目录
1 编制依据
2 工程概况
3 施工条件
4 施工工序及方法
5 施工主要工器具
6 质量保证措施
7 安全预防措施
8 环境控制措施
1 编制依据：
1.1 东方汽轮机厂提供的汽轮机图纸及相关技术资料；
1.2 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）1998年版；
1.3 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92；
1.4 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL 5009.1-2002；
1.5 《#5机组施工组织总设计》及《汽机专业施工组织设计》；
1.6 公司质量保证手册及质保体系文件。
2 工程概况：
鹤壁三期2×600MW机组工程＃1汽轮机为东方汽轮机厂生产的N600-24.2/538/566型单轴、三缸、四排汽、超临界、一次中间再热式汽轮机,额定功率600MW。
机组高、中压缸为合缸结构，内外双层缸布置，中部进汽，高中压部分汽流方向相反，以减小转子轴向推力。高中压缸隔板固定在缸体持环上。低压缸分高、低压部分，内外双层缸，采用双层缸双流结构，布置，分别用HIP、ALP、BLP表示。汽机侧用T表示，发电机侧用G表示；从汽轮机向发电机看，左侧用L表示，右侧用R表示。
汽轮机本体部分设备：高中压缸、低压A缸、低压B缸、前轴承箱、中间轴承箱、转子及隔板、轴封等,皆以散件供货.其中高中压缸分为内、外缸,分别以上、下半缸形式供货；低压缸分内外缸,内缸也为上下缸形式,外缸则上下半缸又分成汽机侧、中箱前侧、中箱后侧、电机侧四部分,现场拼装.汽轮机转子由高中压转子、低压A转子、低压B转子联结组成,支承在六只轴承上。
主要技术参数
型式：单轴、三缸、四排汽、超临界、一次中间再热式汽轮机
额定转速： 3000r/min
额定功率： 600MW
额定主汽压力：24.2MPa
额定主汽温度：538℃
再热蒸汽温度：566℃
通流级数：高压部分：1个单列调节级＋7个压力级
中压部分：6个压力级
低压部分：4×7个压力级
轴承形式：#1和#2轴承为可倾瓦式#3－#6轴承为椭圆式
推力轴承为密切尔型
汽轮机中心距运行层标高： 760mm
转向：从汽轮机向发电机方向看为逆时针方向
3 施工条件
3.1 汽机厂房已封闭，各运转层毛地面做完，地面平整干净；
3.2 汽机平台临时栏杆已安装完毕，所有孔洞、沟道盖板已盖好，并设明显标记；
3.3 汽机房内的行车已安装完毕并能正常使用；
3.4 厂房内温度应保持在+5℃以上，低于0℃时应作好防寒、防冻措施；
3.5 厂房内应具备足够的水、电、照明、压缩空气等；
3.6 基础已交安装，验收检查合格，具备施工条件；
3.7 对施工人员进行明确的交底，加强施工人员的质量、安全意识；
3.8 螺栓、隔板、转子等支架及存放小零件的货架、工具箱等已提前制作完毕并可以使用；
3.9 设备已到货并开箱验收合格，技术资料完备；
3.10 厂房内消防设施齐全，临时电源接通可靠；
3.11 量具的校核与准备
为了保证工程质量，应在安装前对量具统一进行一次校核。量具校核以后，应由专人统一登记保管，进行管理；量具使用过程中，应轻拿轻放。用过之后，及时将量具放入量具包装盒内。
4、施工工序及方法
基础与地脚螺栓检查→基架就位→水泥垫块制作→低压缸安装找正→中箱、前箱就位→高中压外缸安装→转子安装找正→推力轴承安装→通流间隙测量→低压缸与凝汽器联接→汽缸扣盖→二次浇灌→轴系中心复查、联轴器联接→附件安装
4.1 基础与地脚螺栓检查
4.1.1 基础纵向中心线与前箱、中箱、低压缸（A、B）横向中心，发电机横向中心垂直度偏差≤2mm/m,总偏差值<5mm；前箱、中箱、低压缸（A、B）各横向中心距离（符合设备实际安装要求）；基础纵向中心线与凝汽器横向中心线垂直度偏差小于2 mm/m且总偏差值<5mm；基础纵向中心线与发电机横向中心线垂直度偏差小于2 mm/m且总偏差值<5mm；基础预留孔洞、沟边尺寸符合设备实际安装要求；基础预埋地脚螺栓与基础横、纵向中心偏差<2mm；基础预埋地脚螺栓套管与基础横、纵向中心偏差<10mm；基础预埋锚固板与基础横、纵向中心偏差<3mm；承力面标高偏差（以基准线为准，水准仪测量）符合图纸要求；预埋地脚螺栓标高偏差（以基准线为准，水准仪测量）<3mm。
4.1.2 基础外观检查
基础表面平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋；地脚螺栓孔内无杂物；预埋地脚螺栓无损伤；
基础间隔震缝应清洁无杂物。
4.1.3 基础承力面凿毛
基础表面干净无油漆、污垢、油垢，凿去表面浮浆层，露出混凝土层深度约20mm左右（确保水泥垫块高度在66-86mm之间），凿毛宽度大于水泥垫块两侧各50mm，另侧100mm。
4.1.4 预埋地脚螺栓检查
清除地脚螺栓表面油漆、油污，螺栓与螺母应配合灵活无卡涩；螺栓规格（长度、直径、螺扣长度）应符合设计要求；地脚螺栓在套管内应有大于5mm的间隙；螺栓拧紧后应露出2-3扣；上述检查、测量进行时应及时作好各项记录。
4.2基架就位
4.2.2 安装基架应按原编号顺序放置不得调换，同时将基架底部的所有埋入销安装正确
并敛牢;通过基架上的调整螺栓对基架进行找平，用光学合像水平仪确保水平度偏差≤0.02mm/m,累积水平度偏差≤0.125mm/m；
4.2.3 用水准仪检查基架上表面标高(13.7m)偏差±1.0mm；
4.2.4 复查基架横、纵向中心偏差小于1.0mm；
4.3 水泥垫块制作（另见《水泥垫块制作作业指导书》）
4.3.1 水泥垫块制作经验收合格后，对最终检查结果做记录（包括标高、水平度、横纵向中心偏差），随后检查轴承箱底面、低压缸台板面与基架接触达到80%以上时，复查对地脚螺栓长度，前箱、中箱基架上沉头孔的螺母的紧力应达到要求后点焊牢。同时测量凝汽器到基架顶面的距离，检查凝汽器喉部上的波形节法兰的平度和标高以及与基础四周的间隙，保证A、B低压缸就位不受影响。
4.3.2 二次灌浆内挡板安装
在所有安装孔内壁安装2mm厚二次灌浆内挡板，二次灌浆内挡板上边缘低于基架上平面20mm，二次灌浆内挡板安装尺寸应确保汽缸就位并与基础预埋铁焊牢，四周贴合严密，无较大变形和缝隙。
4.4 低压缸清理、组合、安装
在低压缸就位前，凝汽器的喉部、联体低加必须安装完毕，喉部的大管道预先吊入，避免低压缸就位后无法安装。套装油管与低压缸下半就位有干涉的部份的应预先就位。4.4.1 低压外缸清理、检查
低压外缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤。各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝、等加工面应光洁无毛刺、锈蚀和污垢，低压外缸内外防腐层用煤油全部清除，将蒸汽室内部彻底清理干净。低压外缸水平、垂直结合面螺栓、螺母、栽丝的丝扣应光洁无毛刺、损伤且配合灵活无卡涩，所有下栽丝应全部拧入汽缸，上栽丝扣应低于法兰平面，大气安全门及隔膜应符合制造厂的规定。
4.4.2 低压外缸组合
4.4.2.1 ALP外缸组合
ALP分四段组合，清理所有水平、垂直接触面应无毛刺、油污；测量纵向键的两侧纵向销与纵向销槽宽度（用内径千分尺）调整到符合制造厂要求并作记录；ALP后定心梁安装、调整应符合制造厂规定并做好记录；ALP外下缸放置到已调整好的基架上（由T到G）。
用0.03mm塞尺检查ALP与基架结合面不能塞入，如有塞入处在水泥垫块上加不锈钢垫片调整直至符合制造厂要求，并检查台板接触达到75%以上，同时检查各段缸水平中分面接口高低差，检查中分面骑缝销孔刮面应齐平。
打入低压外缸垂直面偏心轴套的定位销并在垂直面穿1/3螺栓并拧紧，用0.05mm塞尺在垂直面内、外均塞不入。如有两侧塞入总长度超过法兰宽度1/3的应用红丹涂色法检查其接触情况并用油石打磨直至符合制造厂要求为止。在垂直面涂专用的密封涂料将垂直面螺栓全部紧死。
将ALP外上缸分段（由T到G）放置到已调整好的ALP外下缸上，紧1/3垂直面及水平面螺栓用0.05mm塞尺检查水平面、垂直面接触情况。
紧固ALP上所有垂直面螺栓紧固水平结合面1/3螺栓后检查ALP水平结合面间隙。用0.05mm塞尺对应位置两侧插入深度之和不能大于法兰宽度的1/3。
吊开上半汽缸，对A、B低压外缸之间轴向定位，保证#3轴承中心至#5轴承中心距离为9100±0.5mm或#4轴承外油挡至#5轴承外油挡距离为d=620±0.5mm。
4.4.2.2 低压内缸装配
