住宅总图设计[方案]基本要求
一、总图设计的重要性
1、若项目研发阶段决定了项目总货值的90%，那么总图阶段就已决定了总货值
的80%。
2、若项目研发阶段已将成本控制了70%，那么总图阶段就已将成本控制了50%。
3、总图决定了景观的构架与格局。
4、总图决定了物业管理成本的基础。
二、规划条件及要求
（一）规划部门规划要点：
1、建设用地范围即红线范围；
2、地形情况；
3、建设用地面积，容积率、绿地率；
4、建筑规模（地上地下）；
5、建筑退界要求、建筑退线要求；
6、建筑高度限制；
7、建筑间距要求、日照要求；
8、配套公共服务设施要求；
9、停车指标的要求；
10、交通规划及出入口等要求；
（二）地形图。
（三）居住人口，户型情况。
（四）建筑色彩的要求。
（五）市政水、电、热、燃等管线接口位置。
（六）周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况，是否涉及航空净空的限制，是否处于地震断裂带等等。
（七）周边建筑物的状况；
（八）人防工程指标；
（九）市政给水压力；
（十）市政排水接口高程；
（十一）电力部门的配套要求；
（十二）热力部门的配套要求；
（十三）燃气部门的配套要求；
（十四）通信部门的配套要求；
（十五）网络电视部门的配套要求；
（十六）其他影响条件；
三、容积率与项目定位、价值分析
根据以上相关条件及要求，在市场调研户型大致强排的基础上对项目进行定位。【如何实现用地价值最大化：造什么房、类型比例与位置】
（一）项目总图研发的经济模型
低密卖高端，卖花园，货值最大化
高层卖品质，卖资源，去化最快化（二）价高者得转为资源共享
低层以城市稀缺性，高赠送，获得较高溢价高层双公园，不临主干道
（三）高低配的策略——品质与货值的平衡
高低配的策略——品质与货值的平衡
（四）商住混合用地的规划策略
（五）总图的发展趋势
四、平面布局
（一）平面布局应考虑的主要因素
1、项目所在区域及气候条件；【房屋朝向、日照要求】
2、市政道路规划及退线要求；【出入口及消防车道布置】
3、人防与地下车库面积；
4、小区与车库出入口位置及人车动线；【人车分流】
5、大门及门卫的设置；【注意门卫室是景观做还是建筑做，如果是建筑做，是
否有退界要求，是否要报批？门卫管理方便—用最少的人力兼顾车流和人流管理】
6、小区路网布置；【考虑消防车道及回车场】
7、景观定位及规划；【景观设计同步接入】
8、管网规划布局；【与市政接口结合。合理路由——距离最优。】
9、围墙设置形式；【与安防、绿化结合】
10、防火间距；
11、停车场布局；【车位数、地上还是地下】
12、垃圾收集站；
13、变电站位置；
14、充电桩位置；
15、燃气调压站位置；
16、物业管理用房位置；【消防监控室等】
4.2.2 两座高层建筑相邻较高一面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高15m及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限。
4.2.3相邻的两座高层建筑，较低一座的屋顶不设天窗、屋顶承重构件的耐火极限不低于1.00h，且相邻较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可适当减少，但不宜小于4.00m。
4.2.4相邻的两座高层建筑，当相邻较高一面外墙耐火极限不低于2.00h，墙上开口部位设有甲级防火门、窗或防火卷帘时，其防火间距可适当减小，但不宜小于4.00m。
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（二）路网与消防车道
□消防救援设施
建筑物应设置保障消防车安全、快速通行和救援的道路。
消防车道应能满足消防车通行、火场供水、灭火和救援需要。
消防车登高操作场地应满足消防车展开和安全操作的要求。
可靠的消防水源是扑救火灾的必要条件，在城市给水专业规划中，要充分利用本地区的自然地理条件，考虑好消防水源建设。
城市消防水源利用天然水体，如江、河、湖、海，和城市供水管网。水源必须保证消防用水的可靠性，天然水源应有可靠的取水设施。
A、消防救援总体设计【消防车道与救援场地】
A—1 消防车道
1.（7.1.1）街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。
当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。
2.（7.1.2）高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的展览馆等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。
对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。
3.（7.1.4）有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。
4.（7.1.5）在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
5.（7.1.8）消防车道应符合下列要求：
1 车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m；
2 转弯半径应满足消防车转弯的要求；
3 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；
4 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m；
5 消防车道的坡度不宜大于8%。
6.环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于l5m×l5m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。
消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。
消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。
1.低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m，当确有困难时，应
百度文库- 让每个人平等地提升自我 2.1设计依据及基础资料 平方米。 2.1.1国家、深圳市现行的有关规范标准。 2.1.2深圳市规划局、国土局提供的本项目相关的审批文件及依据。 2.1.3设单位提供的“设计任务书”、场地的地形图及实测部分周边市政管线资料。 2.1.4本工程采用深圳市独立坐标系统,1956年黄海高程系统。 2.2场地概况 2.2.1建设用地原为南山文体中心影剧院，南山羽毛球馆,南山乒乓球馆等用地，现已完 成拆迁工作。 2.2.2建设用地形状呈四边形，东西长约220米，南北宽约180米，总用地面积为39587
