摩托车起步、换档、停车时应注意哪些事项？
1．1起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
1．2换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。
摩托车行驶中，发动机动力不足（如上坡）或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。
1．3停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统；在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。
在市区行驶应注意哪些事项？
摩托车在市区行驶，驾驶员更要集中精力，正确地判断和处理各种情况。驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人，应在较远处鸣喇叭或其它信号，使行人及时让开，防止行人一时惊慌而撞车。遇到老年人，因为他们的动作慢，听觉较差，不易听到喇叭声的应提前减速。遇到骑车技术差或违章带人的自行车，应注意他摔倒。通过工厂、小学、医院门口或巷口时，应注意从里面突然跑出行人或驶出车辆。总之，在市区驾驶摩托车，一定要保持高度警惕。
在土路、沙路上行驶应注意哪些事项？
摩托车在土路上行驶，必须降低车速。因为土路总是高低不平，所以高速行驶会使车辆颠簸严重，缩短车辆使用寿命。长时间在土路上行驶，各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段，可暂时切断动力，靠车辆惯性行驶。这时，驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全部移到脚蹬上，身体向前微倾，两手握紧车把。
摩托车在沙路上行驶时，由于沙路表面松软，车辆通过时滚动阻力大，会出现车轮左右摇动、车把不稳等情况，因此要提前减速，两臂用力，握紧车把，不要使用紧急制动，尤其不要使
用前车轮制动，以免引起滑倒事故。
在土路上经常出现凹沟，通过较浅的凹沟时，应使车辆与凹沟倾斜一外角度通过，若凹沟表面有结冰现象，则要垂直通过，遇到较大的路埂时，要先减速，前车轮上路埂时要加油，后车轮驶过路埂时要减速。
在坡路上应注意哪些事项？
摩托车地平直的短坡上行驶，可以高速冲坡，不必减速或换低档。若上坡后急转弯或道路不清，可先高速冲坡，当接近坡顶时减速，看清道路后再继续行驶。遇到长陡坡，允许高速冲坡。若是有级变速摩托车，可以根据发动机动力情况，换挂低档。换档要及时，动作要敏捷。换挂低档后，应迅速加大油门向前冲坡。下坡时，若发现前方是起伏的坡路，在保证安全的情况下，可以充分利用惯性冲坡。下坡时，在视线良好的情况下，可以挂空档，利用惯性下滑，节约燃油。下陡坡时，严禁挂空档，以免制动装置失灵造成事故。
上坡应尽量避免停车，尤其是有级变速摩托车，上坡起步比较困难。在坡上停车后，要使离合器脱离，右脚制动后车轮，左脚落地，以防止车辆后溜。在坡上起步时，离合器、油门、制动三者要配合好，并适当加大油门，逐步放松离合器。当感觉到后车轮有驱动力时，再放松制动，并加大油门，车辆即平稳起步。坡上起步的主要关键是解除制动的时机，若解除制动过早，车辆就会后溜；解除制动过迟，发动机就会熄火。总之，上坡起步动作比较困难，要反复认真练习，才能达到熟练掌握的程度。
夜间行驶应注意哪些事项？
夜间行车光线弱，视线差，行车速度应低于白天，并尽量靠路的中心偏右方向行驶。夜间行驶的车距要加大，一般为50米以上。
夜间行车应能熟练地变换灯光和正确地判断路面情况。在市区街道、光线较好的路段上行驶，可以开近光灯行驶。在没有路灯的平坦道路上行驶，应开远光灯，车速可控制在35公里/小时左右。当发现对面来车时应减速，将灯光变为近光，选择理想的会车地段。若对方车辆的灯光使自己目眩，要立即靠边行驶，同时应不断地变换灯光，通知对方关闭远光灯，必要时应主动停车避让。
夜间行车对路面的判断非常重要，若发现车灯照向道路一侧，说明是弯道：若路面突然不见，说明是急转弯或下陡坡；若路面出现白色，一般是积水处。根据上述判断，应提前减速，安全驾驶。
冬季驾驶应注意哪些事项？
冬季天冷路滑，驾驶摩托车容易发生事故，应注意以下事项：
1.冬季启动摩托车时，应在熄火状态将启动杆空踏数下，使润滑油能对气缸起至润滑作用。这样，便于启动。
2.冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情。
3.冬季摩托车转弯时，一定要降低车速。
4.冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不能猛轰油门。要在放松离合器的同时缓缓加油，保持均匀的加油量。遇到陡坡时，离合器最好不要全部放开。
5.冬季驾驶摩托车办事时,如在某地片刻留,最好不要熄火,免得发动机凉了不好再起动。下雪时，如车在某地停留较长时间，就应将车停在避雪处，防止摩托车点火线圈等部件进水而影响起动和行驶。
6.冬季驾驶摩托车一定要暖和一些，特别要保持好腿膝部关节，以防患关节炎。
7.冬季更应认真遵守交通则和各项安会行车规定，安全顺利地开好摩托车，做一个合格的安全驾驶员。
怎样驾驶更省油？
