上海机场控制区通行证管理办法
第一章总则
第一条(目的和依据)
为加强上海机场控制区的安全管理，维护民用航空秩序，确保航空运输安全，根据“中华人民共和国民用航空安全保卫条例”(国务院令第201号)、“上海市民用机场地区管理条例”(2011年9月22日上海市人大常委会第29次会议修订)以及相关法律、法规、规章的规定，结合上海机场的实际情况，制定本办法
第二条(定义)
(一)机场控制区，是指根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域.
(二)控制区通行证，是指人员、车辆进出机场控制区的有效凭证.
(三)候机隔离区，是指根据安全需要在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客活动的区域，包括登机通道摆渡车.
(四)国际联检区，是指机场出入境边防检查站、海关联合检查的区域，包括国际出发联检厅、国际到达联检厅和旅客交运行李提取厅.
(五)国内到达区，是指国内到达旅客活动的区域及交运行李提取厅.
(六)航空器活动区，是指用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、停机坪.
(七)行李分检装卸区，是指对出港和进港行李进行分检的场地。
(八)背景调查，是指为评估有关人员是否道合从事民用航空相关工作，或是否可以在无人陪同下进入民用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。
(九)限制人员，是指根据《民用航空背景调查规定》的规定，没有通过背景调查的人员，或被取消办理上海控制区通行证资格的人员
(十)面见审核，是指通行证管理职能部门对申办人员及其有效身份证件、基本信息进行当面核实确认。
(十一)申办单位，是指可以独立为其本单位人员、车辆中请控制区通行证的位
(十二)委托单位，是指与民航生产保障单位签订建设委托经营或租赁等合同的单位。
(十三)分值管理，是指依据有关法律、法规和本办法，对持证人在机场控制区内的违规违章行为进行记分并实施管理和处罚
第三条(适用范围)
本办法适用于在上海浦东和虹桥机场(以下简称两场)控制区活动的人员、车辆和申办单位。
第四条(管理职能)
上海市公安局国际机场分局(以下简称公安分局)是上海机场控制区通行证(以下简称通行证)的主管单位，公安分局空防处是通行证管理的职能部门，依法具体负责通行证的管理工作。安检护卫等机场控制区安全菅理职能部门，负责通行证
的查验工作。
机电信息等保障职能部门，负责机场控制区门禁系统`
人脸识别系统和飞行区车牌识别系统的保障和维护工作。
民航某/单位单独使用、菅理的控制区域，可由该单位
向公安分局提出申请，经批准，按照“谁主管` 谁负责”的
原则，由公安分局授权该单位保卫部门制发和管理仅限于在
该区域使用的通行证，其他单位和个人不得制作` 发放。
第二章机场控制区的划分和通行证的种类
第五条(机场控制区的划分)
根据安全保卫的需要机场控制区划分为:
〈一) 国际候机隔离区;
〈二〉国内候机隔离区;
〈三〉国际联检区;
〈四〉国内到达区;
〈五〉航空器活动区;
〈六〉航空器客舱;
〈七〉航空器货舱;
〈八〉货运区;
〈九〉航空器维修区;
〈十〉行李分检装卸区。
第六条(通行证种类及期限)
通行证分为人员证和车辆证两类。根据其使用性质和期眼分
〈一〉人员长期通行证(不超过6年);
〈二〉车辆长期通行证(3年有效);
〈三〉人员短期通行证(分1天至3个月有效` 1年有
效两种〉;
〈四〉车辆短期通行证(l天至3个月有效);
〈五〉人员临时通行证(l次有效);
〈六〉特种证件(突发事件处置等专′用i正〉。
第七条(通行证制作标准)
人员通行证根据种类采用HID卡或纸质材料制作，包含
持证人的照片`有效期`通行区域、姓名、单位、证件编号`
发证机关等信息，以及具有陪同、专机保障资质的信息。
车辆通行证采用纸质材料制作，包含车辆牌号、单位名称、有效期` 通行道口` 发证机关等信息。
通行证分别采取加密工D卡` 防伪膜、水印、暗记、微缩文字等防伪措施。配备专用制式卡套、吊绳、卡夹。
第三章通行证的发放范围
第八条(发放范围〉
通行证的发放范围:
〈一〉人员` 车辆长期通行证
长期在机场控制区内从事民航生产运输、勤务保障等日
常工作和袒负安全保卫` 口岸查验的人员和车辆。
〈二〉人员` 车辆短期通行证和临时通行证
短期或临时进入机场控制区迸行生产运输、勤务保障`
安全保卫、口岸查验` 施工维修等工作的人员和车辆。〈三〉特种证件
因突发事件处置等其它工作需要进入机场控制区和中
心现场的人员或车辆。
第九条〈对申办单位的限定和要求〉
申请办理通行证的单位(以下简称申办单位〉，仅限于
本办法第八条规定的通行证发放范围内的人员和车辆所属
单位。
通行证申办必须以单位名义进行，申办单位不得将外单
位或委托单位的人员` 车辆，以本单位的名称办理通行证。
第四章通行证的申请与办理
第十条〈申办方式〉
通行证实行网上申请` 审核与办理，申请材料以附件方
式通过网上办证系统上传提交，申办单位无需捉交书面纸质
申请材料。紧急生产保障任务需要用证的，用证单位提交书面申请，公安分局空防处当场办结。遇有特别紧急生产保障任务来不及申办证件的，公安分局空防处派员立即赶赴现场，人工办证。
第十一条〈网上申办递交的材料)
办理人员` 车辆长期通行证应递交的材料:
〈一〉申办人员` 车辆的基本信息=
〈二〉申办单位的申请报告及申办人员、车辆汇总表;
〈三〉申办人员单位现实表现及政审材料=
〈四〉航空器活动区安全用车(长期) 承诺书。
办理人员` 车辆短期和临时通行证应递交材料:
〈五〉申办人员` 车辆的基本信息=
〈六〉申办单位的申办人员、车辆汇总表=
〈七〉申办人员单位现实表现及玫审材料;
〈八〉单位介绍信(申办单位、委托单位除外);
〈九〉航空器活动区安全用车〔短期〉承诺书。
第十二条〈其他申办要求)
申请办理人员长期` 短期通行证，申办人员可通过网上
办证系统提交本人照片，或持有效身份证件在办证窗口采集
照片。首次申办长期通行证人员，应当通过面见审核并参加公安分局组织的统/考试。
申请办理通行证并且在飞行区作业的人员，必须参加
F0D管理培训并考核合格。
第十三条〈通行证的审核与办理)
公安分局空防处负贵通行证申请的受理、审核，警卫处负责专机保障资质审核。
公安分局空防处根据分局审批意见制发通行证。
特种证件无需申办，桉相关规定使用。
第十四条〈不予办理或变更)
具有下列情形之/的，公安分局不予办理或变更人员通
行证:
〈一〉未提供信息资料或信息发生变化未及时变更;
〈二〉背景调查不符合民用航空主管部门规定的;
〈三〉离开原单位，通行证未注销的;
〈四) 被列为“限制人员”，不适宜在机场控制区工作
〈五〉申请办理、变更的通行区域不符合实际工作需要〈六〉提交的材料不符合要求的;
〈七〉未通过培训考核的;
〈八〉其它不符合规定的。
具有下列情形之/的，公安分局不予办理和变更车辆通
行证:
〈九〉未提供信息资料或信息不全，或发生变化未及时变更的;
〈十〉申请变更，原证未及时交还的;
〈十一) 申请办理` 变更的车辆通行证不符合实际工作
需要的;
〈十二) 提交的材料不符合耍求的。
第五章通行证的管理
第十五条〈申办单位的职责)
申办单位应履行下列菅理职贵:
〈一〉成立通行证管理领导小组，明确职能部门管理，
指定通行证管理专职或兼职联络员，及时有效完成各项证件管理工作=
〈二〉制定通行证菅理工作实施细则=
〈三〉组织本单位员工空防安全教盲与培训;
〈四〉组织本单位员工F0D管理培训和考核;
〈五〉提供的人员`车辆信息及其他材料必须真实有效=
〈六〉对申办人员进行背景调查，建立申办人员背景调
查资料档案，并定期进行评估，发生变动应及时调整;
〈七〉建立申办人员和车辆的管理台帐，人员和车辆信
息发生变化应及时报送公安分局空防处;
〈八〉收集本单位“限制人员”信息，及时报备公安分局空防处;
〈九) 持证人员的岗位或部门及持证车辆的单位和用途
发生变动后应及时办理通行证变更;
〈十) 通行证管理的其他工作。
第十六条〈查验规定)
通行证的式样` 标识符号以分局提供的样张为准。查验
