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F0003故障自检

F0003故障自检
F0003故障自检

F0003 故障

适用变频器MicroMaster 420、430、440。

主要产生原因:

电源电压低或瞬时掉电

冲击负载

变频器整流桥故障

变频器直流电压检测单元故障或电容老化

主要原因的进一步说明:

对于MicroMaster 4系列变频器,电源电压的波动范围是±10%, 也就是说如果不考虑负载波动的情况下,变频器保证正常运行的最低输入电压为380V×(1-10%)=342V, 西门子工程师利用可变变压器做过测试,对于380-480VMM440,在稳定轻载的情况下,可以在工作电压275V时仍然能正常运行,此时直流母线电压仅为

360V。但是当负载有波动时,变频器在输入电压为360V时就会发生故障。也就是说变频器的F0003故障是根据直流母线电压来判断的。在直流母线电压较低的情况下,突加的负载会导致直流电容的电压瞬间降低。

电网瞬时掉电与电压波动不同,是指输入电压在极短的时间内消失,MicroMaster 4系列变频器抵抗瞬间掉电的能力较低,几十毫秒的瞬间掉电都会引起变频器产生欠电压故障。

极少数情况下,欠电压故障由于硬件原因产生,包括整流桥中有一相不导通,或者直流母线电压检测单元不准,当然这些原因可以通过一些检测方法来判断,如测量三项输入电流是否平衡判断三相整流桥都导通,用电压表测量直流母线电压来比较r0026判断是否电压检测单元是否准确。

问题主要处理思路:

当变频器发生故障F0003或者A0503报警时,首先要判断故障是在什么条件下产生的。

故障发生在启动过程中,在启动之前是否有A0503报警,如果有,在停机情况下检查r0026,如果r0026低于500V, 说明输入电压不正常,建议检查电压是否达到380V,三相是否平衡,是否电源接线有虚接可能,如果是发电机供电是否发电频率在47-63HZ 范围内,同时也可以用电压表来测量变频器的直流端DC+、DC-,如果与r0026显示值不符,侧说明变频器检测电源出故障,建议维修。

故障发生在启动过程中,在启动之前没有A0503报警,而是当变频器升到一定频率之后发生F0003故障,建议增加斜坡上升时间或减轻负载,如果还不能避免故障,需要检测变频器硬件,很可能会是变频器整流桥中有一项不导通,或者由于电容老化产生,建议维修。

故障发生在变频器运行过程中,偶尔出现,这种情况故障多由电网原因引起。这种情况下,需要首先观察电网周围是否有大设备投入运行,同一电网的灯是否有闪动,是否有雷击,是否有电源切换,同一电网的同种产品是否有同类故障(注:不同的产品的耐压能力不同,不足为比较依据)。对于风机泵类负载是否有风门或阀门的关闭动作等等,有条件的情况下可以用示波器来观测电网波形。需要说明变频器内部没有任何参数可以修改电网电压的范围,如果是电源的问题我们紧紧可以通过隔离变压器或者稳压源来从外部解决问题。

对于MicroMaster MM440,内部继承了动态缓冲功能(P1240=2 or 3),当直流母线电压低于一定值的情况下降低输出频率,用来缓解直流母线电压降低。注意需要适当地修改输出频率限制 P1257。对于MM430与MM420,没有此功能。

自动再启动功能,在电网有波动的情况下,如果应用允许变频器有短暂的停车时,用户可以尝试使用自动再启动功能(P1210=4),即当电网恢复正常后,变频器在运行信号保持的前提下尝试再启。

判断流程如下图所示:

变压器故障检测系统毕业论文

变压器故障检测系统 摘要 大型电力变压器是电力系统中重要的和昂贵的设备之一,其运行状态直接影响系统的安全性。目前,电力系统的检修体制正由定期检修向状态检修转变,而状态检修是以了解设备的运行状态为基础的。要了解设备状态,就需要对设备信息进行分析诊断。本文的工作就是在这一背景下开展的,其意义在于为电力变压器的检修提供技术支持。本文是从变压器的故障原因、类型以及分析入手,介绍了现今国外主要研究的基于变压器油中气体的故障诊断方法。 在系统的硬件部分,本文以ATmega8单片机为核心,将采集来的电压、电流、温度和气体等模拟量信号经过A/D转换器转换为数字量信号后送入单片机系统中进行处理,通过处理的结果来判断变压器是否含有故障以及故障的类型等。同时本系统也设置了电流保护、差动保护和气体保护等继电保护来防止因短路故障或不正常运行状态照成变压器的损坏,提高供电可靠性。在系统的软件部分,本文运用C语言编写软件程序,使之能够识别并处理从传感器传来的电信号,然后通过人机交互界面显示出来,近而使人能够很轻易判断故障类型。 关键词:变压器故障油气体分析单片机继电保护

Transformer malfunction detection system Abstract In the electrical power system, the large-scale power transformer is one of the important and expensive equipment, it’s running status direct influence system security. At present, the electrical power system overhaul system is transforming by the preventive maintenance to the condition overhaul, but the condition overhaul is take understands the equipment the running status as the foundation.Must understand the equipment condition, needs to carry on the analysis diagnosis to the equipment information. This article work is develops under this background, its significance lies in for the power transformer condition overhaul provides the technical support.This article is from the transformer breakdown reason, the type and the analysis obtains, introduced the nowadays domestic and foreign main research based on the transformer oil in the gas breakdown diagnosis method. Are partial in the system hardware, this article take the ATmega8 MCU as a core, use the gather simulation signal likes voltage, electric current, temperature, gas and so on, to transform after ADC for the digital quantity, and then signal sends in the MCU system to process,

