柴油发电机常见问题|柴油发电机组常见57问题列举
发布日期：2011-09-08
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1、两台发电机组并机运用的条件是什么？用什么安装来完成并机工作？
答：并机运用的条件是两台机霎时的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机安装来完成并机工作。普通倡议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。
2、三相发电机的功率因数是几？为进步功率要素能够加功率补偿器吗？
答：功率要素为0.8。不能够，由于电容器的充放电会招致小电源的动摇。及机组振荡。
3、为什么我们请求客户，机组每运转200小时后，要停止一项一切电器接触件的紧固工作？
答：柴油发电机组属振开工作器。而且很多国内消费或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件涣散，会产生很大的接触电阻，招致机组运转不正常。
4、为什么发电机房必需保证清洁、空中无浮沙？
答：柴油机若吸入脏空气会使功率降落；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘毁坏，重者招致烧毁。
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5、为什么自2002年开端我公司普通不倡议用户在装置时采用中性点接地？
答：1）新一代发电机自我调理功用大大加强；
2）理论中发现中性点接地机组的雷电毛病率偏高。
3）接地质量请求较高、普通用户无法办到。不平安的工作接地不如不接地。
4）中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电毛病及接地错误，而这些毛病和错误在市电大电流供电状况下无法暴露。
6、对中性点不接地机组，运用时应留意什么问题？
答：0线可能带电、由于前线与中性点之间的电容电压无法消弭。操作人员必需视0线为带电体。不能按市电习气处置。
7、UPS与柴油发电机如何功率配套，才干保证UPS输出稳定？答：1）UPS普通用视在功率KV A表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率分歧的单位KW。
2）若采用普通发电机，则以UPS的有功功率乘以2来肯定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。
3）若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以1.2来肯定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。
8、标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗？答：不能够。由于柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的 1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为Umax=566/325V。
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9、一切的柴油发电机组均带有自维护功用吗？
答：不是。目前市场上以至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。购置机组时用户必需本人弄分明。最好写成书面资料作为合同附件。普通低价机均不带自维护功用。
10、怎样鉴别伪劣冒充国产柴油机？
答：先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的“身份证明”，是必需有的。再查证明书上的三大编号1）铭牌编号；2）机体编号（实物上普通在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）；3）油泵铭牌编号。将这三大编号与柴油机上的实践编号核对，必需精确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。
11、操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？
答：1）核实机组的真实有用功率。然后肯定经济功率，及备用功率。核定机组真实有用功率的办法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，则必需用该数据作为机组的真实有用功率。
2）核实机组带有哪几种自维护功用。
3）核实机组的电力接线能否合格，维护接地能否牢靠，三相负荷能否根本均衡。
12、有一台电梯起动电机为22KW，应配多大的发电机组?
答: 22*7=154KW（电梯为直接带负荷启动机型，霎时启动电流普通为额定电流的7倍，才干保证电梯作匀速运动）。（即至少应配154KW 的发电机组）
13、发电机组的最佳运用功率（经济功率）如何计算？
答：P最佳=3/4*P额定（即0.75倍额定功率）。
14、国度规则普通发电机组的引擎功率应比发电机功率大几？答：10℅。转载请注明本文源自：https://www.doczj.com/doc/1310877140.html,
15、有的发电机组引擎功率用马力表示，马力与国际单位千瓦之间如何换算？
答：1马力=0.735千瓦，1千瓦=1.36马力。
16、三相发电机的电流如何计算？
答：I = P / (√3 Ucos φ)
即电流= 功率(瓦) / (√3 *400(伏) * 0.8) .
简算公式为：I（A）= 机组额定功率（KW）* 1.8
17、视在功率、有功功率、额定功率、最大功率、经济功率之间的关系？
答：1）视在功率的单位为KV A，我国习气用于表达变压器及UPS 的容量。
2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习气用于发电设备和用电设备。
3）柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运转的功率。
4）最大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅允许运用1小时。5）经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运转的输出功率。在该功率运转时，燃油最省、毛病率最低。
18、为什么不允许柴油发电机组在低于额定功率50%的状况下长期运转。
答：机油耗费加大、柴油机容易结炭、增大毛病率、缩短大修周期。
19、发电机的运转时的实践输出功率以功率表为准还是以电流表为准？
答：以电流表为准，功率表仅做参考。
20、一台发电机组的频率、电压均不稳定其问题在于发起机还是发电机？
答：在于发起机。
21、一台发电机组的频率稳定，电压不稳定其问题在于发起机还是发电机?
答：在于发电机。
22、发电机失磁是怎样回事，应怎样处置？
