自治区交通系列职称评审认可论文发表的《期刊》（含107种刊物）自运行以来，得到自治区交通行业专业技术人员的认可。为更好地服务专业技术人员职称论文发表，完善期刊，经过职称评审专家委员会建议，现将《新疆交通质监》《新疆交通建设》列入期刊，以下109种刊物（后附）作为交通运输相关专业职称评审论文发表的有效刊物，现将“期刊”公布如下，请参照执行。
自治区交通专业职称评审工作?
领导小组办公室?
2015年4月3日
自治区交通运输相关专业职称评审中认可论文发表的《期刊》
职称论文发表期刊目录 官方客服QQ3002051044：（可先加上咨询备用） 全国学术论文发表平台： 300多本国家级、省级优秀正规期刊涵盖政工、建筑工程、经会统、信息化建设、煤炭矿业、石油化工、发电运行、科研创新、消防安全、人力资源、物资管理、交通、水利水电、医学、教育等。所有期刊都具有CN、ISSN刊号，新闻出版总署可查。大部分期刊版面有限。专业的编辑研究团队指导论文，高效、优质值得信赖！部分期刊可以加急上网，有论文可以2-3天可以出杂志清样 十三五规划教材、学术专著、挂名、职称用书出版与挂名，教育部课题，科研成果等均可办理。论文发表和其他事宜请尽快联系编辑QQ3002051044:（可先加上咨询备用） 平台给集团职工常发的部分期刊： A 工程类： 《资源节约与环保》省级知网万方 2200字符 《数字技术与应用》省级知网万方龙源收录3300字符/版 《电力设备》国家级中国期刊网收录 2500字符 《电力系统装备》国家级维普收录3500字符 《科技展望》省级万方 2500字符 《中国科技投资》国家级万方 2500字符 《中国化工贸易》国家级万方 2200字符 《化工管理》国家级万方收录 2300字符 《中国石油和化工标准与质量》国家级知网收录 3300字符 《建筑工程技术与设计》省级万方2500字符 《建筑学研究前沿》国家级中国期刊网 2500字符 《煤炭与化工》省级知网收录3500字 《中国设备工程》国家级知网万方维普收录2版起发 3700字符 《设备管理与维修》国家级知网 3800字符数 /2版 B 经济类：
《财讯》省级，万方维普，2300字符 《南方企业家》省级知网 2300字符 《水能经济》国家级维普收录2500字符/版 《统计与管理》省级知网、万方收录 4000字符/2版 《经贸实践》国家级知网收录 2500字符 《中国国际财经》国家级，知网 2000字符 《财经界》国家级，知网 2200字符 《人力资源管理》省级知网收录 2000字符 《人才资源开发》省级知网收录 2100字符 C 政工类： 《山西青年》省级知网收录 2600字符 《企业文化》省级万方收录 2200字符 《学习导刊》国家级龙源收录 2500字符/版 《办公室业务》国家级万方 2100字符 《现代企业文化》国家级万方收录 2000字符 《现代国企研究》国家级知网收录 2200字符 《办公室业务》国家级万方 2100字符 《企业改革与管理》国家级知网、维普收录 2400字符 《城建档案》3000字符/2版 《法制与社会》省级 3500字符 《职工法律天地》省级万方 2500字符 D 教育类： 《教育科学》省级维普 2500字符 《学习导刊》国家级龙源 2500字符 《新教育时代》省级万方收录 2500字符 《课程教育研究》省级万方收录 2500字符 《祖国》国家级知网收录 2200字符 《教学管理与教育研究》国家级，教育部主管4000字符 《中国教育技术装备》国家级教育部主管知网4000字符以内《体育时空》省级万方收录 2200字符 《美与时代.美术学刊》省级四图一版 E 医学类： 《中国医学人文》国家级中国期刊网 2500字符 《中西医结合护理》省级中国期刊网收录 2500字符 《世界最新医学信息文摘》国家级知网、万方、维普收录 2500字符《健康世界》国家级中国期刊网收录 2500字符 《全科口腔医学》国家级知网万方收录3000字符 《实用妇科内分泌》国家级知网、万方收录 2500字符 《临床医药文献》国家级知网、万方收录 3000字符 《临床检验杂志》省级知网 2500字符 《影像研究与医学应用》国家级万方、知网2800字符数 《实用临床护理学杂志》国家级万方2500字符 F 食品类： 《食品安全导刊》国家级知网、万方收录 1800字符
教师职称论文发表要求 一、基本要求 1、独立撰写 申报人员可以提交为申报专业技术资格评审专门撰写的论文，也可以使用在技术业务刊物上发表过的论文，但必须是由申报人员本 人独立撰写，不能是与他人合作撰写，更不能抄袭、拼凑，甚至请 他人代笔。宣传报道、会议发言稿、简报、资料介绍、考察报告、 项目报告、教材、毕业论文、译文，参与编写的工作计划、章程、 办法以及事务性、操作性的具体工作方案等材料均不属申报论文范畴。论文要论述完整、独立成篇，不能是文章的摘要或其中部分章节。 2、专业一致 申报人员提交论文的专业内容必须与本人申报的专业类别一致，也必须和本人现任工作岗位的专业相一致。 3、内容以阐述个人工作成果为主题 撰写论文时要理论联系实际，有一定的独到见解，应有具体详实的材料基础，论文应体现申报人员工作中积累的经验、分析解决问 题的能力，具有一定的理论素养和技术水平。重点阐述本人在其中 发现、分析、解决较复杂问题或新技术应用、创新的过程。 4、时限要求 申报人员提交的论文要反映出近几年取得的专业技术工作的成绩，论文必须是参加工作以后撰写的。 二、编写要求 1、论文正文字数在3000字左右，摘要字数在400至500字之间;
