山西中南部铁路通道ZNTJ-##标段冬季施工方案
中铁##局集团有限公司山西中南部铁路通道
ZNTJ-##标项目经理部
二〇一一年十一月
山西中南部铁路通道建设工程
目录
1 工程概况 1
2 编制依据 1
3 编制原则 2
4 冬季施工管理目标 2
5 冬季施工计划 3
6 冬季施工质量保证措施 3
6.1 施工准备 3
6.2 施工方案 5
7 冬季施工安全保证措施 11
7.1 冬季施工前准备工作 11
7.2 冬季现场管理措施 12
7.3 冬季取暖、防火、防交通事故安全措施 13
7.4 安全事故应急预案 14
冬季施工方案
1 工程概况
本项目部施工管段起于光州市##县##镇，经过益州县##乡、##镇、，向东南到达##镇##村，全线大致为北—南走向。起讫里程为
K23+300～K27+600，正线长度为4.3km。主要工程内容：项目部里程范围内的所有站前工程：改移道路及管线、路基、桥涵（不含T梁预制、架设、现浇、伸缩缝、支座）、隧道（不含隧道内照明）及相关大临、过渡和营业线施工配合辅助工程等全部工程。
本项目部主要工程数量：土石方及A、B组料3.960公里，特大桥379延长米／2座，大桥213延长米／2座，涵洞31座，隧道2210延米/2座。
我项目部按照总体施工组织设计及工期的要求，我合同段涵洞、桩基、承台、扩大基础、墩台身、墩帽、隧道初支、二次衬砌、洞门、隧道附属、路基附属等安排冬季施工，按照规范要求，当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程需按照冬季施工处理。
我项目部桥涵、隧道、路基附属等工程将进入冬季施工。项目项目部根据目前总体施工进度情况以及结合往年本地气温变化编制了冬季施工方案。
2 编制依据
⑴、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；
⑵、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
⑶、本地例年冬季气温变化情况；
⑷、晋豫鲁铁路通道股份有限公司安质部下发的《关于做好冬季施工准备工作的通知》；
⑸、结合我项目部工程材料及防寒物资、能源和机械设备准备情
况。
3 编制原则
⑴、确保质量的原则
根据本项目部的施工图及施工环境，严把质量关，确保施工质量。
⑵、确保工期的原则
根据项目部的工期要求，优化施工方案及工序之间的衔接，确保工期。
⑶、确保施工安全的原则
针对本项目部工程特点制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，确保万无一失。
⑷、坚持以人为本的原则
本项目部成立领导小组，统一领导和指挥，建立完备的施工安全体系和医疗服务。对每位进场员工先进行安全教育学习，保证每个上岗人员不带病不带伤。杜绝安全事故的发生及做好安全事故等应急预案。为了确保工程零伤亡我们把安全提到新的高度，本着”以人为本”的原则，实现: 构建和谐项目、构建和谐社会的目的。
4 冬季施工管理目标
根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
⑴冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的
正常进行和工程质量的稳定。
⑵冬季施工的重点放在框架涵、墩台身等工程的主体结构施工尤其是砼工程的施工中。
⑶采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害。
5 冬季施工计划
我项目部在冬季施工期间计划主要完成钻孔桩120根、扩大基础5座、承台30座、墩台（含垫石）21座、涵洞14座、隧道掘进250米、二衬160米，根据节点工期要求，我们将在冬季施工期间继续施工隧道、桥涵、路基混凝土挡墙等。
6 冬季施工质量保证措施
6.1 施工准备
与当地气象部门联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势，建立健全温度观测制度，提前储备好防寒物资，对相关施工人员进行培训和技术交底。
⑴技术准备：冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。
⑵组织准备：项目项目部成立冬季施工领导小组，冬施领导小组的组长由项目部项目经理担任，副组长由主管生产的项目部副经理、总工担任，组员要有各业务部门、架子队队长参加。冬施领导小组就冬施期间的施工组织做出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由试验员专职安排，组织
参加冬施的工长、施工班组学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
冬季施工领导小组组织机构图如下：
组长：项目经理##
副组长：总工##
副组长：副经理##
综合办公室：##
计划部：##
财务部：##
安全质量部：##
工程管理部：##
物资设备部：##
路基架子队
桥涵架子队
拌合站架子队
隧道架子队
⑶物资准备：冬季施工所需要的各种物资、材料都确保有一定的库存量，满足至少一周使用量。外加剂、水泥库做好保管与防护工作，购买各种冬季施工用物资，确保冬季的物资供应。在冬季施工前，工地的临时供水管必须全部做好保温防冻工作。
机械、机具的准备：汽车、翻斗车、吊机加好防冻液，不用或停滞的机械水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也
应全部放掉，并将其存放好。
大小型临时设施及时检修。
临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，对屋面积雪及时进行清理。
冬季施工主要防寒加热物资配备表如下：
序号物资名称单位数量使用部位
1棉帘m24850拌合站料仓
2帆布m24500拌合站料仓
扩大基础、承台、涵洞、墩柱，附属工程3帆布m23500
等
4棉被套300扩大基础、承台、涵洞、墩柱、附属等5电热毯套200扩大基础、承台、涵洞、墩柱等
6火炉个30扩大基础、承台、涵洞、墩柱、附属等7电加热器个4拌合站水池
8热风炮个4拌和站砂石料仓
9钢管架米3500扩大基础、承台、涵洞、墩柱、附属等6.2 施工方案
严格按混凝土冬期施工技术要求施工。
严格对进场的混凝土原材料进行检查和试验，另外，要求混凝土生
产严格按照混凝土冬季施工要求进行施工，确保混凝土的质量。
钢筋存放及焊接技术措施：
钢筋原材存放在钢筋存放棚内并离地30㎝以上，不得露天存放。
钢筋焊接必须在加工棚内进行，温度不得低于-5℃，并采取相应的防雪、防风措施（钢筋焊接在搭设的钢筋棚内进行，钢筋棚周围设挡风板），减小焊接钢筋的温度差，焊接后的接头禁止立刻接触冰、雪等冰冷物质以免影响焊接的质量。
钢筋冷弯温度不低于-20°，当温度低于-20°时，不进行钢筋冷弯操作。
冬期钢筋的闪光对焊在钢筋负温时采用预热-闪光焊方式进行，焊接前将钢筋端面打磨平整。
6.2.1原材料控制及保温
冬季施工期间，对正在进场的粗骨料要严格控制质量，严禁石粉超标的材料进场；细骨料选择硬质、洁净的中砂，所有骨料采用帆布等保温材料进行覆盖，防止冰块、雪团等混入骨料中及防止骨料内含有的水分结冰。
骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
对料仓采取四周封堵，并设置棉帘防风保温，在封堵的料仓内用热风炮对砂石料进行加热，使棚内温度不低于5°，在拌合混凝土前对砂石料原材进行测温并记录，确保温度合格后才进行上料拌合混凝土。
外加剂储存罐及管道用帆布和保温材料包裹，在气温较低的天气环境下对外加剂储存罐包裹电热毯加热。
拌合用水采取抽取地下水至蓄水池，蓄水池内安装电加热器对拌合用水进行加热。
6.2.2混凝土的搅拌及运输
拌合站：①砂石料提前24小时转入料棚，棚内采取保温措施，使其温度控制在0℃以上；外加剂容器采取保温措施，确保外加剂不结冰。
②拌和主机、料斗、输送带采取封闭等保温措施。③混凝土出仓温度控制在10℃以上。④对混凝土运输车罐、泵送管等采取帆布等保温材料包裹措施。
拌合用水采用地下水进行拌合，地下水温一般在16℃左右，进行混凝土搅拌前，提前1小时抽入储水池内，在混凝土拌和过程中，不断从地下补充水源。根据我工区目前的运距，混凝土出仓温度控制在10℃以上，如低于10℃，需对拌合水进行加热，以提高混凝土出仓温度。拌合水采用电加热器进行加热，待水温加热到一定温度后，拌合水抽入搅拌机内，地下水则由进水口不断补充进罐内。拌合水温不得大于80℃（骨料不加热时，水可加热至80℃以上）。拌制砼时按照先投放砂石料再加已加热的水搅拌均匀，然后再加水泥、粉煤灰、矿粉及外加剂的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象。
