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透水混凝土配合比设计方法
3材料⑷
原材料
水泥应釆用强度等级不低于级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB 175的要求。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。
外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB 8076的规定。
透水混凝土采用的增强料按表选用。
透水混凝土粗骨料
表粗骨料的性能指标
细骨料
植生透水混凝土性能符合发下表
表路用透水混凝土的性能
透水水泥混凝土配合比
透水水泥混凝土的配制强度，宜符合现行业标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 53的规 定。强度怎么计算？
透水水泥混凝土配合比设计步骤宜符合一列规定:
1单位体积粗骨料用量应按下式计算确定： 式中zz∕-lm 3透水水泥混凝土中粗骨料质量，kg,取值
瓦一粗骨料紧密堆积密度，kg/m 3； 。一粗骨料用量修正系数,
2胶结料浆体体积
①当忙砂!时，胶结浆体体积按下式计算确定:
式中Ji-Im 3透水水泥混凝土中胶结料浆体体积（水、砂与胶凝材料的混合物的浆体体积），m 3； 乙一
粗骨料紧密堆积空隙率，%; 厲一粗骨料表观密度，kg/m 3；
血L 设计孔隙率，%,可选10%X 15%、20%、25%、30%o ②当■时，胶结料体积按下式计算确定：
式中K-Iln 3透水水泥混凝土中砂的体积，m 3；
PZ —砂的表观密度，kg/m 3；
血L 设计孔隙率，％,可选10%^20% （路用透水磴） %"30% （植生透水磴）。 3水胶比尽B 应经试验确定，水胶比选择控制范围为~（）|。 4单位体积水泥用量应按下式确定:
式中3透水水泥混凝土中胶凝材料（水泥+掺合料）质量，kg∕m 3,植生混凝土约 150~250kg,路基或路面透水混凝土约300kg'450kg∣;
Za=-Im 3透水水泥混凝土中水泥质量，kg ：
Λ?-Im 3透水水泥混凝土中掺合料质量，kg ；
ZBr-Im 3透水水泥混凝土中水的质量，kg ：
1300 kg ?1500 kg
皿一砂的质量,
仗一砂率，在 范圉内选定;
0L矿物掺合料的取代率，%,取胶凝材料质量的10%~30%选定；
爪B—水胶比，￡()I范围内选定;
透水水泥混凝土中胶结料浆体密度(水、砂与胶凝材料的混合物的浆体密度)，需试验测定,kg∕m3;
2(kg∕m3
5单位体积用水量按下式确定：
式中Λ‰-Im3透水水泥混凝土中水的质量，kgo
6外加剂用量应按下式确定：
式中馄一每立方米透水水泥混凝土中外加剂用量，kg：凡一外加剂的掺量，%o
4理论体积法计算透水混凝土配比⑵
单位体积法按下式计算
式中皿、加、皿、風、zn—Im3透水水泥混凝土中水泥、掺合料、水、砂、石的质量，kg；
血L设计孔隙率，%,可选10%~20% (路用透水栓)、20%~30% (植生透水栓)。
P?、P l. Q?、"、6—水泥、掺合料、水、砂的表观密度，kg/m3；
“、石的表观密度、堆积密度，kg/m3；
U-Im3透水水泥混凝土中石的体积，m3；
采用无砂透水混凝土时，Z为零；当采用有砂透水混凝土时，砂率一般在8%?15%范围内选PS 定，水胶比一般在~ ()内选定。
Im?体参照例题
例题1设计无砂植生透水混凝土配比，设计孔隙率20
填充法计算：
叫=a ? p< — X 1500=1470 kg
VP=I一a?(lj)-l?R御玄=l-× (I- ^C)-I×20%= m3
V=(I-^)×100% = (1-1500∕2700) ×100%=%
3为提高强度，水胶比选
4单位体积水泥用量，测试得到浆体密度为1800kg∕m3
胶凝材料质量：叫7?J7X1800=374
RWjB +1 0.25 +1
粉煤灰质量：Jn i=m3 × 20%=374 × 20%=75kg 水泥质量:叫=In b -In f二374-75二299kg
用水量:IJl W = In b? RWIB— 374 × — 94kg m a = m h R a =374×%=
曲计算结果，得到配合比各材料质量为水泥：粉煤灰：石：水：外加剂= 299： 75： 1470：94：
单位体积法计算：
透水水泥混凝土配合比 透水水泥混凝土的配制强度，宜符合现行业标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55的规定。强度怎么计算？ 透水水泥混凝土配合比设计步骤宜符合一列规定： 1 单位体积粗骨料用量应按下式计算确定： 式中m g—1m3透水水泥混凝土中粗骨料质量，kg，取值1300 kg～1500 kg； ρ'—粗骨料紧密堆积密度，kg/m3； g α—粗骨料用量修正系数，取。 2 胶结料浆体体积 ①当无砂时，胶结浆体体积按下式计算确定： 式中V p—1m3透水水泥混凝土中胶结料浆体体积（水、砂与胶凝材料的混合物的浆体体积），m3； νg—粗骨料紧密堆积空隙率，%； ρg—粗骨料表观密度，kg/m3； R void—设计孔隙率，%，可选10%、15%、20%、25%、30%。 ②当有砂时，胶结料体积按下式计算确定： 式中V s—1m3透水水泥混凝土中砂的体积，m3； ρs—砂的表观密度，kg/m3； m s—砂的质量，kg； βs—砂率，在8%~15%范围内选定； R void—设计孔隙率，%，可选10%~20%（路用透水砼）、20%~30%（植生透水砼）。 3 水胶比R W/B应经试验确定，水胶比选择控制范围为~（）。 4 单位体积水泥用量应按下式确定： 式中m b—1m3透水水泥混凝土中胶凝材料（水泥+掺合料）质量，kg/m3，植生混凝土约150~250kg，路基或路面透水混凝土约300kg~450kg； m c—1m3透水水泥混凝土中水泥质量，kg； m f—1m3透水水泥混凝土中掺合料质量，kg； m w—1m3透水水泥混凝土中水的质量，kg； βf—矿物掺合料的取代率，%，取胶凝材料质量的10%~30%选定； R W/B—水胶比，~（）范围内选定；
