内容过滤设置
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该文档将实现在某一时间段（9：00——18：00）该网段（192.168.1.0）用户不能访问https://www.doczj.com/doc/0f5213790.html,，也不能访问含有关键字为sina的网站。
设置步骤：
1、打开web浏览器，输入设备管理IP：192.168.1.1，登陆到设备配置界面，依次进入ZyWALL > 对象> 地址> 地址，
点击上图添加按钮，添加一条地址对象，具体设置如下：
2、依次进入ZyWALL > 对象> 时间表，
3、依次进入ZyWALL > Anti—X > 内容过滤> 过滤文件，
点击上图添加按钮，出现如下界面：
4、选择定制选项卡，定制网页过滤服务如下：(首先启用网站定制功能，添加相关的禁用网站的网址和拦截含有某关键字为sina的网站)
5、依次进入ZyWALL > Anti—X > 内容过滤> 常规，出现如下界面：
6、点击添加按钮，添加一条过滤策略，具体设置如下：
7、回到常规设置界面，选择启用内容过滤，添加阻挡服务时显示的信息及阻挡服务时重定向的网站地址。具体设置如下：
8、点击应用，完成全部设置。
当用户访问https://www.doczj.com/doc/0f5213790.html,时显示如下界面：
当用户访问含有关键字为sina的网站时显示如下界面：
当访问其他网站时将照常显示。
注：该功能应在完成内容过滤功能注册后使用。
克拉申“情感过滤假说”对中学英语教学 的重要启示 摘要：情感因素与第二语言习得过程中的认知效率及认知程度有着必然联系，上世纪六十年代后，人文主义心理学逐渐在教育领域得到渗透，语言学习过程中对于情感因素的关注引起了国外学者的高度重视。英语课程学习除了立足于对学生语言技能和语言知识的灌输之外，还应当突出学生情感态度培养的必要性，这对于英语教学质量而言是不可缺少的支撑。本文分析了克拉申“情感过滤假说”与中学英语教学之间的联系，从教学实践分析了这一“情感过滤假说”对中学阶段英语教学的借鉴与启示。 关键词：克拉申情感过滤假说中学英语教学启示 在外语教学方面，语言学者针对教学效率提高问题展开了一轮又一轮的研究，这其中既有斯金纳的行为主义教学论，又有乔姆斯基的认知论教学原则，更有克拉申的语言习得理论，这些对于外语学习理论体系的形成及外语教学质量的提高都有积极影响。中学英语教学中“情感过滤假说”的渗透，突出体现在情感因素的挖掘与培养方面，要求教师合理处理英语教学中的教学与情感二者之间的关系，这对于当
前中学英语教学效率的提高有着显著的促进意义。 一、关于克拉申的“情感过滤假说” 杜莱与博特最先提出了“情感过滤”的概念，克拉申在两人基础之上对“情感过滤假说”进行了发展与完善，该“情感过滤假说”旨在对第二语言习得及情感因素之间的关系进行概括。在“情感过滤假说”中，认为第二语言的习得过程会受到各种不确定心理因素和情感因素的影响，一般这些因素涉及动机、自信和焦虑等情绪。克拉申还指出学习动机较强、焦虑程度低和自信心高的学生往往在学习第二语言时能够更好地掌握这一学习机制，从而有利于语言习得的高效发展。相对应的，第二语言习得过程中态度不佳的学习者通常在语言输入方面表现得较薄弱，且存在严重的情感过滤问题，即便在掌握信息后，仍旧存在应用方面的问题，语言习得机制的作用难以得到实际体现。由此可见，语言从输入到习得的过程中或多或少会受到情感因素的影响，这一作用或表现为妨碍或表现为促进。此外，克拉申在其“情感过滤假说”中突出第二语言学习过程需要重视语言输入的可理解性，然而这并不是直接关系到语言的输入结果，动机、自信和焦虑才是情感因素在语言习得中的作用表现。 二、克拉申“情感过滤假说”对中学英语教学的启示 1.从课堂知识输入难易度合理培养学生的自信心 对于外语学习而言，自信心的树立显得尤为重要，学
克拉申的情感过滤假说对初中英语教学的启示 目前，随着我国英语教学改革的进行，基础阶段英语教学取得了不少进展。然而在实际教学中仍然存在着一些不容忽视的问题，如费时多收效少等。尽管对英语教学和英语学习效果造成影响的因素有许多，但学生的心理因素对教学效果的影响不可忽视。20世纪80年代初，克拉申（1981，1985）借鉴心理学和社会学的相关成果，建立了第二语言习得理论，即五大假说理论，情感过滤假说是其理论之一。 一、情感过滤假说理论概述 从教育心理学的角度看，学习过程中影响学习效果的因素之一是学习者的情感控制，包含学习者的动机、态度、自信心和焦虑等心理因素。而这些心理因素都具有“积极”和“消极”或“正负”两个方面的影响，因此有了语言输入的前提还远远不够，由于学习者的情感因素的干扰，这种“可理解性输入”不一定会成为100%的有效输入。这一现象在克拉申提出的“情感过滤假说”中得到了解释。在这一理论中，克拉申把情感因素看做是可以调节的过滤器，它让语言输入自由通过或阻碍语言输入通过。习得者并不完全吸收输入的语言材料，学习者的情感因素会对输入的语言材料进行过滤，从而阻碍语言材料的有效输入。反之，如果没有情感障碍的过滤作用，大量的“可理解的输入”就会进入习得者的语言习得机制，经过内化，成为学习者的语言能力。如果学习者的消极情感因素强，即情感过滤水平趋强时，对语言输入的吸收量就低；与之相反，当学习者处于积极的情感之中，即情感过滤水平趋弱时，这种状态就会十分有助于输入的语言变为学习者内在的语言吸收。学习者的这种低情感过滤状态，正是我
