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成都市部分公交站的现状

成都市部分公交站的现状
成都市部分公交站的现状

成都市部分公交站的现状

布置与站距:在市内的公交车站大多沿街而建,或者专门在非机动车道与机动车道之间筑起台阶,单独建设一个公交站,这种一般都是在商业较繁华的或者人流量较多的车站采取的方式。并且,在调查中,大多数公交站布置在退后红绿灯100m左右的位置,便于交通疏散。如果在路段上设置对称停靠站时,大部分上、下行的站点都在道路平面上错开布置。

在居住区内公交车站之间的站距大多都是500m以内,方便居民乘车出行;在商业繁华的街区以及行政区内,由于商业区分布较广,部分站距会在500米以上。而在城区较偏远的地段,由于人口较少,经济圈不集中,站距会拉长到500m或者600m以上。

功能设施:。在市内的居住区商业区的公交站平均停留人次都大于郊区以及不繁华的地区,所以根据人流量不同,公交站台也会有不同的级别,调查中,配备较齐全的公交站一般有:长条形的候车廊,一般宽1.2m以上,长度依据公交站平均人流量确定。一般不大于1.5~2倍标准车长,最小没有低于5米。在候车廊内,有竖立的公交线路指示牌,便于人们找寻所需要的公交线路;旁边有可照明的广告牌,既可以增加财政收入,也为等待公交车以及车上的人们增加了视线上的趣味,由于公交车站的长度不一样,所以大型的公交站会设置两三个甚至以上的广告牌,而小型的公交站只会有两个及以下,为了人们直接方便快捷穿过公交站,每一个广告牌之间都会有一个宽1.2m以上的人行通道;还有垃圾箱,以及显示各种信息的电子屏幕来告知乘客下一辆车进站的车次及时间的电子指示牌,十分便于人们查看公交车的信息。

还有一些临时设置或者停留公交极少的公交车站,更确切的说是一个公交站点,这类公交站点就伫立了一个公交线路指示牌。

特别的例子,在繁华的商业区,例如红照壁的大型公交站,不仅拥有以上设施,还人性化的配备了座椅,供人们短暂休息。

外形与材料:公交站候车廊一般呈长方形,有遮雨的屋顶。由于成都天气较为潮湿,所以大多数公交车站的候车亭都是不锈钢,铝合金材料,而广告牌外面是透明的塑料,不易被腐蚀。而在特别的景点会为了呼应景区内容,采用木头作为候车亭主要材料,在外形上通过将顶部装饰,或者搭配花卉。比如三圣乡,以及宽窄巷子的公交站。

人流量:在调查中,早上8点至9点,下午5点至7点,是上下班高峰期,也是各公交站停留人数最多的时候。不仅在公交车站内,在站外空间也挤满了人。周末及节假日在各个商业区旅游景点的公交站也是人满为患。其他时间段,公交站台的人流量都是保持在一个平均的水平

成都免费公交线路明细

成都免费公交线路明细 免费公交是全程免费的,70%以上的运行里程都在二三环限行的区域内,即使该线路驶出了限行区域,上车依然不用交钱。 只要在公交车挡风玻璃右下方看到红底黄字的“免费车”字样,就可以不刷卡不投币上公交车。在站台上、挡风玻璃上、车内LED、刷卡机、投币箱上都将张贴明显的标识。记不得哪些线路是免费车没关系,认清免费公交车挡风玻璃右下角有红底黄字的“免费车”字样,您就能直接上车,不用刷卡、投币。 涉及线路为136、137、147、150、156、157、159、161、164、170、177、181、191、192、194、200、203、206、211、212、214、215、217、233、234、241路。 免费公交乘坐时间从2012年10月10日持续到2013年6月30日。 三环环线 成都136路 市区线路十陵公交站--茶店子公交站|06:30-21:00 免费乘坐成都公交集团东星公司 去程:十陵公交站- 三环路成南立交桥外侧- 三环路成南立交桥北外侧- 三环路成致路口外侧- 三环路航天路口外侧- 三环路龙潭立交桥南外侧- 三环路龙潭立交桥- 三环路龙潭立交桥北外侧- 三环路成绵立交桥东外侧- 三环路成绵立交桥- 三环路成绵立交桥西外侧- 北三环路四段东外侧- 北三环路四段外侧- 富森美家居1 - 三环路川陕立交桥东外侧- 三环路川陕立交桥西外侧- 北三环路三段东外侧- 北三环路三段中外侧- 三环路拥军路口- 北三环路二段中外侧- 北三环路二段外侧- 三环路成彭立交桥东外侧- 三环路成彭立交桥西外侧- 华侨城欢乐谷三环路外侧- 三环路交大立交桥西外侧- 三环路金牛立交桥东外侧- 茶店子公交站(27站) 回程:茶店子公交站- 三环路羊犀立交桥北内侧- 三环路金牛立交桥南内侧- 三环路金牛立交桥东内侧- 三环路交大立交桥西内侧- 华侨城欢乐谷三环路内侧- 三环路成彭立交桥西内侧- 三环路成彭立交桥东内侧- 北三环路二段内侧- 北三环路二段中内侧- 三环路凤凰立交桥东内侧- 三环路拥军路口- 北三环路三段中内侧- 北三环路三段东内侧- 三环路川陕立交桥西内侧- 三环路川陕立交桥东内侧- 富森美家居1 - 北三环路四段内侧- 北三环路四段东内侧- 三环路成绵立交桥西内侧- 三环路成绵立交桥东内侧- 三环路龙潭立交桥北内侧- 三环路龙潭立交桥- 三环路龙潭立交桥南内侧- 三环路航天路口内侧- 三环路成致路口内侧- 三环路成南立交桥北内侧- 三环路成南立交桥南内侧- 三环路来龙桥内侧- 三环路十陵立交桥北内侧- 东三环路四段内侧- 三环路成渝立交桥北内侧- 三环路成渝立交桥北外侧- 东三环路四段外侧- 三环路十陵立交桥北外侧- 三环路来龙桥外侧- 十陵公交站(37站)

