正压浓相气力输灰系统操作手册
第一章概述
一、系统简介
气力输灰系统由电除尘器飞灰处理系统、库顶卸料及排气系统、灰库气化风系统、库底卸料系统、控制用气及布袋脉冲清洗用气系统、输送用空压机系统及空气净化系统、控制系统组成。通过压缩空气作为气力输灰的动力源，由设置在仓泵上的密闭管道，使粉煤灰被输送到灰库，再通过库底卸料器、散装机、双轴搅拌机向外排灰，实现无污染排灰。
二、 LD型浓相气力输送泵工作原理
LD型浓相气力输送泵在本系统中主要用于粉煤灰的输送，它自动化程度高，利用PLC控制整个输送过程实行全自动控制：主要由进料装置、气动出料阀、泵体、气化装置、管路系统及阀门组成。仓泵过程分为四个阶段：
1. 进料阶段：仓泵投入运行后进料阀打开，物料自由落入泵体内，当料位计发出料满信号或达到设定时间时，进料阀自动关闭。在这一过程中，料位计为主控元件，进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到，都自动关闭进料阀。
2. 流化加压阶段：泵体加压阀打开，压缩空气从泵体底部的气化室进入，扩散后穿过流化床，在物料被充分流化的同时，泵内的气压也逐渐上升。
3. 输送阶段：当泵内压力达到一定值时，压力传感器发出信号，吹堵阀打开，延时几秒钟后，出料阀自动开启，流化床上的物料流化加强，输送开始，泵内物料逐渐减少。此过程中流化床的物料始终处于流化边输送状态。
4. 吹扫阶段：当泵内物料输送完毕，压力下降到等于或接近管道阻力时，加压阀和吹堵阀关闭，出料阀在延时一定时间后关闭。整个输送过程结束，从而完成一次工作循环。
三、脉冲仓顶除尘器工作原理
该除尘器装于灰库顶部，用于灰库向外排出空气时收集灰尘之用，保证排气无粉尘。该除尘器由三个部分组成，即上箱体：包括盖板、排气口等；下箱体：包括机架、滤袋组件等；清灰系统：包括电磁脉冲阀、脉冲发生器等。
含尘气体从除尘器底部进入除尘箱中，颗粒较粗的粉尘靠自身重力向下沉落，落入灰仓，细小粉尘通过各种效应被吸附在滤袋外壁，经滤袋过滤后的净化空气通过文氏管进入上箱体从出口排出，被吸附在滤袋外壁的粉尘，随着时间的增长，越积越厚，除尘器阻力逐渐上升，处理的气体量不断减少。为了使除尘器经常保持有效的工作状态，就需要消除吸附在袋壁外面的积灰。
清灰过程是由控制仪按规定要求对各个电磁脉冲阀发出指令，依次打开阀门，顺序向各组滤袋内喷吹高压空气，于是储气罐内压缩空气经喷吹管的孔眼穿过文氏管进入滤袋（称一次气）,而当喷吹的高速气体通过文氏管—引射器的一霎那，数倍于一次风的周围空气被诱导，同时进入袋内（称二次气）。这一、二次风形成一股与过滤气体相反的强有力气流射入袋内，使滤袋在一瞬间急剧收缩—膨胀—收缩，加上气流的反向作用，遂将吸附在袋壁外面的粉尘清除下来，由于清灰时向袋内喷吹的高压空气是在几组滤袋间依次进行的，并不切断需要处理的含尘空气，所以在清灰过程中，除尘器的压力损失和被处理的空气量都几乎不变。
四、 DRK空气电加热器工作原理
被设备主要对系统的压缩空气进行加热，当灰库内的存灰湿度较大，无法正常卸灰时，即把压缩空气加热，通过气化槽体向灰库内通气，起到干燥库内积灰的作用。
DRK空气加热器是由多支管状电热元件、筒体、导流隔板等几部分组成，管状电热元件是采用1Cr18Ni9Ti 不锈钢无缝管作保护套管，内部发热元件由0Cr27A7MO2高温电阻合金丝，结晶氧化镁粉组成，具有结构先进、效率高、机械强度好、耐腐、耐磨等特点。筒体内安装了导流隔板，能使空气在流通时受热均匀。DRK-A 型数显温度控制柜采用了XMT型温度调节器，集成电路触发器，大功率可控制硅和热电偶组成测温、调节、控制回路，在电加热过程中，测温热电偶将出口温度转化为豪伏（mv）电信号，送到XMT型数显温度调节器进行放大、比较后，LCD数码管即显示测量温度值，同时输出0~10 mA电流到可控制硅触发器组件的输入端，控制输出相位，从而达到控制可控硅导通速度。当显示值低于设定值时，XMT输出10 MA电流，进入设定值附近时，输出电流PID规律变化，使控制柜有良好的精度和调节特性。利用联锁装置可远距离启动、关闭控制柜的输出电流。
五、散装机工作原理
散装机主要由散装头、升降驱动装置、料位控制装置、引风吸尘装置及全自动电气控制柜组成。在整个装料过程中，能实行自动控制，工作全过程呈密封状态，无粉尘外逸，有利于环境保护和工人健康。
当散装车或船上储料罐的进料口在散装头的下方时，按下电器控制柜上的总电源开关、总电源接通，接着按风机启动按钮，然后按散装头下降按钮，如果散装头下降时严重偏离罐口，可将散装头上升后重新下降，当散装头接通罐口后，散装头下降自动停止，同时输出控制信号，控制下料装置工作，下料装置可以是底库卸料器、库侧卸料器、输送斜槽、给料机等，当散装车或船上储料罐的料罐装满后，散装头上的料位计发出信号，下料装置停止工作，散装头自动上升到起始位置后自动停止，风机停转，整机停，一次装车过程结束。
六、螺杆压缩机工作原理
本机组是为系统提供压缩空气用，单级、喷油、水冷、由电机驱动的低噪音固定式小型螺杆压缩机。它由压缩机主机、电动机、油气分离器、油分冷却器、液气分离器、电气控制箱以及气管路、水管路、油管路、调节系统等组合在机架上的一个箱体内。
压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴、阳转子。其中阳转子有四个齿，阴转子有六个齿。电机通过弹性联轴器驱动齿轮轴，再通过齿轮传动给阳转子。喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效地压缩，油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量。压缩空气经油气分离器、油分冷却器、液气分离器分离出油、水后供给系统使用。
七、冷冻式压缩空气干燥机工作原理
冷冻式空气干燥机在整个气源净化系统中，主要起除去压缩空气中的水分的作用，使经过干燥机处理后的压缩空气其压力露点温度达到1.7℃（相当于大气露点23.3℃）。
经空压机排出的高湿热空气，经湿空气入口进入预冷器，与先期进入干燥机已被冷却干燥的低温干燥气体进行热交换（两者有各自流通管道相互隔绝），使进口的空气预冷。预冷后的冷空气进入蒸发器，在制冷系统蒸发器瞬间强力冷却下，空气温度急剧下降至1.7℃，此时空气中的水汽、油汽迅速达到饱和，并从空气中析离凝结成水滴、油滴。从蒸发器流出的空气，在油气分离器的作用下，使空气中析离的水滴、油份与空气分离，经自动排水器排出机外。干燥后的空气通过另置管道，再次流入预冷器。此时流入预冷器的干燥空气，温度和压力露点均达到1.7℃，在预冷器中与入口高湿热空气作热交换，使温度适当提高到大约与室外一般温度，然后输出干燥空气到系统使用。
第二章系统的启动和运行
一、启动前的检查
1.仓泵的检查
（1）清理仓泵泵体和周围的杂物、积灰。
（2）检查就地控制箱操作按钮是否处于“自动”状态，各气动阀门按钮是否处于“关”状态。（3）检查各管路连接处是否有漏气现象。
（4）检查各仪表指示是否正常。
（5）检查空气过滤器内是否有积水或积尘，油雾器内是否油位合格。
（6）检查各气动元件、电磁阀、指示灯是否正常工作。
（7）确认电除尘是否正常工作。
2.DRK空气电加热器的检查
（1）清理电加热器本体及周围卫生。
（2）检查电源电压是否符合要求，检查电源线的出入端连接是否可靠。
（3）检查各指示仪表是否完好，XMT数显表的各项功能是否正常。
（4）检查气源是否充足，压力是否符合要求。
3.脉冲仓顶除尘器的检查
（1）清理除尘壳体外部的积尘。
（2）检查电源电压是否符合要求。
（3）检查除尘器外部各连接处是否牢固。
4.螺杆压缩机的检查
（1）检查压缩机的内外部各重要组合件是否紧固，不准许任何联接有松动现象。
（2）检查油位高度，停机时液面计油位应在“50~70”位置。
（3）检查冷却水是否充分，供气阀门应处于“关闭”位置。
（4）检查电源电压是否符合机组要求。
（5）清除机组周围的杂物，以确保操作安全。
5.冷冻式空气干燥机的检查
（1）检查干燥机内、外部各部位是否紧固，不准任何联接有松动现象。
（2）检查电源电压、来气压力、进口温度、处理风量等工况条件是否与铭牌相等。
（3）检查进气阀、供气阀是否处于“关闭”状态。
