机动车分类
一、按照 GB7258— 2017《机动车运行安全技术条件》确定的机动车分类：
汽车挂车载客汽车
载货汽车
货车
专项作业车
气体燃料汽车
两用燃料汽车
双燃料汽车
纯电动汽车
插电式混合动力汽车
燃料电池汽车
教练车
残疾人专用车
牵引杆挂车
全挂车
中置轴挂车
半挂车
乘用车
旅居车
未设置乘客站立区的客车
客车
设置乘客站立区的客车
幼儿校车
小学生校车
校车
中学生校车
专用校车
半挂牵引车
三轮汽车
低速汽车
低速货车
公路客车或长途客车
旅游客车
未设置乘客站立区的公共汽
车客车
专用客车
机
动旅居挂车
车
牵引杆挂车列车
乘用车列车
全挂拖斗车
汽
全挂汽车列车车货车列车
列
中置轴挂车列车车铰链列车
半挂车列车
危险货物运输车
两轮普通摩托车
普通摩托车边三轮摩托车
摩
正三轮摩托车托
车
两轮轻便摩托车
轻便摩托车
正三轮轻便摩托
车
拖拉机运输机组
轮式专用机械车
轮式自行机械车
特型机动车
二、按照公安部 GA802— 2014《机动车类型术语和定义》对机动车进行分类，车辆类型是根据机动车
规格术语和机动车结构术语确定的机动车分类。
1.机动车规格术语
机动车规格术语见表 2－1
表 2－ 1机动车规格术语分类表
分类说明ｃ
载大型车长大于等于 6000mm或者乘坐人数大于等于
20 人的载客汽车。
客中型车长小于 6000mm且乘坐人数为（ 10~19）人的载客汽。
汽
车长小于 6000mm且乘坐人数小于等于 9 人的载客汽车，但不包括微型载客汽。
车小型
ａ
微型
重型
中型
轻型
汽
车微型
载
货
三轮
汽
（三轮汽车）车
低速
（低速货车）
专项作业车
有轨电车
摩普通
托
轻便
车
挂重型
车中型
ｂ
轻型车长小于等于3500mm且发动机气缸总排量小于等于1000 mL的载客汽。
大允许总质量（以下简称“总质量”）大于等于12000kg 的载货汽车。
车长大于等于6000mm 或者总质量大于等于4500kg 且小于12000kg 的载货汽车，但不包括低速货车。
车长小于6000mm 且总质量小于4500kg 的载货汽车，但不包括微型载货汽车
和低速汽车（三轮汽车和低速货车的总称，下同）。
车长小于等于 3500mm且总质量小于等于 1800kg 的载货汽车，但不包括低速汽车。以柴油机为动力，最大设计车速小于等于50km/h, 总质量小于等于2000kg，长小于等于 4600mm，宽小于等于 1600mm，高小于等于 2000mm，具有三个车轮的
货车。其中，采用方向盘转向、由传递轴传递动力、有驾驶室且驾驶人座椅后
有物品放置空间的，总质量小于等于 3000kg ，车长小于等于 5200mm，宽小于等于1800mm，高小于等于 2200mm。三轮汽车不应具有专项作业的功能。
以柴油机为动力，最大设计车速小于 70km/h ，总质量小于等于 4500kg ，长小于等
于 6000mm，宽小于等于 2000mm，高小于等于 2500mm，具有四个车轮的货车。
低速货车不应具有专项作业的功能。
专项作业车的规格术语分为重型、中型、轻型、微型，具体参照载货汽车的相
关规定确定。
有轨电车的规格术语参照载客汽车的相关规定确定。
最大设计车速大于50km/h 或者发动机气缸总排量大于50ml 的摩托车。
最大设计车速小于等于50km/h，且若使用发动机驱动，发动机气缸总排量小于
等于 50ml 的摩托车。
总质量大于等于12000kg 的挂车。
总质量大于等于4500kg 且小于 12000kg 的挂车。
总质量小于4500kg 的挂车。
a对《道路机动车辆生产企业及产品公告》记载的乘坐人数为区间的国产载客汽车（包括以载运人员为
主目的的专用汽车），以《道路机动车辆生产企业及产品公告》上记载的乘坐人数上限确定其规格术语。乘坐人数包括驾驶人。
b不适用于设计和制造上需由拖拉机牵引的挂车。
c机动车实车的车长与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者其他技术资料记载的机动车车长的公差应符合相关管理规定。
2.机动车结构术语
机动车结构术语见表 2－2
表 2－ 2机动车结构术语分类表分类说明
普通客车车身为长方体，单层地板，一厢或两厢结构，安装座椅的载客汽车，但不包括面包车。
双层客车车身为长方体或近似长方体，双层地板，一厢或两厢式结构，安装座椅的载客汽车。卧铺客车车身为长方体或近似长方体，单层地板，一厢或两厢式结构，安装卧铺的载客汽车。
铰接客车车身为长方体或近似长方体，单层地板，由铰接装置连接两个车厢且连通，安装座椅的载客汽车。
轿车车身结构为两厢式且乘坐人数不超过 5 人，或者车身结构为三厢式且乘坐人数小于等于 9 人的载客汽车。
载
平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴
客
面包车之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于，乘坐人数小于
汽
等于 9 人，安装座椅的载客汽车。
车
设计和制造上专门用于运送 3 周岁以上学龄前幼儿或义务教育阶段学生的载客汽专用校车
车。
需经特殊布置安排后才能载运人员（通常为特定人员）的载客汽车，如囚车、殡仪专用客车车、救护车、客车整车改装的运钞车等，包括旅居车、乘坐人数大于 6 人的专用汽车（如电力工程车），但不包括专用校车。
无轨电车a以电动机驱动，与电力线相连，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载道路车辆。
越野汽车a车身结构为一厢式或者两厢式，所有车轮能够同时驱动，接近角、离去角、纵向通
过角、最小离地间隙等技术参数按照高通过性设计的载客汽车。
普通货车载货部位的结构为栏板的载货汽车（包括具有随车起重装置的栏板载货汽车），但
汽不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。
车
厢式货车载货部位的结构为厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车；厢体顶部应封闭、不可开启。
仓栅式货车载货部位的结构为仓笼式或栅栏式且与驾驶室各自独立的载货汽车；载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆。
载封闭货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式或两厢式的载货汽车。
货
罐式货车载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。
汽
平板货车载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
车
集装箱车载货部位为框架结构，专门运输集装箱的载货汽车。
车辆运输车载货部位经过特殊设计和制造，专门用于运输商品车的载货汽车
特殊结构货车载货部位为特殊结构、专门运输特定物品的载货汽车，但不包括车辆运输车。如：混凝土搅拌运输车。
自卸货车c载货部位的结构为栏板且具有自动倾卸装置的载货汽车。
半挂牵引车不具有载货结构，专门用于牵引半挂车的载货汽车。
全挂牵引车不具有载货结构，专门用于牵引全挂车的载货汽车。
无载货功能的专
专
不具有载货结构，或者虽具有载货结构但核定载质量小于1000kg 的专项作业车。
项作业车（非载
项
货专项作业车）
作
有载货功能的专
业
核定载质量大于等于1000kg 的专项作业车。
项作业车（载货
车
专项作业车）
二轮摩托车装有两个车轮的摩托车。
摩
装有与前轮对称分布的两个后轮，具有载客装置的摩托车。
正三轮载客摩托车
托
装有与前轮对称分布的两个后轮，具有载货装置的摩托车。
正三轮载货摩托车
车
侧三轮摩托车
在二轮摩托车的右侧装有边车的摩托车。
表 2－ 2机动车结构术语分类表（续）
分类说明
