丙类三副实习报告
篇一：三副实习报告
船上培训记录簿附页
(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK) 职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.1 日期：
出海前的准备工作，是在船长的指令下三副与机舱协同完成备车的工作，具体的工作如下：船长结合港口方的指令在恰当的时间内在如餐厅或其他公共场所内写出通知来通知备车，而同时，当
班的轮机员和三副就要明确自己应何时去机控室或驾驶台来协助完成备车工作。以本船为例，一般情
况下，都是提前40分钟备车；
备车：三副首先是与机舱联系，对时、车钟、备车、启动舵机，当班水手对舵(从正舵开始，分
别左舵，右舵每十度一对，一直对到各自的满舵位臵，最后从一舷满舵打到另一舷满舵，主要要看一
下舵的反应如何)，同时，还要转换舵机对舵，但无论是1#舵机，还是2#舵机，还是1#，2#舵机同时，
对舵的方法都与上面提到的相同.必要的时候，还要通知大副去舵机房对一下舵机；机舱准备冲车时
打电话到驾驶台，当班驾驶员看船尾/船侧有无危险物
和障碍物，如渔网，小鱼船等，如果可以，
船上培训记录簿附页
(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK) 职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.1 日期：
则通知机舱冲车.
三副在备车时要开启两部雷达，并且要调节好，使其在不同的距离挡工作，一般是在1.5海里和3
海里工作。调节VHF，使其保持在港口和引水的频道，保证手持无线电话在船上的工作频道，并且电量充足。核对主分罗经是否一致，如有偏差，应调节使其在0.5度以内，尤其是驾驶台两侧的分罗经。开启测深
仪、航向记录仪、各种信号灯(晚上)等是否正常，测试汽笛，雾号等是否正常，如在夜间，调节各种指示器的亮度，如舵角指示器、风速表、风向记录仪、主机转速表等等。
准备港泊图，港口的潮汐表，引水卡,拖轮单以及船舶数据，在GPS上输入离港后的航线等等。
(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)
职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.2 日期：
当进港时，一般船长会在海图上标住位臵，到时当班驾
驶员叫他，有时上面会有指令，如通知机
舱备车，主机降至港速等等.
离港时,船长一般会在备好车,冲车时到驾驶台.当舷梯收好,若船长还没到驾驶台,就可以通知船
长上驾驶台.
由于守听港口频道和引水频道，当有指令下来时，一般应第一时间通知船长，到时船长会告诉你
具体的通知机舱与备车时间
职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.3 日期：
在靠离港期间，三副应在驾驶台操纵车钟，有怀疑时即向船长请示,并正确清楚地回令;
监督舵工正确执行船长或引航员的舵令;检查规定的信号是否正确显示，执行船长或引航员的其
他指令; 随时核实船位在安全水域内以及助航标志的情况，详细记载航海日志及车钟记录簿.注意保持VHF16频道或港口指定频道的连续守听。
与此同时，三副还要随时监视所有可能用到的与航行和安全有关的设备的操作状态;还要对水域内所有认为影响本船舶航行安全的他船进行连续的雷达标绘。
职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.4 日期：
随时监视航向，速度和船位是当班驾驶员的责任，也是正确执行航行计划和船长指令的一种表现，
具有良好航海经验的值班驾驶员至少能作到以下几点，但并不局限于此:
了解助航设备系统的性能和局限性，对它们的性能进行连续检测；用航迹算法推算船位并检查所
定船位；使用可见的助航标志如沿岸的陆标和大洋上的天体等定位作为对电子定位系统的支持；用回声测深仪监视水深的变化；
用独立来源的信息对所定船位进行检测,尤其是当船上使用GPS等电子定位系统作为主要定位手
段时显得更重要；
(不能对自动航行设备包括电子海图系统过分信任而忽略了对可见信息的正确使用)。
篇二：三副实习报告
篇三：三副实习报告
实习报告
一．职能（操作级）
1.1 查阅航海图书资料
船上一般要配备的航海图书资料有：
1 海图：1）航用海图：总图、大洋海图、航海图、沿岸图港泊及可能需要的港口图等；
2）参考用图：罗兰图、台卡图、(本文来自：https://www.doczj.com/doc/1216251706.html, 小草范文网:丙类三副实习报告)空白定位图、航路设计图、大圆海图、救生艇用图等。 2 书表：1）航海图书总目录 2）航行通告和航行警告 3）世界大洋航路 4）航路指南 5）太阳方位表 6）潮汐表 7）无线电信号表 8）航海通告/航海通告年度摘要 9）进港指南/世界港口资料 10）航海天文历/天体高度方位表 11）航海员手册 12）船舶定线 13）里程表 14）航海表 15）灯标和雾号表/航标表 16）船上仪器的说明书及有关港口的港章等航用海图上的图式、标题拦及图边资料一般可以详细地说明所在航区的相关的航海资料，驾驶员必需正确地、熟练地、充分地利用海图上的资料，才能最大限度地发挥海图导航作用；航海出版物一般是海图上无法或者不能完全表达的有关航海资料，如航线所经海区附近的各种碍航物、航行条件、助航设施、天文气象等，还有港口位置、文件单证、引航、锚地、检疫、规章等资料和信息，按不同内容编成更详细的图书。英版资料的查找及参阅一般按照国家、地区、港口等名称字母顺序，可利用目录、素引等查找相关内容。在使用各种图书资料时，都应同时其他的图书，特别是《航海通告》《航行警告》，确定该图书是不是在最新或可用状态。无论是在制定航行计划和设计航线时，还是在航行过程中，都应仔细地阅读和分析航海图书资料，从航用海图和航海出
版物中获得的相关资料其释义和适用的内容,对所有的航海危险业作出精确的判断.以便制定适合于本船的航行计划，设计安全而经济的航线，确保船舶安全航行。
1.2 选择恰当比例尺的海图，
海图可分为专用参考海图和航用海图两大类;
1)专用参考海图一般部作为航迹推算和定位用图,它是为了某种特殊需要而专门制作的海图;
2)航用海图大部分是莫卡托海图,用以拟订航线,进行航迹绘算等.航用海图按其比例尺大小可分为:
a)总图和大洋图;比例尺较小,在1;1 000 000到1:5 000 000之间,图上包括地区较大,因此只印有在远离海岸航行时,能够看到的重要的灯塔和物标,以及和海岸有一定距离的航海危险物.至于沿岸危险物仅作概略描述,因此总图只能作为船舶在大洋航行时,在研究总的航行条件,拟订大洋航线和制定总的航行计划用.
