试析汽车驾驶技术与节油的关系章炳伟
发表时间：2018-01-28T21:46:57.163Z 来源：《基层建设》2017年第32期作者：章炳伟[导读] 摘要：目前，随着社会经济的迅速发展，人们的生活质量水平得到了很大提高，其主要出行工具也已逐渐变换为汽车。但与此同时，汽车燃料耗费也是备受各界关注的问题。
无锡市锡山区政协办公室江苏无锡 214101
摘要：目前，随着社会经济的迅速发展，人们的生活质量水平得到了很大提高，其主要出行工具也已逐渐变换为汽车。但与此同时，汽车燃料耗费也是备受各界关注的问题。驾驶技术作为汽车燃料耗费的关键要素之一，有效提升驾驶员的汽车操作技术非常重要。本文主要阐述了汽车油耗的影响因素，同时提出了汽车驾驶技术中的有关技巧，进而可以有效实现节油的目的。
关键词：汽车驾驶；节油技术；驾驶技巧
在汽车行驶过程中，影响燃油耗费的要素相对更多，不过，驾驶员责任心与驾驶技术水平同样对汽车油耗有着非常重要的影响。因此，必须对驾驶技术与节油之间的关系做进一步探究，以至使驾驶员能够将先进的驾驶技术加以掌握，进而提高整体驾驶技术水平，最终实现汽车燃油耗费量的节省。而节油技术也正是解决油耗这一问题的基本措施。
一、对汽车油耗产生影响的关键要素
（一）驾驶员频繁进行加速和刹车操作
汽车的加速行驶和刹车不但会耗费燃油，同时还非常浪费能源。对于电瓶车来说，在相对稳定且安全行驶的前提条件下，需适当把刹车次数减少。因而，驾驶员可通过档位滑行，使汽车行驶速度自然下降，这样不仅可以将辅助刹车的功能发挥出来，同时还可以让油耗得到相对下降。针对平直或者是爬坡路面上行驶的汽车，需尽量保持匀速前进，防止发生加速和刹车的情况，以此使油耗得到有效下降。除此之外，在汽车加速时如若踩油门太重，也会致使燃油出现严重浪费的现象。汽车行驶和赛车有显著区别，其不用依靠大踩油门的方式来加快速度，只需适当加速即可。同时在此过程中要保持平稳，以确保处于稳步加快汽车速度的状态。这样既能够节省燃油，还可使驾驶舒适度得到保障，并且在较为复杂的路况中，也可确保安全行驶。
（二）驾驶员的操作风格与车辆配置
汽车燃油的严重耗费关键可以从主观因素表现出来，经过多次实践证明，对于原本较为省油的汽车，很多人在行驶过程中都会出现非常费油的现象。但对于原本耗油量大的汽车，又有很多人在行驶过程中出现省油现象。由此可以看出，汽车燃油耗费量和驾驶员的操作技术有着很大联系。通常情况下，驾驶员的操作习惯与其风格，都会对汽车燃油耗费量产生直接影响。其中，对于操作风格较为激烈的驾驶员，不管驾驶什么类型的汽车都会在很大程度上耗费燃油。反之，对于操作风格较为温和的驾驶员，不管驾驶什么类型的汽车都会相对更加节约燃油。另外，很多驾驶员都喜爱更换宽轮胎，这样做对汽车的稳定性能是会有所提高，不过同时将会产生更大油耗。通常型号较大的轮胎燃油耗费程度也会相对更为严重。因此，一定要按照路况的具体情况，进而考虑是否需要更换轮胎。
二、汽车驾驶技术和节油之间的关系
（一）换挡行驶与节油
在同一路况中，对汽车行驶档位做出不同选择，这对燃油耗费量具有相对较大的影响。通常在行驶过程中，都应当选择高速档，并且需要避免低速档的离速行驶，出现油门开得太大的情况。这对坡度较短或者坡度较小的路面，应当选择高速档快速前进，通过这种方式可便可使汽车的惯性得到充分利用。同时还需注意，不要更换到低速档，这样会致使燃油耗费量增大很多。并且，在汽车行驶过程中，必须做出较为准确的判断，如果感到动力不够充足的情况下，应当迅速更换档位，保证脚轻手快，合理更换到与之对应的档位，达成节油目的。
（二）中速行驶与节油
通过汽车匀速耗油量的有关曲线图可以了解到，在汽车进行匀速行驶时，耗油量相对更低，人们把这种车速叫做经济车速，例如，东风EQ 1090型号的汽车，其相对经济的车速为40-50km/h。不过这种车速对汽车的运输生产效率具有很大程度的影响，因此，必须稍微高于这种车速行驶。这样不但能使耗油量得到有效下降，同时还能使汽车的运输生产效率得到相对提升，这种行驶的车速正是所谓的“中速行驶”。而在汽车的行驶过程中，无论是选择什么档位，都必须把车速与发动机的转速，在一定范围内进行有效控制，进而达成节油目的。
（三）汽车滑行与节油
所谓的汽车滑行，就是在行驶途中，将发动机对应驱动力进行有效切断，最大程度利用汽车本身的惯性行驶。不过，必须要确保汽车在稳定且安全行驶的前提条件下，才能够实行滑行。针对不好的路况条件或是驾驶技术不熟练等此类情况，不能够滑行。根据各种有所差异的形式状况，滑动关键可以分为：加速滑行、减速滑行与坡道滑行。在这之中，加速滑行关键指的就是，汽车中高速档逐渐加到一定范围，之后快速脱档达至滑行状态，其主要是利用惯性完成行驶，等车速下降到相对数值的时候，再次更换到高速档，进行重复操作。
对于这种驾驶技术来说，在道路比较平稳或者坡度比较小的路面更加适宜使用。而减速滑行关键指的是，汽车在行驶途中，如果前方有障碍物出现，那么就需提早滑行降低速度，利用滑行的方式替换自动。其可以对惯性进行有效运用，将汽车行驶途中的耗油量进行控制，尽可能减少制动时的油耗浪费。此外，坡道滑行关键指的是，通过汽车自身功能与地域整体形势，进行有效结合的滑行方式，其不能够在较陡的坡面或者转弯坡路上滑行。不过，坡道滑行可以使汽车燃油耗费量得到有效下降，如若将上下坡的全部路程加在一起，那么经过计算则可以得出，平均燃油耗费量低于在平稳路面上的行驶速度。
（四）启动发动机与水温控制
在常温状态下，冷车启动发动机时，必须保持化油器的汽油充足，同时将百叶窗关闭，但是不能够关闭阻风门。之后轻踩油门，保证可以一次完成发动机启动。不过，如果进行三次仍旧没有将发动机启动，那么就需要对此做出检查，同并把故障排除在外。每一次启动发动机的时间都不可以高于五秒钟，并且连续运用的每次间隔时间为十秒钟。在发动机成功启动以后，应当低速运行，并迅速对其进行加速。不过需要注意的是，不能够踩油门过重或者是煽动油门。另外，在汽车行驶的时候，发动机的水温必须保持在80℃到90℃之间。针对冬天或者严寒地区的汽车来说，一定要在车头位置设立保温罩，以至可以有效防止汽车行驶途中，发动机在较低温度的环境下运行，从而导致燃油耗费量增加。并且，在行驶过程中需要暂时停车的情况下，应当把百叶窗关闭。针对夏天或者高温地区的汽车来说，在发动机温度相对较高的时候必须停车，等到温度有所下降之后再继续行驶。