2、论文中引用的文字、数据应采取加注的方式，并在参考文献表中注明原作者、原文章名称、页码、日期; 3、论文中引用的表格应在表格下面注释原作者、原文章名称、页码、日期; 4、申报论文须用A4规格的纸打印(可双面打印)3份，并按照编写格式中的项目顺序装订。 三、编写格式(关于申报论文的样式及字体、字号要求，请参考页面下方“附件：申报论文范例”。) 论文应包含： 1、封面(包括标题、作者姓名、作者单位、课题的专业方向); 2、摘要; 3、关键词; 4、目录; 5、绪论(说明研究背景、动机、意义和目的); 6、论文主体; 7、结论及建议; 8、参考文献(应与正文中的加注对应); 9、附录部分(包括正文部分没有使用、只使用了部分的与论文有关的重要数据和资料。诸如各类统计表、较复杂的公式推导、计算机打印输出件、术语符号的说明等，都可作为说明论文的有用信息置于附录中); 10、封底。 四、撰写论文应避免以下现象 1、论文的题目太大，论文不结合自己的实际工作，只是泛泛的议论一些观点和问题，或是讲述众所周知的一些道理;
本科生毕业论文（设计） 题目交通肇事罪的研究 学院法学院 专业 学生姓名 学号年级 指导教师 教务处制表
交通肇事罪的研究 摘要：交通肇事罪是我国刑法中的一个重要罪名，随着我国社会主义市场经济的发展，人民生活水平的日益提高，我国的机动车数量急剧膨胀，由此引发的交通事故发生率日趋增高，给人民群众的生命财产造成了极大的威胁，已经成为一个严峻的社会问题。特别是近几年，特大恶性交通事故、群死群伤交通事故频频出现，在一定程度上影响了社会的稳定和人民群众的安全感。我国刑法第133条规定：交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。本文从司法实践需要出发，结合各学者的观点，首先介绍了交通肇事罪的概念和特征，其次是交通肇事罪与相邻犯罪的界限、交通肇事罪中的逃逸问题分析，最后对交通肇事罪中的法律责任作了简单讨论，以期望对司法实践产生积极的作用。 关键词：交通肇事罪；特征；逃逸；法律责任 Analyses traffice offences Abstract:the traffice offences is our country criminal law in China, an important charges with the development of the socialist market economy, the people's standard of living increased number of vehicles, rapid expansion in China, which caused the traffic accident rate increased to the masses, increasing the life and property caused a great threats, has become a serious social problem. Especially in recent years, extra-large malignant traffic accident, the group of dead, injured in the traffic accident, appear to some extent affect social stability and people's security. Our country criminal law the 133 regulation: traffice offences refers to violate the traffic transportation management regulations and thus a serious accident, causing serious injury or death on people or caused heavy losses of public or private property behavior. This paper, combining with judicial practice need each scholars point, firstly introduces the concept and characteristic of traffice offences, followed by traffice offences and adjacent the boundary of the crime of the runaway problem, traffice offences analysis, finally the legal responsibility of traffice offences made simple discussion, to expect to produce a positive role in judicial practice. Key words : Traffice offences；features；escape；legal responsibility
交通运输论文 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
