（1）基建时间短：因为平硐施工简便，施工条件好，比竖井或斜井的掘进速度快得多。
（2）基建投资少：平硐的单位长度掘进费用比井筒低的多，维护费用也少，没有井底车场，洞口设施简单，布设井架，提升机房，所以投资费省。
（3）排水费用低：一般自流排水。
（4）快事运输费用低：平硐一般用电机车，用溜井下放矿石，比较井筒提升，运输费用低的多。
（5）通风容易：往往可自然通风，困难时期加扇风机。
（6）生产安全可靠：平硐的运输能力达，运人、运货安全性好。
平硐优点很多，因此，埋藏在地平面以上的矿体，平硐开拓是首选方案，一般平硐长度限制在3000-4000米
本文来自: 中国煤矿安全网(https://www.doczj.com/doc/1c4133178.html,) 详细出处参考：https://www.doczj.com/doc/1c4133178.html,/baike/aqzs/2010/0722/52457.html
平硐立井斜井开拓方式的介绍
摘要
平硐开拓，就是从地表开掘水平巷道进入山体或丘陵内的煤层。一般地，以一条主平硐担负运煤、运料、出矸、行人、排水、进风和敷设管线等任务。在井田上部回风水平开回风平硐或回风井担负回风任务。立井开拓也是广泛采用的一种进入煤体的方式。除井硐形式外，其它开拓巷道布置与斜井相同。斜井开拓在我国应用很广,有多种不同的形式。按斜井与井田内的划分方式的配合不同,可分为集中斜井(有的地方也称阶段斜井)和片盘斜井。集中斜井与立井一样,也有单水平、多水平和上山式、上下山式等多种开拓方式。
关键词：方式平硐；平硐开拓法；立井开拓方式；斜井式
目录
摘要--------------------------------------------------------------- 1 目录--------------------------------------------------------------- 2 第1章平硐开拓方式------------------------------------------------- 3
1.1 平硐开拓---------------------------------------------------- 3
第2章斜井开拓方式------------------------------------------------ 5
2.1 斜井开拓条件----------------------------------------------- 5 第三章立井开拓方式的介绍------------------------------------------- 8
3.2 立井开拓方式方法------------------------------------------- 9 3.3 立井开拓的优缺点---------------------------------------------- 11 参考文献----------------------------------------------------------- 12 致谢--------------------------------------------------------------- 12
第1章平硐开拓方式
1.1 平硐开拓
在山岭和丘陵地区，往往在矿井地面工业场地标高以上埋藏有相当储量的煤炭。开采这部分煤炭最简单、经济的开拓方式就是平硐开拓。见图4—5。
a—走向平硐 b—垂直平硐
1—主平硐 2—盘区上山
平硐开拓，就是从地表开掘水平巷道进入山体或丘陵内的煤层。一般地，以一条主平硐担负运煤、运料、出矸、行人、排水、进风和敷设管线等任务。在井田上部回风水平开回风平硐或回风井担负回风任务。
1.2 平硐开拓的布置方式
主要布置方式有：
1 走向平硐：一般沿煤层走向开掘在底板岩石中。条件适合（如煤层不厚、煤质坚硬、服务
年限不长）时，也可以沿煤层掘进。走向平硐近似于立井和斜井开拓中的阶段运输大巷。从走向平硐掘石门进入每个采区。走向平硐工程量小、投资省、出煤快，但只能单翼开采，限制了矿井生产能力。
2 垂直平硐：先从地面垂直煤层走向掘平硐到达煤层或煤层底板，然后沿煤层或底板岩石向
井田两侧掘运输大巷，并准备采区。垂直平硐与立井开拓和斜井开拓中的阶段运输石门相似。根据地表地形。垂直平硐可以从煤层底板进入煤层，也可以从煤层顶板进入煤层。有时由于地表地形及地质条件的影响，平硐也可以与煤层走向斜交掘进，称为斜交平硐。
1.3 平硐开拓方式的选用条件
采用平硐开拓的关键条件是工业场地标高以上要有足够的储量可供较长时间开采。此外，在选择平硐硐口时，要考虑以下因素：
1．硐口地势平缓，有足够的面积布置工业场地。
2．硐口交通要便利，以利于煤炭外运和设备、材料运输。
3．硐口要安全，不受洪水、滑坡、雪崩等威胁。
1.4 平硐开拓法
平硐开拓法：当矿体或其大部分赋存在地平面以上时，广泛采用平硐开拓法。垂直矿体走向下盘平硐开拓法:当矿脉和山坡的倾斜方向相反时，则由下盘掘进平硐穿过矿脉开拓矿床，这种开拓方法叫做下盘平硐开拓法。垂直矿体走向上盘平硐开拓法:当矿脉和山坡的倾斜方向相同时，则由上盘掘进平硐穿过矿脉开拓矿床，这中开拓方法叫做下盘平硐开拓法。沿矿体走向平硐开拓法: 当矿体侧翼沿山坡露出，平硐可沿矿脉走向掘进，成为沿脉平硐开拓法。
第2章斜井开拓方式
2.1 斜井开拓条件
斜井开拓法使用条件:倾斜或缓倾斜矿体（150~450），矿体赋存在地平面以下，矿体埋藏不深的中小型矿立井开拓也是广泛采用的一种进入煤体的方式。除井硐形式外，其它开拓巷道布置与斜井相同。
2.2 斜井开拓方式的分类
斜井开拓时，根据井田再划分方式和阶段内布置形式可组合成多种开拓方式。如：“斜井单水平分区式”、“斜井单水平分带式”、“斜井多水平分区式”、“斜井多水平分段式”等。本节仅举例介绍我国目前常用的几种斜井开拓方式。
一、片盘斜井开拓
片盘斜井开拓是斜井开拓的一种最简单的形式。它是将整个井田沿倾斜方向划分成若干个阶段，每个阶段倾斜宽度可以布置一个采煤工作面。在井田沿走向中央由地面向下开凿斜井井筒，并以井筒为中心由上而下逐阶段开采。图4—1为一片盘斜井的示例。井田沿倾斜方向划分为四个阶段。阶段内按整个阶段布置，即每一阶段斜宽布置一个工作面。
1．矿井开拓程序
在井田沿走向中央，沿煤层倾斜方向向下开掘主斜井1和副斜井2，两井均在煤层之中，且两井中间留30m~40m煤柱。为了掘进通风方便和沟通两井筒间的联系，每隔一段距离开掘联络巷8将两井筒贯通。井筒掘到第一阶段下部时，开掘第一阶段下部车场。从下部车场向井筒两侧开掘第一阶段运输平巷4和副巷5。为了掘进方便，4、5之间每隔一定距离掘联络巷沟通。4、5之间阶段煤柱根据有关规定留设。与此同时，在第一阶段上部开甩车场向井筒两侧开掘第一阶段回风巷6。在井田沿走向边界处沿倾斜方向掘开切眼7将5、6沟通，并在开切眼内布置采煤工作面开采。
图4—1 片盘斜井开拓
1—主井；2—副井；3—片盘车场；4--阶段运输平巷；5—辅巷；6—阶段回风平巷；
7--采煤工作面；8—联络眼
该矿工作面由井田边界向井筒方向推进，属于阶段内后退式开采。工作面推至斜井井筒保护煤柱线时停止开采。井筒两侧保护煤柱宽度一般为30~40m。
2．矿井生产系统
工作面7采出的煤，由工作面刮板输送机送至阶段运输副巷5，并经联络巷运至阶段运输巷4装入矿车。矿车由电机车牵引至第一阶段下部车场3并由主斜井1提至地面。
生产所需材料、设备和人员一般由主斜井1下放到阶段上部车场，由阶段回风平巷6送到工作面上口，然后供工作面使用。副斜井只有在矿井产量大，辅助提升任务重时才作辅助提升。新鲜风流由主斜井进入，经阶段下部车场3、运输平巷4、联络巷8、阶段副巷5进入工作面7。冲洗工作面后的乏风，经阶段回风平巷6、回风斜巷9汇集到副斜井排出地面。为了避免生产中新鲜风流和乏风掺混及风流短路，通常要在主要进风巷和回风巷交岔处设置风桥、风门等通风构筑物。