普通全挂车载货部位为栏板结构的全挂车。
厢式全挂车载货部位为封闭厢体结构的全挂车；厢体的顶部应封闭、不可开启。
仓栅式全挂车载货部位的结构为仓笼式或栅栏式的全挂车；载货部位的顶部安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆。
全
罐式全挂车载货部位为封闭罐体结构的全挂车。
挂
平板全挂车载货部位的地板为平板结构且无栏板的全挂车。
车
集装箱全挂车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的全挂车。
自卸全挂车c载货部位的结构为栏板且具有自动倾卸装置的全挂车。
旅居全挂车装备有必要的生活设施，用于旅游和野外工作人员宿营的全挂车。
专项作业全挂车装置有专用设备或器具，用于专项作业的全挂车。
中中置轴旅居挂车装备有必要的生活设施，用于旅游和野外工作人员宿营的中置轴挂车。置中置轴车辆运输
设计和制造上专门用于运输商品车的并装双轴框架式中置轴挂车。
轴车
挂
中置轴普通挂车中置轴旅居挂车和中置轴车辆运输车以外的其他中置轴挂车。
车
普通半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。
厢式半挂车载货部位为封闭厢体结构的半挂车；厢体的顶部应封闭、不可开启。
仓栅式半挂车载货部位的结构为仓笼式或栅栏式的半挂车；载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆。
罐式半挂车载货部位为封闭罐体结构的半挂车。
平板半挂车载货部位的地板为平板结构且无栏板的半挂车。
半集装箱半挂车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装箱的半挂车。
挂自卸半挂车c载货部位的结构为栏板且具有自动倾卸装置的半挂车。
车采用低货台（货台承载面离地高度不大于1150mm）、轮胎规格最大为（）、与牵引车低平板半挂车的连接为鹅颈式，且车长大于等于 13m时车轴为轴线结构（一线二轴或二线四轴等）的半挂车。
车辆运输半挂车载货部位经过特殊设计和制造，专门用于运输商品车的半挂车。
特殊结构半挂车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的半挂车，但不包括车辆运输半挂车。
旅居半挂车装备有必要的生活设施，用于旅游和野外工作人员宿营的半挂车。
专项作业半挂车装置有专用设备或器具，用于专项作业的半挂车。
轮
轮式装载机械具有装卸设备的轮胎式自行机械。
式
专
用轮式挖掘机械具有挖掘设备的轮胎式自行机械。
机
械轮式平地机械具有平地设备的轮胎式自行机械。
车
a符合无轨电车或越野客车结构术语定义的汽车，即使同时符合其他客车结构术语的定义，也应确定为无
轨电车或越野客车；同时符合两者结构术语定义的汽车，应确定为无轨电车。
b邮政车、冷藏车、保温车等以载运货物为主要目的的专用汽车，以及非客车整车改装的运钞车，根据其
载货部位的结构特征确定为相对应的载货汽车。
c货车、全挂车和半挂车的载货部位为非栏板结构时，若载货部位具有自动倾卸装置，结构术语确定为“载货部位的结构特征 +自卸”，如“平板自卸”。
3.机动车使用性质术语
机动车使用性质细类见表 2－ 3
表 2－ 3机动车使用性质细类表
分类说明a
公路客运专门从事公路旅客运输的机动车。
公交客运城市内专门从事公共交通客运的机动车。
出租客运以行驶里程和时间计费，将乘客运载至其指定地点的机动车。
营旅游客运专门运载游客的机动车。
租赁专门租赁给其他单位或者个人使用，以租用时间或者租用里程计费的机动车。运教练专门从事驾驶技能培训的机动车。
货运专门从事货物（危险货物除外）运输的机动车。
危化品运输专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险化学品的机动车。
警用公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院用于执行紧急职务的机动车。
非消防公安消防部队和其他消防部门用于灭火的专用机动车和现场指挥机动车。
急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人或处理紧急疫情的专用机动
营救护
车。
运
防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁道等部门用于抢修公用设施、抢救工程救险
人民生命财产的专用机动车和现场指挥机动车。
营转非原为营运机动车，现改为非营运机动车。
出租转非原为出租客运机动车，现改为非营运机动车。
运送幼儿
用于有组织地接送 3 周岁以上学龄前幼儿上下学的7 座及 7 座以上载客汽车。
（幼儿校车）
运
运送小学生
用于有组织地接送小学生上下学的7 座及 7 座以上载客汽车。( 小学生校车 )
送
运送中小学生
学用于有组织地接送义务教育阶段学生（小学生和初中生）上下学的7 座及 7 座( 中小学生校
生以上载客汽车。
车 )
运送初中生
用于有组织地接送初中生上下学的7 座及 7 座以上载客汽车。
( 初中生校车 )
a非营运机动车没有对应细类的，使用性质确定为“非营运”。除使用性质确定为“非营运”、“营
转非”、“出租转非”以外的机动车，为生产经营性车辆。
4. 车辆类型
车辆类型根据机动车规格术语和机动车结构术语相加确定，规格术语在前，结构术语在后，如
“大型普通客车”、“中型罐式货车”、“重型专项作业车”、“重型集装箱半挂车”、“普通二
轮摩托车”等。但低速货车的结构术语在前，规格术语在后，如“普通低速货车”、“厢式低速货
车”、“罐式低速货车”等。轿车按照其规格术语确定为“大型轿车”、“小型轿车”和“微型轿
车”。
无对应的规格术语时，车辆类型按照结构术语确定，如“轮式装载机械”。
三轮汽车无对应的结构术语，其车辆类型统一为“三轮汽车”。除三轮汽车外的其他汽车，其
结构特征无对应的结构术语时，车辆类型按照机动车规格术语及最相近的结构术语相加确定。
有轨电车无对应的结构术语，其车辆类型根据规格术语确定，如“大型有轨电车”。
三、按照 GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》依据座位数及最大设计总质量对汽车及挂车进行分类；依据速度及和发动机气缸的工作容积对两轮及三轮机动车（摩托车及轻便摩托车）进行分类。
1.汽车及挂车分类
汽车及挂车分类表见 3－1
表 3－1 汽车及挂车分类
汽车类型
座位数最大设计总质量
说明
（座）Ｇ（ kg）
Ｍ 1类≤ 9—
包括驾驶员座位在内，座位数不超过9 座的载客车
至少有四个辆。
Ｍ车轮并且用
Ｍ 2类Ｇ≤ 5000包括驾驶员座位在内，座位数超过9座，且最大设
类于载客的机计总质量不超过 5000kg 的载客车辆。
＞ 9
动车辆包括驾驶员座位在内，座位数超过9座，且最大设Ｍ 3类Ｇ＞ 5000
计总质量超过 5000kg 的载客车辆。
至少有四个Ｎ 1类—Ｇ≤ 3500最大设计总质量不超过3500kg 的载货车辆。
Ｎ车轮并且用
Ｎ 2类—3500＜Ｇ≤最大设计总质量超过3500kg ，但不超过 12000kg 的
类于载货的机12000载货车辆。
动车辆Ｎ 3类—Ｇ＞ 12000最大设计总质量超过12000kg 的载货车辆。
Ｏ 1类—Ｇ≤ 750最大设计总质量不超过750kg 的挂车。
Ｏ 2类—750＜Ｇ≤ 3500最大设计总质量超过750kg ，但不超过 3500kg 的挂
Ｏ挂车（包括车。
类半挂车）
Ｏ 3类—3500＜Ｇ≤最大设计总质量超过3500kg ，但不超过 10000kg 的10000挂车。
Ｏ 4类—Ｇ＞ 10000最大设计总质量超过10000kg 的挂车。注1：座位数是指包括驾驶员在内的座位。
注2：GB/T15089— 2001 的分类还包括Ｇ类，即满足一定要求的Ｍ类、Ｎ类越野车。
2.两轮或三轮机动车分类
