111111111边坡无粘结预应力锚索施工措施一、工程概况
根据设计蓝图，本标1#、2#、5#导流洞进口边坡和尾水出口EL.740m 以下边坡以及泄洪洞出口边坡均设有系统锚索支护，泄洪洞进口边坡设有随机锚索支护。
1#、2#、5#导流洞进口边坡锚索布置在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区内。Ⅰ区为EL.640m～EL.656m之间的坡面，锚索为2000KN级，L=60m，下倾10°；Ⅱ区为EL.1670m～EL.680m之间的坡面，此区锚索为1000KN 级，L=60m，下倾10°；Ⅲ区为EL.685m～EL.700m之间的坡面，此区锚索为1000KN级，L=35m，下倾10°。1#、2#、5#导流洞进口边坡锚索按4×4m（水平距离×竖向高差）交错布置。
尾水出口EL.740m以下边坡EL.615m～EL.635m之间的B区边坡、EL.635m～EL650之间的部分A区边坡、2#与3#尾水隧洞之间EL.615m 以下的B区直立边坡、3#尾水隧洞出口左侧EL.615m以下B区边坡均设有系统锚索支护，锚索为2000KN级，锚索长度见设计蓝图锚索控制参数表。边坡锚索按4×4m（水平距离×竖向高差）交错布置。
泄洪洞出口边坡E 区设有系统锚索，锚索为1000KN级，长度为30～35m，按4×4m（水平距离×竖向高差）交错布置。
泄洪洞进口边坡设有随机锚索支护，开挖时视地质情况随机布置，其锚索级别为1000KN，长度根据地质情况由设计或监理现场确定。
根据设计通知单C1-001号文，本标1000KN、2000KN级预应力锚索均为无粘结式型式，但根据设计边坡预应力锚索施工技术要求，有可能根据施工的进展及其出现的问题增加或改变锚索的级别及型式。
本措施只针对1000KN、2000KN级无粘结预应力锚索编制。
本标边坡预应力锚索数量较多，其工程量见下表：
边坡预应力锚索工程量表表1
边坡锚索长度长，施工精度要求高，施工难度大。且边坡预应力锚索关系到边坡稳定。因此，施工过程中我部将严格控制施工工艺，精心校核，克服各环节中可偏斜因素，保证钻具，机具组合达到成孔精度要求。锚索安装时，保证锚具组装件达到设计抗拉荷载要求。
二、施工准备
2.1 施工场地
1#、2#、5#导流洞进口边坡锚索加工场地拟布置在临近工作面的马道上或EL.656m公路边上。尾水EL.740m以下边坡锚索加工场地拟布置在EL635平台上。锚索加工场地应布置合理，不得影响交通通行。同时需做好防雨、防晒以及防爆破飞石的工作，采用钢管搭设框架，铺设花胶布，在临江侧及上下游侧绑上两层竹跳板，用铁丝绑扎牢固。
2.2风、水、电布置
供风从就近的压风站用PVC管接引至锚索钻孔工作面。施工用水采用边坡开挖的供水系统，用塑料管接至工作面。施钻过程中产生的
大量废水、污水利用边坡开挖的排水系统进行排污。施工用电从开挖工作面接引至锚索施工工作面。照明根据现场实际情况增加碘钨灯等照明工具，为施工创造有利的环境。
三、材料
3.1 钢绞线
制作锚索的材料体选用高强度低松弛无粘结预应力钢绞线，钢绞线应符合美国标准ASTM A416/A416M-98规定要求。进场的预应力钢绞线需有相应的品质证明书及检验报告。并进行外观、直径的检查，对有锈蚀、缺损者不予采用。所有钢绞线以连续长度供应，保证没有接头，并且无扭结、刻痕或有害缺陷。成盘运输，防止磨损，卷盘直径不小于1500mm。预应力钢绞线在进场后，由试验人员按相关标准进行钢绞线的最大力、抗拉强度、延伸率以及非比例延伸力等指标的检验。钢绞线的存放应严格防锈蚀及化学污染。
根据设计强度等级要求，设计预应力为1000KN和2000KN，分别采用7根和14根强度级别为1860N/mm2的钢绞线，捆扎成束作为锚索体，选用工厂生产的带PE套管的钢绞线，套管为聚氯稀和聚丙烯塑料管，套管要求参数满足有关规定要求，有足够的厚度、柔性和抗老化性能，并能在锚索有效服务期内抵抗化学物、有害气体及地下水对锚索体的腐蚀，要求具有检测报告和出厂合格证。套管与锚索体之间有油脂充填，用以保证锚索体张拉要求。
钢绞线力学性能参数表表2
3.2 水泥
灌浆及砼锚墩用水泥采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥，其质量检验指标应符合GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的相关规定。
3.3 骨料
细骨料：砂按照监理工程师要求，选用机制砂通过再次筛分后使用，细度模数为2.4～2.8，最大粒径不大于2mm，坚硬、清洁、干燥、无杂质、级配良好。
粗骨料：选用七局统供的级配良好的碎石。
3.4 外加剂
外加剂：垫墩砼采用监理工程师批复的配合比进行施工，锚索灌浆采用纯水泥浆灌注，可适量的加入早强剂和减水剂。
3.5 施工用水
砼及砂浆拌和用水应洁净、无污染，凡符合饮用标准的水均可用于拌和及养护。
3.6 锚具、锚板
锚具是锚索的重要部件，2000KN级别的锚索按设计要求拟采用HVM或OVM15-14系列锚具及相应配套设备或类似产品。1000KN级别的锚索按设计要求拟采用HVM或OVM15-7系列锚具及相应配套设备或类似产品。锚具满足GB/T14370-2000规定的Ⅰ类锚具。
OVM15-14系列锚具及配套千斤顶参数表表3
OVM15-7系列锚具及配套千斤顶参数表表4
本工程预应力锚索采用的锚具，其质量严格按照《预应力筋锚具，夹具与连接器》GB／T14370一2000标准执行。锚夹具的强度、精度及材质硬度与钢绞线匹配。锚夹具要求有厂家提供的产品合格证书及合格报告。
3.8、支架及导向帽
内隔离架、外对中支架和张拉段隔离支架材料为PE塑料制品，前端导向帽自行加工制作。
3.9、进回浆管
灌浆管采用φ25高压PE塑料管，排气管采用φ20PE塑料管，要求管路系统耐压值不低于设计灌浆压力的1.5倍，且满足施工中瞬间压力过高的要求。
四、施工工艺
4.1预应力锚索施工工艺流程图
根据设计图纸，边坡预应力锚索均为无粘结式型式，其施工工艺流程见下框图：
无粘结预应力锚索施工工艺流程图
4.2 钻孔
钻孔在锚索施工中是非常重要的一道工序，是影响施工工艺的关键因素，根据设计要求钻孔参数和岩石岩性特征，确定适用的钻孔设备，力求达到提高工效和降低工程费用的目的，钻机拟采用MD-60型钻机和KQJ-100B钻机造孔。
1000KN级的预应力锚索孔孔径为125mm，2000KN级的预应力锚索孔孔径为150mm，采用KQJ-100B和MD-60型钻机钻机钻孔，Φ125mm 孔采用J110冲击器配套Φ125钻头；Φ150mm孔采用J130冲击器配套Φ150钻头。
