实
施
方
案
设备动力部
二O一四年九月
废油综合回收实施方案
一、北衙公司年用油量分析
北衙公司生产线主要用油为CF4-20W-50柴机油、220#蜗轮蜗杆油、46#液压油及680#重负荷齿轮油，其中CF4-20W-50柴机油用量最大，具有回收利用价值。其它用量较小，其利用回收价值不大。
CF4-20W-50柴机油主要是用在生产线的磨机及相关减速设备上，预计每年用量为80桶，每桶价格为3800元/桶，合计费用为30.4万元。
二、润滑使用后成份可能发现改变
1、氧化过程，氧化会生成酸、胶质沥青质、或金属化合物，这些物质造成油品颜色变深；
2、发生胶质或沥青质，胶质是分子量很大的炭氢化合物，具有较多的环，粘度较大，但基本在常温下还具有流动性；沥青质是分子量比胶质更大的烃类，其中炭氢比更高，在常温下大多为固体。
3、添加剂可能发生变化，添加剂在使用过程中会发生变化，主要是质变，即被氧化成其它物质，也有挥发等造成的量变。部分损耗型的添加剂在使用过程中会不断的消耗殆尽，生成酸或者固体悬浮物，造成润滑油指标变差。
三、废油回收利用主要方法
1、除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2、酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。
3、碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。
4、活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。
5、过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。
以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。
四、润滑油滤油设备
1、不能除色型设备
此种设备只能除去润滑油中的水分、杂质等功能，但润滑油的颜色不能恢复新油颜色。但此种设备操作简单，设备购买价格便宜，预计3万元。
2、能够除色型设备
此种设备能够处理润滑油中的水分、杂质及恢复润滑油的颜色，但投资成本较大，预计投资25万元。
根据北衙情况建议选择不能除色的真空滤油机，减少投资成本。
五、北衙润滑油再利用实施方案
1、严格按照废油回收管理要求对废油进行分类别进行装桶回收；
2、对60米周边传动及38米周边传动浓缩机进行润滑方式改造
改造后每个月消化废油1桶，每年消化废油12桶。由上表可知，改造后每年可以节约润滑脂3.328万元。
3、对圆筒筛开式齿轮、托轮润滑方式进行改造，由脂润滑改为油润滑，直接使用废旧CF4-20W-50柴机油。
改造后每月预计消耗润滑油0.5桶，一年消耗废油6桶，为公司节约0.86万元。
4、对板式给料机托轮润滑进行改造，改造后直接使用废旧CF4-20W-50柴机油。
设备名称 现加油方式 原加油方式 加油周期 周期加油量 周期费用 年费用 60米1# 滴油润滑 脂润滑 1次/周 15Kg/次 240元 12480元 60米2# 滴油润滑 脂润滑 1次/周 15Kg/次 240元 12480元 38米
滴油润滑 脂润滑 1次/周 10Kg/次
160元 8320元
合计：3.328万元
设备名称 现加油方式 原加油方式 加油周期 周期加油量 周期费用 年费用 2000T 球磨圆筒筛 滴油润滑 脂润滑 3天 1Kg 16元 1760元 2000T 氰化圆筒筛 滴油润滑 脂润滑 3天 1Kg 16元 1760元 4000T 球磨圆筒筛 滴油润滑 脂润滑 3天 1Kg 16元 1760元 4000T 氰化圆筒筛
滴油润滑
脂润滑
3天
2Kg
32元
3520元
合计：0.86万元
设备名称 现加油方式 原加油方式 加油周期 周期加油量 周期费用 年费用 2000T 板式
给料机3台 滴油润滑 脂润滑 3天 6Kg
96元 10560元 4000T 板式
给料机3台 滴油润滑 脂润滑 3天 7Kg
112元 12320元 4000T 板式滴油润滑 脂润滑 3天 7Kg
112元
12320元
改造后每月预计消耗润滑油1桶，一年消耗废油12桶，为公司节约3.52万元。
5、过滤再回收利用
每年生产线产生废油约80桶，浓缩机、板式给料机、圆筒筛改造用油30桶，还剩废油50桶需进行过滤使用，产生经济价值如下：
名称 废油桶数 过滤回收率 过滤后桶数 过滤成本
设备年维
护成本 产生经济价值 润滑油
50
60%
30
200元/桶
1万元
30x3800元/桶-20x200
元/桶-10000=10万元
4、由于使用过后的润滑油成份上发生变化，特别是润滑油的添加剂发生了变化，为了保障设备的正常运行，不能在生产线的磨机等核心设备上使用，防止因粘度、抗氧化剂及乳化剂等发生变化导致轴瓦润滑不良，造成设备的更大事故；
5、建议回收过滤的润滑油使用在其它小型设备的减速设备上，具体使用情况如下： 设备名称
设备数量
换油周期 换油量（桶） 年消耗量（桶）
电机外置式电动
滚筒
29 一年 12 12 浸油式轴承润滑
渣浆泵 29 半年 5 10 强磁机脉动冲程
箱
11
半年
5
10
合计年用油：32桶
通过上表可以看每年生产线其他设备至少需要32桶润滑油，完全可以消化过滤后30桶润滑油。
6、由于润滑油进行一次过滤使用后基本不满足设备的润滑需求，所以建议
给料机3台
合计：3.52万元
润滑油不进行二次过滤使用，以防止设备因润滑油指标不满足发生设备事故。