（4）检查电源电压的波动范围，不得超过额定电压的±5%。
（5）确认储气罐及系统各处节阀处于正常位置。
（6）清理机组周围杂物，以确保机组运行安全。
6.双轴搅拌机的检查
（1）通过输灰控制室运行人员确认哪个灰库可放灰。
（2）检查水管、水嘴是否通畅，水压是否正常。
（3）检查库底卸灰器、各气动阀门开关是否正常。
（4）检查落灰口积灰是否清理干净。
（5）检查运灰车辆是否停放到位。
7.散装机的检查
（1）检查设备所有连接部位，包括布袋连接、引风机排气管道连接等。
（2）仔细检查升降机构是否处于完好状态；钢丝绳是否完好，有无磨损、积垢，升降中是否有过渡的松弛现象。
（3）检查行程开关是否灵敏、可靠，顶杆有无阻滞现象。
（4）检查行程开关位置有无松动；压动行程开关的挡杆、挡块有无松动等。
二、系统的启动
1. 系统的启动顺序：
（1）空气压缩机干燥机仓顶除尘器输灰仓泵空气加热器搅拌机
2. 空气压缩机的启动
（1）接通水路，冷却水正常供水。
（2）按下“启动”按钮，压缩机开始启动。
（3）当排气压力表指示0.4MPa以上且维持2分钟后，缓慢打开供气阀门，不准全部打开。每次打开阀门量以排气压力表不低于0.4MPa为准，最终全部打开供气阀为系统供气。
（4）运行20分钟后，调整冷却水量，以排气温度维持在70~80℃为宜。
3. 干燥机的启动
（1）关闭干燥空气旁路阀，缓慢打开空气进口阀，关闭空气出口阀，同时缓慢打开过程器的进口阀。
（2）按下电源联“ON”启动干燥机。
（3）观察各仪表工作参数正常后，缓慢打开空气出口阀，待干燥机运行正常5分钟后方可全部开启空气进口阀，干燥机进入正常工作状态。
（4）仪表显示正常值：蒸发压力：0.4~0.5Mpa；出口压力0.5~0.7Mpa。
（5）每次停机5分钟后方可启动。
4. 仓泵的启动
（1）仓泵必须在电除尘器投运30分钟前投入。
（2）各台仓泵就地控制箱按钮拨向“自动”位置。
（3）确认气源系统、切换阀位置、灰库灰位、除尘器运行无误后即可按“系统投入”按钮，分别按单泵的“投入”钮，仓泵进入运行状态。
5. 仓顶除尘器的启动
（1）气源压力正常后，必须先投仓顶除尘器，后投仓泵。
（2）在控制柜上直接按下“除尘器投入”按钮，除尘器正常工作。
6. 空气加热器的启动
（1）气源压力正常后，打开电加热器的进出口阀，关闭空气旁路阀。
（2）空气流动正常后，按下“投入”按钮，电加热器正常工作。
（3）调整压力调节阀，使压缩空气最高压力不超0.2 Mpa。
（4）根据灰库内灰位高低，调整空气调节阀，使气化压力保持在0.1 Mpa。
（5）空气加热器应在灰库卸灰前1小时投入。
7. 双轴搅拌机的启动
（1）检查各处无误后按下搅拌机“启动”按钮。
（2）放灰时要严格控制下灰量，避免下灰过多造成搅拌机堵塞，气化压力不准超过0.1 Mpa。（3）运行时根据灰量多少及时调整水量，防止灰水比例不均。运行时应尽量减少启停次数。（4）当装灰量快满时，要提前按下“停止”按钮，以免余灰落地。
（5）搅拌机运行时，工作人员必须时刻注意人身安全，做到安全运行。发现搅拌机运转异常，应报告检修人员修理。
8. 散装机的启动
散装机的启动可分为自动和手动两种方式，具体操作方式如下：
A. 自动
a) 合上空气开关，接通电源。
b) 旋转散装机手动/自动按钮，旋到自动位置。
c) 按散装机下降按钮，散装机下降起动，则散装机风机起动，散装机下降到位后，则散装机发出信号，上部卸料设备卸料。
d) 散装机下料料满后，料位装置发出信号，上部卸料设备停止下料，散装机延时上升，散装机上升到位后，散装机风机停止，完成一个工序。
B. 手动
a) 合上空气开关，接通电源。
b) 旋转散装机手动/自动按钮，旋到手动位置。
c) 按散装机下降按钮，直至散装机下降到位。
d) 按散装机风机起动按钮，则风机运行。
e) 按卸料机起动按钮，则上部卸料器工作，开始下料。
f) 散装机下料料满后，上部卸料器自动关闭。
g) 延时，然后按散装机上升按钮，直到上升到位。
h) 按散装机风机停止按钮，则风机停止，手动完成一个工序。
三、系统运行中的注意事项
1. 系统投入正常运行后严禁触动各处按钮，禁止更改各项工作参数，严禁随意开、关各处节阀门。
2. 每间隔一小时检查空气压缩机的排气温度、排气压力、油位，正常油位在0~-20之间，正常排气温度不高于80℃，正常排气压力为0.5~0.7Mpa。
3. 每间隔一小时检查干燥机的蒸发压力、排气压力，蒸发压力正常值在0.4~0.5Mpa，正常排气压力为0.5~0.7Mpa。
4. 每间隔一小时检查压缩机的冷凝液，干燥机的自动排水是否正常工作，如不能正常工作应采用手动排水。
5. 随时监测气源压力及各台仓泵的运行情况，根据压力和控制台的灯光显示判断系统的工作情况，及时排除各种障碍。
6. 每间隔一小时检查一遍电除尘落灰斗的存灰情况，以便能够正确判断仓泵运行是否正常以及电除尘各电场工作是否正常。
7. 当灰库高料位灯闪烁时应立即通知值长，当灰库高高料位灯闪烁时应再次汇报值长，组织卸灰，若不能及时卸灰，应立即进行输灰倒库操作。
8. 输灰倒库操作时必须先打开即将输向灰库的节门，然后关闭正在输灰的节门，即“先关后关”。
9. 每班必须对整个输灰系统进行全面巡视两次，对全体设备、仪表、管路进行认真检查，及时发现和排除异常情况，不能及时处理的故障及时汇报值长并认真记录。
10. 认真填写运行记录，做到详细、完整、准确。
第三章系统停运
一、仓泵的停运：
1. 仓泵停运必须在停炉或系统发生故障时才能操作。
2. 确认必须停泵或接到停泵指令后，可在控制柜上直接按下“退出”按钮或在计算机的画面点击相应仓泵“退出”方框，仓泵退出运行。
3. 停炉后必须把灰斗内的积灰全部输空后方可停泵。
4. 仓泵退出后应及时清理仓泵和管路卫生。
二、仓顶除尘器的停运
1. 只有全部仓泵停止向灰库卸灰或除尘器发生故障时才能停止仓顶除尘器的运行。
2. 确认必须停止除尘器运行后，可在集空室控制柜上直接按下“退出”按钮，仓顶除尘器退出运行。
3. 切断电源，清理仓顶除尘器外部卫生。
三、冷冻干燥机的停运
1. 只有当系统全部停运时，才能停止干燥机的运行。
2. 首先关闭空气出口阀。
3. 按下停止按钮“OFF”，干燥机即退出运行。
4. 用手动排水阀排净分离器内存水。
5. 关闭空气进口阀，切断电源。
6. 清理机组外部卫生。
四、螺杆压缩机的停运
1. 只有当全部系统停运或紧急排除故障时，才能停止压缩机的运行。当有一台压缩机需要退出运行时，必须先启动备用压缩机后，才能退出。
2. 首先关闭供气阀门。
3. 按下停车按钮，机组延时5秒后停机。
4. 非紧急情况下，严禁使用“紧急停车”按钮。
5. 打开手动排液阀，排空机组冷凝液。
6. 切断电源。
7. 停机10分钟后关闭冷却水进水阀。
8. 清理机组卫生。
五、空气电加热器的停运
1. 电加热器的停运操作可在就地和集控室控制柜上进行。
2. 确认灰库放灰完毕后，按下“停运”按钮，加热器停止加热。
3. 加热器停止加热后，必须到灰库关闭空气气化节门，节约输灰系统压缩空气，保证气源正常压力。
4. 清理加热器外部卫生。
六、双轴搅拌机的停运
1. 灰库里的灰放净或长时间不放灰时，应通知输灰运行人员关闭电加热器和气化节门。
2. 清理搅拌机的内壁和两轴、叶片上的积灰。
3. 清理搅拌机落灰口，保证落灰口的口径不变小，保证正常落灰。
4. 放灰完毕清理搅拌机外部及周边积灰。
第四章系统运行常见故障的处理
一、螺杆压缩机
1. 当排气温度高于80℃，可加大冷却水的供水量，排气温度即可降低。
2. 当加大冷却水的供水量仍不能降低排气温度时，必须停机检查油路，由检修人员处理。
3. 当压缩机噪声增高时，必须停机报检修人员处理。
4. 当压缩机的排气量，排气压力低于规定值时，报检修人员处理。
5. 运行中冷凝液自动排放阀排出的水中含油时，报检修人员处理。
6. 运行中压缩机的油位不在正常位置时，报检修人员处理。
二、冷冻干燥机
1. 出口压力达不到正常值时，就检查出口阀门是否全部打开，管路是否有泄漏。检查空气旁路阀是否关严。
2. 当空气除湿不良时，应停机报检修人员处理自动排水器。
三、输灰仓泵
1. 仓泵运输完毕，仍有料满信号，应检查料位计探帮是否粘结物料。
2. 输送时间超过最长时间时，一般为物料太重或湿度大、气源压力不正常所致，也可能是堵管先兆，必须查明原因。