为保证矿井生产正常接替，在开采第一阶段时，及时向下延深井筒对第二阶段进行开拓并按同样方法布置巷道。生产转入第二阶段后，第一阶段的阶段运输平巷作为第二阶段的回风平巷。以后每阶段依次类推，直到开采到井田深部边界。
片盘斜井开拓，巷道布置和生产系统简单，井巷施工技术也不复杂，而且初期工程量小，出煤快。缺点是不能多阶段同时生产，同采工作面最多为两个，矿井生产能力受到限制。另外，延深工作频繁，生产和掘进之间相互影响较大。工作面整阶段连续推进，对地质条件变化适应性差。但随着采煤机械化程度的提高，工作面单产水平也会大大增加。因此，一些埋藏条件好、地质构造简单的大中型矿井也可采用片盘斜井开拓。但就现有生产经验，采用片盘斜井开拓时，井田走向长不宜大于1.5km。井田倾斜长度，一级提升时，不宜大于800m,两级提升时，不宜大于1.5km,并且尽可能采用一级提升。
二、斜井单水平分区式开拓
这种开拓方式由斜井进入煤体，由一个开采水平开采整个井田。井田可划分为一个阶段，也可以划分为两个阶段。阶段沿走向划分为采区。
图4—2为一典型的斜井单水平分区式开拓方式。井田划分为两个阶段，每个阶段沿走向划分为六个采区。开采水平在上、下两阶段分界面。上山阶段每个采区沿倾斜划分为五个区段，下山阶段式分为四个区段。矿井可采煤层为一层中厚煤层，煤层倾角较小。
1．矿井开拓程序
在井田沿走向中部，由地面开掘一对岩层反斜井，主斜井1和副斜井2。主斜井1安装胶带输送机提升煤炭、副斜井2安装绞车作辅助提升。斜井井筒掘到开采水平时，在开采水平布置井底车场和硐室，然后向两侧掘进水平运输大巷4和副巷5。水平运输大巷和副巷掘至采区中部位置后，在采区下部布置采区下部车场并开掘采区运输上山6和轨道上山7，当采用中央分列式通风时，在主副井斜井施工同时，在井田浅部沿走向中央开凿回风井12至上山阶段上部车场、区段运输平巷和回风平巷，并掘进开切眼布置工作面回采。
2．矿井生产系统
工作面出煤。经区段运输平巷8、采区运输上山6至采区下部煤仓。煤炭装入矿车后由机车引经水平运输大巷4至井底煤仓，并由井底煤仓装入斜井皮带提至地面。
材料、设备由副斜井下放至井底车场，由电机车牵引经水平运输大巷至采区下部车场。然后由采区轨道上山经采区中（上）部车场送至区段回风平巷进而到采煤工作面。
图4—2 斜井单水平分区式开拓
1—主井；2—副井；3—井底车场；4—阶段运输平巷；5—阶段辅巷；6—采区运输上山；7--采区轨道上山；8、15—区段运输平巷；9、16—区段回风平巷；10、17—采煤工作面；11--阶段回风平巷；12--回风井；13—采区运输下山；14—采区轨道下山；18—专用回风上山；
19—采区煤仓；20—井底煤仓；21—行人进风上山；22—回风联络巷
新鲜风流由主、副斜井经井底车场、水平运输大巷、采区下部车场、运输上山和区段运输巷至工作面。冲洗工作面后的乏风，经区段回风平巷、水平回风大巷由边界风井排至地面。
阶段内采用前进式开采顺序：首先开采井筒附近的采区，随后逐采区向井田两侧边界推进。在一个采区结束以前，应准备好下一个采区，做到采区顺利接替。第二阶段为下山开采。由水平运输大巷在采区中部位置布置采区上部车场并沿煤层向下做采区下山13和14。然后在采区内掘区段平巷，然后通过采区内侧区段平巷构成工作面回采。
下山采区工作面出煤向下运至区段运输平巷，然后通过采区运输下山13向上运至采区煤仓，装车后由水平运输大巷运至井底车场由主斜井提至地面。下山采区所需材料、设备经采区上部车场，由轨道下山下放并经采区中部车场、区段回风平巷送到工作面。新鲜风流经采区上部车场、采区轨道下山、区段运输平巷进入工作面。乏风经区段回风平巷、采区运输下山、水平副巷、上山阶段保留的回风上山进入水平回风大巷。然后经边界风井排出。
斜井单水平上、下山开拓，开采水平少，减少了初期工程量和投资；阶段分采区布置，对地质条件适应性强，可多采区同时生产、多工作面同时生产，生产能力大。此外，由于只
有一个开采水平，不存在水平接替问题，矿井生产稳定。因此，在开采缓倾斜煤层（倾角小于16°），沼气含量低，涌水量小时，如果井田倾斜长度满足要求，应优先考虑采用此种开拓方式。
2.3 斜井形式的选择
斜井形式主要是指其井筒倾角和在地下的空间布置。斜井倾角主要依据其装备的提升设备确定。根据经验，一般应符合下列范围：
串车提升α≯25°箕斗提升，α=20°～35°
无极绳提升α≯10°胶带输送机提升α≯17°
斜井采用串车和箕斗提升时，其提升能力受井筒斜长影响较大。近年来，随着胶带输送机技术的不断发展，斜井提升能力大大加强，其应用更加广泛。斜井在地下的空间布置形式主要受煤层赋存条件、地面地形和提升方式影响。
煤层斜井斜井沿煤层开掘，施工容易、速度快、投资少。但当煤层较厚、煤层松软、构造复杂及煤层有自燃倾向时，不宜沿煤层布置。此外，沿层斜井需要留设井筒保护煤柱，资源浪费大。
底板斜井为了避免上述问题，可以将井筒布置在煤层底板中。但当煤层倾角小于井筒倾角时，水平石门工程量太大。优点是井筒易维护，不需保护煤柱。
穿层斜井当煤层倾角小于井筒倾角时，为了减少水平石门工程量或免受地面因素影响，斜井可穿越煤层布置。
除此之外，还有反斜井、沿煤层伪斜井和折返式斜井等。
第三章立井开拓方式的介绍
3.1 立井开拓方式的分类
在一定的井田地质、开采技术条件下，矿井开拓巷道可有多种布置方式，开拓巷道的布置方式通称为开拓方式。合理的开拓方式，一般要在技术可行的多种开拓方式中进行技术经济分析比较后，才能确定
一、井田开拓方式分类
井田开拓方式种类很多，一般可按下列特征分类。：
（一）按井筒（硐）形式
按井筒（硐）形式可分为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓、综合开拓。
（二）按开采水平数目
按开采水平数目可分为：单水平开拓（井田内只设1个开采水平）；多水平开拓（井田内设2个及2个以上开采水平）。
（三）按开采准备方式
按开采准备方式可分为上山式、上下山式及混合式。
（1）上山式开采开采水平只开采上山阶段，阶段内一般采用采区式准备。
（2）上下山式开采开采水平分别开采上山阶段及下山阶段，阶段内采用采区式准备或带区式准备；近水平煤层，开采水平分别开采井田上山部分及下山部分，采用盘区式或带区式准备。
(3）上山及上下山混合式开采上述方式的结合应用。
（四）按开采水平大巷布置方式
（1）分煤层大巷，即在每个煤层设大巷；
（2）集中大巷，在煤层群集中设置大巷，通过采区石门与各煤层联系；
（3）分组集中大巷，即对煤层群分组，分组中设集中大巷。
因此，立井开拓方式可有立井单水平上、下山式；立井多水平上、下山式；立井多水平上山式；立井多水平上山式及上、下山相结合的方式。
3.2 立井开拓方式方法
一、立井单水平分带式开拓
这种开拓方式如图4—3所示，井田划分为两个阶段，阶段内采用分带式布置。
1．矿井开拓程序
在井田中央从地面开凿主井1和副井2，当掘至开采水平标高后，开掘井底车场3、主要运输大巷4、回风石门5、回风大巷6，当阶段运输大巷向两翼开掘一定距离后，即可由大巷掘行人进风斜巷12、运料斜巷11进人煤层，并沿煤层掘分带运输巷7、煤仓10、分带回风巷8。最后沿煤层走向掘进开切眼即可进行回采。
2．矿井生产系统
由工作面采出的煤装人刮板输送机运至分带运输巷；经转载机至胶带输送机运至煤仓在运输大巷装车，由电机车牵引至井底车场，通过主井提至地面。工作面所需物料及设备经副井下放至井底车场，由电机车牵引至分带材料车场，经斜巷11由绞车提升至分带回风巷，
然后运至采煤工作面。
