自卸车安全技术交底 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
注：1. 项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表。
2. 签名处不够时，应将签到表附后。
自卸汽车作业安全技术交底 (最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0539
自卸汽车作业安全技术交底(最新版) 主要内容： 1、司机必须经过培训，获得合格证书后，方能持证上岗； 2、必须按规定吨位装载，不得超高、超载，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人； 3、车辆装土方场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。 4、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥； 5、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
6、发动机启动后应检查超翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人； 7、为装载高度超过车厢样板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动； 8、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
运输车辆司机安全技术交底 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0156
运输车辆司机安全技术交底(通用版) 建筑面积 开工日期 一、运输车辆司机必须经过专门培训，持证驾驶。 二、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 三、汽车涉水和通过漫水桥时，应先查明行车路线，并有专人引车，水深超过排气管，不得强行通过，严禁熄火。 四、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将车轮楔紧。 五、车辆在泥泞路面上行驶时，保持低速行驶，不能急刹车，车辆陷入泥内用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 六、载重汽车
⒈货车载人，应按车辆监理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，载人车辆安全装置必须良好。 ⒉装构件和货物时，宽度左右不超过车厢宽20厘米，高度从地面不超过4米，长度前后不超过车身2米，超出部分不能触地，摆放平稳，捆扎牢固，装运异形物件应备专用搁架。 ⒊运输超高、超宽、超长设备构件，除严格遵守交通部门有关规定外，还必须事先制定出安全措施和运输方法。 ⒋装运易燃、易爆或其它危险品时，应遵守有关安全行车规定。 七、自卸汽车 ⒈发动后应检试倾卸液压机构是否正常。 ⒉卸料时，应选好地形，检视上空和周围有无电线、障碍物及行人，卸料后车斗应及时复原，不能边走边落，向坑洼地卸料，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 ⒊检修倾卸装置应撑牢车辆，自卸车的车厢内严禁站人。 八、平板拖车 ⒈装载大型物件时，要先察看路线制定运输方案，装卸车时要
工程名称钢丝绳厂新区工种翻斗车驾驶工 交底部位本工程交底时间07-8-13 安全技术交底内容： 1、行驶前，检查车辆不得缺油缺水方向制动性能可靠。 2、行驶时，应从一档起步，起步应平稳。不得用离合器处于半离合状态来控制车速，不得突然加大油门，不得二、三档起步。注意避让行人。 3、、浇独立基础搭的是简易平台，车辆不得上平台。 4、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。 5、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m以上的间距， 6、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 7、翻斗车及料斗内严禁载人，料斗在卸料工况状态下不得行驶或作平土作业。车辆定人驾驶不得随意交给他人驾驶 8、内燃机运转中或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 9、加油时严禁吸烟明火，注意防火。 10、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的赃物。操作人员离机时，应选择合适地点停放，必须将内燃机熄火并挂档、拉紧手制动器。 交底人签字： 安全员签字： 接受人签字： 检查执行情况： 安全员签字： 注：1、凡下达施工任务，必须填写此单，进行安全技术交底。 2、本单一式三份，各执一份。
工程名称南通航运职业技术学院 ――机船系教学楼 工种驾驶工 交底部位本工程工序名称机动翻斗车安全操作规程 安全技术交底内容： 1、行驶前，检查锁紧装置，必须将料斗锁牢，以防行驶时掉头，损坏机件。 2、行驶时，应从一档起步，起步应平稳。不得用离合器处于半离合状态来控制车速，不得突然加大油门，不得二、三档起步。 3、上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换档，低速行驶，下坡及转弯时，严禁脱档滑行。 4、翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 5、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。 6、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 7、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 8、停车时，应选择合适地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 9、翻斗车料斗内严禁载人，料斗在卸料工况状态下不得行驶或作平土作业。 10、内燃机运转中或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 11、操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并挂档、拉紧手制动器。 12、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的赃物。 13、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 14、车轮经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 15、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 交底人签字： 安全员签字： 被交底人签字： 检查执行情况： 安全员签字：
