505操作简介
一、505工作示意图
图6－1 基本程序结构图
二、运行模式结构
505通过控制面板供用户进行操作，通过离散逻辑模块与DCS进行通讯。当控制器送电且CPU自检成功后，会在显示屏上出现“PUSH RUN OR PROGRAM”。505的基本操作模块分为两部分：运行模式和编程模式。程序模式用来配置505的应用要求以及设定各种参数。运行模式用于查看运行参数以及控制设备运行。
三、键盘及显示
505控制面板由液晶显示屏和由30个健组成的键盘两部分组成。
1、显示屏
可以显示两行，每行最多24个字符，如下图所示。
2、键盘
共有30个按键，如下图所示。
3、健位功能说明
滚动键
菱形滚动键由上下左右四个方向箭头组成，用于显示信息的上下左右切换。
选择键
用于激活显示屏内第一行或第二行的可控参数。
ADJ(调节健)
在运行模式下，按“∧”增大可调参数值；按“∨”减小可调参数值。
PRGM(程序健)
停机时，按此键调节器进入程序状态；运行时，按此键则可看组态但不能修改。
运行健
在屏幕显示“PUSH RUN OR PRGM”的信息时，用于启动机组运行。
停止健
运行方式中, 按此键可引发汽轮机可控停机。
RESET
清除运行方式中出现的报警和停机；停机后，按此键回到“CONTROLLING ARAMETER PUSH RUN OR PRGM“状态。
O/NO
在程序方式中，输入1或YES；运行方式，执行YES。
2/ACTR
在程序方式中，输入2；在运行方式中显示执行机构位置。
3/CONT
程序方式中，输入3；在运行方式中显示控制参数。
4/CAS
在程序方式中，输入4；在运行方式中显示串级调节信息。
5/RMT
在程序方式中，输入5；在运行方式中显示遥控信息。
6/LMTR
在程序方式中，输入6；在运行方式中显示阀位控制信息。
7/SPD
在程序方式中，输入7；在运行方式中显示转速调节信息。
8/AUX
在程序方式中，输入8；在运行方式中显示辅助调节信息。
9/KW
在程序方式中，输入9；在运行方式中显示功率信息。
CLEAR
退出功能模块。
ENTER
用于输入新数值。
DYN/+-
在程序方式中，输入正、负号；在运行方式中，显示动态参数。
?
在程序方式中，输入小数点。
ALARM(F1)
当键上的指示灯亮时, 按此键显示报警原因。
OVERSPEED TEST ENBL(F2)
与ADJ▲同时操作, 允许提升转速基准超越调节器上限转速, 以进行超速试验。
F3
可组态的功能键。
F4
可组态的功能键。
EMERGENCY STOP
紧急停机键。
注：在运行模式下，不是所有的健都处于激活状态。有些不允许操作。
四、505启动步骤
1、505的启动模式
505有三种汽机启动模式：手动、半自动和自动模式。2＃汽轮机505控制器采用了自动启动模式。即转子冲转前，需要首先将自动主汽门全开，汽机冲转和升速靠505调节调速汽门开度实现。示意图如下。
505设定的2＃汽轮机冷态启动下，设定的低速暖机转速为500，暖机时间40分钟；中速暖机值1200转，暖机时间25分钟；高速暖机值2500转，暖机时间10分钟。
505设定的2＃汽轮机热态启动下，设定的低速暖机转速为500，暖机时间10分钟；中速暖机值1200转，暖机时间20分钟；高速暖机值2500转，暖机时间2分钟。
2、505的开机步骤
1）按下RESET健（复位），清楚所有报警和跳闸信息。
2）屏幕出现“PUSH RUN OR PRGM”信息后，按“RUN”(运行)健，则屏幕自动跳至速度显示屏，并且505控制机组按照程序设定的速度升率，2＃汽轮机设定为5转/秒逐渐开大调速汽门使速度升至并稳定在500转左右，进行低速暖机。
3）然后，按程序的设定，完成中速、高速暖机，直至将转速升至额定转速3000转。
4）在升速过程中，可以中断程序，详见下文有关部分。
3、有关速度的操作
（1）速度信息屏
2#汽轮机在启动或运行中，505的设定的启动与调节程序仅于转速有关。2＃汽轮机运行和开机过程中显示的与速度有关的信息如下：
在2#汽轮机设定的启动模式下，屏幕1、2、3仅在启动过程且速度低于3000转时出现，当速度达到3000转以及机组运行时，按下SPEED健，仅显示屏幕4～6的信息。
（2）自动启动程序
当按下运行健（RUN）后，505屏幕将自动显示速度屏，并且从机组实际转速处开始升速，这一过程是自动的，但是可以在显示屏幕2的状态下，按下“NO”健，中止升速；在显示屏幕2的状态下，按下“YES”健，可以继续升速进程。屏幕2可能显示的message2(信息)及其含意如下表所示。
（3）开机过程中直接输入速度
在开机或机组运行时，用“ENTER”健，在屏幕4显示时，可以直接给定新的转速值，运行时禁止此项操作。输入的数度数值必须高于当前的暖机转速，且小于505设定的最高允许转速。此项操作步骤如下：
1）按“SPEED”健，并将屏幕调至屏幕4；
2）按“ENTER”健，屏幕将显示“New Setpt valve”;
3）用数字健输入所需的速度值，然后按“ENTER”健；
4）若输入数值合乎逻辑，屏幕显示“Valve ××××Accept, Press Enter to continue”;
5）再次按“ENTER”健后，转速将以程序设定的升率升至输入的转速。
6）若输入的转速不符合逻辑，屏幕可能出现的报警信息有：
New valve less than min，Press ENTER to continue
新转速低于最小值，按ENTER 继续
New valve more than max，Press ENTER to continue
新转速大于最大值，按ENTER 继续
Setpt Entrd in Crit Bnd，Press SPEED key
转速值位于临界转速范围内，按“SPEED”健，由于2＃汽轮机为刚轴，这一信息不会出现。
（4）速度控制
在显示屏幕4的情况下，速度设定值还可以用调节按钮“ADJ”进行改变，按上箭头增大转速，按下箭头降低转速。
（5）超速试验
505的超速试验功能允许操作人员提升转速超过额定转速，以测定电超速和机械超速保护各设备及电路系统是否工作正常。
做超速试验的前提条件有两个：1）转速已升至最大转速；2）机组尚未并网。若两个条件中任一个不满足，则505不允许进行该项试验。
当上述两条都满足，按下F2健后，会出现下列信息。
505超速试验步骤
1）将转速升至调速器最大允许值（3060PRM）
2）同时按F2及调节健上箭头，当转速超过调速器最大允许转速后，F2健点亮；若试验过程中，不按住F2健，速度将自动降至调速器最大设定转速值。
3）当转速升至505内部设定的超速跳闸转速值处，F2健将闪烁，同时屏幕闪烁信息“Speed>Trip”(速度大于跳闸设定值)。
4）在F2健闪动时，放开F2健，机组将超速跳闸。
五、运行中查看运行信息
机组运行时，操作人员可以通过通过505面板上的键盘查看相关信息。
1、速度信息
有关速度的相关内容参考上文有关部分。
2、阀位信息
按LMTR健，屏幕显示与调节器阀位相关信息如下：