ALP低压内缸清理、检查与ALP外缸清理、检查相同；用外径千分尺分三点测量内缸定位键、定位键槽的宽度以及调整垫片厚度并做记录，测量两侧支撑块厚度及支撑块洼窝深度,制作工艺垫块(厚度约37～38mm),确保下缸水平中分面约低于汽缸水平面。
将低压内缸下半吊入外缸,调整工艺垫块厚度使内下缸中心ALP外下缸中心保持一致,测量内缸水平中分面的水平并记录；将低压进汽室内下半吊入低压内缸，装上与内缸之间的各调整垫片，再吊上进汽室上半，扣上内缸上半，紧1/3螺栓后检查水平中分面的间隙（0.05mm塞尺不入），测量、调整内缸猫爪垂弧符合制造厂规定(左右垂弧值小于0.125mm)及进汽室下半定位销与内缸上半之间的间隙应符合证明书要求。
内缸与外缸轴向定位，以A低压转子吊入缸中，检查#4、#5汽封轴向间隙和轴向通流间隙（H=20±0.50）或内缸反向第7级隔板出汽侧定位槽面到#4汽封定位面的距离符合制造厂要求为准。
4.4.3 隔板套、汽封套清理、检查、安装
隔板套、汽封套外观应无气孔、裂纹、夹渣、重皮、焊瘤及机械损伤，隔板套、汽封套水平结合面应光洁、无锈蚀、污垢、防腐层应全部清除干净；分流环位置不得装反，并打上标记，各部分间隙符合制造厂的规定，定位销与销孔配合不松旷，不错位；隔板套、汽封套水平结合面间隙检查，紧螺栓前小于0.1mm，紧螺栓后小于0.05mm；隔板套挂耳（悬挂销上垫片与汽缸水平中分面高差）应低于汽缸水平结合面0.08mm-0.20mm；隔板套斜切面间隙应小于0.5mm；定位销（底键总侧隙和顶隙）间隙配合应符合制造厂的规定。
4.5 BLP清理、检查、组合、安装
BLP清理、检查、组合、安装与ALP相同。（注意BLP安装时测量3#瓦中心到5#瓦中心距离必须符合图纸要求，同时测量ALP与BLP排汽中心距离应符合制造厂的规定）。内缸与外缸轴向定位，以内缸反向第7级隔板出汽侧定位槽面到#6汽封定位面的距离符合制造厂要求为准。
安装B低压缸后部与盘车箱体下半。调整盘车箱体下半与B低压缸后部标高，并检查盘车箱体与基架的接触。装入定位销，把紧螺栓，检查垂直法兰面用0.03mm塞尺不入，箱底部与基架间也0.03mm塞尺不入，并装上油管套管和按盘车装置箱与低压外缸联接图拼焊垂直面密封板。
4.6 中箱、前箱就位
4.6.1 前轴承箱清理、检查、安装
轴承箱的油室应彻底清洗、吹干，确保其清洁、畅通、无任何杂物。轴承座与轴承盖的水平结合面，紧好螺栓后用0.05mm塞尺应塞不进。通润滑油的油孔四周应用红丹涂色法检查其接触情况，四周应连续接触无间断，轴承座进出油管法兰的密封面、轴承座油封法兰及测速孔的密封面应平整光洁接触均匀并不得有贯通密封面内外边缘的沟痕。
前轴承箱应做24小时浸油试验，所有法兰螺栓的栽丝孔不得穿透前轴承箱壁，对前轴承箱的横、纵销进行测量和调整使之符合制造厂的规定，测量并做记录。
将前轴承箱就位，检查纵向键滑动间隙以及箱内油管在回油套管内的移动量，保证前箱相对基架向前移动量≥40mm，向后移动量≥10mm。然后确认前轴承箱与基架间相对位置；检查前轴承箱的标高，用以#3、#6瓦为基准拉钢丝确定前箱标高#1轴承洼窝中心相对#3、#6轴承洼窝中心高0.35～0.40mm；在找前箱基架标高时可相对中箱基架高约0.20～0.30mm；测量1#瓦中心到3#瓦中心距离应8770±0.5mm或中箱后油挡上侧端面至A低压缸#3轴承前油挡外侧端面距离为C=316mm，并做记录；地脚螺栓装好后安装两侧压销，调整压销与基架间隙符合制造厂的规定，前轴承箱安装完毕后应将所有滑动面外裸露缝隙处用密封胶条密封防止灰尘进入。
4.6.2 中间轴承箱检查、清理、安装
中间轴承箱检查、清理与前轴承箱相同。先就位中间轴承箱，并在中间轴承箱与基架之间预加垫片约 4.20～4.50mm。以#3、#4（或#3、#6）轴承洼窝中心为基准拉钢丝调整#2轴承洼窝中心应比#3轴承洼窝中心降低0.50～0.55mm。在检查中间轴承箱与基架接触的同时,兼顾A低压缸预组合与中低公用基架接触。
4.7 高、中压缸（HIP）的清理、检查、安装
4.7.1 HIP外缸的清理、检查、安装
外观应无气孔、裂纹、夹渣、重皮、焊瘤及机械损伤，水平结合面应光洁、无锈蚀、污垢、防腐层应全部清除干净，蒸汽室内部应无铸砂、铁屑及其它附着物；螺栓、螺栓孔、栽丝应外观光洁、丝扣完整、无伤痕、毛刺，配合松紧合适，螺母能自由拧到底；所有螺栓孔、栽丝孔应无错位，栽丝螺栓，下栽丝扣应全部拧入汽缸法兰内，上栽丝扣根部应低于上汽缸法兰平面。
将HIP外下缸翻转测量并检查猫爪配合间隙，用专用起吊用具HIP外下缸吊装到安装位置，用光学合像水准仪检查HIP外下缸的横、纵向水平应符合制造厂的规定并做记录。
4.7.2 HIP内缸的清理、检查、安装
HIP内缸的清理检查与HIP外缸基本相同；HIP内缸进汽管内部及夹层应进行仔细清理确保无杂物和铁屑；密封环应弹性良好，开口间隙符合制造厂的规定；密封环槽外观应光洁、平整、无毛刺，两侧总间隙应符合制造厂的规定；上下汽缸进汽管与进汽口轴向间隙应符合制造厂的规定；测量并调整轴向定位键配合间隙使之符合制造厂的规定；测量并调整支撑键与洼窝配合间隙使之符合制造厂的规定。
4.7.3 HIP隔板套、汽封套、喷嘴室的清理、检查、安装
无铸砂、裂纹、焊瘤、油污、边缘平整无卷曲，疏水孔应畅通；上下隔板套、汽封套、喷嘴室不得错位，中分面键与槽配合间隙符合制造厂的规定水平面定位销与孔配合不松旷；隔板套、汽封套、喷嘴室轴向无窜动；合金件检查、中分面间隙、轴向定位键间隙、挂耳间隙、隔板套抽汽口插管间隙应符合制造厂的规定并作记录。
4.8汽缸整体找平
测量、调整汽缸水平使之符合制造厂的规定，紧死所有地脚螺栓及联系螺栓，复侧轴承箱、汽缸水平及标高应符合制造厂的规定；
猫爪垂弧法进行负荷分配（进行汽缸负荷分配时下汽缸状态为全空缸既下汽缸内不放入隔板和转子）。
4.9 轴承的清理、检查、安装
检查轴承进、排油孔板位置、大小符合制造厂要求；油道、油孔清洁畅通，无铁屑、杂物，顶轴油油路、油孔应正确畅通；轴瓦乌金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹且轴瓦乌金做脱胎检验应无脱胎；上下轴瓦装配不得有错口，轴瓦与轴承座（瓦枕）球面接触面积75%以上，中分面间隙符合制造厂的规定。
轴瓦装配时先将定位销打入，然后拧紧水平面的螺栓，用内径千分尺测量轴瓦圆周度；轴瓦垫块与洼窝接触应均匀，接触面积应大于70%，用压铅丝法测量轴承的顶隙以及用塞尺复查侧隙应符合制造厂的规定。
轴承挡油环间隙
4.10 汽轮机转子的清理、检查
汽封、轴径、推力盘齿轮和联轴器外观应光滑、无锈蚀、毛刺、裂纹、油漆、油脂及其它损伤；轮毂上的平衡块、锁键、中心孔、堵板及其它锁紧零件应锁紧不松旷；叶片及复环无松动、损伤、镶装平整，无偏斜和凸出；转子弯曲度、轴径椭圆度、不柱度、联轴器端面瓢偏应符合制造厂的规定；联轴器止口应配合紧密，联轴器法兰止口径向晃度不大于0.02mm，推力盘端面径向跳动瓢偏值应小于0.03mm。
4.11 汽轮机各缸隔板、汽封清理、检查安装
各缸隔板、汽封、汽封块外观应无裂纹、焊瘤、油污和机械损伤；隔板和槽的结合面应光滑、无毛刺、油漆；隔板阻汽片、汽封片应完整、无短缺、卷边；下隔板疏水孔应畅通；隔板水平结合面间隙，中分面键与槽的间隙，分流环间隙应符合制造厂的规定；汽封块弹簧应能自动返回，汽封块及压板间隙应符合制造厂的规定；所有合金件应进行光谱检查并符合要求。
各级隔板汽封块应按规定顺序放入隔板槽，不得错放；上下隔板压销间隙应符合制造厂的
规定，并且上隔板能自由落到下隔板上；隔板应自由下落到隔板槽内。
拉钢丝测量隔板汽封左、右、下部到钢丝距离，注意隔板汽封洼窝处的测点应固定，不得随意移动，调整左、右侧悬挂销垫块使三段(a b c)距离符合制造厂的规定，（a-b=-0.50～0.30mm，c-（a+b）/2=△d±0.05mm）；A、B低压缸各级隔板中心右侧比左侧大0.20mm(a-b=-0.40mm)。
4.12 推力轴承检修与安装
瓦块外观应光滑无毛刺、凹坑、道痕及机械损伤；瓦块乌金进行着色检查，乌金应无脱胎；红丹涂色法检查瓦块与推力盘接触面积应大于75%；用外径千分尺检查瓦块厚度差应不大于0.02mm；推力间隙，油封环总间隙应符合制造厂的规定，单位：mm
4.13 通流间隙、汽封间隙调整
通流间隙测量时转子推向机头侧推力盘紧贴推力瓦时进行，在危机遮断器飞锤向上和旋转90°时各测一次，隔板定位面紧贴汽缸，高中压缸内的高压内缸和中压内缸应推向定位面位置，再用楔形塞尺对通流轴向间隙测量，用塞尺对通流径向左、右间隙测量；用木楔楔紧隔板汽封和端汽封，在半实缸状态时,压铅丝法检查通流径向的上、下间隙（T、B值），按制造厂的证明书和图纸要求测量各汽封齿轴向间隙、汽封圈径向退让间隙和周
向膨胀间隙。
