6铜配管设计标准
1 制冷系统图
2铜配管设计的相关技术要求
2-1铜管种类
空调器用铜配管的材料为磷脱氧无缝拉制铜管,牌号为TP2(GB/T 5231),供应状态有M(软)、Y(硬),材料标记方法分别为TP2M、TP2Y。对应日本牌号分别为(C1220T-OL,C1220-H)。要求使用内表面无氧化的光亮管。其直径、壁厚分别根据4,5尺寸公差参照GB/T1804(高精度)。其化学成分分析方法按GB/T5121进行,性能按GB/T228、GB/T242、GB/T246进行。
2-2铜配管直径的确定方法:(以表1、表2为大体标准,有争议时以压机吸排气口为准确定)
表1 mm
表2 131850以上机型
注:对以下情况,对表1,2不考虑
A
, 为了零部件的通用化,其管径有必要相一致时 B , 为了隔音、防振、改善性能等目的而作的特别设计 C , 室内机组的辅助配管
D , 为了减小制冷剂的封入量等以降低成本时 2-3选材:见表3
注:
1) 管材加工中不允许酸洗,可用三氯乙烯清洗 2) TP2M 、TP2Y 均适用于翻边孔加工
3) 采用TP2Y 材料翻边孔加工时,如必须进行弯曲,应对弯曲部位进行退火。为此,应保证在下图中
的尺寸以上。
2-4壁厚确定方法
如图1,根据表4
图1 表4
2-5配管形状的确定方法
2-5-1管的间隙
1)依据表5
注:
(1)*部位,在开机停机时管子不应相碰
(2)*部位,在经运输、跌落试验后也应满足(1)要求
(3)在工程组装时,对保持间隙无特别规定的,应另作说明
(4)专家的推荐值
配管与静止零件之间的距离
配管和配管:15㎜以上
配管和静止零件:15㎜以上
配管和动态零件的间隔
配管和风扇等:25㎜以上
2)对位置不固定,有可能与相邻部位触碰的管子,应采用加固材料使其固定,加固材料应符合有关标准要求。
3)用金属直接压住管子时,应避免金属件应力集中,此外应在金属件图纸上注明毛边、凸缝的方向
4)铜管下方有铝管时,应考虑到防止铜管表面的冷凝水滴到铝管上,否则必须采取仿腐措施
5)应考虑防止管表面的冷凝水滴到电器箱,电器部件等易引起危险的地方。
2-5-2配管许可应力
1.按照配管应力的试验[2]步骤书
铜管(OL,1/4H材质):
启动时:3.0kg/㎜2以下≒30MPa以下
运转时:2.5kg/㎜2以下≒25MPa以下
停机时:3.0kg/㎜2以下≒30MPa以下
重壁钢管:
启动时:12.0kg/㎜2以下≒120MPa以下
运转时:11.0kg/㎜2以下≒110MPa以下
停机时:12.0kg/㎜2以下≒120MPa以下
2.管子的强度
1)就其试制品而言,对受到压缩机震动影响的管子,应确认压缩机开机、停机时,不引起管子破坏2)对振动管,尽可能使用表7种的优先使用弯曲半径;对受到外压的管子应充分考虑管子的直圆度、壁厚、直径。
注:
1.只有旋转式压缩机储液器部的配管(φ1
2.7)可以用R12.5
2.毛细管防振环等的弯曲半径,可以不按表7
3.标有“偏×”,“正×”处,表明只是偏厚率或正圆度不合格
弯管设计的注意事项:
(1)注意只依表7中的优先使用半径加以弯曲,不得已使用两种
(2)以上弯曲半径时,应尽量减少如下图的不良情形
图2 不良例
(3)弯曲成轴状时,当弯曲部位接近时,应采用钝度弯曲,以致其形成直线状。
(4)曲成U形时,如弯曲部位接近,唯独生产量较大的情形可不按表7,只采用一个弯曲半径
2.弯曲部位至端部的最小距离,依据表8
(a)(b) (c)
表8
注:
1.图(a)可以用比表中最小尺寸还小的尺寸加工,不过弯曲后须加以修正,且费用增加
2.图(b)情形,须采用比表中最小尺寸还小的尺寸加工时,应与协作者商量。