答：发电机长时间不用，招致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈树立不起应有的磁场，这时发起机运转正常但发不出电，此类现象新机。或长期不用的机组较多。
处置办法：1）有励磁按钮的按一下励磁按钮，2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。
23、发电机组用了一段时间后发现其他一切正常但功率降落，主要
缘由是什么？
答：a、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或改换空气过滤器。
b、燃油过滤安装太脏，喷油量不够，须改换或清洗。
c、点火时间不正、须调整。
24、有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里？
答：问题在于客户的负荷不稳定，而发电机质量绝对没问题。
25、一台发电机组的频率不稳定，其主要问题在哪里？
答：其主要问题在于发电机的转速不稳定。
26、柴油发电机组在运用中至关重要的必需留意的是哪几点？
答：1）水箱中水必需充足，并坚持在允许的温度范围内工作。
2）光滑机油必需到位、但不过量，并坚持在允许的压力范围内工作。3）频率稳定在50HZ左右，电压稳定在400V左右。
4）三相电流均在额定范围以内。
27、柴油发电机组需求经常改换或清洗的零部件有哪几个？
答：柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。（个别机组还有水过滤器）
28、无刷发电机的主要优点是什么？
答：（1）免去炭刷的维护颐养；
（2）抗无线电干扰；
（3）减少失磁毛病。
29、国产发电机的绝缘等级普通是几？
答：国产机B级；马拉松品牌机及利莱森玛品牌机和史旦福品牌机为H级。
30、什么汽油机发起机的燃料需汽油、机油混配？
答：二冲程汽油发起机。
31、柴油发电机组根本设备包括哪六个系统？
答：（1）机油光滑系统；
（2）燃油系统；
（3）控制维护系统；
（4）冷却散热系统；
（5）排气系统；
（6）起动系统；
32、为什么我们在销售工作中尽力倡议客户运用我公司引荐的机
油？
答：机油是发起机的血液，一旦客户运用不合格的机油会招致发起机发作轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。
33、为什么新机运用一段时间后需求改换机油及机油滤清器？
答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机油及机油滤清器发作物理质变或化学质变。
34、为什么我们请求客户装置机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？答：以防雨水进入排烟管，招致严重事故发作。
35、普通柴油机发起机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？答：用于发起前扫除燃油管中的空气。
36、柴油发电机组自动化等级怎样分？
答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远间隔三遥（遥控、遥测、遥监。）
37、为什么发电机的出线电压规范是400V而不是380V？
答：由于出线后的线路有电压降损耗。
38、为什么请求柴油发电机组的运用场地必需空气流利？
答：柴油机的出力直承受吸入的空气数量和空气质量的影响，发电机又必需有充足的空气给予冷却。所以运用场地必需空气流利。
39、为什么在装置机油过滤器、柴油过滤器、油水别离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可？
答：由于假如旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热收缩，产生很大的应力。招致过滤器壳或别离器壳自身的损坏。更为严重的是招致机体镙母的损坏致使无法修复。
40、客户购置了自启动，但未购置自动转换柜也会有什么益处？转载请注明本文源自：https://www.doczj.com/doc/1310877140.html,
答：1）一旦市网发作停电，机组即会自动启动，以加快人工送电时间；
2）若在空气开关的前端接出照明线还能够保证机房照明不受停电的影响，以便当操作人员工作；
41、发电机组满足什么条件方可合闸送电？
答：水冷机组、水温到达56摄氏度。
空冷机组、机体微热。
空载时电压频率正常。机油压力正常。方可合闸送电。
42、开机送电后带负荷次第是什么？
答：负荷从大到小依次带上。
43、关机之前卸负荷次第是什么？
答：负荷从小到大依次卸下，最后关机。
44、为什么不能带负荷关机、开机？
答：带负荷关机属紧急停机，对机组冲击较大。带负荷开机属违规操作对发电设备用电设备均会带来损伤。
45、冬天运用柴油发电机应留意什么？
答：1）留意水箱绝对不能结冰，防备办法有加专用长效防锈、防冻液或应用电热设备保证室温在冰点以上。
2）严禁明火烘烤。
3）空载预热时间要稍长一点，方可送电。
46、所谓三相四线制是怎样一回事？
答：发电机组出线有4根，其中3根为前线，1根为零线。前线与前线之间电压为380V。前线与零线之间为220V。
47、三相短路是怎样一回事？会产生什么结果？
答：前线之间未经过任何负荷，直接短路即为三相短路。其结果非常可怕，严重的会招致机毁人亡。
48、所谓倒送电是怎样回事? 会产生哪两种严重结果?
答: 自备发电机机向市网送电的状况叫倒送电。其严重结果有两种：a) 市网未停电，其市网电源与自备发电机电源产生非同期并机，必破坏机组。若自备发电机容量较大，还会使市网发作震荡。
b) 市网已停电正在检修，其自备发电机倒送电。则会使供电部门检修人员触电身亡。
49、为什么调试人员在调试之前必需全面检查一遍机组一切固定螺栓能否固定完好？一切线路接口能否完好？
答：机组经过长途运输，有时难免有镙栓及线路接口紧动或掉下，轻者影响调试，重则损坏机器。
50、电能属于哪级能源？交流电的特性是什么？
答：电能属于二级能源，交流电由机械能转换过来，直流电由化学能转化过来，交流电的特性是不能贮存，现发现用。
51、国产发电机组的通用符号GF代表什么意义？
答：代表二重意义：
a) 工频发电机组即合适我国通用功率50HZ的发电机组。
b) 国产发电机组。
52、发电机所带的负荷在运用中必需坚持三相均衡吗？
答：是的。最大偏向不得超越25%，严禁缺相运转。
53、四冲程柴油机是指哪四个冲程？
答：吸气、紧缩、做功、排气。
54、柴油机与汽油机的最大区别在哪里？
答：1）缸内受压物不同。
柴油机在紧缩冲程阶段是对空气停止紧缩；
汽油机在紧缩冲程阶段是对汽油及空气混合物停止紧缩。
2）点火方式不同。
柴油机依托雾化柴油喷向高压气体自燃；
汽油机依托火花栓点火。
55、电力系统的“二票三制”详细是指什么？
答：二票指工作票和操作票。即在电力设备上停止的任何工作与操作。必需首先领取由当班担任人签发的工作票与操作票。当事人必需按票执行。
三制指交接班制度、巡回检查制度、设备定期切换制度。
本文来自：四川发电机网站（https://www.doczj.com/doc/1310877140.html,），详细出处