们在教学中所期待的。 克拉申的“情感过滤假说”中所指的情感因素包括动机、自信心和焦虑程度。学习者动机不足、缺乏自信，以及极度焦虑时会阻碍语言的摄入，因而阻碍语言学习或习得；相反，低焦虑感、高动机、高自信会加速语言的习得。根据这个假说，语言习得者的情感过滤强度因人而异。那么，针对情感因素对学生学习效果的内在影响，英语教师应该如何帮助学生降低情感过滤，增强学习效果？ 二、情感过滤假说理论对初中英语教学的启示 （一）重视情感因素，精心设计课堂教学环节。 课堂教学的各环节中，教学的导入起着举足轻重的作用。尤其是英语教学课堂，教师恰当的导入犹如一首优美音乐的引子，起到帮助学生酝酿上课的情绪、集中学生学习的注意力、渗透教学主题和将学生带入学习情境的作用。它要求教师在短短的几分钟内吸引住全体学生，让他们在愉快轻松的心情下融入英语学习的氛围中，为课堂教学任务的顺利开展打下良好的基础，因此，教学导入的质量直接影响一堂课的教学效果。 初中学生正处于身体和心理成长阶段，心智还不够成熟，他们的学习情绪往往很不稳定。在一节课的前几分钟内，如果能用引人入胜的导入活动吸引学生的注意力，就会使学生以积极的情感态度，快速地投入课堂教学中。但是，教学导入活动的设计必须面向全体学生，因为学生才是课堂教学活动的主人。英语教师要让尽可能多的学生参与到课前的导入活动中。教学导入的活动形式可根据教学内容和班级学生的实际学情灵活设计。如，通过让学生欣赏或学唱英语歌曲，观看与本堂课教学内容有关的
《技规》2007版修改说明 本次技规由原来３７１条增加到３９５条，有变化的２６７条，增加３８条，删除１４条。 一．适应跨越式发展、和谐发展的要求。突出适应消防、环保要求。充分体现铁路运输“以人为本”的原则。 1、适应铁路机构改革的变化。考虑铁路机构改革的变化，《技规》中涉及机构的名称、业务范围、管理模式做了相应修改；明确了合资铁路、进入国家铁路作业的地方铁路及专用铁道的有关技术管理规定。 2、注重劳保、道口安全、消防、环保要求。 3、新建或改造的铁路设施、设备的责权利提出了具体要求，本次《技规》修改增加了对这些设备、设施的耐久性要求。 4、明确《技规》是根据依法行政的要求，在总则中明确了《技规》依据《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》制定基本规章。 二．适应提速、新技术、新设备的发展。 1、引入动车组、信息系统、行车安全设备等。对自轮运转特种设备的管理、维修、运用等做了基本规定。 2、增加自动站间闭塞、修改相对方向同时接发车。 3、调整《技规》中机车车辆限界，补充铁路建筑接近限界。 4、修改了主要机车车辆重量、长度、换算闸瓦压力和制动限速表，并规定新技术设备的运用条件和检修容许限度。增加接近信号机。 5、增加特定引导施工，对列车分类和等级重新做了规定，增加了单司机执乘的内容，对《技规》中规定由乘务组承担的工作进行了调整，并修改了机车与车辆连挂、摘解作业的有关规定；不派运转车长执乘的旅客列车，对《技规》中规定由运转车
长承担的工作进行了调整。 6、调整以120km/h、160km/h、200km/h划分线路速度等级，取消原140km/h。 7、取消蒸机车相关内容，取消钥匙路签等规定。 8、增加调度集中，列车调度指挥系统，取消调监与遥信。 9、重新定意列车超速防护系统。新增列车运行控制系统。 三．规范管理、统一用语，用语更准确，涵意更广泛。 1、修改表示数量汉字为数字。 2、少于改为小于。 3、取消混合列车，改客运列车为旅客列车。 4、改制动软管为软管。 5、改列车无线调度电话为列车无线调度通信设备。 7、手制动机(含脚踏式)改为人力制动机。 8、改机车、车辆为机车车辆。 9、用概括定意取替具体名称。 10、建筑接近限界修改为建筑限界 11、“进行信号”主要是指半自动闭塞区段出站信号机显示的一个绿色和两个绿色灯光，而“进行的信号”主要是指“进行信号”以外的准许运行的信号。 一总则 1、《技规》是铁路技术管理的基本规章。 2、铁路职工原指国家铁路在册工作人员，考虑到铁路工业、建设、设计等单位均与铁道部脱钩，以及加强铁路行业管理的需要，《技规》应对所有铁路工作人员提出要求，故取消了对铁路职工的具体要求。 3、对于铁路的定位描述进行了修改。
新《技规》机务相关修改内容试题(之1) 2014年8月25日 一、选择题 1.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(A)km/h报警设置模式曲线。J103 A.2 B.3 C.5 2.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(B)km/h卸载设置模式曲线。J103 A.2 B.3 C.5 3.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(C)km/h常用制动设置模式曲线。J103 A.2 B.3 C.5 4.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(B)km/h紧急制动设置模式曲线。J103 A.5 B.8 C.10 5.行车有关人员，在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得(C)。J204 A.评先 B.提职 C.继续履职 6.旅客列车、回送客车底(A)编挂货车。J251 A.不准 B.可以 C.局管内准许 7.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过(C)辆。J252 A.10 B.15 C.20 8.客车编入货物列车回送时，应挂于列车(C)。J252 A.前部 B.前部及中部 C.中部或后部
