热门澳大利亚房车品牌一览
发达的公路系统和完善的配套设施，使澳大利亚房车自驾游非常热门，来了解下澳大利亚的房车公司吧！
房车公司介绍
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在澳大利亚的公路上，最亮眼的不一定是豪车，而是移动的房子或者车轮上的家。澳大利亚房车自驾游非常热门，对于众多澳大利亚房车公司品牌该如何选择，不妨先来了解下澳大利亚的房车公司吧！
阿波罗房车公司
阿波罗房车公司介绍
澳大利亚房车公司阿波罗Apollo成立于1985年，总部在布里斯班，在澳大利亚、新西兰和美国都设有多家门店，是一家资历和经验都丰富的跨国房车租车行。在澳大利亚大大小小的马路上，发现一辆阿波罗房车并不意外，它深受国内外租房车自驾游客户的喜爱。
阿波罗房车门店遍布澳大利亚6个州，分别是阿德莱德、爱丽丝泉、布里斯班、布鲁姆、凯恩斯、霍巴特、墨尔本、珀斯、悉尼。澳大利亚地域广泛，不同区域风景各异，从阿波罗房车门店出发，你可以前往北领地探索著名的红石头-艾尔斯岩，也可以前往南澳的葡萄酒庄，还可以游玩东海岸线城市。
阿波罗房车公司：租最好的房车，享受最好的服务
澳大利亚阿波罗房车品牌追求的是质量上乘和服务一流，经济型房车比如阿波罗至高Apollo Hitop，紧凑型房车比如欧洲扩展Euro Slider（澳大利亚市场上第一辆可扩展房车），甚至是四驱越野房车，都是3年以下车龄的新车。车型一般是丰田、大众或者奔驰。每辆阿波罗房车都配有欢迎礼包，里面包含了茶叶、咖啡、糖、香皂和洗洁精等房车第一天里所需要的物品。
阿波罗房车基本租金包含了无限里程、床品、餐具炊具、免费副驾驶员、5000澳元到7500澳元的自负起赔额的基本保险、道路救援以及消费税等等。另外，阿波罗还有超值套包可供选择，两轮驱动为58.75澳元/天，四轮驱动为65澳元/天，超值套包主要包含了0责任全险以及其他额外设备比如液化气等等。此外，租阿波罗房车在预定澳大利亚Big4, Family Park 和TTP 连锁房车营地还享受10%的折扣，在部分城市的私人房车营地还有高达15%的折扣。
布里茨房车公司
布里茨房车公司介绍
澳大利亚房车公司布里茨Britz作为澳大利亚的最大房车公司之一，它有着数量庞大的房车，并且有多种车款，无论是两轮驱动的2铺位到6铺位房车还是四轮驱动的越野房车。
布里茨在澳大利亚6个州的阿德莱德、爱丽丝泉、布里斯班、布鲁姆、凯恩斯、达尔文、霍巴特、墨尔本、珀斯和悉尼都有门店。布里茨房车很乐意在你游玩这个神奇的国度中给你提供一个温馨的移动之家。此外，布里茨在新西兰和美国也有房车业务。
布里茨房车公司：房车租赁专家
布里茨在房车设计之初就充分地从客户的角度考虑了，通过客户的意见和反馈，布里茨成功地推出适合不同客户群体的房车。客户服务是布里茨非常重视的一块，当你租用了布里茨，你会得到24小时客服热线的服务支持。
布里茨房车中有一款小巧的至高房车，这是很经典的一款房车，基本的厨房配置加上配套的床品，很适合两个人出行。如果想要更多空间，可以考虑其他车型，你可以在布里茨租到2-6铺位的车型，车龄一般都是5年以下的奔驰或者大众车型。2016年，布里茨推出一款车龄1年以下的丰田的新车2铺位Action给一直以来支持布里茨的客户更多的选择。如果计划探索澳大利亚北领地，有机会一定要试试租辆四轮驱动房车，在星空下做饭，最后支好帐篷，以天为盖地为庐。
布里茨房车在澳大利亚Big 4营地享受10%折扣。每辆布里茨房车都配置了免费的GPS导航设备。布里茨房车公司还提供快速还车包，可以交钥匙还车，空油箱，空燃气罐还车，并且无需排空车上污水废水箱。
Calypso房车公司
Calypso房车公司介绍
澳大利亚房车公司Calypso是一个由家族企业经营的房车公司，已经在房车租赁行业里有10年以上的行业背景和丰富的房车知识的公司。开着一辆Calypso房车旅行是探索澳大利亚的好办法。在你喜欢的地方，在你喜欢的时候，你可以自己把握旅行的节奏。Calypso在澳大利亚有6个门店，分别是阿德莱德、布里斯班、凯恩斯、堪培拉、墨尔本和悉尼，支持同城或者异地还车，其中在墨尔本可以提前两天预约免费的机场或者机场附近酒店和门店取车或者还车接送服务。
Calypso房车公司：提供性价比高的房车
Calypso非常自豪的向每一位客户提供优质服务，提供性价比高的房车，特别是当你的预算有限却又希望有个奢侈的房车假期的时候。Calypso的房车都是丰田海狮系列，手动挡或者自动挡的房车，并且不收取额外驾驶员费用。Calypso一直保持着最高标准的服务，所有车辆在取车前都经过最高标准的清洁和安全检查。
Calypso的基本租金包括：无限里程、24小时道路救援服务、床品（睡袋、枕头、毛巾、床单等等）、窗帘、所有餐具、锅、平地锅、开瓶器、户外餐桌椅、遮阳棚、急救包、露营指南和240V暖气扇。
Hippie房车公司
Hippie房车公司介绍
澳大利亚房车公司Hippie房车公司在澳大利亚是一个知名且值得信赖的房车公司品牌。这个品牌是为了客户在房车预算和自驾乐趣之间取得最优化均衡量身订造的。在澳大利亚大大小小的路上，明亮色彩涂鸦的车身的面包车型房车是很常见的，没错，这就是Hippie房车，现在越来越多的精明的客户会选择这家租车行。它的门店分布在昆士兰州的布里斯班和凯恩斯，维多利亚州的墨尔本，新威尔士南州的悉尼和西澳大利亚州的珀斯。
Hippie房车公司：提供经济适用型房车
如果你正好是一名预算有限却又希望在澳大利亚自驾而且能玩的尽兴的驴友，那么Hippie正好有保养良好同时好评如潮的房车提供。紧凑的房车没有额外的装饰，虽然没有卫浴，但是做饭和睡觉的地方有着落了，自驾澳大利亚，你完全可以拎包式入住Hippie房车，然后出发，就是这么简单。
Hippie的房车都是三菱或者丰田海狮系列的，2-3铺位车型，驾驶员年满18岁即可租赁，因此，这个澳大利亚房车品牌也深受年轻人的喜爱。这些房车都比较省油，于是选择了Hippie的你又可以为其他旅行项目节约一笔活动经费了。另外，Hippie房车公司的房车在澳大利亚的Big 4, Family Park 和Top Park连锁房车营地都可以享受10%折扣。城市停车更加方便，不需要担心在拥挤的停车场找不到地方停车。
Jucy房车公司
Jucy房车公司介绍