G27自检故障维修

关于G27自检故障的维修方法 今年年底想把闲置了半年的G27拿出来玩玩,还特意买了个二手座椅,可是插好之后悲剧了,自检过不去,症状是盘子先右侧到底,再左侧到底然后就卡主不动了,不能回中。上网看到有个视频,也是同样情况,最后作者说是USB供电不足,不过我是在PS3和PC上都是这种情况,供电不足情况应该排除了,最后经过几天研究,也看了几篇国外帖子,发现这个问题还是非常常见的,现在把我这几天的收获分享一下,有动手能力的朋友遇到这个情况完全可以自己拆机修理(客服不给修,在保内免费换新,超保期只能花钱换新的,价格能买个新的了)。 如果你插上USB和电源后方向盘不自检,或者自检途中终止,手挡等一直闪烁,请按如下步骤排除情况: (1)方向盘电源是否插好,如果不接通电源方向盘不会进行任何自检,所以看到盘子一动不动应该在电源方面找下原因。 (2)如果方向盘自检但中途停止,请确定USB是否是供电不足,如果插在电脑上请连在机箱后面板,如果是延长线请确定延长线有外加电源。至于PS3应该不会出现供电不足问题,所以插在PS3上自检还是失败了那就要拆机了。 (3)在修理过程中碰到一个问题,就是插上USB后盘子左右快速晃动一下,如果这种情况那先排除了前两种可能性,然后恭喜您可以拆机了。 (4)另外还看到一篇帖子分析散货出现的问题上说是主轴偏轴导致转向受阻,感觉如果自己玩话不会这么大力气把主轴弄弯,而且主轴如果弯的话肯定在转向时自己也能看出来。 下面讲一下修理方法,其实绝大部分自检故障都是因为光学编码器里的码盘出现了裂纹。要想修理首先应该拆机。(为了尽量清楚展示给大家我自己照了一部分图片,又引用了网上的一些图片)。 先将方向盘中间六个内六方螺丝写下来

电脑故障检测卡故障代码表

电脑故障检测卡故障代码表 查表必读:(注意事项) 1、特殊代码“00”和“FF”及其它起始码有三种情况出现: ①已由一系列其它代码之后再出现:“00”或“FF”,则主板OK。 ②如果将CMOS中设置无错误,则不严重的故障不会影响BIOS自检的继续,而最终出现“00”或“FF”。 ③一开机就出现“00”或“FF”或其它起始代码并且不变化则为板没有运行起来。 2、本表是按代码值从小到大排序,卡中出码顺序不定。 3、未定义的代码表中未列出。 4、对于不同BIOS(常用的AMI、Award、Phoenix)用同一代码所代表的意义有所不同,因此应弄清您所检测的电脑是属于哪一种类型的BIOS,您可查问你的电脑使用手册,或从主板上的BIOS芯片上直接查看,也可以在启动屏幕时直接看到。 5、有少数主板的PCI槽只有前一部分代码出现,但ISA槽则有完整自检代码输出。且目前已发现有极个别原装机主板的ISA槽无代码输出,而PCI槽则有完整代码输出,故建议您在查看代码不成功时,将本双槽卡换到另一种插槽试一下。另外,同一块主板的不同PCI槽,有的槽有完整代码送出,如DELL810主板只有靠近CPU的一个PCI槽有完整的代码显示,一直变化到“00”或“FF”,而其它槽走到“38”则不继续变化。 6、复位信号所需时间ISA与PCI不一定同步,故有可能ISA开始出代码,但PCI的复位灯还不熄,故PCI代码停在起始码上。 代码AwardBIOSAmiBIOSPhoenixBIOS或Tandy3000BIOS 00.已显示系统的配置;即将控制INI19引导装入。. 01处理器测试1,处理器状态核实,如果测试失败,循环是无限的。处理器寄存器的测试即将开始,不可屏蔽中断即将停用。CPU寄存器测试正在进行或者失败。 02确定诊断的类型(正常或者制造)。如果键盘缓冲器含有数据就会失效。停用不可屏蔽中断;通过延迟开始。CMOS写入/读出正在进行或者失灵。 03清除8042键盘控制器,发出TESTKBRD命令(AAH)通电延迟已完成。ROMBIOS检查部件正在进行或失灵。 04使8042键盘控制器复位,核实TESTKBRD。键盘控制器软复位/通电测试。可编程间隔计时器的测试正在进行或失灵。 05如果不断重复制造测试1至5,可获得8042控制状态。已确定软复位/通电;即将启动ROM。DMA初如准备正在进行或者失灵。 06使电路片作初始准备,停用视频、奇偶性、DMA电路片,以及清除DMA电路片,所有页面寄存器和CMOS停机字节。已启动ROM计算ROMBIOS检查总和,以及检查键盘缓冲器是否清除。DMA初始页面寄存器读/写测试正在进行或失灵。 07处理器测试2,核实CPU寄存器的工作。ROMBIOS检查总和正常,键盘缓冲器已清除,向键盘发出BAT(基本保证测试)命令。. 08使CMOS计时器作初始准备,正常的更新计时器的循环。已向键盘发出BAT命令,即将写