b)航海图:其比例尺约为：1：100 000到1:750 000，图上比较详细地记载有近海航行时所需的灯塔,浮标和物标等,至于设置在港湾内,从海外看不到的航标则不画出.在海图上,除岸边的浅滩和礁石可忽略外,应详细记载所有外海的航海危险物.航海图可供船舶在近海航行时定位和推算用.
c)沿岸图: 其比例尺约为：1：25 000到1:75 000之间，图上详细地记载了图区范围内(除港内)的所有航标和危险
物.可供船舶沿岸航行或狭水道航行用.
d)港湾图，比例尺一般约为1：1 000，图上详细标有灯塔、灯标、浮标、立标、雷达站、无线电导航设备、雾号等各种助航标志,供船舶进出港湾和锚地用;海图比例尺越大，资料记载越详细，物标、水深点、航标等的位置愈准确，一般根据所航行的海区选择相应比例尺的海图。显然所航经的海区愈复杂，所选的海图比例尺应越大，比如在大洋中经过岛礁附近时，则应尽可能选择大比例尺的海图。
e)所有的海图应根据最新版《航海通告》改正到最新，并且将航行中C站和518接收的航行
警告改正到相关海图上。
1.3 设定航向
航线的确定之前，应仔细研究有关的航海图书资料，特别是要充分利用《世界大洋航路》和《航路设计图》的配合使用，了解航区的详细情况，包括详细的港口资料、水文气象条件及可能遇到的灾害性的天气、可以利用的风流条件、航标和其它助航设施、沿岸危险航区、禁区、渔区、分道通航、推荐航线的情况。根据图书资料和航行经验，结合船舶、装载条件、船员素质等因素，反复推敲确定并预画航线。高纬度或经度较大的航线或者超过1500 n mile的航线，考虑是否采用大圆航线、混合航线、气象定线等。
我轮在设计珠电到KWINANA的航线时，应注意的事项：
a、自引掉头离珠电码头，应注意保持船位，及时动车，注意船尾浮标及右边浮筒；
b、慢车过虎门大桥，注意来往渡轮及进珠电航道的大船，及时联系；
c、进入川鼻水道，注意沙角电厂码头及锚泊船动向；
d、进入伶仃水道，注意小渔船，特别是40号至50号浮之间，特别多渔船，注意车舵配合，利用声光信号避让；
e、马友石灯船在右舷0.6海里通过，注意流压，保持船位；
f、大担尾水道出来，以恒向线直放民都洛海峡，在21°N附近有钻井平台，注意避让；
g、民都洛海峡进口，要利用雷达定位，保持船位，海峡内珊瑚礁，浅滩较多，注意设定偏离航线报警，靠西海岸，常有军事演习区，注意收听航行警告；h、龙目海峡，水流很强，最大可达到6kt，注意利用雷达定位，保持船位，海峡南口白天常有大量帆船，注意让开；I、距Fremental港应提前24h申请引水，并联系有关事项，引航站有两处，外海引航站是吃水超过11m才强制引航，外海引航站至内海引航站为非强制引航区，航向141°，直达内海引航站。
1.4 计算预计抵达目的港的时间
每一航次都应在航线设计时准确地计算出该航次的ETA.通常从航用海图上量出各段航线的航程,根据平均营运航速得出各段航线航行所需的时间和总的时间,然后再计算出到达各转向点的ETA.确定平均营运航速时,应充分地考虑到各种意外的情况发生,比如,在航行中会遇到强风,流,过某运
河时等待编队,等待引航员,航行中主机故障等所要耗费的时间,还应考虑世界换算拨钟增加或减少的时间.总之,在预算ETA时,应留有余地,以便发生意外情况.。
2.1 确定航向和罗经方位上的罗经差
陀螺罗经差是陀螺北偏离真北的角度，在真北之东是东陀螺差，在真北之西是西陀螺差．罗经差是以真北为基准，向东或向西，由０度到１８０度计算到罗北．罗北在真北之东为东罗经差，在真北之西为西罗经差．航海上测定航向和方位的仪器是罗经，目前船上配的罗经有陀螺罗经和磁罗经．船舶的航向精度，当使用陀螺罗经航行时，主要取决于陀螺差的精度；当使用磁罗经时，在很大的程度上取决于磁罗经的自差的精度．因此，船上除了应定期的对磁罗经进行校正工作，并绘制新的自差曲线或自差表外，还应该在航行中利用每一个测定的机会来测定自差。磁罗经自差＝磁罗经差－磁差，可载海图上的罗经花上找到磁差，于是可求得到自差．对于陀螺罗经，也应该一样．罗经差的测定主要由四种方法：可利用叠标；远距离物标方位；准确船位观测位置已知物标的罗经方位；天体方位．根据公式： TC=CC+△C=CC+Var
TB=CB+△C=CB+Var+Dev
在航行中要经常测定罗经差，确定陀螺经差和磁罗经差是否适用于该航向和方位的。一般情况下标准的陀螺经差应
不超过＋０.５度；磁罗经的标准自差应不大于＋３度，操舵罗经自差不大于＋５度．例如XX年4月23日0508lt，GC：179.7，CC：188，GPS船位：lat：34°58′9N，long：123°20′0E，测太阳真出CB：083.3，Var：-6°4，GB：075°查表得出Dec：12°38′N利用公式求得Ac：74°5NE得Dev：-2°4，是处于正常范围之内。
2.2 在白天和夜间识别显著物标和其他陆上助航标志导航夜里可以根据沿岸的灯塔灯质识别，也可以通过雷达获得物标的距离方位，然后根据当前的船位在海图上确定为哪个物标.