Jucy在2001年成立于新西兰，如今Jucy已经是一个跨新西兰、澳大利亚和美国三个国家的连锁租车行了，拥有3000辆房车用于租赁。在塔斯曼海的两侧陆地，都可以看到Jucy式的鲜亮绿紫色彩的房车。Jucy是那些向往沙滩之旅的房车自驾游客的绝佳选择，无论是驾驶Jucy 房车前往北昆士兰州做一次勇敢追逐太阳能量之旅，还是驶向内陆做更多的探索，还是去墨尔本沿海城市或者去到澳大利亚最南端的塔斯马尼亚岛游览。伴随这辆轮子上的家，作为游客可以一路上吃饱睡足的到达所有目的地。
作为一个家喻户晓的澳大利亚房车品牌，Jucy在2013年之前连续6年获得新西兰最佳背包客房车金奖。同时也角逐澳大利亚同一类型的奖项多年。Jucy房车服务门店分布于澳大利亚的阿德莱德、布里斯班、凯恩斯、黄金海岸、墨尔本、墨尔本机场和悉尼。很多租过Jucy房车的客户都愉快的认为这家租车行有趣又可靠。
Jucy房车公司：自动挡容易驾驶的房车
基本租金包含无限里程，24小时道路救援，3000澳元到5000澳元自负起赔额的基本保险，床品，餐具/炊具，地图和消费税。根据车型可以购买25澳元-40澳元不计免赔保障从而免去押金缴纳并且把保险起赔额降低到0。
Jucy主要是丰田、尼桑和飞亚达的车型。它最小的车型2铺位Jucy Crib，El Cheapo和Jucy Sleeper都配有双人床，再配上简易的厨房，就组成了旅行时的温馨小家。Jucy Grand有4个铺位和4个带有安全带的位子，车顶上那张可以扩展的第二张双人床让它看起来更像是一个复式房子。Jucy Condo是家庭度假的明智选择，用它出行就像呆在公寓一样舒适。近年来，Jucy还推出了带有卫浴的自主房车，满足更多客户的要求，比如Jucy Casa Plus是一辆带有卫浴的6铺位车型。Jucy的房车全是自动挡，所以，它被大部分客户列入了第一考虑范围。
Let's Go房车公司
Let's Go房车公司介绍
澳大利亚房车公司Let's Go努力地让房车自驾游在你人生的漫漫旅途中留下美好的回忆，让你回味无穷。Let's Go一直致力于提供一流的房车和客户服务，用实惠的价格，热情专业的客服和24小时道路救援服务，Let's Go倾力打造自身品牌成为澳大利亚首屈一指的豪华房车租赁公司。
Let's Go的房车都出自澳大利亚最大的房车制造商Jayco杰克房车。如果你了解过国外房车产业，你一定知道Jayco杰克房车是成立自1968年的美国老字号房车制造商。Let's Go门店分布在澳大利亚的阿德莱德、布里斯班、凯恩斯、墨尔本、珀斯和悉尼。在澳大利亚，有超过90个全国杰克房车维护中心，有这样强大的服务系统支持，让你在房车自驾的期间无忧无虑的出行。
Let's Go房车公司：把家安在Let's Go房车上
Let's Go的房车主要是丰田、飞亚特和雷诺车型，有2、3、4、6铺位，大部分车型配有19.5寸电视。如果你需要1年或者2年以下车龄的房车，可以考虑6 铺位的Conquest Tourer和4铺位的Conquest Royale，这两辆车都是自动挡车型。
服务周到的Let's Go还和澳大利亚电子连锁超市Coles Online 合作，你可以提前在线买好食品杂货，取车的时候，这些物品会送货上门到网点，你可以直接开着房车向你的目的地出发，享受愉快假期。
中国汽车十大自主品牌 长安汽车 重庆长安汽车股份有限公司，1996年10月31日成立，经营范围包括汽车(含小轿车)开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务，自营和代理各类 长安汽车是最争气的老牌汽车国企，近几年发展迅猛。长安逸动、长安CS75/CS35、长安欧尚等车型在自主同类产品中领先，在轿车、SUV、MPV均有强势产品布局，发展最为均衡。长安在研发方面也颇有实力，国际合作较多。 北京汽车 提到北汽，最早可以追溯到“北京吉普”时代，当时全国流行的切诺基现在大多数已经进了废品站，在取消与克莱斯勒公司合作以后，北汽相继与德国戴姆勒（梅赛德斯奔驰）、现代集团联手，直至有现在的规模。 其自主品牌从2000年至今，只有100多万的保有量，真心不高啊。从新品牌——绅宝开始，北汽的自主车领域有了起色，巨额的投入让绅宝的产品线扩展速度令人咋舌，短短几年已经有10多款轿车和SUV产品。 众泰汽车 一提众泰，大家都笑了。在下定决心走“山寨道路”之前，众泰与中兴、莲花、昌河等品牌被消费者视为最没有存在感、最没有前途的车企。 而其推出的SUV车型T600却让众泰一炮而红，赚得盆满钵满，124.1万的保有量有三成左右是2014年开始T600的数据。 所以，尝到甜头的众泰在抄袭的道路上越走越远。山寨神车也越来越多，越来越豪华。 在山寨大国，众泰主攻的是二三线城市以及城乡结合部的人群，在影响力、口碑上虽然不能获得主流媒体与消费者的认可，不过它仍符合了一部分人的市场需求。 上汽荣威 与北汽一样，上汽也属于当年的那批牛气哄哄的国企。曾经的荣威品牌因为借用通用的平台，一直走所谓的“精品自主车”路线，销量也算可以。但是，相比上汽大众和上汽通用两个合资公司的吸金能力，荣威不够看啊。 今年，荣威推出了RX5这台全新中型SUV，原创设计，高调宣传，而且在各项配置上让人感受到满满的造车诚意。不过，这种转变才刚刚开始，要体现在保有量上，还得依托于推出更多的产品和更长的时间累积。 未来，希望上汽能有更多的原创设计，重新定义的中国设计！ 东风汽车 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 吉利汽车 当年的吉利汽车有帝豪、全球鹰、吉利三个品牌，保有量一直很坚挺，而且出过好几款爆款
热门澳大利亚房车品牌一览 发达的公路系统和完善的配套设施，使澳大利亚房车自驾游非常热门，来了解下澳大利亚的房车公司吧！ 房车公司介绍 房车公司,澳大利亚房车公司,房车公司介绍,澳大利亚房车品牌 在澳大利亚的公路上，最亮眼的不一定是豪车，而是移动的房子或者车轮上的家。澳大利亚房车自驾游非常热门，对于众多澳大利亚房车公司品牌该如何选择，不妨先来了解下澳大利亚的房车公司吧！ 阿波罗房车公司 阿波罗房车公司介绍 澳大利亚房车公司阿波罗Apollo成立于1985年，总部在布里斯班，在澳大利亚、新西兰和美国都设有多家门店，是一家资历和经验都丰富的跨国房车租车行。在澳大利亚大大小小的马路上，发现一辆阿波罗房车并不意外，它深受国内外租房车自驾游客户的喜爱。 阿波罗房车门店遍布澳大利亚6个州，分别是阿德莱德、爱丽丝泉、布里斯班、布鲁姆、凯恩斯、霍巴特、墨尔本、珀斯、悉尼。澳大利亚地域广泛，不同区域风景各异，从阿波罗房车门店出发，你可以前往北领地探索著名的红石头-艾尔斯岩，也可以前往南澳的葡萄酒庄，还可以游玩东海岸线城市。