成都公交车报站雷人英语

成都公交车报站雷人英语 “NOW,九茹村到了……”一个英语单词开头,后面紧跟着的却全是普通话。有 网友发帖诉道:成都公交车上的“报站英语”有点雷。于是,同感者开始造句“洗刷”:Please抓好扶手…… 但不同意见的网友对此则持支持态度,公交公司也表示,这是最符合现状的英语报站了。 笑话只有一个单词惹争议 在有关成都的各个网络论坛,都可找到和公交有关的内容。其中,成都公交车上的“英语报站”绝对是被洗刷的最多的。《让人寒心的成都公交英语》、《满目疮痍的公交英语》、《NB的成都公交英文报站》此类帖子在百度成都吧、天涯 社区成都板块都可看到。 “你挨砖头”在天涯这样写道:“昨天坐了一回52路公交,速度不错,比开车 慢不了多少,但是,公交车报站器的英文硬是把我雷倒了,中文还像模像样‘二环路新成温路口到了……’接着听到了英文版‘Now, er-huanluxinchengwenlukou’,晕死。” 和“你挨砖头”一样,对成都公交车上的英语报站持疑的大有人在。甚至有网友说,成都公交英语成了朋友间的一个笑料。“‘Please抓好扶手。’我们平时 互相开玩笑,就喜欢学这种句子。”不少网友表示,这种英语报站让人有些啼笑皆非。 争议地名就是应该用汉语 不过,也有市民认为公交报站就应该用中文,而一个“NOW”只是提醒外国朋友 注意听地点。“其实我觉得汉语拼音报站很实用,毕竟老外记地名都是只记发音。”川大外语系大四学生杜萍在百度贴吧里对成都公交这种英语报站表示了支持。支持方认为,如果把中文地名用英语直译过来,反而会造成更大的麻烦,比如“东大街”,直译过来是“east big street”,假如一个外国人问“east big street”在哪里,知道的人可能并不多。 其实不少外国人都表示,在成都,说到地名时,他们脑中反映出的都是固定音节,而不是这个地名的意义,所以汉语拼音用作英语站名既科学又简便。但是,“我认为在特殊地名时成都公交也应该用英文。”在成都生活了两年的德国人威廉举例说,“天府广场”、“省体育馆”等专有名词就应从汉语直译成英文。 实际这是最符合现状的报站 对此争论,记者联系到了成都公交集团相关负责人。该负责人表示,为了改进公交英语报站,集团花了很多金钱和精力。2006年,成都公交开始采用英语报站