屏幕1：Speed 3000.1 RPM 当前转速
Limit Setpt 100 ％调节器最大开度设定值，用百分数表示
屏幕2：Act Demand 46.64 % 当前调节器开度，用百分数表示
Limit Setpt 100 % 调节器最大开度设定值，用百分数表示
在该状态下，可以用调节健增大或减少调节器开度，也可以直接用ENTER健输入所需的调节开度。
3、调节器信息
按ACTR健，屏幕显示信息如下：
屏幕1 @ LSS Demand 44.76 %
Act lift dmd 45.072 % 调速器开度
屏幕2 @ Act dither 0.000% 调速器开度波动值
Act output 10.256mA 调速器输出电流
4、控制信息
按CONT健显示信息如下：
屏幕1 Controlling parameter 控制参数为：远控/速度控制
Remote/Speed
屏幕2 Last trip was 最近一次跳闸原因：按了紧急停机按钮
Emrg shutdown button
屏幕3 Peak hold valve 3054.6 速度最高值3054.6转
Rst hold valve NO 清楚最高值记录？按YES清除，NO 保留
屏幕4 Push NO for local control 按NO切换为就地控制
Remote/Control Rmt Ctrl 当前的控制模式为远控（电气微机及DCS控制）5、停车健信息
机组运行时，如果按了STOP健（可控停机健），505会提示：
Manual shutdown? 提示是否要进行可控停机操作
Push YES or NO 如果不需要可控停机，则选择NO; 如果需要可控停机，则选择YES,然后505会再提示一次：Manual shutdown? Push YES or NO 若选择NO，机组将继续运行。如果再次选择YES ,则开始可控停机程序，机组转速迅速降至0，调速器阀位降至最小位置后，机组跳闸动作。屏幕显示：
----------Trip---------- 机组跳闸
shutdown complete 停机完成
6、辅助信息
由于2＃机505程序中为对辅助功能组态，按AUX健后，屏幕仅提示：Not Programed 即没有编程
7、远控信息
屏幕1：Speed 2999.8 RPM 当前转速
Remote input 3046.8 RPM 远控输入转速
屏幕2：Remote input 3046.8 RPM 远控输入转速
Remote Setpt in control 远程控制中，按YES保持远控状态，按NO转为
就地控制
8、功率/负载信息
按KW屏幕显示信息如下：
屏幕1：Load 31.104% 当前输出
Setpt 3046.8 RPM 转速设定
9、串级信息
由于2＃机505程序中为对辅助功能组态，按CAS健后，屏幕仅提示：Not Programed 即没有编程
10、报警/跳闸信息
按ALARM健，若报警信息未清楚，则显示相应的报警信息，若清楚了报警信息，则屏幕显示：
----------ALARMS-----------
alarm cleared 报警信息已经清除
2＃汽轮机可能的报警和跳闸信息如下：
报警
跳闸
2＃汽轮机的505调节器预先进行了开机程序设置，与操作有关的开机程序设定参数主要有：
1、AUTOMATIC START? Yes Y No
自动启动程序设定是.
2、RATE TO MIN= 5 RPM/SEC
转速升高比率5转/秒
3、V ALVE LIMITER RA TE= 1 %/SEC
调速汽门限位器动作比率1％/秒
4、USE IDLE/RATED? Yes Y
使用暖机/额定转速设置程序设定是
5、IDLE SETPT= 500 RPM
暖机设定转速500转
6、RATED SETPT= 3000 RPM
机组额定转速值3000转
7、IDLE/RATED SETPT RATE 5 RPM/SEC
升至暖机/额定转速时升速比率5转/秒
8、OVERSPEED TEST LIMIT= 3360 RPM
超速试验最高允许速度3360
9、OVERSPEED TRIP LEVEL= 3300 RPM
505超速试验跳闸转速3300
10、MAX GOVERNOR SPEED SETPOINT= 3210 RPM
控制器设定最高转速3210
11、MIN GOVERNOR SPEED SETPOINT= 2880 RPM
控制器最低工作速度2880
12、SPEED SETPOINT SLOW RATE= 3 RPM/SEC
速度设定变动比率3转/秒
13、USE REMOTE SPEED SETPOINT? Yes Y
使用远程速度设定程序设定使用
14、RMT SPEED SETPT MAX RA TE= 3 RPM/SEC
远程速度调节比率3转/秒
505系统的的操作 一．开机操作： 1．机组应满足所有的启动条件 2．将1个速关阀打开后，方可到“505控制系统”进行开机操作。3．按“Clear”键(清屏)和“Reset”键（复位），进入“Push Run/program” 状态下，按“Run”键（运行）开始冲转，转速自动升至600r/min。4．暖机结束后开始升速。如果画面中只有一运行转速时，按方向键中的向下键，就可以看到二运行转速（“@speed”为实际转速，“setpt”为设定转速）。 5．如果再其他界面里，按数字键“7”进入转速画面。 6．在转速画面中进行升速：首先按“ENTER”键（确认）进入“new speed(设定新转速)：”界面，提示输入新的转速；再用数字键输入新的转速后，再次按“ENTER”键，确认两运行转速都在上升。7．如果再输入转速时设定错误，可以按“Clear”键消除，然后重复上面操作重新设定新的转速。 二．停机操作：在降速停机前先将机组负荷降至最低进入505操作盘的转速画面中，按下“Stop”键，再按确认键“1/yes”，确认汽轮机转速下降，调节气门开始关闭。等到505设定转速为零，发出汽机跳闸信号。 三．注意： 设定转速不能为临界转速范围内区域内（1500—2440）的任一速值。
注意： 505显示屏出现以下英文 …….ALARM……为报警信息 …….TRIRS………为跳闸信息 …….FUNCTION KEYS……为功能键 …….OPERATIRNG PARAMETERS……为运行参数……..SPEED SETPOINT VALUES…..为转速给定……..SPEED CONTROL…….为转速控制……..TURBINE START………为汽轮机启动
