20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案
河南新科（全名）
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目录
1编制说明 (1)
2编制依据 (1)
3吊车梁验收 (2)
4设备及其附件开箱检验 (2)
5轨道安装 (2)
6起重机的安装 (3)
7电气设备安装 (5)
8试运转 (5)
9质量保证措施 (6)
10 HSE保证措施 (8)
11劳动力组织及施工机具 (11)
12工程交工技术文件 (12)
13JHA危害分析表 (12)
1编制说明
1.1概述
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成，每台起重机总重约 t。为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。
1.2起重机的主要参数见表1-1
2编制依据
2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014；
2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010；
2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011；
2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010；
2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005；
2.6《通用桥（门）式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.2
3.02-2004
3吊车梁验收
3.1吊车梁不得下挠。测量吊车梁中心线，每根柱子处测一点（放线时每隔2m测一个点）。吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。跨距测量用钢卷尺测量。质量要求见表3-1；
表3-1 吊车梁质量标准
3.2测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于15mm；
3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处，按吊车梁纵向位置每隔2m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。
4设备及其附件开箱检验
4.1按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸，应符合设计随机技术资料的要求，并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录；
4.2检查钢丝绳型号、规格长度，不应有腐蚀、变形和断丝等现象；
4.3对减速机等运转设备外观检查应无异常情况；
4.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷；
4.5检查钢轨的直线度，允许偏差不超过3mm；
4.6传动轴应无变形，轴承应转动灵活，无卡涩现象；
4.7吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用，否则应经检验，查明性能确认合格后方可使用。
5轨道安装
5.1钢轨铺设前应对其端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设；
5.2 钢轨吊装时应注意钢丝绳的拴挂位置，防止钢轨产生永久变形；
5.3轨道安装的允许偏差要求见表5-1；
5.4钢轨底面应与钢梁顶面贴紧，如有间隙且长度超过200mm时，应加100×120mm的垫铁垫实，每处垫铁不应超过三层，垫好后应与钢梁焊接牢固；
5.5 钢轨采用直接头，用夹扳联结，接头处高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm；
5.6 两平行轨道的接头位置应相互错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮间距；
5.7调整固定轨道，用经纬仪、水准仪、钢卷尺、弹簧秤进行最后测量检查，并做好记录；
5.8经施工、总包、监理、建设单位共同检查确认合格后，方可将压板与垫板焊死，参照图集GDGL-4；
5.9 车挡按设计给定尺寸制作，车档与吊车梁为焊接连接，其焊角高度不低于连接件最小厚度，应由钢结构专业安装在钢梁上；
5.10同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面，否则应用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线的距离偏差≤4mm；
5.11 在起重机安装试车完毕后，应对轨道联接螺母进行一次全面拧紧；
6起重机的安装
6.1将两端梁的中部用螺栓与桥架连成一体，拼装后的桥架主要尺寸要求应符合表6-1；
表6-1 桥架的检查标准
名称及代号 允许值（mm ）
简 图
主梁上拱度F
19～12
对角线L1、L2 相对差|L1-L2|
5
小车轨距T0的偏差
跨端
±2 跨中
+5 +1
同一截面上小车轨道高低差C 3
主梁旁弯度f 正轨箱形梁 S Z /2000
注：① 主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，且主梁上拱度F ＝S/1000。测量方法用Φ0.5mm 拉力150N 钢丝测量上拱度，钢丝自重的下垂度，行车跨度为16.5m 时为3.5mm 、10.5m 时为1.5mm ；② 当现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；③ 主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上翼缘板100mm 的腹板上测量。S Z 为一块筋板之间的距离。
6.2吊运桥架时严禁捆扎平台，捆扎主梁或端梁时，钢丝绳下面必须用护垫； 6.3组装桥式大车运行机构后，应符合下表6-2规定：
表6-2 桥式大车运行机构的检查
名称及代号 允许偏差
简图
起重机跨度S
13500±2.35
起重机跨度S1、S2的相
对差|S1-S2| 5
大车车轮的水平偏斜
tg ψ
≤0.0008
同一端梁大车车轮同位
差
2
S
2
1S S L L 2
1Ψ
Ψ
ψ
ψ
≤1
≤3
≤2
≤1
6.4 把小车安放在已拼好的桥架轨道上，应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接
触，被动轮与轨道间隙不得超过1mm，间隙区间不大于1mm间隙区的间隙累积长度不超过2mm。
7电气设备安装
按设计图纸检查电气控制线路、元器件安装要符合防爆等级的要求，不得有遗漏和损坏。小车输电系统安装应注意电缆滑车的组装质量，滑道的安装质量，接头处不能出现错位，高低不平现象，否则拖动电缆滑车运行不通畅，容易造成电缆拉断及滑车脱轨等事故。有钢丝绳涂油器或轮缘涂油器时，应按图纸及该产品安装说明书进行安装试车。
8试运转
8.1 一般要求
8.1.1 起重机应分别进行无负荷、静负荷和动负荷试运转。
8.1.2 试运转前应切断全部电源，并按下列要求进行检查：
8.1.2.1所有联接部位应牢固；
8.1.2.2钢丝绳绳端公须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕应正确；
8.1.2.3电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线应正确；
8.1.2.4转动各机构的制动轮，使最后一根传动轴旋转一周不应有卡住现象。
8.2 无负荷试运转
8.2.1 分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转，操纵机构操作方向应与起重机各机构的运动方向一致，限位开关和其它安全保护装置的动作应准确可靠，大、小车运行时不应卡轨运转。
