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北京交通大学无线通信第九章

北京交通大学无线通信第九章
北京交通大学无线通信第九章

北京交通大学部分选修课评价

一、通识教育选修 1.体育 1)男子排球: 自由配成两人一组练习,主要:发球,垫球,传球。男生基本没问题。有人没跑3000米,未交期末理论作业(10%)最后成绩70。我93排第7~这不过也看老师去~ 2)健美操 宋凤娟老师人挺好,课堂气氛挺好但要求比较严格最高分96最低70 不过只有女生能选~ 3)棒球 老师就一个,李强。除非特别感兴趣,最好别选,给分很低,最高93分,但是不会挂人,次次点名,考试很简单,靠和自己配合的人了。 4)软式排球 宋凤娟点名老师人很好最低60 最高97.看个人能力吧,有的人打得好,有的练了也不好。。。自己考虑吧。 2.社会科学类 1)大学生健康教育: 网络教学,平时有作业,但量不大,有限定时间,绝不会挂,机考,没有什么可操作性~ 2)合同法实务: 学校有名的课程,只有一个老师专开这门课,除了第三节课老师宣布序号的时候等于点名,平时不点名,中间布置过一次作业,同时停课一周用来完成作业,如果认真听的话,内容还是很有用的,而且不枯燥,老师很有意思,人气很高,论文结课...听学姐说,她和她同学都选的这门课,一次课也没去,作业更是不知道,最后交了一篇论文,一个80多,一个90多.... 3)公关语言与社交礼仪: 可以有三次课不用请假就可以不上课,考试最高分我记得是95 3.人文科学与艺术类 1)世界遗产在中国 孔德立,老师人很好,平时无作业,上课不定时点名,点到3次取消期末资格(求求就没事了),最高分98,如上台展示了会很给力。期末开卷有题库,99%的题从题库中出。 2)交响乐欣赏 何腾,喜欢点名,替答道居然听的出来。。。点名60%成绩,期末3000手写论文。 论文认真写能有优。大部分是良。 3)古诗词鉴赏 宋颖,平时点名,期中考试,最低73,最高99,(未考期中93·~!)闭卷。老师人好,讲的好【这课应该叫中国现当代文学鉴赏吧】 4)外国电影观摩与欣赏 陈朝钧点三次名,叫课堂小作业,期末闭卷考。课有意思,看电影,讲历史啥的。最高95,最低5。选不选看个人爱好。 4.经济与管理类 1)环境经济学 首先老师就很奇葩,一门看上去是经管学院开的课,老师却是交运学院的,他老人

管理系统工程结课论文

三维方法论在医药车间建设项目的应用0319 专业:控制工程 北京交通大学

摘要 摘要:医药企业在发展过程中会又多次厂房或车间建设或改造,即使是非常高水平的设计机构及一流工程商设计建设的工程项目,项目建设完成后使用起来常常有很多不满意,项目建设关键点如何控制,如何建设成高质量、高满意度、节能便捷的满意优工程,是企业项目建设理想的追求,实际就是按系统工程三维方法论的思路做好时间维、逻辑维和知识维每个维上详细工作,并能有效控制好每个步骤或要素,实现供需双方有机结合才能实现预期要求。本人作为甲方负责人经历过2次医疗器械车间建设,负责项目建设完成后也未见得各方都满意,但还是有几点体会想与大家分享,欢迎批评指正。 关键词:医药车间建设、三维方法论、系统工程、项目管理 1.规划、设计阶段 1.1立项审批要充分沟通并形成文件控制执行。 因为新项目的规划关系着企业未来几年的发展,所以整体规划一定在公司决策层进行充分的沟通、评审和批准,涉及到企业的战略发展。最终最好形成书面的文件,成立项目组确定详细分工形成会议决议,项目组要考虑所有能涉及到的部门和相关人员,以便在后续推进执行责任到人。项目组主要负责人做出详细项目计划并和和项目组评审,并根据实际进展不断更新和修订,以便整个进程的把控。推荐使用项目管理软件Microsft Project(例如图一)。用系统工程三维方法论来思考整个项目建设的三维结构图如下(图二)。 图一

1.2细化需求全员参与、详细分析需求并形成文件。 项目需求一定要细化到共细节,譬如准备更新的装备设备都要做可行性调研或实验,避免新装备和设备不能达到预期要求。相关部门和人员要详细讨论,每个装备设备的参数都要弄清楚,最好形成图纸譬如装备设备尺寸位置图、工艺流程图、用电信息图、工艺用水排水图等,总之越细越好,要细到每一个最小装备设备,这是一个全员参与的过程。可能有人会问做这么详细还要设计机构干什么,设计机构他们对你企业的工艺等并不熟悉,你不提前做出来他们也会找你要,使用者最清楚自己的预期要求是什么,这样提前想好预期要求比到限时提供更能主动把握要求,在设计机构设计出方案后马上就可以进行设计沟通、评审,节约消化设计方案的时间。 1.3概念设计要综合多方资源。 新的车间建设要考虑前瞻性,这时视项目大小可以多找几家理想的工程公司和设计机构,有很多较大的工程公司他们有很多资源,他们对比较成熟的新技术有实践经验,这时有很多资源都是免费的。概念设计要结合各方的优点,进行综合设计,做出较为满意方案,方案文件写出项目组意见并和企业决策层进行沟 通和审批。

2018年北京交通大学本科论文论文格式模板

本科毕业设计(论文) 基于人工智能的论文排版系统研究 Research on Kuai65 Typesetting System Based on Artificial Intelligence 学院:信息学院 专业:计算机 学生姓名:快论文 学号:20135091612 指导教师:* * * 教授 北京交通大学 2017年9月

学士论文版权使用授权书 本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名:指导教师签名: 签字日期:年月日签字日期:年月日

