我国仓储物流现状及其优化
仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段，从原始的人工仓储到现在的智能仓储，通过各种高新技术对仓储的支持，仓储的效率得到了大幅度的提高。本文介绍了仓储的发展历程，分析了我国现阶段的仓储业发展状况和其中存在的问题，并提出了解决方法。
关键词：物流仓储自动化高层仓库仓库管理]
自动导引小车（AVG ）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。
随着计算机技术的发展，工作重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息，仓库计算机及时地记录订货和到货时间，显示库存量，计划人员可以方便地作出供货决策，管理人员
随时掌握货源及需求。
信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末，自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化，于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物资存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。
智能化仓储阶段
50多座，
层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。
实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业，并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。
降低对人工需求的依赖，特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本由于采用了自动化技术后，
自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。
自动化仓储固有的劣势
投资较大，建设周期长自动化仓储的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓库的基本组成部分包括：建筑物、货架、理货区、管理区、堆垛机械、配套机械、相关的管理系统和信息系统。这些硬件和软件需要很高的资金投入和安装建设费用。对于自动化仓库的建设项目要进行评估和设计，包括必要性评估、技术评估、系统开发、敏感度的分析。这就要求对过去和未来3-5年中仓库的吞吐量、仓储容量、订单货物的类别等要素分析，还要对设备进行性能评估和选择，这些都需要很长的时间周
优势不突出，
观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。
由于外部因素和形势的变化收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。
人员素质跟不上不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的
提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。
积极应对的措施
由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置，因此应采取积极的应对措施以改变现有的状况。
盘活资产，充分利用现有设备开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率，是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中，打破行业与行政区域界限，让市场对资源进行有效合理的配置。出台相关的政策，鼓励专业机构经营闲置设备，
资源共享、
“走出去，
自动化仓储是物资流通中的关键单元，担负着重要的作用，在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济，成为全球的加工基地。但目前，我国自动化立体库市场总体状况是供过于求，且普遍利润较低。自动化立体库是加工企业所需的二线或三线装备，长远来看，其中蕴藏着巨大商机。
随着加工企业规模的扩大和投资者信心的增强，自动化立体库必将得到广泛使用。
仓储业发展趋势
随着现代工业生产的发展，柔性制造系统（Flexible Manufacturing Systems）、计算机集成制造系统（Computer Integrated Manufacturing Systems）和工厂自动化(Factory Automation)对自动化仓储提出更高的要求，搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。
射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化，采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。
21世
中国仓储管理的现状及发展趋势 我国仓储业的现状 (1)在长期的计划经济体制下 , 仓储业形成了以部门管理为主的管理 体制 各部门、地方出于自己的利益与方便 , 各建属于自己的仓库 , 形成什么“工业仓库”、“农业仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库”、“商业仓库”、“物资仓库”、“外贸仓库”、“军工仓库”等 , 长期形成的这种部门分割、地区分割、自备仓库自己用 , 相互封闭、重复建设的局面至今尚未完全改变 , 仓储业社会化程度低。由于这种分散的各自为政的管理 体制 , 造成资金分散 , 管理落后、设备陈旧 , 仓库利用率低。据了解全国 仓库面积利用率平均不到 40%,有的仓库长期闲置 , 但有的不够用还在继 续投资建新库 , 由于盲目乱建、乱设仓库 , 使得市场竞争过度 , 仓储价格无序。一些城市近年来出现大量的农民仓库、部队仓库 , 不景 气的工厂将闲置厂房做仓库低价出 , 吸引客户 , 使这些市的仓储价格偏 低 , 背离了价值规律 , 后果是仓库管理水平低、储存条件差、服务质量低, 致使储存物资损坏变质、失窃等, 使国家和企业遭受不应有的损失。 (2)现有仓库的功能单一 , 很不适应市场经济发展的要求 现有仓库大都是平房库, 其功能就是单纯为储存产品, 加上现在仓储市 场不规范, 竞争不平等, 绝大多数国有仓库经济效益不好, 不少长期亏 损 , 不仅缺乏发展后劲 , 甚至连生存都成问题。 (3)大部分仓库设备陈旧落后