2.2.3场地周边市政设施比较完备，四边市政路均已施工完成。东侧为南山大道，红线 宽度为40米；西侧常兴北路,红线宽度20米；南侧荔园西路红线宽度30米；北 侧红花路红线宽度19米。场地南侧紧邻已建的南山图书馆和南山艺术博览馆。周 边四面临街，交通条件发达、地理位置优越。 2.2.4场地地势较为平坦，东北部最高处标高7.50米左右，西南侧最低点标高约 3.90 米，落差2.60米。地势及地质条件较好，适宜本项目的建设。 2.3总平面布置 2.3.1本项目共有三个场馆: 2.4交通组织 2.4.1用地四边均有市政道路，且互相连接成环形。非常有利于人流及车流的组织。所 以场地内部除满足消防紧急道路的要求无需再设车行道路。 2.4.2项目车行入口分别设在北侧红花路和西侧常兴北路上，通过很短的引道可以迅捷 的进入地下车库，并在西侧的车行出入附近设有大巴车停靠点。 2.4.3本项目场地内实现完全人车分流，并留有足够的疏散场地和活动场地，三栋建筑 的主要人流出入口也面临市政道，人流和车流的流线都很迅捷有效。 2.4.4根据消防的需求，在场地的内部设有三岔紧急消防车道和周边市政路结合起来之 后，各栋建筑周边的消防车道均为环状道路，且相邻的建筑之间都有穿越的消防 通道。
2.1设计依据及基础资料 2.1.1国家、深圳市现行的有关规范标准。 2.1.2深圳市规划局、国土局提供的本项目相关的审批文件及依据。 2.1.3设单位提供的“设计任务书”、场地的地形图及实测部分周边市政管线资料。 2.1.4本工程采用深圳市独立坐标系统,1956年黄海高程系统。 2.2场地概况 2.2.1建设用地原为南山文体中心影剧院，南山羽毛球馆,南山乒乓球馆等用地，现已完 成拆迁工作。 2.2.2建设用地形状呈四边形，东西长约220米，南北宽约180米，总用地面积为39587 平方米。
2.2.3场地周边市政设施比较完备，四边市政路均已施工完成。东侧为南山大道，红线 宽度为40米；西侧常兴北路,红线宽度20米；南侧荔园西路红线宽度30米；北 侧红花路红线宽度19米。场地南侧紧邻已建的南山图书馆和南山艺术博览馆。周 边四面临街，交通条件发达、地理位置优越。 2.2.4场地地势较为平坦，东北部最高处标高7.50米左右，西南侧最低点标高约 3.90 米，落差2.60米。地势及地质条件较好，适宜本项目的建设。 2.3总平面布置 2.3.1本项目共有三个场馆: 2.4交通组织 2.4.1用地四边均有市政道路，且互相连接成环形。非常有利于人流及车流的组织。所 以场地内部除满足消防紧急道路的要求无需再设车行道路。 2.4.2项目车行入口分别设在北侧红花路和西侧常兴北路上，通过很短的引道可以迅捷 的进入地下车库，并在西侧的车行出入附近设有大巴车停靠点。 2.4.3本项目场地内实现完全人车分流，并留有足够的疏散场地和活动场地，三栋建筑 的主要人流出入口也面临市政道，人流和车流的流线都很迅捷有效。 2.4.4根据消防的需求，在场地的内部设有三岔紧急消防车道和周边市政路结合起来之 后，各栋建筑周边的消防车道均为环状道路，且相邻的建筑之间都有穿越的消防 通道。
规划总平面图的一点经验之谈 总平面图，无论是在方案图还是施工图中，一般均是作为整套图纸中排在设计 说明之后，设计图部分的第一张，具有的对整个方案或施工图进行指导和说明 的作用。因此，要做好一个方案或施工图，那么，第一个就需要做好的就是它 的总平面图。而如何让一稿总平面图无论在规范，设计，制图，美观等各方面 都能达到令人满意的效果，则一直是各个设计人员都在孜孜追求的重点之一。 笔者投身于设计行业以来，前后也制作过一些总图，在此特将自己得到的一些 心得写出来与大家共享，希望大家多多指点，多多讨论，以达到共同进步之效。 做为设计图中比较特殊的一张图，总平面图的特点之一就是它是自始至终贯穿 于整个设计的。与其它部分图相比，总平面图一直伴随着方案的进程，并随着 设计的变化而变化，并因着设计过程中的不同阶段也分为不同的阶段，而在每 一个阶段的总图，也均有着这一个阶段所需的要求。如何让总图在不同的阶段 均能达到让人满意的效果，则首先需要了解的是不同的阶段各自有些什么需要 注意的要素。 第一阶段，方案前期 做为整个设计最初的阶段，这时的设计实际是一个无中生有的过程。但所谓的 无中生有，并不是一个凭空想象的产物，相反，它需要的大量现状数据与实际 情况做为其设计的根本。所以这时的总图设计第一步便是需要整理所有相关的 基础资料，并将它们分门别类整理好，然后进行设计。 首先，关于设计的地形资料，包括方案设计的用地地块，用地周边现状建筑形态，用地附近的道路状况以及用地地块整体的地势走向。具体在总平面图中， 分别需用用地红线，周边建筑，市政道路，地坪标高等方式将之标识清楚并尽 量保证准确。
其次，在现状情况已经基本在总图上表达清楚后，开始进行设计，将关于方案 的各种构思大体的布置在总图上。为什么说大体的布置呢？因为这时的方案处 于思路的阶段，经常会有各种变化，也许中间还需与甲方及相关专家或单位进 行协商，因此，这时的总图布置实际上需要表现的只是那个思路。如果布置过细，反而会对设计的深入产生反效果，不仅会因为更改方案增加工作量，还会 因为布置过细而将设计的思路局限住，所以，这时的总平面图制作所需要注意 表现的是建筑的形体，布局以及一些关键性指标，如建筑间距，红线退让距离，建筑的标高以及建筑相关的各经济指标估算等。总之，这时的总图要表现清楚 的是方案实施后的大致效果和与现状的接合等情况，制图无需太过精细，但一 定要表现清楚各关键性的思路要素和相关指标。 第二阶段方案报建 经过第一阶段的总图，在与甲方及相关单位协商并取得许可的情况下，方案基 本被确定后，便需要制作方案报建文本。这时，原来的总图则不能再继续维持 原状，而是需随着方案的深入进行相应的修改，增加总图的深度。具体需要注 意的，主要有： ◆一、建筑单体：随着方案的深入设计，建筑单体上的设计变化也渐渐成熟， 而这时的总平面图上的建筑单体，也不能再象方案前期般模糊，而是随着单体 的深化而一起深化，尽量准确的将建筑单体放置于用地中的形态表现出来。这 里需要注意的是，因为现在电脑制图的普遍，很多经验不足的同事往往会将单 体设计中的屋顶层平面那张图往总图中一放就算了事。其实这样是不可取的， 一方面总平面图中建筑单体定位是以轴线来定的，这样容易使轴线与墙线混杂 在一起产生误差；另一方面，这样做的结果往往会漏掉一些其它需要注意的要素，如建筑出挑的部分或建筑地下室范围等等。所以，这里布置总图时，最好 是严格按照《总图制图标准》中的要求，分开线型及表达部分，精确的将建筑 单体的正投影形状布置于总图之中。
节能设计审查要点及注意事项