在驾驶中懂得省油，是保养摩托车的一个关键问题。
1.启动摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置.有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,而且还加快发动机内部机件的磨损。
2.起步应用低速档起步。离合器结合前不开油门，待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器，同时徐徐开大油门，以适应发动机转速和起步的要求，使摩托车平稳起步。否则发动工作不连续，一松离合器即熄火，这样反复几次，耗油不少。
3.换档掌握换档时机，及时换档。摩托车起步后，若路况平坦畅顺，必须迅速由低速档依次换入高速档。不要用低速档猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足、车速逐渐降低（例如上坡），原来的档位不适应继续行驶时，应迅速降到低一级档位，不要硬撑，使发动机过于吃力，也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。
4.行驶行驶中充分利用惯性也可省油：一种是快要停车时，不用制动器只利用摩托车的惯性，减油行驶一段后自动停车；还有一种是发现前方较远处有障碍物，提前减速空档滑行，遇到障碍物时速度降低，避免了用制动减速法消耗发动机的能量，因此可以省油。
5.加速加速时不要把油门加到底。加油门所用的力，只要达到你所需要的速度即为合适，不要再放松了，以免多消耗了燃油。有的人开车养成了习惯：上车轰两下空油，下车轰两下空油，甚至用空油代替喇叭。这不仅增大汽油消耗，而且会加快机件的磨损，增加发动机的噪声。
6.胎压合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎应符合说明书的规定。如果气压不足，轮胎就会因变形增加阻力而产生不必要的能量消耗，使油耗上升。
西安今天这场大雪在赶走雾霾的同时，也在上班早高峰造成了一丝拥堵，而隐藏的最大问题大概就是安全隐患了。那么雪天我们又该如何开车呢？今天就给大家整理一些雪天开车小技巧，希望能帮到大家。 一、清除积雪 如果你的车是停在户外的话，很有可能你的车和雪已经融为一体了，那么，这个时候，你在开车前就一定要把车窗、反光镜等都清理干净，保持视线清晰。 二、平稳起步 雪天开车其实就一个原则，就是要“稳”，主要体现在，你启动的时候要稳，慢慢有力，均匀的起步，加速平缓，行驶过程中不要加速过快或是紧急制动，拐弯是要慢，防止车飘移滑动。 三、注意车距 雪天的路都比平常的路要滑很多，特别是结冰的路，那就更加了。一定保持适当的车距，比平时大3-4倍，有一个很好的缓冲区，避免刹车时，出现事故。在一些路段，需要刹车的地方，需要提前判断，提前准备，以免慌乱。 四、灯光使用 雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，如果不是大雾天，尽量不要开雾灯及大灯，不然雪天容易影响他人视线，发生事故。如果正是下大雪的时候行车，能见度很低，要记得打开雾灯，同时缓慢行驶。 五、配备有色眼镜
雪天行走高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。出行前准备一款有色眼镜还是很有必要哦~ 六、转弯要减速 路遇弯道要降低弯道，并适当加大车辆转弯半径。不要猛打方向盘，这样极易发生侧滑。 七、最好不要超车 必须超车的情况下，一定先观察欲变更车道前后车辆的距离，确认安全时再变更车道。 下雪天高速公路驾驶技巧 一、与前车保持足够的安全距离 雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距是非常关键的。因为雪天路滑，其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍。另外，是雪天不宜采取急刹车，防止车辆侧滑。还有雪天能见度低，法规规定，能见度小于200米须与前车保持100米以上距离；能见度小于100米，需与前车保持50米以上距离；能见度小于50米，应从高速公路使出。雪天走高速公路与前车的安全距离，既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。 二、注意开启“双闪”警示灯与车灯、雾灯 一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。如果能见度非常低，就要开启“双闪”警示灯。 三、保持匀速行驶 雪天路滑，突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。一般情况下不要超车。 四、保持好车内足够温度和雨刷器的有效 雨刷器是车辆在雨雪天刮去前风挡玻璃上雨雪的唯一工具；保持车内足够温度是保证前风挡玻璃不结冰的主要方法，如果前风挡玻璃上的雨雪刮不掉，或者结冰挂霜，驾驶员将无法瞭望道路前方情况，看不到前方情况，车辆将无法前行。 五、戴好适当的有色眼镜 雪天行走高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。在就是保持良好的心态，不急不躁遇到突发情况沉着应对才能安全到达目的地。 雪天对新司机朋友是个不小的考验，建议新司机朋友尽量不要在雪天开车出