9.装有密接式车钩的客车需附挂货物列车回送时，不得超过(A)辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。J252 A.10 B.15 C.20 10.货物列车尾部未挂列尾装置时，尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由(B)负责。J253 A.机车乘务员 B.车务人员 C.车辆人员 11.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车(C)。J257 A.前位 B.中位 C.次位 12.单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和(C)状态是否良好。J258 A.通风 B.连挂 C.制动主管贯通 13.旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为(B)kPa。J261 A.500 B.600 C.700 14.遇机车换挂需将自动制动机主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次(C)kPa的最大减压量操纵。J261 A.100 B.140 C.170 15.快运货物班列车辆和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为500 kPa时的闸瓦压力，按600kPa时闸瓦压力的(B)换算。J261 A.1：0.95 B.1：1.15 C.1.15：1 16.列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而(A)。J261 A.递减 B.增加 C.不变 17.普通货物列车最高速度为90 km/h时，每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于(A)kN。J261
情感过滤假说对中学英语教学的启示 【摘要】英语教学的目的不仅在于知识的传授，更是为了师生感情的交流和培养。与其他学科相比，第二语言习得与情感因素有着更密切的联系。随着人文主义心理学在教育领域的渗透，国外学者也越来越重视情感因素在语言学习过程中的影响。英语课程学习的目的不仅在于对学生进行语言知识和语言技能的灌输，还在于对学生情感态度的培养。本文根据克拉申的情感过滤假说，探索情感因素对语言学习的积极作用以及对中学英语教学的启示。 【关键词】克拉申情感过滤假说情感因素中学英语教学启示 中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2017.02.132 我国教育改革的逐渐深化，素质教育的全面推进，中学英语也在探索利于其发展的教学方法，其中情感教学法越来越受到重视。在中学英语教学中，积极运用师生之间的情感交流、情感因素显得尤为重要。罗杰斯说一个人的认知能力总是受一定程度的情感因素的影响，它们之间的关系是双向的，是密不可分的。积极的情感会对学习者的学习产生直接的或间接地促进作用。如果一个学生具有强烈的学习动机，坚强的意志力和大胆的实践精神，那么他就更容易克服
学习上的困难，进而取得成功。反之，那么他在学习上不仅不会取得成功，反而这些消极因素会扼杀他对学习的兴趣，影响学生学习潜力的正常发挥。如果能够激发学生学习外语的动机，培养他们外语学习的积极情感，则有助于提高课堂学习效率，增加学习效果。 一、关于克拉申的情感过滤假说 1982年，美国学者克拉申提出了著名的“监控理论”。其中包含了五大假说：习得―学习假说、自然顺序假说、输入假说、监控假说与情感过滤假说。首次提出“情感过滤”理念的是杜莱与博特，他们把情感过滤当作内部处理系统，它通过情感因素潜意识地阻止学习者对语言的吸收。克拉申在他们的基础上对“情感过滤假说”进行了发展与完善，该假说旨在对第二语言习得与情感因素之间的关系进行概括。“情感过滤假说”认为第二语言学习会受到各种不确定心理因素和情感因素的影响，情感因素对输入起着过滤的作用。语言习得者的情感过滤强度因人而异，持消极态度的英语学习者的情感过滤强度较强，会阻碍语言的习得；然而积极的英语学习态度对语言输入具有很小的过滤作用。因此情感因素会加速或阻碍语言的习得，如果这些因素不利于学习者，输入的信息就会受到影响，进而影响学习者对知识的理解和吸收。影响第二语言习得的情感因素一般有动机、自信和焦虑等情绪。克拉申认为只有在最佳情感条件下才会
浅谈情感过滤假说所涉及的情感因素与新课标下情感目标的实现 摘要：成功的外语教与学受许多因素的影响，情感因素是影响外语教与学的重要因素之一。本文基于克拉申情感过滤假说的理论基础，探讨了影响外语学习的主要情感因素以及如何实现新课标倡导的情感教学目标。 关键词：情感过滤假说情感因素情感目标20世纪70年代以来，在人本主义的倡导下，外语教学也从如何教转向了如何学，在教与学的过程中，更加关注人的情感发展，在外语教学中，新课程标准也设定了情感教学目标。由于对情感的关注度逐步升温，也使得人们给予了克拉申情感过滤假说更多的研究。本文以克拉申的情感过滤假说为基础，讨论了动机，自信心以及焦虑这三种影响外语学习效果的重要情感因素，同时为实现新课标提出的情感目标提出了一些教学建议。 1 克拉申“监察模型”中的“情感过滤假说” 20世纪80年代美国语言学家S. D .K rashen提出了著名的二语习得模式——“监察模式”，主要由五部分组成：情感过滤假说（the Affective Filter Hypothesis）、监察假说（The Monitor Hypothesis ）、语言习得与学习假说（the Acquisition and Learning Hypothesis）、语言输入假说（the Input Hypothesis）、自然顺序假说（the Natural Order Hypothesis）。本文暂且只讨论情感过滤假说（the Affective Filter Hypothesis）。 1977年，杜雷（Dulay）和波特（Burt）“情感过滤说”（The Affective Filter Hypothesis），他们认为情感过滤是一种内在的处理系统，它潜意识地通过情感因素来阻止学习者对语言的吸收（input）。1982年，克拉申在他的“情感过滤假说”中指出，学习者的情感状态是一个可以调节的过滤器，它可以使可理解性输入顺利通过，也可以阻隔甚至完全阻止习得所必需的输入。