人员应严格把关，核对并验证证件信息，并同时采用人脸识别系统或车牌识别系统进行验证。严禁无证人员和车辆进入机场控制区(警卫任务除外〉。
对伪造或冒用证件或违规的人员，查验人员可先行扣留
其证件并交公安分局处理。
通道查验人员不得檀自放行未经背景审查的无证人员
或车辆进入机场控制区。机场相关部门不得擅自通知或授意通道查验人员放行未经背景审查的无证人员或车辆进入机
场控制区。
第十七条〈门禁的申请与授权)
门禁授权范围为在机场控制区内从事民航生产运输`勤
务保障的工作人员。
申办单位根据持证人的工作需要，向安检护卫保障部门
提出使用门禁的申请。安检护卫保障部门根据通行证的有效通行区域及工作需要授予相应门禁使用权眼。
安检护卫保障部门根据本办法制定门禁使用规定。
第十八条〈培训和者核)
申办通行证的人员，申办单位应当对其进行证件使用和管
理的培训。
持有通行证的人员，违反通行证使用和管理的要求，依照分值管理的规定，在控制区内违规违章被记分达到'定分值
的，除申办单位对其进行重新培训后，还需通过公安分局的统/考核。
第十九条〈陪同、引领人员的安全责任)
陪同人员应全程落实陪同责任，并对持证人在机场控制
区内的行为负责。
车辆引领人员应全程落实引领责任，并对被引领车辆及
驾驶、乘坐人员在机场控制区内的行为负责。
第二十条〈审验规定)
人员` 车辆长期通行证定期进行审验，审验周期为l
年，特殊情况下公安分局可随时进行审验。
人员` 车辆长期通行证的审`行年检制，每年的12
月由公安分局空防处通过网上办证统后台统/予以审验，申办单位无需提交审验申请及相关材料。
对人员` 车辆长期通行证的审验，年度使用频次低于
10 次的; 人员违规违章被记分达到相应分值未通过考核，
车辆逾期未年检或在机坪内违章未处理完毕的，将停止其长期通行证的继续使用。
第二十一条〈变更规定)
持证人员的岗位或部门发生变动时，申办单位应及时提
出申请办理相应的变更。持证车辆的单位发生变化或报废更新的，申办单位应重新办理车辆通行证，并将原通行证交公安分局空防处注销后启用新证。
第二十二条〈注销规定)
持证人员发生调离、退休` 辞职、辞退` 开除等情况，
以及持证车辆重新调配或报废时，申办单位应在十日内收回通行证交公安分局空防处注销，并及时更新信息资料。
公安分局空防处定期〈每3个月)对持证人员进行持续
背景调查复核，具有下列情形之'的，注销人员通行证:
一) 有犯罪记录受到刑事处罚的=
二) 有酒驾` 毒驾、吸毒违法行为受到行政处罚的;
三) 近三年内有违反治安管理行为受到行玫处罚，不
宜在机场控制区内工作的;
四) 有精神疾病等其他不宜在机场控制区内工作的情
彤的。
第二十三条〈保管规定)
短期和临时通行证有效期满，申办单位应及时回收，统
'保存，保存期满3个月后方可销毁。
通行证应当妥善保管，非工作期间通行证应统/保管。
通行证遗失应由申办单位及时进行遗失注销并报告公
安分局空防处。
遗失通行证的单位和人员承担相应的责任。
第二十四条（补发规定)
人员长期通行证遭失，3个月内不予补发，因工作需要
进入机场控制区的，可视情办理短期或临时通行证。造成后果的不予补发。
人员短期或临时通行证遗失，在原证有效期内不予补发。
车辆通行证遗失，在原证有效期内不予补发。
第二十五条〈换发规定)
人员` 车辆通行证的换发，是指通行证式样的换版。公
安分局将根据通行证的使用情况予以更替式的换版，同/版
面使用/般不超过6年。逼有重大安保工作的需要可以随时
迸行换版。
通行证在有效期内因长期使用造成磨损或损坏影响识
别的，可申请予以更换。
第六章通行证的使用
第二十六条（使用规定)
持证人员使用通行证，必须遵守以下规定:
（一) 进出机场控制区必须服从查验人员的检查;
（二) 持通行证的人员、车辆进出机场控制区，应主动
通过出入口人脸识别或车牌识别系统对所持证件的验证=
(三) 人员进入机场控制区，必须按规定佩戴通行证，
使用配发的专用制式卡套、吊绳和卡夹(边检` 诲关等口岸
查验单位有特殊规定的除夕卜)。车辆进入机场控制区，必须桉规定放置通行证;
(四) 必须在通行证的有效时眼、可通行范围或区域内
使用=
(五) 持长期通行证的人员进入机场控制区，应刷卡验
证。持短期和临时通行证的人员迸入机场控制区，应刷(或出示) 本人有效身份证件，自觉接受查验=
(六) 长期通行证必须按时接受审验=
(七) 进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品，
必须接受安全检查，国家规定兔检的除外;
(/\) 不得进入与本单位生产保障工作无关的航空器;
(九) 旅客登机时，地面工作人员不得与旅客同时登机;
(十) 不得利用通行证经工作人员通道乘坐航班抵离机
(十一) 不得利用通行证从事与工作无关的活动;
（十二) 通行证遗失必须及时向所在单位报失。
第二十七条〈门禁规定)
持证人员在使用门禁时，应遵守以下规定:
（一) 必须桉有效的门禁授权区域通行，未梗权者禁止
通行。严禁转借` 冒用门禁卡;
（二) 遇多人同时通过门禁〔包括门禁处于打开状态时)
必须按规定验证和输入个人密码;
（三) 通过门禁通道后必须确认门禁关闭后方能离开;
（四) 除正常上下客和带机组人员外，使用门禁时，严
禁带人;
(五)未经许可不得携带物晶使用门禁或电梯迸入候机隔
离区;
（六) 无特殊情况〈遇火灾、地震等重犬灾害除外)，严
禁使用门禁紧急解锁装置。
第二十八条（其他使用规定)
持证人员` 车辆在机场控制区内从事生产保障工作，应
遵守《上诲市民用机场地区管理条例》《上海市消防条例》《民用机场运行安全管理规定》《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》等法规` 规章的相关规定。
第二十九条（禁止行为)
根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的相关
规定，持证人员，严禁以下行为:
（一)使用伪造`复制`涂改以及审验不合格的通行证;
（二) 转借` 冒用通行证;
（三) 进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品，
柜绝安全检查;
(四〉人员` 车辆在航空器话动区内不避让航空器;
(五〉随意穿越航空器话动区跑道、滑行道=
(六〉车辆` 设备在机场控制区内不桉指定位置停放;
（七〉人员` 车辆在机场控制区内不桉规定路线行进;
（八〉在机坪控制区内超速行驶和教练驾驶车辆=
〈九〉攀(钻〉越、损毁机场防护围栏及其它安全防护
设施:
〈十〉扰乱机场控制区秩序的其他行为。
第七章处罚
第三十条〈处罚主体)
对违反通行证管理和使用规定的单位和人员，由公安机
关实施处罚。
对违反门禁使用规定的人员，由安检护卫保障部门根据
公安机关有关规定要求，暂停或取淌其门禁的使用，情节严重的交由公安分局处罚。
第三十一条(处罚的种类)
对持证人处罚的种类包括:
〈一〉记分;
〈二〉暂扣通行证;
〈三) 注销通行证;
〈四〉取消办证资格。
对申办单位处罚的种类包括:
〈五〉责令整改;
〈六〉限制办理通行证
〈七〉取消办理通行证资质。
第三十二条(分值管理)
公安分局对通行证使用实行分值管理，公安分局空防处
负责通行证分值管理的组织实施和记分处罚。公安分局相关
职能部门、上诲机场地区综合监察支队`两场的安检护卫保障部`
飞行区管理部、航站区管理部和海关参与分值管理的组织实施。分值管理对持证人在空防〈含门禁〉、卓肖防` 治安、交通、场容管理和生产作业、诲关监管等方面的行为规范提出量化标准，对违规人员进行记分。具体记分办法另行制定，桉《上海机场控制区通行证分值管理实施细则》执行。
持长期通行证的人员记分周期与通行证的年审期'致，
为12个月。持短期〔临时〉通行证的人员记分周期为l年，按自然年计算。
通行证记分值累计满6分，持证人通行证暂扣l个月。
通行证记分值累计满9分，持证人通行证暂扣2个月。
通行证记分值累计满12分，长期通行证在'个年审期的
余期内，暂扣持证人通行证〔余期不满3个月的，扣满3个月〉。短期〔临时〉通行证收缴注销，在/个自然年的余期内不予
办理〔余期不满3个月的，期满后方可申请〉。
申办单位应在暂扣期限内完成对持证人的教言培训，同
时对暂扣通行证的持证人，应在规定期限内参加公安分局空
