智能停车场管理系统
设
计
方
案
第一章项目概况 (4)
1.1）前言 (4)
1.2）需求分析 (5)
第二章系统设计原则及目标 (8)
2.1）方案设计依据 (8)
2.2）设计原则 (8)
2.3）系统设计目标 (9)
2.4）设计思路 (10)
第三章系统安装 (12)
3.1）设备安装位置管线图 (12)
3.2）道闸安装规范 (13)
3.3）读卡机安装规范 (14)
3.4）地感线圈施工规范 (15)
第四章系统功能概述及主要特性 (19)
4.1）智能停车场系统具有以下的详细特点 (19)
4.2）系统基本功能及特点 (19)
4.3）主要特性 (20)
4.4）图像识别系统 (22)
4.5）红绿灯单通道系统 (23)
4.6）软件部分主要功能 (24)
第五章系统的构成与设计 (28)
5.1）系统结构图 (28)
5.2）系统拓扑结构图 (29)
5.3）网络拓扑图 (30)
5.4）系统工作流程图 (31)
5.5）车辆进小区流程 (32)
5.6）车辆出小区流程 (34)
5.7）月卡、临时卡车辆出场操作流程 (35)
5.8）系统拓朴图 (35)
第六章智能停车场系统主要设备简介 (37)
6.1）室外票箱（F6） (37)
6.2）机箱 (38)
6.3）自动出卡机 (38)
6.4）电子显示屏ZK-XSP01 (40)
6.5）读写系统 (41)
6.6）近距离读卡器RF-HM(双) (41)
6.7）IC卡 (42)
6.8）道闸 (43)
6.9）车辆检测器 (44)
6.10）收费电脑 (46)
6.11）岗亭Z01 (47)
第七章工程注意事项 (48)
7.1）系统布管要求 (48)
7.2）系统布线要求 (48)
7.3）系统接线技术要求 (48)
7.4）设备安装固定要求 (49)
7.5）施工配合步骤 (49)
第八章停车场设备分布图 (50)
第九章工程施工及售后服务......................................................................................... 错误！未定义书签。
9.1）乙方施工人员 ............................................................................................... 错误！未定义书签。
9.2）工程施工流程图 ........................................................................................... 错误！未定义书签。
9.3）培训计划....................................................................................................... 错误！未定义书签。
9.4）维护服务....................................................................................................... 错误！未定义书签。
9.5）维修服务....................................................................................................... 错误！未定义书签。
9.6）以下情况不属保修范围 ............................................................................... 错误！未定义书签。
9.7）更新改进服务 ............................................................................................... 错误！未定义书签。
9.8）建立用户档案，完善产品质量 ................................................................... 错误！未定义书签。
第一章项目概况
1.1）前言
停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的ID卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。
停车管理，是针对建设安全文明小区的需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。
在非接触式ID卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将ID卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的ID卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的ID卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。
对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张ID卡，并完成读卡、摄像和放行。在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时道闸升起放行。同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种ID卡进行管理，对丢失的卡挂失，并能够打印有效的统计报表。
1.2）需求分析
在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和
查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。
该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点．
其主要特点如下：
◆识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，
且识别率保持较高水平。
◆基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
◆可识别的最小号牌宽度为70个像素
◆适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
◆适应高速大流量，车速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保
证高识别率(>95%)。
◆实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免
破坏路面。
◆工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。
◆无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工
时间。
◆具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，
不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力
1.2.1对不同光照的适应能力
在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别系统造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识别。
我公司的车牌识别算法对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。
第二章系统设计原则及目标
2.1）方案设计依据
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）
