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注浆加固处理地基技术

注浆加固处理地基技术
注浆加固处理地基技术

注浆加固处理地基技术

[摘要]:

南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全,形成质量事故。后采取压密注浆技术进行地基处理,成功进行加固。

本文就此实例探讨压密注浆加固处理地基技术,供同行参考。

[关键词]:压密注浆地基处理

一、工程概况

1、该工程地质情况:

第一层为杂填土,厚度约0.7~1米,性能不稳定;

第二层为粉质粘土层,厚度0.5~0.8米,压缩模量4MPa,地基承载力特征值80Kpa;

第三层为淤泥质土,厚度18~25米,压缩模量2MPa,地基承载力特征值60Kpa;

第四层为粘土层,压缩模量11MPa,地基承载力特征值180Kpa;

2、设计情况:

该工程为两栋建筑面积均为5360平方米厂房,结构形式为单层双跨钢结构,跨度30米,柱距为6.8米,檐口高度5.5米。基础为钢筋砼条形基础,基础埋深1.6米,基础持力层选用粉质粘土或淤泥质土层。主体结构为轻型钢结构柱、梁,墙面、屋面均为彩板结构。

3、施工情况;

该项目为4月份开工建设,同年9月份投产使用,工程进度较快。在施工过程中,因业主要求,设计院出具设计变更,墙面彩板改为砼砌块。由于基础结构早已完成,故设计院未对基础设计作任何修改。

二、质量事故调查

1、现场情况

厂房内外墙体发生严重开裂,局部裂缝达到10mm以上,雨天墙面、屋面泛水处渗漏厉害。

次年7月上旬,因沉降不均匀导致一处柱间支撑Φ25圆钢与连接板之间连接焊缝破坏。

2、沉降观测

根据现场裂缝形状分析,是由于工程不均匀沉降导致。根据施工单位施工过程中沉降观测资料看,沉降较为均匀。而交工后因未安排跟踪测量,沉降观测资料缺失。

首先安排沉降观测,由于原沉降观测点已随主体结构变形或在厂区配套道路、绿化施工中破坏,故本次测量直接测量钢柱柱脚钢板,每柱均测量出高程。由于设计上钢柱脚标高一致,故可以直接得出相对高程差。

根据测量结果,相邻钢柱高程差普遍在50mm左右,而相邻柱最大高差竟然达到110mm,同一栋建筑物柱脚之间最大高差为220mm。

3、事故原因调查分析

(1)为片面追求经济化,设计较为简约,设计为软弱地基,而基础施工时期为四~五月,正是南方多雨季节,对地基土扰动可能性很大,从而可能影响了地基承载力;

(2)因业主要求,墙面设计变更,增加荷载较多,基础设计未能相应调整;

(3)施工单位片面追求工期,防止地基土扰动措施不足,全部机械开挖,未能预留300厚土层人工开挖,可能影响了地基承载力;

(4)施工单位交工后,业主单位自行安排结构吊顶,增加了建筑荷载;

(5)织造针梭机无专门基础设计,其直接安装在砼地坪上。织造针梭机安装后,多台机共同工作,轻微持续震动,可能导致地面下淤泥质土扰动、轻微液化、互相挤压,对建筑基础产生应力;

(6)厂区及周边园区开工建设或投入使用后,雨、排水管线大量增加,场地地下水位改变后恰在基础持力层标高左右,频繁抽排水可能对地基土产生扰动。

三、事故处理

根据测量结果,和业主方对裂缝开展情况汇报说明,分析交工后经过十个月时间沉降尚未稳定,根据《建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)》“5.3.4”条要求,不符合相邻柱基沉降差0.003L的有82跨,占总跨数94跨的87.2%,现有变形已远超出规范要求,钢结构已因此产生变形、形成内应力,必须立即进

行结构加固处理,以保证结构安全。

由于该项目已投产,车间内设备较多,考虑不搬迁设备、不停产加固方案为宜。综合比较,只能确定压密注浆处理方案。

压密注浆原理:

压密注浆是采用液压或气压方式,通过注浆管把浆液均匀注入土层,赶走原土层中水分或空气,并使土层变形,浆液将原土层松散颗粒和裂隙胶结成新的结合体,提高原土层承载力和压缩模量,起到地基加固作用。

采用压密注浆方案,在车间内部施工时,只要拉入注浆管,可在设备之间间隙处空地布孔、注浆,其余设备均在室外,生产设备不需搬迁,因此成本较低。

三、压力注浆施工设计

1、需处理基础的选定

该钢结构单层厂房,柱距6.800m、跨度30m、抗风柱柱距7.500m,相邻柱跨数94跨。以相邻柱不均匀沉降量差不超过3‰作为选定需处理基础的主要指标,第一批选定对沉降量大的24个柱基部位进行压力注浆,其余基础计划在沉降差减小后第二次处理。

加固的土层为基础底板以下4米内的土层,考虑沉降影响,加固的土层应为自室内地坪以下1.800~5.800m土层。

2、注浆设备选择

(1)两台SYB50型液压注浆泵;

(2)两套注浆管:均为Φ25×4无缝钢管,每节管长1.5m,两端有丝扣供连接。其中一节为带孔眼管,顶端有圆锥管尖,其作为第一节注浆管;

(3)灰浆搅拌机一台;

(4)与注浆管配套、连接注浆泵与注浆管高压输送胶管两套,每套长40米左右;

(5)配套电动地质钻孔机一台。

3、压力注浆布管

柱基四周按梅花型布置双排压力注浆管,所布管点管距约1米,两排管排距约0.8米,内排管距离基础边约200mm布置。

每管点打入双管,双管间距100~200mm左右,一套管注水泥浆液,另一套管注水玻璃浆液。

4、压力注浆施工

(1)压力注浆的施工工艺

压力注浆施工工序:钻孔→清管→打管→注浆→拔管→清管。

a、钻孔:电动钻孔机在布孔位置钻孔,钻至设计标高;

b、清管:注水清理胶管、无缝钢管,检查能否保证注浆通畅;

c、打管:分次按设计要求,将无缝钢管插至设计标高位置;

d、注浆:灰浆搅拌机搅拌水泥浆,吸入注浆泵内,通过胶管,注入无缝钢管。水玻璃则放入容器,加入另一台注浆泵。

压密注浆按先注浆外排、后注浆内排,按先外后内的顺序进行组织,内外排注浆间隔时间大于24小时。这样施工,外排管注浆后形成新的结合体挡墙,避免内排管注浆时在压力作用下浆体外溢,更加保证注浆效果。

外排管压力注浆:压力注浆应自上而下进行,这样使浆体分布均匀,且浆体不易外冒。故先钻孔深度至室内地坪以下 5.8m,后打管。压力注浆自上而下,从室内地坪以下2.3m开始注浆,每往下500mm左右注浆一次,计注浆八次。

如果在设计压力的注浆过程中发生冒浆现象,注浆顺序改为跳孔注浆施工,或暂停一下等浆体固结后再施工。

内排管压力注浆:内排注浆管钻孔打管时,注浆管应斜入基础底板以下。其斜入的角度根据基础的宽度来确定。本工程基础 3.5m×4m,故斜管进入基础约1.5m(-5.8m标高处)左右,压力注浆自上而下,注浆方法同外排管压力注浆。