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 雪天安全行车注意事项 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6398-42 雪天安全行车注意事项(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、雪天由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰雪融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁，应先用软片清除积雪。 2、上路别紧张，雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。 3、擦车窗，热车时，别只坐在车里等着，下车除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。 4、弯前先减挡，这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减
挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。 5、保持牵引力，在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。 6、侧撞更便宜，如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。 7、保持除霜常开； 8、起步用二档，在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
下雪天开车的注意事项 1、路面结冰防打滑 由于降雪，尤其是雨加需后气温较低，从夜晚到清晨，路面上容易结一层薄冰，车轮辗压后极易打滑。对此，驾驶人尤其是新驾驶人，驾驶车辆要格外小心。 2、充分顾及他人 尤其要预料骑自行车人、行人可能会因路滑而突然滑到等紧急情况。因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持 安全距离，切忌抢行。 3、大雾应特别警惕 遇有雾天，特别是夜晚、清晨降雾，视线距离短，应采取开雾灯、勤鸣笛、远距离、减速行等措施。 4、保持良好的视线 确保挡风玻璃、后视镜、倒车镜干净清晰。在通过十字路口、丁字路口时，不要被货车、公汽等大车阻碍视线。 5、若积雪路上已有车辙，跟着车辙行驶 如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。雪地操控简称“慢抬离合缓给油”换挡降速温油门。 一：上路别紧张 雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况 都可以轻松处理。 二：早晨擦车窗
早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由 于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化 之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。 三：弯前先减挡 在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。 很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。 无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯 后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。 1、机油 冬季对汽车的润滑油需求较高，假如运用的是夏天机油必须替换，对运用时间较长，色彩发黑，附着力变差的机油都应换掉，以确保 发动机启动的顺畅。 2、防冻液 防冻液的量一定要合适，区别地区和区别车型应留意防冻液的冰点度及型号，运用二年以上的防冻液应予替换，混合防冻液一年必 须替换。留意区别牌子区别型号的商品不要混用。3、电瓶电瓶内电 解液不能亏缺，保持将极板吞没10毫米为好，并查看电解液比重， 保持充电量，假如电瓶充电不足，很容易在酷寒中裂损。
出行安全注意事项 行车期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 （1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。
（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 （3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 （4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查： （1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；