节能设计的范围 深圳建设局深建规[2007]8号文件“关于印发《深圳市建筑施工图设计文件抽查办法》的通知”（2007年11月18日） 新建、改建、扩建的民用建筑（包括居住建筑和公共建筑） 居住建筑：住宅、集体宿舍、公寓、招待所、普通旅馆（分体空调）、疗养院和养老院客房、托幼建筑等； 公共建筑：办公建筑、商业建筑、旅游建筑、科教建筑、文卫建筑、通信建筑、交通建筑等； 采用集中空调的工业建筑； 国家、广东省、深圳市的节能标准中所规定的应当进行节能设计的其它建筑。 4. 居住区大于15万平方米用地,要做气流模拟设计。 与节能有关的内容还包括 预拌砂浆，太阳能热水系统，中水及雨水利用，绿色建筑，
绿色再生建材 节能设计常见问题及注意事项 建模 三维模型墙不闭合，屋顶悬在空中。 模型中不按实际施工图设置梁、柱、剪力墙等或梁柱尺寸过少，不合常理。 说明：内保温只适合夏热冬暖地区。北方地区不合适。在热桥处会结露发霉。 深圳公务署的项目要求不做外保温。必须做时要申请。 简化建模在2009年建设局在深建节能[2009] 3号文件中，对简化建模作了一些规定：“允许节能模型按不利原则进行合理的简化，但简化后模型的设计建筑能耗值不应低于未作简化模型的设计建筑
能耗值。” 分别建模当一组建筑平面布局比较分散，靠走廊连接时，虽然是一个建筑，但建模时应把它分成几个单体来考虑。 材料选择与取值 屋面 公安部文件：公通字[2009]46号《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》，公消[2011]65号《关于进一步明确民用建筑外保温材料消防监督管理有关要求的通知》 因上述规定，屋面保温要用燃烧等级A级产品。修正系数不要忘记。选用时要注意。 找坡层计算厚度时应以最薄处计。 如果屋面的热惰性指标D<，而K≤住宅公建，也一定要通过隔热验算。否则按轻质屋面D＜，K≤或K≤要求计算。 屋面及外墙计算出K值后，有时出现修正值。保温材料在计算中都已
总平面图施工图交底注意事项 ——闫高岭1.项目概况： 项目简介包含项目背景，项目地点，项目规模，主要建设内容等基本情况。 2.结合场地自身及四周情况阐述设计总体构思： 结合场地自身现状，以及周边道路及其他相近影响因素，及自身工艺特色总结出总平面在设计中遵循的主要思路和构思，以及总体的功能分区设置的特点。比如在厂区内自身有高差的情况下，是考虑台地措施还是整体平整；场外道路坡度较大入口处标高的设计，及场内临路部分的高差处理等；以及如何对周围建筑的避让，通过整体设计方案思路的介绍给所有人员一个场地的整体印象及概念。 3.阐述总体土方工程的主要概况； 介绍厂区内挖填方区域的分布位置、区域大小及高差值，使施工单位建设单位在土方平整的过程中有个初步的概念，尤其是在填方区对建构筑基础的影响，是否有区域填方过深需要打桩，或需要对地基进行换填等加强处理，填方区在处理过程中需要清除表层杂土及植物，采用XXX材料进行回填。在挖填高差大的地方是否考虑设置挡土墙及护坡，挡土墙的形式以及护坡的形式等。 阐述挖方区主要设置平房仓等重荷载的建筑物，填方区主要设置机修库及配套辅助用房的主要目的就是考虑到荷载对地基的影响，减少以后的沉降因素，保证粮食仓房的安全性和气密性，一旦沉降不均匀或者沉降幅度过大会使仓房发生开裂，地下水或雨水容易进入仓
内，环流熏蒸和通风的效果会大大降低，就无法保证粮食的安全存储，由于储备粮是国家重点监控的对象，任何安全事故的发生都会引起不同程度的追责，所以大家要防患于未然，认真细致的做好每一项环节。 4.单体定位的注意事项； 明确总图设计依据建设单位提供的国家/地方坐标系，采用1956/1985国家黄海高程基准，明确单体定位以轴线交叉点定位或建筑外皮角点定位，阐明主要建筑单体之间间距的设计要求。建设单位在组织施工队伍进场后，应首先对设计单位提供的坐标及高程控制点进行复测，并与相邻标段进行联测，确保各控制点精度满足规范要求，并保证相邻标段间衔接的准确。 5.阐述竖向设计要点： 明确当地50年水位线，确保场内标高要确定高于50年水位线以上。整体竖向布置的规律，场内入口处与场外道路的交接处理，主要建筑的±0.00m标高对应的实际高程，以及主要建筑的室内外高差；若场内主要标高与场外相邻区域有高差，如何设置挡土墙及护坡；若划分台地，需要阐述台地的设计规律、高程变换以及连接台地的道路形式及坡度。 5.阐述道路及硬化的设计要点； 厂区内的主要道路为运粮车服务，运粮车荷载主要在50-100吨范围内，所以道路要选用重载道路。 简述道路设计的主要参数，抗折强度，最大纵坡，横坡坡度，主要道路转弯半径,主要设计高程，主要构造层次以及主要道路与次要道路的设计区别等；明确路基回填材料，以及水稳层选用材料，可根
住宅小区总平面设计应注意的相关规范、标准、规定 一基地出入口 1 《城市居住区规划设计规范》第8.0.5 条×°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓 冲段与城市道路相接； 基地机动车出人口位置应符合下列规定： ⑴与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m； ⑵与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于 5m； ⑶距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m； ⑷距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m； ⑸当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接； ⑹与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。 3 《天津市城市规划管理技术规定》第269条快速路、主干路两侧一般不得设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。 二、基地内道路和消防车扑救场地 进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完 整性和利于治安保卫； 在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度 不应小于2.5ｍ，纵坡不应大于2.5%； 居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离: 街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿 街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时， 可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高 层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登 高操作面。 