光催化混凝土综述 摘要：文章简要介绍了光催化的发展历史，光催化混凝土的制备方法、性能研究进展、及其在降解空气中氮氧化物方面的应用，简单总结了光催化混凝土现在所存在的问题。 关键字：光催化混凝土氮氧化物 1.引言 如今随着社会的快速发展，产生了各种各样的社会问题，环境问题就是其中的主要问题之一。环境问题是指全球环境或区域环境中出现的不利于人类生存和发展的各种现象。工业革命之后，由于工业的密集，燃煤量和燃油量剧增，世界各个国家的城市饱受空气污染之苦。随着社会发展的需求人口的增加，全世界使用矿物燃料的量是有增无减，使得全球氮氧化物和二氧化硫排放量逐年剧增，导致全球大气污染变得越发严重，影响人类正常生活。现代化城市中汽车尾气排放造成的环境污染问题日益加剧，如何更有效地净化汽车排放污染物（主要为氮氧化物NOx）已成为国外研究热点。这些大气污染物还是酸雨的主要形成原因，酸雨的产生在土壤、湖泊、植被和建筑等方面都存在巨大的危害。 而近几年的光催化技术可以很好的解决氮氧化物对大气环境的污染，光催化净化是基于光催化剂在紫外线照射下具有的氧化还原能力而净化污染物。利用光催化净化技术去除空气中的氮氧化物具有反应条件温和（常温常压）、可分解污染物为二氧化碳和水等无机物净化效果彻底且二次污染小、半导体光催化剂化学性质温度，制备成本低、直接利用太阳能可有效缓解能源短缺的问题等特点。常
见的光催化剂多为金属氧化物和硫化物，如TiO2, ZnO,CdS,WO3等，其中TiO2的综合性能最好，应用最广。TiO2具有良好的抗光腐蚀性和催化活性，而且性能稳定，价廉易得，无毒无害，是目前公认的最佳光催化剂。 在现在的建筑行业中，混凝土材料早就已经不仅仅是作为骨架结构在应用了，随着社会的发展技术的革新，出现了各种各样的功能混凝土材料。而纳米光催化剂和混凝土的结合也在上世纪九十年代开始被研究及相应的应用，这种自清洁的光催化混凝土的研究对丰富混凝土的功能具有重要的意义，同时可以缓解当前城市的环境和能源问题，提供给人们一个较为安全洁净的生活环境。 2.光催化应用的发展历史 1972年，Fujishima[1]和Honda在《Nature》上发表了一篇关于n-型半导体TiO2电极上发现光催化分解水的文章，继而首次提出将TiO2作为光催化剂的构想，揭开了多相光催化的序幕。1976年加拿大科学家Carey[2]首次报道了利用TiO2/UV的光催化分解多氯联苯的研究，这是在光催化降解水中污染物方面的开拓性工作，开辟了光催化技术在环境保护领域的应用前景。20 世纪90 年代初期，纳米光催化剂已广泛地应用于建筑外墙材料和部装饰材料以及卫浴材料中。1996年，日本首先提出将TiO2作为一种空气净化催化剂，随后几年里市场上就有了大量用于室或者室外的空气净化产品。2002年在日本东京由Kawasaki重工生产的Folium光催化剂产品已成功应用于公路、隧道、高速公路隔音板、收费站等。同年意大利米兰用光催化剂和水泥混合浆料涂覆一条7000m的马路，长期使用后测定路面上光催化剂对氮氧化物的催化氧化效率仍然可达到20%以上。2003 年，日本国所销售的光催化建筑材料占整个光催化市场60%的份额[3]。世界上其他国家也相应的进
3.1.5 细骨料
3.3 透水水泥混凝土配合比 3.3.1 透水水泥混凝土的配制强度，宜符合现行业标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55的规定。强度怎么计算？ 3.3.2 透水水泥混凝土的配合比设计应符合本规程表3.2.1中的性能要求。 3.3.3 透水水泥混凝土配合比设计步骤宜符合一列规定： 1 单位体积粗骨料用量应按下式计算确定： 'g g m αρ=? 3.3.3-1 式中 m g —1m 3透水水泥混凝土中粗骨料质量，kg ，取值1300 kg ～1500 kg ； g ρ'—粗骨料紧密堆积密度，kg/m 3 ； α—粗骨料用量修正系数，取0.98。 2 胶结料浆体体积 ①当无砂时，胶结浆体体积按下式计算确定： 1(1)1p g void V R αν=-?--? 3.3.3-2 ' (1)100%g g g ρνρ=-? 3.3.3-3 式中 V p —1m 3透水水泥混凝土中胶结料浆体体积（水、砂与胶凝材料的混合物的浆体体积），m 3； νg —粗骨料紧密堆积空隙率，%； ρg —粗骨料表观密度，kg/m 3； R void —设计孔隙率，%，可选10%、15%、20%、25%、30%。 ②当有砂时，胶结料体积按下式计算确定： 1(1)1p g void s V R V αν=-?--?- 3.3.3-4 s s s m V ρ= 3.3.3-5 s s s g m m m β= + 3.3.3-6 式中 V s —1m 3透水水泥混凝土中砂的体积，m 3； ρs —砂的表观密度，kg/m 3； m s —砂的质量，kg ； βs —砂率，在8%~15%范围内选定； R void —设计孔隙率，%，可选10%~20%（路用透水砼）、20%~30%（植生透水砼）。 3 水胶比R W/B 应经试验确定，水胶比选择控制范围为0.25~0.35（0.33）。
３。1.5 细骨料
