神华巴彦淖尔能源有限责任公司甲醇厂设备检修方案
编号：BYNENY-JC-ZD-JL-SB-63 氮压机大检修检修方案
合成气压缩机安全技术检修规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
合成气压缩机安全技术检修规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 9.1.1 维护 9.1.1.1 机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清 洁、整齐，地沟上必须铺设盖板。危险地段应设防护栏并 做出醒目的标志，现场照明充足、安全，消防器材完好齐 备。 9.1.1.2 关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标 志，阀门应标示开关方向。 9.1.1.3 机组运行中，进行机械、仪表、电气作业时应 填写工作票，拟定安全措施，经操作人员检查并在他们的 配合下进行。 9.1.1.4 严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人
身安全及设备正常运行的维护工作。 9.1.1.5 添加润滑油时，必须遵守三级过滤原则，使用油品的型号和质量应符合设计要求。 9.1.1.6 进行设备维护工作时，必须注意确保人身安全和设备的正常运行。 9.1.2 检修 1 机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。 2 汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。 3 严禁带压松螺栓和更换阀门填料。 4 机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣
气体厂16000m3/h空分系统检修方案 2015年因公司一钢3#转炉检修13天（1月12日-1月20日），借此机会，16000m3/h空分系统安排以空压机更换冷却器为主线的检修,用时初定8天，现特制定如下检修方案： 一、检修领导小组： 二、检修项目及安排情况
三、16000m3/h空分检修开、停机操作安排
四、16000空分检修期间的氧氮平衡 根据新钢公司的安排，利用一钢停一座转炉及二铁停一座高炉的机会，对16000空分进行检修，期间运行2台25000、20000空分。以下表格数据是根据2014年7月 25至9月18月新钢公司各单位氧氮用量计算出来的。
氧压机运行模式： 1、20000空分运行一台中压氧压机； 2、25000空分运行1#中氧压机与1#低压氧压机运行。如果汽化量较大（优先汽化500 m3贮槽区液氧），25000空分还有产能未释放出，则应运行两台中压氧透，停止1#低压氧透运行。 氮压机运行模式： 1、20000空分运行两台低压氮透； 2、25000空分运行两台中压氮透。 3、如果用户氮气用量还有缺口，由16000空分进行液氮汽化进行补充，不足时再由25000空分汽化。 五、检修安全环保规定 由于本次检修时间紧，检修项目多，任务重，检修系统中还可能存有很大的不确定因素，为确保检修的安全，特制定以下规定： （一）各参战部门/工段、班组以及检修人员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，当安全与检修，安全与进度发生矛盾时，必须遵守先处理好安全问题再检修的原则。在此期间，当检修与生产出现矛盾时，生产让位检修，同时要认真处理好边生产边检修的关系。 （二）各参战部门/工段、班组对检修项目必须制定严密的检修措施（包括考核），层层落实到人，确保检修安全。 （三）凡参加检修的人员在检修前必须认真学习有关《安全规程》、《25000m3/h空分检修安全环保规定》、《检修安全管理制度》等，熟知检修方案，严格按规程认真填写和实施《检修安全报告书》内容，程序为：接受任务→勘察现场→预测危险因素→制定安全技术措施→填写安全报告书→报设备所属单位和检修承揽单位的机动部有关领导或（車间安全员）初审→再送安全生产部审核→主管经理批准→严格组织实施。
空压机维保搬迁及空调移机预算 空压机定期例行保养的工作内容： 保养项目 工作内容系统项目 三滤和油空滤芯更换 油滤芯更换 油气分离芯更换 润滑油更换（合成油） 所需配件： 项目零件名称数量单位单价（元）总价（元）备注 SA-35 0AII 1 油气分离滤 芯 1 套980.00 980.00 AA1360 2 机油滤芯 1 套175.00 175.00 3 空气滤芯 1 套175.00 175.00 4 空压机专用 油 2 桶 1,150.00 2,300.00 XY-4000 SA-23 0AII 1 油气分离滤 芯 1 套1,050.00 1,050.00 2 机油滤芯 1 套175.00 175.00 3 空气滤芯 1 套175.00 175.00 4 空压机专用 油 2 桶 1,150 2,300.00 XY-4000 Micos 371 油气分离滤 芯 1 套1,050 1,050.00 2 机油滤芯 1 套200.00 200.00 3 空气滤芯 1 套400.00 400.00 4 空压机专用 油 2 桶 1,150.00 2,300.00 XY-4000 6.9立方冷干机（替换原损坏冷却塔系统）1 管道过滤器 芯 1 只 200.00 200.00 A-004E 2 管道过滤器 芯 1 只 200.00 200.00 C-004E 3 管道过滤器 芯 1 只 200.00 200.00 T-004E 4 冷干机整机 1 台7,600.00 7,600.00 5 管道过滤器 1 套900.00 900.00 060Q 6 管道过滤器 1 套900.00 900.00 060P 7 管道过滤器 1 套900.00 900.00 060S 耗材价合计22,180.00 空压机安装材料费（阀门、 管道、支架等） 3 台2500.00 7500.00 总计：￥32680.00