在马道上搭设钢管脚手架作为钻孔平台，由于锚索钻孔时振动较大，脚手架一律按承重排架搭设，搭设方式见钢管脚手架施工作业指导书，并经安全部门验收后才能投入使用。安放钻机的位置对脚手架钢管适当的加密。钻机固定至少在3点以上，固定牢靠，防止在施钻过程中有位置上的移动。
施工前先将施工部位清理干净，并按设计图纸测量放点布置好孔位。孔位的放样，其偏差必须控制在5mm范围内，并标示直径为150mm 左右的圆，钻具定位时确保钻头中心与孔位点重合。
施钻前用全站仪确定锚索的孔位，方位角采用全站仪或经纬仪控制，倾角采用DQL-12型地质罗盘仪（精度为0.5°）控制。两个方向确定后，经质检人员检验合格后才能进行造孔施工，开口0～2.5m范围内经常检查、校核、调整角度，并采用小功率钻进。钻孔时及时准确做出锚索造孔记录。
钻孔开口偏差不大于10cm，钻孔入口倾斜度及方位角偏差不得大于±2.5°，在钻进长度方向上的孔斜偏差不得大于3%，有特殊要求
时孔斜偏差不得大于1%。孔深不得欠深，但超深也不得大于20cm，达到设计孔深时孔内残留物不超过10cm。
开孔钻进要低转速，低压推进，在钻孔过程当中，在钻杆的5m，10m，15m、25n位置增加钻杆扶正器（对中装置），以保证钻孔得孔斜精度满足设计要求。
在锚索钻孔过程中，遇到溶洞、塌孔或掉钻不能继续钻进时，需先进行固壁灌浆处理，再重新扫孔。固壁灌浆采用纯压法，浓浆单孔单灌，灌浆压力0.3～0.5Mpa，灌浆浆液采用水泥浆或水泥砂浆，浆液标号M25。在灌浆2天后重新扫孔。若在灌浆过程当中发现严重串孔、冒浆、溶洞漏浆不起压，应根据具体情况采用嵌缝、低压、浓浆、间歇灌浆、灌水泥浆、细骨料砼、加速凝剂等方法进行处理。如仍无法解决，应及时通知监理工程师和设计单位，及时进行研究处理。
钻进过程中认真记录每一钻孔的尺寸、回水颜色、钻进速度等数据。造孔过程中应做好锚固段始末两处的岩粉采集，以确保锚固段位于稳定的岩层中。在钻进过程中若孔深已达到预定施工图所示的深度，而仍处于破碎带或断层等软弱岩层时，应延长孔深，继续钻进，直至监理人认可为止。在钻孔完毕后，采用高压水和高压风清扫钻孔，直至出水清净延续5～10min，钻孔冲洗干净验收后才能安装锚索。在安装锚索前，应将钻孔孔口堵塞保护。
钻孔用水使用清水，并保证在钻进、锚索安装和注浆过程中的稳定性，防止塌孔、堵孔现象，在松散破碎岩体中钻孔，在钻进过程当中，不得采用湿钻，只能采用干钻，在清孔时也只能采用高压风冲扫钻孔。钻孔完成后孔口做好保护以免外物侵入°。
锚索通过新浇混凝土结构时，应按DL/T5083的规定在锚孔部位的
混凝土结构内预留孔。
4.3 固壁灌浆
根据设计边坡预应力锚索施工技术要求4.3.3条，对一次成孔的锚索孔进行固壁灌浆。
根据岩石情况，可以采用以下两种灌浆方法：
1、采用自下而上高压泵送浓浆的方式进行。注浆管插入孔底，并距孔底50cm开始注浆，以浆面盖过注浆管口一定距离并能均匀拔出为宜，拔管速度经过生产性试验确定。
2、采用自下而上分段不待凝纯压式灌浆，锚固段的分段长度不宜大于5～6m，张拉段分段长度不宜大于8m，灌浆压力0.5～1.0Mpa。
灌浆浆液采用膏状浓浆浆液，采用标号P.O 32.5普通硅酸盐水泥，水灰比初拟为0.35：1～0.4：1，并掺适量的速凝剂，以迅速封闭锚索孔周边裂隙，浆液配比通过生产性试验确定。
固壁灌浆结束标准。在正常情况下，灌浆中在规定的压力下，某一浓度吃浆量无改变或改变不显著时（实测吃浆量小于该比级初始吃浆量80%为改变显著），应加浓一级，当注浆速率＞30L/min时，可根据现场实际情况跳级变浓。某一浓度比吃浆量≤1L/min时，闭浆稳压10～15min，即可结束本段次灌浆。
锚索孔固壁灌浆采用单孔单灌，并必须严格控制灌浆压力，防止产生拉裂及倾倒破坏。如在灌浆过程中，发现严重串孔，需及时通知设计及监理采取补救措施。
在灌浆结束1～3天之后，进行扫孔作业，扫孔结束后对孔内冲洗干净，孔内不得残留有石渣及岩芯。
4.4 锚索制作
锚索制作在干燥的加工场地完成。下料时用1.5″钢管搭井字框，将整卷钢绞线固定，使其站立，先由内圈头开始下料，切不可不固定就将整卷打开，这样会造成钢绞线散乱很难清理，根据锚索设计长度及锚具长度用钢尺丈量，采用金刚砂轮切割，不得使用电弧切割。下料切口两侧用铅丝绑扎，以免切割后切口松散。下料长度应考虑砼锚墩厚度、千斤顶长度、限位板和工具锚的厚度要求，并适当保留余量，一般取1.4m即可（如设计有测力计的锚索应适当加长30cm）。将下好料的钢绞线散开铺于自制A字型支架上，支架间的距离约1.5m左右，架高80cm。
无粘结筋编索前，内锚固段的钢绞线需要去皮洗油，洗油长度：1000KN级锚索在强风化岩体中去皮洗油长度为8m，在弱风化岩体中的长度为6m；2000KN级的锚索为分散型预应力锚索，单根钢绞线去皮洗油长度为2.0m，要求误差控制在1.0cm以内。采用电工电锯锯口，人工拉拔去皮的方法。洗油时采用工具将钢绞线松开，用汽油人工通根清洗，干净棉纱檫干，保证钢丝上无油膜存在，以确保钢绞线与水泥胶结材料之间有牢固的粘结力。
锚索的钢绞线应按设计图纸要求将灌浆管、内圈钢绞线、外圈钢绞线进行绑扎制作成束，按设计要求铺放内隔离支架、张拉段隔离支架、PE进浆管、导向帽等。内锚固段组装成枣核状，量出内锚固段的长度并作出标记，在此范围内穿对中隔离支架，间距0.75m（1000KN）或1m（2000KN），两对中隔离支架之间扎无锌铅丝一道；内锚固段锚束分层组装，其中1000kN级按一层组装，2000KN级为二层；隔离支架应能使钢绞线可靠分离，使每根钢绞线之间的净距≥5mm，且使隔离
预应力锚索施工工艺措施 预应力锚索支护一般分为自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索(对穿预应力锚索)和普通预应力锚索两种。预应力锚索的施工一般分为施工准备、钻孔、锚索制作、锚索安装、锚墩浇筑（对穿锚索施工）、注浆、锚墩浇筑、张拉锁定和封锚等几个步骤，具体工艺措施如下： 一、施工准备 锚索施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线及其它等一系列的施工准备。 1、材料 预应力锚索一般使用的钢绞线采用高强度（1860MPa）低松弛无粘结钢绞线，其性能指标应符合GB/T5224-1995和ASTMA416-98的规定。钢绞线在运输中应防止磨损。预应力锚索所使用的未镀锌的钢绞线应采取防腐措施。所有上述材料均应有出厂合格证书和标牌，经监理人检查合格后方可使用。每批预应力钢绞线均应有材质成份的质量证明书，承包人应按监理人的指示按GB/T5224-1995的规定，对预应力钢绞线抽样进行力学性能试验，并应将试验成果报送监理人。运输和贮存：在运输中应防止磨损和免受雨淋、湿气或腐蚀性介质的侵蚀。