汽车驾驶与节油技术 发表时间：2018-10-22T12:28:21.613Z 来源：《科技新时代》2018年8期作者：孙建军[导读] 随着汽车产业的飞速发展，原油消耗日益加大，加之目前我国原油现状比较紧张，因此，汽车的节油是非常必要的。 福建省厦门市某部队83分队福建厦门 361100 [摘要]随着汽车产业的飞速发展，原油消耗日益加大，加之目前我国原油现状比较紧张，因此，汽车的节油是非常必要的。 [关键词]汽车；驾驶方法；节油 我国汽车节油在技术研发及推广应用方面取得了一定的进步，但仍存在一些问题。文章从我国汽车、石油消耗现状出发，对汽车节油的现状进行研究，分析存在的问题，提出阶段性可行的对策、建议。从以下的几个方面进行论述： 一、环境温度对油耗的影响 在北方开车的朋友一般会有这样的体会，就是气温低的时候汽车耗油比较多，这主要是因为发动机机体温度过低汽油气化不完全，混合气体中含有较大的汽油颗粒，难以形成良好的混合气。不但发动机不易发动，而且没有气化的油粒进入燃烧室，燃烧不完全，增加了消耗。低温下水温传感器给电脑的电压信号较高，电脑会提高喷油量和喷油时间，所以发动机怠速时转速较高，这样也增加了油耗。怎样给汽车保温呢？有条件的尽量把车开进车库，没有车库的尽量放在避风、避阳光的地方，也可以给汽车穿上车衣保暖。柴油车在启动前进行预热，可采用电预热和开水预热等方法都能起到节油的目的。 二、缓慢加速均匀行驶有利于节油 汽车的加速有两种方法，一种是缓慢起步，均匀加速；另一种方法是急起步，猛加速。两种方法相比较，后者起步加速的方法是前者油耗的两倍。所以汽车起步后要控制住好油门，使汽车用低速档平稳地行驶一段距离，然后再逐渐踩下油门加速。很多的车辆都安装着发动机转速和油耗表，通过观察不难发现急加油门时油耗增加不少。 三、正确换档能节约燃油 汽车行驶时，当行驶阻力大于牵引力的时候，不及时换档，发动机将被迫减至不稳定工作状态而引起“拖档”。拖档不仅费油，而且会加剧发动机的不正常消耗。因此，在操作上需根据路况、车速及时地换档，以防止拖档。汽车用低速档行驶的时间尽量缩短，汽车挂高速档时，输出的转矩和牵引力小，但行驶速度快，发动机在经济转速下运转，如汽车速度保持在35km/h,挂4档行驶比挂3档行驶节油10%左右，挂5档行驶比挂4档行驶约节油10%左右。 四、经济车速是节约燃油的关键 汽车在不同的档位行驶时，燃料消耗率最低时的车速称为经济车速。我们在驾驶车辆时根据不同的车型，掌握该车的经济车速，避免高速超车和低速慢行。当道路条件良好时，经济车速可以高点，而道路条件差时，汽车载重量大时，经济车速适当降低点。 五、安全滑行节油最显著 汽车滑行是指汽车载行驶中利用惯性行驶，从而达到车辆在低油耗的情况下行驶。滑行虽然有节油的一方面，但也有危及安全的一面。所以，在确保安全的前提下进行，同时避免对机件的损坏。按滑行的操作方式可以分为不拖档滑行，空档滑行、离合滑行等，正确的加速滑行应在本车经济车速范围的最高限和最低限之间进行。 六、合理制动有利于降低油耗 行车中正确的使用制动，是减少油耗的一个重要途径，运用制动使车速降低或者停止，若要继续前进，必须重新加油提高车速或起步。制动的方式和形式有多种，如：制动器制动、滑行减速制动、发动机制动、紧急制动（这种方式只能在不得已的情况下使用）。 七、减轻车身重量也是节油的好方法 汽车在行驶过程中尽量的减轻自身重量，有助于降低油耗，如：1、尽量不要把油箱加的太满。2、不要在后备箱放太多的东西。3、减少乘客的人数等都是节油的方法。 结论 节油，牵涉的因素很多。因此，不应完全局限在哪一点或者一方面上，而是多方面考虑，驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是关键，加之对于车辆的熟知和了解上正确操作使用，才能真正地达到高效、节油。 参考文献 [1]《汽车驾驶研读》 [2]《汽车驾驶员培训教材》陕西省交通厅编修
国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划（2012―2020年）的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划 （2012―2020年） 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。规划期为2012—2020年。 一、发展现状及面临的形势 新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。 我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。但总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套体系不完善，
最省油的开车技巧 克利斯蒂?海德(Christie Hyde)是美国汽车协会(American Automobile Association，简称AAA)的发言人，几个月前她开展了一项非正式的试验。 她在每天上下班时将她那辆小型SUV车的时速降低了5英里。结果如何呢？如今每箱油可以多开15英里了。 海德说，如果你稍微松一下油门，就能立即看到效果。 据美国能源部(U.S. Department of Energy)称，当车子时速超过60英里时，汽油里程通常就会急剧下降。时速在60英里的基础上每提高5英里，就相当于要为每加仑汽油多支付24美分。 为了应对高企的油价，一些消费者依赖节油法宝，有些人甚至更换了车型。但是，这些驾驶者们可能忽略了一个最佳的省油机会：他们的驾驶习惯。 海德说，节省燃油的最有效方法是改变驾驶者的习惯。不良的驾驶习惯是导致燃油被浪费及燃油成本大大增加的罪魁祸首。归根结底是要看你如何驾驶自己的汽车。 在油价不断攀升的情况下，人们肯定有很强的动力去学会自我控制。据美国汽车协会的每日燃油计量报告显示，目前美国常规无铅汽油的全国平均价格约为每加仑3.77美元，较一年前的2.86美元上涨了32%。在2008年7月，常规无铅汽油的价格曾达到了创纪录的每加仑4.11美元。 4月12日，美国政府估计，4月至9月期间的常规汽油每加仑平均零售价格将达到3.86美元，高于去年同期的2.76美元。 汽车资讯网站https://www.doczj.com/doc/131066986.html,消费者建议版块的资深编辑菲力浦?瑞德(Philip Reed)称，美国人正在饱受燃油价格上涨的困扰，并对这种局面感到恼火。 然而，瑞德称，在这种艰难时期，人们还是不愿意真正去反省自己。如果你做到聪明驾驶，