当加热水尚不满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前自然预热，但不得直接加热。
为保证混凝土的和易性和流动性，混凝土的搅拌时间较常温时延长50％，并尽量缩小水灰比。
混凝土在施工前进行热工计算和实际试拌，以确定混凝土的出仓温度。
混凝土温度计算
①计算混凝土拌和物温度
假设水加热至80℃；砂石料用棚布覆盖，温度为5℃；水泥0℃（实际比0℃要大），根据配合比每立方混凝土用水泥、水、砂、石用量分别为234Kg、145Kg、722Kg、1083Kg，假定砂子含水量4%，石子0.5%，根据公式：
T0=[0.92(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Ww-WsPs-
WgPg)+C1(PsWsTs+PgWgTg)-C2(PsWs+PgWg)]÷[4.2Ww+0.92(Wc+Ws+Wg)]式中T0—混凝土拌合物温度（℃）；
Ww、Wc、Ws、Wg—水、水泥、砂、石用量（Kg）；
Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥、砂、石温度（℃）；
Ps 、Pg—砂、石的含水率（℃）；
C1—水的比热容（KJ/kg·K）；
C2—水的溶解热（KJ/kg）。
当骨料温度大于0℃时，C1=4.2，C2=0
当骨料温度小于0℃时，C1=2.1，C2=335
T0=20.52℃
②混凝土拌和物出机温度
T1= T0-0.16（T1-T b）
T1—拌和物出机温度，不小于10℃
T b—搅拌机棚内温度，取10℃
T1= 19.07℃
③混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度
混凝土入模温度按要求不低于5℃，冬季施工环境负温时混凝土入模温度不低于10℃。
冬期按最低外界温度-10℃，混凝土运输采用搅拌车运输，则混凝
土在运输过程中的温度损失：
T2=T1-（αt1+0.032n）(T1-Ta)
T2—混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度(℃)
t1—混凝土自运输到浇筑成型完成的时间(h)，取1小时
n—拌和物运转次数，取1
Ta—运输时的环境气温(℃)
α—温度损失系数，采用损失系数为0.25
所以，T2=10.87℃ > 5℃
同时满足环境负温时，混凝土的入模温度不小于10℃。
为减少混凝土在运输及泵送过程中的热量损失，现场与拌合站要密切配合好，保证混凝土运送的连续均衡。混凝土运到施工现场后要及时入模，切忌混凝土罐车在现场等待的时间过长或现场等待混凝土的现象出现。当混凝土入模温度低于10℃时，在混凝土泵车喂料口搭设防风棚，同时采用提高混凝土出仓温度和在混凝土罐车储料罐包裹保温材料的方法来保证砼的入模温度。
6.2.3混凝土浇注：
混凝土的运输有保温施：运输罐车上面包裹有保温作用的帆布，运输时间尽量缩短，减少中间倒运。
混凝土浇筑前，清除模板内的冰雪、污垢、冻块。混凝土分段浇筑时，对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m 范围内的外露钢筋进行防寒保温。
混凝土浇注时，应控制混凝土的入模温度不低于5℃，环境负温时，混凝土的入模温度不应低于10℃。浇筑前对混凝土进行测温，以确定混凝土入模温度。
混凝土浇注前，提前清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，并晾晒，待温度上升，以缩小模板与混凝土的接触温差，对于墩柱等，可在墩柱等模板外侧架立钢管架，采用帆布进行包裹，棚内采炭炉进行加热。施工时需注意用电及防火安全。
混凝土采用分层连续的浇注方法，分层厚度不小于30cm。
注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于－10℃时不进行施工。此外，气温在0～15℃范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不进行混凝土浇筑。
冬期混凝土施工除制作标准混凝土试块外，用于养护、拆模和承受荷载的确定的，增加同条件养护试件不少于2组。
6.2.4混凝土拆模及养护：
当混凝土强度达到2.5MP以上时非承重模板方可拆模，承重模板在混凝土达到设计强度的允许值方可拆模，允许值见下表。在拆模前外露混凝土面，覆盖方法为先铺设一层土工布，再覆盖一层厚塑料薄膜，最后覆盖一层彩条布；模板侧采用包裹帆布或棉被。当混凝土温度仍达不到5℃以上时，可在帆布或棉被外侧包裹电热毯，电热毯外再包裹一层帆布或棉被。
按拆除底模时所需混凝土强度
结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度的百分率（%）
板、拱≤250 2～875＞8100
梁≤875
＞8100
≤275
悬臂梁（板）
＞2100
混凝土5℃以上的保温养护龄期不小于48h，当环境为负温时，5℃以上的保温养护龄期不小于72h，且应注重结构边角部位的保温养护。
在混凝土养护期到后，需逐层解除养护材料，使混凝土与环境之间的温差不大于15℃，当外界气温低于0℃时，需同时保证混凝土温度冷却至5℃以下后拆模。混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻。浸水冻融条件下使用的砼开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。养护期间，对养护混凝土温度进行测温，并填写测温记录表，按不超过6h测温一次进行。
⑴、桩基施工采取的措施
冬季施工桩基主要是混凝土的拌和及运输，拌合站对拌合水进行加热，以提高混凝土出仓温度，同时在运输车的进料口包裹严实并尽量缩短运输时间，到达现场后要连续不间断的灌注；施工现场要做好各项准备工作，二次清孔后要及时灌注混凝土，空孔时间不易过长。
灌注桩冬期施工,砼内不准掺防冻剂、抗冻剂,但要保证砼灌注时不低于5℃,桩基施工在气温偏低可能使泥浆冻结时,应使用热水锅炉将水
加热用热水搅拌泥浆,使泥浆温度在+2℃以上,防止泥浆冻结, 影响桩的砼灌注。
⑵、承台及扩大基础施工采取的措施
冬季施工承台及扩大基础主要是混凝土的入模温度的控制及保温养护，当环境负温时，入模温度不应低于10℃，入模温度的控制采取的措施是提高混凝土的出仓温度和在混凝土罐车储料罐包裹保温材料的方法来保证砼的入模温度。
在施工基坑内搭设钢管架，高度与墩身预埋筋等高，约露出地面1～2m，将整个承台或扩基用保温材料覆盖在钢管架上，并四周密封。棚内对角设各设一个煤球炉，钢管架上先覆盖一层篷布，再在上面覆盖一层棉被，包裹严实。
⑶、墩台身、涵洞等施工采取的措施
冬季施工墩台身、涵洞主要是混凝土的入模温度的控制及保温养护，混凝土浇注时，应控制混凝土的入模温度不低于5℃，环境负温时，混凝土的入模温度不应低于10℃。入模温度的控制采取的措施同样是提高混凝土的出仓温度和在混凝土罐车储料罐包裹保温材料的方法来保证砼的入模温度。根据墩身或涵洞高度采取钢管架搭设保温棚，四周包裹一层篷布，棚内设置煤球炉保温养护。
⑷、隧道在洞口段施工时，根据隧道轮廓使用型钢或钢管在洞口搭设支架，在支架外侧使用蓬布覆盖，确保环境温度大于0℃，保证混凝土不冻结。隧道内施工时，洞内应采取保温措施，保证洞内温度不低5℃。
⑸、路基混凝土挡墙冬季施工保证措施
路基混凝土挡墙等在冬季天气相对温度较高的天气施工。
机械车辆使用完毕后将水箱内的水全部放掉或直接在水箱内装入防
冻液。
施工前将积雪等清除干净。
混凝土挡墙等附属工程在白天气温较高时施工，并搭设钢管架，帆布覆盖，内设煤球炉保温养护。
6.2.5温度观测
由试验室（负责搅拌站、混凝土）和质检工程师（负责现场温度控制）按时测量水、骨料，混凝土出罐、入模测量四周的温度。混凝土浇注期间，原材料、环境温度、混凝土温度每班至少测4次；保温养护期间，至少每6小时测一次，建立专门的温度观测记录。养护期间密切关注混凝土温度变化。
7 冬季施工安全保证措施
7.1 冬季施工前准备工作