3．３ 透水水泥混凝土配合比 ３.3。１ 透水水泥混凝土的配制强度,宜符合现行业标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55的规定。强度怎么计算? 3.3.２ 透水水泥混凝土的配合比设计应符合本规程表3。２。1中的性能要求。 3。3。３ 透水水泥混凝土配合比设计步骤宜符合一列规定： 1 单位体积粗骨料用量应按下式计算确定： 'g g m αρ=? ３。3。3—1 式中 m ｇ—1m 3透水水泥混凝土中粗骨料质量,ｋg,取值130０ ｋg ～15０0 ｋg; g ρ'—粗骨料紧密堆积密度，kg/m 3 ； α-粗骨料用量修正系数,取0。9８。 ２ 胶结料浆体体积 ①当无砂时，胶结浆体体积按下式计算确定: 1(1)1p g void V R αν=-?--? ３．3。3— 2 ' (1)100%g g g ρνρ=-? 3．3．３— 3 式中 Ｖp —1m 3透水水泥混凝土中胶结料浆体体积（水、砂与胶凝材料的混合物的浆体体积)，m ３; νg —粗骨料紧密堆积空隙率，%； ρg —粗骨料表观密度，ｋg/m 3; R void —设计孔隙率,%，可选１0%、１5%、20％、25％、30%. ②当有砂时,胶结料体积按下式计算确定： 1(1)1p g void s V R V αν=-?--?- 3.３．3 －4 s s s m V ρ= 3。3。3 —5 s s s g m m m β= + ３。3．3 —6 式中 V s —１m 3 透水水泥混凝土中砂的体积,m ３ ； ρs -砂的表观密度，k ｇ/m 3； ｍｓ—砂的质量,kg ； βｓ-砂率,在8％～15％范围内选定； R ｖｏｉd -设计孔隙率,％，可选１0%~２0％（路用透水砼）、20%～30％(植生透水砼）. 3 水胶比R W ／Ｂ应经试验确定,水胶比选择控制范围为０．25～０．３5(０.33）。 ４ 单位体积水泥用量应按下式确定：
无砂透水混凝土配合比设计 摘要：无砂透水混凝土具有多孔、透水性好、有一定的强度，在挡土墙台背作为排水或反滤结构。本文对无砂透水混凝土的配比设计进行了试验，分析影响无砂透水混凝土强度及渗透系数的因数。 关键词：无砂透水混凝土; 配合比; 渗透系数; 水灰比；孔隙率一、前言 无砂透水混凝土是由粗骨料、水泥和水拌制而成，又称多孔混凝土。它是由粗骨料表面包裹的一层水泥浆相互粘结而形成的孔穴均匀分布的蜂窝状结构，具有一定的强度和渗透性。用在挡土墙台背排水结构中，起到反滤和渗水作用，并可承受适当的荷载。具有透水性和过滤性好、施工简便、省料等优点。目前，无砂透水混凝土的研究及施工经验较少。对无砂透水混凝土的作用及质量的重要性认识不够，施工过程中也存在较多的不规范。 二、原材料的选择及试验方法 1、原材料 无砂多孔混凝土原材料的选择主要是水泥品种和强度等级；粗骨料的类型、粒径及级配 水泥：采用PC42.5普通硅酸盐水泥 2、配合比设计 配合比设计步骤 （1）确定水灰比范围
水灰比既影响无砂透水混凝土强度，又影响其透水性。对不同粒径、不同颗粒形状的骨料，其合理水灰比不同。水灰比过小，水泥浆过稠，水泥浆较难均匀地包裹在骨料颗粒表面，不利于强度提过，反之，如果水灰比过大，水泥浆又会从骨料颗粒表面滑下，包裹粗骨料颗粒表面水泥浆过薄，同样不利于强度的提高，同时由于水泥浆流动性过大，水泥浆可能把透水空隙部分或全部填实，也不利于透水。根据混凝土施工提供经验水灰比0.38～0.50。选择0.36、0.38、0.40、0.42、0.45五个水灰比。通过变动水灰比寻找一个最佳水灰比。 （2）确定骨料用量 1m3无砂透水混凝土的出骨料用量宜取紧密堆积状态下的碎石质量(1490kg/m3)。粗骨料用量过少，灰骨比过大，会使部分粗骨料颗粒漂浮在水泥浆中，影响无砂透水混凝土孔隙率和透水性能。（3）确定水泥用量 参照规范的经验数值250～350kg/m3。选择3个水泥用量水平270、300、330。 （4）试拌成型 将碎石和水泥装入搅拌机，边加水边搅拌，搅拌时间应比普通混凝土延长，本文中搅拌时间4min，以便水泥浆均匀包裹在骨料表面。 3、试验方法 （1）透水系数：采用定水位透水系数测定方法。渗透系数按照以下经验公式计算，精确至1cm/s。
透水混凝土的性能及应用研究 发表时间：2017-03-17T10:07:08.570Z 来源：《基层建设》2016年第34期作者：何志强 [导读] 摘要：随着社会经济的不断发展，城市环境也存在诸多问题，那么如何保障城市排水通畅、保护区域水资源、地下水位等问题尤为重要。 东莞市洪信混凝土有限公司 523160 摘要：随着社会经济的不断发展，城市环境也存在诸多问题，那么如何保障城市排水通畅、保护区域水资源、地下水位等问题尤为重要。由于透水混凝土可以在降雨的时候，将雨水原地渗透至土壤中，可以产生净化水体和保护区域水资源的效果，因此还被广泛应用于交通路面。本文简要概述透水混凝土的应用，本文综述了透水混凝土的制备方法、排水方式和维护手段，分析了透水混凝土在应用过程中易出现的问题，促进透水混凝土的性能优化和推广应用。 关键词：透水混凝土；渗透；性能；研究 透水混凝土是由胶凝材料、粗骨料、微量或无细骨料、水、外加剂和掺合料按照一定比例拌制而成的一种多孔混凝土。当胶凝材料为水泥时称为水泥透水混凝土，通常简称为透水混凝土。由于无细骨料、细骨料比较少，因此混凝土在硬化后，存在较大的孔隙率，并且具有良好的渗透性能，能够缓解城市的吸声降噪、热环境，改变混凝土影响的一些生态问题。综合工作实践经验，对透水混凝土的应用进行详细研究。 一、透水混凝土的应用概述 从上世纪七十年代开始对透水混凝土进行研究，国外工作者针对透水混凝土的物理力学性能和生态功能进行研究，在配合设计、成型工艺、拌制工艺、施工工艺方面逐步进入实用化研究阶段，为透水混凝土应用奠定试验、理论、实践的基础。透水混凝土有护坡、植生、降温、降噪、改变光环境、保护水资源、水质净化、美化环境等功能。由于透水混凝土强度较低，因此只能应用于强度要求不高的环境，比如人行街道、步行街、公园内道路、大型广场、停车场、地下建筑工程以及各种新型体育场地。另外透水混凝土有利于植物生长，也可用于构筑堤坝、护岸及高速公路的路肩和隔板等起到护坡作用。 二、透水混凝土的制备 1、透水水泥混凝土的制备 透水水泥混凝土一般采用波特兰水泥、矿物掺和料、开级配的集料、包含粗集料、少或无细集料和水来进行，同时还可掺入化学外加剂来提高透水混凝土的强度、调节凝结历程、降低干燥收缩和提高混凝土的抗冻融能力等。透水水泥混凝土配合比设计的目的是在保障最小浆体用量的基础上，使得制备的混凝土具有良好的新拌工作性、孔隙结构和强度。透水混凝土的配合比设计首先从浆体的用量和孔隙率开始，然后依据水胶比计算得出用水量和胶凝材料用量；再根据粗集料的粒径、粗集料的体积分数和捣实密度来计算粗集料的用量。