参考:https://www.doczj.com/doc/1310877140.html,/article-143.html
柴油发电机组并机常见的问题 柴油发电机组两台并机越来越普遍，经常由于需求功率的增加而出现要求柴油发电机组并机的服务，随着现代化建设的发展，发电机组越来越多地应用于国防工程、武器系统、野外作业等工程中。为了满足大负荷或不间断供电要求，往往需要将两台或多台机组并联运行。机组并联运行中，常出现功率分配不均匀现象，过度功率分配不均匀将会严重影响电站系统运行的安全性和可靠性，且会对发电机组产生严重危害。这种危害性根源于系统的环流问题，也是并联电站调试中最常见、也是最难以解决的问题。我公司技术人员根据调试并联机组的一些经验，提出了环流产生的原因、影响功率平均分配的一些因素及解决方法。 环流产生的静态分析（发电机出租） 以模块化并联控制系统为例，发电机组的并联调试一般先把并联机组空载并联时的环流调平衡、足够小且稳定运行，再通过负荷分配器把有功功率调平衡，其中关键是解决空载并联时的环流问题。以两台机组并联为例，空载并联常出现的问题:(1)环流过大，远远超过并联机组额定电流的10%；(2)并联后，环流随运行时间逐渐变大，直至逆功率报警；(3)环流不稳定，随机性忽大忽小。如何解决这些问题我们以两台等功率机组并联为例，先分析一下环流产生的原因。环流U1:1#机组端电压，U2:2#机组端电压，R3:（发电机出租）两台机组并联运行所带负荷，I0:环流，I1:1#机组的输出电流，I2:2#机组的输出电流.海锋柴油发电机组提供技术支持。若使两台机组并联运行，在任何负荷下环流I0都为0，则必须U1=（发电机出租）U2，即两台机组在任何负荷（发电机出租）下运行其端电压都相等。空载并联相当于负荷无穷大，其空载端电压U01、U02也应相等。即U01=U02(1-2)我们知道，有功功率的平均分配取决于柴油机及其调速系统的特性，而无功功率的分配则取决于发电机及其励磁系统的特性，也就是发电机组本身的调压特性。调压特性是一条U=f(I)曲线，U为发电机组端电压，I为电流。为方便分析问题，通常用一条直线近似取代该曲线。假设有两台并联发电机组，分别具有如图2所示的调压特性，设定:δ1=tgβ1、δ2=tgβ2，δ1:1#机组的调压特性，δ2:2#机组的调压特性。由以上分析可知:(1)将两台机组并联，首先要将两台机组的空载电压、调压特性（发电机出租）调整到完全相同，这是保证两台机组无功功率完全平均分配的前提条件，也是后续调整两台机组功率平均分配的基础。当上述两项调整平衡后，才能保证并联运行的两台机组输出端电压在任意负荷下都相等，同时（发电机出租） 保证功率平均分配，才能保证环流为0(理想状态)。表明:环流产生的根本原因是两台机组空载电压不
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 柴油机涡轮增压器的使用 与保养正式版
柴油机涡轮增压器的使用与保养正式 版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过 程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 不同品牌的废气涡轮增压器(包括卡特、惠远、盖瑞特等)在各种大、中型柴油卡车、平板运输车、自卸车以及各种工程机械上应用广泛。如ZL-50装载机的上柴6135柴油机上装有GJ110、J112增压 器;PY-180平地机的D6114柴油机上装有HIE增压器;解放工程王自卸车装有WHIC增压器;斯太尔重型车装有盖瑞特增压器等。它们使柴油机在结构尺寸不变的条件下明显提高功率、增大扭矩,同时降低油耗,减少排气污染,尤其在高原地区效果更加明显。在工作过程中,增压器的转速高达每分
钟数万转,并且长期在排气高温下运转,因此其工作条件恶劣。上述车辆在使用中,都不同程度出现过由于增压器使用不当造成的动力下降、油耗上升,进而导致作业效率和经济效益大幅下降。笔者根据常年在工程实践中对柴油机废气涡轮增压器各种故障的研究,就其常见故障的产生原因及预防措施特作如下讨论。 1 正确使用柴油机 首先是柴机油的质量等级,对于低增压柴油机,应选用不低于CC级的柴机油;对于中增压柴油机,则应选用不低于CD级的柴机油。其次是柴机油的粘度等级,应根据气
柴油发电机 操作保养规程
柴油发电机 操作保养规程 1.适用范围 本规程规定了柴油发电机的操作、维护保养等内容和要求。 2 风险提示 不正确的操作会造成人身伤害和产品或相关设备的损坏。故在起动发动机或进行任何维护保养工作之前要全面仔细地阅读本说明书。如仍有不明确之处，则请与您的经销商联系以取得帮助。具体风险如下： 2.1加注燃油 加注燃油时会有起火和爆炸的危险。禁止吸烟，并必须关停发动机。切勿将燃油箱加得过满。确保拧紧油箱加油口盖。应只使用本说明书推荐的燃油。使用品质不当的燃油会导致发动机故障或停机。柴油发动机使用劣质燃油会引起喷油泵卡滞和发动机飞车，有造成人身伤害和发动机损坏的重大危险。 2.2一氧化碳中毒 只能在通风良好的环境中起动发动机。在有限的空间内运行发动机时，必须把发动机的排气和曲轴箱的废气排出室外。 2.3运行风险 切勿在有易爆性介质的环境中运行发动机，因为其电气和机械元件都不是防爆的。靠近运行中的发动机是有危险的。头发、手指、松
散的衣服或坠落的工具，都有可能被卷入转动着的零部件而造成严重的人身伤害。如果发动机交付时未提供防护装置，则在发动机安装完毕后必须为所有的转动件和灼热表面加装防护装置，以确保人身安全。 2.4起吊发动机 吊装时应使用原装于发动机上的吊耳。使用前务必要检查起吊装置是否处于良好状态并有足够的起吊能力（发动机连同装在其上各附件的重量）。为安全起见，应使用可调节的梁式吊具。起吊时，所有的吊链或钢缆应相互平行并尽可能与发动机顶部垂直。应注意安装在发动机上的外加设备会改变发动机的重心。因此，为保持平衡和确保操作安全，可能需要使用专门的起吊装置。切勿在悬挂于起重设备上且无任何支撑的发动机上进行工作。起动发动机之前维修后重行起动发动机之前，要重新装好维修时被卸下的所有防护装置，并确认没有工具或其它物品被遗留在发动机上。不得起动未装有空气滤清器的涡轮增压发动机。涡轮增压器内转动着的压气机叶轮会造成严重的人身伤害。还会有吸入外来物而造成发动机损坏的危险。起火和爆炸燃油和润滑油所有的燃油、大多数润滑油和许多化学物品都是易燃的。必须阅读并遵守其包装上的说明。对燃油系统的工作必须在发动机冷态下进行。燃油泄漏溅落在灼热的表面或电路器件上时会引起着火。必须将浸有润滑油和燃油的擦布及其它易燃物品存放于安全防火之处。 2.5起动喷射液 切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助起动装有空气预热装置
柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组急时启动，急时供电否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证明：加强日常维护保养是最经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组停坏。 1、机组起动电瓶故障 电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。 2、水进入柴油机 由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，力辉表示这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。 3、机油的保持期（二年） 发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。 4、三滤的更换周期（柴滤、机滤、空滤、水滤）