成都市部分公交站的现状

成都市部分公交站的现状 布置与站距:在市内的公交车站大多沿街而建,或者专门在非机动车道与机动车道之间筑起台阶,单独建设一个公交站,这种一般都是在商业较繁华的或者人流量较多的车站采取的方式。并且,在调查中,大多数公交站布置在退后红绿灯100m左右的位置,便于交通疏散。如果在路段上设置对称停靠站时,大部分上、下行的站点都在道路平面上错开布置。 在居住区内公交车站之间的站距大多都是500m以内,方便居民乘车出行;在商业繁华的街区以及行政区内,由于商业区分布较广,部分站距会在500米以上。而在城区较偏远的地段,由于人口较少,经济圈不集中,站距会拉长到500m或者600m以上。 功能设施:。在市内的居住区商业区的公交站平均停留人次都大于郊区以及不繁华的地区,所以根据人流量不同,公交站台也会有不同的级别,调查中,配备较齐全的公交站一般有:长条形的候车廊,一般宽1.2m以上,长度依据公交站平均人流量确定。一般不大于1.5~2倍标准车长,最小没有低于5米。在候车廊内,有竖立的公交线路指示牌,便于人们找寻所需要的公交线路;旁边有可照明的广告牌,既可以增加财政收入,也为等待公交车以及车上的人们增加了视线上的趣味,由于公交车站的长度不一样,所以大型的公交站会设置两三个甚至以上的广告牌,而小型的公交站只会有两个及以下,为了人们直接方便快捷穿过公交站,每一个广告牌之间都会有一个宽1.2m以上的人行通道;还有垃圾箱,以及显示各种信息的电子屏幕来告知乘客下一辆车进站的车次及时间的电子指示牌,十分便于人们查看公交车的信息。 还有一些临时设置或者停留公交极少的公交车站,更确切的说是一个公交站点,这类公交站点就伫立了一个公交线路指示牌。 特别的例子,在繁华的商业区,例如红照壁的大型公交站,不仅拥有以上设施,还人性化的配备了座椅,供人们短暂休息。 外形与材料:公交站候车廊一般呈长方形,有遮雨的屋顶。由于成都天气较为潮湿,所以大多数公交车站的候车亭都是不锈钢,铝合金材料,而广告牌外面是透明的塑料,不易被腐蚀。而在特别的景点会为了呼应景区内容,采用木头作为候车亭主要材料,在外形上通过将顶部装饰,或者搭配花卉。比如三圣乡,以及宽窄巷子的公交站。 人流量:在调查中,早上8点至9点,下午5点至7点,是上下班高峰期,也是各公交站停留人数最多的时候。不仅在公交车站内,在站外空间也挤满了人。周末及节假日在各个商业区旅游景点的公交站也是人满为患。其他时间段,公交站台的人流量都是保持在一个平均的水平

成都市公交路线详情

成都市公交路线详情 https://www.doczj.com/doc/1117835903.html, 2011-08-22 来源:火车站社区 〖字体:大中小〗〖背景色:〗〖打印本稿〗〖推荐〗〖关闭〗 线路起点站终点站收发车时间票价 001路青龙场中心站八一家具城 6:00-23:00空调车2元,普通车1元002路火车北站五桂桥 5:45-22:30空调车2元,普通车1元 003路桦林园九里堤公交站 6:15-23:00空调车2元,普通车1元 004路五桂桥中心站茶店子客运站 5:50-23:00空调车2元,普通车1元 005路成洛路公交站百花中心站 6:00-23:00空调车2元,普通车1元006路机车车辆厂桂溪公交站 6:15-22:10空调车2元,普通车1元007路十里店公交站文化宫 6:00-21:30空调车2元,普通车1元 008路十里店公交站(理工学院)五大花园 6:10-21:30空调车2元,普通车1元 009路天回镇火车北站 6:30-21:00空调车2元,普通车1元 009路区间火车北站响水堰 7:30-17:00空调车2元,普通车1元 010路武侯祠映月花园 6:00-20:30空调车2元,普通车1元 011路五块石客运站紫荆东路 6:30-20:00空调车2元,普通车1元012路石羊场中心站赖家新桥 6:00-20:00空调车2元,普通车1元

013路新南门汽车站黄田坝 6:10-22:00空调车2元,普通车1元 014路成洛路公交站黄忠小区东 6:30-20:00空调车2元,普通车1元015路富森美家居文化宫 6:30-20:40空调车2元,普通车1元 016路火车北站火车南站 5:45-23:30空调车2元,普通车1元 017路百花中心站苏坡桥 6:15-20:30空调车2元,普通车1元 018路琉璃场富森美家居 6:00-20:30空调车2元,普通车1元 019路金沙车站三瓦窑 6:30-20:30空调车2元,普通车1元 020路龙潭寺隆兴路红星路广场北 6:00-20:30空调车2元,普通车1元 021路五大花园红星路广场南 7:30-20:30空调车2元,普通车1元022路九里堤公交站南丰工业城 7:00-19:00空调车2元,普通车1元023路双楠小区建设巷 7:00-20:00空调车2元,普通车1元 024路火车北站崇义桥 6:00-19:30空调车2元,普通车1元 025路百花中心站八里小区 6:30-20:00空调车2元,普通车1元 026路天府广场大源村 6:30-20:00空调车2元,普通车1元 027路成仁公交站成仁公交站 5:45-23:00空调车2元,普通车1元028路石羊中心站火车北站 6:00-23:00空调车2元,普通车1元 029路人民公园机投镇 6:40-20:00空调车2元,普通车1元 030路茶店子公交站人民西路 6:30-20:00空调车2元,普通车1元031路九眼桥万兴桥 6:30-18:30空调车2元,普通车1元 032路青龙建材市场黄田坝 6:30-20:00空调车2元,普通车1元