阿波罗房车公司：租最好的房车，享受最好的服务 澳大利亚阿波罗房车品牌追求的是质量上乘和服务一流，经济型房车比如阿波罗至高Apollo Hitop，紧凑型房车比如欧洲扩展Euro Slider（澳大利亚市场上第一辆可扩展房车），甚至是四驱越野房车，都是3年以下车龄的新车。车型一般是丰田、大众或者奔驰。每辆阿波罗房车都配有欢迎礼包，里面包含了茶叶、咖啡、糖、香皂和洗洁精等房车第一天里所需要的物品。 阿波罗房车基本租金包含了无限里程、床品、餐具炊具、免费副驾驶员、5000澳元到7500澳元的自负起赔额的基本保险、道路救援以及消费税等等。另外，阿波罗还有超值套包可供选择，两轮驱动为58.75澳元/天，四轮驱动为65澳元/天，超值套包主要包含了0责任全险以及其他额外设备比如液化气等等。此外，租阿波罗房车在预定澳大利亚Big4, Family Park 和TTP 连锁房车营地还享受10%的折扣，在部分城市的私人房车营地还有高达15%的折扣。
世界各国汽车公司标志大全（一）
世界各国汽车公司标志大全（二）
世界主要汽车公司品牌一览
制造汽车到制造品牌:世界汽车品牌营销百年评述 从1886年德国奔驰成为世界上第一个汽车品牌，汽车发展历经百年巨变，伴随工业革命的进程，以欧美和日本汽车为代表的品牌发展与演变，成为人类进入市场经济时代以来最具有商业研究价值和最生动的一本品牌营销教科书。回顾二十世纪的发展，可以归结为是一部百年汽车编年史，因为在这个世纪没有任何一种工业产品，能像汽车这样渗透到社会大众生活的每一个方面，它不仅紧紧伴随人类的发展，影响了整个社会的经济结构和发展速度，而且，还以其技术和产品的不断更新，彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。同样，二十世纪的工业社会进程中，也没有任何一件产品的品牌可以象汽车品牌这样发展历史这么久，同时又如此多的，诸如奔驰、福特、卡迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、劳斯莱斯、雷诺、大众、宝马、雪铁龙、奥迪、保时捷、标致、菲亚特、法拉利、丰田等世界著名品牌，给一代又一代的消费者和车迷留下无数美好的品牌印象，直至今天，其生命力还常盛不衰。欧美汽车品牌百年繁荣、历久弥新的奥秘在哪里，为何日本的品牌可以闯入欧美市场，中国未来汽车的品牌发展之路该走向何方，这是所有关注和研究世界汽车和中国汽车市场发展与竞争的人探讨的问题 创始人与品牌人格 世界级汽车品牌往往是与创始人紧密相联系在一起的。品牌的命名、个性和定位一开始就深深打上了其创始人的烙印，并且随着其产品的不断更新与发展，进一步发扬光大。无论是世界顶级品牌德国的戴姆勒——奔驰，美国的福特、克莱斯勒，还是英国的劳斯莱斯、法国的雪铁龙、雷诺和日本的丰田，这些品牌都是以创始人的名字而直接命名的。综观国际著名汽车品牌，每一个品牌背后都是一部创始人奋斗的历史或充满神奇的经历，而每一个品牌又由于直接用创始者的名字而命名赋予其不同的个性和风格。虽然世界汽车的历史经历了无数风风雨雨，国际市场竞争腥风血雨，但是这些品牌卓然屹立，几十年，甚至上百年不倒，则归结于创始人不朽的精神理念。 奔驰牌汽车的两位创始人特里普.戴姆勒和卡尔.奔驰的理念就是将质量视为生命,他们从产品的构想、设计、研制、试验、生产和售后服务，至始至终贯穿质量第一的原则。奔驰品牌之所以能在世界汽车行业百年不衰，依赖得就是这种持之以恒的品牌理念。福特T型汽车1999年12月19日在美国的拉斯维加斯从两百辆被五位汽车专家提名的汽车角逐中，一举被评为“世纪名车”。该车于1908年推入市场，为什么近百年之后还能赢得如此殊荣，其根本原因来自于亨利.福特，他以服务于大众，千方百计降低成本，让所有的人都可以拥有福特汽车的理念，开辟了一个汽车消费的新时代。同样，二十世纪让日本人得以自豪的丰田汽车，其品牌的成功也得益于创始人丰田喜一郎将顾客利益放在首位的经营观念。 按照美国著名品牌管理权威DAVID A.AAKER的理论，品牌和人一样也会有各种不同的认同和“牌格”。汽车的“牌格”就是汽车人格特征的描述，它是通过创始人奠定其品牌核心价值之后而形成的。与众多产品不同，由于汽车价值昂贵，外型彰显，其“牌格”被视为区别于其他品牌吸引消费者的安身立命之本。例如，奔驰是出入上流社会的成功人士；土星汽车被车主视为忠实的好友；劳斯莱斯是身份显赫的贵族；福特则被认为是中规中矩的中产阶级白领。汽车品牌人格化特征的形成需要经历一个相对持久的过程，而且这种“牌格”一旦形成就会沉淀为很深厚的品牌资产附着在产品上，通过市场传播和推广根深蒂固地留存在大众和目标消费者脑海里，进而转化为对汽车品牌的一种膜拜或魂牵梦绕的幻想，这是汽车品牌一百年来生生不息的原因。除了汽车自身的功能、款式、线条和色彩所散发出来的迷人之处，世界著名汽车品牌所具有的人格化魅力构成吸引消费者永恒的力量，随着年代的久远，这种魅力与日俱增，结合各种社会与心理因素，人格化的汽车“牌格”异化为社会身份、地位、财富甚至职业的象征，并成为人在社会环境中存在的第二身份特征。 汽车品牌——与工业文明同生共荣 汽车行业品牌的塑造相对来讲是一个漫长的过程，也是一场没有终极的世纪“拉力赛”。世界汽车诞生已经有100多年的历史，从十九世纪大工业发展蒸汽机普及最早推动了英国汽车业的发展，1827年英国人已经开始从制造单人座、双人座蒸汽汽车，逐步发展到多人座蒸汽汽车，从而开启了人类发展汽车的里程，为现代汽车的诞生奠定了基础。但是，这一阶段产生的汽车还不具备真正意义上的品牌。这不仅是因为蒸汽汽车不是以汽油为动力的车辆，关键是它没有成为商业推广价值的产品。而到了十九世纪末期，由德国工程师卡尔.奔驰研制的那辆单缸四冲程\排量为0.785L、功率为0.6Kw、时速14km/h被命名为“奔驰”的汽车才真正揭开了汽车品牌的发展序幕。 应该这么讲，最初汽车品牌的发祥地集中在欧美国家。因为从十九世纪末到二十世纪初，世界上相继出现的汽车制造公司，在欧洲,有德国的戴勒姆、奔驰公司和英国的罗尔斯.罗伊斯、法国的标致和雪铁龙公司以及意大利的非亚特公司等；而在美国，则有福特、雪佛兰和通用汽车公司等。最初这些汽车公司都将注意力集中在了汽车的机械工程上，品牌的存在与区别完全基于名称的差异，如果说品牌有差异的话也仅仅存在于机械与造型的产品差异方面。随着科技进步，汽车性能的不断提高，以二十一世纪初美国福特T型汽车普及为标志，掀起美国汽车市场的品牌竞争的第一页。