505E简单操作方法 手动启动机组操作： l、外部条件已经具备，如高压油压及控制油压正常，电动主汽门及旁路门关闭, 将自动主汽门开启，按505E(复位键)Reset(作用是清除各项报警信号)，检查高压调门处于全关状态，旋转隔板油动机处于全开状态。 2、按505E面板上运行键RUN，则设定转速自动升至2800rpm后维持，(实际转速因未进蒸汽，转速仍为零)，此时高压调门自动全开，而旋转隔板油动机仍处于全开位置，在此条件下缓慢开启电动主汽门的旁路门进行冲转，在完成冲转暖机与过临界转速升至2800rpm 后，505E自动接受控制，再开大电动主汽门的旁路门时, 高压调门向关的方向关小, 转速不再上升, 表示高压调门已控制转速，检查转速控制情况良好后, 打开电动主汽门，关闭电动主汽门旁路门, 按ADJ键增加转速至全速3000rpm., 通知电气并网。 自动启动操作： 505E按组态好的参数自动从零转速开始完成暖机，过临界等过程(要求调门严密性良好情况下)。 l、外部条件已经具备，如高压油压及控制油压正常，电动主汽门及旁路门关闭, 将自动主汽门开启，按505E(复位键)Reset(作用是清除各项报警信号)，检查高压调门处于全关状态，旋转隔板油动机处于全开状态。 2、按规程完成启动前的工作, 按505E(运行)RUN键，则高压调门缓慢开启，从零转速下开始按步骤冲转。包括500rpm低速暖机(冷态停留10分钟)，低速暖机后,自动提高升速率升速过临界，过临界后升速率下降，并冲转至高速暖机2500rpm，(冷态停留10分钟)，高速暖机完成后，自动升速至3000rpm。 3.机组冲转后, 根据机组缸温决定是否进行1200 rpm中速暖机。操作见第7条。 4.自动开机时, 注意高压调门应缓慢开大, 如发生快速上升, 机组转速飞升, 立即果断停机。 5. 开机时, 如发生旋转隔板关闭, 立即果断停机. 6. 自动开机过程中, 为防止机组转速快速上升, 机组转速飞升, 可按6LMTR键, 翻菱纽上下键, 在第一屏中显示SPEED ？？？？rpm/ HP LMT SETPT ？？.？？%, 调整调门限制器(用ADJ键)定值＜30%, 然后确认。根据高压调门开度,随时调节调门限制器开度值(最大限度为115㎜)。 7.热态启动，505E自动判断机组状态（停机2小时内），此时启动无500rpm低速暖机与2500rpm高速暖机,机组直接从0rpm 升至3000rpm。 在自动起机过程中，可按ADJ增减键人为干预，按下ADJ键(中间部位)后, 505E则在当前转速下维持，此时可手动按ADJ键的▲或▼人为操作继续升减转速，也可在(速度)Speed 栏下翻菱纽上下键至状态栏(启动)Start，按Yes键后将人为冲转切换自动升速程序，（在过临界时不要人工干预）。 并网带负荷： 在3000rpm下，505E接受并网信号，则505E设定转速会从当前值(如3000转)自动增加约5rpm，而实际转速与电网周波相同，约3000rpm，按DYN键可看到在并网前的(脱网)Off-Line, 并网后变成(并网)On-Line，505E设定值在并网同时自动增加约5rpm, 是为了将机组带上一定初始负荷的防止逆功率。并网后按ADJ增减设定转速来增减电负荷(3000-3150rpm对应零负荷至满负荷)。 供热抽汽的投入： 在电负荷带10MW时, 按Ext/ADM键可进入抽汽栏，投入抽汽控制热负荷。
505操作说明 一、505一般介绍 （一）505转速控制器的键盘和显示器 505转速控制器的操作屏由操作面板上的键盘和显示器组成。显示器具有二行，每行显示14个字符，用于以英文显示运行参数和故障报警查向参数。此外，还有30个键，提供丁505调速面板上的全部操作。汽轮机的控制操作不需要附加的控制屏，每个汽轮机控制功能都能通过505转速控制器的面板执行。 （二）505键盘上：各个键的功能 1）键盘中央的大菱形键，在其四个角上带有箭头。 ←→(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。 ↑↓ (上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。2）SELECT(选择键) 选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键ADJ来进行调整。只有当上、下行都为可调变量时，SELECT键和@符号才能起作用。当显示器只显示一个变量时，SELECT 键和@符号的位置将不起作用。 3）ADJ(调整键) 在运行方式中，“▲”增大可调参数，“▼”减少可调参数。 4）PRGM(编程键) 当505处于跳车状态或停机状态时，用该键选择编程方式。在运行方式中，该键用于选择程序临视方式。在程序临视方式中，能浏览所编制的程序但不能修改。 5）RUN(运行键) 从505画面显示(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUN OR PRGM)状态触发汽轮机运行即启动指令。 6）STOP(停止键) 一旦予以确认，触发汽轮机控制停机(运行方式)。能过通过服务方式设定值(在“键选择”下来取消“STOP”指令。
7）RESET(复位键) 对运行方式的报警和停机状态作复位／清除。在停机后按该键还可使调速器返回到(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUNORPRGM)状态。 8）O／NO： 输入O／NO或退出。 9）1／YES： 输入1／YES或投入。 10)2／ACTR(执行机构)： 输入2(编程方式)或显示执行机构位置(运行方式)，按“下翻箭头”显示输入执行机构的电流。 11)3／CONT(控制参数)： 输入2(编程方式)或显示控制参数(运行方式)，按“下翻箭头”显示505的最近—次跳车原因、达到的最高转速和就地／远程状态。 12)4／CAS(串级控制)： 输入4或显示串级控制信息(运行方式)，未使用。 13) 5／RMT<远程控制)： 输入5或显示远程转速给定值控制信息(运行方式)。 14) 6／LMTR(阀位限制器)： 输入6或显示阀位限制器信息。 15) 7／SPEED： 输入7或显示就地转速值(二选一，选最高值)和转速设定值。 16) 8／AUX(辅助)： 输入8或显示辅助控制信息(运行方式)。 17) 9／KW(负荷)： 输入9或显示KW／负荷或第一级压力信息(运行方式)。 18)CLEAR：