3. 加压超时，应检查加压阀是否打开，变送器、显示仪表工作是否正常，气化室网板是否破损，进料阀、出料阀是否关闭。
4. 气源压力低时，应检查系统有无泄漏的地方，压缩机工作是否正常。
5. 堵管报警时，必须先清堵，操作如下：
（1）就地控制箱打向“手动”位置。
（2）打开反抽球阀，把管内空气排向灰斗。
（3）关闭反抽球阀，打开防堵球阀进行吹扫。
（4）一次没有吹通，可反复进行，也可把自动防堵阀打开，与手动防堵阀同时吹扫，以加快吹扫。（5）管道吹通后，依次打开加压阀、防堵阀、输送阀，把泵内余灰输空。
（6）观察仓泵压力表，待泵内压力降至接近0 Mpa时，依次关闭加压阀、防堵阀、输送阀，按下报警复位。
（7）就地控制箱打向“自动”位置，回到集控室按下仓泵“投入”按钮，仓泵投入正常运行。
6. 电除尘器灰斗积灰不下落时，应先打开电除尘器“手动振打”，5分钟后关闭，再到现场用手锤敲打灰斗和落灰管（严禁敲打仓泵及附件），若积灰仍不下落可采用灰泵加压反吹得方法，具体操作如下：
（1）关闭仓泵顶部排气阀。
（2）打开就地控制箱箱门。
（3）开启仓泵进料阀。
（4）用手动方法打开加压阀的供气控制电磁阀，使压缩空气自仓泵进料阀吹向灰斗，使积灰被吹动，促其下落。操作时要间断开启电磁阀，不可连续进行，注意仓泵压力表不可超过0.3Mpa。
（5）操作完毕，必须打开仓泵顶部排气阀，关好控制箱门。
四、散装机
1. 无法启动上升、下降
（1）检查电源是否正常，电源开关是否闭合，熔芯是否良好。
（2）检查热继电器是否复位。
（3）检查升限位，降限位是否正确。
2. 料位计不动作或误动作
（1）检查料位计接线是否正确。
（2）调整料位计灵敏度。
第五章设备的维护和保养
一、仓泵的维护和保养
1. 仓泵在加压过程中，如出现加压不起作用，压力显示仪表不动作时，应进行现场检查，主要有以下几点：
A. 仓泵出料阀和进料阀及排气阀（小容积仓泵一般不设置）的气缸是否动作，如不动作，则为控制系统和电磁阀的问题，应仔细检查连接线路和电磁阀。
B. 气缸关闭是否到位，如关闭不到位应查明原因，如有问题应更换或修理。
C. 如出料阀和进料阀气缸关闭到位，应检查压力变送器和显示仪表，如有问题应更换或修理后再输送。
D. 再排除其他因素后，可检查仓泵的进料阀和输送阀，进料阀的内部结构见下图
2. 如有堵塞仓泵退出后，应先进行疏通管道，在管道疏通后，应在就地控制箱或PLC 控制柜上按下“报警解除”按钮，然后系统才能正常投运。
3. 仓泵在调试中，料位计的灵敏度、各种程序的动作时间、各种压力值和阀门的开度已经设定，一般正常情况下不要随便再作调整。
4. 在工作时，应该经常检查仓泵各部分工作是否正常。
5. 应定期对气源处理两联件的空气滤气器和油雾器清洗和加油。
6. 仓泵工作的参数点设定应根据现场情况在调试时最后确定。
7. 进料阀在工作中，应该经常加注润滑脂，一般为每半个月加注一次，加注应用黄油枪打入。具体加油点位置见下图：
附：加油嘴位置
进料阀是仓泵上的关键部件，在该阀的工作原理是由外部气缸带动轴（序号2）作90°回转，从而带动法兰盘回转，当法兰盘向上时，即关闭进料阀，当法兰盘向下时，即打开进料阀。密封是依靠序号3密封圈（1）和序号4密封圈（2）的紧密接触来实现的。其中密封圈（1）和密封圈（2）是易损件，在仓泵加压发生不正常现象时，应检查该密封圈是否已经磨损。
8. 应随时清除泵体上和各阀门上的积灰，保持环境的清洁卫生。
二、 JS 双轴搅拌机的维护与保养
1. 使用前搅拌机传动齿轮箱加HL-30#齿轮油至齿轮浸入油层50~20㎜为宜，3个月检查一次，一年更换一次。
2. 使用前搅拌机配用JZQ齿轮减速机必须先加32#机械油，具体保养要求参照JZQ减速机使用及保养要求。
3. 搅拌轴轴承座在出厂前已加注好钙基润滑脂，在使用3个月后需用高压黄油枪在油嘴内压入。
4. 使用一星期，搅拌机壳体和搅拌轴需调紧压盖压紧力，防止轴孔冒灰，如果无法调整，需把压盖松开，再增加石棉盘根，压紧压盖。
5. 通过运行，要经常调整三角皮带的松紧度，用拇指用力向下压20㎜为宜。
6. 要经常检查喷水管，喷嘴有无堵塞，保证加水畅通。
7. 搅拌机正常运行要求均匀下料，供水水压保证0.4～0.6Mpa,水量用进水球阀调整到最佳状态。
8. 每班工作结束后必须清楚搅拌机内剩余煤灰，保证正常工作。
三、 SZ-25散装机的维护和保养
1. 本设备在工作过程中呈全封闭状态，所以各用户在使用前必须保证设备所有连接部位密封，包括布袋连接，引风机排气管道连接等。
2. 升降机构是本机关键部件，必须出于完好状态，应仔细检查。如钢丝绳是否完好，有无磨损、积垢、升降中是否有过度的松弛现象；行程开关动作是否灵敏、可靠，顶杆有无阻滞现象，行程开关位置有无松动；压动行程开关的挡杆、挡块有无松动。
3. 在使用中要经常注意设备的维护和保养，行程开关，电器控制等要特别注意防尘，以防在运行中失控。
4. 对升降驱动装置和传动部位要经常检查螺口松动和有无卡死现象，如有出现，要及时处理，以防在运行中损坏设备。
5. 料位装置为本设备重要部位。采用分体气压式料位检测，当装车料满时，散装头下排气橡胶管出口被堵，管内压力升高，触动上部薄膜开关，使微动开关动作。使用时应检查是否正常。橡胶管伸下的位置决定了装车的浅满，使用应根据车型大小作适当调整。
四、空气加热器的维护和保养
1. 空气电加热器特别是控制部分，系精密仪器，运输时要小心轻放，严禁冲击，撞打，筒体部分应合理吊装，以免变形损坏内部发热元件。
2. 电加热器应存放在干燥环境下，严禁淋雨，受潮。
3. 当加热器长期停用或贮存时，绝缘电阻会低于2MΩ，此时可通入200℃左右的热空气进行烘烤，一般经过1~2小时即能自行恢复。
4. 该电加热器是用于加热流动空气，当空气不流动时，禁止通电加温，以免发生意外。
五、脉冲除尘器的维护和保养
1. 压缩气源压力保证在0.5~0.7MPa以上。
2. 检查分气管，脉冲阀结合处，在运输、安装后是否渗气，有即应排除，打开顶门盖，检查滤袋压紧是否密封。
3. 参照脉冲喷吹控制仪说明书（1）接通电源，（2）调节所需脉冲宽度和电磁脉冲阀的喷吹周期，（3）调节所需脉冲间隔—2只相邻电磁脉冲阀启动的间隔时间，（4）调节所需脉冲周期—完成一个循环过程所需的时间。
4. 脉冲宽度调节：库内灰存量<50%，喷吹时间可调短；库内灰存量>50%，喷吹时间应调长，范围在0.02～0.2秒。
5. 脉冲间隔调节：库内灰存量<50%，间隔时间可调长；库内灰存量>50%，间隔时间应调短，范围在2～60秒。
6. 脉冲周期调节：库内灰存量<50%，周期时间可调长；库内灰存量>50%，周期时间应调短。
7. 灰库内灰量达到库容的80%以上时，应严禁进灰。
8. 每班检查滤袋，保持完好，如有发现破损情况，应立即更换。
9. 滤袋使用六个月以上时或阻力变得很大（即使进行反复清灰操作也不能降低其阻力）时必须卸下，用清水洗净袋上的积灰，彻底晾干，查无破损后重新装上。
10. 除尘器适用后，应由专人负责保养，每天检查运行情况，发现故障及时排除，并注意做好除尘器周围的清洁工作。
第六章其它
一、仓泵料位计的调试步骤：
1. 将BCD拨码开关调至“0”位置。
2. 再将电位器调节钮向顺时针方向转约三十二圈，此时绿灯亮。
3. 然后再次将拨码开关顺时针方向调节，至绿灯熄灭、红灯刚好亮起为止。
4. 逆时针方向调节电位器至绿灯亮时为止（再继续调转两圈半）。
5. 模拟测试：将一字形螺丝刀放至红色探头线上，观察是否翻转为红灯，若是为正常；若红灯不亮，则将电位器顺时针方向调动后再测试。
二、仓泵用智能表参数设置
Loc：若要设置仪表参数，先把Loc设置为808，设置结束后，可把Loc设置为其他值。
Sn：输入规格“11”（输入电流为4～20毫安）
DIL: 下限报警值“0.030～0.075”（应根据现场实际情况设定）
DIH：满度显示值“1”（最高显示值为1MPa）
LOAL：上限报警值“0.100～0.150”（当打开输送阀PLC开始计时，如果在120s内仓泵压力达到该值，仓泵出料阀打开送料，反之仓泵退出运行，说明仓泵密封性能差，需要维修）
HIAL：上上限报警值“0.350～0.400”
（当输送压力达到该值时仓泵退出运行并发报警信号）
DIP：小数点位置“3”
