夜间行车注意事项
对于驾驶者来说，晚上因为光线问题，有一些盲区，会给驾驶带来一些困难。因此掌握在夜晚行驶的常识很重要。
1．汽车在夜间行驶途中，要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。
2．夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶，注意保持跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量加大跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。
3．在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此情况下更应注意。
4．夜间行驶中，车速在30公里／小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里／小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。夜间通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
5．夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时，应始终打开牌照灯。夜间应尽量避免超车。必须
超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。
6．夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和作出反应的时间。夜间倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留余地，在看不清目标的情况下，可用手电或其他灯光照。
机油的六个作用
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃，在这种工况条件下，合格的润滑油能起到降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。机油的作用是：
1、润滑磨损，为防止零件间过快磨损，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；
2、冷却降温；
3、清洗清洁；
4、密封防漏；
5、防锈防蚀；
6、减震缓冲。
初冬行车六要点
发表日期：2008年11月19日出处：预拌三站作者：范江波【编辑录入：王瑞福】
进入冬季，由于地表温度于实际气温相差较大，昼湿夜冻的天气较为普遍，此种情况下行车，轮胎与地面的附着力明显降低，极易出现侧滑现象，并且车辆制动性能明显下降，制动距离相对延长，因此冬季行车时驾驶人员应格外留意以下几点：
1、车辆启动时，应先打开预热开关对进气系统预热
10~15秒，启动后应怠速运转，切忌猛轰油门，防止由于机件未充分润滑而造成损伤机件的机械事故。
2、车辆预热完成后，应将变速箱挂入低速档位，缓慢行驶一段路程，以使差速器及变速箱中的各部件得到润滑，且行驶中应轻踏刹车以检验制动效能。
3、将车辆后视镜及前后挡风玻璃上的冰屑、雪花等清除干净，以确保视线开阔清晰。
4、应注意选择花纹较深的轮胎装配，以增强轮胎与地面的摩擦系数，缩短制动距离。
5、行驶中勿猛打方向盘，将油门稳定在恒定转速，低速慢行，及时避让行人及障碍物。一旦车辆发生侧滑，应立即降低车速，并将方向盘随后轮滑移的方向转动以避免继续侧滑。
6、注意防止机件冻裂，建议四季使用长效防冻液，这是预防发动机机件冻裂最有效的方法。
汽车维护小技巧
1、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
2、车辆下坡应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损。
3、车辆转弯应根据弯道状况，转弯半径进行判断。一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用加速单边轮胎磨损。
4、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，而要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。
5、在拐弯会车、超车通过交叉路口、狭窄路口、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速，且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，降低轮胎磨损。
6、在公路维修或施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤。
7、通过泥泞地段应选择叫坚实，不滑的地方通过，以免轮胎下陷，原地空转，剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤划伤。
8、车辆行驶中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。
交通安全提示
】
一、酒后驾车，超车行车是引发交通事故的主要原因，请勿酒后驾车、疲劳驾车和超速行驶。
二、安全带是“生命带”，在驾驶、乘坐机动车时，无论处于前座还是后座都要系好安全带。
三、驾车时，请勿拨打或者接听电话。
四、谨记为车辆购置保险并做例行车检。
轮胎的正确使用与保养
1、接班前和出车前检查轮胎气压是否符合标准，螺丝是否紧固，备胎是否稳妥。
2、及时除去轮胎花纹沟中的夹石、铁钉，及时填补胎面裂口。
3、保持轮胎处在标准气压下，熟知自己轮胎的层级，及时补气，防缺气碾胎。
4、起步不宜过急，制动不宜过急过频。
5、缓转弯，防止单边磨损。
6、在窄路或便道上应减速缓行，防止路弯石块杂物伤胎。
7、进入施工现场注意沟坎和障碍物，清理行进路线上的铁钉、钢筋头等杂物，不可强行通过。
8、停车时选择清洁路面，防止油、酸、碱等化学物质腐蚀轮胎。
9、车辆底盘机械发生故障时，及时修理，防止机械损胎。
10、新胎行驶里程达到12000—15000公里时，要正确换位，缓解轮胎疲劳，保持磨面均匀，提高行驶里程，降低运输成本。
装载机轮胎过早磨损的预防
1、正确安装轮胎：装载机上的每个轮胎，应保证厂牌、规格、结构、花纹、负荷相同、轮辋直径、宽度不同的轮胎不能混装，断面宽度不同的轮胎不得混装，尤其不宜同轴安装。当轮胎磨损不均匀时，应及时对轮胎进行调胎，各轮胎的磨损程度不超过5MM，调换轮胎时胎纹应呈反“人”字形，这样可以减小轮胎的磨损。