一、引言 505/505E是以微处理器为基础的调速器，适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制。调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电机或机械驱动应用要求对调速器进行编程组态。本说明书主要介绍调速器的工作原理、系统构成、面板操作。由于英文版手册存在不断增加和更改内容等方面的因素，使用woodward505/505E时，还请参考随调速器提供的woodward正式英文版手册。 二、505/505E的工作原理及系统介绍 505/505E电子调节器比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷 自整性也高，它能实现升速（手动或自动），配合电气并网，负荷控制（阀位控制或功频 控制），抽汽热负荷控制及其它辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护 功能等。能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。 2.1基本原理 并网前在升速过程中，转速闭环为无差控制，505/505E控制器将测量的机组实际和给定转速的偏差信号经软件分析处理及PID运算后输出标准电流信号给电液转换器，电液转换器接受调节器输出的标准电流信号，输出与输入电流信号相对应的调节信号油压。调节信号油压经液压伺服机构放大，控制油动机活塞移动，通过调节杠杆，改变调节汽阀的开度，调节汽轮机高压段、低压段的进汽量。从而减少转速偏差，达到转速无差控制，当转速达到3000r/min，机组可根据需要定速运行，此时505/505E可接受自动准同期装置发出的或运行人员手动操作指令，调整机组实现同步，以便并网。 机组并网后，如果采用功率闭环控制，可根据需要决定505/505E使机组立即带上初负荷，DEH实测机组功率和机组转速作为反馈信号，转速偏差作为一次调频信号对给定功率进行修正，功率给定与功率反馈比较后，经PID运算和功率放大后，通过电液转换器和油动机控制调节阀门开度来消除偏差信号，对机组功率实现无差调节，若功率不反馈，则以阀位控制方式运行，即通过增加转速设定，开大调节汽阀，增加进汽量达到增加负荷的目的。在甩负荷时，505/505E自动将负荷调节切换到转速调节方式。机组容量较小时建议可不采用功率闭环控制。 在机组带上一定电负荷后可根据需要带热负荷，投入抽汽控制。505/505E控制器根据机组工况图对机组电负荷及抽汽压力进行自整控制。
505 控制器使用方法 一、505 控制器常用键功能： PRGM ——编程RUN ——运行RESET——复位 STOP――停止（需要按YES或NO键确认） F1――报警F2――超速实验［F2+ADJ （上升）］ SELECT——选择SPEED——速度 AUX——功率限制KW——功率（负荷）显示 CLEAR ――清除ENTER――回车（确认） EMERGENCY SHUTDOWN ――紧急停机 二、PRGM ――编程键一般情况下用户不能动，一般由厂家和DCS 设计单位联合来完成编程，编程时设计有密码。 三、通常模式下启动（505 面板操作） 通电一一505控制器自检（约1分钟）——自动跳到CONTROLLING PARAMETER——如果有报警（F1键红灯亮），按F1 键观察报警条目。报警包括（MPU FAILED 转速传感器故障、CASCADE INPUT FAILED 阀前压力传感器故障、KW INPUT FAILED 功率传感器故障、OVER SPEED超速等） 自动启动： 1. 启动前应按RESET 键复位报警，F1 红色灯熄灭，方可 启动。启动前保证主汽阀处于全关状态 2. 按RUN 键运行，505 转速设定值按照编制的程序上升到500rpm ，此时调节阀门逐渐全部打开。
3. 逐渐打开主汽阀冲转，当转速达到500rpm 设定值时，调节阀门回缩到某一稳定位置，505 接替控制，按预先编制的低暖机时间进行暖机。 4. 暖机时间达到时，505 自动控制转速上升到1200rpm，按预先编制的高速暖机时间进行暖机。 5. 暖机时间达到后，505 将自动控制转速越过临界转速而逐渐达到3000rpm 后稳定运行。 手动启动： 1. 启动前应按RESET 键复位报警，F1 红色灯熄灭，方可启动。启动前保证主汽阀处于全关状态。 2. 按RUN 键运行，505 转速设定值按照编制的程序上升 到500rpm ，此时调节阀门逐渐全部打开。 3. 目标转速设定：通过按SPEED 键找到SETPT 后，按ENTER 后，直接输入转速设定值，再按ENTER 确认，此时逐渐打开主汽阀，转速就会按照设定值进行升速。（此后每次转速目标值都如此进行设定） 4. 暖机时间设定：若需要延长暖机时间，可通过按SPEED 键找到STATUS后，按NO键终止自动顺序，从而人为延长暖机时间。当按SPEED 键找到STATUS 后，按YES 键又可以恢复到自动顺序控制状态，505 将按照编制好的程序继续自动控制。如果希望减短暖机时间，可通过SPEED键找到SETPT后，按方向键立刻提升或降
操作指南 简介 键盘和显示器 505E的服务面板由调速器面板上的键盘和LED（发光二极管）显示器组成。LED显示器可以显示2行（每行24个字符），用来显示运行参数和故障检测参数，使用的语言是简单的英文。通过505E前面板上的30个按键可以实现全部的控制操作，操作控制透平时无需另外的控制面板，所有的透平控制功能都通过505E的前面板执行。 下面针对每个键的功能作以说明。具体有些说明请参见505E说明书操作流程图（第五章），里面详细介绍了每个功能键下的菜单，如何操作，请仔细阅读。 SCROLL（翻页键）：键盘中央的大菱形键，菱形的四个角上各标有一个箭头。 ?，?（左、右翻动）：在编程或运行模式下使功能块显示左、右移动。 ▲，▼（上下翻动）：在编程或运行模式下使功能块显示上、下移动。 SELECT（选择键）：用于505E显示器上行或下行变量的控制选择。符号@用于指示哪一行（变量）能通过调整变量（动态、阀门标定模式）时，才会使用SELECT键和@符号来决定哪一行的变量可北调整。当显示器上只有一个可调整参数时，SELECT键不能改变@符号的位置。 ADJ（调整键）：在运行模式下，▲增大可调参数，▼减小可调参数。 PRGM(编程键)：当调速器处于停机状态时，用该键可进入编程模式。当
调速器处于运行模式时，用该键可进入程序查看模式。在程序查看模式下，程序只能看，不能修改。 RUN（运行键）：当机组准备就绪后，按RUN键发出一个透平运行或启动的指令给505E. STOP（停止键）：一旦给予确认，触发透平控制停机（运行模式下）。通过服务模式设定（在“键选项”下）可以禁用STOP命令。 RESET（复位键）：用于复位、消除运行模式下报警和停机。在停机后按该键，还能使调速器返回到（Controlling Parameter /Push Run or Prgm）状态. 0/NO:输入0/NO:回退出。 1/YES:输入1/YES或投入. 2/ACTR(执行器):输入2或显示执行器位置(运行模式下). 3/CONT(控制参数):输入3或显示当前的控制参数(运行模式下);按“向下翻页”键显示调速器的最后一次跳闸原因、条件存在图的优先权（steam map priority）\达到的最高转速、就地/远程状态(如果使用的话). 4/CAS(串级)：输入4或显示串级控制信息（运行模式下）. 5/RMT(远程):输入5或者显示远传转速给定控制信息(运行模式下). 6/LMTR（阀位限制器）：输入6或者显示阀位限制器信息（运行模式下）。7/SPEED(转速)：输入7或显示转速控制信息（运行模式下）。 8/AUX(辅助)：输入8或显示辅助控制信息（运行模式下）。 9/KW(负荷)：输入9或显示KW/负荷或第一级压力信息（运行模式下）。
