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山东交通学院

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本科教学工作审核评估引导性问题解答

一、定位与目标

1.学校的办学定位、办学理念、发展目标是什么?依据为何?

办学方向:坚持社会主义办学方向,全面贯彻党的教育方针,以民族振兴和社会进步为己任;坚持立德树人,继承和弘扬“交院人”精神,培养具有爱国主义精神、国际化视野,富有创新意识和实干能力的交通事业一线有成长力的工程师与管理者。

学校发展战略目标:坚持立足山东,服务交通,把学校建设成为国内知名的特色鲜明的高水平应用型大学。

学科专业定位:以交通类学科专业为主体,以工学为骨干,以理学、管理学为支撑,多学科协调发展。

办学规模定位:全日制在校生稳定在26000人。逐步加大研究生规模,形成合理的本科生和研

究生规模结构。

确定依据:2014年12月17日,学校召开中国共产党山东交通学院第二次代表大会,党代会《凝心聚力改革创新为建设特色鲜明的高水平应用型大学而努力奋斗》的工作报告;2015年11月9日,山东省教育厅第26号《高等学校章程核准书》核定的《山东交通学院章程》;2016年12月19日,学校党委印发的《山东交通学院“十三五”改革发展规划》。

2.学校教师、学生及校友对学校办学定位、办学理念、发展目标的认可度如何?

高度认可。

教师认可。学校办学定位、办学理念、发展目标是在长期教育教学实践中确立的,广泛征求了意见,是全校师生员工集体智慧的结晶,并经党代会、教代会讨论审议通过。

学生认可。广大学生努力学习专业知识、积极参加第二课堂活动和参与社会实践锻炼,力求道德、知识、能力、素质协调发展。同时学生的认可还体现在招生就业上,广大学生充分认可学校,积

极报考我校,学校的招生分数稳步提升,学校的就业工作居省内前列,是山东省首批获批“全国毕业生就业工作典型经验高校”之一。

校友认可。立足办学定位,我校不断提高人才培养质量,毕业生就业率和就业质量逐年提高,毕业生深受用人单位欢迎,校友对母校充满希望和期盼,对学校评价高。

3.学校在办学定位、办学理念、发展目标的确定及其落实方面存在什么问题?

学校的办学定位、办学理念、发展目标是遵循高等教育规律,在长期教育教学实践中确立的,凝聚了全校师生员工共同的智慧。在落实方面还要在以下方面不断努力:学校办学特色没有得到充分发挥,与高水平应用型大学的发展目标存在一定差距;与高水平应用型大学的目标要求相比,人才培养中心地位的保障力度有待进一步加大。

4.学校人才培养总目标是什么?是如何形成的?与学校办学定位的契合度如何?

人才培养总目标:坚持立德树人,培养具有爱国主义精神、国际化视野,富有创新意识和实干能

力的交通事业一线有成长力的工程师与管理者。

形成过程:学校人才培养总目标是伴随着学校发展和区域经济社会发展逐步确定形成的。

与办学定位契合度:学校人才培养总目标符合党的教育方针,符合国家和区域经济社会发展要求,与办学定位高度契合。

5.学校各专业人才培养目标是如何确定的?与学校人才培养总目标的关系如何?

各专业人才培养目标是根据办学定位和人才培养总目标要求,结合工程教育专业认证教育理念,并紧密结合社会发展实际需要确定的。

6.学校师生对人才培养目标的理解和认可程度如何?

各专业确定人才培养目标过程中,注重吸收广大师生参与,同时注意及时做好宣讲工作。绝大多数师生应该理解和认可人才培养目标。

7.学校在确定人才培养目标方面存在什么问题?如何改进?

各专业对于什么是应用型人才、培养什么样的应用型人才需要进一步明确。要进一步加大宣传力

度,推动应用型人才培养的教育思想观念更新,深入探索应用型人才培养规格、模式、关键环节和基本要素。

8.学校在制度和措施等方面如何保证教学工作中心地位的?

领导重视教学。学校历任领导始终把教学工作放在各项工作首位,作为重要内容纳入学校年度工作要点,学校党委会、校长办公会常态化研究人才培养工作,全面推动各类教育教学改革。

政策保证教学。不断完善本科教学管理制度,形成了专业建设、教学运行管理、实践教学、学籍与学生管理、教学质量监控等一系列教学管理文件。

经费保障教学。学校利用多种渠道积极筹措资金,优化经费支出结构,优先保证教学经费的投入。

改革推动教学。学校积极创新人才培养模式,持续推进教学改革。启动应用型人才培养模式改革,实施校内教学质量工程项目,深入推进创新创业教育改革,加强课程信息化建设。

管理服务教学。职能部门、教辅单位、后勤服

务部门主动围绕教学开展工作,努力营造全员育人、全方位育人、全过程育人、全环境育人和全天候育人的“五全”育人氛围。

9.学校领导是如何重视教学的?

学校历任领导始终把教学工作放在各项工作首位,作为重要内容纳入学校年度工作要点,学校党委会、校长办公会常态化研究人才培养工作。学校领导紧紧围绕教学工作开展调研工作,全程参与并逐一点评51次应用型人才培养方式改革专题汇报,切实发挥顶层设计和组织协调作用。学校领导认真执行联系二级学院(部)制度和听课制度。每学期开学第一天,全体校领导坚持提前深入各校区教室、课堂,认真巡视、督查开学第一课情况;每学期期末考试期间,全体校领导坚持深入各校区考场,检查、巡视考务组织、监考等工作。分管教学的校领导定期召开教学工作例会,及时总结和部署教学工作。

10.学校各职能部门是如何服务教学的?

教务处作为本科教学职能部门高度重视教学管理工作,建立较为完备的教学管理制度,确保各

项管理制度的执行力、权威性和严肃性,其他职能部门密切配合协同教务处开展工作,围绕教学质量这一抓手,深化人才培养改革和教育教学改革,推动教学质量和人才培养质量地不断提升。

11.学校在保证教学中心地位方面还存在什么问题?如何改进?

存在问题:

(1)服务教学、支持教学的氛围在一定程度上还不够浓厚,服务教学意识尚待加强,部门间协同效率有待提高。

(2)支撑高质量应用型人才培养的教育教学资源尚有欠缺,师资结构、教学水平、实践条件等不能完全满足人才培养的需求。

改进措施:

(1)要强化以人才培养为中心的理念,应用型高校更应把人才培养工作作为学校工作的重中之重,形成高度重视本科教学的浓厚氛围。

(2)树立全员育人理念,营造服务教学的氛围。完善协同育人机制,进一步畅通教务、学工、后勤服务等部门交流渠道;发挥全体教职员工的育

人职能,实现教书育人、管理育人和服务育人;提升执行力,确保人才培养中心地位的政策执行到位、措施落实到位。

(3)进一步促进本科教育内涵式发展。深入推动“十三五”改革发展规划落地见效,继续加大对本科教育教学的投入力度,在人、财、物配置方面优先落实人才培养需要;科学合理配置各种资源,不断提升资源利用效益,提高办学资源对人才培养的保障度。

二、教师队伍

12.学校的生师比如何?学校专任教师的数量及结构如何(职称结构、年龄结构、学缘结构、学历结构等)?能否满足教学要求?发展态势如何?