下雪天气行车注意事项 到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。下雪时不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项，为大家驾车出行提供一点帮助。 1.起步 下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 2.行驶 在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里／小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 3.刹车 除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。 4.路线 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。 5.上下坡 上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。 特别提示
[恶劣天气条件下行车安全注意事项]恶劣天气安全注意事 项 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项： （1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。 （2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适
当减低车速，适当增大转弯半径（俗称转大弯），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。 （3）超、会车应选择比较的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的 1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。 （4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。
雨、雪天气驾车的注意事 项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
雨、雪天气驾车的注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 雨、雪天气对安全的威胁来自两方面，其一是模糊了 视线，雨、雪较大就应该打开车灯，目的不是照亮什么， 而是让别人能够很容易地发现你；更大的威胁在于其二， 那就是轮胎打滑。打滑是因为轮胎压过积水造成转速差异 引起的，在低速状况下，这种差异不被察觉，但在高速状 态下，就会出现方向偏转。高速公路之所以要求排水良好 就因为此，但往往高速公路的中间是很平台不易积水的， 但路边就难说了。超车时车会比较靠边，正是在这关键的 时候，容易遇到积水而方向偏转。遇到积水时应把住方向 （注意，不是打方向）但首先必须要控制车速，因为车速 越高偏转越强，因此雨越大，速度必须越慢。建议有小雨 时车速就不宜过120公里了，如果是带ESP的车，不宜过
地下车库停车注意事项 一般认为地库停车比地面停车安全，其实这是不对的。因为地库空间有限，四面八方都可能有危险存在。如今，车库结构越来越复杂，即使是经验丰富的老司机也未必能应对自如。易驾考提醒常在地下车库停车的朋友，千万别在地库干这些事! 1、习惯踩着刹车取卡？ 取卡时停车拉手刹最靠谱！我们进入车库取卡之前，最安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机，然后停车挂空挡拉手刹，再伸手取卡；假如车辆离发卡机较远，手够不着卡的话，我们应将车辆停稳后下车取卡。 2、进入地库就解开安全带？ 安全带在行车中必须系好！上车时第一件事就是把安全带系上，在进入地库时也不能随意解开，直到停好车后再解开安全带，这就是良好的驾驶习惯，时刻记得系安全带，能减少事故伤害。 3、在地库里逆行？ 车库内必须依照指示行车！切不可逆行，还要注意避让从车位驶出的车辆。而且我们在地下车库通过直角弯和急弯时，一定要量力而行，实在不确定转弯空间是否足够的话，应下车观察，勉强通过的后果可能就是既伤车又破财。 4、在地下车库开远光灯？ 进入车库之后应开启车辆的近光灯！这样操作既是为了照明，也是为了提示车库内其他车辆注意来车。远光灯是绝对禁止使用的，原因大家都明白：在公路