需要注意的是 普通水泥混凝土的水胶比和强度关系通常不完全适用于透水水泥混凝土。这是由于水胶比可以影响混凝土中净浆的强度和界面过渡区的品质，但在透水水泥混凝土中，水胶还会产生净浆的流动性能对孔隙率的影响。在透水水泥混凝土中，如果净浆的流动性能过大，则会产生孔隙堵塞现象，同时使得孔隙堵塞处的强度增大；如果净浆的流动性不足，加上透水水泥混凝土在初始水化期间较高的蒸发速率，因此相对于普通水泥混凝土而言，会使得骨料颗粒之间胶结不充分而阻碍强度的发展。对于透水水泥混凝土，要综合协调水胶比、流变性强度、孔隙率之间的关系，这样才能使所制备的透水水泥混凝土一方面具有所需要的透水能力，另一方面具有良好的强度。 2、透水沥青混凝土的制备 透水沥青混凝土的原材料包括集料、沥青、沥青改性剂和纤维，其中后两者可依据实际情况选择使用。透水沥青混凝土的设计方法，设计、建造和维护开级配沥青混凝土道路，其中对透水沥青混凝土的原材料选择和力学性能提出了具体的要求。透水沥青混凝土的配合比设计包括四个步骤：第一，选择原材料；第二，确定集料的级配；第三，确定最优沥青用量；第四，考察透水沥青混凝土的抗冻融能力。由于透水沥青混凝土其中有大量孔隙的存在，因此为了提高其抗荷载变形能力，应使用高刚度的沥青。 三、透水混凝土的破坏形式 透水混凝土的破坏形式包括：开裂、沉降和表面磨损。开裂一般是由于超重的车辆荷载、排水过程中底基层局部冲刷导致的基层和面层支撑不足、气温变化产生的面层涨缩等；沉降是由于排水过程中对底基层的冲刷或底基层周围的侧压力损失所致；表面磨损通常是由于局部摩擦力过大或面层的粗集料颗粒之间结合强度太低所致。透水混凝土的另一种破坏形式是冻融破坏，这是因为透水混凝土中含有大量的孔隙，在水饱和的状态下，在冻融过程中，液态水至固态水的相变过程中产生的体积膨胀可产生破坏作用。但对于透水混凝土面层而言，由于其本身和下方基层、底基层的高透水能力，透水混凝土路面很难处于水饱和状态，因此，通常不需要担心抗冻融问题。对于透水水泥混凝土，在制备过程中使用引气剂，在粗集料表面的水泥净浆覆盖层中引入均匀分布的一些小气泡，可有助于提高其抗冻融能力。 四、透水混凝土的维护 透水混凝土的维护包括两个方面：第一，对透水混凝土破坏区域的维护。由于施工缺陷和车辆荷载等原因，会产生透水混凝土的面层开裂和剥离现象。这种情况下，可以通过采取局部修复或拆除重建的方法进行维护；第二，对透水混凝土透水能力的维护。在排水过程中，水流中所携带的细小颗粒会使透水混凝土的孔隙产生堵塞，导致排水能力逐渐下降。因此需要一定的时间间隔，对透水混凝土孔隙的通透性进行维护，维护周期随透水混凝土应用环境的不同而有差异。 维护透水混凝土透水能力的措施主要有两种：第一，高压水冲洗和大功率真空吸尘。高压冲洗可将透水混凝土表面孔隙中的大颗粒冲洗出，但会驱使小颗粒进一步向内部迁移，同时过高的冲洗压力也可能损害透水混凝土本身；第二，真空吸尘可将透水混凝土表面孔隙中的颗粒以负压的方式吸出。防止透水混凝土发生堵塞现象应在透水混凝土的设计阶段开始，通常采用提升透水混凝土面层的高度、在透水混凝土面层周边建造路沿、对透水混凝土面层周围的土壤进行植被维护等措施，可有效地防止外来水流所携带的细碎颗粒造成的孔隙堵塞现象。 结语 综上所述，透水混凝土作为一种生态环保的材料，透水水泥混凝土路面易出现开裂现象，透水沥青混凝土路面易出现车辙现象，因此应采取相应的措施，如增韧和增强等手段，来提高透水混凝土路面的抗荷载能力及耐久性。并形成设计、施工及验收标准，那么这种环保
彩色透水路面技术要求 透水混凝土是一种有利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点，可铺筑成五彩缤纷的彩色透水混凝土地面。它主要适用于新建、扩建、改建的城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等的路面。目前，透水混凝土这一环保型建筑材料经过多年的研发和应用已初步形成了完整、成熟的设计、施工方法。随着研发的进一步深入，环保型透水混凝土路面将成为未来城市道路的发展趋势。 一、工程施工准备---- 1、施工前解决水电供应、交通道路、搅拌和堆放场地，工棚、仓库和消防等设施。 2、施工现场配备防雨、防潮的材料堆放场地，材料应分别按标识堆放、装卸和搬运 时不得随意抛掷。 3、施工现场应健全质量、安全和环境管理制度，并有专人负责实施动态管理。 4、施工前必须按规定对基层、排水系统进行检查验收，符合要求后才能进行面层施 工。 5、透水混凝土施工前，应对基层作清洁处理，处理后的基层表面应粗糙、清洁、无 积水，并保持一定湿润状态，摊铺前进行界面处理。 6、施工现场配备所需辅助设备、辅助材料、施工工具。 7、施工现场做好安全文明施工措施，相关标识上墙。 二、材料要求---- 1、透水混凝土骨料采用机制碎石，其性能指标如下表： 2、透水混凝土拌合用水应符合《混凝土拌合用水》（JGJ63）的规定。
3、透水混凝土使用水泥标号为42.5，其品种、质量、包装、贮存，应符合国家现行 有关的规定，水泥出厂时间不得超过6个月，以出厂合格证和抽检报告为一般检测标准。 4、透水胶结料为彩色，其品种、质量、包装、贮存，应符合国家现行有关规定，出 厂时间不得超过6个月，以出厂合格证和抽检报告为一般检测标准。透水专用胶结料检测指标： 5、封闭剂采用双组份油性双丙聚氨酯专用透水保护剂。 三、搅拌和运输---- 1、透水混凝土必须采用机械搅拌，搅拌机的容量应根据工程量大小、工期、施工顺 序和运输工具等参数选择，搅拌地点距作业面运输时间严格控制在15分钟以内。 2、透水混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间： 3、设专岗严格控制物料配合比，进入搅拌机的原材料重量必须精确，袋装水泥应抽 查其袋重是否准确，透水胶结料重量采用电子计重器精确称量，骨料重量必须严 格控制。 四、透水混凝土面层施工应符合以下规定---- 1、透水混凝土摊铺前，应对模板的高度、支撑稳定情况等进行全面检查。