废油回收再利用及提炼方法相关知识 摘要：废油回收再利用是节油的重要措施之一，本文讲述了废油的收集、保管的注意事项和再生油的 使用方法，重点介绍了废油再生的方法。 关键词：废油回收，废油再生；利用 废油利用是节约用油的重要措施之一。只要对废油认真收集、保管然后再加以再生，废油是完全可以利用的。 l 收集和保管好废油 要利用好废油，先要收集并保管好废油废油收集的好坏，直接关系着加工再生和利用的效果。例如，废汽油机油中混有润滑脂或齿轮油就难以恢复原来的质量，就不宜进行再生利用。因此，在收集废油时应注意以下几点： (1)收存废油的容器要清洁，容器应有闭合严密的盖子和垫圈，以防止油品进一步氧化或蒸发，防止受外界的污染 (2)不同种类的废油回收应分别存放，不要混杂最低限度要将废油分成以下几类收集： 一废汽油机油 一废柴油机油， 一废煤油(柴油、汽油) 一废齿轮油 一废润滑脂， (3)废油容器上要标明度油名称，以便识别，并注意将废油桶与好油桶分开存放．以免混淆 (4)废油在存放过程中，应尽可能不要移动，以便于水分和杂物沉淀。 (5)废油存放时，不要让棉纱混杂其中或将动、植物油掺兑在油中 (6)存废油处要严禁烟火，并防止曝晒和寒冻，以免发生火灾或使废油进一步变劣。有的废油不必再生便可利用。例如，沉淀后的废机油，可取上层用于空气滤清器内。澄清的汽油、煤油、柴油可作为洗油(不可作精密仪器的洗油)。 收集后的废油不可长期存放。待收集到一定数量后，便应交售给有关部门，或自己动手对废油进行再生 2 对废油再生 废油再生的方法较多，驾驶员可根据现有条件，对各种废油采用不同的方法进行再生。 2．1 废洗油再生洗油一般是用煤油、柴油或汽油代用的。洗油经过多次使用，会带有大量的润滑油、油泥、金属微粒及其他 机械杂质，影响到正常使用。但以上物质并不与洗油发生化学反应，所以再生的方法较简单。再生方法一般用水洗方法和蒸馏法 水洗法：先把废油倒入有放水阀门的容器里，用水进行冲洗，然后静止沉淀l2小时，放掉底部的水杂，既得到再生的洗油 蒸馏法：蒸馏设备要有蒸馏锅、冷凝管、冷确水桶和加热炉灶等，这些设备可因陋就简用其他材料代替一蒸馏前将废油沉淀过滤，先去掉水杂．然后每次向蒸馏锅内加约2／3的废油，加热废油温度至95~C时，冷凝管里便流出少量的水。此时控制加热速度，适当慢点，以防溢锅。待冷凝管内不出水，油温上升到115~C后，可恢复正常加热速度，直到油温200℃时，流出的是汽油；200—350屯时流出的是煤油和柴油的混合油，让油冷却，放出油渣既完成再生工作。 2．2废机油再生 机油在使用过程中，会生成大量胶质沥青质和酸性物质，同时与水杂形成油泥油中还
餐饮废油（渣）回收环保协议书 甲方：上海美侨娱乐总汇有限公司 乙方：上海环兴环境资源利用有限公司 双方本着“综合利用、变废为宝”的原则。为确保乙方回收甲方餐饮废油（渣），避免对环境造成二次污染及为不法人员所利用，特签订本协议： 1：乙方在回收甲方餐饮废油（渣）后，必须回收利用，须符合国家环境保护管理制度； 2：乙方承诺是一家具有上海市绿化和市容管理局批准并具有相应资质的公司、具备废弃食用油脂、餐厨垃圾加工处理和餐余垃圾（餐厨废弃物）收运处置的企业（沪绿容许第2018-1号） 3：乙方进入甲方区域必须遵守甲方的规章制度及环境保护制度； 4：乙方在回收、储藏、运输甲方的餐饮废油（渣）时，应保证回收人员的专业性；运输车辆状况良好，不允许出现跑、冒、滴、漏等现象，如出现上述情况，而造成环境污染及损失由乙方承担； 5：乙方在处理甲方餐饮废油（渣）过程中应满足以下条件： 5-1：乙方排放的废水、废气、固废等应达标排放； 5-2：乙方对甲方的餐饮废油（渣）进行综合利用后的残留物按相应法律法规要求处置，不得随意排放，污染环境； 5-3：甲方有权对乙方餐饮废油（渣）的处置进行跟踪检查，对不符合规定或造成环境污染，取消其回收资格； 6：如乙方将本协议内容提供或委托给无经营许可证的单位或个人从事经营活动的，视作乙方违约，甲方将依据上
海市的相关法律、法规予以举报，并赔偿相应的违约金； 7：乙方应按照甲方的经营要求，及时上门回收餐饮废油（渣）； 8：甲方应按月及时支付乙方回收餐饮废油（渣）的费用，每月甲方支付乙方人民币：4000.00元，大写（人民币） 肆仟元整； 9：本协议未尽事宜，双方本着友好协商解决 10：本协议一式两份，甲乙双方各存一份，本协议自签订之日起生效，有效期二年； 甲方：上海美侨娱乐总汇有限公司 代表： 乙方：上海环兴废油回收利用有限公司 代表： 2015年12月1日
一、目的 为进一步规范废油的贮存、收集、转移和处置利用，有效控制和减少废油的污染，消除非法转移、处置废油带来的安全隐患，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《危险废物经营许可证管理办法》《危险废物转移联单管理办法》等法律、法规规定，特制订本制度。 二、使用范围 各车间部门。 三、职责 综管办：监督废油按照国家规定处理。 生产准备部、制成部：负责收集设备检修、维修、使用等产生的废油。 物管部：负责贮存车间上交的的废油，统一存放，分类处理。 四、具体要求 1、各车间设备检修、维修过程中产生的废油，由车间和生产准备部检修、维修人员进行收集，统一存放于170kg的旧油桶内，满桶后标注上交部门及时间，仓库根据实际情况验收费油。 2、物管部设定专门的废油库，要有明确的标示和相应的消防设施。 3、所有废油出入仓库做好登记记录上交日期、部门、废油种类（名称、桶数、上交人、接收人）。每月汇总上报。
4、物管部定期进行废油处置。 5、任何车间和个人不允许把废油倒入地沟，否则对当事人处罚100-300元，对车间负责人处罚500-1000元，私自将废油随意乱放的，对当事人处罚100元，对车间负责人处罚300元，造成严重环境污染事故的（对公司利益或者声誉造成严重影响），给予免职处罚。 6、车间未按规定执行的（废油未用170kg的油桶储存、油桶 未封闭、油桶未装满或提供的废油传递单手续不全、填写不完整、未张贴到油桶等），仓库不予接收，由车间承担违规存放或处理造成的损失。 7、在处理废油过程中发现车间将杂物、废水或垃圾倒入废油桶，影响废油处理工作进行的，对上交部门处罚500-1000元。 附表：废油传递单
废油收集、存储及处理办法 一、目的 《国家危险废物名录》（2016）将“清洗金属零部件过程中产生的废弃炼油、柴油、汽油及其它由石油和煤炼制生产的溶剂油”、“车辆、机械维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油”、“变压器维护、更换和拆解过程中产生的废变压器油”列为危险废物，为了规范公司废油的收集、存储及处理管理，特制定本办法。 二、职责 2.1 生技处各工段、专业负责日常废油（稀油、固体）的回收工作，并及时将回收的废油送供应废油存储点，按种类倒入废稀油桶、固油收集桶内。 2.2供应处负责设立废油存储库及日常管理，建立废油使用管理台账，并与有经营许可证的单位签订协议定期将不能使用的废油统一进行处理。 三、内容与要求 3.1 各部门、工段、专业要严格执行《设备管理细则》，确保做到“四无”、“六不漏”避免“跑、冒、滴、漏”，减少环境污染; 3.2 设备检修时换下的各种废油，有利用价值的要进行过滤处理，重新回收利用，确实不能利用的收集后，按废旧物资管理要求，办理报废手续后交供应处存储、处理,严禁随意乱倒； 3.3供应处按照废旧物资管理要求，定期对废油处理;