上被远光灯晃已经够呛，更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里。 5、转弯或进出车位不开灯？ 转向灯的功能要善于利用！转弯或进出车位当车辆在车库转弯或进出车位时，别忘了打转向灯示意，让其他车辆知道你的行驶意图，好提前作出避让准备。 6、上坡时与前车距离很近？ 上坡时与前车保持足够距离！在车辆驶上陡坡之前，若条件允许，我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡，待前车完全通过斜坡后，再将车驶上斜坡。车辆上坡时要挂低挡、缓加油、平稳爬坡。只要与前车保持安全距离，至少要能看见前车的后轮，这样的话即使前车溜车，也能有足够的制动距离。 7、习惯快速开下坡路？ 缓慢下坡并开远光灯提示！在准备下坡前，就要把脚放在刹车上，轻点刹车，双手要牢牢把住方向盘，控制速度，缓慢下坡。当车辆进入车库时，应开启灯光，并闪一闪远光提示其他车辆和人员。 8、猛打方向猛踩油门刹车？ 在地库切记要“轻走轻停”！在遇岔口或死角时，要停下来观察，因为车库的光线暗，视线也不好，有些车库的转弯位置留得很小，这时一定要慢慢来，如果不行，下车观察一下再走。 9、车头朝内直接驶入车位？ 停放时养成车头朝外的好习惯！车头朝内的话，自己停车时是省事了，可能取车时就崩溃了。最可靠的做法，就是避免选择一些停放难度大的车位，比如靠近柱子的车位、升降架车位、坡道车位和周边车辆密集的车位。
下雪天开车有什么注意事项 a、冬季气温低，开车前10分钟，我们打着火，让车子原地工作3-5分钟，这样让汽车内部的润滑油跟机械零件，发动机的配合更加的完美，准确的磨合，一些北方的朋友更是要注意这个问题。 b、不同的汽车品牌对预热有不同的要求，有的车子的发动机是不需要预热的，这个需要厂家提供的说明书里备注。 冬季，所有物体都有一个热胀冷缩的性质，所以汽车以及内部的零件，外部配饰都是一样。操作时不要过急，讲究平稳过渡，这样不但对车子有好处，延长车子寿命，还是一种良好的开车习惯。 冬季里，时常有些雾气、小雨伴随，这个时候要注意车距之间的尺寸，以免跟得太紧而追尾。雾气太重时，车速要放慢，可以打开黄色警示灯，让后面的车子看得清，对大家都有好处。 a、有些不良的司机通常会开的很慢，还打着电话，把车速开导20公里，在超车道里慢悠悠的看风景，后面，旁边的车子都看到像过去扁他们，这种不道德的慢速司机实在不该。首先是违规了交通法规，其次还边开车边打电话。 b、我们冬季会车、超车一定要观看好后面以及前面的车子的方向以及距离，装备超车时，一定要拨打方向盘的转向灯。 下雪后开车，如果还出现了太阳，这时记得要佩戴好太阳眼镜，因为积雪在太阳下照射会反射出很多强烈炫目，很多车主忽视了这点，导致了过程中发生事故。 1、降低负重载荷 不要将不常用的物品天天带在车上，过重的物品也会增加油耗，如果车辆承载过重的东西，其耗油量会自然的增加，所以在车辆运
行过程中，尽量保持车厢里仅仅保留需要用的物品，千万不能把车的后备箱当做物品储藏室。 2、避免急加速 进入冬天，之所以费油，通常是由于雪天路滑，起步的时候急于加速，导致轮胎空转，没有将动能正常传导到路面，从而大量增加油耗，而且在冬天，我们的高怠速时间也会比夏天时长一些，导致油耗居高不下。 3、预热 适度的热身对于车的保养时很关键，大家在开车前总会先怠速运行1分钟左右，然后开始让车子缓慢行驶一段时间进行热身，但是长时间的原地热车和长时间的怠速不但达不到省油的习惯，还会适得其反。 4、平缓加速 当你需要停车的时候，如果你猛踩油门起步或者急速的踩刹车、急速加速时都会增加车辆的油耗量，开车不能跑的太快，电喷车在加速时要松开油门，这时喷油系统中止共有，当发动机达到2000转时开始供油。
开停车操作要点及安全注意事项试题 一、填空题 1、破碎、配胶岗位的任务是用皮带输送机、破碎机、埋刮板输送机、等方式将粉煤加工成合格粉煤后，加入适量腐植酸钠溶液混合搅拌送堆沤仓熟化，供后工序制煤棒使用。 2、岗位粉煤合格率≥90%。 3、在堆沤池堆放＞48小时以上。 4、破碎机进斗粒度≤30mm。 5、电机、电动滚筒温度≤65℃，手摸烫手应立即停车处理。 6、煤棒机开机前应向设备加料膛内加入2—3升水，使膛内湿润； 7、当煤棒机加料口发生物料堵塞时，可用竹条输松、切意使用金属及坚硬的东西。 8、风机在运行中轴承温度剧烈上升、发生剧烈振动、撞击、必须紧急停车。 9、笼式破碎机的完好状态，各润滑点加油润滑，机体内无异物，大、小笼、三角皮带松紧合适，两轮盘车灵活，盖好机盖，安全罩齐全到位。 10、双轴搅拌机运行时，严禁搅拌槽上方站人、或有人作业。 二、选择题 1、经过二次破碎后粒度小于 A 的粉煤进入双轴搅拌机。
A、3mm B、4mm C、5mm 2、输送机到沤煤池堆放 A 小时以上。 A、＞48小时 B、＜48小时 C、＜32小时 3、经煤棒机制成的型煤直径为 A A、∮18—20mm B、28—30mm C、38---40mm 4、进入堆沤池粉煤含水量 B A 、8—10% B、13—15% C 、15---20% 5、破碎机启动后空载 B 分钟，无异常情况后方可投料使用。 A、1—2 B、3—5 C、20---30 6、烘干塔的进风口温度 C A、50—55 B、60---100 C、70—120 7、烘干后型煤强度要求，从 B 米高处落下可部分折断，但不粉碎。 A、1米 B、2米 C、3米 8、煤棒机正常运行时的电流 A A、≤200A B≤300A C≤400A 9、各台煤棒机电机启动间隔时间不低于 C A、1分钟 B、2分钟 C、3分钟 10、风机在运行正常情况下 B 个月更换一次润滑油 A、3—4 B、4---6 C、6—8 11、电动葫芦当吊桶放在最低位置，卷筒上的钢丝绳应不得少于
冬季雨雪天气行车注意事项