两轮或三轮机动车分类见 3－ 2
表 3－ 2 两轮或三轮机动车分类
类型
排量最高设计车速
说明（ mL）（ km/h）
Ｌ1类≤ 50≤ 50若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50km/h 的两轮车辆。
Ｌ2类≤ 50≤ 50若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50km/h，具有任何车辆布置形式的三轮车辆。
Ｌ3类＞ 50＞ 50若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50km/h 的两轮车辆。
若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，
Ｌ4类＞ 50＞ 50其最高设计车速超过50 km/h, 三个车轮相对于车辆的纵向中心平
面为非对称布置的车辆( 带边斗的摩托车 ) 。
若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，
Ｌ5类＞ 50＞ 50其最高设计车速超过50 km/h, 三个车轮相对于车辆的纵向中心平
面为对称布置的车辆。
红头文件的标准格式及范本 格式： 一、眉首：（文头，红色反线以上部分） 印制份数序号、密级和保密期限、紧急程度、发文机关标识、发文字号、签发人 1.公文份数顺序号7位数（版心左上角顶格第1行，机密、绝密件才标注） 2.密级和保密期限（秘密、机密、绝密*30年） 秘密件指内容涉及国家一般秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受一定损害的公 文。 机密件指内容涉及国家重要秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受严重损害的公 文。 绝密件指内容涉及国家核心秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受重大损害的公 文。 3.紧急程度 急件、特急；电报：特提、特急、加急、平急 （3号黑体字，顶格标识在版心右上角第1行，两字间空1字；如同时标识密级和紧急程度，密级在第1行，紧急程序在第2行） 4.发文机关标识（小标宋体字，红色） 《XXX人民政府文件》一一主要用于向上级机关报告工作，颁布行政规章，发布政府 的决定或通知、印发重要会议纪要和政府领导讲话，转发上级或批转下级重要文件等《XXX人民政府》一一主要用于印发函件及处理一般事项的通知、批复等下行文。 联合行文（党、政、军、群） 5.发文字号（发文机关标识下空2行，用3号仿宋体字，居中排布。联合行文只标主办机关的发文字号）
发文机关代字（渝府发）一一年份〔2005〕一一序号 6.签发人 只有上行文才标注。平行排列于发文字号右侧。发文字号居左空1字，签发人姓名居右空1字。“签发人”用3号仿宋字，后用3号楷体字标识签发人姓名。 二、主体（红色反线下方，主题词上方） 标题、主送机关、正文、附件、发文机关、成文时间、印章、附注 1?标题（位于红色反线空两行之下，2号小标宋体字，居中） 三要素：发文机关——事由（关于？的）——文种 要求：切题、简明、醒目得体 2?主送机关（左侧顶格用3号仿宋体字标识） 全称或规范化简称、统称 注：公告、通告等属周知性的公文，没有主送单位。 3.公文正文：首页必须显示正文 4?附件（正文下空1行左空2字，用3号仿宋体标识） 附件是正文内容的组成部分，与公文正文一样具有同等效力。 5.成文日期（行政机关公文用汉字，党委系统用阿拉伯数码标识；法规性公文的成文时 间一般在标题下方正中，并加一圆括号） 成文日期确定的原则： （1 ）会议通过的决定、决议等以会议通过日期为准； （2）领导签发的，以签发日期为准； （3 ）联合行文，以最后签发机关的领导签发日期为准；
道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车？一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为8大类： 1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：微型货车（ga≤1．8吨）轻型货车（1．8吨＜ga≤6吨）中型货车（6．0吨＜ga≤14吨）重型货车（ga＞14吨）2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型越野汽车（ga≤5吨）中型越野汽车（5．0吨＜ga≤13吨）重型越野汽车（13＜ga≤24吨）超重型越野汽车（ga＞24吨） 3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型自卸汽车（ga≤6吨）中型自卸汽车（6．0吨＜ga≤14吨）重型自卸汽车（ga＞14吨）矿山自卸汽车； 4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车； 5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车； 6．客车：依车长（l）划分为：微型（l≤3．5米）轻型（3．5米＜l≤7米）中型（7米＜l≤10米）大型客车（l＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车； 7．轿车：依发动机排量（v）划分为：微型轿车（v≤1升）普通轿车（1升＜v≤1．6升）中级轿车（1．6升＜v≤2．5升）中高级轿车（2．5升＜v≤4升）高级轿车（v＞4升）8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型半挂车（ga≤7．1吨）中型半挂车（7．1吨＜ga≤19．5吨）重型半挂车（19．5＜ga≤34吨）超重型半挂车（ga＞34吨）本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车,如各种轿车,轻型越野汽车,微型货车,微型客车。在中国，根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类,即：·小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车·本站点即主要采用这种分类办法。·本站点还同时收录适宜家庭使用的小型货车(皮卡,pickup),归类为小货车每辆车属于哪一种车型，请参阅该车的行驶证(不是司机驾驶证)正页第5行均已标明。·小轿车举例：桑塔纳，宝马，奥迪等；夏利、奥拓属于小轿车。切诺基小客车在北京行驶按照小轿车进
标准公文(红头文件)格式 标准公文(红头文件)格式 公文标准格式 局面布局：A4（210×297）纸，页边距上下37mm，左右26mm。 公文如无特殊要求，公文各要素一律采用三号仿宋体。 公文标准格式包含版头、版体、版记三个部分。 一、版头： （一）份号：如需标注份号，用6位阿拉伯数字表示，左上第一行。 （二）密级和保密期限：如需标注，则用3号黑体左上第二行。 （三）紧急程度：如需标注，3号黑体。（如果（一）、（二）未标注，则为第一行，如果（一、二）同时标注，则第三行....）（四）发文机关标志：红色小标宋体字，字号原则上以三号。如果联合发文，则“文件”二字居右侧且居中。联合机关自上而下排列，分散对齐。 （五）发文字号：位于发文机关标志下空两行，居中排布，使用〔〕，发文字号“不加第”，“不虚编（1号不编为01号）”。上行文中的发文字号，居左空一格，与最后一个签发人姓名同一行。 （六）签发人：“签发人：”字样，用3号仿宋体，姓名用3号楷体。多个签发人，自上而下，每行两个姓名。 （七）分割线：位于字号下4mm处居中与版心等宽的红色分割线。