故障检测的各个方面的检测方法和标准

3 诊断参数 3.1 诊断参数选择 在故障检测当中,我们通常需要在定性判断的基础之上加上定量判断的标准,从而更为直观准确地对工作单元进行故障诊断,因此,诊断参数的选择是故障检测预设阶段一个非常重要的部分。面对复杂多样的诊断对象,我们用几个较为通用的原则来选择诊断参数:(1)诊断参数的多能性 (2)诊断参数的灵敏性 (3)诊断参数应呈单值性 (4)诊断参数的稳定性 (5)诊断参数应具有一定的物理意义,应能量化,即可以用数字表示。 例如,在旋转机械、金属切削机床常用的诊断参数有:功率、噪音、振动频率及相位、温度以及被切削零件的几何精度和表面粗糙度等。 3.2 诊断参数获得 当诊断参数参数选择之后,由于从实际问题转化到参数变量之间有时存在着一定不便,有的参数甚至只是存在于理想情况下,无法获得,从而也就无法进行诊断,因此我们要对上个过程选择的参数进行进一步筛选,使其适用于诊断对象,我们列出以下四个原则来选出适用于现实情况中的诊断参数: (1)测试仪器要安装方便,测试手段简单可靠。 (2)测量方法能获得较高的信噪比。 (3)测量方法应尽量采用直接测量。 (4)保证适宜的测量误差值。 3.3 诊断周期选择 诊断周期的确定与设备的劣化速度有关。测量周期一般根据机器两次故障之间的平均运行时间确定。诊断周期的选择可分为两种选择方式: 一是根据机器本身情况对诊断周期进行选择,如高速旋转体,其出现故障后在很短的时间内就会造成更为严重的后果,因此要尽可能缩短其的诊断周期,或者进行实时监测,但是有些低速低载的齿轮,在其出现故障后可能无法立马对整个工作系统产生影响,我们在考虑成本的条件下,可以适当加长其诊断周期。 如在对采煤机进行检测时,主要是检测采煤机周边、控制箱、摇臂和变频器[1]。采煤机的周边、控制箱、摇臂和变频器各有其检测的周期,其中控制箱、摇臂和变频器的优先级较高,因为其出现故障后在很短的时间内就会导致整个工作系统的瘫痪,因此其诊断周期短,需要对其进行多次的检测,防止其出现故障。 二是在一次诊断周期内发现了异常,因此在下一个诊断时刻,可以适当缩短诊断周期,进行更为频繁地检测,从而确定诊断对象是否出现或者可能出现故障。 3.4 诊断标准确定 诊断标准可分为以下三类: (1)绝对判断标准 绝对判断标准是根据对某类机器长期使用、观察、维修与测试后的经验总结,并由企业、行业协会或国家归纳成表格或图表形式,作为一种标准供工程界应用。该标准是在确定了正确的诊断方法后才可制定的标准。使用时必须注意判断标准的制定及适用的范围等,才能选用。

F0003故障自检

F0003 故障 适用变频器MicroMaster 420、430、440。 主要产生原因: 电源电压低或瞬时掉电 冲击负载 变频器整流桥故障 变频器直流电压检测单元故障或电容老化 主要原因的进一步说明: 对于MicroMaster 4系列变频器,电源电压的波动范围是±10%, 也就是说如果不考虑负载波动的情况下,变频器保证正常运行的最低输入电压为380V×(1-10%)=342V, 西门子工程师利用可变变压器做过测试,对于380-480VMM440,在稳定轻载的情况下,可以在工作电压275V时仍然能正常运行,此时直流母线电压仅为 360V。但是当负载有波动时,变频器在输入电压为360V时就会发生故障。也就是说变频器的F0003故障是根据直流母线电压来判断的。在直流母线电压较低的情况下,突加的负载会导致直流电容的电压瞬间降低。 电网瞬时掉电与电压波动不同,是指输入电压在极短的时间内消失,MicroMaster 4系列变频器抵抗瞬间掉电的能力较低,几十毫秒的瞬间掉电都会引起变频器产生欠电压故障。 极少数情况下,欠电压故障由于硬件原因产生,包括整流桥中有一相不导通,或者直流母线电压检测单元不准,当然这些原因可以通过一些检测方法来判断,如测量三项输入电流是否平衡判断三相整流桥都导通,用电压表测量直流母线电压来比较r0026判断是否电压检测单元是否准确。 问题主要处理思路: 当变频器发生故障F0003或者A0503报警时,首先要判断故障是在什么条件下产生的。

故障发生在启动过程中,在启动之前是否有A0503报警,如果有,在停机情况下检查r0026,如果r0026低于500V, 说明输入电压不正常,建议检查电压是否达到380V,三相是否平衡,是否电源接线有虚接可能,如果是发电机供电是否发电频率在47-63HZ 范围内,同时也可以用电压表来测量变频器的直流端DC+、DC-,如果与r0026显示值不符,侧说明变频器检测电源出故障,建议维修。 故障发生在启动过程中,在启动之前没有A0503报警,而是当变频器升到一定频率之后发生F0003故障,建议增加斜坡上升时间或减轻负载,如果还不能避免故障,需要检测变频器硬件,很可能会是变频器整流桥中有一项不导通,或者由于电容老化产生,建议维修。 故障发生在变频器运行过程中,偶尔出现,这种情况故障多由电网原因引起。这种情况下,需要首先观察电网周围是否有大设备投入运行,同一电网的灯是否有闪动,是否有雷击,是否有电源切换,同一电网的同种产品是否有同类故障(注:不同的产品的耐压能力不同,不足为比较依据)。对于风机泵类负载是否有风门或阀门的关闭动作等等,有条件的情况下可以用示波器来观测电网波形。需要说明变频器内部没有任何参数可以修改电网电压的范围,如果是电源的问题我们紧紧可以通过隔离变压器或者稳压源来从外部解决问题。 对于MicroMaster MM440,内部继承了动态缓冲功能(P1240=2 or 3),当直流母线电压低于一定值的情况下降低输出频率,用来缓解直流母线电压降低。注意需要适当地修改输出频率限制 P1257。对于MM430与MM420,没有此功能。 自动再启动功能,在电网有波动的情况下,如果应用允许变频器有短暂的停车时,用户可以尝试使用自动再启动功能(P1210=4),即当电网恢复正常后,变频器在运行信号保持的前提下尝试再启。 判断流程如下图所示:

学校监控自检报告 监故障及自查处理方法

监控系统自查报告 常见故障及自查处理方法 一、硬件设备由上级统一部署安装: 投资:5万。 安装地点:中、小学政教处室内、食堂室内,共三处监控室。 安装品牌:海康威视标清摄像头,显示器lg。 其他设备:路由,网线,电缆等。 监控点:中学、小学各16处。小学安装楼内十二处。分别监控一、二、三、四层楼梯转角处。广角适合清晰。一楼监控政教处与 1.2年级走廊处,教师一楼办公室视角远不清。二楼监控3年4年走廊。4年级区域监控效果一般距离远,模糊不清。三楼监控5年、6年教室走廊,多媒体教室走廊,教师办公室走廊。5年级区域不清。监控距离远。四楼监控图书室距离远。室外候车区监控正常。运转情况:本学期安装调试三次以上,雨天风大天室外镜头有摇晃不清甚至黑屏,其余天气正常记录运转,起到监控作用。便于学校的管理。 二、 1.监控主机无法开机,不显示图像 故障原因:监控主机无电源输入或接触不良。 解决方案:查找电源、检查主机保险。 2.监控主机显示器蓝屏 故障原因:无电源输入或电源接触不良。 解决方案:检查和更换好的电源线或重新插入电源。 3.监控主机不录像 故障原因:多种原因 解决方案:查看录像状态指示灯是否正常,看电源下边的一排横灯是否亮,如果不亮,将系统参数中的录像覆盖方式改为自动。如果亮的和实际路数不一样,检查那路的录像设置。如果一切都正常,那么就是主板的问题了。 4.球机部分通道图像模糊 故障原因:半球防护罩脏;摄像机镜头焦距、变倍固定罗丝未拧紧。 解决方案:将半球防护罩拆下清洗;将摄像机镜头焦距、变倍固定罗丝拧紧。 5.摄像机无图像输出 1)检查电源是否接好,电源电压是否足够;