当时以通用汽车公司为首的雪佛兰部推出了“富兰克林”“裘盛伯格”和“卡迪莱克”等品牌予以还击，最终击败了垄断汽车市场四十余年的福特公司。福特与通用两家汽车公司的竞争实质上已经演变成了二十世纪初汽车品牌争霸的雏形。也正是这一竞争将汽车的发展带入到了一个逐步以品牌为转移的汽车营销时代，以技术为导向的汽车竞争服务于品牌的塑造。 除了汽车品牌雏形的诞生与建立的过程是和二十世纪工业文明的进化紧密联系在一起的，每一个汽车品牌都经历了一个漫长而艰苦的成长过程。不同于一般消费品，某中程度上，汽车作为一项特殊的产品是一个国家综合国力的体现，它需要将设计、技术、工业制造、科研等领域的成果与人才汇集在一起，才能创造出富有竞争力的产品。从这个意义上讲，欧美国家汽车品牌的培育和建立是伴随工业革命带来的成果一同成长壮大起来的。像福特、奔驰、雷诺、劳斯莱斯、大众和通用汽车公司都几乎有一个世纪的发展历史。在工业社会诞生以来产生的各种消费品中，在一个行业中能有如此多的品牌走过将近百年的历史是罕见的。诸多汽车品牌生命力的持久，一方面得益于汽车本身的发展给人类社会带来的变化而引发的源源不断的广泛需求；另一方面，则源于工业社会不断的技术变革而带动的汽车技术与产品的创新。 百年欧美汽车工业的发展透过各种企业组织形态演进、兼并和变迁，载入史册和渗透到消费者心智中的就是品牌。 多品牌策略各领风骚 目前在世界汽车销量排名前五位的公司分别是：通用、福特、丰田、大众和戴勒姆——克莱斯勒汽车公司，这些公司分别创建于本世纪初，通用旗下有凯迪拉克、雪佛兰、别克、土星等8个牌子，目前共占有美国市场30%的份额；福特则凭借美洲虎、阿斯顿.马丁等7个品牌占据全美市场份额的25%；丰田汽车在日本占据领先地位，其轿车产量是日本第二大汽车企业——日产的两倍；大众汽车公司拥有大众、奥迪、斯柯达、西特、
我国汽车自主品牌的发展现状和存在问题以及发展前景 经过20多年的合资之路，合资汽车还是依靠引进改造国外品牌车，中国自主品牌汽车并没有走上舞台。我们还是要依靠自主品牌汽车的崛起来发展中国的汽车强国之梦。可我们的自主车“先天不足，后天营养不良”汽车强国之路任重而道远。 我国自主品牌进入“低质、低价、低档”的恶性轮回，给消费者的印象不佳，导致最近两年自主品牌销售量增幅不大。下面就分析一下现阶段我国汽车自主品牌的发展现状及存在问题。 溢价能力低下，价值差距显著，利润持续走低“低品牌溢价能力”、“低利润产品占据企业市场”是自主品牌获得市场的最根本手段，而这一策略获得的临时繁荣终极导致企业盈利能力低，无法保证良好的持续发展。 自主品牌市场主体和增长集中在低级车市场。与合资品牌产品比拟，自主品牌汽车技术、机能、质量差距拉大，尤其是在发念头、变速系统、驾驶、操控、刹车等众多枢纽技术环节，均未达到行业均匀水平。在2006年1～8月的汽车销量中，低级级自主品牌汽车占据53％的份额，在自主品牌的销售结构中，中级车仅占8%，10万元以上仅占5%。中级车市场对技术和品牌的两大要求，成为自主品牌产品结构晋升的两大瓶颈。 自主品牌面对数目多、规模小的狼藉局面，市场集中度低，出产规模达到20万辆左右的自主品牌企业只有奇瑞、天津一汽、吉利三家，我国现有的汽车企业总数超过美国、日本和西欧汽车企业的总和。而我国一年的汽车总产量却只相称于国外一家大汽车公司几个月的产量。我国大大小小几千家汽车企业在行政上有不同的隶属关系，因此存在着不同的利益关系和利益驱动的分割与保护格式，这种分割与保护严峻制约了资源的公道活动，工业内很难通过纵向和横向合并的途径，把众多的汽车企业组建成具有同际竞争力的大型企业团体，使企业自主开发效率过低、本钱过高。 我国目前的汽车服务商家固然具备了一定程度的售后服务水平，但他们却忽视了或者说不愿意重视用户的真正需求，而且厂商也推卸自己的责任，让消费者自己买单。 即使是在技术门槛最低、自主品牌实力最强、销量最大的低端市场，这一差距仍旧存在，说明自主品牌与合资品牌的差距是整体技术平台和系统治理的差距，并不会由于某一细分市场的销量增长而消失，也不可能靠出产几款热销的产品来缩短差距。 靠单个企业的自发研制是不可能在技术上取得重大突破的，这需要政府的宏观调控和鼎力搀扶。据专家调查分析，在汽车强国，一个成熟的汽车自主品牌的研发，一般要求企业达到200万辆的出产规模，10亿美元的固定投入，20亿美元的运转用度，同时还需要8，000～10，000人的技术研发步队，约30个实验室，且均匀两年能开发一款新车等。而目前我国海内最大的汽车出产商的出产规模也刚刚超过100万辆，某闻名的汽车技术开发机构也仅仅拥有高级技术职员
国产房车销量排行榜 现在好多家庭都想选购一辆房车，那你知道国产房车都有哪些房车品牌吗？中国的房车事业在1999年以后开始以较快的速度探索前进，随着中国经济的快速发展和国人对房车理念的深入了解，中国的房车市场正在快速发展，民族品 牌房车正在强势崛起。国产房车销量排行榜上又有哪些主要房车车型？请看下 文介绍。 趣蜂房车： 趣蜂房车是基于江铃晶马考斯特客车原厂改装的第一辆趣蜂考斯特房车而来，此后便在房车市场快速发展，连续推出多款房车爆品，并以其独特的优势 在房车市场打出良好的口碑，站稳脚跟。正如业界流传“趣蜂出品，必属精品”，趣蜂房车打造的每一款房车产品，都可以说是当下爆品，很受广大房车 爱好者的喜爱和极高的关注。 长城房车： 长城汽车2002年开始进行房车的研发生产，脱胎于长城汽车的房车品牌称为“览众”。览众房车作为一个独资的全新生产企业，拥有独立生产资质， 2016年完全从长城公司脱离出来。延续长城汽车十多年的房车研发成果及生产 技术，采用长城房车专用底盘，览众风骏房车系列产品连续10年国内销量遥遥
领先，并且远销美洲、澳洲、日本、韩国等多个国家和地区，是中国房车行业 的销量领先品牌。 凯伦宾威: 凯伦宾威源自宇通，品质房车一脉相承。2014年6月27日宇通专用车整 合旗下资源，盛大发布了全新房车品牌——凯伦宾威。凯伦宾威融汇了宇通客 车20多年的客车制造实践与合作经验，通过引进国外先进房车设计理念，结合国人使用习惯，成功实现了产品实用性、可靠性、舒适性和安全性的完美统一。 了解更多有关国产房车性能配置以及售价、销量等相关情况，欢迎致电联 系南京亿海汽车集团。亿海汽车将会为您提供专业的解答和服务。