一、汽车六大件操作要点。汽车的六大件是：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。 ( 一)方向盘。握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：一不准双手扒在方向盘上；二不准双手端着方向盘：三不准小把碎轮；四不准对轮；五不准打反手轮；六不准掏轮；七不准等轮；八不准自由回轮；九不准两手同时离开方向盘。否则要扣分。 ( 二)离合器踏板。用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。换挡时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车；不准长时间踩离合踏板；不准猛抬离合器踏板。（三）油门踏板。用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。 （四）脚制动踏板。用右脚掌踩。使用时分三种情况；一是紧急停车:遇到紧急情况，一脚踩死不放松。二是预见性停车：要提前准备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位停车：它是考试内容，在遇见性停车的基础上把握好停车位置。 （五）变速器杆。握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，与离合器，油门配合加减挡。操纵变速器杆时有“六不准”：一不准用手拍挡；二不准握变速器杆中部挂挡；三不准不依次加减挡（紧急情况除外）；四不准长时间用低速挡行车；五不准用高速挡低速勉强行车；六不准猛抢猛挂挡。 （六）手刹拉杆。刹车:上拉位. 松手刹:下压位. 二、起步停车和加减挡要点。 （一）进车，出车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。（二）发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。 （三）起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。 （四）加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为：1）收油门2）快踩离合（为了升挡）3）升高一挡4）抬离合（使车按新挡速行驶）5）踩油门（为再升挡做准备）。 （五）减挡。1）收油门2）先刹车（轻踩慢磨，使车速慢下来）3）踩离合（为挂低档）4）减挡（可以跳减）。注意弯道行车应挂2挡。
试析汽车驾驶技术与节油的关系章炳伟 发表时间：2018-01-28T21:46:57.163Z 来源：《基层建设》2017年第32期作者：章炳伟[导读] 摘要：目前，随着社会经济的迅速发展，人们的生活质量水平得到了很大提高，其主要出行工具也已逐渐变换为汽车。但与此同时，汽车燃料耗费也是备受各界关注的问题。 无锡市锡山区政协办公室江苏无锡 214101 摘要：目前，随着社会经济的迅速发展，人们的生活质量水平得到了很大提高，其主要出行工具也已逐渐变换为汽车。但与此同时，汽车燃料耗费也是备受各界关注的问题。驾驶技术作为汽车燃料耗费的关键要素之一，有效提升驾驶员的汽车操作技术非常重要。本文主要阐述了汽车油耗的影响因素，同时提出了汽车驾驶技术中的有关技巧，进而可以有效实现节油的目的。 关键词：汽车驾驶；节油技术；驾驶技巧 在汽车行驶过程中，影响燃油耗费的要素相对更多，不过，驾驶员责任心与驾驶技术水平同样对汽车油耗有着非常重要的影响。因此，必须对驾驶技术与节油之间的关系做进一步探究，以至使驾驶员能够将先进的驾驶技术加以掌握，进而提高整体驾驶技术水平，最终实现汽车燃油耗费量的节省。而节油技术也正是解决油耗这一问题的基本措施。 一、对汽车油耗产生影响的关键要素 （一）驾驶员频繁进行加速和刹车操作 汽车的加速行驶和刹车不但会耗费燃油，同时还非常浪费能源。对于电瓶车来说，在相对稳定且安全行驶的前提条件下，需适当把刹车次数减少。因而，驾驶员可通过档位滑行，使汽车行驶速度自然下降，这样不仅可以将辅助刹车的功能发挥出来，同时还可以让油耗得到相对下降。针对平直或者是爬坡路面上行驶的汽车，需尽量保持匀速前进，防止发生加速和刹车的情况，以此使油耗得到有效下降。除此之外，在汽车加速时如若踩油门太重，也会致使燃油出现严重浪费的现象。汽车行驶和赛车有显著区别，其不用依靠大踩油门的方式来加快速度，只需适当加速即可。同时在此过程中要保持平稳，以确保处于稳步加快汽车速度的状态。这样既能够节省燃油，还可使驾驶舒适度得到保障，并且在较为复杂的路况中，也可确保安全行驶。 （二）驾驶员的操作风格与车辆配置 汽车燃油的严重耗费关键可以从主观因素表现出来，经过多次实践证明，对于原本较为省油的汽车，很多人在行驶过程中都会出现非常费油的现象。但对于原本耗油量大的汽车，又有很多人在行驶过程中出现省油现象。由此可以看出，汽车燃油耗费量和驾驶员的操作技术有着很大联系。通常情况下，驾驶员的操作习惯与其风格，都会对汽车燃油耗费量产生直接影响。其中，对于操作风格较为激烈的驾驶员，不管驾驶什么类型的汽车都会在很大程度上耗费燃油。反之，对于操作风格较为温和的驾驶员，不管驾驶什么类型的汽车都会相对更加节约燃油。另外，很多驾驶员都喜爱更换宽轮胎，这样做对汽车的稳定性能是会有所提高，不过同时将会产生更大油耗。通常型号较大的轮胎燃油耗费程度也会相对更为严重。因此，一定要按照路况的具体情况，进而考虑是否需要更换轮胎。 二、汽车驾驶技术和节油之间的关系 （一）换挡行驶与节油 在同一路况中，对汽车行驶档位做出不同选择，这对燃油耗费量具有相对较大的影响。通常在行驶过程中，都应当选择高速档，并且需要避免低速档的离速行驶，出现油门开得太大的情况。