高铁VS航空 时光在飞逝，时代在进步，随着改革开发以来我们的国民经济水平有了很大的改善和提高，生活水平的提高就伴随着人们对于高效以及便捷的交通方式有了更高的要求，于是便有了火车和飞机的出现，飞机一直以来都是以“速度”着称，是交通运输界的大Boss，一直站在速度的最前沿，引领时代风骚，霸占着老大好多年，尽管火车进行了六次大提速，但它的速度在飞机看来依然是慢的可以，因为火车为了迎合大众的要求需要在直线上一直绕啊绕，以照顾到全国的每一个角落，导致了它二三十个小时才能到达的地方飞机仅需四五个小时，有时人们为了只求方便和快捷宁愿选择昂贵的Boss，只有贫民老百姓才会去忍受着漫长的旅途去做拥挤的火车。 伴随着科学技术的进步和经济的发展，铁路发生了很大的变革，铁路是人类发明的首项公共，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民航的普及，使慢慢走向下坡。特别在，政府的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的曾一度被遗弃。早在20世纪初前期，当时“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年的系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速系统。世界上首条出现的高速是的，于1964年正式营运。日系列车由建造，行驶在东京－名古屋－京都－的，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。就这样高铁出现了。 随着高铁三次浪潮的发展，高铁一度从一个新兴的交通运输方式跃居前列，甚至与飞机这个大Boss争锋，在一些地方甚至已然超越。
评各种类职称的论文发表的数量、刊物等级的要求以及相关期刊知识简介
评各种职称的论文发表的数量、刊物等级的要求以及相关期刊知识简介 1、高级建筑师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上正规期刊2篇以上 2、工程师评审需要发表什么级别的刊物？一般几篇？ 省部级以上正规期刊。1篇就可以的。 3、硕士论文毕业需要发什么级别的刊物？需要几篇？ 省部级以上正规期刊1篇，个别学校要求核心期刊。如中科院的研究生，西北工业大学等等4、博士毕业需要发什么级别的论文？需要几篇？ 核心期刊发表论文1-3篇 5、高级政工师需要发表什么级别的刊物，需要几篇？ 省部级以上正规期刊发表论文2篇以上，一般是师德，党建，思想政治，工会方面的文章发表
6、评高级讲师、高级教师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上正规期刊1-2篇 7、评付教授需要发什么级别的论文？需要几篇？ 核心期刊1篇，非核心期刊（省级或国家级正规期刊）2—3篇 8、评教授需要发什么级别的论文？需要几篇？核心期刊1到3篇（根据职称评审要求而定），非核心期刊3—5篇 9、评付主任医师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上国家正规期刊，一般是两篇，具体根据当地的职称评审要求 10、评主任医师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 核心期刊1—2篇，非核心2—3篇，具体根据当地的职称评审要求 11、高级经济师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上正规期刊2篇以上， 12、高级会计师需要发什么级别的论文？需要几
篇？ 省部级以上正规期刊2篇。 国家级和省级的区别 从严格意义上说，期刊杂志并无国家级、省级的区分标准。因为，国家新闻出版总署早就声明：中国的出版物，只有正式和非正式之分，没有所谓国家级、省级等的等级区分。 在实际生活中，许多人通常将某刊物说成是国家级的，某刊物是省级的或市级的。这种划分，在实际生活中还有一些用处。这种划分的标准，大致是： 国家级期刊： 一般说来，“国家级”期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国 家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有“全国性期刊”、“核心期刊”字样的刊物也可
教师评职称论文要求 职称论文，顾名思义就是指在一定职业范围内，用于评定一定职业职称的论文形式，具有新的科学研究成果或创新见解和知识的科学记录，下面是小编为大家精心推荐的关于教师 评职称论文字数的资料，希望能够对您有所帮助。 教师评职称论文字数 每个刊物的字数都是不一样的，要是发省级刊物的话一般字数在2000字到3000字之间 不等，一般多数在2500字左右教师评职称论文 浅谈中小学教师的语言文化修养 教师职业是太阳底下最光辉、最高尚的职业。而语言文化则是教师完成历史使命、履行神圣职责的重要条件和基本手段。教师语言的教育性，从广义来讲，它包括教师的文化知识 教育、语言表达能力、德育修养、审美情趣等许多方面；从狭义上说，一般是指思想品德教育。本文是就后者来谈的。 一、中小学教师语言的特性 中小学教师的语言有以下几个基本特性： 1?教育性。教育语言的特征首先要求教师语言本身要健康、文明、进步;禁绝粗俗、低级、反动。中小学教师要注意运用语言对学生进行思想品德教育，即把德育”渗透到所有语言实 践当中。例如在教山东出版的《文学教程》里的诗《登岳阳楼》时，可以简单介绍作者杜甫的身世和当时写这首诗的时代背景。作者当时漂泊他乡，面对浩浩荡荡的洞庭湖水，对当时时局多变而感到忧虑。通过介绍让学生体会到社会的不安定给人民生活带来的凄惨滋味，从而在学生心理埋下艰苦奋斗、努力学习的思想，就会不知不觉地把学生的思维拉到学习诗歌的内容当中，这也使学生受到了思想品德的教育。 2?科学性。中小学所学的各门科目都是科学知识。科学知识就要用科学、规范的语言去表达。老师所说的概念、原理、规则、结论等，都要符合各科目的科学要求，要准确无误、完整、周密。不能向学生讲无用内容，更不能说错内容。因此，语言的科学性、准确性是教师职业口语的基本要求。 