摘要 快论文(https://www.doczj.com/doc/19559787.html,)是一款专业的毕业论文在线排版系统,上传论文草稿,选定学校模板,点击一键排版,只需几分钟就可完成论文排版,免费下载预览,满意后付款。快论文平台现已汇集了全国617所高校权威毕业论文模板,均源自各校官方最新发布的毕业论文撰写规范,基本涵盖了各类高校毕业论文格式要求。 据统计,毕业论文排版涉及的几十项格式设置中,80%的操作都属于不常用操作,因此绝大多数同学以前没用过,以后用到的概率也很低,但为了达到排版的规范,却需要花费大量的时间去解读论文撰写规范和学习这些不常用的word操作。面对复杂的格式规范,大多数同学熬夜反复调整修改却还是存在各种各样的问题。 基于人工智能的快论文排版系统,剔除了人们手动排版时不可避免的误操作,和由于视觉疲劳导致的错漏等,较之传统的人工排版方式,质量更可靠,价格更优惠,速度更快捷。快论文平台秉持人性化的设计理念,在充分研究分析人们的操作习惯的基础上,针对应届毕业的大学生,充分考虑其个性需求,设计并开发完成了一个界面简洁、功能强大、操作便捷的毕业论文排版和编辑系统,帮助大学生提高毕业论文写作效率和提升毕业论文质量。 快论文根据各个高校官方的论文写作规范要求,分别构建了属于各高校自己的定制模板,更准确,更便捷,是国内最大的毕业论文排版平台。 关键词:快论文;专业排版;质量可靠;价格优惠;值得信赖

北京交通大学选课建议

一位学长留下来的选课指导 第一阶段的必修和专业限选为选老师,基本是会中第一志愿选的。 第二阶段为必修和专业限选的补退选。 第三阶段的全校任选课为选课和老师,每个人15个志愿,按照我的经验不要填太多志愿,我两个学期都只填了5、6个志愿,都是中了7成。有志愿先后之分,如果你的第一志愿是一个特别热的课,且没选上,而你的第二志愿是别人的第一志愿,那你的第二志愿也不占优势而可能选不上,所以要慎重志愿的先后。任选课的分数主要是两部分:点名和作业! 必修和和限选课: 大物推荐老师:唐莹(超级好的老师,多的不说,选上就是福),李云白~~牛原一般,给分还行,说话不好听! 大物不推荐老师: 1、吴柳(挂科率比较高,不过褒贬不一,有人说他课上的好,有人说他上课太 深奥听不懂) 2、王瑞峰(强烈建议不要选。。说话让人听不懂……我就是他的课,不过基本 不点名还是挺好的) 3、胡易(据说是四大名挂!!!) 大物实验老师: 1、传说中的名挂:史广生,汪家升,韩笑

2、传说中比较好的老师:繆萍(很不错的老师,年纪微大的老女人,很和蔼, 给分高!)赵红敏(蛮好的老师),张丽梅,牛原(讲的不错,不过说话 不好听),郑小秋(这个给分高,人也好,随和的很,做好课前预习的话很有好处)。 离散数学:强力推荐景丽萍老师,人特别的好,性格开朗随和,讲课讲得特别好,上课有意思,给分挺好的,我去年上她的课每次必坐第一排,老师慢慢就熟了,经常拿我开涮! 不是很推荐刘吉强(老师很好,讲课也很好,给分也不错,就是不来上课,由另一个坑爹的赵佳上) 奇葩的于剑老师,你们还是做好心理准备吧,节节课照相……不过课上的还是挺好的…… 其他老师也差不多 c++瞿有利讲的不错。王涛给分较低。(据说挂男不挂女但是,去年我们班有女生挂了的。。。)翟高寿(据说是大神!很牛逼!)(这名)跟孙延涛没接触过。。。。为什么没有董兴业了啊。。那么好的老师。(起码给分高)(生物的要大二上才上c++,到时会只能选王涛……) 近代史、微积分。置入的。赶上谁是谁。文艺一点说就是:这就是命。 电路分析。这个东西不是在三个老师里面选。每个老师的备注里都写着指定班级的人选。不要选错。选错你就悲剧鸟。(表示我们这届安全的不用上,不晓得你们什么样)