这对坡度较短或者坡度较小的路面，应当选择高速档快速前进，通过这种方式可便可使汽车的惯性得到充分利用。同时还需注意，不要更换到低速档，这样会致使燃油耗费量增大很多。并且，在汽车行驶过程中，必须做出较为准确的判断，如果感到动力不够充足的情况下，应当迅速更换档位，保证脚轻手快，合理更换到与之对应的档位，达成节油目的。 （二）中速行驶与节油 通过汽车匀速耗油量的有关曲线图可以了解到，在汽车进行匀速行驶时，耗油量相对更低，人们把这种车速叫做经济车速，例如，东风EQ 1090型号的汽车，其相对经济的车速为40-50km/h。不过这种车速对汽车的运输生产效率具有很大程度的影响，因此，必须稍微高于这种车速行驶。这样不但能使耗油量得到有效下降，同时还能使汽车的运输生产效率得到相对提升，这种行驶的车速正是所谓的“中速行驶”。而在汽车的行驶过程中，无论是选择什么档位，都必须把车速与发动机的转速，在一定范围内进行有效控制，进而达成节油目的。 （三）汽车滑行与节油 所谓的汽车滑行，就是在行驶途中，将发动机对应驱动力进行有效切断，最大程度利用汽车本身的惯性行驶。不过，必须要确保汽车在稳定且安全行驶的前提条件下，才能够实行滑行。针对不好的路况条件或是驾驶技术不熟练等此类情况，不能够滑行。根据各种有所差异的形式状况，滑动关键可以分为：加速滑行、减速滑行与坡道滑行。在这之中，加速滑行关键指的就是，汽车中高速档逐渐加到一定范围，之后快速脱档达至滑行状态，其主要是利用惯性完成行驶，等车速下降到相对数值的时候，再次更换到高速档，进行重复操作。 对于这种驾驶技术来说，在道路比较平稳或者坡度比较小的路面更加适宜使用。而减速滑行关键指的是，汽车在行驶途中，如果前方有障碍物出现，那么就需提早滑行降低速度，利用滑行的方式替换自动。其可以对惯性进行有效运用，将汽车行驶途中的耗油量进行控制，尽可能减少制动时的油耗浪费。此外，坡道滑行关键指的是，通过汽车自身功能与地域整体形势，进行有效结合的滑行方式，其不能够在较陡的坡面或者转弯坡路上滑行。不过，坡道滑行可以使汽车燃油耗费量得到有效下降，如若将上下坡的全部路程加在一起，那么经过计算则可以得出，平均燃油耗费量低于在平稳路面上的行驶速度。 （四）启动发动机与水温控制 在常温状态下，冷车启动发动机时，必须保持化油器的汽油充足，同时将百叶窗关闭，但是不能够关闭阻风门。之后轻踩油门，保证可以一次完成发动机启动。不过，如果进行三次仍旧没有将发动机启动，那么就需要对此做出检查，同并把故障排除在外。每一次启动发动机的时间都不可以高于五秒钟，并且连续运用的每次间隔时间为十秒钟。在发动机成功启动以后，应当低速运行，并迅速对其进行加速。不过需要注意的是，不能够踩油门过重或者是煽动油门。另外，在汽车行驶的时候，发动机的水温必须保持在80℃到90℃之间。针对冬天或者严寒地区的汽车来说，一定要在车头位置设立保温罩，以至可以有效防止汽车行驶途中，发动机在较低温度的环境下运行，从而导致燃油耗费量增加。并且，在行驶过程中需要暂时停车的情况下，应当把百叶窗关闭。针对夏天或者高温地区的汽车来说，在发动机温度相对较高的时候必须停车，等到温度有所下降之后再继续行驶。
汽车节油技术 一、发动机 1、发动机启停技术 通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%～15%的燃料，另外装备STT技术的车辆发动机有适应性改动，发动机频繁启动不会对寿命产生影响。 2、TSI发动机 3、可变配气 4、可变排量 5、涡轮增压 涡轮增压技术是在不改变发动机排量的前提下，利用发动机的废气来提高进入发动机的进气量。虽然涡轮增压发动机的油耗并不低于同排量的普通发动机，然而其功率却可达到更大排量自然进气发动机的水准，比如1．8T发动机的动力输入相当于2．3升以上普通发动机，而油耗却与2．0升普通发动机差不多。涡轮增压最大的问题就是涡轮易损坏而维修成本太高。 6、点火系的结构对油耗有一定的影响。电子控制点火系统的高压火花强,使气缸内燃烧完全,且火花塞较少积碳,并能采用稀混合器燃烧,所以,其比触点式点火系统的燃油经济性要好。带有计算机控制的燃油喷射装置能非常精确的控制空气燃油比,燃烧过程更加合理,比化油器式发动机的动力性和经济性都好。 7、选用合适的发动机润滑机油。润滑机油的质量不但对发动机的磨损速度影响极大,对燃油的经济性能也有影响。若低温时润滑机油粘度过大,发动机冷启动所需要的输入功率必然增加;若高温时润滑机油粘度值太低,零件表面油墨厚度太薄,发动机会过热,热车启动时扭矩增加,使燃油的消耗量增大。据有关资料介绍, 把SAE30W润滑机油改用SAE10W,启动油耗可节省5%～10%。 二、底盘 轻量化技术、四驱和两驱 1、DSG变速箱。 除了畅快的换挡流程所带来的无限驾驶乐趣外，与普通变速箱相比，搭载DSG变速箱的汽车加速性和节油性大大提高，这都是得益于DSG的传动，是换挡过程中微小的液压功耗损失和极短的换挡时间使整个换挡过程达到了高效率，从而降低了能量的损耗，自然就提高了加速性，降低了油耗。 2、增加变速器档位 从工作原理来说，变速器的挡位越多越好，挡位越多，挡与挡之间的齿比（两个齿轮齿数比）可以调节得更小，这样可以在换挡过程中减少冲击，并提高加速性能，也更省油。动力传输越发精细，乘坐的舒适性也有大幅提高，4速自动变速器常见的换挡顿挫感几乎消失。