3?规范性。中小学教师语言必须力求规范。不能用方言来教学，要用规范的普通话。教师的语言在用语用词方面都要正确得当。例如，有一位老师在一次批评女同学中用了妇女同学们”一语，一下子就激起了学生的反抗情绪。学生有很强的模仿力，他们不但跟教师学习科学文化，而且还跟教师学习用语。在老师语言的潜移默化之下，学生都能讲出规范的用语；教师只有用规范的语言才能谈得上语言美。 4?鼓励性。鼓励性也是中小学老师语言的一个明显特性。中小学老师的语言主要对象是学生。尤其是中学生，希望老师把他们看成成人。一般说来，他们有很强的自尊心。面对这类人群的谈话，老师一定要保护他们的自尊心，鼓励他们积极上进。不管什么时候都不要伤 害学生，即便批评也要冲满激励性。 5?针对性。中小学老师的口语具有针对性的特点，老师一定是针对不同的对象、文化和环境来运用的语言。这就是常说的因材施教”。因为这样，教师的语言才会有的放矢，从而 取得实效。 女口，一位中学老师对两位不愿登台演讲的同学采用了动员和激励方式。对一位腼腆的男 同学，教师说：内向的人靠的是他的真诚。我相信你有比一般人更能打动大家的实际想法。”对第二位性格倔强、冷冰冰抛出我讲不好”的男生，教师说：具有谦虚美德的人，往往对 自己要求过高，但决不会让大家失望。请你讲几句并不至善至美，但又能表达出你内在情感的文章。”在老师针对性的激励之下，结果两位学生都上台了，还讲得很不错。这位老师的成功就在于他能因人而异，突出了针对性。 6?审美性。中小学老师的语言美，包括这两个方面：一是内容美，二是形式美。内容美就要求
中国二手车交易市场现状及问题分析 摘要 (3) 1绪论 (3) 1.1问题提出的背景 (3) 1.2 研究的意义 (4) 1.3 二手车相关概念界定 (4) 1.4相关理论 (5) 1.4.1信息不对称理论 (5) 1.4.2有效市场理论 (6) 1.4.3市场准入制度的相关论述 (6) 1.5研究内容和方法 (7) 1.5. 1本文的研究目标: (7) 1.5.2本文研究的主要内容: (7) 1.5.3本文采取的研究方法: (7) 2 二手车市场现状 (8) 2.1 中国二手车市场现状 (8) 2.2 国外发达国家二手车市场分析与经验借鉴 (9) 2.2.1 美国二手车市场概况 (9) 2.2.2 日本二手车市场的发展概况 (11) 2.2.3 其他发达国家的二手车市场概况 (12) 3 我国二手车市场存在问题及原因分析 (13) 3.1我国二手车市场存中的问题 (13) 3.1.1没有统一收费标准，税收征收困难 (13) 3.1.2二手车市场的诚信问题 (14) 3.1.3、二手车售后质保问题 (14) 3.1.4 二手车金融服务问题 (15) 3.1.5 二手车保险服务问题 (15) 3.1.6 面向全国范围的二手车流通体系的建立问题 (15) 3.2 我国二手车市场存在问题原因分析 (16) 3.2.1 二手车市场的税费问题分析 (16) 3.2.2 二手车市场的诚信问题分析 (16) 3.3.3二手车售后质保问题分析 (17) 3.3.4二手车金融服务问题分析 (17) 3.3.4二手车保险服务问题分析 (17) 3.3.5、面向全国范围的二手车流通体系的建立问题分析 (18) 3.3 国外发达国家二手车市场分析与经验借鉴 (18) 4 对二手车市场存在问题的解决建议 (19) 4.1 建立全国车辆维修、交易档案 (19) 4.2 设立国家车辆技术检测中心 (20) 4.3 建立二手车价格发布机制 (20) 4.4 建立全国范围内的二手车经营者信用档案。 (20)
职称论文发表刊物什么要求 应一些作者要求，这次专门谈一谈职称论文发表刊物的问题。之前我们关于职称论文发表，论文发表网站，快速发表论文，论文发表代理等，撰写了一系列文章，如《职称论文发表全攻略》、《职称论文发表网站解惑》、《如何发表论文才能避免上当受骗》等文章，其实基本已经把所涉及的东西写的差不多了。在此，主要针对职称论文发表的刊物，进行答疑解惑，如果感觉本文档对您有用，请及时下载，以免文档下线。 1.关于职称评定。 有很多作者找到我们，要通过我们发表论文，他们也许是网上阅读了我们撰写的文章，知道了我们，通过搜索lunwentaotao或者直接输入3个W点lunwentaotao点卡姆访问我们，加了我们的企鹅号652431670上来就火急火燎的找我们发表职称论文，要求评职称能用的期刊。这个我们怎么回答呢，根本不能一概而论，评职称能用是什么期刊，是什么标准，这个如果不了解作者本单位的职称评定要求，一味的说评职称管用肯定是骗人的。比如，评高级还是中级，时间上什么要求，论文字数等。 所以，首先要弄清楚的是本单位对于评定职称的要求，一般本单位都会有相关文件，比如要求CN期刊发表2篇以上论文，有的对字符数也有明确要求，要求3000字符以上，有的则没有。再比如说，对于评教授之类的，要求必须是核心期刊，而且都有个刊物列表，必须在列表内的刊物发表才能管用。通常这种情况下，刊物都是核心期刊，而且发表难度很大，当然含金量也高些。我们提醒作者，发表论文前，请去本单位了解对于职称评定的要求。 https://www.doczj.com/doc/172904289.html,期刊。 很多单位都要求是要在CN期刊上发表论文，CN期刊是什么呢？其实就国内正规期刊的意思。CN刊号，就是国内统一刊号，具备CN刊号的才算是正规期刊，当然同时也要具备ISSN刊号，也就是国际刊号。所以选择刊物前，一定要认真辨别期刊真伪。首先要做的就是去新闻出版总署网站查看期刊的真伪情况，看期刊是否有备案。关于期刊真伪，这里不再赘述，文章开头提到的那几篇文章里已经有详细的讲解。 关于论文字数，这个要是要看单位要求的。有些有明确要求比如必须3000字符以上，5000字符以上。有的要求2000字符以上。注意，2000字符已经是最低限度了，很多刊物低于3000字符的文章不收的，核心期刊低于5000字符，有的甚至低于8000字符的文章也是不收的。2000字符，本来就写不出多少东西，有的作者找到我们，还要发表1000字的论文，这样的肯定是不行的，字数太少就不能叫论文了，因为还没论述文章就已经结束了。文章内容上来说，最好不要写泛泛而谈的东西，尽量形成自己的见解，最好结合自己的实践再融入一些理论，进行论述，这样才能区别于他人的论文。