新鲜风流自地面经副井、井底车场、运输大巷、行人进风斜巷，从分带运输巷分两股进人两个工作面。清洗采煤工作面后的污风，由各自的分带回风巷至总回风巷，再经回风石门进人主井排出地面。
这种开拓方式的生产系统比较简单，运输环节少，建井速度快，投产早，但其上山阶段的分带风巷是下行风，应采取措施，防止分带回风巷中瓦斯积聚，保证安全生产。另外，示例中没有单独开凿回风井，而采用箕斗井兼作回风井。根据《煤矿安全规程》规定，箕斗提升井兼作回风井时，井上下装卸载装置及井塔必须采取密闭措施，并加强管理，漏风率不得超过15％，并应有可靠的降尘设施。箕斗提升井若兼作进风井时，箕斗提升井的风速不得超过6 m/s，并应有可靠的降尘措施，保证粉尘浓度符合工业卫生标准。目前国内很少应用箕斗井进风。
这种开拓方式一般适用于煤层倾角小于12°，地质构造简单，煤层埋藏较深的矿井。
图4-3 立井单水平上下山开拓（带区式准备）示意图
1—主井；２—副井口—井底车场；４—运输大巷；５—回风石门；６—回风大巷；７—分带运愉巷；8—分带回风巷；，—采煤工作面；ｌ（）—带区煤仓；11—运料斜巷；12—行人进风斜巷
二、立井多水平分区式开拓
图4—4为立井多水平分区式开拓。该井田有两层可采煤层m1和m2，两层煤间距不大，采用联合开采的方式，在m2煤层底板岩石中布置阶段运输大巷和回风大巷，为两层煤所共用。井田内设两个开采水平。
采区内巷道布置与斜井分区式开拓相同。
两层煤间的开采顺序应保证相互不受采动影响。对多水平开拓，一定要注意水平间的接替，在上水平采完以前，要将下水平开拓准备完毕。同时也要注意采区间、区段间的接替，以保证矿井稳定生产。
立井开拓可以适应各种水平划分方式和阶段内布置形式。
图4—4 立井多水平分区式开拓
1—主井；2—副井；3—井底车场；4—运输大巷；5—回风大巷；6—回风井；7—采区下部车场；阶段运输大巷；8—采区运输上山；9--采区轨道上山；10—m1区段运输平巷；11—m1区段回风平巷；12--m2区段运输平巷；13--m2区段回风平巷；14—回风石门；15—采区上部车场；16—区段运输石门；17—区段溜煤眼；18—采区煤仓；19—行人进风斜巷；20--区段回风石门；21—下区段回风平巷；22—第二水平井底车场；23--第二水平主要石门；24--第二水平运输大巷
3.3 立井开拓的优缺点
立井开拓的优点是井筒长度短、提升速度快、提升能力大及管线敷设短、通风阻力小、
维护容易。此外，立井对地质条件适应性强，不受煤层倾角、厚度、沼气等条件限制。立井开拓山，地表无过厚的表土层，可采用斜井开拓。
立井开拓的缺点是井筒掘进施工技术要求高，开凿井筒所需设备和井筒装备复杂，井筒掘进速度慢，基建投资大等。
因此，要结合煤层赋存特征、地质条件、地面地形、技术装备和经济因素综合分析和比较来确定最合适的井硐形式。
参考文献
[1] 杨孟达煤矿地质学【M】北京：煤炭工业出版社 1999年
[2] 张国良煤矿开采方法【M】徐州：中国矿业大学出版社 1993年
[3] 张国枢开采方法【M】徐州：煤炭工业出版社 2005年
[4] 国家安全生产监督管理总局安全评价【M】北京：煤炭工业出版社 2005年
[5] 周一正煤炭安全知识问答【M】成都：西南交通大学出版社 2009年
致谢
本研究及学位论文是在我的老师周宇祥的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，周老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。在此谨向周老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
新建龙岩至厦门铁路ZD-Ⅰ标斜井专项施工方案 中铁隧道集团有限公司 龙厦铁路ZD-1标项目经理部 二○○七年二月十二日
目录 第一章斜井优化设计 (3) 第二章施工平面、立体布置 (12) 第三章有轨斜井提升能力计算分析 (27) 第四章斜井施工主要设备配备 (38) 第五章施工排水 (42) 第六章斜井正洞有轨和无轨运输的比较 (53) 第七章竖直投料孔方案 (57) 第八章斜井提升安全措施 (63)
* 第一章斜井优化设计
前言 2006年12月25日龙厦铁路重点工程开工典礼举行后，项目部及各工区人员即火速进场。根据招标用施工图，项目部组织各工区相关技术人员对现场进行认真踏勘，结合工期要求、各斜井施工提升运输方案、提升设备的配置等因素对象山隧道5个斜井的洞口位置、井身设置、断面尺寸等设计方案进行了优化。截止目前，斜井方面的优化工作已基本完成。现将各斜井的优化变更情况分述如下。 一、1#斜井 1、斜井位置 象山隧道原设计1#斜井井身长945.31米，综合坡度9.13%，井底与正洞右线单联斜交，交点里程为YDK22+555。井口位于滑坡体处，暗洞口进入山体坡脚40多米，仰坡开挖高度达60多米，暗洞口底板标高高出既有便道约4米。由于山体地形较陡，造成开挖边坡较高、土石方量较大、边仰坡防护量大，且不利于边仰坡稳定，无法实现早进洞施工。 将暗洞口位置向设计左侧移动41米（避开滑坡体），标高下降2.6米（比既有便道高1.4米）。在保持原设计坡度总体不变的情况下，井底联接处位置相应发生改变，交点里程为YDK22+452.5。此方案可避免洞口段的高边坡开挖，实现早进洞。此外井身长度缩短46.2米，在降低工程造价的同时，可提前进入正洞施工。 附：象山隧道1#斜井井身位置调整平面图
解决方案编号：YTO-FS-PD423 主斜井表土段施工安全技术措施通用 版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
主斜井表土段施工安全技术措施通 用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 根据山西兰花科技创业股份有限公司望云分公司下组煤水平延深主斜井井筒设计，我单位施工主斜井井筒工程，在施工过程中为保证安全顺利施工，特编制主斜井井筒表土段施工安全技术措施，以指导安全施工。 一、工程内容 1、明槽开挖深度：垂深16.673m，基坑长 42.468m，宽15.936m，边坡为75°，迎面坡为75°。 2、主斜井明槽段施工长度：38m按照《1-1断面》施工，按-23°下山施工。 二、技术要求 1、《1-1断面》设计半圆拱形断面，巷道毛宽为5900mm，毛高为5050mm，其中墙高为2100mm，拱高为2950mm，毛断面为26.05 m2；巷道净宽 5500mm，净高4100mm，其中墙净高为1600mm，拱净高为2500mm，净断面积为17.81m2； 2、支护方式：采用现浇钢筋混凝土支护：混凝土厚度
1、1—（） A、岩石运输大巷； B、m1回风平巷； C、盘区石门； D、盘区石门尽头回风斜巷。 2、2—（） A、进风行人斜巷； B、m2上分层运输平巷； C、盘区回风大巷； D、m2上分层采煤 工作面。 3、3—（） A、盘区石门； B、进风斜巷； C、区段岩石轨道集中平巷； D、区段煤仓。 4、4—（） A、采煤工作面； B、回风运料斜巷； C、区段溜煤眼； D、盘区轨道上山。 5、5—（） A、m1煤层采煤工作面； B、m2上分层回风平巷； C、无极绳绞车房； D、区段岩石轨道集中平巷。 6、6—（） A、回风运料斜巷； B、区段岩石运输集中平巷； C、车场绕道； D、m1煤层回风平巷。 7、7—（） A、m2上分层回风平巷； B、m1煤层回风平巷； C、区段岩石轨道集中平巷； D、区段煤仓。 8、8—（） A、区段煤仓； B、车场绕道； C、m2煤层上分层运输平巷； D、进风斜巷。 9、9—（） A、回风运料斜巷； B、区段进风斜巷； C、溜煤眼； D、材料道。 10、10—（） A、进风行人斜巷； B、回风运料斜巷； C、溜煤眼； D、盘区石门尽头回风斜巷。 11、11—（） A、回风运料斜巷； B、区段岩石轨道集中平巷； C、m1煤层运输平巷； D、m1煤层回风平巷。 12、12—（） A、回风运料斜巷； B、材料道； C、进风行人斜巷； D、溜煤眼。 13、13—（） A、区段岩石轨道集中平巷； B、材料道； C、m2煤层上分层区段运输平巷； D、m1煤层区段运输平巷。 14、14—（） A、m2煤层上分层区段运输平巷； B、m1煤层区段运输平巷；