二、版体： （一）标题：2号小标宋体字，位于分割线下空两行，分一行或多好居中排布，回行时注意此意完整性，长短适意，间距恰当，排列用梯形或菱形。 （二）主送机关：标题下空一行居左顶格，回行时依然顶格，最后一个机关用全角冒号。 （三）正文：公文首页必须显示正文，3号仿宋体，正文结构次序采用一、（一）、1、（1）标注，第一级黑体，第二级楷体，第三、四级仿宋体。 （四）附件说明：正文下空两行左空两字注明“附件：”，：为全角。多个附件用阿拉伯数字标记，1.xxxx，附件名后面不带任何标点符号。 （五）发文机关署名、成文日期、印章：详细见GB/T 9704-20XX。 （六）成文日期中的数字，不得使用虚数。 （七）特殊情况说明： （八）附注：如有附注，居左空两字用（）编排在成文日期的下一行。 （九）附件：附件应当另面编排，3号黑体字，顶格编在版心左上行 三、版记： （一）分割线： （二）抄送机关：4号仿宋体，“抄送：xxx”。如需将主送机关
机动车辆类型及分类标准 一、机动车规格术语（分类规格术语说明） 汽车 载客 大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。 中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。 小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。 微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。 载货 重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。 中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型车长小于6m，总质量小于4500kg。 微型车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800kg。 三轮汽车(原三轮农用运输车) 以柴油机为动力，最高设计车速小于等于50km/h，最大设计总质量不大于2000kg，长小于等于4.6m，宽小于等于1.6m，高小于等于2m，具有三个车轮的货车。采用方向盘转向、由传递轴传递功力、有驾驶室且驾驶员座椅后有物品放置空间的，长小于等于5.2m，宽小于等于1.8m，高小于等于2.2m。 低速货车(原四轮农用运输车) 以柴油机为动力，最高设计车速小于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个车轮的货车。 摩托车 普通最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。 轻便最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。 挂车 重型最大总质量大于等于12000kg。 中型最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型最大总质量小于4500kg。 二、机动车结构术语（分类结构术语说明） 汽车
局面布局：A4（210×297）纸，页边距上下37mm，左右26mm。 公文如无特殊要求，公文各要素一律采用三号仿宋体。 公文标准格式包含版头、版体、版记三个部分。 一、版头： （一）份号：如需标注份号，用6位阿拉伯数字表示，左上第一行。 （二）密级和保密期限：如需标注，则用3号黑体左上第二行。 （三）紧急程度：如需标注，3号黑体。（如果（一）、（二）未标注，则为第一行，如果（一、二）同时标注，则第三行....） （四）发文机关标志：红色小标宋体字，字号原则上以三号。如果联合发文，则“文件”二字居右侧且居中。联合机关自上而下排列，分散对齐。 （五）发文字号：位于发文机关标志下空两行，居中排布，使用〔〕，发文字号“不加第”，“不虚编（1号不编为01号）”。上行文中的发文字号，居左空一格，与最后一个签发人姓名同一行。 （六）签发人：“签发人：”字样，用3号仿宋体，姓名用3号楷体。多个签发人，自上而下，每行两个姓名。 （七）分割线：位于字号下4mm处居中与版心等宽的红色分割线。 二、版体： （一）标题：2号小标宋体字，位于分割线下空两行，分一行或多好居中排布，回行时注意此意完整性，长短适意，间距恰当，排列用梯形或菱形。 （二）主送机关：标题下空一行居左顶格，回行时依然顶格，最后一个机关用全角冒号。 （三）正文：公文首页必须显示正文，3号仿宋体，正文结构次序采用一、（一）、1、（1）标注，第一级黑体，第二级楷体，第三、四级仿宋体。 （四）附件说明：正文下空两行左空两字注明“附件：”，：为全角。多个附件用阿拉伯数字标记，，附件名后面不带任何标点符号。 （五）发文机关署名、成文日期、印章：详细见GB/T 9704-2012。 （六）成文日期中的数字，不得使用虚数。 （七）特殊情况说明： （八）附注：如有附注，居左空两字用（）编排在成文日期的下一行。 （九）附件：附件应当另面编排，3号黑体字，顶格编在版心左上行 三、版记： （一）分割线： （二）抄送机关：4号仿宋体，“抄送：xxx”。如需将主送机关移至版记，则记作“主送：xxx” （三）印发机关和引发日期：印发日期右空一字，日期后加印发二字。 （四）页码：4号半角阿拉伯数字，公文版心下边缘之下，单页码居右空一字，双页码居左空一字。空白页、版记不编页码。
违章行为分类原则 一、严重违章行为 1.违章指挥、无票作业或冒险作业； 2.特种作业无证上岗； 3.酒后作业； 4.抄表伪造数据； 5.在高压电气设备上工作，不验电、不挂地线即进行作业； 6.带负荷拉合闸刀未导致严重后果者； 7.约时停、送电，约时停用或恢复重叠闸；
8.雷电时进行倒闸操作或在架空引线上进行检修和实验； 9.擅自更改操作票、随意解除闭锁装置或擅自使用解锁钥匙； 10.未拉开刀闸和做好安全办法，触及设备或进入遮拦； 11.油库、升压站、变压器围栏门不上锁； 12.误（漏）拉（合）断路器；误（漏）打开（关闭）阀门；误（漏）接（拆）线；误（漏）投（退）压板（连线、连片）；误（漏）装（拆）重要安全设施；误（漏）装（拆）实验用地线；误升（降）压或升（降）压超限（涉及电气、热力）；误动、误碰引起设备故障或人身伤害；误设计、误计算、误整定;
13.带负荷拉（合）隔离开关（一次插头）；带电挂（合）地线（接地刀闸）；带地线（接地刀闸）合断路器（隔离开关、一次插头）；走错间隔（位置）；投（切）位置错误；错误操作引起非同期并列；发出错误调度令或操作令等； 14.操作前不核对设备名称和编号；不按规定顺序进行操作；操作时不唱票、不复诵，不逐项打“√”; 15.操作使用不合格操作票；开关设备未使用设备双重命名编号；操作中漏掉或颠倒操作项目; 16.操作时监护人不监护，或与操作人一起操作，或脱离岗位去从事其她活动;
17.未按工作票规定一次性做好安全办法；工作允许人和工作负责人未共同到现场检查安全办法执行状况便允许工作； 18.使用其她导线做接地线；或用缠绕办法进行接地或短路； 19.安排未经批准人员担任工作票签发人、工作允许人或工作负责人; 20.设备停电检修，不办理工作票或工作票中安全办法有明显漏洞；或工作票中安全办法不贯彻; 21.工作负责人不到作业现场，未向工作人员交待安全注意事项；未进行现场安全交底和危险点分析便开始工作; 22.工作班成员未撤离工作现场甚至还在工作，工作负责人就提前办理工作终结手续;