⑴冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产。开展冬季施工前的质量、安全综合检查，对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查，重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所，按“三定”措施（定人、定整改措施、定隐患整改时间）整改后，由项目工程主管领导、施工技术人员和专职安全员复检合格后，才能实施施工。
⑵开展班组冬季安全生产教育培训活动。对冬季施工的班组和机械设备操作人员，按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。要求各班组长，严格按冬季施工安全技术措施要求，合理安排组员日程工作安排，不违章作业。
⑶明确各级管理人员安全生产责任制度，对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象，严格按项目部《安全生产奖罚办法》处罚。
7.2 冬季现场管理措施
⑴现场内的各种材料按材质分类堆码到指定地点，堆放高度不得高于1.5m并有防止倾倒保护措施和防火、防盗措施。部分施工材料（如：钢管、钢架板等）都堆放在施工场地内，夜间安排两名警卫值班巡视。
⑵加强季节施工劳动保护工作。按工作性质，按月发放劳保用品（手套和安全防护用品）。霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架体和临边防护设施必须有安全管理人员检查合格后才能使用，防止高处坠落事故的发生。
⑶在深基坑施工现场设立防护栏杆、防护网和警示标识牌。
⑷安全标识设置。在施工现场危险场所、通道口和临边醒目位置，设置相应的安全警示标志牌，提示作业人员加强自我安全保护意识，防止意外事故发生。
⑸施工、运输场地不得有积水现象导致因温度过底时而结冰，造成安全隐患。
⑹混凝土浇注前由施工技术和安全管理人员提前对施工作业面和工作环境检查，符合施工条件才能实施。
⑺用电管理和机械设备使用管理。
①现场设两名专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁无关人员随意拆、改用电线路；
②在使用的设备就近设置移动配电开关箱，浇注混凝土时，电工必须在作业现场值班，负责震动设备移动后，接、拆电源作业，避免发生漏触电伤害事故；
③严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上，不得投入使用，霜、雪天
气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后，应对用点线路进行检查，防止断线造成触电事故；
④机械设备每月检修两次，特种设备每星期检修一次。特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用，安全员每星期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，安全隐患整改复检合格后，才能使用；
⑤停用的设备，必须及时切断电源，避免无关人员误操作。
7.3 冬季取暖、防火、防交通事故安全措施
⑴认真落实防火安全制度，提高施工人员责任心。
⑵防火区域、施工现场和生活区严禁烧柴取暖，防止山林失火，配置相应的消防设施，并派专人管理，定期进行检查。
⑶对采用煤炉取暖的要确保通风到位，避免发生煤气中毒事故。
⑷对生活区用电私拉乱接现象加强排查，确保冬季用电安全。
⑸电气焊作业要采取有效措施对电火花加以防护，炸药库、油库和材料库要加强看管，定期检查消防器材，严禁违规取暖和使用明火，确保火工品的现场使用安全管理。
⑹针对驾驶员经常性的开展道路交通法律、法规知识的宣传、教育、培训，持证上岗。加强对驾驶人员的严格管理，坚持对车辆状况的完好程度进行监督、检查和维修保养，确保车辆状况良好。
7.4 安全事故应急预案
7.4.1方针与原则：
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
7.4.2事故类型：
⑴民用爆炸物品和危险品安全事故：爆破事故、爆破案件（破坏事故）、危险化学品泄漏、火灾；
⑵特种设备安全事故：装载机、挖掘机、空压机等设备造成的人身伤亡事故、压力容器爆炸事故；
⑶隧道施工事故：隧道坍塌事故、隧道内爆炸事故、隧道机械伤害事故、隧道运输事故、隧道电、水、火、气体事故；
⑷桥梁施工事故：高空坠落、物体打击、支架倒塌事故；
⑸机械设备事故：漏电触电、刹车失灵、提升设备事故；
⑹突发性地质灾害事故（由于自然因素或者人为活动引发的危害生命安全和财产安全的事故）：滑坡、泥石流、崩塌、地面塌陷。
7.4.3应急救援组织机构及职责：
⑴项目部成立应急救援领导小组
组长：###（项目经理）
副组长：###（项目书记）
###（项目总工）
###（安全长）
组员：###、###、###、###、###、###、###、###。
领导小组办公室设在安质部。
下设：通讯联络组（###）、技术支持组（###）、现场保卫组（###）、抢险抢救组（###）、医疗救护组（###）、后勤保障组
（###）、事故调查及善后处理组（###）。
应急救援领导小组组织机构图如下：
应急救援领导小组
组长：##
副组长：##
副组长：##
抢险抢救组：##
通讯联络组：##
技术支持组：##
现场保卫组：##
医疗救护组：##
后勤保障组：##
事故调查及善后处理组
：
##
副组长：##
⑵应急救援小组职责
①领导小组职责：研究、审批救援方案；组织、协调各方救援人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
②组长：接到应急报告后，组长带领有关部门及时赶到事故现场组织指挥救援工作。
③副组长：在组长的领导下，做好交办的分管工作，协助组长开展救援工作。
④通讯联络组
1.编制依据 (1) 2.编制原则及适用范围 (1) 3.冬期施工定义 (1) 4.冬期施工概况 (2) 5.冬期施工方案 (2) 5.1路基土石方工程冬期施工方案 (2) 5.2地基处理冬期施工方案 (3) 5.3基础工程冬期施工方案 (4) 5.4钢筋工程冬期施工方案 (6) 5.5混凝土工程冬期施工方案 (6) 5.4.1混凝土拌和 (6) 5.4.2混凝土运输 (7) 5.4.3混凝土灌注 (8) 5.4.4混凝土养护 (8) 5.3.5混凝土拆模 (10) 6.施工保证措施 (11) 6.1组织机构 (11) 6.2质量保证措施 (13) 6.3安全保证措施 (14) 6.4雨雪天施工措施 (15) 7.冬季施工应急预案 (16) 7.1突发事件风险分析和预防 (16)
7.1.1突发事件、紧急情况及风险分析 (16) 7.1.2突发事件及风险预防措施 (17) 7.2建立应急处理机制 (17) 7.3应急处理程序 (19) 7.3.1人员培训、应急材料和设备的储备 (19) 7.3.2应急处理方案 (20) 7.4突发事件应急措施 (21) 7.4.1防雪灾应急措施 (21) 7.4.2防山体滑坡应急措施 (22) 7.4.3交通安全应急措施 (23) 7.4.4触电应急措施 (23) 7.4.5煤气中毒应急措施 (24) 7.4.6火灾应急措施 (24) 附件1、墩柱暖棚法养护施工示意图 (25) 附件2、冬季施工混凝土热工计算书 (25)
2014年冬期专项施工方案 1.编制依据 （1）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） （2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010) （3）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） （4）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003) （5）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008） （6）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003） （7）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003) （8）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008） （9）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） （10）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （11）XXX局现有机械人员力量、近年来施工经验和成果。 2.编制原则及适用范围 通过编制专项施工方案，指导冬期施工，规范冬期施工作业确保路基、桥涵施工质量。 本方案适用于新建青岛至连云港铁路工程ZQ-1标段冬期施工项目。 3.冬期施工定义 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）规定，“当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温