C、m1煤层区段回风平巷； D、进风斜巷。 15、15—（） A、m2煤层上分层区段回风平巷； B、m2煤层上分层区段运输平巷； B、区段岩石轨道集中平巷；D、m1煤层区段回风平巷。 16、16—（） A、进风斜巷； B、溜煤眼； C、车场绕道； D、m2煤层上分层区段回风平巷。 二、填空（每空1分，共10分） 17、在T = Z k /（A×K）的关系式中，T代表矿井服务年限，Z k代表矿井可采储量，A 代表????????????????????，K代表储量备用系数。 18、在缓倾斜煤层中的长壁工作面，炮采工艺方式是指采用爆破落煤、????????????????????装煤和人工装煤、可弯曲刮板输送机运煤及单体支柱支护的采煤工艺方式。 19、斜井开拓条件下，当煤层或岩层的倾角与斜井的倾角不一致时，斜井布置可以采用穿层斜井，煤层倾角较小时可以采用沿煤层顶板穿层斜井，煤层倾角较大时可以采用???????????????????????斜井。 20、井底车场内用于排水的副井主要硐室是?????????????????????????。 21、运输大巷采用轨道和矿车运输时，根据矿车的卸载方式（法）不同，分???????????????矿车和底卸式矿车两种。 22、采区下部车场按装车站位置不同，分大巷装车式、???????????????????装车式和绕道装车式下部车场三种类型。
目录 一、编制依据、目的及适用范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1内业准备 (2) 3.2外业准备 (3) 四、斜井进正洞挑顶施工方案 (4) 4.1总体方案 (4) 4.2施工步骤 (4) 4.2.1 斜井开口 (4) 4.2.2 矩形导洞施作 (5) 4.2.3 施作落脚门架 (5) 4.2.4 挑顶 (6) 4.2.5 正洞施工 (6) 4.2.6 斜井与正洞交叉口施工措施 (7) 4.3注意事项 (7) 五、施工注意事项 (7)
六、安全保证措施 (8) 七、质量管理措施 (9) 7.1质量目标 (9) 7.2质量组织保证体系 (10) 7.3施工质量保证措施 (10) 八、环保、水保措施 (11) 8.1方针和目标 (11) 8.2施工环境保护措施 (11) 九、应急预案 (11)
拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工专项方案 一、编制依据、目的及适用范围 1.1 编制依据 （1）新建铁路磨丁至万象线ZLZQ-Ⅴ标段招、投标文件、实施性施工组织设计； （2）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）； （3）铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009/J944-2009； （4）客货共线铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9653-2017）； （5）铁路隧道工程施工质量验收标准（铁建设[2003]127号）； （6）其他有关的技术资料及以往工程施工经验。 1.2 编制目的 明确拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导规范挑顶施工作业。 1.3 适用范围 适用于拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工作业。 二、工程概况 拉孟山隧道位于班奔弗～班发当区间，为时速160km/h单线隧道。隧道进口里程DK253+697，出口里程D1K261+585，全长7888m,本隧最大埋深约424m。斜井洞身经过下伏三叠系（T）砂岩、泥岩、页岩夹煤线，地面高程一般为530～760m，相对高差约260m。段内不良地质为有害气体、顺层偏压。隧区受区域地质构造影响，洞身围岩节理裂隙发育，岩体破碎、岩质软硬不均，
新建吉林至珲春铁路 西下坎隧道斜井 施工交通安全专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十九局集团有限公司 吉图珲客专JHS-Ⅶ标项目经理部二工区二〇一二年五月五日 目录
1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 交通安全保证措施 (1) 3.1 组织保证措施 (1) 3.2 安全保证措施 (2) 3.2.1 一般规定 (2) 3.2.2 施工现场道路安全规定 (4) 3.2.3 坡道行车安全措施 (5) 3.2.3 洞内行车安全措施 (6) 3.3 应急预案 (8) 3.3.1 危险源分析 (8) 3.3.2 应急物资 (9) 3.3.3 应急措施 (9) 4 劳动力计划 (10)
1 工程概况 西下坎隧道位于图们市和珲春市交界山区，隧道全长6984米，最大埋深240米，共设3个斜井，1号斜井与正洞交于GDK327+500处，长575米，斜井井口与井底高差为60.719m，从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m坡度为2%的缓坡段，其余地段坡度为12%；3#斜井与正洞交于GDK329+600处，长717米，斜井井口与井底高差为69.949m，从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m坡度为2%的缓坡段，其余地段坡度为10%和12%；5号斜井与正洞交于GDK331+700处，长653米，斜井井口与井底高差为70.079m，从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m 坡度为2%的缓坡段，其余地段坡度为12%。 2 编制依据 1《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号) 2《中华人民共和国道路交通安全法》(中华人民共和国主席令第47号) 3《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009） 4《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） 3 交通安全保证措施 3.1 组织保证措施 3.1.1 建立健全交通安全领导组织机构，在工区主要领导的带领下，全面负责工区的交通安全工作，使交通安全工作做到有布置、有检查、有落实。 3.1.2 成立分部交通安全领导小组： 组长：宋宝、谢洪发