学校的生师比约为19.85:1。现有专任教师1113人,其中:高级职称教师491人,占44%;教师平均年龄为41周岁,45周岁以下中青年教师753人,占68%;外校学缘教师1085人,占97%;具有研究生学历的教师619人,占专任教师总数的56%。专任教师队伍结构趋于合理,基本能够满足本科教学需求,发展态势较好。

13.学校各专业主讲教师队伍的数量及结构如何(职称结构、年龄结构、学缘结构等)?能否满足教学要求?发展态势如何?

学校55个本科专业主讲教师队伍除个别新上专业高级职称比例偏低外,其余主讲教师队伍的数量及职称、年龄、学缘、学历结构都比较合理,基本能够满足本科教学需求,发展态势较好。

14.学校实验技术人员和教学辅助人员的数量与结构如何?能否满足教学要求?

学校现有专职实验技术、图书资料等教学辅助人员68名,45周岁以下人员38名,占56%;高级职称人员15名,占22%;外校学缘人员61名,占90%,数量与结构趋于合理,基本能够满足教学要求。

15.聘请境外教师承担本科生教学情况?效果如何?

“十二五”期间,累计聘请各类长期专家97人次,短期专家30人。通过国家外专局、山东省外专局引智计划,引进11名国外高层次专家承担了部分本科生专业教学任务。境外教师教学方法多

样,注重与学生的互动与交流,课堂气氛活跃,效果良好。

16.学校的师资队伍在上述方面存在什么问题?如何改进?

存在问题:

(1)专任教师数量仍有缺口,高层次人才、高水平学科带头人数量偏少。部分新建学院教师梯队结构不够合理。

(2)实验技术人员数量、结构有待进一步优化。

改进措施:

(1)采用灵活多样的方式聘用师资,加强重点学科、紧缺专业、新建学院的师资队伍建设,采取返聘、外聘、兼职等灵活方式,缓解相关专业教师数量不足、结构不合理的矛盾。

(2)完善实验技术人员队伍管理办法,在职称评审、专业技术岗位竞聘等方面予以政策倾斜,采取单列计划、单独评审、单独竞聘等方式保障实验技术人员的发展需求。

17.学校在鼓励教师教书育人及加强师德建设方面采取了哪些措施?效果如何?

制定《师德考核实施办法》《关于建立健全师德建设长效机制的实施方案》。2014年以来,学校连续组织“师德标兵”评选活动和师德建设教育月活动。

师德师风建设效果良好。涌现出中国好人、山东好人之星、济南市道德模范、济南市见义勇为英雄模范(陈宏岩);全国优秀教师(马晓燕);省师德标兵(张爱琴);省高校优秀辅导员(邓涛成、隋翀、高树文、王婷玉、宁兴旺、赵锋)等,初步实现了教职工师德与师能同成长、教书育人正能量共增长的局面。

18.学校主讲教师的专业水平与执教能力如何?

主讲教师的专业水平较高,教学能力较强。现有国家级教学名师、省部级优秀教师、省级教学名师21人;省级教学团队6个。2014年以来,获国家级教学比赛奖项4项、省级教学比赛奖项20项。

19.学校实验、实践(实训)教学人员和教学

辅助人员的业务水平如何?

现有专职实验、实践(实训)教学人员和教学辅助人员68人。高级职称人员15名,占教学辅助人员总量的22%。学校不断加强对实验、实践(实训)教学人员和教学辅助人员的专业化培训。实验、实践(实训)教学人员和教学辅助人员熟悉工作流程,熟悉实验仪器、设备和软件的应用,能够承担相关的实验室课程。

20.学校是否建立了对教师教育教学水平的评价机制?效果如何?

学校已经建立了对教师教育水平评价机制并形成了检查、反馈、整改的闭环,有效保证教学工作平稳有序运行和各环节的基本质量:通过多端反馈、自我评估和质量监控,增强了全员教育质量责任意识,提高了教育质量管理水平,提升了教师教育教学能力并不断改进教育教学方法,形成了不断反馈、改进的良性循环。

21.学校教师在教育教学水平方面存在什么问题?如何改进?

存在问题:部分青年教师存在教学经验缺乏、

教学水平不高、教学能力不够、教学技能不强、培养创新创业人才能力不足的现象,教育教学水平与应用型人才培养的需求还有一定差距。

改进措施:

(1)重视教学能力培训。举办专题教学讲座、组织开展教师培训交流活动,针对青年教师还要开展教学培训、教学竞赛以及“传、帮、带”等工作,快速提升青年教师教学能力。

(2)完善教师实践能力培养政策和措施。根据教师学科专业和岗位特点,选派教师到地方政府、企事业单位参加实践锻炼。

22.教师自觉履行教书育人职责及将主要精力投入本科教学工作情况?

学校教师能够自觉履行教书育人职责并将主要精力投入本科教学工作。教师能够保质保量的完成学院要求的教学基本工作量,并围绕本科教学开展相关的科研教研工作,促进教学水平提升。学生评教和年度考核中未出现不合格人员。

23.学校主讲本科课程的教授、副教授分别占教授、副教授总数的比例?教授、副教授主讲本科

课程占总课程的比例?

2016-2017学年主讲本科生课程的教授占教授总数比例为89.43%,主讲本科生课程的副教授占副教授总数比例为88.52%;教授、副教授主讲本科课程占总课程的比例为41%。

24.教师能否将自己的科研资源向本科生开放并将最新研究成果及学科前沿知识融入教学内容中?

我校教师积极申报各类科研教研课题,并积极吸收学生参与自己的研究项目,将学生毕业论文和研究课题相结合。同时将研究成果融入课程内容,转化为实验设计、案例教学等教学内容,不断优化应用型人才培养体系。

25.教师参加教学研究、教学改革的情况?实际效果如何?教师参加校以上级别的教改立项课题的人数及比例如何?

教师参加教学研究、教学改革的积极性较高,课题命中率高,能够顺利结项,并将研究成果应用到教学实践中。2015年至今,获批省高校教学改革研究项目21项,教师参与省级以上课题的人数

233人,占专任教师总人数的21%。

26.教师在专业建设(课程建设、教材建设、实验室建设等)方面发挥作用情况?

教师是专业建设(课程建设、教材建设和实验室建设)的主力军。学校教师积极参与精品课程(群)、优秀课程建设。2015年起开展MOOC课程建设,立项20门MOOC课程和9个专业MOOC课程建设。开设了各种类型选修课,为全校本科生提供了丰富的课程选择空间。教师积极编写以教学改革成果为素材和反映学科专业特色及优势的高水平系列教材。近3年,自编出版或修订再版教材60余部。教师积极参与实验室建设,目前学校已建成115个实验室。

27.学校教师在教学投入方面存在什么问题?如何改进?