消防车道应符合下列要求： ⑴车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m； ⑵转弯半径应满足消防车转弯的要求； ⑶消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物； ⑷消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m； ⑸消防车道的坡度不宜大于8%。 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于l5m×l5m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地；高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的l/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消 防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。 建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置， 但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高场地的总长度仍应符合上述规定。 ：消防车登高操作场地应符合下列规定：
施工总平面图说明 1.为施工服务的一切临时设施； 2.永久、半永久性的坐标位置，取土和弃土位置。 3.原有地形和等高线，一切已有的地上、地下建筑物、构筑物、铁路、道路和各种管线等； 4.一切拟建的永久建筑物、构筑物、道路和管线； 施工总平面图设计步骤如下 (应该指出，以下各设计步骤不是截然分开、各自孤立进行的，而是互相联系，互相制约的，需要综合考虑、反复修正才能确定下来。) (一)场外交通的引入 当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，一般先将仓库、加工厂等生产性临时设施布置在最经济合理的地方，再布置通向场外的公路线。 (二)仓库与材料堆场的布置 当采用公路运输时，仓库的布置较灵活，一般中心仓库布置在工地中央或靠近使用的地方，也可以布置在靠近外部交通连接处。砂石、水泥、石灰、木材等仓库或堆场宜布置在施工对象附近，以免二次搬运。一般笨重设备应尽量放在车间附近，其他设备仓库可布置在外围或其他空地上。 (三)加工厂布置 一般应将加工厂集中布置在同一个地区，且多处于工地边缘。各种加工厂应与相应仓库或材料堆场布置在同一地区。 (四)布置内部运输道路 根据加工厂、仓库及各施工对象的相对位置，研究货物转运图，区分主要道路和次要道路。 1.在规划临时道路时，应充分利用拟建的永久性道路，提前修建永久性道路或者先修路基和简易路面做为施工所需的道路，以达到节约投资的目的。若地下管网的图纸尚未出全，而又必须采取先施工道路、后施工管网的顺序时，临时道路就不能完全建造在永久性道路的位置，而应尽量布置在无管网地区或扩建工程范围地段上，以免开挖管道沟时破坏路面。 2.道路应有两个以上进出口，道路末端应设置回车场，且尽量避免临时道路与铁路交叉；
做建筑平面图用什么软件cad？photoshop？illustrator？coreRAW？sweethome 3d？sketchup？unigraphic？keyshot？一般来说，做建筑平面图用AutoCAD最多，也相对方便。AutoCAD软件是由美国欧特克有限公司（Autodesk）出品的一款自动计算机辅助设计软件，可以用于绘制二维制图和基本三维设计，通过它无需懂得编程，即可自动制图，因此它在全球广泛使用，可以用于土木建筑，装饰装潢，工业制图，工程制图，电子工业，服装加工等多方面领域。Autocad制图流程为：前期与客户沟通出平面布置图，后期出施工图，施工图有平面布置图，顶面布置图，地材图，水电图，立面图，剖面图，节点图，大样图等。建筑平面图怎么画画建筑平面图遵循平、立、剖的顺序绘制施工图。一、平面1、标示清楚散水、台阶、踏步、楼梯栏杆、护栏、伸缩缝（变形缝）做法；2、厨房、卫生间的平面布置，其中包括便器、洗面器、洗浴器，地漏及地漏坡降方向（1%），室内标高（一般低于楼面高0.030m）；3、阳台的平面布置，包括地漏及地漏坡降方向（1%）、晒衣架、栏杆做法，室内标高（一般低于楼面高0.030m）；4、每个房间的功能标示；5、室内外地面标高，楼梯间标高；6、尺寸标注先注明轴跨距离，再标示清楚细部尺寸；7、楼梯间平面布置，标示清楚踏步尺寸；梯井一般120-200之间，超过200需加设防护措施。8、屋面设计排水，分水线位于横跨中线，建筑找坡2%，建筑反坡1%，建筑找坡与建筑反坡交线为积水线，落水管做法；9、上人屋面应绘出出屋面做法；10、水箱位置及水箱检修孔、爬梯；11、檐口做法，选用图集或根据方案要求设计；12、平面大样索引清楚；二、立面1、加立面门窗时，门窗高度除考虑宽度外还要参照楼层高及梁高，玻璃幕墙则还要考虑楼地面的关水（一般100-300高）；2、立面门窗上表面尽量平齐，保证立面效果；3、立面门窗高宽差最好不要超过两个建筑模数（300）；4、门窗外框线稍粗，遇内墙门窗外框用细线。突出内、外层次；5、立面尺寸标注尽量标注最近的洞口、分格尺寸，其它未示尺寸用标高和线性标注就近标示清楚；6、外墙装饰索引说明；三、剖面1、剖面要剖到楼梯间；2、设计楼梯踏步高宽、休息平台宽度，尽量保证两个梯梁之间的宽度不要超过4200m，踏步的高宽要求b+2h<620；3、表示清楚未剖到的梁、柱、门窗看线； 4、纵向标注标注清楚窗洞尺寸、楼梯踏步尺寸标高及楼层关系，横向标注标注清楚各楼板、梁与轴线之间的关系； 5、详图索引剖视位置要与平面图对应；四、大样1、表达清楚大样的所在位置，如楼层标高、与轴线关系；2、结构形式表达无误；3、阳台、走廊低于楼地面（一般0.030高）；设计心得:1.首先注意层高问题，不要给自己找麻烦。（有一个16米的限制）贮藏室＋五层住宅 2.2＋4x3＋室内外高差<16米贮藏室＋六层住宅全地上贮藏室2＋5x2.75＋0.25（室内外高差）<16米半地上贮藏室1（地下）1.2（地上）＋5x2.8＋0.45（室内外高差）<16米。以上几种情况都不违反规范，大家选择一下。另有一种情况，就是顶层为跃层，在上面的基础上可以在增加一层，大多数情况下是上人阁楼。 2.画图这里就有个顺序问题了，大家也可能有自己的习惯，不过我认为自己的比较好，一般户型确定下来，也就是一天的功夫就可以拿下。