1.阶段：沿煤层倾向，按一定标高把煤层划分为若干个平行于走向的长条部分， 每个部分称为一个阶段。 2.开拓巷道：为全矿井，一个水平或若干采区服务的巷道。 3.水平：通常将设有井底车场，阶段运输大巷并且担负全阶段运输任务的水平，称为开采水平。 2.采掘关系：通常将采煤与掘进的配合关系称为采掘关系。 3.掘进率：生产矿井在统计的时期内每生产10kt煤所分摊的掘进生产巷道总进尺数和开拓总进尺数。 4.开采计划：根据市场对矿井的煤炭产量和质量提出的要求，按照地质情况和生产技术条件，统筹安排采区及工作面的开采与接替。 1、石门：与地面不直接相通的水平巷道，其长轴线与煤层直交或斜交的岩石平巷称为石门 3、井底车场：井底车场是连接井筒和井下主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称，是连接井下运输和提升两个环节的枢纽，是矿井生产的咽喉。 4、开拓巷道：一般来说，为全矿井、一个水平或若干采区服务的巷道称为开拓巷道 5、沿空掘巷：沿着已采工作面的采空区边缘掘进的区段平巷 6、采掘平衡：采煤工作面和掘进工作面保持一定的比例，能很好的保证矿井生产的正常接续，做到采掘的同步平衡 7、开拓煤量：井田范围内已掘进开拓巷道所圈定的尚未采出的那部分可采储量。1开拓方式：开拓巷道的布置方式称为开拓方式。 2中央并列式通风：进风井与回风井都位于井田中央的同一个工业场地内，一般利用主，副井分别作为进风井与回风井。 4．运输大巷：为整个开采水平或阶段运输服务的水平巷道。 5．暗立井：又称盲竖井，盲立井。不与地面直接相通的巷道。 1.井田开拓：由地表进入煤层为开采水平服务所进行的井巷布置和开掘工程。 2.开拓系统：开拓巷道的形式、数目、位置及其相互联系和配合，总称开拓系 统。 3.矿井工业储量：井田范围内，经过地质勘探合乎开采要求，可供利用列入平 衡表内的储量 一，填空 1矿井储量可分为（矿井地质储量），（矿井工业储量），（矿井可采储量）。2.根据主、副井筒的形式，矿井开拓方式可分为四种：（平硐开拓），（斜井开拓），（立井开拓）和（综合开拓）。 3.矿井巷道按服务范围可分为（开拓巷道）、（准备巷道）和（回采巷道）三大类。 4.井底车场的调车方式可分为（顶推调车），（顶推拉调车），（专用设备调车），（甩车调车）。 5.根据开采煤层的数目和层间距，运输大巷的布置方式有三种：（分层布置）、（集中布置）和（分组集中布置)。 6.矿井技术改造的内容主要有三个方面：（矿井改扩建）、（合理集中生产）和（生产环节改造）。 7.矿井三量指（开拓煤量），（准备煤量），（回采煤量）。 8.某矿有一工作面编号为1234，其中数字1代表（水平序号），数字2代表（采
天府矿业公司盐井二矿 风井k0+530m处水仓扩建工程 安 全 技 术 措 施 编制：盐井二矿掘进队 编制时间：二0一四年七月二十九日
风井K0+530m处水仓扩建工程安全技术措施 由于风井K0+530m处水仓的体积过小，无法满足现有排水系统排水能力。为解决这一问题，根据矿领导研究决定，要求在K0+530m处加高扩大水仓体积。 一、水仓施工方案 1、先由机电区撤出废旧的管子后，在施工地点风井K0+530m处安装好信号铃后，从地面运输施工的材料至施工地点风井K0+530m处。 2、在风井K0+530m处用扣绳稳固机斗车后，由工人把材料下在风井K0+530m 处做好施工准备。 3、由施工人员对现有水仓进行加高扩大，用红砖修建水仓墙，墙长6m、高2m、宽380mm。 4、施工完水仓墙后，对水仓墙做满浆处理，然后再进行收面。 5、最后把施工地点的杂物清理干净，然后退场。 二、安全技术措施 1、参加施工的所有人员必须持证上岗。 2、各施工人员必须认真学习本措施，确保施工安全，并由现场跟班负责人在场检查和监督负责并施工；负责施工现场的安全。施工过程中必须现场跟班负责人与班长必须佩带便携式瓦检仪。 3、严禁违章指挥、违章作业及违反劳动纪律。 4、严禁喝酒，凡喝酒人员严禁作业，严禁穿化纤衣服入井，严禁携带烟火入井。 5、入井前，必须配合井口检身工检身，不得以任何理由拒绝其检身。 6、绞车司机必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗，且一人开车，一人监护。 7、信号把钩工必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗，运输材料前，必须检查安全设施、信号装置完好情况。
8、提升信号为“一停、二提升、三下放、四行人”，不得随意变换。 9、掘进队负责车辆装载合格，捆绑牢固，有可靠的防止材料下滑措施。信号把钩工负责检查确认，符合要求时方可发出信号。 10、运输前绞车司机必须再次检查绞车制动装置，保证完好可靠。钢丝绳在滚筒上缠绕整齐，不得有上垛、松鼻现象，否则不准开车。 11、信号把钩工确认材料装好后，利用信号铃与斜坡K0+530m处信号把钩工、联系，说明车辆装载的物料已经装好，准备下放等。 12、斜坡运输时，坚持“行人不行车，行车不行人”的规定，确保运输安全进行。如遇特殊情况，由矿调度室协调，跟班队干落实作业人员撤至躲身洞内后，方可提升。 13、绞车司机要保证车辆在斜坡匀速运行。运行过程中非紧急情况，严禁急刹车，以免造成断绳跑车造成事故。 14、处理斜巷掉道车辆时，在车辆的下方设置可靠、有效的临时挡车装置（设施），绞车司机不准离开绞车，作业人员要站在车辆的两边用手摇挎拱或手动葫芦使车辆复轨，严禁站在斜坡的下方，并且与车辆保持一定距离，防止车辆滑动伤人。 15、在下放水仓扩建材料时，在斜坡K0+530处的人员必须进入躲身硐室里面。 16、在斜坡施工期间，在绞车房应悬挂严禁使用绞车的警示牌。 17、斜坡装运材料至指定位置后，及时下料；下料后。所有斜坡人员进入躲身硐后，方可发送提升信号。斜坡中严禁停放矿车。 18、其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》、《轨道运输管理制度》执行。雨滴穿石， 不是靠蛮力，而是靠持之以恒。——拉蒂默
最新整理斜井施工安全专项施工措施 一、工程概述 回风斜井是深部二期采矿工程的主要开拓工程，也是深部二期总的回风通道，共有两条回风斜井、两条回风天井、280m标高回风联道、两条斜井分别在280m和180m水平联通。以及通往回风斜井的措施通道和满足施工需要布置的提升机硐室、绳道、卸碴道、汽车装碴井和装碴硐室等措施工程。 两条回风斜井井口标高400m。斜井坡度30°，1#回风斜井一直延伸至90m 标高，2#回风井延伸至180m标高；两条回风天井井口标高500m，并与一期回风井及III、VI矿体回风斜井联通，两条回风斜井通过回风天井与一期工程的回风系统联通，实现污风排放功能。 二、施工方法概述 斜井钻爆法施工，一次成巷；机械装碴，汽车排废；固定供气，确保气量；机械通风，保障作业；掘砌平行，及时支护；循环协调，保证进度；科学调度，安全第一，保证质量。斜井施工采用YT-28高频凿岩机凿岩，爆破使用硝铵炸药，底眼装防水炸药、非电毫秒雷管联wang磁电雷管起爆；SDA63B-2T22轴流风机配φ900mm风筒通风；人工配合VZ160型小型挖掘机装碴；JK-2.5×2型提升机牵引6m3前卸式无卸载轮箕斗运碴，24kg轨道路线，轮距900mm；距井筒掌子面60m左右用HPH6喷砼机进行喷支平行作业，灯桩埋设、踏步浇筑紧随工作面，距工作面不超过15m。平巷施工用装载机出碴，汽车倒运。 三、编制依据 1、回风斜井xx； 2、施工组织设计； 3、回风斜井施工规范； 四、施工xx 4.1、施工内容