2、保持气压正常：当轮胎气压正常时，胎冠与路面的接触面积较大，承受荷载均匀，磨损正常。因此，应经常检查每个轮胎的气压是否在规定范围内，测量气压应在设备未运行的冷却状态下进行，如胎压不合规定应及时调整。
3、装载机的正常操作：装载机起步时，应使机器徐徐起步，行走平稳，在行走作业时，应多采用发动机制动，少使用制动器制动，尽量避免紧急制动，减少轮胎的正常磨损。装载机在环境温度过高时，不应连续工作时间较长，应经常检查轮胎温度，使之控制在正常温度范围。如果轮
胎温度升高，气压随之上升，此时若继续行驶，轮胎内气压将进一步升高，使轮胎接地面积减少，加剧胎面中部的磨损，甚至发生爆胎现象。
泵送过程中堵泵和闷缸的判断
1、堵泵
有一个明显的征兆，泵送过程中压力突然升高，油压表超过26MP，正常泵送停止，主油路溢流，管路和泵机轻微后坐震动。
处理方法：反泵2—3个行程，骨料和管壁摩擦挤压声最大处为堵结点，观察附近管与管结合处有无渗水漏气，渗水漏气处即为堵泵点。另用榔头敲打管壁，堵塞部位会发出感觉密实的闷声。一般判断方法应由近至远，由高至低，先弯头后平管。
判断出正确位置后，再反泵2—3个行程泻压，倒出砼料，采取措施，避免渗水漏气。要防止堵泵，砼车卸料过程中应反复搅拌，使砼料泻出更均匀，同时注意观察砼，避免过大的骨料、异物和离析的砼料进入砼泵料斗内。泵工应加固管路，减少震动。在泵送过程中，尽可能连续泵送，在不得已中断的情况下，料斗内要预留足够的砼料。
如果被告知断车，应押车缓送。停泵5—10分钟，应反泵2—3个行程再泵；停泵30—45分钟，要及时清泵。
气温高、坍落度小时容易堵泵，需更加注意。
2、闷缸
跟堵泵类似，泵送过程中压力瞬间达到26MP以上，反泵泵机抖动大，伴有响声，料斗不返灰，S阀不摆动，或摆动困难，泵送不能进行。
原因：离析后，骨料中水与灰被挤出，骨料与缸壁摩擦变大，无法泵送。闷缸的混凝土流动性差，不适于泵送。
处理预防：遇此情况只能将斗内砼料倒出，清除缸内砼料，清理过程要卸压停机，注意安全。平时要注意观察砼料，不合格者禁止卸入料斗。要定期检查切割环和眼镜板间隙，观察切割环和S阀减振垫是否完好。
车辆如何节油
发表日期：2007年7月12日出处：预拌二站作者：商卫军【编辑录入：王瑞福】
1、使轮胎经常处于标准气压状态，注意检查轮胎是否损坏或缺气。
2、保证油箱和油管接头无破损、漏油现象。
3、经常清洁空滤，按规定的行驶里程更换油滤。
4、发动机的机油不得超过最高标准，以免产生阻力。
5、在路况良好的平坦道路上行驶时，尽量保持经济车速，不要告诉行驶。
6、在行驶中不强行会车和超车，不开斗气车。
7、发现前方有情况或进入交通道口时，应提前减速，避免急刹车。
8、合理运用油门踏板，起步加油适当，行驶中根据路况和载况确定加油大小，换档提速均匀。
9、手动档汽车换挡及时，行驶尽量避免低挡高速或高挡低速现象。
如何快速清砼泵料斗
首先，在开始泵送之前要做好准备工作,将泵内砼料清除干净，让料斗保持光滑平整。然后，将废机油或稀释润滑油均匀涂摸于斗壁，反复多次，对易粘砼料处重点涂摸，对料斗外壁进行遮挡、覆盖。泵送过程中不要停止搅拌，防止沉浆，叮嘱施放料人员不要将砼料放得高出网栅。超过12小时作业要进行粗略清理，保证斗外沿和死角不积砼料。在最后一车砼泵送前，停机进行粗略清理。加水时清理外沿。
这样，泵送结束时清理工作就会变得很轻松，长此以往，料斗就很容易清洗。
如何选购混凝土泵车
近几年来，随着我国经济的持续快速发展，工程装备能力大大增强。建筑施工提高了对混凝土的浇注效率和质量以及环保方面的要求，大中城市开始陆续禁止在施工现场搅拌混凝土，使得市场对商品混凝土机械，尤其是混凝土泵车的需求呈现出不断增长的趋势。
混凝土泵车是汽车底盘、混凝土输送泵和布料臂相结合的产物，以汽车底盘的动力作为混凝土输送泵和布料臂伸展收回的驱动力，通过液压、电控系统将3部分融为一体，精确配合、协调一致，轻松灵活地将混凝土源源不断送达作业面。
目前，国内生产混凝土泵车的企业有近10家，年销量最大的已超过200多台，质量和性能达到了国际先进水平。
汽车底盘
大部分混凝土泵车制造商用日本五十铃（ISUZU）、瑞典沃尔沃（VOLVO）、德国奔驰（Mercedes-Benz）3种底盘。五十铃车型技术成熟，在国内服务完善；沃尔沃与奔驰底盘外观豪华、驾驶舒适、自动化程度高，采用柴油电喷技术，使油耗更低。五十铃和奔驰底盘排放达到欧II标准，沃尔沃底盘排放达到了欧III标准，能满足大中城市对汽车排放的要求。
汽车底盘是混凝土泵车的动力之源，在泵车施工过程中，不仅要求系统能自动控制柴油机的转速，不仅要求系统能自动控制柴油机的转速，并保证柴油机不超速；而且要求能对柴油机转速进行遥控。目前，一项先进的技术是柴油机转速计算机闭环控制系统，它通过软件对柴油机转速进行控制，不仅可以满足上述混凝土泵车对柴油机转控制的要求，而且还可根据柴油机负荷自动调节油门，保持柴油机在工作过程中始终处于最佳工况，充分发挥柴油机的效率。
混凝土输送泵
泵送机构是混凝土泵车核心工作机构，其主要技术参数有：理论泵送量和理论泵送压力，此外，易损件的使用寿命、系统的维护性以及自动化智能化程序也是评价泵送机构性能的重要指标。
（1）目前，混凝土泵车的理论泵送量一般为100~120m3/h，并配置大口径的输送缸（直径230mm或220mm），具有吸料性能好、冲程次数少的优点，不仅减少了磨损，而且降低了运营成本。
（2）混凝土输送泵具有高压小排量和低压大排量2种泵送方式，因此高低压切换是混凝土泵车最重要的操作方式之一。传统泵车采用混调换冲程油缸连接胶管的办法，不仅浪费时间和液压油，而且会污染液压系统；而新型泵车采用全自动高低压切换技术，使高低压切换无需停机、无需拆管、没有任何泄露，操作仅在一瞬间完成，在泵送过程中去向不明都可以随意切换，大大丰富了混凝土泵车的操作技巧。
（3）易损件包括眼镜板、切割环、输送管、混凝土活塞等，国内企业采用新耐磨材料、新工艺、新技术不断提高易损件的使用寿命，目前，眼镜板、切割环的使用寿命已达到20000m3左右，输送管的使用寿命达到10000 m3左右；对混凝土活塞则采用中央润滑系统在泵送过程中自动润滑，提高混凝土活塞的使用寿命。
（4）泵送机构的维护性，主要体现在易损件的易更换上。对于混凝土活塞，现在先
进的泵车采用自动退混凝土活塞技术，只要通过简单的操作就可将混凝土活塞自动退回到泵送机构的水箱里去，不仅可以很方便拆卸安装混凝土活塞，还可以在平时查看混凝土活塞磨损和润滑的情况，更好地维护混凝土活塞，延长其使用寿命。
布料臂
混凝土泵车的作业范围受布料臂长度的限制，布料臂长度越长其作业范围越大，适用范围也越广。但布料臂长度越长，行驶尺寸也就越长，泵车在施工中所需要的支撑宽度也就越大，这样在城市里行驶以及在工地上施工往往受到限制。目前，随着国内商品混凝土行业的飞速发展，37m、42m泵车以其高的性能价格比、广泛的适用范围已成为当前混凝土泵车的主流，市场对42~48m泵车的需求迅速增长。