下面就以天正5.5＋AUTO CAD 2002为例，（贮藏室＋五层住宅，2.2＋4x3＋室内外高差<16米）说明一下。在户型确定的前提下，根据总平面看看这栋楼有几个单元，因为我们根据楼长的大小确定伸缩缝的设置。先画半个单元，并且先画标准层（户型一样）。轴线，用单线按户型图画出墙线，单线变墙（240宽），删除不需要的墙；设置门窗洞口，一般设置：M-1 入户门1000x2100 M-2 内门（卧室书房）900X2100 M-3 厨房门800X2100 M-4 卫生间门800X2100 M-5 阳台门（推拉门）2100x2600 C-1 主卧室窗1800X1700,窗台900 C-2 次卧室书房窗1500x1700 C-3 厨房窗1500x1600 窗台高1000 C-4 卫生间窗900x800 窗台1800 C-5 1200X1600 楼梯间窗户，窗台高1000 C-5 阳台窗户阳台外围长度X1550,窗台高度1050 布置厨房摆设和卫生间摆设，注意厨房操作面板宽度为500，洗面盆面板宽度为550，长度因户型而异；布置洗衣机电冰箱和主要房间空调的位置，因为给排水电气专业需要定位；设置燃气罩和油烟
建筑总图竖向设计要点 摘要：在总图设计中，竖向布置设计和总平面布置同样重要。竖向设计的合理性，直接影响到整个站场使用性能的发挥程度，同时会造成工程量的大小变化，影响工程经济效益和社会效益。本文就建筑总图竖向设计的要点进行分析。 一、意义 竖向设计亦称竖向规划是规划场地设计中一个重要的有机组成部分，它与规划设计、总平面布置密切联系而不可分割。当地域范围大、在地形起伏较大的场地，功能分区、路网及其设施位置的总体布局安排上，除须满足规划设计要求的平面布局关系外，还受到竖向高程关系的影响。所以，在考虑规划场地的地形利用和改造时，必须兼顾总体平面和竖向的使用功能要求，统一考虑和处理规划设计与实施过程中的各种矛盾与问题，才能保证场地建设与使用的合理性、经济性。做好场地的竖向设计，对于降低工程成本、加快建设进度具有重要的意义。 二、总图竖向布置设计 总图竖向布置设计一般包括场地平整、场地局部平整、道路竖向设计和建（构）筑物竖向设计4 部分。 1 场地平整和场地局部平整 场地平整一般发生在工程的初始阶段称之为初平土，通常设计应用的基本方法为：等高线法、箭头法及等高线法和箭头法两种方法的结合。场地平整采用的基本方式为平坡式和台阶式，台阶式平整
需要有一定的特殊构筑物修建，相对比较复杂。 （1）在现在设计中，等高线法应用较为广泛。等高线法的设计思路与地形图绘制思路是一致的，采用等高线法进行站场场地平整的优点： ①场地整平情况明晰，读图容易； ②对非等高线上点位的设计高程便于推算； ③便于各建（构）筑物的基准高程确定。采用等高线法的不足之处是地形地势适应性较差。如果增加其适应性，分小区域进行场地平整，常常会造成设计复杂，读图、放线、施工难度增加。 （2）箭头法能够很好的解决细部竖向设计问题，与实际地形地势结合情况好，可以直观的表示出局部场地平整情况，形象地表示出地势变化趋势，有效地避免不合理设计。但是这种方法对施工指导性较差，整体性及相互联系性显得不够紧密，对局部地点的高程推算时有差异，在土石 方工程计算中显得有些力不从心，对于土石方工程量的估算不能有较好的指导意义。 （3）等高线法和箭头法混合使用进行场地平整设计，可以较好的利用两种方法的优点，克服各自的缺点。但是，这也容易使设计和施工之间的理解困难加大，如果不能很好的解决这些问题，就容易出现工程失误。因此，解决设计思路准确、及时向施工中融汇是一项极为重要的工作内容。采用等高线法和箭头法混合使用进行场地平整的工程，不但增加了现场配合施工的工作量，而且对施工技术人员和现
方案设计阶段的总平面设计容 (2) 一、设计说明书 (2) 二、设计图纸 (2) 初步设计阶段的总图设计容 (3) 一、设计说明书 (3) 1、设计依据及基础资料 (3) 2、场地概述 (3) 3、总平面布置 (4) 4、竖向设计 (4) 5、交通组织 (5) 二、设计图纸 (6) 1、区域位置图 (6) 2、总平面图 (6) 3、竖向布置图 (7) 施工图设计阶段的总平面设计容 (9) 一、图纸目录 (9) 二、设计说明书 (9) 三、总平面图 (9) 四、竖向布置图 (10) 五、土方图 (11) 六、管道综合图 (12) 七、绿化及建筑小品布置图 (13) 八、详图 (13) 九、设计图纸的增减 (13) 十、计算书 (13)
方案设计阶段的总平面设计容 一、设计说明书 1、概述场地现状特点和周边环境情况，详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点，以及在竖向设计、交通住址、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。 2、关于一次规划、分期建设以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造（改建）方面的总体设想。 二、设计图纸 1、场地的区域位置、 2、场地的围（用地和建筑物角点的坐标和定位尺寸、道路红线）。 3、场地及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地需要保留的建筑物、古树名木、历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况）。 4、场地拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置并表示出主要建筑物与用地界线（或道路红线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 5、拟建建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高以及地形复杂是主要道路、广场的控制标高。 6、指北针或风玫瑰图、比例。 7、根据需要绘制下列反映方案特性的分析图：功能分区、空间组合及景观分析、交通分析（人流及车流的组织、停车场的布置及停车泊位数量等）、地形分析、绿地布置、日照分析、分期建设等。 一般情况下，做到以下深度即可满足常规要求： 场地区域位置图：大城市应包括城市位置的区域位置； 现状图：拟建主要的建筑物的名称、位置、层数与设计标高，控制标高。 场地外主要交通道路图：也可分为道路广场图和交通流线分析图； 绿化图：也可分为绿化布置图和路滑景观分析图； 竖向图、管网图（可以不做）