注意: 高中压、A低压、B低压应分别进行。高中压通流测定后，测出高中压转子后联轴器后端面相对中箱后油挡端面或#3箱基准面距离尺寸，吊出高中压转子然后吊入低压转子，测A、B低压通流。A、B低压转子定位确定后，测量A、B低压转子两联轴器间的间隙，确定联轴器调整垫片（D600B-222000A001）的厚度, 并测出A低压转子前联轴器端面相对中箱后端面距离，应与高中压转子后联轴器端面所测尺寸相等。
4.14 低压缸与凝汽器连接
应按制造厂的要求进行，制定防止汽缸变形的措施，同时在低压缸及轴承箱前后左、
右侧用螺栓千斤顶顶住固定（防止汽缸及轴承箱跑偏）。在低压缸基架及前、后轴颈位置架表，焊接过程注意监视汽缸水平度及轴颈扬度的变化，焊接完毕后复测低压缸及转子的中心。
4.15 汽缸扣盖
在汽缸扣盖工作前须完成下列工作：所有的零件和设备全部清理工作,所有的零件和设备正确地把紧连接工作，需要润滑的部位按照要求涂上润滑油或润滑脂。严禁外部异物掉入汽缸内。
4.1
5.1 扣盖准备
建立扣盖领导小组，由专人负责专项工作，责任明确；人员整齐，精神状态良好；所有安装项目验收单齐备，签证（含隐蔽工程签证）完全；行车工况良好，工具、材料齐备并逐个登记；扣缸施工区进行隔离，无关人员不得进入。
4.1
5.2 汽机扣盖前的检查
汽缸蒸汽室应清洁、无杂物；汽缸内部件应清洁，结合面光滑、无毛刺、组装位置正确，易松动部件锁紧；汽缸内部疏水孔应通畅；汽缸水平结合面光滑、无毛刺、道痕；内部套、中心、汽封通流部分间隙等测量调整项目完成，记录齐全；汽缸相连管道接至第一支吊架之外。
4.1
5.3 扣缸
装配前所有部件进行彻底吹扫；遵循先下后上，先内后外，先低压后高压的顺序；扣盖过程中盘动转子倾听有无摩擦声，无问题才能进行下一道工序；所有螺栓依要求力矩进行紧固，大螺栓热紧伸长量必须达到标准。
4.1
5.4 缸内装配工作
按要求拧紧内缸、汽封体等下半搭子压紧螺栓并检查。拧入低压内缸下半搭子压紧螺栓并安装垫圈，检查膨胀间隙应合格；拧紧喷嘴室下半搭子压紧螺栓，并配入防转销。拧紧汽封压紧螺栓和高、中压内缸猫爪压紧螺栓。
检查各隔板下半悬挂销凸出高度，配准上部压紧间隙（0.08～0.20mm）；下半端汽封
安装检查，把紧下半外把式端汽封体，并配入销子敛缝和锁紧螺栓，低压汽封须按图要求（左右两6×150）与外缸焊牢（采用全氩弧焊）。
清理转子叶片、叶轮等部位无灰尘、油垢杂物。给轴承加上干净的透平油后放入转子并检查定位尺寸的正确性；清理每级隔板、汽封安装凹槽、汽封圈、复装汽封圈（弹簧片齐全），并检查隔板与汽缸间的底键配合间隙；按要求力矩值拧紧上下半连接螺栓，对高、中压内缸及外缸水平中分面的定位销敛缝。
4.1
5.5 螺栓紧固
螺栓紧固分冷紧、热紧两个阶段，螺栓紧固顺序及螺栓的伸长量等应严格执行制造厂的规定，把紧高中压缸下半前、后猫爪拉紧螺栓，并锁紧螺母。
4.1
5.6 高中压缸猫爪运行垫片切换
在高中压缸前后最外道汽封处架百分表监视，保证安装垫片切换到运行垫片后汽封口处的中心变化在0.02mm范围内。高中压缸运行状态为上缸猫爪支撑，在安装过程中为下缸猫爪支撑，在汽缸安装调整完毕后应将其下缸猫爪的安装垫片切换到上缸猫爪运行垫片，同时在高中压外缸前后猫爪处安装上安全垫片。
4.16 二次灌浆
二次灌浆前滑销及基架与汽缸、轴承座接合面粘胶条保证清洁，并仔细清理钢筋混泥土表面，基础表面须凿出新的毛面，同时进行吹扫（无油污和灰尘等杂物）。须浇水浸湿约二十四小时。在灌浆工作开始后,保证工作的连续性直到完成,特别是前、中间轴承箱基架下部的二次灌浆较困难,须仔细浇灌,使其基架下部充满浆料。配合土建加强养护，保证二次浇灌质量。养生符合要求后，应复查轴系中心，根据变化情况进行调整。灌浆料建议采用MASTERFLOW870C灌浆料
MASTERFLOW870C浆料规格:（25KG/袋）
性能参数:
试模尺寸:40×40×160 膨胀率:按ASTMC1090-92标准
养护：要防止过快硬化。
4.17 轴系中心复查、联轴器联接
测量和检查高中压与A低压转子间和B低压转子与发电机转子间联轴器止口配合尺寸应符合制造厂要求；复测联轴器中心，结果应符合制造厂的规定。在联轴器联接前、后测量各转子轴颈扬度并做记录；检查联接前、后联轴器跳动，并做记录；用定心销和工艺螺栓按联轴器外圆螺孔位置标记联接联轴器，检查各螺孔无错位和大小一致，再配磨螺栓，螺栓与螺栓孔的配合应符合制造厂的规定（间隙0.025±0.01）；螺栓成套配重的重量差用天平称重并记录（对称位置重量差≤5g）；螺栓伸长量应符合制造厂的规定并记录，其止动垫片锁紧封牢，安装联轴器冷却罩，使其与转子的间隙符合设计要求。
4.18 附件安装
4.18.1 联通管安装（在正式扣缸前应进行试扣缸和联通管的试装）
联通管内部应清洁无锈蚀；法兰面应光滑无毛刺，法兰对口无歪斜，不能强制对口；测量膨胀节冷拉变化量，膨胀节与连杆应符合制造厂的规定。
4.19.2 盘车装置的检查与安装
外观应无铸砂、裂纹、砂眼、部件光洁无毛刺，进油孔应干净、畅通；手动切换灵活，转动灵活、无卡涩；摆动齿轮与转子大齿轮间隙及水平结合面间隙应符合制造厂的规定。
4.18.3 低压缸上的大气阀安装及低压内、外缸人孔盖板安装
4.18.4 联轴器罩壳安装（注意动静之间的间隙）
4.18.5 低压喷水冷却管和汽封管道安装
4.18.6 轴承座扣盖
4.18.7 汽机化妆板安装（化妆板应平整、无损伤，螺栓齐全，不得防碍汽缸膨胀）
5 施工主要工器具
空压机 6m3/min 1台
台钻 1台
砂轮机 2台
平板 600mm×600mm 1块
400mm×400mm 4块
平头刮刀 5把
三角刮刀 5把
水准仪 1台
合像水平仪 1台
框式水平仪 200mm 2台
塞块 83件 1套
楔形塞尺 2套
游标卡尺 0～200mm 2把
内径千分尺 50～600mm 2套
外径千分尺 3套
深度游标卡尺 200mm 2把
螺旋千斤顶 50t 4台
螺旋千斤顶 32t 4台
呆扳手 3套
风动扳手 1台
钢盘尺 30m 1件
内六方扳手 3套
套筒扳手 2套
重型套筒扳手 1套
汽轮机厂供随机工具 1套
6 质量保证措施
6.1 坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格按《电力建设施工及验收技术规范》及《火电施工质量检验及评定标准》的要求进行施工；
6.2 施工中确保单位工程合格率100％，优良率≥95％；分项工程合格率100％，优良率≥98％，消除质量通病；
6.3 四级验收项目和需办理签证的项目应提前24小时通知建设单位、监理工程师与质检科进行监督检查。凡达不到质量标准，不得进行下道工序。认真做好隐蔽工程记录和隐蔽工程签证；
6.4 施工现场的材料堆放整齐,始终保证物品存放有序，道路畅通，做到文明施工。同时应挂设标识牌，避免设备及物品混淆不清。严禁乱拿乱用；
6.5 施工人员严格按设计的施工图纸（包括设计变更单）、施工作业指导书的规定进行施工，不得私自变更。如确需更改，应经技术负责人同意报上级有关部门批准，并有正式技术核定单方可修改；
6.6 施工过程使用的计量器具应经过校验并在有效时间内；
6.7 施工过程原始施工记录齐全真实，严禁弄虚作假；
6.8 在施工过程中发现有问题应及时向技术负责人反映，进行协商解决；
6.9 质量记录与工程施工同步进行，质量记录填写完整，字迹清晰，内容准确，签证手续完备，不得擅自修改；
6.10 发现设备重大缺陷应及时上报，并填写设备缺陷单及缺陷处理单；并办理缺陷处理签证单。
7 安全预防措施
7.1 开工前进行安全交底和技术交底工作，并经本人签字认可。有危险的作业项目，应认真填写安全施工作业票，并经严格的审批方可进行；
7.2 施工区域周围的孔洞应统一用孔洞盖板按标准盖牢，现场施工人员不得违反《电力建设安全工作规程》；
7.3 上岗人员应经专业培训；工作期间必须佩戴上岗工作证，不许随意串岗和脱岗；7.4 使用电动工具严防触电，应有防止漏电的措施，接电源线时设立监护人；
7.5 施工中使用的电源线，严禁有裸露电线，各闸刀、插头、插座必须完好无损，施工用电的接线及拆线应由专业电工完成；
7.6 正式扣缸过程中，上缸人员应穿专用连体无兜工作服；扣缸区域设隔离带，非作业人员不得靠近；工器具、量具使用前登记造册，扣完汽缸后进行清点应完好，数量正确；扣缸过程正常情况下应连续进行，不能间断；
7.7 危险点源分析及预防控制措施
8 环境控制措施
8.1 未安装的螺栓、隔板、汽封应设定固定的地点放置，做到整齐划一；
8.2 设备清理时产生的带油破布、带油手套、毛刷、污油等放置到带油废弃物垃圾箱集中回收，统一处理；