驾驶汽车起步的操作步骤 驾驶汽车起步的操作步骤 （1）踏下离合器踏板，将变速器操纵杆挂入低速档（如一档或二档）。 （2）观察车前方、车左侧、车左后方及右两侧后视镜内的情况，确认没有影响起步的障碍和动态危险情况。 （3）打开左转向灯，鸣喇叭，同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。 （4）抬离合器踏板至半联动，右脚适量（重车应适当加大）踏下加速踏板，迅速放松驻车制动器操纵杆；逐渐松抬离合器踏板同时踏下加速踏板使车辆平稳起步。 （5）起步时若感到动力不足或发动机将要熄火，应立即踏下离合器踏板，随即适量提高发动机转速，重新起步，切忌勉强起步。 在停车之前，两个界： 一、速度基本以20——15为界。 二、减档以不超过二级为界。 什么意思呢？一般需要减速刹车的时候，原则是带档刹车，刹到20——15的速度时，就要踩下离合器了，防止熄火。另外，带档刹车以不刹车超过二个档位速度为界。比方车在5档上，刹车最多刹到3档的最低速度，就要踩离合器了，否则，发动机速度降的过多，转速过低易熄火。速度不高时候的刹车停车（四档以下至二档）：刹车（靠边配合打由转向灯）——（至20——15）摘空档——继续刹车——停车、拉手刹、回灯。 速度很高时候的刹车（五档以上）：刹车（靠边配合打由转向灯）——（至40左右三档的最低速度）摘空档——继续刹车——停车、拉手刹、回灯。 速度很低时候的刹车（低于30）：稍微刹车，直接踩下离合器，继续刹车就可以。 不需要急速刹车的时候：收油，靠发动机牵制作用渐渐减速，逐级减档至20，摘空档，刹车。 第一章：汽车驾驶操作规程 第一节正确驾驶姿势 正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于正确运用各种家什操作机件，观察汽车前后和左右的情况，观察各种指示仪表，从而正确、持久、灵活、安全的驾驶汽车，为此必须有正确的驾驶姿势，并坚持良好的习惯。 一、正确上、下车
汽车驾驶与节油 对于汽车驾驶员的技术水平，驾驶经验与节油关系极大。对于不同驾驶员在相同的使用条件下，驾驶同一辆汽车并且行驶相同的里程，一个高水平的驾驶员比一般驾驶员可节油10---20% 。一个驾驶员若想在行车中实现节油，应充分体现车况最佳、措施恰当、操作合理、稳定中速、安全化行二十字要领。 一、车况最佳 汽车是节油工作的物质基础，而车辆技术状况是节油的关键， 保持汽车动力性能和滑行性能良好是节约燃油的基本条件。因此，驾驶员应经常对汽车各部系统注重维护与调整，使行驶的汽车处于车况最佳，具体应做好下述工作： 1、油路的调整行车经验证明：把化油器调整到下列要求时节油 效果明显。 （1）启动性能良好：当点火系工作正常、水温正常时，无论用 手摇柄或起动机均能顺利启动。 （2）启动后发动机怠速运转稳定。 （3）当发动机超过70 度时，其转速能任意提高，并且运转有力。 （4）任何情况下，当发动机水温的于60 度时，应略有动力不足之感，需微关阻风门才有好转。 （5）道路良好是没有动力不足现象，而大负荷时一拉阻风门动 力就显著提高。
（6）拆下火花塞，其心部呈褐红色，边上称瓦灰色。 行车中要确保电路状况良好，并结合使用条件与季节变化进行如下调整。 （1）使用好的热型火花塞来保证寒季燃烧更好，同时应保证电极间隙符合标准规定。 （2）离心点和提高装置应随转速变化反应灵敏，真空提前装置应随真空度变化反应灵敏。 （3）根据燃油品质、发动机技术状况确定最佳点火正时，并使白金间隙正确且触点表面清洁。 3、发动机的维护与调整 （1）定期检查气缸压力，消除影响气缸压力的不良因素。 （2）调整气门间隙。 （3）加强冷却系的维护。 4、底盘维护与调整。 （1）定期检查调整前轮定位与轮毂轴承松紧度。 （2）经常检查车轮制动器，并确保轮胎气压正常。 （3）确保底盘各部件配合间隙合适，加强润滑，使车辆有良好的润滑型。 （4）作好底盘定成维护与修理，齿轮油需选择合适且定期更换。 二、措施恰当
浅析汽车节能节油篇 题目：汽车节油 姓名：何文科 专业/班别：汽车运用技术12级02班 指导老师：张宝生
【摘要】全文介绍了从优化汽车的设计来实现节油，从汽车的设计方面又可以分为从优化供油系统的设计、改变供油量、优化燃烧系统、优化传动系统等途径从发动机的设计方面来实现节油。本文介绍了怎样通过汽车诊断与检测技术来检查我们的汽车，合理的根据自己汽车的技术状况来合理的选择节油技术来进行节油。讲解了如何在日常出车前对车辆进行调整和定期的维护、保养使汽车保持在最佳状况下从而实现节油，怎样选用国产或进口的燃油添加剂来调节燃油品质，从燃料方面来节省燃油,以及怎样合理的利用驾驶技术来实现节油。【关键词】优化设计汽车节油技术调整保养驾驶水平 目录 前言 (3) 第1章概论 (3) 1.1汽车节油的重要意义 (3) 1.2国内汽车节油的潜力 (3) 1.3汽车节油效果的评价指标 (4) 第2章优化汽车内部系统设计实现节油 (4) 2.1优化供油系统设计 (4) 2.2优化燃烧系统设计 (4) 2.3优化传动系统设计 (4) 第3章改善整车外形及材料实现节油 (5) 3.1改善车厢的空气动力性能 (5) 3.2利用减小滚动阻力的轮胎实现节油 (5) 3.3采用新型材料实现节油 (5) 第4章供油量的改变实现节油 (5) 4.1依喷射（喷油嘴）位置分类 (6) 4.2依喷油方式分类: (6) 4.3依空气流量检测方式分类 (6) 4.4喷射供油系统的改装 (7) 4.5供油电脑晶片 (7) 第5章正确的调整和保养汽车有利于节油 (8) 5.1保养空气滤清器 (8) 5.2清除燃烧室积碳 (8) 5.3维护消声器 (8) 5.4检查火花塞 (8) 5.5调整轮胎压力 (8) 5.6保证制动性能 (8) 5.7定期保养发动机 (9) 第6章提高驾驶员的驾驶水平有利于节油 (9) 6.2驾驶时的驾车技巧和方法 (9) 第7章节油技术的合理选用 (10) 7.1按功效选用 (10) 7.2按季节选用 (10) 7.3按地域选用 (10) 第8章结论 (11) 参考文献 (11)
汽车省油小窍门(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0045
汽车省油小窍门(标准版) 1、确保轮胎的气压正常，应该定时检查轮胎气压。 2、换装比较省油的轮胎，能帮你省下约3．75%的汽油。 3、不要随意更换宽轮胎，虽然宽轮胎的抓地性能更好，但轮胎越宽、车轮阻力越大，所以除非你真的需要，否则就别浪费汽油。 4、定期检查你的方向盘和轮胎是否调准，通常车辆旧了，轮胎和方向盘也会失准，造成不必要的耗油。 5、用黏度最低的机油，机油黏度越低，引擎就越省力，也就越省油。 6、注意保养引擎，有问题立刻修好。因为不论问题大小，都会减低引擎工作的效率，浪费你的汽油。 7、留心保养车身。车身出现凹槽就会增加汽车行驶时的阻力，那些华而不实的装饰品也会增加阻力，干脆把它们拆掉。