8.2.2 车轮与轨道面的接触情况应符合下列要求：
8.2.2.1大车车轮均应与轨道面接触，不应有悬空现象；
8.2.2.2小车主动车轮在运行区间应与轨道面接触，被动车轮与轨道面的间隙不应大于1mm，间隙区每段长度不应大于1m，累计长度不应大于2m；
8.2.3 吊钩下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳不应少于 2圈（固定圈除外）；
8.2.4 用电缆导电时，收缆和放缆速度应与运行机构的速度相协调；
8.3 静负荷试运转
8.3.1 起重机应停在厂房的柱子处。
8.3.2应逐步增加负荷作几次起升试验，然后起升至额定负荷10t，在桥架全长上来回运行，卸去负荷。
8.3.3将小车停在桥架中部，起升10t的负荷，离地面约100mm，停留10min，然后卸去负荷，将小车开到跨端或支腿处，检查桥架的永久变形，反复三次后，测量主梁的实际上拱度不应小于9.5mm；
8.3.4 应将小车停在桥架中部，起升10t负荷，测量下挠度不应大于10mm；
8.4 动负荷试运转
8.4.1 起重机各机构的动载荷试验应分别进行，如果起重机规范中有规定时，应作联合动作试验；试验应在机构承受最大载荷的位置和状态下进行。试验中，对每种动作应在其整个运动范围内作反复起动和制动，并按其工作循环，试验至少应延续1h。试验还应包括对悬挂着的试验载荷作空中起动，此时试验载荷不应出现反向动作，起重机的动载试验载荷应为10t；
8.4.2 最终检查确认下列内容：
8.4.2.1起重机金属结构各连接处的螺栓、铆钉或焊接的质量，对桥式起重机主要是端梁连接处的质量；
8.4.2.2机械设备、金属结构和吊具的强度和刚度以及起重机钢轨的强度；
8.4.2.3各机构动作灵敏、平稳、可靠，性能应满足使用要求，限位开关和保护连锁装置的作用应可靠、准确；
8.4.2.4润滑部位的润滑良好，轴承温升不超过65℃，温度不超过95℃。
9质量保证措施
9.1针对桥式起重机的性质及其现场安装程序，我公司建立如下质量保证体系，见图9-1；
图9-1 质量保证体系
9.2施工前技术人员必须对施工人员进行详细的技术交底，使每一个施工人员熟知各零部件的安装方法和检查的项目；
9.3所有施工用材料按规范规定的程序或试验方法进行检验，规范没有要求时，试验应按业主和监理公司的有关要求进行；
9.4严格物资采购和管理制度，施工所用全部主、辅材料均须有质量证明书或合格证，并应保证合格项目齐全、符合设计要求；
9.5安装过程中对于较小的零部件、螺栓、螺母、紧固螺钉、定位销等应用塑料袋包装。对于易锈蚀部位涂抹油脂，对于易受潮或水淋的部位用塑料布包裹；
9.6为保证起重机的安装质量，应建立完整的质量保证体系，设专职质量检查员对其安装全过程进行监督检查，对各个环节进行严格控制；
9.7需进行工序交接的工程，其交接方需认真办理交接手续，并确认上步工序符合设计规范要求；
9.8对于关键工序，相关管理人员需进行旁站管理；
9.9工程项目的检验、测量和试验设备，由器材质量责任人负责建立检验、测量和试验设
备台账，并实施现场使用管理。计量质量负责人负责组织实施检定。施工所用计量器具应定期送检，确保准确有效；
9.10认真详细地做好工程原始资料的记录，正确、及时编写整理竣工图和交工资料，确保工程质量跟踪有据可查。
10 HSE保证措施
10.1针对桥式起重机的性质及其现场施工情况，我公司建立如下HSE保证体系，见图14.1。
10.2施工人员应牢固树立“安全第一”的思想，强化安全意识，创造良好的工作环境，严格执行有关安全技术规定及施工操作规程，严禁违章作业；
10.3清理施工区域内的杂物，将施工平台的孔洞、边缘用钢板封闭或设围拦，在平台上铺木板或橡胶石棉板；
10.4零部件吊装时仔细检查吊装索具应无断丝、裂纹、死结等缺陷，确认索具满足承受吊装重量。吊装尽量使用尼龙带，使用钢丝绳应加垫橡胶板或木板隔离；
10.5部件吊装时，须设警戒绳隔离吊装区域，无关人员不得入内；
10.6施工部位距离坠落基准面2米以上的高处作业必须系挂安全带；作业高度距地面4米以上且无外架防护时，应下设安全网。安全网的架设应符合相关规定；
10.7现场的脚手架必须安全可靠，经安全人员检查合格后方可使用。在轨道两侧必须设置钢丝绳做为安全绳，避免交叉作业；
10.8职工工作中还应遵守下列规定∶进入作业区按规定穿戴个人防护用品；高处作业必须系挂安全带；进入施工现场戴好安全帽；施工现场严禁吸烟；严禁饮酒后进行施工作业；工作中严禁打闹、开玩笑；高处作业、上下传递使用工具袋、避免物体坠落伤人；
10.9安装临时用电线路的作业人员，必须具有电工操作证方可施工。严禁擅自接用电源，电气故障应由电工排除；
10.10配电箱、开关箱周围不得堆放杂物，位置应便于操作，并有醒目标志。所有配电箱、开关箱要配锁，由电工负责保管；
10.11施工用电系统采用“三相五线”制，实行“三级控制，两极保护”的配电方式。每台用电设备设独立的控制开关和漏电保护器（一闸、一保、一机），严禁一闸多用，控制开关不准使用闸刀开关，应使用空气开关加漏电保护器。用电设备的第二级保护必须用漏电动作电流不大于30mA，动作时间小于0.1s的漏电保护器；
10.12使用电动工具时，必须接有断路保护器，严格遵守“一闸、一保、一机”。电源线绝缘层无破损、龟裂，在设备内施工时与设备碰磨处应加隔离保护；所有电源线不可穿越设备部件，过道处应架高；
10.13专职电工负责施工用电线路、配电箱、开关箱的施工，定期或不定期的对用电系统进行检查和维修，保障安全供电、用电；
10.14施工完毕，应仔细检查清理现场，熄灭火种、切断电源才可离开；
10.15施工中可能存在危害及预防措施
10.15.1危害分析：吊装坠物伤人；
预防措施：
A.吊装桥架及其它设备散件时,施工人员不得在其下面、受力索具附近及其它有危险的地方停留。指挥应统一、明确。
B.吊装作业区应设警戒线，并作明显标志,吊装工件时，严禁无关人员进入或通过。
C.桥架就位后应及时在车轮下方塞死，在未固定前不得解开吊装索具。
D.吊装索具、卡环等机具必须有合格证，并在使用前进行外观质量检查,钢丝绳的插接长度应达到绳径的40倍。
E.作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。
F.吊装作业时，被吊构件严禁从人员头顶上方吊装经过。吊装构件应设溜绳控制。
10.15.2危害分析:车辆倾斜/颠覆
预防措施:
A.吊车及运输车辆进出场地要求垫实，并经有关人员确认。必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。
B.采用吊车吊装时，吊车应严格按要求站位，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。
C.吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。尽量避免交叉作业。
10.15.3危害分析：现场用电伤害
预防措施：
A.现场的用电线路由专业电工敷设，严禁擅自接用电源，维修用电设备时应先切断电源，并挂“有人工作，严禁合闸”警告牌。
B.施工机具、设备严禁带病运转。运转中不得进行维修。电动机具、设备须按规定接零、接地，并设切断开关和漏电保护器，遇到临时停电或停工休息时，须拉闸加锁。现场使用的手持电动工具和可移动式电动工具必须安装高灵敏度的漏电保护器，并应先试转合格后再使用。
C.接地和接零保护，管内作业照明应严格选用安全电压严格防止发生触电事故。
10.15.4危害分析：现场用火伤害
预防措施：
A.乙炔瓶与明火之间的间隔应在10 米以上，氧气瓶、乙炔瓶之间距离不小于5米，并避免在烈日下曝晒。并应立放氧气瓶、乙炔瓶。
B.严格遵守《施工用火管理规定》，无防护措施不得动火。
在安装现场动火，应有必备的消防设施。
10.15.5危害分析：职工人身安全伤害
预防措施：
A. 工作人员进入施工现场一律按规定着装，施工作业时须正确使用劳保护品。
B. 施工作业人员必须遵守劳动纪律，不准酒后上岗。
C.组对和就位时要注意稳放，小心手脚砸伤。
10.15.6危害分析：高空作业伤害
预防措施：
