连海大办字〔2016〕430号
大连海事大学学校办公室关于转发《大连海事大学研究生奖助体系实施办法》的通知
各单位（部门）：
经学校同意，现将《大连海事大学研究生奖助体系实施办法》转发给你们，请遵照执行。
特此通知。
附件：大连海事大学研究生奖助体系实施办法
大连海事大学学校办公室
2016年9月21日
大连海事大学学校办公室 2016年9月21日印发
附件：
大连海事大学研究生奖助体系实施办法
第一章总则
第一条为进一步提高研究生培养质量，深化研究生教育综合改革，激发研究生的创新热情和科研积极性，促进研究生教育持续健康发展，根据《教育部国家发展改革委财政部关于深化研究生教育改革的意见》(教研…2013?1号)、《财政部国家发展改革委教育部关于完善研究生教育投入机制的意见》(财教…2013?19号)等文件精神，结合学校实际情况，制定本办法。
第二条遵循研究生教育规律，以人才培养为根本，以提高质量为核心，以改革创新为动力，合理配置财政拨款、科研经费、社会捐助、自筹经费等资金，通过多种形式增加投入，学校层面做出总体指导，学院层面进行具体的政策引导，进一步完善研究生奖助体系，提高待遇水平,鼓励多产出科研成果，鼓励创新创业，全面激发研究生教育的活力，推动研究生教育持续健康发展。
第二章奖助对象
第三条本办法的奖助对象是指纳入全国研究生招生计划的取得学籍的学制内全日制非定向研究生，无固定工资收入，档案转入学校，具有中华人民共和国国籍。
第三章奖助体系构成
第四条研究生奖助体系主要由研究生奖学金和研究生助学金两部分组成。其中，研究生奖学金包括国家奖学金、学业奖学金、硕博连读奖学金、专项奖学金；研究生助学金包括研究生基本助学金、高水平博士论文研究助学金（适用第四学年继续在读的3年学制博士研究生）、“三助一辅”（助研、助教、助管、学生辅导员）津贴、国家助学贷款、临时困难补助等。
第五条研究生国家奖学金制度。根据教育部财政部《普通高等学校研究生国家奖学金评审办法》（教财…2014?1号）和《大连海事大学研究生国家奖学金评审办法》(连海大研字…2014?474号)，奖励学习成绩优异、科研能力显著、发展潜力突出的全日制非定向博士和硕士研究生。博士研究生国家奖学金奖励标准为每生每年3万元，硕士研究生国家奖学金奖励标准为每生每年2万元。
研究生国家奖学金年度分配名额和预算由财政部、教育部根据学校研究生规模、培养质量以及上一年度研究生国家奖学金执行情况制定，学校负责具体执行。
第六条研究生学业奖学金制度。用于激励研究生勤奋学习、潜心科研、勇于创新、积极进取，在国家全面实行研究生教育收费制度的情况下更好地支持研究生顺利完成学业，根据《财政部教育部研究生学业奖学金管理暂行办法》(财教…2013?219号)
文件，从2014年秋季学期入学的研究生新生起，设立研究生学业奖学金。
第七条硕士研究生学业奖学金。硕士研究生学业奖学金分为两个等级，一等学业奖学金标准为当年的全额学费，资助率大约为30%，二等学业奖学金标准为当年的半额学费，资助率大约为40%，总资助率大约为70%。
法律硕士、翻译硕士、工商管理硕士、公共管理硕士的学业奖学金由相关学院参照学校办法自行制定奖励办法。
第八条博士研究生学业奖学金。博士研究生学业奖学金的奖励标准为：每生每年1.2万元，在博士研究生规定的学制内资助，资助率100%。
第九条硕博连读奖学金制度。为鼓励获得推免资格的优秀本科毕业生申请攻读我校硕士学位，然后作为优秀生源继续攻读博士学位，特设立硕博连读奖学金，用于奖励在入学复试时确认硕博连读的2015级（含2015级）以后的推荐免试硕士研究生。在学生通过学校组织的硕博连读考核后，学校将一次性奖励其1万元。
2014年秋季学期起，每年通过考核的所有的硕博连读学生，在享受学校硕士研究生基本奖助学金基础上，每人还享受300元/月的奖励，按月发放，直到博士研究生入学为止。
硕博连读学生在博士研究生入学前如有违约，上述两项奖学
金须全额退回。
第十条专项奖学金。专项奖学金是企事业单位或个人为支持教育事业发展在学校设立的奖学金。学校将积极开发社会和校友资源，借助社会团体、企业或者个人资助，增加名额，加大奖学金投入力度。根据各类专项奖学金章程，由学校分配各学院（系）的奖励名额，各学院（系）组织评审委员会进行评审。具体执行参照《大连海事大学研究生荣誉称号及奖学金评选指导意见》（连海大研字…2009?12号）。
第十一条研究生基本助学金。研究生基本助学金的资助标准及资助方式如下表所示。所有研究生的基本助学金均在培养期内按月发放。
第十二条高水平博士论文研究助学金。第四学年继续在读的3年学制博士研究生可以申请高水平博士论文研究助学金，经费由导师和学校共同承担。资助标准：如果导师每月资助1000元/人以内（含1000元/人），学校将按照1：1比例匹配。此外，导师还可在每月6000元/人以内自行决定追加资助额度。资助时间在博士研究生第四学年内至答辩月份终止，从2014年秋季学期开始执行。
第十三条研究生“三助一辅”（助研、助教、助管、学生辅导员）岗位。坚持把助研作为研究生科研能力培养的重要途径，提升助教对研究生能力培养和知识掌握的有效作用，重视通过助管工作加强研究生管理能力锻炼，有力推进研究生担任学生辅导员工作。
“三助一辅”岗位的岗位职责、岗位聘任、岗位津贴、管理与考核等具体内容按照《大连海事大学研究生“三助一辅”工作实施办法》执行。
第十四条完善研究生国家助学贷款政策。根据《大连海事大学国家助学贷款实施办法》（连海大学字…2009?407号），规范家庭经济困难的全日制非定向研究生申请国家助学贷款程序，优化贷款偿还流程，确保符合条件的研究生都可以申请并及时获得国家助学贷款。
第十五条加大经济困难研究生补助力度。利用学校拨款，针对经济困难研究生实施临时困难补助，用于帮助研究生解决实际困难。临时困难补助标准为1000-2000元不等；同时，学校开辟学费缓交的绿色通道，确保经济困难的研究生顺利完成学业，但要求研究生在毕业前将所有学费交齐。
第四章研究生全面收费制度
第十六条根据《财政部国家发展改革委教育部关于完善研究生教育投入机制的意见》(财教…2013?19号)、《国家发展改革委财政部教育部关于加强研究生教育学费标准管理及有关问题的通知》（发改价格…2013?887号）等文件要求，从2014年秋季学期起，按照“新生新办法、老生老办法”的原则，向所有纳入全国研究生招生计划的新入学研究生收取学费。
具体收费标准按照《辽宁省物价局辽宁省财政厅辽宁省教育厅关于公布我省研究生学费标准的通知》（辽价发…2014?49号）规定执行。全日制研究生学费按学年收取，收费年限等于学校确定的修业年限。
第五章组织机构与日常管理
第十七条组织机构。学校成立由校级主管领导、相关部门、研究生导师代表组成的研究生奖助工作校级领导小组，负责组织制定、实施研究生资助体系办法，全面统筹、协调和监督各学院（系）落实研究生奖助政策，确定奖学金指标的分配总体原则，并裁决有关申诉事项。
领导小组办公室设在研究生院，主要负责研究生奖助学金的日常管理等工作。各学院（系）设立相应的工作小组和研究生奖助学金评审委员会，负责制定本单位研究生奖助体系的具体管理办法和实施细则，以及本单位研究生奖助学金的申请组织和初步评审工作。
第十八条日常管理。研究生奖助学金实行动态管理。根据研究生学习和科学研究的积极性、主动性和创造性，调整研究生的奖助学金。
