商合杭铁路站前三标路基工程
编号：SHZQ3-ZYS-LJ-01预应力管桩施工作业指导书
编制：
审核：
批准：
中铁电气化局商合杭铁路三标项目经理部
2016年2月15日发布2016年2月20日实施
目录
1 适用范围 (1)
2 编制依据 (1)
3 作业条件及施工准备 (1)
3.1作业条件 (1)
3.2施工准备 (1)
4 施工顺序及工序流程 (1)
5 施工方法及要求 (2)
5.1 打入桩 (2)
5.2 静力压桩 (3)
5.3成品保护 (4)
6 劳力组织 (4)
7 材料要求 (5)
8.设备机具配置 (5)
9.质量控制标准及检验 (5)
9.1质量通病控制 (5)
9.2质量检验 (11)
10 安全及环保要求 (13)
预应力管桩施工作业指导书
1 适用范围
适用于DK75+286.81～DK77+862.57段路基工程地基加固处理预应力管桩施工。
2 编制依据
（1）设计文件：DK75+286.81～DK77+750.00路堤坡面防护及地基处理设计图（商合杭商阜施路-08），DK77+750.00～DK77+862.57路堤坡面防护及地基处理设计图（商合杭商阜施路-09），预应力管桩地基加固设计图（商合杭商阜施路通-07）
（2）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）
（3）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）
（4）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）
3 作业条件及施工准备
3.1作业条件
测量放样，平整场地，清除障碍物。
场地已辗压平整，其表土承载力应满足桩机安装、移动的要求，其承载力一般不宜低于100KPa，保证桩机在移动时稳定垂直。雨季施工，必须采取有效的防雨措施。
已排除架空障碍物，同时查清地下管线、地下障碍物等情况并加以处理，静压式压桩机进场安装，并进行调试，满足施工正常运转的条件。
3.2施工准备
应有工程地质资料、桩基施工平面图、已编审的施工组织设计或方案。
桩基的轴线和标高均应测定完毕，并经过检查，办理了复核签证手续。
施工场地附近的建筑物或构筑物，如有防震动要求或使用安全特殊要求时，打桩前应会同有关单位采取措施予以有效处理。桩平面施工图应注明桩与周边建筑物的距离，设置观测点，以便施工过程进行观测并做好记录。
根据轴线放出桩位线，用短木桩或短钢筋打好定位桩，并用白灰做出标志。
正式施工前必须先打/压试验桩，其数量不少于3根，以确定桩长和贯入度，并校验打/压桩设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。
4 施工顺序及工序流程
打入桩施工顺序为：施工准备→试桩→确定工艺→原地面处理→测量放样→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→桩身标记→打桩→接桩→送桩→检查验收→桩机移位。
沉入桩施工顺序为：施工准备→压桩机安装→试桩→确定工艺→原地面处理→测量放样→稳桩和压桩→接桩→送桩→稳压→检查验收→桩机移位。
5 施工方法及要求
5.1 打入桩
（1）桩架应平稳地架设在打桩部位，用钢缆拉牢。打桩机的安装，必须按有关程序或说明书进行。
（2）桩机就位
打桩机就位时，应对准桩位，垂直稳定，确保在施工中不倾斜、移动。
（3）起吊预制桩
先栓好吊桩的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑住桩上端约50cm处，起动机器起吊预制桩，使桩尖对准桩位中心，缓缓放下插放土中。插桩必须竖直，其垂直度偏差不得超过0.5%，再在桩顶扣好桩帽，即可卸去索具。桩帽与桩周边应留5～10mm的间隙，锤与桩帽、桩帽与桩顶之间应有相应的弹性衬垫，一般采用麻袋、纸皮或木砧等衬垫材料，锤击压缩后的厚度以120～150mm为宜，在锤击过程中，应经常检查，及时更换。
（4）稳桩
桩尖插入桩位后，先用低锤击一、二下，桩入土一定深度后，再使桩垂直稳定。打接桩必须用经纬仪纵横双向校正。
（5）桩在入土前，应在桩架或桩身上设置尺寸标记，以便在施工中观测、记录打入深度。
（6）打桩
打桩宜重锤低击，锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。
（7）打桩的顺序宜按下列原则确定：
管桩施工时由路基中心线向外隔桩跳打，沿线路纵向也应隔桩跳打。第二次进行隔桩跳打时应在相邻桩打入后一定时间、孔隙水压力消散到一定程度后进行，避免发生地面隆起、挤桩等现象。对于一侧靠近既有结构物（桥台、涵洞以及既有铁路等）的场地，从毗邻结构物的一侧开始施工，并用静压法施工，避免对既有结构物产生影响。打入桩后应避免在加固区附近挖坑等作业，以避免发生桩体倾斜。沉桩以压桩力（或贯入度）及设计桩长控制。每隔20m打一根桩顶高程控制桩，以保证桩顶高程满足设计要求。
（8）接桩
将首节管桩压至桩头距地面0.5-1.0m左右高度时停止压桩，开始进行接桩作业。接桩前将上下桩端头板用钢丝刷清除浮锈及泥污，然后下放桩身进行对桩，设置导向箍以方便上节桩的正确就位，接桩时上下节桩中心线偏差不宜大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩
段长的0.1%。上下两节端头板对齐并初步调整垂直后，先在坡口圆周上对称点焊4-6点，待上下节桩固定后拆除导向箍，再分层施焊，施焊宜由两个持证上岗的焊工对称进行。拼接处坡口采用气体保护焊焊接，槽焊接分三层对称进行，内层焊必须清理干净后方能施焊外一层，焊缝应连续饱满，做到焊面光洁。焊接完成后，自然冷却8min以上，然后刷涂一层沥青防腐漆后，继续压桩。如果有多节管桩，重复以上工序即可。
（9）送桩
当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，采用圆形钢柱体。送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测定的局部地面标高，事先要标出送桩深度，通过水准仪在现场跟踪观测，准确地将送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后1m的位置线。
（10）打桩时应由专职记录员做好施工记录。开始打桩时，应记录总锤击数。当下沉接近设计标高和贯入度要求时，应在规定的落锤高度下，以每落锤十击为一阵击阶段，测量其贯入度并登记入表。
（11）打桩时出现下沉异常现象的判断和处理；
①打桩过程中发生下沉量突然增大，原因是桩尖穿过硬土层进入软弱土层，或桩已被打断，此时应对照地质资料进行检查，若桩尖进入软土层，应继续施打；若桩身被打断，应会同有关单位研究补桩方案。
②桩到一定深度后打不下去，或桩锤和桩突然回弹，原因可能是桩尖碰到孤石或已打到硬土层，这时应减小桩锤落距，慢慢往下打，待桩尖穿过障碍之后再加大落距，如仍打不下去，应根据地质资料核对桩尖入土深入的土质情况，会同有关单位解决。
③施打过程中，若桩头严重破损，不得再打，待采取措施后，方可继续施打。
5.2 静力压桩
（1）压桩机安装，必须按有关程序或说明书进行。压桩机配重应平衡配置于平台上。压桩机就位时应对准桩位，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态。
（2）起吊预制桩。先栓好吊装用的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑住上部约50cm 处，启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，回复门架在桩顶扣好桩帽，可卸去索具。
（3）稳桩和压桩。当桩尖插入桩位，扣好桩帽后，微微启动压桩油缸，当桩入土至50cm时，再次校正桩的垂直度和平台的水平度，保证桩的纵横双向垂直偏差不得超过0.5%。然后启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压速度，一般不宜超过1m/min。
（4）压桩的顺序应根据场地的地形、地质、桩基的设计布置密集程度以及压桩机移
动方便等因素来决定；
①建筑面积较大，桩数较多时，可将基桩分为数段，压桩在各段范围内分别进行。
②对多桩台，应避免自外向内或从周边向中心进行，应由中央向两边或从中心向外施压。
③在亚粘土及粘土地基施工，应避免沿单一方向进行，以免地基向一边挤压，造成压入深度不一，地基挤密程度不均。
（5）接桩。
钢筋混凝土预应力管桩宜采用焊接法接桩。焊接法接桩时预埋铁件表面应清洁，上下桩节间的缝隙应用铁片垫密焊牢，焊接时应采取措施对称施焊，以减少焊缝变形引起节点弯曲。焊缝应平整、连续、饱满。接桩方法和要求按设计采用。接桩处的焊缝应自然冷却8～10min，对外露铁件刷防腐漆后，才压入土中。