SC：偏移修正“0” （应根据零点位置选择）
正压浓相气力输灰系统操作手册 第一章概述 一、系统简介 气力输灰系统由电除尘器飞灰处理系统、库顶卸料及排气系统、灰库气化风系统、库底卸料系统、控制用气及布袋脉冲清洗用气系统、输送用空压机系统及空气净化系统、控制系统组成。通过压缩空气作为气力输灰的动力源，由设置在仓泵上的密闭管道，使粉煤灰被输送到灰库，再通过库底卸料器、散装机、双轴搅拌机向外排灰，实现无污染排灰。 二、 LD型浓相气力输送泵工作原理 LD型浓相气力输送泵在本系统中主要用于粉煤灰的输送，它自动化程度高，利用PLC控制整个输送过程实行全自动控制：主要由进料装置、气动出料阀、泵体、气化装置、管路系统及阀门组成。仓泵过程分为四个阶段： 1. 进料阶段：仓泵投入运行后进料阀打开，物料自由落入泵体内，当料位计发出料满信号或达到设定时间时，进料阀自动关闭。在这一过程中，料位计为主控元件，进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到，都自动关闭进料阀。 2. 流化加压阶段：泵体加压阀打开，压缩空气从泵体底部的气化室进入，扩散后穿过流化床，在物料被充分流化的同时，泵内的气压也逐渐上升。 3. 输送阶段：当泵内压力达到一定值时，压力传感器发出信号，吹堵阀打开，延时几秒钟后，出料阀自动开启，流化床上的物料流化加强，输送开始，泵内物料逐渐减少。此过程中流化床的物料始终处于流化边输送状态。 4. 吹扫阶段：当泵内物料输送完毕，压力下降到等于或接近管道阻力时，加压阀和吹堵阀关闭，出料阀在延时一定时间后关闭。整个输送过程结束，从而完成一次工作循环。 三、脉冲仓顶除尘器工作原理 该除尘器装于灰库顶部，用于灰库向外排出空气时收集灰尘之用，保证排气无粉尘。该除尘器由三个部分组成，即上箱体：包括盖板、排气口等；下箱体：包括机架、滤袋组件等；清灰系统：包括电磁脉冲阀、脉冲发生器等。 含尘气体从除尘器底部进入除尘箱中，颗粒较粗的粉尘靠自身重力向下沉落，落入灰仓，细小粉尘通过各种效应被吸附在滤袋外壁，经滤袋过滤后的净化空气通过文氏管进入上箱体从出口排出，被吸附在滤袋外壁的粉尘，随着时间的增长，越积越厚，除尘器阻力逐渐上升，处理的气体量不断减少。为了使除尘器经常保持有效的工作状态，就需要消除吸附在袋壁外面的积灰。 清灰过程是由控制仪按规定要求对各个电磁脉冲阀发出指令，依次打开阀门，顺序向各组滤袋内喷吹高压空气，于是储气罐内压缩空气经喷吹管的孔眼穿过文氏管进入滤袋（称一次气）,而当喷吹的高速气体通过文氏管—引射器的一霎那，数倍于一次风的周围空气被诱导，同时进入袋内（称二次气）。这一、二次风形成一股与过滤气体相反的强有力气流射入袋内，使滤袋在一瞬间急剧收缩—膨胀—收缩，加上气流的反向作用，遂将吸附在袋壁外面的粉尘清除下来，由于清灰时向袋内喷吹的高压空气是在几组滤袋间依次进行的，并不切断需要处理的含尘空气，所以在清灰过程中，除尘器的压力损失和被处理的空气量都几乎不变。 四、 DRK空气电加热器工作原理 被设备主要对系统的压缩空气进行加热，当灰库内的存灰湿度较大，无法正常卸灰时，即把压缩空气加热，通过气化槽体向灰库内通气，起到干燥库内积灰的作用。
华星电力 H ua xi ng E l ect r i c P o w er 气力除灰系统及设备 运行、操作、维护手册 无锡市华星电力环保修造有限公司 一、概述 正压气力除灰系统设计，根据《火力发电厂除灰设计技术规程 (DL/T5142-2002)》的要求，采用瑞典菲达公司和澳大利亚ABB公司浓相气力输灰技术，结合我厂十多年来
的气力输送实践经验,按照“切实可行,节省投资，确保系统长期稳定、可靠运行”为原则。系统采用LD型（或L型）浓相气力输送泵作为输送设备、螺杆式空气压缩机作为主要动力源，配备灰库系统及输灰管道等。 二、气力除灰系统的运行及操作 1．仓泵部分 1.1仓泵的组成 仓泵一般由进料阀、加压阀、吹堵阀、输送阀及泵体和管路等组成，其控制气源采用输送用气源（也可以单独设置）。其系统见下图（图一为单泵制输送系统，图二为多泵制输送系统）。 在图一中,压缩气源从DN40球阀（图中序号1）进入,分成二路气,其中一路经气源处理两联件（图中序号8-2）进入就地控制箱，在程控柜的控制下,通过就地控制箱内部的电磁阀对各阀门进行控制；另一路气通过节流阀（图中序号2）和减压阀（图中序号3）后作为输送气源。气源的压力及泵内的料位和压力通过传感器送入程控柜。 在仓泵的上部设置了进料阀（图中序号9）和输送阀（图中序号10）及料位计（图中序号16）等，在仓泵的下部设置了气化装置（图中序号17），另外对气源压力监控设置了压力变送器（图中序号15）。 图一
图二 1.2仓泵输送原理 气力输送泵在本系统中主要用于粉煤灰的输送，它自动化程度高，利用PLC控制整个输送过程实行全自动控制。主要由进料装置、气动出料阀、泵体、气化装置、管路系统及阀门组成。仓泵输送过程分为四个阶段： 进料阶段：仓泵投入运行后进料阀打开，物料自由落入泵体内，当料位计发出料满信号或达到设定时间时，进料阀自动关闭。在这一过程中，料位计为主控元件，进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到，都自动关闭进料阀。 流化加压阶段：泵体加压阀打开，压缩空气从泵体底部的气化室进入，扩散后穿过流化床，在物料被充分流化的同时，泵内的气压也逐渐上升。 输送阶段：当泵内压力达到一定值时，压力传感器发出信号，吹堵阀打开，延时几秒钟后，出料阀自动开启，流化床上的物料流化加强，输送开始，泵内物料逐渐减少。此过程中流化床上的物料始终处于边流化边输送的状态。 吹扫阶段：当泵内物料输送完毕，压力下降到等于或接近管道阻力时，加压阀和吹堵阀关闭,出料阀在延时一定时间后关闭,从而完成一次工作循环. 1.3控制方式 在仓泵的控制方式中，共分为手动和自动两种工作方式。 手动：此方式为仓泵在调试时应用，在这种工作方式中（在程控柜上.该仓泵的工
正压浓相气力输灰工作原理及分步流程 正压浓相气力输送系统的工作原理：浓相干输灰是根据固气两相流的气力输送原理，利用压缩空气的静压和动压高浓度、高效率输送物料。飞灰在仓泵内必须得到充分流化，而且是边流化边输送。整个系统由五个部分组成：气源部分、输送部分、管路部分、灰库部分和控制部分。其中输送部分根据输灰量的要求，配以相应规格的输送机（仓泵）组成，每台输送机都是一个独立体，既可单机运行，也能多台组成系统运行。 仓泵 它是系统的核心部分，通过它将干灰与压缩空气充分混合并流态化，从而得以顺利在系统中运行。它是一个密闭的钢罐，上面装有进出料阀、流化盘、料位计、安全阀等配套设备。 仓泵工作原理： 仓泵是一个带有空气喷嘴的压力容器，这种设备具有输灰距离远、工作可靠、自动化程度高等特点，且需要用比较高压力的压缩空气作为输送介质，要配备一套空压机。它的工作过程是：先打开排气阀和进料阀进行装料，料满后关闭进料阀和排气阀，打开缸体加压阀，压缩空气将缸体内的粉尘带走。如此循环往复，就可将粉尘输送出去。
1、进料阶段：进料阀呈开启状态，一次进气阀和出料阀关闭，仓泵上部与灰斗连接，除尘器捕集的飞灰藉重力自由或经卸料机落入仓泵内，当灰位高至使料位计发出料满信号，或按系统进料设定时间到，进料阀关闭，排气阀关闭，进料状态结束。 2、加压流化阶段：进料阶段完成后，系统自动打开一次进气阀，经过处理的压缩空气经过流量调节阀进入仓泵底部流化锥，穿过流化锥后使空气均匀包围在每一粒飞灰周围，同时仓泵内压力升高，当压力高至使压力传感器发出信号时，系统自动打开出料阀，加压流化阶段结束。 3、输送阶段：出料阀、二次进气阀打开，一次进气阀不停，此时仓泵一边继续进气，边气灰混合物通过出料阀进入输灰管，飞灰始终处于边流化边进入输送管道进行输送，当仓泵内飞灰输送完后，管路压力下降，仓泵内压力降低，使压力传感器发出信号时，二次进气阀关闭，当仓泵内压力继续下降，至使压力传感器发出信号时，输送阶段结束，进气阀和出料阀保持开启状态，进入吹扫阶段。 4、吹扫阶段：进气阀和出料阀保持开启状态，压缩空气吹扫仓泵和输灰管道，定时一段时间后，吹扫结束，关闭进气阀，待仓泵内压力降至常压时，关闭出料阀，打开进料阀、排气阀，进入进料阶段，至此，系统完成一个输送循环，自动进入下一个输送循环。
