汽车底盘拆装与检测实训工作学习单
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工程职业学院
二○一七年月
汽车底盘拆装与检测实训工作学习单
序言
汽车底盘构造与检修实训是《汽车底盘构造与检修》课程的重要实践教学环节。通过该实训，巩固学生的汽车底盘构造与原理知识，使学生了解汽车底盘总成拆装要领、掌握常用拆装工具的正确选择与操作方法、提高学生的动手能力、增强学生的组织纪律观念、养成吃苦耐劳及团队合作精神。
为完善教学，促进学生理论知识的强化和操作技能的提高，特编制本实训工作学习单，使学生在实训过程中目的明确，有章可循。学生应认真结合教材相应容，了解各个实训项目的目的、容、步骤及要求，并在实训过程中认真执行。
1实训目的：通过实训教学，使书本知识紧密联系实际；通过学生实训感性地对汽车底盘的种类、结构、原理、功能和使用要求进行更深的了解，可有效提高实践操作技能，更好地适应社会需要；通过实训教学，逐步培养学生热爱专业、热爱劳动、学会学习、团结互助的品德。
2实训基本要求：学会底盘常用拆装工具和仪器设备的正确选用；学会底盘总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；学会底盘主要零部件的检测；掌握底盘的基本构造和基本工作原理；掌握底盘各组成机构及系统的结构、工作原理。
3其他要求：实训应在理论知识复习的基础上，并在实训教师指导示下，由学生独立完成；工作学习单的书写要做到字迹工整、排列整齐，回答问题准确、简明扼要；实训时，注意操作步骤、操作规程，了解并初步掌握仪器设备及工、量具的正确使用方法；在实训过程中，应做好实训记录，进行认真整理归纳后，再将有关容（包括附图）书写到工作学习单中；为培养各位学生的养成好的工作习惯及良好的职业素质，所有实训环节应尽可能的按照“6S”的标准进行；拆装实训严格按照实训计划分组进行，人员按编组固定，不得私自调换和窜岗。
本实训工作学习单编写具体分工如下：本工作学习单的组稿、审稿、编排及校对由仕生负责；周欢编写实训领域1及实训领域2；熊成军编写实训领域3；彦编写实训领域4。由于编写时间仓促、编者水平有限，其中定有不足之处，欢迎各位老师及学生提出宝贵意见及建议。
实训领域1：汽车传动系的维修
学习任务1.1 离合器的维修
1、看图一，实训指导老师指定的离合器台架，观察离合器的动作；
1） 汽车正常行驶离合器 ； 2） 汽车换挡踩下踏板后，离合器 ；
3） 汽车发动机工作飞轮旋转，踩下踏板后离合器盖是否往轴向方向移动动 （填是或否）压盘是否轴向方向移动 （填是或否 ）离合器片是否有轴向方向移动 （填是或否）；
2、大多数轿车离合器采用膜片式，其离合器盖和压盘见图二并对照实训室羚羊轿车的离合器总成，标出其部件名称。
1) ； 2) ； 3) ； 4) ； 5) ； 6) ； 7) ； 8) ； 9) ； 10) ； 11) ； 12) ；
4、在整车实训室观察下列汽车离合器操纵机构是绳索式？液压操纵？杆式操纵？
红旗轿车 ： 桑塔纳2000： LS400： 羚羊轿车： 凯马货车：
图一
图二
5、在实训室找到相应的车型，学习液压操纵机构的离合器，并能写出图三离合器液压操纵机构中含数字代表部件的名称。
1）；2）；3）；4）；5）；6）；7）；8）；9）；10）；
6、调整羚羊轿车的自由行程。简述调整自由行程的方法？
7、如果自由行程过小，会对汽车有什么影响？自由行程过大，会对汽车有什么影响？
8、离合器打滑是由哪些原因引起的？
9、在实训室，如图五所示检查离合器片摩擦衬片的磨
图三图四
损，测量栁钉头沉入摩擦表面的深度?为什么？磨损超标怎么办？
10、如图六，简述离合器盖的检查？离合器盖性能的评价指标？
图六
学习任务1.2 手动变速器的维修和故障分析
1、在实训车间观察，汽车是什么类型的变速器，如果是手动变速器那么是三轴式还是二轴式以及有几个档位？
凯马货车手动（）自动（）档位数（）几轴式（）
LS400 手动（）自动（）档位数（）几轴式（）
桑塔纳2000 手动（）自动（）档位数（）几轴式（）
羚羊世纪星手动（）自动（）档位数（）几轴式（）
2、MT(Manual Transmission)中文名称是（）
AT(Automatic Transmission)中文名称是（）
CVT(Continuously Variable Transmission)中文名称是（）
3、在目前的汽车中，手动变速器壳分为（）轴式，结合实训室的实物观察，图一是（）轴式变速器，它是（）档变速器，它主要用于
驱动车上，中间轴上的齿轮是连接在
中间轴上，输出齿轮是在输出轴上，
输出轴上的换挡毂套是在输出轴
上，当拔叉拔到②时变速器处于（）档写出动力
传递路线。（可以给零件标上）。
发动机——飞轮——离合器——输入轴——
（）——（）——（）——（）
图六
——（）——（）
——输出轴——差速器。
4、结合实训室的实物，简述自锁装置、互锁装置的组成，并分别概述其作用？
5、结合实训室的实物，简述同步器的结构组成和作用？
学习任务1.3 自动变速器的维修和故障分析
学习任务1.3.1 自动变速器的认识
1、在实训车间观察，见图一，说出自动变速器换挡手柄
位置的名称？
P： R：
N： 3-D：
L： 2：
2、在实训室找到下列自动变速器的实物或则解剖模型，并
且用箭头在图上标出输入、输出轴的位置和方向。
图二(a) 图二(b) 图二(c) 图二(d)
3、根据图二，写出电控液力自动变速器的组成部分。
1)；
2)；
3)；
4)；
5)；
6)；
7)；
4、分组讨论，自动变速器和手动变速器相比，其优缺点有哪些？分别作答。
5、结合实训室自动变速器台架，下列哪些是正确驾驶带自动变速器汽车的方法。正确打“√”，错
图一
图二
误打“×”。
1)自动变速器汽车在发动机起动时，必须将选档操纵手柄置于“P”档，或“N”档，并拉紧驻车
制动手柄或踩下制动踏板。（）
2)汽车停放时，选档杆没有必要拔入“P”位。（）
3)“N”位相当于空挡，可在起动时或拖车使用。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在“D”
位，同时踩下制动，若时间很短这样是允许的，但若停止时间长时，最好换入“N”位，并拉紧手制动。（）
4)自动变速器汽车在发动机起动时，必须将选档操纵手柄置于“P”档，或“N”档，并拉紧驻车
制动手柄或踩下制动踏板。（）
5)汽车停放时，选档杆没有必要拔入“P”位。（）
6)“N”位相当于空挡，可在起动时或拖车使用。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在“D”
位，同时踩下制动，若时间很短这样是允许的，但若停止时间长时，最好换入“N”位，并拉紧手制动。（）
7)汽车停放时，选档杆没有必要拔入“P”位。（）
8)“N”位相当于空挡，可在起动时或拖车使用。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在“D”
位，同时踩下制动，若时间很短这样是允许的，但若停止时间长时，最好换入“N”位，并拉紧手制动。（）
9)如遇汽车在又陡又长的坡道上行驶时，可选择“D”档，用加速踏板和制动踏板来控制汽车上坡
的速度。（）
10)在汽车下陡坡时应将选档操纵手柄置于“D”档，或置于“N”档滑行，用制动踏板来控制汽车
下坡的速度。（）
11)超速档开关，汽车在各种工况下都可以使用。（）
12)在水平道路上行驶时，可将选档操纵手柄置于“D”档，这样汽车可以根据加速踏板的状态和车