8.3 各设备零件应挂标识牌，清洗过的设备零部件应用塑料布盖好，防止二次污染；8.4 每天对施工现场进行清理，废料、木头、焊条头等垃圾送至无害固体废弃箱，保持良好的工作环境，做到“工完、料净、场地清”。
责任创新诚信团队 东汽350MW 汽轮机本体安装 安全技术交底
一、工程概况 二、主要量具 三、主要施工流程图 四、施工作业方案 1、基础检查 2、混凝土垫块制作研磨 3、低压外缸组合就位 4、低压内缸安装 5、轴承座检查就位 6、轴承检查 7、转子就位及找中心8、高中压缸就位及转子找中心9、高中压缸负荷分配10、低压缸与凝汽器连接 责任创新诚信团队
11、高中压内缸、隔板（套）安装12、汽封间隙测量调整 13、通流间隙测量14、K值外引及联轴器垫片厚度15、推力间隙测量调整16、汽轮机扣盖 17、汽机基础二次浇灌18、轴瓦间隙及桥规值测量 19、联轴器铰孔联接 五、安全注意事项 责任创新诚信团队
一、工程概况 山东黄台电厂“上大压小”2×350MW热电联产工程，#9汽轮 机由东方汽轮机厂制造。本汽轮机采用超临界、一次中间再热抽 汽（单抽）凝汽式汽轮发电机组。 本机组1#轴承和主油泵以及液压调节保安部套装在前轴承箱内，2#轴承和推力轴承装在中低压轴承箱内，3#和4#轴承装在低压缸 前后端轴承箱内。主油泵与高中压转子之间采用刚性联接。中低 压间及低电间联轴器采用止口对中，止口的凸凹部设计为过盈配合，以确保转子间对中良好，提高轴系稳定性。 主要技术参数： 责任创新诚信团队
责任创新诚信团队 1机组型式超临界、一次中间再热、两缸两排汽、抽汽凝汽式2汽轮机型号C350-24.2/566/566 3额定主蒸汽压力MP(a)24.24额定主蒸汽温度℃5665额定高压缸排汽压力MP(a) 4.2486额定再热蒸汽进口压力MP(a) 3.8237额定再热蒸汽进口温度℃5668额定排汽压力kPa 4.99 额定转速r/min 300010低压末级叶片长度 mm 101611高压缸级Ⅰ+10中压缸 级7低压缸 级 2x5
天津渤大硫酸20万吨硫磺制酸项目空气系统包括一台开车风机和一台主风机。开车风机采用11KV高压电机作为动力，为无锡市鼓风机厂整体供货；主风机采用一台1250KW汽轮机作为动力，汽轮机为青岛捷能汽轮机股份有限公司制造，鼓风机为沈阳鼓风机厂配套供货。本方案包含汽轮机本体安装、鼓风机安装、开车风机和高压电机安装、油系统辅助设备安装以及附属设备、管道、阀门安装。 2. 编制依据 青岛捷能汽轮机股份有限公司提供的 1.2MW背压式汽轮机安装图纸及安装使用说明书； 沈阳鼓风机厂提供鼓风机安装图纸及安装使用说明书； 无锡市鼓风机厂提供的开车风机安装图纸及安装使用说明书； 南化集团设计院提供的鼓风机房及焚硫转化工段施工图； 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》DL5011-92 《电力建设施工及验收技术规范管道篇》DL5031-94 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机）》HGJ205-92 《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-83 《压力容器无损检测施工及验收规范》JB4730-94
3.1 汽轮机组施工程序
3.2 开车风机安装施工程序 4. 主要施工技术及方法 4.1 施工前期准备和配合 4.1.1施工准备 ?机组施工技术人员和施工负责人必须熟悉制造厂提供的图纸、施 工图纸及有关技术规范，熟悉汽轮机和风机构造和原理，一般施 工单位人员应掌握有关施工技术规定、正确的安装程序、方法及 精密测量技术。有必要时统一进行学习和培训。 ?施工技术文件的准备，编制施工技术方案，进行设计图纸汇审、 技术、安全、施工技术交底。 ?根据施工现场的实际条件，合理配置吊索具和相应精度等级的量 具、工器具，准备施工所需要的人员和材料，做到准确无误。
#1机组C级检修汽轮机本体 检修方案 批准： 审核： 编写： 2017年05月11日
目录 1、项目概况及说明 (3) 2、施工组织措施 (3) 3、施工安全及文明生产保证措施 (4) 4、检修技术措施 (6) 5、所用机具及质量验收卡 (9) 5.1检修工器具： (9) 5.2所需作业指导书及工艺卡： (14) 6、检修计划进度（见附表）： (14)
1、项目概况及说明 本次C级检修所列汽轮机本体项目主要包括#7、#8、#9轴瓦检修，发电封瓦检修、机组轴系中心调整等工作，是为了配合电气专业检查发电机定子线圈个别层间温度高的缺陷而设定了，由于目前发电机定子线圈温度高的缺陷已经利用反冲洗消除，且汽轮机本体各轴承振动、温度均在优良围，发电机氢气纯度为97%，并有向好的方向发展的趋势，因此汽机专业专门组织了一次讨论会，会议决定在给定工期13天的情况下（正常检修工期15天）可以解体检修，如果时间不足建议不做处理。 但是，为了能够进一步提升发电机氢气纯度，同时本次C修本体检修工期公司按11天控制，汽机专业根据公司统一安排，特制定本检修方案，以求能够满足公司的本次C修工期要求。 2、施工组织措施 2.1检修人员配置： 为保证本次检修检修如期顺利完成，本次检修设总负责人1名，甲方技术负责人3名，甲方协作技术负责人1名；乙方检修项目负责人1名，现场安全专责人1名，技术负责人1名，施工主要组长2名，力工若干，起重工2名，共计29人。 2.2检修组织机构： 总负责人： 甲方技术负责人： 白班负责人: 早8:00～晚20:00 夜班负责人: 晚20:00～早8:00 甲方协作技术负责人： 冀华电力检修项目负责人：
目录 1 编制依据 2 工程概况 3 施工条件 4 施工工序及方法 5 施工主要工器具 6 质量保证措施 7 安全预防措施 8 环境控制措施
1 编制依据： 1.1 东方汽轮机厂提供的汽轮机图纸及相关技术资料； 1.2 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）1998年版； 1.3 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92； 1.4 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL 5009.1-2002； 1.5 《#5机组施工组织总设计》及《汽机专业施工组织设计》； 1.6 公司质量保证手册及质保体系文件。 2 工程概况： 鹤壁三期2×600MW机组工程＃1汽轮机为东方汽轮机厂生产的N600-24.2/538/566型单轴、三缸、四排汽、超临界、一次中间再热式汽轮机,额定功率600MW。 机组高、中压缸为合缸结构，内外双层缸布置，中部进汽，高中压部分汽流方向相反，以减小转子轴向推力。高中压缸隔板固定在缸体持环上。低压缸分高、低压部分，内外双层缸，采用双层缸双流结构，布置，分别用HIP、ALP、BLP表示。汽机侧用T表示，发电机侧用G表示；从汽轮机向发电机看，左侧用L表示，右侧用R表示。 汽轮机本体部分设备：高中压缸、低压A缸、低压B缸、前轴承箱、中间轴承箱、转子及隔板、轴封等,皆以散件供货.其中高中压缸分为内、外缸,分别以上、下半缸形式供货；低压缸分内外缸,内缸也为上下缸形式,外缸则上下半缸又分成汽机侧、中箱前侧、中箱后侧、电机侧四部分,现场拼装.汽轮机转子由高中压转子、低压A转子、低压B转子联结组成,支承在六只轴承上。 主要技术参数 型式：单轴、三缸、四排汽、超临界、一次中间再热式汽轮机 额定转速： 3000r/min 额定功率： 600MW 额定主汽压力：24.2MPa 额定主汽温度：538℃
汽轮机改造方案 技 术 协 议 山东九鼎环保科技有限公司 2014.01
一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景2 1.2 改造方案2目录2 二、6MW抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2 2.1 机组概况2 2.2 改造后抽凝机组主要参数2 2.3 供货范围2 2.4 改造工作内容2 三、汽轮机拆机方案2 3.1 概述2 3.2 拆除方案2 四、汽轮机基础改造2 五、汽轮机安装与调试 5.1 汽轮机安装方案2 5.2 汽轮机调试方案2 六、施工、验收及质保 七、工期22 2