泸州永丰浆纸有限责任公司75t/h CFB锅炉配套气力输灰系统 技术文件 浙江天洁环境科技股份有限公司 2014年5月
目录 1. 工程设计方案 (2) 1.1. 工程设计方案与说明 (2) 1.2. 供货范围 (7) 2. 主要设备及部件选型 (9) 2.1. 仓泵选型的说明 (9) 2.2. 主要零部件选型说明 (9) 3. 产品规格与标准 (12) 3.1. 产品规格 (12) 3.2. 产品执行标准与规范 (14) 4. 工程实施 (15) 4.1. 生产制造与试验 (15) 4.2. 安装调试与运行 (15) 4.3. 工程进度安排 (16) 4.4. 质量保证及售后服务 (17)
1. 工程设计方案 1.1. 工程设计方案与说明 1.1.1. 原始设计资料与设计依据 1.1.1.1. 锅炉与除尘器型式 锅炉容量：1×75t/h锅炉 除尘器型式：一电二袋除尘器 除尘器灰斗布置：3个 1.1.1. 2. 操作条件 1.1.1. 2.1. 飞灰量 单台75t/h飞灰总量：9.89t/h (暂定) 单台75t/h炉灰量分配： 1.1.1. 2.2. 飞灰理化性质 1.1.1. 2.2.1. 飞灰化学成分（略） 1.1.1. 2.2.2. 飞灰物理性质 飞灰粒径分布：（暂缺，按下表考虑） 飞灰温度：按150℃考虑 飞灰真实密度：按2400kg/m3考虑 飞灰堆积密度：按750kg/m3考虑 1.1.1. 2. 3. 飞灰输送距离 水平输送距离：按100m考虑 垂直爬升：按22m考虑
90 弯头处数：按5处考虑 1.1. 2. 输灰系统设计方案与说明 1.1. 2.1. 系统工艺流程 参见气力输灰系统工艺流程图。 本系统流程包括如下主要部分: 仓泵部分：采用上引式流态化仓泵作为系统关键输送设备。根据电除尘器各电场工况变化，配置不同规格仓泵以适应工况要求，每只灰斗下设一台仓泵，共3台。仓泵接受灰斗中的飞灰，在压缩空气的作用下，灰气混和物排入输送管道，实现飞灰的远距离输送。 气源部分：采用空气压缩机作为动力源，为保证系统的稳定运行，设置和干燥过滤系统。(气源部分由用户自备) 输送管道：采用普通无缝钢管为输送管道，弯头采用钢瓷复合耐磨弯头。 灰库：设300m3混凝土结构灰库1座，灰库库顶设布袋除尘器和压力真空释放阀，用于灰库排气；灰库筒体设料位计；灰库底部设气化装置和飞灰干、湿卸料设备。 1.1. 2.2. 系统出力设计 本系统采用3台仓泵及相应控制设备。系统合用一套气源以降低气源波动，减少备用气源容量。出力设计按正常灰量的150%考虑,不小于锅炉最大飞灰量。 说明：二、三电场仓泵出力主要考虑当前级电场故障停运时，二、三电场灰量加大到原一、二、三电场灰量时的出力要求。 1.1. 2. 3. 系统主要设备参数设计 单台75t/h炉主要设备配置与参数设计见下表： 1.1. 2.4. 设备配置与说明 1.1. 2.4.1. 气源系统 本工程气源设计条件如下：
气力输送系统 技 术 协 议 甲方：XXXX管有限责任公司 乙方：XXXX除尘设备有限公司 二零一三年元月
除尘灰仓气力输送系统 甲方：XXXX芜湖新兴铸管有限责任公司 乙方：XXX除尘设备有限公司 XXXX有限责任公司（以下简称甲方）、XX除尘设备有限公司（以下简称乙方）于2013年 01 月 05 日在，就XXXX有限责任公司工程气力输灰系统有关设计、制造、供货、安装、调试和试运行等进行充分交流和协商，达成技术协议如下： 一、总则 1.1、本技术协议适用于芜湖新兴铸管有限责任公司工程气力输灰系统设备。它包含了该系统设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2、本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术要求作出详细规定，也未充分引述有关标准及规范的条文。乙方应保证提供符合本技术协议和相关的国际、国内工业标准的优质产品。 1.3、如乙方没有对本技术协议提出书面异议，甲方则认为乙方提供的产品完全满足本技术协议的要求。 1.4、如甲方有除本技术协议以外的其他要求，应以书面形式提出，经甲、乙双方讨论、确认后，载于本技术协议。 1.5、本技术协议所引用的标准若与乙方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.6、本技术协议经甲、乙双方共同确认和签字后作为订货合同的技术附件，与订货合同正文具有同等法律效力。 1.7、在合同签订后，甲方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求。 二、设计要求
2.1 基本情况 本工程为XXXX有限责任公司XX工程气力输灰系统，即将工程机尾电除尘灰送至配料室除尘灰仓中。 2.2气象条件 2.2.1气温： 年平均气温15.3℃ 极端最高气温40.7℃ 极端最低气温为-14.0℃ 最高月平均气温27.9℃ 最低月平均气温1.9℃ 2.2.2大气压力： 年平均大气压1015.5Pa 夏季平均大气压10004.0Pa 冬季平均大气压10004.0Pa 2.3 气力输送系统基本参数 2.3.1设备规格及订货数量 数量：1套，含设备安装交钥匙工程 2.3.2工艺技术参数 输送物料名称：机尾烧结含铁除尘灰； 物料堆比重：1.8～2.0t/m3； 物料粒度： 0～10mm； 物料温度：≤80℃； 设计出力： 25t/h 除尘器规格：265m2四场电除尘器 输送距离：～200m，估算弯头个数：～9个
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法正式版
正压浓相气力输灰系统堵管原因及处 理方法正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 苇湖梁电厂125 MW机组的气力输灰系统配用正压浓相小仓泵系统。该系统在满足飞灰输送的同时，系统及零部件曾发生不同的故障。其中最需要注意的是管道阻塞，因为大部分系统和零部件的故障如果不及时处理，最终都会导致或反映为堵管。笔者根据实际运行、维护和管理经验，分析气力输灰系统输送过程中堵管现象发生的原因，并提出预防措施和解决方法。 1 正压浓相小仓泵的工作过程
图1为正压浓相小仓泵的结构示意图。 1.1 进料过程 进料阀呈开状态，进气阀和出料阀关闭，仓泵内无压力，粉煤灰进入仓泵。当仓泵内灰位高至与料位计探头接触时，料位计发出料满信号。在控制系统作用下，自动关闭进料阀，进料结束。 1.2 充压流化过程 进气阀打开，压缩空气通过流化盘均
匀进入仓泵，仓泵内飞灰充分流态化(保证初期的灰气混和的均匀性，灰粒的碰撞、磨损、降低其粒径，提高表面光滑度)，同时压力升高。当压力升高至双压表设定的上限值时，充压阶段结束。 1.3 输送过程 压力升至压力上限，出料阀打开，气灰混合物通过出料阀进入输灰管道，输至灰库。当仓泵内飞灰输送完毕后，管路阻力下降，仓泵内压力降低。当仓泵压力降至压力下限值时，输送阶段结束。 1.4 吹扫阶段
xx电厂125 MW机组的气力输灰系统配用正压浓相仓泵系统,该系统在满足飞灰输送的同时，系统及零部件曾发生不同的故障。其中最需要注意的是管道阻塞，因为大部分系统和零部件的故障如果不及时处理，最终都会导致或反映为堵管。笔者根据实际运行、维护和管理经验，分析气力输灰系统输送过程中堵管现象发生的原因，并提出预防措施和解决方法。 1 正压浓相气力输灰仓泵的工作过程 图1为正压浓相气力输灰仓泵的结构示意图。 1.1 进料过程 进料阀呈开状态，进气阀和出料阀关闭，仓泵内无压力，粉煤灰进入仓泵。当仓泵内灰位高至与料位计探头接触时，料位计发出料满信号。在控制系统作用下，自动关闭进料阀，进料结束。 1.2 充压流化过程 进气阀打开，压缩空气通过流化盘均匀进入仓泵，仓泵内飞灰充分流态化(保证初期的灰气混和的均匀性，灰粒的碰撞、磨损、降低其粒径，提高表面光滑度)，同时压力升高。当压力升高至双压表设定的上限值时，充压阶段结束。 1.3 输送过程 压力升至压力上限，出料阀打开，气灰混合物通过出料阀进入输灰管道，输至灰库。当仓泵内飞灰输送完毕后，管路阻力下降，仓泵内压力降低。当仓泵压力降至压力下限值时，输送阶段结束。 1.4 吹扫阶段 进气阀和出料阀仍然保持开启状态，吹扫仓泵及输灰管道内的残余灰，以利于下次输送。也可说吹扫过程是对输送过程的补充。吹扫过程按时间设定，吹扫结束后，关闭进气阀，延时关闭出料阀，泄掉余压，然后打开进料阀，仓泵恢复到进料状态。 2 堵管的判断及其影响因素 2.1 堵管现象的判断 在输送气灰混合物的过程中，在设定的输送时间内，仓泵双压力表未达到下限值，控制系统则判断为堵管，自动关闭进气阀、出料阀。