存贮期间应架空堆放，如储存时间过长，对未镀锌的钢绞线应使用乳化防锈剂喷涂表面。自由式单孔多锚头防腐型预应力锚头静载锚固性能指标为：极限拉应力≥262KN时，其静载锚固性能应符合GB/T14370-2000的规定（即锚固系数ha≥0.95，总应变εapv≥2.8％），并应具备良好的防腐性能。 水泥采用标号一般不低于P.O42.5的普通硅酸盐水泥；水泥砂浆标号满足设计图纸要求；砂采用最大粒径不大于2.5mm的中细砂；速凝剂和其它外加剂符合施工图纸要求，并不得含有对锚索产生腐蚀作用的成分。 2、现场试验 锚索施工应按《规范》SL46-94、DL/T5083-2004要求先进行现场试验，检验施工工艺和测试张拉锁定后应力衰变规律，提拱超张拉或补偿张拉依据，以便指导正常施工。通过室内试验，结合设计图纸要求，筛选2～3种砂浆、外锚墩混凝土配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验；对张拉机具、设备和仪表进行配套率定，报监理人审批；根据监理人指令，选择有代表性的锚索进行现场生产性试验；整理试验报告报送监理、设计单位审批。 3、施工设备 施工前42天，向监理人提交一份包含锚固张拉的机具、设备和仪器配置以及锚固程序和方法的施工工艺报告，报送监理人审批。张拉设备、机具和仪表进行成套标定，报监理人审批，并按标定结果配套进行使用。
高速公路第5合同段 （K148+400～148+600）预应力锚固案方施工技术
目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划． 1、施工总体安排
2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录（检验申请表） 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉
表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。 在K148+380～K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软，耐风化及耐水能力差，岩体风化层厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面，在路基开挖（边坡形态的改变、工程荷载、振动等）后导致路堑边坡失稳。． 二、编制依据 1、 (K148+400～K1148+600)边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细则》； 3、施工组织设计； 4、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点，为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原则，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示，按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。
。 求相关数据： 试坑耗砂/相关检测给出的浩砂密度=试坑体积。 试样湿重/试坑体积=试样湿密度 试样湿重-试样干重=水中 试样湿密度/含水率=试样干密度 试样干密度/最大干密度=压实度 补充：水重/试样干重=含水率 锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1四川省雅安经石棉至泸沽高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件《第四篇路基、路面及排水》 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.4 《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目土建路基工程施工招标文件》技术规范 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 本合同段为北京至昆明高速公路四川境雅安至泸沽项目石棉至泸沽段第17合同段，全长4.7Km。本项目区属亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候的特点。石棉全年平均降水量778.3mm，降水量集中在6~9月，占全年降水量的75%，雨量集中易造成洪涝灾害。区域内地下水类型主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本区地貌属于构造剥蚀成因，本区桥梁段坡体多为强风化花
2.3工期要求
YK136+160~YK136+260框架锚杆(索)框架植草：2008年08月01日至2008年11月30日。 YK136+920~YK137+040 路堑墙及框架锚杆植草：2008年07月01日至2008年11月30日。 3. 设计概况 3.1 《第四篇路基、路面及排水》说明 3.1.1 边坡平台排水：路堑平台设置边坡平台排水沟，坡面设置骨架护坡时，平台排水沟可直接开口与骨架流水槽相接。 3.1.2 对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。 3.1.3 路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露而坍塌，邻近坡 2~3m范围内必须采用光面爆破施工技术。 3.2 其它图纸相关说明 3.2.1 YK136+170~YK136+250右侧边坡设计图(二) (S4-10-1(2/2)) 本图框架梁形式为4×3 m，框架梁为现浇C20砼，每10~15 m设一道伸缩缝，宽2 cm，以沥青麻絮填塞。框架梁延伸至路堑开挖边界及边坡平台，延伸长度大于2 m时，边坡线外增设锚杆。 说明：上为原设计，根据变更设计，坡为分1：0.5与1：0.75两种，故框架梁形式就应分别为4×3 m与4×2.8 m。
锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚，泥浆护壁成孔困难时，须加套管跟进成孔； 2、锚索采用nx7φ5钢绞线，钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm； 3、一次注浆材料选用水灰比为~的纯水泥浆，并加入适量的早强剂、及膨胀剂，一次注浆压力为~;二次注浆材料选用水灰比为～的纯水泥浆，注浆压力为2～3MPa； 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，紧箍环系16号铁丝绕制，不少于两圈，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直； 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉； 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的倍，保持15min，然后卸荷至零，再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响，应尽量进行跳打。§ 1.1.2 施工工艺流程
锚索套管施工工艺流程图
§ 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整 土方开挖至锚索标高以上30～50cm时留设施工平台，施工平台宽６～８米，平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高，按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔，并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位 根据锚索孔位移机就位，用木枋或钢板将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装 安装前先检查潜孔锤及套管直径，要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆，装好后安装首节带牙套管，然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±１°。 4、成孔 成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间，本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机，钻孔直径为150mm，钻孔位偏差不得大于±50mm，钻机就位后，按35°的设计角度以φ150mm孔径钻至超过设计深度～0.3m，钻孔深度达
预应力锚索施工方案 一、编制依据 １、福建龙岩双永高速A8标设计图、合同文件及相关技术规范； ２、交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范； ３、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。 ４、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源． 二、工程概况： 龙岩双永高速A8标K167+850～K170+220区间内多为挖方及填方路段，高路堤及高边坡较为常见，因此路堤边坡有较多处都采取挡土墙形式。 三、施工前提条件 （1）锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全； （2）施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位； （3）已根据现场的情况、设计文件和工期要求，编制完成施工组织设计，已制定施工进度计划，质量保证体系、安全保证体系已建立； （4）分项工程开工报告已批复； （5）工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人，已到位，配备合理； （6）施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场； （7）施工用材料已进场，并且材料有关性能指标均已达到设计要求和符合国家标准或行业规范要求； （8）现场各种施工标志牌（工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等）已制作完成； （9）已对边坡进行中线、水平、横断面的复测，并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索（杆）的位置。
注：上图为使用自由段无套管的预应力筋时采用二次注浆的基本施工工序，若采用自由段带套管的预应力筋时，宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步一次性全段注浆，并且，高压劈裂压浆仅限于设计要求提高地层锚固力或其它特殊要求采用。 （3）工序要求 1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。 2）在预应力锚索（杆）工程施工作业开始之前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，并完成预应力锚索（杆）试验报告，提交给有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。锚索（杆）试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3）预应力锚索（杆）施工的场地整理、搭设工作平台时，应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚索（杆）的位置；在安装钻机时，应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。 4）锚孔钻造，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞贱尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 5）锚孔钻造完成后，应及时安装锚固体并进行锚孔注浆，原则上不得超过24小时。 6）锚筋体制作，应进行外观检验和锚筋体各部件检查。锚筋应