国家标准分类的基础知识 基础分类 国家标准分类按照标准化对象，通常把标准分为技术标准、管理标准和工作标准三大类。 技术标准——对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定的标准。包括基础标准、产品标准、工艺标准、检测试验方法标准，及安全、卫生、环保标准等。 管理标准——对标准化领域中需要协调统一的管理事项所制定的标准。 工作标准——对工作的责任、权利、范围、质量要求、程序、效果、检查方法、考核办法所制定的标准。 标准的分级 按照标准的适用范围，我国的标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四个级别。 （1）国家标准 由国务院标准化行政主管部门国家质量技术监督总局与国家标准化管理委员会（属于国家质量技术监督检验检疫总局管理）指定（编制计划、组织起草、统一审批、编号、发布）。国
家标准在全国范围内适用，其他各级别标准不得与国家标准相抵触。 （2）行业标准 由国务院有关行政主管部门制定。如化工行业标准（代号为HG）、石油化工行业标准（代号为SH）由国家石油和化学工业局制定，建材行业标准（代号为JC）由国家建筑材料工业局制定。行业标准在全国某个行业范围内适用。 （3）地方标准 由省、自治区、直辖市标准化行政主管部门制定。在地方辖区范围内适用。 （4）企业标准 没有国家标准、行业标准和地方标准的产品，企业应当制定相应的企业标准，企业标准应报当地政府标准化行政主管部门和有关行政主管部门备案。企业标准在该企业内部适用。 此外，围绕当前国家技术创新体系的重要组成部分-------产业技术创新战略联盟，国标委目前还正在酝酿开展联盟标准试点工作。将通过试点的方式，支持有条件的国家级试点联盟，探索开展联盟标准化与当前标准体系并存互相补充的标准管理方式。
《全国主要产品分类与代码》国家标准发布实施 ———粮食行业相关代码介绍 中华人民共和国国家标准《全国主要产品分类与代码第1部分：可运输产品》（GB/T 7635.1-2002）(以下简称“可运输产品代码”标准)经中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布，于2003年4月1日开始实施。 “可运输产品代码”标准是一项大型的基础性标准，是与国际通行产品目录协调一致的国家产品分类编码标准体系。规定了全国可运输产品的分类原则与方法、代码结构、编码方法、分类与代码。主要用于信息处理和信息交换。 一、《全国主要产品分类与代码》的组成 《全国主要产品分类与代码》由相对独立的两个部分组成，第一部分为可运输产品，第二部分为不可运输产品。第一部分由五大部类组成，与联合国统计委员会制定的《主要产品分类》（CPC）1998年10版的第1部分相对应，一致性程度为非等效。 “可运输产品代码”标准是对《全国工农业产品（商品、物资）分类与代码》（GB/T7635—1987）的修订。主要变化有： 1、对GB/T7635—1987标准名称进行了修改； 2、对代码结构和编码方法进行了修改。GB/T7635—1987代码结构是四层8位数字码，每层2位码，采用了平均分配代码的方法。“可运输产品代码”标准代码结构是六层8位数字码，前五 —1 —
层是一层1位码，第六层是3位码，采用了非平均分配代码方法； 3、产品分类和类目的设置进行了较大幅度的调整。 4、采用了GB/T10113-1988《分类编码通用术语》中确立的术语；产品类目采用了规范的产品名称。 二、我国主要粮食与机械产品分类代码介绍 在“可运输产品代码”标准中，与粮食行业相关的产品分类代码涉及我国原粮、米面油产品和粮油加工机械产品等三个方面。摘录如下： —2 —
行业分类标准 行业分类标准 ·A 农、林、牧、渔业2011年08月18日 ·B 采矿业2011年08月18日 ·C 制造业2011年08月18日 ·D 电力、热力、燃气及水生产和供应业2011年08月18日 ·E 建筑业2011年08月18日 ·F 批发和零售业2011年08月18日 ·G 交通运输、仓储和邮政业2011年08月18日 ·H 住宿和餐饮业2011年08月18日 ·I 信息传输、软件和信息技术服务业2011年08月18日 ·J 金融业2011年08月18日 ·K 房地产业2011年08月18日 ·L 租赁和商务服务业2011年08月18日 ·M 科学研究和技术服务业2011年08月18日 ·N 水利、环境和公共设施管理业2011年08月18日 ·O 居民服务、修理和其他服务业2011年08月18日 ·P 教育2011年08月18日 ·Q 卫生和社会工作2011年08月18日 ·R 文化、体育和娱乐业2011年08月18日 ·S 公共管理、社会保障和社会组织2011年08月18日 · ·T 国际组织 2011年08月18日
A农、林、牧、渔业 本门类包括01～05大类 01农业 指对各种农作物的种植 011 谷物种植 指以收获籽实为主，供人类食用的农作物的种 植，如稻谷、小麦、玉米等农作物的种植0111 稻谷种植 0112 小麦种植 0113 玉米种植 0119 其他谷物种植 012 豆类、油料和薯类种植 0121 豆类种植 0122 油料种植 0123 薯类种植 013 棉、麻、糖、烟草种植 0131 棉花种植 0132 麻类种植 0133 糖料种植 指用于制糖的甘蔗和甜菜的种植 0134 烟草种植 014 蔬菜、食用菌及园艺作物种植 0141 蔬菜种植 0142 食用菌种植 0143 花卉种植 0149 其他园艺作物种植 015 水果种植 0151 仁果类和核果类水果种植 指苹果、梨、桃、杏、李子等水果种植 0152 葡萄种植 0153 柑橘类种植 0154 香蕉等亚热带水果种植 指香蕉、菠萝、芒果等亚热带水果种植 0159 其他水果种植 016 坚果、含油果、香料和饮料作物种 植 0161 坚果种植 0162 含油果种植 指椰子、橄榄、油棕榈等的种植 0163 香料作物种植 0169 茶及其他饮料作物种植 0170170 中药材种植 指主要用于中药配制以及中成药加工的药材作 物的种植 0190190 其他农业 指上述未列明的农作物种植02林业 021 林木育种和育苗 0211 林木育种 指应用遗传学原理选育和繁殖林木新品种核心 的栽植材料的林木遗传改良活动 0212 林木育苗 指通过人为活动将种子、穗条或植物其他组织 培育成苗木的活动 0220220 造林和更新 指在宜林荒山荒地荒沙、采伐迹地、火烧迹地 、疏林地、灌木林地等一切可造林的土地上通过 人工造林、人工更新、封山育林、飞播造林等方 式培育和恢复森林的活动 0230230 森林经营和管护 指为促进林木生长发育，在林木生长的不同时 期进行的促进林木生长发育的活动024 木材和竹材采运 指对林木和竹木的采伐，并将其运出山场至贮 木场的生产活动
行业国标代码： A:农、林、牧、渔业, A01:农业, A02:林业, A03:畜牧业, A04:渔业, A05:农、林、牧、渔服务业, B:采矿业, B06:煤炭开采和洗选业, B07:石油和天然气开采业, B08:黑色金属矿采选业, B09:有色金属矿采选业, B10:非金属矿采选业, B11:开采辅助活动, B12:其他采矿业, C:制造业, C13:农副食品加工业, C14:食品制造业, C15:酒、饮料和精制茶制造业, C16:烟草制品业, C17:纺织业, C18:纺织服装、服饰业, C19:皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业, C20:木材加工和木、竹、藤、棕、草制品业, C21:家具制造业, C22:造纸和纸制品业, C23:印刷和记录媒介复制业, C24:文教、工美、体育和娱乐用品制造业, C25:石油加工、炼焦和核燃料加工业, C26:化学原料和化学制品制造业, C27:医药制造业, C28:化学纤维制造业, C29:橡胶和塑料制品业, C30:非金属矿物制品业, C31:黑色金属冶炼和压延加工业, C32:有色金属冶炼和压延加工业, C33:金属制品业, C34:通用设备制造业, C35:专用设备制造业, C36:汽车制造业, C37:铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业, C38:电气机械和器材制造业, C39:计算机、通信和其他电子设备制造业,