文件编号：RHD-QB-K6453 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法标 准版本
正压浓相气力输灰系统堵管原因及 处理方法标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 苇湖梁电厂125 MW机组的气力输灰系统配用正压浓相小仓泵系统。该系统在满足飞灰输送的同时，系统及零部件曾发生不同的故障。其中最需要注意的是管道阻塞，因为大部分系统和零部件的故障如果不及时处理，最终都会导致或反映为堵管。笔者根据实际运行、维护和管理经验，分析气力输灰系统输送过程中堵管现象发生的原因，并提出预防措施和解决方法。 1 正压浓相小仓泵的工作过程
图1为正压浓相小仓泵的结构示意图。 1.1 进料过程 进料阀呈开状态，进气阀和出料阀关闭，仓泵内无压力，粉煤灰进入仓泵。当仓泵内灰位高至与料位计探头接触时，料位计发出料满信号。在控制系统作用下，自动关闭进料阀，进料结束。 1.2 充压流化过程 进气阀打开，压缩空气通过流化盘均匀进入仓泵，仓泵内飞灰充分流态化(保证初期的灰气混和的均匀性，灰粒的碰撞、磨损、降低其粒径，提高表面
光滑度)，同时压力升高。当压力升高至双压表设定的上限值时，充压阶段结束。 1.3 输送过程 压力升至压力上限，出料阀打开，气灰混合物通过出料阀进入输灰管道，输至灰库。当仓泵内飞灰输送完毕后，管路阻力下降，仓泵内压力降低。当仓泵压力降至压力下限值时，输送阶段结束。 1.4 吹扫阶段 进气阀和出料阀仍然保持开启状态，吹扫仓泵及输灰管道内的残余灰，以利于下次输送。也可说吹扫过程是对输送过程的补充。吹扫过程按时间设定，吹
电厂气力除灰系统运行规程（一） 第一节气力除灰系统概况 1.1 系统概述 1.1.1 本系统按2×135MW机组为一独立单元设计，不考虑再扩建条件，采用灰渣分除方式，即飞灰采用气力除灰，渣采用水力除渣，电厂无储灰场，所有灰渣全部出售。 1.1.2 每台炉各设1套正压浓相气力除灰系统，用于输送锅炉预除尘器、二级（脱硫）除尘器、省煤器灰斗中收集的飞灰。飞灰输送系统由镇江纽普兰气力输送有限公司提供。系统出力按锅炉额定负荷下燃烧设计煤种所排灰量的200%设计,留有较大裕度。 1.1.3为保证气力除灰系统的正常运行, 设有三台除灰用螺杆式空压机, 以提供输送用气, 各设备的仪用气由厂仪用气源供给. 1.1.4为防止灰斗及灰库的干灰贴壁滞流,系统中还设有经流化风机和电加热器预热的流化风供给灰斗及灰库的流化装置. 保证干灰始终具有良好的流动性. 1.1.5 两台炉共设直径φ9m钢筋混凝土平底灰库两座和直径φ8m钢质锥底脱硫灰库一座. 灰库下部设有细灰闸板阀、电动给料机、双轴搅拌机、干灰装车机、湿灰装车机,将灰直接装车外运. 1.1.6输送干灰的混合空气进入灰库, 经脉冲袋式除尘器,干灰被清除落入库中,净化后的空气排入大气, 为保证灰库的安全运行每座灰库顶部均设有压力真空释放阀, 当压力高于整定值时, 灰库内气体通过释放阀向外排出. 1.1.7整个气力输灰系统均采用PLC+PC.CRT程序控制, 当程控发生故障时, 可切换远方手动控制或人工就地操作, 以保证输灰系统的正常运行. 1.1.8 输灰工艺流程: 灰斗→灰发送设备→输灰管→灰库→装车机→外运至用户 1.1.9 系统工艺系统描述：每台锅炉省煤器灰斗下设有2台灰发送器，串联成一组运行，设一根输灰管路， 将省煤器灰送至#1灰库；每台炉预除尘器一电场灰斗下设有2台灰发送器,串联成一组运行,设一根 输灰分支管路; 每台锅炉预除尘器二电场灰斗下设有2台灰发送器，串联成一组运行，设一根输灰 分支管路，两支分支管路合并至一根输灰母管，将预除尘器一、二电场灰送至#2灰库。每台锅炉二
气力输灰系统规程试行 版 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
一、概述 正压相气力输送系统具有输送压力低、输送浓度高、无流态化、串联制下引式的输送特点。系统采用WPT型浓相气力输送泵作为输送设备、螺杆式空气压缩机组作为主要动力源，配备灰库系统及输灰管道等，将电除尘器灰斗的灰输送到灰库，然后由气卸干灰运输车运走或经双轴搅拌机加湿后由汽车运往灰场。 二、设备规范 2.1 仓泵 2.2 储气罐 2.3空压机组
2.4空气电加热器及气化风机 2.5双轴搅拌机 2.6 灰库库顶除尘器 三、气力除灰系统的组成 1.压缩空气系统 1.1 压缩空气系统的组成 压缩空气系统由三台螺杆空气压缩机、三台组合式干燥机、两个储气罐组成。在正常运行中，采用母管制并联运行。 1.2 工艺过程 压缩空气进入冷干机一级换热器，与温度较低的干燥成品气进行热交换进一步降低温度后进入二级换热器，通过与冷媒体进行热交换后将压缩空气
温度降低到3-10℃后进入干燥塔A塔进行干燥，而B塔处于再生状态。流经A塔的气流流过塔内的吸附床（活性氧化铝+分子筛），吸附剂进一步吸附空气中的残留水分，对气流进行精干燥，使气流的压力露点达到-40℃-70℃（具体的压力露点温度视实际工况而定）。流出吸干机的成品气回流到冷干机的一级换热器，与排入冷干机入口高温潮湿空气进行热交换后，通过冷干机出口输送到储气罐。 1.3注意事项 (1)一般情况下，不允许按空气压缩机及组合式干燥机急停按钮，否则会出现严 重机器故障； (2)组合式干燥机应尽量避免长时间在无负荷状态下运转； (3)禁止组合式干燥机短时间内连续开停，以免损坏制冷压缩机； (4)发现设备有不正常音响，如摩擦、撞击、碰壳等，应立即停车； (5)空气压缩机及组合式干燥机智能控制器内的数据及变频器的各运行参数均由 检修车间负责修改，未经允许，不得擅自修改； (6)空气压缩机正常停机、故障停机，不能马上启动电机，设备已设定延时，只 有延时时间为零时才能启动电机。应避免频繁停机启动操作； (7)当空气压缩机在运行过程中出现电气故障或排气高温等故障时，控制器立即 停止电机运行，此时应立即将故障情况向检修车间反馈。只有在排除故障并解除故障状态后才能重新启动空气压缩机； (8)空气压缩机出口管道至冷干机进口阀前的管道表面温度较高，操作人员在工 作过程中应小心烫伤； (9)空气压缩机停机后，一般需要等2～5分钟才拉下主电源开关，保证油罐内的
操作规程编号：LX-FS-A90466 正压浓相气力输灰系统堵管原因及 处理方法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
正压浓相气力输灰系统堵管原因及 处理方法标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 苇湖梁电厂125 MW机组的气力输灰系统配用正压浓相小仓泵系统。该系统在满足飞灰输送的同时，系统及零部件曾发生不同的故障。其中最需要注意的是管道阻塞，因为大部分系统和零部件的故障如果不及时处理，最终都会导致或反映为堵管。笔者根据实际运行、维护和管理经验，分析气力输灰系统输送过程中堵管现象发生的原因，并提出预防措施和解决方法。 1 正压浓相小仓泵的工作过程
概述 正压相气力输送系统具有输送压力低、输送浓度高、无流态化、串联制下引式的输送特点。系统采用WPT型浓相气力输送泵作为输送设备、螺杆式空气压缩机组作为主要动力源，配备灰库系统及输灰管道等，将电除尘器灰斗的灰输送到灰库，然后由气卸干灰运输车运走或经双轴搅拌机加湿后由汽车运往灰场。 二、设备规范 储气罐 空压机组 空气电加热器及气化风机