山西中南部铁路通道ZNTJ-##标段冬季施工方案 中铁##局集团有限公司山西中南部铁路通道 ZNTJ-##标项目经理部 二〇一一年十一月
山西中南部铁路通道建设工程
目录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 编制原则 2 4 冬季施工管理目标 2 5 冬季施工计划 3 6 冬季施工质量保证措施 3 6.1 施工准备 3 6.2 施工方案 5 7 冬季施工安全保证措施 11 7.1 冬季施工前准备工作 11 7.2 冬季现场管理措施 12 7.3 冬季取暖、防火、防交通事故安全措施 13 7.4 安全事故应急预案 14
冬季施工方案 1 工程概况 本项目部施工管段起于光州市##县##镇，经过益州县##乡、##镇、，向东南到达##镇##村，全线大致为北—南走向。起讫里程为 K23+300～K27+600，正线长度为4.3km。主要工程内容：项目部里程范围内的所有站前工程：改移道路及管线、路基、桥涵（不含T梁预制、架设、现浇、伸缩缝、支座）、隧道（不含隧道内照明）及相关大临、过渡和营业线施工配合辅助工程等全部工程。 本项目部主要工程数量：土石方及A、B组料3.960公里，特大桥379延长米／2座，大桥213延长米／2座，涵洞31座，隧道2210延米/2座。 我项目部按照总体施工组织设计及工期的要求，我合同段涵洞、桩基、承台、扩大基础、墩台身、墩帽、隧道初支、二次衬砌、洞门、隧道附属、路基附属等安排冬季施工，按照规范要求，当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程需按照冬季施工处理。 我项目部桥涵、隧道、路基附属等工程将进入冬季施工。项目项目部根据目前总体施工进度情况以及结合往年本地气温变化编制了冬季施工方案。 2 编制依据 ⑴、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； ⑵、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
天津新港北铁路集装箱中心站工程 冬期施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁电化局天津集装箱中心站工程项目一分部 二0一四年十月 目录
一、编制依据 (2) 1、编制参考资料 (2) 2、气候条件 (2) 二、工程概况 (2) 三、冬期施工措施 (3) 1、冬期施工的管理目标 (3) 2、冬期施工部位及任务 (3) 四、冬期施工的准备工作 (3) 1、技术准备 (3) 2、组织准备 (3) 3、物资准备 (4) 4、机械、机具的准备 (5) 5、大小型临时设施的检修及停工维护 (5) 五、主要施工措施 (5) 1、混凝土工程 (5) 2、钢筋及预应力工程 (11) 3、桩基施工 (12) 4、承台施工 (13) 5、墩柱施工 (14) 7、涵体预制工程 (15) 8、桥面系预制板制作及附属工程 (15) 9、模板工程 (15) 10、机械设备工程 (16) 六、质量保证措施 (17) 七、安全保证措施 (17) 八、冬施人员防护保暖措施 (19) 冬期施工方案
一、编制依据 1、编制参考资料 （1） xxxxxx工程施工图纸、投标文件； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011）； （3）《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97； (4) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413 2、气候条件 依据“混凝土冬期施工规程”的规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工，在冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也应按照冬期施工规定执行，根据天津地区气温资料统计，每年11月15日～第二年3月15日为工程建设冬期施工期。当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。 xxxxxxxx主要特点是：四季分明，春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季干爽；冬季寒冷、干燥。 历年平均气温13.5℃，极端最高气温39.9℃，最冷气温-17℃；每年11月15 日-来年3月15日为冬季寒冷季节。历年平均降水量536.6mm。 二、工程概况 本工程由xxxxxxxxxxxxxxxxx,其中xxxxx铁路特大桥起止里程为：DK4+485.04～DK11+293.99，全长6.8KM。桥墩施工范围0#～190#墩。 0#桥台为T型桥台，1#~90#墩为圆端形墩身，墩身为直坡。0#-46#墩与货运通道并行，共用承台，墩身分修，1#-42#墩身由于和货运通道墩身相邻距离不够，相邻处墩身的托盘、頂帽切除55cm，墩台身混凝土地表水面以上0.5m及土中墩身为C45，其余为C30。普通墩横向尺寸8.3m，纵向尺寸2.3m，直径2.3m，墩高0.81m~8.5m 不等，连续梁副墩横向尺寸8.3m，纵向尺寸3m，主墩横向尺寸9.8m，纵向尺寸4.2m，
冬季施工专项方案 1 .编制依据 1.1新建宿淮铁路招投标文件、初步设计图纸及设计图纸等。 1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.3国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 1.4本标段实施性施工组织设计。 2.工程概况 本工程位于安徽省宿州市，年平均气温14℃，极端最低温度（一月）-23℃，最大冻结深度0.11～0.23m；最大积雪厚度31cm； 本工程工期贯穿整个冬天，冬季施工主要内容包括路基、桥梁桩基、承台、墩身、桥台、现浇梁及其他框架涵、矩形涵、圆管涵混凝土施工等。 3.冬季施工准备工作 3.1通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 3.2根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，物资和机械做好储备和保养工作。 3.3施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 3.4在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 3.5检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施做过冬篷，准备好加温及取暖设备。 3.6冬季施工前，对有关人员进行技术交底或培训。 4.冬季施工安排 根据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）和相关规范，结合本项
