2019大连海事大学行政管理考研参考书目、招生情况、初试真
题等最全分析！
一、专业及方向
(011)公共管理与人文艺术学院
(120400)公共管理
(01)行政管理
(02)教育经济管理(航海教育管理)
(03)交通运输公共管理
二、考研初试科目
(101)思想政治理论
(201)英语一、(202)俄语、(203)日语
(618)公共管理基础（含公共管理学50%，政治学50%）(832)公共管理综合（含行政管理学50%，公共经济）
三、参考书目
1.《公共管理学》（第2版）黎民高等教育出版社2011年
2.《政治学基础》（第3版）王浦劬北京大学出版社2014年
3.《行政管理学》（第5版）夏书章主编高等教育出版社2013年
4.《公共经济学》（第2版）樊永明、杜莉复旦大学出版社2014年
四、近三年复试线
五、2018初试真题
【公共管理学】
简答
1泰勒科层管理
2行政管理和行政环境的关系
3萨拉蒙关于第三部门的观点
论述
1评述公共行政范式与新公共管理学
2如何看待公平和效率的关系
3如何看待奥斯本顾客导向型政府和登哈特的观点政府应为公民服务还是为顾客服务
【政治学】
简答
1政治心理
2政治思想特征
3
论述
1政治改革
2论述民主教育
3
【行政管理学】
1行政管理
2绩效管理的主体
3行政执行方式与特点
案例分析（出租车黑车，咨询专家之后，交通部颁布出租车暂行条例，但是出现了一系列问题）
（1）出租车暂行条例属于什么法律，依据是什么
（2）有什么特点
（3）未来走向
论述
1行政绩效
2行政改革问题及措施
【公共经济学】
简答
公共支出的特点
政府失灵的表现
论述
寻租
如何看待携程虐童事件
政府绿化道路时翻修路边房屋如何看待这种路边绩效六、18--17年复试真题
18年
简答4×10
1人际关系理论及评析
2评述目标管理
3双因素理论
4环境评估和预测的程序
论述3×20
组织文化的功能影响塑造途径
托马斯人际冲突模型
领导艺术
参考书:东北财经大学出版的赵伊川《管理学》17年
八个简答三个论述
一、简答
管理的职能
领导者的角色
评价泰罗制
决策的特点
组织文化的作用
目标管理的过程
人员配备的原则
控制类型按照控制点划分?..记不太清
二、论述
评论中国传统管理
评述什么时候合乎道德的管理论述人本原理
【大连海事大学知名校友】钱永昌：学校前身吴淞商船专科学校1950 级学生，大连海运学院首届毕业生。教授级高级工程师。现任中国交通运输协会会长。曾当选为第十二届、十三届中央委员会委员。1984—1991 年任中华人民共和国交通部部长。林祖乙：1954 年毕业于大连海运学院原航海系海洋船舶驾驶专业。现任中国航海学会理事长、中国水上消防协会理事长、中国科协全国委员会委员。曾任中华人民共和国交通部副部长。洪善祥：学校原航海系海洋船舶驾驶专业1958 级学生。现任中国航海学会理事长。曾先后担任广州远洋运输公司副总经理，广州远洋运输公司党委书记，总经理。曾任中华人民共和国交通部副部长。刘松金：1965 年8 月毕业于大连海事大学远洋运输轮机专业。1986 年12 月任中国远洋运输总公司总经理。1991 年10 月任交通部副部长，1994 年5 月任中华人民共和国交通部副部长、党组副书记。徐祖远：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1973 级学生。现任中华人民共和国交通部副部长，曾任广州海运（集团）有限公司董事长、总经理，中海发展股份公司货轮公司总经理。陈政高：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1972 级学生。现任中共辽宁省委副书记兼辽宁省省长。先后担任大连海运学院团委书记，共青团大连市委常委、学校部部长、副书记，大连市长海县副县长，大连市人民政府副市长，辽宁省副省长，沈阳市市长，沈阳市委书记。