奥迪 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ: 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。 大众VOLKSWAGEN: 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。 丰田TOYOTA: 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 福特FORD:
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW: 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE: 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。 劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。 法拉利FERRARI:
中国汽车自主品牌发展情况分析 站在历史的坐标上回望，我国的“汽车大国”的梦想一度那么遥不可及。我国成立之初，汽车工业一无资金、二无技术，起步格外艰难。随着改革开放，我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路，国内的自主品牌汽车也逐渐成熟壮大，并成为我国汽车工业的中流砥柱。但国外汽车企业毕竟只是为了从巨大的我国市场上获取利润，“市场换技术”可以帮助我国汽车企业获得发展，但却也会扼杀我国民族汽车工业的发展，丢掉自主品牌，使我国的汽车企业仅仅成为国外汽车企业在我国的装配工厂。因此，我国的汽车企业必须自主创新、自主开发，掌握属于自己的汽车关键、核心、前沿技术，拥有真正的自主品牌，才能使我国的汽车工业发展壮大。 1 我国自主品牌汽车工业的发展 1.1 创建成长阶段 我国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼，这是我国有史以来第一次建设自己的汽车厂，标志着我国汽车工业起步；1958年5月，第一汽车制造厂试制成功我国第一部东风牌轿车，奠定了我国汽车工业发展的基础，我国汽车工业从无到有迈出了它艰难但却坚毅的第一步。虽然新中国自力更生制造出的汽车填补了我国工业的空白，使我国汽车工业发展从此进入一个新阶段，但随后的20多年由于国家不开放，汽车工业与世界隔绝，失去了交流提高的机会，逐渐地被现代化的世界汽车工业抛在后面，轿车工业技术水平更是由于政策导向问题长期处于极为幼稚的状态。 1.2 初级发展阶段 改革开放后，我国经济迅速发展，对轿车的需求越来越强，我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求。一时间，外国轿车洪水般涌入我国。1984年至1987年，我国进口轿车64万辆，耗资266亿元。为了迅速提高我国轿车生产能力和技术水平，我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路。 据不完全统计，改革开放20多年，我国汽车行业与国际上各大汽车及零部件制造商建立了600多家中外合资汽车企业，积累资本200多亿美元，占全国汽车工业资本总额的40%以上；同时，我国已经从国外引进了1000多项汽车技术，这些技术大多与国外处于同等水平。由于外资的进入，带来了先进的管理、生产、产品开发技术，还带动了汽车工业整体素质的提高。世界一些著名的整车、零部件跨国公司均加大了合资企业的科研开发投入和人才培训工作，并已将在华的合资企业发展纳入全球发展战略的一部分。 1.3 高速发展阶段 中共十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业，为汽车工业结构升级、快速发展创造了条件。我国汽车工业在1992-2002的10年内平均年增长15%，是同期世界汽车年均增长率的10倍，2000年我国汽车产量更是首次超过200万辆，2002年产量居世界第5位，2009年我国更是成为世界第一汽车生产和消费国，汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。轿车产销量为1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%。而且基础工业的技术进步使我国生产的主要汽车产品技术、性能与国际市场产品几乎没有区别，可以说此时的我国汽车工业资本已经是世界汽车工业
进口房车价格50万元 作为南京地区豪华商务车以及各款房车的销售公司之一，南京亿海汽车集团在本 文内结合市场的实际需求。面向广大车主介绍几款价格50万元左右的进口房车。 齐星依维柯B型房车（市场报价45万） 依维柯宝迪底盘绝对堪称房车圈的元老，以它为基础打造的B型、C型房车早已 屡见不鲜，接下来我们要介绍的这款40万级的齐星依维柯B型房车为整车原装商务车，底盘搭配依维柯3.0T可变截面增压发动机，整体布局设计合理、功能齐全，每个区域都得到了有效的利用。 车辆长宽高分别为5990*2000*2800mm，蓝牌C照驾驶，满足节假日高速免费。 得益于性能卓越的底盘设计和充沛的动力储备，既然行驶在非铺装路面，优良的 通过性能得到充分体现，轻松应对各种路况。拥有这样一款做工精良、动力强劲、安 全可靠的多功能房车确实值得期待。
整车采用豪华内饰软包，色彩搭配合理。拥有国内宽体轻客的大空间、内饰可根 据不同用户需求来进行定做，以达到个性化定制，同时整合国内B型房车布局设计优点，每个区域都得到了有效的利用，车内加入全新变频空调模块、提高房车旅居舒适性。 亚特plasy 611自行式房车（57.8万） 50万级的亚特plasy 611自行式C型房车是基于新一代上汽大通V80改装而成的，但不同的是它的上装部分全部为欧洲原装进口，内部格局也另辟蹊径，与我们平时熟 悉的“前坐后床”有所不同。 外观方面：亚特plasy 611自行式c型房车以上汽大通V80为底盘；白色车身搭 配蓝色拉花的设计简洁、美观；它的上装部分全部为欧洲进口，不到6米的车身，可