随着我国科学技术的进步，布料臂已进入国产化时代，我国企业已经掌握了研究和制造布料臂的核心技术，相继研制出了37m、42m、45m、48m和56m布料臂，跻身国际先进水平。新型泵车还可应用户要求配置单侧支撑系统，以安全锁定装置控制臂架的回转范围，实现支撑系统的单侧支撑，从而进一步缩小了施工占地。
液压、电控系统
液压和电控系统是混凝土泵车的灵魂，前面叙述的柴油机转速计算机闭环控制系统、全自动高低压切换技术和自动退混凝土活塞技术就是先进液压与电控技术应用于混凝土
泵车的典型范例，此外，电液比例缓冲技术、无线遥控技术、布料臂电比例控制系统、泵送排量无级调节技术等一项项先进的技术，带来泵车使用与维护的极大使用，使您享受到高科技的温馨。
（1）混凝土泵车的泵送液压系统有采用开式回路的，也有采用闭式回路的。一般而言，开式回路具有油液清洁度高、温度低、液压元件集成化、工作可靠的优点，但换向冲击较大；闭式回路换向平稳，但液压油温度高，影响系统寿命。为解决这个“鱼与熊掌”不可兼得的问题，电液比例缓冲技术应动而生，其运用到采用开式回路的混凝土泵车上去后，对系统起到了良好的缓冲作用，集开式、闭式回路的长处于一身，表现出很大的优越性。
（2）新型泵车电控系统一般采用PLC控制，并配备文本显示器及触摸式按钮，是一个良好的人机交流的界面。分布在泵车各部分的监测器将记号送到PLC，PLC通过文本显示器显示泵车的工作状态。遇有异常，系统内设的保护程序立即启动，保护泵车不受损害，同时在文本显示器上显示出故障原因。
（3）无线遥控技术、布料臂电比例控制系统和泵送排量无级调节技术相辅相成，使得操作庞大的泵车变得格外轻松，无限自如。遥控器成为操作混凝土泵车人性化的平台。
①集中混凝土泵送和布料臂动作的所有操作功能，操作轻巧、灵活。
、②布料臂电比例控制系统，使操作者可按照实际需要自由地无线调节布料臂伸展收回的速度，在狭小的工地上伸缩自如。
③泵送排量无级调节技术使用户只需旋转遥控器上的一个旋钮就能完成整个操作，实现了工况和排量的同步改变。此外，根据不同混凝土的状况和排量的同步改变。此外，根据不同混凝土的状况来调节排量，还可以改善泵送系统的吸料性能。
④操作起来观察开阔，一般同时设有几个频段，避免了同频干扰，适合在大型工程中进行施工。
选购混凝土泵车应注意的几点
（1）选购知名品牌，产品质量有保证。混凝土泵车作为大型建筑施工机械，制造商对产品的售后服务非常重要，应考察供货企业的售后服务网点的情况、零配件供货能力以及服务质量。
（2）根据实际情况确定所要购买的混凝土泵车的布料臂长度、参数以及相适应的底
盘。
（3）考察产品的质量水平、使用性能以及自动化智能水平，如焊接质量、液压电控元件的性能质量、产品是否具有可维护性和先进性等等，最好派专人在生产企业考察其生产和管理的情况，以作为选定产品的依据。
（4）检查产品的安全性和环保要求：核对专用车辆强检项目、制动性能、排放指标及噪声限值是否符合各标准要求。
（5）购买产品后应验收供货清单和有关资料，检查合格证书、使用说明书、附件、配件是否齐全，购车手续是否完整等。
起重机液压系统使用注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
起重机液压系统使用注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 起重机是以液压为动力的，设有各种液压装置。因 此，如不确实遵守运转维护规则，不仅不可能充分发挥应 有的性能，还将缩短机件的使用寿命。因此，在进行作业 时，必须切实遵守以下的事项。 1.作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加 足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定 要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油 或水等不纯特质。 2.滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进 行清洗或更换。 3.液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质 一次，并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油
液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期)。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。 4.液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。 5.各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
夜间安全行车注意事项(标准 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0855
夜间安全行车注意事项(标准版) 一、做好夜间行车前的准备 驾驶员首先要注意休息，确保精力充沛；其次要了解清楚行驶路线、道路情况；最后要对车辆全面维护和检查，尤其是照明设备。 二、加强夜间行车的防御性驾驶 正确预见路面情况是搞好夜间防御性加强的前提。一般规律是白是水、墨是泥、灰白是路。如果发现前方路面上有阴影，很可能是凹坑；如果灯光离开路面，忽远忽近，照在路边的一侧，一般前方是大转弯；如果路面突然消失，一般是急转弯或下陡坡。另外，行驶车速自动减慢或者发动机声音沉闷，汽车可能是驶入坡道或者松软的道路上。 严格控制车速是夜间防御生驾驶的基础。夜间行车的车速一般应比白天正常的行驶速度每小时降低10公里。
加强会车、超车的预见性是夜间驾驶的重要保证。会车时，要提前选择好会车地点，主动做好停、让准备。若遇到对方来车因其他情况未能及时关闭远光灯，应连续明、开大灯示意，同时主动靠边停车避让。若感到会车没有把握，应及时选择地方靠边停车，并打开小灯、尾灯，让对方通过后再继续行驶。超车时要特别谨慎，一般夜间应避免超车。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
办公电脑使用规则及注 意事项 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