共10 页第 1 页 YY5201. SM ZW-84/30型氧气压缩机 使用说明书 YY5201 SM 开封黄河空分集团有限公司 二〇〇八年元月
本机各气缸均为铸铁气缸，由缸体、缸头、阀罩和阀盖等零件组成。气阀配制在缸体侧面，缸体和缸头上有冷却水套，冷却气缸、气阀和填函。 4.7活塞 本机各级活塞体均由铝合金制成。活塞杆材料为不锈钢，表面经高频淬火，具有高耐磨性能，活塞杆与十字头螺纹联接，转动活塞杆即可调整活塞上下死隙。 导向环和活塞环材料均为填充聚四氟乙烯，具有良好的自润滑及耐磨性能。导向环整体热套在活塞体上，克服了缺口环承受背压的缺点，并能保证在正常运转中不松动，从而控制了环与气缸间合适的工作间隙，因而大大延长了导向环和活塞环的使用寿命，同时还提高了压缩机的容积效率和绝热效率。活塞环采用斜切口，漏损较小，安装时注意各环开口应错开一定角度。 由于聚四氟乙烯塑料热膨胀系数大，装配时应特别注意活塞环与环槽之间的间隙应在图纸规定的范围之内，过小的侧隙会使活塞环在运动时受热膨胀而卡死在槽内，从而迅速发热损坏。 4.8填函 各级填函结构相同，由七盒组成。每盒均由不锈钢密封盒、装在盒内的三、六瓣密封圈、阻流圈和紧箍在密封圈外缘的弹簧组成。各填料盒、填函座和填料压盖用两个M8的螺钉联接在一起，然后再整体固定到气缸上，这样便于安装和拆卸。 安装填函时应该注意： a.彻底除净各密封圈毛刺，并用四氯化碳清洗干净。 b. 将密封圈套在Φ73h6圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面均不应漏光，否则不予采用（允许小修）。 c. 同一密封盒内，三瓣密封圈应装在靠近气缸一侧。 4.9刮油器 刮油器主要由刮油器体、刮油环、弹簧、压盖等零件组成。刮油环用弹簧箍住，从而使之抱紧活塞杆。使用前，刮油环需进行刮研，保证与活塞杆很好贴合，以刮净活塞杆上沾附的润滑油，防止润滑油进入填函和气缸中。 装拆刮油环时应注意： a. 刮油环应彻底清除毛刺，但刃口应保持尖锐，装拆时应注意切勿碰伤，以免影响刮油效果。 b. 刮油环在安装前必须套在Φ73h6圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面皆不应漏光，否则不应采用（允许小修）。 c. 同一刮油环上的厚度差不应大于0.03mm。 d. 各环轴向间隙应保持在图纸要求范围之内。 4.10气阀 本机采用不锈钢缓冲型网状气阀。一、二气缸上下压缩腔各配置有两个进气阀和两个排气阀，三级气缸上下压缩腔各配置有一个进气阀和一个排气阀。
#5空压机大修技术规范书 1 现状介绍 、现状介绍 南阳鸭河口发电有限责任公司使用的#5空压机的型号为：ZR200型，生产厂家：无锡阿特拉斯压缩机公司，空压机的类型为无油螺杆式空压机，制造及投运年份均为2006年（排气量599L/S,出口工作压力，采用闭式冷却水方式）。 、目前存在的问题 我厂#5空压机自2006年12月投产以来，已连续运行5万小时，达到了设备的大修周期。为保证#5空压机安全连续稳定运行，现需采购部分备品备件，对空压机部分系统进行大修，维修时间定在2013年#2机组B修时进行。 大修内容主要包括：空压机驱动系统大修，冷却系统大修，润滑油泵大修；大修费用包含下表所述的备品备件费用及大修人工服务费用，具体清单见下表。 2、乙方工作内容、范围 乙方工作、供应内容及范围 乙方大修工作内容： 2.1.2停机前记录#5空压机的空气、油、水的运行温度和压力；检查气、水、 2.1.2.1油的泄漏情况； 停机前记录电机的线圈温度、电机的运行电流； 2.1.2.2检查、更换齿轮箱呼吸器滤芯； 2.1.2.3检查和清洁冷凝水排放系统； 2.1.2.4拆检一、二级空气冷却器，油冷却器，清洁各冷却器内外部壳体。对各 2.1.2.5冷却器气、水、油管路进行清扫、疏通；对各冷却器连接空气管道及水管道清扫、除锈、刷耐高温耐腐蚀油漆，更换所有的密封材料； 保养齿轮箱，齿轮箱密封系统更换； 2.1.2.6检查驱动齿轮的运行状况； 2.1.2.7齿轮箱驱动轴轴封保养、更换； 2.1.2.8齿轮箱驱动轴轴承更换； 2.1.2.9收集