对于灯标、灯塔等可通过海图上标注的闪光的次数、方式、周期对照观测后确定；白天则可以根据灯塔的形状，颜色和其他的特征进行识别；白天对陆标的识别可通过以下几种方法：
1).利用对景图识别，海图上往往有一些重要物标的照片或等高线绘测的山形，2)等高线的疏密和形状可以表示山形、地貌及坡度。3).利用实测船位识别，比如从GPS上获得精确船位后可从海图上得到物标的距离方位，即可观测到物标。4.)对于浮标等近距离时可直接用望远镜观看上面标注的号码而确定。
2.3 观测灯塔、浮标、立标定位
陆标定位通常选择的物标是灯塔／立标，因为灯标和立
标在海图上都有准确的位置可供目测或雷达观测，观测他们的方位，距离或方位差来测定船舶的位置，方位定位一般选定两个或三个物标，在短时间内测出它们的方位，在海图上作方位线，方位线所交的点或小三角形即为船位；距离定位即在短时间内测出两个或三个物标的距离，在海图上用圆规作出距离的交点即为船位；方位距离定位即同时求取方位和距离，在海图上作出方位线，再取距离长度，即得船位。观测物标的方位一般使用罗经，但都必须将观测的罗经方位换算为真方位后才能载海图上绘画方位线；观察物标的距离主要使用雷达和六分仪．载两物标定位时要注意观测速度和顺序：通常
１．先观测值变化慢的物标，后观测变化快的，即方位定位时先测船尾方向方位变化慢的，后观测正恒方向方位变化快的；距离定位时，先观测正恒附近距离变化慢的，后观测船尾方位变化快的物标．
２．在夜间观测灯标时，先观测较难观测的，如远距离，灯光周期较长的灯标；后观测比较容易的，如近距离的，灯光周期较短的灯标．
在秦皇岛港１５０航道时，常利用前后导标进行定位，磁罗经观测前后导标的ＧＢ为３３０．３度，而在海图上的真方位ＴＢ为３３０．０度，同时读取电罗经和磁罗经读数，ＧＣ＝３３４度／ＣＣ＝３３８度，然后再根据公式ＴＢ=
ＧＢ＋△Ｇ／ TB=CB+△C=CB+Var+Dev，可求得△Ｇ=－０．５度，△C=－４．３度，Dev=－１．１（Var可载海图的罗经花上读取），观测计算的值是在允许范围内的．
2.4 使用电子助航设备定位
船上可用以定位的电子设备有GPS,DGPS、雷达及雷达航标，电罗经。通常利用雷达观测物标的距离和方位，观测快速和准确．其中AIS也可以辅助定位，当附近有其他船舶时可以从AIS上获得他船的船位，航向，航速，以及CPA，TCPA，CAII SIGH等等。通过测取他船的方位距离就可定位；GPS 定位较为直接，从其上显示的本船经纬度即可定出本船船位；罗经，雷达定位多用于陆标定位，罗经用于测取方位，可用于方位定位或方位距离定位，雷达观测时物标的选取和定位方法一般都和目测一样，观测精度根据ＩＭＯ的＂性能指标规定＂，利用固定距标圈和活动距标测量物标距离误差不能超过所用量程的１．５％或者７０Ｍ，取较大者；测量位于显示器的边缘的物标回波方位，误差不应大于１度，船首标志线最大误差不应大于１度，其宽度不大于０．５度．
2.5 利用航迹推算确定船位
航迹推算是根据航向．航速和风流资料，在不借助外界导航物标的条件下，从已知的推算起始点，推算出有一定精度的船舶航迹及某一时刻的船位．航迹推算关键所在即怎样获取以下四个数据：真航向、真航向上速度、船受风流影响
漂移的方向和速度。通常真航向可由罗经上读取，船速通常由计程仪上获取，计程仪的读数一般是计风不计流的，绘算方法可根据四种情况考虑：无风流．有风无流．有流无风．有风有流．比较有代表性的是有风有流的推算，存在两类问题，但作图过程不同，
１在已知真航向和风流资料求航迹向时，作图按先风后流，即在真航向上先作出风压差，求得风中航迹线，再在风中航迹线上作水流三角型求得推算航迹线．
２在已知计划航迹向时，作图按先流后风，即在计划航线上先作水流三角形，求出预配的流压差和风中航迹线及航向，然后根据风中航迹向预配风压差得到真航向．
2.6 电子助航仪器和助航设备的操作
电子仪器操作必须严格按照说明书上的操作规程进行，主要注意仪器电源开关：雷达的操作注意事项，雷达的开关机在应特别注意，开机前应确认天线附近干扰和海浪干扰调协等旋钮均调到最小，开机时必须先预热一段时间，预热时间不同的雷达根据说明书上的规定有所不同，预热完即处于备机状态，可按发射按钮，然后调节个按钮。关机时同样必须先将增益等按钮调到最小，然后按stand-by，然后才可关机。电罗经及其分罗经每班要及时校正，在航行中，如条件允许下应尽量对主罗经测定罗经差，ＡＩＳ／ＧＰＳ等仪器的电源一般情况下，没有船长的允许，是不能关机的．在
进出港前，当班驾驶员应对各助航仪器进行检查和校正，保证其处在良好状态．
2.7 使用天体定位
当船舶在远离海岸航行时，除了借助电子导航系统进行定位导航外，天文定位是最基本、最可靠的定位方法。天文定位的基本原理是，当测得已知位置的某一星体的高度，从而求得它的真高度和真顶距，以该天体的地理位置为圆心，真顶距为半径所作的球面就是天文船位圆，观测时刻的船位就在这天文船位圈内。天体定位分为有太阳移线定位、太阳特大高度定位、同时观测太阳金星定位、同时观测两星定位、同时观测三星定位，其中用的最多的是太阳移线定位和太阳中天高度求纬度，我在船上多次用过这两种方法定位或求纬度，星体定位因要在夜间索星且要在较短时间内测取几个星体的高度，容易选错形体且烦琐，用的较少，太阳特大高度定位受到所在海区的限制，因为只有船舶纬度非常接近太阳赤纬时才可用此方法，差值一般小于正负2度之间，一年中可能观测到太阳特大高度的海区是25°27′S和25°27′N 之间。
2.8 驾驶船舶和用英文发布舵令
船舶驾驶实际上是对当前海况不断作出判断和做决策的过程，驾驶员必须清醒的明确本船状态（包括航向、航速、旋回圈的直径大小、最大冲程、舵效的反映速度、主机状态
等等）；知道他船发出的灯光、声响等信号的意思，比如在夜间应该能从他船发出的灯光信号判断出他船的动态、船舶的种类、大小等，要从他船发出的声响信号中明白他船的意图，比如转向、追越、警告等意图；熟悉驾驶台各助航仪器的性能，并能熟练操作，比如对雷达的操作，利用ARPA判断他船的动态，计算对本船有危险的船舶的速度、航向、最小会遇距离CPA、最小会遇时间TCPA，判断他船和本船是交叉还是对遇，本船是直航船还是让路船。驾驶台英文舵令包括：，
正舵 midships，
左／右舵5 ：Port／starboard five 左／右舵10 ：port／starboard ten，
左满舵： Hard-a-port，右满舵： Hard-a-starboard，回到5： Ease to five，回到10 ：Ease to ten，
把定： Steady，照直走： Steady as she goes，
把浮标放在左舷： Keep buoy on port，
舵无反应立即报告： Report if she does not answer wheel，
用舵完毕：Finished with wheel，
航向182：steer one eight two
航向复原：course again 不要偏左：nothing to port 压舵：meet to helm 左舵慢：port easy
2.9操作操舵控制系统，明白操作程序和从手动舵到自动舵的改变，面板按钮的最佳调整本船操舵装置是液压式，一般较大型船舶操舵装置都是使用两套相同动力的机组，平时只使
用一套，另外一套备用，并且都具有应急舵、随动舵、自动舵模式，三者之间可以根据实际情况转换使用。应急操舵只能在自动、随动操舵失灵后的应急情况下使用。随动舵和自动舵是常规舵，平时一般用这两种方式操舵。随动舵就是驾驶员发出舵令，舵工按舵令操舵，操舵舵角的大小由舵角指示器、反馈器显示。各类船舶的自动舵都是和罗经、舵机组合起来的，设定一个航向，由船舶自动航行。先用随动舵把航向转到预定航向（一般左右不超过50），再把舵角转回零度，航向稳定后.然后把操舵转换开关打到“自动舵”位置即可。要不然对舵机的伤害很大.自动舵是微分自动舵，有比例调节、压舵调节、航向调节、灵敏度调节和零位修正等旋钮。使用中应根据实际情况调至最佳的位置。比例调节是调节比例系数R1，根据船舶装载情况、海况加以调节，空载、舵叶浸水面积小、海况恶劣，比例要调大点。一般选4的比例。压舵调节是使舵偏转一固定舵角，以抵消单侧偏航的作用，主要是指风流压差，可根据当时的受风流的方向，及本船的装载情况调节；航向调节是调本船所驶的航向，计划走什么航向就调到多少，也可小角度的改变航向；灵敏度
调节又叫天气调节，调节自动舵投入工作的最小偏航角。海况好时，灵敏度可以调高一点，航迹走得直，反之海况差时，则调低一点，以免舵机频繁启动；零位修正是修正自动舵中航向指示刻度和陀螺罗经的同步误差。自动舵是在船舶驶出港口，不必经常转向的情况下才使用，其使用时机由船长或驾驶员决定。但下列情况不能使用自动舵：1）.近岸，危险航段 2）.能见度不良 3）.复杂航区、分道通航区、交通繁忙区 4）.进出港口 5）.锚地除抛完锚 6.）船长要求不使用自动舵的航区 7）.其它规定不能使用自动舵的航区 .