情感过滤越低，语言学习者所获得的输入量就越大。第二语言习得的过程还要受许多情感因素的影响。克拉申认为影响习得语言的情感因素有动机（motives），自信（self-confidence），焦虑状态（anxiety）等。 2 影响外语学习的三大主要情感因素 2.1动机 所谓动机，就是：（1）对某种活动有明确的目的性；（2）为达到该目的而作出一定的努.Brown（1981）区分出以下三种不同的外语学习的动机：（1）整体动机（global motivation），指对外语习得的一般态度；（2）情景动机（situational motivation），如在自然习得情况下学习者动机不同于课堂学习者的动机；（3）任务动机（task motivation），指对具体任务的动机。Gardner和Lambert把影响第二语言习得的动机为融入型动机（integrative motivation）和工具型动机（instrumental motivation）。工具型动机指学习者把外语作为一种获得其他利益的工具，如求职、升学等，融入性动机是指学习者想成为目的语社会一员的强烈愿望，它反映出学习者对目标语和文化的个人兴趣。 2.2自信 自信指个人对自己的评价并习惯性地以这种评价关注自己。它用一种赞同或反对的态度来表达对自己的成功与价值的相信范围。简言之，自信是个人对自己所持的一种价值判断。克拉申（1987）认为学习者的个性因素与英语学习的成效有关。个性是生理素质基础上后天形成和变化的。在个性因素中，尤以自信心最
[“情感过滤假说”对英语课外阅读教学的启示] 情感过滤假说 美国语言学家克拉申认为：“语言输入如果要顺利地进入负 责语言的大脑区域，语言输入的量和学习者的情感过滤程度起关 键作用。”可理解的输入对于习得而言是必须的，但并不是足够的，第二语言习得的进程还受到情感因素的影响。由此，克拉申 提出了“情感过滤假说”。他把学习者的情感状态或态度视作一 个过滤器，对语言摄入进行过滤。低情感过滤使较多的语言输入 自由通过，高情感过滤将语言输入部分或全部挡在门外。笔者认为，在高中英语课外阅读教学中，可以应用“情感过滤假说”理论，让学生自选读物，在教师的指导下进行小组合作学习，并通 过教师的评价和奖励等方式，使学生的情感因素在课外阅读活动 中激活并发挥积极作用。 一、“情感过滤假说”与高中英语课外阅读 克拉申把学习者的情感障碍看成一个过滤网，一部分输入进 入网内得到吸收，而另一部分输入则无法过网。情感障碍越大， 过滤器越密，吸收就越小；情感障碍越小，则过滤器就越疏，吸 收就越大。克拉申认为影响第二语言习得的情感变量主要有以下 三类：学习者的动机、自信心和焦虑感。这些变量直接影响学习 者对第二语言的习得。学习者焦虑感强、学习动机不足、缺乏自
信心，对语言输入产生很强的过滤作用，很难主动获取更多的语言输入，从而妨碍语言的习得；相反，学习者焦虑感弱、学习动机强烈，又有自信心，其情感过滤的作用则很弱，可以获取更多的语言输入，并易于进入语言习得机制，从而加强语言的习得。 国家2003年颁布的《普通高中英语课程标准》，在七级语言技能目标中要求，除教材外，学生的课外阅读量应累计达到23万个词以上。显然，仅用课本提供的阅读材料绝不可能达成上述目标，教师必须引导学生开展课外阅读，而《标准》使高中阶段的外语教育对学生情感的关注提高到政策性层面。《标准》界定，情感态度是指兴趣、动机、自信、意志和合作精神等影响学生学习过程和学习效果的相关因素，以及在学习过程中逐渐形成的祖国意识和国际视野。阅读情感因素主要包括阅读兴趣、动机、观念、焦虑、意志等方面。克拉申的“情感过滤假说”说明在英语课外阅读教学的过程中，教师要采取适当的教学策略，尽可能创设一种友好、轻松、自然的学习氛围来激发学生的阅读兴趣、培养良好阅读动机，排除学生的焦虑感、增强学习信心，将他们的情感过滤降到最低限度，创造输入被吸收的有利条件，促进学生阅读能力的提高。 二、运用“情感过滤假说”推进英语课外阅读 英语课外阅读不是指课堂时间以外的阅读，而是指教材内容以外的阅读，是对课堂教学的有效补充和延伸。笔者在教学实践
《技规》《行规》题库.txt等待太久得来的东西多半已经不是当初自己想要的了。一层秋雨一阵凉，一瓣落花一脉香，一样流年自难忘，一把闲愁无处藏。幸福生活九字经：有希望，有事干，有人爱。女人和女人做朋友，要之以绿叶的姿态，同时也要暗藏红花的心机。《技规》《行规》题库 简答题 技规 1、车站行车设备联合检查委员会进行设备联合检查时，应检查哪些内容（技规19条） 答：对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备进行联合检查。 2.铁路线路分类，具体分类（技规30条） 答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 正线是指连接车站并直股伸入车站的线路. 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。 特别用途线是指安全线和避难线。 3.信号装置分为哪几类，具体分类如何规定（技规60条） 答：信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 4.联锁设备分类（技规79 条） 答：联锁设备分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）。 5、闭塞设备分几种设置条件如何规定的（技规85条） 答：闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。具体设置条件如下： （1）在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