润滑油，清理润滑油箱，检查油过滤器，拆检保养润滑油泵，更换 2.1.2.10对轮缓冲垫等零部件； 检查进气壳体、管道等的锈蚀情况，并作防腐处理； 2.1.2.11检查联轴器及联轴器对轮缓冲垫，检查锁紧螺丝和联轴器的连接及对中 2.1.2.12情况； 检查、清洗所有的油、水、气管线及接头； 2.1.2.13检查各项开机参数，设置后开机试车，并与停机前的运行状况做比较； 2.1.2.14甲方工作范围 2.2.1 甲方提供必要的工作场地和加润滑油、加油脂的工具，现场配备一定的技术工人配合承包方人员在现场开展工作。 2.2.2甲方负责提供清洗冷却器所需的电源、水源等。 2.2.3甲方负责对整个大修过程的监督及大修后的质量检查验收，甲方对乙方检修质量进行现场监督。 工作范围分界面 本次＃5空压机大修，应严格按照甲、乙双方的工作内容、范围执行。3、技术要求 备品采购、监督、运输的技术要求 3.1.1 本次大修乙方所提供的所有的零部件均应为阿特拉斯公司出品的原装正品备件，有合格证等手续，并提供备品备件具体来源渠道供甲方检查确认；乙方必须保证所采购备件的准确性与现场设备一致，设备的材质、机械性能、各部位尺寸均与现场设备一致。 3.1.2 乙方必须保证本次采购的所有零部件均由阿特拉斯公司授权的合格供应商供应，合格供应商应提供阿特拉斯空压机的正式授权书，在进行资质审查时，乙方应携带正式授权书待查。 3.1.3 乙方必须提供至少5份为其他企业提供阿特拉斯空压机备品备件的原始合同或曾为我厂提供过阿特拉斯备件的合同，在资质审查时，乙方应携带其他公司已签订原始合同待查。 3.1.4 本次空压机大修的费用主要包含两部分，一是采购的所有备品备件费用，二是维修空压机及调试的所有人工服务费，维修服务人员必须是具有阿特拉斯公司无油螺杆机检修服务资质的工程师。 3.1.5 本次采购的所有零部件均应做好密封包装，防止各零部件在运输的过程中损坏及变形。如果在运输过程中出现意外碰伤或变形，乙方负责免费更换。3.1.6 甲方要求所有的备品备件均应能够及时到位，以尽量节约时间，供货时间应在签订空压机大修合同后10天内到达现场，服务工程师应在接到甲方通知后48小时内到达检修现场。 3.1.7 我方要求备品备件到货后，必须经检修服务工程师及甲方共同验收合格后，才能由服务工程师进行安装、调试；空压机必须经过168小时试运，试运合格后，办理验收手续，并付合同款的90%，1年后设备运行无异常后，付10%的质保金。 空压机检修的技术要求 3.2.1 联轴器的检修 3.2.1.1 联轴器应无碰伤、裂纹等缺陷；对轮缓冲垫应无磨损、老化、破损的现象； 3.2.1.2 联轴器内孔应无拉伤、毛刺、若有则进行修整； 3.2.1.3 联轴器螺栓应无磨损、掉齿缺牙等，若有则更换。 3.2.2 油系统的检修
站房设备维护保养要求 1、应经常检查控制器、电器件、氧分析仪是否正常，否则，应及时修理或更换。 2、空压机、空气纯化干燥机、制氧主机、过滤器、氧压机等应按其说明书定期维护。 3、应定期检查分子筛制氧机上的各个阀门（如气动截止阀、电磁阀、单向阀、调压阀等）及自动压紧系统等，若易损件、密封件等损坏应及时更换。 4、氧分析仪详见其说明书。 5、经常检查PLC控制器及二位五通电磁阀接电、接气部位是否正常以免出现故障。 6、容器、仪表、压缩机、管道、阀门及过滤器等系统原件应定期检查其油脂残留量及锈蚀情况，如不合格必须及时处理。 7、定期检查自动压紧填充装置进气管路中的止回阀的功能（如止回阀失效，则压紧系统将会上下窜动，失去压紧功能）。 8、维护前必须将设备中的氧气排空，并用无油干燥空气或氮气进行置换，使设备中的氧含量符合规定要求。 9、当排放容器管道的氧气时，应将氧气导放至安全区。 10、维修用的工具应清洗无油，维修完毕须全部清点无误方可，维修工的衣着及场地也应清洁无油。 11、管道及其组成件安装结束后宜分段逐步进行吹除，特别要注意将阀、流量计、过滤器及容器上流侧管端作为分段吹除的出口（排至系统外），以防止吹扫出来的杂物入阀、容器等部件的死角或损坏零件，吹除气体应为无油干燥空气或氮气，吹除应彻底，直至无尘埃及其它杂物为止。吹除速度应大于20m/s。 12、氧气管道、阀门等与氧气接触的一切部件在停用后再投入使用前必须进行严格除锈，必要时还需进行脱脂。 13、清洗剂建议用四氯化碳（CCL）清洗剂清洗，可用浸泡或擦洗的方法进行，43。表面油脂含量≤125mg/m14、为保证吸附筒内的分子筛始终处以无空隙，压紧的状态，形成良好的吸附压紧系统使用说12详见(床，本设备在吸附筒上部设置了分子筛缺量报警系统 明)，当吸附筒内的分子筛下降到一定量时，系统就自动报警。须补充装填吸附筒内的分子筛。补充分子筛时，首先排空气罐内的气体，然后打开上盖和活塞，即可补充分子筛。 15、配电室2台补偿电容柜每月检查紧固一次螺丝。 16、空压机定期更换空滤、油滤、油分芯，并更换超级冷却油和加电机润滑脂。 17、保证设备外壳及设备内部干净、干燥，保证厂房环境干净整齐。 18、制氧机正常参数表 序号确认事项正常运转检查（测定）备注 MPa 0.50 设备进气压力1 ～0.6MPa MPa 0.3～2 氧气出口压力 0.4MPa % 氧气纯度3 95% 90～33/h /h Nm5Nm4 氧气流量℃以下5 进气温度45℃以下35环境温度℃6 ℃19、日常检修（按规范操作设备下，需检修的项目）
中压原料气压缩机维护检修规程目次 1总则 2检修周期和内容 3检修与质量标准 4试车与验收 5维护与故障处理