冬季雨雪天气行车注意事项 在雨雪天气比较恶劣的情况下，行车安全尤为重要，冬季雨雪天气行车注意事项如下： 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 （1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，冬季寒冷时则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补
足。要做到勤检查，勤补充。 （2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 （3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 （4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；
文件编号：TP-AR-L5122 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 雪天停车三大注意事项 正式样本
雪天停车三大注意事项正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 积雪和寒冷的天气同时也给露天停放爱车的车主们出了一个难题，这种天气状况下应该如何保护自己爱车，又有那些具体的措施及注意事项呢？在此我们详细介绍一下。 注意事项一： 停车地点要选好 雪天停车是个难题，万不得已露天停放时，一定要选择好停车的地点。雪天往往有些地方在白天车水马龙之后会留有融化的积水，在这些地方停车一夜，积水会再次冻结，将车胎与路面冻在一起。若不留意贸然启动车辆，轻则会令轮胎胎面变形，重则会直接
撕裂轮胎造成爆胎，所以雪夜注意爱车不要停放于积水路面。 另外还要注意不要停放在树下。北方雪后树上往往有较厚的积雪，经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块，一旦树枝晃动便会掉落，对于车辆天窗玻璃及车漆的伤害不言而喻。 注意事项二： 入库坡道防冰冻 若车停在地下车库里或车位进出有坡道，在早上开车前，必须先确认出库坡道是否有结冰。若已经结冰，则必须找人将其铲除后方可开车。倘若你没注意已经将车开至冰冻的坡道前，千万别冒险向上爬坡，因为当冰冻的坡道较陡时，若你的车有ASR、ESP，车就会非常艰难地爬动，任你怎么踩油门也没用；若关闭ASR、ESP或无此系统的车，车轮就会在打滑的
车辆安全驾驶注意 事项
车辆安全驾驶注意事项 为确保安全驾驶，必须遵守以下注意事项。否则容易引发重大事故，造成人员严重受伤甚至死亡。 1.发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板。由于暖机不足，容易导致未燃烧气体异常燃烧并损坏三元催化装置。 2.驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭。否则在行车过程中车门容易突然打开，造成严盆意外事故。如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示。 3．前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清除。否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足。下雨时车内温度升高，雾气将附在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。 4．停车状态下调节方向盘后，需确认其是否处于锁定状态。 如果方向盘角度没有锁定，则在行车过程中容易突然发生变化，造成意外事故。 5．不要在驾驶员脚部、座椅下放置任何物品。 放置在驾驶员脚部或座椅下的物品容易夹在制动踏板和油门踏板下，导致驾驶员无法踩下制动踏板和油门踏板，从而引发意外事故。另外，还会影响到座椅位置调节，或无法锁定座椅，容易造成意外事故。 6．请勿在副驾驶员座椅或后排乘员座椅上放置任何物品。 车辆紧急制动或紧急转向时，座椅上的物品可能会飞出而触碰
到乘员或使物品受损，而且这些物品将分散驾驶员的注意力，容易造成意外事故。 7．请勿在车辆上放置装有燃油的容器或喷罐等。如果不慎引火，则容易酿成火灾。 8.如果行车前打开过发动机舱盖，则应确认舱盖是否处于锁定状态。 如果发动机舱盖未锁好，则在行车过程中舱盖容易突然打开，从而造成意外事故。 9．以下状态表明车辆出现故障。如果继续驾驶，则不但会影响行驶性能，还容易造成意外事故。 a．出现异响、异味或振动时 b．方向盘操纵感觉异常时 c．制动液不足时 d．地面上留有漏油痕迹时 e．仪表、指示灯、警告灯、灯具等异常时（包括水箱温度，机油，电池和ABS等） 10．严禁酒后驾驶。 法律规定严禁酒后驾驶。 酒后驾驶非常危险，微量酒精也会影响到驾驶人员的判断力、视力及注意力，容易造成严重事故。 11．要确认发动机舱内、车下没有猫、鼠等小动物。 起动发动机时，小动物容易被风扇及皮带卷起，影响发动机
冰雪天气行车注意事项公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