总平面图注意事项： 1.总图应上北下南方向绘制。可根据场地形状或布局，向左向右偏 转，但不宜超过45°，总图中应绘制指北针或风玫瑰图。 2.图例应与图纸表达一致。 3.物业用房、配电房、公厕、消防控制室等配套用房的位置标明。 4.应注明消防水池、化粪池、隔油池、垃圾收集点和燃气瓶组间等 位置。 5.注明室外场地标高及排水组织。 6.经济指标要分栋分类标出。指标下注明：“建筑面积计算依据《浙 江省房屋建筑面积测算实施细则（试行）》” 7.绿化分析图应有绿地计算标注和说明。 8.线、定位、尺寸： 1）用地红线、地下室范围线四角定位坐标标出。 2）围墙线表明，标出与用地红线的距离，四角定位坐标标出。 3）标出裙房、高层、地下室后退用地红线的最小距离。 4）周围市政道路的宽度、道路中心线标出。 5）总平面定位图上建筑的定位坐标在+0.00标高的平面外墙轴线交点，三个以上；圆形建筑物、构筑物的中心。 6）尺寸单位统一以米为单位。 7）尺寸线整齐，宜标在用地范围外，以免重线。 9.消防： 1）消防车道、消防登高场地标出，注明其宽度及与建筑的距离；小
区出入口、建筑安全出口、救援口标出。 2）相邻保留建筑应标明使用功能、耐火等级、与拟建新建筑的间距。 10.线型： 1）新建建筑+0.00高度可见轮廓线：粗实线； 2）新建构筑物、道路、围墙：中实线； 3）新建建筑+0.00高度以上的可见轮廓线，原有建筑物、构筑物的可见轮廓线，新建人行道、坐标线、尺寸线：细实线； 4）新建建筑物、构筑物的地下轮廓线：粗虚线； 5）计划扩建的建筑物、构筑物、道路、建筑红线：中虚线； 6）原有建筑物、构筑物的地下轮廓线：细虚线； 7）分水线、道路中心线、定位轴线：细单点长画线； 8）用地红线：粗双点长画线； 9）建筑红线：中双点长画线； 11.总图说明： 一、设计依据：（初步设计） 1)瑞安市规划建设局下发的用地红线图、规划设计条件 及甲方提供的市政相关道路资料及雨污水管线资料。 2)国家和地方现行的有关设计规范、规定。 1、本图依据经瑞安市规划建设局批准的总平面图绘制。 （批准号：）（施工图） 2、本图采用温州市城市坐标系，竖向规划采用85高程。
总图设计 一、控制线： 1.一般情况下，道路红线在用地红线以外，或者重合，具体看当地规定 2.用地红线以内5m—6m范围内不应设计建筑，为地下管线铺设区域；可设计为消 防环路 二、日照问题： 1.有日照要求的多层建筑，日照间距系数根据各地方规定 2.斜屋面＜30°，日照间距按照檐口高度计算 斜屋面＞30°，日照间距按照斜屋面屋脊高度计算 三、场地坡度： 1.常规0.2%≤i≤8%，坡长≤200m 2.个别i≤11%，但坡长≤80m 3.多雪地区i≤5% 4.横坡≤5% 四、道路出入口： 1.机动车出入口，距离主干道红线交叉点≥70m 2.地下车库出入口，距离道路红线≥7.5m 3. 两道路中心线不宜大于160m 五、人行通道： 1.由内院或天井的沿街多层建筑：应设人行通道，间距≤80m 2.（强条）有内院的高层建筑：应设人行通道，间距≤80米 六、消防车道： 1.有内院、天井的多层、高层建筑：当短边＞24米时，宜设进入的消防车道 2.（强条）多层、高层建筑：沿街长度＞150米，或总长＞220米，应设穿越建
筑的消防车道；有困难时，多层可只设环形消防车道 3.≥10层的住宅（高层住宅）：应设环形车道，或沿建筑1个长边设置 4.（强条）高层建筑应设环形消防车道，或沿2个长边设 5.高层建筑底边至少1个长边，或周长1/4且不小于1个长边，不应布置高 度＞5米、进深＞4米的裙房；且在此范围内必须有直通室外出口 6.消防车道：≥4米，距离高层外墙宜＞5米，车道上空4米内无障碍物 7.消防车回车场：多层12m x 12m；高层15m x 15m； 大型消防车：18m x 18m
第九章园林工程图--园林总平面图 园林设计的五阶段 1、任务书阶段 2、基地调查和分析阶段 3、方案设计阶段 4、初步设计阶段 5、施工图设计阶段 方案设计阶段 * 设计图纸： * 1、场地现状图 * 2、总平面图 * 3、功能分区图 * 4、种植设计总平面图 * 5、主要景点的大平面图 * 6、主要景点的立面图或效果图 * 7、设备管网与场地外线衔接的示意图或文字说明 初步设计阶段 * 设计图纸（园林景观专业） * 1、总平面图 * 2、竖向布置图 * 3、种植设计总平面图 * 4、水景设计图 * 5、铺装设计图 * 6、园林景观建筑、小品设计图 * 7、设备管网与场地外线衔接的示意图或文字说明 施工图设计阶段 * 设计图纸（园林景观专业） * 1、总平面图、平面分区图及分区放大平面图 * 2、竖向布置图 * 3、种植设计总平面图及种植详图 * 4、水景设计图及详图 * 5、铺装设计图及详图 * 6、园林景观建筑、小品设计图及详图 * 7、设备管网与场地外线衔接的示意图或文字说明 园林工程图根据内容和作用的不同可分为： 园林设计图：包括园林总平面图、竖向设计图、种植设计图。 园林施工图：建筑施工图：园林建筑施工图、假山工程图、园路工程图、驳岸工程图。 结构施工图
设备施工图 总平面图是园林总体规划设计图的简称，它表明了一个区域范围内园林总体规划设计的内容，反映了组成园林各个部分之间的平面关系及长宽尺寸，它是反映园林工程总体设计意图的主要图纸，也是绘制其它图纸及造园施工的依据。 第一节总平面图的内容 总平面图是表现整个规划区域范围内各造园要素及周围环境的水平正投影图。总平面图图纸上应反映出地形现状、山石水体、道路系统、植物的种植位置、建筑物位置、风景透视线、定点放线的依据等。主要内容有： 一、图名、图例。 二、规划用地区域现状及规划的范围。 二、对原有地形地貌等自然状况的改造和新的规划。 四、以详细尺寸或坐标网格标明山石、建筑物、道路、水系系统及地下或架空管线的位置和外轮廓，并注明其标高。 五、以图例符号表示的园林植物及其种植位置等。 六、比例尺、指北针或风向频率玫瑰图。 七、标题栏和会签栏。 八、设计说明。 总平图主要为展现绿化的全貌，应简单、清楚、明了，细部可省略，以免造成因过于繁琐复杂而杂乱无章。 第二节总平面图的绘制要求与方法 由于园林设计总平面图的比例较小，设计者不可能将构思中的各种造园要素以其真实形状表达于图纸上，而是采用一些经国家统一制定的或"约定俗成"的简单而形象的图形来概括表达其设计意图，这些简单而形象的图形叫做"图例"，常用图例参考附表《风景园林图例图示标准》。 一、总平面图的绘制要求 （一）园林要素的表示法 城市园林绿地的类型较多，功能性质各不相同，但其组成要素基本上是一致的，即由园林植物、园林建筑、园林小品、园路、园桥、园石、水景等所组成。了解园林组成要素的特性、分类、以及在图上的表示方法，是我们学习园林制图必不可少的基础。 1、地形 在总平面图中要表明设计地形和原有地形的状态。 （1）地形的高低变化及其分布情况通常用等高线表示。等高线是以某个参照水平面为依据，用一系列等距离假想的水平面切割地形后获得的水平正投影（标高投影）图来表示地形的方法。 （2）在总平面图中，设计地形等高线用细实线绘制，原有地形等高线用细虚线绘制，等高线的高程可以标注，也可以不标注，如图1-1所示。 2、园林建筑 园林建筑是园林与建筑有机结合的产物，在园林中的地位比较高。在总平面图中一般要表示建筑工程的形状、位置、朝向以及建筑的附属设施等。 （1）熟悉总平面图中建筑工程的图示方法（见附表《风景园林图例图示标准》），绘制时要遵守图例要求。 （2）在大比例尺图纸中，对有门窗的主要建筑，可采用通过窗台以上部位的水平剖面