存在问题:部分教师教学精力、时间投入不足,开展教学方式方法创新、教学改革的积极性不高。

改进措施:完善教师分类评价体系,完善教学激励机制。实施教师岗位分类管理,设立教学为主型、教学科研型和科研为主型等岗位类型,设立不同的教学工作量标准,对不同类型岗位实行具有针

对性的岗位评价指标体系。完善教学激励机制,对教学工作突出、质量高的教师予以奖励。

28.学校教师队伍建设及发展规划落实情况如何?各二级教学单位是否有具体措施?效果如何?

《山东交通学院“十三五”改革发展规划》和《山东交通学院“十三五”人才队伍建设发展规划》中对人才队伍建设目标和任务进行了全面规划。以高层次人才引育工程为龙头,以青年骨干教师队伍建设为重点,构建了统分结合、纵横配套的人才政策体系。出台《人才引进与管理办法》、《教师国内外访学研修管理办法》等制度,优化人才引进、培育、激励和服务机制,为不同层次的人才提供强有力的政策保障。二级学院(部)根据自身现状、学科建设需要、学科专业特点制订相关措施,从师资队伍数量和质量两个方面提升整体实力。师资队伍总体发展态势良好。

29.学校建立的支撑教师专业发展的专门机构开展工作情况?效果如何?学校每年用于教师学习、培训的人均经费是多少?

2012年成立教师发展中心,设立专项经费,建立了新进教师、青年教师培训制度,指导教师制定职业发展规划,提供教学、学术发展咨询,定期开展教师的教学理论、教学技术、教学方法等专项培训,注重发挥教学经验丰富的老教师的传帮带作用,有力提升了教师教学水平。2016年学校用于教师培训进修的经费支出总额295万元,年人均经费为2650元。

30.学校在服务教师职业生涯发展方面特别是在关心青年教师成长、提升其业务水平和教学能力方面采取了哪些措施?效果如何?

严格执行新教师岗前培训制度,为新教师配备教学经验丰富、师德高尚、学术造诣高深的指导教师,实现教师的承传和梯队建设。出台《山东交通学院教师教学工作规范(试行)》、《山东交通学院各主要教学环节质量标准及实施办法》,明确教学工作规程。大力开展课堂教学比赛、微课教学比赛、教育技术培训等活动,促进教师教学能力提升。组织教师参加外语、现代化教学技能、工程实践等培训,增强教师的职业道德水平、现代教学技能、教

学科研能力和工程实践能力,提高人才的综合素质。

31.学校在鼓励教师在职进修、提升学历及国内外学术交流等方面的政策措施情况?效果如何?

制订《教师国内外访学研修管理办法》、《教师在职攻读博士研究生学历(学位)管理办法》。通过鼓励教师到国内外访学、在职攻读博士学位、参加学术交流会议,拓宽了教师的学术视野,提高了教师的教育教学水平,逐步优化了学校人才队伍结构。

32.学校如何在教师岗位聘用、考核评价及薪酬分配方面向教学倾斜?

设置教学为主型、教学科研型、科研为主型教授岗位,鼓励教师按不同类型各展所长,调动教师教学积极性。建立较为完善的教学经费投入和保障机制。在校内津贴分配方面由各二级学院(部)在学校划拨经费的基础上,自行制定分配办法,体现优先向教学岗位倾斜的原则,鼓励各二级学院(部)增加对教育教学工作表现突出教师的奖励力度。

33.学校在关心与促进教师发展方面存在什么问题?如何改进?

存在问题:

(1)学校服务教师发展的措施不够丰富,支持教师培训、学习、进修方面力度不够,外出培训和学习的人数还不多,教师出国留学、外出访学等方面机会较少。

(2)在教师专业发展尤其是教学能力提升培训的投入和保障力度还不够。

改进措施:

(1)大力加强教师发展中心建设,优化服务机制,加强为教师教学发展和职业生涯规划的服务力度,充分发挥其在推进教师发展方面的重要作用。

(2)进一步加大教师队伍建设的经费投入力度,设立教师发展专项经费,加强教师外出学习、培训和交流的支持力度。

(3)加强教师管理与服务的信息化水平,建立教师业务成长电子档案,有针对性的开展教师业务培训与教学能力提升工作。

三、教学资源

34.学校投入本科教学的经费是多少?生均本科教学日常运行支出是多少?教学日常运行支出占经常性预算内事业费与学费收入之和的比例是多少?

(1)2016年,我校投入本科教学的经费6812万元,2015年为6125万元,2014年为5718万元;(2)2016年生均本科教学日常运行支出2039万元,2015年为2035元,2014年为2021元;(3)2016年教学日常运行支出占经常性预算内事业费与学费收入之和的比例为15.45%,2015年为15.83%,2014年为17.86%。

35.学校教学经费能否满足教学资源建设和日常教学运行的需要?是否建立了保障教学经费投入的长效机制?

(1)学校教学经费基本能满足教学资源建设和日常教学运行的需要;(2)学校建立了保障教学经费投入的长效机制:各教学院(部)的教学日常运行费按照基数加定额的方法,根据学生人数按年度拨付学生所在院(部);教学专项经费按照一事

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山东交通学院 本科教学工作审核评估引导性问题解答 一、定位与目标 1.学校的办学定位、办学理念、发展目标是什么?依据为何? 办学方向:坚持社会主义办学方向,全面贯彻党的教育方针,以民族振兴和社会进步为己任;坚持立德树人,继承和弘扬“交院人”精神,培养具有爱国主义精神、国际化视野,富有创新意识和实干能力的交通事业一线有成长力的工程师与管理者。 学校发展战略目标:坚持立足山东,服务交通,把学校建设成为国内知名的特色鲜明的高水平应用型大学。 学科专业定位:以交通类学科专业为主体,以工学为骨干,以理学、管理学为支撑,多学科协调发展。 办学规模定位:全日制在校生稳定在26000人。逐步加大研究生规模,形成合理的本科生和研

究生规模结构。 确定依据:2014年12月17日,学校召开中国共产党山东交通学院第二次代表大会,党代会《凝心聚力改革创新为建设特色鲜明的高水平应用型大学而努力奋斗》的工作报告;2015年11月9日,山东省教育厅第26号《高等学校章程核准书》核定的《山东交通学院章程》;2016年12月19日,学校党委印发的《山东交通学院“十三五”改革发展规划》。 2.学校教师、学生及校友对学校办学定位、办学理念、发展目标的认可度如何? 高度认可。 教师认可。学校办学定位、办学理念、发展目标是在长期教育教学实践中确立的,广泛征求了意见,是全校师生员工集体智慧的结晶,并经党代会、教代会讨论审议通过。 学生认可。广大学生努力学习专业知识、积极参加第二课堂活动和参与社会实践锻炼,力求道德、知识、能力、素质协调发展。同时学生的认可还体现在招生就业上,广大学生充分认可学校,积