北京交通大学-通信原理实验-HDB3编码规则验证

《通信原理实验》课程研究性学习手册 姓名 学号 同组成员 指导教师王根英 时间2014年11月

一、实验任务: 1.掌握AMI编码规则,编码和解码原理。 2.掌握HDB3编码规则,编码和解码原理。 3.了解锁相环的工作原理和定时提取原理。 4.了解输入信号对定时提取的影响。 5.了解信号的传输时延。 6.了解AMI/HDB3编译码集成芯片CD22103。 二、理论分析: 1.AMI(Alternative Mark Inversion)码的全称是信号交替反转码,是通信编码中的一种, 为极性交替翻转码,分别有一个高电平和低电平表示两个极性。 消息代码中的0 传输码中的0,消息代码中的1 传输码中的+1、-1交替出现。 由AMI 码的编码规则看出,它已从一个二进制符号序列变成了一个三进制符号序列,即把一个二进制符号变换成一个三进制符号。把一个二进制符号变换成一 个三进制符号所构成的码称为1B/1T 码型。AMI 码对应的波形是占空比为0.5 的双 极性归零码,即脉冲宽度τ与码元宽度(码元周期、码元间隔)T S 的关系是τ=0.5T S。 AMI 码除有上述特点外,还有编译码电路简单及便于观察误码情况等优点,它是一种基本的线路码,并得到广泛采用。但是,AMI 码有一个重要缺点,即接收端 从该信号中来获取定时信息时,由于它可能出现长的连0 串,因而会造成提取定时 信号的困难。为了保持AMI 码的优点而克服其缺点,人们提出了许多种类的改进 AMI 码,HDB3 码就是其中有代表性的一种。 2.HDB3码的全称是三阶高密度双极性码。 它的编码原理是这样的:先把消息代码变换成AMI码,然后去检查AMI 码的连0串情况,当没有4个以上连0串时,则这时的AMI码就是HDB3码;当出现4 个以上连0串时,则将每4个连0小段的第4个0变换成与其前一非0符号(+1 或 –1)同极性的符号。显然,这样做可能破坏“极性交替反转”的规律。这个符号 就称为破坏符号,用V 符号表示(即+1 记为+V, –1记为–V)。为使附加V符号后 的序列不破坏“极性交替反转”造成的无直流特性,还必须保证相邻V符号也应 极性交替。这一点,当相邻符号之间有奇数个非0符号时,则是能得到保证的;当 有偶数个非0 符号时,则就得不到保证,这时再将该小段的第1个0 变换成+B 或 –B符号的极性与前一非0 符号的相反,并让后面的非0符号从V 符号开始再交替 变化。 虽然HDB3码的编码规则比较复杂,但译码却比较简单。从上述原理看出,每一个破坏符号V 总是与前一非0符号同极性(包括B 在内)。这就是说,从收到的 符号序列中可以容易地找到破坏点V于是也断定V 符号及其前面的3个符号必是 连0符号,从而恢复4个连0码,再将所有–1变成+1 后便得到原消息代码。HDB3 码 是占空比为 0.5 的双极性归零码。 HDB3码是CCITT推荐使用的线路编码之一。HDB3码的特点是明显的,它除了保持AMI码的优点外,还增加了使连0串减少到至多3个的优点,这对于定时信 号的恢复是十分有利的。 3.实验原理如下:

北交大选课指南

专业分流出来了,鉴于这么多学弟学妹们进入了计算机系,作为一个即将毕业的学长,决定将自己的一些个经验写下来,希望对大家有所帮助。 接下来我会将自己修过的专业课课程以及老师,心得写下来。参照的教学计划是我们当初的教学计划,或许会和现在的有一些不同,不过大致上应该不会有太大差别。 高级语言程序设计(1-2),这门课是计算机学院的基础必修课吧,也就是俗称的C++,很重要很重要的课程,学好了这门课,基本上可以说计算机入门了,这门课的好坏,会直接影响到你对后边关于编程语言课程的理解与学习。我当时选的老师是朱颖老师,相当好的一个老师,讲课很细,很细心,对于那些个觉得自己对编程一知半解的同学,我觉得朱老师会是一个能够很好的带领你走进计算机编程世界的老师。 电工,电子,这两门课可以说是承接大物的吧,多是电磁学的。老师么,由于自己当初选的老师感觉一般般,就不多介绍了,大家自己摸索吧。 离散数学(1-2),这门课程是介绍一些逻辑的课程,集合,图论,数理逻辑,等等。对以后数据结构课程会有很大的影响,应该说是先修课程吧。我们当初开这门课的老师一共有三位。郁松年,夏骄雄,武频。我当时选的是夏老师,很好的一个老师,个人觉得听他的课程能够很容易理解,不过不清楚现在是否还是这三个老师教了。另外,郁松年老师绝对是大牛级别的老师,如果他还有开课的话,果断选,一定不会后悔的!武频老师似乎是郁松年老师的弟子(如果我没记错的话)比较年轻的一位女老师,因为没上过她的课,所以不大了解。 数字逻辑。看课程名字就知道是关于逻辑的课了。里头会设计到一些逻辑电路的知识,也算是比较基础的一门课吧。推荐张石林老师。相当不错的人。 计算机组成原理(1-2)。友情提醒,这门课没有平时分,所以一定要认真学哦。课程不难的。也是基础课之一,介绍的是一些计算机硬件的相关知识,推荐两个老师,赵根昌老师和诸尔明老师。 汇编语言程序设计。友情提醒,不要选沈云付,再次提醒,不要选沈云付,再三提醒,不要选沈云付。这么说吧,这们课讲解的是一些底层的编程语言——汇编语言。但是以后,除非你再要读研,要搞硬件,不然的话这门课基本上是用不上的。但是不要掉以轻心,这门课挂人还是满厉害的。沈云付老师,应当说,适合那些个觉得自己这门课要拿4.0的学生,然后每堂课坐在第一排听课,如果你让老师认识你了,那么恭喜你,基本上4.0了。如果你是抱着混么混过去的心态的话,那么你基本上不会过了。因为,我个人觉得,70%+的人会是听得云里雾里的。汇编么,我还是推荐江苏苏老师和杨洪斌老师吧。 数据结构(1-2)。有句话是这么说的,不知道大家看没看过:程序=算法+数据结构。由此可见,数据结构这门课对计算机而言是多么重要。在此推荐曹旻老师,相当好的一位女老师,不论是本身的知识水平,亦或是教学方式,等等,都是相当好的。另外,沈俊老师也还好吧,是一位面冷心热的老师,比较凶,但是还不错。另外,友情提醒,不要选许庆国。 操作系统(1-2)。虽然是基础必修课,但是,怎么说呢,这门课压根就是一酱油课。如果你觉得以后要读研究生的话,还是好好学学吧,对以后有帮助。如果不读的话,也还是好好学学吧,为了不挂科(嘻嘻)。推荐赵正德老师,这是后边一位同学提起我才想起来的,没上过课,不过盛名之下应当无虚的。另外,张建老师,虽然讲课有点打瞌睡,不过关键是不会挂人。 编译原理。当你学这门课程的时候,你会发现你已经到了云里雾里了。没关系,当你考试的时候,你会发现这门课是有多门的简单。一句话,听不懂课不要紧,会做题就ok了。我当时选的是许东。