辆行驶速度来自动的变换档位。比如当车速由低速上升到50KM/h，松开加速踏板就能降低一级档位，踩下加速踏板，则可升高一级档位。（）
学习任务1.3.2 液力变矩器与油泵
1、液力变矩器工作原理如图一中的风扇一样，左边为主动风扇， 右边为从动风扇，只要给左边的风扇以动力（通电）转动，右边的风扇也随着旋转，两风扇之间并无机械连接，动力的传递是经过（ ）传递的。液力变矩器的工作与此极为类似，不同之处只是将（ ）换为（ ）。
2、根据实训室已经解剖的液力变矩器，标注出图二液力变矩器各零部件的名称：1) ；2) ； 3) ；4) ； 5) ；6) ； 7) ；
3、液力变矩器的锁止是指 和 连接成一体，其作用是将传动效率以 提高到 。
4、自动变速器的油泵是由 驱动的。
5、液力变矩器的动力输入部分为（ ）。
A.ATF
B.泵轮
C.轴承
D.导轮
E.涡轮 6、（ ）将发动机的动力传递给自动变速器。
A.发动机飞轮
B.液力变矩器的导轮
C.自动变矩器的油泵
D.ＡＴＦ ７、自动变速器档位车辆的位置排列顺序通常为（ ）
A.N-R-D-L-P
B.P-R-N-D-L
C.R-N-P-D-L
D.L-N-P-D-R 8、观察滚柱式单向离合器，分析其工作原理： 图三是单向离合器 （锁止、解锁）状态；图四是单向离合器 （锁止、解锁）状态。
9、液力变矩器故障诊断与检修相关判断题：
（1）检查单向离合器，用如图所示的专用工具嵌入变矩器凹槽及单向离合器外座圈顺时针方向能自
图二
图三 图四
图一
由转动，逆时针方向应锁住，否则更换总成。（）
（2）如果汽车起步时加速性能较差，发动机性能正常，并表现起步时变速器实际运行在一档，可能是变矩器导轮单向离合器损坏。（）
（3）如果变速器油中有大量磨损材料脱落和金属残渣，可能是锁止离合器中摩擦片磨损过量导致的。锁止离合器在变矩器部，只有解体时，才能进行彻底的直观检查。一般建议送到专业的自动变速器修理厂进行维修。（）
（4）轮毂焊接处泄露轮毂划伤或损坏，修补后可以使用。（）
10、液力变矩器故障会造成自动变速器换挡冲击吗？
11、结合实训室实物，观察并分析自动变速器油泵，并填写图五中各零部件的名称？
（1）；（2）；（3）；（4）；（5）；（6）；（7）；
12、油泵的检测：测量被动齿与泵体的间隙最大不超过否则应更换泵体总成。被动齿轮轮齿与泵体半月形部分之间的间隙，最大不超过否则应更换泵体总成。
图五
学习任务1.3.3 换挡执行元件及行星齿轮机构
1、结合实训室实物，说明自动变速器中离合器的作用，并写出图一中离合器各零部件的名称？（1）；
（2）；
（3）；
（4）；
（5）；
（6）；
（7）；
（8）；
（9）；
图一
（10）；
（11）；（12）；（13）；
2、观察丰田A341E自动变速器的超速档离合器C0离合器活塞上有一个钢珠，思考为什么以及其作用？
3、对照拆卸的超速档机构，找出图中的换挡执行器B0、F0、C0,B0为超速档制动器；F0为超速档单向离合器；C0为超速档离合器。
a：分析怎么实现的超速档？
b：分析怎么实现直接档？
4、结合实训室实物，写出下图二中
A341E型自动变速器结构简图中各零
部件名称：
（1）；
图二
（2）；（3）；（4）；
（5）；（6）；（7）；（8）；（9）；（10）；(11) ；
5、如上图，设1的输入转速1000rpm，齿轮齿圈为80，太阳轮的齿数都为40；
前进一档的动力传递路线——————————————————————
计算出该档位传动比：
前进二档的动力传递路线———————————————————————；
计算出该档位传动比：
前进三档的动力传递路线———————————————————————；
计算出该档位传动比：
前进四档的动力传递路线———————————————————————；
计算出该档位的传动比：
倒档的传递路线———————————————————
————；
计算出该档位的传动比：
6、结合实物分析拉维娜自动变速器的特点。
7、结合实物，对图三，各零部件的名称进行说明。
1）；2）；
3）；4）；
5）；
6）；7）；
C1 ；C2 ；
C3 ；
C4 ；B1 ；
图五B2 ； F1 ； F2 ；
8、谈谈你对自动变速器的拆装感想？从实训器材、拆装工艺进行描述。
学习任务1.4 万向传动装置
1、分析传动装置的功用及组成？
2、结合实物，填写图一中各零部件名称。 1) ；2) ； 3) ；4) ； 5) ；6) ； 7) ；8) ； 9) ；10) ； 11) ；
3、结合实物凯马货车传动系底盘，绘图说明发动机前置后驱汽车传动装置的布置，并说明等速传动的条件？
4、结合实训室实训，简述传动轴的检测工艺？（如图二）
5对十字轴式万向节进行拆装。并对拆装工艺进行分析说明。
6对羚羊轿车的RF 型球笼式万向节进行拆装。并对拆装工艺进行分析说明。
图一
图二
学习任务1.5 驱动桥的维修1、简述驱动桥的功用与组成？
2、简述主减速器、差速器的检修项目。
3、在实训室拆卸驱动桥，并写出驱动桥的拆卸步骤。
5、结合实训室实训，写出主减速器、差速器的组装步骤？
6、结合实训，写出驱动桥的组装装步骤？
实训领域2 汽车行驶系的维修
学习任务2.1 车架与车桥的维修
1、车架俗称，车架主要的作用概括为两点：
一是；
二是。
车架有四种类型：、中梁式车架、综合式车架和。
根据实训室现有的车分别列出车型？
2、车桥位于与之间，其两端安装车轮，通过悬架与车架相连，其作用是传递车架与车轮之间作用力及这些力所产生的力矩。
3、车轮定位参数有哪些？各自的定义及其各自的作用？
4、车架怎么去检修？
学习任务2.2 车轮和轮胎的维修
1、车轮是外部装轮胎，中心装车轴并承受负荷的旋转部件，由轮毂、（）和轮辐组成。在实训中并能对照实物一一指出。
2、在实训室对比几款车的轮胎并记录下轮胎规格并指出各字母和数字代表的含义。
LS400 轮胎规格含义：
桑塔纳2000 轮胎规格含义：
羚羊世纪星轮胎规格含义：
3、轮胎花纹主要有普通花纹、横向花纹、组合花纹和（）等。并根据轮胎花纹不同的形式，列出实训室现有的车的车型（至少两款车）。
4、为使各轮胎磨损相同，轮胎应进行换位。子午线胎初
次行驶1000km后进行换位，以后每行驶1000km换位一次，
并调整胎压。要求同学们至少掌握一种换位的方法。
6、在拆卸和安装轮胎时应注意哪些？
7、轮胎花纹异常磨损的特征与原因？
学习任务2.3 动平衡机的使用
1、KWB—421车轮平衡机操作面板如图
２、请写出显示面板含义
(1). 侧显示屏：。
(2). 侧不平衡位置指示：。
(3). 中间显示屏：。
(4). 外侧不平衡位置指示：。
(5). 外侧显示屏：。
(6). 平衡方式指示：。３、按控制面板写出具体操作步骤：
4、请写下列工具的作用
锥套
快锁螺母
学习任务2.4 X-631四轮定位仪的使用
1、操作步骤
①将车辆安要求停放好，检查轮胎气压并装夹好探杆。
②打开电源，启动电脑，直接进入测量程序主界面。主界面显示有7项功能：、、附加检测、系统管理、报表打印、、退出系统。
③在主界面中，选择『常规检测』图标进入测量界面。
④在表格中选择你所需要的车型。
⑤入测量界面后观察导航栏所能测量的项目有：偏心补偿、、后轴测量、前轴测量、。
⑥点击你所需要测量的项目，并根据屏幕的显示对其相应的部位进行调整（“红色”表示标准围，“绿色”表示标准围）。
⑦将车辆放下，关闭电源，取探杆。
1、写出用卷尺检测前轮前束的步骤
2、用卷尺检测前轮前束值，并填写下表。
邢台技师学院 汽车底盘构造与维修教案 主讲人： 第1章概述