冰雪天气行车注意事项 冰雪天气，为确保交通安全、有序、畅通，严防恶劣天气中交通事故的发生，要做到七注意： 一、要检修车辆。冬季雪、雾等恶劣天气增多，车轮和地面摩擦系数降低，易引发车辆侧滑、横移，因此要检修车辆制动系统、转向系统、灯光系统及轮胎，保证制动有效，转向灵活平稳，灯光齐全亮度符合标准，轮胎合格且气压适宜。 二、冰雪路段行驶要低速慢行。恶劣天气公路客运车辆行车不便，容易引发重特大交通事故，遇道路湿滑结冰，要低速慢行。 三、保持距离。进行危险冰雪路段行驶时，与前车和两侧保持有效制动距离和安全间距，尽量避免频繁并道。驾驶人应小心驾车，以应对冬季出现的各种复杂路况，在超车时要保持安全距离。 四、注意开灯提示。一旦遇大风或浓雾视线不良时，要打开近光灯、雾灯或双闪灯提示来往车辆和行人。 五、注意避让非机动车和行人。行驶时应注意放慢车速、预留车距，注意避让非机动车和行人。 六、不要疲劳驾驶。冬季易因患感冒用药产生困倦、眩晕，易疲劳犯困，因此最好不要硬撑疲劳驾驶。 七、在人多地段，要注意安全隐患，尤其是路过中小学校所或者是正值放学放假之时，驾驶员一定要减速慢行，注意雪天路滑带来的交通安全隐患。
雾天行车注意事项 1、保持良好车况：雾天出门前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全、有效，注意天气预报，随时了解路况信息，尽量避免在大雾天气出行。 2、控制车速：雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，不开快车；当雾情较重、能见度在50米内时，应以不超过30公里/小时的速度行驶；如果车在高速公路行驶，遇上大雾实行特级管制时，驾驶人应以不超过20公里/小时的速度及时驶离高速公路或进入服务区休息，切勿心存侥幸，冒险上路。 3、加强信号联系：雾天行驶，遵守灯光使用规定，开启防雾灯、近光灯及双闪灯，必要时可间歇使用喇叭辅助，听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意自己车辆的位置；同时，随时注意观察沿途交通标志、标线、桩号、路况，最好打开车窗增加视听效果。 4、适时靠边停车：如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯，并从右侧下车，离公路尽量远一些，不应坐在车里，以免被过路车撞到。 5、保持安全车距：在雾中行车，除尽量低速行驶外，还要保持足够的安全车距，尽量靠路中间行驶，以防与路边临时停车发生相撞。 6、切忌盲目超车：雾天行车切勿超车或随意变更车道，严禁急刹车或非紧急情况下停车，以防发生追尾事故。
雾天、雨天、秋季、冬季行车注意事项_中国公路网 雾天行车 春秋两季，昼夜温差大，容易起雾。雾天，尤其是大雾天的可视距离会短到仅仅10来米，特别是气温很低时，部分路面还会出现结霜的现象，开车难度陡增，这种时候特 别容易发生恶性交通事故。在雾、霜天气中如何安全驾驶呢？ 1、保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不 要在路中央开车，也不要压线。否则在会车时会很危险。可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线行驶，保持路线不会错。 2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远 光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄干净，水气 凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。 3、行车中不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得控制 车速，最好不要超过时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。 4、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在 结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就 能够通过。 5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路 基外面等候。 冬季行车 冬季行车，首先要保证车况防车良好。出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏现象。轮胎气压应取规定值 的下限，且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾，
编号：AQ-CS-09385 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 雪天停车三大注意事项 Three precautions for parking in snowy days