透水混凝土渗透与堵塞研究综述 发表时间：2019-03-08T09:59:12.937Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：王宇 [导读] 摘要：透水混凝土作为一种打造“海绵城市”的重要建筑材料，具有防止洪涝灾害，增加城市可透水面积的优点，但是长期使用过程中会因为沉积物堵塞孔隙而导致逐渐失效。 重庆交通大学土木工程学院重庆市 400074 摘要：透水混凝土作为一种打造“海绵城市”的重要建筑材料，具有防止洪涝灾害，增加城市可透水面积的优点，但是长期使用过程中会因为沉积物堵塞孔隙而导致逐渐失效。本文对国内外透水混凝土路面的渗透作用，堵塞研究和清洗维护进行了综述，并针对当前的研究现状，以及实际应用的需求，提出了进一步的研究建议，使得透水混凝土路面能够更加广泛的应用。 关键词：透水混凝土；透水系数；堵塞；清洗恢复 0引言 透水混凝土又称多孔混凝土，通常是由单粒级粗骨料、少量砂或无砂、胶凝材料、水，以及外加剂拌和并经振动或压制成型的一种新型生态混凝土材料。[1]透水混凝土凭借其透气，透水，重量轻的特点，一方面具有吸水渗水，防止城市内涝灾害，增加城市可透水面积的优点，另一方面可以降低城市温度，增加水分流通。 目前对于透水混凝土的研究主要集中在原材料选择与配合比、制备工艺、力学强度与耐久性能等方面，对于透水混凝土的渗透情况，堵塞机理和清洗方法等方面的研究相对较少，因此本文对这些方面进行了综述，并在此基础上提出进一步的研究建议。 1国内外透水混凝土使用情况 透水混凝土凭借其独特的优势与良好的生态效应，从20世纪开始就引起了广泛的关注，很多国家和地区将其应用在停车场，公园步行道，非机动车道等项目中，取得了较为良好的效果。其中的一些项目随着使用时间的推移，透水性能逐渐下降直至堵塞，失去了透水效果。Winston，Ryan J等[2]研究了位于美国和瑞典的10个不同的透水混凝土路面，提出因为在施工期间沉积在垫层和孔隙的粉尘和小颗粒也是影响透水混凝土性能的原因之一，所以日常维护并不能改善由不正确的施工造成的影响。 2透水混凝土的渗透作用 2.1国外透水混凝土渗透性的评价标准 对于室内透水系数的测定方法，美国混凝土协会建议采用变水头法进行测定。Sandoval，Gersson F.B.等[3]通过实验比较了两种方法，认为恒定水头法能更好的评估透水混凝土的透水系数。而对于现场的透水系数测定，规范中给出的方法并不适用。美国现在主要采用的有两种方法，分别是NCAT（国家沥青技术中心）渗透仪和ASTMC1701现浇透水水泥渗透率的标准测量法。[4] 2.2透水混凝土的渗透机理 评价透水混凝土透水性能的两个指标，孔隙率和透水系数，在透水混凝土路面设计时，主要采用透水系数的评价指标，而在透水混凝土的配合比设计时，主要采用孔隙率的评价指标，二者之间存在着一种二次正相关的关系。许多学者[5-7]对透水混凝土的孔隙率和透水系数之间进行了研究，通过实验数据拟合的方式，提出各自的拟合公式，发现采用二次函数的拟合最为贴近二者之间的实验数据。 3透水混凝土的堵塞研究 3.1透水混凝土的堵塞机理 国内外的工程实践表明，在无任何后期维护的条件下，透水路面的透水性能会逐渐降低，甚至完全失去。堵塞物的来源复杂多样：地表洪流中携带的悬浮颗粒（泥土，砂，有机物，其他碎屑）是最主要的堵塞物来源，轮胎摩擦及路表磨损产生的碎屑也是引起堵塞的一个因素。 曾凡贵等[8]通过往透水混凝土试块表面加堵塞剂，来模拟透水混凝土被快速堵塞的过程。结果发现粒径较大的堵塞物颗粒无法对透水混凝土试件进行有效的堵塞，连续级配的堵塞剂对透水混凝土的堵塞效果更明显。张明灿[9]研究发现单一粒级堵塞剂随着纤维添加量增加滞留再生骨料透水混凝土表面的占比增加，相应的透水恢复百分比也增加。Coughlin，J.Patrick等[10]测量了饱和透水混凝土路面系统中的沙子和粘土的堵塞，认为限制透水的不是透水混凝土，而是路基。 3.2透水混凝土堵塞的模型建立 造成透水混凝土堵塞的可能因素较多，外部因素的复杂变化以及内部孔隙的不确定性，导致了难以对透水混凝土的堵塞建立相应的模型，来对透水混凝土的堵塞情况进行分析和评价，并对透水混凝土使用过程中的堵塞情况进行一个合理的预测，判断需要维护的周期。 Zhang，jiong团队[11]利用计算流体力学-离散元法（CFD-DEM）模型，由聚集颗粒的直径（D1）与沉积物的直径（DS）的比值来确定孔隙堵塞，使用拟合曲线来描绘堵塞的趋势，揭示了沉积物的二次运动。Wang，Zijia等[12]研究发现堵塞颗粒越小，运动距离就越远，透水混凝土的堵塞范围就越大，并给出了表面堵塞演化过程的经验公式和迭代模型。 4透水混凝土的清洗维护 透水混凝土在使用过程中的清洗和维护对于延长路面的使用寿命具有十分重要的作用。国外主要使用的高压冲洗、真空抽吸和湿润清扫三种方式，各有优劣，因为对于清洗频率，冲洗水压，设备尺寸，工程项目等的不同，也没有建立科学和严谨的操作规范。因此对透水混凝土及时的进行监测、维护和恢复都是发挥设施功能，延长使用寿命的重要措施。 孙红芹等[13]认为真空抽吸可作为预防性养护，高压冲洗可作为修复性维护措施，这三种方法中，湿润后清扫的恢复效果最有限，仅能去除路面表层滞留的碎屑，高压冲洗的维护效果最为显著，是目前最为推荐的维护方法。 5建议 现阶段对于如何提高透水混凝土抗堵塞性能，堵塞颗粒在混凝土孔隙之间的运动情况，以及在长期使用下，不同工况下混凝土产生堵塞的情况研究较少，同时也没有建立相关成熟的数字模拟模型，来客观的分析透水混凝土在使用年限内会产生的堵塞情况而在设计时调整不同的孔隙率和强度关系，对于长期堵塞中缓慢恢复的过程也研究较少。 基于以上观点，建议开展以下方面的研究： （1）研究透水混凝土粘合剂或表面防护剂，使之表面抵抗轮胎摩擦，在微振动下减少细碎颗粒的剥落，降低孔隙堵塞的产生。（2）使用微观设备研究堵塞颗粒在孔隙中的运动情况，建立相关的运动与堵塞模型，为透水混凝土的抗堵塞设计提供相关的依据。