505操作简介 一、505工作示意图 图6－1 基本程序结构图 二、运行模式结构 505通过控制面板供用户进行操作，通过离散逻辑模块与DCS进行通讯。当控制器送电且CPU自检成功后，会在显示屏上出现“PUSH RUN OR PROGRAM”。505的基本操作模块分为两部分：运行模式和编程模式。程序模式用来配置505的应用要求以及设定各种参数。运行模式用于查看运行参数以及控制设备运行。 三、键盘及显示 505控制面板由液晶显示屏和由30个健组成的键盘两部分组成。 1、显示屏 可以显示两行，每行最多24个字符，如下图所示。
2、键盘 共有30个按键，如下图所示。 3、健位功能说明 滚动键 菱形滚动键由上下左右四个方向箭头组成，用于显示信息的上下左右切换。 选择键 用于激活显示屏内第一行或第二行的可控参数。 ADJ(调节健) 在运行模式下，按“∧”增大可调参数值；按“∨”减小可调参数值。 PRGM(程序健) 停机时，按此键调节器进入程序状态；运行时，按此键则可看组态但不能修改。 运行健 在屏幕显示“PUSH RUN OR PRGM”的信息时，用于启动机组运行。 停止健 运行方式中, 按此键可引发汽轮机可控停机。 RESET 清除运行方式中出现的报警和停机；停机后，按此键回到“CONTROLLING ARAMETER PUSH RUN OR PRGM“状态。 O/NO 在程序方式中，输入1或YES；运行方式，执行YES。 2/ACTR 在程序方式中，输入2；在运行方式中显示执行机构位置。 3/CONT 程序方式中，输入3；在运行方式中显示控制参数。 4/CAS 在程序方式中，输入4；在运行方式中显示串级调节信息。 5/RMT
505调速器开机操作步骤 准备工作 1、启动油泵，高压油泵油压0.65~0.95MPa 润滑油压0.08~0.35 MPa 脉冲油压0.29~0.63 MPa 油温25℃~40℃ 最佳运行温度38℃~39℃ 2、盘车装置已投入； 3、汽水油管路畅通，电气接线正常； 4、汽温表、转速表、压力表各种仪表工作正常； 5、对汽机全面检查，完成汽机的准备工作； 6、扣上危急遮断器； 7、旋开1830，使速关油压为0.8MPa； 8、旋开1839，使启动油压为0.8MPa； 9、观察速关阀行程是否全开，全开后，用505调速器冲转； 10、接通505调速器、CPC电流压力变换器和汽轮机监视保护装置，505自检完毕； 11、按“RESET”复位键； 12、按“RUN”运行键； 13、按“7 speed”转速键； 14、热态启动，汽机会自动升速在500rpm，暖机30分钟； 15、自动升速1200rpm，中速暖机80分钟，投入抽汽器；
16、自动升速2600rpm，然后自动升速至3000rpm； 17、（14、15、16项为热态启动）大修或新装机子应用手动启动，但目标转速不能在临界转速1650~2600区域内，调整器控制转速下限250rpm，上限3180rpm； 18、手动升速：①按ENTER键； ②输入目标转速：××××rpm； ③按ENTER键确认； 注意：最后必须输入目标转速是3000rpm； 19、超速实验： ①做超速实验的准备工作已完成； ②在505输入3180rpm； ③转速在3180rpm稳定后，同时按F2键和ADJ键的“∧”； ④转速达到3361rpm时，同时松开F2键和ADJ键，电超速保护动作，停机； 20、做安全阀调校实验： ①打开放空阀，达到全开位置； ②关闭通往制炼车间的废汽阀； ③缓慢关闭放空阀，观察弹簧式安全阀的实际动作压力，一般为 0.667MPa动作； 21、各疏水阀全关，汽轮机运行正常后，通知配电准备开网带负荷； 22、新装或大修后，第一次启动，进行调速系统静态特性试验（开机前做）：
一、自动启机操作 505E按组态好的参数自动从零转速开始完成暖机，过临界等过程(要求调门严密性良好情况下)。 l、外部条件已经具备，如高压油泵及一台电控油泵已启并油压正常，电动主汽门关闭, 将自动主汽门开启，按505E “Reset”(或DCS上的“505E复位”，作用是清除各项报警信号)，检查高压调门处于全关状态，旋转隔板油动机处于全开状态。 2、按规程完成启动前的工作, 将电动主汽门旁路门开大,按505E(运行)“RUN”键（或DCS上的“外部运行”），则高压调门缓慢开启，从零转速下开始按步骤冲转。包括500rpm低速暖机(冷态停留15分钟)，在过临界转速(1400~1800rpm)时，自动提高升速率(10r/s)升速过临界，过临界后升速率下降，并冲转至高速暖机2400rpm，(冷态停留15分钟)，高速暖机完成后，自动升速至3000rpm。 3.机组冲转后, 根据机组缸温决定是否进行1200 rpm中速暖机。操作见第7条人为干预。 4.自动开机时, 注意高压调门应缓慢开大, 如发生快速上升, 机组转速飞升, 应立即果断停机。 5. 开机时, 如发生旋转隔板关闭,应立即果断停机. 6. 自动开机过程中, 为防止机组转速快速上升, 机组转速飞升, 可按6(LMTR)键, 翻菱形上下键, 在显示屏中显示SPEED ？？？？rpm/ HP LMT SETPT ？？．？？%, 调整调门限制值,用ADJ键设定高调门开度＜30%(或直接设定为30%)。根据高压调门开度,随时调节调门限制开度值。 7.热态启动，505E自动判断机组状态（停机2小时内），此时启动无500rpm低速暖机与2400rpm高速暖机,机组直接从0rpm 升至3000rpm。在自动起机过程中，可按ADJ增减键人为干预，按下ADJ键(中间部位)后, 505E则在当前转速下维持，此时可手动按ADJ键的▲或▼人为操作继续升减转速，也可在(速度)Speed栏下翻菱形上下键至状态栏Start(启动)，按1（Yes）键后将人为冲转切换至自动升速程序，（在过临界时不要人工干预）。 二、手动启机操作： l、外部条件已经具备，如高压油泵及一台EH油泵已启并油压正常，电动主汽门及旁路门关闭, 将自动主汽门开启，按505E “Reset”(复位键)，检查高压调门处于全关状态，旋转隔板油动机处于全开状态。 2、按505E面板上运行键“RUN”，此时高压调门自动全开，而旋转隔板油动机仍处于全开位置，则设定转速自动升至2800rpm后维持，(实际转速因未进蒸汽，转速仍为零)，在此条件下缓慢开启电动主汽门的旁路门进行冲转，在完成冲转暖机与过临界转速升至2800rpm 后，505E自动接受控制，再开大电动主汽门的旁路门时, 高压调门向关的方向关小, 转速不再上升, 表示高压调门已控制转速，检查转速控制情况良好后, 打开电动主汽门，关闭电动主汽门旁路门, 按ADJ键增加转速至全速3000rpm,或直接设定转速为3000rpm,待机组转速维持在3000rpm后，通知电气并网。 三、并网带负荷： 在3000rpm下，505E接受并网信号，则505E设定转速会从当前值(如3000转)自动增加约5rpm，而实际转速与电网周波相同，约3000rpm，按“+/-(DYN)”键可看到在并网前的(脱网)Off-Line, 并网后变成(并网)On-Line，505E设定值在并网同时自动增加约5rpm, 是为了将机组带上一定初始负荷的防止逆功率。并网后按ADJ增减设定转速来增减电负荷(3000-3150rpm对应零负荷至满负荷)。 四、供热抽汽的投入： 在电负荷带30MW时, 按“．(Ext/ADM)”键可进入抽汽栏，投入抽汽控制热负荷。