目录 目录 (1) 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、工程概况 (2) 四、预应力锚索工程施工方案 (4) 预应力锚索施工流程 (4) 预应力锚索施工顺序 (5) 五、施工计划 (8) 工期安排原则 (8) 计划开工、完工日期 (8) 六、资源配置 (9) 劳动力配置 (9) 主要机械配置 (9) 材料供应 (9) 七、质量、安全、环境保护措施 (9) 质量保证措施 (9) 安全保证措施 (11) (11) (12) 环境保证措施 (14) (14) (14) (14) (15) (15) (15) (15) 一、编制依据 1、本标段地质详勘报告； 2、本场地管线调查资料； 3、建筑地基基础设计规范； 4、广州地区建筑基坑支护技术规定(GJB02-98)； 5、建筑基坑支护技术规程(DBJ/T15-20-97)； 6、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)； 7、建筑桩基技术规范(JBJ94-94)； 8、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)； 9、岩土锚杆（索）技术规程（CECS22：2005）
10、本工程基坑设计图纸； 11、我单位现有的管理、技术水平； 12、设备及其他资源投入情况； 13、以往类似工程的施工经验； 14、业主的相关管理文件及本单位的投标承诺。 二、编制原则 1、确保施工方案安全可靠，针对性强、操作性强，设备选型合理； 2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性与实事求是相结合； 3、确保工期、安全、质量等指标，确保全面履约。 三、工程概况： 盾构始发井（兼轨排井）锚索平面及立面图分别如图1、图2、图3所示。 四、预应力锚索工程施工方案 预应力锚索概况及施工流程 本工程锚索按永久锚索设计，共计11716m ，第一～第五道水平间距, 第六、第七道水平间距为和，竖向间距～，盾构始发井段沿基坑深度方向设置5道锚索，轨排井段沿深度方向设置7道锚索，除东山口站方向第五道倾角为15o 外，其余倾角均为20o （北面一列锚索倾角为22o ）。锚索采用φ的钢绞线，锚具采用OVM15锚具，锚索成孔直径150mm （第一道锚索部分调整为200mm ）。 轨排井段布置如下：第一道锚索设计为3根Φ钢绞线，P=340KN ，Py=200KN ，L=，Lf=， La ＝；第二道锚索设计为4根Φ钢绞线，P=530KN ，Py=300KN ，L= ，Lf=，La ＝ ；第三道锚索设计为4根Φ钢绞线，P=650KN ，Py=400KN ，L=，Lf=，La ＝；第四道锚索设计为4根Φ钢绞线，P=640KN ，Py=400KN ，L=，Lf=，La ＝；第五道锚索设计为4根Φ钢绞线，P=620KN ， Py=400KN ，L=，Lf=，La ＝；第六道锚索设计为4根Φ钢绞线，P=520KN ，Py=350KN ，L=，Lf=，La=；第七道锚索设计为4根Φ钢绞线，P=460KN ，Py=350KN ，L=，Lf=，La ＝；其中东湖站方向第一～第五道为13列，第六、第七道为7列。轨排井段左侧第一～第五道为 图2 第六～七道锚索及内支撑平面图 图3 盾构始发井（兼轨排井）锚索立面图 图1 盾构始发井（兼轨排井）第一～五道锚索平面图
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月
目录 一、编制依据............................. 错误!未定义书签。 二、工程概况............................. 错误!未定义书签。 三、进度计划.............................. 错误!未定义书签。 四、施工方法.............................. 错误!未定义书签。 1、锚索格构梁施工工艺.................. 错误!未定义书签。 2、锚索孔成孔施工...................... 错误!未定义书签。 3、锚索制作及安装..................... 错误!未定义书签。 4、注浆............................... 错误!未定义书签。 5、钢筋混凝土格构梁施工............... 错误!未定义书签。 6、锚索张拉与锁定..................... 错误!未定义书签。 7、封锚............................... 错误!未定义书签。 五、资源配备............................. 错误!未定义书签。 1、劳动力安排......................... 错误!未定义书签。 2、机械安排........................... 错误!未定义书签。 六、质量保证措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 八、环境保护及文明施工保证措施........... 错误!未定义书签。
乌江银盘水电站 右岸高程EL257m以上边坡支护无粘结锚索施工措施 审核： 校核： 编写： 中国水利水电第十四工程局银盘项目部 二零零六年八月十七日
目录 1、概述 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 2、施工布置 ------------------------------------------------------------------------------------------ 2 2.1施工场地布置 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 2.2施工风、水、电布置 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 2 2.3材料供应--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 2.4砼及水泥浆的供应-------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 3、施工程序 ------------------------------------------------------------------------------------------ 2 4、锚索施工方法 ------------------------------------------------------------------------------------ 3 4.1承重脚手架施工 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 4.2钻孔----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 4.3锚索制作和安装 