导师是研究生培养的第一责任人。在培养过程中，导师对研究生的综合素质、学习成绩、学术道德、科学研究能力等方面进行考核。如果发现研究生有学术道德问题，应由学院（系）奖学金评审委员会对其参评奖学金的申报材料进行审查，一经核实，应取消该研究生因此受益而获得的荣誉称号和奖学金。
第六章附则
第十九条研究生学业奖学金、研究生基本助学金可与研究生国家奖学金兼得。原则上国家奖学金与专项奖学金不能兼得，各项专项奖学金之间不能兼得。
第二十条各有关部门必须严格执行国家相关财经法规和本规定，对研究生奖励资助体系资金加强管理，专款专用，不得截留、挤占、挪用，并自觉接受财政、审计、纪检监察等部门的检查和监督。
第二十一条如国家相关财政政策发生变化，具体执行将按照国家政策进行相应调整。
第二十二条本办法自2016年9月21日起施行，原《大连海事大学研究生奖助体系实施方案（试行）》（连海大研字…2014?556号）同时废止。
第二十三条本办法由研究生院负责解释。
多媒体技术及应用实验报告学号：2220103430 姓名：刘俊峰 班级：计科二班
一．实验目的 (1)熟悉图片处理软件photoshop，声音处理软件GoldWave，视频制作软件会声会影 (2)应用这三个软件制作出一个视频 (3)通过视频的制作，对这三个软件进行深入的了解 二．实验设备 (1)软件要求：Photoshop Cs4, GoldWave , 会声会影X 5 ，Windows 7操作系统 (2)硬件要求：PC一台 三．实验内容 (1)从Internet上寻找制作视频需要的图片及音乐的素材 (2)应用Photoshop对寻找的图片素材进行处理，直到你想要的效果 (3)应用GoldWave对寻找的声音素材进行处理，直到你想要的效果 (4)应用会声会影对已经处理过的图片和声音进行连接 (5)应用会声会影制作片头片尾 (6)制作得到视频的最终效果 四．实验结果 (1)使用Photoshop清除图片中的水印 处理前的效果：
处理后的效果： (2)使用GoldWave处理声音素材，截取音乐，调节音量，选中开头部分，设置淡入，把结尾部分设为淡出 更改音量：
设置淡入，淡出： (3)使用会声会影CS5制作视频，设置照片间的过渡效果
(4)使用会声会影CS5 制作片头片尾 五．实验总结 这次综合实验，让我更加彻底的了解了Photoshop CS4,Goldwave,会声会影X5等软件功能的强大性。当然，接触这些软件的时间不算很长，做的作品不是很完美，但是通过这一段时间的几次实验，我的水平也慢慢提高了。在这个作品上花了很多时间，所以在作品出来时还是很高兴的。希望在在自己的努力下，能做出一些更好的作品。
四章一节 1、在大风浪中顺浪航行的条件是： I．波长小于船长时；II．波长大大长过船长时；III．波长与船长相近似，船速又与波速接近时 A、仅I对 B、仅II对 C、I、II对 D、仅III对 2、船舶横摇周期Tθ，波浪周期τ，当Tθ >τ时,则船舶横摇周期较 ,甲板上浪较 .。 A、慢；少 B、快；少 C、慢；多 D、快；多 3、在北半球台风的危险半圆是指台风的半圆。 A、左 B、右 C、前 D、后 4、在北半球可航半圆内避台操纵法是： I．以左首约15°~20°顶风全速驶离；II．使右首受风顶风滞航；III．使右尾受风驶离 A、仅I对 B、仅II对 C、仅III对 D、II、III对 5、船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是： A、在北半球，船舶应以右首舷的15°~20°顶风全速航行 B、在南半球，船舶应以右尾受风全速航行 C、A、B都对 D、A、B都不对 6、船舶在海上航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆，拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取： A、滞航 B、顺浪航行 C、漂滞 D、顶风，顶浪航行 7、在大风浪中航行的船舶，为避免谐摇，改变波浪的遭遇周期，可采取下述那种措施？ A、改变航向 B、即改变航向又变速 C、改变船速 D、A、B、C、均可采取 8、船舶在大风浪中掉头操纵，下述哪个是不正确的？ A、利用海浪的三大八小变化规律，使船舶在风浪较平静是掉头 B、掉头过程中要快车满舵，以求尽快掉成 C、从顶浪转向顺浪时，转向应在较平静海面来到之前开始，以求在较平静海面时正好转到顺浪 D、从顺浪转到横浪较危险，必须降低惯性冲力，等待时机，以求在较平静的海面掉头完毕 9、有关大风浪中采取漂滞法的船，下述哪项不正确？ A、保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3个罗经点迎浪航行 B、船舶停止主机随风浪漂流 C、适用保向性差或衰老的船舶 D、可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪 10、海上波浪周期为10秒，如本船横摇周期分别为下列所述，正确的船舶摇摆情况是： A、周期6秒时，横摇较快 B、周期10秒时，横摆最剧烈 C、周期14秒时，横摇较慢 D、A、B、C、都对 11、在大风浪中航行，为减轻拍底现象应保持首吃水大于满载吃水的多少？ A、1/3 B、1/2 C、3/4 D、以上都可以 12、当船舶处于纵摇和垂荡都很严重时，为了减轻摇荡，须避开临界区域，采取最有效的措 施是： A、减速 B、改变航向 C、调整吃水差 D、以上都行 13、在大风浪中航行，船舶受波浪的作用，使其围绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和 回转运动，过X轴的摇摆运动称为：
【大连海事大学知名校友】钱永昌：学校前身吴淞商船专科学校1950 级学生，大连海运学院首届毕业生。教授级高级工程师。现任中国交通运输协会会长。曾当选为第十二届、十三届中央委员会委员。1984—1991 年任中华人民共和国交通部部长。林祖乙：1954 年毕业于大连海运学院原航海系海洋船舶驾驶专业。现任中国航海学会理事长、中国水上消防协会理事长、中国科协全国委员会委员。曾任中华人民共和国交通部副部长。洪善祥：学校原航海系海洋船舶驾驶专业1958 级学生。现任中国航海学会理事长。曾先后担任广州远洋运输公司副总经理，广州远洋运输公司党委书记，总经理。曾任中华人民共和国交通部副部长。刘松金：1965 年8 月毕业于大连海事大学远洋运输轮机专业。1986 年12 月任中国远洋运输总公司总经理。1991 年10 月任交通部副部长，1994 年5 月任中华人民共和国交通部副部长、党组副书记。徐祖远：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1973 级学生。现任中华人民共和国交通部副部长，曾任广州海运（集团）有限公司董事长、总经理，中海发展股份公司货轮公司总经理。陈政高：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1972 级学生。现任中共辽宁省委副书记兼辽宁省省长。先后担任大连海运学院团委书记，共青团大连市委常委、学校部部长、副书记，大连市长海县副县长，大连市人民政府副市长，辽宁省副省长，沈阳市市长，沈阳市委书记。朱正昌：1962 年9 月至1968 年6 月在武汉水运工程学院、大连海运学院学习；1993 年3 月任山东省交通厅厅长、党组书记；2000 年7 月任省委常委、省直机关工委书记、山东大学党委书记；2002 年7 月任省委常委、省委宣传部部长；2005 年2 月任山东省人大常委会副主任、山东大学党委书记。黄先耀：现任中共湖北省委常委、纪委书记。大连海事大学轮机管理1978 级学生，中国社会科学院博士研究生毕业。1998 年09 月，任中华人民共和国交通部海事局党委书记、副局长，中央纪委、监察部驻交通部纪检组副组长、监察局局长；2004 年02 月，挂职任黑龙江省政府副秘书长；2004 年08 月，任中华人民共和国交通部副部长、党组成员。2008 年03 月，任中共湖北省委常委、纪委