2.10 能使用和识别从船上气象仪器中获得的信息
船舶获取气象信息一般可通过VHF（指定频道）、518 NAVTEX、WEATHER FAX、EGC等设备，对气象的观测量分气象项目：海面有效能见度、云、天气现象、风、气压、空气温度和湿度等及水文项目：海浪、表层海水温度、表层海水盐度、海面发光和海水温度深度等。按航海日志记录的要求，要将能见度、云、天气现象、风、气压、空气温度（干、湿温度）、海浪、表层海水温度等记入航海日志。每种数据的记录都要按相应的要求记录。如气压表读数要进行刻度订正、温度订正、补充订正、高度订正，而且要在接近正点前观测（其它的观测项目在正点前15分钟内观测）。又如航海日志记的是绝对风力、风向，而测风仪读取的风力、风向是相对的，要根据当时的航速、航向作矢量三角形求出绝对风力、
风向。
2.11 能提供可用的气象信息。
可通过C站、NBDP、NAVTEX、气象传真机、VHF（只有部分港口附近能收到）等接收气象信息。针对不同的气象信息有不同的判断和应用。海员的习惯做法是以NAVTEX和气象传真机和Ｃ站的气象信息为主，结合其它的信息综合得出正确可用的信息。试以NAVTEX为例，NAVTEX业务：岸台使用印字点报技术播发航行警告，气象警告，气象预报和紧急信息由船舶自动接受的安全信息业务。它时全球海上遇险和安全系统的一个组成部分，也是世界航行警告业务的一个组成部分。业务分为二类：一是经协调用英语在518KHZ频率上广播海上安全消息业务。被称为“国际奈伏泰斯业务”；别一类使用的本国语言在490KHZ或4209。5KHZ广播海上安全信息业务。NAVTEX播发区域与NAVREA一样也是把世界海域分成为16个海区，每个海区分四个发信组，每组六个发射台，每个NAVTEX发射台的覆盖半径设计为400海里。在中国沿海各航区，为十一区。一般收R大连、北京、东京、Q上海、N广州、香港等的气象信息。国际航行的船舶应根据航区的变化，及时设定所需接收的发射台。发射台的识别可查有关资料如NP283。
要了解本船是否经过或将经过气象信息所指的范围，尤其是灾害性天气，对影响到本船航行的信息要报告船长，以
便及早采取相应的防范措施。而气象传真机接收到的传真图相对来说比较直观，在掌握气象基本知识的前提下，可以很方便的获取自己所需要的信息。不过广播气象传真的台站变化较大，有些台停发或关闭，要查NP283 RADIO FACSIMILE 最新版本。
Please say something about your responsibilities on board.请说说你的责任。(三副职责) (1) I work in the deck department. I am a third officer.我在甲板上。我是一名3副 (2) I shall keep a navigation watch from 0800 to 1200 and from 2000 to2400 while underway at sea.在海上我值守0800-12000-2400班 (3)Ishall keep watch on the bridge while mooring ,unmooring or anchoring.我在船舶系泊，解缆，抛锚时负责驾驶台值班 (4)I am responsible to care of all lifesaving appliances,fire fighting equipment and ensure that all of them can use immediately when we need.,我的责任是所有救生和消防设备,以确保他们在需要时是可以立即使用的。1.我是一名三副，在甲板部工作 2.在航时，我在0800-1200,2000-2400值班 3.系解缆，抛锚收锚时，我在驾驶台值班 4.负责船上就生消防设备，保证可用 Describe the responsibilities as a watch officer while the ship is at anchor.描述在抛锚时作为值班员的责任。 (1)observe the anchor position,note down the vessel’s heading and depth of water, and mark the anchor position on the charts;值班员应该观察锚位，船首向和水深，在海图上标出锚位。 2) The officer on watch and the sailor on duty should keep watch on thebridge 值班员和水手应该驾驶台值班 (3) maintain proper lookout, pay attention to the nearby vessel’s position,check the anchor position frequently;保持正规瞭望,注重那附近船舶位置，频繁检查锚的位置,。
资产评估试题 一、单项选择题(本大题共30小题，每小题1分，共30分) 在每小题列.出的四个备选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。 错选、多选或未选均无分。 1、下列选项中，属于不可确指资产的是( B) A.商标 B.商誉 C.专有技术 D.计算机软件 2、资产评估的独立性原则保障了资产评估的( D ) A.现实性特点 B.咨询性特点 C.预测性特点 D.公正性特点 3、下列选项中，不属于 ．．．资产评估业务约定书中基本内容的是( D) A.评估机构和委托方名称 B.资产评估目的 C.资产评估基准日 D.资产评估计划 4、下列资产中，最适宜采用市场法评估的是( B) A.专有技术 B.商业用房 C.专用设备 D.公益性用地 5、资产评估中，实体性贬值的估算可采用( A) A.使用年限法 B.重置核算法 C.价格指数法 D.功能价值法 6、某被评估资产建于2002年，账面原值为200000元，2005年进行评估，经调查已知同类资产环比价格指数分别为：2003年20％，2004年25％，2005年27％，该资产的重置成本为( D) 元元 元元 7、某被估资产预计未来每年可为企业带来净收益20万元，尚可使用10年，若折现率为10％，则该资产的评估值最接近于( B) 万元万元 万元万元 8、在设备评估中，市场法不适用 ．．．于( C) A.大型设备 B.有实体性贬值的设备 C.自制非标设备 D.进口设备 9、某设备于1990年12月购进，账面价值为200万元，购进时的定基物价指数为102％，2008年12月31日为评估基准日，评估时该类设备的定基物价指数为120％，则该设备的重置成本最接近于( A) 万元万元 万元万元
2020 年最新电大《管理英语3》形成性考试题库 1.［单选题］交际用语:-I'm dog tired. I can't walk any further, Tommy. - Jenny. You can do it. A.No problem https://www.doczj.com/doc/1216251706.html,e on C.No hurry 2.［单选题］交际用语: - I wish you success in your career. A.Go ahead B.It doesn't matter C.The same to you 3.［单选题］交际用语: -Sorry, I made a mistake again. - . Practice more and you'll succeed. B.Certainly not. C.Don't mention it. 4.［单选题］交际用语: -Would you like some more beer? - , please. A.Just a little B.No more C.I've had enough 5. ［单选题］交际用语: - Could I help you with your heavy box? You look so tired. .I can manage it. （2分） A. Yes, please. B. AlI right. C. No, thanks. 6.［单选题］词汇与结构: The machine this morning for no reason. （2 分） A.broke off B.broke down C.broke up 7.［单选题］词汇与结构: A number of boys _ absent some time during the term. （2 分） A.have been B.has been C.will 8.［单选题］词汇与结构: Our new school building is construction. （2 分） A.under