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 4.4锚索灌浆 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 4.5安装锚垫板及外锚墩砼施工 --------------------------------------------------------------------------------- 7 4.6锚索张拉 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 4.7补浆----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 4.8补浆及锚头保护 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 4.9注意事项---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 5、施工进度计划 ------------------------------------------------------------------------------------ 9 6、资源配置计划 ------------------------------------------------------------------------------------ 9 6.1人力资源配置 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 6.2施工机械配置 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 7、质量、安全保证及验收----------------------------------------------------------------------- 10 7.1质量保证措施 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 10 7.2安全文明施工措施------------------------------------------------------------------------------------------------ 11
预应力锚索施工方法试验 预应力锚索施工方法与试验 一、预应力锚杆施工： 预应力锚杆与土方开挖相互配合好，挖土标高至锚索以下500mm时，进行锚索施工，锚索锚固体强度达设计要求15MPa即锚索注浆养护5~7天时方可张拉锚固，再进行下部土方开挖。 1、定位成孔： 基坑开挖至要求标高后，进行锚索定位，按设计位置及标高严格放点，并做好标记，孔位偏差小于50mm，钻孔倾角偏差允许±2.0，钻机就位后，按设计要求的倾角对中进行成孔，成孔直径Ф140。 由于本工程地质条件差，采用锚索钻机进行套管跟进、高压水和冲击钻具切削冲洗土体钻孔，以防止成孔时出现塌孔、缩径现象，影响成孔质量。套管外径Ф133，钻孔时，尽可能使各孔口横向成一线，要求偏差±5㎝。成孔完成后，在孔内注入清水将孔内泥浆置换出孔口，完成清孔作业。 为保证文明施工及不影响土方开挖，沿基坑底边挖设排水沟槽，将泥浆引至集水坑集中抽走。 2、一次注浆： 水泥采用普P.O32.5R，水灰比0.5，清孔完后用BW-150高压泵进行一次注浆，将一次注浆管插至孔底，以慢速连续速度注浆，直至钻孔内的水及杂质被置换出孔口，孔口流出水泥浓浆为止。待杆体置放后，随即将一次注浆管拔出。 3、杆体制作及置放： 杆体制作时应比设计长出1.0~1.5m，以满足锁定需要，定位骨架间距1.5~2.0m，钢绞线用铁丝均匀捆于骨架周围，二次注浆管固定于定位骨架中心，在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。在制作好的杆体及二次注浆管缓慢施入锚索孔内。 4、二次高压注浆： 一次注浆完成2.0~3.0h后，用止浆袋将孔口封堵密实，进行二次高压注浆，注浆压力保持2.5Mpa，一次和二次注浆水泥用量总和不得低于50㎏/m。 5、锚索验收及张拉锁定 本工程锚索验收根据规范验收数量不小于锚索总数的5%。预埋件、腰梁安装完毕和锚固体强度达14Mpa时，对锚杆进行张拉、锁定。检验属于对锚索施工后实际抗拔能力的检验，而非破坏性试验，故检验方法按照《xx地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）以及《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）检验方法，本工程按临时性工程要求进行检验。最大检验加荷为锚索设计轴向拉力的1.2倍，其初始荷载取锚索设计轴向接力的0.1倍，然后按0.25倍，0.50倍，0.75倍,1.00倍,1.20倍分级加载,各级观测时间除最大级别1.2倍15分钟外,其余各级均为5分钟。每次测得三次锚头位移量。检验设备采用YCW-100穿心千斤顶电动油泵加载，通过油泵上油表控制加荷吨位，通过量测千斤顶活塞出露量与整体下沉量来求得锚杆拔出量。锚索验收合格后可对每根锚索逐根予以锁定，锁定荷载20KN，锚索张位采用1000KN级穿心千斤顶，张拉设备在锚索验收前须经计量部门进行标定，以标定参数作为现场张拉的依据。 二、锚索试验 在锚索养护7天后进行拉拔力检验。由于养护期未达到14天，养护7天的强度仅达到设计值的70%，故检验时按70%的设计承载力乘以1.2倍进行检验，检验方法参考《xx地
K****~K0+***段预应力锚索加固工程施工方案 一、概述 *******************************范围基础上增加了若干部位的施工支护。支护手段主要包括预应力锚索、喷砼、锚杆、砼柱等，各施工部位的具体支护方式、主要部位的合同工程量及实际完成工程量见附件一。 工程进度执行情况（施工大事记）见附件二。 二、施工依据 1、合同文件 2、往来文函 3、现行施工规范和标准 4、地方法规和标准 三、施工布置 1、施工道路 利用现场已形成的道路。 2、施工用风 采用20m3移动式柴油空压机，布置在道路旁供风。 3、施工用水、电 施工用水利用双排座装上2个2m3水箱运至施工部位附近，然后利用50m扬程水泵引至施工部位，并在临近道路相应布置备用水箱； 施工用电采用自备发电机架设输电线路接引施工部位。 4、材料加工、堆放及临建设施 临建设施参见相关审批的施工措施，锚索编制在施工排架上进行。 5、灌浆系统及砼拌合系统 灌浆系统及混凝土拌和系统布置道路旁边，人工提至施工排架上。