北京交通大学信号与系统时域分析

北京交通大学信号与系统时域分析

【研讨题目2】 信号与系统时域分析专题研讨 【目的】 1.研究用离散方法近似计算连续信号的卷积积分; 2.通过分析近似计算卷积积分过程中出现的问题,锻炼学生分析问题和解决问题的能力; 【知识点】 信号时域分析,卷积积分,卷积和 【研讨题目】连续信号卷积积分的数值近似计算 两个连续信号的卷积积分定义为 τττd )()()(-= ?∞ ∞ -t h x t y 为了能用数值方法进行计算,需对连续信号进行抽样。记x [k ]=x (k ), h [k ]=h (k ),为 进行数值计算所选定的抽样间隔,可以证明连续信号卷积积分可近似的表示为 (Δ)Δ([][])y k x k h k ≈?* (1) 由式(1)可知,可以利用Matlab 提供的conv 函数近似计算连续信号的卷积积分。 一、(*)理论分析 为了对近似计算的结果进行分析,用解析的方法计算下列卷积积分,推出卷积积分的解析表达式; (1) 时限信号卷积积分 x 1(t )=u (t )-u (t -1),y 1(t )=x 1(t )*x 1(t ); 卷积结果为:y1(t)= x 1(t )*x 1(t )=r(t)-2*r(t-1)+r(t-2) (2) 分段常数信号卷积积分 x 2(t )= x 1(t )+2 x 1(t -1)+ x 1(t -2),h 2(t )= x 1(t )- x 1(t -1), y 2(t )=x 2(t )*h 2(t ); 卷积结果为:y2(t)= x 2(t )*h 2(t ) =y1(t)+y1(t-1)-y1(t-2)-y1(t-3) =r(t)-r(t-1)-2*r(t-2)+2*r(t-3)+r(t-4)-r(t-5) (3) 非时限信号卷积积分 x 3(t )=u (t ),h 3(t )=e -t u (t ), y 3(t )=x 3(t )*h 3(t ) 卷积结果为:y3= x 3(t )*h 3(t ) =[1-exp(-t)]*u(t) 二、(*)时限信号卷积积分的近似计算 取不同的△值,用Matlab 函数conv 近似计算卷积积分y 1(t )并画出其波形,讨论的取值对计算结果的影响。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学信息与通信工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学信息与通信工程考博难度解 析及经验分享 根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有95所开设信息与通信工程专类专业的大学参与了排名,其中排名第一的是北京邮电大学,排名第二的是电子科技大学,排名第三的是清华大学。 作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的信息与通信工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第七。 下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学信息与通信工程考博相关内容。 一、专业介绍 信息与通信工程是一级学科,下设通信与信息系统、信号与信息处理两个二级学科。该专业是一个基础知面宽、应用领域广阔的综合性专业,涉及无线通信、多媒体和图像处理、电磁场与微波、医用X线数字成像、阵列信号处理和相空间波传播与成像以及卫星移动视频等众多高技术领域。培养知识面非常广泛,不仅对数学、物理、电子技术、计算机、信息传输、信息采集和信息处理等基础知识有很高的要求,而且要求学生具备信号检测与估计、信号分析与处理、系统分析与设计等方面的专业知识和技能,使学生具有从事本学科领域科学研究的能力。 北京交通大学电子信息工程学院的信息与通信工程专业在博士招生方面,划分为4个研究方向: 081000信息与通信工程 研究方向:01全光交换、特种光纤、光电器件及基于智能光纤传感的物联网02信息网络03宽带移动通信系统与专用移动通信04信息处理与人工智能 二、综合考核及分数 北京交通大学信息与通信工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段。其中,综合考核内容为: (一)外国语水平考核 1.获得符合学校要求的英语考试成绩以及在英语国家、地区获得硕士或博士学位,学习年限1年以上(含1年)的考生(参见一、(一))可免试外国语水平考核,分数换算标准如下:

北京交通大学选课攻略(2013版)

0数理类(数理类属于学科门类认定类别) 纳米材料:属于数理类,平时PPT作为材料开卷考试。 数学试验与数学建模:这个课会教数学建模软件,本人感觉,上课听不懂,需要教报告一份儿。考试开卷,基本上都是书上原题,可以去八教底下买二手书。 前沿材料科学:张鹏老师,给分很高 等离子体前沿技术:刘文正一学期大概点三次名,有一次平时作业,论文结课 高等数学综合训练:龚满奇老爷爷的,讲的不错,很深入。 数学发展史:冯国臣老师的课,期末交一篇论文或者做一个PPT,分数基本为100、95、90。(向小导提供,姑且按选课系统的分类吧) 现代数学选讲:从不点名,论文结课。 高等数学方法Ⅰ:闭卷考试,来考试就是60分,考多少分加多少分。 高等数学方法II:难度很大,别选错了。 金融数学基础:这课真别指望听懂,好在期末开卷,有课本,也有电子版课本,期末考课本原题。 数学建模Ⅱ:学MATHLAB,半学期理论,半学期上机, 数学建模I:从不点名,两个小论文结课,图书馆有书直接借,期末开卷考,40分钟搞定,原题。 组合数学、计算方法I、激光技术:没上过,求补充。 1计算机类(计算机与英语类的选修分是合在一起算的) web2.0及相关软件的应用、微机选配组装与维护维修技术、SQL Server数据库基础、ORACLE 数据库基础、生物医学工程概论、办公自动化综合应用、多媒体设计与制作、微机组装、维修与升级、数据库应用设计、计算机硬件实验、多媒体应用基础、微机接口实验、单片机控制实验 VB程序设计:难度比C语言低,开卷考试,但是实用性绝对没C大。 C语言:鲍志斌、何平老师首选,对学生真是像自己孩子一样。我和何平老师关系好,他们都说我像又找了一个妈。鲍老师,黄宇老师也都很不错,有自己的特点。黄老师风趣,做事干练。鲍老师会说一些超纲的知识点,期末会出很多复习题,基本上有的考试原题。期末半开卷,带一张纸。抄题目带进去最划算。 数据结构:他是C语言的后续课程,没学过C语言的注意! Java语言程序设计(B):据说老师讲的不怎么样,建议不要考虑这门课