阅读题 The radio can now be tuned to the emergency frequency of the band on which the DSC alert was sent for transmission of the urgency message. The format of an urgency message is: Pan Pan. The words Pan Pan indicate that the message is an urgency message, and as such, it should have priority over all but distress traffic. In the case of a request for medical assistance, the signal is Pan Pan Medico. Note that this is for medical assistance. A request for medical advice is not a Pan Pan. Address - All messages except distress must be addressed to somebody. A general call, perhaps for a tow, would be addressed to 'all stations'. A Pan Pan Medico is more likely to be addressed to a specific Coast Station, but under some circumstances that too could be addressed to 'all stations'. Identity - You must identify yourself in all transmissions. Any station that has received your urgency call on DSC has received your MMSI number as part of the call, so your identity should include the MMSI number as well as the name and call-sign of your vessel. Position - This may have been included in the DSC call, but it should be repeated here. If somebody is to help you, they need to know where you are. As in the distress message, your position as a distance and bearing from a prominent landmark may mean more to the receiving station than a latitude and longitude. Assistance - State what assistance is needed. Over - Terminate the message with Pan Pan, name of your vessel and call-sign, and the word 'over', so the other stations know you have finished, and they can respond. Once communications have been established with a suitable station, the subsequent traffic will normally transfer off the emergency frequency onto a working channel. If the communication is on VHF and the traffic is inter-ship, then channel 6 could be used. If the communication is with the Coastguard, then they will probably transfer operations to channel 67 in the UK or 22A in the USA. A Coast Station will move communications to 1
项目评估模拟试题（附答案） 一、单项选择题（每小题2分，共20分） 1. 可行性研究的第一个阶段是（） A.初步可行性研究 B.机会研究 C.详细可行性研究 D.项目评估 2. 一种商品或劳务需求量的变化率与其价格变化率的比值（率）称为（） A.收入弹性系数 B.价格弹性系数 C.交叉弹性系数 D.综合弹性系数 3. 线性盈亏平衡分析可以确定项目的（） A.最大规模 B.最佳规模 C.起始规模 D.最优规模 4. 当追加投资回收期小于国家规定的基准投资回收期时，投资额（）工艺方案较优 A.较大的 B.较小的 C.适中的 D.可比的 5. 下列各项中，属于确定建设规模方法的有（） A.重心法 B.效益法 C.现值法 D.年值法 6. 建设期利息是否包括在项目总投资中（） A.是 B.否 C.不一定 D.说不清 7. 实际利率与名义利率的换算公式为（） A. B. C. D. 8. 投资回收系数与年金现值系数的乘积等于（） A.年金终值系数 B.偿债基金系数 C. －1 D. 1 9. 若投资方案以内部收益率作为评判依据，则保证方案可行所要求的内部收益率（） A.大于0 B.大于1 C.小于1 D.大于基准内部收益率 10. 当两个投资方案的投资规模不相等时，可用下列哪项指标比选方案（） A.利润总额 B.内部收益率 C.财务净现值 D.财务净现值率 二、多项选择题（每小题2分，共10分。每题全部答对才给分，答错无分） 1. 项目前评估的主要内容包括（） A.建设必要性评估 B.生产建设条件评估 C.财务效益评估 D.国民经济评估 E.不确定性分析 2. 非随机抽样调查包括（） A.类型抽样法 B.多阶段抽样法 C.偶遇抽样法 D.判断抽样法 E.配额抽样法 3. 动态赢利能力评价指标有（） A.投资利润率 B.销售利税率 C.内部收益率 D.财务净现值 E.财务净现值率 4. 下列属于“转移支付”的有（） A.各种税金 B.国外贷款利息 C.政府补贴. D.职工工资 E.土 地及自然资源费用 5. 下列各项中，不属于厂址选择方法的是（） A.最小运输费用法 B.方案比较法 C.评分优选法 D.资源法
Unit 1 Ⅰ.单项选择 1.A 2.D 3.A 4.C 5.C 6.B 7.D 8．B9.C10.C11.C 12.A13.C 14. C15.B16.B17.C1 8.A1 9.C 20．C21.D22.C 23.B24.A25.A26．C27.D28.D29.D30.D Ⅱ.完形填空 31.C32.D33.B34.B35.C36.B 37．D38.A39.B40.D 41.B42.A 43．C44.B45.B46.B47.C48.A49．A50.A51.C 52.A53.C54.D 55．D56.B57.C58.C59.B60.D Ⅲ.阅读理解 61.B62.C63.C64.C65.C66.C 67．B68.A69.C70.C 71.C72.A 73．A74.A75.B Ⅳ. 翻译 76.一次一个男孩跑去问一个渔夫如何变得更聪明，因为他妈妈总是称他为“愚蠢的男孩”。 77.日本人民用很多方式来使用这些海里的植物。 78.在三十分钟前发生的一场车祸中，一人丧命，两人受伤。 79.如果(对你而言)英语意味着无穷无尽的新单词、很难的语法，有时是奇怪的发音，那么你错了。 80.尽管如此，获得一项国际大奖却让每一件事情都变得更糟糕，因为你感觉全世界的目光都在盯着你． Ⅴ.书面表达 Dear Xiao Li， I know you will get a job at your internship. I t’s important to wear proper clothing and keep basic hygiene and it will help you make a great impression on your boss and your workmates. Here I want to give you some hints about workplace clothing and hygiene. First, wearing neat and clean professional clothes that are traditional but not too formal may be your best bet. As a girl, you can wear sweaters, blouses, and knee－length skirts. Second, in service industries, many jobs require you to wear a uniform and a name tag. Just follow your workmates. Third, your hair should be pulled back and should not fall on the face. And if you have a long hair, please tie it up. At last, you ought to use cosmetics carefully to make you look natural. I hope all of these hints will be helpful to you.