防处组织的考核，考核合格后由空防处发还并恢复通行证的
使用。暂扣期的短期通行证已过有效期的，予以注销，申办
单位可重新办理。
通行证记分值累计满20分，吊销持证人的通行证，列
入“限制人员”名单，重新由单位及分局进行安全评估。
第三十三条(申办单位的处罚)
申办单位违反本办法第十五条第'项至第四项、第十八
条的规定，未制定本单位通行证管理实施细则，通行证职能
部门不明确，未组织本单位员工空防安全教言和培训考核的，
公安分局空防处下发《空防监督检查意见通知书》，责令整
改。
申办单位违反本办法第十五条第六项至第九项、第二十
'条的规定，未及时报送人员、车辆变化信息，未建立申办
人员背景调查资料档案并定期评估，未及时办理通行证变更
和注销的，公安分局空防处下发《空防监督检查意见通知书》，
责令整改。整改期问，限制办理通行证，暂停受理该单位通
行证办证申请。
申办单位违反本办法第九条、第十五条第五项、第二十
三条的规定，为外单位及无关人员申办通行证，提供人员和
车辆虚假信息，出具虚假证明，通行证遗失未及时报告造成
严重后果的，公安分局空防处下发《空防监督检查意见通知
书》，取淌该单位独立办理通行证资质。
第三十四条(法律责任)
持证人违反本办法的有关规定，构成犯罪的，依法追究
刑事责任。
第三十五条(人员证有关标识的解释)
〔一〉长期通行证上标识符号“P”是指持证人员具有陪
同持短期通行证或临时通行证人员迸入机场控制区的资质;
〈二)长期通行证上标识符号是指持证人员具
有从事专机保障工作的资质;
〈三) 长期通行证上标识符号“A”及短期` 临时通行
证“国际”是指国际候机隔离区
(四)长期通行证上标识符号“B”及短期、临时通行证“国内”是指国内侯机隔离区
(五)长期通行证上标识符号“C”及短期、临时通行证“联检”是指国际联检区
(六)长期通行证上标识符号“D”及短期、临时通行证“到达”是指国内到达区
(七)长期通行证上标识符号“E”及短期、临时通行证“机坪”是指航空器活动区;
(八)长期通行证上标识符号“F”及短期、临时通行证“客舱”是指航空器客舱
九)长期通行证上标识符号“G”及短期、临时通行证“货舱”是指航空器货舱
(十)长期通行证上标识符号“H”及短期、临时通行证“货运”是指货运区;
(一)长期通行证上标识符号“1”及短期、临时通行证“维修”是指航空器维修区;
(+二)长期通行证上标识符号“J”及短期、时通行证“分检”是指行李分检装卸区。第三十六条(应用解释部门)
本办法由上海市公安局国际机场分局负责解释第三十七条(施行日期)
本办法自2019年5月1日起施行，2018年1月5日分印发的《上海机场控制区通行证管理办法》(沪公机[2013号)同时废止。
申领**国际机场控制区人员证件模拟试题 一、填空题 1、机场护卫部、安检站、机场公安局和驻场武警部队的执勤人员负责日常控制区证件的查验。 2、持证人员乘机时，严禁使用通行证件代替本人有效身份证件和登机牌通行控制区道口（通道）。 3、持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经空管塔台同意。 4、通行证查验门禁是指用于辨别证件真伪的门禁点位，主要分布在机场控制区道口（通道）处。 5、持证人员在进入机场控制区前，应当对其证件和携带的物品进行自检自查，严防将无效证件、违禁品和限制物品带入机场控制区。 6、申办通行证应当遵循如实申办、严格审查、严格控制、严格管理的原则。 7、持证人员在进入机场控制区前和在机场控制区内活动时,应服从和配合机场执勤人员的检查和管理。 8、机场控制区通行证件是指在长水机场控制区内工作的人员或因工作需要进出控制区的人员、车辆获得批准后进出机场控制区的凭证。 9、佩戴通行证须使用长水机场配套统一的通行证外套和挂带。 10、通行证遗失、被盗、被抢的，申办单位应在24小时内将经本单位领导签署意见的遗失证件情况材料交机场护卫部报失。 11、持证人员在进入机场控制区设有智能读卡和生物识别系统的道口（通道）时，应分别履行读卡验证和生物识别程序，通过检验后方可进行安全检查程序。 12、多个持证人员通过同一门禁时，应逐一顺序、及时关闭刷卡验证，通过后及时关闭通道门，防止他人尾随。 二、选择题 1、机场护卫部是通行证的主管部门，负责通行证的申请受理、资格审核、培训考核、证件制发、、工作。（ A ） A. 使用监管，违规查处 B．发放回收，统一保管 C．注销挂失，违规查处 D．使用监管，背景调查 2、通行证件分为 4类。Ⅰ类为两年期限期专用证件，Ⅱ类为一年期内限期专用证件，Ⅲ类为引领通行证件，Ⅳ类为应急专用证件和引领标识。其中，持类通行证件出入机场控制区的人员，须由授权指定持Ⅰ类证件或Ⅱ类中一年期限期证件的人员进行全程陪伴、引领和管理。（C） A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅳ 3、申办通行证应当遵循、严格审查、严格控制、严格管理的原则。( D ) A．安全第一 B．预防为主 C．综合治理 D．如实申办 4、在内场道路通行的车辆、人员遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前米内穿行或米内尾随。（A） A．200，50 B．100，50 C．200，100 D．150，50 5、通行证持有人应当自觉遵守长水机场控制区的各项安全管理规定和制度，自觉维护机
广州白云机场控制区通行证（长期、绿色） 报告考评员：此证件是地方机场证件属于人员使用的证件，证件名称是广州白云机场控制区通行证（长期证件），使用范围是（0—9、F1—F3）。查验时要人证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。 广州白云机场控制区通行证（短期、褐色） 报告考评员：此证件是地方机场证件属于人员使用的证件，证件名称是广州白云机场控制区通行证（短期证件），使用范围是（0—9、F1—F3）。查验时要人证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。 广州白云机场控制区通行证（临时、淡绿色、纸质）报告考评员：此证件是地方机场证件属于人员使用的证件，证件名称是广州白云机场控制区通行证（临时证件），持此证人员需要相应的引领人带领才可进入隔离区，（此证只可进入1区域）。查验时要人证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。
白云机场控制区临时通行证（当次有效）报告考评员：此证件是地方机场证件属于人员使用的证件，证件名称是白云机场控制区临时通行证（当次有效），此证只允许当次进入国内到达和登机桥接送某一航班（MU5311）。查验时要人证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。 白云机场控制区车辆通行证（长期） 报告考评员：此证件是地方机场证件属于车辆使用的证件，证件名称是白云机场控制区车辆通行证（长期），该证车辆准入道口（1、3、5—12）可通行区域（5—9）。查验时要车证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。 白云机场控制区车辆通行证（短期证件）报告考评员：此证件是地方机场证件属于车辆使用的证件，证件名称是白云机场控制区车辆通行证（短期证件），该证车辆准入道口（1、3、5—12）可通行区域（5—9）。查验时要车证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。