上蓝牌，C本即可驾驶；2.5T柴油增压发动机搭配6速自动挡变速箱，不仅省油、动 力强劲，而且使得它的受众面更加广泛。 内饰方面：车内材质符合欧洲EO级环保标准，使用更加安全、放心；结构与我们平时熟悉的“前座后床”的布局有所不同，不仅前排设有小型会客区，占据整个车厢 后部的环形沙发更是主要会客区，除此之外车内还配有两张升降床，空间利用率极高。 国产底盘搭配进口上装部分，是亚特plasy 611房车的最大特点，它的各方面配置都足以媲美全进口房车，上汽大通作为房车改装底盘技术早已非常成熟;车内结构与我们常见的有所不同，但内部空间利用率极高;除此之外，在进口房车普遍超过一百万的当今市场，花费57.8万元就能得到一辆几乎与进口房车配置不相上下的亚特plasy 611自行式C型房车，想必会是一个不错的选择。 了解更多市场报价50万元左右的房车，欢迎致电联系南京亿海汽车集团。 南京亿海汽车集团，总公司成立于1998年。是华东地区专业的豪华商务车、房车、SUV展销中心，旗下有奔驰、林肯、GMC、进口大众等品牌，为尖端客户私人定制顶 级的商务车、房车、保姆车。现在咨询，立即享受折扣优惠！
汽车品牌、标志、型号、价格大全全解
汽车品牌、标志、型号、价格大全 德国 奥迪A4L [中型车] 27.28万-46.45万 A6L [中大型车] 35.5万-74.26万Q5 [SUV] 38.36万-56.77万 A1 [小型车] 22.48万-28.98万 A3 [紧凑型车] 25.5万-32.8万 A5双门 [中型车] 52.5万-67.0万A5掀背 [中型车] 49.39万-63.0万A5敞篷 [中型车] 59.8万-62.8万A7 [跑车] 72.8万-95.8万 A8L [豪华车] 92.8万-249.8万 Q5（进口） [SUV] 57.7万-67.8万Q7 [SUV] 80.0万-257.8万 R8 [跑车] 232.8万-262.8万 S5掀背 [跑车] 71.8万-72.8万 S5敞篷 [跑车] 84.8万-85.8万 S5双门 [跑车] 75.8万-99.8万 S8 [豪华车] 198.0万-198.0万 TT [跑车] 51.9万-70.8万 宝马华晨宝马： 3系 [中型车] 29.98万-49.85万 5系 [中大型车]42.86万-79.76万 X1 [SUV] 28.2万-49.8万 进口宝马 1系敞篷 [紧凑型车] 36.8万-36.8万 1系 [紧凑型车] 24.2万-37.5万 1系双门 [紧凑型车] 32.0万-32.0万 1系M coupe [紧凑型车] 59.8万-59.8万 3系(进口) [中型车] 39.58万-62.6万 3系敞篷 [跑车] 58.4万-79.8万 3系双门 [跑车] 49.1万-69.8万 5系 [中大型车] 49.26万-77.36万 5系GT [中大型车] 80.9万-186.0万 5系旅行车 [中大型车]66.66万-66.66万 6系敞篷 [跑车] 118.6万-203.9万 6系双门 [跑车] 118.6万-203.9万 7系 [豪华车] 89.8万-329.8万 6系Gran Coupe [跑车] 120.5万-120.5万M3 [跑车] 106.6万-123.0万 M5 [跑车] 185.8万-185.8万 M6 [跑车] 229.8万-229.8万 X1(进口) [SUV] 36.7万-55.2万 X3 [SUV] 54.5万-70.9万
福特全顺25万左右房车 福特全顺25万左右房车。在国内房车市场上，福特全顺房车由于性价比高、空间大，底盘性能稳定等因素，福特全顺获得了颇高的人气。福特全顺房车采用多项国际技术,外观设计更加新颖，车身高挑、A柱倾角设计巧妙，前排视野感觉良好。那福特全顺25万左右房车有哪些呢？ 关于福特全顺25万左右房车，欢迎咨询南京亿海汽车， 咨询有优惠！下面来看看福特全 顺房车E350的相关介绍。 福特全顺历经了半个世纪的品质考验，福特全顺车型以其良好的性能和良好的口碑树立了业界形象。自江铃集团与福特合作推出了江铃福特全顺车型之后，凭借其性价比，广阔的车内空间以及优越的底盘性能等诸多优势，一直是房车改装的理想车型。
外观上，福特全顺房车E350整车风格非常的鲜明，车头宽大饱满，大面积的度铬装饰让前脸显得格外耀眼，气势磅礴，E350侧面，上有LED 全时段礼宾灯，下有20寸高亮轮毂，配合简约，大气的侧身设计，力与美结合，让整个车子看起来非常醒目，霸气，尊贵感十足！ 驾驶舱宽大舒适，驾驶席坐姿高，视野好，常用功能键伸手就可以触及，中控区域功能样样俱全。在正副驾驶座椅中间还有一个冷热杯架和一个冰箱，在方便您日常使用的同时体现了福特对人性化的重视和完善。 以上就是关于福特全顺房车的相关介绍，了解更多资讯欢迎咨询南京亿海汽车。 南京亿海汽车集团总公司成立于1998年,是华东地区专业的豪华商务车、房车、SUV 展销中心，旗下有奔驰、林肯、 GMC 、进口大众等品牌，为客户私人定制顶级的商务车、房车、保姆车。 我们始终坚持：“真情感动客户”、“专情服务客户”和“亲情维护客户”，奉行“您只管开车，剩下的事都是我们的！”销售和服务理念。以骄人的业绩、良好的口碑和先进的企业文化，在商务房车领域有着举足轻重的地位。 了解更多相关信息欢迎致电咨询或登录南京亿海汽车网站：https://www.doczj.com/doc/17922208.html,
汽车品牌分类（用于网站首页和子页汽车品牌分类） 按品牌首字母排序 A 奥迪 一汽奥迪：A4L A6L Q5 进口奥迪：A3A5A8L Q5Q7R8S5S8TT A1A7RS5 阿斯顿·马丁 进口阿斯顿·马丁：DB9 DBS ONE-77 Rapide V12 Vantage V8 Vantage 阿尔法·罗米欧 进口阿尔法·罗米欧：156 166 Gtv 安驰 安驰：杰豹金牛威豹微轿雪豹 B 奔驰 北京奔驰：C级E级 福建奔驰：斯宾特威霆唯雅诺 进口奔驰：A级AMG车系奔驰房车B级C级CL级CLK CLS级E级轿车E级双门轿跑车G级GL级GLK 凌特马可波罗ML级越野车R级斯宾特S 级SL级SLK级唯雅诺
宝马 华晨宝马：3系5系 进口宝马：1系3系5系5系GT 6系7系M系X1 X3 X5 X6 Z4 别克 上海通用别克：GL8 君威君越凯越凯越HRV 林荫大道英朗GT 英朗XT 进口别克：昂科雷 本田 东风本田：CR-V 思铂睿思域 广汽本田：奥德赛飞度锋范歌诗图雅阁理念S1 进口本田：里程思域时韵元素insight 比亚迪 比亚迪：F0 F3 F3DM F3R F6 G3 L3 M6 S8 E6 G3R I6 S6 标致 东风标致：207两厢207三厢307两厢307三厢408 508 进口标致：206 CC 207 CC 3008 307 CC 307 SW 308 CC 308 SW 407 407 Coupe 407 SW 607 RCZ 保时捷 进口保时捷：911 Boxster Cayenne Cayman panamera 宾利 进口宾利：Arnage 欧陆雅骏慕尚