2) BNC接头或视频电缆是否接触不良; 3)镜头光圈有否打开; 4)视频或直流驱动的自动光圈镜头控制线是否接对。 6.摄像机的图像质量不好 1)镜头是否有指纹或太脏 2)光圈有否调好 3)视频电缆接触不良 4)电子快门或白平衡设置有无问题 5)传输距离是否太远 6)电压是否正常 7)附近是否存在干扰源 8)在电梯里安装时要与电梯保证绝缘免受干扰 9) CS接口有否接对 7.监视器图像扭曲 1)一般可以调监视器的行同步即可; 2)或受到干扰。 8.监视器图像发白 1)检查是否镜头圈调行过大而导致图像发白; 2)在检查摄像机后有一自动光圈亮度辅助调整电位器,是否因电位器调得过大; 3)检查监调器是否调得过大或故障。 9.监视器画面出现几道黑色竖条或横条混动 这种情况一般是机器供电电源输出电压的纹波太大,应加强滤波并采用性能好的直流稳压电源。 9.监视器图像模糊不清 1)摄像机与镜头区配聚焦不良所致; 2)应先调节镜头聚焦能否改善; 3)检查镜头是C还是CS接口,要是C接口必须加上接圈,若是CS接口,就去掉接圈。 10.监视器图像彩色失真、偏色 可能是白平衡开关(AWB)设置不当,也可能是环境光照条件变化太大,此时应检查开关设置是否在OFF位置,应想办法改善环境的光照条件。

故障自动检测系统设计方案.

10KV 母线回路故障检测控制器软硬件设计方案 徐源 南阳理工学院电子与电气工程系 一、系统功能架构设计 根据附件一的要求,设计故障检测与控制系统架构如下: 高压支线电压送入电压互感器后获得合适的 AC 电压, 经感应电压调整器调整成两路电压,一路作为电压采集信号,一路为驱动电路和执行电路供电,为保证系统整体的稳定性和可靠性,在电压调整器上增加一个抑制峰值电压和反向电涌的抗干扰模块,采集到的电平信号经 A/D数模转换以后,送入 CPU 进行处理,当检测到电平信号的异常后,触发 CPU 的中断系统,在小于 0.1us 时间里对事件反应,先由 CPU 软件进行去抖动处理,滤除干扰信号, 然后判断出故障类型, 由 CPU 发出指令, 由调节执行电路完成高压线回路继电器的通断闭合,从而排除或正确判断故障类型。

系统信息适时通过 LED 屏幕或者 LCD 屏幕进行指示,并且延时参数等信息都可以通过面板的控制键盘进行设置,必要时可以用红外遥控器进行设置。 为保障系统的稳定运行,防止 CPU 死机,采用“看门狗”来防止软件意外的发生;为获得系统的适时故障检测信息, 采用 RTC 时钟并对系统进行适时监控, 并把故障信息存储在 8K 的 EERPOM 中去,防止掉电信息丢失,并可以适时对系统历史信息进行查询;数据通信采用 485总线和综自计算机进行通信。 此系统的自动化程度相对来说很高,功能更强大,稳定性也比较高,可以实现时时故 障显示和判断,甚至是简单故障的排除,人员的劳动强度和安全性得到有效保障,因为系统在很短时间内就可以排除故障或显示故障类型,对电力设备的安全有更大的保障。 二、故障检测控制器走线图

cpu常见故障自检

cpu常见故障自检 cpu常见故障自检 当电脑出现运行不稳定、通电后不能启动等现象时,如果排除了电源、内存以及软件病毒等因素引发故障的可能性以后,接下来就 需要检查CPU是否有问题了。由CPU造成的故障表现虽然是多种多样,但归纳起来也无外乎频繁死机、开机自检显示的工作频率反复 变化、因超频过度而无法开机,以及系统加电后没有任何反应等几 种方式。当然,应对的办法也都不尽相同,下面我们将分别加以介绍: 1.频繁死机 这种故障现象比较常见,主要原因一般是由散热系统工作不良、CPU与插座接触不良、BIOS中有关CPU高温报警设置错误等造成的。采取的对策主要也是围绕CPU散热、插接件是否可靠和检查BIOS设 置来进行。例如:检查风扇是否正常运转(必要时甚至可以更换大排 风量的风扇)、检查散热片与CPU接触是否良好、导热硅脂涂敷得是 否均匀、取下CPU检查插脚与插座的接触是否可靠、进入BIOS设置 调整温度保护点等。 2.开机自检显示的工作频率不正常 具体的表现为开机后CPU工作频率降低,屏显“DefaultsCMOSSetupLoaded”的`提示,在重新设置CMOS中的CPU 参数之后,系统可恢复正常显示,但故障会再次出现。产生这种情 况与CMOS电池或主板的相应电路有关。遇此故障可遵循先易后难的 检修原则,首先测量主板电池的电压,如果电压值低于3伏特,应 考虑更换CMOS电池。假如更换电池没多久,故障又出现,则是主板CMOS供电回路的元器件存在漏电,此时需将主板送修。 3.超频过度造成的无法开机