（6）送桩
当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，采用圆形钢柱体。送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测定的局部地面标高，事先要标出送桩深度，通过水准仪在现场跟踪观测，准确地将送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后1m的位置线，详细记录最终压力值（7）压桩应连续，同一根桩的中间间歇时间不宜超过半小时。
（8）压桩施工时，应由专人或开启自动记录设备做好施工记录，开始压桩时应记录桩每沉下2m油压表压力值。
5.3成品保护
（1）妥善保护好桩基轴线和标高与控制桩，不得碰撞和振动，以免引起位移。
（2）送桩留下的桩孔，应立即回填密实。
（3）打桩完毕的基坑开挖，应制订合理的施工顺序和技术措施，防止土体挤压引起的位移和倾斜，甚至断裂。
6 劳力组织
注：以上人员配置根据现场情况进行适当调整。
（1）劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
（2）施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
7 材料要求
（1）钢筋砼预制方桩、预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并应有出厂合格证明、出厂质量检验试验报告。
（2）钢筋砼预制方桩、预应力管桩应达到设计强度的100%才能打桩。
（3）接桩用的焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定，并应有出厂合格证明。
8.设备机具配置
注：以上机械设备配置根据现场情况进行适当调整。
9.质量控制标准及检验
9.1质量通病控制
9.1.1打入桩
（1）桩身断裂
1)现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，同时在桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象，这时可能是桩身发生断裂。
2)原因
①桩节的细长比过大，沉入又遇到了较硬的土层。
②桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入后桩身发生倾斜或弯曲。
③桩入土后遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。
④稳桩时不垂直，打入地下一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。
⑤两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。
⑥桩在反复长时间打击中，桩身受拉应力作用，当拉应力值大于混凝土抗拉强度，桩身某处即产生横向裂纹，表面混凝土剥落，如拉应力过大，钢筋超过流限，桩即断裂。
⑦制作桩的混凝土强度不够。桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。
3)预防措施
①施工前应对桩位下的障碍清理干净，必要时对每个桩位用钎探探测。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且＜20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。一节桩的细长比不宜过大，一般不宜超过40。
②在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度后发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
③桩在堆放、吊运里程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。
（2）桩顶碎裂
1)现象：在沉桩过程中，桩顶出现混凝土掉角、碎裂、坍塌甚至桩顶钢筋全部外露打坏。
2)原因
①设计时没有考虑到工程地质条件、施工机具等因素，混凝土设计强度偏低，或者桩顶钢筋网片不足，主筋距桩顶面距离过小。
②桩预制时，混凝土配合比不良，施工控制不严，振捣不密实等。
③混凝土养护时间短或养护措施不当，致使钢筋与混凝土在承受冲击荷载时，不能很好地协同工作，桩顶容易严重碎裂。
④桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不垂直，桩顶保护层过厚。
⑤桩顶与桩帽的接触面不平，桩沉入时不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶面局部受集中应力而破碎。
⑥沉桩时，桩顶未加衬垫或衬垫已损坏未及时更换，使桩直接承受冲击荷载。锤重选择不当。桩锤小，桩顶受打击次数过多，桩顶混凝土容易产生疲劳破坏而打碎；桩锤大，打击力过大，桩顶混凝土承受不了过大的打击力，也会发生碎裂。
3)预防措施
①桩制作时，要振捣密实，主筋不得超过第一层网片。桩成型后要严格加强养护，在
达到设计强度后，宜有1～3个月的自然养护，以增加桩顶抗冲击能力。
②应根据工程地质条件、桩断面尺寸及形状，合理地选择桩锤。
③沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶面有无凹凸情况，桩顶平面是否垂直于桩轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜采用或经过修补等处理后才能使用。
④检查桩帽与桩的接触面处及替打木是否平整，如不平整应进行处理方能施工。
⑤稳桩要垂直，桩顶不加衬垫，如衬垫失效或不符合要求要更换。
（3）沉桩达不到要求
1)现象：桩设计时是以最终贯入度和最终桩长为施工的最终控制。一般情况下，以一种控制标准为主，以另一种控制标准为参考。有时沉桩达不到设计的最终控制要求。
2)原因分析
①探测点不够或勘察资料粗，对工程地质情况不清晰，尤其是持力层的起伏标高不明，致使设计考虑持力层或选择桩有误，也有时因为设计要求过严，超过施工机械能力或桩身混凝土强度。
②勘察工作是以点带面，对局部硬夹层、软夹层不可能全部了解清楚，尤其在复杂的工程地质条件下，还有地下障碍物，如大块石头、混凝土块等。打桩施工遇到这种情况，就会达不到设计要求的施工控制标准。
③以新近代砂层为持力层时，由于其结构不稳定，同一层土的强度差异很大，桩打入该层时，进入持力层较深才能得出贯入度，但群桩施工时，砂层越挤越密，最终则会有沉不下的现象。
④桩锤选择太小或太大，使桩沉不到或超过设计要求的控制标高。
⑤桩顶打碎或桩身打断，致使桩不能继续打入。
3)预防措施
①详细探明工程地质情况，必要时应补勘。正确选择持力层或标高。根据工程地质条件、桩断面及自重，合理选择施工机械、施工方法及打桩顺序。
②防止桩顶打碎或桩身断裂。
（4）桩顶位移
1)现象：在沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩身上浮。
2)原因
①桩入土后，遇到大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧。
②两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不同一轴线上，产生了曲折。
③桩数较多，土壤饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，
相邻的桩被浮起。
④在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。
3)预防措施
①施工前应对桩位下的障碍清理干净，必要时对每个桩位用钎探探测。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000 且＜20mm）或桩尖不在桩纵横轴线上的不宜使用。一节桩的细长比不宜过大，一般不宜超过40。
②在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度后发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
③采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。
④沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体土质条件、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙压力消散情况来确定，一般宜两周左右。
（5）接桩处松脱开裂
1)现象：接桩处经锤击后，出现松脱开裂现象。
2)原因
①连接处表面没有清理干净，留有杂质、雨水油污等。
②连接件不平，有较大空隙，焊不牢。
③焊接质量不好，焊缝不连接、不饱满或有夹渣。
④两节桩不在同一直线，接桩处产生曲折，锤击时接桩处产生集中应力而破坏连接。
3)预防措施
①接桩前对连接部位上的杂质、油污等必须清理干净，保证连接部件清洁。
②检查连接部件是否牢固平整和符合设计要求，如有问题，必须进行修正。
③接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴，焊接后，锤击数次，再检查一遍，看有无开裂，如有应作补救措施。
9.1.2静力压桩
（1）桩身断裂
1)现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度突然增大，施压油缸的油压显示突然下降引起机台抖动，这时可能是桩身断裂。
2)原因
①桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。
②桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。
③稳桩不垂直，压入地下一定深度后，再用走回方法校正，使桩身产生弯曲。
④两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。
⑤桩的混凝土强度不够，桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。
3)预防措施
①施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钎探了解。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且＜20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。
②在稳桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正，桩压入一定深度发生严重倾斜时。不宜采用移架方法来校正。接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
③桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。
（2）桩顶掉角
1)现象：在沉桩过程中，桩顶出现掉角
2)原因
①预制的混凝土配比不良，施工控制不严，振捣不密实等或养护时间短，养护措施不足。
②桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不垂直，桩顶保护层过厚。
③桩顶与桩帽的接触面不平，桩沉入时不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶面局部受集中应力而掉角。
④沉桩时，桩顶衬垫已损坏未及时更换。
3)预防措施
①桩制作时，要振捣密实，桩顶的加密箍筋要保证位置准确；桩成型后要严格加强养护。
②沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶有无凹凸现象，桩顶面是否垂直于轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜使用，或经过修补等处理后才能使用。
③检查桩帽与桩的接触面处是否平整，如不平整应进行处理才能施工。
④沉桩时稳桩要垂直，桩顶要有衬垫，如衬垫失效或不符合要求时要更换。
（3）桩顶位移
1)现象：在沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩身上浮。
2)原因
①桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。
②两节桩或多节桩施工时，相接的两桩不在同一轴线上，产生了曲折。
③桩数较多，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩被浮起。
④在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。
3)预防措施
①施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钎探了解。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且＜20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。
②在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
③采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。
④沉桩期间不得开挖基坑，需要沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙水压力消散情况来确定，一般宜两周左右。
（4）接桩处开裂
1)现象：接桩处经施工后，出现松脱开裂。
2)原因
①连接处表面没有清理干净，留有杂质、雨水、油迹等。
②采用焊接连接时，连接件不平，有较大的间隙，造成焊接不牢。
③焊接质量不好，焊接不连续，不饱满，焊缝中有夹渣等。
④采用硫磺胶泥接桩时，硫磺胶泥配比不合适，没有严格按操作规程熬制，温度控制不当等，造成硫磺胶泥达不到设计强度。
⑤两节桩不在同一直线上，在接桩处产生曲折，压入时接桩处局部产生集中应力而破坏连接。
3)预防措施
①接桩前，对连接部位上的杂质、油污、水份等必须清理干净，保证连接部件清洁。
②检查连接部件是否牢固、平整和符合设计要求，如有问题，必须进行修正才能使用。
③接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴，焊缝应饱满连续，当采用硫磺胶泥接桩时，应严格按操作规程操作，特别是配合比应经过试验，熬制及施工时温度应控制好，保证硫磺胶泥达到设计强度。
9.2质量检验
9.2.1一般规定
（1）桩位的放样允许偏差如下：±50mm。
（2）桩位验收，除设计有规定外，应按下述要求进行：
1)当桩顶设计标高与施工场地标高相同时，或桩基施工结束后，有可能对桩位进行检查时，桩基工程的验收应在施工结束后进行。
2)当桩顶设计标高低于施工场地标高，送桩后无法对桩位进行检查时，对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时，进行中间验收，待全部桩施工结束，承台或底板开挖到设计标高后，再做最终验收。
（3）打（压）入桩（预制混凝土方桩、先张法预应力管桩）的桩位偏差，必须符合表2.9-3的规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%（倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角）。
9.2.2静力压桩
（1）静力压桩是指各种非冲击力沉桩。
（2）施工前应对成品桩做外观及强度检验，接桩用焊条应有产品合格证书，或送有关部门检验，压桩用压力表也应进行检查。
（3）压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度。重要工程应对电焊接桩的接头做10%的探伤检查。对承受反力的结构应加强观测。
（4）施工结束后，应做桩的承载力及桩体质量检验。
9.2.3先张法预应力管桩
（1）施工前应检查进入现场的成品桩，接桩用电焊条等产品质量。
（2）施工过程中应检查桩的贯入情况、桩顶完整状况、电焊接桩质量、桩体垂直度、电焊后的停歇时间。重要工程应对电焊接头做10%的焊缝探伤检查。
（3）施工结束后，应做承载力检验及桩体质量检验。
9.2.4混凝土预制桩
（1）采用工厂生产的成品桩时，桩进场后应进行外观及尺寸检查。
（2）施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、接桩质量等进行检查。