朱正昌：1962 年9 月至1968 年6 月在武汉水运工程学院、大连海运学院学习；1993 年3 月任山东省交通厅厅长、党组书记；2000 年7 月任省委常委、省直机关工委书记、山东大学党委书记；2002 年7 月任省委常委、省委宣传部部长；2005 年2 月任山东省人大常委会副主任、山东大学党委书记。黄先耀：现任中共湖北省委常委、纪委书记。大连海事大学轮机管理1978 级学生，中国社会科学院博士研究生毕业。1998 年09 月，任中华人民共和国交通部海事局党委书记、副局长，中央纪委、监察部驻交通部纪检组副组长、监察局局长；2004 年02 月，挂职任黑龙江省政府副秘书长；2004 年08 月，任中华人民共和国交通部副部长、党组成员。2008 年03 月，任中共湖北省委常委、纪委
大连海事大学毕业证样本历任校 长 大连海事大学简介乘车路线地址： 1994年，经国家教委批准，大连海运学院更名为大连海事大学。周水子火车站到大连海事大学的公交路线，从大连海事大学步行约220米,到达海事大学站乘坐202路,经过12站, 到达兴工街站步行约200米,到达兴工街站乘坐35路,经过7站, 到达周水子站（也可乘坐405路、快速公交、泉华小区-长兴市场）步行约1.7公里,到达大连华远塑料机械厂，火车站南广场乘531路小公汽，直接到海事大学门口。大连只有这一趟公交车直达，大连海事大学地址：大连市凌海路1号。 大连海事大学历任校（院）长及任职年限： 院长朱杰 1978-1983 院长周光庭 1983.6-1984.8 院长陈祖慰 1984.8-1991.12 院长司玉琢1991.12-1994.4 校长司玉琢 1994.04-1998.12 校长吴兆麟1998.12-2004.01 校长王祖温2004.01-至今 大连海事大学所设院系和专业学科： 大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、信息科学技术学院、交通运输管理学院、环境科学与工程学院、交通运输装备与海洋工程学院、法学院、外国语学院、人文与社会科学学院、马克思主义学院、数学系、物理系、体育工作部、交通运输高级研修学院、专业学位教育学院、继续教育学院、航海训练与研究中心、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院（航海教育研究所）等19个教学科研机构，设有50个本科专业。 大连海事大学历史变迁过程详解： 大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。 1912年，改名为吴淞商船学校。1950年，中央人民政府交通部决定，交通部吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系正式合并，成立上海航务学院。1953年，由上海航务学院、东北航海学院（前身为国立辽海商船专科学校，系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来）、福建
2020年大连海事大学招生专业目录附各学 院专业设置 2020年大连海事大学招生专业目录附各学院专业设置 每个大学开始的专业都不相同，本文为大家介绍关于大连海事大学招生专业的相关知识。 包含大连海事大学有哪些系、大连海事大学各个系有什么专业和大连海事大学相关文章推荐的文章。 一、大连海事大学有哪些系和学院学院航海学院船舶电气工程学院交通运输工程学院船舶与海洋工程学院法学院公共管理与人文艺术学院轮机工程学院信息科学技术学院航运经济与管理学院环境科学与工程学院外国语学院理学院二、大连海事大学各个系有哪些专业学院专业航海学院航海技术（本）海事管理（本） 地理信息科学（本）船舶电气工程学院船舶电子电气工程（本） 自动化（本） 物联网工程（本） 电气工程及其自动化（本） 测控技术与仪器（本）交通运输工程学院交通管理（本）物流工程（本）