教学重点 1．了解汽车的总体构造和各系统的基本构成及功用。 2．理解汽车的行驶原理，了解国内汽车编号规则，知道常用汽车英文缩写含义。 3．掌握常用汽车维修工具及量具的使用方法及汽车维修基本方法。 4．掌握汽车维修制度。 教学难点 1．汽车行驶原理。 2．汽车行驶阻力与驱动力平衡和汽车行驶状态关系。 3．附着力概念与附着作用。 1-1汽车总体构造 汽车由四部分组成：发动机、底盘、电气设备和车身。 1-1-1发动机 发动机是汽车的动力装置。它的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力，即将热能转变为机械能。 一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 1-1-2底盘 汽车底盘主要用于传递发动机发出的动力，使汽车产生运动和停止，并支撑车辆，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 1．传动系： 作用：是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。 组成：离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。 2．行驶系 作用：是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。组成：车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)和轮胎、悬架(前悬架和后悬架)等。 3．转向系 作用：是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。 组成：转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横拉杆、左右梯形臂等。 4．制动系 作用：根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。
《汽车底盘拆装实训》课程教学标准 课程代码：课程类别：专业必修课 适用专业：汽车电子技术专业课程管理单位：汽车工程系 学时：40学时学分：2学分 制定日期： 第一次修订日期： 第二次修订日期： 1．课程概述 课程的性质 《汽车底盘拆装实训》是汽车电子技术专业一门必修的以实践为主的专业素质课程。安排在第一学年第二学期进行，单独考核和评分。主要包括2项内容： 一是汽车底盘的认识：要求学生认识汽车底盘的主要机构、系统的组成、功用及简单工作过程，为汽车专业课程的理论学习做准备； 二是汽车底盘拆装实训：安排学生到汽车实训中心，在真实工作环境中对汽车底盘构造进行感性认识，掌握汽车底盘拆装的一般方法和步骤，同时模拟了解汽车维修企业工作环境、感受企业氛围。 课程的定位 《汽车底盘拆装实训》课程是结合《汽车传动系统检修》的理论学习，对学生进行拆装与调整的基本技能训练。使学生掌握拆装工具的正确使用方法，掌握汽车底盘各主要总成的正确拆装顺序及调整方法，能够对主要零、部件、总成进行结构分析，了解易损件、密封件、调整件的特殊使用要求，培养学生的实践能力，职业技能和岗位适应能力；增强学生的劳动纪律观念、安全生产意识和质量效益理念。为专业课程学习和毕业、就业做好思想和经验的准备；对实习目的有比较充分、正确的认识，为后续专业课学习奠定坚实的基础。 修读条件 学员接受过职业基础教育，对机械系统和电气系统的相关知识有一定的了解，掌握汽车传动系、行驶系、转向系等检修的相关知识和技能； 学员具有一定的职业道德素质、具有安全环保意识及企业服务意识。 2、课程目标 专业能力 ●掌握基本的安全生产知识和常用工量具的使用方法。
2. 按结构和传动介质的不同， 汽车传动系的型式有 （ ）、（ ）、 ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构 第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1. 汽车传动系的基本功用是 （ ） 和 （ ） 等四种。 3. 机械式传动系由 （ ） 成。 一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式 液力机械式 静液式（容积液压式 ） 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能 ? 2. 汽车传动系有几种类型 ?各有什么特点 ? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种 ?各有何优缺点 ? 4. 越野汽车传动系4X 4与普通汽车传动系4X 2相比有哪些不同？ 5. 机械式传动系由哪些装置组成 ?各起何作用 ? 二、问答题参考答案 1.1 ）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出 的最大转矩较小、 而转速又很高， 如果将这一转速和转矩直接传给驱 动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服 阻力矩，使汽车无法运动， 所以必须减速增扭。变速用以改变行车速 度，以便与经常变化的使用条件 （包括汽车实际装载质量、 道路坡度、 路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保 证在发动机旋
转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a. 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b. 优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c. 缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a. 组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b. 特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。
汽车底盘构造详解 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 行驶系 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。 行驶系的功用是：车轮和悬架等组成了行驶系，汽车的车架、车桥、 接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 承受汽车的总重量和地面的反力； 缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 转向系简介 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。 转向系统的基本组成