信息过滤技术及应用 【摘要】信息过滤作为解决网络信息超载问题而发展起来的技术与方法，目前主要集中运用于不良信息过滤和获取与用户需求密切相关的信息。本文对信息过滤技术的分类及应用进行了研究探讨。 【关键词】信息过滤；技术；应用 信息过滤（information filtering，IF）作为解决网络信息超载问题而发展起来的技术与方法，最初运用于新闻和电子邮件过滤，后来被用于各类信息源过滤。目前国内外关于信息过滤的研究主要集中在两个方面：一是不良信息过滤，主要目的在于维护网络信息的健康，净化网络环境；二是获取相关信息过滤，过滤掉无用或不相关的信息，主要目的在于获取与用户需求密切相关的信息。 本文着重探讨网上不良信息的过滤，不良信息是一个主观的、相对的概念，同一信息相对于不同的用户、不同的监管者和不同的环境条件来说，可能会有不同的定位。我国自1996年以来，已经制定了20多个涉及互联网非法内容的法律文件。一般情况下，凡是违背社会主义精神文明建设要求，违背中华民族优良文化传统与习惯，以及其他违背社会公德的各类文字、图片、音视频信息都可视为不良信息。 1.信息过滤技术的分类 目前国内外的各种不良信息过滤软件或系统，在网页信息鉴别上主要使用四种过滤技术，即基于因特网内容分级平台过滤（PICS）、数据库过滤（IP库、URL 库）、关键词过滤以及基于内容理解的过滤。 1.1基于因特网内容分级平台过滤（PICS） 为了保护用户免受网络不良信息的侵扰，W3C（World Wide Web Consortium）于1995年8月组织当时因特网上的主导力量共同商讨制定一套技术规范，即因特网内容分级平台（platform for Internet content selection，简称PICS），它是一种分级过滤软件标准，为网上信息内容的标记、分级提供一个平台，使用户或组织能够根据各自认同的分级体系对网络内容进行分级，分级体系（rating system）规定了分级的类目、类目的级别和分级的标准。 分级得到被称为分级标记（content rating）的数据集，分级标记产生以后，凡是遵循PICS技术规范开发的软件都可以对其进行处理。用户可以通过分级标记了解到分级机构和分级体系的情况，从而在使用时下载合适的过滤系统分级档案，并在浏览器中设置不同的向度，在浏览网页时，浏览器会依据用户设定的向度级别筛选出合适的信息。 利用网页内容分级法，采取人工分级方法过滤不良信息，其错误率相对较低，并可以准确地对图像、视频等多媒体信息进行准确分级，尤其是网页作者能主动采用标准的分级体系分级时，将对过滤不良信息、净化网络环境有较大的推动作用。但这与网页作者希望更多的人浏览其网页的初衷是相违背的，如果网页作者是恶意地传播不良信息的话，用户对其是无法控制的。 1.2数据库过滤 数据库过滤就是通过对网上各种信息进行分类后，精确地匹配URL和与之对应的页面内容，形成一个预分类的网址库。网址库有两种类型的列表，一种为“黑名单”，包括禁止访问的目标网站的URL，另一个是“白名单”，包括允许访问的目标网站的URL。在用户访问网页时，依据数据库中的IP地址或URL来判
一、填空题 1、设计速度120 km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。 2、半径r＜195m曲线地段，轨距加宽值为15 mm；295＞r≥245m曲线地段，轨距加宽值为5 mm；245＞r≥195m曲线地段，轨距加宽值为10 mm，r≥295m曲线地段，轨距加宽值为0 mm。 3、曲线半径R=300曲线轨距应设置加宽值为0 mm；曲线半径R=200曲线轨距应设置加宽值为10 mm；曲线半径R=195曲线轨距应设置加宽值为10 mm。 4、铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。 5、铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近报警装置、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护警示标志、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。 6、线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。 7、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。对各类通道须设门加锁，由使用单位落实管理责任。 8、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 9、邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。 10、施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。 11、封锁区间施工时，施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。 12、在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料。 13、铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标识。 14、轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 15、有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令。 16、桥涵建（构）筑物应确保通过的线路具有良好的稳定性和平顺性，结构构造应便于检查和养护，并设置检查设施。 17、全长500 m以上的钢桥、全长3000 m以上的隧道设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行巡守，必要时进行监视。 18、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于 2.45 m，混凝土梁桥面应不小于 3.00 m，线路允许速度160 km/h以上桥梁桥面应不小于3.25 m。作业通道宽度应不小于0.8 m。 19、路基声屏障连续长度超过500 m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件；桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。 20、2014版《技规》、《行规》自2014年11月1日起施行。