交通运输（本） 材料科学与工程（本）船舶与海洋工程学院能源与动力工程（本） 救助与打捞工程（本） 船舶与海洋工程（本） 机械设计制造及其自动化（本）法学院法学（本）公共管理与人文艺术学院公共管理（本） 政治学与行政学（本） 公共事业管理（本） 社会工作（本）轮机工程学院轮机工程（本）信息科学技术学院电子信息工程（本） 通信工程（本） 计算机科学与技术（本） 电子信息科学与技术（本） 软件工程（本） 网络工程（本） 智能科学与技术（本） 光电信息科学与工程（本）航运经济与管理学院物流管理（本） 电子商务（本） 经济学（本） 旅游管理（本） 金融工程（本） 信息管理与信息系统（本） 国际经济与贸易（本）
财务管理（本）环境科学与工程学院环境工程（本）海洋科学（本） 海洋资源与环境（本）外国语学院英语（本） 日语（本）理学院数学与应用数学（本） 应用物理学（本） 统计学（本）三、大连海事大学相关文章推荐
大连海事大学信息科学技术学院概况 信息科学技术学院下设电子信息工程、通信工程、电子信息科学与技术、自动化、测控技术与仪器、计算机科学与技术、软件工程、网络工程等8个本科专业；学院拥有通信与信息系统、计算机应用技术、控制理论与控制工程3个博士学位授权点；还拥有信息与通信工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程4个一级学科硕士学位授权点；及通信与信息系统、信号与信息处理、电路与系统、电磁场与微波技术、物理电子学、计算机应用技术、计算机软件与理论、计算机系统结构、控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统等11个二级学科硕士学位授权点；同时拥有电子与通信工程、计算机技术、控制工程3个工程硕士领域和通信与信息系统、计算机应用技术两个高校教师在职攻读硕士学位授权点。 学院设8个本科专业教学系和2个教学实验中心及9个科研研究所，教学和科研实力雄厚。学院现有教职工212人，实验人员32名；现有教授48人、副教授75人、高级实验师18人，辽宁省第一批教学名师1人。学院目前在校的本科生3200人、硕士研究生452名，博士研究生60名。 通信与信息系统学科点是交通部和辽宁省重点学科，2004年获得辽宁省通信与信息系统重点学科研究生培养基地，2005年获得辽宁省交通安全与通信技术重点实验室。通信工程及电子工程是省级示范专业。学院拥有省级电工电子实验教学示范中心。目前，学院已形成博士、硕士、本科教育等多层次办学体系，除招收国内学生外，还招收国外留学生及进修生。 学院拥有交通领域的国家级专家、国内外知名、年富力强的专家学者，省级教学名师。承担有国家自然科学基金、国家863、国际合作、教育部、交通部、辽宁省、大连市科研项目以及港航等企事业单位委托项目；几十项研究成果获省部科技进步奖、发明创造奖及国际发明展览会金奖等，为交通及其它领域的科技发展及企业科技进步做出了积极贡献。在近几年的全国大学生电子设计竞赛及“挑战杯”竞赛中，我院学生均取得优异成绩，多次获得全国一、二等奖和省特等奖。
海浪、潮汐、潮位的观测 09海洋科学2班2220092522 王洋 生活在海边的人，每天都能看到海水按一定时间作有规律的涨落。习惯上，人们把白天的海水上涨叫“潮”，夜间的海水上涨叫“汐”。二者合称潮汐。人们知道，潮汐是海水受月、日等天体的引力作用而使得海面周期性的涨落，这种海面的升降是和海浪的波动混合在一起的。对潮汐的观测属于物理海洋学范畴，如今已经发展的比较成熟。本文主要介绍一些关于潮汐观测发展史，基本原理和观测方法以及当今普遍使用的观测仪器等。 潮汐观测发展史 人类对潮汐的观测始于公元前1400年以前，可以分为萌芽时期（公元1400前）、奠基时期（1400-1900）、成长时期（1900-1950）和现代化时期（1950-）四个时期。 萌芽时期人们进行原始的水文观测（水位观测等）并积累了大量水文经验，萌发了水文循环观念。 