北京交通大学电气工程学院姜久春教授

北京交通大学电气工程学院姜久春教授 以下为京交通大学、电气工程学院姜久春教授演讲的文字实录: 【主持人:邓中一】下一位演讲者是北京交通大学、电气工程学院姜久春教授、副院长,前面谈到了很多的材料、电池,我们现在要讲电池管理系统。 【姜久春】各位专家,前面这些专家讲的都是从材料到Cell,我讲的是Cell到整个车上应用的情况,我是从应用角度讲的这个理解,希望能够和大家一起来分享。北京交通大学从97年开始做电动车的研究工作,从03年开始做了电池管理方面的一些工作,现在在国内电池管理大约是装车数量最多的,我们同时也设计了奥运会的充电站,我们现在负责上海世博会的充电站的建设工作,这我们学校的简单情况。 我的报告分成四个部分,一个是电池管理技术的现状,第二个是串联电池组充电模式,第三是成组电池的SOC定义方法,第四是电池组的一致性的评价体系。 在座的大家可能都很清楚目前的安全性和长上明是锂离子电池在推广上的主要的障碍,我主要讲一下这个成组电池的长寿命,其他的专家都讲了Cell循环的寿命的问题,事实上我们现在从目前国内的情况来看,当你把电池十几支或者是一百多支串起来使用之后,你就算单体做到2千次的话,实际上这个寿命绝对做不到800次,这个问题实际上比单体的寿命问题更严峻的问题了,我们原来最初最初只能够成组做到单体的1/3,现在能够做到2/3还要多一些。 另外一个方面是电池管理相关的技术现状,有些基本的问题需要解决,我们经过这么长时间的研究工作也有一些想法。我们来看一下车辆对这个有什么样的要求,一个是宽工作的温度范围高倍率的充电摆放集中,主要的问题是高温下充放电的性能和低温下充放电的性能和散热条件的问题。另外一个是大量成组充分利用电池的容量,这个主要的问题是一致性的问题,充放电过程中的电池过电压。这个问题其实是比较严重的,我们实际上在纯电动来运用的话尽可能利用成组电池的容量,事实上由于一致性的问题我们现在如果是单体电池可以做到1

模板北京交通大学

北京交通大学 一、学校简介 北京交通大学是教育部直属,教育部、铁道部、北京市人民政府共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。 学校位于首都北京“学府胜地”海淀区,毗邻中国“硅谷”中关村,有东西两个校区,总面积1000余亩,建筑面积78万平方米,教学、科研设施完善,校园环境优美。经教育部批准,学校正在北京市平谷区规划建设现代轨道交通创新基地暨新校区。 北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源追溯到1896年,她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,由著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才,“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家人口学家马寅初等都曾在我校任教。 二、院校专业 1[本科] 机械工程及自动化 机械工程与自动化专业下的铁路机车车辆方向是机电学院的重点发展的专业方向之一,并最早建立了车辆工程硕士点和博士点,具有良好的科研、教学基础和完整的学术梯队,与用人单位有广泛的联系。 本专业方向以培养高速动车组技术为核心的铁路机车车辆和城市轨道车辆的设计、制造、检修、运用及科研开发等相关领域的高级工程技术人才和管理人才为目标。 学生在校期间,除公共基础课以及机械工程与自动化专业基础课外,还设置了大量特色课程供学生选修,有动车组工程、动车组设计理论基础、动车组传动与控制、动车组装备与运用工程、动车组制造工艺与装备、计算机辅助机车车辆设计综合实践等课程,使学生在机车车辆设计、制造、运用以及工程管理等方面获得系统的专业知识。 本专业方向毕业生除可攻读研究生继续深造以外,将在全国各大铁路工厂、科研院所、各大铁路局站段、大城市的城市轨道交通公司以及相关外资企业有广阔的就业前景。 2.[本科] 计算机科学与技术 本专业是计算机科学理论与相关技术相结合的宽口径专业,旨在培养具有扎实专业基础理论知识和现代专业技术、具有较强实践能力和一定创新意识的高级研发及工程技术人才。 学生在校期间,除公共基础课外,还将学习离散数学、数字逻辑与数字电路、高级语言程序设计、汇编语言程序设计、计算机组成原理、数据结构、操作系统、编译原理、计算机系统结构、数据库原理、软件工程、接口技术和计算机网络原理等专业课程。另外还设置了丰富的专业选修课程:面向对象程序设计及应用、JAVA语言程序设计、VC++程序设计、计算机图形学、人工智能、嵌入式系统、并行程序设计、多媒体技术、单片机原理、计算机控制技术、网络新技术、网络安全与保密及网络管理等。同时学生还要参加实习、实验、课程设计、实践训练、毕业设计等各种实践环节。 本专业拥有投资超过500万元、专门用于本科教学的计算机综合实验室,该实验室除可进行常规实验外,还提供高性能并行计算机、并行程序设计、Unix、Linux操作系统、嵌入式系统、数据库系统设计、ORACLE 数据库、软件工程、计算机网络基础、计算机网络安全、计算机网络管理等特色性专业实践环节所需的基本实验平台。 学生毕业后,除可报考本校或外校的研究生外,还可从事计算机软、硬件系统级和应用级的科学研究、