3.4供应处要加强废油库的日常管理，防止渗漏和撒滴。如果发现废油漏入地面要及时用干砂处理地面，防止污染地面; 3.5供应处负责对各类废油建立使用管理台账，内容包括废油的回收、领用和消耗量统计、登记；并对废油的处理进行监控、记录，纳入经济责任制考核。 四、考核管理 4.1生技处各工段、专业日常存在废油未及时回收，检查发现散放在现场，考核负责人或当事人5分/次； 4.2生技处各工段、专业日常回收的废油未及时入库，考核部门负责人2分/次； 4.3供应处未设立废油存储库，考核处部门负责人10分； 4.4废油回收、入库、领用未登记的，考核仓库管理员2分/次；未按规范对废油日常管理，导致废油渗漏和撒滴污染地面，考核仓库管理员2分/次； 4.5供应处与没有经营许可证的单位签订废油处理协议，不符合国家危废品管理要求，考核负责人10分/次。 五、附则 5.1本办法由公司生技处起草并归口管理。 5.2本办法自下发之日起实施。 附件：危险废物(废油)使用管理台账
废油回收及处理技术 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
废油回收及处理 一、润滑油的变质 润滑油在使用过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质。摩擦部件磨下来的金属粉末、从外界进入油中的水分和杂质，也会对油的氧化起催化作用，所以润滑油在使用过程中颜色逐渐变深，酸值上升，并且会产生沉淀物、油泥、漆膜，这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油流通的孔道和滤清器上，会引起机器的各种故障。同时在酸性物质和过氧化物的共同作用下金属腐蚀的速度加快，所以润滑油在使用过程中会逐渐变质，到一定时间后需要更换。如内燃机油工作时，不仅受到高温的催化氧化作用，而且受到燃烧室内燃气的污染。而燃油中含铅抗爆剂的分解物，燃烧时生成的酸性物质、未完全燃烧的燃料及部分氧化物都会进入曲轴箱中使内燃机油污染变质。在变质的内燃机油中除含有漆膜、油泥、积炭等本身氧化的产物，而且还含有大量轻质燃油、金属杂质及酸性物质。 如用于润滑和冷却汽轮机轴承的汽轮机油，为保持高速转动的轴承温度不致过高，要以很快的速度循环，一般汽轮机油工作时每小时循环6—8次，有的甚至循环15—24次，因此与氧气的接触机会增多，被氧化的可能性加大。在潮湿环境中工作时又很易被空气中凝缩下来的水及其他杂质所污染。氧化变质的汽轮机油很易引起轴承的金属腐蚀。 各种金属加工用润滑剂在使用过程中，由于金属屑、研磨粉大量混入，也会使其加工性能下降、磨损增加，而水基金属加工用润滑油在使用过程中，很易被细菌污染变质甚至能发出异臭。因此在使用一定时间后要更换新油。 对更换下来的废润滑油进行回收处理，不仅可以充分利用资源，还可带来可观的经济效益，也避免随意丢弃造成的环境污染。由于每年全世界更换的废润滑油数量相当大，因此废润滑油的处理是一个值得重视的重大课题。 二、废润滑油的处理方法目前世界各国处理废润滑油主要采用以下几种方法。 1.丢弃 对于小量的废油人们往往把它们倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。倒入水中的废油最终会进人江湖河海，会对水质造成污染；而倒人土壤中的废油也会对土壤造成污染。研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。它一方面形成油膜覆盖在水面上阻止水中溶解的氧气与大气的交换，另一方面废油被微生物降解又消耗水中的溶氧，结果使水中的含氧量明显下降，而影响鱼类、贝类及水生植物的正常生活。油膜覆盖在水乌的身体上，水生植物的叶子上，鱼类、贝类的呼吸器官上都会影响其正常生理功能。因此废油污染水系会严重危害水生动植物的生存。 更为严重的是润滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用；含氯的多环芳烃化合物如多氯联苯(PCB)等，也是对人有强烈毒害作用的物质；润滑油中含有的重金属盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的极压抗磨剂等有机物，都是对人和生物有害的物质，这些物质混入水中最终可能通过各种渠
餐饮废油资源化利用的发展与展望 作者：张乐 摘要：我国的餐饮废油数量巨大，目前处理方式较为单一，对环境污染严重，并可能威胁人体健康。为了彻底杜绝废食用油脂及动植物油下脚料的危害，提高其利用价值，寻找新的利用途径已成为当务之急。对废油脂深加工，从根本上解决废油脂再流入食用油市场的问题，真正做到变废为宝。 关键词：餐饮废油；无害化处理；市场手段；生物柴油 中国废油脂的产量很大，国家卫生部、工商总局、环保总局和建设部2002年联合颁布的《食品生产经营单位餐饮废油管理的规定》中明确规定，餐饮废油是指食品生产经营单位在经营过程中产生的不能再食用的动植物油脂，包括油脂使用后产生的不可再食用的油脂，餐饮废油以及含油脂废水经油水分离器或者隔油池分离后产生的不可再食用的油脂。例如：煎炸废油、工业猪皮杂碎熬制的非食用猪油、泔水油、油烟机排放的废油脂等。 据估算，中国废弃油脂的量约占食用油总消费量的20%～30%。以中国年均消费食用油21万吨计，每年产生废油4万～8万吨。收集起来能够作为资源利用的废弃油脂有4万吨左右。据报道，北京市内的餐馆一天就可以产生约20吨废油脂，每年可达7000吨以上。中国又是世界上制油大国，每年可加工食用油10万吨以上，而且有几千家食用油及肉类、皮革、骨粉、骨胶、明胶等骨产品加工企业，每年可排放动植物油脂下脚料几百万吨。