1总则 1.1主题内容与适用范围 1本规程规定了高压乙烯卧式往复式压缩机的检修周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于高压乙烯卧式往复式压缩机的维护与检修。 1.2编写依据 本规程主要参考SHS03006-92石油化工设备维护检修规程——化工设备《超高压卧式往复压缩机维护维修规程》、随机技术资料及实际检修经验总结等资料编写。 2检修周期和内容 2.1检修周期（见表1） 表1 单位：月 注：监测手段齐全，经有关领导批准，可适当调整检修周期。 2.2检修内容 2.2.1小修 a、检查、更换辅助油泵、主油泵密封环等； b、检查、清洗循环水视镜、油池视镜； c、检查、更换活塞杆冷却油封； d、检查、更换一、二级气阀； e、检查、更换一、二级气缸填料； f、检查、更换一、二级活塞杆； g、检查、更换一、二级支承环； h、更换气缸部分活塞环； i、检查安全阀工作灵敏性，如有必要应更换其阀座或阀瓣； j、清洗运动机构润滑油系统的各油过滤器，必要时调整油压调节阀； k、检查配管联接螺栓有无松动、变形等缺陷，并做相应处理； l、更换不合格的压力表、温度表； m、检查、更换一、二级出口单向阀； n、消除机组的泄漏； o、检查、清洗乙烯系统过滤器；
p、检查盘车器发现异常时予以修理或更换； 2.2.2中修 a、包括小修内容； b、检查、测量传动部分各部零件配合间隙； c、根据检查和运行情况，必要时可对某个系列进行解体检查，测量各部间隙及曲臂开度，并酌情调整； d、检查、修理主、辅油泵； e、油冷却器检查、清理；更换密封环，试压； f、更换润滑油（按质）、清洗油箱、及各润滑油系统； g、更换全部一、二级单向阀； h、按使用寿命更换气缸填料； i、检查校验全部压力表、安全阀； j、进行气、油、水报警、联锁功能检查，并检查所有视听仪表装置，工作是否正常，以便不正常时进行更换； k、清洗气阀，检查密封面磨损情况及气阀弹簧的损坏情况，对已有损坏的气阀应予以更换，待以后修复后再行使用； l、检查连杆螺母的松紧止动情况；检查活塞紧固螺帽紧固及止动情况； 2.2.3大修 a、包括中修内容； b、检查、修理机身； c、检查、修理曲轴； d、检查、修理连杆； e、检查、修理十字头； f、检查、修理中体； g、检查、修理气缸； h、检查、修理内部油系统； 3检修与质量标准 3.1拆卸前的准备 a．检查设备运行技术状况和监测记录，分析故障的原因和部位，制定详尽的检修技术方案； b．熟悉设计图纸和技术资料； c．检修所需的工、量、卡具齐全；
氮气压缩机组检修方案设备编号： A-GB/GT004 编制： 审核： 审定： 九江石化总厂建安公司维修车间 二OO七年五月
目录 1 机组概括 1.1 工艺流程概况 1.2 设备结构简介 2 施工任务 2.1 任务来源 2.2 任务明细 2.3 技术要求 3 修理质量目标 4施工前的准备工作 4.1 人员组织体系 4.2 专用工具、起重绳具、通用工具及量具、保护盖板（专用）、零件标识工具、零件存放设施（零件架、枕木、转子架） 4.3 备品、备件、低质易耗品、劳保用品的准备 4.4施工场地整治要求：机组停用检修工艺、电气安全要求、其他兄弟单位工程配合 4.5 图纸及空白检修记录、技术参数要求 4.6 施工时间进度安排 5 压缩机检修 6 透平检修 7 零部件及外观检查 8、机组对中要点及技术要 9 施工修理范围和重点检查部位 10试车与验收
1 机组概况 1.1工艺流程概况 来自空分工号压力0.706Mpa，温度22℃、流量约16955M3/h的氮气经消音器进入氮气压缩机，经三级压缩后的氮气压力为 5.248Mpa，温度93℃，再经出口冷却器冷却至40℃，分两路，一路送往液氮洗工序作为洗涤剂和合成气配氮用，一路作为空分工序的循环氮，其余的送往高压氮压缩机，此段设有三回三防喘振阀FV-052。 1.2 设备结构简介 氮气压缩机由瑞士苏尔寿制造，蒸汽透平由德国西门子与杭州汽轮机厂共同制造。压缩机与蒸汽透平通过膜片式联轴器联接。 机组设有调节、控制、保安系统。 润滑油、调节油与空压机组共用一个系统。 压缩机为离心式，单缸3段，垂直剖分结构，透平型式为凝气式。 2 施工任务 2.1 任务来源 本次检修施工任务来源于2007年化肥装置停工检修第TX07F1-165项。 2.2 任务明细 2.2.1透平大修 ①检查两端轴承及油封间隙，超差更换，对轴承进行无损检查，对轴承座 两侧拉杆密封套检查，漏油处理，检查轴承座气封管路应畅通； ②快关阀阀杆密封泄漏油处理，更换O型环，检查阀杆密封套的间隙， 超差更换，阀杆着色检查，检查阀头与阀座的密封情况，必要时研磨处理； ③转子与各部位静止件的间隙检查，修复或更换间隙大的部件，转子各部 位跳动检查，无损检测，内缸与外缸各部位间隙检查，调整超差部件，转子接地电刷检查更换； ④根据检查鉴定情况，确定转子是否清洗； ⑤油动缸和错油门检查清洗，更换O型环及油动缸密封组合件； ⑥检查高、中压调节阀杆及阀头连接情况,检查高丈夫调节阀座环的固定 情况,对调节阀杆无损检查,检查调节阀杆与阀套间隙情况,必要时更换,更换调节
3.3 压力容器 3.3.1压力容器的分类 3.3.1.1按压力容器设计压力分类： 可分为：低压容器、中压容器、高压容器。 低压（L）:0.1MPa≤p<1.6 MPa 中压（M）：1.6MPa≤p<10 MPa 高压（H）：10MPa≤p<100 Mpa 3.3.1.2按压力容器在生产工艺过程中的作用原理分类： 可分为：换热容器、分离容器、储存容器、反应容器。 换热容器：主要是用于完成介质的热量交换。 分离容器：主要是用于完成介质的流体压力平衡缓冲和气体净化分离的压力容器。 储存容器：主要用于储存、盛装气体、液体、液化气体等介质。 反应容器：主要是用于完成介质的物理、化学反应的压力容器。