北京交通大学选课建议

一位学长留下来得选课指导 第一阶段得必修与专业限选为选老师,基本就是会中第一志愿选得。 第二阶段为必修与专业限选得补退选。 第三阶段得全校任选课为选课与老师,每个人15个志愿,按照我得经验不要填太多志愿,我两个学期都只填了5、6个志愿,都就是中了7成。有志愿先后之分,如果您得第一志愿就是一个特别热得课,且没选上,而您得第二志愿就是别人得第一志愿,那您得第二志愿也不占优势而可能选不上,所以要慎重志愿得先后。任选课得分数主要就是两部分:点名与作业! 必修与与限选课: 大物推荐老师:唐莹(超级好得老师,多得不说,选上就就是福),李云白~~牛原一般,给分还行,说话不好听! 大物不推荐老师: 1、吴柳(挂科率比较高,不过褒贬不一,有人说她课上得好,有人说她上课太深 奥听不懂) 2、王瑞峰(强烈建议不要选。。说话让人听不懂……我就就是她得课,不过基本 不点名还就是挺好得) 3、胡易(据说就是四大名挂!!!) 大物实验老师: 1、传说中得名挂:史广生,汪家升,韩笑 2、传说中比较好得老师:繆萍(很不错得老师,年纪微大得老女人,很与蔼,给分 高!)赵红敏(蛮好得老师),张丽梅,牛原(讲得不错,不过说话不好听),郑小秋(这个给分高,人也好,随与得很,做好课前预习得话很有好处)。 离散数学:强力推荐景丽萍老师,人特别得好,性格开朗随与,讲课讲得特别好, 上课有意思,给分挺好得,我去年上她得课每次必坐第一排,老师慢慢就熟了,经常拿我开涮! 不就是很推荐刘吉强(老师很好,讲课也很好,给分也不错,就就是不来上课,由 另一个坑爹得赵佳上) 奇葩得于剑老师,您们还就是做好心理准备吧,节节课照相……不过课上得还就是挺好得…… 其她老师也差不多 c++瞿有利讲得不错。王涛给分较低。(据说挂男不挂女但就是,去年我们班有女生挂了得。。。)翟高寿(据说就是大神!很牛逼!)(这名)跟孙延涛没接触过。。。。为什么没有董兴业了啊。。那么好得老师。(起码给分高)(生物得要大二上才上c++,到时会只能选王涛……) 近代史、微积分。置入得。赶上谁就是谁。文艺一点说就就是:这就就是命。 电路分析。这个东西不就是在三个老师里面选。每个老师得备注里都写着指定班级得人选。不要选错。选错您就悲剧鸟。(表示我们这届安全得不用上,不晓得您们什么样)

北京交通大学系统工程课程设计报告

《系统工程》课程设计基于层次分析法的 校园食堂综合服务水平对比评价 学院:交通运输学院 专业:交通工程 指导老师: 成员:

基于层次分析法的校园食堂综合服务水平对比评价 一、调查背景简介 高校食堂服务是高校后勤服务体系的核心环节之一。食堂服务质量的好坏,对学校教学秩序的稳定有较大影响。在高校后勤工作迈向社会化的今天,高校食堂要在逐渐开放的校内市场中求生存,就必须注重服务质量,以服务质量赢得市场和效益,从而给师生带来安全放心的食品,使他们更好地投入到学习工作和生活中。下面,我们将对学生活动中心一楼食堂、学生活动中心二楼食堂以及明湖餐厅作简要的介绍和定性分析。 1.1学生活动中心一楼食堂简介 学生活动中心一楼食堂位于北京交通大学主校区西北方向,紧邻22号公寓、12号公寓两座学生宿舍。来此就餐的群体主要为从思源西楼、思源楼、建艺楼下课的学生和居住在12号、22号以及19号宿舍楼的学生。 学活一楼共有15个窗口,早餐、午餐、晚餐的供应时间分别为07:00—09:00、11:00—13:00、17:00—19:00,其中早07:30—7:50、午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐主要供应各类面食和粥,相比之下,晚餐和午餐菜品较为丰富。调查发现,学活一楼的操作间较为卫生、服务人员均带有手套和口罩,餐具均经过反复消毒方给学生使用。 综合以上方面,学活一楼卫生整体条件较好,上菜速度快,价格经济实惠,但菜品口味和质量一般,种类较少,整体就餐环境较为简陋,高峰时期需要等座。1.2学生活动中心二楼食堂简介 学生活动中心二楼食堂位于学生活动中心一食堂楼上。来此就餐的群体和学活一食堂大体相同,但更加追求菜品的种类和质量。 学活二楼一共有16个窗口,早餐、午餐、晚餐的供应时间分别为07:00—10:30、11:00—14:00、17:00—19:30,其中早07:30—7:50、午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐供应各类面食、粥等,午餐和晚餐除供应早餐的内容之外,还增加了几个窗口供应菜品和小吃。调查发现,学活二楼的操作间较为卫生,但服务人员卫生不及一楼。 综合以上方面,学活二楼卫生整体条件和上菜速度相对一楼略有逊色,价格较一楼略贵,但菜品口味质量以及花色品种要明显优于一楼,整体就餐环境较好,一般情况下无需等座。 1.3明湖餐厅简介 明湖餐厅位于交大东北方向一食堂三楼,紧邻18号公寓、16号公寓两栋学生宿舍。来此就餐的群体主要为图书馆自习、逸夫楼下课学生以及居住在其旁的两栋宿舍楼的学生。一般来明湖就餐的学生以集体或情侣形式为主,主要追求就餐环境和菜品质量。 明湖餐厅共有五个窗口,午餐、晚餐的供应时间分别为10:30—14:30、16:30—21:00,其中午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐供应各类面食、粥等,午餐和晚餐除供应早餐的内容之外,还增加了几个窗口供应菜品和小吃。但其业务处理过程较以上两个食堂明显不同:顾客通过收银员人为操作,选择喜欢的菜品,付款后生成菜品订单,然后通过顾客提交至厨房售票窗口,后台生成菜品,服务人员将菜品送达餐桌。就餐完毕后,无需将剩余菜品和餐具递