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中，第一、常用机组每500小时更换三滤；第二、备用机组每二年更换三滤； 5、冷却系统 水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：第一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组最常见；第二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，我们建议最好在冷却系统中安装水加热器）。 6、润滑系统、密封件 由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。 7、燃油、配气系统 发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油
柴油发电机组安全操作规程 一、初次上岗人员，必须认真阅读发电机组使用说明书，按受培训，并在有经验的操作人员指 导下，学会正确的操作、维护本机并掌握紧急情况处理方法后，方可独立操作。 二、操作人员上岗前应着装整齐、工作服要三紧（即：领口、袖口和衣服下摆束紧），不 得穿拖鞋，女工发辫必须盘起，并戴好工作帽。 三、发电机启动前须认真检查机油油位、水箱水量、柴油存量及油路系统是否正常；各电气开 关手柄及供油手柄位置是否正确；机器安全防护装置是否齐全有效。 四、发电机启动后应首先观察机油压力是否正常，在空负荷试运转十分钟后方可合闸送电，运 行中要注意观察电流表、电压表和周波表、保证供电质量。如发现水温过高、机组有异响?、异味、机油压力下降等情况，应作出认真判断、必要时应及时停机检查。 五、电气开关的切换必须十分谨慎、细致、严防误操作，不得带负荷送电。 六、运行中注意不要触及机组旋转部位，同时与柴油机排气管等发热部位保持一定距离，以免 烫伤。易燃物品要远离排气管。开启水箱盖时要防止被高温蒸汽烫伤。 七、发电机连续运行时，电压波动范围不超过额定值的土15%;频率变动范围不超过额定值土 0.5,如发现机组超负荷，应对用电负荷进行限制和调整，防止长时间超负荷运行。 八、运行中如遇柴油机发生“飞车”事故，在按下供油手柄后而无法降低转速时，应果断切断 柴油机供油油路要或堵塞进气口迫使柴油机立即熄火。 九、在运行中如遇柴油机因冷却系统和润滑系统故障，造成机器高温高热而停机后，不得 马上向水箱内添加冷水，庆缓慢盘机，防止柴油机烧瓦、抱轴、拉缸，尽可能减少损失。 十、机组及机房应保持进出风道畅通。机组长期停机应对空气滤清器进气口、排气管出气 口作防潮、防水保护。停机期间，每周应启动一次，作空负荷运转20分钟；潮湿天气和长期停机，应注意检查电机相间和对地绝缘。 十^一、蓄电池应轻拿轻放，防止腐蚀性液体溢出伤人，同时保持电瓶线紧固无松动；不得将工具等物放在蓄电池上，以防止极间短路，造成人身伤害和损坏蓄电池。 十二、机器运行中，不得进行维修作业或拆卸电气连线。 十三、应按说明书要求定期维护、保养机器，作好各种螺栓的和转动部位的润滑工作；及时清洁空气滤清器；保持柴油管路不松动、不漏油，防止混入空气，造成启动困难。 十四、操作人员须认真填写运行及交接班记录，对本机本班发现、处理的问题和维修，更换零部件等情况须如实填写，对影响安全运行的问题必须向上级主管领导汇报。 电动葫芦安全操作规程 电动葫芦常用于单轨吊、旋臂吊和手动单梁行车上，由于其结构简单、制造和检修方便 、互换性好，操作容易，所以在工厂中广泛使用。如果它的安全装置不全，使用不当，会造成伤亡事故。因此，电动葫芦操作人员除按规定培训并持证操作外，还必须严守以下操作规定: 一、开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠。 二、不得超负荷起吊。起吊时，手不准握在绳索与物件之间。吊物上升时严防撞顶。 三、起吊物件时，必须遵守挂钩起重工安全操作规程。捆扎时应牢固，在物体的尖角角缺口处应 设衬垫保护。 四、使用拖挂线电气开关起动，绝缘必须良好。正确按动电钮，操作时注意站立的位置。 五、单轨电动葫芦在轨道变处或接近轨道尽头时，必须减速运行。 六、使用电动葫芦时不能频繁使用和反复频繁点动，否则可能会导致制动发热。
一、 康明斯柴油机的常见故障原因 (一)柴油机冒黑烟 1)涡轮增压器工作失郊； 2)气门组件密封不良； 3)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊； 4)凸轮轴组件磨损过度； 5)中冷器过脏、入气量不足； 6)喷油器胶圈密封不良； 7)气缸组件拉缸； 8)柴油质量不良。 (二)柴油机冒白烟 1)喷油器或高压油泵精密偶件失郊； 2)柴油机烧机油（即增压器烧机油）； 3)气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸； 4)柴油中有水； 5)喷油气缸套漏水入气缸； 6)活塞环磨损过度或油环装反，气缸烧机油。 (三)在高负载时，排烟管及增压器发红 1)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊； 2)凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度； 3)中冷器过脏、入气量不足； 4)增压器工作失郊； 5)气门组件密封不良。 (四)柴油机工作时功率亏损较大 1)气缸组件磨损过大； 2)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊； 3)PT油泵工作失郊； 4)正时机构工作不良； 5)增压器工作失郊； 6)中冷器过脏； 7)气门组件密封不良； 8)柴油格、空气格过脏。 (五)柴油机机油压力过低 1)轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大； 2)各种衬套和轴系磨损过大； 3)冷却喷咀或机油管漏油； 4)机油泵工作失郊； 5)油压传感器失郊； 6)机油冷却器过脏导致油温过高； 7)机油品质不良。 (六)柴油机水温过高 1)水泵损坏； 2)节温器损坏；
