A.0.4
启东市人民医院病房楼工程
监理实施细则
（支撑梁拆除）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作要点
监理工作方法及措施
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师（签字、执业印章）：
日期： 2014.7.8
江苏省住房和城乡建设厅监制
目录
一、工程概况、编制依据
二、专业工程特点
三、监理工作要点
四、监理工作的方法及措施
五、监理人员安排
一、工程概况、编制依据
（一）、工程概况
本工程总用地面积36898.8平方米，总建筑面积49068.06平方米，其中：地上38113.2平方米，地下11981平方米。建筑基底面积6700平方米。±0.000为1985国家高程基准3.0m，建筑层数：地上19层；地下2层，建筑高度72.9米，框剪结构。负二层层高为5.5m，负一层层高为5.0米；地上一~二层层高为4.5m，三层层高为3.9米，四~十九层层高为3.6m。裙房为4层，高度17.6m框架结构。
地下室局部人防，抗力级别为5、6级
（二）编制依据：
1、经审批通过的监理规划
2、图纸会审交底纪要
3、围护结构设计图纸
4、支撑梁拆除方案（施工单位）
5、《启东市人民医院病房楼基坑支护工程施工图》及基坑支撑梁轴力图
6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）
7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
8、《江苏省建设工程文明施工管理暂行规定》
9、《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）
10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
11、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
12、《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》(DG/TJ08-20016-2004)
13、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）
14、《建筑物、构筑物拆除规程》（DGJ08-70-2013）
15、《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）
16、《施工现场安全生产管理规范》DGJ08-903-2010
17、《江苏省扬尘污染防治管理办法》（2004-5-15）
18、《建筑深基坑安全施工技术规范》（JGJ311-2013）
二、专业工程特点
本工程位于启东市区江海路与民乐交界处，需拆除的钢筋混凝土支撑共二道。其中第一道支撑梁面标高-2.2m，第二道支撑梁面标高-7.8 m，支撑总方量约1200立方米。基坑西侧为江海路，与基坑距离约12m，南侧为原来病房楼，基坑北侧有一幢6层居民区及三层卫生局，东侧医院库房，均在基坑影响范围内，因此基坑周边的环境条件差，所以要求按设计要求搭设好防护架和加强安全警戒，才能够安全、优质、快速地完成拆除任务
周边环境情况：地处江海路与民乐路交界，特别是江海路医院西大门，车辆和行人来往密集，必须切实做好拆除警戒和防护工作。北面的房屋距离基坑较近，又是居民小区，拆除时必须严格控制灰尘和噪音
施工情况：本工程基坑围护，采用Φ800@1200三轴水泥土搅拌桩止水帷幕，Φ900@1300钻孔灌注桩，加两道钢筋混凝土内支撑，内支撑采用正交或斜交平面杆系形式，立柱桩采用460×460钢格构，
插入灌注桩3米，坑内采用管井降水加明沟集水井的排水方式。腰梁、冠梁、支撑梁等混凝土强度采用C30等级。
基坑支撑尺寸分为
第一道支撑L11（1100×650） L12（750×650）
第二道支撑L21（1100×650） L22（1200×650） L23（750×650）
设计情况：为了深基坑万无一失，设计院又在围护桩与地下室外墙之间增设了1000X1100倒牛腿，以减小立柱的净跨，减小换撑引起的围护变形，在筏板面上增设了应急用的23只钢筋混凝土牛腿，防止围护结构因二道支撑拆除产生严重变形，而采取加固处理之所需。-5.00m以下地下室外墙与围护桩之间土回填夯实到位后，再浇筑原设计钢筋混凝土换撑带，使得围护灌注桩足够稳定，保证拆除第一道支撑时安全可靠
支撑混凝土等级是C30，根据围护设计图纸要求，支撑须待传力带施工完毕且混凝土达到设计强度值80%后，支撑予以拆除。为减小拆撑时的动荷载，采用切割及钻排孔切割拆除，部分人工机械拆除。