8、别相信汽油辛烷值越高越好，你先查一下汽车需要的汽油辛烷值，别让加油站白赚你的钞票。 9、不要"热身"过度，有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热才上路，这是好习惯，但"热身"太久就是浪费汽油了。 10、汽车停止时，不要让引擎长时间空转，如果你需要等候，应把引擎关掉。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
汽车驾驶操作规程 2008年07月19日星期六 11:14 给朋友们推荐个好的网站， https://www.doczj.com/doc/131066986.html,/in.asp?id=lzxiangz 里面很多优秀的资料，可以先去下载看看 第一章：汽车驾驶操作规程 第二节驾驶操作规范 离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换挡操纵手柄（变速杆）是汽车的五大操纵机构：熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。 一、转向盘的正确操作： 1、转向盘的调整既掌握转向盘的位置。 为说明手握转向盘的位置，可以把转向盘比作一个钟表，左手应握在9点和10点之间，右手应握在3点和4点之间，过高过低都会影响转动方向盘的速度。2、转动方向盘的方法： 转动方向盘一般有3种方法： （1）纠正方向法：操作要领是少打少回，及时打及时回，适用于直线行驶。（2）半把方向法：操作要领是一手推一手拉。不还手在180。范围内转动，打多少回多少，运用于一般转弯。 （3）正把方向法：操作要领是双手交叉转动转向盘，使用于大角度转向，如急转弯、调头。 3、操作注意事项： （1）转动转向盘时要多打多回，少打少回，回转转向盘时速度要快要准确回到位。 （2）转向盘快要转动到底是不可用力过猛，否则易损坏机件。 （3）尽量避免车辆在静止状态下转动方向盘。 二、离合器的操作要领: 离合器踏板是离合器的操作机构，用以控制发动机与传动系统结合或脱离，从而实现动力的传递或切断，离合器踏板安装在驾驶室的左下方。 操纵离合器踏板时, 要遵循一快、一慢、一停顿、一慢、一快的操作原则。 一快：即开始松离合器时动作要快 一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初连动），动作要慢。 一停顿：当离合器松到刚进入接力状态时（半连动），动作要稍有停顿。 再一慢：当离合器松至完全结合后（全连动），动作要慢抬离合器。 再一快：当离合器松至完全结合后（还有一段自由行程）这是抬离合器的动作要快。 教练员特别提醒：离合器一次踏不到底，是离合器踏板与驾驶地板之间有距离，造成离合器合离不彻底，左脚长时间放在离合器踏板上，使离合器长时间处在半
汽车节能技术-实现汽车低碳运输的途径．实现汽车低碳运输技术的途径分析 班级学号姓名 1 概念与背景
低碳浪潮中的低碳泛指的是保护地球生态环境的活动、行为、计划和思想观念在经济活动中的体现。低碳运输的定义是指以降低污染物排放、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程。 运输是物流的主要环节之一。交通基础设施、载运工具、信息及运输组织所构成的运输系统是物流管理系统中的重要组成部分。通过运输活动，物流系统的各个环节有机地联系起来，物流系统的目标才得以实现。运输在物流活动全过程中发挥着举足轻重的作用，于是传统的、粗放型的运输模式必将对低碳运输的发展造成巨大的阻碍。 低碳交通运输是一种高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通发展方式，其核心是在提高交通运输的能源效率，改善交通运输的用能结构，优化交通运输的发展方式。目的在于使交通基础设施和公共运输体系最终减少以传统化石能源为代表的高碳能源的高强度消耗。
21世纪，人类正面临着环境污染、人口膨胀、资源短缺三大危机。因此，改变传统的物流现状，构建绿色物流体系显得尤为重要。目前，世界各国特别是发达国家都以发展绿色物流作为推动物流业发展的关键点。 2 实现汽车低碳运输技术的方法途径 尽管目前全球基本达成了低碳发展的共识，但实际上，由于发展阶段不同、国家立场不同，造成对低碳交通的评价衡量标准不同，低碳交通没有一个统一的落实执行准绳，而是一个逐步接近的终极目标，是一个动态追求社会经济发展与交通低碳化平衡点的过程。因此,可以说，低碳交通是人类低碳发展方向下体现在交通领域的一种新的发展理念以及为实现这种理念而采取的方式和执行的结果，是体现在交通运输领域的人与自然和谐发展的目标。而实现这一目标的途径则非常多，如图1所示： 实现汽车低碳运输技术通常是多种技术的有机结合。其中，局限于汽车的低碳运输技术大致有技术创新，信息技术以及城市规划。技术创新是汽车实现低碳运输最直接的方式，这些技术可以提高汽车使用过程中的能源利用率，降低高碳能源的使用率，甚至彻底改变汽车用能结构，这类技术包括新能源技术，能源利用率提升技术。信息技术和城市规划相结合，例如加强交通基础设施网络化建设、综合运输网络布局优化、区域运输通道统筹规划建设、提升路网等级、客货运站优化布局、城乡客运一体化、客货运零换乘和无缝衔接等措施，可以激发交通运- 2 - 输资源配置的集聚效应、网络效应和规模效益，这方面的技术较为混杂，其中最主要的技术是
决赛时间：9月16日 一、活动背景 油价已经逐渐和有车人士的精神紧密向联， 油价的不断上涨，玲油耗成为用车人最 关心的指标之一，也直接影响了消费者在汽车选购时的决策；如何开车才能更好地省 油？这个也是车族们的热点话题。 为此，美丽乡村频道体育竞技类栏目 《安吉记录》联 合安吉九通别克4S 店举办汽车节油赛，吧部分车主聚集在一起，探讨节油细节，一实 际行动来倡导社会节能。 1倡导节能，宣传节能，探讨与培养节能技巧； 2、 提高《安吉记录》栏目的知名度和美誉度； 3、 提高安吉九通别克4S 店的品牌认知度和美誉度。 三、 活动口号 与节能技巧赛跑与幸福安吉同行 四、 活动时间 活动时间：9月1日一一9月20日（待定） 初赛时间：9月15日 页脚内容1 《安吉记录》 、活动目的