一、单项选择题 1、为加强的安全管理，维护民用航空秩序，确保航空运输安全，依照《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》以及相关法律、法规、规章的规定，结合上海机场的实际情况，制定上海机场控制区通行证管理办法。B A、机场 B、上海机场控制区 C、隔离区 D、航空器 2、机场控制区是根据安全需要，在机场内划定的进入受到限制的区域。C A、工作人员 B、货运车辆 C、人员、车辆 D、旅客 3、控制区通行证是人员、车辆进出机场控制区的。A A、有效凭证 B、唯一证件 C、长期证件 D、特种证件 4、上海机场控制区通行证管理办法适用于在上海控制区活动的人员和车辆。C A、浦东 B、虹桥 C、浦东和虹桥机场 D、单一机场 5、是上海机场控制区通行证的主管单位。C A、驻场单位 B、安检护卫 C、上海市公安局国际机场分局 D、机电信息 6、以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是。A A、长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员 B、短期在 机场控制区内从事民航生产运输等工作人员C、临时在机场控制区 内从事民航生产运输等工作人员D、因应急救援等工作需要进入控 制区的人员 7、安检护卫保障部作为控制区安全管理职能部门，在机场负责通行证的。D A、制发工作 B、信息保障工作 C、人员审查工作 D、查验
工作 8、根据安全保卫的需要机场控制区划分为。C A、八个区域 B、九区域 C、十个区域 D、十一个区域 9、人员长期通行证内有效。B A、长期 B、2年 C、10年 D、5年 10、首次申办控制区通行证人员应携带本人在办证窗口通过面见审核。A A、有效身份证件 B、户口簿 C、通行证 D、工作证 11、车辆长期通行证内有效。B A、1个月 B、2年 C、2个月 D、5年 12、人员临时通行证有效。D A、1个月 B、2个月 C、多次 D、1次 13、民航单位单独使用、管理的控制区域，该区域使用的通行证。C A、可随意申请 B、可随意发放 C、其他单位和个人不得制作和发放 D、无需管理 14、通行证申办以名义进行。A A、单位 B、个人 C、单位和个人 D、单位负责人 15、对因应急救援等其他工作需要进入控制区和中心现场的人员或车辆发放。D A、长期通行证 B、短期通行证 C、临时通行证 D、特种证件 16、与民航生产保障单位签订建设、委托经营或租赁等合同的单位申办通行证，由负责申办。C A、申办人员个人 B、委托单位 C、民航生产保障单位 D、任意单位
创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 厦门机场控制区通行证管理规定 第一章总则 第一条为规范厦门机场控制区的安全管理，维护民 用航空秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民共和 国民用航空安全保卫条例》等法律、法规、规章的规定，结合厦门机场实际情况，制定本规定。 第二条本规定适用于在厦门机场控制区内活动的 所有人员。 第三条机场控制区，是指根据需要在机场内划定的 进出受限制的区域。 厦门机场控制区（以下简称机场控制区或控制区） 划分为： （一）航空器活动区，指机场内用于航空器起飞、 -1 -
着陆和滑行的部分以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括机动区、停机坪和服务道； （二）候机隔离区，指在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域以及登机通道、摆渡车等，即安全检查点与航空器之间的一切旅客离港区域； （三）行李领取区，指候机楼内入港行李等待旅客领取的区域； （四）国际联检区，指候机楼内海关、边检、检验检疫、口岸签证等单位联合检查的区域，包括国际出发、抵达联检区域； （五）行李/货物分拣装卸区，指将进出港行李/货物按航班进行分拣、装卸的区域； （六）执行航班任务的航空器，包括客舱和货舱； （七）货物存放区，指已经安全检查的出港货物分拣等待装机以及入港货物分拣等待领取的货物存放作业区域； （八）航空器维修区，指为航空器维修提供的所有区域或设施，包括停机坪、机库、建筑物、车间、停车场以及与其相关的道路； （九）其他应当列为控制区进行管制的区域。 - 2 -
第四条机场控制区通行证（以下简称通行证），是 指发给在控制区工作的人员和车辆用以证明工作身份及 其通行权利的专用证件。 本规定所称控制区通行证，仅指人员通行证。 进入机场控制区的人员必须持有控制区通行证。 第五条厦门机场控制区通行证按照用途和有效期 限分为长期通行证、短期通行证、临时通行证三类。 第六条长期通行证的发放范围限于长期在控制区 内从事工作的下列人员： （一）从事民航生产运输、勤务保障单位的工作人员； （二）担负安全保卫、口岸查验单位的工作人员； （三）在控制区内从事商业经营租户的管理人员； 长期通行证的最长有效期限为两年。 第七条短期通行证的发放范围限于： （一）符合长期通行证发放范围，但初次申领通行 证的人员； （二）因证件丢失需补办短期通行证的人员； （三）短期进入机场控制区内进行生产运输、勤务 保障、商业经营、施工等工作的人员； -3 -
上海机场控制区通行证管理办法 第一章总则 第一条(目的和依据) 为加强上海机场控制区的安全管理，维护民用航空秩序，确保航空运输安全，根据“中华人民共和国民用航空安全保卫条例”(国务院令第201号)、“上海市民用机场地区管理条例”(2011年9月22日上海市人大常委会第29次会议修订)以及相关法律、法规、规章的规定，结合上海机场的实际情况，制定本办法 第二条(定义) (一)机场控制区，是指根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域. (二)控制区通行证，是指人员、车辆进出机场控制区的有效凭证. (三)候机隔离区，是指根据安全需要在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客活动的区域，包括登机通道摆渡车. (四)国际联检区，是指机场出入境边防检查站、海关联合检查的区域，包括国际出发联检厅、国际到达联检厅和旅客交运行李提取厅. (五)国内到达区，是指国内到达旅客活动的区域及交运行李提取厅. (六)航空器活动区，是指用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、停机坪. (七)行李分检装卸区，是指对出港和进港行李进行分检的场地。 (八)背景调查，是指为评估有关人员是否道合从事民用航空相关工作，或是否可以在无人陪同下进入民用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。 (九)限制人员，是指根据《民用航空背景调查规定》的规定，没有通过背景调查的人员，或被取消办理上海控制区通行证资格的人员 (十)面见审核，是指通行证管理职能部门对申办人员及其有效身份证件、基本信息进行当面核实确认。 (十一)申办单位，是指可以独立为其本单位人员、车辆中请控制区通行证的位 (十二)委托单位，是指与民航生产保障单位签订建设委托经营或租赁等合同的单位。
西安咸阳国际机场人员控制区通行证管理规定复习资料 证件管理规定部分： 1.人员控制区通行证适用范围 适用于在西安咸阳国际机场控制区内活动的所有人员。 2.控制区：是指根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进出受到限制的区域。 3.控制区人员通行证件：是指人员进出机场控制区的有效凭证。 4.候机隔离区：是指在候机楼内划定的供经过安全检查的出港旅客活动的区域，包括登机通道、摆 渡车。 5.国际联检区：是指海关、边检、出入境检验检疫联合检查的区域，包括国际出发联检厅、国际到 达联检厅和旅客交运行李提取厅。 6.航空器活动区：是指用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、 联络道、客(货)机坪。 7.行李分拣装卸区：是指对出港和进港行李进行分拣的场地。 8.驻场单位：指与西安咸阳国际机场有直接民航业务关系的驻场运营单位； 9.控制对象：是指有违法犯罪、违法犯罪嫌疑或严重违反劳动纪律，被公安机关处理或被通行证件 申办单位处分、辞退、开除的人员，以及违反本规定被取消办证资格人员。 10.机场控制区实行分区管理，共划分为8个区域 11.各区域用相应英文字母表示： A——国内航班出港候机（隔离）区 B——国际航班出港联检区及隔离区 C——航空器活动区 D——登机 E——国内航班进港隔离区 F——国际航班进港隔离区 G——航空货运控制区 H——行李分拣装卸区 12.通行证件种类 控制区人员通行证件分为长期通行证件、短期通行证件、施工维修通行证件、临时通行证件、 人员专用证件五种。 13.长期证件证件（三年期）适用范围、期限 适用于各驻场单位签订二年以上劳动合同的控制区工作人员，每三年更换一次。 14.短期证件（一年期）适用范围、期限 适用于在控制区工作与驻场单位签订一年以上二年以下劳动合同的工作人员，每年更换一次。 15.施工维修证件适用范围、期限