不少仍处在人工作业为主的原始状态, 人抬肩扛 , 工作效率低。不少仓库处在“货物进不来出不去” , 商品在库滞留时间过长, 或保管不善而破损、霉变 , 损失严重 , 加大了物流成本。随着我国经济的高速发展 和流通体制改革的不断深化, 以及不断扩大开放和对外贸易的发展,要求物流应有一个高速发展, 尤其仓储业更要有一个快速发展,以适应这一新形势的需要。 二、我国仓储发展的方向 充分利用已有的仓储资源的仓储社会化, 提高仓储效率和仓储业分工 发展的专业化功能 , 加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓 储标准化 , 提高仓储自身效率 , 实现仓储管理的现代化。 (1)仓储业社会化、功能化 我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自身发展能力 , 在市场经济的环境中 , 任何社会资源只有在市场中自由交换才能充 分体现其价值 , 也只有在自由交换体制的激励之下 , 才回更好地发挥其创造性。仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造 , 建立科学西那金的企业治理结构 , 成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体, 才能彻底改变我国仓储业的不良状况 , 真正成为市场资源 , 向更加完善的方向发展。 社会分工是生产力发展的结果, 又是促进生产力发展的动力。我国仓 储业的技术水平和功能重复的现状, 只有通过分工和专业化的发展才 能得以改变。社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样,向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部
仓储物流现状分析 随着我国经济的迅速发展，物流行业也产生了质的飞跃。仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。随着信息化步伐的不断加快，仓储物流还有很大的发展空间。仓储物流的发展现状情况如何呢？ 第一，仓储物流服务不能适应我国经济的发展 随着工业化进程和服务业的多样化，仓储物流配送业出现了“多品种、小批量、多批次“的新需求，而在这一方面的仓储物流服务则普遍存在着“小、散、弱”的现象。 第二，仓储物流的供给资源与需求资源不配套 供给方面的资源丰富，如交通、仓储资源。但供给资源的组织程度低，缺乏专业化的仓储物流企业。而需求方面的资源相对短缺，大型企业的仓储物流需求往往通过内部物流组织予以满足，如钢铁企业和制造企业，这对于中小企业就是短板所在。 第三，信息化程度不够高 信息化是社会经济发展的不可或缺的一部分，对于仓储物流业同样如此。要提高仓储利用率，没有计算机信息管理是无法实现的。深圳同讯信息技术开发的仓储物流运输管理系统，是将微信公众号、企业微信与仓储物流结合的新一代的仓储物流运输管理系统。（同讯物流系统体验链接）
仓储物流运输管理系统 仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。 现代运输管理是对运输网络及资源的管理，处理对不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息，人为控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓，无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧，对物流服务质量的要求越来越高，尤其是运输环节。运输管理系统，负责运输服务的计划、执行和监控的全过程。其流程如下图所示： 物流的配送方式从手工下单、手工核查的方式慢慢转变成现今的物流平台电子信息化管理方式，从而节省了大量的的人力，使得配送流程管理自动化、一体化。
第二讲仓储目标优化 仓储管理的目标可以概括成四句话： 以时间抢空间； “多快好省”的目标优化； 堆码的“12字方针”； 装卸入库保管出库注意事项。 一、什么叫以时间抢空间 以时间抢空间就是指仓储的作业速度要快，仓储的作业速度越快，需要的空间就越小，周转慢了，仓库会变得越来越大。仓储、仓库及仓储管理的关系如下： 仓储指仓库储存； 仓库是暂时存放产品的场所； 仓储管理就是对仓储产品的收发、保管、包装、流通加工和信息反馈的有效控制及对其数量和质量的保证，要做到整洁有序； 仓储像蓄水池，活的水进行科学的流动。 仓储就像一个蓄水池。蓄水池就是一边入水，一边出水，水一定要流得快，水流得越快，水的质量就越好，流慢了水就发臭了，所以就叫活的水进行科学的流动。而且这个流动是有规律的，有一定科学性。 所以说，仓库是越小越好，仓储管理的最高境界是没有仓库，当一个企业没有仓库的时候，企业的竞争力就特别强。 【案例】 某集团在全国有60几个分仓库，有4个大配送中心，均归属物流总监管理。物流总监有2个土办法，比较有效。 考察找货物的速度 即到一个分公司仓库里，用布把人的眼睛遮起来，用秒表来查看时间。如要求到A-1区去拿一个货物，看这个人需要花多少时间。然后把全国各个分公司仓库所用的时间统一进行对比，谁用的时间越少，就评谁是优秀仓诸人员。 查看仓库是不是干净 物流总监一进入仓库的门，就把两只手给仓库的主管看。