五、活动地点 1九通别克4S店展厅：作为活动起点和终点、颁奖仪式、市场炒作举办点； 2、节油赛路线（环灵峰山路段） 六、节油赛比赛流程 1赛手要求： 自带参赛车辆，年满20岁以上中国公民。持合法驾驶执照，三年以上驾龄，无严重违章记录，服从裁判员指挥，自愿遵守大赛各项规则。 2、比赛流程：（初赛9月15日、决赛9月16日） & 00前所有活动工作人员到达比赛场地，检查设备，各就各位准备工作。 8:30――9:30选手报道，参赛车辆加油，贴车贴、为油箱封条工作人员发放路书。 9:30―― 9:40主持人介绍活动内容、比赛路段及注意事项。 9:40――9:45九通别克4S店总经理宣布大赛开始，车辆出发。 9:45—— 11:45节油赛赛程进行中。 11:4512:30参赛选手中午用餐，由统计员统计出油耗。 12:4013:20由九通别克4S店技术主管总结省油操作秘籍现场进行节油培训，为参赛选手增加节油经验；
起步技巧与禁忌(图) https://www.doczj.com/doc/131066986.html, 2012年06月12日14:15 起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。 1起步操作技巧 1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关(图1-7)，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。 图 1-7 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置(图1-8)。 图 1-8 3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜(图1-9)，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
图 1-9 4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”，图1-10)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。 图 1-10 5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油(图1-11)，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
图 1-11 2起步禁忌 1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。 2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。 3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。 4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。 5) 五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。 6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。 安全行车从上下汽车开始(图) 1上汽车 1) 巡视汽车前后左右有无不安全的隐患。左右观察，确认无误。 2) 用钥匙打开车门。 3) 将左手倒换入车门内侧。 4) 右手握于转向盘右侧。右脚伸入车内，且放于加速踏板(俗称“油门”)上，身体随之进入。
汽车驾驶员节油实用技术手册枣庄市运输管理处制发
一、掌握正确的使用方法 驾驶者保持良好的驾驶习惯，掌握正确的使用方法，是降低油耗的一条重要途径。 1、做好车辆的保养 进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。 （此处插入图片） 2、保持良好的发动机温度 发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。 （此处插入图片） 3、平稳起步，缓踏加速踏板 车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，
油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。 （此处插入图片） 4、合理控制车速 经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。 （此处插入图片） 5、合理选用档位及换挡 档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。 （此处插入图片） 6、正确滑行 利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。 （此处插入图片）
汽车驾驶技巧与节油技术探析 摘要：国内汽车保有量的逐步提升，能源消耗与环境恶化问题日趋严峻。结合汽车驾驶中油耗的影响因素，就节约油耗的汽车驾驶技巧加以探讨，以响应国家“节能减排”的号召。随着社会主义现代化建设进程的逐步加快，人民群众的生活水平持续提升，汽车已经成为普及率极高的出行工具，由此所引发的油耗问题也成为社会各界的关注焦点。即便行驶里程一致，不同的驾驶技巧也会产生不同的油耗。可见，掌握科学的驾驶技巧乃节油的关键。因此在本文之中，主要是针对了汽车驾驶技巧与节油技术进行了全面的分析研究，并且也是在这个基础之上提出了下文中的一些内容，希望能够给予相同行业进行工作的人员提供出相应的参考。 关键词：汽车驾驶；技巧；节油；技术；分析 1导言 影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%-10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。汽车节油技术开始于日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了前列。随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义的课题。