PHC管桩施工作业指导书 1、编制目的 明确PHC管桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范PHC管桩施工。 2、编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 新建沪通铁路桥梁有关施工图纸及设计文件等相关资料。 3、适用范围 适用于新建沪通铁路站前V标管段内PHC管桩施工。 4、作业准备 4.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习作业指导书，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 5、技术要求 5.1 技术准备 5.1.1 应取得工程地质资料、桩基施工相关图纸。 5.1.2 桩基的轴线和高程均应测设完毕，并经过检查，办理复核手续。 5.1.3 正式沉桩前应作数量不少于3根桩的打桩工艺试验，用以了解桩的贯入度、持力层强度、桩的承载力，以及施工过程中遇到的各种
问题和反常情况等。并检验打桩设备、打桩方案是否可行，以保证桩的施工质量。 5.1.4 根椐设计方及监理对施工图及施工质量的交底，召开内部技术质量要求交底会，使每个施工参与人员牢记工程施工的质量要求和各工序的质量控制要点。 5.1.5 群桩施工时，为了保证质量和进度，防止周围建筑物遭受破坏，打桩前根据桩的密集程度、桩的规格、长短以及桩架移动是否方便等因素来选择正确的打桩顺序。沉桩顺序的原则按以下原则确定：从中间向四周沉设，由中及外；从靠近现有建筑物最近的桩位开始沉设，由近及远；先沉设入土深度深的桩，由深及浅；先沉设断面大的桩，由大及小；先沉设长度大的桩，由长及短。 5.2 材料准备 5.2.1 钢筋混凝土预制桩、预应力管桩的规格、质量必需符合施工图纸和验收标准的规定、并有出厂合格证明和检验报告。 5.2.2 垫木、桩帽和送桩 施工需要时准备垫木和桩帽，桩锤与桩帽之间放置垫木，可以减轻桩锤对桩帽的直接冲击。垫木应采用硬杂木制作，为增加锤击次数，垫木上配置一道钢箍。垫木下为桩帽，桩帽由扁钢焊成，其内孔尺寸视桩截面而定，一般不大于桩截面尺寸 1～2 厘米，深度为 1/2～1/3 桩的边长或直径。在打桩时，若要使桩顶打入土中一定深度，则需设置送桩器。送桩器的设计原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。送桩器应有足够的强度、刚度和长度，其长度和截面尺寸应视需要而定。 6 工艺流程： 施工顺序：施工准备→测量放样→打桩机就位→插桩→沉桩→接桩→沉桩→送桩→沉桩至设计标高
柳桥·长安酒店（暂名） 桩基工程 技 术 标 电子工业岩土基础工程公司 二○一一年五月二十四日
目录 1、工程概况 2、施工部署及现场施工组织管理机构 3、施工进度网络编制及保证措施 4、施工总平面布置 5、劳动力配备计划 6、现场投入主要机械设备及检测仪器 7、主要材料、构配件供应计划 8、主要分部分项施工方法及技术措施 9、质量保证体系及控制要点 10、安全保证体系及安全文明施工措施要点 11、民工工资发放安排及控制措施 一、工程概况
1.工程概述 1.1 工程名称：柳桥·长安华府（暂名）桩基工程 1.2 建设地点：海宁市长安镇、开元路南侧、修川路西侧地块、三里塘港东侧为界 1.3 建设单位：海宁柳桥房地产开发有限公司 1.4 本项目由同济大学浙江学院图书管桩基工程组成，基础为桩基础，采用钻孔灌注桩（选自《钻孔灌注桩》图集号2004浙G23），桩身混凝土设计强度为C 35商砼，按桩基平面布置图，经过统计、计算，各建（构）筑物主要桩基设计参数及工作量详见表1-5。 经统计，800钻孔灌注桩桩数226为根，大概工程量8249米，600钻孔灌注桩桩数297为根，大概工程量5940米，600型管桩为254根7620延长米,500型管桩为290根5800延长米。本文将以上述统计表数量为依据进行施工组织设计编写，施工时以正式施工图为准。 2 工程目标 2.1 质量目标 我们将严格按国家及浙江省施工质量规范、施工技术标准并结合我公司ISO-9001：2000质量保证体系程序，实行创优目标管理，确保基础验收达到：优良。 2.2 施工进度目标 我公司将成立桩基工程项目部，将派遣有经验项目经理、施工经理组成项目部，作好各方面协调工作，确保桩基工程施工在60日历天内完成。 2.3 安全、文明施工目标
预应力管桩施工作业指导书 一．目的 明确管桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范管 桩作业施工。 二．编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 三．使用范围 适用于中铁四局沪宁城际铁路站前I 标三队施工。 四．施工工艺流程及技术要求 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式，接桩采用气体保护焊焊接。 （1）施工方法 1、桩机安装就位 桩机现场安装：桩机安装方法具体见桩机安拆方案。 桩机就位：利用桩机上行走装置、移动行走就位，行走过程中要保持架底盘 平稳，桩机就位后将行走油门关闭，然后将机架底盘调到水平固定。 2、桩位放线： 测量组用全站仪精确放样出管桩处理范围边线控制桩。中间桩位拉钢尺准确 定位，插竹钎标识。 用直角坐标进行复核，自检合格后，报请监理单位和总包复验、认可后方可 开始压桩，压桩过程中，每一根管桩就位，由施工员和专职质检员再次复核，准 确对中，确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm范围内，轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000 。 4、吊桩 利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位，当桩位距桩管堆放点较远时，配用吊车。
管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆内，用压梁上桩冒将桩管固定，当桩被 吊入夹桩钳后，由指挥员指挥机长将桩徐徐下降，直到桩夹离地面10cm，然后将桩尘对准桩位下插，先施沉管桩 -1m 左右，此时停止施压，再从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度，将桩身垂直度控制在%之内。 6、压（沉）桩 桩管垂直度调整后，启动卷扬机，利用卷扬收放钢丝索，将压力通过压梁桩 帽施加到桩顶上，将桩逐渐沉入土中，因上部土层较松，故第一节桩管沉压过程 中，原起吊桩管用邦扎钢丝绳需固定在桩管上，以防止桩管在其自重作用下下沉， 如果沉管到接桩位置（顶端高出地面0.8M 左右），桩管仍下沉将采用专用的钢夹板将桩管夹持住再进行接桩。 施压过程中，注意观察桩身情况，确保轴心受力，若有偏心，及时较正，压 桩应连续间歇时间不就超过 1 个小时。 7、接桩 采用坡口对焊法，焊机选用CO2气体保护焊。 焊接方法及技术要求： 将下节桩压至桩顶距离地面 -1.0M 处，吊上节桩，使上、下桩对中，使之同心 不发生偏移，同时调好垂直度，使上、下桩轴线一致，在垂直度得到保证后，若 发现桩端平面吻合，超过（ 5mm）即用锲形铁片（锲形铁片由厂家提供）填实后 再施焊。 接头质量好坏关系到整极桩质量的好坏，施焊应对称、分层、均匀、连续进 行，焊缝应连续饱满。若在大风和雨天施工，应用可靠的防风、防雨措施。焊接后 应进行外观检查，焊缝不得不凹痕、咬边、焊瘤、夹碴、裂缝等表面缺陷。焊 接结束后，焊缝应自动冷却后，才能继续压桩，自然冷却时间一般不少于 5 分钟，严禁用水冷却或焊好立即沉压，这是因为焊好即压，高温的焊缝遇到地下水会冒 白烟，如同淬火一样，焊缝容易变脆而被压裂。当管桩较密集且桩接头有较大裂 缝时，压桩引起的土体上涌，有可能将桩接头拉断，造成严重的质量事故。同时 施焊前，桩端钢帽应用钢丝刷刷净，去掉上面的泥土、铁锈等杂物。 焊接完毕，进行三检制度（自检—总包检—监理工科检），合格后方可沉压。
锤击法施工预应力管桩 作业指导书 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