一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景 本项目所在区域为一开发区，发展迅速，有限公司电站目前为2 台40t/h 的锅炉+2 台纯凝汽式汽轮机（12MW 和6MW 各1 台），为响应泰安市政府拟对开发区进行冬季供热的号召，泰安中科环保电力有限公司对现6MW 的纯凝汽式汽轮机改造为抽汽供热汽轮机的方式，实现对开发区换热站供蒸汽，然后由开发区换热站转换成热水后向附近热用户供热。 1.2 改造方案 本项目将对泰安中科环保电力有限公司的原6MW 纯凝汽式汽轮机改造为6MW 抽汽供热凝汽式汽轮机，同时对汽轮机基础进行改造，以实现抽汽供热汽轮机的安装、汽轮机对外供热、满足周边用户的用热需求。 二、6MW 抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2.1 机组概况 C6-3.43/0.981 型汽轮机，系单缸，中温油压，冲动，冷凝，单抽汽式汽轮机，额定功率为6000kW。 2.2 改造后抽凝机组主要参数
2.3 供货范围 1）包括C6-3.43/0.981 2 2.4 改造工作内容
目录 一、概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 三、施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 四、汽轮机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 五、调节保安系统安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 六、发电机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 七、质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 八、安全文明施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 九、环境保护措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 十、环境因素、危险辨识评价记录表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 一、概述
1、汽轮机主要技术参数 本汽轮机由洛阳中重发电设备有限责任公司制造，单缸、低压冲动空气冷却式汽轮机发电机，用于中广核青海太阳能热发电技术试验项目汽轮发电机组土建、安装及调试项目，以提供电力供应。 1.1主汽门前蒸汽参数及其允许变化范围： 正常： 2.6MPa/ 375℃ 最高： 2.8MPa/ 380℃ 最低： 2.4MPa/375℃ 1.2汽轮机额定功率：1500KW 1.3汽轮机额定转速：5600r/min 1.4汽轮机临界转速：3359r/min 1.5汽轮机旋转方向：顺气流方向看，汽轮机的转向为顺时针方向。 1.6排汽压力：在额定负荷时：（绝）0.015Mpa 1.7汽机本体主要件重量： 汽轮机全量25.1 t 转子 1.122 t 汽轮机上半重量（即检修时最大起重量）： 3.1 t 1.8汽轮机本体外形尺寸（mm）： 长×宽×高4451×3770×2715 1.9汽轮机中心高（距运转平台）：1050mm。 2、调节系统参数 2.1 汽轮机在稳定负荷及连续运转情况下，转速变化的不均匀度为4.5+0.5%。 2.2 汽轮机调整器调速范围，能将正常运行转速作-4%--6%的改变。 2.3汽轮机突然抛全负荷时，最大升速不超过危急遮断器的动作转速。 2.4调节系统的迟缓率小于0.5% 。 2.5危急遮断器的动作转速6104～6216r/min，危急遮断器动作至主汽门关闭。 2.6汽轮机转子轴向位移小于0.7mm。 2.7润滑系统油压力0.0588～0.0784MPa。 3、汽机结构说明
汽轮机本体安装施工方案 1概况 山东华明章丘电厂一期工程2×135MW机组汽轮机系上海汽轮机有限公司生产的N135-13.24/535/5.35型，型式为单轴、双缸、双排汽、超高压、凝汽、冲动式、一次中间再热，高、中压缸为单流反向布置、喷嘴调节、具有七级不可调整抽汽，汽轮机的转向为逆时针。由于未得到安装图纸，本方案参照上汽125MW机组编写。 该汽轮机的结构特点为：高、中压转子采用整锻式结构，刚性好，强度高，汽缸均为双层缸结构，即节约了高温金属材料又缩短了整个汽轮机的轴向长度。 汽轮机共有三个落地式轴承座，高中压转子两端各有一个支承轴承，低压转子仅在电侧有一支承轴承，调侧为假瓦。推力轴承和盘车装置均布置在中轴承箱内。转子的高压部分有一个调节级和八个压力级，中压部分有十个压力级，低压转子每侧有六个压力级，共计十二级。 为保证汽缸结合面的严密性，结合面密封涂料采用北京良乡生产的MF-2型汽缸专用涂料。汽缸结合面螺栓的紧固按制造厂要求进行。 2编制依据 2.1山东华明章丘电厂一期工程招标书及招标文件； 2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇； 2.3《电力建设施工及验收技术规范》焊接篇； 2.4《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇； 2.5《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇； 2.6《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇； 3汽机本体安装程序 详见附后汽轮机安装网络图。 4安装过程 4.1基础验收 依据施工图纸及验收规范的有关规定检查； 4.1.1基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷； 4.1.2基础纵向中心线对凝汽器和发电机横向中心线应垂直；检验方法可采用直角三 角形的勾股定理法。 4.1.3地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于0.1d （d为预埋钢套管内径）且小于10mm，螺栓孔壁偏差应不大于L/200且小于10mm（L为预埋钢套管或地脚螺栓的长度）； 4.1.4对基础应进行沉陷观测，当基础不均匀沉陷致使汽轮机找平、找正和找中心工
目录 1. 工程概况............................................... ...... 1.1工程（系统或设备）概况................................ ...... 1.2工程量和工期.......................................... ...... 2. 编制依据............................................... ...... 3. 作业前的条件和准备..................................... ...... 3.1技术准备.............................................. ...... 3.2作业人员.............................................. ...... 3.3作业工机具............................................ ...... 3.4材料和设备............................................ ...... 3.5安全器具.............................................. ...... 3.6工序交接.............................................. ...... 3.7其它.................................................. ...... 4. 作业程序、方法......................................... ...... 4.1 施工方案.............................................. ...... 4.2 施工工艺流程.......................................... ...... 4.3 施工方法及要求........................................ ...... 5. 质量控制点的设置和质量通病预防........................ ...... 5.1质量目标.............................................. ...... 5.2 质量通病预防.......................................... ...... 5.3 作业过程中对控制点的设置.............................. ...... 5.4 质量标准及要求........................................ ...... 6. 作业的安全要求和环境条件............................... ...... 6.1作业的安全危害因素辨识和控制.......................... ...... 6.2环境条件.............................................. ...... 7. 附录（包括记录表样、附表、附图等）............................