如基础地面尺寸过大,可考虑在基础周边另增加一排注浆管,斜入基底注浆。或在基础面上钻孔,钻至持力土层,再打管注浆加固。

水泥浆液注浆、水玻璃注浆液基本同时注入,已达到促使水泥浆速凝作用。

水玻璃溶液灌注速度根据水玻璃消耗数量控制,水玻璃用量约占水泥重量的2%左右。而水玻璃溶液灌注速度又与灌浆压力、土层凝结状况有关,故现场需不时调节水玻璃注浆压力。

e、拔管:每孔注浆完成后随即安排拔管,以防止管孔堵塞,一般间歇时间不超过10分钟;

f、清管:当不能连续施工时,须立即对管道冲洗,防止胶结堵管,一般间歇时间不超过2小时。

(2)浆液要求

一套注浆泵注水泥浆液,水泥为PO32.5R、水灰比为1:1。

另一套注浆泵注水玻璃溶液,作为速凝剂。水玻璃溶液模数2.5左右,浓度40Be′。

(3)注浆压力

注浆压力选择以不破坏四周地坪、绿化带、道路为选择,如果发生冒孔现象,则影响注浆效果。

注浆压力国内没有相应技术标准,参照《地基处理》书中推荐美国ASCE 规定的标准,一般注浆压力选择为作用面积范围土层自重的2倍左右。

在-2.3m标高注浆时,覆土厚度2.3m,土质地基土压力每米20KPa,上部覆土考虑45度扩散效应。

在-2.3m标高时,作用范围(棱台型)土的自重:

N= 1/3 ×[1×1+3.3×3.3+√—(1×1×3.3×3.3)]×2.3×20=232.9KN 每平方米土的自重压力0.23Mpa,故对于外排管,打管深度自室内地坪以下2.3m时,注浆压力设计为0.5Mpa。

而注浆过程中,注浆的压力是变化的,《地基处理》书中介绍“在一般情况下每深1m压力增加20~50Kpa”,故每下降0.5m注浆时,压力设计选择增加0.02Mpa。

对于内排管,考虑上部基础自重,且四周土层以加固,其作用反力直接作用基础底面,注浆时以不冒浆为准,注浆压力可调高20%,初始注浆压力选择0.6Mpa左右,每下降0.5m,压力设计选择增加0.02Mpa。

(4)水泥用量:

本地区水泥粉喷桩处理淤泥质土层地基经验数据:置换率0.2左右,地基处理后承载力达到100~130KPa,每米土层水泥用量约55~60kg。参照此经验数据,对于外排管,本工程按每500mm厚土层注浆一次、水泥用量在30kg左右控制。

而内排管压密注浆后的效果,将直接改善基底持力层的强度,提高土层压缩模量,故水泥用量考虑适当提高15%左右。本工程在4.7m×5.2m作用范围内,内排布管16根,经计算按每500mm厚土层注浆一次、水泥用量在40kg左右控制。

四、后续施工

1、在第一批24个柱基加固完成后,每10天测量一次,发现已处理地基沉降速度明显下降,一个月后沉降基本为零,相邻柱沉降差逐渐减小,地基加固效

果显著。三个月后,大部分柱相邻沉降差控制在跨度3‰以内,有16跨相邻柱沉降差在3~5‰之间;

2、3个月后,对未处理的柱基础、条基进行处理。采取沿柱基、条基周边布置两排压力注浆管同时进行处理的方式。管孔间距1米、排距0.8米,注浆方法同前;

3、安排钢结构施工单位对屋面钢结构进行仔细检查,对变形构件进行更换或加固;

4、安排土建单位对开裂墙体进行修补,防渗处理,重新抹灰,涂刷涂料。

五、加固后效果

该工程地基加固处理后已超过两年,后施工的墙体墙面完整,未发现明显裂缝,无渗漏现象。该工程在经历2008年初罕见雪灾后,又组织施工单位复查,该工程结构正常,故可以认为通过压密注浆方案对该工程成功地实现地基加固处理。

六、总结

软弱地基处理的方法有很多种,如换土垫层法、粉喷桩加固、旋喷桩加固、强夯法、挤密桩法、振冲法等等。而对已建厂房地基的加固,压密注浆方法的优越性是其它加固方法无法相比的。在因地基原因导致的危房加固处理方法中,压密注浆施工方法的应用与推广还需更多同行在实践中探索。

参考资料:《地基处理》叶书麟著

地基注浆加固方案

目录 一、概况 二、地质资料 三、地基注浆加固 四、注浆加固施工步骤 五、注浆施工管理 六、主要人员、机械设备表 七、安全生产与文明施工措施 八、质量保证措施

一、工程概况: 1.1设计概况 根据工程地质、水文地质条件和交通组织情况,本站主要采用明挖顺作法施工,其中○35~○38轴之间,考虑到靖宇东路翻交,采用盖挖逆作法施工。围护结构采用800mm厚地下连续墙,兼作使用阶段的箱体侧墙。 车站为地下二层岛式中间折返站,标准段站厅层高4.15m,站台层高5.77m,站台宽10.0m,高1.49m;总建筑高度12.22m。车站标准段为单柱、双跨箱体结构,折返段部分为双柱三跨箱体钢筋砼结构,站中心覆土厚约2.5m,底板埋深14.52m,端头井埋深16.058~17.003m。1.3 气候、气象资料 上海年均气温15.7℃,最高温度38.9℃,最低温度-10.1℃;年均降雨量1123.7mm,年均降雨日132天,年最大降水量1673mm,日最大降水量204.4mm,日降水量大于25mm的天数为28天;降水主要集中在每年3月至9月。最大风速30.4m/s,台风最大风速43.9m/s;年相对湿度80%。 二、地质资料 本站范围内工程地基均属第四系河口~滨海浅海相沉积层,主要由饱和粘性土、粉性土及砂土组成。在车站范围内,各沉积地层厚度、成份、土的物理力学性质及各项指标大致趋同,总体上呈现地面下3.0m为杂填土;3.0m~8.0m之间主要以饱和粉性砂土夹粘土为主,呈松散性,稳定性差,土质不均匀;8.0m以下均为饱和状态淤泥质粘性土层,局部夹少量薄层粉细砂及贝壳屑,具有高灵敏度、高含水量及弱渗漏性的特点,车站地基土属中~高压缩性软弱土层;17m以下为灰色土和灰色粉质粘土,土