A.工作面2米以上的空间作业应设护栏或档板，上下多层作业层间应设安全网，应警示无关人员禁止进入作业现场。
B. 高处作业时，应有严格的审批手续、合格的施工作业交底。
C. 高处作业必须按要求戴好安全帽，系好安全带，安全带应高挂低用。如无栓挂处时，应设置安全绳，用于栓挂安全带。
D. 高处作业携带的工具必须放在工具袋内，防止从高处坠落伤人。
11劳动力组织及施工机具
11.1劳动力组织见表11-1
表11-1 劳动力配备表
11.2施工机具及手段技措用料表11-12、11-3；
表11-2 主要施工机具一览表
表11-3 主要施工手段用料一览表
12工程交工技术文件
12.1施工技术文件目录12.2图纸会审记录
12.3开工报告
12.4设备开箱检验记录12.5吊车梁基础复查记录12.6轨道安装记录
12.7桥式起重机安装记录；
12.8起重机试车记录
12.9起重机械交工验收证书13JHA危害分析表
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装方案
工作危险性分析表(JHA)
项目(单位)名称：20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区单项工程(作业)名称：维修一区桥式起重机安装
桥式起重机安装日期：2017年7月1日
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天车安装安全措施 一、工程概况 工程名称：唐山丰南凯恒钢铁580立高炉工程。 工程地址：唐山丰南小集镇 工程类型：工业构筑物。 建设单位：唐山丰南凯恒钢铁有限公司。 安装方法详见安装方案 二、危险源点分析： 现场施工涉及起重吊装、登高安装、气割电焊等，所以危险源点为：起重吊装物体打击、高空坠落、电源击伤等 三、根据危险源点安装过程中的预防措施： 1）10吨门式起重机安装要求：监督人：杨晓明检查人：孙迎军 1.龙门吊安装前，施工技术负责人要熟悉“使用说明书”有关内容，保证安装中关键环节安全技术措施的落实。 2.龙门吊安装作业要在白天进行，遇大风、浓雾、雨雪等恶劣天气，应停止作业。 3.指挥人员应熟悉作业方案，遵守安装工艺和操作规程，应用明确的指挥信号进行指挥。 4.进入施工现场的施工人员，必须佩戴好安全保护用品，高处作业系好安全带。 5.安装过程中遇异常情况或疑难问题应及时向技术负责人反映，不
得擅自做主。 6.安装上起重电葫芦时，根据出厂说明书的安拆装要求进行，保持起重电葫芦的平衡，必须将行车缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠。 7.采用高强螺栓连接的结构，应使用原厂或国标制造的螺栓。 8.安装起重机时，必须将行车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶手、护圈等防护装置装齐。 9.龙门吊分三大部分安装，即行车支腿2片，每片重约5.6吨；花架梁1个，重约10.2吨。采用35吨液压吊配合就位，吊运必须由专人指挥。 10.高空作业人员必须系好安全带,戴好安全帽,穿绝缘防滑鞋,地面作业人员必须戴好安全帽.高空作业人员的手用工具要放在工具袋内,在高空传递时不得抛扔. 11.特殊作业人员必须持证上岗.所有施工人员必须按照本工种的操作规程进行作业. 12.参加安装的各专业工种,必须服从现场统一指挥.安全责任人在发现违章作业时,要及时劝阻,对不听劝阻继续违章操作者,应立即停止其工作. 13.高空作业人员必须是经检查无高空禁忌病症,无晕高症者. 14.在高空安装使用的临时支架，必须设置安全防护措施.上下安装平台设安全爬梯,作业人员不得攀跃构件.
天车吊装的安全事项（1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。 （2）工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。 （3）无操作证和酒后都不许驾驶起重机。 （4）操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。 （5）车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。 （6）起重机不允许超荷使用。 （7）下列情况不许起吊：捆绑不牢；机件超负荷；信号不明；斜拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的液体物品；钢丝绳不符合安全使用要求；升降机构有故障。 （8）起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过障碍物时，须超过障碍物0.5m高。 （9）对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。 （10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。 （11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。
（12）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。 （13）不许随便从车上往下乱扔东西。 （14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。 （15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。 （16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。 （17）被吊物件不许在人或设备上空运行。 （18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。 （19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。 （20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。 （21）吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。 （22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。 （23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、主要施工工艺 五、质量保证措施 六、安全保证措施 七、环境保护措施 八、文明施工保护措施 九、轨道固定平面图及伸缩缝加工图 一、编制依据 （1）设计图纸及吊车轨道联接 （2）国家或行业颁发的施工验收规范，工程质量检验评定标准。（3）主要施工规范 （4）现场施工条件和我单位起重设备的配备情况。 二、工程概况 1、主要工作量： 库房轨道总量约(96)米，加工接头 (8)对；，轨道压板(160)套。 2、工程特点： （1）工期紧，施工任务量大。 （2）单件外形尺寸大，运输和吊装作业多。 （3）现场施工条件差，立体交叉作业多。
三、施工准备 熟悉设计图纸和施工规范，了解施工现场，编制施工方案和技术交底，落实施工人员、施工机具和材料。 1、主要施工机具和材料： 名称规格数量 汽车吊25吨1台 半挂车12米1台 水准仪1台 光学经纬仪1台 钢盘尺50米2把 弹簧秤200牛2把 磨光机φ125 4台 手拉葫芦3吨4台 钢丝绳扣φ14 L=12m 1对 棕绳φ16 L=200m 1根 缷扣2t 4个 直流电焊机500A 4台 木枕300×200×4000 10根 2、主要人员安排： 人员数量 管理人员2人 技术员1人