深圳机场控制区通行证准入考试题库 一、单项选择题： 1、深圳机场控制区通行证的主管单位是（）。C A、安检站 B、航空护卫站 C、机场公安分局 D、监管局 2、安检站、航空护卫站负责控制区通行证的（）。D A、证件制发 B、信息采集 C、人员审查 D、现场查验 3、控制区通行证是人员进入机场控制区的（）。C A、唯一凭证 B、长期证件 C、有效凭证 D、特种证件 4、控制区通行证是指经过特定程序发给在控制区内（）的人员用以证明身份及通行权利的专用证件。B A、旅游 B、工作 C、乘坐飞机 D、购物 5、机场控制区按照其职能划分为（）保安限制区。B A、6个 B、8个 C、10个 D、12个 6、通行证上的“A”标识符号是指（）。A A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 7、通行证上的“B”标识符号是指（）。D A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 8、通行证上的“C”标识符号是指（）。A A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区
9、通行证上的“D”标识符号是指（）。B A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 10、通行证上的“E”标识符号是指（）。C A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣及设备管廊区 D、航空器客舱 11、通行证上的“F”标识符号是指（）。B A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 12、通行证上的“G”标识符号是指（）。C A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 13、通行证上的“H”标识符号是指（）。D A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 14、通行证上的红色“Y”字母是指（）。B A、特别通行 B、引领资格 C、免检资格 D、准驾车型 15、申办通行证必须以（）名义进行。C A、个人 B、航空公司 C、单位 D、单位领导 16、首次申办通行证人员，应携带本人（）到办证大厅前台通过查验审核。D A、户口簿 B、工作证 C、驾驶证 D、有效身份证件
机场控制区通行证考试复习内容 第一章空防安全知识 一、基础知识 航空安全保卫（空防安全）是指用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。 非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为。 二、管理依据 《中华人民共和国民用航空法》 《中华人民共和国航空安全保卫条例》 《国家民用航空安全保卫规划》 《中华人民共和国治安管理处罚法》 《中国民用航空安全检查规则》 《成都双流国际机场控制区通行证件管理办法》 三、内容 《中华人民共和国航空安全保卫条例》（节选培训内容） 第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。 第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。 第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。 第七条公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。 第八条对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。 第十一条机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志。 第十三条人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的
检查。机场控制区通行证，由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。 第十四条在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器。 第十六条机场内禁止下列行为： （一）攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施； （二）在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆； （三）无机场控制区通行证进入机场控制区； （四）随意穿越航空器跑道、滑行道； （五）强行登、占航空器； （六）谎报险情，制造混乱； （七）扰乱机场秩序的其他行为。 违反本条例由民航公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定予以处罚。 第二十八条进入候机隔离区的工作人员（包括机组人员）及其携带的物品，应当接受安全检查。接送旅客的人员和其他人员不得进入候机隔离区。 第三十九条本条例下列用语的含义：“机场控制区”，是指根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域。“候机隔离区”，是指根据安全需要在候机楼（室）内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。“航空器活动区”，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。 第二章机场控制区通行证 第一节机场控制区通行证的基本知识 《成都双流国际机场控制区通行证管理办法》节选内容 一、依据 为加强成都双流国际机场（以下简称成都机场）控制区通行证的管理，维护机场控制区的秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空运输机场航空安全保卫规则》、《民用航空背景调查规定》等有关法律、法规和规章，制定本规定。 二、通行证的种类、内容（考试重点） （一）定义
杭州萧山国际机场控制区通行证模拟考试试卷 一：单选题 1、工作人员进入机场控制区专用证件是________ O［单选题］* A、单位介绍信 B、工作证 C、控制区通行证正确答荚） D、居民身份证 2、杭州萧山机场控制区通行证由_________ 制发。［单选题］* A、安全质量部 B、安检护卫部 C、机场公安局ZE黄答奚） D、民航浙江监管局 3、机场控制区实行_________ 管理。［单选题〃 A、封闭式 B、封闭式分区正确答奚） C、半封闭式 D、半封闭式分区 4、人员与车辆进入机场控制区，必须佩带_________ 并接受安检人员的检查。［单选题］* A、机场控制区通行证（正孚答矣）
B、机场工作证 C、有效身份证件或机动车行驶证 D、以上都对 5、人员长期证有效期限为_________ O［单选题］* A、6个月 B、1年 C、不超过1年 D、不超过2年「正勇答奚） 6、人员临时证有效期限为_________ 。［单选题］* A、3天 B、5天 C、1个月 D、不超过1个月正鯛答案） 7、车辆长期证有限期限为_________ 。［单选题］* A、1年 B、不超过1年（正确答案） C、2年 D、不超过2年 8、车辆临时证有限期限为_________ 。［单选题］* A、1个月 B、不超过1个月（正确答衰） C、6个月