如果是干净的，总监就进到仓库里面看，到整个仓库兜一圈，东摸摸西摸摸，回来以后再让主管看手，如果摸过东西的手也很干净，主管这个月就有奖金了，如果手很脏，这个月奖金就没了。 点评：仓储管理是很实战的工作，不用听汇报，看一看就知道了。 二、“多快好省”的仓储作业优化目标 什么叫多快好省？所谓的多就是多储存，指单位面积的储存量要多。仓库的利用率里有两个指标：一个是面积的利用率，另一个是体积（容积）的利用率。 “多快好省”的具体含义如下： 快进货—接运、验收、入库； 快出货—备货、出库、托运； 多储存—单位面积储存量/利用率； 保管好—保管期内质量完好、数量准确； 省费用—货物吞吐各环节节省人/物/财力。 【案例】 两个喷淋之间相距180cm，这是国际标准，为什么呢？因为喷出来的水覆盖的直径是90cm，两个喷淋就是180cm跨度。 喷淋喷下来一定要有50cm的高度，它的水才能够完全喷得开，所以叠得再高，离天花板也要保持50cm
物流仓储技术的国内外现状及发展趋势 物流是指物资实体(物资及其载体)的物理流动过程，即物资的场所(位置)的转移及时间的占用。 “物流”是从第二次世界大战期间军事后勤工程的概念演变而来，现在已扩大到流通领域、生产领域及其他社会经济活动中。根据物流活动的规模和范围又可分为社会宏观物流(或称大物流)和企业物流(或称小物流)。作为企业物流或者生产物流支撑的物流技术，正经历着从人工物流、机械物流、自动化物流向集成化物流和智能型物流的跨越发展。下面从物料柔性传输技术(AGV技术)、现代仓储技术和计算机管理技术三个方面说明国内外发展现状及趋势。 １．物料柔性传输技术 自动搬运车系统(AGVS)是物料柔性传输系统中最常见、最重要的形式之一，它由自动搬运车(AGV)和地面制导、管理系统组成。 自动般运车系统是柔性加工系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)最基础、最重要的执行单元之一。日本1983年建成的47条FMS有70%采用AGV。 1954年英国最早研制了电磁感应导向的AGVS，由于它的显著优点，迅速地得到了应用与推广。仅1960年欧洲就安装了各种形式、不同水平的AGVS220套，使用了AGV13000多台。60年代，随着计算机技术应用到AGVS的控制和管理上，AGVS进入到柔性加工系统，成为生产工艺的有机组成部分，从而使AGVS得到了迅速发展。90年代AGV本身结构变化更大，采用先进的驱动技术，新型导向技术和控制系统，线路网络布置技术得到进一步的发展，逐步实现智能化、自动化作业。粗略估计全世界目前AGVS的保有量在15000套以上，拥有100000台左右的AGV，约有100余家研制和生产AGV的企业。 瑞典约有10余家公司生产AGV，其中最大的是BT工业公司，也是世界上最大的AGV生产厂，1986年生产100多套AGVS，包括4200台AGV，年销售额达50亿瑞典克朗。 德国是欧洲采用AGVS最多的国家，1983年欧洲共拥有360套AGVS，包括3900台AGV在运行，而德国就占有160套，920台AGV，1986年德国使用22000台AGV，运行线路长达23000万ｋｍ，有近30家厂生产AGV。1992年世界上最主要的AGV生产厂有24家，德国就占16家，主要有Ｗａｇｎｅｒ、Ｅｉｓｅｎｍａｎｎ、Ａｃｃａｌｏｎ、Ｄｅｍａｇ等。 美国在1990年AGV制造厂就超过了20家，产值4亿美元，占北美市场的75%。其中用于准时制(JIT)生产，占56%，用于FMS占13%，自动仓库占12%，AS/RS占9%，装配用占7%。 日本是目前AGV应用范围最广泛，发展速度最快的国家。有36家AGV制造厂，主要厂家有大富、村田、TCM、日本输送机、小松等。1993年日本拥有AGVS约5000套，使用AGV15000台。 我国80年代初，上海石化总厂从日本大富公司引进了第一套AGVS，包括4台1000kg的单向自动搬运车和一台双向自动搬运车，合计57万美元。 我国1976年首先由北京起重运输机械研究所为瓦房店铀承厂研究出我国第一台滚珠加工用AGV。“八五”期间，该所承担了国家重点攻关项目“板材加工FMS用自动搬运车系统”的研究、开发、研制，完成了由三台搬运车组成的一个自动搬运车系统，具有多工位设定、交通管制、自动控制、自动监控、计算机管理等功能，获部科
我国仓储物流现状及其优化 仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段，从原始的人工仓储到现在的智能仓储，通过各种高新技术对仓储的支持，仓储的效率得到了大幅度的提高。本文介绍了仓储的发展历程，分析了我国现阶段的仓储业发展状况和其中存在的问题，并提出了解决方法。 关键词：物流仓储自动化高层仓库仓库管理] 自动导引小车（AVG ）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。 随着计算机技术的发展，工作重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息，仓库计算机及时地记录订货和到货时间，显示库存量，计划人员可以方便地作出供货决策，管理人员
随时掌握货源及需求。 信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末，自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化，于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物资存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。 智能化仓储阶段 50多座， 层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。 实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业，并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。 降低对人工需求的依赖，特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本由于采用了自动化技术后，