电气自动化控制中应用人工智能技术的实践分析

电气自动化控制中应用人工智能技术的实践分析 发表时间:2019-03-12T15:45:07.013Z 来源:《电力设备》2018年第28期作者:翟兴辰 [导读] 摘要:随着我国自动化技术不断发展,当今电气自动化已经成为工业发展的必然趋势,再加上云计算、大数据的出现,未来电气自动化会逐渐演变成为电气智能化,这就需要应用人工智能技术。 (北京交通大学海滨学院河北黄骅 061100) 摘要:随着我国自动化技术不断发展,当今电气自动化已经成为工业发展的必然趋势,再加上云计算、大数据的出现,未来电气自动化会逐渐演变成为电气智能化,这就需要应用人工智能技术。基于此,本文首先提出电气自动化中人工智能技术的应用现状,进而提出人工智能技术的应用。 关键词:电气自动化控制;人工智能技术;现状;应用 引言 随着我国工业生产技术不断发展,计算机的到来为工业生产提供了巨大驱动力,当今自动化技术已经成为了工业生产的标配。智能化技术是相比自动化技术提出的新理念,通过大数据、模糊系统、云计算衍生出了人工智能技术。人工智能技术虽然在我国还处于刚刚起步阶段,但是在初步应用中已经具备了明显优势,未来智能化会逐渐取代自动化成为主流,所以加强人工智能技术在电气自动化控制中应用的研究有着重要意义。 1.人工智能技术特点与应用现状 人工智能技术是智能化技术的一种,通过云计算和模糊神经系统,将电器运行动作进行人脑化处理,从而提高电气自动化控制性能。计算机技术的发展,通过软件编程技术,配合专家系统、大数据即可实现智能化操控。简单来说,人工智能技术就是你模仿人脑思维,从而实现智能化的信息传输与控制,确保机械设备能够精准的完成工作目标。从人工智能技术发展现状来看,未来人工智能技术会进一步得到应用,具有很大的发展空间,也预示着人类正在逐渐从自动化时代迈向智能化时代。 近些年来,人工智能技术的应用已经成为了工业领域研究的热点话题。对于电气自动化控制来说,人工智能技术的应用可以实现智能化设计、故障诊断、生产控制、监督预警等工作。(1)在设计层面上,由于电气设备组具有复杂性、繁琐性特点,并且涉及范围非常广泛,需要技术人员具有智能化系统的操作能力;(2)在故障诊断方面,采用人工智能技术的神经网络与模糊逻辑,可以实现电气设备的预警监控,一旦电气自动化控制系统中出现了故障问题,就会自动发出警报信息;(3)通过神经网络、专家系统、大数据等可以实现自动化控制,乐虎摸控制技术作为主要的智能化控制手段,也就是人们常说的“AI”控制,是整个智能控制系统的核心。 2.电气自动化控制中人工智能技术的应用 某电气工程是办公楼建设形式(9层),第一层是电气设备房、第二层为存储室、其余是办公室与客房。整个电气工程系统包括消防水泵、设备机组、应急照明、排烟风机、防火卷帘门、消防控制室、机电控制柜、PLC系统。控制系统主要包括设备探测器、烟感器、感温器、图形显示设备、紧急广播系统、消防电话主机、自动报警系统等。为了迎合时代发展需求,本工程融入了人工智能技术中的AI系统和专家系统,其主要表现为: 2.1电气设备故障智能诊断 AI系统与专家系统可以判定电气设备运行状态,对各类故障信息进行模糊分析(结合专家系统和大数据),从而第一时间判定电气设备故障。智能化系统可以自行解决软件故障问题,并向工作人员发送信息,如果遇到了硬件问题则通知技术人员故障点(或故障范围),为技术人员排除故障提供精准信息,保证故障维修的精准性。本工程在人工智能技术应用期间,变压器产生了故障问题,此时电控室会发出故障警报,显示变压器运行温度异常,经过检查是油气泄露。技术人员通过远程操控的方法判定是否关闭电源。此次事故从报警到维修完毕只用了30分钟,在过去往往需要2小时时间进行维护,极大的提高了故障维修效率。可见人工智能技术在故障诊断中的应用效能。 2.2智能化操作 由于电气自动化控制系统内部结构十分复杂、繁琐,为了能够全面提高电气控制质量,要尽可能降低人为因素的影响。人工智能可以时刻对自动化控制系统进行监测,实现动态化管理手段,通过模糊网络神经对电气系统进行智能化操作,如果某个设备运行超标会自动调整运行参数,确保整个系统的运行安全。 本工程在投入人工智能技术之后,虽然在表面上看不出电气自动化控制中人工智能的效用,运行方式并没有太大的差异性,但是在投入使用的这些阶段并没有产生过软件故障问题(智能系统自动维修),只出现了一次(1)中变压器漏油问题,系统整体表现十分稳定,刚干扰性能非常强悍。可见整个自动化控制系统时刻都处于智能监测当中。二次设备也采用了智能控制手段,实现了集成、动态管理模式,提高整个系统的抗干扰能力以及数据传输能力。 2.3系统集成 对于现代化电气自动化控制系统来说,除了逐渐朝向智能化方向发展,还会朝向集成化方向延伸,也就是让控制系统整体更加精巧,减少不必要的结构程序。通过融入专家决策系统,可以将自动化控制系统运行信息进行采集、分类、处理,不断完善整个控制系统中的问题。同时,人工智能技术还具备学习功能,如果出现某个故障没有实现智能解决,则通过人工解决之后会将解决方法加入到数据库当中,实现智能化学习,如果下次再遇到此类问题则会自动解决。本工程总共有6个机柜,通过系统集成将其缩减到2个机柜,可以集中处理漏电、过载、断相等问题,实现了一体化智能保护。技术还可以设置传感器,检测系统运行的某个模块数据,这样即可观察电气设备运行情况,避免出现不必要的损失。 结束语 综上所述,随着我国科学技术不断发展,人工智能技术已经成为了工业生产领域中的研究热点。通过将人工智能技术应用到电气自动化控制当中,可以有效加强整个系统的监测质量,还能够实现软件故障的智能化处理,减少人工劳力投入,降低管理成本,从而实现企业的可持续发展。 参考文献: [1]刘付高. 人工智能技术在电气自动化控制中的应用思路分析[J]. 城市建设理论研究:电子版,2014(36):23-24. [2]李小乐,刘超. 电气自动化控制中人工智能技术的应用分析[J]. 电子技术与软件工程,2014(1):254-255.