质检员 1人 钳工 4人 起重工 4人 电焊工 4人 气焊工 1人 测量工 1人 合计 18人 四、主要施工工艺. （一） 行车轨道安装： 轨道安装流程： 材料进场验收 1、 轨道梁验收： 根据上道工序（结构安装）的工序交接资料，对轨道梁进行复测验收。轨道梁安装的各项技术指标应控制在《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001附录E.0.2 的允许偏差之内。合格后方可进行轨道的安装。 2、行车轨道放线： 根据工序交接给定轨道梁中心点，用经纬仪在轨道梁上打点。然后放出一条安装基准线，用钢盘尺测出轨道的跨度，在另一个轨道梁上放出轨道安装的另一条基准线。 3、压板选用及焊接 根据图纸要求，选用焊接型轨道固定件，底座、压板及调整板为Q235 材料进场验收、 吊车梁交接验 测量放线 压板底座焊螺栓紧固检查 伸缩缝施工 轨道接头连 对应侧调整固 轨道摆放就一侧轨道调整固
1.工程概况： 某钢厂烧结筛分系统内共安装2台起重机。具体分布如下： 序号名称 单 位 数 量 重量 （t） 跨距 （m） 轨面 标高 （m） 所在 跨间 1 35t电动双梁桥式台 1 18 LK=15 34 筛分室1-3跨 2 35t电动双梁桥式台 1 30.7 LK=24 25 筛分室3-5跨 起重机由河南新乡起重设备厂设计制造。 2.起重机施工的依据： 1.工艺布置图,设备图纸,及技术资料。 2.机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231-98）。 3.起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-98）。 3.起重机的安装顺序 工序交接技术交底设备验收轨道复测吊车进入现场桥架及端梁的吊装桥梁架在轨道上拼装小车的吊装电气部件、操作室安装栏杆等附件安装穿钢丝绳电气设备安装检查收尾无负荷试运转负荷试运转交工 4.施工准备 4.1起重机安装前检查设备技术文件是否齐全，按照设备的装箱清单检查设备、材料和附件的型号、规格和数量，应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书和必要的出厂试验记录。
4.2检查起重机轨道的标高、跨距和表面平面度，办理工序交接手续。轨道的安装应满足以下要求： a)起重机轨道:15米跨距的允许偏差为±6.75mm，24米跨距的允许偏 差为±7.5mm。 b)轨道顶面对于设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000，全行程内 高低差不应大于10mm。 c)轨道顶面标高相对于设计标高允许偏差为±10mm，同截面内两平行 轨道的相对差不应大于10mm。 d)两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机的前后 车轮的基距，接头高低差和侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于 2mm。 e)轨道上的车挡应在吊装起重机前装好，同一跨端的两条轨道上的车 挡与起重机缓冲器均应接触。 4.3确定起重机进厂顺序和方向，确定吊装位置，并进行吊装场地清理干净，保证地平面的抗压强度，能承受设备，运输车辆及吊车的重量。 4.4参加施工人员应熟悉设计和设备以及技术文件和规范的有关规 定。 4.5机具、工具、量具及材料的准备。准备安装、连接端梁的过眼冲，组装端梁时的临时小车等。 4.6办好设备交接手续。 5.起重机设备的安装： 5.1现场情况简述
天车高空作业安全措施 一、概况机电检修中心2014-10-1开始检修车间天车和龙门吊，涉及到高空作业，为规范高空作业安全管理，减少高处坠落事故的发生，确保员工生命安全，特制定本措施。二、高空作业的定义本制度所指高处作业是在坠落高度基准面2m 以上位置有可能坠落的作业。三、天车检修前准备1、上岗前，必须严格执行本工种劳动防护用品的正确穿戴。2、必须检查所使用工具是否完好，绝对禁止使用带有危险因素的工具。3、修理工必须经专业培训并取得合格证，才能从事本工作。4、检修电器设备时，要切断电源后进行验电、放电，确认无电后挂停电牌再行作业，更换电缆接线要符合煤矿电气设备电缆接线工艺要求。5、检修时，必须检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等，确认安全后方可使用。所需工具如万用表、钳子、改锥齐全完好。四、天车停、开车作业1、天车检修人员必须了解天车的工作原理操作工艺，地面工艺流程。2、天车检修人员必须严格遵照天车工安全操作规程上下天车，检修天车并确认上下天车梯子完好无湿滑。3、天车检修时必须在该天车上挂上警告旗或拉上警戒线。4、天车停车检修时有专人监护。 5、严禁一边作业，一边检修天车。五、正常作业1、在现场作业时，必须站好位置，注意四周情况。2、锉锯各种物件，必须夹在工作台上，圆形的工作物件要用木块垫好。3、在高空作业时，必须注意自己站立的地方是否稳固，要把所有工具放入工具袋中，随用随取，使用工具时拴好手绳防止工具落下伤人，同时不许向上向下乱抛东西，2米以上高空作业必系安全带。4、不准私自拆除安全装置，如因检修必须拆除，事后应安装妥当。5、在圆物上面或地轴上面不能放置任何东西，以免滑落伤人。 6、凡手攀蹬的地方，必须确保牢固，凡可能发生挤压的空间不准站立或作业，若非作业不可，必须采取绝对安全措施。 7、进行高处作业的人员不应交叉作业。8、高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋，上下时手中不得拿物件，且必须从指定的梯子上下，禁止从上往下或从下往上抛扔工具、物体或杂物等，不得将易滚易滑的工具、材料堆放在天车检修平台上，工作完毕时应及时将各种工具、零部件等清理干净，防止坠落伤人，上下背运电缆时，注意拿稳扶好防治因失去重心发生跌落伤人。9、进行高处作业前，应检天车平台等上面是否有水、
一、工程概况： 线材厂成品保装车间天车吊，道轨常年承受动荷载，预埋螺栓及垫层严重松动，轨道严重变形，高低偏差较大，道轨断裂直接影响天车吊的工作效率和存在安全隐患，为提高工作效率和解决生产安全隐患，决定整修道轨。根据现场勘查，天车吊道东侧轨垫板松动损坏严重，轨道可利用。西侧轨道垫板松动，轨道损坏严重，需要更换道轨9根（12.5m/根），道轨总长约110m（单根）。道轨为43kg/m，轨道接头连接采用轨道连接板连接。轨道固定采用轨道压板焊接固定。为尽量减少影响生产，施工时间两部天车停留在轨道南北两端，先施工中间断（南北两端各留出一根轨道）。 工程难点： 1、道轨严重变形，高空作业，施工和场地狭窄，轨道不能整体施工，给测量带来难度。 2、检修与生产交叉、施工场地下方有设备、产品，需采取有效保护措施。 三、施工顺序 拆除道轨、拆除二次灌浆层安装、校正、 调整 接二次灌浆 四、施工准备： 1、人员配备：
施工配备检修负责人1名、工长2名、技术员2名、安全员2名、电工2名、焊工12名、力工16人，两班组，24小时施工。 2、机械配备：
3、主要材料计划：
五、主要施工方案： 1、定位放线 轨道拆除前， 2、道轨拆除 （1）人工清理污土，有砼面部位拆除砼地面，焊工切割道轨压板，吊运废物。 （2）用风镐拆除原有，二次灌浆后，人工清理干净，最后用风管吹扫干净，严禁有水渍与油污，严禁油污。 3、植螺栓 （1）测量定位放出所需植的螺栓孔，并用墨斗弹线，用红油漆标记。（2）、用水钻打孔Φ24、350mm深后，用棉布把部集水清理干净。（如有潮湿处用割枪烘干）。 （3）、钻地脚螺栓孔时，螺栓孔应垂直，孔壁应完整，周围无裂缝和损伤，其平面位置偏差不得大于2mm。 （4）、地脚螺栓在孔中应垂直，无倾斜。 （5）、螺栓植入用喜利得胶粘剂。 （6）、注射粘着剂时应小心注射，直到硬化剂与主剂在混合端能同时挤出为止； （7）、在初凝时间，必须完成粘着剂的注射及螺栓的安置；在固结时间，不得碰撞螺栓； （8）、螺栓下端(植入部分），设置防滑措施。 （9）、使用环境要求：粘着剂使用温度必须介于+5℃至+40℃。（附固
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案 河南新科（全名）
编制：审核：批准：
目录 1编制说明 (1) 2编制依据 (1) 3吊车梁验收 (2) 4设备及其附件开箱检验 (2) 5轨道安装 (2) 6起重机的安装 (3) 7电气设备安装 (5) 8试运转 (5) 9质量保证措施 (6) 10 HSE保证措施 (8) 11劳动力组织及施工机具 (11) 12工程交工技术文件 (12) 13JHA危害分析表 (12)