D、不超过6个月 9、通行证上“A”代表_______ O［单选题］* A、候机隔离区正涓答芙」 B、任务航班航空器 C、航空器活动区及维修区 D、货物存放及行李分拣区 10、 ________________________ 通行证上“C”代表O［单选题］* A、候机隔离区 B、任务航班航空器 C、航空器活动区及维修区正雀答妄） D、货物存放及行李分拣区 11、 ________________________ 通行证上“D”代表O［单选题］* A、候机隔离区 B、任务航班航空器 C、航空器活动区及维修区 D、货物存放及行李分拣区正踽答冥） 12、 _________________ 通行证上表示“国内”区域。I单选题］* A、Al（正确答案） B、A2 C、C2 D、Dl 13、 _________________ 通行证上表示“停机坪”区域。［单选题］*
深圳机场申办控制区通行证准入考试题库 一、单项选择题： 1、深圳机场控制区通行证的主管单位是（）。C A、安检站 B、航空护卫站 C、机场公安分局 D、监管局 2、安检站、航空护卫站负责控制区通行证的（）。D A、证件制发 B、信息采集 C、人员审查 D、现场查验 3、控制区通行证是人员进入机场控制区的（）。C A、唯一凭证 B、长期证件 C、有效凭证 D、特种证件 4、控制区通行证是指经过特定程序发给在控制区内（）的人员用以证明身份及通行权利的专用证件。B A、旅游 B、工作 C、乘坐飞机 D、购物 5、机场控制区按照其职能划分为（）保安限制区。B A、6个 B、8个 C、10个 D、12个 6、通行证上的“A”标识符号是指（）。A A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 7、通行证上的“B”标识符号是指（）。D A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 8、通行证上的“C”标识符号是指（）。A A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区
9、通行证上的“D”标识符号是指（）。B A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 10、通行证上的“E”标识符号是指（）。C A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 11、通行证上的“F”标识符号是指（）。B A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 12、通行证上的“G”标识符号是指（）。C A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 13、通行证上的“H”标识符号是指（）。D A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 14、通行证上的红色“Y”字母是指（）。B A、特别通行 B、引领资格 C、免检资格 D、准驾车型 15、申办通行证必须以（）名义进行。C A、个人 B、社团 C、单位 D、单位领导 16、首次申办通行证人员，应携带本人（）到办证大厅前台通过查验审核。D A、户口簿 B、工作证 C、驾驶证 D、有效身份证件
机场控制区通行证考试复习容 第一章空防安全知识 一、基础知识 航空安全保卫（空防安全）是指用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。 非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为。 二、管理依据 《中华人民国民用航空法》 《中华人民国航空安全保卫条例》 《国家民用航空安全保卫规划》 《中华人民国治安管理处罚法》 《中国民用航空安全检查规则》 《双流国际机场控制区通行证件管理办法》 三、容 《中华人民国航空安全保卫条例》（节选培训容） 第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。 第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。 第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。 第七条公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。 第八条对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。 第十一条机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志。 第十三条人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的
检查。机场控制区通行证，由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。 第十四条在航空器活动区和维修区的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器。 第十六条机场禁止下列行为： （一）攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施； （二）在机场控制区狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆； （三）无机场控制区通行证进入机场控制区； （四）随意穿越航空器跑道、滑行道； （五）强行登、占航空器； （六）谎报险情，制造混乱； （七）扰乱机场秩序的其他行为。 违反本条例由民航公安机关依照《中华人民国治安管理处罚法》有关规定予以处罚。 第二十八条进入候机隔离区的工作人员（包括机组人员）及其携带的物品，应当接受安全检查。接送旅客的人员和其他人员不得进入候机隔离区。 第三十九条本条例下列用语的含义：“机场控制区”，是指根据安全需要在机场划定的进出受到限制的区域。“候机隔离区”，是指根据安全需要在候机楼（室）划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。“航空器活动区”，是指机场用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。 第二章机场控制区通行证 第一节机场控制区通行证的基本知识 《双流国际机场控制区通行证管理办法》节选容 一、依据 为加强双流国际机场（以下简称机场）控制区通行证的管理，维护机场控制区的秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民国民用航空法》、《中华人民国民用航空安全保卫条例》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空运输机场航空安全保卫规则》、《民用航空背景调查规定》等有关法律、法规和规章，制定本规定。 二、通行证的种类、容（考试重点） （一）定义
政府主管部门 中国民用航空局、民航华北地区管理局是首都机场地区航空保安的主管当局 （1）禁止携带的物品主要包括：枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品（如打火机、火柴、酒精、油漆、烟花爆竹）、腐蚀性物品、剧毒物品、放射性物品、各类刀（工）具等（详细内容见附件 2）； （2）限制携带的物品主要包括：允许携带容器容积不高于100 毫升的液态物品进入机场控制区； （3）如因工作需要确需携带工具进入控制区的，须按照《首都机场控制区危险工具器材携带管理规定》办理相关手续；运送大宗液态物品进入控制区的，须按照《首都机场控制区大宗液态物品运送管理规定》办理相关手续。 （二）通行证种类及内容 通行证按照使用对象及使用期限分为一类通行证、二类通行证、三类通行证、四类通行证。 持三、四类通行证出入机场控制区须由专门陪同人员进行全程引导陪同。 1.一类通行证 （1）适用对象： a.适用于在首都机场控制区长期工作并与驻场单 位签订1年以上