过度超频之后,电脑启动时可能出现散热风扇转动正常,而硬盘灯只亮了一下便没了反应,显示器也维持待机状态的故障。由于此 时已不能进入BIOS设置选项,因此,也就无法给CPU降频了。遇到 这种情况的处理方法有两种: (1)打开机箱并在主板上找到给CMOS放电的跳线(一般都安排在 钮扣电池的附近),将其设置在“CMOS放电”位置或者把电池抠掉,稍微等待几分钟时间后,再将跳线或电池复位并重启电脑即可。 (2)现在较新的主板大多具有超频失败的专用恢复性措施。比如:可以在开机时按住Insert键不放,此时系统启动后便会自动进入BIOS设置选项,随后即可进行降频操作。而在一些更为先进的主板中,还可在超频失败后主动“自行恢复”CPU的默认运行频率。因此,对于热衷超频而又缺乏实际操作经验的普通读者来说,选择带 有“逐兆超频”、“超频失败自动恢复”等人性化功能的主板,会 使超频CPU的工作变得异常的简单轻松。 4.系统加电没有反应 一般在遇到这种故障时可采用“替换法”来确定故障的具体部位。假如消除了主板、电源引发故障的可能性,则可确定是CPU的问题 并多为内部电路损坏。倘若如此的话,就只能通过更换CPU来解决了。 小提示:有些人认为CPU散热风扇的转速越高,散热的效果越好,其实这种认识是比较片面的。事实上风扇的散热能力与扇叶的多少、角度、有效排风面积、排风量都有着直接的联系,而提高转速虽可 以提高排风量,但会带来噪音增大、寿命缩短等问题。因此,在选 择散热风扇时应该综合考虑。

(完整版)电动汽车常见故障检测方法

纯电动汽车常见故障检测方 法 ㈠、方向自动偏向一边的 故障

㈡转向盘震 抖㈡、 检查转转向向盘 震的自抖由行程 转向盘自由行 程 过大 转动摇臂转动 不正常 转动摇臂转 动正常 常 转向器间隙过 大 检查纵横拉 杆 调整、修球头销松旷 检查转向器 理 前束正常前束失调 检查车轮摆动 情 调整 更换

㈢、转向沉 重检查轮胎气压 胎压正常胎压过低 补气连轴节损坏 检查转向柱连轴 节 连轴节正 常 更换 转向盘沉重 松开转向摇臂与纵拉杆的连 接 检查转向盘的转动情 况 转向盘轻便 检查转向 器 转向器啮合转向器转向器润小球销小球销转 间隙过小正常滑油不足卡滞动灵活 检查纵拉杆 调整检查转补充润滑油更换检查横拉杆 向柱 转向柱卡滞转套向润柱滑橡不胶良衬检查前悬架减 震器主销轴 更换 更换涂润滑脂 减震器主销轴减震器主 转动灵活销轴卡滞 检查前轮定位参数更换 前束不对前轮外倾角不对主销内、后倾角不对 调整调整或修理

㈣、制动力不 足 制动力不足 踏板疲软 踏板高度过 低 踏板高度正 常 检查制动器温 度 踏板逐渐有 检查制动管路检查制动管路间隙过间隙正常 检查制动器间 管路有空制动液不足 紧固接 调整检查制调整间检查制头排气补液动总泵隙动排气补 正常 总泵油孔正总泵漏严重磨损 温度过温度正常 接头漏油

㈤、低速摆 头检查前悬架安装连接情 况 某侧悬架连接的标 系 松动 按规定力矩拧紧安装连接正常悬架安装螺母 松 检查转向盘 的自由行程 动 按规定螺母拧 紧 自由行程过 检查转向 器 啮合副配合间隙过 调整转向 器间隙 自由行程正 检查纵 横拉杆 球销松旷球销正常 更换检查前轮定位参 车轮外 倾 主销后倾 定位参 角 变小 修理 前束值 过大 调整 检查车轮轴承修理 动旷坏按规定力矩拧紧更换更换

自动故障检测系统简介

书山有路勤为径;学海无涯苦作舟 自动故障检测系统简介 自动故障检测系统是一种新型的辅助设备,设计这种设备是用来在印刷的过程中能够积极主动地寻找印刷页面上可能出现的毛病。主要有两种类型的自动故障检测系统——“抽样”检测系统和“100%”检测系统。 抽样检测系统使用的技术与滚筒观察系统的相似。实际上这种类型的检测系统只是在滚筒观察系统中添加了额外的软件。将一台视频照相机固定在一个装有发动机的横梁上,并配备闪光设备。在一系列的印刷过程中,该系统可以不停地扫描,在每次闪光拍照的时候,已经从一个标记的地方移动到另一个标记。在这段时间内,每个位置的标记都被扫描到了,但是只有一小部分的标记,经过闪光后,被相机拍摄到。将每一个标记的印刷图像与内存中的主图像进行比较。任何一点差别都可以显示在屏幕上报告给操作者,并发出警告。对于滚筒图像的观察来说,该系统是很不错的,因为毕竟操作者每一次都可以看到一个小区域内的图像。然而,对于自动质量检测系统来说,似乎是有时可以挑出印刷中的毛病,有时却不能。换句话说,这种系统是间歇性地工作的。100%滚筒观察系统采用了一套完全不同的方法。仍需要一个装有发动机的横梁,并在整个滚筒的长度方向上永久性地安装几台照相机。这些相机通常是线扫描类型的。这意味着,它不是用一个闪光灯对印品拍一个矩形的快照,而是该相机通过一个连续的照明系统一次可以采样到滚筒长度方向一行的样品。当滚筒滚动,完成印刷时,该系统采样到下一行的样品。取回的样品信息不断地同存储在内存中的主图像进行比较。主图像是与印品具有相同的长度,滚筒长度相同的宽度的印刷信息组成。一旦100%检测系统检测到某种毛病,那幺它们不只是在滚筒长度方向上相匹配,而且与印刷机的运行速度同步,它总是可 专注下一代成长,为了孩子