施工图纸看图注意事项 目录 1、建筑施工图的组成部分 2、纸目录及门窗表 3、建筑设计总说明 4、建筑平平面图 5、建筑立面图 6、建筑剖面图 7、节点大样图及门窗大样 8、楼梯大样图 9、做好技术复核工作 10、看结构图需要注意事项 施工图纸看图注意事项 l、建筑施工图的组成部分 第一步就是看懂建筑施工图，建筑专业是憋个建筑物没计的龙头格外重要。图纸要齐全，图纸包括：总平面图、建施、结施、水暖、通风、电施。注意其中有几张图纸是须特别留意的：建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。图纸附件：审查意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、合同、工程量清单及其他合同附件。其他：地勘报告、红线图、市政管网图、道路交通图等。 建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，地下室、一层～屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图等，节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图(有多个楼梯及电梯)。作为一个工程师必须认真严谨的把建筑图理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑图上涉及的其他专业请教，要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。 2、图纸目录及门窗表 图纸目录是了解整个建筑设计整体情况的目录，从其中可以明了图纸数量及出图大小和工程号还有建筑单位及整个建筑物的主要功能，如果图纸目录与实际图纸有出入，必须与建筑核对情况。门窗编号以及门窗尺寸及做法以建筑和结构施工图纸核对。 3、建筑设计总说明 看建筑设计总说明了解项目总体规划。阅读没计总说明，备好相应的标准、规范、规程和标准图集。建筑设计总说明中会提到很多做法及许多结构设计中要使用的数据，比如：建筑物所处位置(结构中用以确定设防列度及风载雪载)，黄海标高(没有黄海标高，施工中根本无法施工)，墙体做
区域式CCHP能源站设计工作要点（总图专业） 初步可行性研究阶段 资料收集： 1、项目所在地城市《城乡总体规划》 2、城市《热力规划》、《电力规划》、《燃气规划》等相关专项规划 3、设计基础资料: 气象、地形地貌、水文地质、基本烈度、区域位 置等 4、建设单位委托研究内容和范围，包括规划容量、建设规模、机组 选型、设备设施的配套情况、设计标准等 5、厂址地理位置图（1:50000-1:20000），各厂址现状图 （1:10000-1:5000 .dwg） 政府支持性文件： 1、政府原则同意的立项文件 2、国土局原则同意厂址用地的文件 3、规划局原则同意建厂的文件 4、水务局原则同项目取水的文件 5、环保局原则同意建厂的文件 6、其他相关部门文件（军事、文保、铁路、航运、机场、地矿等） 7、产销协议 设计要点： 1、四邻环境的反映（四邻原有建构筑物、城市道路、铁路、古树名
木、水体、山体等现状） 2、场地内拟建道路、建构筑物、工艺设备、综合管线等的初步布置， 并表示各类控制线（用地红线、建筑控制线等五线） 3、拟建场地的出入口位置、地形主要控制标高 4、指北针及风玫瑰图、比例 5、附厂址（不是厂区）技术经济指标 审查要点： 1、落实建厂的外部条件，特别注意对厂址有颠覆性因素的因子（如 军事影响、覆矿压矿、环境保护、地质灾害等） 2、交通运输方案（是否存在大件设备运输的条件，必要时需进行大 件运输专题论证） 3、水文气象：研究水文气象变化趋势，极端气象条件下的可能性（如 南方暴雪、干旱水源短缺等） 4、水源：主要是补给水及冷却方式（水冷、空冷）等，海水淡化， 地下水的使用原则 5、区域稳定及工程地质 6、电力出线 7、环保影响（理论上环保一票否决制） 8、规划容量与用地面积之间的关系 图纸： 1、厂址地理位置图 2、全厂总体规划图
1、施工平面布置应严格控制在建筑红线之内。 2、平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地。 3、尽量利用原有建筑物或构筑物。 4、合理组织运输，保证现场运输道路畅通，尽量减少二次搬运。 5、各项施工设施布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。 1）除垂直运输工具以外，建筑物四周3m范围内不得布置任何设施。2）塔吊根据建筑物平面形式和规模，布置在施工段分界处，靠近料场。 3）装修时使用的物料布置在施工外用电梯附近，施工道路近旁，以方便运输。 4）水泥库选择地势较高、排水方便靠近搅拌机的地方。5）临时水电应就近铺设。 6、在平面交通上，要尽量避免土建、安装以及其他各专业施工相互干扰； 7、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 8、现场布置有利于各子项目施工作业。 9、考虑施工场地状况及场地主要出入口交通状况。 10、结合拟采用的施工方案及施工顺序。 11、满足半成品、原材料、周转材料堆放及钢筋加工需要。 12、满足不同阶段、各种专业作业队伍对宿舍、办公场所及材料储存、加工场地的需要。 13、各种施工机械既满足各工作面作业需要又便于安装、拆卸。 14、实施严格的安全及施工标准，及招标文件要求。 2、布置内容 2.1、拟建的建筑物或构筑物，以及周围的重要设施。 2.2、施工用的机械设备固定位置。 2.3、施工运输道路。 2.4、临时水源、电源位置及铺设线路。 2.5、施工用生产性、生活性设施（加工棚、操作棚、仓库、材料堆场、行政管理用房、职工生活用房等）。 3、布置步骤 确定建筑位置→物料提升机位置→木工加工场地→钢筋 加工场地→办公室、库房→临时道路→临时设施→临时水电