（含1年）劳动合同的人员； b.与驻场单位签订1年以上（含1年）维保、商务租赁等合同的合约商工作人员，同时该工作人员应与其所在单位签订1年以上劳动合同； c.机场联检单位国家公务员； d.驻场武警部队在编人员 ；e .各国驻华使馆大使夫妇、国际组织驻华机构代表处代表夫妇和外交人员。 （2）适用期限：有效期1年以上，2年以下，每年审核1次。在首都机场控制区长期工作的人员以适用对象与驻场单位签订劳动合同期限为准；合约商工作人员以与驻场单位签订的合同及与本单位签订的劳动合同期限为准；境外人员以就业证的期限为准；武警在编人员以其服役期限为准；各国驻华使馆、国际组织驻华机构以外交官身份证的期限为准。 2.二类通行证 （1）适用对象： a.适用于驻场单位在机场控制区内从事民航运输、服务保障、机场联检、施工维修等工作在试用期、实习期内的工作人员； b.临时来京人员和与驻场单位签订1年以下维保、商务租赁等合
一、填空题 1、（机场护卫部）、安检站、机场公安局和驻场武警部队的执勤人员负责日常控制区证件的查验。 2、持证人员乘机时，严禁使用（通行证件）代替本人有效身份证件和登记牌通行控制区道口（通道). 3、持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经（空管塔台）同意。 4、通行证查验门禁是指用于辨别（证件真伪）的门禁点位，主要分布在机场控制区道口（通道）处。 5、持证人员在进入机场控制区前，应当对其证件和携带的物品进行自检自查，严防将（无效证件）、违禁品和限制物品带入机场控制区。 6、申办通行证应当遵循（如实申办）、（严格审查）、严格控制、严格管理的原则。 7、持证人员在进入机场控制区前和在机场控制区内活动时，应（服从）和(配合）机场执勤人员的检查和管理。 8、机场控制区通行证件是指在长水机场控制区内工作的人员或因工作需要进出控制区的人员、车辆或德批准后进入机场控制区的（凭证）。 9、佩戴通行证须使用长睡机场（配套统一）的通行证外套和挂带。 10、通行证遗失、被盗、被抢的，申办单位应在（24）小时内将经本单位领导签署意见的遗失证件情况材料交机场护卫部报失。 11、持证人员在进入机场控制区设有智能读卡和生物识别系统的道口（通道）时，应分别履行（读卡验证）和生物识别程序，通过检验后方可进行安全检查程序。 12、多个持证人员通过统一门禁时，应（逐一顺序）刷卡验证，通过后及时关闭通道门，防止他人尾随。 二、选择题 1、机场护卫部是通行证得主管部门，负责通行证的申请受理、资格审核、培训考核、证件制发、（）、（）工作。（ A ） A、使用监管，违规查处 B、发放回收、统一保管 C、注销挂失、违规查处 D、使用监管、背景调查 2、通行证分为4类：１类为两年期限专用证件、2类为一年有限期内限期专用证件，3类为引领通行证件，四类为应急专用证件和引领标识。其中，持（）类通行证件出入机场控制区的人员，须由授权指定持1类证件或2类中一年期限证件的人员进行全程陪伴、引领和管理。( C ) A1 B2 C3 D4 3、申办通行证应当遵循“（）、严格审查、严格控制、严格管理”的原则。（ D ） A、安全第一 B、预防为主 C、综合治理 D、如实申办 4、在内场道路通行的车辆、人员遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（）米内穿行或（）米内尾随。（ A ）A200，50 B、100、50 C、200、100 D、150、50 5、通行证持有人应当自觉遵守长水机场控制区的各项安全管理规定和制度，自觉维护机场
青岛国际机场集团有限公司文件 青岛机场集发〔2014〕108号 关于印发《青岛国际机场集团有限公司控制区通行证记分管理办法（试行）》的通知 各部门、各成员企业： 经集团公司研究同意，现将《青岛国际机场集团有限公司控制区通行证记分管理办法（试行）》予以印发，请遵照执行。 青岛国际机场集团有限公司 2014年8月20日 青岛国际机场集团有限公司政务综合部 2014年8月20日印发
青岛国际机场集团有限公司 控制区通行证记分管理办法（试行） 第一条目的、依据 为加强机场控制区的安全管理，增强安全管控抓手，依据《民用航空运输机场航空安全保卫规则》、《民用机场运行安全管理规定》、《青岛市公安局青岛国际机场控制区通行证管理办法》等规章制度，特制定本办法。 第二条适用范围 本办法适用于所有持有机场控制区通行证的人员。 第三条管理机构 机场安委会办公室负责通行证记分管理的具体实施。 第四条部门职责 （一）运行监管部：结合机坪运行督察和各项安全检查，查处各类违规、违章行为。 （二）安全检查部、安全护卫部：根据各自的安保职责，负责安全检查、证件查验等工作，查获违规行为及时报告安委会办公室。 （三）机场各部门、各成员企业及各航空公司、驻场单位等：按要求对违反本办法的员工落实相关处理意见；加强内部员工管
理和教育培训，减少个体违规、违章行为的发生。 第五条记分周期及分值 长期通行证记分采用12分制，记分周期为一年。进入新一年度时，记分清零，重新计算。 非长期通行证（包括短期证、临时证、施工证等）记分采用4分制，记分周期为3个月，从持证人第一次被记分之日起计算，满一个记分周期后，记分清零，重新计算。 第六条记分处理程序 安委会办公室建立通行证记分管理档案，按照本办法，对违规、违章行为的责任人进行记分处理。 当持证人记分累计到一定分值，需要对其进行处罚时，安委会办公室向持证人所在部门（单位）发送《通行证记分管理处罚通知单》（以下简称《通知单》，见附件1），说明违规、违章情况及处罚意见，并落实处罚措施。 相关部门（单位）接收到《通知单》后，按要求对违规、违章人员进行安全培训、考核并填写《通行证记分管理处罚回执单》（以下简称《回执单》，见附件2），并及时反馈处理结果。 第七条记分标准 对于各类违规、违章行为的记分标准见附件3。 第八条长期通行证的记分管理
成都双流国际机场控制区通行证安全教育 培训教材
成都双流国际机场股份公司运行监察部制 目录 第一章空防安全知识 一、基础知识……………………………………… 二、管理依据……………………………………… 三、内容…………………………………………… 第二章机场控制区通行证 第一节机场控制区通行证的基本知识 一、依据…………………………………………… 二、通行证的种类、内容…………………………（考试重点） 三、通行证通行区域的划分………………………（考试重点） 四、通行证的管理职责及分工……………………（考试重点） 五、通行证培训及考核……………………………（考试重点） 第二节机场控制区通行证的使用和违规处理 一、通行证使用规定………………………………（考试重点） 二、通行证遗失、变更、注销……………………（考试重点） 三、违规行为的处理………………………………（考试重点） 第三章门禁系统 第一节基本知识 一、目的……………………………………………
二、适用范围……………………………………… 三、门禁区域划分………………………………… 四、门禁卡申请与授权 第二节门禁卡使用 一、门禁卡规范使用…………………………………… 二、门禁卡的遗失、补办及变更……………………… 第三节空侧区门禁违规处理 一、处罚种类…………………………………………… 二、处罚细则……………………………………………
第一章空防安全知识 一、基础知识 航空安全保卫（空防安全）是指用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。 非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为。 二、管理依据 《中华人民共和国民用航空法》 《中华人民共和国航空安全保卫条例》 《国家民用航空安全保卫规划》 《中华人民共和国治安管理处罚法》 《中国民用航空安全检查规则》 《成都双流国际机场控制区通行证件管理办法》 三、内容 《中华人民共和国航空安全保卫条例》（节选培训内容）第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。 第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。 第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场