2.2）设计原则
根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则：
业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。
临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。
停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。
系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一张统一的ID
卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所消费与停车场管理。
2.3）系统设计目标
（1）停车场系统设计符合国家停车场管理及收费标准。
（2）系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，（3）智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。
（4）高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。（5）车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。
（6）停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。（7）采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。
（8）管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。
（9）采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。
（10）道闸起落杆可选配带红绿灯提示。
2.4）设计思路
根据以上设计原则和我们对业主需求的理解，我们提供配置如下：出入口配置ID卡读卡机，该卡可在100mm的距离内完成通讯。整个系统配有图像对比系统实现对临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧，这样既可以同时控制临时车与业主车的出场，也便于对入口处发生的异常情况进行处理，可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费，可谓一举三得。
业主车
业主可根据需要选配月租卡或储值卡
月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间，超期后的月租卡必须重新授权入场权限，否则该卡即失去出入场的权利
储值卡则需预先存入一定的金额，系统根据其出入场次数与时间自动扣款，储值卡可随时充值
如在进出场过程中，储值卡金额不足或月卡过期，系统将以语音提示和电子屏显的方式指导业主完成相应的操作。
临时车
进场车辆经系统确认后，入口读卡机自动出卡，同时读卡机自动读取该卡信息，并启动图像对比系统完成对车牌号与车辆图像的拍摄，摄像后道闸自行启动，准许该车入场。
性能分析：毫无疑问，这种配置无论从哪个角度来讲，都可以满足业主的要求，同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间；
系统的安全性：就以上的配置来讲，整个系统的安全性是无懈可击的，图像对比系统一卡一车的对应原理可以保证：同一张ID卡，只可以携带同一辆车出入停车场。
系统的可扩充性：由于采用ID卡，所以部分地提高了系统的可扩展性，ID卡的可读写性能决定了业主可以将该卡应用于小区管理的其它场合，如门禁、会所消费等，可以预见，ID卡在今后的相当长时间内将会为业主与管理者带来极大的方便与回报，逐步实现真正意义上的一卡通，而不会被市场所淘汰。
停车场ID卡
月租卡
是停车场管理系统授权发行的一种ID卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过ID卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车场费用，并在有效的时间段内享受在该停车场停车的便利。
临时卡
是停车场管理系统授权发行的一种ID卡，是临时或持无效卡的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回。根据进场车的类型不同用户可将车型设置为多种类型。
第三章系统安装
3.1）设备安装位置管线图
下图以安全岛为例，简要说明智能停车场管理系统安装位置及管线图。
3.2）道闸安装规范
⑴、闸机固定
将道闸竖直安放在混凝土地面上、或道闸基础上、或安全岛上，根据客户要求及参照现场情况，摆放好道闸安装的位置，打开道闸的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置，将道闸移开用Ф14的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装位置下的管线别损坏，再用Ф12膨胀螺丝固定闸机，每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫，固定好闸机后，闸机一定要棉布拭擦干净，保持清洁。
⑵、闸机接线
①接线前检查机箱内线标识是否清晰，否则请做好线标；②尺量线到机箱接线端子长度，留1米余量的线后剪断多余的线；③用压线钳把套上冷压端子的线压好，再把压上冷压端子的线依照接线图接到机箱端子上；④检查接好的线是否接正确，是否端子未拧紧。
⑶、注意事项
①安装道闸是一定要将电源与控制线分开布设在PVCФ25的线管。严格
按强弱电分开布设的规范进行施工。
②道闸的电源地一定要与接地端接触良好，保持与大地通畅, 通讯线屏
蔽层一端接地，可以与220V的地共在一起，但一定要保持接地端接地良好。
3.3）读卡机安装规范
⑴、读卡机固定
将读卡机竖直安放在混凝土地面上、或读卡机基础上、或安全岛上，根据客户要求及参照现场情况，摆放好读卡机安装的位置，打开读卡机的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置，将读卡机移开用Ф14的冲击钻头打好固定螺丝，必须4个孔全部打螺丝，然后固定读卡机；每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫，固定好读卡机以后，读卡机一定要保持平整、清洁。⑵、读卡机接线
①接线前检查机箱内线标识是否清晰，否则请做好线标；②尺量线到机箱接线端子长度，留1米余量的线后剪断多余的线；③用压线钳把套上冷压端子的线压好，再把压上冷压端子的线依照接线图接到机箱端子上；④检查接好的线是否接正确，是否端子未拧紧。
⑶、注意事项
①安装读卡机是一定要将电源与控制线、通讯线、对讲线分开布设在PVC
Ф25的线管。严格按强弱电分开布设的规范进行施工。
②读卡机的电源地一定要与接地端接触良好，保持与大地通畅, 通讯线
屏蔽层一端接地，可以与220V的地共在一起，但一定要保持接地端接地良好。
③非客户特殊要求，现有的设备垂直投影不能超出安全岛。
3.4）地感线圈施工规范
⑴线圈材料
在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。
由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导至导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。
⑵线圈形状
①矩形安装
通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
②倾斜45°安装
在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方
向倾斜45°安装。
③“8”字形安装