避碰部分复习提纲（1~19） NO.1 一、适用对象及水域 1. 适用的水域 1）公海 2）连接公海而可供海船航行的一切水域 2. 适用的对象 适用于上述适用水域中的一切船舶，而非仅适用于海船。 二.“规则”与地方规则的关系 1.特殊规定(特殊的航行规则) 1)制定的部门——有关主管机关: An appropriate authority 2)适用对象: 港口、港外锚地、江河、湖泊、内陆水道. 3)关系: (1)特殊规定优先于“规则” (2)特殊规定应尽可能符合“规则”各条，以免造成混乱。 2. 额外的队形灯、信号灯、号型或笛号(特殊的号灯、号型及声号) 1)制定部门---各国政府：The Governmant of any State 2)适用对象、信号种类及要求 NO.2 一、对象 1.船舶 2.船舶所有人 3.船长或船员 二、三种疏忽的分类： 1.遵守本规则的疏忽 其表现形式多种多样，一般可归纳为以下几种： 1）忽职守，麻痹大意。不执行甚至违反《规则》； 2）错误地解释和运用《规则》条文； 3）片面强调《规则》的某一规定，而忽视条款间的关系和系统性； 4）只要求对方执行《规则》，不顾自身的义务和责任。 2.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 （1）不熟悉本船的操纵性能及当时的条件的限制而盲目操船； （2）对风流的影响估计不足；
（3）对浅水，岸壁，船间效应缺乏应有的戒备； （4）不复诵车钟令和舵令； （5）未适应夜视而交接班 （6）狭水道，复杂水域航行时没有备车，备锚，增派了望人员； （7）在不应追越的水域，地段或情况下盲目追越； （8）未及时使用手操舵； （9）锚泊的水域或方法不当；或对本船或他船的走锚缺乏戒备 （10）了解地方特殊规定及避让习惯。 3.当时特殊情况可能要求的戒备上的疏忽 构成特殊情况的原因很多， 主要有：自然条件的突变；复杂的交通条件； 相遇船舶突然出现故障；出现《规则》条款没有提及的情况和格局等。 例如：（1）突遇浓雾，暴风雨等严重影响视距和船舶操纵性能的天气； （2）两艘以上的船舶相遇构成碰撞的局面； （3）夜间临近处突然发现不点灯的小船，或突然显示灯光的船舶； （4）他船突然采取具有危险性的背离《规则》的行动； （5）由于环境和条件的限制，使本船或他船无法按照《规则》的规定采取避碰行动。 三．“背离”的目的，条件与时机 1．目的:为避免紧迫危险。 2．条件: （1）“危险”确实存在，不是臆测或主观臆断的； （2）危险是紧迫； （3）“背离”是合理（且有效）的，不背离反而不利于避碰。 4.时机: 采取背离行动的时机显然只能在紧迫局面形成之后，“紧迫危险”尚未出现之前，不可过早或过晚。 NO.3 1.船舶: (1)显然，军舰专用船舶和从事海上勘探的各种钻井船等均属于船舶。 (2)潜水艇——当其在水面航行时,方为“船舶”。 (3)非排水船舶——航行时，基本上或完全不靠浮力支持船舶重量的船舶。 2. 机动船：这里为广义，但在第二章各条中，不包括： 失去控制的船舶，操限船和限于吃水的船舶，从事捕鱼的船舶。 3. 帆船Sailing vessel (指任何驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用.) 为单纯用帆行驶的船舶。机帆并用----为机动船。 4.从事捕鱼的船舶： （1）正在从事捕鱼,不论其是否对水移动； （2）作业时,所使用的渔具使其操纵性能受到限制。 5.水上飞机——水面航行时属“船舶”，水上超低空飞行时属“飞机”。
大连海事大学历任校长简介与历史 沿革 大连海事大学简单介绍 大连海事大学（原大连海运学院）位于辽宁省大连市凌海路1号，是直属于中华人民共和国交通运输部的综合性大学，是211工程重点建设大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所"享有国际盛誉"的 海事院校之一。学校成立于1909年，是中国第一所拥有高等航海教育的学府。 大连海事大学历史沿革 大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮船部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科、邮传部高等商船学堂。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育才得以迅速发展。1953年，上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国唯一的高等航海学府。1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学；1994，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，江泽民总书记亲笔为学校题写校名。 大连海事大学设置及其所有专业
大连海事大学现设航海学院、轮机工程学院、信息科学技术学院、交通运输管理学院、环境科学与工程学院、交通运输装备与海洋工程学院、法学院、外国语学院、人文与社会科学学院、马克思主义学院、数学系、物理系、体育工作部、交通运输高级研修学院、专业学位教育学院、继续教育学院、航海训练与研究中心、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院（航海教育研究所）等教学单位。 大连海事大学历任校（院）长： 王祖温任大连海事大学校长：（2004年01月到至今）； （ 1983年6月至1984年8月）；周光庭任大连海运学院院长： 陈祖慰任大连海运学院院长：（ 1984年8月至1991年12月）；司玉琢任大连海运学院院长：（ 1991年12月至1994年4月）；司玉琢任大连海事大学校长：（1994年4月至1998年12月）；吴兆麟任大连海事大学校长：（1998年12月至2004年1月）。 本文来自：https://www.doczj.com/doc/1712437952.html,/liaoning/yangb/dllgdx.html 由：https://www.doczj.com/doc/1712437952.html, https://www.doczj.com/doc/1712437952.html, https://www.doczj.com/doc/1712437952.html, https://www.doczj.com/doc/1712437952.html, https://www.doczj.com/doc/1712437952.html, https://www.doczj.com/doc/1712437952.html,整理上传