物流仓储管理机制优化策略分析 发表时间：2017-10-17T16:00:57.127Z 来源：《电力设备》2017年第16期作者：陈立燊[导读] 摘要:近几年我国的经济得到了迅速发展，与此同时在我国经济建设中的物流占有重要位置，同时发挥的作用也越来越重要，但是在物流的管理也存在一些问题，导致了物流的管理成本比较高，甚至是高于世界的水平。 （国网天津市电力公司物资公司天津市 300304）摘要:近几年我国的经济得到了迅速发展，与此同时在我国经济建设中的物流占有重要位置，同时发挥的作用也越来越重要，但是在物流的管理也存在一些问题，导致了物流的管理成本比较高，甚至是高于世界的水平。同时“不断料，不呆料，不屯料”这三个执行的标准一直是物流仓库管理中的必然要求。同时对于物流的仓储具有十分重要的作用，良好的仓储管理机制可以促进物流行业的更好发展，同时可以 降低成本，促使生产更加顺利，更好的对资源进行管理和控制，下面文章中主要是针对物流仓储管理机制进行分析并且提出相应的优化措施。 关键词：物流仓储；管理机制；策略优化 一、前言 物流仓储是物流体系中十分重要的一个环节，仓储系统如果出现任何问题都有可能导致严重的后果，甚至是巨额的损失，还有投资没有相应的回报，对于人力和物力都是一种浪费。因此提高仓储的管理，对于产品的整合具有良好的促进作用，同时能够保证低成本的同时满足货物的供应和需求，进而实现物流系统的整体优化。物流的各个环节当中都有仓储，比如产品的购买和生产之间，还有生产初期的加工和后期的精加工，以及生产跟销售、外批发以及零售等等之间，仓储的管理在供应链中已经是十分核心的位置。然而，在世界的发展中，物流业一直被当作是一个国家国民经济不断发展的动脉和基础，同时物流业的发展也代表着一个国家的现代化发展水平跟综合国力水平的体现。虽然在我国近几年的发展中，物流行业已经是处于高速发展的时期，但是跟发达国家相比较而言，也仅仅是处于初期，所以物流业还需要提高，物流里的各个环节也需要完善。 二、分析目前物流仓储存在的问题 过去的传统仓储的管理方式主要是站在物资储备的高度上，借助于仓库来存放或者是存储一些没有即时使用的物资。在当代的物流管理方式，仓储已经不是原来的理念了，它不仅仅是对物资的存储跟存放，更是对仓库或者是里边的物资进行管理的一种方式，主要是借助于计划、组织、控制和协调等几个步骤，将仓库里的资源进行高效有序的管理，实现仓储服务，同样也是对整个物流环节中的物资存储进行管理，还有一些物流物资带来的货物包装、分拣和整理等做好管理。尤其是近几年来，随着经济的发展，仓储管理理念在我国也得到了很大的提高，尽管仓储的管理机制发生了改变，得到了优化，但是对于仓储的管理以及仓储本身的储存能力都没有跟实际上的物流需求所接轨，同时仓储的成本也是十分的高，进而导致了物流的成本过高。目前还存在以下几个问题在我国的仓储管理中：（一）在我国的物流仓储发展不均衡在一些大型的企业当中，他们拥有十分先进的仓储设备，主要有装卸设备还有运输设备。可是在多数中小型企业中，它们依然是以人力资源作业作为主力，仓储技术的不均衡发展对于我国的仓储技术也造成了一定的影响，即使这个过程中信息化技术有了一定的进步，但也只是局限于大型企业，在中小型企业当中并不普遍，而且，这些中小型企业也不是非常的了解信息化技术，对于信息化技术的运用更是不通，从而导致了小型企业的物流信息不够完整，进而影响了信息化发展。这样来看中小型企业跟大型企业之间就有了差距。目前在物流的各个环节中，尤其是运输、配送、设备成本以及仓储能力和工人的投资都远比发达国家低，可是总的成本计算下来却远远超出了发达国家。这根信息化的利用不够合理也有很大的关系。 （二）对于自动化仓储资源的利用率不够高目前我国对于自动化仓储的利用率不够高，导致企业的运营成本增多，优势不得以突出，使很多库场资源闲置，得不到利用。特别是那些生产模式比较单一，结构也比较简单的一些企业，这种情况比较明显，库场里的设备普遍闲置，利用率比较低。 （三）仓库布局分布不够合理为了满足各个部门的物资需求，他们建立很多仓库只为自己使用，这些仓库只归属于各个单位，所以不能够进行统一的管理，都是一些独立的个体，因为这些部门都是自己设库，导致了在同一个地区出现了倒库的现象，甚至是一些中专的环节也随之产生。也有可能导致物流的物品出现逆行以及其他一些跟实际不相符的现象，这些问题对于物理产业来说都影响了投资的成本，对于人力以及物力都是一种浪费。而且有时候他们把仓库设置在一些经济比较发达的地区或者是交通比较便利的位置，这些都会影响仓库的布局，同时导致了一些地区的仓储出现剩余的情况还有一些地区的仓储供不应求。 （四）仓储管理人才缺乏近几年物流逐渐发展成了我国服务行业总的重要支柱，虽然在我们国家物流的发展比较晚，但是在近几年的发展中，物流已经逐渐取得了一定的成绩。但是在我国物流的发展时间比较短，跟仓储有关的技术性人才也是比较少，还有操作性人才和管理型人才都是比较缺乏。当然能够同时拥有这三种技术的人简直是少得可怜。而且一些学校在进行物流方面的人才培养的同时，跟实际没有联系起来，只是比较对教科书中的理论比较重视，所以最后培养出来的人才跟企业不符合，这样的情况对于企业仓储管理技术的运用也产生了影响。 三、我国目前对于仓储管理的优化策略 （一）对仓储的布局体系重新进行构建很多企业建设仓储设备的时候都选择在交通便利、经济发达的地区，同时还将仓储据为己有，这种现象对于资源是一种浪费。所以我们需要合理的规划仓储，将仓储布局进行规划，分散仓储的分布，减少集中分布现象，将信息灵通和便利的交通以及其他方式都利用起来，调整企业的经营方式跟方向，最终建立一个互相帮助的经济管理体制。 （二）技术改造进行加强企业的经营跟管理离不开先进的仓储管理技术，只有提高新技术在仓储管理中的应用，促使企业的仓储管理逐渐向自动化和信息化以及机械化和智能化方向发展，才能减少人力的投入，同时还能有效地提高仓储的管理效率，提高仓储资源的利用率。进而可以有效的减少对仓储的资金投入。