在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。
这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。
⑶线圈的匝数
为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要
关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表：
线圈周长线圈匝数
3米以下根据实际情况，保证
电感值在100uH－
200uH之间即可
3—6米5-6匝
6—10米4-5匝
10--25米3匝
25米以上2匝
由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
⑷输出引线
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
⑸埋设方法
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。
在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。
第四章系统功能概述及主要特性
4.1）智能停车场系统具有以下的详细特点
使用方便快捷。
系统灵敏可靠。
设备安全耐用。
能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。
提前收取长期客户的停车费。
防止拒缴停车费事件发生。
防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。
自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。
节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
4.2）系统基本功能及特点
智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。
制卡、发卡，及所有射频卡的制作、发放、挂失、补发、注销等。
停车场车辆管理以及进入信息的统计、分析、汇总、打印等，实现分级别、分区域、分时段管理。
进出点监控管理，包括停车场进、出口以及重要出入口，可以在指定时段按授权进入允许的停车地点楼层或地段。实时监控，随时设置统
关、统开，或指定若干通道开关，可随时查询、统计、分析出入信息
档案。
智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便，全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。
完善的财务管理功能，自动形成各种报表。
临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。
滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。
独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。
出卡系统存卡量不足自动提示。
车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。
具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。
车场管理包括：车位分配管理、出入管理、收费管理等。
4.3）主要特性
选用图像对比型感应式射频卡电脑管理系统主要优点为：
（1）树立全新的物业管理形象
现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
万佳裕园 停车场实施方案 （二次更改-初稿） 一、管理目标 制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任还是车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。
二、岗位设置及管理架构 1、建议停车场之岗位设置如下： 1.1停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控； 1.2停车场出入口及停车位置附图(黄色显示地区)。 2、建议停车场之管理架构如下： 三、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1．停车场主管职责 1.1对保安主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管 理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门 规定收取车位停放费。 1.4安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指 示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知 识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。
1.7负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 1.8熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况， 负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。 1.9负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报 并提出处理建议。 1.10定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。 1.11根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级主 管汇报工作。 2．车场管理员职责（可由巡逻岗担任） 2.1负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入口周围 保持畅通。 2.2实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 2.3按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。 2.4登记所有出入车辆之数据，包括车牌号码、停放位置、出入时间。对于所有访客车辆或并 无有效停车证者，须登记其欲到访住户详情，情形许可下登记访客司机的个人资料。 2.5负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有车辆正 确使用行车线和停车位，维持停车秩序,保证车辆停放安全。 2.6负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，应立即 规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。 2.7负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备及通风 系统等，以便一旦发生事故时能够从容应付。 2.8如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报领班或 秩序部。 2.9当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管设法通 知车主，防止发生失窃现象。 2.10禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。 2.11任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。 2.12未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。 2.13遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。 3．车场管理人员纪律 4.1仪容整洁，着装整齐。 4.2执行公司文明礼貌用语规范，文明服务，礼貌待人。 4.3严格遵守交接班制度。 4.4值班前禁止喝酒，值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西。 4.5不准在值班时会客、看报纸、听广播，及做其它与值班责任无关的事。