交通运输业论文 改革开放以来,我国交通运输业的发展取得了很好的成效,运输线路不断延伸,交通运输网持续提升,技术装备水平明显改善,管理水平显著提高。下文是为大家搜集整理的交通运输业论文的内容，欢迎大家阅读参考! 浅析交通运输业可持续发展 一、交通运输业所面临的新形势 (一)“费改税”对运输市场的冲击。 随着“费改税”的实施,将养路费、运管费、客票附加费、货物附加费等收费项目均改为在燃油中征税,有利于建立公平、合理的税收和竞争机制,但是,也会对运输市场造成一定的冲击。一是使营业性与非营业性车辆的营运成本和经济负担相同,势必造成非营业性运输车辆对运输市场的冲击;二是随着体制改革和机制转换工作的开展,机关事业单位分流出来的公务车、企业过剩的自备车和迅速发展的私家车都将对运输市场产生强大冲击;三是加大出租车等小型车辆的负担,影响着运输市场的稳定和发展。 (二)机构改革对运输市场的影响。 从今年开始,省、市、县级交通主管部门和行业管理部门都将陆续面临机构改革,交通管理的机构设置、管理职能、人员编制等都将按照上级部门的有关要求进行调整。交通管理机构的改革无疑会对运
输市场的稳定和发展产生深远的影响。 (三)企业转制对运输市场的影响。 为巩固交通专业运输企业的主导地位,保障骨干主渠道作用的发挥,长期以来,对交通专业运输企业采取了一系列的政策倾斜和扶持措施,对长途定线客运、高速客运等一直未实行对外开放,至今尚无一辆个体或私营的营运大客车,长途客运线路80%以上均由交通专业客运单位经营。然而,根据十五届四中全会精神,要抓大放小,对交通运输企业实行战略性的调整、改组,因此,进一步加大运输市场的开放程度势在必行。 (四)区域性交通枢纽建设对运输市场的影响。 随着路网建设、场站建设、运力工具结构调整、行业管理等都将紧紧围绕建设区域性交通枢纽这一总体目标而展开。 总之,经受来自国内的“费改税”冲击和加入WTO来自国外的外资冲击,适应机构改革、企业转制和区域性交通枢纽的要求是交通发展所面临的新形势。 二、交通运输业的发展方向 为了更好地适应交通发展所面临的新形势，加速区域性交通枢纽建设的步伐，交通行业管理部门应在指导思想上实现“三个转变”。 一是加强运输法规建设,积极探索利用经济杠杆进行宏观调控的途径,逐步实现行业管理工作由行政手段为主向通过经济、法律和必要的行政手段进行管理的转变;二是注重政策导向,发挥协会的引导和行业自律作用,逐步实现运输管理工作以“统”为主向以“导”为主
评职称发表论文要求有什么 在评审职称的时候，不可缺少的就是职称论文，尤其是对于申报中高级职称的人员来说，职称论文更是重中之重。因为在评审职称的时候，不仅需要申报人员个人资历和学历达标，专业技术能力也要达标，其中论文也是证明自己能力的一方面。那么工程师评职称发表论文要求有哪些呢?本文小编给大家做了如下一些总结： 一、安全工程师 论文与论(译)著，符合下列条件中的一条以上： 独著或作为第一作者，在国家核心期刊上发表本专业学术论文一篇以上;或在CN刊物上发表本专业学术论文两篇以上;(本条件所指论文指本专业或相近专业论文，均不含增刊、特刊等。期刊必须有CN刊号，应具有较高的学术水平和技术价值，不少于3000字。业绩与成果、论文与论(译)著、技术报告等是指执笔人。) 独著或作为第一作者，公开出版有一定学术水平的论(译)著(或技术手册)，本人撰写5万字以上; 主持撰写过两篇专项研究报告或技术报告，经同行业专家认定，具有较高学术、技术水平并对安全工程有较大的应用价值。 市(厅)级或大型企业立项科研课题及其技术报告，经主管部门或归口部门组织同行业专家评审认定具有独创性见解，具有实用价值。 二、电气工程师 1、电气中级工程师 论文与论著，符合下列条件中二条以上(从事研发工作的专业技术人员须具备(1)、(2)、(3)条中的一条)： (1)正式出版本专业学术、技术专著或译著，本人撰写一万字以上。 (2)在公开发行的刊物上发表本专业学术论文一篇以上，其中一篇为第一作者。 (3)在省(部)级以上本专业学术会议上宣读专业学术论文二篇以上(其中一篇为第一作者);在省辖市(厅)级以上专业学术会议上宣读专业学术论文三篇以上(其中二篇为第一作者)。 2、高级电气工程师 论文与论著，符合下列条件中二条以上(从事研发工作的专业技术人员须具备(1)、(2)、(3)条中的一条)： (1)正式出版本专业学术、技术专著或译著，本人撰写二万字以上。
题目：铁路货运发展物流问题浅析 院系：西南交通大学网络教育学院 专业：交通运输 姓名：xxx 指导教师：xxx 西南交通大 学网络教育学院 目录 摘要.............................................................. 第1章绪论........................................................ 第2章铁路货运发展物流的可行性及其发展契机........................... 2.1铁路货运向现代物流拓展需求分析.................................... .................................................................... .................................................................... 2.2铁路货运企业开展物流的优势及劣势分析.............................. ....................................................................