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 翻斗车安全技术交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
翻斗车安全技术交底(通用版) 1、行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 2、行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3、翻斗制动时，应逐渐踏下制动踏板，并应避免紧急制动。 4、严禁料斗内载人，料斗不得在卸料情况下行驶或进行平地作业。 5、内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 6、操作人员离机时，应将内燃机熄火，并摘档拉紧手制动器。 7、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物。 8、工作期间严禁喝酒，一经发现罚款50元并警告处分。
9.经过便道及公路时，要环视四周，在确保安全的情况下通行，遇行人及车辆时注意避让，坚决避免发生各类交通事故。 10.在建筑物和河道边、悬崖边施工时要观察好地形，坚决避免碰撞建筑物，掉入河道和山涧中。 11.注意检查润滑油、柴油、液压油等各种油料，发现不足或量少时及时添加。 12.工作时注意空中架线情况，坚决避免碰撞空中架线。 13、平时注意检查制动装置是否正常运行，如不正常立即修理。停车时注意拉上手刹。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
安全技术交底 说明：本表头由交底人填写，交底人与接受交底人各保存一份。
自卸车安全技术交底 一、交底范围 本交底适用于*标项目经理部管段内洞内运输车辆施工。 二、本工序存在的危险源 本工序作业中主要安全风险包括：机械伤害、施工机具安全性能缺失或下降、、物体打击、违章操作、管理缺失等。 三、要求 1、本隧道出碴采用无轨运输，应加强自卸车等机械设备的日常检查和保养，确保机械状况好，严禁设备带病作业。 2、所有设备操作人员必须经考核合格持有效证件上岗。 3、机械设备必须服从施工员的统一指挥、调配。 4、严禁洞内开快车，洞内行车速度不大于5km/h，洞外行车速度不大于15km/h。 5、在会车时，空车应先让重车，重车应减速。 6、启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 7、启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 8、水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交
替时，应待车停稳后，方可换档。 9、行驶中．应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 10、严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。 11、上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。 12、在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 13、当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 14、车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 15、通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 16、停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；离开前应熄火并锁住车门。 17、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，
安全技术措施（危险告知）交底记录 记录代号：SRBG-QEO-J-14-01 使用号MPZQ-1-2013A-09 工程项目名称四川路桥成昆铁路 MPZQ-1项目经理部 所属单位 四川路桥建设集团有限公 司机械化分公司 分项工程 名称运输作业 项目 经理 孙学飞分项工程 负责人 安全技术交底人员 姓名 张学强职务或职称项目总工程师 作业工班长姓名安全员及工程 技术员姓名 郭涛、弓国强 施工作业主要内容：自卸车操作 安全技术交底及要求内容：自卸车操作 一、行车前检查： 1、检查驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效，起升操纵手柄各种工作位置应准确可靠。 2、检查液压工作系统管路、接头牢靠无渗漏，油路畅通，操纵自如，不得有卡阻现象。 3、查车辆自动锁止与开启机构是否灵活有效，保持车辆其余各部的技术状况处于完好状态。 二、行驶： 1、自卸车司机在行驶途中必须严格遵守《道路交通管理条例》。严禁三无车
辆进入施工现场进行运输作业。严禁穿拖鞋赤身膊及酒后驾驶车辆。 2、车辆起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后，(气压制动器汽车待气压表读数达到规定数值)鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速。 3、用自卸车运送货物时，应按规定吨位均衡装载，严禁超高、超重、偏载。装载大、重货物时，货物不得卡在车厢栏板上。 4、自卸车适宜装载散积物。装载块状物时应采取措施以避免卸载时造成车厢变形和锁止机构损坏。严禁运载易燃、易爆物品。 5、自卸车卸料前，应认真察视汽车上方有无电线或其它障碍物，附近无人员后方可翻卸。特殊情况下作业应设专人监护，与上方电线或障碍物保持足够的安全距离。 6、挖掘机、装载机向自动倾卸车上装料时，驾驶室不准坐人。 7、货厢起升前应将锁销拨出。在施工区域行使的车辆时速不得超过10㎞。在隔墙转运材料时更要慢速行使，避免坍塌。 8、自卸车的起升操作应平稳，不准猛踏油门，禁止在起升状态下行驶(起升装载过程除外)。 9、严禁在车厢起升状态下排除车厢开启机构失灵故障，如必须进行修理时，应用撑杆撑住车厢，防止突然下落。 10、自卸车卸料时应选择平坦场地，向坑、沟内卸料时应与坑、沟边缘保持相应安全距离，设置挡墩，以防翻车。在特别危险地段(高坡边缘等)卸车时应有专人指挥，负责安全监护工作。 11、车厢下落操作要平稳，不准边走边落。倾卸完毕后，应锁牢倾卸门，并将操纵杆放在空档位置。 三、收车后保养： 1、修车辆时，应将变速杆置于空档位置，采取制动、掩轮等安全防护措施。如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时，必须采取有效的支撑等安全防护
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 机械翻斗车安全交底(通用版)