办公电脑使用规则及注意事项 一、目的：为加强公司办公电脑的管理，规范公司的文件管理，方便大家的使用，维护公司良好形象和正常的工作秩序。 二、适用范围：公司在职员工。 三、使用规范： 1．日常使用： 不要长时间开机，特别是在散热困难的夏天。每天下班时必须关闭计算机。办公时间如果长时间离开也请注意关闭计算机。 关闭计算机应采取通过“开始”菜单或者其他正规的方式关机。非特殊情况下不要硬性关机，如直接按开关键和拔电源等。 请注意经常清洁电脑，特别是显示器、键盘和鼠标。但不能直接用水冲洗，可以用专门的电脑专用清洁剂、酒精或者湿巾擦拭，切勿使用潮湿的清洁物品擦拭主板、内存、CPU等重要硬件。清理计算机前必须关机断电，拔掉电源插头！ 不要在电脑前吃东西，喝水，以免将碎屑残物和水弄到键盘和鼠标里去。 不要经常插拔电脑上的插头，包括键盘、鼠标、网线等接口，以免导致接触不良，影响使用。 公用电脑注意协商使用，共同维护。 2．文件存放： 在工作中，不要将文件存放到系统盘下。（系统盘通常指的是C盘，也就是存放windows目录的盘符。）操作过程中所新建的文件不要为了方便把文件存放到“桌面”或“我的文档”目录下，因为系统一旦出现问题或者崩溃，这些文件就有可能丢失，而且在重装系统前也需要备份这些文件，耽误工作的时间。如果系统出现问题无法备份，这些文件就很难拷贝出来。所以请在非系统盘的盘符，规范的存放文件。 3．系统及软件更新： 计算机会处于自身安全的原因，自动下载补丁。自身下载的补丁一般情况下都是稳定和安全的，可以放心安装。 计算机第三方安全软件也有可能会辅助下载更新（例如360软件管家和腾讯软件管家等），通常情况下这些补丁也是安全可靠的。 4．重要文件使用规范： 对于重要文件，需要进行简单的加密或者备份处理。利用办公软件自带的就可以进行简单的加密来保证文件的安全性。 加密文件尽量个人单独保管，切勿随意存放，导致加密文件被破密或损坏无法打开。 5．餐饮软件的安装和使用： 计算机应该安装并使用公司统一的餐饮软件，通常情况下不要私自卸载。因系统问题导致餐饮软件丢失或损坏，可以进行重新安装或修复。 办公电脑尽量不要安装盗版软件和未知来源的软件，因为这些软件可能会导致系统出错，蓝屏等未知的问题，甚至部分软件会导致计算机硬件故障或瘫痪。
管理制度编号：YTO-FS-PD833 夜间行车七大注意事项通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
夜间行车七大注意事项通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。 二、控制车速夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。 三、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 夜间行车应注意的安全事 项 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4452-43 夜间行车应注意的安全事项 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 三项基本原则： 一、灯光不全不许上路 灯光是夜间行车安全的生命保障决不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，上路行车是非常危险的，因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查，确认良好方可上路。 二、疲劳驾驶是驾车的一项大忌 无精打采不许驾车夜间开车最常遇到的问题就是一个"困"字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此决不许强打精神，勉强上路。 三、控制车速是根本 没有事帮夜间由于路上行人、车辆相应减少，驾驶急于赶路，所以车速都比较快。在弯道、坡道、窄
路、雨、雾天都会严重影响视力，遇有紧急情况极易发生危险，一定要降低车速。 八项注意： 第一密切注意路面变化 夜晚驾车能见度较差，尤其是在郊区或山区公路等无路灯的环境里行驶，更需要注意观察道路的变化。要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意。如：光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道可下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如：成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。 第二注意经常变换远近灯光 经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；其次，经常变换远近光有利于
系统安全注意事项 设备在日常使用中要注意保持清洁和防尘，而且切忌勤开勤关。比如：在开启系统后不要马上就关闭系统，这样会较容易损伤设备，虽然在系统控制编写程序时已注意到该事项，作了一定的保护功能，但在使用时还是请注意。中央集成控制系统的主机及视频处理系统可以长期通电，投影机连续开机的时间建议不能超过10个小时。 遵循以下安全原则有助于确保您的人身安全，并防止器材或整个系统受到潜在的损害： 1. 请勿尝试自行维修组成系统的所有器材，除非您是经过系统培训的维修技术人员，请始终严格按照操作手册进行系统的使用和维护。 2. 请保持所有器材的通风畅顺，否则可能会导致器材内部组件短路而引起火灾或触电事件，甚至可能会因此造成整个系统的崩溃。 3. 为了避免可能发生的电击事件，请勿在雷雨天期间连接或断开系统的任何电缆，也不要尝试对系统的器材进行带电维修和安装。 4. 本系统的大部分器材都经过了严格的电磁辐射（EMC）或类似的安全验证，一般情况不会对其它电子产品产生干扰，但在系统需要增加电子器材设备时，请注意您选择的产品有无通过类似的测试验证，以免对现有的系统产生干扰。 5. 断开所有电缆连接时，请针对不同的电缆连接头方式，捂紧连接器进行拔插，请勿使用蛮力强拉电缆。连接电缆之前，请确认两个连接头的朝向正确并对齐。 6. 系统或器材在关闭之后，请勿尝试即时重启，投影机必须要等待散热风扇完全停止运行才能重启，散热时间视乎运行的状态而定（一般建议不低于30分钟）。其它电子器材重启间隔时间建议不少于3分钟。 7. 投影机启动时间大约60秒（按下Stby键后），30秒后才会打开光栅，有强光投射于屏幕，此过程请不要朝镜头内看，以免光栅打开灼伤眼睛。 8. 保持电子系统运行的基本清洁环境，做到无烟雾、无灰尘，因为烟雾和灰尘对投影机以及所有电子器材的损害较大，虽然投影机拥有密封、防尘、防烟的DMD?芯片。 9. 其它安全说明或详细的注意事项请参考附件的产品说明书。 整个系统不能启动原因及处理办法 整个系统的启动是依靠中控系统的编程控制完成，当整个系统不能启动时，多数是有如下几个原因造成： ①中控系统的开机命令得不到执行：可以把控制主机或应用程序重启。 ②电源时序器有故，无法接收中控系统的指令，可以采取手工启动的方式应急处理。 ③如有中控系统，可能是无线触摸屏死机，无法发射控制指令，可以把电池拆出再重装。 部分器材不能遥控原因及处理办法 部分器材不能遥控，需要根据该器材的控制方式分别判断和处理： ①红外遥控失效：红外发射棒脱落或有光源干扰。 ②串口控制失效：协议无法通讯，请尝试重启该器材。 ③中控总线控制失效：接线脱落或器材有问题。 ④各种器材不同的控制方式请参考附表《布线标识码》。 无法显示视频信号原因及处理办法 在选择视频信号时，控制系统会同时发射两个以上的指令：第一个指令是给高清处理器执行输入通道(视频)的选择，第二个指令是给视频矩阵作相应的切换。当无法显示视频信号时，请按如下的步骤操作： ①通过TCP/IP控制软件查看高清处理器是否在复合视频输入状态，屏幕应有菜单显示。 ②手动切换视频矩阵的信号源，并留意矩阵面板LED的显示。