三、监理工作要点
（一）、支撑拆除前监理工作
根据施工方案，本工程支撑梁拆除采用切割及钻排孔切割拆除，部分人工机械拆除。应做好以下工作：
1、审核拆撑单位资质、人员。
2、检查拆撑前的准备工作情况。
2、周边影响因素排查。
3、检查临近建筑、市政管线、道路的保护。
4、检查应急预案的准备情况。
（二）、支撑拆除时监理工作要点
1、拆除时要求施工单位积极地采取降尘措施，且保证施工现场低噪音及低粉尘施工，确保现场正常施工及人员正常的作息，确保原主体结构的完好无损，周边道路畅通。
⑵、要求施工单位建立健全组织机构体系：项目经理部为拆支撑体系成立专门的组织结构，负责本工程的拆除工作。项目部应严格按照建设单位、地方政府等相关部门的要求进行施工，要设有专业的施工人员，配备专业施工设备及有丰富实践经验的施工技术人员为本工程服务。
（3）、支撑梁拆除施工方案的严格审查及现场巡视、监督并加强成品保护:
1）、在混凝土板上覆盖竹脚板以便缓冲破裂的混凝土碎块在坠楼时对混凝土楼板的冲击破坏。
2、楼板上的空洞用竹脚板覆盖，并用钢管做暂时临边洞口防护，一方面保证施工人员的安全，另一方面又起到防止混凝土碎块通过孔洞掉下，增加混凝土清理的施工难度。
3、施工现场的机械设备专人管理。
4、夜间施工时加强现场的照明工作，并在拆除区周围设危险警示标志。
5、机械的电缆要架空，安全员要加强安全交底及安全监督，并
在现场进行指挥协调。
（三）、进度控制要点
1、审查施工单位进度计划
要求施工单位按施工承包合同制订支撑梁拆除进度计划。工程项目施工进度计划是施工阶段各工序的总体安排，在项目经理主持下制定，报监理工程师审批，是控制进度的主要依据。
2、检查进度计划
每次例会上对进度计划进行检查，如实际进度与总进度计划不符，要分析出原因，提出处理意见，写出改进方案，供业主决策。
3、做好工程进度记录
监理人员每天深入施工现场，及时做好工程进度记录和监理日记，必要时进行照像、录像。
4、向业主报告工程进度
定期完成监理月报报告业主，按时反映工程进度情况
四、监理工作方法及措施
由于本工程地下室较深，基坑支护等级一级，且工期较紧，施工作业面较小，给本次的拆除工作造成危险性大，不可预料的因素多，因此在支撑梁拆除过程中，需要考虑施工单位对充足的人力、物力的投入，安全设施的防护到位，以及必须待混凝土强度达到设计及规范要求强度后，方可进行下道工序的施工。在采用合理的施工工艺及拆除顺序（此施工方案已通过专家论证，拆除顺序设计单位专门进行了修改和确认），确保安全的前提下完成支撑体系的拆除工作，为此我
公司监理部在察看现场和共同认真研究图纸及规范后制定出具体的专项监理实施细则。
施工阶段，需按照经过审批的施工方案及施工组织设计进行现场控制：
1、检查施工单位的施工机械是否能满足施工的要求，如未能符合要求则要求施工单位进行整改。
2、检查施工单位人员配置是否能满足施工的要求，如未能符合要求则要求施工单位进行整改。
3、控制施工范围，确保周边建筑及设施的安全。
4、控制施工时间，尽量不挠民、少挠民。
5、控制粉尘飞石，确保人员安全。
6、控制施工噪声，尽量减少噪声。
7、监督施工单位对建筑物的拆除工序及工艺，严格按照经过审批的施工方案及施工组织设计施工。
8、检查施工人员的安全保护措施的实施情况：施工人员进行拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手或者其他稳固的结构部分上进行操作。操作人员要戴安全帽和其他防护用品。拆除过程多属高空作业，工具、设备、材料杂乱，粉尘、日晒较多，作业工人应佩戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品，为防止砖石、灰尘及切割螺钉等的操作，应佩戴护目镜。拆除过程中，现场照明不得使用拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。
9、监督施工现场的清理工作，应做到拆除的构件及时清理，但
不应在拆除的同时进行清理工作，以防止掉落的物件伤害人员及损坏机械。
10、监督施工单位的施工进度。当施工进度明显落后于计划进度时要求施工单位提交施工进度落实方案。
11、检查拆除工程的质量是否符合要求，如未能符合要求则要求施工单位进行整改及返工。
（一）、监理工作方法
1、监理手段实施方法旁站监理监理人员在承建单位施工期间，对承建单位的施工活动进行跟踪监理。发现问题及时指令承建单位予以纠正，以减少安全事故的发生，保证工程的质量、安全和进度。测量监理工程师利用测量手段，在工程开工前核查工程拆除部位先后顺序的定位放线；在工程完工验收时检查完工部位的高程、平面范围等是否满足要求。