这些废油脂和动植物油下脚料若直接排放，不仅造成环境和水质污染，而且也是一种严重的资源浪费。据报道，日本每年使用约2万吨食用油，产生40万～60万吨废食用油，其中有25万～26万吨被回收再利用。 目前，餐饮废油的处理比较混乱，存在很大的安全隐患。一是污染环境，部分饮食服务和食品加工企业因排污系统不规范，在没有专业人员管理的前提下将餐饮废油随意处置和排放，对环境造成一定的污染；二是影响市容，目前社会上有些地下加工点和个人在未经有关部门审批的情况下，使用人力三轮车和密封性较差的容器，私自到宾馆、饭店、学校和食品加工企业收集餐饮废油，使得大街小巷污油水较多，尤其是对城市主要街道的环境卫生影响较大，不利于树立大连创建最佳旅游城市的良好形象；三是危害人体健康，有些地下加工点为图暴利，甚至将收集到的餐饮废油经简单加工处理后再次作为食用油脂返回餐桌，经过简单加工的泔水油杂质多、色泽暗淡、混浊、透明度较差、手感黏性小，有较强的
《废油处置及回收技术研究》 课题实施方案 一、课题类型 技术攻关。 二、内容提要 资料显示：南钢每年消耗油品总计在2600t 左右。在节能减排的大环境下，必须对废油进行回收、再生，本项目在探讨了各种废油回收再生的方法后，针对南钢的液压油、润滑油的使用现状，提出一套符合南钢特点的废油回收、再生方案。在此基础上，制定、完善废油回收和油品过滤制度及操作程序。 三、总体方案 1、回收、保管措施 2、理化性能检测
3、综合净化 、废油再生 4 4.1 酸—白土工艺法
说明：此法会产生比较严重的二次污染，如产生大量的酸性气体二氧化硫及大量的难以处理的酸渣、酸水、白土渣等，危害操作人员身体，污染设备和环境。 4.2 蒸馏—溶剂精制—白土工艺法 说明：对于性质比较差的废油，此法效果不好。该工艺流程和设备都很复杂，投资偏高，只适宜大处理量连续生产，投资回收年限长。 4.3 高温—白土工艺法 说明：用此法可以延长设备的使用寿命，提高生产效率。
4.4 蒸馏—加氢工艺法 说明：该工艺的显著优势是没有废物处理问题，同时还具有回收率高、产品质量好等特点，但其设备投资高，并且需要合适的氢气来源。 4.5 分类添加再生添加剂法 说明：再生油的性能很好，甚至超过原油；再生过程简单、费用低；无污染；无需大型专用处理设备，用户可自行再生润滑油。 5、未劣化废油的典型处理方法
所需主要设备：精密液压油滤油机、静电净油机；两者组合效果更好。 主要问题：价格及维修保养费用较高。 四、推荐方案
所需主要设备：沉降槽、蒸馏塔、板框压滤机（或真空过滤机）等。 关键技术：开发针对于南钢废油特点的再生添加剂。 需要解决的关键问题： 1. 加温时要用热蒸汽源加温。根据油的不同标号及其乳化程度，油的加热程度应有所区别。油温过低不利于杂质沉降，过高会使油氧化。
实 施 方 案 设备动力部 二O一四年九月
废油综合回收实施方案 一、北衙公司年用油量分析 北衙公司生产线主要用油为CF4-20W-50柴机油、220#蜗轮蜗杆油、46#液压油及680#重负荷齿轮油，其中CF4-20W-50柴机油用量最大，具有回收利用价值。其它用量较小，其利用回收价值不大。 CF4-20W-50柴机油主要是用在生产线的磨机及相关减速设备上，预计每年用量为80桶，每桶价格为3800元/桶，合计费用为30.4万元。 二、润滑使用后成份可能发现改变 1、氧化过程，氧化会生成酸、胶质沥青质、或金属化合物，这些物质造成油品颜色变深； 2、发生胶质或沥青质，胶质是分子量很大的炭氢化合物，具有较多的环，粘度较大，但基本在常温下还具有流动性；沥青质是分子量比胶质更大的烃类，其中炭氢比更高，在常温下大多为固体。 3、添加剂可能发生变化，添加剂在使用过程中会发生变化，主要是质变，即被氧化成其它物质，也有挥发等造成的量变。部分损耗型的添加剂在使用过程中会不断的消耗殆尽，生成酸或者固体悬浮物，造成润滑油指标变差。 三、废油回收利用主要方法 1、除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2、酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。 3、碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。 4、活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。 5、过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。 以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。 四、润滑油滤油设备 1、不能除色型设备 此种设备只能除去润滑油中的水分、杂质等功能，但润滑油的颜色不能恢复新油颜色。但此种设备操作简单，设备购买价格便宜，预计3万元。 2、能够除色型设备 此种设备能够处理润滑油中的水分、杂质及恢复润滑油的颜色，但投资成本较大，预计投资25万元。 根据北衙情况建议选择不能除色的真空滤油机，减少投资成本。
唐山开滦东方发电有限责任公司 废油管理办法 一、目的 为了防止废油污染环境，保障人体健康，促进经济和社会的可持续发展，根据相关环保法律法规，结合本公司实际情况，制定本制度。 二、适用范围 本公司区域内废油的产生、收集、储存、转移、利用、处置等活动。 三、职责 (一)公司对废油污染环境实行预防为主，全过程管理和污染者承担责任的原则，积极推广清洁生产，避免或者减少废油的产生，鼓励对废油的合理利用。 (二)检修分公司负责废油污染环境防治的监督管理工作。 (三)安全管理部负责对废油和废油集中设施的监督管理。 (四)物资供应部负责废油的运输工作。 四、程序 (一)检修分公司必须按照规定记录废油产生的数量、流向、储存、利用、处置等有关资料。 (二)安全管理部经常对产生、收集、储存、转移、利用、处置废油的单位进行现场检查，检查其污染防治措施的落实和运行情况： 1、废油的产生、收集、储存、转移、利用、处置情况 2、污染防治设施的运行情况。