WOODWARD 505 操作说明 一、概述 WOODWARD 505 是美国WOODWARD 公司专门为控制汽轮机研制生产的以微处理器为基础的数字式转速调节器。其特点是控制精度高、稳定性好、操作简便。可根据每一台汽轮机的特性、参数，以及应用场合，对505进行组态。其组态直接在WOODWARD 505面板上进行。 二.控制原理 WOODWARD505接受二个转速探头(SE)监测的汽轮机转速信号(频率信号), 与内部转速设定值比较，经转速PID放大器作用后, 输出4-20mA操纵信号。该信号送经电液转换器I/H (1742)转换成二次油压信号(1.5-4.5bar),二次油通过油动机(1910)控制调阀(0801)开度，调节进汽量,调整汽机出力,使汽轮机转速稳定在设定值。如下图1。 WOODWARD505也接受来自中控室或DCS的转速遥控信号(4-20mA)，以使汽轮机转速满足工艺流程的需要(4mA对应xxxrpm，20mA对应xxxrpm)。 WOODWARD505输出一个实际转速信号(4-20mA)用作中控室指示。 汽轮机的启动、暖机、升/降速可以在WOODWARD505面板上完成。此外汽机旁的电气操作间上，也设置了升速和降速按钮，也可以完成上述功能。 利用WOODWAR505可以进行汽轮机的超速试验。 505面板上会显现报警信号。 WOODWAR505监测到超速时发出一跳闸信号至ESD,ESD控制停机电磁阀, 泄 掉速关油，快速关闭速关阀,切断汽源，以保证汽机安全。
三、操作规程 。 馈板上调节螺钉,使油动机上指针指示hvmax。2)使505输出4mA时。调整电液转换器上电位器×O，使二次油压为1.5bar，再调错油门上调整螺钉,使油动机上指针指示O。
505调节器 概述 “505”是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，是美国WOODWARD公司的产品。 在驱动发电机，压缩机或泵的汽轮机调节系统中，505调节器用于控制机组转速、功率，汽轮机新汽压力或排汽压力，泵或压缩机的进（出）口压力以及其它与汽轮机相关的过程参数。505调节器的功能及应用示例见附录1。你所使用机组中505的功用见随机资料0-0641-T.Nr-00。 505调节器可独立应用也能通过3个串行接口与装置分布控制系统（DCS）及PC机相联，通信接口根据需要按ASCⅡ或RTU组态RS-232，RS-422或RS-485通信。 505调节器的控制组件与操作盘集装在一起，为适应用户的不同要求，505有盘装和架装两种形式，505调节器可安装在控制室内也可装设在机旁，它们的外形及安装尺寸见附录2。 505调节器的所有输入、输出通过机壳背面的笼形线夹端子板接通，架装505的接线须穿过机箱底面的密封盖板接到端子板。505调节器的接线端子板见附录3。为适应不同配置的需要，机内设置有多个跨接器，跨接器的选用请见woodward公司505说明书。 操作 505调节器的操作盘包括显示器和键盘。显示器有两行，每行24个字符。键盘有30个触摸键。在操作时每个程序步都会依次在显示器中显现，机组运行时，显示器屏面上可同时看到设定参数的实际值和给定值。 505调节器的操作步骤见附录4。 505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。505调节器的操作主要有两种模式：程序（组态）方式和运行方式，程序方式是指在汽轮机停机状态下，对预设程序模块进行选择和赋值，通常一旦调节器完成组态就不再使用程序方式。运行方式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，不过进入服务方式须谨慎从事。程序方式和服务方式都只能通过505面板上的操作盘进行操作，而运行方式除本机操作盘外，还可通过外部给定或通信接口执行。为防止有意或不当心更改程序，在进入程序方式和服务方式时都必须输入规定的口令，口令见随机WOODWARD公司505说明书的附录C，必要时用户可自行更改原有口令，口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。 随机出厂的505调节器已完成组态，请参见随机资料0-0350-T.Nr-00程序使用卡。 程序模块 505调节器预设的程序模块有13个（见附录5），它们分别是：汽轮机起动，转速调节，转速给定值，运行特性，驱动组态，模拟输入，触点输入，功能键，辅助调节，串级调节，读出，继电器及通信，其中前7列对任何机组都必须组态，后6列可选择所需项目组态。 输入 两个转速传感器输入。利用跨接线可配用无源或有源转速传感器。 6个4～20mA模拟输入。可从10个预定可选项中选择。
505操作说明 一、505编程组态操作 在使用505 调速器控制汽轮机前必须采用有效的程序对其进行编程组态。 调速器通电和简单自检完毕后就显示备用状态 Controlling Parameter/ Push Run or Program。操作步骤可以分为两部分：编程方式和运行方式。编程方式用于对指定用途的 505?进行组态以及设定所有的运行参数，运行方式是汽轮机的正常运行操作，用于查看运行参数和进行汽轮机的运行操作。 进入编程方式： 按PRGM 键，输入口令1113，然后按ENTER?键，505 的显示器上将出现SHUTDOWN?CONTROL Y/N 的提示，按YES 键，505 调速器将触发停机并可进入编程方式（如果按了NO 键，505 将返回到选择方式屏幕且不进入编程方式）。 箭头键（左箭头、右箭头）：允许左右移动编程方式中的各个功能块栏目，以选择所需的功能块。上箭头键和下箭头键：允许在各个功能块中上下移动以选择有关的功能。 随着编程组态的每一步操作调速器将显示原先的输入值。如果显示值满足要求，按上箭头键、下箭头键或ENTER 键继续。输入新的数值后必须按一下ENTER键。而且按了ENTER 键后调速器自动进入下一步。 按CLEAR 键返回到程序功能块的条目处。在显示条目时按CLEAR
键就完全退出编程方式，这样就保存了所组态的值并触发编程组态检查程序的执行。 505给出了13 个程序功能块。调速器的编程就是逐步通过各个 程序功能块并按应用要求对调速器进行控制特性的组态。最前面的7 个程序功能块对每种装置都必须组态，剩余的6 个功能块包含了一些可选择的特性，可按实际使用要求选择。下面将介绍这13 个程序功能块及其它们的基本功能。 要求组态的功能块： 1、Turbine Start （汽轮机起动）：组态起动方式暖机额定和顺序自动起动设定值； 2、Speed Control （转速控制）：组态MPU?或非接触式转速探头的有关参数和转速控制动态参数设定值； 3、Speed Setpoint Values （转速给定值）：组态转速设定值，超速跳闸设定值，远程转速设定值控制和临界转速避开范围； 4、Operating Parameters（操作参数）：组态驱动发电机的机组和采用就地/远程功能； 5、Driver Configuration （驱动器组态）：组态驱动器的输出，如果不使用驱动器2，驱动器2可用作4~20mA 的读数输出； 6、Analog Inputs （模拟输入）：组态模拟输入选项； 7、Contact Inputs （触点输入）：组态触点输入选项； 可选组态的功能块 1、Function Keys （功能键）：组态F3和F4功能键选项。