汽 车 品 牌 （整理）1 奔驰C级中型车21.80万-50.80万 奔驰E级中大型车34.50万-76.50万 福建奔驰 唯雅诺MPV35.30万-46.89万 威霆MPV27.80万-34.80万 斯宾特MPV 进口奔驰
奔驰S级豪华车65.90万-600.00万奔驰GLK SUV34.80万-77.80万E级双门轿跑车跑车48.80万-95.00万 奔驰ML级SUV54.60万-141.80万 奔驰GL级SUV60.00万-188.00万 奔驰A级紧凑型车16.80万-27.80万 奔驰E级中大型车37.80万-69.80万 奔驰B级紧凑型车20.80万-35.80万 奔驰房车其它118.00万-168.00万 SLK级跑车45.00万-90.80万 奔驰AMG车系豪华车85.00万-362.80万 奔驰R级MPV49.78万-129.80万
奔驰C级中型车31.00万-57.60万 奔驰SL级跑车100.00万-198.80万 斯宾特MPV90.80万-200.00万 CLS级中大型车65.00万-149.80万 奔驰CLK跑车54.00万-91.80万 奔驰G级SUV130.00万-186.00万 奔驰CL系列跑车190.00万-249.80万唯雅诺MPV39.00万-89.80万 马可波罗MPV87.80万-89.80万 凌特MPV49.00万-90.80万
2 奥迪Q5SUV27.98万-56.77万 奥迪A6L中大型车28.50万-69.99万 奥迪A4L中型车23.98万-57.91万 奥迪A8L豪华车65.80万-291.90万 奥迪A3紧凑型车22.70万-32.80万 奥迪Q7SUV61.50万-350.00万 奥迪R8跑车198.00万-259.00万 奥迪TT跑车46.90万-88.00万 奥迪A5中型车45.90万-78.00万
我国自主品牌汽车创新不足的原因及对策分析目前，我国自主品牌乘用车销量市场占有率在40%左右，但产值比重仅占20%，而利润份额不到5%，显示了我国自主品牌汽车企业缺乏核心技术、处于产业链低端的特征。自主品牌汽车企业在技术水平和创新上与合资企业和外资企业存在较大差距，核心零部件对外依赖较强，虽然部分企业在关键技术研发上已经取得了一定进步，但整体汽车工业的技术创新水平相对较低，国际竞争力依然较差，自主品牌汽车市场占有率提高受阻。汽车工业是国民经济支柱产业，产业价值链长，拉动力强，提升自主创新能力是我国汽车产业发展的根本。政府需要加大投入力度，鼓励和支持汽车企业自主创新，通过产学研联合、技术创新联盟鼓励企业发展全方位合作，加快人才培养，提高汽车工业整体竞争力。 一、我国自主品牌汽车创新能力低的原因 1.我国目前的汽车产业组织形式不利于自主创新 目前，我国汽车产业主要形成了以五大国有汽车产业集团为主的格局，前五大汽车集团市场占有率超过70%。但这五大汽车集团均是主要走合资道路，技术创新主体是跨国公司，对自主品牌的研发投入和资源投入都不足，甚至不及民营汽车企业。在国有汽车集团的合资模式中，外资掌握了技术创新的主导权，对合资企业有着严格的技术控制，从技术引进、转让、研发分工等方面，外资形成了较强的技术垄断，中方的参与度相对较低，处于被动地位。跨国公司在核心技术研发上由总部进行较强的封锁，在中国市场的研发只是以本土化的适应性技术开发为主。虽然多年的合作，合资
企业在人才培养、技术外溢等方面的确帮助国有汽车集团提升了技术水平，但核心技术的研发和创新能力上，对中方的提升缓慢，国有汽车集团自主品牌的发展上依然受到核心技术缺乏的掣肘，自主研发投入不足，专利申请数量不及民营汽车企业。 民营汽车企业尽管市场占有率低、规模相对较小，但在发展自主品牌、技术创新方面取得了长足的进步，由于先天的竞争劣势以及市场竞争压力，使得奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌汽车企业显示了较强的自主创新活力，研发投入强度明显高于国内平均水平，而且走出了从模仿借鉴、合作研发到自主研发的技术创新之路。目前民营汽车企业在整车设计、底盘、发动机、变速箱、电控技术等领域，具备了一定的技术水平和创新能力，产品也获得了一定的市场份额。 汽车技术的研发投入大、风险大、周期长，需要长期的投入以及行业合作，才能形成自主研发能力，这需要主要的大企业集团的积极投入。从产业组织的角度来看，发达国家如美国、日本、德国等都是大型汽车集团是技术创新的主体，政府给予大量的资金扶植，引导并形成汽车行业整体的合作研发，以组织化、系统化的创新模式与其他国家的汽车产业竞争，产业集中度高的同时，企业的合作度也很高。而我国在这方面显然存在很大差距，目前的产业组织形式下，国有大型汽车集团创新活力受到外资方的掣肘，民营汽车企业创新动力强，但实力终究有限，汽车产业难以整合资源形成集团合作创新的合力。 2.汽车产业研发投入少，投入强度低 我国汽车产业在研发投入数量和强度上与发达国家存在较大的差距。2010年，我国汽车工业研发支出为498.8亿元，占销售收入的1.62%，估计2012年汽车产业
中国汽车生产厂家及汽车品牌大全 1、北京奔驰·戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 Jeep2500、帕杰罗sport、欧蓝德、克莱斯勒300C、奔驰E级、大切诺基 2、北京现代汽车有限公司索纳塔、伊兰特、途胜、NF御翔、雅绅特 3、北京汽车制造厂有限公司陆霸、战旗、雷驰 4、比亚迪股份公司福莱尔、F3 5、江西昌河汽车股份有限公司爱迪尔、北斗星、福瑞达、利亚纳 6、福特汽车(中国)有限公司嘉年华、蒙迪欧、福克斯、S40 7、重庆长安汽车有限责任公司羚羊、奥拓、雨燕、天语SX4 8、重庆长安汽车股份有限公司长安星韵、长安镭蒙、长安CM8 9、长城汽车股份有限公司赛弗、赛影、哈弗、赛骏SUV 10、长丰(集团)有限责任公司黑金刚、猎豹、飞腾、帕杰罗、奇兵 11、安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司飞扬、福铃 12、东风本田汽车(武汉)有限公司CR-V、CIVIC 13、东风汽车公司风行 14、东风日产乘用车公司蓝鸟、阳光、天籁、颐达、骐达、轩逸、骏逸 15、东风悦达起亚汽车有限公司千里马、嘉华、远舰、赛拉图 16、东南(福建)汽车工业有限公司菱帅、得利卡、富利卡、菱绅、蓝瑟、戈蓝 17、福迪汽车有限公司飞越SRV、探索者 18、广州本田汽车有限公司雅阁、奥德赛、飞度、思迪 19、广州丰田汽车有限公司凯美瑞 20、哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司路宝、赛马、赛豹