(1)转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 (2)转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 (3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 转向系统的类型及工作原理 按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 制动系简介 汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 分类： (1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (2)按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (3)按制动能量的传输方式
《汽车底盘构造原理》实验指导书汽车与交通实验中心编 青岛理工大学汽车与交通学院 2007年8月8日
课程编号：241204x 课程类别：学科大类课 适用层次：本科适用专业：交通运输 课程总学时：40 适用学期：第六期 目录 实验一：汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 (90) 实验二：汽车变速器工作过程演示和结构拆装实验 (95) 实验三：汽车自动变速器工作过程演示 (98) 实验四：汽车万向传动装置的拆装 (101) 实验五：汽车驱动桥结构的拆装 (109) 实验六：汽车各种汽车车架、车身展示 (112) 实验七：汽车车桥和车轮结构的拆装、展示 (115) 实验八：不同结构形式的悬架的参观 (126) 实验九：汽车转向系的工作过程及结构参观 (132) 实验十：汽车制动系的工作过程演示及ABS制动系工作演示 (138)
实验一：汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 实验类型： 验证 实验学时： 3 开出要求： 必做 一、 实验目的 1. 观察分析常见车型传动系的组成和布置形式，了解离合器在汽车上的布置位置和操 纵机构的连接关系。 2. 通过实验，掌握离合器的基本构造，工作原理和安装情况，分析其传力、防干涉及 调整等结构措施。 3. 了解离合器踏板自由行程的调整原理，调整部位和方法。 4. 观察中央弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点，分析其结构原理。 二、 实验原理及说明 离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是 图1 机械式离合器操纵机构分解图 1-离合器踏板及杆总成2-密封垫3-踏板杆固定螺栓4-弹簧垫圈5、6-踏板臂7-铆钉8-螺栓9-固定螺母10-弹簧垫圈11-踏板轴支架12-粉末冶金套13-踏板轴14-半圆键15-螺栓16-踏板轴拉臂17-拉臂衬套18-回动弹簧19-调整螺栓20-支架21-调整螺母22-分离拉杆总成23-平口销24-平垫圈25-开口销26-弹簧27-平垫圈28-调整螺母29-垫圈30-分离叉拉臂31-分离叉32-分离轴承座总成33-分离轴承回位弹簧34-钩环8）拆下离合器外壳上的突缘固定螺栓，拆下突缘并取下分离叉。9-在拆下变速器后，摘下分离轴承回位弹簧，从变速器第-轴
任务名称燃油供给系统的检修学时班级 学生姓名学生学号任务成绩 实训设备 电控汽油发动机台架或 五菱宏光汽车 实训场地一体化教室日期 任务描述 客户反应该车（五菱宏光汽车）出现不易起动，怠速不稳，加速不良，油耗增 高，请按专业要求排除故障。 任务目的 请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测维修， 必要时更换。 一、资讯 （一）、燃油供给系统 1．下图为燃油供给系统，请简述燃油供给系统的作用和基本组成。 作用： 组成： 2. 根据燃油供给系统的工作过程，完成下列方框图的填写。 燃油箱 燃油滤清器 输油管 低压回油管
（二）、电动燃油泵 1.安装位置：。 2.作用： 。 3.绘出节气门位置传感器与ECU电气连接图。 4.节气门位置传感器的检测。 （1）关闭点火开关，断开节气门位置传感器连接器。 （2）用欧姆表测量传感器每个端子之间的电阻，如下图所示，其电阻值为： 端子间开度°：0 10 20 30 40 50 70 80 全开V AT—E2 测量值 (电阻／ kΩ) V AT—E2 VC—E2 （3）打开点火开关，未起动发动机，测量节气门位置传感器动态数据。
（1）按进气量调节方式分为：、。（2）按怠速控制阀结构与工作方式分：、、 。 （3）画出步进电机与ECU连接电路图： （4）步进电机检测参数： 传感器接口外形 检测参数脚号线色功能定义 线路状态工作状态电阻值A马达线圈A控制V ?B马达线圈 B控制V C马达线圈B控制V ?D马达线圈A控制V 怠速电机工作步数怠速时：步左右；打空调：提速50转,步数。 （5）简述您对步进电机的检修方法有哪些？ （6）电磁阀式怠速控制阀
汽车底盘构造与维修教学课程标准 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是讲授现代汽车底盘的构造和工作原理，底盘的维护与修理，常见故障诊断与排除等知识，使学生系统掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，增强适应职业变化的能力和创新能力。 二、课程教学目标 (一) 知识教学目标 1. 了解汽车底盘各系统、各总成的功用、组成和类型。 2. 掌握汽车底盘各总成的构造与工作原理。 3. 掌握汽车底盘合理维护和修理的基本理论和方法。 4. 掌握汽车底盘常见故障的检测、诊断与排除的基本理论和方法。 (二) 能力培养目标 1. 掌握汽车底盘拆装的方法。 2. 掌握正确使用、操作汽车底盘维修与检测工具和设备的方法。 3. 掌握检测、诊断与排除汽车底盘常见故障的方法。 4. 掌握汽车底盘维护和修理的基本方法。 5. 掌握自我学习新知识、适应汽车底盘新结构和新技术发展变化的方法。 三、教学内容和要求 (一) 绪论 了解本课程的性质、任务、主要内容及基本要求，国内外汽车底盘技术发展的状况。 (二) 汽车传动系 1. 概述 了解汽车传动系的功用与组成，汽车的驱动形式与传动系的布置形式。 2. 离合器 了解离合器的功用、性能要求和类型；掌握离合器的基本组成和工作原理；掌握典型离合器的构造，主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断与排除。 3. 普通变速器 了解变速器的功用、类型；掌握普通齿轮变速器的变速传动原理；掌握变速器变速传动机构的构造和各档传动路线，变速器操纵机构的构造和工作情况；掌握变速器的维护，常见故障的诊断与排除，变速器主要零件的检修，变速器的装配、调整、磨合与试验。 4. 液力机械自动变速器 了解液力机械自动变速器的功用、类型及组成；掌握自动变速器各部分的构造和工作原理；掌握自动变速器的维护、故障诊断与检修。 5. 万向传动装置 了解万向传动装置的功用、组成和类型；掌握万向节的构造与工作原理；理解万向传动
汽车底盘构造和四大体系详解 2010年10月22日15:39腾讯汽车综合报道我要评论(2) 字号：T|T 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车底盘
宝马新X5底盘 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 1、机械式传动系一般组成及布置示意图