奠基时期人们发明了观测仪器，开始开展水文测验，应用水文学兴起。 成长时期人们改进了水文计算和预报方法 现代化时期又有很多新技术应用进来，包括水文数学模型，地下水模型，水面蒸发和水质模型等 潮汐观测技术原理和方法 1、潮汐原理： 海水白天涨落叫做潮，夜间涨落叫做汐。我国古书有“大海之水，朝生为潮，夕生为汐”的记载。引潮力包括月球、太阳等天体，尤其是月球，同时，随着地球、月球和太阳的相对位置发生周期性变化，这种力的作用也呈周期性变化。 月球引力和地球离心力是两种对立的力，两者结合起来产生的合力（矢量和），就是月球使海水发生潮汐现象的力量，称为“月球引潮力”。太阳的质量大约是月球质量的2700万倍，太阳到地球的平均距离约为月球到地球平均距离的389倍。因此可以推算出太阳的引潮力和月球的引潮力之比为1:2.18，它所引起的潮汐现象虽不易被单独观测到，但却影响着月潮的大小。每当农历初一（朔）或十五（望）时，地球、月球、太阳的位置几乎在同一直线上，月球和太阳的引潮力是一致的，两种力量迭加在一起，就使海水出现大潮。可是每当农历初七、八（上弦）或二十二、三（下弦）时，月球对地球的引潮力与太阳对地球的引潮力互相垂直，太阳引潮力削弱了月球引潮力，因而海水就出现了小潮。实际上，大潮往往发生在朔望后二、三天，小潮大都出现在上、下弦后二、三天，其原因是海水在流动过程中受到本身粘滞性和海底地形因素的影响造成的。 2、潮汐观测的观测要素： 一般包括高潮与低潮、平潮与停潮、高潮时与低潮时、涨潮时与落潮时、潮差、平均海面等 3、潮汐预报方法： 潮汐观测预报的方法一般分为调和分析预报即从实测数据中分析得到调和常数、数值方法预报即数值计算得到调和常数，然后用调和分析方法预报潮汐。 4、渔民常用简单计算潮汐的方法： 由于海水的涨潮退潮是受到月球引力影响而产生的一种地理现象，因此涨潮退潮是有规律可循，15天轮回一次，因此，下一天涨潮是头天涨潮时间推迟0.8小时（48分钟），可根据农历日期计算每天涨潮的时间，具体测算方法是：按照农历算，如天数少于15，则天数直接乘以0.8，得出的数字即是当天最高潮时间；如天数大于15。则天数先要减去15
来自: (一種心態一種人生. !) 大学专业共分个学科门类，文科生通常报考地有哲学、法学、文学、经济学、教育学、历史学、管理学等个门类. 本文笔者将换一种可能更有意思地文科划分方法，即将文科专业分为种(当然这种划分不太准确，只是为了进行一定地区分).第一类是传统地纯文科专业，如哲学、中文、历史学、考古学、教育学、学前教育、小学教育; 第二类是发展势头较好地文科专业，如新闻学、传播学、对外汉语、国际政治、英语、德语、法语; 第三类是文理交叉地文科专业，如经济学、金融学、会计学、社会学、教育技术学、艺术设计学; 第四类是新兴地文科专业，如媒体创意、知识产权、家政学、特殊教育、言语听觉科学; 第五类是稀缺地文科专业，如外交学、小语种类专业、公安学、侦查学、边防管理、禁毒学; 第六类是艺术体育类专业，这是一类较为特殊地专业，它们在招生过程中不同于普通地高校，是单独招生，并且有面试和专业课加试，分数线也不同于普通高校招生录取分数线，因此，为了行文方便，本文不涉及该类专业. 当然，由于篇幅所限，本文不可能囊括所有地文科专业，这里主要介绍一些常见地、报考多地、热门地文科专业，同时兼及一小部分稀少但有一定特色地文科专业，以期为读者提供一点参考. 哲学类 专业名称 王牌院校 学习内容 就业方向 专业新动态 哲学 这是一个传统专业，一般高校均有开设.中国人民大学、北京大学地哲学专业实力超强；吉林大学号称哲学界地“东北王”，其偏重马克思主义哲学基础理论；南京大学哲学专业侧重于西方马克思主义思潮；复旦大学哲学地优势是马克思主义哲学和西方哲学；武汉大学地哲学专业是我国唯一一个完备程度上可以和北大媲美地老牌专业；北京师范大学打通了哲学、思想政治教育、