山东交通学院各种毕业设计基本要求(自己整理)

毕业设计基本要求: 港口航道与海岸工程专业的毕业设计,要求学生在教师的指导下,完成一个实际工程的全部或部分设计任务,在工程设计的总平面设计、结构选型与方案比选、施工图设计等阶段都得到锻炼。通过毕业设计,进一步提高和训练学生的工程制图、理论分析、结构设计、计算机应用、文献检索和外语阅读等方面的能力。 成果要求:每位学生应提交设计计算说明书和有关图纸,要求计算理论、方法和结果正确,数据可靠,对要求电算的部分,要附有计算机源程序和电算结果;图纸至少要完成总平面布置图、结构图和构件配筋图三张图纸,有一张图纸要求手绘。 具体设计内容包括以下部分 重力式码头设计(参照《重力式码头设计与施工规范》) 一、设计基本资料 主要设计资料如下: 1、营运任务 2、船型尺度 3、自然条件:地质资料、水文资料、气象资料、地震烈度 4、施工条件 5、码头面荷载 二、平面布置与工艺设计 1、码头主要尺度确定 (1)泊位长度

(2)码头前沿停泊水域宽度 (3)码头顶高程 (4)码头前沿水底高程 2、装卸工艺设计 (1)件杂货装卸工艺 (2)集装箱装卸工艺 3、库场面积确定 (1)件杂货库场面积 (2)集装箱堆场面积 4、平面布置(平面布置图) (1)码头前沿作业地带 (2)货物堆存及输运区 (3)集装箱拆装箱库 三、码头结构方案设计 (一)结构型式的选定(块体结构、沉箱结构、扶壁结构、大直径圆筒结构等) (二)结构方案设计(以沉箱为例) 1、断面尺寸拟定 (1)沉箱外形尺寸 (2)箱内隔墙设置 (3)沉箱构件尺寸 (4)胸墙尺寸

(5)基床尺寸 2、作用分类及标准值计算 (1)结构自重(永久作用) (2)土压力 (3)船舶作用力(可变作用) (4)波浪力(可变作用) (5)贮仓压力(永久作用) (6)码头墙身顶部堆货荷载(可变作用) 码头所有荷载标准值列表汇总 3、码头稳定性验算 (1)作用效应组合 (2)稳定验算 4、整体稳定性验算(可选) (三)方案比选(这一步可以略略带过) 四、码头结构施工图设计 (一)结构内力计算 1、计算图式 2、计算程序(手算则无这一步) 3、作用效应组合 4、内力计算 (二)构件承载力计算 (三)构件裂缝宽度验算

山东交通学院第五届大学生职业生涯规划大赛 (2)

山东交通学院 第五届大学生职业生涯规划大赛 策划书 主办方:校团委、大学生就业指导中心 承办方:校学生会就业服务部

一、活动背景: 为响应校团委的号召,推进学校就业指导工作,帮助大学生明确学习目标,促进学生树立职业意识,从观念、心态、技能等方面做好应对竞争压力和职业挑战的准备,更好的适应市场经济对人才的要求,经校团委研究,决定举办山东交通学院第五届大学生职业规划大赛。 二、活动目的: (一)帮助广大同学明确学习目标,端正学习态度,增强学习动力,树立和提高职业规划的意识和能力。 (二)提高同学们制作自荐书及参加职场应聘的技巧和能力。 (三)创建一种学校和社会相结合的互动模式,给广大同学提供认识社会,认识职场的机会。 (四)丰富同学们的课余生活,提供实践、交流和学习的平台。 三、活动主题: 规划职业生涯,成就美好未来 四、活动时间: 2013年4月10日至2013年5月(就业组、创业组的预赛、复赛、决赛) 五、活动地点: 1.预赛:不需要教室申请; 2.复赛:在一号楼普通教室(两个,一个就业组,一个创业组); 3.决赛:首选报告厅(若条件不允许可在土木楼AB201教室或者一号楼AB201教室)。 六、活动对象: 山东交通学院在校全体学生(如果条件允许希望无影山校区学生也参加) 七、比赛流程: 大赛分为就业组和创业组,每组又分初赛、复赛、决赛三个阶段展开。 1.初赛:由大众报名投稿(职业生涯规划书),然后由评选组委会根据相关的评分细则分别评分,最后评选出二十名进入复赛。 2.复赛(第六周周五晚上六点半):参赛选手凭自制ppt进行现场展示,并由评委提问并按照评分细则打分,选出8名选手进入决赛。 3.决赛(第八周周五晚上六点半就业组决赛,第九周周五晚上六点半创业组决赛):复赛结束后,进入决赛的选手需要自制个人自我介绍视频(90秒以内),并且计入最终得分,此外,选手们需要针对复赛中出现的问题对参赛作品进行进一步修改,要求决赛选手做好充分准备,脱稿演讲。 决赛具体流程:①播放本次活动宣传片(3分钟);②主持人入场致开幕词并宣布决赛开始; ③选手一二三号依次登台做PPT展示,每位选手限定演讲5分钟,然后每位选手抽取9道提目中的任意一道做2分钟以内的作答;④然后由现场评委对三位选手的表现做综合点评,并可对三位选手的表现进行提问,时间不超过5分钟(四五六号选手一组,七八号选手一组,重复上述步骤);⑤在评委对第一组选手点评后进行现场互动(说乒乓球的游戏,即两个人互视一次说乒乓球,一方说错即可结束),现场随机选择8名观众(4男4女),第一轮男女交叉对抗(主持人可现场调侃),获胜四名两两对抗,直到产生第一名,对8名观众赠送活

山东交通学院成人高等教育毕业设计

成人高等教育毕业设计(论文)题目:大城市公交线网规划研究 学生姓名:商超函授站点:济南学号:043152000 专业名称:交通工程学习层次:本科学习形式:函授指导教师:×××审核签字:×× 二○○七年十月

摘要 公共交通线网规划是大城市客运交通规划的主要部分,具有非常重要的意义。本论文在分析大城市公共交通特性的基础上,提出了大城市客运交通结构的发展战略思想:以轨道交通为骨架:常规公交为主体,其它公交方式为辅助的多层次公共交通客运体系。对公共交通线网规划的三个部分:中运量轨道交通,接运公交,常规公交的线网规划方法进行了探索和研究。 对于中运量轨道交通,以轻轨为例,提出了一种改进的扫描方法。根据线路起终点状况,以路线效率最大为宗旨,定性分析、定量计算相结合,逐步缩小搜索范围,直至找到一条最优轨道交通线路或线路集,以供决策者参考。同时还对轨道交通线路起讫站点的确定方法,轨道交通的客流预测方法作了一定的研究。 为了扩大轨道交通的客流吸引范围,进行了接运公交线路规划方法的研究。重点研究了接运站址的选取方法,以这些接运站址为基础,逐条搜索出一系列合理的接运公交线路,和中运量轨道交通线路共同组成大城市公共交通客运体系的骨架。 对以前常规公交线网规划方法进行了总结和归纳,对大城市换乘枢纽的必要性和设置方法进行了定性的分析,在逐条布线法的基础上提出了启发式公交线网逐步优化方法,不断反馈,最后形成合理的公交线网。同时,还对常规公交线路起讫站点的确定方法进行了一定的改进。 将公交线网规划方法应用于鞍山市客运综合公共交通规划,进行了鞍山市轻轨线路规划,轻轨线路客流预测,常规公交线网规划,并获得了满意的结果。 关键词:大城市公交线网规划研究