大连海事大学 质量管理体系知识手册 质量管理处 2014 年 4月
前言 中国作为国际海事组织(IMO)的A类理事国之一，也是《STCW78/95》公约缔约国。国家海事主管机关于1997年正式发文规定，航海教育机构必须建立质量管理体系，并通过由主管机关组织的审核，取得质量体系证书，才可开展航海教育与培训。以此保证我国航海教育与国际航海教育相一致，保证我们培养出来的海员懂得国际航海规则、符合国际航海业的需要。 ISO 9000族标准是由ISO/TC176（国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会）制定的所有国际标准，该标准可帮助组织实施并有效运行质量管理体系，是质量管理体系通用的要求或指南。到目前为止，ISO 9000族核心标准已发布4个版本，换版3次，其管理理念和要求也随之不断优化。 我校依据《中华人民共和国船员教育和培 1
训质量管理规则》、ISO 9001标准和DNV三个认证规则建立了航海类人才培养质量管理体系，并于1998年6月先后通过了挪威船级社（DNV）和国家海事局的质量管理体系认证。其他专业的学生培养依据学校ISO 9001质量管理体系的要求实施内部质量管理。我校成为我国第一所通过ISO 9001质量管理体系认证的普通高等学校；世界第一所按照经修订的1978 STCW公约要求建立质量管理体系并通过政府主管机关认证的高等航海院校。2014年12月，我校陆上专业学生培养将接受中国船级社质量管理体系认证审核。 我校根据自身的实际情况，把质量管理规则和ISO 9001标准的相关要求体现于学校的各项工作过程之中，确定各个过程的合理接口和职责权限，建立一套完整化和文件化的质量管理体系。在学校内部形成自我发现问题、自我纠正问题、自我完善管理的机制，从而增强了学校的办学活力，使学校的教育教学质量得 2
封面模板 （教务处统一印制，文科类、理工类统一使用） 大连海事大学（一号宋体加粗居中） 毕 业 论 文 （48号宋体 加粗居中） 二○一○年六月（三号宋体加粗居中） ┊┊┊┊┊┊┊ 装┊┊┊┊┊┊┊ 订┊┊┊┊┊┊┊ 线┊┊┊┊┊┊┊
内封（扉页）模板 毕业设计（论文）格式模板 （理工类专业适用） 基于低分辨率视频的手势运 动方向检测 （标题：二号宋体居中） 专业班级：电子商务3班（二号宋体居 中） 姓名：李国臻（二号宋体居 中） 指导教师：王春立（二号宋体居 中） 信息科学技术学院（二号宋体居中）
摘要 本文针对手机摄像头所获取的视频文件，进行手势运动方向的检测。针对低端摄像头视频图像的特点，本文采用了基于背景去除和肤色模型的方法对手部区域进行检测，并判别手部运动的方向。 首先，获取视频图像序列，即从视频文件中获取每一帧图像作为待检测的视频图像序列；其次，对获取的视频图像序列中的每一帧图像进行颜色模型转换、背景去除、图像二值化、形态学处理等预处理；然后,利用区域增长方法来检测视频图像序列中的手部连通区域，并计算每帧图像中手部区域的中心；最后根据图像序列中手部区域中心位置的变化来判断手部运动方向。 本文在Visual c++6.0开发环境下，借助于OpenCV开放平台，设计并实现了基于低端摄像头视频手势运动检测系统，得到了较好的检测效果。 关键词：运动目标检测；颜色模型；区域增长
ABSTRACT Moving target detection in video is to determine whether there is a moving target in the sequence of video images and to identify the location and trajectories of the moving target. With the popularization of camera functions in mobile phones and other electronic products ,it is increasingly become a kind of application needs to use gestures to control the mobile phones, so the problems of moving target detection based on the cameras of mobile phones are drawing more and more attention. However, the cameras that are widespread used in mobile phones are mostly low-end cameras, as the video files gained from the low-end cameras have some shortcomings such as big noise and low-resolution, thus there is a certain degree of difficulty in the detection of the moving targets. Keywords: moving target detection，color model conversion
大连海事大学学分制管理办法 为进一步激发全校师生教与学的积极性，实施因材施教，更好地培养适应社会、经济和文化发展、具有求是创新精神和国际竞争力的各类高层次优秀人才,特制定本办法。 一、教案计划 根据学分制的特点及要求, 实行指导性教案计划。 指导性教案计划是学生在校学习的指南, 它规定了各专业对学生学习的要求。各专业教案计划中的课程分为必修课、限选课和任选课。 必修课是指本专业学生必须学习的课程。包括主要的基础课、专业基础课和部分专业课。各门类必修课学分约占总学分的%。 限选课是指本专业学生必须在限定的一类或一组课程中选修的课程, 每组选修课程体现专业范围内不同的方向。各门类限选课学分约占总学分的%。限选课学分超过规定部分可替代一定的任选课学分。 任选课是指专业任选课和全校公共任选课或学生根据个人志趣，所选外专业的各类课程。各门类任选课学分约占总学分的%。学生在校期间须至少完成全校性选修课学分。 二、学分与绩点的确定与计算 学分是测量课程量的单位, 是学生完成学业情况的基本依据。 各专业四年制本科学生须完成学校专业教案计划规定的总学分方可毕业。 理论课、实验课的教案时数每学时为学分、体育课学时为学分；按计划集中进行的军训、公益劳动、工厂实习、课程设计、综合实验、毕业实习每教案周学分；
毕业设计（论文）每教案周学分。 各类课程学分的最小单位为．学分。 绩点是一门课程的成绩系数, 平均绩点可以客观反映学生学习的总体质量, 是衡量学生学习成绩优劣的一个指标。 成绩与绩点的对应关系如下: 成绩等级百分制成绩绩点 （优秀）分— （良好）: 分— （中等）: 分— （及格）: 分— （不及格）: <分 每门课程的学分绩点课程学分×绩点。 ∑（课程学分×绩点） 平均学分绩点 ∑课程学分 根据教案计划每学期规定的标准课程对应的平均学分绩点排列学生学习名次, 平均学分绩点是学生获得学位、评优、评定奖学金, 择优推荐的智育条件。 三、选课原则与程序 1．选课应具备的条件 （1）学期注册； （2）缴纳学费。