注浆加固法地基处理

注浆加固法地基处理 注浆加固法是工程地基加固最常用的方法之一,该方法利用气压或液压配以填充渗透和挤密等方式,把能凝固的浆液均匀地注入岩土层中,驱走岩石裂隙中或泥土颗粒间的水分和气体,并以其自身填充,待硬化后即可将岩土胶结成一个整体,可以改善持力层受力状态和荷载传递性能,从而使地基得到加固,防止或减少渗透或不均匀沉降。 1 工程概况 项目为某车站综合楼。拟采用钻孔灌注桩,为66 根1 000~1 200 mm 钻孔灌注桩。桩端持力层为页岩层,工程桩静载检测结果表明,部分单桩竖向极限承载力达不到设计要求,需要对该地基进行加固处理。施工前,在建筑物周围分别布置了6 个勘探点(探井),探井在掘进过程中有大量的水渗入,致使少数探井没有达到预想的深度。 2 地基勘察概要 根据勘探资料显示,该勘察区地层主要由素填土、角砾及强风化页岩组成,局部有粉土及中砂夹层。各地层情况自上而下为:第一层主要为素填土,上部主要由素土充填,包括大量的煤屑、砖块以及少量的炉渣、垃圾等杂物,呈松散状态,下部填土孔隙较大,主要由层厚为1.5~5.2m 的大量块石、片石及角砾充填;二层层厚为0.1~2.4

m的棱角状角砾与深灰色冲积再生土,粒径一般10 mm 左右,大者可达30 mm,稍密状态,该层只有在个别探井中未见,在其他数个探井中都未被发现;三层层厚为0.3~0.8 m 的深灰色页岩与强风化岩石,含水量较高,节理发育,见水后较细腻,个别已揭露探井的勘探深度内均未被发现。 3 地基加固方案 3.1 编制依据编制依据的步骤为: ①分析XX 车站综合楼设计图;②翻阅建筑地基基础设计规范(GB50007- 2002);③查阅建筑地基处理技术规范(JGJ79- 91);④查看既有建筑地基基础加固技术规范(JGJ123- 2000);⑤查看岩土工程勘察规范(GB50021- 2001);⑥参照使用水利水电工程基岩固结灌浆规程、规范;⑦查看现场实际地形条件。 3.2 注浆加固机理地基 注浆加固根据地质条件及特征,本着确保质量、经济合理的原则,回填至设计标高后,采用水泥浆等浆体静压渗透注浆法,注浆管给予压力作用,使水泥等浆体克服各种阻力,进而渗入土体的孔隙和裂隙中,浆液通过渗透、挤密、填充等方式使得孔隙及松散的土粒胶结,形成相互穿插的脉状结石体。

地基注浆加固处理技术方案

武昌客机折返段机车标准化整备场建设工程 生产综合楼 地基溶洞处理施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁十九局集团武客机工程项目经理部 编制日期:2015年1月20日 第一章项目概况 1、工程概况 本工程为武昌客机折返段改造新建生产综合楼,框架结构,主体6层,基础为钻孔桩基础,孔径800mm,共106根;因前期勘察不足,后经一桩一孔勘察,发现106孔中,70孔有溶洞。根据补充地质勘察资料,并结合溶洞的不同类型和特点一级桩基的实际施工情况,从技术、经济等方面进行综合比较分析,确定拟采用静压化学灌

浆,套内护筒等方法进行溶洞处理。 第二章施工方案 1、编制依据 1)施工图纸 2)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2012) 3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 4)建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 5)《建筑地基基础检测技术规范》(DBJ15-60-2008); 6)《地基处理手册》; 7)武客机地质勘察报告; 8)其他资料。 2、技术要求 1)注浆时水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥,外加剂为速凝剂,采用水玻璃,掺入量视漏浆情况而定; 2)注浆水灰比为0.6~2.0,取1.0; 3)注浆流量:7~10L/min; 4)浆液配比:采用纯水泥浆,掺入3-4.5%水玻璃,具体掺入量视漏浆情况而定,如浆液下渗量少,可不添加水玻璃; 5)浆液采用专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于15min。 3、施工程序与方法 注浆施工程序如下:钻孔→封口→边注浆边拔注浆管→封孔。施工流程见图1

图1 施工流程图 3.1钻孔 1)钻孔采用履带式潜孔钻机; 2)按“基础加固平面布置图”所示的横向及纵向间距,钻孔位置及高程偏差不大于10cm; 3)钻机就位要准确、稳固,钻杆垂直度及桩位偏差等均应控制在规范允许范围内。 4)钻孔孔径为50mm,根据实际情况而定,目的在于能将注浆管顺利下到孔底,钻进采用回转方式或冲击方式; 5)如钻孔出现垮孔给成孔带来困难或导致注浆管顺利下到孔底,可采用套管护壁先钻进后跟进套管。

地基注浆加固方案

舞钢基础注浆施工方案 注 浆 加 固 专 项 施 工 方 案 目录 第一章施工方案编制说明 第二章工程概况 第三章注浆加固工艺 第四章施工组织部署 第五章安全文明管理目标及施工措施

第六章减少扰民、降低环境污染与噪音得措施 第七章施工图 第一章施工方案编制说明 一、施工方案编制依据 1.《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002); 2.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012); 3.《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012); 4.《既有建筑地基基础加固技术规范》(JGJ 123-2012); 5.《人防花园基坑支护方案》; 6.施工场地得实际情况与各种施工条件; 7.《人防花园岩土工程勘察报告》及相关图纸等。 二、施工方案编制原则 1.充分按照施工图纸,严格执行技术规范与标准。 2.实事求就是,突出重点,施工方案实际可行。 3.严格执行本公司得质量管理体系。 4.推行标准化管理,达到安全、文明、整洁、高效得目得。 5.坚持技术与管理得创新。 第二章工程概况 一、工程概况 1.概述 拟建场地位于舞钢,地面已经出现不同程度得沉降,为防止沉降继续发展并避免对邻近建筑物造成不良影响,土体进行注浆加固。

二、工程地质条件 第三章注浆加固工艺 一、加固措施 1.在基坑南侧坡坡顶沿平行基坑边坡方向布置单排注浆孔,孔径60mm,注浆孔间距为3m×3m,孔深为1m。 2.注浆孔内安置DN60管作为花管(注浆管),花管底部100mm加工溢浆孔直径3mm~5mm ,间距300mm。 3.花管安置在注浆孔后,对注浆孔上部0、5m进行封孔,然后压力注浆,加固并改良基坑边坡土体。 二、工艺及要求 1.成孔 注浆孔成孔采用干作业法,按先四周后中间施工顺序,注浆孔间距为1m ×1m,孔深为1、5m钻孔深度应穿透杂填土层底板不小于0、5m,垂直度不大于1%。 (1)施工前应根据现场情况定出孔位并作出标记。孔径允许偏差为+20mm -10mm,孔深允许偏差为+200mm -50mm。成孔过程中遇有障碍物需调整孔位时,应在不影响加固安全得前提下方可适当调整。 (2)成孔过程中应做好成孔记录,按注浆孔编号逐一记载取出得土质特征、成孔质量、事故处理等。应将取出得土质与初步设计时所认定得加以对比,有偏差时应及时修改注浆孔设计参数。 (3)成孔后应进行检查,若孔中出现局部渗水、塌孔或掉落松土,应立即

压密注浆加固方法

一、压密注浆方案设计 1、注浆原理:利用液压把能固化的浆液注入土层空隙,以改善介质的物理力学性质,达到提高基础强度的目的。 2、注浆加固依据《地基处理手册》,《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002),及相关技术规程。 3、根据设计单位提供的施工设计图及建设、设计、监理、施工现场共同勘测,选定新建的外管架、溶剂回收区、罐区为本工程压密注浆施工区,本着符合规范、节约资金的原则,采用注浆深度4m~6m。由设计要求孔距为×,注浆影响半径为,注浆管直径 25mm;提高区域地基承载能力。考虑浆液的均匀渗透,根据加固区域的宽度(长度)按梅花状布孔。 4、浆液配置:以水泥浆为主的水泥浆液,水泥采用级普硅酸盐水泥,水泥掺量8%,加2%水玻璃,注浆水灰比:~。注浆压力控制在~。 二、施工准备 1、接通电源至施工现场50m内,并设置分电箱,施工用电需50KW。 2、接通水源至施工现场30m内,施工用水需寸管以上。 3、采购施工要用的材料(水泥及水玻璃)并及时做好材料复试等工作。 4、及时进行施工技术交底,对施工要求及周围管线情况做到心中有数,并采取有针对性的措施。 5、搭设水泥棚,满足防雨水和防潮湿的要求。 6、进场注浆机械并及时安装调试,同时要做好施工前的准备工作。 7、调派得力的管理人员进行安排组织施工。 三、施工人员及机械设备安排见下表: 机械安排:

不 合 格 工期安排; 计划采用1台套压密注浆设备进行施工,平均按200m3/台计,计划有效工期为20天。工作时间为每班10小时计算,如达不到工期要求,计划采用增加机具和施工人员。 四、压密注浆施工工艺 1、压密注浆施工工艺流程如下:放样、定孔位—下注浆管—注浆—封孔 压密注浆施工工艺及操作流程图

注浆加固处理地基技术

注浆加固处理地基技术 [摘要]: 南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全,形成质量事故。后采取压密注浆技术进行地基处理,成功进行加固。 本文就此实例探讨压密注浆加固处理地基技术,供同行参考。 [关键词]:压密注浆地基处理 一、工程概况 1、该工程地质情况: 第一层为杂填土,厚度约0.7~1米,性能不稳定; 第二层为粉质粘土层,厚度0.5~0.8米,压缩模量4MPa,地基承载力特征值80Kpa; 第三层为淤泥质土,厚度18~25米,压缩模量2MPa,地基承载力特征值60Kpa; 第四层为粘土层,压缩模量11MPa,地基承载力特征值180Kpa; 2、设计情况: 该工程为两栋建筑面积均为5360平方米厂房,结构形式为单层双跨钢结构,跨度30米,柱距为6.8米,檐口高度5.5米。基础为钢筋砼条形基础,基础埋深1.6米,基础持力层选用粉质粘土或淤泥质土层。主体结构为轻型钢结构柱、梁,墙面、屋面均为彩板结构。 3、施工情况; 该项目为4月份开工建设,同年9月份投产使用,工程进度较快。在施工过程中,因业主要求,设计院出具设计变更,墙面彩板改为砼砌块。由于基础结构早已完成,故设计院未对基础设计作任何修改。 二、质量事故调查 1、现场情况 厂房内外墙体发生严重开裂,局部裂缝达到10mm以上,雨天墙面、屋面泛水处渗漏厉害。

次年7月上旬,因沉降不均匀导致一处柱间支撑Φ25圆钢与连接板之间连接焊缝破坏。 2、沉降观测 根据现场裂缝形状分析,是由于工程不均匀沉降导致。根据施工单位施工过程中沉降观测资料看,沉降较为均匀。而交工后因未安排跟踪测量,沉降观测资料缺失。 首先安排沉降观测,由于原沉降观测点已随主体结构变形或在厂区配套道路、绿化施工中破坏,故本次测量直接测量钢柱柱脚钢板,每柱均测量出高程。由于设计上钢柱脚标高一致,故可以直接得出相对高程差。 根据测量结果,相邻钢柱高程差普遍在50mm左右,而相邻柱最大高差竟然达到110mm,同一栋建筑物柱脚之间最大高差为220mm。 3、事故原因调查分析 (1)为片面追求经济化,设计较为简约,设计为软弱地基,而基础施工时期为四~五月,正是南方多雨季节,对地基土扰动可能性很大,从而可能影响了地基承载力; (2)因业主要求,墙面设计变更,增加荷载较多,基础设计未能相应调整; (3)施工单位片面追求工期,防止地基土扰动措施不足,全部机械开挖,未能预留300厚土层人工开挖,可能影响了地基承载力; (4)施工单位交工后,业主单位自行安排结构吊顶,增加了建筑荷载; (5)织造针梭机无专门基础设计,其直接安装在砼地坪上。织造针梭机安装后,多台机共同工作,轻微持续震动,可能导致地面下淤泥质土扰动、轻微液化、互相挤压,对建筑基础产生应力; (6)厂区及周边园区开工建设或投入使用后,雨、排水管线大量增加,场地地下水位改变后恰在基础持力层标高左右,频繁抽排水可能对地基土产生扰动。 三、事故处理 根据测量结果,和业主方对裂缝开展情况汇报说明,分析交工后经过十个月时间沉降尚未稳定,根据《建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)》“5.3.4”条要求,不符合相邻柱基沉降差0.003L的有82跨,占总跨数94跨的87.2%,现有变形已远超出规范要求,钢结构已因此产生变形、形成内应力,必须立即进

地基注浆加固处理方案

深圳市龙华新区XXX科技园地基注浆加固工程 专 项 施 工 方 案 北京XXX建筑工程有限责任公司深圳分公司 二〇一四年七月

第一章项目概况 1、工程概况 本工程为框架结构,本工程的加固方法为:桩周土体采用注浆法进行加固; 第二章施工方案 1、编制依据 1)施工图纸 2)《既有建筑地基基础加固技术规范》JGH123-2000; 3)《建筑地基处理规范》(JGJ79-91); 4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 5)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 6)《深圳地区地基处理技术规范》(STG04-96); 7)《建筑地基基础检测技术规范》(DBJ15-60-2008)。 8)《地基处理手册》; 9) 其它相关资料 2、技术要求 1)处理后的桩侧承阻力特征值不小于50kPa,桩端承载力特征值不小于2500kPa; 2)注浆时水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥,外加剂为速凝剂,采用水玻璃,掺入量视漏浆情况而定; 3)注浆水灰比为0.6~2.0,取1.0;

4)注浆流量:7~10L/min; 5)浆液配比:采用纯水泥浆,掺入3-4.5%水玻璃,具体掺入量视漏浆情况而定,如浆液下渗量少,可不添加水玻璃; 6)浆液采用专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于15min。3、施工程序与方法 注浆施工程序如下:钻孔→封口→边注浆边拔注浆管→封孔。施工流程见图1 图1 施工流程图 3.1钻孔 1)钻孔采用履带式潜孔钻机;

2)按“基础加固平面布置图”所示的横向及纵向间距,钻孔位置及高程偏差不大于10cm; 3)钻机就位要准确、稳固,钻杆垂直度及桩位偏差等均应控制在规范允许范围内。 4)钻孔孔径为50mm,根据实际情况而定,目的在于能将注浆管顺利下到孔底,钻进采用回转方式或冲击方式; 5)如钻孔出现垮孔给成孔带来困难或导致注浆管顺利下到孔底,可采用套管护壁先钻进后跟进套管。 3.2下管及封口 1)为更好地保证施工质量,本项目采用高压PVC管; 2)将高压PVC管下入孔中并保持垂直; 3)钻孔上部80mm~100mm,采用水泥浆封孔。 3.3注浆 1)钻孔封口2小时后可进行注浆施工; 2)注浆采用先外排再内排,最后注中间排的顺序,隔孔跳注; 3)注浆时压力采用0.2~0.5Mpa,每次提升量为1.0m,预计每次注浆量25kg,达到预计注浆量或出现冒浆时提升; 4)当压力突然上升或从孔壁、地面溢浆时,立即停止注浆。3.4施工记录 施工工程中需作好施工记录,记录钻孔时间、钻孔过程中的异常情况,注浆时间、注浆过程中的异常情况、材料用量等。 4异常情况应对措施