. . 集信名城 停车场管理案 房地产顾问（）有限公司
目录 1. 管理目标 (2) 2. 岗位设置及管理架构 (2) 3. 管理人员岗位职责、纪律和职业道德 (3) 4. 管理工作规程 (6) 5. 停车场之保安安全程序 (9) 6. 停车场系统之专业建议及修缮计划 (12) 7．停车场管理流程 (13) 8. 停车场特殊情况处理程序 (14) 9. 停车场使用守则 (17) 10．停车场清洁服务安排 (18) 11．停车场常用通知及表格 (19) 12．停车场常用标志样式 (25) 13．停车场运作费用预算 (36) 14.停车场系统简介………………………………………………(附件)
停车场管理案 一）管理目标 制定及落实停车场管理规，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任还是车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。 二）岗位设置及管理架构 1、建议停车场之岗位设置如下： 1.1摩托车、非机动车出口各设固定收费岗； 1.2机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗； 1.3停车场设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场部之监控； 1.4停车场出入口及停车位置附图(黄色显示地区)。 2、建议停车场之管理架构如下：
三）管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1．停车场主管职责 1.1对保安主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车 辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按 物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们格 遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作 等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填 写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 1.7负责对外协调与联系，处理车辆管理面的问题和客户投诉。 1.8熟悉停车场的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用 情况，负责对车场公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场 管理工作顺利及有效开展。 1.9负责执行现场监管制度，对任员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及 时上报并提出处理建议。 1.10定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。 1.11根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时 向上级主管汇报工作。 2．车场管理员职责 2.1负责对停车场停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入 口围保持畅通。 2.2实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 2.3按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。 2.4登记所有出入车辆之数据，包括车牌、停放位置、出入时间。对于所有访客车辆 或并无有效停车证者，须登记其欲到访住户详情，情形可下登记访客司机的个人 资料。 2.5负责指挥区车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有 车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序,保证车辆停放安全。 2.6负责对停车场现场的巡视查看，如发生任未经受权人士、可疑人物留连停车场， 应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。
停车场系统实施方案
一、系统简介 某停车场系统，整体车辆管理设计情况： 入口：设计为双入车牌识别系统，每个通道配置道闸、车牌识别摄像机主机各一套； 出口：出口1设计为双出车牌识别系统，出口2 设计为单出车牌识别系统，考虑到出口2路宽比较宽，现场需要进行限制隔离，保证一定的路宽，提高车牌识别率，每个通道配置道闸、车牌识别摄像机主机各一套。 某停车场的设计主要服务于内部车辆和外部收费车辆，为提高道闸通过率，简化管理，拟采用立体高清车牌识别系统做为通过车牌识别技术，实现对进出车辆车牌信息的识别和免卡免停车出入管理，车辆进出场时可以实现不停车通行。 传统车号识别系统主要是通过视频采集卡。对前端模拟摄像机的视频信号进行OCR识别，有识别率低的缺点，不适合用于内部停车场的出入管理，而高清车牌识别系统是由一台立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）作为主机，一台或多台高清车牌识别摄像机从机组成，通过多台主从摄像机从不同角度抓拍车牌，立体多角度抓拍大大减少了对道路和车辆进入角度的限制。 主机从机均采用高清数字摄像机，内置智能分析芯片，多角度主动捕捉车牌车号，自动聚焦自动识别，大大提高车号识别率。主机不仅能够独立进行车牌识别、控制道闸，而且能够分析处理从机的车牌图片和识别数据，仲裁分析，嵌入式数据备份，与PC端进行控制和交互；从机辅助主机进行多角度图片抓拍和识别，从而实现立体识别，使识别率大大提高。每一辆合法出入停车场的车辆均有出入图片匹配，只需将车辆的车牌信息下载到立体高清车牌识别数据库上即可。 二、系统组成 本系统主要由以下部分组成： 入口控制部分：集成道闸、立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）、立体高清车牌识别摄像机从机、LED显示屏、 出口控制部分：集成道闸、立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）、立体高清车牌识别摄像机从机、LED显示屏 岗亭终端：电脑主机、岗亭管理软件 管理中心：电脑主机、停车场管理软件
停车场管理制度规定 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。
6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。 7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 8.负责停车场的消防以及停车场、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁) (二)车辆管理员的纪律 1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。 三、门卫管理制度 这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、