1#回风斜井工程量表： 名称支护形式巷道断面（m2）长度（m）掘进工程量（m3）材料消耗砼（m3）木材钢材（kg）净掘进井筒大砼31.5836.5331.971167.91xxx.26喷锚31.5833.1395.913xxx.62148.674145.87 不 井筒 喷 喷小 喷砼支 砼锚砼 31.5833.13255.778473.66396.44 31.5831.58255.778077.21 11.5114.053.8554.139.79 11.5112.1711.56140.657.63285.47 11.5112.1730.83375.0820.34不支11.5111.5130.82354.74踏步94.04扶手3040.142#回风斜井工程量： 名称支护形式巷道断面（m2）长度（m）掘进工程量（m3）材料消耗砼（m3）木材（m3）钢材（kg）净掘进井筒砼31.5836.5321.97802.61108.76喷锚31.5833.1365.912183.72102.172849.12 不 踏步57.67喷砼支扶 31.5833.13xxx.775823.26272.44 31.5831.58xxx.775550.81
（1）基建时间短：因为平硐施工简便，施工条件好，比竖井或斜井的掘进速度快得多。 （2）基建投资少：平硐的单位长度掘进费用比井筒低的多，维护费用也少，没有井底车场，洞口设施简单，布设井架，提升机房，所以投资费省。 （3）排水费用低：一般自流排水。 （4）快事运输费用低：平硐一般用电机车，用溜井下放矿石，比较井筒提升，运输费用低的多。 （5）通风容易：往往可自然通风，困难时期加扇风机。 （6）生产安全可靠：平硐的运输能力达，运人、运货安全性好。 平硐优点很多，因此，埋藏在地平面以上的矿体，平硐开拓是首选方案，一般平硐长度限制在3000-4000米 本文来自: 中国煤矿安全网(https://www.doczj.com/doc/1c4133178.html,) 详细出处参考：https://www.doczj.com/doc/1c4133178.html,/baike/aqzs/2010/0722/52457.html 平硐立井斜井开拓方式的介绍 摘要 平硐开拓，就是从地表开掘水平巷道进入山体或丘陵内的煤层。一般地，以一条主平硐担负运煤、运料、出矸、行人、排水、进风和敷设管线等任务。在井田上部回风水平开回风平硐或回风井担负回风任务。立井开拓也是广泛采用的一种进入煤体的方式。除井硐形式外，其它开拓巷道布置与斜井相同。斜井开拓在我国应用很广,有多种不同的形式。按斜井与井田内的划分方式的配合不同,可分为集中斜井(有的地方也称阶段斜井)和片盘斜井。集中斜井与立井一样,也有单水平、多水平和上山式、上下山式等多种开拓方式。 关键词：方式平硐；平硐开拓法；立井开拓方式；斜井式
目录 摘要--------------------------------------------------------------- 1 目录--------------------------------------------------------------- 2 第1章平硐开拓方式------------------------------------------------- 3 1.1 平硐开拓---------------------------------------------------- 3
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜井明槽施工安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5007-52 斜井明槽施工安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一节明槽开挖及顶板管理 1、明槽开挖时，挖掘机工作范围内严禁无关人员进行其他工作，其挖掘50米范围内必须设置栅栏，拉好铁丝并写上标语牌，并设专人在现场盯防监护，防止落矸伤人。 2、挖掘机挖掘时，做到临时道路畅通，挖掘机的把杆旋转区域及排矸汽车周围严禁站人。 3挖掘中如遇到较大坚硬障碍物，必须清楚后方可继续作业。 4、当挖掘机司机视线不清时应配置专人指挥，作业时挖掘机应保持水平位置，并将走动机构制动。 5、挖矸时应由施工员、安全员在现场指挥，确保不超挖、漏挖，并保证安全。 6夜间挖矸施工时应配置有足够的灯光照明。
7为预防边坡塌方，禁止在边坡堆矸，当在边坡上侧堆放材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘1.0m以上，材料高度不超过1.5m。8、回填土施工时现场应拦出警戒线以防止机械伤人，回填土人工平整夯压作业应在施工机械旋转臂范围之外进行。9、进入现场，必须佩戴安全帽，扣好帽带，佩戴并正确使用个人保护用具。 第二节爆破 1、明槽放震动炮时只允许白天进行，严禁夜间放炮，并且严格控制装药量及一次放炮最大数目不得超过20个，严格执行“一炮三检”和“四人联锁”放炮制度。 2打眼时应严格控制炮眼位置、间距及装药量，避免边坡受震塌方和崩坏周围建筑物。 3、应设专人监测边坡变化，防止边坡塌落伤人。 4严格执行多打眼，少装药制度，装药采用正向装药，定向放炮，炮泥捣填必须符合规程要求。 5、放炮前，在炮眼上用铁丝网罩住，铁丝网上铺
1.我国旱采采煤方法一般分为壁式体系采煤法和柱式体系采煤法，我国常用是壁式体系采煤法。 2．区段分层平巷的布置有倾斜、水平和垂直三种基本形式。 3．根据装车地点位置的不同采区下部车场可分为大巷装车、石门装车、绕道装车三种方式。 4.按轨道上山与上部区段回风平巷的连接方式不同，上部车场分为平车场、甩车场和转盘三种。 5．按照矿车在井底车场内的运行特点，折返式井底车场可分为梭式和尽头式两大类型。 2．综采液压支架的三类架型是支撑、掩护和支撑掩护。 3．我国旱采采煤方法一般分为壁式体系采煤法和柱式体系采煤法，我国常用是壁式体系采煤法。5．按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可分为环形式和折返式两大类型。 1、石门：垂直于煤层走向的水平岩石巷道。 2、开采水平：布置有主要运输大巷和井底车场，并担负该水平开采范围内的主要运输和提升任务的水平，称为开 采水平。 3、沿空掘巷：沿采空区的边缘掘进区段平巷。 4、井底车场：连接井筒和运输大巷或主要石门的一组巷道和硐室的总称。它是井下运输和井筒提升两大环节之间 的枢纽工程，担负煤炭、材料、设备及人员的转运，并为矿井的供电、排水、通风等服务。 5、采煤方法：采煤方法包括两项主要内容：巷道系统和回采工艺。 巷道系统：是指与回采有关的巷道布置方式、掘进和回采工作的安排顺序，以及由此建立的通风、运输、供电、排水等生产系统。 6、回采工艺：是指回采工作面内所进行的落煤、装煤、运煤、支护和采空区处理等工作、及其相互配合方式。不 同的巷道系统和回采工艺相配合，就可形成不同的采煤方法。 7、无人工作面采煤：工人不在采煤工作面内采煤，而是在回采巷道或其他安全地点操纵和控制工作面的机械设备， 完成采煤、装煤、运煤和顶板管理等工序。 1、简述综采工作面采煤机的进刀方式分哪几种？答：直接推入法进刀、工作面端部斜切进刀、中部斜切进刀、滚 筒钻入法进刀。 2．简述对拉工作面的优点。答：工作面等长布置，便于综采；降低了掘进工程量；减少了运输设备；生产比较集中等。 3．普采工作面端头支护应满足的要求是什么？ 答：要有足够的空间保证工作面端部出口的安全；支架跨度要大，不影响机头面尾的正常运行，并为设备维护和操作留出空间；要能够保证机头和机尾的快速移置，缩短端头作业时间，提高开机率。 4、解释道岔型号DK615—4—12的含义是什么？答：单开4号道岔，600mm轨距，15kg/m钢轨，转弯半径12m。 道岔型号DX930—5—1519表示的含义？答：渡线道岔，900mm轨距，30kg/m道轨，5号道岔，15m半径，1900mm轨道中心距。 5、按照矿山压力诱发底板突水的理论，井下何时何地易发生底板突水事故？ 答：初次来压或周期来压期间、工作面后部采空区边缘附近、开切眼附近、停采线附近、区段煤柱附近。 