大连海事大学97级海洋船舶驾驶专业 毕业实习报告雷达部分 船名：M．C BEAR 所属公司：上海锦江船务有限公司 实习日期：2001．2．1~2001．6．28 班级：97驾二姓名：王传乾 一．画下你船雷达面板布置图，写出各控扭的作用并编制简要的操作步骤（注明雷达型号） SHIFT 各面板控钮的作用 1.ＰＯＷＥＲ：电源开关分为ＯＦＦ，ＳＴＡＮＤＢＹ，ＯＮ三个转换位置 2.ＶＲＭＩＮＴ：活动距标按钮左右各一ＶＲＭＮＯ．１和ＮＯ．２通过其上的来调节活动距 标的大小。 3.ＳＷＥＥＰＩＮＴ：扫描线亮度按钮。 4.ＲＩＮＧＳＩＮＴ：固定距标圈亮度按钮 5.ＲＥＡＤＯＵＴ：电子方位以及活动距标圈亮度控钮。 6.ＨＤＧ：船首线暂隐钮。 7.ＤＩＭ：机械方位指标线亮度调节钮。 8.ＰＬＯＴ：标绘时照明亮度调节钮。 9.ＰＵＲＰＬＵＳＥ：脉冲宽度调换钮。 10.ＶＩＤＥＯＥＸＰ：图像放大钮。 11.ＮＯＲＴＨＵＰ：北向上与首向上方式互换钮。
12.ＯＦＦＣＥＮＴＥＲ：扫描中心偏移控钮。 13.ＣＵＲＳＯＲ：机械方位指标线钮。 14.ＧＡＩＮ：增益控钮。 15.ＴＵＮＩＮＧ：调谐控钮。 16.ＲＡＮＧＥ：探测距离调节旋钮。 17.ＥＢＬＩＮＴ：电子方位线亮度控钮。ＯＲＩＧＩＮ：电子方位线通过中心控钮ＯＦＦ ＳＥＴ：电子方位线偏离中心控钮。 18.ＬＯＧ－ＡＭＰ：对数放大控钮。 19.ＲＩＣ：同频干扰抑制控钮。 20.ＡＮＴＩＣＬＵＴＴＥＲ：杂波抑制控钮。 21.Ａ－Ｃ海浪抑制有效距离调节钮。 22.ＡＺＩＭＵＴＨ：雷达方位分罗经调整往上抬起时有效。 23.ＳＨＩＦＴ：扫描中心ＣＲＴ中心重合调节钮。 操作步骤： 1.开机： 1.开机前检查［ＳＷＥＥＰ］以及［ＧＡＩＮ］钮是否处于最小位置。 2.［ＤＩＭ］钮调至最大。 3.打开外电源后把［ＰＯＷＥＲ］旋至“ＳＴＡＮＤＢＹ”位置 4.待ＲＥＡＤ灯亮后，再把［ＰＯＷＥＲ］旋至“ＯＮ”天线开始旋转。 5.把雨雾雪，海浪抵制钮调至最小。 6.调节ＳＷＥＥＧＡＩＮＴＵＮＩＮＧＬＯＧ－ＡＭＰＲＩＣ雨雪和海浪抵制使图像效果最 佳。 7.根据需要变换量程［ＲＡＮＧＥ］钮。 ２．关机： 1.将ＳＷＥＥＰ．ＧＡＩＮ钮旋至最小。
大连海事大学专业介绍 航海学院 航海学院现有航海技术、海事管理两个本科专业。航海技术专业于1992年被列为交通部“八五”首批重点建设学科专业，支持交通信息工程及控制、航海科学与技术和载运工具运用工程三个二级学科硕士和博士点，在国内外享有较高的知名度。学院以培养本科生和硕士研究生为主，并招收国外留学生，形成本科、硕士、博士等多层次、多方式的办学体系。 航海学院师资力量雄厚，现有教师138人，其中教授29人、副教授58人、讲师26人，实验技术人员18人。25人持有符合国际船员培训发证值班标准的船长证书或高级船长证书，18人持有大副证书。 学院现有航海技术和海事管理两个教学系以及航海实践实验教学中心、航海技术研究所和IMO国际公约研究中心。航海技术教学系下设航海、船艺、货运、航海仪器、航海英语和通信6个教研室。航海实践实验教学中心下设航海、船艺、航海仪器、积载计算机和GMDSS 等7个实验室，既服务于适应现代化船舶驾驶与管理的高级航海技术人才的实践实验教学，也面向广大教师、高年级学生和研究生的科学研究。 学院有较强的科研能力，主要研究方向是：交通系统虚拟现实与仿真技术、交通信息工程及控制系统、交通运输先进控制理论及技术、船舶货运技术、船舶驾驶自动化、船舶操纵及航行环境综合评价等。近年来承担国家自然科学基金、交通部及部属单位多项横向科研项