注浆加固方法

4.1.2. 施工方法选择 本工程主要以改变土层的密实度、渗透性及抗压强度为目的,使基础下土层增加粘结性及抗压强度,从而稳固基础、保护构筑物。 注浆施工时应结合现场条件,可采用二重管双液垂直及倾斜回抽注浆施工方法。 4.2. 注浆加固 4.2.1. 注浆材料 其特性对地下水而言,不易溶解; 对不同地层,凝结时间可调节; 对含砂层能控制浸透距离; 注浆材料配比: A液:水:水玻璃=0.65:1 C液:水:水泥:H剂:C剂=1:0.44:0.0168:0.0032 4.2.2. 注浆加固施工工序 §钻注浆孔。 §注入浆液。 §每一注浆孔完成后,拔出注浆管,封堵注浆孔。 §进行下一注浆孔施工。 4.2.3. 注浆压力控制 施工时,若注浆压力不足,就达不到填充的目的;若压力过高,就可能引起混凝土基础受损或隆起。所以,在注浆时要严格控制浆液注入的压力,注浆压力0.3~0.6Mpa。

4.3. 注浆观测 4.3.1. 基准点、观测点布设 基准点应布设远离注浆处理区以外,一般布设2~3个;观测点应布设在预处理的冷却塔基础及门头基础上,平均每3~5米布设一个观测点。 4.3.2. 观测精度及使用仪器设备 观测使用水准仪的精度一般应小于1.0mm。 4.3.3. 测量观测 注浆处理前应测出每个观测点的高程并作为初始值,注浆处理期间,应根据施工进度对正处理的地段跟班观测,全部施工完毕后应全面观测一次。

1、加大截面加固法 该法施工工艺简单、适应性强,并具有成熟的设计和施工经验;适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固;但现场施工的湿作业时间长,对生产和生活有一定的影响,且加固后的建筑物净空有一定的减?? 2、置换混凝土加固法 该法的优点与加大截面法相近,且加固后不影响建筑物的净空,但同样存在施工的湿作业时间长的缺点;适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。 3、有粘结外包型钢加固法 该法也称湿式外包钢加固法,受力可*、施工简便、现场工作量较小,但用钢量较大,且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所;适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸,但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。 4、粘贴钢板加固法 该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业,对生产和生活影响小,且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响,但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平;适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。 5、粘贴纤维增强塑料加固法 除具有粘贴钢板相似的优点外,还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点,但需要专门的防火处理,

塔吊基础施工方案(注浆加固处理地基)

1.0 工程概况 1、工程名称:深业泰富广场(06地块)施工总承包工程。 2、工程地址:深圳市罗湖区笋岗街道梨园路与梅园路交汇处。 3、主要建设参与单位: 建设单位:深业泰富物流集团股份有限公司; 勘察单位:深圳市协鹏工程勘察有限公司; 设计单位:深圳市建筑设计研究总院有限公司; 施工单位:中建四局第三建筑工程有限公司; 监理单位:深圳市英来建设监理有限公司; 监督单位:。 4.主要技术、经济指标: 总用地面积:18600.5㎡; 总建筑面积:206971.0㎡; 建筑总高度:97.5m(A、B座)、99.4m(C座);机房屋顶总高度104.5m(A座)、104.2m (B、C座)、26.0m(裙房楼梯间屋面); 建筑层高:地下室负四层层高为3.2m;负三层层高为4.1m;负二层层高为3.3m;负一层层高为5.9m;首层高为6.0m;二~五层层高:4.5m;六~二十六层层高为3.5m(A、B 座);六~三十一层层高为2.9m(C座); 主要结构类型:框架-核心筒结构(A、B座)、部分框支剪力墙结构(C座)、框架结构(商业裙房),筏板基础; 栋数、层数:3栋、26层(A、B座)和31层(C座)(地下室4层)。 5、功能与用途:4层地下室为地下商业、共用停车库和公用设备用房;首层及以上为办公、商务公寓、商业,市政配套。 6、质量要求:合格。 7、总工期:731日历天,计划开工日期为2017年4月30日(具体以监理开工令为准),计划竣工日期为2019年4月30日。 8、本工程设计相对标高±0.000相当于绝对标高(黄海高程)13.80m。

2.0 塔吊基础设计依据 1、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)。 2、《砼结构设计规范》(GB50010-2010)。 3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)。 4、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)。 5、《工程测量规范》(GB50026-2007)。 6、《塔式起重机砼基础工程技术规程》(JGJT187-2009)。 7、桩基承台结构计算参见《钢筋砼建筑结构与特种手册》陈载赋主编。 8、业主提供的《深业泰富物流集团股份有限公司深业泰富广场一期项目拟建场地岩土工程勘察报告》(深圳市协鹏工程勘察有限公司<二〇一六年十一月>)。 9、业主提供的《深业泰富广场一期基坑支护设计施工图》(深圳市勘察研究院有限公司<二〇一四年八月>)。 10、深圳市建筑设计研究总院有限公司出具的《设计更改通知单》(结改02)及附图《注浆孔布置图》。 11、长沙中联重工科技发展股份有限公司提供的《(QTZ160)TCT7015-10E塔式起重机机使用说明书》。 12、本公司同类型工程施工经验。 13、本工程施工招标文件及相关施工图纸。 3.0 塔吊基础布置要求及相关参数 1、结合本工程周边环境并考虑本项目工程现场实际情况,拟定安装五台塔吊,分别编号为1号塔吊、2号塔吊、3号塔吊、4号塔吊、5号塔吊。五台塔吊主要承担着地下室及主楼施工期间的砖胎模砌筑材料及零星砼、钢管支架及模板周转材料、钢筋及型钢、机具、装饰装修材料吊运等作用。 2、1号塔吊型号为QTZ160(TCT7015-10E),为基础固定、外墙附着式,由中联重科股份有限公司生产。独立式起升高度为52m,附着式时起升最大高度可达200m。吊臂出厂时长为70m,可根据不同施工场地情况,可将吊臂另外组合成65m、60m、55m、50m、45m、40m、35m、30m八种工作幅度。1号塔吊拟安装高度为124m,吊臂工作幅度60m。 3、塔吊基础设置于基坑内地下室底板中,具体位置详见塔吊平面布置图。1号塔吊基础采用压密注浆处理地基(详见2017年4月24日本工程设计单位深圳市建筑设计研究总院有限公司出具