山东交通学院课堂教学质量标准及评价方案

山东交通学院课堂教学质量标准及评价方案课堂教学是教学工作的中心环节和基本组织形式。教师课堂教学质量的优劣,直接关系到学校的办学水平,影响学校的人才培养质量。为建立健全我校课堂教学评价管理机制,使评价工作进一步规范化、制度化,增强评价的客观性、科学性和可操作性,特制定本方案。 一、课堂教学质量评价的目的 (一)为教学管理部 门及各教学单位全面了解教学情况,诊断和改进 教学提供客观依据,指导和督促教师不断提高教学水平,确保教学质量。 (二)为教师有针对性地改进教学提供依据。帮助教师了解自己的优势与不足,不断改进教学内容和教学方法,提高教学质量。 (三)为教师考核、评聘、教学评奖等提供重要的参考依据。 二、课堂教学质量评价的范围 每学期我校承担全日制本、专科课程教学任务的全体专、兼职教师。 三、课堂教学质量标准

四、课堂教学质量评价的组织管理 (一)为了对教师的课堂教学质量给予科学的阶段性的评价,课堂教 学质量评价每学期进行一次。 (二)学校成立由分管教学的校领导任组长、教务处处长任副组长,由各教学单位主要负责人、教务处等相关部门人员参加的学校“课堂教学质量评价领导小组”,全面部署、指导、监督全校的课堂教学质量评价工作。具体工作由教务处负责组织。

(三)各教学单位成立“课堂教学质量评价工作小组”(以下简称“评价小组”)。评价小组一般由7 人以上组成,教学单位主要负责人任组长,分管教学工作的负责人任副组长,成员由业务素质强、办事公道的教师及教学督导组成,全面负责本单位课堂教学质量评价工作的组织实施。 (四)各教学单位根据本方案要求,制定适合本单位情况的实施细则,报教务处审批后组织实施。 (五)做好课堂教学质量评价的宣传动员工作。各教学单位在开展评价工作时,要向全体师生讲明评价的目的、意义、工作程序及相关要求,使广大师生明确此项工作的重要性, 正确对待课堂教学质量评价,以严肃认真、客观公正、高度负责的态度开展好课堂教学质量评价工作。 五、课堂教学质量评价的实施课堂教学质量评价包括学生评价、院(系、部)同行及学校专家督导评价。对每位教师的课堂教学质量,必须有一定数量的学生评价和院(系、部)同行评价。 (一)学生评价 学生填写《山东交通学院课堂教学质量评价调查表》(学生用)(附件1),一般在每学期期中教学检查期间进行。全体学生原则上必须按规定时间参加评教,参加评教的学生数少于听课人数的90%,则评教结果无效。 (二)院(系、部)同行及学校专家督导评价院(系、部)同行指院(系、部)领导、评价小组成员、部分业务水平高、公道正派且与被评价教师相近学科专业的骨干教师。院(系、部)同行通过听课、检查教学情况、召开师生座谈会、调查问卷等方式,在全面了解教师课堂教学质量的基础上,按评价指标体系对本单位教师的课堂教学质量做出客观公正的评价结论,填写《山东交通学院课堂教学质量评价表》(院(系、部)同行、学校专家督导用)(附件2)。 学校专家督导可对全校任何一位任课教师的课堂教学质量进行随机抽查,并做出评价,填写《山东交通学院课堂教学质量评价表》(院(系、部)同行、学校专家督导用)。 要求对每位教师的评价人员不少于4 人,评价人员必须听课,否则评价结果无效。

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山东交通学院文件 鲁交院学发[2009]13号 ————————————————————————————— 2008--2009学年第一学期 学年第一学期 关于表彰2008 、优秀学生干部的通报 优秀学生、 先进班集体、 先进班集体 、优秀学生 各有关单位、部门: 根据《山东交通学院学生先进班集体评选办法》、《山东交通学院优秀学生评选办法》和《山东交通学院优秀学生干部评选办法》,经各系(院)认真评选,学校审批,车辆061班等95个班级获得“先进班集体”荣誉称号;车辆062班袁达飞等1549名学生获得 “优秀学生”荣誉称号;汽运051班刘华东等892名学生干部获得“优秀学生干部”荣誉称号,现通报表彰。 学校希望受表彰的班级和同学戒骄戒躁,不断开拓创新,同时号召全体同学以他们为榜样,刻苦学习,勇于创新,努力践行科学发展观,为把山东交通学院建设成为特色鲜明的高水平大学,为构建社会主义和谐社会,实现中华民族的伟大复兴

做出自己的应有的贡献。 附:2008-2009学年第一学期先进班集体、优秀学生、优秀学生干部名单 二○○九年四月二十九日 主题词:学生学生 表彰表彰表彰 通报通报 山东交通学院办公室 2009年4月29日印发 共印5份

附: 2008--2009学年第一学期学年第一学期 先进先进班集体班集体班集体、、优秀学生优秀学生、、优秀学生干部名单优秀学生干部名单 一、先进班集体先进班集体 共共95个 汽车工程系汽车工程系::13个 车辆061 车辆062 汽运074 汽运075 车辆073 车辆074 汽运074 汽运075 汽服072 车辆083 汽运081 汽运082 运专084 土木工程系土木工程系::17个 地信051 地信052 土木063 土木066 土木067 土升071 港口072 土木077 土木078 土木073 地信071 土升081 材料081 港口081 测绘081 土木082 路专083 工程机械系工程机械系::12个 机械064 船舶061 成型071 工专072 机械073 机械071 工专082 工专083 工专084 轮机081 航海081 航海082 交通与物流工程系交通与物流工程系::8个 交通062 安全071 国航072 交通071 安全081 交通081 交通082 物流084 信息工程系信息工程系::12个 电气063 信管061 计算061 电气071 信管071 电信071 电气086 电气082 信息082 信息085 自动化071 自动化061 管理系管理系::9个 营销064 公事061 营销061 营销073 旅游071 公事072 管理083 旅游082 管理084 经济系经济系::8个 财务051 财务053 财务063 金融062 财务072 审计071 金融082 财审083 外语系外语系::5个 俄语061 英语072 日语072 日语082 英语081 人文科学系人文科学系::3个 艺术061 行政071 行政081 北方国际学院北方国际学院::3个 北工081 北控081 北工071升 数理系数理系::2个 信息081 物理081 海运学院海运学院::2个 航本063 轮专083 高职学院高职学院::1个 交职071 二、优秀学生优秀学生 共共1549人 汽车工程系汽车工程系::233人 车辆062:袁达飞 车辆062:邹生军 车辆062:朱本雨 车辆062:孙 昊 车辆062:丁 勇 车辆062:黄 勇 车辆062:王希阁 车辆062:王洪银 车辆062:刘延波 车辆062:杨国军 汽服061:王国伟 汽服061:李丕海 汽服061:沈业春 汽服061:罗 晓 汽服061:徐志彦 汽服061:廖胜旗