3.3.2压力容器工作原理、结构形式 3.3.2.1气体冷却器 主要完成冷热流体的热量交换，降低压缩机人口处气体的温度，提高压缩机组的整体性能。 3.3.2.1.1浮头式气体冷却器 主要由壳体、管束、管箱、壳盖等部件组成。 其特点是管束可以抽出，便于清洗管间和管内；管束膨胀不受壳体约束，不会产生温差应力；管程可分成多程；能在较高的温度和压力条件下工作。适用与壳体与管束间壁温差较大或壳程介质易结垢的场合。结构见附图 2.1.1所示。 3.3.2.1.2U形管式气体冷却器 主要由壳体、管束、管箱等组成。其特点是管束可以自由伸缩，避免造成温差应力，管束可以抽出清洗管间；适用于管内走清洁而不易结垢的高温、高压、腐蚀性大的物料。适用压力范围大。结构见附图2.1.2所示。 3.3.2.1.3固定管板式气体冷却器 主要由壳体、管束、管箱等组成。其特点是结构简单、紧凑；管束不能抽出清洗和检查。适用于壳程介质清洁、不易结垢、温差不大的场
通威（海南）水产食品有限公司 压缩机大修技术方案 螺杆式制冷压缩机是制冷系统的核心部件，机组运行是否良好，与安全及能耗有直接的关系，若机械配合间隙过大，则制冷效果降低，油耗加大、耗电增多同时也给操作带来及大的隐患，故按时检修压缩机非常必要。 一、目前压缩机存在现状 1、机组跑油严重，10#、11#号两台每个月补油一次，操作人员以被迫减少其开机频率； 2、清洗油过滤网时发现大量的金属粉屑，说明机体内部磨损加据； 3、启动运行电流偏大，声音尖税； 4、主机自2008年投入运行至今均有5年以上，运行时间远远超过正常检修其限； 二、检修注意事项 1、检修准备工作 A、与生产部门协调机器的维修次序，保证生产有序及库存产品的质量； B、现场吊装器具完好，防护设施到位、监护人员到位； C、将机体内冷冻油排至空油桶内，各项进出阀门关闭，机体内压降至负压后，通大气； D、对悬空的管道进行支护，防止碰撞； E、滑阀卸载到0位； F、确认所有起吊设备（包括钢索、吊耳、吊环等）都安全可用。 G、准备洁净的场地进行维修工作； H、切断主机电源； 2、压缩机检修过程应注意事项 A、滑阀卸载到0位； B、转子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸过程中应作好标记，分清阳转子与阴转子，吸气端与排气端； C、在重新装配时，更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母； D、不同轴承之间零部件不能互换； E、更换新的O形圈时，一定要涂油； 3、拆卸 A、从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后，将压结合实际机吊运至维修工作场地； B、拆下能级指示器外罩、电气元件，在油缸下放油槽； C、取下定位销后，平行取下吸气端盖，取出油活塞； D、取下定位销后，拆下吸气端座； E、拆下轴封盖，取出轴封静环、动环组； F、取出定位销后，拆下排气端盖；
空压机C0101/增压机C0102抢修方案 编制：李世伟 审核： 审定： 批准： 2017-06-20
一、工艺简介 空气进入空气压缩机C0101，由空气压缩机进口导叶控制流量，经一级压缩后温度由36℃升至130℃，进入一级段间冷却器用冷却水冷却至43℃，空气分离水后进入第二级压缩，温度由43℃升至125℃，进入二级段间冷却器用冷却水冷却至42℃。空气分离水后再经三级压缩后压力为。 纯化空气进入空气增压机C0102进入四级进一步压缩至，温度由升至97℃段间冷却器用冷却水冷却至40℃，进入五级进一步压缩至温度由升至99℃，经末级冷却器冷却温度为40℃，后送入冷箱主换热器E0402； 另外从增压机中部抽出一部分压力为，流量为4100 Nm3/h送往仪表空气总管，并从增压机出口抽出一部分压力为流量为200Nm3/h左右气体送往仪表空气储罐V-0703A/B/C/D。 二、设备结构简介 空压机C0101是将来自大气的空气经过滤器后进行升压，两根转子，三级压缩。增压机C0102是将局部空气增压，一根转子，两级压缩。该设备是一台卧式多轴多级离心压缩机，采用垂直剖分结构，齿轮箱内主动齿轮带动三个从动齿轮（三根转子）运动。型号：5R3MSGEP-16D/15 ，制造厂：COOPER。 图1压缩机外形图 三、设备主要参 1、压缩机额定值（最大流量条件）
目前主控仪表显示，空压机大齿轮推力轴承温度从开车以来逐步上涨，位移逐渐增大，此次抢修主要是了解空压机大齿轮推力轴承温度和位移增加的原因并争取解决这一问题。为此，我们专门制作了一根假轴，用来检测上缸体轴承座的同心度。假轴外径与主轴轴承外径一样，箱体宽度为790mm左右。 五、检修准备： 1、停机、断电，卸压。压缩机及齿轮箱温度下降至正常值，现场搭设脚手架。