大连海事大学毕业证样本历任校 长 大连海事大学简介乘车路线地址： 1994年，经国家教委批准，大连海运学院更名为大连海事大学。周水子火车站到大连海事大学的公交路线，从大连海事大学步行约220米,到达海事大学站乘坐202路,经过12站, 到达兴工街站步行约200米,到达兴工街站乘坐35路,经过7站, 到达周水子站（也可乘坐405路、快速公交、泉华小区-长兴市场）步行约1.7公里,到达大连华远塑料机械厂，火车站南广场乘531路小公汽，直接到海事大学门口。大连只有这一趟公交车直达，大连海事大学地址：大连市凌海路1号。 大连海事大学历任校（院）长及任职年限： 院长朱杰 1978-1983 院长周光庭 1983.6-1984.8 院长陈祖慰 1984.8-1991.12 院长司玉琢1991.12-1994.4 校长司玉琢 1994.04-1998.12 校长吴兆麟1998.12-2004.01 校长王祖温2004.01-至今 大连海事大学所设院系和专业学科： 大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、信息科学技术学院、交通运输管理学院、环境科学与工程学院、交通运输装备与海洋工程学院、法学院、外国语学院、人文与社会科学学院、马克思主义学院、数学系、物理系、体育工作部、交通运输高级研修学院、专业学位教育学院、继续教育学院、航海训练与研究中心、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院（航海教育研究所）等19个教学科研机构，设有50个本科专业。 大连海事大学历史变迁过程详解： 大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。 1912年，改名为吴淞商船学校。1950年，中央人民政府交通部决定，交通部吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系正式合并，成立上海航务学院。1953年，由上海航务学院、东北航海学院（前身为国立辽海商船专科学校，系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来）、福建
电子商务专业教师宣传表姓名李朝辉 职称副教授 是否硕士 生导师 是 邮箱leezhaohui@https://www.doczj.com/doc/1712437952.html, 工作经历1. 2015.9～2016.9, Southampton Business School, University of Southampton,访问学者一年 2. 2005.8～至今，大连海事大学交通运输管理学院，讲师、副教授 3. 2002.9～2005.1，北京泛美劝业技术有限公司，担任项目经理负责ERP咨询与实施 4. 2001.9～2002.6，大连理工大学惠普康柏电子商务研发中心从事软件设计与开发工作 5. 1999.7～2001.8，大连科力恩自动化技术有限公司从事软件设计与开发工作 6. 1995.7～1996.8，铁道部大桥工程局船舶工程总公司担任助理工程师 教育经历1. 2000.9～2005.6，大连理工大学管理科学与工程专业获工学博士学位 2. 1996.9～1999.6，大连铁道学院材料学（材料计算方向）专业获工学硕士学位 3. 1991.9～1995.6，大连铁道学院金属材料及热处理专业获工学学士学位 4. 1993.9～199 5.6，大连铁道学院计算机应用，第二专业
科研情况1、研究方向 电子商务、物联网、物流信息系统、软构件技术 2、近期发表论文 [1] Zhaohui Li, Hongxia Yang, Database accessing middleware based on factory pattern and strategy pattern, COMPUTER MODELLING & NEW TECHNOLOGIES, V ol. 18, No. 12B, pp. 494-499, 2014; (EI检索); [2] Zhaohui Li, Haijun Mao, et al, An Empirical Exploration of Effective Management in Software-testing Outsourcing, Advances in Information Sciences and Service Sciences, V ol. 5, No. 3, pp. 453 ~ 461, 2013; [3] Zhaohui li, Lixin Shen, et al, A Component Based Agile Software Configuration Development Method, International Journal of Advancements in Computing Technology, V ol. 4, No. 11, pp. 405- 413, 2012; (EI检索); [4] Zhaohui li, Jia Chen, et al A RFID and Mobile Agent Based Road Passenger Transportation Real-Time Supervision System, Journal of Nanoelectronics and Optoelectronics V ol 7, No 2, pp. 204-208, 2012; (SCI、EI检索); [5] Zhaohui Li, Yan Chen, et al, A Whole New Cultural-Creative Industry Stereo Ecosystem, International Journal of Digital Content Technology and its Applications, V ol. 5, No. 12, pp. 475-483, 2011; (EI检索); [6] Zhaohui Li, Yan Chen, Lixin Shen, A Component Based Reconfigurable Manufacturing Execution System, Advances in Information Sciences and Service Sciences, V ol. 3, No. 10, pp. 167-175, 2011; (EI检索); [7] Zhaohui Li, Yan Chen, Xiuquan Chen, Stability analysis of supply chain system based on e-commerce, 2011 International Conference on Engineering Materials, Energy, Management and Control, MEMC2011, pp. 783-786, 2011; (EI检索); [8] 李朝辉，林岩, 文化创意产业立体生态系统研究，科技进步与对策， 2012,29(3):80-84. (CSSCI检索); [9] 李朝辉，陈修权，马建朋，Web位置服务系统设计与实现，科学技术与工程， 2012,12(15):3712-3717. [10] 李朝辉，毛海军。可复用构件的框架表示与检索。计算机应用研究，2008,25 (1): 123-125,170.