First, the author talks about the foreign research situation of the second language acquisition. The author divided the motivation into integrative motivation and instrumental motivation from the view of linguistics. On the other hand, the author divided the anxiety into faciliating anxiety and debilitating anxiety according to the influence of anxiety on learner. The facilitating anxiety learners are always positive, and they long for the knowledge all the time. It can also stimulate the learners to challenge the new learning task, and help them overcome their feeling of anxiety. On the other hand, the debilitating anxiety has the negative effect on learners. First, they always worried about mistakes what they will make. Then, they will become a self-denial person. Second, the learner doesn’t take part in the activity in class. Horwitz thinks that the facilitating anxiety only be suitable for the simple learning task, not be suitable for the complex learning task. Horwitz holds the idea that the foreign language learner will have the following anxiety. First, communicative apprehension, it means that the learner will become anxious when they can’t express themselves well. Second, negative social evaluation, it means that the learner will become anxious when they worried about making mistake. Third, test anxiety, the learner will become anxious when they have a test. Second, the author talks about the domestic research situation of the second language acquisition. About this, he talks about the motivation first. When you plan to do something, you might have your own purpose to do this. I think it’s motivation. With the high motivation, people will to do the things better. I believe that you might have the similar personal experience. When you want to achieve your goal, you would try your best to do it. I think it’s positive motivation. The whole process of studying is always filled with our emotions. It’s a normal phenomenon. We have already known that the positive motivation could promote our interest to study. Then, the self-confidence is also a factor. I always believe that people are own potential power, and the power is infinite. There are so many things what we think