生产运营管理课程设计仓储作业存货管理优化方案 学生姓名： 学号: 专业: 班级: 指导教师： 2014年7月14日
仓储作业管理优化方案 通过这学期对《生产运作管理》这门课程的学习，我们对企业在生产过程中的各个环节有了一定的认识和了解。“纸上得来终觉浅” ，为了使我们对这门课程及其有关知识有进一步的认知与体会，感受到、学习到生产运作方面的有关经验，学校为我们安排了生产运作管理课程设计。 在王宗光老师的带领下，我们去了兰州电机有限责任公司（原兰州电机厂，简称兰电）和甘肃省建设机械设备公司非别进行了为期半天的参观。我将针对兰电的仓库与仓库管理进行分析，并提出新的仓储管理作业方案。 研究现状： 兰电是西北地区最大的制造电机和发电设备的企业，拥有国家认定的企业 技术中心，通过IS09001认证。公司员工5300余人，占地面积58万平方米，拥有总资产9.06 亿元。主营产品具有批量较大，个体差异化程度低的特点。生产线数量巨大，但主要以手工和半自动线为主，产能较低，受人工影响较大。 由于厂区面积较大，车间分工较细。其三种仓库，即原材料库，半成品库以及成品库的分布也比较复杂。 原材料库：由于兰电的主营产品批量较大，个体化差异较小，其原材料的采购具有一致性和可预计性的特点。其厂区中有一个面积较大的原材料库，各种原材料按照一定的分类，按顺序有秩序地存放在铁架上，并留有较充足的空间可供原材料临时放置与叉车等运输车辆出入。 同时，各车间中均有一个面积较小的原材料库，供生产所需的原材料临时存放，减少原材料在原材料库与各车间之间的运输次数与时间。这些原材料临时仓库中，也将原材料分类，写好标签，有序地进行放置。而一些体积较大或不易运输的材料通常在车间内有专用的存放地点，通过有轨的厂内运输车辆来运输。 这大小两仓库间的运输一般通过叉车来完成，但小型临时原材料库由于面积太小，不能留出满足叉车通过的空间，所以需要通过人力来完成。 半成品库：在兰电的厂区中，我们没有见到半成品库。其半成品通常堆放在车间中的某一片区域，等待加工或是运输到下一个加工点。 成品库：在参观中，我们也没有见到成品库，生产好的产品在经检验合格，包装好，打印上其有关信息后被运输到厂区的物流中心，这些产品整齐地列在道路两边，等待着被运上火车，开往火车西站，然后分目的地进行装运，运送到客户手中。 而不合格的产品，会根据其问题所在进行修理，修好后与其他合格产品一
现代服务业学院 《文献检索与论文写作》课程论文 题目仓储管理信息系统现状与发展专业物流管理 班级133班 姓名徐洋洋 指导教师倪蔚颖（讲师） 完成时间：2014年112月
仓储管理信息系统现状与发展 物流管理133班徐洋洋 摘要:仓库管理信息系统是一个必要的信息技术手段，提高现代物流企业的仓库管理水平。随着现代仓储物流企业的转变，我国的传统仓储企业，也开始注重仓储管理信息系统的建设。然而，据统计，由于信息系统规划缺乏大多数企业，仓库管理信息系统的建设没有发挥提高存储服务水平，提高服务效率的作用。因此，本文根据物流仓储管理信息系统规划为研究对象，结合中国传统仓储企业的特点，通过与常用的信息系统规划方法目前比较，进行物流仓储管理信息系统规划。 关键词:仓储管理信息系统；现代物流；库存 物流作为一种服务功能和各行各业的跨行业，跨行业经营紧密地联系在一起。仓库管理是社会经济中不可缺少的重要组成部分，一般的仓储业是以储存、保管为宗旨，可称之为静态储存。而现代的仓储业则向流转中心发展，可集保管储存、流通加工、分类、拣选、商品输送等为一体，则称之为动态储存。而且随着新科技革命的计算机和网络管理的发展，计算机在仓储管理中的应用越来越普及，计算机可以使复杂的数据处理简单，大大提高仓库管理的效率。 一、国内仓储管理系统现状 近年来，物流业在中国迅速发展，已经成为中国国民经济的重要力量，但与发达国家相比，中国物流业的总体形势仍然比较混乱。虽然大部分企业都竖起了物流企业的旗帜，但功能和现代物流缺乏竞争力，物流管理落后，使其在不同的市场需求前处于被动地位。物流市场不断经历着重新洗牌和适者生存。另一方面，随着生产和流通规模的扩大发展，随着我国经济融入国际经济体系，加速物流在中国的发展速度，也会发生一系列的变化，这些变化主要体现在以下几个方面： (一)仓储业社会化、功能化 中国仓储业效率低，利用率不高，工作条件差，缺乏自我发展的能力，在市场经济的环境中，任何社会资源只有市场才能充分体现自由交换的价值，只有在
浅析物流仓储管理机制优化策略 摘要：随着我国各大电商企业的迅速崛起和发展，相关的物流体系建设在企业 生产经营中起到了极其重要的作用，但是就目前电商行业的物流呈现出来的状态是，建设物流体系的成本一直处于较高水平，并且在整体的物流体系行业的具体 管理当中，也存在着一系列管理失衡问题。造成物流行业的整体发展一直未能与 国民经济水平相匹配，物流仓储的具体管理应当与日益进步的信息技术密切结合 起来，通过着力优化物流仓储管理体系，综合建立全方位多层次的全国物流运输 网络。 关键词：物流仓储；管理机制；优化策略 引言 物流仓储企业要想赢得更广阔的发展市场，能够更全面地与各企业的物流仓 储需求联系起来，就必须从自身的长远发展角度来考虑。只有正视当前自身发展 的不足，不断优化完善自身，才能牢牢把握时代发展的需要，更好地适应行业未 来的发展趋势。 1、物资仓储管理的内容 物资储存安全管理是指企业在经营管理过程中为更好地促进企业安全生产， 提高物资利用率而采取的安全控制措施。由于企业物资储备量大、品种多，应加 强物资储备各方面的管理。物资仓储管理主要包括三个方面：采购、储存和交付，为保证材料入库的安全，仓库内储存的材料在入库时，必须做到收货并办理相关 手续。然后提倡材料的储存、检查和维护。最后，当材料离开时，必须有相关证 书来保证材料的安全，资金被送到所需部门，以确保正常生产。物资仓储管理的 不断加强，一方面保证了企业生产的顺利进行，在很大程度上对企业提高经济效 益具有重要意义。 2、我国物流仓储管理的具体情况 在我国传统的物流仓储管理工作当中，传统的管理工作主要是通过对物资储 备进行大规模储存，然而未来可做到及时反映仓库库存空间的不足以及多余物资 无法处理的情况。（1）仓库布局位置不当。