1编制说明 1.1概述 20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成，每台起重机总重约 t。为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。 1.2起重机的主要参数见表1-1 2编制依据 2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014； 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010； 2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011； 2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010；
2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005； 2.6《通用桥（门）式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.2 3.02-2004 3吊车梁验收 3.1吊车梁不得下挠。测量吊车梁中心线，每根柱子处测一点（放线时每隔2m测一个点）。吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。跨距测量用钢卷尺测量。质量要求见表3-1； 表3-1 吊车梁质量标准 3.2测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于15mm； 3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处，按吊车梁纵向位置每隔2m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。 4设备及其附件开箱检验 4.1按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸，应符合设计随机技术资料的要求，并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录； 4.2检查钢丝绳型号、规格长度，不应有腐蚀、变形和断丝等现象； 4.3对减速机等运转设备外观检查应无异常情况； 4.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷； 4.5检查钢轨的直线度，允许偏差不超过3mm； 4.6传动轴应无变形，轴承应转动灵活，无卡涩现象； 4.7吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用，否则应经检验，查明性能确认合格后方可使用。 5轨道安装 5.1钢轨铺设前应对其端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设； 5.2 钢轨吊装时应注意钢丝绳的拴挂位置，防止钢轨产生永久变形；
天车安装方案(总16页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案 河南新科（全名）
编制：审核：批准：
目录 1编制说明 0 2编制依据 0 3吊车梁验收 (1) 4设备及其附件开箱检验 (1) 5轨道安装 (2) 6起重机的安装 (3) 7电气设备安装 (4) 8试运转 (5) 9质量保证措施 (6) 10 HSE保证措施 (8) 11劳动力组织及施工机具 (12) 12工程交工技术文件 (13) 13JHA危害分析表 (13)
1编制说明 1.1概述 20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成，每台起重机总重约t。为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。 1.2起重机的主要参数见表1-1 2编制依据 2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014； 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010；
2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011； 2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010； 2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005； 2.6《通用桥（门）式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.2 3.02-2004 3吊车梁验收 3.1吊车梁不得下挠。测量吊车梁中心线，每根柱子处测一点（放线时每隔2m测一个点）。吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。跨距测量用钢卷尺测量。质量要求见表3-1； 表3-1 吊车梁质量标准 3.2测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于15mm； 3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处，按吊车梁纵向位置每隔2m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。 4设备及其附件开箱检验 4.1按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸，应符合设计随机技术资料的要求，并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录； 4.2检查钢丝绳型号、规格长度，不应有腐蚀、变形和断丝等现象； 4.3对减速机等运转设备外观检查应无异常情况； 4.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷；
天车司机安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
天车司机安全技术措施1、桥式、门式起重机和天车司机，一定要经过审验合格，并在有经验的师傅带领下实验一年以上，理论、实际考试合格，取得司机操作合格证后，方能独立操作。 2、开车前，进行安全确认无误，先要进行危害辩识后，检查所有的控制器手柄是否在零位，鸣铃示警后，方能开车。 3、司机应听从挂钩人员的指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车，夜间工作时必须打开各部照明灯。 4、有主、副吊具的起重机，应把不工作的吊具升至上限位置，其不准挂其它辅助吊具。 5、场地风力六级以上，应停止作业并采取防倒措施，挂好铁链。 6、司机必须了解自己所操作的天车结构，性能和现状，并熟记指挥人员的指挥信号。 7、司机进出驾驶室必须由固定梯子上下。
8、每班运行前，按下列顺序和内容进行检查： （1）钢丝绳不得有帘槽或叠压现象，固定压板要牢固可靠。 （2）制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销齐全完好，制动器松紧适度，不得有卡塞现象。 （3）受电器（滑块或滑轮）在滑线上应接触良好，绝缘子必须完整无缺和没有裂纹，并且要固牢在支柱上，电缆卷筒的转动与天车的运行速度要协调。 （4）吊钩在横梁上的转动应灵活，钩尾螺母不得松动。 （5）定期向各润滑点加注润滑油或润滑脂。（周检时加注） （6）对露天工作的起重机，应打开夹轨器或其它固定装置。 （7）随时检查运行轴道及轨道附近不应有妨碍运行的物品。 （8）检查各部位的固定螺栓不能松动，车上严禁有散放的物品。 （9）经常检查各种控制指示灯的完好情况。
天车类项目修理技术要求一、工作内容：