3)风扇皮带，水泵皮带过松； 4)水箱过脏。（内部或外部） (七)柴油机出现烧瓦现象 1)机油泵工作失郊； 2)轴瓦间隙过大，引起油压过低； 3)柴油机缺水而出现高温； 4)机油格堵塞； 5)机油品质不良。 (八)柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出 1)气缸组件磨损过大； 2)油底壳有水；（缸盖破裂，喷油器铜套水，缸套烂穿，缸套胶圈漏水，缸体漏水） 3)有拉缸现象。 (九)柴油机转速不稳 1)柴油机有功率亏损过大的故障； 2)PT泵的电子执行器磨损过度以及PT泵内部机件故障； 3)EFC电子调速板工作失郊； 4)测速磁头损坏； 5)柴油格过脏； 6)柴油管道漏气。 (十)油底壳有水 1)缸套破裂或缸套胶圈破损； 2)缸体破裂； 3)缸盖破裂； 4)喷油器铜套漏水。 (十一)油底壳有柴油 1)喷油器O形形圈损坏； 2)喷油器雾化不良，滴油； 3)喷油器安装不当； 4)喷油器得新安装时没有换新的O形圈。 (十二)柴油机异响 1)气门和活塞碰撞； 2)连杆螺钉松动，活塞和缸盖碰撞； 3)EFC板故障； 4)PT油泵故障而引起供油不稳； 5)喷油器滴油爆缸； 6)柴油机轴瓦间隙过大； 7)柴油管道漏气。 (十三)柴油机震动过大 1)柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标； 2)喷油器雾化不良而敲缸； 3)柴油机和电球的连接变形； 4)飞轮组件安装不当； 5)曲轴，连杆各种紧固螺钉松动； 6)增压器工作失郊。
1，柴油发动机带涡轮增压是什么意思？ 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一般我们采用的是废气涡轮增压，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废涡轮增压技术气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。 涡轮增压是发动机为提高空燃比而设计的一种增压设备。涡轮增压器是目前发动机上配置最多的一种增压器。它的工作原理是一根轴上有两个涡轮。利用发动机废气支管中的涡流来驱动废气涡轮，由轴传到进气涡轮上，高速运转的涡轮把进气管中的空气压缩，从而增加了空气的密度。提高发动机的有效功率。 发动机动力的大小与发动机充气系数的大小有关，而每种发动机的充气系数由于受到相关零件的影响，它的充气系数不是随意增大的。普通的发动机都是利用气缸内的真空吸力把空气吸入气缸内，为了得到较高的充气系数，所以就增加了一个涡轮增压机，就是把经过滤清的空气经过增压机，压到气缸内。常见的增压机都是废气涡轮增压机，就是利用排气管排出来的废气驱动增压机，再压缩新鲜洁净的空气充入到气缸内。
装有废气涡轮增压器的柴油发动机,要是汽车的话,欧洲大概一半小汽车是柴油版的了,不用汽油,马力耗油,排放等都比汽油机强很多增压器技术也更成熟。 2，柴油发动机涡轮增压器和汽油机的涡轮增压有什么不同？ 柴油涡轮是为了提高动力，动力第一！而汽油涡轮是为了燃烧高效的同时节油，提高动力性能，两者的出发点不一样，所以一个是机械涡轮增压，一个是涡轮增压就这么简单！ 首先是柴油机和汽油机，柴油机是压燃，汽油机是点燃。 然后说增压器，增压器是为了增加汽缸里面的混合气的质量，从而达到更大的功率。 而汽油机和柴油机都是可以使用增压器的。 涡轮增压和机械增压的区别在于增压器动力来源不同。 涡轮增压来自发动机排出的废气带动涡轮转动，从而带动增压器；机械增压是直接由曲轴输出，所以相对涡轮增压来说要损耗发动机的功率。 单单对涡轮增压器本身而言，这俩是完全一样的，不同的在于尺寸而已——发动机排量不一样，尺寸有调整罢了，实际情况上，汽油机的增压器尺寸较小，所要求的加工要求更高，一些新技术的应用也更必要——比如可变截面等的同时节油，提高动力性能，两者的出发点不一样，所以一个是机械涡轮增压，一个是涡轮增压就这么简单！
柴油发电机组检修规程 前言 为加强企业的生产设备管理，促进设备管理现代化，使设备得到及时维修、改造和更新、正确使用、精心维护、科学检修、使设备经常处于良好的技术状态，不断改善和提高企业的技术装备素质，充分发挥设备效能，更好地为提高生产技术水平，降低消耗、保证安全生产、增加经济效益，结合公司实际情况制定本规程。 一、柴油发电机组的技术规范 1、柴油发电机组 型号帕金斯4008TAG2 额定功率850KW 额定电压400V 额定电流1533.5A 额定频率50HZ 功率因数0．88 额定转速1500Y/min 相数 3 气缸数8
2、柴油发电机组配臵的保护 2 ．１发电机保护（由电压调整器DVR提供） 2 ．２发电机过电压，跳闸 2 ．３发电机低电压，跳闸 2 ．４发电机低频， 2 ．５发电机内部故障，短路过电流保护动作于信号跳闸。 2.６励磁失败 2.７励磁过载，15s跳闸 2.８旋转二极管短路或开路， 2.９柴油机保护（由控制系统EMCPⅡ提供） 2.１０水温高动作于停机跳闸，温度大于107 C 。 2.１１冷却水温度高I值，冷却水温度低动作于报警。 2.１２油温高，动作于停机跳闸。 2.１３超速，转速大于2120rpm时，动作于停机跳闸。 2.１４备用故障关机，
2.１５备用故障报警， 2.１６蓄电池充电器故障。 2.１７蓄电池电压低。 2.１８紧停按钮。 3、柴油发电机的检查与维护 3 柴油发电机组操作注意事项 运转前检查： 3.1外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。 3.2燃料系统： 3.2.1燃油量是否足够，配线配管是否有漏油或管件松动(等)现象，排除燃油系统中的空气。 3 .2 .2润滑系统：引擎润滑油是否足够。 3 .3 冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？添加防锈剂。 3 .4蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面？电压是否正确?接头有无松动？充电机是否正常运作？ 3 .5排气系统：消音器有无破损、排气管安装是否牢固。 3 .6机组四周不可存放易燃物及杂物。 3 .7 发电机室之通风是否良好。
文件编号：TP-AR-L4171 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 柴油机涡轮增压器的使 用与保养(正式版)
柴油机涡轮增压器的使用与保养(正 式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 不同品牌的废气涡轮增压器(包括卡特、惠远、 盖瑞特等)在各种大、中型柴油卡车、平板运输车、 自卸车以及各种工程机械上应用广泛。如ZL-50装载 机的上柴6135柴油机上装有GJ110、J112增压 器;PY-180平地机的D6114柴油机上装有HIE增压 器;解放工程王自卸车装有WHIC增压器;斯太尔重型 车装有盖瑞特增压器等。它们使柴油机在结构尺寸不 变的条件下明显提高功率、增大扭矩,同时降低油耗, 减少排气污染,尤其在高原地区效果更加明显。在工 作过程中,增压器的转速高达每分钟数万转,并且长期