2、试验
本分部工程为拆除工程，没有具体的实验要求。
3、严格执行监理程序
按规定的程序严格执行监理工作程序。指令性文件监理工程师应充分利用监理工程师暂停令、监理工程师联系单、监理工程师通知单、监理工程师备忘录，对任何事项发出书面文件，并督促承建单位严格遵守与执行监理工程师的书面指示。工地例会按照第一次工地会议的要求定期召开，检查上次会议决定的事项执行情况，布置本次会议的工作决定。
4、专家论证会议
对拆除部位涉及危险性较大的复杂的技术问题，由施工单位组织召开专家会议，根据专家意见和合同条件，由监理工程师作出结论。计算机辅助管理监理工程师利用计算机，对计量支付、工程质量、工程进度及合同条件进行辅助管理，利用计算机进行文字处理。停止支付监理工程师应充分利用合同赋予的支付方面的权力，承建单位的任何工程行为达不到监理工程师的满意，都应有权拒绝支付承建单位的工程款项，以约束承建单位认真按合同规定的条件完成各项任务。
5、会见承建单位
当承建单位无视监理工程师的指示，违反合同条件进行工程活动时，由总监理工程师（或其代表）邀见承建单位的主要负责人，指出承建单位在工程上存在的问题的严重性和可能造成的后果，并提出挽救问题的途径。如不听劝告，监理工程师可进一步采取制裁措施。
二、监理措施：
围绕质量、进度、投资、安全四大目标采取的主要监理措施如下：1．组织措施
建立、健全监理组织，明确监理岗位设置和人员分工，完善监理工作制度，落实监理工作责任。
1）、对施工单位的质量管理人员的资格、特殊工种的上岗证进行审查。
2）、检查、督促施工单位的质保体系是否正常运转。
2．技术措施
1）、严格审查施工单位投入的机械设备的完好性及是否满足本工程的要求；
2）、施工阶段：严格执行事前、事中和事后的质量控制；
3）、推行网络计划，建立施工作业计划体系；
4）、合理增加同时作业的施工面；
5）、严格审查施工组织设计，优化施工方案，合理核定施工措施费用。按合理工期组织施工，如非必需，应避免不必要的赶工措施费。
6）、严格检验批、工序报验制度，未经验收同意的，不得进行下道工序施工。
7）、采取巡视、平行检查的方式对工程质量进行严格控制。
8）、对关键部位、关键工序设置质量控制点。对关键控制点进行旁站监理。
3．经济措施
及时地对计划费用与实际费用进行对比分析，并采取有效的控制措施。
4、合同措施
1）、施工过程中，按合同规定的质量要求验收并支付工程款；凡不符质量要求者，在问题未解决前拒付该部分工程款；
2）、合同若规定实行质量保证金制度，则根据质量情况和合同条件，经过工程保修期，对是否全额返还、部分扣除或全部扣除作出决定；
3）、按合同规定的发展要求及时协调施工单位和有关各方的工
作，采取措施，确保项目的建设进度；
4）、按合同规定和工程计量与支付程序支付工程款，防止过早、过量支付；
5）、全面履约，防止和减少索赔的发生。一旦发生，按程序正确加以处理。
五、监理人员工作安排
1、由总监组织现场安全监理工作，对施工单位上报的方案进行审批。
2、由专业监理工程师编制监理实施细则。
3、负责抽查施工单位安全防护、文明施工措施落实情况。
4、巡视检查施工现场安全状况，参与专项施工方案实施情况的定期巡视检查。
5、安排安全监理对较大危险性巡视检查每天不少于一次，填写好检查记录。
6、对施工中发现的安全隐患进行消除，为消除安全事故隐患而采取包括监理告知、指令、会议、报告等手段。
启东市人民医院病房楼
苏通监理项目部
中铁一院幼儿园小区棚户区改造项目（中国铁建·逸品华府） 爬架监理实施细则 编制: 审批: 中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司 二0一九年十月
目录 一、工程项目概况…………………………………………1. 二、专业工程特点 (1) 三、编制依据 (2) 四、附着式升降脚手架监理控制要点 (2) 五、附着式升降脚手架监理控制方法……………………3. 六、环境控制内容和危险源控制内容 (10)