故障自动检测系统设计方案

10KV母线回路故障检测控制器软硬件设计方案 徐源 南阳理工学院电子与电气工程系 一、系统功能架构设计 根据附件一的要求,设计故障检测与控制系统架构如下: 高压支线电压送入电压互感器后获得合适的AC电压,经感应电压调整器调整成两路电压,一路作为电压采集信号,一路为驱动电路和执行电路供电,为保证系统整体的稳定性和可靠性,在电压调整器上增加一个抑制峰值电压和反向电涌的抗干扰模块,采集到的电平信号经A/D数模转换以后,送入CPU进行处理,当检测到电平信号的异常后,触发CPU的中断系统,在小于0.1us时间里对事件反应,先由CPU软件进行去抖动处理,滤除干扰信号,然后判断出故障类型,由CPU发出指令,由调节执行电路完成高压线回路继电器的通断闭合,从而排除或正确判断故障类型。 系统信息适时通过LED屏幕或者LCD屏幕进行指示,并且延时参数等信息都可以通过面板的控制键盘进行设置,必要时可以用红外遥控器进行设置。 为保障系统的稳定运行,防止CPU死机,采用“看门狗”来防止软件意外的发生;为获得系统的适时故障检测信息,采用RTC时钟并对系统进行适时监控,并把故障信息存储在8K的EERPOM中去,防止掉电信息丢失,并可以适时对系统历史信息进行查询;数据通信采用485总线和综自计算机进行通信。 此系统的自动化程度相对来说很高,功能更强大,稳定性也比较高,可以实现时时故

障显示和判断,甚至是简单故障的排除,人员的劳动强度和安全性得到有效保障,因为系统在很短时间内就可以排除故障或显示故障类型,对电力设备的安全有更大的保障。二、故障检测控制器走线图

附件一: 控制器设计要点 一、控制器组成: 二、基本功能: 1、如果VA降低大于等于30%,其他两相VB、VC升高大于 等于30%,检测KA、KB、KC均断开,KA、JA立即闭合,持续1秒断开,如果条件1继续存在,检测KA、KB、KC均断开,KA、JA再立即闭合,持续1秒断开,如果条件1继续存在,持续4秒,检测KA、KB、KC均断开,Kb、JB闭合,延时1秒断开; 2、如果VB降低大于等于30%,其他两相VB、VC升高大于 等于30%,检测KA、KB、KC均断开,KB、JB立即闭合,持续1秒断开,如果条件2继续存在,检测KA、KB、KC均断开,KB、JB再立即

货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)

货车运行故障动态图像检测系统(TFDS) 简介及存在问题 郑州北车辆段远鹏 摘要:伴随着铁路运输的不断发展、第六次提速,新的运输生产秩序要求列检所保证区段不断延长,传 统列检作业方式越来越难适应新形势发展的需要。作为“5T”系统之一,货车运行故障动态检测系统(Trouble of moving freight car detection system ,简称TFDS)即为目前在列检所采用的先进的检 测装备。本文简单介绍了TFDS系统的设备情况,并提出了使用中存在的一些问题,以供探讨。 关键词:车辆 TFDS 简介问题 1设备简介 1.1系统原理 TFDS系统采用了当今的一些新技术:高速摄像、大容量图像数据实时处理、模式识别、计算机及网络等技术。 系统通过布置于钢轨之间的高速相机阵列,拍摄通过列车车辆的转向架、基础制动装置、车钩缓冲装置等车辆关键部位的图像,经计算机处理后传输到室内分析室。室内检车员对抓拍到的图像进行分析、判别有关故障,从而达到动态检测车辆主要技术状态的目的。 1.2系统功能 TFDS系统具备图像化监控运行列车关键部位的能力,具备以下功能: (1)自动拍摄和筛选出车辆转向架、基础制动装置、车钩缓冲、交叉杆底部等部位的图像,实现对车底和侧下部的检测。 (2)通过人机结合的方式对车辆图像信息和过车信息进行分析,判别故障。 (3)室内分析室按一车一档的方式建立并显示图像。 (4)自动对通过列车进行计轴、计辆和测速。 (5)自动识别列车车次、车号信息,判别货车车种车型。 (6)自动生成列检所常用统计报表。 (7)能够实现分散检测、全程追踪、全线联网、信息共享的要求。 1.3系统组成 TFDS系统主要由检测信息采集设备、信息处理传输设备、列检所检测中心和其他复示终端构成。 检测信息采集设备即轨边探测设备,主要有高速摄像装置、光源补偿装置、车轮传感器、AEI地面天线等组成,主要完成过车检测、光源补偿、图像采集任务。 信息处理传输设备即探测站机房内设备,主要有图像信息采集设备、车辆信息采集设备、交换机、光纤收发器等组成,主要负责对过车信息处理并控制室外设备的正常工作,将采集到的图片进行处理,并将处理后的图像数据传输到列检所检测中心。 列检所检测中心设备由服务器和检测中心室内设备组成。服务器主要完成车辆和图片信息的接收、存储和管理,检测中心主要完成图像信息的显示、故障信息的收集以及工作信息的记录。 其他复示终端有段、局复示中心、部查询终端等,主要起监控、查询、统计等管理作用。

点钞机故障自检、报警代码

1、行融QL—2008 E01右计数传感器积灰或故障;E02左计数传感器积灰或故障;E03码盘传感器积灰或故障;E04进钞传感器积灰或故障;E05接钞传感器积灰或故障 EE1荧光报警;EE2没有磁性;EE4半张报警;EE5连张报警;EE6磁性异常;EE8幅面(码盘) 2、锡安XA—Z5600;Z8200 功能选择键 计数显示窗预置显示窗表示 —3—旧版灵敏度调节 —8—新版灵敏度调节 E10荧光传感器:盖好面盖,避开强光源;E20进钞传感器:剔除纸币,清扫灰尘;E21右计数传感器:同上或对准光束轴线;E22右计数传感器:同上;E23转速传感器:清楚码盘及传感器灰尘或更换皮带;E70内存出错:恢复出厂设置 EH半张或残张纸币;EC连张或重张;5接钞台有纸币;E5纸币斜张;dd:纸币尺寸不符;CF/CF1/CF2/CF3/CF4/CF5假币或可疑币,若经常出现降低灵敏度 3、腾高TG—2008C CE1硅光电池或相关电路(光检);CE2大磁头或相关电路(码盘传感); CE3靠线路板计数管或相关电路(左计数);CE4靠按键计数管或相关电路(右计数);CE5送钞传感器或相关电路;CE6小磁头或相关电路;CE6接钞传感器或相关电路 EE1荧光;EE2磁性;EE4半张;EE5连张;EE6磁性异常;EE8幅面 4、铭锐WJD—MR ┕左计数传感器积尘或故障;┙右计数传感器积尘或故障;∩前光电传感器/放钞光耦传感器积尘或故障;∪后光电传感器,启停传感器