it’s impossible to complete, finally, we have done it. You believe you can do that, then you can. As an old saying goes:” the god will help oneself who help himself.” If you can’t believe yourself, you will not try your best to do it. When you try to do something with the low self-confidence,you will be worried. Maybe there is a voice in your heart,” I will be fail, I can’t do it.” Just consider it, do you think that you can do it better? Next, the anxiety is the last factor. To some extent, anxiety is positive for us. It means that you have strong will to do what you want to do. Then you will spare no effort to make it
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/0f5213790.html, 浅谈情感过滤假说所涉及的情感因素与新课标下情感目标的实现 作者：李堂英 来源：《读与写·教育教学版》2012年第07期 摘要：成功的外语教与学受许多因素的影响，情感因素是影响外语教与学的重要因素之一。本文基于克拉申情感过滤假说的理论基础，探讨了影响外语学习的主要情感因素以及如何实现新课标倡导的情感教学目标。 关键词：情感过滤假说情感因素情感目标 中图分类号： G642 文献标识码： A 文章编号：1672-1578（2012）07-0045-02 20世纪70年代以来，在人本主义的倡导下，外语教学也从如何教转向了如何学，在教与学的过程中，更加关注人的情感发展，在外语教学中，新课程标准也设定了情感教学目标。由于对情感的关注度逐步升温，也使得人们给予了克拉申情感过滤假说更多的研究。本文以克拉申的情感过滤假说为基础，讨论了动机，自信心以及焦虑这三种影响外语学习效果的重要情感因素，同时为实现新课标提出的情感目标提出了一些教学建议。 1 克拉申“监察模型”中的“情感过滤假说” 20世纪80年代美国语言学家S. D .K rashen提出了著名的二语习得模式——“监察模式”，主要由五部分组成：情感过滤假说（the Affective Filter Hypothesis）、监察假说（The Monitor Hypothesis ）、语言习得与学习假说（the Acquisition and Learning Hypothesis）、语言输入假 说（the Input Hypothesis）、自然顺序假说（ the Natural Order Hypothesis）。本文暂且只讨论情感过滤假说（the Affective Filter Hypothesis）。 1977年，杜雷（Dulay）和波特（Burt）“情感过滤说”（ The Affective Filter Hypothesis），他们认为情感过滤是一种内在的处理系统，它潜意识地通过情感因素来阻止学习者对语言的吸收（ input）。1982年，克拉申在他的“情感过滤假说”中指出，学习者的情感状态是一个可以调节的过滤器，它可以使可理解性输入顺利通过，也可以阻隔甚至完全阻止习得所必需的输入。情感过滤越低，语言学习者所获得的输入量就越大。第二语言习得的过程还要受许多情感因素的影响。克拉申认为影响习得语言的情感因素有动机（motives），自信（self-confidence），焦虑状态（anxiety）等。 2 影响外语学习的三大主要情感因素 2.1动机
克拉申理论主要由以下五个假说组成： 1 习得---学得区别假说（The Acquisition—Learning Hypothesis） 克拉申理论的出发点和核心是他对“习得”和“学得”的区分，以及对它们各自在习得者第二语言能力形成过程中所起的作用的认识。 2 监控假说（The Monitor Hypothesis） 监控假说与习得---学得区别假说密切相关，它体现了“语言习得”和“语言学习”的内在关系。根据这个假设，语言习得与语言学习的作用各不相同。语言习得系统，即潜意识语言知识，才是真正的语言能力。而语言学得系统，即有意识的语言知识，只是在第二语言运用时起监控或编辑作用。这种监控功能既可能在语言输出（说、写）前也可能在其后。但是，它能否发挥作用还得依赖于三个先决条件：1）有足够的时间，即语言使用者必须要有足够的时间才能有效地选择和运用语法规则；2）注意语言形式，即语言使用者的注意力必须集中在所用语言的形式上，也就是说，必须考虑语言的正确性；3）知道规则，即语言使用者必须具有所学语言的语法概念及语言规则知识。 在口头表达时，人们一般注意的是说话的内容而不是形式，没有时间去考虑语法规则。因此，在说话时，如果过多地考虑使用语法监控，不断地纠正自己的语法错误，说起话来就会结结巴巴，妨碍交际进行。在书面表达时，情况就会好得多，因为作者有足够的时间推敲字句，斟酌语法。 3 输入假说（The Input Hypothesis） 输入假说也是克拉申语言习得理论的核心部分。他曾用一本专著论述他的这个假说。克拉申认为，只有当习得者接触到“可理解的语言输入”（comprehensive input ），即略高于他现有语言技能水平的第二语言输入，而他又能把注意力集中于对意义或对信息的理解而不是对形式的理解时，才能产生习得。这就是他著名的i + 1 公式。i 代表习得者现有的水平, 1 代表略高于习得者现有水平的语言材料。根据克拉申的观点，