锤击法施工预应力管桩作业指导书 1．适用范围 适用于XX公司预应力管桩施工。 2．作业准备 技术准备 熟悉图纸，进行管桩施工技术交底。 绘制桩位布置图，对桩位进行编号。 对进场的管桩质量验收。 对上道工序验收后，才能进入下道工序。 人员配备：每台锤击桩机配备7人，其中管理人员2人，机长1人，电焊工2人起重工1人记录及测量1人。 机械设备及工器具配置：锤击桩机1台，电焊机2台，经纬仪1台，水准仪1台，锤球1个，锯桩器1台。锤击桩机增加时,其他设备及工器具根据需要增加。 材料、试验：根据设计要求的预应力管桩类型及时向厂家购买预应力管桩，要求在管桩进场的时提供产品合格证、材质单等质量保证资料。管桩进场后再检查有无开裂，桩端承力板有无脱空等。 3 技术要求 施工前，首先对进场预应力管桩的质量进行逐根检查，具体要求见（7材料要求）。管桩必须具有出厂合格证和产品说明书。 施工前按照设计要求进行试桩（不少于2根）。锤击桩时做好沉桩记录，锤击桩标准以达到桩端持力层、最后1m管桩锤击数作为控制标准。确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力，试桩达到设计要求承载力后，进行大面积施工。 根据插打预应力管桩的具体位置结构基底处理要求，绘制整个锤击管桩施工顺序的桩位编号图。 确定施工方案、沉桩顺序。沉桩顺序一般情况下应根据桩的入土深度、管桩规格，依照先长后短、先大后小及先里后外的原则进行。采用的沉桩顺序应尽量减少挤土以及对周围设施的不良影响。
4 施工程序与工艺流程 工艺流程 预应力管桩施工工艺流程图 施工流程 就位→对中调直→锤 桩→接桩→沉桩→送桩→锤击至设计要求持力层→检验验收。 5 施工要求 施工准备 施工前对预应力管桩种类应进行核实，使用材料及技术条件应符合设计要求。沉桩前对管桩质量进行检验。 在管桩施工前要试桩。通过试桩来确定锤击桩的设备及工艺。施工试桩时认真做好施工记录，最后1m沉桩锤击数及试桩的检测记录。 管桩的存放 ⑴堆放场地应平整坚实； ⑵应按桩的规格、长度及施工流水顺序分别堆放； ⑶宜采用“即用即送”的组织方法进行供桩，减少二次搬运及堆放； ⑷宜单层堆放；叠层堆放时，堆放层数不宜超过4层； ⑸叠层堆放时，必须在底层桩下设置二道贴地垫木，位置分别在桩身两端处。层与层之间可不设置垫木，但底层边缘处的静压管桩应用木塞塞紧或用拉条拉紧，防止管桩滚动。 取桩应符合下列规定 ⑴可用桩机上吊机取桩，对于叠堆层数不超过2层的管桩，可拖拉取桩；
大西铁路七标段路基工程 CFG振动沉管桩施工作业指导书 1.适用范围 适用于大西铁路客运专线站前施工-7标段路基地基加固CFG振动沉管桩施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1接到施工图后组织技术人员全面熟悉核对图纸，充分了解CFG 振动沉管桩设计参数及相关技术问题。 2.1.2准备与CFG振动沉管桩施工相关规范、规程、标准、技术条件、指南等。 2.1.3编制施工安全保证措施及相关应急预案，对施工人员进行技术交底工作。 2.1.4对施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 调查施工段路基土质、地下水位、地上物、地埋管线设施等情况；落实施工道路，收集沿线水文气象资料等有关情况；了解与CFG振动沉管桩相关工程的施工进度安排。在常规工程施工调查的基础上，着重调查以下内容： 2.2.1施工前须进行地质核查，如发现与地质资料不符合时应及时反馈设计和监理单位。核查无误后，方可进行施工。 2.2.2施工前应做好桩位放设，并经监理复核后方可施工。 2.2.3在施工前应先做好路基截、排水工作。 2.2.4根据施工调查，结合该段路基施工特点，编制满足设计和质量要求的CFG振动沉管桩施工组织计划。 3.技术要求 3.2施工前按设计提供的混凝土标号进行室内配合比试验，确定施工配合比。施工配合比配合比应保证CFG桩混合料的28天抗压强度能达到设 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部
计要求。 3.3在大面积施工前，根据设计资料及选用设备，进行成桩工艺试验（试桩数量符合设计要求且不少于2根），确定施工工艺参数。并报监理单位确认。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 每个施工单元为一个完整的作业区。施工程序为：1．测量放样、2．钻机就位、3．沉管、4．投料拔管、5．成桩验收 4.2工艺流程 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 5.1.2平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 5.1.3测量放线，定出控制轴线和边线，打桩并标识。 5.1.4施工前进行成桩工艺试验，试桩数量应满足设计要求且不得小于2根。试桩时应记录电流、桩长、拔管速度、充盈系数、混合料坍落度等参数，并对地质变化予以说明。最终通过试桩结果合理施工工艺及参数。并将试桩资料整理上报监理单位确认批准后，用以指导此项工程大面积施工。 5.2 施工工艺 5.2.1开始 按照实际的机械设备、作业人员和作业环境等条件，进行实地工艺试验，验证施工技术，施工组织能达到预期的质量、进度效果，机械设备和人员配置合理，施工效率能满足施工组织确定的工期。 5.2.2定位布孔 1）定位桩：放桩位后应用打入木桩、竹片桩或白灰做标记。 2）钻机就位：钻机就位平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。在钻机双侧吊锤校正垂直度。为准确控制钻孔深度，在桩架上画出控制深度的标尺，同时在旁边贴上 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部
预应力管桩接桩焊接作业指导书 中国第五冶金建设公司 2006年
目录 1 适用范围 (1) 2 施工准备 (1) 3 操作工艺 (1) 4 质量标准 (2)
预应力管桩接桩焊接作业指导书 1 适用范围 适用于工业与民用建筑打桩过程中，预应力混凝土桩的连接焊接（接头板为钢板）的接桩工艺。 2 施工准备 2.1材料及准备 连接材料：焊条（Q235钢，E43XX型） 焊条：E43XX，具有出厂合格证，焊条使用前必须按质量要求进行烘培，严禁使用变质、吸潮、生锈、脏污及涂料剥落的焊条。 焊接设备：交流焊机一台。 2.2工作条件 2.2.1熟悉图纸、有关技术标准规范，做好技术交底。 2.2.2焊工应经专业培训，并取得上岗合格证。 2.2.3现场供电应符合焊接用电要求，焊接电缆线（包括回路电缆线）长度不大于30m。 3 操作工艺 3.1焊口清洁：清除焊接接头30 mm范围内的水份、铁锈、油脂、尘土等物，直至露出金属光泽。 3.2定位焊：定位焊缝与定位板的个数相同，长度为10～80mm沿圆周均匀分部，如下图所示： 定位板坡口焊，分 三次满焊 3.3焊前焊工需做到： 3.3.1焊条的外观质量及出厂日期要符合要求。 3.3.2 焊机经调试能正常工作，且工作电压稳定。 3.4焊接工艺
3.4.1将待接的上桩吊入定位板内就位并调直后，用焊枪在接缝四周内均匀对称电焊4～6点，待上、下接桩固定后拆除挡板，再正式施焊，接头处如有空隙，应采用锲形铁片全部填实焊牢。 3.4.2焊接时，分三层进行 焊条直径在焊接坡口根部宜选用φ3.2焊条，其后可选用φ4～φ5焊条，焊接时，宜分层对称进行。焊后应清除焊渣，检查焊缝饱满程度。 3.4.3焊接时电流强度应与所选用的焊机和焊条相匹配。 3.5焊好的焊接接头应自然冷却后才能继续沉桩。自然冷却事件不宜少于8分钟，严禁用水冷却或焊好即沉。 4 质量标准 4.1保证项目 4.1.1焊工必须具有焊工上岗合格证。 4.1.2预应力管桩接头要进行超声波探伤，探伤 4.1.3 焊缝表面应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、弧坑等缺陷，应满足二级焊缝的要求。
地基专业作业指导书 预应力砼管桩桩身质量及尺寸偏差检测实施细则 文件编号： 版本号： 编制： 批准： 生效日期：
预应力砼管桩桩身质量及尺寸偏差检测实施细则 1. 目的 为了规范预应力砼管桩桩身质量及尺寸偏差检测的各个环节，特制定本细则。 2. 适用范围 预应力管砼桩桩身质量及尺寸偏差检测的前期准备、检测实施。 3. 引用文件 对于湖北省境内的检测项目，以《预应力混凝土管桩基础技术规程（DB42/489-2008）》为最基本的技术依据。 对于湖北省境外的检测项目，依据国标执行。 对于每次发出的检测报告中，必须明确该报告依据的技术标准，并严格按其标准执行。 4. 工作程序 4.1 检测前的准备 测试前可由项目经理或安排有关人员前往现场踏勘，了解现场基本情况以及桩型、 桩长、检测数量。 4.2试验装置、设备、材料、工具的准备 准备试验所需的全部设备，包括万能试验机、钢直尺、钢卷尺、直角靠尺、20倍数 字放大镜、分析天平、碳硫高速分析仪、微机元素分析仪、游标卡尺、塞尺、游标量 角器、钻芯机。 4.3检测实施 长度：用钢卷尺测量精确至1mm。 桩身弯曲度：将拉线紧靠桩的两端部，用钢直尺测量其弯曲处的最大矢距，精确至 1mm。 外径：钢直尺在同一断面检测相互垂直的两个方向取平均值，精确至1mm； 壁厚：钢直尺在同一断面相互垂直的两直径测四处壁厚，取平均值，精确至1mm； 保护层厚度：用卡尺测量同一圆周的两处不同部位，精确至0.1mm； 螺旋筋间距：用卡尺量三处取平均值，（+5，-5），端部间距为45mm； 查看主筋数量； 主筋外轮廓直径：卡尺测量3根，精确至0.01mm； 箍筋直径：卡尺测量3处，精确至0.01mm； 端板厚度：卡尺测量3处，精确至0.1mm； 端板外径：直尺在同一断面检测相互垂直的两个方向取平均值； 端板内径：直尺在同一断面检测相互垂直的两个方向取平均值； 端部倾斜：将直角靠尺的一边紧靠桩身，另一边与端部靠紧测其最大间隙处。 观察粘皮和麻面、桩身合缝漏浆、局部磕损、内外表面露筋、表面裂缝、桩端面平整 度、断筋，脱头、桩套箍凹陷、内表面混凝土塌落、接头和桩套箍与桩身结合面是否 存在漏浆及空洞和蜂窝。并进行准确记录 5. 质量记录 5.1管桩现场见证抽样检验委托单； 5.2 预应力管桩尺寸检测记录表； 5.3 预应力管桩桩身外观质量检测记录表； 5.4 预应力管桩桩身钻芯抗压记录表。