2020年大连海事大学招生专业目录附各学 院专业设置 2020年大连海事大学招生专业目录附各学院专业设置 每个大学开始的专业都不相同，本文为大家介绍关于大连海事大学招生专业的相关知识。 包含大连海事大学有哪些系、大连海事大学各个系有什么专业和大连海事大学相关文章推荐的文章。 一、大连海事大学有哪些系和学院学院航海学院船舶电气工程学院交通运输工程学院船舶与海洋工程学院法学院公共管理与人文艺术学院轮机工程学院信息科学技术学院航运经济与管理学院环境科学与工程学院外国语学院理学院二、大连海事大学各个系有哪些专业学院专业航海学院航海技术（本）海事管理（本） 地理信息科学（本）船舶电气工程学院船舶电子电气工程（本） 自动化（本） 物联网工程（本） 电气工程及其自动化（本） 测控技术与仪器（本）交通运输工程学院交通管理（本）物流工程（本）
交通运输（本） 材料科学与工程（本）船舶与海洋工程学院能源与动力工程（本） 救助与打捞工程（本） 船舶与海洋工程（本） 机械设计制造及其自动化（本）法学院法学（本）公共管理与人文艺术学院公共管理（本） 政治学与行政学（本） 公共事业管理（本） 社会工作（本）轮机工程学院轮机工程（本）信息科学技术学院电子信息工程（本） 通信工程（本） 计算机科学与技术（本） 电子信息科学与技术（本） 软件工程（本） 网络工程（本） 智能科学与技术（本） 光电信息科学与工程（本）航运经济与管理学院物流管理（本） 电子商务（本） 经济学（本） 旅游管理（本） 金融工程（本） 信息管理与信息系统（本） 国际经济与贸易（本）
财务管理（本）环境科学与工程学院环境工程（本）海洋科学（本） 海洋资源与环境（本）外国语学院英语（本） 日语（本）理学院数学与应用数学（本） 应用物理学（本） 统计学（本）三、大连海事大学相关文章推荐
大连海事大学专硕考研参考书目 学院名称：商船学院联系人：赵老师 系、所名称：轮机工程系 系、所划称：轮机工程系 085223船舶与海洋工程01船舶动力系统02现代轮机管理03轮机自动化04船海工程结构物设计及疲劳监测05船舶操纵流体特性分析06船舶与海洋材料 《工程热力学》沈维道，高等教育岀版社，2001年；《工程热力学》章学来主编，人民交通出版社，2011年3月《船舶原理（上册）》，编者：盛振邦，刘应中，上海交通大学出版社，2003年9月第一版 机械设计基础：《机械设计基础（第四版）》,杨可桢、程光蕴主编，高等教育出版社船舶动力装置：《船舶柴汕机》，朱建元，人民交通岀版社，2008年《船舶设计原理》，编者：顾敏童，上海交通大学出版社，2010年7月第二版 1《船舶电气设备及系统》，郑华榷，大连海事大学出版社，2011年2《船舶辅机》韩厚徳、杨万枫、孙永明等，人民交通出版社2009年或1.《船舶原理（上、下册）》，编者：盛振邦，刘应中，上海交通大学出版社，2003年9月第一版 系、所名称：航海系联系人：赵老师 085222交通运输工程01海上交通系统理论与仿真02海上交通安全与管理技术03海上交通事故鉴定与分析04海上交通系统的优化方法与智能化 交通运输工程学：《交通运输工程学》（第二版）沈志云、邓学钧人民交通岀版社2003 年9月 操纵与避碰：《船舶操纵》龚雪根人民交通岀版社2008年：《船舶值班与避碰》蔡存强杲庆林人民交通出版社2009年C语言编程：?C语言程序设汁》谭浩强淸华大学岀版社 学院名称：物流工程学院联系人：鹿老师 系、所划称：电气自动化系 085207电气工程01电力电子与电力传动02电力系统及其自动化03电机与电器04电工理论与新技术 电路原理：《电路（第4版）》邱关源，髙等教育出版社电子技术：《电子技术基础》康华光，高等教冇出版社自动控制原理：《自动控制原理（上、下册）》吴麒、王诗宓，淸华大学出版社 系、所冬称：机械工程系
8 ]世界海运] 第26卷 狭水道中的船舶操纵 &潘正仁（大连海事大学，辽宁 大连 116026） 【关键词】不利因素；操船要领；避让实例；责任划分 【摘 要】根据船舶在狭水道中航行的特点，介绍狭水道中的船舶操纵要领，并根据《国际海上避碰规则》和碰撞实例，给出了狭水道操纵船碰撞后的责任划分。 【中图分类号】U675.5 【文献标识码】A 【文章编号】1006-7728(2003)06-0008-02 船舶在狭水道中航行是船舶经常遇到的。狭水道是一种较为特殊的航行区域，它对驾驶员操船的技术和经验提出了较高的综合性的要求。同时，正确地理解和应用《1972年国际海上避碰规则》（以下简称《规则》），保障船舶在狭水道中正确、安全地行驶，也是船舶驾驶员具有良好船艺的重要体现。 1 不利因素 1.1 航道一般较狭窄，水深限制较大 狭水道的水深相对较小，水深限制较大，船底富余水深不足。因此，对于一些大型船舶，必须在进出港口时准确地掌握好潮汐资料，准确地计算潮时和潮高，利用高潮这一暂时的有利条件，方能安全进出港口；对于一些超大型船舶，甚至根本无法进出港口。 1.2 航道内灯浮、障碍物较多 为了给进出口船舶操纵的船舶提供准确的定位和识别物标，在狭水道内多设置了一些灯浮，如著名的多佛尔海峡和我国的长江口部分水道。狭水道内沉船、暗礁、渔栅等障碍物多，有的狭水道内还铺有海底电缆。这些灯浮和障碍物都给船舶的航行带来了一定的困难。 1.3 航道多弯曲，航区内复杂多变 航道弯曲，会给船舶操纵带来困难，这要求船舶要频繁地变化航向，船舶在弯头转向频繁，有时转向幅度较大，给航行中的其他船舶带来麻烦。如果航道过于弯曲致使弯道两端的船舶不能互见，等转变能互见时，操纵避让又来不及，这是比较危险的。 在狭水道内，经常设置锚地、捕鱼区、测速场、校磁场和引航站等，这使得本已复杂的水道更为复杂，容易发生海上事故。 1.4 岸吸与船吸明显 由于水道宽度受到了限制，作用于船体的流体力比无限制宽阔水域要大得多。当船舶偏至水道一侧接近岸壁航行时，就会出现岸吸现象。 航进中的船舶，艏艉处水位升高，压力增加，从而给靠近航行的他船以排斥作用，而船中部附近水位下降，压力降低，则给靠近的船舶以吸引作用。 