柴油机涡轮增压器 现代船舶上已普遍采用涡轮增压的方式来提高柴油机的功率。所谓增压，就是用提高汽缸进气压力的方法，使进入汽缸的空气密度增加，从而可以增加喷入汽缸的喷油量，以提高柴油机的平均指示压力。通过使用废弃涡轮增压器将柴油机所排放的废气通入增压器的涡轮端，废气中的能量通过涡轮机将其转变为动能，从而带动同轴的压气机运转。压气机将压缩空气进入扫气箱的空气密度增大压力升高，由于近期压力提高密度增加，进入汽缸的进气量便增多，这样不仅可以使喷入汽缸的燃油得到充分的燃烧，还可以向汽缸喷入更多的燃油，从而可以大幅度提高柴油机的功率。因此用废气涡轮增压器不仅可以提高柴油机的功率，而且提高了柴油机的经济型。 废气涡轮增压器虽已得到广泛的应用，但由于日常管理不善，常常会出现故障，本文通过其运行中的常见故障，阐述了故障原因并加以分析，提出了排除故障的方法及预防建议。 一，柴油机增压器的喘振 涡轮增压器工作时，当压气机的排出压力和流量减少，其工作点落在压气机的喘振区时，压气机排除压力忽高忽低，空气流量忽正忽负，引起机器强烈震动，并发出沉重的喘息声或吼叫声。发生喘振的基本原因是压气机通流部分出现脱流，压气机的气流出现强烈的振荡，引起叶片振动所致，原因主要有： 1增压系统流道阻塞是引起增压器喘振最常见的原因。
2柴油机低速高负荷运行。 3柴油机各缸负荷严重不均匀。 4柴油机负荷巨变。 5郑雅琪与柴油机运行匹配失调。 二增压器压力下降或升高 1增压器压力下降 当增压器压力降低时，柴油机进气量减少，功率大大下降，耗油量增加，冒黑烟，排烟温度升高。造成增压压力下降的可能原因有： （1）压气机空气滤器，叶轮，扩压器及涡轮喷嘴长期使用而脏污。（2）供油正时，气阀正时不正确。 （3）废气涡轮喷嘴环变形 2增压压力升高 增压压力升高会给柴油机的隐形带来不利影响，如柴油机压缩终点压力过高，最高燃烧压力相应升高，柴油机机械负荷增大等。为使最高燃烧压力维持在允许值，往往需将柴油喷油开始时间推迟，但又会造成燃料消耗率的增加和排气温度上升，因此增压压力过高时不希望有的。大多数的增压压力升高是由柴油机方面的原因引起的，遇到增压压力过高，必须调整，首先应查明原因，采取相应措施，否则未必能得到良好的效果。导致增压压力升高的原因主要有： （1）柴油机负荷过大
柴油发电机组安装规 一、发电机组的安装 1、机组安装前的准备工作 ⑴机组的搬运 在搬运时应注意将起吊的绳索应系结在适当的位置，轻吊轻放。当机组运到目的地后，应尽量放在库房，如果没有库房需要在露天存放时，则将油箱垫高，防止雨水侵湿，箱上应加盖防雨帐篷，以防日晒雨淋损坏设备。 由于机组的体积大，重量很重，安装前应先安排好搬运路线，在机房应预留搬运口。如果门窗不够大，可利用门窗位置预留出较大的搬运口，待机组搬入后，再补砌墙和安装门窗。 ⑵开箱 开箱前应首先清除灰尘，查看箱体有无破损。核实箱号和数量，开箱时切勿损坏机器。开箱顺序是先折顶板、再拆侧板。拆箱后应做以下工作： ①根据机组清单及装箱清单清点全部机组及附件； ②查看机组及附件的主要尺寸是否与图纸相符； ③检查机组及附件有无损坏和锈蚀； ④如果机组经检查后，不能及时安装，应将拆卸过的机件精加工面上重新涂上防锈油，进行妥善保护。对机组的传动部分和滑动部分，在防锈油尚未清除之前不要转动。若因检查后已除去防锈油，在检查完后应重新涂上防锈油。 ⑤开箱后的机组要注意保管，必须水平放置，法兰及各种接口必须封盖、包扎、防止雨水及灰沙浸入。 ⑶划线定位 按照机组平面布置图所标注的机组与墙或者柱中心之间、机组与机组之间的关系尺
寸，划定机组安装地点的纵、横基准线。机组中心与墙或者柱中心之间的允许偏差为20mm，机组与机组之间的允许偏差为10mm. ⑷检查设备准备安装 检查设备，了解设计容和施工图纸，根据设计图纸所需的材料进行备料，并按施工计划将材料按先后顺序送入施工现场。 如果无设计图纸，应参考说明书，并根据设备的用途及安装要求，同时考虑水源、电源、维修和使用等情况，确定土建平面的大小及位置，画出机组布置平面图。 ⑸准备起吊设备和安装工具 2、机组的安装 ⑴测量基础和机组的纵横中心线 机组在就位前，应依照图纸“放线”画出基础和机组的纵横中心线及减振器定位线。 ⑵吊装机组 吊装时应用足够强度的钢丝绳索在机组的起吊位置，不能套在轴上，也要防止碰伤油管和表盘，按要求将机组吊起，对准基础中心线和减振器，并将机组垫平。 ⑶机组找平 利用垫铁将机器调至水平。安装精度是纵向和横向水平偏差每米为0.1mm。垫铁和机座之间不能有间隔，使其受力均匀。
柴油发电机常见问题及解决措施 人类的生活越来越离不开电力支持，随着科技进步，出现了越来越多的供电方式。按其能量来源大致分为核能发电、水力势能发电、火力发电、风力发电和太阳能发电。在大型发电站的支持下，城市才能正常运作。但是城市对电的供应需求也越来越大，尤其是在夏季，用电高峰期经常会出现供电不足的现象。而医院、政府机关等单位一旦断电将产生极大的负面后果。除此之外，断电对大型企业会造成非常大的经济损失。所以现在越来越多的单位都拥有自己的备用电源。作为最常用的备用电力设备，柴油发电机组的维护和运行问题逐渐得到人们的重视。本文就多年使用柴油发电机设备的经验，对其进行维护、故障诊断及管理进行阐述。 柴油发电机组共有六大系统，分别是机油润滑系统、燃油系统、控制保护系统、冷却散热系统、排气系统和起动系统。其中问题主要集中在启动系统、冷却系统和燃油系统。 一、启动系统问题 由于柴油发电机是一般情况下是备用电源，因此柴油发电机常处于待机状态，运行状态较短暂。但正是由于是应急电源，其应急启动能力尤为关键，这就要求启动系统不能有问题。而启动的关键在于蓄电池，蓄电池是发动机启动时的唯一电源，对蓄电池要进行悉心的维护。要让蓄电池达到额定电压，就要求在平时对蓄电池的电压进行监控，对蓄电池进行充电时，到达额定电压后停止充电，若电压低于额定电压则自动进行充电。这需要带蓄电池电压监控功能的自动充电设备。 维护保养蓄电池要关注蓄电池内部成分比例，如果内部水、酸损失没有得到及时补充，或电解液量达不到规定液面高度，就会使蓄电池的性能大幅降低。若补充电解液时过量，则多于的电解液易腐蚀接线柱，处理的方法是打磨掉腐蚀，重新加固螺丝，以降低电阻。
编号：SM-ZD-83186 柴油机涡轮增压器的使用 与保养 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
柴油机涡轮增压器的使用与保养 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 不同品牌的废气涡轮增压器(包括卡特、惠远、盖瑞特等)在各种大、中型柴油卡车、平板运输车、自卸车以及各种工程机械上应用广泛。如ZL-50装载机的上柴6135柴油机上装有GJ110、J112增压器;PY-180平地机的D6114柴油机上装有HIE增压器;解放工程王自卸车装有WHIC增压器;斯太尔重型车装有盖瑞特增压器等。它们使柴油机在结构尺寸不变的条件下明显提高功率、增大扭矩,同时降低油耗,减少排气污染,尤其在高原地区效果更加明显。在工作过程中,增压器的转速高达每分钟数万转,并且长期在排气高温下运转,因此其工作条件恶劣。上述车辆在使用中,都不同程度出现过由于增压器使用不当造成的动力下降、油耗上升,进而导致作业效率和经济效益大幅下降。笔者根据常年在工程实践中对柴油机废气涡轮增压器各种故障的研究,就其常见故障的产生原因及预防措施特作如下讨论。
柴油发电机电气部分检修规程 Q/*****-JS-JX034-2017 1主题内容与适用范围 1.1本规程规定了***水电厂550DFGB型柴油发电机（电气部分）的检修工艺要求和验收标准。 1.2本规程适用于***水电厂550DFGB型柴油发电机（电气部分）的检修和验收工作。2引用标准 下列标准、资料所包含的条文，通过在本标准中引用而成为本标准的条文。 厂家提供的 DF系列发电机《安装手册》和《操作手册》 3技术参数 发电机型号550DFGB 引擎（康明斯柴油引擎系列）VTA28－G5 发电机550kW／3 相／ 50Hz 启动电压24V／ DC 电路系统蓄电池12V／ 2 具／ 8D 式 冷起动安培975A 冷却水量（引擎和冷却水箱）167l （44 加仑） 润滑油量（含滤清器机油容量）84l （ 22.5 加仑） -25℃～ 35℃SAE 10W－30 机油种类-10℃以上SAE 15W－40 0℃以上SAE 20W-40