河南华润电力古城有限公司＃2 汽轮机高中压缸、低压缸揭缸施工方案 编写： 审核： 批准： 日期： 2011 年 8 月 28 日 姚孟电力工程有限责任公司
目录 一、设备和系统概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 二、编制依据 . 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 三、施工项目内容。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 四、施工目标 . 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 五、施工方案可行性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 六、施工机具。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 七、施工人员保障。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 八、施工工艺及施工步骤 . 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 九、施工质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 十、施工安全技术和环境保护措施 . 。。。。。。。。。。。。。。。。。 7
一、设备和系统概述 古城电厂是537/537-8 型（合缸）汽轮机，是东方汽轮机厂设计制造的第八代亚临界300MW的优化机型之一，是一次中间再热两缸两排汽凝汽式汽轮机，与相应容量的锅炉和汽轮发电机配套，构成大型火力发电机组，在电网中以带基本负荷为主，也可承担部分调峰任务。 二、编制依据 1、《电力建设施工及验收技术规范》； 2、《火电施工质量检验及评定标准》； 3、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）； 4、《河南华润电力古城有限公司汽轮机检修作业指导书》。 三、施工项目内容 根据古城电厂大修项目单对汽轮机本体部分高中压、低压缸进行解体检查性大修，对汽轮机本体汽缸内部各个部件进行清扫检查，把高中压外缸揭开，并进行清扫检查。 四、施工目标 把高中压外缸安全平稳的吊离汽缸，放置到检修场地的方木上， 对其进行检查及清扫，测量调整部分检修数据，保证设备能安全稳定 的运行。 五、施工方案的可行性 根据本方案依据：《电力建设施工及验收技术规范》、《火电施工质量检验及评定标准》、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）、《河南华润电力古城有限公司汽轮机检修作业指导书》、古城电厂 #2
汽轮机工艺安装施工方案 姓名： 班级： 指导老师：
目录 一、编制说明..................................................................... 错误！未定义书签。 二、工程概况..................................................................... 错误！未定义书签。 三、汽轮机的基本工作原理 (9) 四、汽轮机安装施工工序 (10) 五、施工进度计划 (29) 六、主要劳动力和机具计划 (29) 七、质量保障措施 (30) 八、安全措施 (30) 九、质量管理目标 (32)
一、编制说明： 本施工方案主要针对汽轮机组的安装而编制，编制依据如下： 1．制造厂提供的本体图纸及说明书； 2．<电力建设施工及验收技术规范—汽轮机组篇>（DL5011-92）3．<机械设备安装工程施工及验收通用规范> (CB 50231-98)。 二、工程概况： 1．工程简介： 建设单位青岛金海热电有限公司位于山东省青岛市城阳区，为区内唯一一家热电联产企业。锅炉制造厂家为无锡华光锅炉股份有限公司，一期工程的第一阶段主要由两台UG—75/5.3—M26型循环硫化床锅炉及C12—4.90/0.98-13型抽汽式汽轮机组构成. 2．主要工程量：
3．汽轮机结构、性能及主要参数： C12—4.90/0.981-13型汽轮机为抽汽式，功率12MW，与QF—J6—2型发电机组成汽轮机发电机组。 1）．结构及性能： 汽轮机转子由一级复速级和十三级压力级组成，除末两级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为新型直叶片。其中第四级压力级采用可调通流面积的旋转隔板结构。 转向导叶环在顶部和底部与汽缸之间采用“工”形键固定，在拆导叶环体时必须先拆去“工”形键后方可起吊。 装于前汽缸上端蒸气室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀的结构为群阀提板式，由六只汽门组成。在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有油泵组，危急遮断装置，轴向位移发送器，推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀传感器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过涡轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源
江苏如东25MW秸秆发电示范项目 汽机安装 作 业 指 导 书
目录 1、概述及主要参数 2、编制依据 3、汽轮发电机安装应具备的条件 4、汽轮机本体设备检修 5、汽轮机本体安装 6、施工主要工器具 7、质量保证措施 8、安全文明施工措施 9、工程验收 10、附录
1、概述及主要参数： 江苏如东25MW秸杆发电项目汽轮发电机是由东方汽轮机有限公司制造，本汽轮机为冲动式高温、高压、单缸、凝汽式汽轮机。 汽轮机的主要参数： 型号：N25—8.83 型式: 冲动式高温、高压、单缸、凝汽式汽轮机 最大功率:(VWO工况):28.8MW 额定工况(THA工况)参数: a)自动主汽门前蒸汽压力：8.83MPa b)自动主汽门前蒸汽温度：535℃ c)背压：4.9kPa e）给水温度：218.9℃ 最大新蒸汽流量：110t/h 转向：顺时针（从汽轮机端向发电机端） 额定转速：3000 r/ min 轴系临界转速（计算值） 1932 r/ min（汽机一阶） 1074 r/ min（发电机一阶） 3506 r/ min（发电机二阶） 通流级数：共20级（1个双列调节级+19压力级） 回热系统：2个高压+1除氧+3个低加，除氧器采用定压运行 末级动叶片高度：465mm 末级动叶片环行排汽面积：2.58平方 凝汽器冷却面积：2000平方 非调节抽汽点：第4、6、9、12、15、18级后 汽轮机本体外形尺寸： （长×宽×高）8153.5m m×5889mm×2398mm（排汽缸顶面至运行平台） 主机重量：~98.3t（包括阀门、管道、基架和垫铁） 最大吊装重量：~18t（检修时，上半汽缸组合） ~28t（安装时，下半汽缸组合） 最大起吊高度：6.85m 运行平台高度：8.0m 产品执行标准：GB5578——85《固定式发电用汽轮机技术条件》 2、适用范围及编制依据： 本作业指导书只适用东方汽轮机厂生产的N25—8.83型汽轮机安装技术要求. 2.1 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）1998年版； 2.2 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011—92； 2.3 《电力建设安全工作规程》； 2.4 《东方汽轮机厂安装说明书》。 3、汽轮发电机安装应具备的条件： 3.1 施工前图纸会审 3.1.1 在土建汽机平台施工前应对土建图与安装图进行会审，予留孔洞、予埋铁件和地脚螺孔位置以及标高、中心任务线等重要尺寸应取得一致。