目特点，当工地昼夜气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃启动冬季施工方案，并能满足以下目标： 4.1路基工程冬季施工安排 由于路基工期紧，开工后路基基底、软土地基处理、湿陷性黄土地基处理及路基本体底层填筑等工程冬季需施工。为此拟着重加强并安排冬季施工期间加大投入，对路基附属等受季节影响较大，而工期可调剂的工程不选择在冬季进行施工。 加强与气象部门业务联系，及时获得中长期天气预报。做到早预见，早安排。在冬季施工前，预先选好取土场，做好排水工作，并清除地表覆盖层，修好施工临时便道。 4.2桥涵工程冬季施工安排 桥涵工程在开工后立即组织进施工，各种钢筋焊接及加工在棚内进行，水泥及外加剂等材料在库内保存,其它各种物资采取合理的保证措施。混凝土搅拌采用自动电脑控制大型搅拌站，采取一系列保温及加温措施。 4.3混凝土工程冬季施工安排 大体积混凝土、墩台等外露面大的混凝土结构、梁部高标号混凝土等尽量不安排在冬季施工，若必须施工时，安排在白天气温高时施工。预应力混凝土的孔道压浆在正温下进行，其强度在25Mpa前不得受冻。混凝土出厂及入模温度在5℃以上，冬季施工的混凝土在入模后，混凝土强度未达到设计强度30％以前不得受冻。 4.4铺架工程冬季施工安排 由于受工期控制影响，铺架工程跨越冬季施工。冬季架梁施工前，预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取防冻等措施，并通过热工计算。专门制定T梁架设工艺细则和安全措施。 5.冬季施工措施 5.1路基工程冬季施工措施 处理地基施工，在冬季施工前做好排水系统，提前做好地基的排水疏干工作，为地基处理创造条件，冬季施工中注意及时清除冰雪。
目录 一.编制依据........................................................... - 0 - 二.工程概况 ........................................................... - 0 - 三.冬季施工工期及时间的确定............................................ - 1 - 四.冬季施工措施........................................................ - 1 - 五.作业准备 ........................................................... - 2 - 六.技术要求 ........................................................... - 2 - 七.施工工艺流程........................................................ - 3 - 八.质量控制技术措施.................................................... - 3 - 九.施工要求 ........................................................... - 5 - 十.劳动力组织.......................................................... - 6 -十一.材料要求.......................................................... - 6 -十二.设备和机具........................................................ - 7 -十三.质量检测.......................................................... - 7 -十四.安全及环保要求.................................................... - 7 -
京沪高速铁路 冬季施工方案 中铁十二局集团 京沪高速铁路土建工程四标段项目经理部三工区二○一○年十二月十五日
三工区冬季施工方案 为了确保工程按期完成，保证工程质量，我工区根据工程特点计划冬季施工自2010.12.1至2011.3.1，历时3个月。 一、安排冬季施工的项目 本项目部冬季施工安排的项目有： 1、徐州东站基本站台现浇电缆槽。 2、徐州东站桩板墙。 3、郑徐客专引入徐州东站桥梁桩基、承台、墩台、框架。 二、冬季施工方案 ⑴通过对骨料覆盖和拌和用水加热，以提高砼拌和温度。 ⑵砼运输采用对砼运输工具包裹的方法，避免热量散失。 ⑶承台、框架采用搭设暖棚，布生火炉的方式提高混凝土的养护温度。 ⑷现浇电缆槽、桩板墙、墩台采用棉被+电热毯+棉被包裹的方法提高混凝土的养护温度。 ⑸根据现场统计数据显示，养护期间混凝土表面温度与环境温度之间温差均小于15°C，各种标号砼配合比满足冬季施工要求，不做调整。 三、冬季施工组织机构 我部成立了项目经理为组长的冬季施工管理领导小组。人员组织详见冬季施工组织机构框图1。 施工队伍设置6个，车站设置电缆槽和桩板墙2个结构物施工队，郑徐引入徐州东站设2个桩基施工队，2个结构施工队。 人员职责划分: 1、组长职责：项目经理为冬季施工管理小组组长，是施工管理的第一责任人，全面负责冬季施工方案的实施，对冬季施工工程质量总负责。
2、副组长职责:以项目总工程师和项目副经理为副组长，总工程师负责对冬季施工方案的审核和细化，负责针对现场每个具体结构物的冬季施工方案制订，确保施工方案可行；项目副经理对全面保障冬季施工方案的实施负责，负责不同部门的协调工作，合理组织现场机具、设备，确保冬季施工方案的实施。副组长对组长负责。 冬季施工管理人员职责划分表 3、主管工程师：主管工程师为冬季施工的主要责任人，负责各管段内各结构物的冬季施工顺利施展，对工程质量负责，负责日常冬季施工措施的检查、落实情况，并做好冬季施工的记录工作，配合副
目录 一、编制依据 ------------------------------------------------------------------------ 1 二、工程气象特征 ------------------------------------------------------------------ 1 三、编制范围 ------------------------------------------------------------------------ 1 四、冬季施工原则 ------------------------------------------------------------------ 1 五、冬季施工技术要求------------------------------------------------------------ 2 六、冬季施工组织机构------------------------------------------------------------ 2 七、冬季施工准备 ------------------------------------------------------------------ 3 八、混凝土冬季施工方案--------------------------------------------------------- 4 九、各工序冬季施工方案------------------------------------------------------- 12 十、机械设备使用与保养方案 ------------------------------------------------ 16十一、冬季施工物资储备方案 ------------------------------------------------ 16十二、其他工程施工方案------------------------------------------------------- 17十三、冬期施工安全教育及培训 --------------------------------------------- 18十四、冬季施工管理制度------------------------------------------------------- 18十五、冬季施工质量保证措施 ------------------------------------------------ 19十六、冬季施工安全保证措施 ------------------------------------------------ 19十七、温度测试 ------------------------------------------------------------------- 22十八、热工计算 ------------------------------------------------------------------- 24