双轴搅拌机 三、气力除灰系统的组成 1.压缩空气系统 压缩空气系统的组成 压缩空气系统由三台螺杆空气压缩机、三台组合式干燥机、两个储气罐组成。在正常运行中，采用母管制并联运行。 工艺过程 压缩空气进入冷干机一级换热器，与温度较低的干燥成品气进行热交换进一步降低温度后进入二级换热器，通过与冷媒体进行热交换后将压缩空气温度降低到 3-10 C后进入干燥塔A塔进行干燥，而B塔处于再生状态。流经A塔的气流流过塔内的吸附床（活性氧化铝+分子筛），吸附剂进一步吸附空气中的残留水分，对气流进行精干燥，使气流的压力露点达到-40 C -70 C （具体的压力露点温度视实际工况而定）o 流出吸干机的成品气回流到冷干机的一级换热器，与排入冷干机入口高温潮湿空气进行热交换后，通过冷干机出口输送到储气罐。 注意事项 （1）一般情况下，不允许按空气压缩机及组合式干燥机急停按钮，否则会出现严重机器故障；
(2) 组合式干燥机应尽量避免长时间在无负荷状态下运转； (3) 禁止组合式干燥机短时间内连续开停，以免损坏制冷压缩机； (4) 发现设备有不正常音响，如摩擦、撞击、碰壳等，应立即停车； (5) 空气压缩机及组合式干燥机智能控制器内的数据及变频器的各运行参数均由检修车间负责修改，未 经允许，不得擅自修改； (6) 空气压缩机正常停机、故障停机，不能马上启动电机，设备已设定延时，只有延时时间为零时才 能启动电机。应避免频繁停机启动操作； (7) 当空气压缩机在运行过程中出现电气故障或排气高温等故障时，控制器立即停止电机运行，此时 应立即将故障情况向检修车间反馈。只有在排除故障并解除故障状态后才能重新启动空气压缩机； (8) 空气压缩机出口管道至冷干机进口阀前的管道表面温度较高，操作人员在工作过程中应小心烫 伤； (9) 空气压缩机停机后，一般需要等2?5分钟才拉下主电源开关，保证油罐内的压缩空气通过放气电 磁阀放完，以便下次启动无负荷。 (10) 由于设备处于连续运行状态，为了更好地维护设备，每天早班应打开储气罐底部排污阀排尽罐内 残余凝结水； (11) 组合式干燥机停机时仪表指示：冷媒低压、高压两个压力表的压力指示值应平衡在?之间。一般 来说夏天不超过、 秋天在?之间、冬天在左右，视不同的地点有差别。 (12) 组合式干燥机开机中仪表指示：冷媒低压应在?之间。 冷媒高压应在?之间。若冷媒高压、低压示值均太低时，要及时调整关小冷却水量，注意应调整冷却水出 水阀(即出水口处的球阀) 。冷却水的进水阀在平常情况下应全开，无需调整。若冷媒高压太高，而冷却水阀门已开到最大时，在确认冷却水正常的情况下，则判断冷却器铜管估计有堵，应及时通知检修人员处理。 (13) 组合式干燥机运行中，应经常检查自动排水口的电子疏水器是否间歇工作(动作 3 秒、停止120 秒)，如未正常工作，则通知检修人员处理。 (14) 本套压缩空气系统与脱硫系统等仪用汽源为公用汽源，在确认系统停止运行前，不得终止对外供 汽。
正压浓相气力输送系统的工作原理及流程正压浓相气力输灰工作原理及分步流程 正压浓相气力输送系统的工作原理:浓相干输灰是根据固气两相流的气力输送原理，利用压缩空气的静压和动压高浓度、高效率输送物料。飞灰在仓泵内必须得到充分流化，而且是边流化边输送。整个系统由五个部分组成:气源部分、输送部分、管路部分、灰库部分和控制部分。其中输送部分根据输灰量的要求，配以相应规格的输送机(仓泵)组成，每台输送机都是一个独立体，既可单机运行，也能多台组成系统运行。 仓泵 它是系统的核心部分，通过它将干灰与压缩空气充分混合并流态化，从而得以顺利在系统中运行。它是一个密闭的钢罐，上面装有进出料阀、流化盘、料位计、安全阀等配套设备。仓泵工作原理: 仓泵是一个带有空气喷嘴的压力容器，这种设备具有输灰距离远、工作可靠、自动化程度高等特点，且需要用比较高压力的压缩空气作为输送介质，要配备一套空压机。它的工作过程是:先打开排气阀和进料阀进行装料，料满后关闭进料阀和排气阀，打开缸体加压阀，压缩空气将缸体内的粉尘带走。如此循环往复，就可将粉尘输送出去。 1、进料阶段:进料阀呈开启状态，一次进气阀和出料阀关闭，仓泵上部与灰斗连接，除尘器捕集的飞灰藉重力自由或经卸料机落入仓泵内，当灰位高至使料位计发出料满信号，或按系统进料设定时间到，进料阀关闭，排气阀关闭，进料状态结束。 2、加压流化阶段:进料阶段完成后，系统自动打开一次进气阀，经过处理的压缩空气经过流量调节阀进入仓泵底部流化锥，穿过流化锥后使空气均匀包围在每一
粒飞灰周围，同时仓泵内压力升高，当压力高至使压力传感器发出信号时，系统自动打开出料阀，加压流化阶段结束。 3、输送阶段:出料阀、二次进气阀打开，一次进气阀不停，此时仓泵一边继续进气，边气灰混合物通过出料阀进入输灰管，飞灰始终处于边流化边进入输送管道进行输送，当仓泵内飞灰输送完后，管路压力下降，仓泵内压力降低，使压力传感器发出信号时，二次进气阀关闭，当仓泵内压力继续下降，至使压力传感器发出信号时，输送阶段结束，进气阀和出料阀保持开启状态，进入吹扫阶段。 4、吹扫阶段:进气阀和出料阀保持开启状态，压缩空气吹扫仓泵和输灰管道，定时一段时间后，吹扫结束，关闭进气阀，待仓泵内压力降至常压时，关闭出料阀，打开进料阀、排气阀，进入进料阶段，至此，系统完成一个输送循环，自动进入下一个输送循环。
气力除灰系统技术方案的分析比较 内蒙电力勘测设计院王芳 一、概述 在火力发电厂中，除灰系统一般分为水力、气力、机械三种方式，其技术方案的选择应根据工程灰渣量和灰渣的化学、物理特性，除尘器和排灰装置的型式，当地水质和水量，电厂与储灰场的距离和高差，电厂的地质、地形、气象条件，以及灰综合利用和环保要求等条件，通过技术经济比较后确定。在缺水地区建设火电厂，尤其是北方地区的大型坑口电厂，可利用的淡水资源多少成为限制电厂建设规模的决定性因素。随着火电厂单机容量的增大，锅炉排灰渣量越来越多，因此对飞灰处理系统的安全可靠性要求也相应提高。特别是近一、二十年发生了巨大变化，系统由单一的水冲、灰渣沟排灰发展到今天的气力、机械及气力机械组合等方式。由于水力冲灰、灰渣沟输送耗水量太大，因此目前大中型电厂已基本不采用这种方式，而较多采用气力、机械或两者结合输灰方式将飞灰从每个排灰点集中到贮灰库中，然后根据不同需要可加湿搅拌直接装入自卸汽车或皮带机运送至贮灰场碾压，或直接装入罐车外运至综合利用点，也可加水制浆高浓度管道水力输送至贮灰场。 二、气力输送的基本原理及型式特点 1.基本原理 在一定条件下，流动的气体能输送重度很大的固体，并且能输送相当长的一段距离，它的基本原理是利用压缩空气的动压能和静压能或两者联合进行物料输送，气体运动所具有的这种特性的一个特别用途就是通过管道气力输送粉状物料甚至粗颗料的松散物料，输送距离从几米到几千米，至目前气力输送的最远距离已达到的3500米以上。并且出力从每小时几公斤至每小时500吨。 2.气力输送型式及其特点 气力输送系统根据物料与输送空气的混合程度的不同大致可分为稀相气力输送系统，即较低的空气压力，较多的空气量、物料较高速悬浮输送；中相气力输送系统，即空气量较少、物料以中等速度输送，物料多沉积在管道底部滑动；浓相气力输送系统，即很少的空气量，较高的空气压力将物料以栓状形式低速输送。从火电
4运输和存贮 4.1运输 运输系统零部件发货时，应根据供货清单核实要装运的货物是否齐全，货物于装箱单的内容是否一致。 对要求防雨、防震、防冲击的包装箱应在包装箱上加注标志。 对于裸装货物，应用标牌注明货物名称、数量、到货站地址。 在运输输送系统时要遵守以下条款： 要用不仅提升而且适合运输的起重机和升降机，同时要求这些设备要有足够的承载能力或容量。 用货物升降机、升降式装卸车或起重机运送压力设备及其部件。 严禁在悬荷下站立或工作 确保各部件装配精确，无任何扭曲或变形 4.2存贮 为保证系统零部件存贮质量，应根据包装物标志要求分门别类地存贮。对阀门、控制柜、测量器具、法兰、开关柜等要求室内存贮的，应存贮在通风、干净的货房内。 对发送器（仓泵）、管道、弯头等可露天存放。 5系统安装 5.1概述 只有受过专门训练和培训的员工，并具有相应资质的员工才可安装设备。负责安装的一方要对非专业装配引起的损坏负责。 装配前必须做以下几件事： ? 根据取货单核实所要安装的设备及零部件是否齐全； ? 对于设备进行目测检查； ? 根据装配图，在装配地检查、测量安装部位的连接点 应根据图纸安装无损部件。装配时应避免损坏零、部件。例如避免电花火、焊渣以及各种机械损伤。 装配时要戴安全设施，穿防护衣。必须服从安全管理员的命令。 5.2法兰连接 去除法兰表面的任何灰尘或油污。 连接法兰的所有螺栓必须按照对称的十字交叉的顺序拧紧。 5.3密封 法兰接头标准化符合工业标准，例如发送器（仓泵）的连接件、输运管道、排水管道、排气管道等，都要用石棉橡胶板密封，其厚度为3mm。 密封方法如下：内径=管道内径 外径=法兰螺栓孔节圆直径 这种密封方法主要是防止挤出。 螺纹连接用生料带密封。 对于非标准的法兰连接，如角法兰（例如：），当温度大于80°C时，要求用密封带进行密封，法兰连接的一侧要求使用密封胶。 所有法兰入口都是在内部密封。在拐角出密封带必须交迭在一起。 5.4安装前的准备工作 工种人员：起吊工、钳工、电焊工、电工、热控人员等 安装工具：起吊工具、氧乙炔气割设备、电焊机、手提砂轮机、转尺、水平仪、万用表、扳手、榔头等