物流仓储仓库的建设随着整体物流 行业的建设呈现出如火如荼的状态，而在具体的利用管理过程当中，物流管理各 个部门之间没有进行及时有效的沟通交流，大面积的仓库建设并没有配套相应的 精确选址，导致某些地区的物流仓库建立与交通干线距离较远。并且在同一区域内，产生了重复建设多处物流仓库的不良现象，无法有效利用规模化的物流仓储 资源，继而可能会影响此地区的具体经济发展模式，因此，在具体的仓库选址布 局时，应当综合考虑此地区的经济发展脉络，根据地方政府的国土政策进行综合 考量，选择接近交通干线的物流仓储仓库，为整体提高物流体系的运输能力作出 贡献。（2）仓库管理技术观念落后。在我国传统的物流行业具体发展模式当中，往往采用大规模的人力资源建设来坚强此企业的发展活力，但是并没有保障管理 人员对物流仓储管理的观念进行及时的更新。现代的物流仓储管理应当与新时代 的信息技术进行广泛有效的结合，注重利用多种先进的物流仓储搬运设备以及高 科技自动化的分拣设备，来提升整体物流仓储运输的速度和效率。在中小型物流 管理企业当中，物流资料的运输和分解往往通过员工劳动进行，导致整体物流仓 储管理体系无法进行高效率的运转。这种中小型物流企业的物流体系管理模式深 刻影响到了我国物流仓储管理的具体发展水平，并且由于网络技术信息的严重缺
仓储物流现状及其优化 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
我国仓储物流现状及其优化 仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段，从原始的人工仓储到现在的智能仓储，通过各种高新技术对仓储的支持，仓储的效率得到了大幅度的提高。本文介绍了仓储的发展历程，分析了我国现阶段的仓储业发展状况和其中存在的问题，并提出了解决方法。 关键词：物流仓储自动化高层仓库仓库管理] 自从有了生产活动，仓储就出现了，它是生产活动的一个重要组成部分，并随着生产的发展而发展，在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。 仓储的发展过程 人工和机械化的仓储阶段 这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点。 自动化仓储阶段 自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始，相继研制和采用了自动导引小车（AVG ）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。
仓储物流用地政策分析（摘要）包括五个方面： ?仓储物流用地 ?仓储物流用地相关政策 ?仓储物流用地面临的主要问题 ?仓储物流用地发展政策分析 ?物流企业的应对策略 一、仓储物流用地 物流用地是各种物流功能及设施的空间载体，涉及现有不同城市用地类型,承担着运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理等多样的功能。 物流用地可分为物流通道用地和物流节点用地两大类，其中物流节点用地（仓储物流用地)是物流用地的主要用地类型 在城市建设用地类别中,物流用地因其承担的功能不同，由多种用地类型组合而成,包括:工业用地、仓储用地、对外交通用地、公共设施用地，允许有少量住宅用地,也允许有市政工程设施用地、水面等其他用地。 仓储物流用地 物流设施、物流功能及所属城市建设用地主要类型
二、仓储物流用地相关政策 供地政策 ２0０4年12月３1日,《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》——推进土地资源的市场化配置,经营性基础设施用地要逐步实行有偿使用 2006年8月31日,《国务院关于加强土地调控有关问题的通知》——工业用地必须采用招标拍卖挂牌方式出让 2０06年12月国土资源部下发的《关于发布实施〈全国工业用地出让最低价标准〉的通知》——今后出让工业用地时不再采取协议方式,而必须通过招标、拍卖、挂牌的方式 2007年9月,国土资源部《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》——对招、拍、挂出让的原则、范围、程序、法律责任均进行了系统规定 2０0８年1月3日,《国务院关于促进节约集约用地的通知》——审查调整各类相关规划和用地标准；提高建设用地利用效率；发挥市场配置土地资源作用，严格落实工业和经营性用地招标拍卖挂牌出让制度 相关土地税费政策 ２006年1１月7日财政部国土资源部中国人民银行联合下发的《关于调整新增建设用地土地有偿使用费政策等问题的通知》——从2007年1月1日起，新批准新增建设用地的土地有偿使用费征收标准在原有基础上提高1倍; 20０6年12月31日，国务院关于修改《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》
摘要 随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。 本文主要介绍天水森美超市仓库管理现状和仓库机械作业的选择和配置它包括储存设备和搬运设备，森美超市仓库的业务管理现状中包括仓库入库作业和商品的盘点作业，在比雷福公司仓库管理存在的问题中发现仓库技术发展不平衡，仓库的拥有量大，但管理水平较低仓库过多，而且仓库布局不合理，仓库业务人员素质，管理水平不能适应企业的发展。比雷福公司发现仓库管理中存在的问题中进行不断的改进，现有改进的方法是比雷福公司完善仓库管理的措施不断提高仓库机械化，自动化水平，不断提高仓库的管理水平进行合理平面布置健全的管理制度不断提高仓库工作人员的文化水平。 关键词：仓库管理管理超市