3、废油造成的污染及损害情况。 4、限期改正或者限期治理执行情况。 5、废油污染环境防治的管理制度。 6、其他与废油污染防治有关的情况和资料。 (三)物资供应部按规定定期向相关废油接受单位运送废油，并按规定办理转移联单。 (四)废油污染环境的全过程控制。 1、废油的收集、储存、转移、利用、处置活动必须国家和公司的相关规定。 2、禁止向环境倾倒、堆置废油。 3、禁止将废油混入非废油中收集、储存、转移、利用、处置。 4、废油的收集、储存、转移应当使用符合标准的容器和包装物。 5、废油的容器和包装物以及收集、储存、转移、处置废油的设施、场所，必须设置废油识别标志。 (五)燕兴等保运单位应当按照规定处置废弃的润滑油和棉丝；不按照规定处置的，应当进行限期改正；限期结束后仍然不按照规定处置的，由安全管理部按照公司规定负责处罚。 (六)废油转移单位不得运送没有转移联单或者与转移联单不符的废油。 (七)公司在制定废油污染事故防范措施和应急预案后应当定期进行事故演练。
废油回收工艺技术装置简介 第一篇回收工艺 目前，中国国内的润滑油销量大约为465万吨/年，且随着中国经济的发展，润滑油的销量在这年递增。产生的废机油的量相应增加。从资源利用和环境保护两个方面，必须对其进行回收利用。在工艺技术上，目前主要有三条利用途径：炼厂掺入原油或中间原料油回炼；加工分馏生产柴油；精制生产润滑油。 一、炼厂回炼 在中国国内，在炼油厂比较集中的地区，西北、东北等地，当地收购的废机油，主要包括有过的变压器油、液压油、齿轮油、汽油机、柴油机油、损耗油等，收购后送附近的炼油厂进行回炼。从工艺上讲，有的长直接掺入原油进行回炼，有些掺入渣油进催化裂化装置或焦化装置进行回炼，产品根据企业主加工流程而定，对燃料型炼油厂，主要为液化气、汽油、柴油等，对于润滑油型炼油厂，主要为润滑油基础油。这种回收利用不需要另外建装置，不需要增加人员，成本最低，经济效益最好，不足之处是废油集中地必须有现成的炼油厂。 二、利用分馏，生产柴油 润滑油的流程范围大部分处于柴油的流程范围。润滑油在使用过程中由于磨损、氧化等，其中有少量会发生剪切断链，生成小分子，有些在金属、氧化物作用下，被氧化变质，生成胶质，分子变大。正
对这种情况，目前国内处理工艺大致上分三种：一种是对原料油预处理后直接进行分馏，分馏采用两段，第一段为常压蒸馏，第二段为减压蒸馏，产品主要是轻柴油和重柴油，产生少量的干气、汽油和残渣，干气和残渣作为燃料自用。该工艺的特点是投资低，流程短，产品质量好。不足之处是产品凝点高，一般可以生产0号、10号柴油。第二种处理方法是固定床催化裂化工艺，将催化剂放在催化反应器中，循环催化，定期对催化剂床层进行烧焦再生，产品主要为柴油，收率大致在80%以上，产生少量的干气、液化气和汽油。这种工艺优点是工艺简单，产品可以根据市场需要任意调节，不足之处是生产的中有烯烃，容易变色，与催化柴油类似，不如第一种工艺生产的产品。第三种是采用非临氢异构化降凝工艺，将异构化降凝催化剂装在反应器中，进行反应，产品主要为柴油，收率大约为70-80%，副产少量干气、液化气和汽油。催化剂定期再生。优点是可以生产低凝柴油，不足之处是产品容易变色，类似催化柴油。以上三种废机油利用工艺，共同的优点是装置不易生焦结垢，堵塞设备、管线，装置能够做到长周期平稳运行。 三、利用精制工艺，生产润滑油基础油 废旧润滑油中的主要杂质成分为乳化水、磨损产生的金属、尘土带入的氧化物如二氧化硅、氧化变质生成的胶质、降解产物等。目前采用的精制工艺基本上是：破乳脱水、过滤、吸附、化学反应、常压分馏和减压分馏等，产品主要为润滑油基础油，有少量轻油馏分。优点是工艺成熟可靠，产品附加值高，经济效益好，不足之处是精制
XX电厂废水、废油处置管理规范
前言 (iii) 1. 范围 (1) 2. 规范性引用文件 (1) 3. 术语和定义 (1) 4. 职责 (1) 5. 流程与风险控制 (1) 5.1. 流程图 (1) 5.2. 风险控制............................................................ . (1) 6. 管理内容和方法 (1) 6.1. 基本要求 (1) 6.2. 废水、废油治理和控制 (2) 6.3. 废水处理管理 (2) 6.4. 雨水管理 (3) 6.5. 废油处理管理 (3) 7. 检查与考核 (3) 8. 相关支持性文件 (3) 9. 报告与记录 (3) 附录 (3) 附图1：废水、废油处置管理流程图 (4)
为了加强XXX废水、废油的监督与治理，贯彻落实废水、废油管理规定，杜绝环境污染，依据华能集团公司《华能电厂安全生产管理体系要求》，华能国际《本质安全体系管理手册》，结合XXX实际，特制定本规范。 本规范由XXX创建本质安全型企业领导小组提出。 本规范由XXX安监部组织编制并归口管理。 本规范起草部门：XXX策划部。 本规范编审人员： 编制：XXX 审核：XXX 审定： XXX 批准：XXXX
Xxx电厂废水、废油处置管理规范 1.范围 1.1.本规范适用于XXX废水、废油治理与排放的管理工作。 1.2.本规范适用于XXX各级人员及外包人员。 2.规范性引用文件 中华人民共和国主席令〔2014〕第9号《中华人民共和国环境保护法》 中华人民共和国主席令〔2008〕第87号《中华人民共和国水污染防治法》 GB 8978-2002 国家环境保护总局《城镇污水处理厂污染物排放标准》 国家环境保护总局令第5号〔1999〕《危险废物转移联单管理办法》 HJ 607-2011 《废矿物油回收利用污染控制技术规范》 Q/HB J-08.L06－2009 中国华能集团公司《火力发企业环境保护监督技术标准》 3.术语和定义 3.1.废水：一般指经过一定技术处理后不能再循环利用或者一级污染后制纯处理难度达不到一定标准的水, 它包括生活污水、工业废水和初雨径流入排水管渠等其它无用水。 3.2.废水排放口：工厂、生活设施和厂区雨水收集系统向环境排放水体的出口构筑物。 3.3.废油：从石油、煤炭、油页岩中提取和精炼，在开采、加工和使用过程中由于外在因素作用导致改变 了原有的物理和化学性能，不能继续被使用的矿物油。 4.职责 4.1.策划部应组织制定废水、废油处置管理制度。 4.2.策划部应明确废水、废油处置管理部门与人员的职责。 4.3.各部门应按照一岗一标的要求，明确各级人员对废水、废油处置管理规范的应知、应会内容。 5.流程与风险控制 5.1.流程图 废水、废油处置管理流程图见附图1 5.2.风险控制 风险控制点及风险管控见表1 表1：风险控制点及风险管控表 6.管理内容与方法 6.1.基本要求 6.1.1.策划部应根据国家法律、法规及其它要求，制定企业各排放口的废水排放指标，规定各排放口的