注浆加固施工技术

注浆加固施工技术 8 注浆加固施工技术 注浆是一项用于加固软弱地基、减小沉降、提高承载力、填充混凝土板底脱空、防止边坡滑塌、防止路基滑坡、纠正结构物基础偏斜、填充天然地基穴洞以及混凝土砌体缝隙的技术措施。注浆方法有压力注浆、高压旋喷注浆、锚固注浆。注浆有效深度视其方法而异。压力注浆为6m左右,旋喷注浆8m以下,锚固注浆随杆长而定,可大于8m。注浆孔位呈矩形、梅花形,其间距与孔密度视岩、土、基础形态而定,通常不小于1.5m。注浆的关键技术在于对注浆深度的无损连续检测和浆液稠度,以及视岩土介质性态、密度确定合理的压力。锚固注浆还取决于锚杆钻头注浆后的拉拔效应。注浆方案应专门设计并通过现场实验后确定。注浆效果应用无损检验法对注浆面积和深度进行测定,以及必要的沉降观测和对复合地基承载力的测算。锚杆注浆是防止滑坡的有效方案。 聚合物注浆是修补混凝土裂缝(隙)的新方法新技术。对于桥梁裂缝和混凝土裂纹的填补是一项现代岩土工程地质复杂多变、单一工程措施往往解决不了施工中的特殊问题。注浆技术是将有一定稠度的水泥浆液,通过机械成孔注入天然地基中的加固措施。按其施工工艺方法的不同,分为注浆和旋喷注浆两种。前者是使水泥浆沿天然地基中的空隙渗透、填充,起到加固地基的作用;后者是使水泥浆沿导管注入孔中,形成柱状体,以挤压土体构成复合地基,提高地基承载力。此外,还有将钻孔导管作为骨架,将其贯穿岩体裂缝进入基岩后,经过钻杆导孔向注浆的锚固桩注浆。锚固桩多用于防治山体滑坡、路基岩体滑坡和隧道内的衬砌工程。而注浆则只是为了加固天然地基。也有将两者结合,岩体或土体钻人钻杆注浆后表面喷洒水泥砂浆,此工法称喷锚加固或称土钉墙。采用高分子聚合物液体注入桥梁裂缝或者是混凝土缝隙的修补,以弥补工程缺陷。注浆法按注浆机理可分为如下几种方式。 8.1 压力注浆 8.1.1 压力注浆法加固地基机理 压力注浆法是利用液压或气压把能凝固的浆液均匀地注入岩土层中,以填充、渗透和挤密等方式,驱走岩石裂隙中或土颗粒间的水分和气体,并填充其位置,硬化后将岩土胶结成一个整体,从而使地基得到加固,防止或减少渗漏和不均匀的沉降。 压力注浆法处理地基的目的归纳起来有以下几点: (1)防渗。降低渗透性,减少渗流量,提高抗渗能力,降低孔隙压力; (2)堵漏。截断渗透水流; (3)加固。提高岩体或土体的力学强度和变形模量; (4)对已变形的建筑物、构造物纠偏,使已发生不均匀沉降的建筑物、构造物恢复原位或 第111页 将其控制在一定的沉降变形范围内。 压力注浆的机理主要有渗入注浆、劈裂注浆和压密注浆三种。渗入注浆假定地层天然结构基本上不受扰动和破坏,在一定的注浆压力作用下,克服浆液流动的各种阻力,渗入地层的孔隙或裂隙中去并填充密实,同时对四周岩土还起一定压密作用,使岩土胶结成为一整体,从而减小孔隙率,提高岩体强度,降低压缩性和透水性,防止不均匀沉降。 劈裂注浆是在灌浆压力作用下,浆液克服地层的初始应力和抗拉强度,引起岩体或土体结构破坏和扰动,

民用建筑工程中注浆加固法地基处理技术的应用 (2)

民用建筑工程中注浆加固法地基处理技术的应用 摘要:在民用建筑工程项目施工当中,由于其软土地基容易对工程结构的正常使用功能、设计承载能力、外形的美观以及设计使用年限等诸多方面造成一定程度的不利影响,因此,民用建筑工程的施工管理人员就应当从根本上进行地基处理工程的施工管理工作,从而防止地基不均匀沉降等问题的出现。而对于施工管理人员来说,就应当进行多角度、全方位的观察和比较,对于工程中出现的问题和意外也要认真细致地进行分析和总结,以发展的眼光来贯彻执行注浆加固法的地基处理技术,从而尽量避免民用建筑工程软土地基对工程所导致的一系列不利影响。本文结合工程实例,首先对建筑工程中注浆技术的加固原理及其质量病害的原因进行分析,然后对建筑工程软土地基施工中注浆技术的有效应用技术措施进行了探讨和研究。 关键词:民用建筑工程;注浆加固法;地基处理技术 一、引言 众所周知,在民用建筑工程项目施工当中,由于其软土地基容易对工程结构的正常使用功能、设计承载能力、外形的美观以及设计使用年限等诸多方面造成一定程度的不利影响,因此,民用建筑工程的施工管理人员就应当从根本上进行地基处理工程的施工管理工作,从而防止地基不均匀沉降等问题的出现。另外,为了使得民用建筑工程中的注浆加固法地基处理技术能够保持在合理可控的范围以内,就非常有必要对于民用建筑工程软土地基中的注浆技术加固原理进行科学地分析和研究,把握其注浆加固的特点与机理,并通过对工程注浆加固法的地基处理情况来进行仔细的监测与分析,从而最终在民用建筑工程的设计与施工中采取有针对性的地基处理施工处理措施。本文结合工程实例,首先对建筑工程中注浆技术的加固原理及其质量病害的原因进行分析,然后对建筑工程软土地基施工中注浆技术的有效应用技术措施进行了探讨和研究。 二、民用建筑工程软土地基施工中注浆技术的加固原理与质量病害分析 注浆,英文名称为grouting,即通过钻孔向有含水裂隙、空洞或不稳定的地层注入水泥浆或其他浆液,以堵水或加固地层的施工技术。注浆技术在加固民用建筑软土地基中的应用,其原理就是在建筑工程软土地基的土石界面处通过水泥浆液或者水泥与水玻璃的混合浆液等等这类型的水硬性胶凝材料,来对诸如裂

地基注浆加固施工方案

注浆加固施工方案 报告编写:审核:总工程师: 河北XXXXXX)勘察设计有限公司 、工程概况: 该工程座落在邯郸市西北部,建设大街西侧。砖窑路北侧。属于太行东麓冲积平原区域,拟处理建筑物位于整个场地东侧,主楼18 层,附楼为四层,土地为民用耕地,土体以耕土、粉质黏土、黏土为主。场地平整便于后期各方面施工。 二、工程施工项目描述:

据甲方及施工方描述,西侧主楼原有CFG桩,附楼因四层框架, 相对承载力要求,通过勘察提供数据来看,承载力符合其使用要求,所以设计采用了天然地基,基础形式采用条形基础,而未做其他基础处理方式。 现该建筑物出现了西高东低的偏倾沉降趋势,位差高达100 多mm处理已刻不容 缓。 原因及处理办法: 因基础处理方式差异,造成主附楼沉降速率不一样,地基浸水后边,已形成西硬东软的趋势。 大气自然影响原因,今年邯郸市极端天气频发,降水量处于几十年最高,而且拟处理建筑物所处位置(相对周围地形)为低地平地,极易汇水。推测积水渗水导致地基土浸湿变软承载力降低。甲方描述,今年七月份前期楼房沉降均匀,为正常自然固结沉 降。但 从7 月19日到28 日,突发暴雨后积水浸泡后,楼房整体陡降70-80mm, 并发生附楼整体东斜北倾扭转的情况。扭转位差达20mm后期沉降持 续发展,直至现在。但沉降逐渐趋缓,现建筑物沉降相对稳定。 顺和岩土公司提供的土层分析报告显示,土层饱和度最大为90%,几近饱和土,而且各土层饱和度均在70%以上,土质较软。初步判断 为今年极端天气大气补水导致地基承载力下降所致。 为满足生活要求,从安全角度出发,建议采用以下两种形式相结 合: 1、采用旋喷桩柱脚托换加压力固结注浆,达到后期阻沉抗偏倾滑移的效果。