汽轮机安装方案 该机组的型号为NK25/36冷凝式汽轮机，作为空压机的动力源，其功率3497KW。一般汽轮机组包括冷凝系统、汽轮机本体、调速保安系统、润滑动力油系统、汽水管路系统以及相关仪表。安装时严格按照机组使用说明书和国家技术验收规范进行施工。 1. 安装工艺流程 基础验收及垫铁布置--→设备检查--→台板、轴承座安装--→冷凝器的打压试验--→冷凝器就位--→汽缸安装--→支持轴承安装--→转子安装--→喷嘴组和隔板安装--→汽封及通流部分的检查调整--→推力轴承安装--→汽缸扣大盖--→轴承扣盖和盘车装置安装--→润滑系统、汽水系统穿插同时安装 2. 工序说明 2.1 基础验收与垫铁布置 2.1.1 基础验收 基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋缺陷。设备下的混凝土承力面标高应与图纸相符，偏差不大于-10～0mm。地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d(d为预埋钢套管内径)且小于10mm，地脚螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于L/200且小于10mm(L为预埋钢套管或地脚螺栓的长度)，孔内应畅通，无横筋和杂物。螺栓孔与地脚螺栓垫板接触的混凝土平面应平整，放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板。同时对基础进行沉降观测，沉降观测工作至少应在下列工序进行： ⑴基础养护期满后； ⑵汽轮机全部汽缸就位前后； ⑶汽轮机二次浇灌混凝土前； ⑷整套试运行后。 沉降观测应使用精度为二级的仪器进行，各次观测数据应记录在专用的记录簿上，对沉降观测点应妥善保护。 根据土建施工单位在基础上预留的标高，用钢丝划出基础的纵向中心线。 2.1.2 基础检查合格后，根据垫铁布置图，在基础上划出垫铁的位置，如设备制造厂没有提供垫铁布置图，则按下列原则进行布置： ⑴负荷集中的地方； ⑵台板地脚螺栓的两侧； ⑶台板的四角处； ⑷台板加强筋部位应适当增设垫铁；
1、工程概况 1、1工程名称、施工地点和施工范围 本工程为新疆阿拉尔盛源热电2*350MW机组工程1#、2#汽轮机本体安装。汽轮发电机组为纵向顺列布置，汽轮机头朝向汽机房固定端，汽机房运转层采用大平台布置，两台机组之间为检修起吊孔。汽轮机由上海汽轮机厂制造供货，型号为：CCJK350—24.2/1.5/.4/566/566超临界、一次中间再热、表凝式间接空冷、双抽气（采暖+工业抽气）凝气式汽轮机。 汽轮机的主要技术参数如下： 额定（THA）工况出力：350MW 最大连续(TMCR)出力：371.301MW 最大（VWO工况）出力：389.645MW 额定供热工况出力：351.8MW 最大供热工况出力：278.914MW 主汽门前蒸汽压力：24.2MPa 主汽门前蒸汽温度：566℃ 中联门前蒸汽温度：566℃ 排气压力28Kpa/11.5Kpa 额定转速3000r/min 旋转方向：从汽轮机端向发电机端看为顺时针 负荷性质：带基本符合并具有调峰能力 额定采暖抽气量：120t/h(0.4~0.6Mpa) 最大采暖抽气量：550t/h(0.4~0.6Mpa) 施工地点：汽机房12.6米运转层。 施工范围：基础准备、垫铁安装、台班安装、低压缸组合找正、轴承座就位找正、高、中压缸就位找正、汽缸内部套就位找正、汽缸找正、对轮连接等安装工作。 1、2主要工程量（一台机组） 1、2、1垫铁安装1台套 1、2、2基础台班安装1台套 1、2、3低压缸安装1台 1、2、4轴承座安装3台 1、2、5轴承检查、安装7套 1、2、6高压缸安装1台 1、2、7中压缸安装1台 1、2、8转子清扫、安装3条 1、2、9连通管安装1套 1、2、10盘车装置安装1套 1、2、11低压缸与凝汽器连接1台 1、2、12对轮连接3套 1、3工程特点： 机组型式：凝气、冲动式、一次中间再热、单轴、四缸四排气汽轮机（高、中、低压钢为双层缸）。汽机本体部分设备：高压缸、中压缸、低压A缸、低压B缸、前轴承箱、高中压间轴承箱、中低压间轴承箱、转子、隔板、轴封等，皆以散件供货。其中高压缸、中压缸分为内、外缸，分别以上、下缸型式供货；低压缸也分为内外缸，内缸也为上下缸形式，外港则上下半缸又分成汽机侧、电机侧两部分，现场拼装。汽轮机转子由高压缸转子、中压转子、低压A转子、低压B转子连接组成，支撑在八只轴承上。
N50-8.33-3 50MW冷凝式汽轮发电机 1、概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分，其静止部分又包括前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。汽轮机通过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。 前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。前轴承座支承在前座架上，为了确保机组在运行中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速 和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。 1.1.1转子 汽轮机转子为整锻一套装结构型式。调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。 调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。0-13级直叶片动叶顶部全部有围带。14-21级动叶片为自带冠扭叶片。1．1．2喷咀组、隔板、隔板套 本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴分成四组，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化处理，提高了使用寿命。
汽轮机本体热控设备安装作业指导书 一、编制依据 中南电力设计院关于华电发电有限公司2×600MW级机组安装工程施工图册K0208； 《电力建设施工质量验收及评价规程》（热工仪表及控制装置）DL/T ； 《电力建设施工及验收技术规范》（热工自动化）2004版； 《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂 2002版； 省电力建设第二工程公司管理体系文件（2008版）及管理作业文件汇编（2008版）。 东汽厂供相关图纸。 二、作业任务 工程概况及作业范围 华电发电有限公司2×600MW级机组安装工程目前汽机本体区域现场具备汽轮机本体热控设备安装的条件。 汽轮机本体热控设备安装范围包括：华电发电有限公司2×600MW级机组A标段汽轮机本体温度、压力及TSI探头安装。 工程量 3号机汽轮机本体热控设备安装主要工作量： 1. 汽轮机本体测温元件58支； 2. 汽轮机本体测压元件7支； 3. 汽轮机本体TSI探头44支，分别是：鉴相1支，偏心1支，高压缸膨胀2支，轴向位移3支，低压缸胀差2支，高压缸胀差1支，绝对振动8支，相对振动16支，转速探头10支。详细见作业指导书附页。 4. 汽轮机本体测温元件58支中汽机扣盖前后需要安装的测温元件25支，调节级压力4支。详细见作业指导书附页。 三、作业准备及作业环境条件
3．1 作业人员的资格要求、劳动力组织 3．2 施工工器具准备 3．3 作业环境及应具备条件 3.3.1 技术准备：施工人员在施工前应充分熟悉图纸资料和有关规范、标准，掌握有关技术要求； 3.3.2 机具准备：通过对施工图等设计技术资料的了解，在施工前，应根据工作的具体要求和特点，将相应的机具准备好； 3.3.3 材料准备：设备材料到货且验收，规格、数量、型号核对无误，相关设备资料齐全；需送检设备送热工校验室校验完毕，合金材料经光谱分析完毕；设备外观检查无缺陷、损伤、变形及腐蚀，并做好检查记录； 3.3.4 施工条件的检查：汽轮机本体热控设备安装前，施工人员应充分了解现场情况，调查汽轮机本体热控设备安装的现场条件是否具备：脚手架是否已经搭好、安全措施是否已经到位、汽轮机本体热控设备安装后是否影响其它专业的施工。 四、施工进度安排