废油回收合同范本 篇一：废油处理合同 废油处理合同 合同编号： 甲方：攀枝花十九冶集团工业开发有限公司防城港商品混凝土分公司地址：防城港市港口区公车镇工业园区十九冶防城港生产基地法定代表人：企业法人代码：电话：传真：邮编： 乙方：钦州市钦北区宏兴科技化工有限公司 地址：钦州市钦北区大寺镇上大二级公路旁 法定代表人：何清凡 电话：传真： 邮编： 为更好地贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的规定，进一步落实防城港市生态资源和环境保护与建设的相关规定，减少工业生产过程中产生的固体废物（液）对环境的污染，甲方委托乙方回收处理甲方生产过程中产生的的废油。甲、乙方经协商，在平等自愿的前提下，订立本合同。 一、乙方责任： 1、在合同的有效期内，乙方必须保证所持的许可证、执照、证书或批准书有效存在，并提供有关证照的复印件给
甲方备案。 2、乙方明白本合同的废油的特点和性质，和由废油或处理程序所导致或引起的健康、安全和环境危害，以及根据本合同订立的废油服务所需具备的专门技术、人员、设备、设施、许可证和执照。 3、乙方负责废油的运输： （1）乙方运输的车辆必须车况良好，采取符合安全、环保标准的相关措施，适于运输本合同规定的废物。需要运输的废物中存在危险废物的，乙方必须提供持危运证的车辆进行运输。 （2）根据废物的产生情况，乙方方每月在指定的运输时间自备 运输车辆和装卸人员到甲方指定的地点收取废物。在其他特殊情况出现时，甲方可提前3个工作日通知乙方前往收取废物，乙方予以积极配合。 （3）乙方运输车辆的司机与装卸员工，在甲方厂区内应文明作 业，遵守甲方的安全卫生制度。 （4）乙方在运输过程中不得沿途丢弃、遗撒废物。 4、乙方在废物无害化处理过程中，应该符合国家法律规定的环保和消防要求或标准，并接受甲方的监督和指导。 三、甲方责任：
废机油废棉纱委托处置合同 甲方: 乙方:太原市浩森力电子电力设备有限公司 为防止废油污染环境和破坏生态环境，保障广大群众的生命健康。根据环境保护有关法律文件，乙方应按环境影响评价报告书核实的数量委托甲方进行处置，经甲、乙双方商议，乙方将产生的废机油废棉纱委托甲方进行专业处理,甲方愿意接受乙方的委托，处理乙方的废机油,废棉纱，（特殊危废除外）。 甲、乙双方商定的各类危险废物处置如下： （一）、乙方必须按环保部门的要求严格操作，将废油送至甲方场地，运输过程中应注意安全，造成的环境污染和损失由乙方承担。（二）、乙方提供废油样品交甲方化验，甲方封样保存。乙方保证按照样品提供废油给甲方，提供的废油必须在合同范围内，否则引发的一切后果由乙方承担。 （三）、乙方废油量少于合同数量的应向环保部门申报，说明减少原因并及时通知甲方。 （四）、乙方预付给甲方年废油委托处置费万元。 预付款有效期到年月日止，过期视为乙方自动放弃。 （五）、浙江省环境保护局制发的《浙江省工业危险废物管理台帐》中规定，“对产生危险废物的单位，必须按照国家有规定处置危险废物，不得擅自倾倒、堆放，由所在地县级以上地方人民政府环境保护
行政主管部门指定单位按照国家有关规定代为处置，处置费用由产生危险废物的单位承担，……，将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位从事经营活动的，处二万元以上二十万元以下的罚款……还可以由发证机关吊销经营许可证。” 温州中田废油回收处理有限公司是温州市一家具有废油回收处理资质的企业，浙危废经第45号。 （六）、合同期限：从年月日至年月日，有效期为年。本合同一式二份，甲乙双方各执一份。 甲方（签字盖章）：乙方（签字盖章）： 年月日
国务院办公厅关于加强地沟油整治和 餐厨废弃物管理的意见 国办发〔2010〕36号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 按照国务院的统一部署，各地区、各有关部门正在深入开展食品安全整顿工作，并取得阶段性成效。但食品安全领域仍存在一些突出问题。一些地方出现用餐厨废弃物提炼的所谓“地沟油”，经非法渠道回流到餐桌，带来严重食品安全隐患，群众对此反映强烈，引起社会广泛关注。为有效解决“地沟油”回流餐桌问题，切实保障食品安全和人民群众身体健康，经国务院同意，现就加强“地沟油”整治和餐厨废弃物管理提出以下意见： 一、开展“地沟油”专项整治 （一）严厉打击非法生产销售“地沟油”行为。各地区、各有关部门要将“地沟油”整治作为食品安全整顿的重要内容，以城乡结合部和城市近郊区为重点，仔细排查和清理非法生产“地沟油”的黑窝点，摸清“地沟油”原料来源和销售渠道，对发现的问题追查到底，对黑窝点一律取缔，严厉打击有关违法犯罪行为。要以集贸市场、批发市场等场所为重点，严肃查处经营假冒伪劣和来源不明食用油的行为。 （二）严防“地沟油”流入食品生产经营单位。以城市（镇）、矿区、旅游景区等餐饮业集中地为重点地区，以食品生产小作坊、小餐馆、餐饮摊点、火锅店和学校食堂、企事业单位食堂、工地食堂等集体食堂为主要对象，加强对食用油购货记录和票证检查，依法查处从非法渠道购进食用油和使用“地沟油”加工食品的行为。对使用“地沟油”的食品生产经营单位依法责令停产停业整顿，直至吊销许可证；涉嫌犯罪的依法移送司法机关，追究刑事责任。 二、加强餐厨废弃物管理 （一）规范餐厨废弃物处置。各地要制定和完善餐厨废弃物管理办法，要求餐厨废弃物产生单位建立餐厨废弃物处置管理制度，将餐厨废弃物分类放置，做到日产日清；以集体食堂和大中型餐饮单位为重点，推行安装油水隔离池、油水分离器等设施；严禁乱倒乱堆餐厨废弃物，禁止