预应力管桩工程作业指导书 1适用范围 本工艺适用于工业与民用建筑中预应力管桩工程。 2施工准备 2．1材料及机具 2．1．1预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求及施工规范的规定, 并应有出厂合格证。 2．1．2接桩用的焊条牌号、性能必须符合设计要求及有关标准的规定, 并应有出厂合格证。一般宜用结422焊条。 2．1．3钢板或角钢的材质、规格应符合设计要求, 且应有质保书或检验报告, 宜采用低碳钢。 2．1．4主要机具: 柴油打桩机、电焊机、桩帽、索具、钢丝绳、钢垫板或槽钢、木折尺等。 2．2作业条件 2．2．1应有工程地质资料、桩基施工平面图、桩基施工组织设计或方案。 2．2．2桩基的轴线和标高均应测定完毕, 并经过检查, 办理了复核签证手续。 2．2．3已排除架空障碍物, 在建筑物旧址或杂填土区施工时应预先进行钎探, 在桩位置将探明的旧基础, 石块、废铁等障碍物清除或采取其它处理措施。 2．2．4打桩场地附近的建筑物或构筑物, 如有防震动要求或影响使用安全时, 打桩前应会同有关部门单位采取措施予以有效处理。
2．2．5场地已碾压平整, 其表土承载力应满足要求, 保证桩机在移动是稳定垂直。雨季施工必须采取有效的防水措施。 2．2．6根据轴线放出桩位线, 用短木桩或短钢筋打好定位桩, 并用白灰作出标志, 便于施打。 2．2．7正式施工前必须先打试验桩, 其数量不少于2根, 以确定桩长和贯入度, 并校验打桩设备, 施工工艺及技术措施是否符合要求。 3施工工艺 工艺流程 , 用钢缆拉牢。打桩机的安装必 须按有关程序或说明书进行。 3．2装机就位: 打桩机就位时应对准桩位, 垂直稳定, 确保在施工中不倾斜、移动。 3．3起吊预制桩: 先栓好吊桩的钢丝绳及锁具, 然后应用锁具捆绑住桩上端约50cm处, 启动机器起吊预制桩, 使桩尖对准桩位中心, 缓缓放下插入土中。插桩必须正直, 其垂直度偏差不得超过0.5%, 再在桩顶扣好桩帽, 即可卸去锁具。桩帽与桩周边应留5—10mm 空隙, 锤与桩帽、桩帽与桩顶之间应有相应的弹性衬垫, 一般采用麻袋或纸皮等衬垫材料, 锤击压缩后的厚度以120—150mm为宜, 在锤击过程中, 应经常检查, 随时更换。 3．4稳桩: 桩尖插入桩位后, 先低锤击一、二下, 桩入土一定深度后, 在使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或吊线纵横双向校正;
预应力管桩技术要求 1. 总则 1.1适用规范 （1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 （2）《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002） （3）《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) （4）《施工质量标准强制性条文及其实施》 1.2 预应力管桩的质量和施工应符合设计和本规范的要求，如果本规范与国家相应规范不一致，以最严格的执行。 2. 材料 2.1预制钢筋混凝土桩：规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有 出厂合格证。 2.2投标方在投标时需明确桩的来源业主、业主代表、设计和监理单位有权去 制造厂实地考察确认。若所提供制造商的产品不能满足设计施工要求时，则应由中标施工单位另选制造商，直道甲方、业主代表、设计、监理满意为止。 2.3施工方所提供的预应力管桩的制造商一旦被选用，则应充分考虑桩的供应 与运输能力，不能以任何借口而影响桩的供应和影响施工进度。 2.4管桩的供应与验收，应在控制现场未下车前提供产品合格证书后，方可进
场。 2.5焊条（接桩用）：型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。 3. 施工机具： 3.1 2.3.1承包商应选用液压静力压桩机或柴油锤打桩机，打桩机的台数应 根据工期要求配备。 3.2 2.3.2对于采用的液压静力压桩机，其能够提供的最大压力不得低于 3200kN。同时考虑本地质条件可能含有流砂层和卵石层，部分桩需要 穿透流砂层或卵石层后才能进入持力层（强风化层），承包方应具备适 当增加配重的潜力，其费用包括在报价中。 3.3 2.3.3承包商应在进场时提供桩机的最近一次的、在有效期内的检测报 告原件，并随设备留置现场直到试桩工作结束。 3.4 2.3.4柴油锤打桩机的锤体重量、柴油机规格应根据桩基情况按有关规 范要求选用。 3.5 2.3.5应配备符合要求的、一定量的电焊机、全站议、经纬仪、水准仪 等辅助机具。 4. 测量放样 4.1桩基的轴线和标高均要求采用全站议和水准仪进行放样，放样后的轴线 和标高应请业主代表和监理单位进行复核批准才能进行下一步的工作。 桩基的轴线和高程的控制桩，应设置在不受打桩影响的地点，并应妥善 加以保护。
预制桩（预应力管桩）安全规程 1．施工前应对所有施工人员进行安全技术操作规程，有关安全法规，安全制度的学习教育，经考核合格后才能进入现场施工。特殊工种人员必须持证上岗。2．施工前应对现场踏勘，对周边民房、建筑物位置测量，对地下管线情况调查，做好今后施工过程需要场地加固及周边安全防护等施工措施的参考资料。若有高压线，压桩前应保证迁移好高压线，确保安全施工。3、现场施工用电采用三相五线制，施工机械用电采用一机一阐一保险一箱，并做好供电线路及配电箱的制作安装，保证用电安全。4、现场做好防触电安全防范措施，电缆电线按规范要求架高，接头不得有破损，用电设备等必须有接零接地保护装置，电源开关箱要符合要求。5、所有电器设备，非电人员不得乱搭接，设备开关要有专人使用，电工人员应持证上岗。6、所有电器设备实行一机一阐一保护，不用时应及时切断电源，下班后要锁好开关箱。7、履带式起重机、发动机启动时，必须将所有操作手柄放在空档位置，发动后应检查各仪表，批示值和听视发动机运转情况，确认正常后，方可开始载荷。8、起重机作业点应先试运转，检查各机构工作是否正常可靠，特别在雨雪后作业，应起重试吊，确认可靠后方能工作。9、起重机作业范围内不得有影响作业的障碍物。工作时起重臂下方不得有人停留通过。严禁用起重机载人员。10．起重机的变幅指示器，力矩限制器和行程开关等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵，对提升限位装置的起重机，起重最大仰角不得超过78度。11、起重机必须按规定的起重性能作业，不得超载和起吊不明重量的物体。严禁用起重机钩斜拉、斜吊。12．满载起吊时，起重机必须置于坚实的水平地面上，先将重物吊离地面20-50厘米，检查并确认起重机的稳定性，制动可靠性后，才能继续起吊。动作要平移，禁止同时进行两种动作。13．起重机带载行走时，起重臂应与履带平行，重物应系栓拉绳，转弯时不应过急，路面崎岖或凹凸不平的地方，不得转弯。14．起重机在坡道上无载行驶，上坡时应将起重臂的仰角放小一些，而下坡行驶则应将起重臂仰角放大一些，以此平衡起重机的重心，严禁下坡时空档滑行。15、如遇大风，暴雨时，应停止起重作业，并将起重臂转到顺风方向。16、静力压桩机应严格按压桩说明书使用要求，各
商合杭铁路站前三标路基工程 编号：SHZQ3-ZYS-LJ-01预应力管桩施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁电气化局商合杭铁路三标项目经理部 2016年2月15日发布2016年2月20日实施