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 夏季天气炎热行车安全注意事 项(标准版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
夏季天气炎热行车安全注意事项(标准版) 一、防机体过热： 夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。 二、防发动机爆燃：改装过电路的车辆，在进入夏季前应当前往专业的维修点进行线路的检查，大部分车辆自燃都是因为电路改装导致的。 三、防制动失灵： 应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。 四、防车胎爆裂： 出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎
的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；如涉水前，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。 五、防车内爆燃 很多车主喜欢将没喝完的碳酸饮料，或者打火机、香水等可燃物品放在车内，太阳暴晒下车内温度非常之高，很容易引发车内爆燃。所以，夏日行车，切忌将可燃易爆物品放在车内。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
夜间行车三忌安全常识(新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0807
夜间行车三忌安全常识(新版) 夜间由于行人稀少，道路交通环境不如白天那么复杂，因此，一些驾驶员比较习惯于夜间行车。但夜间行车若不注意方式，随便乱停乱放，极易发生交通事故，甚至遭到犯罪分子的暴力抢劫。驾驶员夜间行车应注意“三忌”。 一忌贪图方便 一些犯罪分子为了达到抢劫过往车辆财物的目的，常常将某些东西，如提包、金钱、座袋、油桶、轮胎故意抛在公路上。驾驶员若贪便宜停车拾物，犯罪分子就会一拥而上，暴力抢劫。 二忌桥头停车 桥头是犯罪分子隐匿、出没的场所，尤其是宽路窄桥，停车不仅易遭歹徒的抢劫，而且还极易发生交通事故。因此，驾驶员在夜间行车途中，若非急需停车，应尽量避开桥头停车，以防发生不测。
三忌会车不变光 夜间行车，会车变光是确保安全行车的关键。会车时，要按规定使用灯光，若双方不变光，或一方主动变光，另一方不变光，往往会激怒主动变光一方，二者都会形成强光对射，致使双方视线不清，判断不明，尤其是在窄路、窄桥等复杂路段，极易发生撞车、翻车等事故。因此，夜间行车，驾驶员要自觉遵守《条例》的有关规定，切不可逞强好胜，导致车祸，造成终生遗憾。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
关于正确使用OA系统的注意事项 各车间、科室： 正确使用OA系统是确保办公自动化顺利进行的重要组成部分，它对于提高办公效率、规范文件起到积极的作用。为了保障 OA系统的正常运行，根据OA系统的功能和用途，结合用户使用中出现的问题，现将有关正确使用OA系统的注意事项规定如下，望各部门遵照执行。 一、邮件的使用 电子邮箱——实现各类信息在系统内之间快速、高效的传递，收发文、审批等系统的公文都会以邮件的形式发送到您的邮箱里。电子邮件是办公自动化系统中最基本和最常用的的功能。在使用时应注意以下几点： 1、如果邮件是发给所有人的，一律在电子公告栏发布，不要在邮 箱中传送。 2、如果邮件是发给部门的，应选择相应的部门发放。 3、属于厂内形成正式文件，应在发文管理中发放，不得个人随意 发放。 4、邮件内容通过“附加”、“引入”、“创建对象”按钮创建，一般 不使用WPS2000。 5、正确对附件进行查看、启动、拆离。
功能说明： 查看按钮——查看附件的内容。选择“文件\关闭”或者按Esc来关闭附件内容的查看。 启动按钮——用创建该附件的应用程序阅读该附件。 拆离按钮——即将附件的另外保存到硬盘等其他存储介质上。方法是：在“保存附件”对话框中，选择保存该附件的位置，点击“拆离”按钮即可。） 6、由于邮箱的空间有限（仅50M），故不得传送大容量的文件，各用户必须定期删除邮件（先存入垃圾箱，再删除），确保OA的正常运行。 二、文件发放 属于公文类型的正式文件必须在发文管理进行，只能由文印室的人员根据发文范围发放给相应的部门；不必发送给不相关部门，以确保文件的保密性；在邮箱中属于公文类的邮件，查看后即可删除，需查看可在发文管理中的公文资料库中进行。 三、电子公告 电子公告——模拟单位公告板与布告栏的功能，可以准确及时了解企业动态，国际国内新闻等信息。属于向全厂发布企业动态、重要事件等（没有形成正式文件的内容）只在电子公告栏公布，不得使用邮件的形式发送。发布电子公告须经部门领导审阅同意，以保持严肃性、真实性。电子公告栏的内容必须填写截至日期，否则一个月自动清除，如要保存的，用户应保存在自己的文挡中。 四、电子论坛 是全厂职工一个自由讨论的舆论阵地，各抒己见，共同研讨
文件编号：RHD-QB-K6351 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 夏季行车的几个注意事 项标准版本
夏季行车的几个注意事项标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 随着气温的升高，炎炎夏日即将到来。由于气候炎热、光线强烈、雨水多、容易困倦等特点使夏季成为一年中的事故高发季节。如何根据夏季行车特点，做好针对性的预防工作，来确保夏季安全行车呢？从交警多年来的工作实践总结，应该注意以下几个方面的问题： 一、车辆机件方面的注意事项： 1、注意保持车况的良好。所谓车况良好，主要围绕行车安全方面来说的，从实践来看，每年夏天都会发生几起汽车自燃事故，主要原因在于：夏天气温高，加上发动机本身的温度，造成车辆行驶时处于高