现场管理 施工现场管理的目标是建立一个有序、文明、安全、环保的施工现场，管理要点包括： 1、根据施工组织总设计要求，按施工总平面图规划分阶段实施施工总平面布 置，并做好总平面图的管理。 2、对环境因素进行识别，掌握环境信息，采取应对措施，保证施工现场及周边环 境，材料、设备、成品保护得到有效控制。 3、建立和执行安全防范和治安管理制度，落实防范范围和责任，检查和救护系统 的适应性和有效性。 4、建立现场卫生防疫管理网络和责任系统，落实专人负责管理并检查职业健康服 务和救援的有效性。 5、制定施工活动中产生的废水、废气、废料的三废防治，或处理方案。 6、施工平面规划设计原则： a、平面布置科学、合理、施工场地占地面积少。 b、合理组织运输，减少二次搬运。 c、施工区域的划分和场地的临时占用应符合施工部署和施工流程的要求，减少 相互干扰。 d、充分利用现有建筑物和现有设施为项目施工服务，降低临时设施的建造费 用。 e、临时设施应方便生产和生活，办公区、生活区应与生产区分离设置。 f、符合节能、环保、安全、消防等要求。 7、施工平面图设计要点： a、设置大门，引入场外道路。施工现场宜设置两个以上大门，大门应考虑周边 路网情况，转弯半径和坡度限制，大门的高度和宽度，应满足车辆运输要求， 尽可能与加工场地、仓库的位置要求一致。 b、布置大型机械设备。布置塔吊时应考虑其覆盖范围，可吊物件的运输和堆放。 c、布置仓库堆场。尽可能接近使用场地，考虑交通线路，卸货时间长的仓库应 远离路边。 d、布置加工厂。有关联的加工厂地尽量集中，尽量减少二次搬运，减少运输量。 e、留置内部临时运输道路，保证材料运输、停放都不影响正常施工。 f、布置临时办公场所，尽量设置在工地入口处。 g、布置临时水电管网和动力设施，临时总变电站应设在高压线进入工地处，尽 量避免高压线穿过工地。但应有充分的蓄电能源装备。临时水池、水塔尽量 设在屋面，与消防用水可一并考虑。 h、要有系统的门禁和巡更报警装置。 i、施工平面图应与施工组织设计同时报批。
建筑总图设计的方法及要点分析宋秋华 发表时间：2018-02-26T16:54:14.600Z 来源：《建筑科技》2017年第23期作者：宋秋华吴敏颖 [导读] 本文对建筑总图设计的方法及要点进行了分析探讨，仅供参考。 宋秋华吴敏颖 中国联合工程有限公司浙江杭州 310006 摘要：建筑总图作为建筑总规划的重要载体，囊括了许多重要的工程信息内容，能够决定设计文件审批的成功与否，并且对之后编制竣工图有着重要的参考作用。鉴于此，本文对建筑总图设计的方法及要点进行了分析探讨，仅供参考。 关键词：建筑总图设计；方法；要点 一、建筑总图设计的方法 建筑总平面图主要表示整个项目基地的总体布局，具体体现新建建筑的位置、朝向，场地竖向设计、绿化、区域管线布置以及周边环境情况。总图中的建筑密度、容积率、绿地率、交通、消防等应满足设计规范和当地规划局提供的设计要点。因此通常情况下，建筑总图设计的工作重点往往在从方案设计这个阶段，对收集得到的原始资料进行整理，并根据整理结果对初始方案进行调整、验证及深化。当得到原始资料之后，应当以原始资料为基础，并和建筑工程建设所涉及到的各个专业进行沟通，充分了解项目的重点、难点，合理布局。 在进行建筑总图设计时，还需要对各个细节进行考虑，有时建筑总图设计阶段对细节性问题考虑是否全面，甚至会直接影响到后续阶段整个项目的整体设计效果。在进行总图设计之前，必须了解周边地块的用地性质以及建设情况，比如如果项目周边有现状住宅或规划住宅用地，建筑设计时就要考虑到对这些地块的日照影响，提前做好日照模拟分析；另外还需了解基地的现状地形地貌，根据现状高差关系合理进行竖向设计，经常说到的成片式、自由式、台阶--区带式、街区式建筑的区别很大程度便是由地形地质条件决定的。 二、建筑总图设计的要点 1、竖向设计要点 1.1场地分析 在进行建筑总图的竖向设计时，最先需要做的，就是对场地进行全面细致的分析。以地形起伏较大的山区场地为例，分析的重点包括了地质水文、地形地貌以及交通运输条件等。其中，地质水位主要是对地质构造以及水文条件的分析，如地下水分布、水质状况、水位高低、洪水位置等；地形地貌的分析主要是对地势走向的分析以及地形高差的确认，了解相应的地貌特征；交通运输条件则是对场地周边公路、铁路及水运条件的分析。在场地分析环节，应该做好现场岩土勘察工作，确保分析的合理性与准确性，保证设计效果。 1.2场地平整 场地分析完成后，一般都需要对场地进行平整处理，即工程建设中所谓的“初平土”。可以采用的方法包括箭头法、等高线法以及两种方法的结合。在场地平整中，常用的平整方式包括了台阶式和平坡式两种，相比较而言，平坡式的操作更加简单，工程量也相对更小。 1.3构筑物设计 对于一些比较重要的构筑物，或者对竖向设计存在特殊要求的构筑物，在进行竖向设计的过程中，应该首先对其相对高差进行确定，并以此作为主要控制点，对站场以及道路等进行竖向设计。在对场地进行初平土后，设计地坪以及道路中心线设计标高可以作为主要控制因素，之所以能够如此，一方面是由于通过场地整平，基本可以对场站高程进行控制，对相应的坡向进行处理，并对其他给构筑物的设计标高进行控制；另一方面，道路高程对于站场内构筑物的高程设计影响巨大。 2、出入口设置 在设计交通出入口时，有些规则必须遵守，比如距离道路交叉口需要至少50米或者位于场地的最远端，同一条道路上的基地出入口净距之间不应小于30米，而且车辆的进出位置应尽量设置在非主干道区域。当建筑场地位置特殊，正处于主次干道时，通常的处理方法是一般主入口设置于主干道上、次入口设置于次干道上；同时，还要保证大型车辆的进入尽量设定在次干道上，尤其要避免设定在主干道相交位置上，以防阻碍正常交通。特别注意的是，要对消防车通道进行特殊处理，在建筑群内的通道要保证相隔距离超过160m的范围；此外当通道沿街时，距离也要保证在160m以外，或者当该建筑物的总体长度在220m的范围以上时，必须在建筑物内设置专门的消防车通行道路。 3、各种管线的综合布置及相关指标计算 以施工场地的具体性质作为根本依据，工程管线根据不同性能和用途，可具体分为类工艺管线、电力管线、给水管线、排水管线、热力管线、燃气管线、电信管线等。在总图设计时，需考虑对各专业管线走向，进行管线综合。在各种管线的具体布设过程中，雨水管线、污水管线应埋设在最底层，压力管线、电缆管线等可布设在较浅层中。若有地下室，地下室覆土需满足管线埋深的要求。 4、总平面布置 在总图设计中，总平面布置需要牵涉非常大的范围，因此，对总平面布置造成影响的因素也比较的多。通常，这些因素主要包括了自然因素（如地形地质水文气象等）、交通因素、施工建设环境因素、所在区域规划因素等等。而在建筑总图平面设计中需要注意的是，首先，加强掌握区域的规划，确保总平面布置能与其相符；其次，根据建筑物的朝向和日照条件来进行合理的设置建筑物的间距；再次，根据建筑群体的组合，合理的设置空间组织、层次及造型，并重视艺术效果的体现，最后充分根据原有的地形、地貌情况，因地制宜进行布置以及根据防火、临街防噪等因素进行建筑物的合理布置。 三、民用建筑总图实例分析 案例1：某市一住宅小区，用地面积约为82500㎡。在建设过程中，总图设计从如下方而总结。 1、竖向布置 现状地形高差平缓，约为83m-85m，采用平坡式设计。根据该区域的设计地形，总体上设环行道路，进而满足消防、救护车、商店货车和垃圾车等各种车辆的通行要求，在宅间设置宽约为2.5m的小路。 2、绿化设计 设计过程中在满足绿地率30%要求的前提下，设置一个3156平米左右的湖，之后在湖中设置亲水台、八角亭以及九曲桥等，同时还设