5、MR—03 --1紫光报警或重张报警;--2中间大磁头信号弱报警;--3红外报警;--4半张报警;--5幅面报警;--6中间小磁头信号弱报警;--7左边小磁头信号弱报警;--8右边小磁头信号弱报警;--9左右小磁头信号弱报警;--LC连张报警 6、MR—05 --1荧光过强;--2安全线传感器磁性弱;--22安全线传感器磁性强;--3红外弱;--4半张;--5幅面;--6中间小磁头磁性弱;--66中间小磁头磁性强;--7左边小磁头磁性弱;--8右边小磁头磁性弱;--78对应旧版100元,左右小磁头磁性相加弱,对应旧版50元,左右小磁头磁性相加强;--9安全线传感器磁性部分;-11左右小磁头磁性弱;-12左右小磁头磁性强;--L连张或斜张 7、MR—06 --C重张;其他同MR—05 8、清雷QL—2008A/B CE1光检故障;CE2码盘传感器;CE3下计数传感器;CE4上计数传感器;CE5进钞传感器;CE8接钞传感器 EE1荧光报警;EE2没有磁性;EE4半张报警;EE5连张报警;EE6磁性异常;EE8幅面 9、伊来泰克TK—2008A2 E01左计数管;E02右计数管;E03码盘对管或电机;E04下钞传感器;E05接钞传感器;E08中小磁头;E09中大磁头;E10紫光 EE1荧光;EE2无磁性;EE3强透光;EE4半张或残张;EE5连张或重张;EE6磁性异常;EE7斜张;EE8幅面

常见系统故障检查和处理

常见系统故障检查和处理 1实习目的 1.1 掌握查杀微型机病毒的方法 1.2 掌握微型机常见系统故障检查和处理的方法 2实验器材及实验前的准备 2.1 一台能正常启动windows操作系统的微型机 2.2 要求该计算机有一款杀毒软件 2.3 准备好检查和处理系统故障时使用的工具等 3 实习内容及步骤 我们首先遵守“先软后硬”的原则进行一下步骤 一、首先描述一下常见的计算机故障 平时常见的微机故障现象中,有很多并不是真正的硬件故障,而是由于某些 设置或系统特性不为人知而造成的假故障现象。认识下面的微机假故障现象有利于快速地确认故障原因,避免不必要的故障检索工作。 1、电源插座、开关很多外围设备都是独立供电的,运行微机时只打开计算机主机电源是不够的。例如:显示器电源开关未打开,会造成“黑屏”和“死机”的假象;外置式MODEM电源开关未打开或电源插头未插好则不能拨号、上网、传送文件,甚至连MODEM都不能被识别。打印机、扫描仪等都是独立供电设备,碰到独立供电的外设故障现象时,首先应检查设备电源是否正常、电源插头/插座是否接触良好、电源开关是否打开。 2、连线问题外设跟计算机之间是通过数据线连接的,数据线脱落、接触不良均会导致该外设工作异常。如:显示器接头松动会导致屏幕偏色、无显示等故障;又如:打印机放在计算机旁并不意味着打印机连接到了计算机上,应亲自检查各设备间的线缆连接是否正确。 3、设置问题例如:显示器无显示很可能是行频调乱、宽度被压缩,甚至只是亮度被调至最暗;音箱放不出声音也许只是音量开关被关掉;硬盘不被识别也许只是主、从盘跳线位置不对……。详细了解该外设的设置情况,并动手试一下,有助于发现一些原本以为非更换零件才能解决的问题。

电动汽车常见故障检测方法

纯电动汽车常见故障检测方法㈠、方向自动偏向一边的故障 轮胎型号、花纹一致 气压正常 轮胎气压不相等 偏差过大 检查轮胎情况 轮胎尺寸不一致 胎面花纹不相同 更换轮胎调节气压到标准 检查前悬架 弹簧变软,左右 悬 架变形不一致 前束架正常 检查传动机构横拉杆长度 更换 左右横拉杆长度相等左右横拉杆长度不一 检查前轮前束值 调整 前束值不对 前束值正常 调整 检查前轮轴承预紧度 轴承转动灵活 某前轮轴承过紧 检查车轮制动 按规定拧紧力矩调整 制动器有拖滞 制动器间隙过小 检修调整 调整

㈡、转向盘震抖 检查转向盘的自由行程 转向盘自由行程 过大 转向盘自由行程 正常 检查前悬架 检查转向器 安装连接正常 紧固螺栓松动 检查前轮前束 按规定力矩拧 前束失调 前束正常 转动摇臂 转动正常 转动摇臂 转动不正常 检查纵横拉 杆 转向器 间隙过大 调整 检查车轮摆动情 转向摆动量大 1.5mm 转向摆动正常 车轮轮辋 变形 轴承松旷 磨损、损坏 更换 更换 球头销松旷 调整、修理 更换 检查轮胎平衡块安装情 况 平衡块脱落 平衡块装配正 检查轮胎气压 重新进行动平 衡 轮胎气压过高 轮胎气压正常 调整轮胎气 检查悬架减震器 弹簧变软 减震器漏油、失 更换 更换