温状态下，而发动机舱是车辆温度最高的一个区域，此时如果车辆本身如果存在油路、电路管线老化、电瓶液外溢的情况，一旦发生渗油、漏油等情况，极易造成车辆自燃；气体打火机等易燃易爆物品也应该及时清理。所以非常有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法以防意外。 2、保持合适胎压。夏季昼夜温差较大，特别是白天沥青或水泥路面在阳光长时间照射下，温度可达70摄氏度左右，导致轮胎受热压力增高，如果本身的胎压就高，则很可能导致爆胎。如果胎压过高，轮胎膨胀，接触地面面积减少，会减少轮胎的抓地力，使车辆制动性能降低；另外还要注意不可长时间高速行车，轮胎在与地面的摩擦时也会产生温度，所以行车一段时间后要停车检查轮胎温度，而发现温度过高时不可冷水降温，要让其自然冷却。因为快速冷却会
夜间行车注意事项(新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0827
夜间行车注意事项(新版) 夜间行车危险性大，在夜间行车时，驾驶人员要尽量做到“十个留意”： 一是留意开启灯光的时间。一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光；没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的车。 二是留意控制车速。夜间即使开灯行驶，可视距离也远远小于白天。所以，夜间行车的车速应该适度，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。 三是留意尽量避免超车。当发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距，尽量不要超车。 四是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。只要不违反道路
交通安全法律法规，在乡村道路、没有路灯的街道等照明不好的地点尽量使用远光灯，以提高视认距离。对面有来车时，要及时把灯光换成近光，不要使对面的司机目眩。 五是留意在照明好的地方使用近光灯。这样可以最大限度借助路灯，把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。 六是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。因为直视其前照灯，会因受强光照射而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。 七是留意车内灯尽量不要打开。夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。 八是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。驾驶人须冷静对待这种情况，应尽量减速行驶，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛余光观察来车，千万不要赌气用强光“还击”，这样会使两个人都看不见，极易发生事故。 九是留意前方道路的情况。夜间行车时，常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。另外，也会因突
夜间安全开车的13个注意事项 篇一：夜间安全行车注意事项 夜间安全行车注意事项 一、做好夜间行车前的准备 驾驶员首先要注意休息，确保精力充沛；其次要了解清楚行驶路线、道路情况；最后要对车辆全面维护和检查，尤其是照明设备。 二、加强夜间行车的防御性驾驶 正确预见路面情况是搞好夜间防御性加强的前提。一般规律是白是水、墨是泥、灰白是路。如果发现前方路面上有阴影，很可能是凹坑；如果灯光离开路面，忽远忽近，照在路边的一侧，一般前方是大转弯；如果路面突然消失，一般是急转弯或下陡坡。另外，行驶车速自动减慢或者发动机声音沉闷，汽车可能是驶入坡道或者松软的道路上。 严格控制车速是夜间防御生驾驶的基础。夜间行车的车速一般应比白天正常的行驶速度每小时降低10公里。加强会车、超车的预见性是夜间驾驶的重要保证。会车时，要提前选择好会车地点，主动做好停、让准备。若遇到对方来车因其他情况未能及时关闭远光灯，应连续明、开大灯示意，同时主动靠边停车避让。若感到会车没有把握，应及时选择地方靠边停车，并打开小灯、尾灯，让对方通过后再继续行驶。超车时要特别谨慎，一般夜间应避免超车。 篇二：安全驾驶之夜间开车注意事项
安全驾驶之夜间开车5大注意事项 很多人开车是因为车能为自己带来很多便利；很多喜欢开车是因为可以享受更多的休闲，可以享受速度带来的快感。但他们都避不开一个词：疲劳驾驶。尤其是夜间是最容易疲劳驾驶的。安全文明驾驶一直是深港驾校最为重视的原则，以下是深港小伙伴为我们总结的夜间开车还有哪些需要注意的事项。 1、黄昏时分，人的眼睛一时无法适应外部光线，路上情况最难判断，尤其是下班途中，行人和各种机动车纷繁复杂，司机要尽量放慢车速，注意路上行人及车辆。时有对向来车不变换近光灯，更有甚者故意使用远光灯照射你的眼睛，使你无法辨别前方状况。这时你不能意气用事，不能“以其人之道还治其人之身”的做法和对方斗气，你必须心平气和，要有“小不忍则乱大某”的心态，降低车速或靠边停车。 2、到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好，借助远近光的照明可以适当提高速度。但是，一定要按规定车道、 车速行驶，尽量不要太靠近路边。因为有时靠近路边尚有行人或无照明设备的机动车，还可能有障碍物。 3、在道路两旁种有树木的道路上行驶，灯光易聚光，可使路面光线明亮、视线清楚，也容易判断路面情况、判别路口侧向来车情况。而当道路两旁无任何聚光物、参照物时，灯光容易散光，光线变暗，能见度变低。这时应降低车速，根据灯光光束照射在路面的情况判断，观察道路上划线的情况，有无弯线、断头。弯线说明有弯道，断头可