一、工程项目概况 工程名称：中铁一院幼儿园棚户区改造项目 建设单位：甘肃逸博房地产开发有限公司 设计单位：甘肃省建筑设计研究院有限公司 监理单位：中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司 施工单位：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司总承包本工程住宅建筑4栋（1#楼33F住宅楼、2#楼33F住宅楼、3#楼33F住宅楼、4#楼33F住宅楼）及公建、幼儿园配套附属设施。总建筑面积10.6万平方米，其中地上建筑面积7.7万平方米，地下建筑面积2.9万平方米。 由于本工程单位工程体量大，爬架只适用于各个栋号（1#楼、2#楼、3#楼、4#楼）标准层的施工，根据各个栋号户型分别配置。 二、专业工程特点 1、本工程从三层到屋面采用附着式升降脚手架。 2、附着式升降脚手架防护范围：二层-顶层，整体架在一层中部开始搭设，待整体架根据工程进度搭设到设计高度后，安装好下拉杆，与主体结构附着，可拆除下部落地架，根据施工进度进入提升作业。 3、配合好各个工种完成施工进度。在施工过程中，任何人都不得把外架作为装模的支撑，若确实影响施工需要拆除，必须通知甲、乙双方负责人，另找解决加固方法。电动升降脚手架只承受架体自重荷载，提升时所有建筑材料及各类杂物都要清理下来，以免发生意外，架体搭设完毕提升前，总包方应对有关工种进行技术交底，要求各种材料、设备等不得超出外墙线200mm，以免影响架体提升作业，同时，在架体提升过程中以及提升架体到位后未固定好之前，除了外架班操作工人外，任何人不得在架体上滞留，更不得上架施工。
成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程项目小箱梁预制监理实施细则 编制： 审核： 批准： 市交通工程监理咨询有限责任公司成绵高速公路广汉收费站及互通立交改造工程监理部
二0一四年八月
一、监理实施细则的编制依据 (1) 二、工程概况、工程特点及质量标准 (2) （一）工程概况 (2) （二）工程特点 (3) （三）预应力混凝土制作小箱梁的质量标准 (3) 三、监理的工作围和重点 (5) （一）小箱梁预制总体监理案 (5) （二）监理的工作围 (6) （三）监理的工作重点 (7) 四、监理工作流程 (7) 五、监理工作控制要点、目标及控制手段 (10) （一）监理工作控制要点。 (10) （二）监理目标 (26) （三）监控手段 (26) 六、监理工作法和措施 (27)
一、监理实施细则的编制依据 1、《成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程施工图设计文件》 2、《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011 3、《公路工程质量检验评定标准第一册土建部分》JTG F80/1-2004 4、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003 5、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008 6、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2008 7、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 10、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 12、《公路工程金属试验规程》JTJ055-83 13、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 14、《钢筋混凝土工程施工及验收规》GBT50204-2011 15、《高强度混凝土应用技术规程》JGJ/T281-2012 16、《预应力用锚具、夹具、连接器应用技术规程》JGJ85-2010 17、《预应力筋用锚具夹具和连接器》GB／T14370-2007 15、已批准的监理规划 16、已批准的实施性施工组织设计及专项施工案
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 梁板安装施工安全监理实施细则 (通用版)
梁板安装施工安全监理实施细则(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品，故不需要现场进行预制，主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程，应在编制专项施工方案中，制定安全技术措施，并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥，参加的起重工、电工要掌握作业的安全要求，所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定，操作位置必须视野开阔、联系方便。 5、安装梁板时，应先将梁板吊离地面10cm左右，停机检查升降系统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的牢固程度，确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材，驾驶室内不得存放易燃品。 7、出坑龙门或跨墩龙门，两侧牵引行走的卷扬机，必须同步、同