二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10㎜；且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。 3.当天车轨道跨度≤10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜； 6.当天车轨道跨度＞10m时，起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[3+0.25×（s﹣10)]，最大不应超过±15㎜。 7.同一载面内两平行轨道的标高相对差，通用不应大于10㎜ 8.两平行线轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜，间隙不应大于2㎜。 10.用垫板支承德方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 11.钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有空隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20㎜。
12.当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；如有间隙，且其长度超过200㎜时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100㎜，宽度应大于轨道底面10-20㎜每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。 13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14.轨道经调整符合要求后，应全面复查并紧固螺栓，确保螺栓无松动现象发生。 15. 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50％，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度１５％，车轮不应有裂纹。 16.大车跨度Ｌ的偏差不应超过±５mm。 17.大车双梁跨度Ｌ１、Ｌ２的相对差不应超过５mm。 18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１／４００（只许下轮缘向外内偏斜）。 29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20. 减速器不应漏油，不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失。 22.钩头限位开关保证安全可靠。 23. 为保证钩头抱闸安全可靠，均需改为双抱闸。 24. 天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25.保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26. 完善钩头防脱钩装置。
天车施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
天车机电检修施工方案 编制： 审核： 批准： 编制单位： 编制日期： 目录 第一章编制依据 第二章工程概况 第三章施工布置 第四章总体施工方法 第五章施工准备 第六章主要施工方案 第七章各种管理措施 一、编制依据： 1、本工程是首钢冷轧公司天车检修工程
2、甲方现场初步交底。 3、现场施工所依据文件。 《中华人民共和国招投标法》 《施工现场临时用电安全技术规范》 《钢结构工程施工质量验收规范》 《机械检修技术规程》 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 《建筑钢结构焊接技术规程》 二、工程概况： 工程名称：天车机械、电器检修及轨道调整、更换 工程地点： 资金来源：检修费。 质量标准：达到甲方满意，符合各项天车检修施工规范 三、施工布置： 此次施工任务的划分：机械和电器施工项目由 此项工程我们将指派技术过硬的技术工人完成，具有丰富经验的并有资质的人员担任此项工程的主要技术负责人，在我分厂范围内组建一支作风过硬的作业队伍，精心组织，科学管理，并与业主精诚合作，信守承诺，以一流的质量、一流的速度一流的服务，确保工程优质、高效、安全顺利完成。 此次检修任务量大，检修工期短，要求所有参加施工人员要严格按照施工规范进行施工。提前对施工现场进行了解并组织现
场勘察，为工程顺利进行打下基础。对施工人员作好施工技术、安全交底。 四、总体施工方法： 1.施工人员根据检修项目,了解设备结构、技术性能、工艺流程等, 现场了解设备施工环境,运行情况，熟悉、掌握检修施工条件。 2.准备检查校对备品、备件、耗材。 3.准备施工用电、施工用具、机具、运输设备等，尽量把备件材料 工具等提前运送到现场。 4.根据所承担的任务特点，认真讨论制定切实可行的施工临时安全 措施，在施工过程中认真贯彻执行，并认真的监督检查。 5.与施工单位签订施工安全防火协议，施工前要办动火证并制定防 火措施。 6.选择正确的停车位，停机。要操作牌，方可开始检修。 五、施工准备： 1.技术准备 (1).组织施工人员熟悉施工现场,与甲方共同确定施工范围. (2).编制单位工程施工方案. 2.现场准备: (1).勘察现场,作好清理拆除临时设施工作. (2).修建临时设施,安装临时用电设施. (3).同业主办理有关安全、消防、环保文明生产协议. 3.设备材料准备： (1).联系确认甲方提供主材备件情况。
天车道轨施工方案
一、工程概况： 线材厂成品保装车间天车吊，道轨常年承受动荷载，预埋螺栓及垫层严重松动，轨道严重变形，高低偏差较大，道轨断裂直接影响天车吊的工作效率和存在安全隐患，为提高工作效率和解决生产安全隐患，决定整修道轨。根据现场勘查，天车吊道东侧轨垫板松动损坏严重，轨道可利用。西侧轨道垫板松动，轨道损坏严重，需要更换道轨9根（12.5m/根），道轨总长约110m（单根）。道轨为43kg/m，轨道接头连接采用轨道连接板连接。轨道固定采用轨道压板焊接固定。为尽量减少影响生产，施工时间两部天车停留在轨道南北两端，先施工中间断（南北两端各留出一根轨道）。 工程难点： 1、道轨严重变形，高空作业，施工和场地狭窄，轨道不能整体施工，给测量带来难度。 2、检修与生产交叉、施工场地下方有设备、产品，需采取有效保护措施。 三、施工顺序 定焊接垫板二次 四、施工准备： 1、人员配备：
施工配备检修负责人1名、工长2名、技术员2名、安全员2名、电工2名、焊工12名、力工16人，两班组，24小时施工。 2、机械配备： 3、主要材料计划：
五、主要施工方案：
1、定位放线 轨道拆除前， 2、道轨拆除 （1）人工清理污土，有砼面部位拆除砼地面，焊工切割道轨压板，吊运废物。 （2）用风镐拆除原有，二次灌浆后，人工清理干净，最后用风管吹扫干净，严禁有水渍与油污，严禁油污。 3、植螺栓 （1）测量定位放出所需植的螺栓孔，并用墨斗弹线，用红油漆标记。 （2）、用水钻打孔Φ24、350mm深后，用棉布把内部集水清理干净。（如有潮湿处用割枪烘干）。 （3）、钻地脚螺栓孔时，螺栓孔应垂直，孔壁应完整，周围无裂缝和损伤，其平面位置偏差不得大于2mm。 （4）、地脚螺栓在孔中应垂直，无倾斜。 （5）、螺栓植入用喜利得胶粘剂。 （6）、注射粘着剂时应小心注射，直到硬化剂与主剂在混合端能同时挤出为止； （7）、在初凝时间内，必须完成粘着剂的注射及螺栓的安置；在固结时间内，不得碰撞螺栓； （8）、螺栓下端(植入部分），设置防滑措施。 （9）、使用环境要求：粘着剂使用温度必须介于+5℃至+40℃。