21、河北中兴汽车制造有限公司驰野2400、中兴旗舰SUV、中兴福星SUV、中兴无限 22、华晨宝马汽车有限公司宝马3系、宝马5系 23、沈阳华晨金杯汽车有限公司中华、金杯海狮、金杯阁瑞斯、金杯锐驰、尊驰、骏捷 24、北京华泰现代汽车销售有限特拉卡、吉田、圣达菲 25、江西华翔富奇富奇汽车有限公司华翔驭虎 26、浙江吉奥汽车有限公司帅凌、帅威、凯旋SUV、帅豹 27、浙江吉利控股集团有限公司 吉利金刚、美日、优利欧、美人豹、豪情、自由舰、豹风、远景 28、安徽江淮汽车股份有限公司瑞风 29、江西江铃控股有限公司陆风风尚、陆风X9、陆风新饰界、陆风X6、陆风X6超值版 30、湖南江南汽车制造有限公司江南奥拓、江南风光、江南精灵 31、重庆力帆实业(集团)有限公司力帆520 32、南京菲亚特汽车有限公司西耶那、派力奥、周末风、派朗 33、南京汽车集团有限公司新雅途、新雅途·优尼柯 34、奇瑞汽车有限公司旗云、东方之子、QQ、瑞虎、奇瑞V5、奇瑞A5 35、庆铃汽车(集团)有限公司竞技者 36、上海大众汽车有限公司桑塔纳、帕萨特、波罗、高尔、途安 37、上海华普汽车有限公司M203、飚风、海迅、海域、海尚 38、上海通用汽车有限公司君威、凯越、GL8、荣御、景程、新赛欧、CTS、SRX、乐骋、君越、乐风 39、上汽通用五菱汽车股份有限公司五菱之光、SPARK、五菱扬光
国内自主品牌汽车崛起的原因分析 国内自主品牌汽车企业不仅在国内市场上打下了一片江山，同时还积极走出国门拓展国际市场，这些企业的崛起引来了众多的目光。探析了自主品牌汽车的崛起的原因，认为这并不能归功于汽车产业政策，而是由以下三个因素决定的：地方政府与中央政府利益的博弈、国内和国际市场对中低档汽车的需求、企业领 导者的企业家精神。 标签：汽车；自主品牌；产业政策 0 前言 2006年9月，法兰克福车展上首次出现了中国汽车的身影，鲜艳的五星红旗也飘扬在法兰克福车展上空。担当升旗手的是在国际市场上名不见经传的中国浙江吉利控股集团。同年，11月18日举办的中央电视台2007年黄金资源广告招标会现场，奇瑞汽车频频出手，连连中得多个标的物，中标总额达到1.232亿，成为汽车行业中标额最高的企业。2007年7月4日，北京钓鱼台国宾馆，奇瑞董事长尹同耀与汤姆·莱索达的手握在了一起,由此,奇瑞和克莱斯勒正式开始他们长达25年的联姻。在这个被称为“优势互补、合作共赢”的战略合作棋式里,奇瑞为克莱斯勒进行贴牌生产。北京大学经济学院副教授薛旭认为，奇瑞在央视的 中标可以看作是中国自主品牌汽车的崛起。 1 自主品牌汽车的现状 以奇瑞、吉利、哈飞、华晨等为主要标志的国内自主品牌汽车企业从上世纪九十年代的起步和发展，再到本世纪的全面爆发，不仅在国内市场上打下了一片江山，同时还积极走出国门拓展国际市场。自主品牌汽车的崛起已经成为国内和 国际市场上不可忽视的力量。 2006年是自主品牌汽车厚积薄发的一年，市场份额稳步提升。该年，国内自主品牌轿车共销售98.28万辆，占轿车销售总量的25.67%，与2004年市场占有率21.54%相比，增幅提高4.13个百分点，而与2001年的5%相比，提高了5倍。根据中国汽车工业协会统计，2007年1-10月，销量排名前十位的自主品牌轿车依次为：QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、自由舰、A520、奔奔和吉利金刚。1-10月，上述10个品牌共销售75.32万辆，占自主品牌轿车销售总量的73%，由此可以推算，自主品牌轿车的销量在110万辆左右，约占整个轿车销 量的三分之一，销量排前10位的自主品牌汽车是奇瑞、华晨、哈飞和吉利。
50万左右的房车有哪些 50万左右的房车有哪些可以咨询亿海汽车，50万左右的房车火热预订中，暂时不加价，咨询有优惠！世界这么大，我想去看看。走出都市，带上全家人来一次说走就走的远行，如果有一辆可以移动的房车，不用担心旅途的风餐露宿。只要不到50万元就可以实现这一切，你会心动吗？今天带来两款自主品牌原厂房车，售价相比百万的国外豪车房车仍旧很有竞争力。 50万左右的房车有哪些可以咨询亿海汽车，咨询有优惠！ 房车分两种规格，一种是自行式房车，多采用成熟的整车平台进行改装，通过加装客舱来满足消费者在车上的一切日常生活。另一种是拖拽式房车，需要前车拖拽。本文推荐的两款车都是自行式房车。
长城风骏系列房车 名称变速箱价格 2013款 2.0T 两驱 CC5031XLJPS4A 6挡手动26.08万元 2013款 2.0T 四驱 CC5031XLJPS6A 6挡手动27.08万元 给大家推荐的第一款房车是长城风骏系列房车。推荐理由很简单，便宜还是便宜。对于一款售价不到30万的房车，相信每一个抱有面朝大海，春暖花开幻想的人都会有那么一丝的动心。那便宜是否就没有好货那，稍微对长城汽车有些许了解的人都会知道，长城风骏皮卡一直都是长城的主打产品，认为采用风骏皮卡平台的房车在品质上不会太差。 外观方面，2013款长城风骏房车继承了风骏皮卡的风格，前脸造型圆润，厚重给人一种虎虎生威的感觉，很符合一款翻山越岭的车型应该有的气质。车型尾部的翻斗被车厢所替代，整体感觉还算和谐。驾驶员上方的空间也做了改装，增加一个类似骑行头盔的设计，不仅增加了整车承载量，还优化了行车阻力。
内饰部分，由后尾箱进入车内，与车门对应的是一个卫生间，面积有4平方面左右，日常的洗手，上厕所等都可以进行。进入车内，整个车厢的装潢贯彻简约风格，采用大面积的木制 材料进行包装，并铺有红色的木地板，居家感很强。左手车窗边是一个简易的厨房坐台，配有 一个水池和电磁炉。灶台上面的台柜可以储存日常的食材。右手车窗边布置的是一套餐桌，可 以轻松容纳4个人就餐，此外座位下面带有220V电源插座。 2013款采用长城自主研发的绿静2.0T柴油发动机，拥有涡轮增压和中冷，动力十分强劲。最大输出功率可以达到110kW，最大扭矩为155Nm。在1800-2800转时可以爆发出 310Nm的强大扭矩。