第一讲：大修准备阶段
进口600MW机组：6-8年安排一次A修。检修方式安排：在两次A级检修之间，安排1次机组B级检修；除有A、 B级检修年外每年安排1次C级检修，并可视情况，每年增加1次D级检修。 2、进口600MW机组工期安排 A修60-68天B修35-45天C修20-26天D修9-12天。
1）常规检修项目 A修 ●制造厂要求的项目； ●全面解体、定期检查、清扫、测量、调整和修理； ●定期监测、试验、校验和鉴定； ●按规定需要定期更换零部件的项目； ●按各项技术监督规定检查项目； ●消除设备和系统的缺陷和隐患。 B修 ●根据机组设备状态评价及系统的特点和运行状况，有针对性地实施部分A检修项目和定期滚动检修项目。 C修 ●消除运行中发生的缺陷; ●重点清扫、检查和处理易损、易磨部件，必要时进行实测和试验; ●按各项技术监督规定检查项目。 D修 ●D级检修的主要内容是消除设备和系统的缺陷。 2）累积缺陷、重大缺陷及隐患处理 停机前，对机组的累积缺陷、重大缺陷及隐患、主要性能指标进行认真全面的的统计，做到应修尽修，有的放矢，不赞成盲目扩大检修范围，设备解体过程可能对系统及设备造成二次污染，因现场解
体手段有限，个别设备像进口调阀、EH油动机、特种进口电机、热套对轮（轴套）等在现场解体检修也可能对设备损害。 主机可能存在的缺陷 ●振动、瓦振超标； ●瓦温、油温超标； ●真空度低； ●漏氢大； ●滑销系统膨胀不畅； ●汽门严密性差、油动机卡涩、波动等； ●漏汽：停机前一定要将位置确定好：文字表述、标识、拍照等； ●油系统（EH油、润滑油、顶轴油、密封油、油净化等）跑冒滴露； ●主油泵、交直流润滑油泵、射油器、油净化、冷油器、EH油系统设备缺陷； ●发电机氢油水系统缺陷； ●汽缸热效率低等。 3）技改项目 系统、设备改造
C级检修汽轮机本体检 修施工方案 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
#1机组C级检修汽轮机本体 检修方案 批准： 审核： 编写： 2017年05月11日 目录
1、项目概况及说明 本次C级检修所列汽轮机本体项目主要包括#7、#8、#9轴瓦检修，发电机密封瓦检修、机组轴系中心调整等工作，是为了配合电气专业检查发电机定子线圈个别层间温度高的缺陷而设定了，由于目前发电机定子线圈温度高的缺陷已经利用反冲洗消除，且汽轮机本体各轴承振动、温度均在优良范围，发电机氢气纯度为97%，并有向好的方向发展的趋势，因此汽机专业专门组织了一次讨论会，会议决定在给定工期13天的情况下（正常检修工期15天）可以解体检修，如果时间不足建议不做处理。 但是，为了能够进一步提升发电机氢气纯度，同时本次C修本体检修工期公司按11天控制，汽机专业根据公司统一安排，特制定本检修方案，以求能够满足公司的本次C修工期要求。 2、施工组织措施 2.1检修人员配置： 为保证本次检修检修如期顺利完成，本次检修设总负责人1名，甲方技术负责人3名，甲方协作技术负责人1名；乙方检修项目负责人1名，现场安全专责人1名，技术负责人1名，施工主要组长2名，力工若干，起重工2名，共计29人。 2.2检修组织机构： 总负责人： 甲方技术负责人： 白班负责人: 早8:00～晚20:00
夜班负责人: 晚20:00～早8:00 甲方协作技术负责人： 冀华电力检修项目负责人： 冀华电力安全专责人： 冀华电力检修技术负责人： 冀华电力发电机白班组长： 冀华电力发电机夜班组长： 2.3检修人员分工和职责： 2.3.1总负责人： 负责监督检查检修工期的总体完成情况，检修质量情况。 2.3.2甲方技术负责人： 负责落实检修项目的开展情况，掌控检修进度和质量，负责协调热工、电气、运行等相关专业及部门，保证各项工作能够顺利开展。 2.3.3甲方协作技术负责人： 负责在甲方不在现场时的验收工作，负责配合甲方人员共同完成物资的领用工作。 2.3.4项目负责人： 2.3.4.1落实检修项目，掌握检修进度，协调各项工作，保证施工质量，做到不漏项，不甩项，使整体检修工作如期顺利完成； 2.3.4.2负责现场实施、现场决策，重点解决实际工作中遇到的难点，并带领职工共同实施解决。 2.3.5技术负责人：
汽轮机本体安装题库 一、选择题 下列各题都有四个答案，其中只有一个是正确答案，请将正确答案填写在括号内。 间隔应保持一致。—| (A)3 ° ; (B)45 ° ; (C)60 ° ; (D)75 °。 3 .当钢丝绳磨损、腐蚀的部分超过原绳子直径的(B )以上时，应立即予以报废。 5 .对常用的单列向心球轴承来说，原始径向游隙一般为(B )mm。 (A)0 ?0. 02; (B)0 . 01 ?0. 04; (C)0 . 08?0. 12; (D)0 . 20?0. 30。 6 .大功率汽轮机在进行A级检修之前的(D )天就应确定好主要的检修项目，并做好相应的准备工 作。 (A)10 ?20; (B)20 ?30; (C)30 ?40; (D)50 ?60。 7 .对于检修过程中需预先确认的见证(W)点，应在(D )h之前以书面通知的形式告知有关的验收人 员。 (A)4 ; (B)8 ; (C)12 ; (D)24。 认为合格。 9 .在汽轮机的做功过程中，实现了热能向(C )的转换。 (A)热能；(B)化学能；(C)机械能；(D)原子能。 10. 发电机的任务就是把汽轮机输入的(C )转变为发电机输出的电能。 (A)热能；(B).化学能；(C)机械能；(D)原子能。 11. 火力发电厂的汽水系统主要包括有(C )、汽轮机、各类加热器、给水泵和凝结水泵等。 (A)制水系统；B)空气预热器；C)锅炉；D)省煤器。 13. 当机组总体运行情况良好时，对主要设备的附属系统和设备所进行的消缺检修称为(A )检修。 (A)D 级；(B)C 级；(C)B 级；(D)A 级。 14. ( C )检修是根据设备老化和磨损的规律，以时间为基础的一种预防性的检修。 (A)C级；(B)D级；(C)定期；(D)状态性。 15. 在B级检修中，可以有针对性地实施部分(D )检修项目或定期滚动检修项目。 (A)D 级；(B)C 级；(C)B 级；(D)A 级。 16. 蒸汽在汽轮机内做完功后，排入(B )内并被循环冷却水冷却、凝结成水，再进入下
汽轮机安装施工方 案
N50-8.33-3 50MW冷凝式汽轮发电机 1、概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分，其静止部分又包括前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。汽轮机经过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。 前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。前轴承座支承在前座架上，为了确保机组在运行中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速 和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。 1.1.1转子
汽轮机转子为整锻一套装结构型式。调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。 调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。0-13级直叶片动叶顶部全部有围带。14-21级动叶片为自带冠扭叶片。 1．1．2喷咀组、隔板、隔板套 本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴分成四组，经过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化处理，提高了使用寿命。 本机有七个隔板套，1-19级隔板分别装在隔板套内，20，21级隔板装在汽缸内。采用隔板套，可缩短轴向长度，有利于起动及负荷变化。隔板套中分面都有定位销及联接螺钉固定，因此与汽缸上半是分开的。 隔板与隔板套，隔板套与汽缸之间的联接，均采用了悬挂销，隔板与隔板套的底部中间有固定键，以保证膨胀时静子与转子中心相吻合。 全部隔板均采用了焊接结构，高压1-3级采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅结构，在保证隔板强度和刚度的同时有效降低了流动损失。 1-16级直叶片隔板均采用围带焊接式。17-21级隔板静叶采用复合弯扭叶片，静叶片直接焊接在隔板内外环上，不再采用传统的铸造隔板。