第三节气力输灰系统 1工作范围 1.1原始资料 （1）气力输灰主要原始设计条件及参数 项目规格及技术参数 锅炉1×90t/t循环流化床锅炉 除尘器形式电/袋除尘器 输送距离～100m（水平加爬高） 设计出力（单台炉）7.2t/h 灰堆积密度～0.75t/m3（干灰） 控制方式PLC 灰库500m3混凝土灰库（￠8000） 输渣能力～2.5t/h（干渣） 渣库300m3钢制渣库（￠8000） 1.2系统工艺说明 1）气力输灰系统：锅炉烟气除尘形式采用电/袋除尘器，电除尘器设一个灰斗，布袋除尘器设二个灰斗，每个灰斗下设置一套正压浓相发送器。三台发送器共用一根DN125的输送管道输送至500m3混凝土灰库贮存。单台炉系统出力为7.2t/h。 系统特点描述： 我公司气力输送系统采用目前国际流行的正压浓相栓流式输送系统（下引式），该系统具有节能、高效、经济、安全等显著优点，系统特点分述如下：系统配置简洁，投资少 系统内转动部件少，由于系统配置采用单元制，可实现多个灰斗下的仓泵串连安装，每个单元的仓泵可合用1套进气阀组、1只出料阀，合用1根输灰母管，从而大大减少了气动阀门和管道的数量，也就相应地减少了故障点；而且仓泵小巧的外形可降低电除尘器（或布袋除尘器）的安装高度，从而节省投资。 系统输送浓度高，能耗少 系统的输送原理为栓流式，物料在输送过程中绝大部分积聚在管道的下部成 团状，依靠压缩空气的静压能和部分动能向前运动，因此消耗较少的压缩空气就
可以输送较多的物料，输送灰气比较高，相应的所需的输送耗气量较少，从而降低了系统能耗。 管道流速低，磨损小 系统的输送原理决定了系统的输送流速较低，一般初速为3～4m/s，输送距离在100米左右时，末速约为10m/s，而管道磨损与流速的三次方成正比，因此 管道的磨损大大降低。 系统调节手段多样化，适应性强，安全系数高 系统的各个部位均安装了可调节设备，可根据不同的工况进行参数调节，适应性强，并且备有应急处理设备（排堵设施）。 系统设备性能可靠，维护量少，年运行费用低 由于系统输送原理先进，并采用了先进技术的优质阀门，可保证整体使用寿命在20年以上。同时由于系统中的易损件少，阀门性能可靠，管道的磨损小， 只需较低的费用就可保证系统安全可靠运行。 系统技术全面，应用范围广 系统可根据不同的原始条件如出力、输送距离、物料的特性（密度、温度等）选用不同的设备配置；我们还可以为其它行业的粉粒状松散物料的气力输送提供 解决方案。 系统控制水平高 系统控制采用先进的可编程序控制器（PLC），有自动控制、远方软手操和就地手动控制三种控制方式，正常运行时采用自动程序控制方式。控制系统可实现运行数据和故障报警信号的采集自动化，对运行数据自动分析和故障判断，并对系统中的故障实现分类报警。所有电磁阀、压力开关、压力变送器等关键性零部件全部采用进口优质名牌产品。
一、概述 正压相气力输送系统具有输送压力低、输送浓度高、无流态化、串联制下引式的输送特点。系统采用WPT型浓相气力输送泵作为输送设备、螺杆式空气压缩机组作为主要动力源，配备灰库系统及输灰管道等，将电除尘器灰斗的灰输送到灰库，然后由气卸干灰运输车运走或经双轴搅拌机加湿后由汽车运往灰场。 二、设备规 2.1 仓泵 2.2 储气罐 2.4空气电加热器及气化风机
2.5双轴搅拌机 2.6 灰库库顶除尘器 三、气力除灰系统的组成 1.压缩空气系统 1.1 压缩空气系统的组成 压缩空气系统由三台螺杆空气压缩机、三台组合式干燥机、两个储气罐组成。在正常运行中，采用母管制并联运行。 1.2 工艺过程 压缩空气进入冷干机一级换热器，与温度较低的干燥成品气进行热交换进一步降低温度后进入二级换热器，通过与冷媒体进行热交换后将压缩空气温度降低到3-10℃后进入干燥塔A塔进行干燥，而B塔处于再生状态。流经A塔的气流流过塔的吸附床（活性氧化铝+分子筛），吸附剂进一步吸附空气中的残留水分，对气流进行精干燥，使气流的压力露点达到-40℃-70℃（具体的压力露点温度视实际工况而定）。 流出吸干机的成品气回流到冷干机的一级换热器，与排入冷干机入口高温潮湿空气进行热交换后，通过冷干机出口输送到储气罐。 1.3注意事项 (1)一般情况下，不允许按空气压缩机及组合式干燥机急停按钮，否则会出现严重机器故 障；
(2)组合式干燥机应尽量避免长时间在无负荷状态下运转； (3)禁止组合式干燥机短时间连续开停，以免损坏制冷压缩机； (4)发现设备有不正常音响，如摩擦、撞击、碰壳等，应立即停车； (5)空气压缩机及组合式干燥机智能控制器的数据及变频器的各运行参数均由检修车间 负责修改，未经允许，不得擅自修改； (6)空气压缩机正常停机、故障停机，不能马上启动电机，设备已设定延时，只有延时时 间为零时才能启动电机。应避免频繁停机启动操作； (7)当空气压缩机在运行过程中出现电气故障或排气高温等故障时，控制器立即停止电机 运行，此时应立即将故障情况向检修车间反馈。只有在排除故障并解除故障状态后才能重新启动空气压缩机； (8)空气压缩机出口管道至冷干机进口阀前的管道表面温度较高，操作人员在工作过程中 应小心烫伤； (9)空气压缩机停机后，一般需要等2～5分钟才拉下主电源开关，保证油罐的压缩空气 通过放气电磁阀放完，以便下次启动无负荷。 (10)由于设备处于连续运行状态，为了更好地维护设备，每天早班应打开储气罐底部排污 阀排尽罐残余凝结水； (11)组合式干燥机停机时仪表指示： 冷媒低压、高压两个压力表的压力指示值应平衡在0.4～1.1MPa之间。一般来说夏天不超过1.1MPa、秋天在0.7～0.8MPa之间、冬天在0.4MPa左右，视不同的地点有差别。 (12)组合式干燥机开机中仪表指示： 冷媒低压应在0.4～0.6MPa之间。 冷媒高压应在1.2～1.6MPa之间。 若冷媒高压、低压示值均太低时，要及时调整关小冷却水量，注意应调整冷却水出水阀（即出水口处的球阀）。冷却水的进水阀在平常情况下应全开，无需调整。 若冷媒高压太高，而冷却水阀门已开到最大时，在确认冷却水正常的情况下，则判断冷却器铜管估计有堵，应及时通知检修人员处理。 (13)组合式干燥机运行中，应经常检查自动排水口的电子疏水器是否间歇工作（动作 3秒、停止120秒），如未正常工作，则通知检修人员处理。 (14)本套压缩空气系统与脱硫系统等仪用汽源为公用汽源，在确认系统停止运行前， 不得终止对外供汽。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6883-85 正压浓相气力输灰系统堵管原因及 处理方法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 苇湖梁电厂125 MW机组的气力输灰系统配用正压浓相小仓泵系统。该系统在满足飞灰输送的同时，系统及零部件曾发生不同的故障。其中最需要注意的是管道阻塞，因为大部分系统和零部件的故障如果不及时处理，最终都会导致或反映为堵管。笔者根据实际运行、维护和管理经验，分析气力输灰系统输送过程中堵管现象发生的原因，并提出预防措施和解决方法。 1 正压浓相小仓泵的工作过程 图1为正压浓相小仓泵的结构示意图。
1.1 进料过程 进料阀呈开状态，进气阀和出料阀关闭，仓泵内无压力，粉煤灰进入仓泵。当仓泵内灰位高至与料位计探头接触时，料位计发出料满信号。在控制系统作用下，自动关闭进料阀，进料结束。 1.2 充压流化过程 进气阀打开，压缩空气通过流化盘均匀进入仓泵，仓泵内飞灰充分流态化(保证初期的灰气混和的均匀性，灰粒的碰撞、磨损、降低其粒径，提高表面光滑度)，同时压力升高。当压力升高至双压表设定的上限值时，充压阶段结束。 1.3 输送过程 压力升至压力上限，出料阀打开，气灰混合物通