1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器，图1发动机前置、纵置，后轮驱动的布置示 意图 图1是传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处，动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮 图2发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图 发动机前置、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在一起，省掉了它们之间的万向传动装置。 2、典型液力机械传动示意图 1-液力变矩器 2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器6-传动轴
图3 液力机械传动示意图 液力传动（此处单指动液传动）是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动。 3、静液式传动系示意图 1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动桥 6-油管 图4静液式传动系示意图 液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成。 4、混合式电动汽车采用的电传动 1-离合器 2-发电机 3-控制器 4-电动机 5-驱动桥 6-导线
汽车底盘构造与维修标 准 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
《汽车底盘构造与维修》课程设计 一、课程性质 （一）课程定位：其主要任务是，使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后，应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。 （二）设计思路： 本课程是依据汽车运用专业人才培养方案和职业能力而设置。课程教学内容的选择与组织紧贴汽车运用岗位需要，为后续专业核心课程报务。 二、课程目标 1．知识目标： （1）了解汽车底盘整体构造和各个系统的基本构成及应用 （2）掌握离合器的功用、组成及工作原理。 （3）掌握变速器的类型、组成及工作原理。 （4）掌握万向传动机构的类型、组成及工作原理。 （5）掌握汽车车轮、轮胎的组成及功用 （6）掌握主减速器、差速器的类型、组成及工作原理。 2、能力目标 （1）会离合器及其操作机构的装配、安装、调整。
（2）会拆装手动变速器并能更换磨损或损坏得的齿圈。（3）会拆装自动变速器。 （4）会万向传动装置常见故障的诊断与排除。 3. 素质目标： （1）通过项目学习，培养学生独立学习和创新的能力。（2）培养团队协作精神，与人合作、沟通交流能力。 三、课程内容与要求
四、实施建议 （一）教学基本要求 课程资源： （1）课程标准、授课计划、教学进度 （2）多媒体教室 （3）教案、课件 （4）精品课程等网络资源 （5）丰田卡罗拉实车4台、雪铁龙爱丽舍2台，实训室离合器台架、变速器台架、万向传动装置台架若干台。 （二）教学建议 1. 教学模式：本课程采用课堂讲授的教学方式，在课堂教学中，突出重点、难点，与学生实验加视频相结合的方式，使学生对所学内容加深理解。 2. 教学方法与手段： （1）教学方法
汽车底盘构造 简介 The layout of different types of vehicles is different. A private car which is to carry upto eight persons is generally four seats.由于汽车的型号不同汽车的设计也有所不同一辆私家车最多可以承载人数的上限是八个人一般的需要四个座位。 The layout of a car is shown in (Figure1). It shows the position of the main parts of an automobile. It consists of engine located at the front of the vehicle, followed by a clutch, gear box, propeller shaft, universal joint, differential, back axle ect. The radiator is located in front of the engine. Various other parts of the vehicle shown in the layout are dynamo, horn, steering box, fan, timing gear, carburetor, air filter, gear control, steering wheel, cylinder, petrol tank, rear axle, back axle. The drive from the gear box is conveyed through a short shaft to the front universal joint of the propeller shaft.From the propeller shaft.it is conveyed to the rear universal joint through a sliding splined type of joint.The bevel gear of the short shaft is driven by the rear universal joint.This bevel gear meshes with a larger bevel gear which drives the tow rearaxle shafts through a differential gear.如图1-1所示的汽车设计布局它表现了这辆汽车各个主要部件的位置 它是由位于汽车前边的发动机、紧接着有离合器、变速器、传动轴、万向节、差速器、后桥等部件布置组成。汽车的散热器位于汽车发动机的前边图中其他的各种不同的汽车零件分别是发电机、喇叭、转向机、风扇、正时齿轮、化油器、空气滤清器、齿轮传动控制装置、方向盘、汽缸、汽油油槽、后桥主动及被动齿轮、后车桥。驱动力由变速器传出通过一个短轴传达到前边传动轴的万向节上再从传动轴输出通过一个接头形式的可滑动花键传输 到传动轴后部的然后带动传动轴轴上的锥齿轮这个锥齿轮与一个大的锥齿轮相啮合 这个大的锥齿轮通过一个差速齿轮驱动着后桥的半轴。 1-Frame ; 2-Wheels ; 3-Radiator ; 4-Engine ; 5--Propeller shaft ; 7-Uniwersal joint ; 8-Differential , Rear Axle ; 9-Fuel tank ;10-Front axle ; 11-Steering ; 12- Road springs ; 13-Exhaust/silencer The layout also consists of independent front-wheel springing with quarter-elliptic leaf springs,steering column bevel-gear control and hvdraulic braking system. Power unit consists of an internal combustion engine.It is usually mounted at the point end of the car.The clutch and the gear box are placed immediately behind it.The three components,engine,clutch and gear box are assembled into a single unit.