目录 1 适用范围 (1) 2 编制依据 (1) 3 作业条件及施工准备 (1) 3.1作业条件 (1) 3.2施工准备 (1) 4 施工顺序及工序流程 (1) 5 施工方法及要求 (2) 5.1 打入桩 (2) 5.2 静力压桩 (3) 5.3成品保护 (4) 6 劳力组织 (4) 7 材料要求 (5) 8.设备机具配置 (5) 9.质量控制标准及检验 (5) 9.1质量通病控制 (5) 9.2质量检验 (11) 10 安全及环保要求 (13)
预应力管桩施工作业指导书 1 适用范围 适用于DK75+286.81～DK77+862.57段路基工程地基加固处理预应力管桩施工。 2 编制依据 （1）设计文件：DK75+286.81～DK77+750.00路堤坡面防护及地基处理设计图（商合杭商阜施路-08），DK77+750.00～DK77+862.57路堤坡面防护及地基处理设计图（商合杭商阜施路-09），预应力管桩地基加固设计图（商合杭商阜施路通-07） （2）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015） （3）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） （4）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010） 3 作业条件及施工准备 3.1作业条件 测量放样，平整场地，清除障碍物。 场地已辗压平整，其表土承载力应满足桩机安装、移动的要求，其承载力一般不宜低于100KPa，保证桩机在移动时稳定垂直。雨季施工，必须采取有效的防雨措施。 已排除架空障碍物，同时查清地下管线、地下障碍物等情况并加以处理，静压式压桩机进场安装，并进行调试，满足施工正常运转的条件。 3.2施工准备 应有工程地质资料、桩基施工平面图、已编审的施工组织设计或方案。 桩基的轴线和标高均应测定完毕，并经过检查，办理了复核签证手续。 施工场地附近的建筑物或构筑物，如有防震动要求或使用安全特殊要求时，打桩前应会同有关单位采取措施予以有效处理。桩平面施工图应注明桩与周边建筑物的距离，设置观测点，以便施工过程进行观测并做好记录。 根据轴线放出桩位线，用短木桩或短钢筋打好定位桩，并用白灰做出标志。 正式施工前必须先打/压试验桩，其数量不少于3根，以确定桩长和贯入度，并校验打/压桩设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。 4 施工顺序及工序流程 打入桩施工顺序为：施工准备→试桩→确定工艺→原地面处理→测量放样→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→桩身标记→打桩→接桩→送桩→检查验收→桩机移位。 沉入桩施工顺序为：施工准备→压桩机安装→试桩→确定工艺→原地面处理→测量放样→稳桩和压桩→接桩→送桩→稳压→检查验收→桩机移位。
管桩施工作业指导书 1、编制目的和适用范围 适用范围：第四分部管段路基DK145+034?DK145+110.5、DK145+291.05 ?DK145+479.17、DK146+249 ?DK146+339、 DK146+890.8 ?DK146+981.84 、DK147+097.04 ?DK147+192.19 、 DK147+385.83?DK147+620.5 共计775.48m管桩加固区。 编制目的：明确路基管桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范施工。 保证路基管桩施工的连续性、保证现场组织有序、确保管桩质量100% 合格而编制本作业指导书。 2、作业准备 2.1核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 2.2测量放样，平整场地，清除障碍物，按施工平面布置图放样桩位。 3、技术要求 3.1 沉桩方案，明确沉桩顺序、沉桩设备以及起吊工艺、明确现场质保体系 3.2对预应力管桩在现场进行全数检查：
(1)检查管桩的外观，有无蜂窝、露筋、裂缝；色感均匀、桩顶处无孔隙。 (2)对管桩尺寸进行检查： 桩径(士5mm、管壁厚度(士5mm、桩尖中心线(v 2mm、顶面平整度(10mm、桩体弯曲(v 1/1000L )。 (3)管桩强度等级必须达到设计强度的100%，并且要达到龄期。 3.3管桩堆放场地应坚实、平整，以防不均匀沉降造成损桩，并采取可靠的防滚、防滑措施。 3.4单节管桩吊运采用钩吊法，竖起时采用单点法。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序管桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。 4.2 工艺流程 管桩施工工艺流程见下图。
PHC管桩作业指导书 一、编制依据 1、《软土地基处理方案设计表及数量表》（图号：S3-2-18-1，S3-2-19-1-1）； 2、《北沿江高速公路XX至XX段第一合同段地质勘察报告》（2010年10月）。 3、《北沿江高速公路马巢段工程质量首件认可制实施细则》【2001】28号。 二、施工准备 1、场地平整：地段清除地表土，区段原地面进行换填处理，并进行碾压，使其满足大型机械进场施工条件，一般碾压后地基承载力不小于150KPa。场地周围挖水沟引水，保证区域场地无积水。预制静压桩的堆放场地要求平整坚实，不得产生不均匀沉陷。堆放层数不得超过4层，堆放时两点垫高、垫平、垫实，垫点对齐，垫点为0.21L（L为预制桩长）。 静压法沉桩用于软土地区，必须充分考虑地基承载力问题。当场地地基承载力不能满足时，进行铺垫道渣层并进行碾压。 2、测量定位：准确无误地测量放样出各个桩位。 3、桩机就位：静压机从便道上进入碾压后的场地，进入区域。静压机进场时若地基较软可在地基上加铺大块钢板或木板，以加大承载力。 4、复核桩位：测量人员要对桩位进行复测、校核，其偏差不得大于40mm。 5、根据施工图绘制布置图，根据布桩图，安排共三排，每排4根，正三角形布置。本处处于空旷场地，打桩顺序从中心向四周。 6、在桩身上画上以米为单位的长度标记。同时前再次逐根检查，即检查混凝土桩有无严重质量问题，对管桩两端应清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，应清刷干净。 三、施工方案 管桩施工采用预制静压施工工艺。 1、施工程序 预制静压管桩的施工程序为：测量放样→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→压
桩→接桩→送桩→检查验收→转移桩机。 2、清理场地及桩位放样 先清除杂草、树根、种植土等整平压实清表后场地，并进行桩位放样，用石灰做出桩位标记，圆心用小木桩或竹签标记，并注意保护所做标记。 3、桩机就位、吊装、插桩 1）、用静压机自身的吊桩装置进行管桩吊装，人工配合静压机准确快速地卡入桩，过程中有专人指挥协调。插桩在一般情况下入土30～50cm为宜，然后进行调校。桩机操作手在施工长的组织、指挥下，掌握好双向角度尺，使静压机纵横向保持水平，调校垂直度在允许值（0.5%以内）以内才能沉桩。 2）、沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，应分行程逐渐调直。 3）、检查桩的桩帽中心是否与中轴线一致，并检查桩的方位有无移动，以便进行必要的纠偏，如一切均已妥当，方可开始压桩。 4）、插桩前相邻桩的接头位置错开，同一断面接头不超过25%。 4、压桩 用钢丝绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时用互相垂直的两个方向经纬仪检查垂直度。第一节桩压入土中50cm后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度0.8-1.2m/min，做好原始记录。 在整个压桩过程中，要使桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心受压，以免管桩受弯。每根桩宜连续一次压完，不要中断，以免难以继续压入。打桩时采用桩相适应的桩帽和硬木垫层。打桩时详细、准确地填写打桩记录。 5、接桩 接桩时桩头应高出原地面1m左右，下节桩桩头应加上导向箍，便于上节桩