地基注浆加固处理方案

地基注浆加固处理方案(总8 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

武昌客机折返段机车标准化整备场建设工程 生产综合楼 地基溶洞处理施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁十九局集团武客机工程项目经理部 编制日期:2015年1月20日 第一章项目概况 1、工程概况 本工程为武昌客机折返段改造新建生产综合楼,框架结构,主体6层,基础为钻孔桩基础,孔径800mm,共106根;因前期勘察不足,后经一桩一孔勘察,发现106孔中,70孔有溶洞。根据补充地质勘察资料,并结合溶洞的不同类型和特点一级桩基的实际施工情况,从技术、经济等方面进行综合比较分析,确定拟采用静压化学灌浆,套内护筒等方法进行溶洞处理。 第二章施工方案 1、编制依据 1)施工图纸 2)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2012) 3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 4)建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);

5)《建筑地基基础检测技术规范》(DBJ15-60-2008); 6)《地基处理手册》; 7)武客机地质勘察报告; 8)其他资料。 2、技术要求 1 2)注浆水灰比为0.6~2.0,取1.0; 3)注浆流量:7~10L/min; 4)浆液配比:采用纯水泥浆,掺入3-4.5%水玻璃,具体掺入量视漏浆情况而定,如浆液下渗量少,可不添加水玻璃; 5)浆液采用专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于15min。3、施工程序与方法 注浆施工程序如下:钻孔→封口→边注浆边拔注浆管→封孔。施工流程见图1

钢管桩地基注浆加固施工方案

施工方案 一、说明 由于钢管基桩检测承载力达不到设计指标,经与业主、设计及监理方沟通,决定采用钢管桩预压+地基注浆方式提高钢管桩单桩承载力。注浆深度应深于桩底1.0m以上。 二、钢管桩预压 首先将钢管桩接长,然后采用油压千斤顶对钢管桩进行预压,加荷应缓慢均匀,直到预压荷载达到钢管桩承载力设计值的2倍时为止,停止加载并卸荷。然后再对钢管桩周围及底部土体进行注浆 三、注浆孔布置 注浆孔布置如下图

四、施工机械 注浆泵1台,水泥浆搅拌设备1套,沉管设备1套。 五、工艺流程 人工依尺寸成孔下注浆管封孔搅拌水泥浆液压力注浆二次注浆。 本工程在成桩后,通过后置的注浆管,将水泥浆压入桩底及桩侧,提高桩承载力,减少变形量,减少新老桩基的不均匀差异沉降。 六、具体施工措施 1、注浆浆液设计参数 1)、配制注浆浆液采用PO42.5级普通硅酸盐水泥,水泥要求新鲜、不结块,并按有关规定批次送检,合格后方可使用; 2)、浆液水灰比取0.55,搅拌时间不少于2分钟,浆液用3×3mm 的滤网进行过滤,浆液采用纯水泥浆; 3)、注浆过程中应测定注浆量与注浆压力关系,以确定与土性相适宜注浆压力控制值; 4)、进行后注浆时,注浆流量不应超过50L/min; 2、后注浆导管 1)、后注浆导管采用DN20mm钢管,壁厚为2.0㎜,每根灌注桩设置3根注浆管; 2)、注浆导管采用机械转孔,后埋入的方法。注浆导管顶标高应利于注浆,一般以地面为参照的-0.5~+0.1m为宜。注浆管从底部算

起总长2/3均应钻孔,孔距500mm,孔径5-8mm, 七、注浆施工方法及技术要求 (1)压桩7天后开始注浆,注浆压必须大于注浆深度处土层压力。 (2)注浆时,应控制注浆压力和注浆速度,注浆压力一般控制在0.6~0.8MPa,最高不宜超过4MPa。注浆速度为32~47L/min,压力偏高时,速度宜取低值,压力偏低时,速度宜取高值。 (3)注浆终止标准应实行注浆量与注浆压力双控的原则,以注浆量(水泥用量)控制为主,注浆压力控制为辅:当注浆量达到2.5吨(水泥重量)时,可终止注浆;当注浆压力>1.5MPa并持荷3分钟,且注浆量达到设计注浆量的80%时(水泥用量>2吨),可终止注浆。否则,需采取补救措施。 (4)注浆过程中,注浆泵由专人操作,专人控制注浆量,专人观察压力表, 并及时做好记录。 八、桩基上浮检测 在桩底压浆过程中,为监测桩的上浮情况,必要时可采用高精度的水准仪设置在稳定的地点进行观测。 九、质量保证措施 1、施工前应检查有关技术文件(注浆点位置、浆液配比等),对有关浆液组成材料的性能及注浆设备也应进行检查。 2、施工中应经常抽查浆液的配比及主要性能指标、注浆的顺序、注浆过程中的压力控制等。

注浆加固主要施工方法

注浆加固主要施工方法 1、材料、机具运输安装 根据本工程的施工环境,我公司为施工便利,主材堆放至仓库内。根据需要运至制浆站及施工部位。 2、施工顺序安排 各施工段均采用三序施工法,按分序加密的原则进行施工,施工工序应报业主及监理工程师批准。多个桥墩同时施工。 3、钻孔及测斜 钻孔测量定位:测量基点由基准坐标控制点引入,并按照施工图钻孔设计位置定位,施工时,实际钻孔位与设计孔位偏差控制在10cm以内。 1.造孔: ⑴采用XY—1型回转岩心钻机、BW250/50往复式泥浆泵和硬质合金钻头回转钻进,钻孔直径Φ80mm,并保证钻孔孔壁平直完整。钻机安装平整稳固。 ⑵钻孔位置与设计位置的偏差小于10cm,钻孔孔深应符合设计规定,并经业主及监理工程师验收方可终孔。 ⑶钻机安装平整稳固,钻孔要孔口埋设孔口管,钻机立轴和孔口管的方向与设计孔向一致,采用罗盘定向。 ⑷所有帷幕灌浆孔均应测斜。若发现钻孔偏斜超过规定时,用公司研制的纠偏纠斜。保证能达到业主及监理质量要求。 (5)遵照《固体岩芯钻探规程》取出岩芯,记录编号,分析岩相、岩性,为制定合理的压水、压浆技术参数提供依据。

(6)合理选择钻进技术参数 依据本工程的地质地质地层特点,拟选用的钻进技术参数如下表 (7)正常钻进用冲洗液须用清水钻进,为减少水质污染,不得向冲洗液内加润滑剂。 (8)垂直的帷幕灌浆孔,其孔底偏差不得大于下列规定: 加密测斜次数,及时纠正超斜孔段,用加长粗径钻具长度,变调钻机转盘顶角,纠偏器等措施,保证终孔孔斜小于设计值。 (9)钻遇如洞穴、塌孔或掉块严重特殊地层,可先进行灌浆处理。 (10)钻孔结束,孔口用钢板覆盖。 2.岩芯提取:用特制粗经岩芯取样钻具实行孔段取芯,岩芯采取率完整岩段不低于90%,破碎孔段不低于75%,对于1m或大于1m的钻进循环,岩芯采取率小于80%,则下一次应减少循环深度50%,以后依次减少50%,直至50cm为止。并对岩芯进行岩性描述,按序收集记录保存。遇特殊地层及时报告。并对钻取岩芯和混凝土芯进行试验,并将试验记录成果提交监理人,岩芯应妥善保存,防止散失和混装,每箱芯样拍彩照存档,岩芯应