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透水混凝土配合比设计方法 3材料⑷ 原材料 水泥应釆用强度等级不低于级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB 175的要求。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。 外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB 8076的规定。 透水混凝土采用的增强料按表选用。 透水混凝土粗骨料 表粗骨料的性能指标 细骨料
植生透水混凝土性能符合发下表 表路用透水混凝土的性能
透水水泥混凝土配合比 透水水泥混凝土的配制强度，宜符合现行业标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 53的规 定。强度怎么计算？ 透水水泥混凝土配合比设计步骤宜符合一列规定: 1单位体积粗骨料用量应按下式计算确定： 式中zz∕-lm 3透水水泥混凝土中粗骨料质量，kg,取值 瓦一粗骨料紧密堆积密度，kg/m 3； 。一粗骨料用量修正系数, 2胶结料浆体体积 ①当忙砂!时，胶结浆体体积按下式计算确定: 式中Ji-Im 3透水水泥混凝土中胶结料浆体体积（水、砂与胶凝材料的混合物的浆体体积），m 3； 乙一 粗骨料紧密堆积空隙率，%; 厲一粗骨料表观密度，kg/m 3； 血L 设计孔隙率，%,可选10%X 15%、20%、25%、30%o ②当■时，胶结料体积按下式计算确定： 式中K-Iln 3透水水泥混凝土中砂的体积，m 3； PZ —砂的表观密度，kg/m 3； 血L 设计孔隙率，％,可选10%^20% （路用透水磴） %"30% （植生透水磴）。 3水胶比尽B 应经试验确定，水胶比选择控制范围为~（）|。 4单位体积水泥用量应按下式确定: 式中3透水水泥混凝土中胶凝材料（水泥+掺合料）质量，kg∕m 3,植生混凝土约 150~250kg,路基或路面透水混凝土约300kg'450kg∣; Za=-Im 3透水水泥混凝土中水泥质量，kg ： Λ?-Im 3透水水泥混凝土中掺合料质量，kg ； ZBr-Im 3透水水泥混凝土中水的质量，kg ： 1300 kg ?1500 kg 皿一砂的质量, 仗一砂率，在 范圉内选定;
透水混凝土物理性能 透水混凝土（Pervious Concrete）是由特定级配的骨料、水泥、水、外加剂和掺合料等按特定比例经特殊工艺制成的具有连续孔隙的多孔混凝土，是生态混凝土的重要品种之一。其表观密度一般为1 600~2 100 kg/m3，28 d抗压强度10~40 MPa，抗折强度2~7 MPa，透水系数1~20 mm/s，有效目标孔隙率为18%~22%。 与普通混凝土相比，透水混凝土具有透气、透水、吸声降噪、净化水体、改善地表土壤的生态环境、缓解地表径流和城市热岛效应等优良的使用性能。因此，在可持续发展与维护生态平衡等思想的指导下，欧美、日韩等一些发达国家在50多年前就开始了对透水混凝土进行研究与开发。并且已将其广泛的应用于道路工程、园林工程和环境工程等多个领域，取得了良好的社会、环境和生态效果。而在我国，关于透水混凝土的理论研究虽然取得了一定成果，但仍处于起步阶段。鉴于此，本研究就透水混凝土的工作性能、力学性能、试验方法等方面的研究及工程实际应用实例进行总结，旨在为我国在透水混凝土方面的理论研究与工程应用提供参考。 “透水混凝土”是由单粒级骨料、水泥、强固剂和水经特定搅拌工艺拌制而成的半流动态混凝土，由骨料表面包覆一层经强固剂增强和改性了的水泥浆体相互粘接，专用设备和专门工艺施工而形成的连续多孔型高承载透水地面。 透水材料P.O. 42.5#普通硅酸盐水泥、高质量碎石（颗粒均匀、无杂质、高强度）、美邦专有技术“透水混凝土强固剂、表面密封剂”和水，水泥和石子可就地采购。 透水设备现场搅拌机（推荐采用强制式搅拌机）、平板震动器、摩擦摊铺机（透水砼专用无震动摩擦挤压摊铺成型机）、重力滚筒、收光机等专用设备及通用机具。 需要彩色透水混凝土的理由 > 防止路面因积水而引起的交通不便和打滑现象。 > 防止地下水干涸。 > 下暴雨时，预防洪水和河水泛滥。 > 微生物栖息有助于行道树的生长。 > 步行和行驶(低噪音)效果良好。 > 防止因积水引起的打滑现象。 > 阻止通气性、断裂性和乱反射性。 > 防止城市水道漫溢。
透水混凝土路面设计规范要求： 透水混凝土适用于轻荷载道路路面，不适用于严寒地区、湿陷性黄土地区、盐渍土地区、膨胀土地区的路面。 透水混凝土路面的设计应该考虑地质条件、荷载等级、景观要求、环境情况、施工条件等因素。 透水混凝土性能设计应符合以下表规定： 透水混凝土性能指标 注：耐磨性与抗冻性能检验可视各地具体情况及设计要求进行。 结构组合设计 1湿陷性黄土、盐渍土、沙性土不应使用全透水和半透水结构混凝土道路，使用基层不透水结构时应设置排水措施。 2城镇道路的路基应稳定、密室、均质，为轻荷载道路的路面结构提供均匀的支承。
3基层和底基层应具有足够的强度和刚度。 4透水混凝土路面的基层结构类型应根据道路的荷载不同按下表选用。 透水混凝土路面基层结构 5基层全透水结构层的技术要求，形式如下图所示： 级配砂砾及级配砾石基层、级配碎石及级配砾石基层和底基层总厚度h2不小于150mm。 基层全透水结构形式
6基层半透水结构层的技术要求，形式如下图所示： 稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层和底基层总厚度h2不小于180mm。 基层半透水结构形式 透水混凝土面层 1透水混凝土面层结构设计，分单色层及双色组合层设计。采用双色组合层时，其表面层厚度应不低于30mm. 2根据透水混凝土路面的荷载、功能及地形地貌，选用强度等级及透水系数不同的透水混凝土。 3设计基层全透水结构时，其透水混凝土面层强度等级应不小于C20，厚度(h1)应不小于60mm；设计基层半透水结构和基层不透水结构时，其透水混凝土面层强度等级应不小于C30，厚度（h1）分别不小于100mm和150mm。如基层采用厚度大于150mm的混凝土结构时，可适当减小透水混凝土面层厚度（h1），但不应小于120mm。 4设计透水混凝土面层时，应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距按路面宽度在3.0~4.5m范围内确定，横向接缝的间距一般为4~6m；广场平面尺寸不宜大于25㎡，面层板的长度比不宜超过1.30。基层有结构缝时，面层缩缝应与其相应结构缝位置一致，缝内应填嵌柔性