目录 1 工程概况--------------------------------------- （1） 2 质量保证措施----------------------------------- （2） 3 主要施工机具准备------------------------------- （2） 4 主要施工材料准备------------------------------- （3） 5 劳动力组织------------------------------------- （4） 6 安装方法------------------------- （4） 6.1 轨道及设备检查---------------------- （4） 6.2 大车运行机构吊装-------------------- （4） 6.3 司机室侧主梁安装-------------------- （5） 6.4 副主梁安装------------------------- （5） 6.5 导电侧主梁吊装---------------------- （6） 6.6 主小车系统吊装---------------------- （6） 6.7 副小车系统吊装---------------------- （8） 6.8 栏杆、平台、电气室安装----------------- （8） 6.9 调整试车 ------------------------- （9） 3. 质量要求------------------------- （10） 4. 安全保证措施----------------------- （11） 5. 对安装提出的条件-------------------- （12） 6. 天车安装施工进度计划------------------ （12） 7. 主要施工人员表---------------------- （12） 8. 附录一：C L D跨240吨铸造起重机安装工艺概述13)
天车安全操作规程 一、目的：规定天车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及设备安全。 二、范围：天车作业。 三、职责：天车操作工负责具体执行本规程: 1、操作人员在使用天车前，应进行例行检查，如有异常必须查明原因，待修复 后方可启用。操作人员需佩戴安全帽。 2、使用前认真查看钢丝绳、吊钩、吊攀等部件是否完好。 3、作业时吊钩底下严禁站人，操作者应主动避让并制止无关人员进入工作区。 4、操作者必须集中思想与搭档人员密切配合，在确保安全状况下起吊，作业时 严禁谈笑嬉闹。 5、对天车要定期检查、维修、保养，使设备随时处于良好状态，严禁带病作业。 6、操作由专人操作，严禁无关人员随便开车起吊。每次使用完毕及时关闭遥控 器电源并保存好遥控器。 7、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高， 缓慢运行。 8、天车运行时，不准进行检修和调整机件，不得拆改电动葫芦的安全装置。 9、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时 应发出警告，严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高，一般不超过1米。 10、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 11、不准将全物吊起后长时间停留在空中，如因特殊需要必须采取有效措施。 12、吊物超负荷吊运，如有特殊情况要经公司领导同意，要有专人指挥，但必须 有安全措施。 13、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，特别是吊运重大物品、精密设备，行车速
度不得过快。 14、工作结束不用时，应将吊钩升至一定的高度，并切断电源，将遥控器关闭比 保存好。 15、天车工必须做到“十不吊” (1) 超过额定负荷不吊； (2) 重量不明不吊； (3) 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； (4) 天车吊挂重物直接进行加工的不吊； (5) 歪拉斜挂不吊； (6) 工件上站人或放有活动物品的不吊； (7) 氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊； (8) 带棱角、快口未垫好的不吊； (9) 工作地点昏暗，无法看清场地和被吊物的不吊； (10) 管理人员违章指挥不吊。
起重机(单梁)安装工程 施 工 方 案 使用单位： 施工单位： 合同号： 产品型号： 生产令号： 北京北****有限公司 经与签订合同，我公司承担该工程中，起重机设备的制造、安装合同，特制订施工方案如下：
一、人员组织情况： 我公司具有北京市质量技术监督局下发的《北京市起重机械安装、修理改造》资格证书。具有国家质量技术监督局下发《全国工业产品生产许可证》“通过桥式起重机QD5-20t”资格证书。为了更好的完成该项工程。我公司在制造、安装全过程前进行了周密的策划，组织制造施工、安装人员选派。多年具有较丰富经验的人员构成安装队伍，将以较高的队伍员工素质，较好较快的工作质量，安全可靠的工作保证完成此项任务。（人员上岗证另附）。 二、技术要求 承担该项工程的电动单梁起重机（台）的安装任务，其型号为 , 我公司在安装过程中将依据：国家起重机安装规范要求做好安装工作。 三、安装工艺 一）、引用标准． GB3811－83 《起重机设计规范》 GB6067－85 《起重机安全规程》
JB/T1306－94 《电动单梁起重机》 GB 10183－88 《桥（门）式起重机制造和轨道安装公差》 JBJ31－96 《起重设备安装及验收规范》 G8J232－82《电气装置安装工程施工及验收规范》 二）起吊方式 吊机起吊 三）安装过程 （一）开箱检查 起重机安装前应按照设备说明书（图纸）或随机文件对起重机机开箱检查。着重检查以下内容： 1．按装箱单清查零部件是否齐全。 2．检测外观质量，主要包括： （1）焊缝外观质量，即焊缝表面不得有飞溅、焊瘤、气孔等缺陷。 （2）面漆质量，即面漆应均匀、细致、光亮、完整、色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、针孔流挂等缺陷。 （3）结构件外表面不得有凹坑等缺陷。机电设备应无变形、损伤和锈蚀。 钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、纽结、列嘴和松散现象。 3．按图纸对各部分结构外形尺寸进行复查，超差的零部件不能进行组装。 4．开箱检查后，应由专人认真填写《开箱检查记录》，并由供货方和验货方签字认可。 （二）．轨道梁检查测量。 （1）梁的中心线位置对设计定位轴线的偏差≤5mm （2）梁顶面标高对设计标高的偏差+10~-5mm
80/20及50/10吨天车安装方案 审批： 审核： 编制： 编制单位： 编制时间：
80/20及50/10吨天车安装方案 一、工程概况 本工程主要包括80/20吨及50/20吨桥式起重机各一台，其中80/20吨天车的主要数据为跨距为27米，轨道标高25米，天车主梁重50吨，副梁重32吨，小车重30吨；50/10吨天车天车主要数据为跨距27米，轨道标高9米，天车主梁重27吨，副梁23吨，小车重20吨。 二、编制依据 1、《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98） 2、设备随机资料 三、施工现场要求 1、天车安装现场场地应平整，设备运输道路畅通。 2、天车轨道安装完毕且专业工序交接完毕，经复测符合设计和 施工规范的规定。 四、施工方法 1、吊装前的准备工作 （1）、设备技术文件齐全。 （2）、严格按设备清单检查设备、型号、规格、数量，应符合设备技术文件的规定，并应有设备出厂合格证。 （3）、认真研究起重机附带图纸，并结合安装图，辩清各部件的安装位置和方向。 2、安装步骤 天车的安装顺序主要按照大车安装、小车安装、附属设备安装、穿引钢丝绳、电气设备安装调试等顺序进行。 （1）、大车的安装 根据设备安装方向将天车主梁运进安装现场后在地面先将两侧端梁连接板的一端按其制作标记用紧配合螺栓带上。根据主梁的重