金玉四园住宅小区A区项目工程 附着式升降脚手架监理实施细则 编制： 审批： 北京中城工程监理有限责任公司 2017年11月
一、编制依据 （一）工程图纸 序号文件名称文件号实施日期 1 金玉四园住宅小区1#-11#楼施工图2016-166 T011 2017.0 2 （二）施工组织设计 序号文件名称文件号实施日期 1 金玉四园住宅小区1#-11#楼施工组织设计/ / （三）规范、规程 序号文件名称文件号实施日期 1 《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010 2010-9-1 2 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规 范》 JGJ130-2011 2011-12-1 3 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 2016-12-1 4 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 2012-11-1 5 《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB 12602-90 1991-12-1 6 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 2005-7-1 7 《高空作业机械安全规则》JGJ5099-1998 1998-12-1 8 《高处作业分级》GB/T3608-2008 9 《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004 2005-3-1 10 《企业职工伤亡事故分类》GB 6441-86 1987-2-1 11 《负荷传感器试验方法》GB5604-85 1986-10-1 12 《电弧焊焊接工艺规程》GB/T 19867.1-2005 2006-4-1 13 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 14 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010（2015年 版）2015-9-22 （四）国家、部委及省市法规 序号文件名称文件号实施日期 1 《建筑工程安全生产管理条例》国务院393号令2004-2-1 2 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号2009-5-13 3 《中华人民共和国建筑法》1998-3-1 4 《中华人民共和国安全生产法》2014-12-1 5 《建设工程安全生产管理条例》2004-2-1
换撑及支撑梁拆除监理实施细则 编制： 审批： xx监理公司 xx项目监理部 x年x月 目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (3)
三、换撑及支撑梁拆除监控要点 (4) 四、监理人员的工作安排 (6) 五、附强制性条文提示 (7) 一、工程概况 工程基本概况
本工程基坑采用顺作业法施工，坑内竖向共设置两道钢筋混凝土水平支撑系统，地下四层顶板砼浇筑后进行第二道支撑拆除，地下二层顶板砼浇捣后进行第一道支撑拆除工作。混凝土水平支撑采用破碎机和空压机人工风镐配合拆除。 基坑第二道支撑形式采用的是混凝土对撑、围檩、角撑、八字撑及连杆，混凝土设计强度等级为C40；第一道支撑形式采用的是混凝土压顶梁、围檩、角撑、对撑、八字撑及连杆，混凝土设计强度等级为C35。各水平支撑梁主要交点处设有型钢格构柱，使多道支撑形成一个立体稳定的支撑系统，第一道水平支撑两端部分兼作施工栈桥，支撑中心标高为-1.500，第二道支撑中心标高为-9.300。 支撑系统工程表如下：
二、编制依据： 1、监理规划 2、图纸会审交底纪要 3、围护结构设计图纸 4、换撑及支撑梁拆除方案（施工单位） 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 6、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 7、《建筑物、构筑物拆技术规程》（DBJ08-70-2006） 三、换撑及支撑梁拆除监控要点 （一）、支撑拆除前监理工作 1、审核拆除施工单位应具备的相关资料，未取得拆除许可 证明的任何单位，不得擅自组织拆除施工。