成都公交场站建设公司成立八年新建改扩建公交场站五十余个

成都公交场站建设公司成立八年新建改扩建公交场站五 十余个 走进《公共交通资讯》,及时掌握公交领域的行业政策、 管理理论、科技信息、专家观点和先进经验... 成都公交场站建设发展有限公司(简称:场站建设公司)成立于 2009 年 12 月,是成都市公共交通集团有限公司的全 资子公司,主要致力于城市公共交通基础设施建设,为公交 线路的正常运营提供强有力的保障。说通俗些,就是为咱们 的公交车盖房子、盖医院之类的啦~迄今为止,公司已正式建成并投用动物园、航空港大修厂、德源、金沙(一期)、迎晖、万家湾、海桐等 9 个正式公交场站项目以及二环路快 速公交28 对站点配套设施工程,新建、改扩建临时公交场 站五十余个,有效缓解了中心城区公交场站基础设施不足和 停车难的问题,切实保障了公交的正常运营,为市民提供了 更加便捷、整洁的出行和乘车环境。此外,公司另有在建公 交场站项目13 个,规划建设公交场站24 个,预计2020 年底前分批完成建设。公交车们终于有个温暖的家,不再当马 路天使啦下面,小微就带大家一起参观一下我们可爱的 公交车之家 ......西门上的大小盆友们对高颜值的万家湾、金 沙公交枢纽综合体应该非常熟悉了吧,当当当~万家湾公交场站综合体位于西三环外,是连接主城区和温江区的重

要公交枢纽站,站内可开行15 条公交线路,可停放约346台公交车。在这里向东你可以搭乘47 路去春熙路、火车东站,向西可以搭乘319 路去到温江、国色天乡,向南可以搭 乘 509 路沿三环路去到世纪城、华阳区,向北可以搭乘142路去到火车北站。简直方便得不要不要的~??还有更腻害滴 ~金沙公交枢纽综合体占地54.7 亩,是由原来的金 沙长途客运站和金沙公交车站改建而成。一期公交停车楼于 2015 年 7 月建成投用,分为地上 6 层,地下 2 层,总建筑面积达 11 万平方米,可停放 502 标台公交车和1200 辆社会车辆。哇塞,果然是高大上啊!其中1-3 层为常规公交使用,可开行 10-15条公交线路; 4-6 层为大容量快速公交使用,可开行 2-3 条快速公交线路。在这里,您可以乘坐 BRT 快速公交环绕二环路欣赏城市风光,不久的将来,您还可以换乘地 铁 4 号线到西边温江看水或到东边洛带怀古,换乘地铁7 号线或 10 余条常规公交线到您想要到的地方。金沙公交枢纽站的建成投用让 502 标台公交车有了一个美美的新家, 从此不再露宿街头,也让您的交通出行和无缝换乘更加方 便、快捷!改造之后瞬间高大上了有木有~金沙公交枢纽站还与地铁 4 号线、 7 号线实现了无缝接驳,在不久的 将来,小伙伴们乘坐快速公交换乘地铁那可是相当的方便哦~金沙公交枢纽综合体除了一期公交停车楼外,还有正在