共青团山东交通学院委员会文件

共青团山东交通学院委员会文件 鲁交院团发〔2016〕24号———————————————————————————————山东交通学院团委关于2016年 大学生暑期社会实践校级团队立项的通知 各学院分团委(团总支)、学生会、社团联合会: 根据我校《关于进一步加强和改进大学生社会实践的意见》(鲁交院党发[2005]24号)和《山东交通学院大学生社会实践管理办法》(鲁交院团发[2007]59号)精神,按照《关于组织开展2016年大学生暑期社会实践活动的通知》(鲁交院团发[2016]19号),各学院高度重视,广泛宣传,充分发挥各自专业学科优势,精心策划,积极组织学生申报,最终共收到校级团队项目申请50余项,学校社会实践活动领导小组办公室根据实践主题内容、实践地域、可行性分析、前期准备情况等进行综合评议,决定对以下32个申报项目予以立项。 现将立项结果予以公布,请各项目团队负责人认真组织开展社会实践活动,按计划完成立项项目,及时上报活动情况,要求如下: 1.社会实践结束后,请各调研团队将调研报告等总结材料的电子版以学院(系)为单位发送至团委袁娜老师处,团委将择优推荐参选第七届山东省大学生“调研山东”社会调查优秀作品评选活动。(注:调研山东队伍每支团队学生成员最多不超过8名,

指导教师限报1名) 2.注重项目的发展性:将社会实践和以“挑战杯”大学生竞赛为龙头的学生科技创新竞赛紧密结合起来,在社会实践中培养大学生的创新意识和实践能力,发掘、完善参赛项目。在社会实践中发现与国计民生、与我校特色、与所学专业相关的创新点,培育参赛项目,也可通过社会实践对已有参赛项目进行市场调研、数据库等方面的完善,为各类学生科技创新竞赛培育作品。 3.鼓励学生团队运用多媒体手段,聚焦社会细微之处,创新选题设计,用视频、相册、音频和新媒体方式,对社会问题进行记录,以独特视角认识国情、服务社会、增长才干,制作完毕后可投稿至1002180737@https://www.doczj.com/doc/194944431.html,(投稿时请将文件名称命名为“学院(系)全称+班级+姓名”的格式),团委将择优发布并推送至团省委。 4.学校鼓励以团队为基本单位,通过文字、图片、视频等方式,及时将社会实践中的所见所闻所思进行展示、分享,请投稿至1002180737@https://www.doczj.com/doc/194944431.html,(投稿时请将文件名称命名为“学院(系)全称+班级+姓名”的格式),团委将择优推荐参加团中央联合中国青年网、腾讯网、新浪网等开展的“镜头中的三下乡”“微视三下乡”等摄影和视频作品评选活动。 5.请各学院于6月27日前将实际组建的省级、校级、院系级重点团队信息通过“三下乡”活动官方网站进行报备(具体流程见官方网站说明:https://www.doczj.com/doc/194944431.html,)。未登记报备的团队,不能申报后期的相关奖项遴选。

山东交通学院大学生课外读书情况调查报告

山东交通学院大学生课外读书情况调查报告

山东交通学院大学生课外读书情况调查报告

“书籍是人类进步的阶梯”,与书为友我们会终身受益,在大学里我们除了要掌握必备的专业知识,还应该多阅读一些对自己有益的书,提高自己的思想道德修养,陶冶自己的情操,丰富自己的知识。这对于我们提升自己的能力,将来踏上社会有很大帮助,在当代大学生的日常生活中,读书究竟占据多大的空间比例?我们学校学生的读书情况又是怎样的呢?针对此问题,我们小组向在校本科学生展开相关的读书情况调查。 一、调查目的 为了解山东交通学院在校学生的读书情况,正确地反映当代大学生对书籍的渴求度,促进其对专业知识的深入了解,使得学校能够有的放矢地采取措施鼓励读书习惯的形成,在山东交通学院长清校区内,对在校生读书情况进行了一下简单的调查。 二、调查对象及方法

本次调查的对象为山东交通学院大一至大三本科在校学生(因为大四许多学生都已离校),主要采用问卷调查的形式。调查以年级为单位进行,每年级随机抽取一定比例同学填写总计30份调查问卷,根据实际情况,条件有限只能粗略的进行一下调查,但是通过调查也能够较真实客观地反映目前我校大学生的阅读状况。 三、调查样本数据统计 本次调查问卷总共30份,回收30份,回收率为100%。其中大一12份,占40%,大二 9份,占30%,大三9份,占30%,男生15份,占总体的50%,女生15份,占总体的50%。 四、调查现状分析 1.在选取书籍的时候比较盲目 通过调查分析有53%的同学是从完善自我知识结构出发,37%的同学选取书籍时比较盲目,虽然大多数同学还是有目的性的,但是我们也可以看到三分之一以上的同学在读书的时候缺乏针对性和指导性。 2.课外读书时间不够

山东交通学院专业介绍

山东交通学院 汽车工程学院 汽车工程学院下设交通运输系、车辆工程系、汽车服务工程系、热能与动力工程系4个专业系和1个汽车工程实验中心,另设1个汽车技术研究所。现有本专科生2301人。目前,该学院共有专兼职教职工56人,其中教授10人,副教授35人,博士、硕士分别为10人和31人。教师中有部级重点学科学术带头人1名,部级跨世纪学术带头人1名,部级青年科技英才1名,省级中青年学术骨干1名,4人享受政府特殊津贴,另有7名省部级优秀教师。本学院的交通运输教研室荣获“省级教学团队”称号,同时也是我校首个获此殊荣的教学团队。 汽车工程学院办学历史悠久,经过50多年的建设和发展,形成了以交通运输为核心的专业学科群,现有交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程、汽车运用技术等本专科专业。交通运输专业2006年被山东省教育厅评为山东省高等学校特色专业,2008年被国家教育部财政部批准为“第一类特色专业建设点”,是我校获得的第一项国家级教学质量与教学改革工程建设项目。车辆工程专业2011年被山东省教育厅评为山东省高等学校特色专业建设点。载运工具运用工程学科2011年被山东省教育厅、财政厅评为山东省“十二五”省级特色重点学科;汽车运用技术专业是教育部1993年首批遴选的37个专业教学改革试点专业之一,1999年被确定为山东省教学改革试点专业,2001年被教育部确定为示范性工科专业。 汽车工程学院所属的汽车工程实验中心,除承担日常实验教学、科研等任务外,还可对外进行汽车和发动机产品质量检验、鉴定等工作。该中心现有各种实验、测试设备600余台,其中贵重仪器设备近百台(套),大中型实物教具600多台(套),试验用车15辆,设备总值达3833万元,实验中心的规模与水平已达到全国同类一流。该中心的“汽车运用技术实验室”是山东省省级重点实验室;“运输车辆检测、诊断与维修技术实验室”是交通运输部确定的交通行业重点实验室。另设有汽车博物馆和汽车构造实验室、汽车电气设备实验室、汽车性能测试实验室、发动机性能测试实验室、汽车燃润料实验室以及TEP教室等。 交通运输(本科/学制四年) 本专业分设三个专业方向: 汽车检测与诊断方向、汽车营销与保险方向、汽车运输组织与管理方向。 培养目标: 培养掌握交通运输(汽车运用工程)领域所必需的,掌握较为系统的基础科学理论,扎实的学科基础理论和必要的专业知识;具有基本的分析和解决专业工程实际问