Abstract With the rise of our manufacturing industry, the logistics industry has been Rapid development,the growing vendors and society, greatly contributes to the Theory research, which gradually improve and become an independent subject. This paper mainly introduces the senmei supermarket in tianshui than in the warehouse management and the work of the select and configure the mechanism which includes storage and handling equipment in warehouses, a ray of business management inwarehouse the goods inventory jobs and work than mine in the warehouse management problems in the warehouse and technology development is unbalanced and warehouse, the management level lower than the warehouse, and irrational layout, the warehouse staff, management level could not adapt to the enterprise dlopment. More than mine in the firm found a warehouse management problems in the exercise of refinement and improvement of the existing method is better than mine in the company of the warehouse management measures to constantly improve the mechanization and automation to improve the management standards bereasonable furnished flat perfect management system to improve their cultural level of the warehouse staff. Keywords: Warehouse management manage supermarket
物流仓储优化浅析 一、选题的背景与意义 （一）现代仓储的意义 仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段,从原始的人工仓储到现在的智能仓储,通过各种高新技术对仓储的支持,仓储的效率得到了大幅度的提高。 （二）我国仓储业的现状 近年来,我国现代仓储业迅速发展,调查表明:2006年我国仓储 企业几项主要指标的增长速度超过17%。同时,在经营效益、信息化建设等企业内部管理以及政府宏观调控方面都存在明显的问题,它们制约着我国现代仓储业的进一步发展。因此,需要企业自身和国家管理部门转变观念,引进新技术和设备,进行创新管理,只有这样,我国现代仓储业才能平稳、可持续地发展。 仓储业务量增大，业务收入增长速度较快。随着物流的迅速发展和社会需求的变化，我国仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入的增长速度很快，仓储保管收入、运输配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都达到了１０％以上。仓储技术获得较快发展。自动化技术和信息技术
的应用已经成为仓储技术的重要支柱，自动货架、自动识别和自动分拣等系统，以及条码技术、ＲＦＩＤ等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。供应商管理库存、零库存等技术也开始在一些大型企业中使用。仓储企业之间的竞争加剧。国内的仓储设施无法满足物流活动的需要，原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金，外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度。 二、案例背景 （一）宁波龙星物流公司概况 宁波龙星物流有限公司是由宁波经济技术开发区迅洲投资有限公司(迅达仓储运输有限公司是最大股东)与马士基物流仓储中国有限公司共同出资于2005年4月7日正式成立，总投资1140万美金，注册资本1000万美金. 公司主要从事仓储、物料加工和分拔、装柜、卸柜服务，运输业务相关的仓储设施建设、经营，国际海运货物仓储、国际集装箱运作与堆场业务、国际货物运输代理。公司总占地210亩，与北仑港相邻，交通便利。设备先进如：正面吊和堆高机采用意大利的CVS；堆高叉车采用德国的林德。公司的各项业务均已实现电脑化操作，并与港区联网，同时还引进一套来自美国的供应链操作系统。 （二）龙星物流的仓储的优势 1.地理位置 地处宁波市北仑新区，公司与北仑港相邻，交通便利。区域内