餐厨废油的综合利用和回收管理 【摘要】分析了餐厨废油在回收和综合利用方面存在的一系列问题，介绍了国内外废油脂利用的状况及处理废油脂的新技术，总结了目前国内在餐厨废油管理上一些成功模式并作了总结，提出了我国治理废油脂的关键问题是要转变思路，实行产业化和市场化，建立完善的管理机构和有效的运行机制。 【关键词】废油；综合利用；回收；管理 1 餐厨废油的来源、性状及危害 这里所说的餐厨废油是指经烹调后废弃食用油脂的混合物，主要是饭店、家庭及食物加工点煎炸食物后的剩油或从抽、排油烟机中回收的废油。这类油脂较使用前颜色深、粘度大、酸值、过氧化值升高，酸败程度加深。 食用油在高温下长时间使用后，营养价值明显下降，甚至产生多种致病成份，长期食用，对人体健康极为不利，应全部废弃。可是近些年来，有一些不法商贩，将餐馆、食堂等经过多次烹调使用后的餐厨废油收集起来，经过简单处理制成“潲水油”卖给一些小商贩，在加工油条、面点、卤菜时继续使用，严重危害了人民群众的身体健康。如果将这些废油脂直接排入下水道，由于脂肪酸含量较高，不仅会阻塞、腐蚀管道，而且每公斤废油会造成15000m～水面污染，严重时导致水体富营养化。 2 目前国内外废油脂的综合利用状况 餐饮废油是上好的化工原料，可经处理后广泛用于塑料、毛纺、农药、印染、橡胶、化妆品等各种行业。世界各国现在还没有一个统一的处理方案和方法，大都将其作为肥皂、肥料以及生物柴油的原料进行利用。 2.1国外废油脂的综合利用状况 日本每年食用油脂的消费量约为200万t，被废弃部分高达40万t，其中企业单位所产生的餐厨废油回收后用于生产肥皂粉或饲料。餐厨废油脂在欧盟各国通常作为饲料用油，现在正逐步转向生产生物柴油。在奥地利，每年从135个餐馆收集的餐厨废油脂可生产生物柴油1000多吨。法国、英国、意大利等国，也在积极探索废油脂生产生物柴油的技术。 2.2国内废油脂的利用状况 我国废油脂主要是餐饮业和食品加工业随废水排放的油水混合物，水分大、杂质多，其利用方式主要分为以下几个方面。 2.2.1生产有机肥料、肥皂等 南京发尔士化工厂是一家专业从事废油脂加工利用的化工企业，主要生产香（肥）皂、金属皂、涂料等系列产品。废油脂可作为生产肥皂、胶鞋底的原料，销售给化工厂。剩余的残渣可用于发酵产沼气，在发酵副产物——沼渣中加入锯末，可作为有机肥料出售。 2.2.2制造涂料 利用餐厨废油脂溶解塑料，可做成涂料。向塑料中加入餐厨废油脂作为它的溶剂，搅拌下加热升温，使之完全溶解，配成沙石着色涂料，冷却后涂层坚固而且在水中瞬间凝固。产品不仅可做建材，也可用于隧道建筑物堵漏。 2.2.3加工机械用油脂 此类机械加工油加工方法主要是以动植物油、矿物油或它们的混合物为基础油，加入防腐，防锈，润滑，抗磨，乳化剂等在一定温度条件搅拌调配而成，可
废油回收合同本 篇一：废油处理合同 废油处理合同 合同编号： 甲方：十九冶集团工业开发商品混凝土分公司地址：市港口区公车镇工业园区十九冶生产基地法定代表人：企业法人代码： ：传真：邮编： 乙方：市钦北区宏兴科技化工 地址：市钦北区大寺镇上大二级公路旁 法定代表人：何清凡 ：传真： 邮编： 为更好地贯彻落实《中华人民国固体废物污染环境防治法》的规定，进一步落实市生态资源和环境保护与建设的相关规定，减少工业生产过程中产生的固体废物（液）对环境的污染，甲方委托乙方回收处理甲方生产过程中产生的的废油。甲、乙方经协商，在平等自愿的前提下，订立本合同。 一、乙方责任： 1、在合同的有效期，乙方必须保证所持的许可证、执照、证书或批准书有效存在，并提供有关证照的复印件给甲方备案。
2、乙方明白本合同的废油的特点和性质，和由废油或处理程序所导致或引起的健康、安全和环境危害，以及根据本合同订立的废油服务所需具备的专门技术、人员、设备、设施、许可证和执照。 3、乙方负责废油的运输： （1）乙方运输的车辆必须车况良好，采取符合安全、环保标准的相关措施，适于运输本合同规定的废物。需要运输的废物中存在危险废物的，乙方必须提供持危运证的车辆进行运输。 （2）根据废物的产生情况，乙方方每月在指定的运输时间自备 运输车辆和装卸人员到甲方指定的地点收取废物。在其他特殊情况出现时，甲方可提前3个工作日通知乙方前往收取废物，乙方予以积极配合。 （3）乙方运输车辆的司机与装卸员工，在甲方厂区应文明作 业，遵守甲方的安全卫生制度。 （4）乙方在运输过程中不得沿途丢弃、遗撒废物。 4、乙方在废物无害化处理过程中，应该符合国家法律规定的环保和消防要求或标准，并接受甲方的监督和指导。 三、甲方责任： 1、甲方将在生产加工过程中产生废物交由乙方处理，
多种餐饮废油的再次利用研究进展 摘要：综述了餐饮废油在制备生物柴油、无磷洗衣粉、肥皂、混凝土制品脱模剂等领域中的应用及研究进展，并对其发展前景进行了展望。 关键词：餐饮废油；生物柴油；无磷洗衣粉；酶催化 餐饮废油是从餐饮业的地沟隔油池中捞取，经过简单的加热、脱水、去渣、沉淀等工艺提取的油脂，俗称地沟油又称潲水油，其是不可食用的动植物废油。一些不法商贩为了牟取暴利，利用这些废油来搀兑地沟油的食用油严重的危害人的健康。当人食用搀兑地沟油的食用油时，最初会出现头晕、恶心、呕吐、腹泻等中毒症状。如长期食用，轻者会使人体营养缺乏，重者内脏严重受损甚至致癌[1]。 在许多油炸食品过后，剩余的油成了煎炸废油。煎炸废油长时间反复多次高温加热，不饱和脂肪酸和饱和脂肪酸等营养成分被破坏殆尽，但酚类、酮类和其它有害物质却大大增加，其中多环芳烃等致癌物质也开始形成。瑞士科学家发现，炸土豆条中含有较高的致癌物质——聚丙烯酰胺。动物实验结果表明，废油可缩短果蝇30％以上的寿命，增加果蝇的不育率口。 有业内人士透露，技术难题、缺乏有效监管、巨额利润、地沟油精加工产品的出路不畅等因素，导致当前地沟油回流餐桌风险加大。地沟油的职业回收者，只需一把铲子、几个破旧铁桶、一把手电筒，外加一辆电动车就可以满载而归。那些暗淡浑浊、略呈红色的膏状物，经过一夜的过滤、加热、沉淀、分离，变身为清亮的“食用油”，低价出售。因此，经济有效地对餐饮废油进行回收再利用是非常要必要的。 餐饮废油含大量有机物，具有污染和回收利用双重性。在全球面临能源危机及环境污染日益严重的情况下，对餐饮废油进行合理回收利用，实现变废为宝，已被人们认识。目前，人们把这些废油用于制备生物柴油、无磷洗衣粉、餐饮废油脂肪酸直接氢化生产硬脂酸的工艺及混凝土制品脱模剂等领域取得了显著的效果。 一、制备生物柴油 生物柴油是利用植物油、动物脂肪及废弃油脂等可再生资源制备一种绿色能源。因其在环境安全及能源安全方面的作用，而备受世人瞩目。