北京交通信息中心北京交通大学科学技术处

关于申报2017年度北京市科学技术奖项目的公示(一)我校参加完成的“城市公共交通精细化运营组织与精准化信息服务关键技术与应用”项目申报2017年度北京市科学技术奖,特进行公示。公示期:2017年3月21日至2017 年3月27日,公示内容见附件。 公示期内如对公示内容有异议,请您向科技处反映。根据相关要求,为了便于核实、查证,确保实事求是、公正地处理异议,提出异议的单位或者个人,应当表明真实身份,凡匿名异议和超出期限的异议一般不予受理。联系人及联系电话:何笑冬,51688552 特此公示。 北京交通大学科技处 2017年3月21日

附件: 1.项目名称:城市公共交通精细化运营组织与精准化信息服务关键技术与应用 2.候选单位(含排序):北京市交通信息中心、北京市地铁运营有限公司、北京交通大学、北京航空航天大学、北京祥龙公交客运有限公司 3.候选人(含排序):黄建玲、汪波、李想、于海涛、姚恩建、肖冉东、何志莹、白云云、黄坚、孙蕊、杜勇、徐会杰、黄悦、张绍波、白霞 4.项目简介: 我国经济快速发展,机动车保有量迅猛增长,城市交通拥堵和环境污染问题日益严重,优先发展公共交通成为我国构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。截至2016年底,北京市拥有常住人口2100余万,公共交通工作日客运量超2100万人次,轨道交通最大日客运量突破1300万人次。为解决北京市公共交通日出行量两千多万人次的运营组织与信息服务问题,本项目创新性地开展轨道交通动态客流精细化清分与精准预测等成套技术研究,地面公交时空运行状态精准化计算方法和智能化调度等关键技术研究,首次在北京发布实时公交信息服务和轨道交通实时拥挤度信息,有效地解决了复杂交通网络条件下运力运量自适应匹配,满足了公众日益增长和多样化的出行需求,为加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系提供了有力支撑。 本项目主要创新点如下: 1)创建了城市公共交通网络人车动态运营信息的实时、精准提取技术,研究了城市轨道交通动态网络客流清分模型和多场景预测应

北京交通大学2017年摄影测量与遥感招生介绍_北京交大考研网

北京交通大学2017年摄影测量与遥感招生介绍 一、培养目标 本专业培养从事摄影测量与遥感专业及相关领域的教学、科研、工程设计或管理工作的高级专门技术人才。要求: 1.较好地掌握马克思主义基本理论,树立爱国主义和集体主义思想,遵纪守法,具有较强的事业心和责任感,具有良好的道德品质和学术修养,身心健康; 2.在本学科上掌握坚实的基础理论和系统的专业知识,具有从事科学研究或独立担任专门技术工作的能力; 3.比较熟练地运用一门外国语。 二、学科、专业及研究方向简介 本专业为测绘科学与技术一级学科下的二级学科之一,可培养工学硕士研究生。摄影测量与遥感专业于1990年获得硕士学位授予权,现有教师8人,其中教授2名、副教授3名。设有测量、遥感应用实验室。本专业主要研究方向及内容包括: 1.数字摄影测量技术及应用 主要研究数字摄影测量的基本原理及方法、数字图象处理技术、数字近景摄影测量等技术及其应用。 2.遥感技术及应用 主要研究遥感技术及与人工智能、计算机图象处理相结合在选线设计、环境工程、地质勘测、地质病害研究中的应用,新型工程地质判释方法等内容。 3.GPS技术及应用 主要研究GPS定位技术、RTK技术、DGPS技术及其在控制测量、地形测量、变形观测及智能交通系统中的应用。 4.GIS技术及应用 主要研究地理信息系统的原理、方法及其应用,万维网GIS、多媒体可视化GIS(VGIS)的研究及应用型GIS系统的研究、开发。 5.工程测量、线路勘测新技术及应用 主要研究工程测量、线路勘测新技术,GPS、RS、GIS集成化技术在工程测量领域中的应用。 三、培养方式及学习年限 1.培养方式 硕士生的培养方式为导师负责制,课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制,要求在申请答辩之前修满所要求的学分。一般要求在前0.75学年修满课程学分。 2.学习年限 全日制硕士研究生的学习年限一般为2.5年,在此基础上实行2.5至3年的弹性学制。非全日制硕士研究生的学习年限一般不超过4年。 四、课程设置与学分 本学科课程设置分学位课和非学位课两大类,学位课分公共课、基础课、专业基础课、专业课;非学

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