夜间行车安全注意事项 现在城市道路大都有路灯照明设备，能见度较好。但是，城市人多车杂，情况瞬息万变，个别机动车司机职业道德素质低，不按交通信号行驶、随意变道、加塞。有些老年人反应迟钝，安全意识不强，不会躲避车辆。更有的小孩随意横穿马路、跨越护栏、嬉戏逗留、骑自行车你追我赶、飞速奔跑。很多司机常放松警惕，因此夜晚发生交通事故的几率要比白天多1.5倍，55%的交通事故都发生在夜间。夜间行车的危险性由此可见，作为司机必须要了解夜间行车的各种知识和技能，要保持注意力的高度集中，做到谨慎驾驶，从而确保夜间行车安全。 分享1：夜间驾驶技巧冬季晚上开车走灰不走黑！ 关键词：视力疲劳、疲劳驾驶、头脑清醒 进入秋冬季以来，白天时间明显减短，夜晚开车的车主要注意行车安全！尤其是上了一整天班容易身体疲劳，再加上夜间行车，视力减弱，视野变窄，盲区增大，更要学会夜间驾驶技巧。老司机送给夜间开车的菜鸟一句话：“走灰不走黑。” ●野外驾驶：学会判断路况 上了一天班，再加上晚上开车，容易产生视力疲劳，从而对路面和路况的判断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断，尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。 在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上；如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。 ●城市驾驶：别开远光灯 在城市驾驶要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。 若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。 另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。 ●长途驾驶：保持头脑清醒 如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。如果开累了，干脆停下车散散步，让大脑休息片刻，清醒一下。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。 分享2：夜间行车驾驶技巧 关键词：增加车距、变换灯光、走灰不走黑 我们有时候会遇到一些长途试驾的工作，有时可能一天要跑上近千公里，但要会遵循一条原则，就是安全第一。而在行程的安排上，则是不到万不得已，不走夜路。当然不是害怕所谓的夜里出没的鬼魅，而是夜间行车无形中增添了很多潜在的危险，尤其是长途驾车。但一旦真的不得不驾车走夜路，对于并不熟悉夜间驾驶的朋友，还是要了解一下在黑夜中行车的潜规则。
夜间行车安全【夜间安全行车要点】 夜间行车，由于车速快、视线差等原因，容易引发交通事故。因此，要求驾驶员结合夜间行车实际，掌握安全行车要点，以确保夜间行车安全。下面让给大家介绍夜间安全行车要点，让我们一起去看一看吧。 一、注意保持车距夜间行车，由于视线不良、驾驶员对道路情况不能做到“一目了然”，加上夜间不可预见情况较多，极易发生交通事故。因此，要求驾驶员在保持精力集中，稳妥处理交通情况的前提下，尽量增大车距，以防不测。 二、不能盲目超速夜间行车，一个突出的特点是人车稀少，驾驶员因急于赶路，心存侥幸，往往会“快马加鞭”盲目超速行驶，一旦遇到紧急情况将措手不及酿成事故。因此，要求驾驶员要对夜间超速行驶的危险性有充分的认识。不论在任何情况下行驶，一定要控制好车速，以免造成事故。 三、要正确使用灯光夜间行驶，要在距对面来车50米处时，关闭远光灯，改用近光灯或小灯。若遇不遵守交通法规的驾驶员使用远光灯，应尽量使用自己的视线远离对向车远光灯的明亮光线，以减少眩光感，并注意避让右侧的行人、自行车。
四、要注意从左侧横过马路的人在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车辆，在这种情况下常常有行人从车缝里跑出来，从左向右横过，在夜间，驾驶员很难发现，容易导致交通事故发生。 五、防止疲劳驾驶车夜间行车，特别是午夜后行车，容易产生疲劳瞌睡。同时，夜间行车，由于见不到道路两侧的景观，道路上对驾驶员兴奋 __物少，而使驾驶员产生疲劳。如稍有疲劳感觉就应停车休息，否则，后患无穷。 六、不要侵占对方行驶路线夜间行车，驾驶员对前方道路的可视路距离短，如遇弯道、坡道及山区道路，可视路距离更短。因此，侵占对方行驶路线，遇突然情况难以及时处理，很容易造成交通事故。 七、注意横向情况夜间行车，由于车灯辐射面窄，驾驶员很难观察到道路两侧的情况，尤其是其他道路与所行驶道路的交汇处，横向情况更为复杂。因此，要高度集中精力，严防横向的人、车突然出现而手足无措，造成事故。 1、应准确掌握换档时机。能及时、准确、迅速换档，对维护车辆机件，节约燃料有很大关系，是衡量一个汽车驾驶员技术是否熟练的一项重要标志。
夏季行车注意事项 夏季高温、多雨，是车辆安全事故多发的季节，现将相关事宜通知如下: High temperature and rainy days make summer the season when a lot of vehicle safety accidents happen, the relevant matters are hereby notified as follows: 一、防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。 Rule one, prevent overheating: the high temperature of the environment in summer, the engine is easy to overheat. Therefore, in summer, we should strengthen the checking and maintenance of engine cooling system, and timely remove the scale in the water tank, the water jacket and debris embedded in radiator chips; Carefully check the performance of the
夜间行车七大注意事项(通用 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0858
夜间行车七大注意事项(通用版) 一、会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。 二、控制车速夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行
驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。 三、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 四、尽量避免超车超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。 五、克服驾驶疲劳夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。 六、准确判断路况一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松