合福铁路安徽段站前二标二分部 冬季施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十三局合福铁路站前二标二分部 2011年12月12日
目录 一、编制依据 0 二、编制原则 0 三、冬季施工内容 (1) 1、冬季施工一般规定 (1) 2、冬季施工的工程项目 (1) 3、流水段划分、劳动力配置安排说明 (2) 四、冬季施工总体组织及规划 (2) 1、管理目标 (2) 2、组织机构 (2) 3、总体思路 (3) 五、搅拌站冬季施工措施 (4) 1、搅拌站冬季施工措施 (4) 2、热工计算 (5) 3、温度监控 (8) 六、冬季施工方案 (9) 1、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案 (9) 2、隧道工程冬季施工方案 (12) 3、路基土石方填筑施工方案 (14) 4、涵洞工程冬季施工方案 (15) 七、冬季施工主要物资及人员培训 (16) 1、主要物资 (16) 冬季施工主要以保温物资为主进行准备。主体工程的材料用量如钢材、地材等不在下表列出，主体工程的材料用量以年度施工任务计划用量为准备进行进货、储备。 (17) 冬季施工主要物资计划 (17) 2、人员培训 (17) 八、质量保证措施 (17) 九、安全保证措施 (19) 十、冬季施工注意事项 (21)
合福铁路安徽段站前二标二分部 冬季施工专项方案 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）； 6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 7、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 8、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 9、新建铁路合福线合肥至福州段相关施工图图纸； 10、合肥地区和芜湖地区气温、气象资料； 11、我单位以往类似工程冬季施工经验。 二、编制原则 1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。 2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。 3、冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。 4、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸
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目录 一、编制依据 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1 二、工程气象特征 -------------------------------------------------------------------------------- 1 三、编制范围 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1 四、冬季施工原则 -------------------------------------------------------------------------------- 1 五、冬季施工技术要求 ------------------------------------------------------------------------ 1 六、冬季施工组织机构 ------------------------------------------------------------------------ 2 七、冬季施工准备 -------------------------------------------------------------------------------- 3 八、混凝土冬季施工方案 -------------------------------------------------------------------- 3 九、各工序冬季施工方案 ------------------------------------------------------------------- 9 十、机械设备使用与保养方案 ---------------------------------------------------------- 12十一、冬季施工物资储备方案 ---------------------------------------------------------- 12十二、其他工程施工方案 ------------------------------------------------------------------ 13十三、冬期施工安全教育及培训 ------------------------------------------------------ 14十四、冬季施工管理制度 ------------------------------------------------------------------ 14
新建天津至保定铁路JBSG-1标段冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 2010年11月5日
目录 一、工程概况 (1) 1.概述 (1) 2.冬季施工期时段 (1) 二、编制依据 (1) 三、总体施工方案 (2) 四、施工方法和技术措施 (3) 1.混凝土工程 (3) 1.1混凝土冬季施工的一般要求 (3) 1.2热工计算 (4) 1.3原材料加热及保温 (6) 1.4混凝土拌合和运输 (6) 1.5混凝土浇筑 (8) 1.6混凝土养护 (8) 2.钢筋工程 (10) 3.钻孔桩施工 (11) 4.承台施工 (11) 5.墩身、墩帽施工 (11) 6.箱梁预制施工 (12) 6.1箱梁预制 (12) 6.2预应力孔道压浆及封锚 (14) 7.箱梁架设施工 (15) 7.1支座灌浆 (15) 7.2 架梁设备使用维护保养 (16) 7.3架梁施工安全 (16) 8.连续梁施工 (17) 9.桥面附属设施施工 (18)
10、砌体工程 (18) 10.1材料要求 (18) 10.2施工措施 (19) 11、路基工程 (19) 11.1地基处理 (19) 11.2施工措施 (19) 五、施工测温监控 (20) 5.1施工测温范围 (20) 5.2测温元件的选择 (21) 5.3测温元件布置及测温方法 (21) 5.4测温频率 (21) 5.5测温管理工作 (22) 六、冬季防风、抗风措施 (22) 七、冬季施工安全措施 (23) 八、冬季施工应急措施 (24) 九、其它 (25)
冬季施工方案 一、工程概况 1.概述 新建津保铁路工程JBSG-1标段施工项目有新建津保正线单线12.3公里+新建大北环单线21.71公里+新建联络线及相关工程单线36.867公里+改建线路8.05公里+利用既有线24.115公里+拆除单线4.573km，包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共8处。根据2010年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点为钻孔桩、承台、墩身、墩帽、箱梁制梁、箱梁架设、连续梁、桥面附属设施、路基工程的施工。 2.冬季施工期时段 当结构物所处环境的昼夜平均气温（最高或最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土、钢筋、预应力、砌体工程项目施工进入冬季施工期；当地昼夜平均气温0℃以下且连续15天时，路基土石方进入冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。 根据有关气象资料，津保铁路全段冬期施工期较长，一般自12月至次年的2月中旬为冬期施工期。 二、编制依据 根据本施标段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件津保铁路施工图设计文件、津保铁路工程公司下发的相关管理文件、国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。 1．《铁路混凝土工程施工技术指南》(经规标准[2005]110号); 2．《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（经规标准[2005]110号）; 3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）;