6、斜井开拓和立井开拓的优缺点 1）斜井的优缺点：井筒施工工艺、施工设备和工序简单，掘进快，单价低；地面设施和装备简单井底车场设施和装备简单。延深方便，相互干扰小；采用胶带机的主斜井能力大，不受长度限制初期投资少。缺点：井身长，绞车（串车）提升能力受限制；通过井筒的各种管线长，通风、动力供应、排水等生产经营费较高；井筒维护工程量大；对地质条件适应性差。 2）立井的优缺点：同样采深条件下，井身短，通过井筒的各种管线短；提升速度快，机械化程度高，易自动控制； 对辅提有利，人员提升快；对深井开采有利；井筒断面大，通风阻力小，提升，排水、动力供应等生产经营费用低；井筒易维护；对各种地质条件适应性强，技术可靠，不受煤层，CH4、水文等限制。缺点：井筒施工复杂，需较高技术、较多设备、速度慢；井筒装备复杂，基建投资大；井筒延深困难。 7、综采放顶煤技术的适用条件 煤层厚度：M = 5 ~ 12m为佳，过小易超前冒顶，过大破坏不充分。煤层的可放性：煤质松软，层理节理发育，煤质中硬，f < 2最好。 煤层倾角：不宜太大，缓倾斜煤层中一般α<15°太大影响支架的稳定性。煤层结构：过厚过硬的夹矸影响顶煤放落，单层夹矸厚大于0.5m或f大于3时要采取措施，顶煤中的夹矸总厚度不宜大于顶煤厚度的10 ~15%。 顶板条件：顶板岩性最理想的条件是基本顶I、II级，直接顶有一定厚度，采空区不悬顶，冒落后松散体基本充满采空区。
目录 第一章编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制范围 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2周边环境 (2) 2.3结构设计及施工方法 (2) 2.4支护参数 (2) 2.5工程地质及水文概况 (4) 2.5.1工程地质 (4) 2.5.2水文情况 (5) 2.6工程重难点分析 (5) 第三章施工总体部署 ............................. 错误!未定义书签。 3.1施工目标 (1) 3.1.1质量目标 (1) 3.1.2安全生产目标 (1) 3.1.3工期及环保文明施工目标 (1) 3.2施工组织 (1) 3.2.1劳动力安排 (1) 3.2.2机械设备配置 (3) 3.3管理组织机 (5) 3.4施工进度安排 (5) 第四章风、水、电布设方案 ....................... 错误!未定义书签。 4.1洞内管、路、线总体布置 (1) 第五章斜井开挖及支护施工方案 ................... 错误!未定义书签。 5.1斜井施工方案 (1) 5.1.1斜井明挖段施工 (1) 5.1.2斜井暗挖段施工 (2)
5.1.3斜井明暗挖交接处施工 (3) 5.2斜井与主体连接处的施工 (3) 5.3二次衬砌施工方案 (3) 第六章主要分项工程施工工艺 ..................... 错误!未定义书签。 6.1基坑围护桩施工 (1) 6.1.1施工工艺 (1) 6.1.2施工准备 (1) 6.1.3测量放线 (1) 6.1.4埋设护筒 (1) 6.1.5泥浆制备 (1) 6.1.6钻进成孔 (1) 6.1.7清孔 (1) 6.2混凝土施工 (3) 6.2.1施工工艺 (3) 6.2.2喷射前准备工 (3) 6.2.3施工方法 (3) 6.3锚杆 (4) 6.3.1砂浆锚杆施工工艺流程 (4) 6.3.2施工准备 (4) 6.3.3测量放线 (4) 6.3.4造孔 (4) 6.3.5注浆、插锚杆 (5) 6.3.6锚杆施工要点 (5) 6.3.7砂浆锚杆检查验收 (5) 6.4超前小导管注浆施工工艺 (6) 6.5回填注浆 (8) 6.6台阶法施工 (9) 6.7钢筋网施工 (9) 6.8管棚钻机施作大管棚 (10) 6.9降水措施 (12)
主斜井井筒施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主斜井井筒施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一节总则 1、施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综 合治理”的思想。项目部要建立健全安全检查机构，配有 专职安检人员。施工队、班组有兼职安检员负责施工中安 全检查监督工作。 2、严格执行《煤矿安全规程》，严格按照“施工组织 设计”和“施工作业规程”以及“操作规程”进行施工。 坚决反对“三违”，坚持“一工程一措施”、“无措施不 能施工”的原则。 3、建立通风瓦斯检查机构，配备合格的专职人员，井 筒施工揭露煤层前要制定揭煤施工安全技术措施。 4、建立安全调度会议制度，坚持定期召开安全办公
会，解决安全生产中存在的问题，做到不安全不生产，施工队要坚持班前、班后会，布置总结安全工作。 5、必须建立井口管理制度，井上下信号工、把钩工、绞车司机都必须经过安全技术培训，并考试合格后，持证上岗。 6、施工现场必须建立健全防火管理制度，储存易燃易爆物品的场所，严禁带入火种，施工现场要建立群众性消防队伍，必须设有防火设施及灭火器材。 7、建立健全安全生产责任制，实行业务保安，项目部和队领导干部、各专业人员、各业务部门、各工种工人都要建立岗位责任制。 8、井口要建立入井人员检身制度，配备专人，严格检身；每个入井人员必须佩带安全帽，严禁烟火带入井内。 9、建立严格的交接班制度,交接班时要交清工作面安全质量情况,并做好记录。
实验一井田开拓方式实验 实验学时：2 实验类型：验证 实验要求：必修 一、实验目的 掌握各种井田开拓方式，掌握巷道名称、位置、巷道间的联系及布置方式，建立起空间概念；了解各种井底车场的布置方式；能够根据模型绘制开拓巷道布置平面图和剖面图。 二、实验内容 立井、斜井、平硐以及综合开拓开拓方式，各种井底车场形式。 三、实验原理、方法和手段 采用剖视方法表现井下开拓巷道布置的空间关系，通过模型展示各种井底车场的概念。 由老师解说，学生观摩。 四、实验组织运行要求 根据本实验的特点，采用集中授课形式。 五、实验条件 各种井田开拓方式的模型和各种井底车场的模型。 六、实验步骤 1．观看模型，听指导教师讲述； 2．自己对每个模型进行观察和描述，建立起空间概念。 七、思考题 1、立井开拓方式的特点，主要生产系统的运行路线？ 2、斜井开拓方式的优缺点和适应条件。 3、井底车场的组成？并说明调车过程。 八、实验报告 实验报告的内容主要包括实验预习、实验记录和实验报告三部分： 1、实验预习
在实验前每位同学都需要对本次实验进行认真的预习，并写好预习报告，在预习报告中要写出实验目的、要求，需要用到的仪器设备、物品资料以及简要的实验步骤，形成一个操作提纲。 2、实验记录 学生开始实验时，应该将记录本放在近旁，将实验中所做的每一步操作和观察到的现象如实地记录下来。 3、实验报告 主要内容包括对实验中的现象、实验的关键点等进行整理、解释、分析总结，回答思考题。学生选择一种开拓方式的模型，绘制平面图和剖面图，并说明各个生产系统，包括运煤、运料、提矸、通风、排水等；选择一种井底车场模型，绘制调车线路图，并说明调车方式。 九、其它说明 学生要遵守实验室管理的相关规定，服从实验员指挥，注意实验安全。
目录
1 编制说明.................................................................................................................... 0 1.1 编制依据......................................................................................................... 0 1.2 编制范围......................................................................................................... 0