三副英语 船舶驾驶常用英语口语-消防与灭火发布时间：2011-12-1715:54:51 浏览：10Fire Protection and Fire Fighting Dialog A: Check Fire Fighting Appliance 对话1：检查消防装备 Captain: Did you replace a CO2 cylinder in saloon? Third Mate. 船长： 你换了大台的二氧化碳灭火器了吗？三副。 Third Officer: What is the problem? Captain. 三副： 有什么问题吗？船长。 Captain: You serve as the Third Officer. A CO2 cylinder weighed lighter than normal weight. You asked me the problem. Ridiculous! Listen, if I find this kind of problems again, you will be dismissed. 船长： 你作为三副，二氧化碳灭火器比正常重量要轻，你来问我有什么问题，真荒谬！听着，如果我再发现类似的问题，你将被解雇。 Third Officer:
I am sorry, Captain. It is my fault. I replace it now! 三副： 对不起，我错了。我现在换。 Dialog B: Fire Fighting Drills 对话2：消防演习 (After fire alarms a long blast火警后一长声) Chief Mate: On foreward deck,put on breathing apparatus,smoke helmet,protective clothes, and carry your outfits. Let’s go! 大副： 在前甲板，戴呼吸器、头盔、穿防护服。带上你的装备，走！A.B: Yes, sir. 一水： 遵命。 Chief Mate: Connect water hoses. Stand by water. 大副： 连皮龙管，准备水。 A.B: Water is on.
一、货物积载与系固 无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 编号： O-gen-1 编码：JF211 评估时间：180分钟 评估方式：实操 评分标准：本卡总分50分 能力核算重量 分配 初配方案 及检查 计算 指标 绘积 载图 总计 5% 5% 20% 10% 10% 50% 题目：编制杂货船的配积载计划 “Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q" 关单号码S/O No. 件数 及包 装 No.o f PKGS 货名 Description 重量（t） Weight in metric tons 估计体积(m3) Estimated space in cu.m 积载因数 SF(m3/t) 备注 Remarks For London S/O 1 876 b/s Silk piece goods丝绸 54 180 3.33 Special stowage S/O 2 5400 c/s Daily necessity 日用品 270 1242 4.60 S/O 3 2698 ctns China tea 中国茶叶 660 2112 3.20 S/O 4 6706 ctns Textile 棉纺织品 620 2480 4.00 S/O 5 4500 0 bgs Soybeans 大豆 3500 5460 1.56 S/O 6 800 ctn s Enamel ware 搪瓷制品 400 1720 4.30 Total 929错误！未指错误！未指定
专业英语试题库 一、单选题 1. B will prove to be an important factor in the long-term economy of low-rise high-density structures. A. Floor plan layouts B. The adaptability of units C. The allocation of space D. The clustering of units 2.Which is not the objective of Urbs in Horto? D A. To advance the state of knowledge concerning low-rise. high-density. B. To study methods of integrating this type of housing into the existing pattern of Chicago neighborhoods. C. To beyond merely theoretical studies to the building of an actual neighborhoods. D. To produce economic benefits in the form of energy savings. 3.What is the mechanism which creates a single isolated core? C A. Clear urban structure B. Urban sustainable development C. Urban services tend to agglomerate. D. Promote the development of economy 4.Today, a lot of the city dwelling units are B so that they can form a human community. A. separated B. aligned C. overlapped D. fitted 5.The house cluster can be simply described as housing that is A together so that individual units share common open walls, floors, and ceilings. A. joined B. connected C. linked D. associated 6.In primitive cultures the village was often defined by the organization of individual dwelling units C groups to enclose a community space and simultaneously form a defensible enclosure. A.to B.to be C. into D. within 7.Perhaps because our ancestors could not conceive of the technological means to build vertical structures of great height and in great quantity, they were B the social problems associated with high-rise living. A. excused B. spared C. pardoned D. absolved 8.Cluster housing is primarily an urban house form that is A to many different community scales.