目，多项研究成果处于国内领先或达到国际先进水平，并获得省部级科技进步奖，为我国航海科技水平的提高做出了重要贡献。 航海学院除承担本科生和研究生的教学任务与科学研究工作外，还承担世界海事大学大连分校的教学任务，并根据国际海事组织（I MO）的标准，为国内外培训在职船长和驾驶员，进行适任证书评估、考试、培训等。 航海技术专业 航海技术专业原为海洋船舶驾驶专业，主要培养符合国际海事组织（IMO）制定的国际海员培训发证值班标准（STCW78/95）、掌握现代航海理论和实践技能、胜任船舶营运管理、具有国际竞争能力的复合型高级航海技术人才。 主要专业基础课和专业课有：航海英语会话和阅读、航海力学、电工技术、船舶无线电技术基础、微型计算机原理及应用、船舶原理、航海学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、船舶安全与管理、航海仪器、GMDSS设备及通信业务、船舶货运、远洋运输业务与海商法、航运经济与航运市场等。在校期间进行两次海上实习。 本专业学制四年，招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高1.65米以上、五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、双眼裸眼视力均在5.0或以上，或者一眼达4.9、另一眼达5.1的身体健康学习英语的男生。肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者请不要报考本专业。毕业授予工学学士学位，毕业后从事远洋运输工作。 海事管理专业
连海大校发〔2017〕318号 大连海事大学关于印发《大连海事大学 非航海类专业本科生学籍管理规定》的通知 各单位(部门)： 《大连海事大学非航海类专业本科生学籍管理规定》已经2017年第26次校长办公会审议通过，现予以印发，请遵照执行。 特此通知。 附件：大连海事大学非航海类专业本科生学籍管理规定 大连海事大学 2017年7月27日 大连海事大学教务处 2017年7月27日印发
附件 大连海事大学非航海类专业本科生 学籍管理规定 第一章 总则 第一条为维护学校正常的教育教学秩序，保障学生合法权益,培养德、智、体、美等方面全面发展的社会主义建设者和接班人，根据《教育法》、《高等教育法》、《普通高等学校学生管理规定》（中华人民共和国教育部2017年第41号令）等法律法规，以及《大连海事大学章程》等有关规定，结合我校具体情况,制定本规定。 第二条 本规定适用于我校非航海类专业普通全日制本科生。 第二章 入学与注册 第三条入学 （一）按照国家招生规定，经我校正式录取的新生，持《大连海事大学录取通知书》和其它有关证件, 按照学校规定的期限到校，办理入学手续。因故不能按期报到者，应当及时书面向学校招生部门请假，并附有关证明材料。请假须经学校招生部门批准，方为有效。假期一般不能超过两周。未请假或请假逾期者，除因不可抗力等正当事由以外，视为放弃入学资格。 （二）学校在报到时对新生入学资格进行初步审查，审查合
格的办理入学手续，予以注册学籍；审查发现新生的录取通知、考生信息等证明材料，与本人实际情况不符，或者有其他违反国家招生考试规定情形的，取消入学资格。 （三）新生可以申请保留入学资格。保留入学资格期间不具有学籍。 1.对患有疾病的新生，经学校指定的二级甲等以上医院（下同）诊断不宜在校学习者，暂不予注册，准许保留入学资格一年。保留入学资格者应在指定的医院开具证明并由学生处出具保留入学资格证明后回家治疗。在新生保留入学资格期满前，经治疗康复者，可在下一学年新生入学前,向学校提交入学申请并附二级甲等以上医院的诊断证明，由校医院审核，符合体检要求的，学校审查合格，办理入学手续。 2.新生应征参加中国人民解放军（含中国人民武装警察部队），学校可以保留其入学资格至退役后2年。 新生在保留入学资格期满前应向学校申请入学，学校审查合格的，办理入学手续；审查不合格的，取消入学资格；逾期不办理入学手续且未有因不可抗力延迟等正当理由的，视为放弃入学资格。 3.新生开展创业实践，经本人申请，学校批准，保留其入学资格1-2年。 （四）学生入学后，学校应当在3个月内按照国家招生规定进行复查。复查内容主要包括以下方面：