C40:仪器仪表制造业, C41:其他制造业, C42:废弃资源综合利用业, C43:金属制品、机械和设备修理业, D:电力、热力、燃气及水生产和供应业, D44:电力、热力生产和供应业, D45:燃气生产和供应业, D46:水的生产和供应业, E:建筑业, E47:房屋建筑业, E48:土木工程建筑业, E49:建筑安装业, E50:建筑装饰和其他建筑业, F:批发和零售业, F51:批发业, F52:零售业, G:交通运输、仓储和邮政业, G53:铁路运输业, G54:道路运输业, G55:水上运输业, G56:航空运输业, G57:管道运输业, G58:装卸搬运和运输代理业, G59:仓储业, G60:邮政业, H:住宿和餐饮业, H61:住宿业, H62:餐饮业, I:信息传输、软件和信息技术服务业, I63:电信、广播电视和卫星传输服务, I64:互联网和相关服务, I65:软件和信息技术服务业, J:金融业, J66:货币金融服务, J67:资本市场服务, J68:保险业, J69:其他金融业, K:房地产业, K70:房地产业, L:租赁和商务服务业, L71:租赁业, L72:商务服务业, M:科学研究和技术服务业, M73:研究和试验发展,
国家标准分类 基础分类 技术标准——对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定 的标准。包括基础标准、产品标准、工艺标准、检测试验方法标准，及安全、卫生、环保标准等。 管理标准——对标准化领域中需要协调统一的管理事项所制定 的标准。 工作标准——对工作的责任、权利、范围、质量要求、程序、效果、检查方法、考核办法所制定的标准。 标准的分级 按照标准的适用范围，我国的标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四个级别。 （1）国家标准 由国务院标准化行政主管部门国家质量技术监督总局与国家标 准化管理委员会（属于国家质量技术监督检验检疫总局管理）指定（编制计划、组织起草、统一审批、编号、发布）。国家标准在全国范围内适用，其他各级别标准不得与国家标准相抵触。 （2）行业标准
由国务院有关行政主管部门制定。如化工行业标准（代号为HG）、石油化工行业标准（代号为SH）由国家石油和化学工业局制定，建材行业标准（代号为JC）由国家建筑材料工业局制定。行业标准在全国某个行业范围内适用。 （3）地方标准 地方标准是指在某个省、自治区、直辖市范围内需要统一的标准。《标准化法》规定；“没有国家标准和行业标准而又需要在省、自治区、直辖市范围内统一的工业产品的安全卫生要求，可以制定地方标准。地方标准由省、自治区、直辖市标准化行政主管部门制定；并报国务院标准化行政主管部门和国务院有关行政部门备案。在公布国家标准或者行业标准之后，该项地方标准即行废止。” 地方标准编号由地方标准代号、标准顺序号和发布年号组成。根据《地方标准管理办法》的规定，地方标准代号由汉语拼音字母“DB”加上省、自治区、直辖市行政区划代码前两位数字再加斜线，组成强制性地方标准代号。如DB/T XXX（顺年号）——XX（年号）或DB XXX（顺年号）——XX（年号）。 （4）企业标准 没有国家标准、行业标准和地方标准的产品，企业应当制定相应的企业标准，企业标准应报当地政府标准化行政主管部门和有关行政主管部门备案。企业标准在该企业内部适用。 此外，围绕当前国家技术创新体系的重要组成部分-------产业技术创新战略联盟，国标委目前还正在酝酿开展联盟标准试点工作。将通
机动车辆类型及分类标准表 来源：机动车驾驶人作者：周发布时间：2007年8月2日浏览次数：9735 一、机动车规格术语（分类规格术语说明） 汽车 载客 大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。 中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。 小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。 微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。 载货 重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。 中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型车长小于6m，总质量小于4500kg。 微型车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800kg。 三轮汽车(原三轮农用运输车) 以柴油机为动力，最高设计车速小于等于50km/h，最大设计总质量不大于2000kg，长小于等于4.6m，宽小于等于1.6m，高小于等于2m，具有三个车轮的货车。采用方向盘转向、由传递轴传递功力、有驾驶室且驾驶员座椅后有物品放置空间的，长小于等于5.2m，宽小于等于1.8m，高小于等于2.2m。 低速货车(原四轮农用运输车) 以柴油机为动力，最高设计车速小于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个车轮的货车。 摩托车 普通最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。 轻便最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。 挂车 重型最大总质量大于等于12000kg。 中型最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
×××××管理有限公司 纸质公文格式 综合管理部 二○○四年九月二十日编制 说明：本纸质公文格式样本共8页，按照国家标准GB/T9704－1999并结合公司实际情况制定。
特 急 ×××××管理有限公司文件 物业××字…2004?××号 签发人：××× 关于×××××的通知(批复、函) ××公司： ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××。 ××××××××××××××××××××××××××××××××。 ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。 —1—
公司B密★一年 特急×××××管理有限公司文件 签发人：×××物业××字…2004?××号××× 关于×××的请示 ××公司： ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。 —1—
×××××××××××××××××××××。 2、××××× 二○○三年×月×日 （联系人：×××，电话：××） —2—
××××××××××××××。 附件：1、×××××××× 2、×××××××× 二○○三年×月×日 主题词：×××× 抄报： 抄送：
××××××××××××××。 附件：1、×××××××× 2、×××××××× ××公司××公司××公司 ××公司××公司 二○○三年×月×日 主题词：×××× 抄报： 抄送：
公司红头文件格式范文6篇 “红头文件”是指我国党政机关发布的除法律、法规以外的其他的文件,由于这些文件都是采用红色字体印刷完成,所以被称为“红头文件”。本文是为大家整理的公司红头文件格式范文，仅供参考。 公司红头文件格式范文篇一：关于落实《各级管理人员安全生产责任制》的通知 各项目经理部： 为认真贯彻执行《建筑法》、《建筑施工安全检查标准》及现行安全生产相关法律、标准、规范，顺利完成本年度安全生产责任目标，确保工程安全生产、文明施工。公司特制定《各级管理人员安全生产责任制》、现下发给你们，望认真贯彻执行。 附：《各级管理人员安全生产责任制》 xx年x月x日 公司红头文件格式范文篇二：(宋体三号字空两行) 大连华翔建设集团有限公司文件 (宋体三号字空两行) 华翔发〔20xx〕1号(居中仿宋三号字) (宋体三号字空两行) 关于×××××× 的通知(宋体2号字) (宋体三号字空一行) 各有关部门：(正文包括附件、日期均为仿宋3号字) ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××