燃油泵 排气 机油压力警告和停机设定值 4检修项目及标准入口尺寸 出口尺寸 最大燃油扬程 出口尺寸 最大容许背压 正常油压值 警告设定值 停机设定值 怠速油压值 警告设定值 停机设定值 1－1／16－14 UNF，45° 3／4－16 UNF，45° 1.8m（6 英尺） 127mm（5 英寸 NPT） 10.2KPa（41 英寸汞柱） 445－ 725KPa（50－90psi ） 375KPa（ 40psi ） 345KPa（ 35psi ） 240KPa（ 20psi ） 205KPa（ 15psi ） 170KPa（ 10psi ） 序号项目 1检查发电机铁芯通风沟2检查线棒接头和引线接头3检查线棒端部绑带及垫块4检查绕组端部表面漆层 5检查定子铁芯 6检查铁芯槽口 7检查定子绕组端部 8整体清扫 标准 无异物 应无过热现象 应无松动现象 漆层无脱落、开裂、放电痕迹 铁芯片应平整，螺栓无松动、变色，铁芯表面清洁，无任何异物，表面漆层无开裂、脱落、放电痕迹。 无放电痕迹、焦脆、开裂 无变形，无异物 应清洁、干燥
柴油发电机常见故障 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
随着人们生活水平的提高，对于电力的需求和依赖程度也越来越高，柴油发电机作为自备应急电源，因其使用基本不受场所限制，能够持续稳定地提供电能，被广泛的运用于科研、生产及生活等领域。各行各业对供电保障越来越重视，对柴油发电机的性能、使用，维护的要求越来越高。在这种情况下，一定要保证这个自备应急电源充分可靠，否则市电停电时，如果柴油发电机无法正常运行将会造成重大损失。因此除了对柴油发电机组严格执行日常的维护制度、做好技术保养外，还必须了解常见故障的现象与原因，掌握常见故障的处理与排除。 发电机不能起动1 检查蓄电池电压是否达到额定电压（视不同电压等级而定）。因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的 监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。 ? 情况紧急时，一般建议更换蓄电池。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。蓄电池使用时间较长后，至蓄电池容量下降严重时，即使达到额定电压也无法起动。此时必须更换蓄电池。
2检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。 ? 此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。 3是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 ? 起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。 4燃油系统中进入空气引起 这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到规定（如卡特彼勒柴油发电机10297kPa以上，不同的品牌的柴油发电机规定不同）的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理（卡特彼勒柴油发电机需用手压泵进行排气工作），待燃油输送泵进油压力达到规定值（如卡特彼勒柴油发电机345kPa以上，不同的品牌的柴油发电机规定不同）时即可。
柴油发电机组安装规范 一、 令狐采学 二、发电机组的安装 1、机组安装前的准备工作 ⑴ 机组的搬运 在搬运时应注意将起吊的绳索应系结在适当的位置，轻吊轻放。当机组运到目的地后，应尽量放在库房内，如果没有库房需要在露天存放时，则将油箱垫高，防止雨水侵湿，箱上应加盖防雨帐篷，以防日晒雨淋损坏设备。 由于机组的体积大，重量很重，安装前应先安排好搬运路线，在机房应预留搬运口。如果门窗不够大，可利用门窗位置预留出较大的搬运口，待机组搬入后，再补砌墙和安装门窗。 ⑵开箱 开箱前应首先清除灰尘，查看箱体有无破损。核实箱号和数量，开箱时切勿损坏机器。开箱顺序是先折顶板、再拆侧板。拆箱后应做以下工作： ①根据机组清单及装箱清单清点全部机组及附件； ②查看机组及附件的主要尺寸是否与图纸相符； ③检查机组及附件有无损坏和锈蚀； ④如果机组经检查后，不能及时安装，应将拆卸过的机件精加工面上重新涂上防锈油，进行妥善保护。对机组的传动部分和
滑动部分，在防锈油尚未清除之前不要转动。若因检查后已除去防锈油，在检查完后应重新涂上防锈油。 ⑤开箱后的机组要注意保管，必须水平放置，法兰及各种接口必须封盖、包扎、防止雨水及灰沙浸入。 ⑶划线定位 按照机组平面布置图所标注的机组与墙或者柱中心之间、机组与机组之间的关系尺寸，划定机组安装地点的纵、横基准线。机组中心与墙或者柱中心之间的允许偏差为20mm，机组与机组之间的允许偏差为10mm. ⑷检查设备准备安装 检查设备，了解设计内容和施工图纸，根据设计图纸所需的材料进行备料，并按施工计划将材料按先后顺序送入施工现场。 如果无设计图纸，应参考说明书，并根据设备的用途及安装要求，同时考虑水源、电源、维修和使用等情况，确定土建平面的大小及位置，画出机组布置平面图。 ⑸准备起吊设备和安装工具 2、机组的安装 ⑴测量基础和机组的纵横中心线 机组在就位前，应依照图纸“放线”画出基础和机组的纵横中心线及减振器定位线。 ⑵ 吊装机组 吊装时应用足够强度的钢丝绳索在机组的起吊位置，不能套在
随着人们生活水平的提高，对于电力的需求和依赖程度也越来越高，柴油发电机作为自备应急电源，因其使用基本不受场所限制，能够持续稳定地提供电能，被广泛的运用于科研、生产及生活等领域。各行各业对供电保障越来越重视，对柴油发电机的性能、使用，维护的要求越来越高。在这种情况下，一定要保证这个自备应急电源充分可靠，否则市电停电时，如果柴油发电机无法正常运行将会造成重大损失。因此除了对柴油发电机组严格执行日常的维护制度、做好技术保养外，还必须了解常见故障的现象与原因，掌握常见故障的处理与排除。 发电机不能起动1 检查蓄电池电压是否达到额定电压（视不同电压等级而定）。因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的
监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。? 情况紧急时，一般建议更换蓄电池。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。蓄电池使用时间较长后，至蓄电池容量下降严重时，即使达到额定电压也无法起动。此时必须更换蓄电池。 2检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。?