山东交通学院学生实习报告书

山东交通学院学生实习报告书 姓名徐帅性别男系别船舶与海洋工程班级船舶111 单位名称青岛晨晓进出口有限公司单位地址山东省黄岛区 实习(设计)时间周数四周 实习内容及其收获:毕业实习是一个学生从校园走入社会的第一步,这是很关键的一步, 关系到以后能不能有积极的工作态度和敬业态度等。通过三个月的实习生活,我发现了自己有很多不足的地方。 一、实习目的 1:通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和生产实践相结合起来,培养我们的考察,分析和解决问题的工作能力。 3:通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的生产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。 4:通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。 (二) 生产实习的内容和要求 为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有: 1:机械零件的加工根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个典型零件进行重点的分析研究,要求如下: (1):阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分析零件的结构工艺。 (2):大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。 (3):深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺。 (4):对主要零件加工工序做进一步的分析。

2017年山东交通学院专升本

一报考条件:根据文件规定,山东交通学院专升本,本次选拔对象,应符合以下条件:1.在校期间政治思想表现优秀,遵守校纪校规,文明礼貌,未受到任何处分。2.学历要求:具有本科专业对口,无重考,无重修记录,身心健康。3.以综合考试成绩为录取依据,首先按各专业实考人数划定分数资格线,再按成绩从高到低择优录取。4.综合考试成绩将在录取前公示7天,录取过程中,如果有排名在录取名额内的考生自愿放弃,在名额外的学生按顺序递补。5.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行,以进一步考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力。具体比例由学校根据学科专业特点安排。 二报考事项:历年真题QQ在线咨询:363.916.816张老师,各相关专业成立考试小组,确定工作中的相关原则政策和办法研究重大事项;负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作;完成报考成绩统计及综合排名汇总材料并上报填表。1.各学院要先完成报考专业的成绩综合排名,根据名单确定考生的具体范围。 2.符合上述条件的参加综合考试,按照报考专业并提交书面申请材料审核。 3.工作领导小组审核汇总名单后,将公示7天,期满后不再进行提示。 4.各相关专业按照考试科目的顺序依次进行。 5.考试成绩以书面通知形式发到学生本人。 三考试流程:1.参加初试并获得复试资格的考生,应在复试前填写相关表格,按规定时间提供自身研究潜能的材料,攻读大学阶段的研究计划、科研成果等。2.报考考生的资格审查由领导小组进行审查,对考生料进行审阅符合报考条件的统计填表。3.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行差额复试,以进一步安排加强进行考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力和各种应用能力等。具体比例由学校根据本学科、专业特点及生源状况安排。 四复习方略:1注重课本很多考生会安排各种各样的资料,其实关键要能保证你进行的系统性。每个要点段落安排以真题为主,结构分析时间布局以精读的方式对重点章节相关要点,对课本有一个纲领性的认识。对课后题必须要掌握,很多知识点题都出自课后。一定要做到对书的大体框架有全面的把握,把整个原理的前后概念贯穿起来。2.在复习充分的情况下做完后对照答案进行对比,看看自己的差距到底在哪个环节。接下来才是最重要的,要根据专业课的真题都会出的科题型,总结其考察重点是什么是哪一章节。在熟悉这些之后呢,特别邀请加强对试题都整理出来行理解背诵。根据科目的先后顺序,因为最近规划前几年出现的题目会出现,根据专业不同特点分析对照问题的深度和广度,结合自己的知识结构知识存量,正确的安排答题技巧针对有点面限的知识做最好地回答。专业课的难度绝不亚于英语,对掌握的侧重范围思路结合考核要求内容的分析能力,根据你的水平处于中等你自己也会知道,在英语上拉分的几率太小英语能过线就可以。外语的要求总体相对较小,不需要投入过多的精力,只需按照老师的建议进行就好。而恰恰专业课往往会成为各位考生的短板。根据自身掌握情况安排时间,给众多考生以正确的引导。 五答题技巧:1辨析题的中心话题多是考试大纲中的重点、难点或容易发生要求的内容,其观点分析进行,考生解答时往往容易。这类试题有利于提高考生在学习中的把握问题不全面现象,突出了对理解能力分析能力的考查,但同时也增加了试题的难度。考生答题时要先明确认真分析,然后再进行书写。由于题目本身难度较大,因此安排时间分析时要先围绕前半句解析,然后围绕后半句总结最后得出结论。简答题主要考查考生对基础知识和基本理论的攻科掌握。考生答题时也要适当展开,最好按照平时答论述题的方式回答,并且注意条目清晰、要点准确。另外,围绕要点所作的解析相对严谨和条理介绍确切。2.论述题的考核比较灵活,不限于书本知识结构。考生答题时不仅要思路明晰,而且要全面展开,先把理论阐明,再联系实际作相应陈述。若给出一定的文本材料,考生要加大注意文本,尽量顺应给定文本的表达方式和风格,并适当引用文本中的语言作答。考生解答分析论述题要能体现自己扎实的理论修养和相对独简介观点,这一阶段要查漏补缺,对大纲知识点进行地毯式温故和学习。要注重对整体知识结构的把握以及对乃至的运用,把考核和答题结合起来,提高自己分析问题和解决问题的能力,要科学的模考实战训练,做到心中有数。3已经掌握教案重点和难点知识,但是知识点很多这一阶段考生要在准备时间的基础上回归试题,依