.................................................................... 2.3铁路发展现代物流的契机............................................ 第3章铁路货运发展物流的方法 ........................................ 3.1要建立与物流业相适应的运输组织体系................................ 3.2要建立网络化的物流组织............................................ 3.3要加强物流业的现代化建设 ......................................... 第4章铁路货运向物流业拓展的思路及对策 ............................... 4.1立足资源，拓展服务，积极转型 ..................................... 4.2整合资源，开展综合服务，向第三方物流发展......................... 第5章铁路物流企业的建设 ............................................ 5.1发挥铁路自身优势.................................................. 5.2建立铁路物流企业.................................................. 5.3将铁路货代企业发展成第三方物流企业................................ 5.4铁路物流企业的虚拟化建设.......................................... 结束语.............................................................. 致谢..............................................................
本科生毕业论文(设计) 题目：关于马斯洛理论指导城市 交通运输系统发展的研究 专业代码：交通运输（081201） 作者姓名：徐晓凯 学号： 14 单位：汽车与交通工程学院 指导教师：赵颖 2011 年 5 月 20 日 原创性声明 本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师指导下，独立进行研究取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，论文中不含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得聊城大学或其他教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的相应责任。 学位论文作者签名：日期 指导教师签名：日期
目录 前言.................................................................... ...................................................................... . (1)
结论 (15) 参考文献 (16) 致谢 (17)
摘要 马斯洛是20世纪人本主义思潮的主要提出者，他的需求层次理论广泛应用于管理、教育等领域，在指导规划设计、过程决策方面的人性化考虑方面具有十分重要的作用。交通活动是人的一种有意识的活动，受人们的需求支配。人是交通活动中最重要的因素。在城市交通运输系统的规划、建设、运行、管理等方面，应当着力体现以人为本的理念，注重人的需求的满足，发展人、提高人，最终实现人与城市交通的共同进步，和谐发展。 该文以马斯洛理论为指导，结合城市交通运输系统中存在的问题及困局，从城市交通的规划、设计、运行和管理、宣传及新技术四个方面进行阐述，提出了全面、可操作的解决方案，包括合理的发展路线、实施方法及管理教育方案，证明了马斯洛理论在指导城市交通运输系统发展方面，具有巨大的应用价值和发展潜力。 关键词：马斯洛；马斯洛理论；城市交通；以人为本； Abstract Maslow is a humanistic thought the 20th century, the main author, and his hierarchy of needs theory is widely used in management, education and other fields, in guiding the planning and design, human decision-making process has to consider a very important role. Traffic activity is a conscious human activity, dominated by the needs of people. Transport activities are the most important factor. In the urban transport system planning, construction, operation, management, etc., should focus reflects the people-oriented philosophy, focusing on the needs of people