夜间安全行车做好行车前准备很重要(通用版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0278
夜间安全行车做好行车前准备很重要(通 用版) 一、做好夜间行车前的准备 驾驶员首先要注意休息，确保精力充沛;其次要了解清楚行驶路线、道路情况;最后要对车辆全面维护和检查，尤其是照明设备。 二、加强夜间行车的防御性驾驶 正确预见路面情况是搞好夜间防御性加强的前提。一般规律是白是水、墨是泥、灰白是路。如果发现前方路面上有阴影，很可能是凹坑;如果灯光离开路面，忽远忽近，照在路边的一侧，一般前方是大转弯;如果路面突然消失，一般是急转弯或下陡坡。另外，行驶车速自动减慢或者发动机声音沉闷，汽车可能是驶入坡道或者松软的道路上。 严格控制车速是夜间防御生驾驶的基础。夜间行车的车速一般
应比白天正常的行驶速度每小时降低10公里。 加强会车、超车的预见性是夜间驾驶的重要保证。会车时，要提前选择好会车地点，主动做好停、让准备。若遇到对方来车因其他情况未能及时关闭远光灯，应连续明、开大灯示意，同时主动靠边停车避让。若感到会车没有把握，应及时选择地方靠边停车，并打开小灯、尾灯，让对方通过后再继续行驶。超车时要特别谨慎，一般夜间应避免超车。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
管理制度参考范本卸车系统安全操作注意事项a I时'间H 卜/ / 1 / 4
、龙门吊安全操作注意事项 1、开车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响开车的一切障碍物。 2、检查门机的金属构件。 3、检查门机的传动部分有无障碍物，并检查安全罩、制动器及其 联轴节的紧故情况。 4、按润滑规定进行润滑。 5、检查并松开锚定装置、防爬装置、旋转手动制动手柄。 6、司机应全面掌握门机的技术性能和结构，安全技术操作规程及 信号规定。 7、门机工作时，司机不得离开操作室，禁止未经允许的无关人员 上机，无操作证的人员不得进行任意操作。 8、门机方面发生大幅度晃动时，应立即停止工作，并对门机进行 检查。 9、无人指挥作业，夜间照明不足，都不得进行操作作业。 10、严禁进行超负荷作业、斜吊等。 11、作业时禁止加油、调整、修理和清洁工作， 12、在总电源开关断开后，才能检修电气设备。 13、满载时，禁止二个和二个以上机构同时起动和制动。 14、风力超过6 级时，门机应停止工作，臂架应顺着风向位置把门机开到毛锚定区锚定，并把防爬装置压紧轨道。 15、冬季作业必须清除大、小车轨道上及集装箱的吊装孔内的冰雪，以便作业时防滑。
16、门机不得依靠限位开关来控制机构的动作，应在机构到达终点之前停止动作。 17、作业前，如果电源突然中断，应将手柄放在0 位上。 18、门机工作时，未确认吊具与集装箱锁好，不得起吊。 19、门机工作时不得靠反向操作来停止动作。 20、开始吊集装箱前，必须确认15 道的车皮以停稳，工业站的机车与车皮脱开，并得到拨车机操作员发出的指令，方可吊箱。 21、当吊具和集装箱处于两支腿之间时，严禁运行大车，以免发生碰。 22、当重箱在倾翻台上定位，要倾翻台操作员发出指令后，吊具才能离开集装箱。 23、门机司机在完成一节车皮时，确认吊具离开集装箱后才能要求拨车机操作员牵出空车。 24、利用起升机构作倾翻倒料时，必须把集装箱提起来后再夹紧； 并用升来作倾斜倒料，待料倒完后降到水平位置打开夹紧装置，关好车门，吊箱回车皮上。 25、夜间作业必须保证照明充足。 26、班时，应将门机停放在安全区域，关掉总电源，将电缆开关拉掉，操作杆放在0 位清理操作卫生，关好门窗；将锚定装置固定好。 二、倾翻台安全操作注意事项 1、确认集装箱在倾翻台上定位准确，吊具以完全离开集装箱上方，
一．夏季高温行车有哪些注意事项夏季天气炎热、气温高，不利于车辆正常运行和驾驶员身体健康，为了保证行车安全，驾驶员应注意以下几防。 ⒈防发动机过热 夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查与保养，注意观察发动机水温变化及时补充冷却水、清除水箱、水套中的水垢以及散热器芯片间嵌入的杂物。这一点对于使用中冷器的发动机尤为重要。那么，当发动机冷却水温度过高进行补水时，一定要注意小心别烫伤自己。 汽车在炎热的季节里长时间行驶，应掌握适当车速，低速档行驶时间不易过长，加速不易过急，发动机不宜长期处于大负荷下工作。为了防止水箱开锅，有条件的应尽量使用防冻液，大家知道防冻液具有冬天防冻，夏天防沸的功能，沸点超过100℃以上，能有效的防止夏天水箱开锅。同时要经常检查风扇皮带的松紧度，注意皮带不要沾油污，以防止皮带打滑。 ⒉防燃油气阻 大家知道温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。（气阻是供油管路中的燃油被汽化，气泡堵在油路中，造成燃油不通的一种现象。）由于夏天气温高，如果汽车行驶途中速度慢，发动机转速高，散热困难就容易出现气阻，有时发动机稍息火，就难以启动，使燃油供应中断。因此。进入夏季应及时清理燃油滤器，保证油路畅通。一旦燃油系统产生气阻时，应立即停车降温，并搬动手油泵排
气使管路中充满燃油。另外要注意汽车的制动系在高温高速下行驶，制动液也会出现气阻，使制动器突然失灵，这一点驾驶员要尤其注意。 ⒊防电瓶亏水 夏季气温高，使蓄电池电解液中的水分蒸发量加大，蒸发速度加快，导致液面下降快，有时极板会露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，要保证通风孔畅通，消除电瓶桩氧化物。要注意蓄电池必须安装牢固，蓄电池支架应有足够的强度，长期使用腐蚀严重时，要及时更换。要保证在各种恶劣的运行条件下行车，电瓶不窜动或移位，确保电瓶使用安全。 ⒋防制动失灵 在夏季天气炎热制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中易形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压系统中的空气和杂质，并保证制动皮碗、制动软管、制动蹄轴、制动蹄片的完好。 ⒌防车胎爆裂 夏季车辆轮胎内的气压会随温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。若行车中胎温过高，应及时将车停于阴凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温。万一车辆在行驶中发生爆胎，驾驶员应迅速做出反应，保持清醒头脑。如果是前胎爆裂，要立即用双手控制方向盘，放松加速踏板，使车辆继续按原来方向行驶一段距离后利用道路的阻力迫使车辆自行停下；如果是后轮胎爆裂，车身除了上下颠动外，一