地上停车场管理方案 一、管理目标 就目前汇丽广场情况，车辆急剧争多，周边小区业主私家车严重占用广场公共停车位，并摆放凌乱。为保证商户客人有足够的停车位使用，现对广场地上停车场进行收费封闭管理，进行摆车导流，完善地上停车场的安全管理，保证车辆停放安全，辖区交通顺畅，确保停车场设备设施运转正常，防止事故发生。 二、地上停车场规划 1、地面交通 1）上实路A：主干道盛世桃园紫园路； 2）上实路B：主干道上海街至荆园路； 3）A区路：隐厨后身上实路B至A栋门洞； 3）B区路： B栋门洞至老昌春饼； 4）C区路：东方饺子王荆园路入口至A栋门洞上实路A入口； 2、潜在问题及解决办法： 1）上实路B为广场主干道，存在两侧停车问题，并阻碍交通经常出现堵车现象。为避免道路两侧停车，建议该路设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A 与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场，一路直行。该方案可避免该路两侧停车，一二坡道之间广场入口处设置商户卸货区，B栋门洞十字路口处设岗进行导流。 2）地下停车场入口改成两进两出，一坡道为进口，二坡道为出口。 3）因现在为冬季，车位划线及中心线无法施工，等春季再行施工。 三、地上停车场出入口、岗位配置 地面停车场收费停车场入口配置： 1）B区路B栋门洞椰树火锅路口处设置收费口，一进一出。岗位定编三人，三班倒共三人； 2）C区路荆园路入口处设置停车场收费口，一进一出。岗位定编一人，长白班；3）C区路A栋门洞设置停车场入口，只进不出。岗位定编一人，长白班；
4）A区隐厨后身路口进行封堵。 5）隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流。定编一人，长白班； 6）A区A栋门洞处设岗进行导流、摆车。定编一人，长白班； 7）B区B栋门洞前十字路口设岗进行导流。定编一人，长白班； 8）C区路老昌春饼侧门路口设岗进行导流、摆车。定编一人，长白班； 9）上实路B设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场,因此地下停车场实现两进两出，二坡道出口增加收费员三人。 按倒班轮休的原则人员需增加16人 四、管理办法 管理思路： 以优质服务形象带动停车秩序，以文明停车带动车场收益，以专业安保带动物业收取物业费。 （1）添加停车设施，进出实行车场收费出入，车场内部进行规划，规划合理停车位。 （2）文明执勤。门岗敬礼问好，巡逻岗协助指挥停车入位，婉拒非法停车。（3）排查火灾隐患，做好防盗等安全保卫工作。 管理办法： （1）地上停车场改为收费停车场后，物业部进行公示，协助招商部门做好商户的工作，沟通优惠政策，在最短的时间内让商户清楚停车管理，排除对停车收费的抗拒心理。 （2）规划停车场位置：地上停车场内进行划线停车，消防通道等其他地方禁止停车。进行定人区域车位管理。 （3）停车场入口实行智能管理：进出口增设智能无卡识别收费系统，车辆信息分别输入车辆管理智能计算机系统，实行车号识别即刻抬杆的便捷出入服务。 （4）加强高峰期停车管理：早晚车辆入场和出场高峰期段，加派岗上人力进行引导停车入位和疏导交通工作，在最短的时间内使车场顺畅，做到无拥堵
停车场系统设计方案 广州市XXX电子科技有限公司 2014年12月
第1章系统综述 第1节智能停车场管理系统 智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条，在入场、出场时分别记录时间，以计算机软件实现停车自动计费的系统，并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能， 将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测 等技术的完美结合，也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下： “科技是现代管理的工具”，智能停车场管理系统的出现，很好地解决了传统停车场管理的 弊端，主要表现在： 1、杜绝收费作弊 传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的，尤其是收费过程中一些无法避免的漏洞， 给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中，由于计费是由计算机管 理的，进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来，这样，杜绝了收费人员
的作弊可能。 2、提高人员效率 语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术，使停车场的入口可以实现无人管理；便可大大减少工作人员的负担，促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。 3、提高通行效率 智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率，如高速智能电动道闸、高峰时段应急 模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等，最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂，快而不乱”。 高效的智能管理带来物业整体素质的提高，也提升了物业管理企业的形象，这是对智能停车 场作用的最好说明。 第2节设计原则 1、可行性 系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。 2、实用性 系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。 3、经济性 智能化系统的建设，影响着发展商的投资成本及回报，还应考虑住户和物业管理公司的经济 负担，因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果，选用适宜方 案及质优、价宜、合适的设备器材。
停车场管理制度 一、停车场秩序维护员管理制度 1、停车场秩序维护员在工作时间内必须统一着装，穿戴整齐，负责对停车场内车辆的停放和出入进行管理； 2、实行早、中两班制（根据实际情况变更），服从统一安排调度； 3、遵守规章制度，上班不得擅离职守，若需要请假，必须在前一 天告知上级，以便工作的另行安排； 4、停车场秩序维护员必须认真核查进出车辆的型号、车牌号与进 出卡，切实做到一车一卡准确无误； 5、停车场秩序维护员凡在管理中发现进出车辆无故走反进出方 向，必须及时提醒，为其指明路线； 6、停车场秩序维护员在管理中发生任何危机状况必须及时进行 处理，且向上级汇报事件经过及处理结果； 7、新进停车场秩序维护员上岗前必须接受服务用语、停车场收费 系统操作等相应培训，其他人员必须不间断地进行相应危机处理培训； 8、停车场秩序维护员上班前必须对停车场岗亭及停车专用设施 进行简单检查及保养，发现问题须及时向上级汇报，并及时找有关部门予以处理； 9、停车场秩序维护员在上班时间不得在岗亭里吸烟、吃东西，不 准与其他工作人员说笑，不准会客、看书报、听广播，及做其他与职责无关的事，更不准随意离开工作岗位；
10、停车场秩序维护员工作时间内应保持思维清晰、行动敏捷禁止 酒后上岗； 11、停车场秩序维护员负责当日卫生责任区的清洁工作；协助保洁 员维护停车场内卫生环境； 12、停车场秩序维护员必须爱护岗亭内及工作相关的各种器具，不 得丢失、损坏及携带外出；如造成损坏照价赔偿。 13、停车场秩序维护员要按章办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分 明；团结互助，禁止闹纠纷，不说脏话，不做不利团结和有损公司形象的事； 14、停车场秩序维护员上班时间不得因任何原因与顾客争吵，必须 耐心回答顾客所提出的任何问题。 二、停车场收银员管理制度 1、停车场收银员在工作时间内必须统一着装，穿戴整齐，负责对停车场停放的汽车进行收费； 2、实行早、中两班制（根据实际情况变更），服从统一安排调度； 3、遵守规章制度，上班不得擅离职守，若需要请假，必须在前一天告知上级主管，以便工作的另行安排； 4、停车场收银员必须按停车场规定和标准收费，并开具发票，日班及时缴纳营业款；停车场主管根据缴款单第二联相关数据填写至《停车场日收费明细》，并汇总至《停车场月报表》中； 5、停车场收银人员在上岗前必须预备好相应零钱并核对金额，不得因找零等原因而引起收费当中的不便；