雪天停车三大注意事项 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 积雪和寒冷的天气同时也给露天停放爱车的车主们出了一个难题，这种天气状况下应该如何保护自己爱车，又有那些具体的措施及注意事项呢？在此我们详细介绍一下。 注意事项一： 停车地点要选好 雪天停车是个难题，万不得已露天停放时，一定要选择好停车的地点。雪天往往有些地方在白天车水马龙之后会留有融化的积水，在这些地方停车一夜，积水会再次冻结，将车胎与路面冻在一起。若不留意贸然启动车辆，轻则会令轮胎胎面变形，重则会直接撕裂轮胎造成爆胎，所以雪夜注意爱车不要停放于积水路面。 另外还要注意不要停放在树下。北方雪后树上往往有较厚的积雪，经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块，一旦树枝晃动便会掉落，对于车辆天窗玻璃及车漆的伤害不言而喻。
注意事项二： 入库坡道防冰冻 若车停在地下车库里或车位进出有坡道，在早上开车前，必须先确认出库坡道是否有结冰。若已经结冰，则必须找人将其铲除后方可开车。倘若你没注意已经将车开至冰冻的坡道前，千万别冒险向上爬坡，因为当冰冻的坡道较陡时，若你的车有ASR、ESP，车就会非常艰难地爬动，任你怎么踩油门也没用；若关闭ASR、ESP或无此系统的车，车轮就会在打滑的瞬间撞上侧壁，所以，若遇此情况，最好是慢慢退回车库待处理完毕后再开出。 同样，在严重冰冻的晚上，在你进入地下车库前也别忘记先下车确认坡道有无结冰，确认无冰时方可驶下车库。 注意事项三： 预防车门被冻住 冬季如果在雨雪天气中开车，停车前应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。次日，若发现车门被冻住，不可使劲硬拉车门，应当从车门框缝隙浇温水化冰。同时，不要一上车就开
安全管理编号：LX-FS-A53832 雪天开车五注意十提醒 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
雪天开车五注意十提醒 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。下雪时不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项．为大家驾车出行提供一点帮助，五项注意： 1．起步 下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车市视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪
管理制度编号：YTO-FS-PD344 冬季用车十二个注意事项通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
冬季用车十二个注意事项通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 注意一：暖风系统 暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以入冬应试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S 店或修理厂修理。 注意二：冷却系统 冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲建议防冻液每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 雪天停车大有讲究(标准版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
雪天停车大有讲究(标准版) 雪天停车远离简易建筑 前几日雪后，车主李先生懊恼不已，头天晚上他把车停在小区的简易车棚下，没想到雪下得太大，简易车棚被压塌，结果车顶也被砸坏，不得不送去维修。李先生说，本以为下雪时把车放在车棚下是对车的保护，没想到这样做反而损伤了爱车。 而把车停在小区露天车位上的刘先生，第二天早上也发现，车旁一棵梧桐树被积雪压得不堪重负，一段树枝被生生压断，正好砸在刘先生的爱车上。所幸树枝不太重，只将车的部分漆面划伤，并未对车辆造成太大损失。 其实在大雪中，不少车主均由于经验不足、不当停车而导致车辆受到了不必要的损伤。对此提醒各位车主：雨雪天气，露天停放车辆时，注意尽量不要停放在树下或简易建筑旁，以防较厚的积雪
压塌建筑物或者树枝，对车辆造成不必要的损失。 雪天停车要记住挂挡 因为下雪使得路面结冰，有车主晚上将车停在自己家小区内时，为防止溜车，特意拉紧了手刹。结果到了第二天开车时，却发现车开起来不如以前轻便，油门反应不如以前灵敏，提速也变得有些迟钝，而且车速一快车身就发抖。在维修服务站检查时发现，原来出现这些状况都是因为手刹被冻住引起的。 雨雪天气后，室外温度低于零摄氏度时，停车时最好不要拉手刹，以防手刹拉线由于进水引起冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。维修人员提醒，车主若在雪天晚上长时间停车，最好将车停在平路，把车挂在挡位上不拉手刹，自动挡车型可选择对角两个轮胎下放置石块等障碍物防止车辆移动，这样就可以尽量避免手刹被冻住。 雪天停车可立起雨刷器 雪后气温非常低，停在露天车位的车，早上启动时一定不要开雨刷器除冰雪。有车主经验不足，发现车窗上有冰，就打开雨刷器