转速控制系统 1、概述 本机组采用WOODWARD公司生产的505调速器作为转速控制系统。WOODWARD 505是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，控制精度NEMA D级，响应时间：40ms。 WOODWARD 505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。综合性的操作人员控制屏包英寸液晶显示屏和键盘。在操作时每个程序步都会在显示屏中显现，机组运行时，显示屏上可同时看到设定参数的实际值和给定值。 505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。505调节器的操作主要有三种模式：配置模式、校准模式和运行方式. 配置模式是指在汽轮机停机状态下，针对具体应用对505进行配置，通常一 旦调节器完成组态就不再使用配置模式。 校准模式用于强制信号输出，以校准信号和现场设备，此模式下执行机构、 模拟输出和继电器输出可以手动控制，为进入此模式调速器必须停机且汽 轮机转速为零。 运行模式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。 此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，进入服务模式需要相应的用户级别，只有服务用户级别和配置用户级别才能进入服务模式，服务模式内调整的参数可以影响系统的性能，建议在专业人员指导下修改参数，如因私自更改服务模式下参数导致汽轮机性能不稳定，汽轮机厂家概不负责。 505设置不同的用户级别来使用户获得对应的操作权限，这些密码旨在防止未经授权或未经培训的人员访问并作出对汽轮机或相关过程造成损坏的更改，具体如下： 监视用户级别仅有查看的访问权限，不要求密码。 《 操作员用户级别允许对汽轮机进行控制，前面板指令可用，更改设定值及停 机操作，用户密码为wg1111 服务用户级别，除操作员用户级别权限外，可以调整菜单参数，用户密码 为wg1112; 配置用户级别，除服务用户级别权限外，还可以更改程序参数，用户密码 为wg1113; 必要时用户可自行更改原有口令，口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。
汽轮机WOODWARD505操作指南 启动： 1．按F1查看是否有报警(所有可能出现的报警以及报警的意义见附表1)，确认报警后按RESET，复位停机及报警信号。此时中压油动机会缓缓开启。 2．查看启动条件是否具备（安全油压建立开关量是否闭合，如果没有闭合就运行，则会弹出提示Start Perm Not Closed，检查该压力开关是否动作正常） 3．按运行按钮RUN，启动。注意：如果采用旁路门冲转，可以等高调全开后在开启旁路； 本文是按正常启动，即调门控制冲转编写。 4．505E调速器将自动完成0—500升速过程，并在500自动定速。 5．如果没有人为干预，505E自动判断机组的冷热状态在暖机转速停留相应的时间，然后自动升速。升速过程中可以通过按钮NO来暂停，通过YES继续。升速率可以在服务模式里调整。 6．在暖机过程中，如果希望延长暖机时间，按钮NO来暂停，结束暂停按YES键继续； 如果希望提前升速，可以采用人为改变转速给定，通过按ADJ上、下箭头实现，或者按ENTER键直接输入目标转速。 操作过程如下：进入下面的画面点击ENTER $2 出现如下输入值对话框： $2 输入目标转速值即可。 7．过临界：预设2个临界区，通过时升速率将会自动的提升到7转/秒。临界区内无法定速。 第一次冲转没有设置临界区，如果观察到振动开始爬升，人为按住ADJ的上箭头，
3秒后升速率将变成正常速率的3倍，当振动下降时松开该键，升速率恢复正常，这时通过按ADJ上、下箭头，或者按ENTER键直接输入目标转速。 8．机组在2500转定速，停留可接受的时间后，通过按ADJ上、下箭头，或者按ENTER 键直接输入目标转速。 9．当转速达到2800后，除了继续用505E控制升速，DCS也能通过开关量增减转速，完成3000定速。 超速试验步骤： 1．将转速给定值提升至3180。 2．如果希望记录打闸时的转速最高值，按OSPD键，下翻至显示屏幕2按YES键。注意：该值也能在控制CONT键下清除或读出。 3．同时按住OSPD和AJDUST UP提升转速值。（如果在低于跳闸设定值时释放OSPD键，转速给定值将返回到调速器上限转速设定值3180。） 4．当转速大于等于3300，到达505E的超速停机转速，OSPD键的LED就会闪烁，且屏幕闪烁显示“Speed > Trip”信息。此时放开此键505E就会输出停机信号去ETS停机。5．如果做机械超速而希望继续升速则应继续按住OSPD和ADJUST UP，直至机械飞锤动作。 并网： 1．当检测到发电机油开关闭合时，为防止机组带上负功，505E自动把初始负荷设定值设为机组额定负荷的3%。 2．此时，继续增加转速给定，增加的转速就会根据不等率转化为功率。 辅助控制（功率PID回路）投入/切除： 1．按面板上的AUX键，按“下翻键”进入屏幕显示#2，选择YES投入功率控制，此时可以按“上翻键”进入第一个屏幕显示，通过ADJ键的上下来增减辅助给定值，也可以按ENTER后直接输入功率给定值。 2．退出：进入第二个屏幕显示，选择NO退出辅助控制。此时505E通过转速PID控制回路控制功率。 $2 抽汽首次投入条件： 1．机组负荷带到额定负荷的60%以上。（投入抽汽控制后，负荷可以降到60％以下而不会退出抽汽控制） 2．机组转速大于2950
最新505中文操作说明