停车场建设及运营实施方案 1 / 22
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智慧停车: 停车场建设及运营方案 3 / 22
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一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。 （一）智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图 5 / 22
停车场智慧停车管理解决方案 关键字: 停车场、停车、智慧、智能 一、业务场景 满足停车场业主对停车场有效管理，提高出入库效率，减少人工成本，为车主停车提供给便捷与智能。 二、客户需求分析 1、自动统计停车场各个区域余位数，并实时的发布在余位屏上，供车主查看， 选择停车区域。 2、自动探测地下车库每个车位的占用情况，并通过指示灯实时反映给车主， 供车主查看选择。 3、科学智能化的管理，自动生成各种报表，减少物业管理人员工作量。 三、解决方案 1、网络拓扑
RVV2*1.5（RVV,就是多芯带软护套的铜线,铜线由多股铜丝绞成的；2就是2根线芯,1.5表示一根线芯的截面积，单位是平方毫米） 停车引导系统创造性的采用新型系统架构，整个系统仅仅由探测部分的超声波探测器，显示部分的车位灯、引导屏以及管理部分的管理中心三大部件组成，大大简化了系统组件，即防止了组件过来带来的系统臃肿问题，又降低了系统对管理中心的依赖程度，使系统的应用更为灵活多变。 系统创新性的使用电力载波方式进行超声波探测器与引导单元的数据传输，超声波探测器与引导单元之间仅需部署两根电源线即可完成电力供应和数据传输的双重作用，极大的减少了现场施工、布线的工程量，大幅降低了线材成本。 2、系统组件 ?超声波探测器：安装于每个车位前上方，实时探测车位占用状态，并控 制指示灯的显示； ?车位指示灯：接受超声波探测器的控制信号，空车位时显示绿灯，有车 占用时，显示红灯；
?引导单元屏：用于收集超声波探测器的车位占用状态，显示相应小区域 的空余车位数量； ?区域屏：显示相应大区域的剩余车位数量供车主参考； ?组合余位屏：显示地面、地库、屋顶剩余车位数量供车主参考； ?管理中心：系统各组件的综合管理中心； 每个车位上方安装超声波探测器和车位指示灯，超声波探测器会实时的检测车位的占用情况，将探测结果上传给单元引导屏，并控制着车位指示灯的显示情况（车位被占用显示红灯，空闲显示绿灯)；单元引导屏实时的显示着下方所辖车位的余位数，多个单元引导屏的数据实时的在区域引导屏处进行汇总，以显示各个区域的余位数；各个区域余位数之和便是整个车库中的总余位数，系统会自动将总余位数发布至地库入口处的组合余位屏，以达到引导效果。 3、系统特色 ?纯脱机运行能力 停车场车位引导系统采用全新的系统架构，引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体，高度智能化，信息显示不经过电脑或其他控制单元，有效避免组件过多带来的数据丢失问题，使系统组网更简单，稳定性更高。同时，这种设计思想使管理中心不参与具体业务实现，系统可实现纯脱机运行。 ?故障报警隔离机制 益于全新的系统架构，停车引导系统具备故障隔离机制。即系统任意一个设备出现故障时，仅影响自身，不对其他设备产生影响，其他设备均可正常运行，同时系统管理中心会发生报警信号，方便快速定位故障设备，进行维护。大大增强了整套系统的可靠性稳定性。
目录 一、安全管理制度 二、安全目标监督制度 三、安全责任 四、安全教育制度 五、安全检查管理制度 六、安全活动制度 七、工伤事故管理制度 八、事故报告及处理制度 九、用电安全管理制度 十、特种作业人员持证上岗制度十一、防火安全管理制度 十二、安全员安全管理制度
一、安全管理制度 1、全体管理人员本着“安全第一、预防为主”的方 针，在做好“三控制一管理”工作的同时，认真开展安全管理工作。 2、定期召开安全会议，组织开展安全劳动竞赛。 3、教育员工做好自我保护工作，防止意外事故发生。 4、经常检查督促消防设备和用电安全，树立防范意识。 5、加强安全管理、切实做好防火、防盗的发生。 6、单位车辆与外来车辆必须遵守各项管理制度，严 禁带故障运行，严格遵守各项规章制度。
二、安全目标监督制度 1、管理人员要制订好各部门的各项操作规程和各项规章制度，组织各部门人员学习。 2、专职安全员每日必须巡回检查，发现隐患和违章，及时汇报和制止。 3、每月召开一次专业人员以上管理人员会议，检查不安全隐患，并下达预防措施。 4、每月召开一次全体员工会议，进行安全教育，杜绝违章操作。 5、专职安全员必须在发现不安全隐患后，立即向部门负责人汇报，并开始整改，整改结束后，把整改情况向部门负责人汇报并记录备案，以便检查。 6、各项安全措施的落实和各种奖罚制度的实施。
三、安全责任 1、管理人员对设备运行实施安全管理，承担相应的安全管理责任。 2、按照设备管理规范的要求，对设备运行中的安全保障措施及应急预案进行审查，采取旁站，巡视和平行检查等形式，对设备运行进行安全、有效的管理 3、发现问题，应立即进行整改，对于不听劝阻者，问题严重的，应视其情节严重与否进行处理。
西咸新区泾河新城泾河湾路 临时停车场工程 实施方案
西安市市政建设（集团）有限公司 2019年4月
目录 一、工程介绍 (1) 二、场地方案选择 (2) 三、配套设施配备 (4) 四、场地障碍物情况 (5) 五、施工方案选择 (5) 六、施工工期安排 (7) 七、配套设施参照附图 (8)
一、工程介绍 泾河新城通过重点打造高端制造业、商贸文旅、现代农业及食品饮料业等产业，持续加强招商引资力度，打造大西安北部的投资沃土，强化“南山北水·灵动泾河”的品牌影响力。泾河花海项目作为2019年“十大民生工程”，为打造一个生态优美宜业宜居的泾河新城有着重要的意义。随着天气转暖气温升高，泾河花海已含苞待放，为考虑游客能够在欣赏泾河花海美景的同时车辆有处存放，不对周边交通造成影响，经管委会领导实地考察拟建设临时停车场两座供游客免费停放车辆，初步规划每停车场占地面积达15000平米以上，并拥有游客服务、休息、及卫生间等配套设施。 二、场地方案选择 地块1位于泾河湾路与乐华路十字东南角，经我部技术人员测量，该地块最小高程，最大高程，落差8米以上，而泾河湾路人行道
边缘高程仅为左右，如需修建15000平米停车场，需外运土方12000余方，建成后可停放车辆500辆，平面布置如图1；如将面积缩小至6200平方米，土方可达平衡，不需外运，建成后可停放车辆200辆，平面布置如图2。 地块1两种实施方案比选表 方案1方案2 单 位 备注 占地面积151006200㎡车位数量500200个服务设施数量104套 需外运土方120000 m 3 图1
图2 地块2位于泾河湾路南侧，泾河黄冈中学以西，此地块经测量占地面积17000平方米，最小高程，最大高程，落差仅1米，土方基本平衡，建成后可停放车辆600辆。平面布置如图3。
Xxx小区停车场管理案一、场地布置及设备功能 1．车位布置：如有关图纸。
二、管理流程 出场：
三、停车场人员基本架构 安全员18人； 收款员6人 清洁工6人、维修工1人由管理中心维修技工兼职。 总计30人 四、岗位职责 安全部车场管理职责： 1．负责主持车场日常管理工作； 2．负责车场收款员的排班、日常管理； 3．根据各种情况做出合理的人员工作安排； 4．负责车场的日常巡查，确保车场停放车辆的安全； 5．在工作中及时发现问题，并提出合理的解决办法； 6．检查安全员、收款员工作是否理想； 7．随时替补收银员、出入口安全员不时之需而出现的岗位空当； 8．负责车场的消防管理，确保消防安全； 9．汇集车辆管理档案，并不断完善。 物管中心车场管理职责 1．保持与政府相关主管部门的联系，确保车场证照齐全； 2、负责审核、接受车主的月租申请，并进行登记，发放月租车辆停放证；