英语教材评估标准 1．Cunningsworth (1995) 建议的教材评估四项标准： 1．They should correspond to learners’needs. They should match the aims and objectives of the language learning program. 2．They should reflect the uses (present or future) that learners will make of the language. Textbooks should be chosen that will help equip students to use language effectively for their own purposes. 3．They should take account of students’needs as learners and should facilitate their learning processes, without dogmatically imposing a rigid “method”. 4．They should have a clear role as a support for learning. Liking teachers, they mediate between the target language and the learner. 2．Grant（1987）从三个方面，学生、教师、大纲和考试，设计了选择教材教材的三个调查表： Choosing a textbook: questionaire (part I)： Does the book suit your students? 1．Is it attractive? Given the average age of your students, would they enjoy using it? 2．Is it culturally accepted? 3．Does it reflect what you know about your students’needs and interests? 4．Is it about the right level of difficulty? 5．Is it about the right length? 6．Are the course’s physical characteristics appropriate? (e.g. is it durable) 7．Are there enough authentic materials, so that the students can see that the book is relevant to real life? 8．Does it achieve an acceptable balance between knowledge about the language, and practice in using the language? 9．Does it achieve an acceptable balance between the relevant language skills, and integrate them so that work in one skill area helps the others? 10．Does the book contain enough communicative activities to enable the students to use the language independently. （Score: 2 points for every YES answer. 1 point for every PARTLY answer. 0 for every NO answer.） Choosing a textbook: questionaire (part II)： Does the book suit the teacher? 1．Is your overall impression of the contents and layout of the course favourable? 2．Is there a good, clear teacher’s guide with answers and help on methods and additional activities? 3．Can one use the book in the classroom without constantly having to turn to the teacher’s guide? 4．Are the recommended methods and approaches suitable for you, your students and your classroom? 5．Are the approaches easily adaptable if necessary?
《健康评估》试题及答案 (100选择题) A1型题 1.护理评估的最终目的是 A．全面采集病人的资料 B．纠正医生不妥的诊断 C．解决病人的健康问题 D．取得病人的信任 E．结合病史做出医疗诊断 2. 护理病史采集中错误的做法是 A．护士先做自我介绍 B．询问病史时多问少听 C．交谈中避免套问 D．结束谈话时简单重复内容 E．对患者的疑虑应作必要的指导 3. 护士获得客观健康资料的主要途径是 A.阅读病历及健康记录 B.病人家属的陈述 C.观察及体检获取 D.病人的抚养人提供 E.病人本人提供 4．个体患病后对机体功能异常的主观感觉或自身体验称为 A．症状 B．体征 C．感受 D．压力 E．反应 5. 清晨眼睑水肿，逐渐蔓延全身，应考虑哪种疾病 A 门脉性肝硬化 B 右心衰竭 C 急性肾小球肾炎 D 甲状腺机能减退症 E 营养不良． 6. 咳嗽与咳痰疾病中，下列哪些疾病最常见 A 中枢神经系统疾病 B 呼吸道疾病 C 胸膜疾病 D 心血管疾病 E．血液系统疾病 7.吸气性呼吸困难严重时可出现“三凹征”，下列哪种疾病不是吸气性困难常见疾病 A. 气管肿瘤 B. 气管异物 C. 喉痉挛 D. 慢支伴肺气肿 E．纵隔肿瘤 8.急性肺水肿的特征是 A 铁锈色痰 B 粉红色泡沫痰 C 粘液性痰 D 草绿色痰 E．鲜红色血痰 9.咯血时出血部位不可能位于 A 支气管 B 肺 C 胃 D 喉 E．气管 10.毛细血管血中脱氧血红蛋白超过多少 g/L 时可以出现紫绀 A 150 B 50 C 95 D 26 E．15 11 中心性紫绀具有 A 多出现在四肢末梢 B 皮肤温暖 C 加温可消失 D 按摩可消失 E．以上都不是 12.常出现心悸的疾病是 A 肺气肿 B 甲状腺功能亢进症 C 糖尿病 D 消化性溃疡 E．腹泻 13.呕吐伴右上腹痛应考虑 A 肠梗阻 B 胆囊炎 C 食物中毒 D 阑尾炎 E．肠息肉 14 头痛伴喷射性呕吐常见于 A 颅内压增高 B 胆石症 C 幽门梗阻 D 甲状腺危象 E．急性腹膜炎 15.呕血最常见的病因是 A 消化性溃疡 B 急性胃炎 C 肝硬化 D 流行性出血热 E．肺结核 16.粘液脓性鲜血便见于 A 阿米巴痢疾 B 直肠癌 C 急性细菌性痢疾 D 急性出血性坏死性肠炎E．痔疮 17.引起胆汁淤积性黄疸的疾病是 A 胆总管结石 B 肝炎 C 新生儿溶血 D 蚕豆病 E．输血反应 18.肉眼血尿每升尿内含血至少为 A 1ml B 2ml C 3ml D 4ml E5 ml 19.甲状腺功能减退症常出现 A 营养不良性水肿 B 特发性水肿 C 粘液性水肿 D 局限性水肿 E．以上都不是
PEP心理教育量表--评估报告 儿童姓名：出生日期：实际年龄：发展年龄： 教育训练纲要： ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 受试者合作程度：测试人：测试日期：
PEP心理教育量表--评估总结 儿童姓名：评估日期：评估者_____________