《怎样发表职称论文:论文查重》 摘要：职称论文，顾名思义就是指在一定职业范围内，用于评定一定职业职称的论文形式，论文发表需要注意的问题：1.提防非法期刊论文发表首先要注意的就是非法期刊，2.论文发表无效的情况(1)发表在非法期刊上面已经陈述不再啰嗦 职称 论文发表有2种方式，一种是直接向杂志社投稿，一种是通过论文*理或期刊采编中心投稿。这2种方式，费用方面基本差不多，都是社里统一定的价格。 期刊采编中心或论文*理的优点在于大体差不多的文章，都基本可以安排通过审核，而且审核时间短，一般在2-5个工作日内就安排审核并给予答复了。主要是采编中心是采用的集中递稿方式，一般采编中心都有编辑，会事先对论文做下初步审核，能帮修改完善的文章都会帮助修改完善。再加上跟社里较熟，论文能通过的，社里一般不会为难。而对于直接投稿杂志社，审核比较慢，通过率低些。很多核心期刊，稿件投递后基本就是石沉大海。 论文发表的过程基本就是：投稿→审核→答复通过(不通过)→办理版面费(修改稿件或换文章)→安排版面→出刊→邮递样刊 其中答复通过一般是发电子用稿通知，如果需要书面通知，都可以安排邮递。 如果是要找个论文发表机构，我只能推荐我们自己：绝对信誉保证。办理版面费前，确保能证实我们自身的诚信问题。 1.提防非法期刊 论文发表首先要注意的就是非法期刊。因为根据规定在非法期刊上发表论文在职称评审中是无效的。何为非法期刊?说白了就是没有自身的CN刊号的期刊。鉴别非法期刊的官方行政机构是新闻出版总署。新闻出版总署首页右中有个期刊检索窗口，根据新闻出版总署工作人员的答复：“凡在新闻出版总署期刊检索窗口中检索不到的期刊就是非法期刊。”也就是说正规期刊应当都能查到。另外，能查到的期刊，也可能是假冒的正规期刊，所以，作者文章出刊后应当在三个月内登录中国期刊网。如果中国期刊网，该杂志当期查不到作者文章，那就说明作者发在了假冒期刊(克隆刊)上。
有关交通运输论文 【篇一：关于交通运输方面的论文】 毕业设计（论文） 中文题目：对提高铁路车站安全管理的思考 学专姓学指导教师：程谦 2011年 4月20 日 毕业设计(论文)成绩评议 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 09春级本科交通运输专业学生楼远飞设计（论文）题目：对提高铁路车站安全管理的思考 一、设计（论述）内容： 1.收集整理国内外有关铁路安全管理的资料； 2.收集调查整理车站安全管理相关资料； 3.对安全管理理论进行一定的研究，重点是交通安全分析和评价方法，介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，叙述安全检查表的相关知识； 4.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策； 5.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策； 6.分析结论。 二、基本要求： 1、课题写作之前，必须系统地掌握本课题所涵盖的理论知识。 2、必须为此课题的写作收集足够的资料；进行多方调查、研究、分析，结合实习岗位进行资料查询。包括网上搜索、图书馆、现场调研等。 3、阅读教师指定的参考资料、文献外和自选资料。 4、原始数据要客观、准确，有出处。 5、必须保证所处研究场所有必须的参考资料可以查阅，必须与指导教师保持随时联系。 三、重点研究的问题： 1.对安全管理理论进行一定的研究，重点是交通安全分析和评价方法，介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，叙述安全检查表的相关知识； 2.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策； 3.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策；
4.分析结论。 四、主要技术指标： （1）论文有独到的见解，富有新意或对某些问题有深刻的分析。（2）设计合理，理论分析与计算正确，实验数据准确可靠。 （3）论文材料翔实可靠，说服力较强。 （4）论文结构严谨，逻辑性强，论述层次清晰，文字通顺、准确，行文流畅，用计算机打印成文。 （5）表格与插图一律用计算机打印，字体一律用小四号宋体。 五、其他要说明的问题： 1.在进行课题写作之前，必须系统地掌握铁路车站管理的基本理论 方法； 2.必须为此课题的写作进行专门的调查研究； 3.学生所选课题以本专业为限，不得选择非本专业研究内容做毕业 设计； 4.在研究期间，学生必须保证充裕的研究及写作时间。 下达任务日期：11年01月15日 要求完成日期：11年04月20日 答辩日期： 11年05月21日 指导教师：程谦 开题报告 题目：对提高铁路车站安全管理的思考 报告人：楼远飞 2011年1月15日 一、文献综述 车站是全国铁路网上数量最多、分布最广的铁路基层单位。随着生 产力布局的调整，基层站段撤并整合，站段的管理跨度相应扩大， 安全管理的难度也随之增大，确保安全稳定的任务越来越重，对站 段自主安全管理能力建设也提出了更高的要求。抓好车站安全管理，强化现场作业安全控制，确保运输安全和畅通，是必须高度重视和 认真思考的课题。 二、选题的目的和意义 随着新一轮的体制改革，目前剖析车站安全管理内容的深度还远远 不够，尤其缺乏运用科学手段对车站安全进行深入的研究，且理论 指导和现场操作性不强。为了深入探索车站安全管理，更好地管理 车务单位，选择了车站安全管理作为研究课题。 三、研究方案：