目录 1、一般安全要求： (2) 2、主要技术规格 (4) 3、结构概述、工作原理及用途 (5) 4、主要部件的结构说明 (6) 5、存放与保管 (7) 6、安装 (8) 7、启封和组装 (9) 8、运转前的准备工作 (11) 9、压缩机的日常操作 (13) 10、日常维护和检修 (14) 11、封存 (16) 资料来源编制 校对 标准化 提出部门审定 标记处数更改文件号签名日期批准文号批准
1、一般安全要求： 1.1 通用安全要求 压缩机的操作人员必须经过正式培训，在熟知压缩机的结构、原理和说明书以及正确掌握操作方法和安全防范措施的基础上方能上岗操作。 在没有认真进行安全检查的情况下，不可轻易启动压缩机。 任何违反安全规程的操作都可能导致设备的损坏或危及人身安全。 在改动压缩机系统的任何部位前，应事先与制造厂家的设计部门取得联系。 1.2 受压部件安全要求 压缩机气路系统中的缓冲罐、中间冷却器、气液分离器及贮气罐等均为受压部件，凡属压力容器的，用户在安装之前，应与当地劳动部门取得联系，并接受监察。 安全阀及安全附件应妥善维护和定期校验。 严禁压缩机系统超温、超压运行。 当压缩机处于运行中或系统内存有压力时，不得紧固螺栓或拆卸受压零部件（包括曲轴箱堵、盖） 1.3 防火与防爆要求 对于压缩易燃易爆或有毒气体的压缩机，其安装、使用和操作应符合有关规定。 在通入易燃易爆气体之前必须先用氮气或惰性气体将压缩机系统中的空气置换干净。 站房内应有防止有害气体泄漏后聚积的措施。气路系统中对外排放口（安全阀的释放口、冷却器的排污口等）应加接导管，引到室外的安全地带放空或集气回收。 电器设备应符合压缩介质所需的防爆等级要求。 1.4 润滑油要求 压缩机应使用制造厂家指定的牌号的润滑油，其质量要求应符合标准规定，不同型号的润滑油不得混用。 润滑油应定期更换。 1.5 冷却水要求 冷却水应保持清洁，以防水道结垢。 冷却水的水质要求为： 1.5.1 有机的和机械的杂质和悬浮物应小于100mg/L，含油量小于5mg/L； 1.5.2 接近于中性，即PH值6.5～9; 1.5.3具有热稳定性，暂时硬度小于10°（注：硬度1°相当于1L水中，含有10mg 的CaO或19mg的MgO） 若水质未达到上述要求，应进行过滤和净化。 允许城市饮用自来水做冷却水使用。 1.6 人身防护 压缩机运转中，人身或衣物不得接触传动皮带、链条、联轴器扇叶片等运动部件。 不要触摸气缸壁或排气管道，以免烫伤。 1.7 电气要求 压缩机电气设备的安装与维护应符合电气安全的有关规定。 操作者必须持有相应的电工操作合格证书，并在电气技术人员指导下进行工作。 维修电气之前，应先切断电源，并设专人监护和警告标志。 1.8 吊装安全要求 吊装设备及吊具的承载能力应满足所吊设备的要求，吊装过程中，应注意人身及设备安全。包装箱一般用菱镁砼制作，起吊按图1–1所示。
空气压缩机检修标准文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
空气压缩机检修标准 3.5.1 机体 ⑴气缸无裂纹，不漏水，不漏气。 ⑵排气温度：单缸不超过190℃，双缸不超过160℃。 ⑶阀室无积垢和炭化油渣。 ⑷阀片无裂纹，与阀座配合严密，弹簧压力均匀。气阀用水试验，阀座和阀片保持原运转状态，盛水持续3min，渗水不超过5滴为合格。 ⑸活塞与气缸余隙一般不得大于表1-6-1的规定，或符合有关技术文件的规定。 ⑹十字头滑板运转时无异响，滑板与滑道间隙不超过生产厂设计规定的两倍，参见表5-1 表5-1目前煤矿使用较多的几种空压机主要间隙mm 空气压缩机型号一级气缸余隙一级气缸余隙十字头滑板顶间隙 内外内外 1-10/8 1.5-3.0 1.5-3.0 1.5-3.0 1.5-3.0 0.12-0.25 1-20/8 1.7-3.0 1.7-3.0 2.0-4.0 2.0-4.0 1-40/8 3.0-5.0 3.0-5.0 3.0-5.0 3.0-5.0 0.21-0.143 1-100/8 2.5-4.0 2.5-4.0 2.0-3.0 2.0-3.0 0.15-0.42 4L-20/8 1.2-2.2 2.0-3.0 1.2-2.2 2.0-3.0 0.15-0.25 L5.5-40/8 1.8-2.6 2.6-3.2 1.3-1.9 2.2-2.8 0.250-0.345
5L-40/8 2.5-3.5 2.5-3.5 2.0-5.0 2.0-5.0 0.21-0.34 L8-60/7 1.5-2.5 2.0-3.0 1.5-2.5 2.0-3.0 0.142-0.260 7L-100/8 3.0-5.0 3.0-5.0 2.5-4.5 2.5-4.5 0.140-0.627 3.5.2 冷却系统 ⑴水泵符合完好标准 ⑵冷却系统不漏水 ⑶冷却水压力不超过0.25MP ⑷冷却水出水温度不超过40℃,进水温度不超过35℃。 ⑸中间冷却器及汽缸水套要定期清扫,水垢厚度不超过1.5mm。 ⑹中间冷却器、后冷却器不得有裂纹，冷却水管无堵塞、无漏水。后冷却器排气温度不超过60℃。 3.5.3 润滑系统 ⑴气缸润滑必须使用压缩机油，其闪点不低于215℃，并经过化验，有化验合格证。 ⑵有十字头的曲轴箱，油温不大于60℃；无十字头的曲轴箱，油温不大于70℃。 ⑶曲轴箱一般应使用机油润滑，如果曲轴箱的油能进入气缸的，必须与气缸用油牌号相同的压缩机油。 ⑷气缸以外部位的润滑，泵供油时油压为0.1-0.3MP。润滑油必须经过过滤，过滤装置应完好。 3.5.4 安全装置与仪表 ⑴压力表、温度计齐全完整，灵活可靠，每年校验一次。 ⑵中间冷却器、后冷却器、风包必须装有安全阀。安全阀必须灵活可靠，其动作压力不超过使用压力的10%，每年校验一次。