量、外形尺寸和安装高度，选择合适的吊车进行吊装。 在地面将驾驶室和主梁组对，先将驾驶室与连接件连接好，用吊车将主梁吊平起升到能够安装驾驶室的高度，吊至驾驶室的上方摆正，根据设备图纸要求将驾驶室定位，然后将连接件与主梁进行螺栓把接或焊接，焊完冷却后将油漆补齐，同时将平台和斜梯安装好。在主梁一侧拴好麻绳，用吊车对主梁进行吊装。吊装过程中牵引麻绳使梁水平旋转躲开上方吊车梁，当梁超过吊车梁后，将梁摆正水平放置在轨道上，在两端梁底部用临时垫铁垫平。 主梁吊装到位后吊装两端端梁。端梁吊装前一定要确认好与主梁的连接标记，防止吊装错误。将端梁与主梁连接好后在端梁的一侧用垫铁将端梁垫平。 用吊装主梁同样的方法吊装副梁。副梁吊装至轨道上之后与端梁进行连接。 （2）、小车的吊装 当主、副梁全部紧固件联结好后，安装小车。小车在制造厂已装配好，并经过试车，因此稍经调整根据图纸导线架位置辨清方向后就可以直接将小车吊装在车架上。 （3）、附件的安装 小车吊装完后，将栏杆、线架等附件用吊车吊至起重机两侧的平台上。 （4）、吊钩及钢丝绳安装 钢丝绳事先在地面应释放其应力，然后用一根细钢丝绳按图纸方向缠绕在吊钩和定滑轮之间，一端与钢丝绳联结，另一端与卷扬机联结，电动起升卷扬机滚筒将钢丝绳带入滑轮组之间，当钢丝绳全部进入滑轮组后，解开细钢丝绳的接头，将钢丝绳的两端分别固定在滚筒的两侧。当吊钩在地面时，钢丝绳在滚筒上至少留三圈。最后将富余的钢丝绳切除（一般情况下钢丝绳的长短在出厂前均满足要求，因此
行车滑触线安装技术交底 一前言: 转炉炼钢工程中最重要的起重设备是转炉车间行车（天车）。其中给行车供电的滑触线的安装质量是保证行车正常运行的关键施工工序。 二滑触线的安装: （一）：产品特点： 根据目前在高温、高湿、高灰尘的恶劣环境下或需要高电压、大电流的供电方式，如炼钢、铸造等，采用普通的安全滑线已不能满足要求,使用轻轨滑触线进行供电，安装空间大且阻抗大，浪费严重。本工程采用型复合式刚体滑触线。运行可靠,不会发生电源断电故障.主要特点是: 适用于高温.高粉尘.高腐蚀气体等恶劣环境. 机械强度大,不宜弯曲变形.能耐受强大的短路冲击电流. 采用铜质导体,可大幅度降低电能损耗. 可通过添加辅助电缆的方式来减小电抗. 安装、维修更加方便，维修次数明显减少。
分低压型和高压型两种.广泛应用于炼焦\炼钢\铸造等高温场合. （二）钢体滑触线安装 安装流程图 1． 滑触线支架的制作与安装 滑触线通过绝缘子被固定在滑触线支架上,桥式起重机滑触线支架固定在起重机结构钢梁上,安装支架时,先装好两端两个支架，终端支架距滑触线末端应不大于800.（支架安装距离:直线部分为1.5m.）在两支架中间拉条细钢丝,依次按顺序装上中间支架,使水平和垂直都达到质量要求. 滑触线的支架制作图见附图：滑触线支架等非带电金属部件，均应涂防锈漆 2． 绝缘子的安装 绝缘子.绝缘套不应有机械损伤或缺陷,表面应清洁，绝缘性能良好. 320T 天车滑触线电源采用3电压供电，为此采用—145高压型绝缘子。
将支座和绝缘子安装在滑触线支架上固定直。 由于采用3电压供电,因此在安装支持件(由支座和绝缘子组成)前,需要对绝缘子和集电器进行绝缘耐压试验，进行检测.确保绝缘正常. 3. 滑触线的安装固定 根据设计图纸,滑触线采用三相四线制型复合式刚体低阻抗铜滑线,侧装侧滑式安装. 高压安装时，相间距不得小于450。 在支撑件上安装刚体滑触线.安装滑触线需要根据安装图纸,事先计算好尺寸,确定滑触线温度补偿装置、滑线供电位置、检修段隔离装置及辅助电缆接线板位置.为了使集电器碳刷磨损均匀不致出现沟槽现象，滑线按齿形方案进行安装,如图。 侧滑式安装示意图： 滑接线的连接，应符合下列要求： 连接后应有足够的机械强度，且无明显变形。 接头处的接触面应平正光滑，保证其高差合格，连接后高出部分应修整平正。 导线与滑接线连接时，滑接线接头处应镀锡或加焊有电镀层的接线板。 4. 补偿电缆的敷设:
天车机电检修施工方案 编制： 审核： 批准： 编制单位： 编制日期：
目录第一章编制依据 第二章工程概况 第三章施工布置 第四章总体施工方法 第五章施工准备 第六章主要施工方案 第七章各种管理措施
一、编制依据： 1、本工程是首钢冷轧公司天车检修工程 2、甲方现场初步交底。 3、现场施工所依据文件。 《中华人民国招投标法》 《施工现场临时用电安全技术规》 《钢结构工程施工质量验收规》 《机械检修技术规程》 《机械设备安装工程施工及验收通用规》 《建筑钢结构焊接技术规程》 二、工程概况： 工程名称：天车机械、电器检修及轨道调整、更换 工程地点： 资金来源：检修费。 质量标准：达到甲方满意，符合各项天车检修施工规 三、施工布置： 此次施工任务的划分：机械和电器施工项目由 此项工程我们将指派技术过硬的技术工人完成，具有丰富经验的并有资质的人员担任此项工程的主要技术负责人，在我分厂围组建一支作风过硬的作业队伍，精心组织，科学管理，并与业主合作，信守承诺，以一流的质量、一流的速度一流的服务，确保工程优质、高效、安全顺利完成。 此次检修任务量大，检修工期短，要求所有参加施工人员要严格按照施工规进行施工。提前对施工现场进行了解并组织现场勘察，为工程
顺利进行打下基础。对施工人员作好施工技术、安全交底。 四、总体施工方法： 1.施工人员根据检修项目,了解设备结构、技术性能、工艺流程等,现场了解 设备施工环境,运行情况，熟悉、掌握检修施工条件。 2.准备检查校对备品、备件、耗材。 3.准备施工用电、施工用具、机具、运输设备等，尽量把备件材料工具等提 前运送到现场。 4.根据所承担的任务特点，认真讨论制定切实可行的施工临时安全措施，在 施工过程中认真贯彻执行，并认真的监督检查。 5.与施工单位签订施工安全防火协议，施工前要办动火证并制定防火措施。 6.选择正确的停车位，停机。要操作牌，方可开始检修。 五、施工准备： 1.技术准备 (1).组织施工人员熟悉施工现场,与甲方共同确定施工围. (2).编制单位工程施工方案. 2.现场准备: (1).勘察现场,作好清理拆除临时设施工作. (2).修建临时设施,安装临时用电设施. (3).同业主办理有关安全、消防、环保文明生产协议. 3.设备材料准备： (1).联系确认甲方提供主材备件情况。 (2).按施工进度要求,编制辅助材料采购计划. 4.工作人员准备:
行车施工方案 某厂房新增32/5t桥式起重机3台、S=，10t桥式起重机2台、S=，16/3t桥式起重机1台、S=，5t桥式起重机1台、S=。轨道安装总长1896m，安全滑触线共948m。 一.轨道安装 1.安装前的准备工作 利用吊车梁本身螺栓孔固定临时立柱,在立柱之间拉钢索作为 安全护栏。 检查轨道质量。用全长拉线或局部用钢板尺靠量的方法，查明 弯曲所在部位，然后用轨道调直工具，或千斤顶调直架进行调 直。 检查轨道梁 用经纬仪测量，每根柱子处测量一点，放线每2-3米测一 点。 吊车梁的水平用水平仪测，每根柱子处测量一点。 跨距测量用钢卷尺，弹簧秤测量。 2.混凝土梁上安装轨道、找平层的处理工作。 混凝土粱上找平层施工时，要在吊车粱上每隔—3米设置一个控制混凝土找平层顶面标高的基准点，用仪器测量调整好基准点顶面标，定出找平层顶面标高基准线，然后安装侧摸板，消除吊车梁顶面和螺栓孔内的杂物，并将螺拴孔口堵住，洒水润湿后即可浇捣混凝土。 找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平现象，也
不允许再在表面另铺水泥浆的方法抹平。 混凝土找平层要搞好养护。当混凝土试块达到70％设计强度后，即可进行轨遣安装工作。 3.轨道安装方法 放线 吊车梁放线，用经纬仪在轨道中心的一边约40—80毫米处，按吊车梁的纵向位置每隔2—3米打一点，再弹上线，作为安装轨道找正用的基准线。 轨道起吊就位 把调直好的轨道吊到吊车梁上，其吊装方法是利用屋架作起重固定点，栓紧超重滑轮进起吊作业。这种方法可以根据钢轨长度，在钢屋架靠近柱子处栓上两个绑扎起重滑轮，在钢轨上均匀绑扎两个吊点，然后用卷扬机或绞磨起吊。 轨道摆放位置是取与吊车梁的平行方向，分布放置。就位时要在底面用20毫米左右木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。 轨道找正、定位、紧固 当轨道安装所需的一切料具，如螺拴，垫圈、压扳等起吊至吊车梁上之后，开始对轨道进行组对工作。当钢垫板或橡胶垫扳、防震垫片垫好后，再将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道联成一体。根据中心线大体上找成一直线，用螺栓压板把紧轨道初步固定，最后进行全面找正，达到要求为止，最后将所有螺栓紧固好。 二、桥式起重机安装