×××。 ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。 ××××××××××××。 ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。 (宋体三号字空一行) 附件：1.关于×××××××的通知 2.关于××××××××××××××××××××××××××的通知 3.印章使用规定 xx年x月x日 (宋体三号字空一行) 附注 (主题词黑体三号字) 主题词：××××××通知(宋体3号字) 报送：××，×××，××，×××，××××，××，× ××，×××。(仿宋三号字) 抄送：××，×××，××，×××，××××，×× 公司红头文件格式范文篇三：xxx有限公司 苏华发〔20xx〕023号 关于召开xx区域营销工作交流研讨会议的通知 xx区域各分公司、办事处：
车辆分类L类M类N类0类G类一.按用途分类 按GB/T3730.1--2001《汽车和汽车类型的术语和定义》，汽车类型的划分 1.乘用车 定义：在设计和技术特性上主要用于运载乘客及其随行行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆汽车。 2.商用汽车 定义：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。 二.按用途以符号分类 按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。 1、M类 M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 2、N类 N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。 3、G类 G类可概括为越野车，包括在M类N类之中。 4、O类 O类挂车【包括半挂车】。车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3（大于3.5吨且小于10吨）、O4（大于10吨）类。 5、类 两轮或三轮机动车类。L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。
一、L类 两轮或三轮机动车辆。 L1类 若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。 L2类 若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h，具有任何车轮布置形式的三轮车辆。 L3类 若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h的两轮车辆。 L4类 若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(带边斗的摩托车)。 L5类 若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。 二、M类 至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 M1类 M1类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量超过1t，包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。 注：对于M1类中的多用途乘用车（定义见GB／T 3730.1-2001中2.1.1.8），如果同时具有其定义中规定的两个条件，则不属于M1类而是根据其质量属于N1、N2或是N3类。 M2类 M2类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量不超过5t，包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量不超过5000 kg载客车辆。 A级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，并允许乘员站立。 B级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，不允许乘员站立。 Ⅰ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，允许乘员站立，并且乘员可以自由走动。Ⅱ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，只允许乘员站立在过道和／或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。 Ⅲ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，不允许乘员站立。 M3类 M3类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量超过5000 kg的载客车辆。 A级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，并允许乘员站立。 B级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，不允许乘员站立。 Ⅰ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，允许乘员站立，并且乘员可以自由走动。Ⅱ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，只允许乘员站立在过道和／或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。
红头文件”并非法律用语。“红头文件”因往往套着象征权威的“红头”而 得名，泛指政府机关发布的措施、指示、命令等非立法性文件，长期以来都是各 级行政机关实施行政管理活动的重要抓手。下面是本站为大家整理的红头文件格式标准样板，供大家参考。 红头文件格式标准样板 格式： 眉首：（文头，红色反线以上部分） 印制份数序号、密级和保密期限、紧急程度、发文机关标识、发文字号、签 发人 1 公文份数顺序号7 位数（版心左上角顶格第 1 行，机密、绝密件才标注）
2 密级和保密期限（秘密、机密、绝密*30 年） 秘密件指内容涉及国家一般秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受一定损害的公文。机密件指内容涉及国家重要秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受严重损害的公文。绝密件指内容涉及国家核心秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受重大损害的公文。 3 紧急程度 急件、特急;电报：特提、特急、加急、平急 （3 号黑体字，顶格标识在版心右上角第 1 行，两字间空 1 字; 如同时标识密级和紧急程度，密级在第 1 行，紧急程序在第 2 行） 4 发文机关标识（小标宋体字，红色） 《XXX 人民政府文件》——主要用于向上级机关报告工作，颁布行政规章，发布政府的决定或通知、印发重要会议纪要和政府领导讲话，转发上级或批转下级重要文件等）《XXX 人民政府》——主要用于印发函件及处理一般事项的通知、批复等下行文。联合行文（党、政、军、群）