天然露骨料透水混凝土铺装施工技术
中建八局三公司 刘海峰 刘智勇 汪总 【摘要】露骨料透水混凝土铺地系统是一种多孔、轻质、无细骨料混凝土，具有透水、透气、 吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市的“热岛效应”及质量轻等特点，透水混凝土铺装整体美 观，具有良好的经济效益和生态环境效益，对于恢复不断遭受破坏的生态环境是一种创造性 的材料。 【关键词】：露骨料、透水混凝土、地表径流量、配合比
现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相比，普通的混凝 土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。雨天尤为暴雨时，排水不 畅通的地面形成路面积水，积水使交通不便。在半个世纪前，就已经有一种绿色的建材，它就是透水混凝 土。如今，它已经被引入中国，并逐渐地被应用于我们的生活中。透水混凝土由粗骨料表面包覆一层胶结 料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透水、透气和质量轻的特点；透水混凝土作为环境负 荷减少型混凝土，具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大，胶结材料用量 少、施工简单、绿色环保型和生态型的道路材料；透水混凝土地坪整体美观，透水效果良好，雨水收集充 分，具有良好的经济效益和生态环境效益，属于绿色、环保新型建材。
1、工程概况 苏州圆融星座工程建筑面积约 29.8 万㎡，是一个集商业零售、湖景精装公寓、5A 级商
业办公于一体的都市生态坡地综合体。整个建筑呈不规则的五边形，一层室外为景观广场， 有景观硬质铺地、绿化、泛光照明。其中，地面为露骨料透水混凝土景观铺地，面积约 6000 ㎡。
本工程彩色透水混凝土景观铺地与石材硬质铺装呈现弧形相间，铺设于地下室顶板上 方，详见图 1。
图 1 透水混凝土铺地布置图
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透水混凝土综述 发表时间：2019-05-24T17:07:22.423Z 来源：《建筑细部》2018年第22期作者：黄越 [导读] 本文从透水混凝土透气、透水和重量轻的性质出发，介绍了透水混凝土的发展现状、配制特性、工程应用以及其与普通混凝土的比较，对透水混凝土有全面的把握。 东莞市生态园混凝土有限公司 摘要：本文从透水混凝土透气、透水和重量轻的性质出发，介绍了透水混凝土的发展现状、配制特性、工程应用以及其与普通混凝土的比较，对透水混凝土有全面的把握。 关键词：透水混凝土；制备性能；应用 一、透水混凝土的概述 随着我国城市化的快速发展，人们对建筑物的要求日益提高，而混凝土作为建筑物的一个重要组成部分，混凝土技术也在不断进步，人们注重混凝土的结构性能的同时，也在追求其功能性、生态性和智能性等性能。透水混凝土是一种目前国内外重点开发应用的生态环保型混凝土。透水混凝土又称无砂混凝土，多孔混凝土，透水地坪。是由粗骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构。它既具有一定的强度，又具有一定的透气性、透水性。将其用于人行道路、城市广场的铺设，水分可以很快渗入地下，在雨天不会积水、反光，从而很好的缓解不透水铺装对环境造成的影响，它还可以调节城市的温湿度、维持地下土壤水位，减少交通噪音并增加行人、行车的舒适性，也对保护城市环境、调节城市气候具有重要作用。 二、透水混凝土的制备概要 透水混凝土是由粗骨料、水泥、水组成，采用单粒级粗骨料作为骨架，并用水泥净浆或加入少量细骨料的砂浆薄层包裹在粗骨料颗粒的表面，从而形成粗骨料颗粒之间的胶结层，骨料颗粒通过硬化的水泥浆薄层胶结而形成多孔的堆积结构，因此大量的连通孔隙就在混凝土中出现了，且这些空隙大多直径超过1毫米。在下雨天或路面积水的时候，水可以沿这些贯通的孔隙通道顺利渗入地下，因此透水混凝土具有良好的透水性和透气性。关于透水混凝土的强度特性，水泥凝胶体与粗骨料界面之间的胶结面积较小，水泥凝胶层很薄，关于其破坏是一般在骨料颗粒间的连接点处被破坏，因此在保证某特定空隙率的前提下，增加交接点处的面积，提高交接层的强度是提高透水混凝土强度的关键。 透水混凝土主要选择和控制水泥的活性、品种以及数量。其需要采用强度较高、混合材料掺量较少的水泥或普通硅酸盐水泥。以刚能完全包裹骨料的表面的水泥用量为最佳，形成一种均匀的水泥浆膜层，并以最小水泥用量为选用原则，因为过大的水泥用量不仅会造成透水性的减弱、增加的成本，还会造成水泥石收缩量增大，导致裂缝出现，反而降低了混凝土的强度。 粗骨料是透水混凝土的结构骨架，根据透水混凝土结构的厚度、强度、透水性而确定骨料粒径的大小。试验研究资料表明，透水混凝土的颗粒级配是其强度和透水的主要决定因素之一，为保证透水混凝土透水功能及其强度，粗骨料常用颗粒较小的单粒径。骨料粒径越小，骨料的堆积密度越大且颗粒间的接触点越多，配制的透水混凝土强度高，但透水性能会降低。而骨料粒径越大，比表面积越小，所形成的结构骨料单位体积内骨料颗粒之间接触点数量越少，胶结面积就越小，从而可提高透水性，但会降低其强度。粗骨料有连续级配与间断级配之分。连续级配是粗骨料混合料在标准筛孔配成的套筛中进行筛析时，所得的级配曲线平顺圆滑，具有连续的（不间断的）性质，相邻粒径的粒料之间，有一定的比例关系（按质量计），即由大到小逐级粒径均有。间断级配是在粗骨料混合料中剔除其一个（或几个）分级形成一种不连续的混合料。