四、施工主材、机具设备 4.1施工主材及机具 4.1.1钢绞线 采用符合设计标准φ15.24mm有粘结钢绞线。 4.1.2水泥 采用普硅P.O.42.5水泥。 4.1.3锚具 采用广西柳州欧维姆建筑机械有限公司生产的OVM15系列锚具。 4.2主要施工机具、设备投入表 序号设备名称规格型号单位数量备注 1钻机MZ165台套160m钻杆2 柴油空压机 20m3/min台1 33m3/min台1 4张拉千斤顶 YCW250台2 YDC240Q台1 5高压油泵ZB4-500台2 6灌浆机2SNS-1台1含浆液搅拌机7砼拌合机0.2m3台2 8 8电焊机 立式台1 便携式台2 9振捣器?50台3 10车 辆 5平柴台1其它车辆台1 11 发电机40KW台1 128KW台1 13潜水泵扬程50m台3 14切割机台2 15角磨机台4 16打捞器?165孔径套1 17对讲机部6 18手风钻Y-40台套2 19台式钻机台1
12#路2#桥台基础排架施工安全技术措施及 预应力锚杆支护施工措施 1、工程概况 根据设计通知单（金向-水道）字第S0184-087号，为保证2#桥台基础和边坡岩体的稳定，设计要求：对该部位加强支护，在A区和B区增加两排100kN预应力锚杆（φ36，L=12m），间距1.5m，孔向水平，总计约36根。为规范施工，确保边坡支护顺利进行，特编制此排架施工技术安全及预应力锚杆支护措施。 2、编制依据 (１)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）3、施工布置 3.1风、水、电布置 （1）施工供风 采用右岸380m受料平台设备中心系统供风。 （2）施工供水 在右岸高程300m马道上装一条水管至施工部位。 （3）施工用电 从布置在右岸高程300m平台上的变压器上接一根“ZR-YJV22-3×120+1×70”的低压电缆（约450m），沿平台下方边坡向下游铺设至施工部位，并布置一个简易配电柜，再从配电柜上接线至各施工部位。 3.2现场交通通道 沿J2道路可以直接通入施工部位。 3.3安全防护布置
由于地厂排沙洞边坡正在进行支护施工，预应力锚杆施工部位处在下方，为了防止上部危石及扣件等器物掉落伤人，在地厂排沙洞下方距边坡开口线1.0m处增设一排安全防护栏，上游至12#路2#桥台边缘，下游紧贴边坡。 安全防护栏采用钢管套插筋做骨架，竹跳板紧密绑扎形成，沿边坡开口线每2.0m布置一根φ28插筋，手风钻造孔，入岩1.5m，外露0.5m，注浆使锚杆与孔壁密实，外套φ48钢管，用扣件锁牢。内侧绑扎竹跳板，紧密排列。 4、排架搭设基本要求 按照设计要求，A区采用坐地排架，利用高程272m平台，排架高约8m，长约15m。B区采用吊空排架，该段边坡坡比为1:0.3。施工排架从高程273.0m开始向上搭设高程284.0m处，范围为：长度约20m、高度约11m； B排架搭设前，先在上部高程284m小平台稳定岩石上设置钢筋桩固点，作业人员系双保险沿软梯下至高程273.0m，上部人员将钢管等相关材料系绳锁慢慢放至下部，施工人员用手风钻孔，插锚杆，将钢管插入锚杆再用扣件与钢管形成三角架；待三角架搭设好后再铺满竹条形成简易操作平台，依次从左到右进行搭设。待下部操作平台搭设好后，再从下网上进行搭设排架。排架上升至第二层后应设置φ12反吊拉筋，后期钢筋桩上系￠17.5钢丝绳兜于排架顶层及底部起到吊拉作业。 施工排架设计为单排架，采用φ48钢管搭设，扣件连接，连璧锚杆、插筋加固。根据施工需要及边坡坡形特点，该排架搭设步距为1.75m，立杆纵距1.75m，横距1.5m。横杆与岩面连壁锚杆采用扣件连接。连壁锚杆采用手风钻造孔，成孔孔径φ50mm，插入Ф48钢管，入岩深度1.5m，外
预应力锚索施工工艺及方法 ⑴锚孔测放 ±20mm。如 下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 ⑵钻孔设备 岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。 ⑶钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。 ⑷钻进方式 钻孔要求须采用风动钻进，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ⑸钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 ⑹孔位孔深
钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深并且实际钻孔深度大于锚索设计长度0.5m以上。 ⑺锚孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 ⑻锚孔检验 锚孔钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 ⑼锚索体制作及安装 安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固端，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，自由端每隔1.0m用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，套Φ20～22mm的PVC管，套管两端10～20cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。锚索的防锈、防腐处理满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。 ⑽锚固注浆 注浆采用一次注浆，孔底返浆法，将自由端涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。 ⑾框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工
预应力锚索施工工艺 一、适用围 新建铁路至客运专线四标段（XXTJIV）第六单元顺层路堑、高边坡的加固。 二、施工准备 1、清理坡面。 2、准备所需的原材料，并做好检测试验。 三、施工工艺 工艺流程见图2。 1、钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，一般采用潜孔冲击式钻机。该钻机所配钻杆是统一规格，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。由于钻杆长度有±5mm的误差，要求钻孔深度超出锚索设计长度O．5m左右。 钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞好孔口待用。 两种特殊情况的处理：
渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0．4MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除)，否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。 2．锚索制作 锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，锚固段采用波纹形状，拉段采用直线形状。锚索长度是从钻孔孔口算起，因此，钢绞线下料长度应为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及拉操作余量的总和。正常情况下，钢绞线截断余量取50mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上，量出锚固段和锚索设计长度，分别作出标记；在锚固段的围穿对中隔离支架，间距60～100cm，两对中支架之间扎紧固环一道；
锚杆锚索安全技术交底 本合同段起讫桩号为K50＋028.969～K56＋100，线路位于盘县坪地乡雨格和云上两个村境内，全长6.07公里。主要工程项目有大、中、小桥各1座；涵洞18道，路基3.4公里，互通立交区一处，隧道2.270公里。总工期为33个月，总造价约2.4亿。 编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施 危险部位及危险源 事故及 伤害类型 控制措施 脚手架使用坍塌 1、脚手架提前做设计计算书。 2、脚手架使用前经过计算和静载试验。 3、编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、 维护、保养等措施。 高处作业高处坠落1、制定高空坠落的专项安全措施。 2、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐 全并符合规定要求。 3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。 4、设置警示标志并现场监护。 5、防风、防滑措施。 交叉作业物体打击1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。 2、采取隔离措施并牢固可靠。 3、设置警示标志并现场监护。
混凝土提升设备物体打击 1、安全网封闭。 2、小型机具和材料放置牢固。 3、操作设备人员持证上岗。 4、设置警示标志。 高处坠落 1、提升设备严禁人员上下。 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。 3、接料口必须设置防护栏杆。 4、设置警示标志。 二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理（组长）： 项目副经理（副组长）： 安全科长（副组长）： 安全组成员： 专职安全员： 安全员全天跟班作业，经常巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5、边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
XX边坡锚索施工措施一、编制依据 1、XX工程招标文件技术条款 2、设计图纸 3、《水电水利工程预应力锚索施工规范》（DL/T5083-2004） 4、《黄登水电站引水发电系统地下洞室开挖与支护施工技术要求》 二、工程概况 本次施工范围为XX边坡xx高程锚索，该范围锚索均为1000KN级全长粘结式，锚索长度分为25m、30m两种类型，锚索总量245束，各部位锚索工程量如下： 三、锚索材料、加工场地和施工程序 1、锚索材料级全长粘结式以上开挖支护设计图纸要求，本次施工均为边坡XX根据xx1000KN 锚索，锚索所用钢绞线由业主统供。、加工场地2 根据现场环境进行确定。 3、施工用水 xx锚索工程施工用水采用用水。- 1 -
四、锚索造孔、造孔工序：钢管排架搭设→孔位测放→钻机固定→开孔方位固定→钻进特殊情1况处理（扩孔、捞砂、终孔）→终孔验收规格钢管搭设双排脚手架，脚手架3.5mmΦ48mm×（1）脚手架搭设：在锚索区采用，布置于大横杆0.4m1.2m；作业层小横杆间距每层步距1.8m；立杆纵距为1.2m，横距；剪刀撑设置为沿脚手架外侧一排通高连续30cm1.2m，踏步宽上侧；人形通道宽度为螺纹钢筋锚入边坡φ2545～60°范围内；连墙件采用设置，跨度不小于4跨，倾角在2跨梅花形布置。岩体，钢筋与钢管焊接连接，间距按1步、脚手架作业层应铺满脚手板，以便作为钻机及人员操作平台，脚手板四角应采用# #铁丝双股并联绑扎，固定在横向水平杆上，要求绑扎牢固，交界处平整，无空头～106～13板。脚手板搭设采用对接平铺，接头处须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取系安全。30cm脚手架上施工人员应带安全帽，15cm，两块脚手板外伸长度的和不应大于带，操作平台外侧应设 xx高程边坡开挖支护措施》）置安全网。（脚手架搭设详见《）孔位测放：采用全站仪放样，钻机倾角采用水平仪控制。（2型锚索钻机造孔，把钻机架到放样点位上，用地质罗盘YG-603）钻机固定：采用（调整钻机到设计方位及倾角，严格控制钻孔轴线与设计轴线的偏差，并加固好钻机。开孔前，对排架支撑进行调整和焊接加固，确保钻机不发生移位、排架不下沉；）开孔、钻孔及验孔：开孔前由技术员对孔径、孔位、孔向、角度进行复核，使4（之达到设计要求的程度。确认准确无误后，方能进行开孔钻进。钻孔时，钻具应逐级加）。正常钻进后，粗径2m0.5m长，粗径钻具异径接头不得深入孔内以上（钻具长小于- 2 - 钻具长度不低于3m，每5～10m利用钻孔测斜仪或地质罗盘对钻孔方位及倾角进行一次测量。当造孔达到设计要求后，连续不断的用高压风彻底冲洗钻孔，直至孔口返出之风手感无尘屑，延续5min，孔内沉渣不大于20cm，做好孔口堵塞保护。 （5）钻孔时应对钻孔过程中的孔径、孔深、孔内情况（如涌水、漏水、断层、洞穴、破碎、换层、掉块等）进行详细记录，如在锚固段发现软弱岩层、出水、落钻等异常情况，要主动通知设计单位和监理单位，采取有效处理措施，以确保锚固段位于稳定岩层中。若在其他部位发现软弱岩层、出水、落钻等异常情况，也应随时做好采样记录，并及时报告监理人。作为分析钻孔情况和地质编录的依