机械翻斗车安全交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、行驶前，应检查锁紧装置井将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 2、行驶时应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3、上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换人低档行驶；下坡时严禁空挡滑行；转弯时应先减速；急转弯时应先换低挡。 4、翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 5、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免突然换挡、制动或急剧加速，且不得靠近路边或淘旁行驶，并应防侧滑。 6、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 7、在坑淘边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 8、停车时，应选择适合地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。
9、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料状态下行驶或进行平地作业。 10、内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 11、操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂挡、拉紧手制动器。 12、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
安全技术交底表 编号JBB201301 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种自卸车司机 自卸车司机安全技术交底 一、安全常规教育 1、对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2、施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3、施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4、施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5、施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 二、自卸车作业 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好帽扣。凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。 2.施工操作人员在作业前，必须先对自卸车进行全面的安全检查，做到传动部分的防护可靠有效、机械无故障和无异常情况后方可进行操作。 3.进入和驶出施工现场前，行驶速度控制在每小时5公里范围以内，场内严禁超速行驶。 4．出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。 5．驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。 6．行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。 7．车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。 8．车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。 9．气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。 10．驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。 11．全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《中华人民共和国道路交通法》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。
安全技术交底表表格编号 KDJT-AQ-011 工程名称S302成龙线龙口黄城集至土城新村段大修工程编 号 2016-05-03 施工单位科达集团股份有限公司交底机械自卸车工 种 司机 安全交底内容 一、总体交底 1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。按规定进行启动、行驶及维护保养。 2、检查所有外露连接件、紧固件，必要时进行紧固。检查机件运转是否正常，运转部件(部位)是否过热，操纵机构是否灵活，制动是否有效，各仪表及灯光是否齐全，示值是否正常。 3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。保持液压缸和油路系统完好，工作平稳，操纵自如，没有卡阻现象。 4、严禁料斗、车体上载人。 5、会车、超车、行车时必须注意该车特殊的转向方式。变向行驶换档时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。倒车变换方向时，应慢行车，快转向，正确判断，平稳操作。 6、汽车就位制动停稳后，方可进行装料作业。 7、卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。 8、向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。在坑槽边缘倒料时，须设安全挡块，车辆应减速行驶至安全挡块处停车卸料。严禁在坡道上横向停置卸料，以防车箱顶起后重心偏移，造成翻车。 9、严禁车箱不落下就起步行驶，必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车。修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车箱。 10、工作完毕后，按照规定的地点、方向，有秩序地将车辆停放好。 11、每日工作完毕后，应按保修规程或说明书的规定严格进行例行保养工作。 二、针对性交底 1、车辆驾驶员必须持证符合要求的驾驶证上岗，不准操作与证不相符的车辆。 2、驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后严禁机械带病运转或超负荷运转。 1
工程名称专职安全员施工单位交底日期 安全技术交底内容：（可将交底文稿附后） 交底人签名: 接底人签名 项目部管 理人员 分包单位 管理人员
水泥稳定碎石基层施工 安全技术交底 一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2. 开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3. 对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4. 对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5. 对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充足，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7. 在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8. 对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9. 合理规划交通，避免交通事故发生。 二、测量控制