职称评审期刊认定问题及应对措施 职称评审期刊认定问题及应对措施 随着高校教育体制改革的不断深入，职称评审制度的不断完善，核心期刊作为期刊中学术水平较高的刊物，其学术评价特性使其成为我国学术评价体系的一个重要组成部分。越来越多的高校在职称评审时，将核心期刊作为重要的评定指标。但目前高校职改部门在核心期刊的认定中存在着不少问题，鉴于核心期刊的巨大影响力，理顺核心期刊认定中出现的问题，探讨其解决方法显得尤为重要。 1、核心期刊的由来 核心期刊的源头可以追溯到上世纪30年代，英国文献学家布拉德福发现，如果将科学期刊刊载某一学科的相关论文数量统计起来，并按递减顺序排列，那么可以把期刊分为专门面向这个学科的核心区和包含着与核心区同等数量论文的几个区。这时，核心区与相继各区的期刊数量成1∶a∶a2 的关系，这就是著名的布拉德福文献分散定律。这一定律说明学科文献在期刊中的分布是有规律的，即少数期刊集中了大量某学科的论文，而其他期刊则很少出现该学科的论文。核心区域的期刊由于发表特定学科的论文的密度最大，遂将之称为该专业的核心期刊。上世纪60年代，美国文献计量学家加菲尔德用类似的方法从引文的角度证实了核心期刊的存在，认为被引文章在期刊上的分布也有一个较为集中的核心区与广为分散的相关区。以此为基础，加菲尔德创建美国科学情报研究所相继开发了科学引文索引、社会科学引文索引、艺术及人文科学索引、科学技术会议录索引和社会科学与人文科学会议录索引。SCI、ISTP以及美国工程信息公司出版的工程索
引逐渐成为世界著名的三大科技文献检索系统，变成国际公认的进行科学统计与科学评价的主要检索工具，并广泛应用于我国高校职称评审中。我国对核心期刊的研究始于20世纪50年代中期。70年代有学者将核心期刊概念翻译到国内，80年代进入发展阶段，最初研究源于图书情报界。进入90年代，随着国内几大科研机构相继发布各自研究的核心期刊目录，核心期刊在国内引起广泛关注。核心期刊的研究、测评方法，特别是其在科研成果评价方面的作用力，已经从图书情报界，扩展到了职称评定、期刊界、出版界和科研管理等领域。 目前，国内主要核心期刊目录有《中国科技论文统计源期刊》、《中文核心期刊要目总览》、《中国科学引文数据库来源期刊》、《学位与研究生教育重要期刊目录》、《中国核心期刊数据库》、《中国社会科学引文索引来源期刊》、《中国科技论文统计源期刊》、《中国人文社会科学核心期刊要览》等。这其中，在高校职称评审中广泛应用的有北京大学图书馆联合北京高校图书馆联合会、多所科研情报院所出版的《中文核心期刊要目总览》、南京大学中国社会科学研究中心的《中国社会科学引文索引来源期刊》。 2、高校职称评审中核心期刊认定现状 为了解高校职称评审中核心期刊认定的情况，笔者调查了四川省的24所高校，具体的调查情况见下表:调查结果表明，高校职称评审中，核心期刊的认定主要以相关科研院所研制的核心期刊目录为基础，其中采用《中文核心期刊要目总览》的最多，共有18所高 校;CSSCI来源期刊、CSCD来源期刊也有11所高校采用;采用其它核心期刊目录的只有4所高校。本科高校都比较重视国际检索系统的作用，14所本科高校中有13所高校规定，学术论文被国际检索系统收录
评各种职称的论文发表的数量、刊物等级的要求以及相关期刊知识简介 1、高级建筑师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上正规期刊2篇以上 2、工程师评审需要发表什么级别的刊物？一般几篇？ 省部级以上正规期刊。1篇就可以的。 3、硕士论文毕业需要发什么级别的刊物？需要几篇？ 省部级以上正规期刊1篇，个别学校要求核心期刊。如中科院的研究生，西北工业大学等等4、博士毕业需要发什么级别的论文？需要几篇？ 核心期刊发表论文1-3篇 5、高级政工师需要发表什么级别的刊物，需要几篇？ 省部级以上正规期刊发表论文2篇以上，一般是师德，党建，思想政治，工会方面的文章发表 6、评高级讲师、高级教师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上正规期刊1-2篇 7、评付教授需要发什么级别的论文？需要几篇？ 核心期刊1篇，非核心期刊（省级或国家级正规期刊）2—3篇 8、评教授需要发什么级别的论文？需要几篇？ 核心期刊1到3篇（根据职称评审要求而定），非核心期刊3—5篇 9、评付主任医师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上国家正规期刊，一般是两篇，具体根据当地的职称评审要求 10、评主任医师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 核心期刊1—2篇，非核心2—3篇，具体根据当地的职称评审要求 11、高级经济师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上正规期刊2篇以上， 12、高级会计师需要发什么级别的论文？需要几篇？ 省部级以上正规期刊2篇。 国家级和省级的区别 从严格意义上说，期刊杂志并无国家级、省级的区分标准。因为，国家新闻出版总署早就声明：中国的出版物，只有正式和非正式之分，没有所谓国家级、省级等的等级区分。