生物柴油闪点高，贮运比较安全；生物柴油有较好的润滑性能，可以单独使用，也可以与石化柴油任意比例混用。 生物柴油是以非食用油、食用油、动物油脂以及废食用油（废餐饮油）为原料制成的液体燃料，是一种集可再生、清洁和安全三大优势为一体的能源。生物柴油是指以动植物油或其水解的脂肪酸为原料，与一元醇通过醇解或酯化生产的脂肪酸一元酯。它具有可再生、绿色环保、可替代现有石化柴油等特点，目前已成为最受欢迎的石化柴油替代品[2]。但是以动植物油脂为原料制造生物柴油的成本偏高．而将餐饮废油回收制造生物柴油则是一个很好的方案[3]。制备生物柴油是餐饮废油回收利用研究最多的一个领域，有着大量的研究。就目前而言主要有：催化高酸值餐饮废油（WCO）制备生物柴油、化学催化、酶催化法等方法。 1、催化高酸值餐饮废油（WCO）制备生物柴油 首先是先用单质碘催化废油中游离脂肪酸和甲醇酯化生成脂肪酸甲酯(生物柴油)，然后再用KOH催化废油中的甘油三酯和甲醇进行酯交换。最终结果表明，碘对酯化反应具有很强的催化活性，而且可以回收利用。通过正交试验得到最佳酯化反应参数：碘用量1．3％(w／w，WCO)，反应温度80℃，醇油质量比1．75：1，反应时间3h，在该反应条件下酸值由120．86 (KOH)／(mg／g)降为1．89(KOH)／(mg／g)；酯交换条件为：KOH用量l％，反应温度85℃，反应时间0．5h，醇油质量rEO_3：l，经过两步催化，生物柴油的总得率为95．1％[4]。 2、化学催化
地方国有及乡镇煤矿中占绝对优势,已成为我国煤炭工业的一支重要力量。1.2 小型煤矿存在的问题 改革开放以来,我国小型煤矿发展很快,特别是乡镇煤矿产量猛长,致使长期紧张的煤炭市场得到了缓和,为国家经济发展起了积极作用。总体上讲,小型煤矿的发展走的是一种粗放型的增长道路。突出表现在靠人海战术提高产量,回采率低,安全状况差,装备落后和管理水平低下等方面。 多数小型煤矿的规模小,开采方式落后,资源利用率低,管理粗放,难以合理集中生产、提高产量和效益。1996年国有煤矿平均生产能力为31万t ,而7万多处乡镇煤矿(占小型煤矿的 95%)平均生产能力仅为7千t ,差距很大。据调查,95%以上的小型煤矿采用柱式开采,也有不少乡镇煤矿还沿用古老的硐室开采。这些煤矿的矿井机械化作业水平不高,约占10%的9万t Πa 以上的煤矿中,有部分矿井实现了半机械化开采。对多数小型煤矿而言,在采区内人力平车和畜力运输方式还广为使用。乡镇煤矿的回收率一般只有10%～15%,其产量的增长在一定程度上是用极度的资源浪费换来的。 小型煤矿往往不具备基本的安全生产条件,重大的瓦斯爆炸、透水事故时有发生。70%的乡镇煤矿达不到安全生产。山西、河南、贵州等省的乡镇煤矿都连续发生多起10人以上特大事故,死亡440人。1996年乡镇煤矿百万t 死亡率为8.1,是国有重点煤矿的7倍。 小型煤矿、特别是乡镇煤矿的非法、违法开采严重,甚至在国有煤矿井田范围内乱采滥挖,严重破坏了煤矿资源,给国家造成重大损失。据统计,约有2.5万处乡镇煤矿是属于无证开 采,在国有重点煤矿井田内开采的小型煤矿共有1.4万处。 1996年8月,因乡镇小煤窑越界开采,导致洪水淹没了西山矿务局官地煤矿,在井下作业的工人无一生还,矿井停产一年,损失惨重。河北峰峰矿务局的孙庄煤矿和广东曲仁矿务局丝茅坪煤矿先后也发生了全矿被淹的特大事故。 上述小型煤矿的主要问题,严重制约着煤炭资源的高效开发和煤炭工业的可持续发展。整顿和改造小型煤矿势在必行。 2 小型煤矿的改造模式 针对小型煤矿存在的问题,依据《煤炭法》整顿乡镇煤矿,是为了规范生产秩序、达到标准,是为了煤炭工业的持续、稳定、健康的发展:改造小型煤矿是为了提高综合经济效益,改善作业条件和提高安全水平,从根本上解决回采率过低的问题。总的思路应本着控制矿井数目,提高采煤工艺和机械化水平,提高职工素质,走科教兴煤道路;拓宽投资渠道,保证以改革采煤方法为核心的技术改造方案的实施,完善提运、通排、供电等系统环节的配套。根据小型煤矿的不同情况,确定了改扩建、环节改造、联合改造、综合经营、安全补欠等形式的技术改造模式,如表1所示。 3 结语 作为国民经济和社会发展支柱的煤炭工业在相当长的时期内还是我国最主要的一次能源。对小型煤矿进行依法整顿和多层次、多方式技术改造,是保证煤炭资源高效率开发和煤炭工业可持续发展的重要途径。 (作者:许艳玲,女,1967年生,1987年毕业于山西矿业学院,潞安矿 务局工程师。通讯地址:长治市。邮编:046204) (收稿日期:2001-06-11) 表1 小型煤矿技术改造模式 技改模式适用条件 典型实例 改扩建型 1储量丰富、可靠21煤质优良、市场销路好3开采条件好、交通方便4对地方经济有重要促进作用 晋城市伯方煤矿。1980年9万t Π年,1987年第一期扩建为30万t Π 年,1994年轻型综采投产,稳定生产能力45万t Π年 环节改造型1井型、储量井田面积符合开发规模要求2主要生产环节能力不平衡3在地方经济发展中占重要地位 古交市屯川煤矿。1988年10万t Π年,斜井胶带提升,1994年改革采煤方法,上高档机采,使生产能力净增20万t Π年,为主焦煤生产矿井。联合改造型1井田面积小,不符合开发规模要求2周围小井田已划,但均位于实体煤中3属地方经济发展的重点煤矿 怀仁显虎龙沟矿。该矿为县营煤矿,1995年将经营不善的乡村煤矿(陈家峪矿、老牛湾矿)合并联营,原井田面积为41025、21204、2116 (km 2),合并后为81389km 2,改造为21万t Π年的煤矿。 综合经营型1资源已近枯竭,需发展多种经营2煤质优良,需发展深加工,综合利用 晋城市郊区镇办伯南煤矿。原15万t Π年,井田05km 2,现已近枯竭,限产为9万t Π年,全矿约1Π2的职工从事冷冻食品厂、煤化工厂综合服务大楼等多种经营。 安全补欠型1非重点煤矿2非实体煤井田 3部分改扩建后的安全欠帐煤矿 不符合安全规程要求的部分乡村煤矿。 机械工业废油的回收管理及处理技术 廉爱国 郭景念 【摘 要】 重点阐述机械工业废油的产生及回收措施,并对废水中油的存在形式及处理方法进行了研究,提出了工业废水石油类治理途经及治理所能达到的目标。 【关键词】 废油 回收管理 处理技术 达标排放 ? 54? 2001年增刊2 机 械 管 理 开 发