图1-1 车的总布置1-车架; 2-车轮; 3-散热器; 4-发动机; 5-离合器和变速器; 6-传动轴; 7-万向节; 8-差速器, 后桥; 9-油箱;10-前桥; 11-转向器; 12- 钢板弹簧; 13-排气管/消音器这个总布置设计同时还包括独立的1/4椭圆的树业形状的独立悬架系统的设计还包括转向杆的锥齿轮控制系统和液力制动系统. 能量的单元是由发动机构成的他通常安装在车底盘的较低点。离合器,发动机,离合器和变速器组装成一个独立的单位。Engine The role of the engine cylinder is to enable the importation of fuel combustion and a driving force. Hyundai Motor wider use of Reciprocating Engine, which generally organisms, with gas, crank linkage, fuel oil supply systems, cooling systems, ignition systems, launch systems and other components. Site to accept the engine driving force, so that a sports car, and to ensure that the driver of the vehicle in accordance with the manipulation of normal traffic.发动机 发动机的作用是使输入汽缸的燃料燃烧而发出动力。现代汽车广泛应用往复活塞式 的操纵正常行驶。
实训任务单 课程名称：汽车故障诊断技术 所属系部：机械与电子工程系 实训教师：舒东 实训班级： 2013级 实训时间： 2014－2015学年第二学期重庆经贸职业学院教务处
1．接受任务 任务基本信息确认表格 任务组长任务是否清楚车辆、工具准备资料准备需要了解信息 2．冷却系统的认识 （1）观察实习用轿车。并分析组成及结构特点 （2）查找水温传感器和节温器，冷却液大小循环过程分析。 （3）冷却系元件认识 冷却系统认识信息确认表格 水温传感器水温指示水泵节温器 散热器膨胀水箱电控风扇电路温控开关 3．水温检查 操作任务 实验台操作任务确认表格 预热情况报警灯情况水位情况水温表指示情况机油油质情况 任务一：发动机水温过高故障排除典型任务描述：某发动机水温过高，请检查排除 故障。 工作任务：水温过高原因分析及更换节温器任务现场：理实一体化教室、电控汽油发动机实 训台、节温器、电控风扇、工具等 姓名学号
1．接受任务 任务基本信息确认表格 任务组长任务是否清楚车辆、工具准备资料准备需要了解信息 2．润滑系统的认识 （1）观察实习用轿车。并分析组成及结构特点 （2）查找压力传感器。查找压传感器位置 （3）认识润滑部位 润滑系统认识信息确认表格 压力传感器机油滤清器机油泵指示灯 限压阀旁通阀机油尺油底壳 3．机油压力检查 操作任务 实验台操作任务确认表格 预热情况报警灯情况机油尺情况水温表情况机油油质情况 4．机油压力低故障排除。 （1）故障诊断分析，并作出检修计划。 任务二：机油压力指示灯报警故障排除典型任务描述：机油压力检测 工作任务：机油压力检测及更换机油压力传感器任务现场：理实一体化教室、电控汽油发动机实 训台、机油压力表、工具等 姓名学号
xx职业教育中心 《汽车底盘构造与维修》教案 绪论 1、教学目的：通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识，对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解，并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。 2、教学重点：汽车底盘的四大系统及作用。 3、教学难点：底盘的发展史及发展趋势。 4、教学方法：讲授法。 5、教学手段:面授PPT 电影 6、教学过程及步骤：（2课时） 一、汽车底盘在汽车中的地位及作用： 1. 底盘是汽车的基础——骨骼 2. 作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成。 二、组成： 1. 四大系统：传动系行驶系转向系制动系 2. 各系统的作用： 三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。 四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。 五、总结本节内容，对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。 六、布置预习作业。
第1章汽车传动系 第一节概述 1、教学目的：了解汽车行驶系的基本原理。 2、教学难点：牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系；驱动形式及传动系布置形式。 3、教学重点：汽车传动系的作用、组成及分类。 4、教学方法：讲授法。 5、教学手段: PPT 电影图片 6、教学过程及步骤：（2课时） 一、汽车行驶的基本原理 1.汽车牵引力的产生 2.汽车行驶的阻力 3.汽车行驶的基本条件 二、传动系的作用 将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。此外，还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。 三、传动系的形式 1.按结构和传动介质分 机械式液力机械式 静液式电力式 2.按传动比变化分 有级传动系无级传动系 3.按传动比的变换方式分 强制操纵式自动操纵式 半自动操纵式 四、传动系的布置形式 1.发动机前置、后桥驱动的传动系（FR） 2.发动机后置、后桥驱动的传动系(RR) 3.发动机前置、前桥驱动的传动系(FF) 4. 发动机中置、后桥驱动的传动系（MR） 5.全轮的传动系(nWD)
汽车底盘拆装与检测实训工作学习单 专业 班级 学号 指导老师 成绩评定 工程职业学院 二○一七年月