天津新港北铁路集装箱中心站工程冬期施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁电化局天津集装箱中心站工程项目一分部 二0一四年十月
目录 一、编制依据 (2) 1、编制参考资料 (2) 2、气候条件 (2) 二、工程概况 (2) 三、冬期施工措施 (3) 1、冬期施工的管理目标 (3) 2、冬期施工部位及任务 (3) 四、冬期施工的准备工作 (3) 1、技术准备 (3) 2、组织准备 (4) 3、物资准备 (5) 4、机械、机具的准备 (5) 5、大小型临时设施的检修及停工维护 (5) 五、主要施工措施 (6) 1、混凝土工程 (6) 2、钢筋及预应力工程 (12) 3、桩基施工 (13) 4、承台施工 (13) 5、墩柱施工 (14) 7、涵体预制工程 (16) 8、桥面系预制板制作及附属工程 (16) 9、模板工程 (17) 10、机械设备工程 (17) 六、质量保证措施 (18) 七、安全保证措施 (19) 八、冬施人员防护保暖措施 (21)
冬期施工方案 一、编制依据 1、编制参考资料 （1）xxxxxx工程施工图纸、投标文件； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011）； （3）《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97； (4) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413 2、气候条件 依据“混凝土冬期施工规程”的规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工，在冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也应按照冬期施工规定执行，根据天津地区气温资料统计，每年11月15日～第二年3月15日为工程建设冬期施工期。当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。 xxxxxxxx主要特点是：四季分明，春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季干爽；冬季寒冷、干燥。 历年平均气温13.5℃，极端最高气温39.9℃，最冷气温-17℃；每年11月15日-来年3月15日为冬季寒冷季节。历年平均降水量536.6mm。 二、工程概况 本工程由xxxxxxxxxxxxxxxxx,其中xxxxx铁路特大桥起止里程为： DK4+485.04～DK11+293.99，全长6.8KM。桥墩施工范围0#～190#墩。
铁路施工冬季施工措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
铁路施工冬季施工措施 1、江苏常熟发电有限公司位于江苏省常熟市东北24 公里的长江南岸，徐六泾河入长江口外的东侧、吴市境内。本期工程为2X 1000MV机组扩建工程。 2、冬季施工主要内容：基坑开挖、基础施工、沉井预制等。 3、冬期施工的起止时间：连续5天平均温度在5C以下，则这5 天的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖，最后一段连续5天的气温稳定在5C以上，则这5天的最后一天为冬期施工的终日。1、《建筑施工手册》2、《电力建设施工验收技术规范建筑工程篇》（SDJ69-87）3、《电力建设安全工作规程》（第1部分：火力发电厂）DL5009.1-20024、 《土石方及爆破工程施工及验收规范》GBJ201-835《砼结构工程施工及质量验收规范》GB50204-20026《建筑地面工程施工及质量验收规范》 GB50209-20027《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-978、建标（2001）40 号《工程建设标准强制性条文》（工业建筑部分）9、建标（2006）102号《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）1、施工方案的编制： （ 1 ）准备工作 进入冬期施工的工程，应进行全面的调查研究场内的实际情况（如 临时排水沟、临水管线等）及相关资料，同时掌握必要的数据，如冬期施工的面积、工程项目、工作量、施工部位及技术要求等。同时要对图纸进行全面复查，如有不适合冬期施工的工程项目和部位，应及时向业主及设计单位提出。
（2）施工方法的选择 选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题： 1) 本地区冬期施工气温变化的规律 根据历年的气象资料显示， 常熟大部地区每年的12月15日至次年的3月15日为冬施阶段，12月底至次年2月中旬将频繁出现严寒天气。历年最低气温- 7.3 C (1977.01.31 )。 2) 结构类型和施工部位应注意的问题 ①地下工程：考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害，现浇钢筋混凝土的防冻，浇筑混凝土前消除雪冰等措施，深埋混凝土的养护方 ②地上结构工程：对于墙身、混凝土量大的构件，应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择，如独立构件的现浇混凝土的养护方法；整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护；应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。③ 冬期施工的资源，充分考虑和认识冬季施工的特点，配备足够的资源。材料配备情况见下表： 材料名称规格单位数量土工布/只2000薄膜/ kg 100油布/ m2 200碘钨灯1kw只20电线3X 3.5+1 x 1m600取暖器2kw只8黄沙/T200灭火器/只12钢管/米1200石棉/M10封口胶带/卷6晴纶地毯/ m 1000 2、冬期施工人员的培训为了使施工生产从常温顺利的进入冬期施工， 在冬期施工前，项目部要做好冬期施工的培训工作。通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点，应该注意和掌握的问题。培训的内容主
文件编号：TP-AR-L9440 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高铁冬季施工方案正式 样本
高铁冬季施工方案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、编制原则及依据 (一)编制原则 1.依据宁安铁路总体施工组织安排，确保施工工 期、质量、安全等满足业主要求的原则。 2.用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施 工方法，确保工程质量达到合同及国家验收规范要求 的原则。 (二)编制依据 1.工程承包施工合同； 2.施工图纸； 3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
（TB10404-2010）； 4.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）； 5.《砌体工程质量验收规范》（GB50203-2011）； 6.《客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74 号）； 7.宁安铁路铁科砂浆咨询[2014]09号； 二、工程概况 根据施工承包合同协议书，我单位承担轨道工程、除马鞍山东站和当涂东站区间之外的路基剩余工程。NASZ-4标起讫里程DK40+000~DK80+500，轨道工程共计40.5km，路基工程共1.912km，轨道板16582块。