转速控制系统 1、概述 本机组采用WOODWARD公司生产的505调速器作为转速控制系统。WOODWARD 505是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，控制精度NEMA D级，响应时间：40ms。 WOODWARD 505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。综合性的操作人员控制屏包8.4英寸液晶显示屏和键盘。在操作时每个程序步都会在显示屏中显现，机组运行时，显示屏上可同时看到设定参数的实际值和给定值。 505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。505调节器的操作主要有三种模式：配置模式、校准模式和运行方式. ?配置模式是指在汽轮机停机状态下，针对具体应用对505进行配置，通常 一旦调节器完成组态就不再使用配置模式。 ?校准模式用于强制信号输出，以校准信号和现场设备，此模式下执行机构、 模拟输出和继电器输出可以手动控制，为进入此模式调速器必须停机且汽 轮机转速为零。 ?运行模式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。 此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，进入服务模式需要相应的用户级别，只有服务用户级别和配置用户级别才能进入服务模式，服务模式内调整的参数可以影响系统的性能，建议在专业人员指导下修改参数，如因私自更改服务模式下参数导致汽轮机性能不稳定，汽轮机厂家概不负责。 505设置不同的用户级别来使用户获得对应的操作权限，这些密码旨在防止未经授权或未经培训的人员访问并作出对汽轮机或相关过程造成损坏的更改，具体如下： ?监视用户级别仅有查看的访问权限，不要求密码。 ?操作员用户级别允许对汽轮机进行控制，前面板指令可用，更改设定值及 停机操作，用户密码为wg1111
汽轮机WOODWARD 505 操作说明
、 大家好 WOODWARD 505操作说明 —、505一般介绍 1.1 505转速控制器的键盘和显示器 505转速控制器的操作屏由操作面板上的键盘和显示 器组成。显示器具有二行，每行显示14个字符，用于以 英文显示运行参数和故障报警查向参数。此外，还有30 个键，提供丁505调速面板上的全部操作。汽轮机的控制 操作不需要附加的控制屏，每个汽轮机控制功能都能通 过505转速控制器的面板执行。 1.2 505键盘上：各个键的功能 1.2.1 键盘中央的大菱形键，在其四个角上带有箭头。 ←→(左右翻动)使编程或运行方式下的功能 块显示左移或右移。 ↑↓(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块 显示上下移动。 1.2.2 SELECT (选择键) 选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键ADJ来进行调整。只有当上、下行都为可调变量时，SELECT键和@符号 才能起作用。当显示器只显示一个变量时，SELECT键和@ 符号的位置将不起作用。 1.2.3 ADJ(调整键) 在运行方式中，“▲”增大可调参数，“▼”减少 可调参数。 1.2.4 PRGM (编程键) 当505处于跳车状态或停机状态时，用该键选择编程 方式。在运行方式中，该键用于选择程序临视方式。在 程序临视方式中，能浏览所编制的程序但不能修改。 1.2.5 RUN (运行键) 从505画面显示(CONTROLLING PARAMETR／PUSH
RUN OR PRGM)状态触发汽轮机运行即启动指令。 1.2.6 STOP (停止键) 一旦予以确认，触发汽轮机控制停机(运行方式)。 能过通过服务方式设定值(在“键选择”下来取消“STOP” 指令。 1.2.7 RESET (复位键) 对运行方式的报警和停机状态作复位／清除。在停 机后按该键还可使调速器返回到(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUNORPRGM)状态。 1.2.8 O／NO：输入O／NO或退出。 1.2.9 1／YES：输入1／YES或投入。 1.2.10 2／ACTR(执行机构)：输入2(编程方式)或显示 执行机构位置(运行方式)，按“下翻箭头”显示输入执 行机构的电流。 1.2.11 3／CONT(控制参数)：输入2(编程方式)或显示 控制参数(运行方式)，按“下翻箭头”显示505的最近— 次跳车原因、达到的最高转速和就地／远程状态。 1.2.12 4／CAS(串级控制)：输入4或显示串级控制信息(运行方式)，未使用。 1.2.13 5／RMT<远程控制)：输入5或显示远程转速给定 值控制信息(运行方式)。 1.2.14 6／LMTR(阀位限制器)：输入6或显示阀位限制 器信息。 1.2.15 7／SPEED：输入7或显示就地转速值(二选一， 选最高值)和转速设定值。 1.2.16 8／AUX(辅助)：输入8或显示辅助控制信息(运 行方式)。 1.2.17 9／KW(负荷)：输入9或显示KW／负荷或第一级 压力信息(运行方式)。 1.2.18 CLEAR：使505退出所在方式和清除编程状态和 运行状态下的输入值。 1.2.19 ENTER：在编程方式下，确认输入一个新值，在 运行方式下允许输入具体的给定值。
一．505控制器常用键功能： PRGM——编程RUN——运行RESET——复位 STOP——正常停机（需要按YES或NO键确认） F1——报警F2——超速实验[F2+ADJ（上升）] F3——串级控制（阀前压力控制，需要按YES或NO键确认）SELECT——选择SPEED——速度 AUX——功率限制KW——功率（负荷）显示CLEAR——清除ENTER——回车（确认）EMERGENCY SHUTDOWN————紧急停车 二．PRGM————编程键 一般情况下用户不能动，一般由厂家和DCS设计单位联合来完成编程，编程时设计有密码。 三．通常模式下启动（505面板操作）通电——505控制器自检（约1分钟）——自动跳到CONTPOLLING PARAMETER——如果有报警（F1 PUSH RUN/PROGRAM键红灯亮），按F1键观察报警条目。报警包括
（MPUFAILED转速传感器故障。KW INPUT FAILED功率传感器故 障。OVER SPEED超速等） 启动前应按RESET键复位报警，当无报警存在时，F1红色 灯熄灭，方可启动。启动前保证主汽阀处于全关状态。 按RUN键运行，505转速设定值按照编制的程序上升 500rpm，可按SPEED键观察。此时调节阀门逐渐全部打开，可按 ACTR键观察。逐渐打开主汽阀冲转，当转速达到500rpm设定值时， 调节阀门回缩到某一稳定位置，505接替控制。当预先编制的低暖机 时间（25分钟）达到时，505自动控制转速上升到1200rpm高暖机转 速。如果需要延长暖机时间，可通过按SPEED键找到STATUS后， 按NO键终止自动顺序，从而人为延长暖机时间。当按SPEED键找 到STATUS偶，按YES键又可以恢复到自动顺序控制状态，505将 按照编程制好的程序继续自动控制。如果希望减短暖机时间，可通过 按SPEED键找到STEPT后，按 转速立刻上升或下降（注意：转速设定值不能设定在临界转速 避开范围内1450~2250rpm）。转速达到3000rpm或稳定运行。 若需要紧急停机，可按EMERGENCY SHUTDOWN紧急 停机键，调节阀门立刻关闭停机。或按STOP键后再按YES平稳停 机，调节阀门缓慢关闭停机。 四．通常模式下启动（DCS操作）