我国仓储业发展现状，存在的问题及解决对策 物流业已经成为２１世纪我国经济发展的重要产业。仓储在物流系统中起着举足轻重的作用，现代仓储业的健康快速发展，对于优化物流与供应链管理系统，提高国民经济的运行质量有重大的意义。我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下，提升了其运作效率和管理水平，凸显了其发展的良好势头。随着物流的迅速发展和社会需求的变化，我国仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入也随之增长，仓储保管收入、运输配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都达到了10%以上。仓储业呈现了良好的发展势头，我国也加大了对仓储业固定资产的投资力度。仓储技术也获得较快发展。自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱，自动货架、自动识别和自动分拣等系统，以及条码技术、ＲＦＩＤ等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。供应商管理库存、零库存等技术也开始在一些大型企业中使用。 尽管我国仓储有了长足的发展，但是,我国仓储业仍然存在不少问题。1仓储企业之间市场竞争加剧，国内的仓储设施无法满足物流活动的需要。原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金，外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度，仓储企业之间市场竞争越来越激烈。2仓储技术发展不平衡，信息化状况不容乐观。仓储技术方面发展的不平衡状态会严重影响我国仓储行业整体的运作效率。企业对物流信息化认识和了解不足，物流信息化建设起步晚、推进慢，物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。3自动化仓储资源利用率不高。当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，造成许多库场资源闲置。4仓库数量大，但布局不够合理。造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。5仓储管理人才缺乏。发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏，物流行业更需要这三种类型的复合型人才。 针对我国仓储业存在的问题，为了提高仓储企业的竞争力。应从以下几方面来优化仓储管理：1优化仓储布局，充分发挥本土优势。物资仓储企业要充分利用都市商流活跃、信息灵通、交通便利、占地面积大这一优势，迅速调整自己的经营方针和策略，调整好自己的经营结构。通过合理规划，科学安排以及各种形式的经济合作，解决仓储企业普遍存在的资金不足的问题，调整库区布局，更新库房，进行必要的技改，使之适应物资大流通的需要。打破条块分割，面向社会经营，参与竞争。2加强技术改造，强化经营管理。现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。3不断完善仓储标准化体系，走国际化道路。要适应开放市场的要求，做好与国际惯例接轨的各项准备工作，关键是要引进先进的管理方式，加强仓储资源的整合，不断完善仓储标准化体系。仓储标准化不仅是为了实现仓储环节和其他环节的密切配合，也是仓储内部提高作业效率的有效手段。4加强仓储人才培养。仓储人才的培养，尤其要注重实践能力的培养。高校必须加大物流实践教学的投入经费，将校企结合的办学模式落到实处。5延伸服务领域，提供仓储增值服务。除了提供传统意义上的服务项目，现代仓储企业还要努力向客户提供各种各样、符合客户需求的增值服务，以提升仓储企业的内在价值、保持竞争能力，赢得更多的客户。6合理选择供应链库存管理策略。根据企业的实际情况，灵活地采用先进的供应连库存管理策略，来降低库存水平，减少库存资金的占用，达到降低总的库存成本，提高仓储利用率的目的。7盘活资产，提高仓储资源的利用率。开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率。是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。8加快公共信息平台的建设，实现仓储管理信息化。运用现代信息技术构建公共信息平台，实现公共信息网络与仓储信息网络资源的有效结合，提升企业仓储信息化水平。
仓储管理优化方案设计4 摘要 仓库作为物流的核心功能之一，在整个物流系统中具有非常重要的作用，是社会物质生产的必要条件。良好的仓库布局环境能够对货物进入下一个环节前的质量起保证作用，能够为货物进入市场作好准备。 本文主要介绍了兰州苏宁电器仓储管理现状，包括仓库布局、出入库、在库保管、盘点和退货几个方面，在现状中发现仓库功能分区不明确、没有入库作业考核指标、盘点制度不完善和货物验收不仔细的问题，针对这些问题进行了优化，让兰州苏宁电器的仓库布局更合理，从而使仓库内的各项工作实现省时、省力、省成本的目的，给苏宁带来更多的经济利益。 关键词：仓库；优化方案；管理 Abstract As one of the core functions of logistics warehouse, has a very important role in the whole logistics system, is the necessary condition of social material production. Good warehouse layout environment to the quality of the goods before entering the next link guarantee role, can to prepare for the goods into the market. This paper mainly introduces the pre sent situation of suning appliance in lanzhou warehouse management, including loading and unloading, in the custody, warehouse layout, inventory and return from several aspects, found in the present situation of the warehouse is not clear, no functional pa rtition, inventory, warehousing homework evaluation indexes system is imperfect and