船员常用词语及翻译 一、RANKS OF SHIP’S CREW(船员职务) CREW 船员 CAPTAIN（MASTER）船长 CHIEF OFFICER OR CHIEF MATE（FIRST MATE）大副 SECOND CHIEF（OR SECOND MATE）二副 THIRD OFFICER （OR THIRD MATE）三副 ASSISTANT OFFICER 驾助 RADIO OFFICER （RADIO 报务员OPERATOR, WIRELESS OPERATOR） PURSER (CHIEF PURSER) 管事, 事务长 CLERK 事务员 BOATSWAIN OR BOSUN 水手长 CASSAB 副水手长 QUARTERMASTER 舵工 COXSWAIN 舵工,艇长 ABLE SEAMAN 全能水手,一水 A.B.(ABLE BODIED SEAMAN) 全能水手 E. D.H. , D.H.U. 全能水手(E. D.H.: Engine and Deck Hand?) O.S.(ORDINARY SEAMAN) 普通水手,二水 SEAMAN, MARINER 普通水手,海员 DECK BOY 甲板员 ENGINEER 轮机员 CHIEF ENGINEER 轮机长,大车,老轨 SECOND ENGINEER 大管轮,二车,二轨 THIRD ENGINEER 二管轮,三车,三轨 FOURTH ENGINEER 三管轮,四车,四轨 ASSISTANT ENGINEER 轮助 MECHANIC 机工 FIREMAN 生火 CLEANER OR WIPER 清洁工 CHIEF STEWARD (OR CATERING OFFICER) 大管事 SECOND STEWARD 二管事 CHIEF COOK 大厨 SECOND COOK 二厨 SUPERNUMERARY 额外人员 SHIP’S COMPLEMENT 船上的定员 DECK SERANG 水手长 DECK TINDAL 副水手长 SEACUNNY 舵工 二、NAMES OF MARINE ORGANIZATIONS AND THEIR ( 船务机关名称及工作人员)
健康评估简答题试题及答案 1.简述异常肠鸣音的类型、特点及其临床意义： 答:异常肠呜音包括: ①肠鸣音活跃:肠呜音每分钟超过1 0次，音调不特别高亢，见于急性肠炎、服泻药后或胃 肠道大出血等。 ②肠鸣音亢进:肠鸣音次数多且呈响亮、高亢的金属音，见于机械性肠梗阻。 ③肠鸣音减弱:肠鸣音次数明显少于正常，甚至数分钟才能听1到次，见于便秘、低押血症 及胃肠动力低下等。 肠鸣音消失:持续听诊3 - 5分钟未听到肠鸣音，且用于叩拍或搔弹腹部仍无肠鸣音，见于急性腹膜炎、腹部大手术后或麻痹性肠梗阻。 2. 简述急性左心衰竭时呼吸困难的临床表现。 答:急性左心衰竭时常表现为夜间阵发性呼吸困难，患者多在夜间熟睡中突感胸闷、憋气，呼吸困难惊恐不安，被迫坐起，伴有咳嗽，轻者数分钟至数十分钟后症状逐渐减轻、缓解;重者高度气喘、面色青紫、大汗伴哮鸣音，甚至咯粉红色泡沫样痰或浆液性血性痪，两肺底有较多湿性眼音，心率增快，有奔马律。此种呼吸困难又称"心源性哮喘" 3. 简述室性期前收缩的心电图特点。 答: (1 ) QRS波群提早出现，其前无P波; (2)QRS 波群宽大畸形，时间>0. 12s , T 波方向常与QRS 主波方向相反; (3) 代偿间歇完全。 4. 简述不同部位消化道出血的血便特点。 答: (1)上消化道或小肠出血，粪便可为血液与粪便完全混合或全为血液川 (2) 结肠出血，粪便与血液粪可为部分混合或完全混合; (3) 直肠、脏门或胚管出血，血色鲜红附于粪便表面，或为便后有鲜血滴出。 5.影响个体5.对疼痛反应的因素有哪些？表现如何？ 答：个体对疼痛的反应受其年龄、意志力、疼痛经历以及社会文化背景的影响。 (1)儿童对疼痛较敏感，易产生恐惧心理，较小的儿童因不能准确表达疼痛的感受常表现为哭闹不安。随年龄增长，疼痛经验增加，个体对疼痛的认识与理解力增强，可准确描述疼痛的部位、性质及程度，并能采取措施减轻或缓解疼痛。
2017年大学英语B统考试题【最新】 一、交际英语 1、- Where is Miss Smith? - _________ A：She's fromEngland. B：She's at home. C：She's not back. D：She's very well. 答案： B 2、- Are you going on holiday for a long time? - _________ A：It was a long time. B：Two weeks ago. C：No. Only a couple of days. D：Not long time ago. 答案： C 3、- Hello, I'm Harry Potter. - Hello, my name isCharles Green, but_________. A：call my Charles B：call me at Charles C：call me Charles D：call Charles me 答案： C 4、- This box is too heavy for me to carry it upstairs. - _________ A：You may ask for help. B：I'll give you a hand. C：Please do me a favor. D：I'd come to help. 答案： B 5、- Hey, Tom, what's up? - __________ A：Yes, definitely! B： Oh, not much. C：What is happening in your life? D：You are lucky. 答案： B 二、阅读理解 1、The fourth Thursday in November iscalled Thanksgiving Day. In theUnited States, it is an annual occasion to showthanks to God for his goodness. As ahistorical, national and religious holiday, Thanksgiving Day began with theEnglish in Plymouth Colony. As far back as 1621, after a long bitter winter andthe gathering of
甲板部大副、二副和三幅物料的英语说法 大副物料 海水比重计 配载仪 二副物料 尼龙旗绳halyard nylon 国旗national flag 海图橡皮eraser , rubber 秒表stop watch 透明胶纸 海图三角板triangular 海图两脚规chart devider 放大镜chart magnifier
望远镜binoculars, telescope 理发剪子hair clippers 信号旗 字母旗 数字旗 代旗 回答旗 六分仪sextant 三副物料 救生圈life buoy 救生衣life jacket 救生浮灯man-over-board signal light 救生饼干lifeboat biscuit
烟幕信号smoke signal 降落伞信号parachute distress signal 红火号red hand flare 鱼钩fishing tackle 抛绳器line throwing appliance 消防斧fire axe 消防撬棍fire fighting crowbar 消防火钩fire fighting hook 消防衣asbestos fire suit 氧气呼吸器breathing apparatus, respiration 防毒面具smoke helmet 直流水枪jet squirt 两用水枪multi jet squirt
国际通用接头international shore connector 消防皮龙fire hose 水带接扣fire hose coupler CO2灭火器CO2 extinguisher 泡沫灭火器foam extinguisher 干粉灭火器dry powder fire extinguisher 救生服exposure suit 保温袋 反光带reflective tape 救生衣灯 防火救生绳 呼吸器氧气瓶compressed oxygen bottle