静压法施工预应力管桩作业指导书 1．适用范围 适用于XX公司预应力管桩施工。 2．作业准备 2.1 技术准备 2.1.1 熟悉图纸，进行管桩施工技术交底。 2.1.2 绘制桩位布置图，对桩位进行编号。 2.1.3 对进场的管桩质量验收。 2.1.4 对上道工序验收后，才能进入下道工序。 2.2 人员配备：每台静压桩机配备7人，其中管理人员2人，机长1人，电焊工2人起重工1人记录及测量1人。 2.3 设备及工器具配置：静压桩机1台，电焊机2台，经纬仪1台，水准仪1台，锤球1个，锯桩器1台。静压桩机增加时,其他设备及工器具根据需要增加。 2.4 材料、试验：根据设计要求的预应力管桩类型及时向厂家购买预应力管桩，要求在管桩进场的时提供产品合格证、材质单等质量保证资料。管桩进场后再检查有无开裂，桩端承力板有无脱空等。 3 技术要求 3.1 施工前，首先对进场预应力管桩的质量进行逐根检查，具体要求见（7材料要求）。管桩必须具有出厂合格证和产品说明书。 3.2 施工前按照设计要求进行试桩（不少于2根）。静压桩时做好静压桩记录，静压桩标准以达到桩端持力层、最后依静压力值作为控制标准。确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力，试桩达到设计要求承载力后，进行大面积施工。 3.3 根据插打预应力管桩的具体位置结构基底处理要求，绘制整个静压管桩施工顺序的桩位编号图。 3.4 确定施工方案、压桩顺序。压桩顺序一般情况下应
根据桩的入土深度、管桩规格，依照先长后短、先大后小及先里后外的原则进行。采用的静压桩顺序应尽量减少挤土以及对周围设施的不良影响。 4 施工程序与工艺流程 4.1 工艺流程 预应力管桩施工工艺流程图 4.2 施工流程 施工流程为：施工准备→试桩→确定工艺→测量定位→桩机就位→对中调直→静压桩→接桩→再静压桩→送桩→静压至设计深度→检验验收。 5 施工要求
津秦铁路客运专线x标段 后张法预应力混凝土箱梁预制工程 编号：HG-002模板工程作业指导书 单位：中铁xxx局集团xx制梁场 编制： 审核： 批准： 2009年3月30日发布2009年4月01日实施
津秦铁路路基工程 预应力混凝土管桩施工作业指导书 1．适用范围 适用于津秦客运专线汉沽制梁厂预应力混凝土管桩地基加固施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1预应力混凝凝土管桩地基加固必须在梁场范围内进行。 3.2施工准备 施工前认真做好熟悉图纸和审核图纸工作，了解设计意图，检查施工图是否完整、齐全，是否符合国家规范要求。本梁场位于地势平坦，利用机械对地表植被进行清理，并且平整场地，然后对桩位进行精确测量定位，及时排除地表水。 打桩前合理安排打桩顺序：一是尽量减少桩架移动距离；二是考虑打桩时土壤被挤密和隆起，致使后续的桩不易打下去，特别是桩束多、间距小时；
三是根据地质状况、桩重及桩长选择合适的垂头或静压机型。 4、施工工艺流程 4.1、 否 否 5、施工要求 5.1施工准备 施工前应首先查明场区勘查深度内的底层时代、成因、地层结构、岩土工程特性及岩土物理力学性质。 5.1.1场地工程地质条件
For personal use only in study and research; not for commercial use 石武客专郑州动车组运用所 预应力管桩 施工作业指导书 编制： 审核： 批准：
中铁七局石武客专郑州动车组运用所项目部二分部 2010年9月
一、编制目的 为了使动车检查库预应力管桩地基处理施工顺利进行，保证施工安全质量，方便指导施工作业队施工，特编制此作业指导书。 二、作业准备 1、技术准备 作业指导书编制后，应在预应力管桩施工前组织技术人员认真学习施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底和安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2、现场准备 对需进行预应力管桩加固处理的地段进行清表，清除地下和空中障碍物，接通电源或采用发电机发电，修建好柴油锤桩机、吊车进出行走和管桩运输便道。 三、技术要求 管桩施工桩体垂直度偏差不超过0.5%，整个锤击沉桩过程中桩锤与桩帽、桩帽与桩之间加设弹性衬垫并且三者中心线要重合，任意单根桩的锤击数不宜超过2500次，最后一米的锤击数不超过300次。根据现场施工情况，桩锤选择36#-40#桩锤。 四、施工程序与工艺流程 1、施工程序
管桩施工根据基础设计标高宜先浅后深，根据桩的规格，宜先大后小。 2、施工工艺流程 五、施工要求 1、施工准备
（1）根据设计要求预应力管桩采用PHC-AB型桩，共有两种结构尺寸，第一种外径400mm,壁厚95mm;第二种外径500mm,壁厚125mm，第二种管桩用与承台基础加固处理。两种管桩都是十字型桩尖。运输到现场的管桩规格质量符合设计和规范要求，并且具有出场合格证。 （2）正式施工前，根据根据中铁七局在该类地基处理中积累的施工经验进行预应力管桩试桩工作，从而确定符合本工程的最佳施工工艺参数。 2、施工工艺 (1)桩位点定位 根据对动车组运用所内管桩施工区域进行定点放样。放样时，先根据施工图中尺寸，用全站仪定出管桩中心位置，并用木桩标示，根据各桩的位置，标记出轴线，并将轴线控制点引至施工场地3米以外、在相对稳定的位置埋设永久性标志。 (2)标高控制 根据设计院提供的水准点标高，将标高引至施工场地容易保存的地方，并引至场地内；引入施工场地内的标高要与设计水准点复测闭合，闭合差必须在允许范围内，然后经监理复核后，确保准确无误后，进行下一道工序。 (3)起吊预制桩 先栓好吊装用的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑在桩约0.2桩倍桩长处。启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中
XX管桩安全生产管理制度1 目录第一章安全管理制度 (3) 一、安全生产责任制度 (3) 二、安全生产奖罚制度 (7) 三、安全教育培训制度 (9) 四、安全生产检查制度 (11) 五、紧急情况应急救援制度.................................................................................... 14 六、监护制度................................................................................................. .......... 17 七、厂内交通管理的规定. (19) 八、安全员必须处罚的《违章行为目录》............................................................. 20 九、工伤事故管理制度.. (23) 第二章岗位安全操作规程................................................................................ 27 十、
台前安全操作规程 (27) 十一、拆模组安全操作规程..................................................................................... 28 十二、拌和车间的安全操作规程............................................................................. 29 十三、搅拌机安全操作规程..................................................................................... 30 十四、混凝土螺旋喂料机安全操作规程................................................................. 31 十五、吊机安全操作规程.. (32) 十六、培训吊机手安全学习规程............................................................................. 34 十七、车间清洁工安全操作规程............................................................................. 35 十八、张拉员安全操作规程..................................................................................... 36 十九、离心机安全操作规程..................................................................................... 37 二十、挂钩员安全操作规程..................................................................................... 38 二