汽车底盘拆装与检测实训工作学习单 序言 汽车底盘构造与检修实训是《汽车底盘构造与检修》课程的重要实践教学环节。通过该实训，巩固学生的汽车底盘构造与原理知识，使学生了解汽车底盘总成拆装要领、掌握常用拆装工具的正确选择与操作方法、提高学生的动手能力、增强学生的组织纪律观念、养成吃苦耐劳及团队合作精神。 为完善教学，促进学生理论知识的强化和操作技能的提高，特编制本实训工作学习单，使学生在实训过程中目的明确，有章可循。学生应认真结合教材相应容，了解各个实训项目的目的、容、步骤及要求，并在实训过程中认真执行。 1实训目的：通过实训教学，使书本知识紧密联系实际；通过学生实训感性地对汽车底盘的种类、结构、原理、功能和使用要求进行更深的了解，可有效提高实践操作技能，更好地适应社会需要；通过实训教学，逐步培养学生热爱专业、热爱劳动、学会学习、团结互助的品德。 2实训基本要求：学会底盘常用拆装工具和仪器设备的正确选用；学会底盘总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；学会底盘主要零部件的检测；掌握底盘的基本构造和基本工作原理；掌握底盘各组成机构及系统的结构、工作原理。 3其他要求：实训应在理论知识复习的基础上，并在实训教师指导示下，由学生独立完成；工作学习单的书写要做到字迹工整、排列整齐，回答问题准确、简明扼要；实训时，注意操作步骤、操作规程，了解并初步掌握仪器设备及工、量具的正确使用方法；在实训过程中，应做好实训记录，进行认真整理归纳后，再将有关容（包括附图）书写到工作学习单中；为培养各位学生的养成好的工作习惯及良好的职业素质，所有实训环节应尽可能的按照“6S”的标准进行；拆装实训严格按照实训计划分组进行，人员按编组固定，不得私自调换和窜岗。 本实训工作学习单编写具体分工如下：本工作学习单的组稿、审稿、编排及校对由仕生负责；周欢编写实训领域1及实训领域2；熊成军编写实训领域3；彦编写实训领域4。由于编写时间仓促、编者水平有限，其中定有不足之处，欢迎各位老师及学生提出宝贵意见及建议。
《汽车底盘构造与维修》课程教学大纲一、课程教学目标 其主要任务是，使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后，应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。 二、课程设置说 《汽车底盘构造与维修》是汽车维修与检测专业的重要专业课程，在汽车维修与检测专业教学计划中占重要地位。 《汽车机械基础》应设为本课程的前导课程，可使学生在学习本课程之前，掌握本课程所需的机械原理与机械零件方面的基础知识。 《汽车故障诊断技术》、《汽车典型电控系统的结构与维修》、《汽车检测诊断技术》等应设为本课程的后续专业课程。通过本课程，为学生深入学习和掌握现代汽车电控系统结构、运用高科技检测手段和掌握科学的检测诊断技术打下必须的结构与维修方面专业知识的基
础。 三、课程性质 《汽车底盘构造与维修》是本专业的主要课程，也是后续专业课的基础课。适用高职高专汽车工程系汽车维修与检测专业。 四、教学内容与教学基本要求(总学时：108) （一）教学内容 1. 绪论、汽车总体构造 （1）汽车结构与技术发展概述 （2）汽车产品分类、产品型号编制规则、VIN识别码 （3）汽车整体结构的组成 2．传动系统的结构与维修 (1)传动系概述：传动系的功能和组成。经济性对传动系统的要求。 (2)离合器：离合器的功能与工作原理、摩擦离合器的构造与调整、离合器操纵装置的组成、离合器常见故障的分析与维修 (3)手动变速器和分动器：变速器的功能、变速传动机构与同步器的工作原理及结构、变速操纵机构的组成、分动器的结构、变速器常见故障的分析与维修
汽车底盘测试题 一、填空题：（每空1分，共同46分） 1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合 器、、、 、和，最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般 由、和组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器 壳、、、和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系 由、、和组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分 为、、 和四种。 7、普通变速器由和两大部分组成。 8、普通差速器一般由四个、两个、行星齿轮轴和组成。
9、变速器可以同时挂上两个挡位，说明变速器的失效 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起的作用，又起 到的作用。 11、离合器常见故障有离合器打滑、、和异响等 12、根据车桥的作用，车桥可分为、、转向驱动桥和。 13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧 力、及有关。 14．膜片弹簧本身既起作用，又 起作用。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。（） 2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（） 3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。（） 4、转向轮偏转时，主销随之转动。（） 5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（） 6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。（） 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。（）
8、变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。（） 9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。 （） 10、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（） 三、选择题：（每小题2分，共20分） 1、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应用在（）。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈
《汽 车 底 盘 构 造 与 维 修 》 理实一体教案 班班级级：：高高119966班班、、227755班班 教教师师：：金金 伟伟 单单位位：：湖湖南南工工贸贸技技师师学学院院机机械械工工程程系系
课 程名称汽车底盘构 造与维修 项目：汽车底盘实习基础 项目一：安全文明生产 授课课时2节实用课时2节 起至日期2014年9月15日授课班级高196班、275 授课内容1、汽车修理与维护的安全规则 2、汽车维修车间内的安全规程 目的要求1、使学生了解汽车修理与维护的安全规则 2、使学生了解汽车维修车间内的安全规程 课题技术要求技术理论知 识 车底工作时的安全要求，人身防护措施，工具的正确选用。 实验技术操 作 熟悉工房内环境，讲解设备的安全使用。 设备、材料、 工具、量具、 刃具准备 1、普通桑塔纳轿车货车1～2辆。 2、两立柱举升器1台。 示范操作准 备 课前试了解汽车各总成，熟悉各部分结构，实习安全注意事项。 教学过程和内容时间分配 一、组织教学： 组织同学们一起布置操作场地，正确摆放工量具，进行分组，讲解与本次实习相关的安全知识和注意事项。 1、列队点名，检查学生出勤情况，并作好考勤记录。 2、检查学生穿着是否符合实习要求，实习时一律穿工装。 3、检查周边环境是否有安全隐患，若有及时清除。 二、入门指导： 1、检查复习： 检查复习的目的是引导学生运用已学过的理论知识和操作技能，加强新旧理论知识和操作技能的联系，进一步巩固所学知识，并指导新的理论知识和技能操作。主要方法有：（1）提问法（2）工件分析法（3）讲述法 一、汽车修理与维护的安全规则 1、起动发动机时的安全规则 ①起动发动机前应首先检查油底壳内的机油是否足够，散热器内的水是否加满，换档杆是否在空档位置，拉紧手制动器，并与周围的人打个招呼，方可起动发动机。 ②每一台被调整试验的发动机，均应有良好的起动性。在用手摇柄起动组织教学：20分钟 讲授新课：30分钟