此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。 3是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。? 起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。 4燃油系统中进入空气引起 这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到规定（如卡特彼勒柴油发电机10297kPa以上，不同的品牌的柴油发电机规定不同）的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理（卡特彼勒柴油发电机需用手压泵进行排气工作），待燃油输送泵进油压力达到规定值（如卡特彼勒柴油发电机345kPa以上，不同的品牌的柴油发电机规定不同）时即可。 郑州瑞祥坐落于省会城市郑州，是国内研发、生产、销售柴油发电机组较专业和资深的厂家之一，与国内众多生产知名品牌柴油机，如：康明斯柴油机、瑞典沃尔沃、德国奔驰、英国帕金斯、上柴股份、潍柴、玉柴等厂家进行广泛合作，配套成柴油发电机组产品。
涡轮增压器常见故障及排 除示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
涡轮增压器常见故障及排除示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 废气涡轮增压器(以下简称增压器)是一种很精密的装 置，广泛应用在工程机械、发电机组等动力设备中，在不 改变柴油机基本结构的基础上，增压器能增加动力30%甚 至更多，使燃油油耗降低5%左右，收到很好的经济效益。 但是，增压器在其使用过程中往往因安装、使用不当，达 不到预期的使用效果，现以增压器的结构原理为基础，分 析增压器的常见故障。 增压器是利用排气管中排出的废气，推动涡轮高速旋 转，同时通过转子轴带动压气机叶轮高速旋转，其转速可 高达50000~230000r/min，高速旋转的压气机叶轮将吸 入的空气增压，使进入汽缸的空气密度大大增加，提高了 柴油机功率。
1增压器常见的故障 1.1增压效果差 主要表现在动力下降，冒黑烟，燃油经济性差。 1.2增压器一端或两端漏油 这是比较常见的故障，也是影响增压器使用寿命的主要原因。 1.3增压器使用寿命离理想值相差太大 换上一个增压器，很快就出现浮动轴承损坏、两端漏油、动力下降等故障。 2故障原因 2.1增压效果差 (1)空气滤清器太脏，不能向发动机内提供高密度的洁净空气。
柴油发电机操作规程 一、启动前的检查 1、检查柴油机和发电机上有无其它异物。 2、检查水箱的水位高低和燃油的多少，如水位低于水位线必须加水，燃油低于燃油线必须加油。 3、检查储电池的开关是否闭合（应闭合）。 4、检查发电机配电箱总开关是否断开（应断开）。 二、启动 1、打开启动锁，按启动按扭，使发动机启动运转。发动机启动后，应调整调整器，使其运转在700/min以下，进行暖机（气温高于10℃可不进行）。 2、慢慢调整转速开关，使机组空载电压至400V，频率为50Hz。转动电压转换开关，检查三相电压是否平衡。 3、闭合发电机配电箱上主开关，机组将向负载供电。 三、机组的运行 1、发动机带载运行中应注意经常观察电气仪表（电流、电压、频率和功率）及发动机仪表盘各仪表的指示状况。根据规定要求，随时加以调整。 2、加、减负载应保持三相平衡。 3、按照发动机、发电机、控制屏等的使用说明的要求做好记录。 4、机组因故障停机或有异常声音时，应仔细查找故障原因，待故障排除后方可开机。 四、停机 1、机组停机前，应逐步卸去负载，然后使主开关处于分闸位置。 2、将转速开关慢慢置于“怠速”位置，使机组转速降至怠速。 3、待油温、水温降至40℃以下时，方可停机。 五、保养 1、在不长期使用的情况下，每半月合车一次，给蓄电池进行充电。 2、停机后，清洁柴油机部分和发电机部分。 3、新机维护
新机首次投入使用100h后进行 3.1 清洗曲轴箱、滑油箱、滑油过滤器并更换滑油。 3.2 擦除气缸头上平面的脏旧滑油。 3.3 检查各紧固件、松动情况。 4、日常维护 4.1 每24h应于气缸头罩壳上的两加油小孔，向进、排气阀处滴加滑油2—5滴，但不得多加，否则，能使气阀阀杆与导筒粘结，尤其是排气阀处，需在一定时间加些柴油或煤油。 4.2 注意检查各黄油滑脂情况，必要时应下旋加注或补充。 4.3 检查射油泵的滑油情况是否在规定平面。 4.4 每100h 4.4.1 旋转滑油过滤器盖上中心转轴数转。 4.4.2 清洗空气过滤器。 4.4.3 更换射击油泵滑油，以加至油尺标记为止。（此项可根据被柴油的稀释程度）。 4.4.4 旋开柴油过滤器下部的放污螺塞，放除积水和脏物。 4.5 检查各仪表是否工作正常。 4.6 消除日常所发生的故障并认真填入机器证明书。 5、一级技术保养 当柴油机累计工作300h后，除“日常维护”项目外，须增添下列项目： 5.1 清洗柴油示波器和喷油器进油管接之滤油器。 5.2 于滑油箱更换新滑油并清洗滑油示过滤器。 5.3 陆机须检查活络三角皮带的紧程度，必要时进行调整。 5.4 检查进、排气阀间隙，必要时时行调整。 6、二级技术保养 当柴油机累计工作1200h后，除按“一级技术保养”项目外，须增添下列项目： 6.1 检查各缸工作的平衡性，如条件具备而又必要时，可调整射油泵各缸喷油量均匀度。 6.2 拆下各气缸头，清除燃烧室积炭，检查进排气阀及充气阀密封锥面，不