公交车服务

浅谈成都公交车服务 成都作为有轨公共交通发展比较晚的城市,公交车自然成为了成都公共交通体系中承担主要公共交通出行的公共交通工具。随着近几年私家车的猛增,大量外来人口的涌入,加之城市道路早期规划的不足,使得成都市区的道路异常拥堵。如果大多数人们选择公交车出行,可大大减缓城市道路的交通压力。而公交车服务的优劣也就直影响着人们出行是否选择公共交通工具。因此公交车的服务显得尤为重要。 目前成都公交车存在的服务问题主要有以下几点: 1.公交服务水平相对较低。主要表现为:公交车速度慢,乘车换乘不方便,路线不合理,有些地方存在公交盲区。随着经济的迅速发展,成都的城市道路面积有了大幅度提高,但仍落后于交通量的增长速度。同时,随着城市的快速扩张,居民居住点也开始向三环以为扩展,而公交车线路的规划和开通速度慢,使得有些地方出现公交盲区。 2.公交服务水平还有不足。主要表现为乘坐公交车耗时太长、舒适性差、安全事故多、公交工作人员服务质量差。由于道路的拥挤,以及有些公交线路的距离过长,导致乘坐耗时太长。由于人口的急剧增加,很多时候公交车上是特别拥挤,特别是上下班高峰期更是如此,导致乘客的舒适性变差。 3.公交基础设施缺乏统一规划。公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点与点的连接。成都的城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规划,特别是在旧城市改造和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划,给交通营运、管理和居民出行带来不便。 4.公共交通网络规划不合理。“发展公共交通”与“保持主要道路通畅”是城市交通工作者的两大目标。但是近年来,随着城市公共交通的发展,公交车辆投放量日益加大,乘车难的矛盾有所缓解,行车难的矛盾却日益突出。特别是大巴列车化、中小巴频繁靠停,形成动态瓶颈,严重影响了主要道路的交通秩序。 城市公共交通对居民的生活有着很大影响,公共交通必须以方便居民出行为目的,并兼顾公交企业效益。因此,针对目前成都的公共交通出现的服务问题,可采取以下措施: 1.公交车线路的优化 公交车的服务对象是出行居民。要想建立合理的公交线路,很重要的一点就是对公交乘客的心理、出行行为进行调查研究,以进一步确定公交最优线路模型的优化目标和约束条件。在对城市公共交通线网进行优化时,需要考虑以下一些因素:(1)为更多乘客提供服务;(2)使全体乘客总出行时间最短,减少换乘次数;(3)使路线的效率最大;(4)保证良好的可达性,尤其是要减少公交乘客的步行距离;(5)扩展公交服务范围,减少公交盲区。 2.发展大运量快速公共交通体系 大运量快速交通工具速度快、运量大、耗能低、污染少,并且可靠、准时、舒适、安全,但它需要专用道路,处于封闭状态。比如成都现在拥有的快速公交。设立公车专用道,同时严格禁止私家车侵占公交车道,以保证公交线路的畅通。 3.建立智能公共交通系统,开展响应需求服务

成都市双流巴士公交有限公司_招标190924

招标投标企业报告成都市双流巴士公交有限公司

本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:成都市双流巴士公交有限公司统一社会信用代码:91510122MA6CTCDU80 工商注册号:510122000271557组织机构代码:MA6CTCDU8 法定代表人:毛茅成立日期:2017-06-29 企业类型:其他有限责任公司经营状态:存续 注册资本:25000万人民币 注册地址:成都市双流区彭镇双楠大道下段2100号 营业期限:2017-06-29 至 3999-01-01 营业范围:城市公交客运。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 4 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 企业招标情况(近一年) 2019年04月3 企业近十二个月中,招标最多的月份为,该月份共有个招标项目。 序号地区日期标题 1成都2019-04-24成都市双流巴士公交有限公司公交车辆标识标牌外包采购项目 2成都2019-04-24成都市双流巴士公交有限公司公交车辆标识标牌外包采购项目 3成都2019-04-02成都市双流巴士公交有限公司2019年度员工体检服务采购项目 4成都2018-12-25成都市双流巴士公交有限公司2019-2020年车辆人机混洗保洁外包服务项目2.3 企业招标行业分布(近一年)

成都公交驾校

成都市公共交通集团公司驾驶学校业务介绍 一、主要业务:直学A3照、复训、实习、岗前培训。 二、直学A3照条件: 1.户口:本市10区、6县、4市城乡不分 2.年龄:男21岁一37岁女21岁一35岁 3.文化:高中及以上文凭 4.身体:按照《机动车驾驶证申领和使用规定》、(公安部令第91号)规定,应符合下列身体条件: (1)身高:155厘米以上。 (2)视力:两眼裸视力或者矫证视力达到对数视力表5.0以上。 (3)辩色力:无红绿色盲。 (4)听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。

(5)上肢::双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全, 肢体和手指运动功能正常。 (6)下肢:运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车,下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车,右下肢应当健全。 (7)躯干:颈部:无运动功能障碍。 5.学月时间:6个月。 6.学月费用:按物价局备案收费9000/人?期。 7.交身份证原件及复印件7张,一寸白底彩照11张,2寸白底 彩照1张。 备注: 1.(1)签学习协议书;(2)不包执照、不包分配;学成实习完, 择优推荐。 2.(1)直学A3照,不得持有其他驾照,按车管部门规定自行 注销。