1.5 船舶航行密度大，风流影响显著 狭水道是船舶与港口间的“瓶颈”，水道内的交通一般 比较拥挤，交通秩序也差，显著的风流影响是又一难题。狭水道与大海相连，会有一定的潮汐现象，加之内陆河流注入等影响，使得狭水道内的水流状况更加复杂，给船舶航行安全带来了隐患。 2 操纵要领 正确处理导航、避碰和避险的关系，是确保狭水道内航行安全的必要条件，虽然有诸多不利的因素，但只要善于利用条件，恰当灵活地操船，是完全可以保障航行安全的。如何正确处理上述的各种不利因素，运用良好的船艺，严格执行《规则》，从而使得船舶在狭水道内安全航行，是我们面临的核心问题。 2.1 研究核查最小水深与可航宽度 在进入狭水道之前，要有充分的准备，首先要备妥有关海图、港图和航路指南等必备的航行资料；其次，要及时地研究、核查最新海图和蓝图，应特别留心水深的变动情况；最后，掌握狭水道内可航水域的水文情况，尤其注意水道内的浅点、障碍物及可航宽度，对这些数据要做到心中有数，并且要使二副确保航行资料的最新程度和改正到最新，并做好计划。 （1）审核比较本船最大船舶吃水与海图上最小吃水间的数量关系，而且，本船的最大船舶吃水，指的是在本船适当的或当时的装载状态下船体底部某一部位的最大吃水，而不是6面吃水或平均吃水，只有这样才能确保水深得到初步满足。 （2）若发现本船的最大吃水大于水道内某处的水深，则务必详细查阅水文资料，利用潮汐，精确计算潮时和潮高，确保船舶免于搁浅。 （3）要留出富余水深，因为船舶进出港口是有航速的，所以将船速及航道内水流、风压都考虑进去，方能万无一失。 2.2 熟悉障碍物和浮灯 仔细核查航道内的障碍物与浮灯的位置、种类和分布等详细信息。 对于障碍物，要搞清其种类，就要仔细查阅水道的资料，尤其是沉船的信息，应仔细校对沉船固定突出部分距水面的最小距离，防止它划破船底而造成危险。对于灯浮，要查阅海图，弄清其位置、个数和种类等。掌握狭水道内的助航标
硕士研究生入学统一考试《运筹学》考试大纲 考试科目：运筹学 一、试卷满分及考试时间 试卷满分为150分，考试时间为180分钟。 二、答题方式 答题方式为闭卷、笔试。 三、试卷内容结构 运筹学100％ 四、考试要求：●掌握，◎理解，○了解 运筹学 1．绪论 ◎运筹学的起源与发展； ●运筹学研究的基本特征与基本方法； ○运筹学与管理科学之间的关系，运筹学的应用软件 2．线性规划 ●线性规划一般模型；线性规划的解的几种情况；线性规划的标准型；线性规划 的可行解、最优解、基本解等概念及其性质； ●单纯形法的基本原理； ●线性规划实际问题建模；单纯形表求解线性规划； ◎线性规划的图解法；人工变量法（大M法和两阶段法）； ●线性规划的对偶关系； ◎线性规划的对偶性质； ○单纯形法的矩阵形式； ◎线性规划的对偶理论； ○灵敏度分析的原理； ◎对偶关系的经济解释； ●对偶单纯形法； ●灵敏度分析的步骤； ●运输问题的定义； ◎运输问题的模型 ◎表上作业法的基本原理 ●表上作业法求解运输问题 ◎产销不平衡问题的求解； ●运输模型的应用 3.目标规划 ●目标规划；目标约束和绝对约束；
◎目标规划问题的一般模型 ◎目标规划的基本原理 ●目标规划问题的建模 ◎目标规划的图解法 ◎目标规划的单纯形法 4．整数规划 ●整数规划问题的基本概念,分类与解的特点；指派问题的定义和特点 ●割平面法的基本原理 ●分支定界法的基本原理 ◎求解指派问题的匈牙利法的基本原理 ○整数规划的图解法 ●分支定界法求解整数规划 ●割平面法求解整数规划 ●整数规划的建模与应用 ○0-1整数规划问题的求解 ●指派问题的求解 5．非线性规划 ◎非线性规划问题的基本概念； ◎一维搜索的主要方法； ○无约束极值问题的求解方法； ○约束极值问题的求解方法； 6．动态规划 ●动态规划的基本概念；动态规划的最优化原理； ◎动态规划模型的建立与求解； ●动态规划方法的基本步骤； ●背包问题、生产经营问题、设备更新问题、货郎担问题等类型的动态规划方法的求解。 7．图与网络分析 ●图与网络的基本概念； ●树的概念和性质；图的生成树；最小生成树；根树及其应用； ●最短路问题的求解； ●最大流问题的建模、求解与应用； ◎最小费用流问题的求解。 8.网络计划 ◎网络图的画法规则； ●网络图中时间参数的计算； ●网络计划的优化方法； ◎图解评审法。 8.排队论 ◎排队系统的特征、描述、符号表示、主要数量指标和记号； ◎生灭过程和Poisson过程；
f 《船舶操纵与海上搜救》 课程名称：船舶操纵/ ship maneuvering 学时/学分：40/2.5 先修课程：船舶原理、船舶结构与设备 适用专业：航海技术 开课学院（部）、系（教研室）：航运学院航海技术系 、课程的性质与任务 本课程是航海技术专业的主干专业课程，根据航海技术专业的特点和专业培养目标， 课程的教学任务是：精心组织并实施理论教学与实验教学，传授科学的操纵船舶理论和最新的船舶操纵技术，培养学生既有扎实的理论功底，又有相应的实船操作技能的目的，达到本专业培养人才目标的要求。 二、课程的教学内容、基本要求及学时分配 （一）教学内容 船舶操纵基础理论 船舶操纵基本原理是船舶操纵的理论基础，该部分主要有以下内容。 1.船、桨、舵的性能：螺旋桨的性能 舵的性能 船、桨、舵综合效应 2.船舶操纵性能：船舶操纵 性能概述 船舶运动方程和K、T指数船舶定常旋回性船舶改向性和保向性舵效 船舶控速性 实船操纵性试验 3.锚、缆和拖轮的作用 锚的作用 缆的作用 拖轮的作用 4.外力对操船的影响 流的影响 风的影响 受限水域的影响 波浪的影响 （二）船舶操纵实践 该部分主要介绍船舶在各种不同情况下的操纵方法。主要有以下内容: 5.锚泊操纵 锚地与锚泊方式的选择 锚泊操纵 锚泊偏荡、走锚及其防止