3.用表中标准值以下的尺寸加工时,为了进行管子的钝化修正,会出现划伤,应避免采用。
2-5-3防振管的设计
转子型压缩机和蜗旋式压缩机的振动如下图所示像个圆周。
因此、离压缩机最近朝下的管的A部(排气侧?吸气侧) 离压缩机的距离要为最小距离,与压缩机相联最近的U字管方向成圆周方向振动,U字管吸收了振动,从而减弱了压缩机的振动传达。如果有2个U 字管(纵管4个)那样会更加理想。
以后配管、在接续口进行配管。
2-5-4 各功能管的连接
例:子机的时候
1)在A部连接功能管:气液分离器的回油管
A.是最接近压缩机、比气液分离器出口管高的位置,
B.并且运转时,可以确保水头h部分的差压。
C.压缩机停止时、气液分离器的液体冷媒通过回油管、没有流入压缩机高的位置
2)在B部连接功能管:液注入回路
A.卸载毛细管回路
B.油分离器回油回路
C.离气液分离器最近、不逆流的位置。
因为是在吸气管上振动比较小的位置。
3)在C部接续机能管:卸载毛细管回路
因为是在排气管上有比较小振动的位置。
2-5-5气液分离器的回油管
气液分离器的回油管可以回油,是因为在确保水头(差压)的同时,压缩机停止时气液分离器内的液态冷媒不流入压缩机内。
Pb
1.Ha >Hb
∵压缩机停止时、为防止气液分离器内的液冷媒流入压缩机内。
2.压力(Pb-Pa) >ρHa×1.1
(注)冷媒循环量最低时的压力差。ρ:密度
∵因为经常、会做回油作用。
2-5-6 零件的固定方法
1.压力开关的安装
a.配管长在50㎜以内:
b.配管长超过50㎜:
*无固定*需要固定
压力SW
φ㎜
φ6.35(Cu) (注) 高压侧使用金属性固定器具
2.检查接合的安装
和“压力开关的安装”一样
3.压力传感器的安装
压力传感器〈扩大图〉
橡胶间隔器
金属器具
4.主管和毛细管的连接
φ6.35(Cu)
固定器具
*紧紧的固定
5.主管和φ6.35(Cu)的连接
压缩机吸气侧:
?液inj回路
φ6.35(Cu)?回油回路(受液器)
?回油回路(油分)等.
固定器具
压缩机排气侧:
?卸载毛细管
?油分出口管等.
6.φ6.35(Cu)和φ6.35(Cu)合并
(注) 两管之间不能松缓、紧紧的固定合并起来7.低速压缩机能力控制管的固定
8.不可使用φ6.35管弯成φ60的线圈
因为其振动吸收效果接近于零
直管化
*直管处,应力容易分散
9.φA>φ6.35和φB>φ6.35的固定
〈扩大图〉
φA
金属带
10.气液分离器的回油管部
*用这个固定住隔断从吸入管侧传来的振动〈扩大图〉
2-6制冷系统中影响配管形状的因素
1.针对压缩机的振动模式,采用形状合适的配管,请避开电源频率附近的共振点;可以通过增加重量(配重)来避免共振。
回油弯管:在有可能积油的部位,应设计成如下形式的回油管,以保证压缩机正常润滑及密封。
为了不使制冷剂和润滑油在压缩机中出现逆流,避免管道塌边引起的存堵,压缩机通向冷凝器的排气管应如下图所示成下行坡度:
2.为了保证上升管中供油的速度,应使用与压缩机匹配的排吸气管
3.如果冷凝器在上方,应如下图所示,在冷凝器入口处制成环形,防止停机时液体制冷剂大量回流到压缩机
4.对压缩机吸入管道,为不积存液体制冷剂及油应成如下图所示的形状:
5.为避免停机时蒸发器中的制冷剂流入压缩机,在蒸发器出口处做成如下形状:
6.压缩机在蒸发器上方时,为顺利回油,做成如下形状:
7.在避免大量积存液体的回油管的同时,应把采用弯管的数量限制在最小范围内。
8.为减小压力损失,请遵循管路越短越好的原则。
2-7扩管、缩管加工,喇叭口加工,翻边孔加工,定位凹加工见企标Q/HSK J05102-2001