地基及基础加固压密注浆施工方案

地基及基础加固压密注 浆施工方案 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

北京市西城区教育委员会房管基建处原实 美东址分校修缮项目 地基与基础加固专项施工方 案 2016年3月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) (一)建设概况 (1) (二)设计概况 (1) (三)工程数量 (1) 三、工期安排 (1) 四、施工组织................................................................................ (1) (一)施工准备阶段的工作安排 (1) (二)施工组织 (2) 五、资源组织 (2) (一)劳动力组织 (2) (二)机械组织 (2) 六、施工工艺及流程 (3) 七、质量保证措施 (5) (一)质量保证措施 (5) (二)技术控制措施 (6) 八、安全施工措施 (6) 九、文明施工措施 (7) 十、环境保护措施 (7)

一、编制依据 1.地基处理平面置图 2. 轴线尺寸测量对照表。(后附) 3.规范:《建筑地基处理技术规范JGJ79-2002》 4. 规范:《既有建筑地基基础加固技术规范》JGJ123-2000 二、工程概况 (一)建设概况 工程名称:北京市西城区教育委员会房管基建处原实美东址分校修缮项目 工程地点:北京市西城区松树街2号院 建设单位:北京市西城区教育委员会房管基建处 施工单位:华北建设集团有限公司 设计单位: 北京中筑天和建筑设计有限公司 分包单位:明达海洋工程有限公司 (二)设计概况 采用压密注浆法加固地基。 主要设计参数:注浆水泥标号为号水泥浆,浆液水灰比为水泥用量40-100Kg/M;。注浆孔间距为800-1000mm;注浆压力为终孔注浆压力不大于1MPa. (三)工程数量 总注浆孔数为 1265 孔。(由于不完全掌握现场地质情况,注浆孔可能会增多)

混凝土路面钻孔灌浆加固技术

混凝土路面钻孔灌浆加固技术 1 前言 随着混凝土路面路超过一定年限,路基虽然固结沉降现已基本完成,但由于原路基土含水量偏大,路面基层松散,不成型。水泥混凝土路面出现了唧泥、脱空、裂缝、错台、沉陷、拱起、坑洞、接缝材料破坏等病害。采用无需破坏老路面的钻孔灌浆技术处理来弥补混凝土路面基层和路基的“先天不足”,质量可靠,经济合理,工期较短。 2工艺原理 对路基进行弯沉实验检测后,面板脱空、基层松散的路段采取钻孔灌浆加固的方法进行处理。对破损的水泥砼面板进行修复,主要采取灌浆加固、凿除后新建、加聚氨酯密封胶等施工方法,最终使补强后的水泥砼面层标高与其他完好路面齐平,强度和刚度符合规范要求。水泥砼面板钻孔灌浆是通过注浆管,施加一定压力将浆液均匀注入板底空隙、板下基层、路基填筑土、甚至地基中,以充填、渗透、挤密等方式,赶走板底、基层裂隙中的积水、空气后占据其位置,经人工控制一段时间后,浆液将原来的松散颗粒或裂隙胶结为整体,形成一个良好的“结石体”。灌浆改善了板底原有受力状态,提高了各基层强度,恢复了板体与地基的连续性。达到加固基础,治理病害的目的。 3工艺流程及操作要点 3.1工艺流程 混凝土路面钻孔灌浆加固施工工艺流程:施工准备→旧有路面检测→路基钻孔灌浆加固→水泥混凝土面板修复→接缝处防水处理 3.2操作要点 3.2.1施工准备 组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查并针对性地制定保护方案和预防措施。 3.2.2旧有道路检测 对旧有道路进行测量调查,调查手段为弯沉检测,根据检测数据确定处理方法: 1单点实测弯沉值Lr﹤20,路面完好,无面板脱空,基层密实,不予处理。 2单点实测弯沉值20≤Lr≤100,存在面板脱空或基层疏松,钻孔灌浆处理。 3单点实测弯沉值Lr﹥100,或水泥砼板断裂时,整块破碎,处理基层,新浇砼板块,再根据检测结果确定是否需要进行补注浆。 4灌浆后两相邻板间弯沉值控制在0.06mm以内,否则应进行补灌浆。 3.2.3路基灌浆加固 钻孔灌浆加固老路属于地下隐蔽工程,存在较多的不确定因素,首先根据逐步检测结果和设计原则确定处理方案,然后根据设计要求进行注浆试验,以确定注浆压力,浆液稠度,浆液初凝时间以及添加剂种类与含量等,在确认施工工艺和材料配合比满足设计要求后,进行大面积灌浆施工,施工完毕7天后进行检测,

地基注浆加固施工方案

注浆加固施工方案 报告编写: 审核: 总工程师: 河北XXXXXXX勘察设计有限公司 一、工程概况: 该工程座落在邯郸市西北部,建设大街西侧。砖窑路北侧。属于太行东麓冲积平原区域,拟处理建筑物位于整个场地东侧,主楼18层,附楼为四层,土地为民用耕地,土体以耕土、粉质黏土、黏土为主。场地平整便于后期各方面施工。 二、工程施工项目描述:

据甲方及施工方描述,西侧主楼原有CFG桩,附楼因四层框架,相对承载力要求,通过勘察提供数据来看,承载力符合其使用要求,所以设计采用了天然地基,基础形式采用条形基础,而未做其他基础处理方式。 现该建筑物出现了西高东低的偏倾沉降趋势,位差高达100多mm,处理已刻不容缓。 原因及处理办法: 因基础处理方式差异,造成主附楼沉降速率不一样,地基浸水后边,已形成西硬东软的趋势。 大气自然影响原因,今年邯郸市极端天气频发,降水量处于几十年最高,而且拟处理建筑物所处位置(相对周围地形)为低地平地,极易汇水。推测积水渗水导致地基土浸湿变软承载力降低。 甲方描述,今年七月份前期楼房沉降均匀,为正常自然固结沉降。但从7月19日到28日,突发暴雨后积水浸泡后,楼房整体陡降70-80mm,并发生附楼整体东斜北倾扭转的情况。扭转位差达20mm。后期沉降持续发展,直至现在。但沉降逐渐趋缓,现建筑物沉降相对稳定。 顺和岩土公司提供的土层分析报告显示,土层饱和度最大为90%,几近饱和土,而且各土层饱和度均在70%以上,土质较软。初步判断为今年极端天气大气补水导致地基承载力下降所致。 为满足生活要求,从安全角度出发,建议采用以下两种形式相结合: 1、采用旋喷桩柱脚托换加压力固结注浆,达到后期阻沉抗偏倾滑移的效果。 2、采用压力固结式注浆进行地基处理,达到阻沉的效果。 三、加固方法: 采用旋喷桩、夯实水泥土桩、生石灰石块压密桩加压力固结式注浆,分为以下几步,第一步建议先加固东侧原有楼房梁柱延伸基础,采用旋喷桩托换方式,确保现有建筑物及辅助设施不再继续沉降变形。第二步对东墙外侧土体进行夯实水泥土桩,通过挤密软弱土层同时吸收软弱土中水分,使其土体变硬、承载力变高而达到加固目的。

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