1. 为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2. 在施工路段两侧离铺设宽外30cm-40cm处，直线段每10 米（曲线段每5 米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3. 标高误差控制在-2mm +5mm可。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4. 摊铺机施工选用①2?3mrm勺钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比 1. 勺调试并进行试拌，确定各料仓勺皮带转速，严格控制各料仓勺材料用量，试拌制勺混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。 2. 混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳
土方开挖运输安全技术交底 施工单位：中铁十局集团有限公司深圳地铁11号线BT项目11301-2标项目经理部 工程名称深圳地铁11号线 11301-2标香梅站 分部分项工程围护结构工种普工 交底内容： 安全技术措施： 1.施工前，应根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线。 2.现场应尽量利用现有道路运输，道路沿线的桥涵、便桥、地下管线和构筑物应有足够的地基承载力，能满足运输要求。运输前应调查必要时进行受力验算，确认安全；穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输要求。 3.土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露的遗土、杂物；场内运输应根据交通量、路况和周围环境状况规定车速。 4.施工现场的机动车道与外电架空线路的最低点与路面的最小垂直距离必须符合要求。 5.土方运输车辆应按规定线路行驶，速度均匀，不得忽快忽慢且不得遗漏；机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定。在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规定。 6.自卸汽车、机动翻斗车等运输车辆，向沟槽边运卸土方时，应缓慢行驶，停车车轮与槽之距离应根据土质、边坡、埑（槽）深度确定，且不得小于1.5m。车轮应挡掩牢固；作业后，运输车辆应停止在鉴定、工整、不积水的地方，不得停在塘边上。 7.存土场不得积水；场边周围应设防护栏；非施工人员不得入内；存土结束后应恢复原地貌。 8.施工现场应根据工程特点和环境状况铺设现场运输道路，运输前应确认合格；施工中，应设专人维护管理，保持道路平坦、通畅、不翻浆、不扬尘。现场道路铺设应符合下列要求： 1）、道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。 2）、道路宽度应根据交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定，汽车运输时，宽度不小于3.5m。 3）、道路纵坡应根据运输车辆情况而定，机动车不宜陡于10%。 4）、道路圆曲线半径，汽车运输时不宜小于15m，机动翻斗车不宜小于8m。
水泥混凝土路面工程模板施工安全技术交底 1.施工前，应对模板进行施工设计。模板及其支架的强度、刚度和稳定性应满足各施工阶段荷载的要求，能承受浇筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力和施工中产生的各项荷载。 2.模板与支架宜采用标准件，需加工时，宜由有资质的企业集中生产制作，具有合格证。 3.支模使用的大锤应坚固、安装应牢固，锤顶平整、无飞刺。钢钎应直顺，顶部平整、无飞刺。 4.打锤时，扶钎人应在打锤人侧面，采用长柄夹具扶钎；打锤范围内不得有其他人员；模板、支架必须置于坚实的基础上。 5.支设、组装较大模板时，操作人员必须站位安全，且相互呼应；支撑系统安装完成前，必须采取临时支撑措施，保持稳定。 6.模板、支撑连接应牢固，支撑杆件不得撑在不稳定物体上；模板、支架不得使用腐朽、锈蚀、扭裂等劣质材料。 7.现场加工模板及其附件等应按规格码放整齐；废料、余料应及时清理，集中堆放，妥善处置。 8.高处安装模板必须设安全梯或斜道，上下高处或沟槽必须设攀登设施，严禁攀登模板和支架上下。 9.吊运组装模板时，吊点应合理布置，吊点构造应经计算确定；起吊时，吊装模板下方严禁有人。 10.装卸、搬运模板应轻抬轻放，严禁抛掷；模板支设、安装应稳固，符合施工设计要求。 11.槽内使用砖砌体做侧模应符合下列要求： (1)施工前，应根据槽深、土质、现场环境状况等对侧模进行验算，其强度、稳定性应满足经施工阶段荷载的要求。 (2)砌体未达到施工设计规定强度，侧模不得承受外力，作业人员不得进入槽内。 12.模板运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应符合运输安全要求；车辆盈输时应捆绑、打摽牢固；汽车、机动翻斗车运输时应符合运输机械相应的安全技术交底要求。 13.模板拆除应符合下列要求： (1)模板拆除应待混凝土强度达设计规定后，方可进行。 (2)预拼装组合模板宜整体拆除。拆除时，应按规定方法和程序进行，不得随意撬、砸、摔和大面积拆落。 (3)使用起重机吊装模板应由信号工指挥。吊装前，指挥人员应检查吊点、吊索具和环境状况，确认安全，方可正式起吊；吊装时，吊臂回转范围内严禁有人；吊运模板未放稳定时，不得摘钩。 (4)暂停拆除模板时，必须将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严禁留有松动或悬挂的模板、杆件。 (5)拆卸的模板应分类码放整齐。带钉的木模板必须集中码放，并及时拔钉、清理。 14.使用手推车应符合下列要求： (1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。 (3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (4)卸土方等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 (5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。 水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工安全技术交底 1.现场在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近，不宜采用机械拌和混凝土，宜采用预拌混凝土。 2.现场需机械搅拌混凝土时，混凝土搅拌站搭设应符合下列要求： (1)现场应设废水预处理设施。