3．协调处理有关车场交通事故及车位纠纷； 4．完善车场标识，确保进入车库车辆得到正确指引； 5．负责检查、监督车场的日常保洁工作。 工程部车场管理职责 1．维护车场自动收费系统、排送风系统、消防系统、监控系统正常运行； 2．确保车库照明，并根据情况合理采取节能措施； 3．确保车库给排水的正常； 4．每日安排人员巡察车库设备房，确保设备房安全。 财务部车场管理职责： 1．负责办理车场车位出租业务； 2．检查、监督收款员日常工作； 3．核对收款员每日帐目； 4．收集、建立月租车辆资料，每月月初转交安全部； 5．根据系统收费记录，检查收入情况，进行月度统计分析。 车场巡视安全员的职责 1．指引入场车辆停放位置，保证车辆停放整齐有序 2．巡视停车场，防止车辆被盗、损坏，有责任提醒车主有关注意事项； 3．检查停车场水、电、消防设施，发现有异常情况应立即登记情况并通知相关人员，如有紧急情况，可要求管理处协助处理； 4．注意车辆停放的情况，随时通知停车场外围保安进行协助； 5．监督车辆停放情况和场违法乱纪现象； 6．按规定实施管理，遇重情况，及时上报。 停车场收款员职责： 1．根据系统计算费用收取停车费； 2．根据系统显示的图象对比车辆，并予以确认； 3．依照相关规定执行交接班； 4．核对每天帐目，并到小区财务部交款； 5．通过系统检查入场车辆有无违规现象，并予以确认放行； 7．根据系统显示的车辆入场情况，通知并安全员指引车辆。 停车场入口处安全员职责
停车场管理制度通用版 停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。 6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。
7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别 按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁) (二)车辆管理员的纪律 1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、 听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业范围内打麻将;不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷;不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或 房管员)批准。 三、门卫管理制度 这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，其他车进入物业区域时，都应限制性规定，经过门卫允许后方能驶入。大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行;对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证 放行。对可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。 停车场库门卫一般需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是： 1.严格履行交接班制度。 2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。
停车场监控系统实施方案
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随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重。为更好地配合各停车场的保安与管理工作，本文专门介绍这一套停车场智能管理控制系统。 停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括收费、保安、监控、防盗等。系统专门针对于高级商住楼、高档写字楼与高级公寓与酒店的停车场机动车辆的自动识别与计费，是一种较好地将读感识别技术、大规模集成技术与计算机技术结合于一体的新型保安管理系统。它利用读感技术对持卡驾驶员进行自动遥测识别，通过挡车闸与专门软件技术的配合，给停车场的保安与计费管理提供了自动化手段与商业监督。该系统技术，操作简单，可靠性与保密性高，是目前较现代化的车辆智能管理控制系统。 根据使用对象的不同，停车场可以划分为内部停车场和公用停车场两大类。内部停车场主要面向固定的车主，西安安防监控一般多用于各单位自用停车场、
公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼的地下车库等。这类停车场的特点是使用者固定，禁止外部车使用，使用者对设施使用的时间长，对车场管理的安全性要求严格，在上下班高峰期出入密度较大，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。 公用停车场主要为临时性散客提供服务，有收费和免费之分。这类停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。鉴于以上特点，停车场管理系统是为既有内部车辆又有临时收费车辆的综合停车场而设计，系统的设计具有模块化功能，这样，对于具体工程的项目而言，方案选择，可根据楼宇的档次、车辆的多少、车库出入口的数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例、费用支出的多少等因素，综合考虑各子系统的增减，灵活方便。 二、管理系统特点 ——非接触式遥控识别：本系统提供非接触遥控识别。根据读感器的不同规格，提供不同的识别距离，普通读感器可提供10cm的读感距离，特殊读感器可提供50cm以上的读感距离。 ——识别速度快：读感响应时间可达94mS。 ——可靠性高，容易安装：读感器全封闭设计，密封率高，符合国际IP65标准，极难伪造。非接触式智能卡由集成芯片构成，为无源卡。系统完全电子化，设备占地小，不易损坏，后期施工。
[键入文档标题] [键入作者姓名] 2014/10/20 全智能化的停车场建设、完善的停车场管理和服务、增值的运营方式
一、智能化停车场建设 (3) （一）智能化停车场总体解决方案 (3) （二）智能化停车场系统架构 (4) （三）基于RFID的停车场管理及数据接入 (5) （四）基于物联网的车位信息采集 (6) （五）手机APP车位(停车)诱导 (7) （六）手机APP 自助缴费 (7) （七）基于北斗（GPS）卫星定位技术的车载终端 (7) 二、增值的盈利模式介绍 (8) （一）车辆设备服务收入 (9) （二）车辆运营服务收入 (9) （三）软件平台服务收入 (9) （四）合作企业收入 (9) （五）管理部门收入 (11) （六）广告费用 (11) 三、盈利数据分析 (12) 计算方式一：（二期和三期建设车辆设备安装以成本费用收取） (12) 计算方式二：（三期车辆建设设备安装以成本费收曲费） (14) 计算方式三：（所有车辆建设设备安装均免费） (17)
一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。 （一）智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。
方案编号：LX-FS-A66185 停车场管理方案标准范本 The Objectives, Policies, T ask Allocation, Steps T o Be T aken And Other Factors Needed T o Complete The Established Action Guideline Are Formulated And Implemented According T o The Plan. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