空压机调试方案 Prepared on 22 November 2020
复盛牌螺杆空气压缩机 单机调试方案 使用方：亚东石化（上海）有限公司 机型：复盛无油螺杆式空压机ZW375A 预计调试日期：2015年7月27日 一、开机前准备工作 首先感谢贵公司选用复盛空压机，在遵循贵公司各项制度及对新设备使用规范的前提下，我方申请在具备开机条件的情况下进行空压机的单机调试工作。 为了保证空压机的正常工作，在开机前须进行如下确认工作： 1、空压机房环境，必须通风良好，防雨防暴晒（已具备）。 标准空压机房图示 2、空压机摆放平整，对齐，维修空间足够（已具备）。 3、检查空压机是否有运输及安装中的损伤。（已具备） 4、空压机运输及安装过程中，可能会有个别部件松动，必须对所有连接部 件进行检查确认。（已具备） 5、拆除空压机运输保护装置。（已具备） 6、空压机电源连接是否标准，线材是否符合要求。（已具备） 7、空压机远程控制部分是否按图纸连接。（已具备） 8、检查空压机出口连接管路是否规范。（已具备） 9、检查润滑水连接是否到位。（已具备）
10、检查排污管路是否连接到位。（已具备） 11、检查储气罐的压力表，安全阀，排污阀，附件是否安装齐全。（已具 备） 12、检查精密过滤器是否按标准安装，标准顺序为Q级-P级-S级，排污管 是否连接齐全（已具备） 在以上所有条件全部具备的情况下，可以申请进行通电试机。 二、开机测试 在空压机送电后，按以下规范进行单机调试。 1、检查空压机操作面板是否正常显示。 2、空压机通电后，会自动测试电源项序，如果项序错误会提醒显示并 进行保护，按电气操作规定断电后更换电源连接顺序后再申请送 电。 3、在空压机操作面板中检查各项参数，有电压，工作时间，出厂时 间，压力设定，延时设定等。 4、按实际使用压力要求对空压机进行设定。 5、进行空压机初次使用手工加注润滑水，打开手动补水阀，待水位到 指定位置时关闭手动补水阀。 6、检查空压机系统中各阀门，并关闭储气罐后的截止阀。 7、按空压机面板上的开机/ON键开机，等空压机气压打到设定压力上 限后自动卸载，观测到设定卸载时间后是否自动停机，此时面板显 示空车过久停机。 8、检测空压机连接管路是否有泄漏，如有则纠正。
KDON-550/1200型 空气分离设备使用说明书 杭州迪沃普气体设备有限公司 二零一三年九月
目录 第一章 KDON-550/1200型空气分离设备概况第一节、工作原理 第二节、主要技术数据 第三节、空分设备组成 第四节、空分设备流程说明 第二章分馏塔内结构说明 第一节、上塔 第二节、主冷凝蒸发器 第三节、下塔 第四节、热交换器 第五节、液空液氮过冷器 第三章空分设备的操作 第一节、开车前的准备 第二节、起动液化与调整 第三节、正常工作中的操作 第四节、工作中的停车 第五节、紧急停车后之恢复操作 第六节、分馏塔的加温和吹除 第四章使用中的维护 第一节、机器、设备定期检查与正常维护 第二节、空分设备的封存和启封 第三节、安全技术
第一章 KDON-550/1200型空气分离设备概况 第一节、工作原理 KDON-550／1200型空气分离设备是一套从空气中同时提取氧气、氮气的空分设备，采用全低压带有透平膨胀机的新型的工艺流程。 进下塔的纯净干饱和空气由于继续冷却便成为液体空气。利用氧、氮沸点不同在分馏塔内进行精馏获得纯氧、纯氮。精馏的过程就是多次部分蒸发和多次部分冷凝的过程。下分馏塔的作用是制取富氧液空和液氮。主冷凝蒸发器的作用是使低压下不同压力的液氧蒸发和气氮冷凝，上分馏塔的作用是获得产品氧气和氮气。 第二节、主要技术数据 1、型号： KDON-550／1200型 2、加工空气量： 3960 m3/h 3、产品气量：氧气O2：含氧量≥99.6% 550±5% m3/h 氮气N2：含氧量≥99.9% 1200±5% m3/h 4、加工空气压力：启动压力≤0.7MPa、正常运行压力 0.55～0.65MPa 5、出塔压力：氧气O 2 0.042 MPa 氮气N 2 0.035 MPa 6、氧电耗（仅指空压机）～0.67 KW.h/ m3 O 2 氮电耗（仅指空压机）～0.26 KW.h/ m3 N 2 7、冷却水消耗： 45 t／h 8、热交换器热端温差：～2 ℃ 9、工作周期：≥15 个月 10、起动时间：（24～30）小时
空压机C0101/增压机C0102抢修方案编制：李世伟 审核： 审定： 批准： 2017-06-20