影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：车辆本身的质量、车身的风阻系数、发动机技术和驾驶者的驾驶习惯，所以如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油。 2汽车保养技巧 2.1新车磨合 专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速。 2.2不要过分改装车辆 爱车的人喜欢将自己爱车进行改装，加上导流板、防雨罩、尾翼等，这样会破坏原车的流线设计，增加风阻，有些喜欢将自己爱车装上灯，显得十分漂亮，却加大了汽车电力消耗，这些都会增加油耗。高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生的。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适配的燃料。要想省钱，只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋，决不能在汽油标号上做文章。同等的车型，该使用93号汽油而选90号，油耗会增加3%以上。 2.3易损耗配件应及时更换 汽车消耗品需要及时更换，如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。 2.4选择合适的轮胎 选择合适的轮胎对汽车而言至关重要，选择大厂生产的名牌轮胎，质量就有了保证。要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎，同时还增加车辆行驶震动，对避震器的损耗就会增加；气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起
最全的汽车驾驶技术要领 1、遇事不要慌张，牢记操作要领 进一步熟悉交通规章制度，加强基本功训练，有意识锻炼自己的应变能力，做到遇事沉着冷静，操作自如，确保行车 安全。 2、控制高速行车，克服骄傲情绪 要吸取" 十次事故九次快"的教训，克服骄傲思想，控制高速行车，培养自己耐心、沉稳、礼貌的好作风。 3、遇有紧急情况，果断迅速处理 紧急情况处理的原则为：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。 4、预防为主，确保行车安全 开车时，注意研究各类行人的心理状态和行动特点，养成善于观察、不开英雄车、赌气车的良好习惯。行驶中以鸣号为警告；以制动求保险；保持安全车距；遇见行人宁远离而行。 5、方向盘的正确握法（左舵车） 两手分别握住方向盘左右两侧，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右 底握盘姿势。这种姿势便于腾出右手进行其他操作。 * 方向盘的三种操作方式 （1）直线行驶时的修正法 在直线上行驶时，发现方向偏离，少许调整方向盘进行调整。当车速较高时，切忌猛打猛回。需要改变车道时，轻轻 转动方向盘即可。 （2）大弯道转弯的传递法 汽车转弯时，应连续转动方向盘，整打整回。转动方向盘的速度要随弯道变化确定，用力要均匀。 两手在转动方向盘时要接应配合，遇大半径的弯道时，可以一手轻推，一手接应，两手在推拉时一般不超过各自的左右半球，这样一传一递协调进行，经过两三次即可完成转向。 （3 ）急转弯和循环掉头时的大把交替法 遇小半径急转弯道路时，应采用大把交替法进行。以左转弯为例，操作方向盘时，右手推过右侧 半球少许，然后左手从右侧半圆上与右手终点对称的位置拉下方向盘，当左手下拉时，右手准备 第二次上推动作。回向时，操作正好相反。
汽车驾驶员如何节油浅析 随着能源的日渐紧张，国际国内油价节节攀升，如何节能就显得非常突出。尤其是对我国这样一个发展中的大国来说，怎样能有效地利用有限的石油资源，使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要，节能已成为我国一项重要的战略任务。随着我国经济的高速增长，汽车工业的快速发展，国内汽车的保有量迅速增加。如何使汽车这一油料消耗大户更省油，使之更经济高效的运行，这对我国节能环保都将起到巨大的推动作用。本文对汽车驾驶中，如何节省油料以提高经济效益，作以简要分析，供广大的汽车驾驶员参考。 一、其实省油与否很大程度上与驾驶员自身的用车习惯和驾驶技巧有关，因此平时自己多注意在细节上的用车习惯才是最实际的省油方法。 1.正确使用加速踏板与节油有的驾驶员，在出车前和收车时，喜欢猛轰几脚油，即“轰空油”，这种轰空油的害处：一是浪费汽油，因为此时化油器的怠速和省油装置是供给发动机维持低速正常运转的油量，而每踏一次空油约浪费汽油10—40毫升；二是轰空油使发动机转速急剧升高，润滑不良，从而加速机件的磨损，因此，使用加速踏板一定要做到轻踏缓抬，使发动机工作缓慢过度，而不是猛然变化，
以达到节油并减轻机器磨损的目的。 在起步和换挡时，离合器踏板和加速踏板，要相互准确配合。若离合器踏板还没有开始接合，就猛踏加速踏板，造成发动机高速空转，从而浪费燃油；若发动机转速还未提高，离合器就过早接合，转矩不足，等于“拖挡”，将造成再次起步或换档，也将增加油耗，同时这种操作方法还将加剧离合器摩擦片的磨损。因此，车辆在起步和换档时，都应缓踏加速踏板，平稳加油，使机车加速均匀，这样既可节油，又可以减轻机器的磨损。 2.行车挡位选择与节油汽车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃料的消耗有着很大的影响。起步时应根据载重量和道路情况合理选择挡位，一般空车在平坦坚实的道路上起步，可用二挡，重车要用一档起步。有实验表明在同样行驶的条件下，高档比低挡更省油。因此，汽车起步后，应迅速换入高档，避免抵挡行驶时间过长。在一般道路上行驶时，应尽可能采用高速档，要避免用低速当高速行驶。汽车在上坡行驶时应采用高速档冲刺，可利用惯性冲上坡顶，但感到动力不足时，应及时减挡，而不应只用加大油门的方法去解决动力不足，一味地踏油门用高档硬撑，将出现拖挡，造成越级减挡，会更加浪费燃料。换档时应脚轻手快，动作讯速准确，使车速不致降低，这样对减少油耗和延长机件使用寿命都有利。