(2)A3照的说明:1.A3照即城市公共客车专用执照,不能驾驶单位交通车;2.A3照只覆盖Cl、C2、C3、C4;3.A3照不能直接 增驾Al照。 3 .随时接受报召,滚动式开班。 校址:龙泉区成龙路与老龙柏路交叉西北角。电话:88432798 市内办公点:一环路西一段146号(百花中心站内)电 话:85055715 成都市公共交通集团公司驾驶学校

成都公交卡办理的地点 成都哪里可以办公交卡

1 双楠286号(公交总公司) 7:30--19:30 2 交大路198号(香榭里中心站侧) 7:30--19:30 3 金沙公交中心站 7:30--19:30 4 桂溪公交中心站 7:30--19:30 5 百花公交中心站 7:30--19:30 6 火车北站公交中心站(西) 7:30--19:30 7 华联商厦(建设路) 9:30--17:30 8 北大街117号(天乐药房) 9:00--17:00 9 五桂桥公交中心站 9:00--17:00 10 牛市口(原47路终点站) 9:00--17:00 11 双桥子双桥路(福利大药房) 9:00--17:00 12 石羊公交中心站 9:00--17:00 13 宏济路39号(公交一公司后门) 9:00--17:00 14 高笋塘(公交四公司场站) 9:00--17:00 15 青龙场公交站中心站 9:00--17:00 16 东光小区东怡街78号(75路终点站) 9:00--17:00 17 八里小区(新风路98号附20号) 9:00--17:00 18 大慈寺79号九鼎药房(锦江区区政府旁) 9:00--17:00 19 西大街84号(仁达药房) 9:00--17:00 20 茶店子公交中心站 9:00--17:00 21 好又多罗马店(高升桥) 9:00--17:00

22 好又多府河店(北门大桥) 9:00--17:00 23 太极药房(盐市口) 9:00--17:00 24 好又多玉林店(九茹村) 9:00--17:00 25 新世纪电脑城(磨子桥) 9:00--17:00 26 国贸大厦仁达药房(西门车站) 9:00--17:00 27 火车北站公交中心站(东) 9:00--17:00 28 人民商场武侯商场(高升桥) 9:30--17:00 29 羊西线仁达药房(欧尚超市对面) 9:00--17:00 30 大慈寺神药堂药房(锦江区区政府对面) 9:00--19:00 31 成都百货大楼(天府广场) 9:00--17:00 32 小龙桥人博药房(83号附14-15号) 9:00--17:00 33 A世界(跳伞塔) 9:00--17:00 新增设的充值点地址 34 新知书城(浆洗街15号) 9:30--17:30 35 西藏饭店大华药房(人民北路10号) 9:00--17:00 36 红牌楼福利药房(二环路南四段66号付5-6号) 9:00--17:00 37 铂金城(青龙街27号) 9:00--17:00 38 中医学院医技所药房(一环路西三段4号) 9:00--17:00 39 金华大药房(长顺上街39号) 9:00--17:00 40 瑞化药房(三官堂街33号付15-16号) 9:00--17:00

成都公交线路表大全(Word)

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2019年关于成都市公交车的社会实践调查报告

关于成都市公交车的社会实践调查报告 摘要: 随着中国经济的快速发展,公共交通已经成为市民出行的一大主要交通工具,更是重要的交通工具。但是公交车存在的问题倒是很多,让市民很是苦恼。至于为什么有那么多的现象出现呢?怎么样才能使我们的出门工具更好的利用呢?这是值得市民关注和深思的问题。 关键字: 城市公交现状优点不良现象 正文: 一.成都市公交车的现状 1.基本状况:成都市公共交通现状成都市所辖行政区域面积为1.24万平方公里,涵盖9区、4市(县级市)、6县。截至20XX年底,成都市有公交企业65家、公交线路244条、公共汽车7254辆、年载客10.75亿人次,其中:成都市主城区有公交企业16家、公交线路181条、公共汽车5155辆、年载客9.62亿人次 2.优点: 1)设立双十佳奖项 每年评出公交司机等服务员优秀者,并获得表彰,此举大大增加了服务人员对工作的责任心,以及个人、线路集体荣誉感,增强了服务意识,市民的乘坐质量带来提高。 2)车次发车频率合理