2 工程概况.................................................................................................................... 0 2.1 隧道工程概况................................................................................................. 0 2.2 气象条件......................................................................................................... 1 2.3 地质情况......................................................................................................... 1 2.3.1 地形、地貌.......................................................................................... 1 2.3.2 地层岩性.............................................................................................. 1 2.3.3 水文地质特征...................................................................................... 1 2.4 水量计算......................................................................................................... 2 2.4.1 计算依据.............................................................................................. 2 2.4.2 最大抽排量计算.................................................................................. 2
3 施工方案及施工方法................................................................................................ 2 3.1 主要施工方案................................................................................................. 2 3.2 1#斜井施工排水方案...................................................................................... 2 3.2.1 斜井施工期间排水.............................................................................. 2 3.2.2 正洞施工期间排水............................................................................... 3 3.3 2#斜井施工排水方案...................................................................................... 4 3.3.1 斜井施工期间排水.............................................................................. 4 3.3.2 正洞施工期间排水............................................................................... 4 3.4 特殊地段施工排水方案................................................................................. 5
4 主要资源配置............................................................................................................ 5 5 各项保证措施............................................................................................................ 6
5.1 组织管理保证................................................................................................. 6 5.2 安全技术保证措施......................................................................................... 6
/9
材料斜井刨冰施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
材料斜井刨冰施工安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况： 材料斜井每到冬季在巷道中有大量结冰，严重影响到 大型材料的运输。经矿、区有关人员决定由工十队在材料 斜井刨冰。为了保证施工安全，特提如下安全技术措施： 二、安全技术措施： 1、施工时间：每日8点班。 2、施工期间，必须提前和运输区、维运区联系好，停 止材料斜井大型材料的运输。井口、560下部入口以外 10m处由施工队组搁设专人负责警戒，470水平材料斜井 入口铁门由运输区关门上锁，并悬挂“巷道施工，严禁入 内”提示牌。严禁无关人员进入材料斜井，防止大块冰滚
落伤人。 3、施工时，应由上向下逐段进行，每段施工长度不超过5.0m，严禁大面积作业和多段同时作业。 4、施工时，人员必须系保险绳作业，保险绳一头固定在轨道上，另一头拴在人员身上，保险绳随施工人员上下伸缩。护身保险绳采用1寸麻绳。严禁单人作业，作业人员必须小心谨慎、精力集中，踩稳站实，相互配合好，严禁踩在冰面上作业。 5、刨冰采用手镐、铁锹等工具人工进行作业。 6、每班刨出的冰要堆放到巷帮，不得影响提放材料，然后集中装车提升上井。 7、刨出的冰提升上井时严格按以下规定执行： （1）、冰的运输，由运输区负责提供空车，维运区负责斜井绞车的提升。 （2）、井口绞车房、材料斜井上、下口及施工地点必