目录 1. 编制说明0 1.1. 编制依据0 1.2. 编制原则0 1.3. 编制范围1 2. 工程概况1 3. 施工模板验算5 3.1. 承台模板验算5 3.2. 墩身模板验算10 4. 大体积混凝土结构应力计算15 4.1. 混凝土绝热温升值计算15 4.2. 各龄期混凝土收缩变形值的当量温度16 4.3. 各龄期混凝土弹性模量值17 4.4. 混凝土的温度收缩应力值计算18 4.5. 混凝土抗拉强度值及控制温度裂缝的条件计算19 4.6. 混凝土的实际温度计算20 5. 大体积混凝土施工温控监测26 5.1. 施工测温范围26 5.2. 测温方法26 5.3. 混凝土养护测温孔布置27 5.4. 测温频率29 5.5. 测温管理工作30
6. 混凝土施工技术措施31 6.1. 混凝土原材料的选择31 6.2. 混凝土配合比设计32 6.3. 混凝土拌和生产34 6.4. 混凝土运输施工35 6.5. 混凝土浇筑施工38 6.6. 大体积承台混凝土冷却水管降温措施41 6.7. 模板拆除施工43 6.8. 混凝土养护施工44 7. 特殊气候的条件下施工措施及施工计划安排45 7.1. 雨季施工45 7.2. 夏期施工46 7.3. 冬季施工47 8. 主要应急保障措施48 8.1. 成立应急组织机构48 8.2. 主要施工应急措施48 9. 安全保证措施49 9.1. 安全目标49 9.2. 安全生产领导小组50 9.3. 安全施工措施50 10. 施工环境保护、水土保持措施53 10.1. 环境保护目标53
10.2. 施工环境保护、水土保持措施53
解决方案编号：LX-FS-A98910 高铁冬季施工方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
高铁冬季施工方案标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、编制原则及依据 (一)编制原则 1.依据宁安铁路总体施工组织安排，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求的原则。 2.用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到合同及国家验收规范要求的原则。 (二)编制依据 1.工程承包施工合同； 2.施工图纸； 3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
（TB10404-2010）； 4.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）； 5.《砌体工程质量验收规范》（GB50203-2011）； 6.《客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）； 7.宁安铁路铁科砂浆咨询[2014]09号； 二、工程概况 根据施工承包合同协议书，我单位承担轨道工程、除马鞍山东站和当涂东站区间之外的路基剩余工程。NASZ-4标起讫里程 DK40+000~DK80+500，轨道工程共计40.5km，路基工程共1.912km，轨道板16582块。
中铁一局京沪铁路二标项目经理部 2008年10月1日 按照济南指工【2008】109 号文件的要求，各施工工区根据本工区实际情况编制可行的《冬季施工方案》，经监理组审核报监理项目部审批后报指挥部备案，济南指挥部将于10 月下旬组织对梁场、11月上旬组织对线下进行冬季施工专项检查，检查结果纳入当期信 用评价。 望各工区高度重视本项工作，10月28日前完成审批工作并报项目经理部备案。各工区编制时可参考本方案，细化本工区工点的具体措施、冬季施工相关的应急预案，要达到实施细则的精度和作业指导书的深度。 一、编制依据 1、京沪铁路设计文件； 2、京沪铁路施工规范：《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《京沪铁路高性能混凝土施工实施细则》等； 3、京沪铁路二标段总体施工组织设计的施工计划安排； 4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。 5、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5C时， 最低气温低于-3°C时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。 二、工程概况 中铁一局承建京沪铁路德州至济南段，起讫里程为DK32軒192.25? DK412+062.274,线路长86.671公里，铁路设计标准时速350km/h，双线一次建成。本段地处冀鲁平原，地形平坦开阔，以粘性土、粉土、砂类土为主，地面高程0.1?42.0m，地势由西南向东北缓倾，地下水丰富，地下水位埋深一般在0.4?6.0m。 本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560?800mn左右，70%勺降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11?14C，极端最高气温为40C，最冷月平均气温在-4C左右，沿线土壤最大冻结深度0.7?0.3m。管段主要工程数量有：特大桥3座，中桥4座，旅客通道2座，涵洞6座；路基2段；车站1 座，为德州东站；线路所1处，为禹城线路所。
冬季施工方案 一、编制依据 1. 新建高速铁路土建工程一标段天津特大桥施工图纸及 相关设计文件。 2. 国家铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全技术规程等。 3. 新建时速350km铁路设计、施工技术条件、施工技术指南及相关规定。 4. 《高速铁路高性能混凝土施工实施细则》。 5. 《高速铁路-1标实施性施工组织设计》及工区实施性施工组织设计。 6. 我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技 成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本 管段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。 二、工程概况及冬季施工安排 我工区承担施工任务的高速铁路土建工程一标 段，施工里程为，全长5.3公里。 当环境昼夜平均气温连续 3天低于5C或最低气温低于-3C时，应按冬期施工规定进行施工。天津市冬期施工起讫日期大约在11月 15日?3月15日，冬期总天数约120天。根据进度安排桥梁桩基、承台、墩台在2008年11月?2009年3月继续施工。 冬季施工方法和方案的确定根据高速铁路工程特点、当地气象资料、使用材料来源和工期要求等因素，通过热工计算和技术经济分析确定。 三、冬季施工准备工作
3.1. 组织措施 1. 做好各种设施、供水管道的保温、维护工作，确保冬季施工正常进行。 2. 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。严禁使用 对人体产生危害、对环境产生污染的外加剂。 3. 冬期施工培训：冬期施工由技术负责人组织向施工管理人员、技术骨干、工班长作冬施方案交底和培训，明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。工班长应写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗工作。 4. 及时接受天气预报，防止大风、寒流突然袭击，做好防风、防寒准备，加固、保温室外设备。安排专人测量施工期间的室内外气温，砂浆、砼的温度并作好记录。 32技术准备 认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，对图纸中较难保温的部位作出有效的处理。组织所有参加冬施的 人员进行冬施培训，现场技术员及工班长应结合冬施方案对操作人员进行详细的技术交底，使冬施方案落实到每个人。 根据规范要求和天津市冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土试配试验工作，提出施工配合比。 33材料准备 1. 液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽 可能避开低温进货。