对与人口分布密集的区域实现了6-10分钟一班次,方便了市民的出行,节约了大家的时间,增加了生活服务质量 3)公交车专用车道 已经建设的部分道路的公交车的专用车道,大大的响应国家号召,出行以公共交通为主,减少道路拥挤,低排放,给市民更好的生活环境。 二、成都市公共交通发展方向 未来,成都市公共交通的发展应全面推进公交优先的政策和措施,以大、中运量快速公交系统建设为核心,以普通地面公交系统建设为基础,建立不同运量、运速的多层次公交网络为重点,适应和引导城市建设与发展,支持和支撑城市社会与经济活动,满足城市居民中、长距离的出行要求。具体有以下一些建议: 1.继续推进公交优先策略,增加公交专用车道。 建立与市规划、建设、财政、旅游、公安交警、地铁建设公司等部门和单位的协商制度,形成部门之间的联动机制,及时协调解决涉及城市交通方面的问题,建立起适应成都市发展要求的大交通管理体制。大力推行发展公共交通的政策并长期坚持实施这一战略,为我市提供“安全可靠、方便快捷、经济舒适”的公共交通服务。 2.按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的方式。 积极拓展建设资金渠道,鼓励和吸引国内外投资,进一步加大城市公交场站等基础设施的建设力度。 3.加快我市快速交通系统的建设

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西部大开发·2008.611WEST CHINA DEVELOPMENT 发展与市民利益的双赢之举。 对于摊派,我们并不陌生。有被摊派订报纸的,有被摊派买月饼的,甚至有被摊派捐款的……然而,这次被摊派的却是老鼠药。据《西安晚报》报道,前不久,陕西省大荔县的很多商户每家都买了40公斤老鼠药,堆在一起,都有两袋面粉那么多。谁家店里能用得了这么多的老鼠药啊?大荔县城北街商户老板们说:40公斤老鼠药,收费480元,而且不开发票或收据。“大荔县爱卫办负责人说,根据渭南市爱卫办下发的通知,2月至4月大荔县开展了创建卫生县城、卫生村镇活动,灭鼠就是其中一项工作。县爱卫办从市上领取了2000公斤的老鼠药,然后每斤加价25%,卖给商户。渭南市爱卫办的通知上要求,鼠药发放要按照鼠量多少,遵循‘吃多少补多少,吃光加倍’的原则。”这种让当地很多商户哭笑不得的做法,也引起了不少媒体的哗然。《时代商报》对此感叹道:老鼠老鼠,食量大如虎。该文章做了四个联想:第一,当地老鼠很能吃,个个食量“大如牛”。第二,鼠药的含量很低。第三,鼠药很赚钱,多卖一点,爱卫办就多得一点,奖金有保障。第四,鼠药是免检金牌,买了鼠药,一切好说。与此同时,《广州日报》作者宋桂芳问《40公斤鼠药:这是灭鼠还是打劫?》为何爱卫办也如此热衷于做鼠药买卖呢?答案可能有二:一是县里的爱卫办太缺钱了,困难得揭不开锅,卖老鼠药也是为生计所迫;二是当地老鼠的数量比商家的顾客还多,再不逼着大家多用鼠药,迟早老鼠们会灭了创卫办的劳动成果。央视二套的《第一时间》主持人马斌在读报时点评说,公权力喜欢在正当的名义下行疯癫之事,原因就在于思想已经“中毒”,拿摊派当“想当然”之毒,拿渔利当“想当然”之毒。“每斤加价25%”强行贩卖的底气来自哪里?恐怕还是权力变现太容易了。浙江在线刊载署名王军荣的评论文章也认为,摊派鼠药是典型的“权力寻租”,其思维及出发点是错位的。创建卫生县城,本是利民的大好事,可强行向商户摊派老鼠药,却打着“创建卫生县城”的幌子,显得有失妥当了,但愿这样的闹剧以后还是少些为好。陕西:灭鼠药引发的创卫“闹闻”“吃多少补多少,吃光加倍”???用。安定/辑 东旭/插图

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成都公交失控冲向站台死伤

成都公交失控冲向站台 死伤 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

成都公交失控冲向站台2死6伤12月16日上午10点,成都市解放路一段的高笋塘公交站,一辆71路公交车突然失控,从公交车道与站台之间的非机动车道冲过,撞上了99路公交车准备上车的乘客。当日下午,成都市公交集团通报,事故造成两人当场死亡,6人不同程度受伤。目前驾驶员已被警方控制,事故原因正在调查之中。 目击:71路公交突然失控 距离高笋塘公交站,只有几米远的印刷店老板目击了整个事发过程。他说,16日上午10点12分左右,高笋塘公交站大概有20多人在等车。公交站台左侧50米处就是二环路口,路口边上有一个修理厂,场中长期停放有进行保养的公交车。事发前肇事的71路公交车从修理厂驶出,停在站台左侧约25米的路边,占用了非机动车道,车前方开有“回场”的指示灯。 事发时,从二环路方向开过来的99路公交车准备进站,行驶时还绕过了停在路边的71路公交车。等车的乘客看到车来了,就往车门方向跑。车辆停在了距离站台约3米外的公交车道上,公交车道与站台之间还隔着非机动车道。在看到99路公交车入站后,在车门尚未开启时,乘客们就