6. 靠离码头操纵 靠码头操纵 离码头操纵 系离浮筒操纵 其他情况系离泊 超大型船操纵 7. 大风浪中操船 大风浪航行的准备 大风浪对空载船的影响 大风浪中操船措施 遭遇台风时的操船 8. 特殊水域中操船 狭水道中操船 江河(运河)中操船 冰区操船 9. 海事处理和应急操船 碰撞前后的操船与处置 搁浅与触礁前后的操船与处置 火灾与爆炸后的操船与处置 人员救助操船 设备故障与应急措施 海上搜救与拖带 (二)基本要求 1. 船、桨、舵的性能： (1) 了解并掌握船舶阻力的基本组成，掌握螺旋桨的工作原理， 效率及船速的表示方法及其相互关系。 ⑵掌握舵的工作原理，熟悉影响舵力大小的因素。 (3)掌握单、双螺旋桨各种致偏作用力产生的原因及其对操船的影响，掌握各种致偏作 用力的影响因素，掌握船、桨、舵综合效应。 2. 船舶操纵性能： (1) 熟悉船舶操纵性的基本概念，了解船舶操纵性能标准。 ⑵了解船舶运动方程， 掌握船舶操纵性指数 K 、T 值的物理意义及其影响因素， 能运用 K 、T 指数对船舶操纵性能进行分类和比较；熟悉船舶操纵性指数 K/、T/的运用。 (3)熟悉船舶旋回运动的过程及运动状态，熟练掌握旋回圈及其要素，熟悉影响旋回圈 大小的因素，掌握旋回圈 要素大小比例关系及其应用。 ⑷了解船舶初始回转性能和偏转抑制性能的基本概念和衡量指标， 了解船舶航向稳定性的基本概念和分类，熟悉保向性及其影响因素。 (5) 熟悉舵效的基本概念，掌握影响舵效的因素。 (6) 掌握启动惯性、停船惯性和倒车惯性的基本概念和影响因素，了解各种制动方法及 其运用。 了解船舶主机功率、 熟悉改变航向操船;
大连海事大学毕业设计（一） 1引言 设计的目及意义 一般的PC与单片机之间的串行通信，需要单片机采集数据，然后用异步串行通讯方式传给PC机。相对而言比较的烦琐，而着重用VB具有面向对象的设计方法，友好的用户来探讨在VB环境下来实现PC机与51单片机之间串行通讯的方法。实现起来要简捷方便。 随着计算机系统的应用和微机网络的发展，各种控制设备之间的通信功能越来越显得重要。尤其是伴随着单片微型机技术的发展，人们已越来越多地采用单片机来对一些工业控制系统中如温度、流量和压力等参数进行检测和控制。在本系统中，下位机采用一片AT89S51单片机，用于对发送的数据实施控制，为了实现对输入数据的接收，上位机采用便携式PC机，上、下位机之间通过
MAX232芯片实现串行数据通信。PC 机具有强大的监控和管理功能，而单片机则具有快速及灵活的控制特点，通过PC 机的RS-232 串行接口与外部设备进行通信，是许多测控系统中常用的一种通信解决方案。 将论述在VB 环境下PC 机与单片机之间实现串行通讯的软硬件方案。实现单片机与PC 机的相互通信。单片机部分汇编语言实现，PC 机的通讯程序使用Visual Basic 编写，VB 是Microsoft 公司推出的Windows 应用程序开发工具，因其具有界面友好，编程简便等优点而受到广泛的使用，而且Visual Basic 版本带有专门实现串行通讯的MSCOMM 控件。因此如何实现PC 机与单片机之间的通讯具有非常重要的现实意义。 利用的事件驱动方式可以很方便地开发数据采集与监控系统，用单台PC 机可以测量和监控多路控制信号，整控制系统设计方便，对小型测控系统的设
王聪简历 大连海事大学，航运经济与管理学院，讲师 教育经历(从大学本科开始，按时间倒序排列；请列出攻读研究生学位阶段导师姓名)： 2013.9-2017.5，大连理工大学，管理科学与工程专业，工学博士 2006.9-2009.1，大连理工大学，会计学专业，管理学硕士 2002.9-2006.6，大连理工大学，热能与动力工程专业，学士 工作经历 2017.7 - 至今，大连海事大学，航运经济与管理学院，讲师； 2009.1-2013.8 大型上市公司战略管理、财务管理工作 主持或参加科研项目及人才计划项目情况（按时间倒序排序）： 1.国家自然科学基金项目，新兴电子商务的信息与物流管理，参与。 2.国家自然科学基金项目，社会化商务中参与者的信誉与信任机理及交易决策研究，参与 3.大连市社科项目，“一带一路”背景下考虑港口竞争的大连港航供应链协同策略研究，在研，主持 发表论文情况 [1]王聪, 杨德礼, 王昭,等. 考虑假货威胁的品牌制造商双渠道策略研究[J]. 科研管理, 2016, 37(12). （CSSCI，国家自然科学基金委员会管理科学部认定的A类重要期刊） [2]王聪, 杨德礼. 基于链与链竞争的零售商线上线下同价O2O销售策略研究[J]. 运筹与管理, 2017, 26(5). （CSCD，国家自然科学基金委员会管理科学部认定的A类重要期刊） [3]王聪, 杨德礼, 程兴群. 考虑零售商风险偏好的双渠道供应链信息共享研究[J]. 工业工程与管理, 2017, 22(2). （CSSCI，国家自然科学基金委员会管理科学部认定的重要期刊） [4]王聪, 杨德礼.电商平台折扣券对制造商双渠道策略影响研究[J], 系统工程理论与实践, 录用. （CSSCI，国家自然科学基金委员会管理科学部认定的A类重要期刊） [5]王聪, 陈燕，杨德礼. 具有自建电商平台的制造商多渠道运营策略研究[J], 工业工程与管理, 2018, 22(2). （CSSCI，国家自然科学基金委员会管理科学部认定的重要期刊） [6]Cong Wang, De-li Yang, Zhao Wang. Comparison of Dual-Channel Supply Chain Structures: E-Commerce Platform as Different Roles [J], Mathematical Problems in Engineering, 2016.（SCI） [7]Cong Wang, De-li Yang. A Credit Evaluation Model For Small Micro-enterprises Based On Text Mining And Empirical Study（Intelligent Control and Information Processing (ICICIP),2014 Fifth International Conference,2014.