停车场管理方案标准范本 使用说明：本方案资料适用于工作生活中把目标、政策、程序、规则、任务分配、要采取的步骤，使用的资源以及为完成既定行动方针所需要的其他因素全部按计划制定成文本，并付诸实施。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、凡进入本停车场的车辆,必须遵守本管理规定,服从管理人员指挥,按规定位置停放。 2、车辆出入本停车场时,时速不得超过10公里。 3、车辆进场停妥后,车主应拉紧手挚,切断电,带走贵重物品,锁好门窗再行离开,本停车场主要是提供车辆的停泊服务,对车辆和财物的损失和损坏,恕不负赔偿责任。 4、严禁载有易燃、易爆、易腐蚀、剧毒、枪支、弹药等违禁物品的车辆泊入本停车场内,如车主瞒报或违反本停车场的规定而造成的一切后果,除由
当事人负责外,还报司法部门追究当事人的法律责任。 5、进入本停车场的车辆必须完好。残缺或漏油、漏水之车辆不得进入本停车场。 6、严禁在车场内加油、加电池水、修车、洗车、吸烟和动用明火。 7、停车场内不得堆放任何物品,严禁存放汽油、柴油及棉纱等易燃、易爆物品。 8、如本停车场有任何事故发生,管理公司由权采取适当的临时应变措施,以尽量减少对客户的不便,在紧急情况下本停车场有权要求车主将车辆驶离停车场,或在未通知车主前将车辆拖离到安全地点,除因本停车场员工故意造成的损坏外,管理公司恕不负责赔偿。 9、任何车辆对停车场造成的一切损坏,或导致其
阳光海天停车场管理制度 （通用版） 北京阳光海天停车管理有限公司
服务准则、要求 一、各级人员职责 （1）项目部第一负责人职责 1、依据停车管理服务合同，对停车场进行有效管理。 2、熟悉掌握停车场车辆流通情况、车位情况，合理布署安排。条件允许的情况下， 优先保证项目开发商、管理公司、VIP客户使用车位。 3、负责在本车场贯彻执行公司质量管理体系、规章制度、决议决定和各项工作要 求。 4、负责本项目部员工队伍的建设、工作管理、生活管理，人员调配、考核、奖惩。 5、负责完成本项目部甲方要求表格、文件等。负责每日工作检查，并填写《项目 部周工作总结表》、《月度工作总结》，监督填写《停车场交接班记录表》、 《停车场巡视记录单》。 6、负责监督和落实车管员岗位职责，对车管员进行考核。 7、对所辖管理人员、员工合理分配工作，让每个人都能知道该做什么、该怎么做。 8、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 9、遇突发事件，参考按相关预案灵活处理，认真填写《停车场突发事件处理记录 表》。根据甲方的管理风格，对需上报事件及时上报并尽力获得已上报证据。 10、负责对车管员进行岗位培训、训练工作，不断提高车管员服务技巧。 11、定时与甲方甲方车场管理部门门沟通有关停车管理工作。 12、完成公司下达的其他任务。 （2）项目主管（副主管）职责 1、在项目经理的领导下全面配合项目经理的工作，完成车场管理工作。 2、对分工负责的工作，要保质保量按时完成 3、在项目经理不在工作岗位时，代行项目经理职责，对车场的经营管理工作负全责。 4、负责所带班组的日常工作，并填写《停车场交接班记录表》、《停车场巡视记录 单》。 5、协助项目第一负责人进行员工管理、队伍建设。 （3）进出口岗职责 1、负责对停车场进出车辆的管理、引导工作。根据要求记录进出车辆进相关情况。 甲方要求提供接、递卡服务的，要面带微笑、双手接递并使用礼貌用语。
集信名城 停车场管理案房地产顾问（）有限公司
目录 1. 管理目标 (2) 2. 岗位设置及管理架构 (2) 3. 管理人员岗位职责、纪律和职业道德 (3) 4. 管理工作规程 (6) 5. 停车场之保安安全程序 (9) 6. 停车场系统之专业建议及修缮计划 (12) 7．停车场管理流程 (13) 8. 停车场特殊情况处理程序 (14) 9. 停车场使用守则 (17) 10．停车场清洁服务安排 (18) 11．停车场常用通知及表格 (19) 12．停车场常用标志样式 (25) 13．停车场运作费用预算 (36) 14.停车场系统简介………………………………………………(附件)
停车场管理案 一）管理目标 制定及落实停车场管理规，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任还是车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。 二）岗位设置及管理架构 1、建议停车场之岗位设置如下： 1.1摩托车、非机动车出口各设固定收费岗； 1.2机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗； 1.3停车场设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场部之监控； 1.4停车场出入口及停车位置附图(黄色显示地区)。 2、建议停车场之管理架构如下：
三）管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1．停车场主管职责 1.1对保安主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车 辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按 物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们格 遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作 等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填 写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 1.7负责对外协调与联系，处理车辆管理面的问题和客户投诉。 1.8熟悉停车场的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用 情况，负责对车场公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场 管理工作顺利及有效开展。 1.9负责执行现场监管制度，对任员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及 时上报并提出处理建议。 1.10定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。 1.11根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向 上级主管汇报工作。 2．车场管理员职责 2.1负责对停车场停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入 口围保持畅通。 2.2实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 2.3按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。 2.4登记所有出入车辆之数据，包括车牌、停放位置、出入时间。对于所有访客车辆 或并无有效停车证者，须登记其欲到访住户详情，情形可下登记访客司机的个人 资料。 2.5负责指挥区车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有 车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序,保证车辆停放安全。 2.6负责对停车场现场的巡视查看，如发生任未经受权人士、可疑人物留连停车场， 应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。