5 发文字号（发文机关标识下空 2 行，用 3 号仿宋体字，居中排布。联合行文只标主办机关的发文字号） 发文机关代字（渝府发）——年份〔2005 〕——序号 6 签发人 只有上行文才标注。平行排列于发文字号右侧。发文字号居左空 1 字，签发人姓名居右空 1 字。“签发人”用 3 号仿宋字，后用 3 号楷体字标识签发人 姓名。 、主体（红色反线下方，主题词上方） 标题、主送机关、正文、附件、发文机关、成文时间、印章、附注 1 标题（位于红色反线空两行之下， 2 号小标宋体字，居中） 三要素：发文机关——事由（关于?的）——文种 要求：切题、简明、醒目、得体 2 主送机关（左侧顶格用 3 号仿宋体字标识）
公司红头文件格式规范及流程管理办法 第一节总则 第一条公司文件，是传达贯彻上级指示精神、请示和答复问题，指导或商洽工作的重要工具。 第二条公司文件，实行统一管理。文件的管理，要做到规范、准确、及时、安全。行文单位，要克服官僚主义和文牍主义。 1. 各部门及各有关人员，对文件中涉及本公司应保密的事项，必须严守机密，不可随便向他人泄露。 2. 文件保密等级分为：绝密、机密、秘密三种，其他为一般文件。绝密、机密文件打印一定要用专用磁盘。绝密文件只能印一份，由起草人送有阅文资格的人员传阅，机密文件按审阅人数打印，阅完后由起草人收回归档。保密文件由阅文人妥善保管，详见《保密管理制度》。第三条文件机密等级，由发文单位的主管领导根据文件内容确定。第四条公司发文的程序为：拟搞、审核（部门领导）、签发（公司领导）打印、发文、催办、立卷、归档、销毁等。 第五条公司收文的处理程序为：收文、分文、传送、催办、立卷、归档、销毁。 第六条草拟文件应注意以下事项 1. 内容要符合公司制度。 2. 反映情况要客观，实事求是。 3. 文字要准确、精炼，条理清楚，层次分明，结构紧密，用语规范。
4. 人、地、名称、引文及时间要具体、准确。 第七条各负责人阅、批文件应仔细认真，阅完后须签名并注明日期，不得圈阅。需要签署具体意见的，要明确、具体。 第八条公司所有发文，发文单位应有存档，并将文件原稿（经领导签字）审核稿件连同正本二份存档。有领导指示的，还应附批复件。第九条收文由综合部统一负责。综合部收文后，应先做好归类、登记，然后根据文件的内容，分送有关领导阅示。阅示完毕后，由行综合部收回归档。 第十条所有文件发放，一定要有登记、签收手续。 第十一条公司发文，一定要由综合部统一编号1. 以公司名义对外发文，一律×××字(××年)××号；2. 公司综合部发文，用综字(××年)××号；3. 审核部发文，用审字(××年)××号；4. 市场部发文，用市字(××年)××号； 第十二条红头文件，只适用于需遵照执行的制度、规定、决定、决议、纪要、任免等，其他文件一般用公司信笺印发。 第二节文件起草收发规定 第十三条公司的文件由综合部起草，综合部主任审核，总经理审批签发；公司各部门的文件由各部门负责起草，综合部审核，总经理签发。 第十四条文件签发后，送综合部（签发的原件和电子版本件）统一由其排版、编号、打印，打印后送回起草部门校对，校对无误方能复印、盖章、上传、下发、流转。
中华人民共和国国家标准学科分类与代码表 (GB/T13745-92) Classification and code disciplines （国家技术监督局1992-11-01批准，1993-07-01实施） 经国家技术监督局批准，由国家科委与技术监督局共同提出，中国标准化与信息分类编码研究所、西安交通大学、中国社会科学院文献情报中心负责起草，国家科委综合计划司、中国科学院计划局、国家自然科学基金委员会综合计划局、国家教育委员会科学技术司、国家统计局科学技术司、中国科协、中国科协干部管理培训中心等单位参加起草的《中华人民共和国学科分类与代码国家标准》于1992年11月01日正式在北京发布，1993年7月1日实施。 《学科分类与代码》共设五个门类、58个一级学科、573个二级学科、近6000个三级学科。 学科门类（5个） A 自然科学，代码为110-180 B 农业科学，代码为210-240 C 医药科学，代码为310-360 D 工程与技术科学，代码为410-630 E 人文与社会科学，代码为710-910
一级学科分类代码与名称（58个） 一、说明 1．主题内容与适用范围： 本标准规定了学科的分类与代码。
本标准适用于国家宏观管理和科技统计。 本标准的分类对象是学科，不同于专业和行业，不能代替文献、情报、图书分类及学术上的各种观点。 2．术语： 2.1 学科： 学科是相对独立的知识体系。 2.2 学科群： 学科群是具有某一共同属性的一组学科。每个学科群包含了若干个分支学科。 3．学科分类原则： 3.1 科学性原则： 根据学科研究对象的客观的、本质的属性和主要特征及其之间的相关联系,划分不同的从属关系和并列次序,组成一个有序的学科分类体系。 3.2 实用性原则： 对学科进行分类和编码,直接为科技政策和科技发展规划,以及科研经费、科技人才、科研项目、科技成果统计和管理服务。 3.3 简明性原则： 对学科层次的划分和组合,力求简单明了。 3.4 兼容性原则： 考虑国内传统分类体系的继承性和实际使用的延续性,并注意提高国际可比性。 3.5 扩延性原则： 根据现代科学技术体系具有高度动态性特征,应为萌芽中的新兴学科留有余地,
【公文写作】 格式： 眉首：(文头，红色反线以上部分) 印制份数序号、密级和保密期限、紧急程度、发文机关标识、发文字号、签发人 1公文份数顺序号7位数(版心左上角顶格第1行，机密、绝密件才标注) 2密级和保密期限(秘密、机密、绝密*30年) 秘密件指内容涉及国家一般秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受一定损害的公文。机密件指内容涉及国家重要秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受严重损害的公文。绝密件指内容涉及国家核心秘密，一旦泄露会使国家的安全和利益遭受重大损害的公文。 3紧急程度 急件、特急;电报：特提、特急、加急、平急 (3号黑体字，顶格标识在版心右上角第1行，两字间空1字;如同时标识密级和紧急程度，密级在第1行，紧急程序在第2行) 4发文机关标识(小标宋体字，红色) 《XXX人民政府文件》——主要用于向上级机关报告工作，颁布行政规章，发布政府的决定或通知、印发重要会议纪要和政府领导讲话，转发上级或批转下级重要文件等) 《XXX人民政府》——主要用于印发函件及处理一般事项的通知、批复等下行文。联合行文(党、政、军、群) 5发文字号(发文机关标识下空2行，用3号仿宋体字，居中排布。联合行文只标主办机关的发文字号) 发文机关代字(渝府发)——年份〔2005〕——序号 6签发人 只有上行文才标注。平行排列于发文字号右侧。发文字号居左空1字，签发人姓名居右空1字。“签发人”用3号仿宋字，后用3号楷体字标识签发人姓名。 二、主体(红色反线下方，主题词上方)
标题、主送机关、正文、附件、发文机关、成文时间、印章、附注 1标题(位于红色反线空两行之下，2号小标宋体字，居中) 三要素：发文机关——事由(关于?的)——文种 要求：切题、简明、醒目、得体 2主送机关(左侧顶格用3号仿宋体字标识) 全称或规范化简称、统称 注：公告、通告等属周知性的公文，没有主送单位。 3公文正文：首页必须显示正文 4附件(正文下空1行左空2字，用3号仿宋体标识) 附件是正文内容的组成部分，与公文正文一样具有同等效力。 5成文日期(行政机关公文用汉字，党委系统用阿拉伯数码标识;法规性公文的成文时间一般在标题下方正中，并加一圆括号) 成文日期确定的原则： (1)会议通过的决定、决议等以会议通过日期为准; (2)领导签发的，以签发日期为准; (3)联合行文，以最后签发机关的领导签发日期为准;