山东交通学院学士学位授予工作实施办法

山东交通学院文件 鲁交院发[2005]46号 关于印发《山东交通学院关于印发《山东交通学院 学士学位授予工作实施办法》的通知 各单位、部门: 为加强和改进我校的学士学位授予工作,学校对《山东交通学院学士学位授予工作实施办法(试行)》进行了修订,现将修订后的《山东交通学院学士学位授予工作实施办法》印发给你们,望遵照执行。原《山东交通学院学士学位授予工作实施办法(试行)》同时废止。 二○○五年六月十八日 主题词:学位学位 办法办法办法 通知通知 山东交通学院办公室 2005年6月18日印发 (共印5份)

山东交通学院学士学位授予工作实施办法 山东交通学院学士学位授予工作实施办法 第一条 根据《中华人民共和国学位条例》、《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》的有关规定,结合我校实际,制定本办法。 第二条 学校成立学位评定委员会。学位评定委员会由9~25人组成,设主席1人,副主席1~2人。委员会成员由学校学术水平较高的教学和科研人员及学校各有关单位、部门主要负责人组成。 第三条 学校学位评定委员会的职责是: (一)制修订学位授予实施办法; (二)审核学位授予资格; (三)研究和决定其它有关学位授予工作事项。 第四条 设有本科专业的系(院)成立学位评定委员会分委员会。分委员会由5~7人组成,设分委员会会主席1人(由学校学位委员会委员担任)。分委员会成员一般应具有副高级以上职称,其人选由系(院)推荐,报学校学位评定委员会批准。 第五条 学位评定委员会分委员会的职责是: (一)审查本系(院)毕业生学习成绩(包括所学理论课程的成绩,实验、实习等实践课程的成绩,毕业论文或毕业设计成绩)和毕业生鉴定等材料; (二)逐个审查毕业生的学位授予资格; (三)向学校学位评定委员会提出拟授予学位和不能授予学位的学生名单;

山东交通学院各社团简介

山东交通学院各社团简介 1大学生心理健康协会本着“融入大学生,想大学生之所想,切实深入大学生生活文化“的宗旨,成功地举办心理知识讲座、心理测试等各种形式的活动。“心理沙龙”是该协会打造的交院品牌性谈话节目,开创了山东交通学院学生与老师、专家面对面谈话节目之先河。 2 曲艺瓦舍以传统曲艺艺术为依托,以学生曲艺爱好者为载体,以学校蓬勃开展的社团活动为平台,聚集集体智慧的结晶,编排并学演了大量曲艺作品,在学校各类晚会精彩不断。曲艺瓦舍内设相声、小品、魔术、书法、评快、歌舞、主持、创作、宣传和外联十部,每年四场校内汇报演出,多场校外义务或商业演出。 3 大学生管乐团拥有自己的活动室和活动场地,为我校规模较大的社团之一。主要负责每年新年音乐会的演出和学校的大型迎宾工作。现有小号、圆号、长号、中音号、大号、萨克斯、单簧管、长笛、短笛和打击乐等声部。乐团配有专业老师三名,共有乐器50余件,所有乐器将免费提供给乐团成员使用。 4大学生艺术团现下设话剧社、魔术团、声乐部、舞蹈部、乐器部等艺术部门。社团成员在历届学校组织的艺术类比赛中都取得了优异成绩。同时艺术团也协助团委举办了历届“迎新晚会”,“五四晚会”。只要你热爱艺术,艺术团就是你展示自己的地方。 5书画摄影收藏协会的宗旨是:为我院的书画摄影爱好者提供一个发挥特长、锻炼自我、展现自我才华的艺术空间,使同学们的艺术素养和艺术审美能力得到一定的提高。书画摄影协会内分书法部、绘画部、摄影部,并有定期培训。 6武术协会是一个团结的社团,一个有着高度组织性和纪律性的社团。各系爱好武术的同学齐聚于此,团结一心,刻苦训练。在专业武术老师的指导下,每周定期训练,训练内容为初级剑,传统刀法、拳法,双截棍,太极拳,散打等。我们在不断努力让武术协会取得更好的成绩。 7“时光”文学社承办各种文学类征文大赛,“短信文学”可谓新颖独特,但是最突出是承办的唯一校级刊物《时光》杂志更让我们引以为荣。成为“时光人”吧!把握时光,珍惜拥有,让我们共同努力,在大学的四年里,留下我们美好的回忆,铭记美好的“时光”! 8体育联盟山东交通学院体育联盟俱乐部成立于2009年6月,涉及多方面个性发展,每学期有定期的体育活动,下设:篮球、排球、乒乓球、羽毛球、台球等。不同的信仰、不同的文化、不同的生活方式,通过体育我们能融合,不分彼此,因为运动我们走在一起,因此而快乐 9宿舍文化管理协会让我们拥有第二个家,这里有有女生系列活动,还有佩玉好尽显才华的十字绣、书画大赛,妙趣横生的化妆舞会;还有每年都举办的女子篮球比赛;更有“宿舍文化”比赛等大型活动。你们的微笑可能只是一瞬间,我们的真情奉献却恒古不变. 10 交院动漫社是动漫爱好者汇集的团体,是为丰富在校学生的课余生活,推广动漫文化的非营利性学生社团。通过组织系列活动达到传播动漫知识、繁荣动漫文化,丰富校园生活、

山东交通学院课程设计的要求

课程设计一、装订顺序 山东交通学院

公路施工组织与概预算课程设计 院(系)别土木工程系 专业土木工程 班级土木078班 学号 070721233 姓名李启友 指导教师董立 成绩 二○一一年六月 课程设计任务书 题目济南-仲宫二级公路(K0+000-K1+000) 施工图预算 系(部)土木工程系

专业土木工程 班级土木078班 学生姓名李启友 学号 070721233 12月 13 日至 12 月 17 日共 1 周 指导教师(签字) 系主任(签字) 年月日 一、设计内容及要求 1、分析施工方案:了解施工组织计划所确定的施工方法和施工机具及材料供应等情况。 2、划分施工项目:划分的施工项目应符合以下要求:按照概预算项目表分项;符合定额项目 表的要求;符合费率要求。 3、计算工程量:按划分的施工项目及工程量计算规则计算各项目的工程量。 4、熟悉造价软件的运用。 5、运用造价软件进行各种费用的计算。 6、编制预算说明。 二、设计原始资料 1、本工程是山东省肥城市葛家—李庄二级公路新建工程的一部分,起止桩号为K1+ 000—K2+000,本工程全线按二级公路标准设计。计算行车速度80Km/h。路面设计标 准轴载:100KN。桥涵宽度:与路基同宽,桥涵设计荷载:公路一级。 2、路基工程:本工程路基宽度为12m,路幅组成如下:行车道宽度:2×3.75 米,硬路肩: 2×1.5米,土路肩:2×0.75米,公路的占地:填方路基为两侧边沟或排水沟外侧1.0m, 挖方路基为坡顶或各截水沟外侧 1.0m。路基填方采用碎石土填筑,当边坡高度≤8.0m, 边坡坡度为1:1.5;当边坡高度>8.0m,于8m处设变坡点,上部边坡坡度为1:1.5,下 部边坡为1:1.75,并于变坡点处设1.0m平台。

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