运输车辆、机械安全交底 安全技术交底内容: (1)使用载重汽车应遵守下列规定: 1)启动前应检查信号和指示装置、制动系统、轮胎气压等,确认正常。 2)行驶中遇有上坡、下坡、凹坑、明沟或通过铁路道口时,应提前减速,缓慢通过,不得中途换挡,不得靠近路边、沟旁行驶,严禁下坡空挡滑行。 3)在泥泞、冰雪道路上行驶应降低车速,必要时应采取防滑措施。 4)通过危险地区、河道和狭窄道路、便桥、通道时,应先停车检查,确认可以通过后,由有经验的人员指挥通过。 5)装卸车时应听从现场指挥人员的指令。 6)停放时应熄火、制动,并锁闭车门。下坡停放应挂倒档,上坡停放应挂一档,并将车轮楔紧。 7)车辆邻近基坑时,轮胎与基坑边距离应由坑深、土质和支护情况确定,且不得小于1.5m,并设牢固挡掩。 8)运输品应捆绑稳固牢靠,运载轮式机具等时,应采取防止滚动的措施。 9)运载松散材料或砌块的高度不得超过车箱顶部。 10)运载松散材料应采取遮盖措施。 11)运载易燃、有毒、强腐蚀等危险品时,必须符合有关的安全规定。 12)载重汽车不得人货混装。
(2)使用自卸汽车除应遵守上述第(1)条1)~7)款的规定外,尚应遵守下列规定: 1)装料时,应拉紧手制动器。 2)自卸汽车不宜在架空线路下方卸料,需在其下方卸料时,卸料前必须确认车 厢顶升后其与上方架空线路的距离符合安全规定。 3)卸料时应将车停稳,确认四周无人员来往,不得边卸料边行驶,严禁在斜坡侧 向倾卸。 4)卸料后应及时使车厢复位,方可起步,不得在车厢倾斜状态下行驶。 5)运载松散材料应采取遮盖措施。 6)运载混凝土等粘结物后应将车厢内外清洗干净。 (3)使用机动翻斗车除应遵守上述第(1)条1)~7)款的规定外,尚应遵守下列规定: 1)行驶前必须将料斗锁牢,严禁在行驶中掉斗。 2)行驶时应从一档起步,不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3)转弯时应提前减速。接近坑边时应减速,不得剧烈冲撞挡掩。 4)制动时,应逐渐踩下制动踏板,避免紧急制动。 5)严禁翻斗车载人。 6)重车下坡应倒车行驶。 7)不得在料斗卸料工况下行驶。
自卸汽车安全技术交底 1．自卸汽车进入城市交通或公路时，必须遵守交通法规。 2．启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3．启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 4．水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5．行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 6．严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。 7．上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。
8．在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9．当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10．车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11．通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12．停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。 13．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 14．平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。 15．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 16．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。17．自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得
2021版机动翻斗车安全技术交 底 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0645
2021版机动翻斗车安全技术交底 交底内容： 1．行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 2．行驶时应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3．上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换人低档行驶；下坡时严禁空挡滑行；转弯时应先减速；急转弯时应先换低挡。 4．翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 5．通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免突然换挡、制动或急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。 6．翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 7．在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应
减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 8．停车时，应选择适合地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 9．严禁料斗内载人。料斗不得在卸料状态下行驶或进行平地作业。 10．内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 11．操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂挡、拉紧手制动器。 12．作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