已经开始走下站台准备上车。此时,停在路边的71路公交车突然从后方沿非机动车道冲向了车站,行驶轨迹就夹在99路和站台之间。 目击者称,当时71路公交车的车轮紧贴着路边的台阶,发出摩擦声,随后撞倒了数名乘客,并与99路公交车发生了擦挂。两名中年女性当场被撞倒,一名被撞后,被弹到了马路边,另一位则被拖行了10米多才停下。 虽然事发突然,但多名目击者向记者证实,事发时,71路公交车的行驶速度并不快,因此一些刚刚准备走下站台的乘客逃过一劫,走在最前方上车的几名乘客现场被撞倒或蹭倒。 现场:两辆公交有明显擦挂 16日上午10点30分,记者在事故现场看到,从成都动物园开往火车南站的99路公交车停在高笋塘公交站牌前,地上散落着零碎的汽车零部件,挡风玻璃也发生破损,车头右侧有明显擦挂痕迹。99路公交车的前方30米处,还停着肇事的71路公交车,右侧挡风玻璃破损,一侧后视镜被撞烂。两车中间,有长约10多米的血迹和一辆被撞烂的电瓶车。 事发后,警方在现场拉起了警戒线,现场疏导交通。救护车分别将6名伤者送至城北医院和416医院进行抢救,其中一名伤者伤势危重,有生

成都公交 场站建设公司成 立八年 新建改扩建公交场站五 十余个

成都公交场站建设公司成立八年新建改扩建公交场站五十余个 走进《公共交通资讯》,及时掌握公交领域的行业政策、管理理论、科技信息、专家观点和先进经验... 成都公交场站建设发展有限公司(简称:场站建设公司)成立于2009年12月,是成都市公共交通集团有限公司的全资子公司,主要致力于城市公共交通基础设施建设,为公交线路的正常运营提供强有力的保障。说通俗些,就是为咱们的公交车盖房子、盖医院之类的啦~ 迄今为止,公司已正式建成并投用动物园、航空港大修厂、德源、金沙(一期)、迎晖、万家湾、海桐等9个正式公交场站项目以及二环路快速公交28对站点配套设施工程,新建、改扩建临时公交场站五十余个,有效缓解了中心城区公交场站基础设施不足和停车难的问题,切实保障了公交的正常运营,为市民提供了更加便捷、整洁的出行和乘车环境。此外,公司另有在建公交场站项目13个,规划建设公交场站24个,预计2020年底前分批完成建设。公交车们终于有个温暖的家,不再当马路天使啦 下面,小微就带大家一起参观一下我们可爱的公交车之家......西门上的大小盆友们对高颜值的万家湾、金沙公交枢纽综合体应该非常熟悉了吧,当当当~ 万家湾公交场站综合体位于西三环外,是连接主城区和温江区的重要公交枢纽站,站内可开行15条公交线路,可停放约346台公交车。在这里向东你可以搭乘47路去春熙路、火车东站,向西可以搭乘319路去到温江、国色天乡,向南可以搭乘509路沿三环路去到世纪城、华阳区,向北可以搭乘142路去到火车北站。简直方便得不要不要的~?? 还有更腻害滴~ 金沙公交枢纽综合体占地54.7亩,是由原来的金沙长途客运站和金沙公交车站改建而成。一期公交停车楼于2015年7月建成投用,分为地上6层,地下2层,总建筑面积达11万平方米,可停放502标台公交车和1200辆社会车辆。哇塞,果然是高大上啊!其中1-3层为常规公交使用,可开行10-15条公交线路;4-6层为大容量快速公交使用,可开行2-3条快速公交线路。在这里,您可以乘坐BRT快速公交环绕二环路欣赏城市风光,不久的将来,您还可以换乘地铁4号线到西边温江看水或到东边洛带怀古,换乘地铁7号线或10余条常规公交线到您想要到的地方。 金沙公交枢纽站的建成投用让502标台公交车有了一个美美的新家,从此不再露宿街头,也让您的交通出行和无缝换乘更加方便、快捷! 改造之后瞬间高大上了有木有~ 金沙公交枢纽站还与地铁4号线、7号线实现了无缝接驳,在不久的将来,小伙伴们乘坐快速公交换乘地铁那可是相当的方便哦~ 金沙公交枢纽综合体除了一期公交停车楼外,还有正在如火如荼建

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