检查轮胎气压 胎压过低 补气 胎压正常 检查转向柱连轴节 连轴节正常 连轴节损坏 松开转向摇臂与纵拉杆的连接 更换 检查转向盘的转动情况 转向盘轻便 转向盘沉重 检查纵拉杆 检查转向器 转向器润 滑油不足 转向器 正常 转向器啮合间隙过小 补充润滑油 检查转向柱 调整 转向柱橡胶衬套润滑不良 转向柱卡滞 涂润滑脂 更换 小球销卡滞 小球销转动灵活 更换 检查横拉杆 球销正常 球销卡滞 更换 检查前悬架减震器主销轴 减震器主销轴转动灵活 减震器主销轴卡滞 更换 检查前轮定位参数 主销内、后倾角不对 前轮外倾角不对 前束不对 修理 调整或 调整

常见汽车小故障如何自检

常见汽车小故障如何自检 行车上路,车辆发生故障是难免之事,动不动就找4S店,耗时费力。其实,有些只是小故障,了解一些修车小知识,自己就可以排除,就算不能解决,也起码不会束手无策,更能防范未然。 看过欧美片的人,有一个场景你肯定不会陌生,就是一辆车突然冒烟,男主角随即将车停在路边,然后自己动动手,一会修好车后,继续上路。在美国,掌握一些故障排除技巧,是车主们的必修课。其实一些小故障的排除,你也可以。 有问必答 读者:自动挡会熄火吗?我有天开车在路上突然死火了,我赶紧踩刹车,再重新打火,但车子发动不起来了,碰到这个问题该如何处理? 解答:自动挡的车虽然没有离合器,但由于机械故障,还是有可能中途意外熄火。当发现电池灯亮后就熄火了,这时千万别乱打方向盘和多次踩刹车,因为熄火后一般只有两次刹车的机会。然后,把变速杆迅速推入空挡,点火开关转到启动位置,重新启动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法启动,说明故障比较严重,这时就应该停车检修。应用这种方法,必须对车辆的操作比较熟悉,如果用力过大,把变速杆直接推入倒挡,会对变速器造成较大损害。 NO1发动机不能启动 案例:小刘下班后准备开车回家,可是他发现,无论他怎么启动,发动机都打不着火,可把他急坏了,到底是啥原因呢? 分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮专家解读:近来下雨频繁,一

些车辆的配件容易淋雨,倘若这样,这些受潮的部件就会影响车辆启动,车主需仔细想想,自己是否有让车的发动机舱进水的情况。 处理方法:先将车辆熄火,将受潮部分的机件晾干再发动汽车。 专家建议:发动机舱平常要盖紧,尽量不要在雨中打开。检查蓄电池电压是否足够专家解读:仔细听发动机是否有呲呲的声音,如果是这样,那说明你的蓄电池没电了。防止蓄电池突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。 处理方法:利用“过江龙”连接电缆与其他车辆电池连接进行暂时性供电,以便启动车辆。 专家建议:避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。 NO2车辆行驶时方向盘发抖 案例:近来,周先生开着爱车与家人去郊外游玩,回来的过程中,总感觉车辆行驶时方向盘发抖,实在不知道啥原因,就停靠在路边,等着4S店的人来救援。 车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物 专家解读:郊外游玩,容易经过一些泥泞路面,轮胎容易粘有泥块、石头等杂物,这样就会影响方向盘,而且杂物对于高速行驶也不力,容易造成爆胎。 处理方法:清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物。

故障检测与排除

领创教育学生作业 课程计算机组装与维护 题目《10故障检测与排除》 任课教师郑卫华 学生赵林超 年级2013级A9班 专业ASEO 邯郸学院领创教育 2013年12月 故障检测与排除 电脑在使用过程中出现问题是在所难免的,对于刚刚接触电脑的人来说可能会感觉无从下手,其实大多数故障自己完全可以解决。 一、首先我们来看一下电脑故障产生的原因:

1.正常使用故障 主要是由于机械的正常磨损、使用寿命已到、老化引起的。如今的电脑更新速度非常快,此类故障已不多见。 2.人为引起的故障 由于使用者不遵守操作规程,如:硬件系统的带电插拔,拆卸板卡时使用暴力等,造成元器件的损坏。 3.硬件故障 出现硬件故障的主要原因有:制造工艺或材料质量问题;板卡、插件间的接触不良;板卡焊点虚焊、脱焊,连接导线断线等。这些情况在电脑最初使用时也许是正常的,但随着外界环境影响,如:受潮、灰尘、发霉、振动等,就会引发故障。 4.软件故障 (1)系统故障:由于CMOS设置不当,硬件设备不能被系统识别和使用,设备资源冲突,造成系统不能正常运行甚至死机。 (2)应用程序故障:一般是由系统和应用软件本身的缺陷造成,主要体现在系统和软件不能完全兼容。 (3)病毒:病毒对电脑系统有极大的危害,常造成数据丢失,系统不能启动或正常运行。这类故障要认真对待,及时更新杀毒软件并全面查杀毒就显得格外重要。 5.使用环境的影响 主要包括电源、温度、灰尘、电磁幅射等因素的影响。过高过低或忽高忽低的交流电压,都将对电脑系统造成很大危害。因此一个名牌的电脑电源和一个稳定的UPS是电脑稳定运行的保护神(不要舍不得Money哦!)。电脑的工作环境温度过高,对电路中的元器件影响最大,首先会加速其老化损坏,其次过热会使芯片插脚焊点脱焊。另外,灰尘是电脑的隐形杀手,堆积的灰尘妨碍了散热,从而导致元器件散热不良,易于损坏,对于潮湿天气还会造成电路短路现象。灰尘对电脑的机械部分也有极大影响,造成运转不良,从而不能正常工作。电磁幅射也会造成电脑系统的故障,所以电脑应该远离冰箱、空调等电气设备,不要与这些设备共用一个插座。 二、检修电脑故障的五大原则 1.先软后硬 电脑出现故障时,先从操作系统和软件上来分析故障原因,如:分区表丢失、CMOS设置不当、病毒破坏了主引导扇区、注册表文件出错等。在排除软件方面的原因后,再来检查硬件的故障。一定不要一开始就盲目的拆卸硬件,以免走弯路。 2.先外后内 先外设、再主机,根据系统报错信息进行检修。先检查打印机、键盘、鼠标、扫描仪等外设,查看电源的连接、各种连线是否连接得当,在排除这些方面的原因后,再来检查主机。

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