一、工艺简介 空气进入空气压缩机C0101，由空气压缩机进口导叶控制流量，经一级压缩后温度由36℃升至130℃，进入一级段间冷却器用冷却水冷却至43℃，空气分离水后进入第二级压缩，温度由43℃升至125℃，进入二级段间冷却器用冷却水冷却至42℃。空气分离水后再经三级压缩后压力为0.51MPa。 纯化空气进入空气增压机C0102进入四级进一步压缩至8.4MPa，温度由升至97℃段间冷却器用冷却水冷却至40℃，进入五级进一步压缩至12.5MPa温度由升至99℃，经末级冷却器冷却温度为40℃，后送入冷箱主换热器E0402； 另外从增压机中部抽出一部分压力为0.84MPa，流量为4100 Nm3/h送往仪表空气总管，并从增压机出口抽出一部分压力为1.25MPa流量为200Nm3/h左右气体送往仪表空气储罐V-0703A/B/C/D。 二、设备结构简介 空压机C0101是将来自大气的空气经过滤器后进行升压，两根转子，三级压缩。增压机C0102是将局部空气增压，一根转子，两级压缩。该设备是一台卧式多轴多级离心压缩机，采用垂直剖分结构，齿轮箱内主动齿轮带动三个从动齿轮（三根转子）运动。型号：5R3MSGEP-16D/15 ，制造厂：COOPER。 图1压缩机外形图 三、设备主要参 1、压缩机额定值（最大流量条件）
目前主控仪表显示，空压机大齿轮推力轴承温度从开车以来逐步上涨，位移逐渐增大，此次抢修主要是了解空压机大齿轮推力轴承温度和位移增加的原因并争取解决这一问题。为此，我们专门制作了一根假轴，用来检测上缸体轴承座的同心度。假轴外径与主轴轴承外径一样，箱体宽度为790mm左右。 五、检修准备： 1、停机、断电，卸压。压缩机及齿轮箱温度下降至正常值，现场搭设脚手架。
目录 1、引言 1.1高纯度氧气的特征 1.2高纯氧气压缩机着火的原因 1.3设计高纯度氧气压缩机时采取的防火措施2、结构 2.1结构概述 2.1.1氧压机的特殊位置 2.1.2结构 2.2压缩机 2.2.1机壳 2.2.2转子 2.2.3叶轮 2.2.4隔板 2.2.5径向轴承 2.2.6止推轴承 2.2.7迷宫密封 2.2.8联轴器
2.2.9底座 2.2.10进口导叶调节装置 2.3气体冷却器 2.4润滑系统 2.5增速机 2.6其他辅助设备 2.6.1轴封装置 2.6.2流量调节系统及防喘振系统 2.6.3氧气过滤器 3、机组的的操作与控制 3.1概述 3.2运转、操作及控制 3.2.1起动联锁 3.2.2起动操作 3.3运转中的正常调节 3.3.1入口导叶控制 3.3.2高压旁通阀控制 3.3.3放空阀的控制 3.4正常停车操作 3.5重故障停车或紧急停车时的动作 3.6机壳及密封气温度异常上升时的动作3.7程序优先级的说明
4维修和检修规程 4.1日常维护 4.2检修 4.2.1机组的对中复查 4.2.2轴承间隙的测量歩骤 4.2.3轴承压盖压紧量测量歩骤 4.2.4止推轴承轴向间隙测量歩骤 4.2.5迷宫密封间隙的测量歩骤 4.2.6轴承和迷宫密封的容许间隙及轴承压盖预紧力 4.2.7IS0公制粗牙螺纹扭矩 5、解体及重新组装 5.1解体 5.1.1概述 5.1.2膜片式联轴器 5.1.3径向轴承的拆卸歩骤 5.1.4止推轴承的拆卸歩骤 5.1.5机壳的拆卸 5.2重新组装 5.2.1概述 5.2.2机壳装复 5.2.3径向轴承的装配 5.2.4膜片式联轴器
螺杆式空压机使用保养规定 1．目的： 规范螺杆空压机使用保养，确保设施正确使用和维护保养。 2．适用范围： 适用公司的德科螺杆式空压机保养及使用。 3.职责： 设备使用部门负责设备的日常保养，包括设备表面清洁、点检、放水加油；工程部负责定期的维护、设备内部清洁、申请委外维护等。 4．管理规定： 4.1各主要部件的定期保养和维护： 为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 4.2主要部件维护保养参照下表进行:
4.3按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 4.4维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 4.5每次换油时，须同时更换油过滤器。第一次运行500小时换油一次，以后每运行2000小时换专用油、空滤、油滤、油气分离器；空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洗”工作。 4.6安全阀： 安全阀在整机出厂前已调定，不允许用户自己调整安全阀。每年工程部需送技术监督局进行校验。 冷凝水的排放方法：（空压机系统排水阀门有三个：油气分离器、冷干机气水分离器、储气罐）
操作者应在机器停机、油气分离器内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。 ①拧出油气分离器（储气罐）底部的球阀前螺堵。 ②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。 ③拧上球阀前螺堵。 4.7日常检查维护工作。 ①每天（由使用部门负责）： a. 检查机组有无异常声响和泄漏； b.排放冷凝水。 c. 检查仪表读数是否正确； d. 检查温度显示是否显示正常。 ②每月（由工程部负责）： a. 检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧； ③每三个月（由工程部负责）： a. 清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘； b. 加注润滑油于电动机轴承上； c. 检查软管有无老化、破裂现象； d. 检查电器元件，清洁电控箱。 e. 检查冷却油液面高度是否在规定高度以内。 在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油