自卸汽车安全技术交底记录 安全技术交底记录 编号 工程名称:**工程 施工单位:**建筑工程司 交底提要:自卸汽车安全交底 交底日期:**年**月**日 交底内容：自卸汽车安全技术交底 1.自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。 2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 4.水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5.行驶中．应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 6.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。 7.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。 8.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9.当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；离开前应熄火并锁住车门。 13.在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 14.平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。 15．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 16．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 17．自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 18．非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业
自卸车:安全技术交底-制度大全 自卸车:安全技术交底之相关制度和职责，单位:中铁二局神佳米高速一项目经理部年月日工程名称路基工程交底内容自卸车作业交底人参加人数交底内容及记录:1、开车时精神要集中,行驶不准吸烟、打电话;睡眠不足和酒后... 单位:中铁二局神佳米高速一项目经理部年月日工程名称路基工程交底内容自卸车作业交底人参加人数交底内容及记录:1、开车时精神要集中,行驶不准吸烟、打电话;睡眠不足和酒后严禁作业。2、注意高压线路,需经过或在高压线下方作业时,机械最高点与高压线应保持足够的安全距离:10KV高压线应保证1.5m的安全距离,110KV高压线应保证4m的安全距离。3、车辆起步前应观察车辆四周情况,确认安全无误后鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速。4、自卸车卸料前,应认真察视汽车上方有无电线或其它障碍物,附近无人员后方可翻卸。特殊情况下作业应设专人监护,与上方电线或障碍物保持足够的安全距离。5、往弃土场临边卸料时,接近临边应减速行驶,并须和临边保持安全距离。6、卸料时不得起动车子,车子未停稳不得卸料。自卸翻斗车就位后应拉紧手制动器,卸料后应及时使车厢复位,方可起步,不得在倾斜情况行驶。严禁车厢内载人。7、上、下坡前,应预先换入低速档,禁止在陡坡上换档。下坡时,应避免紧急制动,以防翻车;禁止将发动机熄火或空档滑行。禁止下25°以上的陡坡。8、转弯时应先减速,急转弯时应先换入低档。9、制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。10、通过泥泞、崎岖地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行驶,并应防侧滑。11、自卸车有卸货时,不准边倒车边翻斗作业,如遇货物倾卸不净,在在保证安全的前提下,可适当向前移动等货物卸净后放下车箱车盖后再行起步。12、卸车后,车箱和车盖要及时复位,驾驶员应检查回复是否到位,升降操纵机构是否回复,车箱插销和自锁装置是否锁紧。13、倒车时驾驶员应注意了望,无专人指挥时,车后应留有距离。接受交底人员签字:科室职责科教职责科研处职责 欢迎下载使用，分享让人快乐
机动车司机操作安全技术交底 (新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0210
机动车司机操作安全技术交底(新版) 交底内容： 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
土石方开挖安全技术交底 进入施工现场必须遵守安全操作规程、戴好安全帽防护用具，严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。开挖前应先了解地质、道路、附近建筑物、民房等状况做好记录，开挖过程经常观察地质情况，发现异常，立即采取应急措施。作业前应检查机械设备是否符合安全要求。挖掘机、装载机在运作过程中要有人指挥，遵守现场交通指令。 1、进入现场施工人员必须遵守安全生产有关规定。 2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处 理。 3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员 要立即离开并及时处理。 4、人工挖土前后操作人员间距离不应小于2.5米，堆土要在1米 以外，并且高度不得超过1.5米。多台机械开挖，推土机间距应大于10 米，并按规定放坡。 5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况 下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑下，不得在支撑下行走或站立。 6、机械挖土、启动前应检查离合器、钢丝绳等经空车试运转正常 后再开始作业。 7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 8、机械不得在输电线路下工作，在10KV输电线路一侧工作，水
平距离不小于2m。 9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固 措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。 10、电缆两侧一米范围内采胜仗工挖掘。 11、配合拉铲的清坡、清底工人，必须使用劳动保护用品，不准在 机械回转半每项下工作。 12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室 上超守。 13、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人 负责指挥引导。 14、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须辅设钢板， 或浇捣砼加固。 15、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如 果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。 16、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧， 以免引起地面堆引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 17、挖土要械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 18、现场应尽量利用现况道路运输；穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输安全要求；遇电力架空线路时，其净高应符合安全高度需要；道路沿线的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满