厦门机场控制区通行证管理规定 令狐文艳 第一章总则 第一条为规范厦门机场控制区的安全管理，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等法律、法规、规章的规定，结合厦门机场实际情况，制定本规定。 第二条本规定适用于在厦门机场控制区内活动的所有人员。 第三条机场控制区，是指根据需要在机场内划定的进出受限制的区域。 厦门机场控制区（以下简称机场控制区或控制区）划分为： （一）航空器活动区，指机场内用于航空器起飞、着陆和滑行的部分以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括机动区、停机坪和服务道； （二）候机隔离区，指在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域以及登机通道、摆渡车等，即安全检查点与航空器之间的一切旅客离港区域； （三）行李领取区，指候机楼内入港行李等待旅客领 令狐文艳创作
取的区域； （四）国际联检区，指候机楼内海关、边检、检验检疫、口岸签证等单位联合检查的区域，包括国际出发、抵达联检区域； （五）行李/货物分拣装卸区，指将进出港行李/货物按航班进行分拣、装卸的区域； （六）执行航班任务的航空器，包括客舱和货舱； （七）货物存放区，指已经安全检查的出港货物分拣等待装机以及入港货物分拣等待领取的货物存放作业区域； （八）航空器维修区，指为航空器维修提供的所有区域或设施，包括停机坪、机库、建筑物、车间、停车场以及与其相关的道路； （九）其他应当列为控制区进行管制的区域。 第四条机场控制区通行证（以下简称通行证），是指发给在控制区工作的人员和车辆用以证明工作身份及其通行权利的专用证件。 本规定所称控制区通行证，仅指人员通行证。 进入机场控制区的人员必须持有控制区通行证。 第五条厦门机场控制区通行证按照用途和有效期限分为长期通行证、短期通行证、临时通行证三类。 第六条长期通行证的发放范围限于长期在控制区内 令狐文艳创作
机场控制区通行证的安全性如何保障 当前证件管理存在的突出问题 1、安全性低：证件防伪技术多采用防伪水印、暗记、M1卡，易仿冒。 2、查验手段单一：人工查验和门禁系统刷卡都有很大的安全漏洞。 3、信息化水平低：全国80%的机场配备门禁系统证卡的制作和打印系统，其主要就是把卡片上的文字打印出来，缺少从申请、审查、制作、打印、培训、发放、查验等完整的系统，同时，未实现资料电子化、存档和实时审查等功能。 4、发证问题：证件滥发，收回困难。 应对之策 通行证管理的归口的问题。中国民用航空局公安局负责统一规范全国机场通行证管理，并实施指导、监督和检查。民航地区管理局公安局、监管局空防处负责对本辖区机场通行证管理，并实施指导、监督和检查。机场管理机构负责本机场控制区的设置并实施管理，对进出控制区的人员、车辆机场通行证进行查验。机场通行证的受理、审核、制作等应当由专门的机场通行证管理部门负责。机场通行证管理部门应当制定机场通行证管理办法， 建立机场通行证日常管理监督检查制度，并将管理办法纳入机场航空安全
保卫方案。机场通行证申办单位负责本单位人员、车辆通行证的申办、使用和日常管理。机场通行证申办单位应当制定本单位机场通行证管理制度，明确机场通行证管理责任部门和专办员。 关于通行证的技术要求。明确了人员通行证材质、尺寸、防伪技术、检查设备、信息管理系统等应当符合民用航空运输机场控制区通行证技术规范。同时，规定了机场管理机构应当在控制区出入口设置查验岗位，配备安保人员和检查设备，对进入控制区的人员、车辆通行证进行检查记录，并对人员和车辆的通行过程进行监控记录，记录的信息应保存24小时以上。其中，一、二、三类机场应当建立机场通行证信息管理系统，具备采集、存储、查询、统计、汇总等功能。四类机场可采用人工建档的方式保存人员、车辆申办资料及办证信息，保存期限一般不低于4年。 机场通行证管理部门应当定期对持证人员的背景变化情况、通行证使用情况、申办单位通行证的管理情况、查验部门的执行状况进行监督检查，并对检查中发现问题的整改落实进行复查。目前绝大部分机场没有办法做到定期对持证人员的背景变化情况进行复查，比如：针对人员的流动性问题、换岗问题、人员的违法犯罪与涉毒等问题。 控制区出入口安保人员应当利用检查设备和目视检查方式对证件真伪、合法性、通行区域等进行查验，证件使用记录的信息应保存30天以上，并对证件合法性和通行区域查验、资料审核、证件管理给予了具体要求。一、二类机场除配置证件检查设备之外，还应至少采用生物特征识别或密码等方式进行身份识别。也就是说人证匹配的问题，首先证件验证通过了，其次还要保证证件和证件使用者的一致性。目前，身份识别有很多种技术，包括：指纹、虹膜、人脸、掌静脉等。在资料审核方面，管理系统应对申报人员申请表、背景调查材料和有效身份证件等进行电子化管理、审核，并定期获取持证人员背景变化情况，根据预设规则提供预警功能。
2010年控制区通行证考试题库（共181题） 一、单选 1、机场控制区根据安全保卫需要划分区域并分别设置和。 C A安全防护设施、警示标志 B明显标志、应急设施 C安全防护设施、明显标志 C应急设施、警示标志 2、机场控制区根据需要，划定为、、和维修区、货物存放区等。 D A候机隔离区、停机坪区、跑道区 B航空器活动区、停机坪区、跑道区 C候机隔离区、外场区、行李分检装卸区 D候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区 3、人员进入机场控制区，必须佩带。 A A机场控制区通行证 B机场人员工作证 C本人身份证 D机场介绍信 4、机场控制区通行证，由按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。 B A机场 B民航公安机关 C机场安监部门 D机场安检部门 5、在航空器活动区和维修区内的一切人员、车辆必须避让。 C A航空器引导车 B航空器牵引车 C航空器 D旅客摆渡车 6、机场内禁止下列行为D A随意穿越航空器跑道，滑行道 B在机场控制区内教练驾驶车辆 C无机场控制区通行证进入机场控制区 D以上皆是 7、接送旅客的人员和其他人员不得进入。B A机场办公区 B候机隔离区 C地下停车区 D值机大厅 8、机场控制区是指根据安全需要在机场内划定的的区域。B A进入受到限制 B进出受到限制 C出去受到限制 D不受限制 9、候机隔离区是指根据安全需要在候机楼内划定的供的出港旅客等待登机的区域。A A已经安全检查 B已经办理值机手续 C已经购买机票 D已经开始登机 10、长期人员通行证有效期为：。D A三个月 B半年 C一年以下 D一年以上 11、控制区车辆临时通行证申领范围：仅限于临时需要进入机场控制区内和施工车辆。A A为航空运输提供服务保障的车辆 B出租车 C货车 D机场大巴 12、使用车辆临时通行证的车辆进出机场控制区由机场公安分局安排警车进行引导，并由派出全程陪同人员予以陪同。A A申请单位 B机场公安分局 C机场D航空公司 13、进入机场控制区，车辆临时通行证必须放置于醒目位置，并主动接受机场检查人员的查验。B A前挡风玻璃右侧 B前挡风玻璃左侧 C后挡风玻璃左侧 D后挡风玻璃右侧 14、使用车辆临时通行证进入控制区的车辆必须经过严格的安全检查。B A机场公安分局 B机场安检部门 C保安人员 D其他工作人员 15、使用车辆临时通行证的车辆必须从进出机场控制区。A A中通道 B西通道 C任意通道 D东通道 16、派出所核对申请临时通行证单位提供的材料以及全程陪同人员的资格无误后，制作车辆临时通行证，并交由签收。C A本人 B单位 C申请单位全程陪同人员 D安检 17、对使用伪造证件的，公安机关如何处理。C A不处理 B移交其他机关处理 C按治安管理处罚法处理 D写检讨书 18、控制区人员短期通行证有效期为：A A二天以上六个月以内B三个月C一年以上D二天