在透水混凝土中连续级配的粒级间会出现干扰现象，各粒级分布不均匀等现象，从而直接影响混凝土的透水性分布不均匀和强度分布不均匀性。所以，透水混凝土多采用粗骨料间断级配。 透水混凝土配制过程中水的用水标准按工业与民用建筑以及一般构筑物的混凝土用水选择，而需要注意的是水的用量必须通过水灰比进行量控制。单粒级骨料易使混凝土发生离析现象，如果制作透水混凝土时不控制好水灰比，极易出现骨料表面的水泥浆膜层厚度不均匀和流浆等现象，直接影响混凝土的强度、透水性及质量稳定性。 三、透水混凝土的应用 温江位于成都平原腹地，4000多年前古蜀鱼凫王国便发源于此，自古为川西重镇。气候温和，河网密布，素有“金温江”之称。在温江，遍布河岸、林间、田野的骑行幽径，将游客吸引到乡村亲近自然，在运动中体验田园野趣。沿着江安河，万春镇至寿安镇的绿道，被“驴友”誉为“最美绿道”。该绿道就是应用透水混凝土进行修筑的，而且在其中还加入掺合剂呈现出不同颜色。 江苏沭阳县试点铺设彩色透水混凝土人行道，并受到当地市民一致好评。该县铺设的透水混凝土是红色的，就像铺了一层“红地毯”，人行道变得很平整，走起来既放心又舒服，并且打破了城区原有人行道色彩单一的格局，进一步美化了城市环境，使得道路更加美观协调。 透水混凝土在绵阳（中国科技城）也有十分广泛的应用。位于西南科技大学后山一条环形路便是采用透水混凝土，该混凝土呈红色，它充分利用了其吸水性强，不会松动翘起的优点，既可以弥补原道路路面的缺陷，让雨水快速流入地下，又能有效消除地面上油类化合物等对环境的危害，对调节城市气候、保持生态平衡将起到良好的效果。实现在满足后山交通便利的同时又使自然环境得到充分保护。在绵阳农业学校内更是广泛使用透水混凝土，该校因地理位置原因，在雨季来临时，学校内总是四处积水，人行道板就会松动，人踩上去，水就会溅起来，对广大师生的生活学习造成诸多不便。现在该学校大面积采彩色用透水混凝土，不仅有效地解决了排水问题，还丰富了学校的景观环境。 现目前国内对彩色透水混凝土的应用已经越来越广泛，主要包括广场、步行街、车道、道路两侧和中央隔离带、园林道路以及停车场等，以显著改善人居环境。 四、透水混凝土与普通混凝土的比较 透水混凝土具有较强的透水性，不透水的普通混凝土传统路面阻遏了雨水的下渗，也就阻断了雨水对地下水的补偿，再加上部分地区
［W>2019^--------------------------y术透水混凝土结构与性能特点研究综述 刘贞鹏杨宇 (广西交通职业技术学院路桥工程系，广西南宁530216) ［摘要］鉴于透水混凝土特有的多孔骨架结构，综述了透水混凝土在工作性能评价方法、力学性能及透水性能测试方法等方面的特点，并从孔隙结构及堵塞机理等方面进行了分析。 ［关键词］透水混凝土;工作性能；孔隙；堵塞文章编号：2095-4085(2019)10-0070-02 通常，抗压强度、孔隙率及透水系数是透水混凝土的主要性能指标，而与普通混凝土相比，透水混凝土在工作性能，力学性能，透水性能，孔隙及堵塞等方面均有着显著差异。本文对透水混凝土的结构与性能特点进行了分析综述，以更好地指导透水混凝土路面在实际工程中的应用。 1工作性能 目前国内外对透水混凝土的研究主要集中在力学性能，透水性能及耐久性能等方面，而对工作性能的研究则较少。实际上透水混凝土拌合物的施工和易性对硬化后透水混凝土的强度，孔隙率及透水系数等均有重要影响。由于透水混凝土为干硬性混凝土，拌合物的坍落度基本为零，其工作性不能用坍落度法评定。另外透水混凝土中不含或仅含少量细集料，维勃稠度法也不适用于判定新拌透水混凝土的工作性⑴O 新拌透水混凝土的理想状态应该是拌合物具有金属光泽且底部没有浆体积聚，即需要合适的浆体流动度和浆体数量，有研究者认为可以采用透浆量比B定量评价透水混凝土拌合物的工作性能。 2孔隙结构 透水混凝土之所以具有透水性，是因为孔隙的存在，但并非所有的孔隙都有透水功能，对于透水混凝土而言，与外界不连通的封闭孔隙为无效孔隙，只有相互贯通的孔隙才能成为透水混凝土的排水通道，即要求浆体体积小于紧密堆积状态下的粗集料孔隙体积，浆体连续且均匀地包裹在粗集料表面，凝结硬化形成骨架孔隙结构之后，尚留出一部分未被浆体填满的贯通孔隙作为排水通道。 目前国内外对于透水混凝土孔隙的分析主要是采 作者简介:刘贞鹏(1989-),男，汉族，山东费县人，讲师，硕士。研究方向:道路建筑材料。 基金项目：2017年度广西高校中青年教师基础能力提升项目“透水混凝土路面在海绵城市建设中的应用研 究”，2017KY1103用计算法得出总孔隙率，对孔隙的结构特征则研究较少，而孔的形状及孔径分布等具体信息对透水混凝土性能的影响更加本质。鉴于此，倪凯翔从X-CT的二维切片图像出发对透水混凝土的孔隙进行了研究⑵。 3测试方法 透水混凝土特有的多孔结构与普通混凝土的密实结构存在很大差异，适用于普通混凝土的测试方法并不一定适用于透水混凝土，所以透水混凝土的力学及透水性能测试方法一直是国内外学者的研究热点。 现有的透水混凝土渗透性试验装置均未充分考虑试件侧壁渗漏的影响，这将严重影响透水系数的测试精度，鉴于此，有研究者建议采用带模测试的方法，同时增加试件高度，以提高透水混凝土透水系数测试的准确性⑶。 另外，由于钻芯取样会严重损害透水混凝土的整体结构，目前透水混凝土实体结构的抗压强度难以准确测定，有人根据透水混凝土的表观密度与抗压强度之间存在良好的线性关系，建议可通过表观密度推定抗压强度。 4破坏特点 一般认为普通混凝土的破坏过程是混凝土中的微裂缝生产和发展及演变的过程，而透水混凝土是一种骨架孔隙结构，孔隙率大，密实度低，荷载作用主要由粗集料之间的接触点承担，接触点面积较小，导致应力集中，加速接触点处的裂缝形成与扩展，引起结构整体崩塌破坏。所以，透水混凝土表现出典型的“接触点破坏形式”⑷。 鉴于透水混凝土存在较多的孔隙，其实际的承载面积小于标称的面积，有研究者认为可利用Photo-shop软件得到较为准确的受压面积。也有人建议根据孔隙率的不同，在透水混凝土抗压强度实测值的基础上乘以不同系数来获得较为准确的实际强度值，经测算,当孔隙率为15%时可乘以1.212,当孔隙率为20%时可 ?70?