2014年钦州工务段新《技规》（高速部分）理论题纲 一、填空题：请将正确答案填入横线内，每题2分，共30分） 1.《铁路技术管理规程》（TG/01-2014）自2014年11月1日起施行。 2. 因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的加固。有需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并派人昼夜看守。P180 3.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。P9 4. 钢轨伸缩调节器应铺设在直线上，避免与竖曲线重叠。P24 5. 高速铁路有砟轨道正线应采用特级碎石道砟。P24。 6. 轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。P38 7. 自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。P51 8. 高速部分适用于200km/h以上的铁路。P1 9. 铁路地面固定设备的系统时钟，当具备条件时，应接入铁路时间同步网；不具备条件时，可独立设置卫星授时设备。P101 二、选择题( 请将正确的序号填入括号内，每题2分，共20 分) 1. 有砟轨道路肩宽度：250 km/h及以上区段双线不应小于(C)。P20 (A )0.8 m ( B) 1.0 m ( C )1.4 m (D) 1.5 m 2. 路基声屏障连续长度超过(C)时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。P33 ( A) 300米(B )400米(C) 500米( D )1000米 3 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于（B）。P76 （A）±15 mm （B）±30 mm (C) ±60 mm ( D )±120 mm 4. 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200 km/h及以下铁路应不小于（C）。P23 (A )2.45 m (B )3.00m ( C )3.25 m ( D )3.75m 5. 19.《技规》（高速铁路部分）共有（C ） (A )19章395条( B)19章462条( C )25章498条(D) 25章462条 6.长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为(C)及以上。P161 (A )2 km ( B )5 km (C) 8 km (D) 10 km 7.直线部分铁路线间距：站内正线（v≤250km/h）线间最小距离为（B ）。P7 (A )4200mm ( B ) 4600mm (C) 4800mm (D) 5000mm 8. 轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为(A)。P29 (A ) -20%～+5% ( B ) -10%～+10% (C) -20%～+10% (D) -20%～+20% 9. 铁路封闭设施应在地界线设置。需为通行、排水、耕作等提供便利条件的地段，可在地界线内(A)处或根据实际情况设置。P83 (A ) 0.5m ( B ) 0.8m (C) 1.0m (D)1.5m 10.工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后( B )范围内的设备进行重点检查。P262 (A )1 km ( B )2 km (C)3 km (D) 5 km
克拉申理论主要由以下五个假说组成
克拉申理论主要由以下五个假说组成： 1 习得---学得区别假说（The Acquisition—Learning Hypothesis） 克拉申理论的出发点和核心是他对“习得”和“学得”的区分，以及对它们各自在习得者第二语言能力形成过程中所起的作用的认识。 2 监控假说（The Monitor Hypothesis） 监控假说与习得---学得区别假说密切相关，它体现了“语言习得”和“语言学习”的内在关系。根据这个假设，语言习得与语言学习的作用各不相同。语言习得系统，即潜意识语言知识，才是真正的语言能力。而语言学得系统，即有意识的语言知识，只是在第二语言运用时起监控或编辑作用。这种监控功能既可能在语言输出（说、写）前也可能在其后。但是，它能否发挥作用还得依赖于三个先决条件：1）有足够的时间，即语言使用者必须要有足够的时间才能有效地选择和运用语法规则；2）注意语言形式，即语言使用者的注意力必须集中在所用语言的形式上，也就是说，必须考虑语言的正确性；3）知道规则，即语言使用者必须具有所学语言的语法概念及语言规则知识。 在口头表达时，人们一般注意的是说话的内容而不是形式，没有时间去考虑语法规则。因此，在说话时，如果过多地考虑使用语法监控，不断地纠正自己的语法错误，说起话来就会结结巴巴，妨碍交际进行。在书面表达时，情况就会好得多，因为作者有足够的时间推敲字句，斟酌语法。 3 输入假说（The Input Hypothesis） 输入假说也是克拉申语言习得理论的核心部分。他曾用一本专著论述他的这个假说。克拉申认为，只有当习得者接触到“可理解的语言输入”（comprehensive input ），即略高于他现有语言技能水平的第二语言输入，而他又能把注意力集中于对意义或对信息的理解而不是对形式的理解时，才能产生习得。这就是他著名的i + 1 公式。i 代表习得者现有的水平, 1 代表略高于习得者现有水平的语言材料。根据克拉申的观