《汽车底盘构造与维修》练习题 一、填空题 1. 普通汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 2. 摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分- 、压紧机构和操作机构四部分组成。 1. 上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，既起——---- 的作用，又起—— ----- 的作用。 2. 手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置- 。 3. 变速器在使用过程中的常见故障有：跳档-- 、乱档- 、挂档困难- 和异响- 。 4. 电控液力自动变速器主要由——----- 、行星齿轮机构、——------ 、电子控制系统等组成。 5．自动变速器的检查与试验方法有：——---- 、——一---- 、——-------- 、——---- 和道路试验。 6．汽车行驶系一般由——---- 、——--------- 、——-------- 和——------ 等组成。 7．转向轮定位包括前轮外倾- 、主销后倾- 主销内倾- 和—前束- 四个内容。 10。电子控制悬架系统由传感器- 、电子控制元件-- 和执行器- 三部分组成。 11。转向系的作用是根据行驶需要——---- 汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定地直线- 驶。 12。电子控制动力转向系有机械转向系- 和电动液压式动力- 转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为—— ------ 和---------- 两种。 13。一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置：一套是——------- ，主要用于汽车行驶时减速或停车；另一 套是--------------- ，主要用于停车后防止汽车滑溜。 14。ABS系统中------------------ 检测各个车轮的转速，并提供给——----- ，——---- 向--------- 发出控制指令，对各轮缸压力进行调节。 15。ABS的工作过程可分为——-------- 、——--------- 、——--------- 和——------------ 四个阶段。 16。车轮转速传感器由传感器头- 和齿圈- 两部分组成。 17。ABS控制器由——----- 、——----- 和——------- 三部分组成。 二、判断题 1. 离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。( ) 2. 离合器在使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。( ) 3. 离合器分离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗。( ) 4. 变速器中传动比越大的挡位，其输出的转速和转矩均越大。( ) 5. 变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。( ) 6. 辛普森式行星齿轮机构的特点是两个行星齿轮排共用一个齿圈和一个行星架。( ) 7. 拉维尼克斯行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是前后两个行星排共用一个太阳轮。( ) 8. 空挡起动开关用于检测操纵手柄的位置，防止发动机在驱动挡位时起动。( 对) 9. 倒挡换挡不及时可能是由于倒挡离合器打滑。( ) 10。在汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( ) 11。在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。 ( ) 12。上海桑塔纳轿车差速器轴承预紧度的调整，应在拆除主动锥齿轮的情况下进行。( ) 13。差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配、啮合不良，会导致驱动桥异响。( ) 14。有的汽车没有车架。（对) 15。东风EQl092 型汽车采用边梁式车架，其两根纵梁前后是等宽的。（对） 16. 车架上的铆钉被剪断时，可用螺栓来代替。( ) 17. 转向轮偏转时，主销随之转动。( ) 18. 主销内倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后车轮能自动回正。( 对) 19. 转向节出现裂纹时应换用新件。( 对) 20. 螺旋弹簧非独立悬架一般只用作轿车的后悬架。( 对) 21. 双气室油气弹簧的刚度是可以变化的。( ) 22. 烛式独立悬架的典型结构是麦弗逊式悬架。( 错) 23. 转向轮的偏转角越大，汽车的转弯半径越大。( )
汽车底盘拆装及检测实训工作学习单 专业 班级 姓名 学号 指导老师 成绩评定 云南工程职业学院 二○一七年月
序言 汽车底盘构造及检修实训是《汽车底盘构造及检修》课程的重要实践教学环节.通过该实训，巩固学生的汽车底盘构造及原理知识，使学生了解汽车底盘总成拆装要领、掌握常用拆装工具的正确选择及操作方法、提高学生的动手能力、增强学生的组织纪律观念、养成吃苦耐劳及团队合作精神。 为完善教学，促进学生理论知识的强化和操作技能的提高,特编制本实训工作学习单,使学生在实训过程中目的明确，有章可循。学生应认真结合教材相应内容,了解各个实训项目的目的、内容、步骤及要求，并在实训过程中认真执行. 1实训目的：通过实训教学,使书本知识紧密联系实际;通过学生实训感性地对汽车底盘的种类、结构、原理、功能和使用要求进行更深的了解，可有效提高实践操作技能，更好地适应社会需要；通过实训教学,逐步培养学生热爱专业、热爱劳动、学会学习、团结互助的品德。 2实训基本要求：学会底盘常用拆装工具和仪器设备的正确选用；学会底盘总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；学会底盘主要零部件的检测；掌握底盘的基本构造和基本工作原理;掌握底盘各组成机构及系统的结构、工作原理。 3其他要求：实训应在理论知识复习的基础上，并在实训教师指导示范下，由学生独立完成；工作学习单的书写要做到字迹工整、排列整齐，回答问题准确、简明扼要;实训时，注意操作步骤、操作规程，了解并初步掌握仪器设备及工、量具的正确使用方法；在实训过程中，应做好实训记录，进行认真整理归纳后，再将有关内容（包括附图)书写到工作学习单中；为培养各位学生的养成好的工作习惯及良好的职业素质，所有实训环节应尽可能的按照“6S”的标准进行；拆装实训严格按照实训计划分组进行,人员按编组固定，不得私自调换和窜岗。 本实训工作学习单编写具体分工如下：本工作学习单的组稿、审稿、编排及校对由李仕生负责；周欢编写实训领域1及实训领域2；熊成军编写实训领域3;李彦编写实训领域4。由于编写时间仓促、编者水平有限，其中定有不足之处，欢迎各位老师及学生提出宝贵意见及建议。