2、审核换撑及支撑梁拆除方案，在得到设计及专家认证后 方可进行此方案。 3、审核应急措施方案，督促配备必要的应急物资。 4、审核换撑结构平面图和节点施工图，掌握换撑施工要点。 5、支撑拆除前特别是采用爆破拆除，督促施工单位做好周 边环境的调查情况及说明。 6、施工前，督促施工单位做好对技术人员、施工人员的技 术交底，以及质量、安全、和文明教育工作。 7、掌握围护结构动态，如有特殊情况，协同业主、设计、 总包共同处理补救办法。 8、第二道支撑板拆除前检查第一道支撑上的防护设施，对 有可能受震动而掉落的物件全部清除或重新加固，必须 采取有效的防物体坠落措施，并对第一道支撑上的所有 物体、材料、设备和基坑卸荷区内的物料全部清理干净。（二）、采用机械拆除监理控制点 1、基坑支撑采用破碎机和人工风镐配合拆除。每台破碎机、 塔吊和汽车吊各要配备指挥和监护人员，确保施工安 全。 2、施工现场的机械设备要派设专人管理；空压机的电缆要 架空，施工安全员要加强安全交底，并在现场进行指挥 协调。 3、拆除前督促施工单位制定拆除顺序及工作面、停机位置、
一、编制依据 现浇梁工程施工相关规、标准；设计文件和图纸；已批准的工程承包合同和监理合同及监理规划；已批准的施工组织、专项施工方案等。 二、工程特点及其技术、质量标准 (一)工程概况 至城际轨道交通项目管段现浇梁混凝土等级采用C50。管段只有GZH-1标中铁十四局有现浇梁施工，施工段起讫里程为：GDK0+000～GDK9+920，由于起点2.5km改线暂时不考虑，除去起点2.5km，共有20～30米双（单）线简支梁219孔，全部采用移动模架逐孔现浇法施工。主要工程数量待设计图纸下发后补充完整。支架现浇连续箱梁施工难度大，技术要求高，为管段桥梁重点工程之一。综合考虑因素，施工单位将简支梁预制架设方案改为移动模架现浇方案。 工程地质 (1)至城际轨道交通项目地处东江下游，总体地势呈东北高，西南低，沿线地貌为东江三角洲平原、冲积平原、剥蚀丘陵及东江冲积平原。地势多平坦开阔，三角洲平原河道纵横交错。 地层岩性描述如下： 沿线露出地面的地层主要为人工填土层、第四系全新统、下第三系、侏罗系下统、前震旦系下统及加里东侵入岩地层，自新至老描述为：人工填土层（Q4ml）:主要分布于城镇地带，以黏性土及碎石类土，厚度不一，小于5m。 第四系全新统（Q4）：海积、冲积、洪积层，薄厚不均，丘间谷地及东江三角洲平原主要为黏性土、粉细砂层及淤泥质土，现代河床中分布有中粗砂砾、卵石土及淤泥质土。 残积层（Q el）：分布广泛，于丘陵区直接出露地表，平原处多被冲积层覆盖。主要为褐红色、褐黄色粉质粘土，硬塑状为主。 下第三系（E）：分布于三角洲平原区、市区一带，紫红色凝灰质砂岩夹
砾岩、含砾砂岩、泥质砂岩，与下伏地层呈不整合接触。 侏罗纪下统（J1）:分布于常平东～惠环一带。砂岩、页岩、凝灰质砂岩，局部为安山质凝灰岩。 前震旦系（PZ1）：分布于剥蚀丘陵区大道～常平一带，为一套混合岩及混合岩化变质岩系。岩性为混合片麻岩、云母石英片麻岩等，厚度大于720m，大部分为变质混合片麻岩。 加里东侵入岩：分布于三角洲与丘陵的过渡带，为花岗闪长片麻岩。 (2)不良地质与特殊岩土 1、不良地质 沿线的不良地质主要为局部的溜塌、滑坡及地震区。 ①局部溜塌、滑坡 本线路走廊无重大不良地质现象，但本区地质构造发育，丘陵区地层岩性杂乱，地表松散覆盖层及全、强风化层较厚，雨季受台风、暴雨影响，沿线高陡边坡地段存在诱发溜塌、滑坡的可能。 ②地震区 东江三角洲洪梅至大道段地震动峰值加速度为0.10g，该段的地震设防烈度为Ⅶ度，为高烈度地震区，本地段发育有海冲积相的饱和砂土（粉土、粉细砂等），多呈松散～稍密状态，黏粒含量较少，地下水位一般埋藏较浅，根据《铁路工程抗震设计规》（GB50111-2006）进行液化判别，饱和粉细砂多属轻微～中等液化土。 2、特殊岩土 沿线的特殊岩土主要为人工填土、软土。 ①人工填土 人工填土分布于地表，填土主要有种植土、素填土、杂填土等，成分有黏性土、碎石、砂石及建筑垃圾等。填土厚度不一。 ②软土
S26公路东延伸新建工程JL1标 （S26-1、1D标）预应力工程 监理实施细则 建设单位：上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位：上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施工单位：中国中铁四局（集团）有限公司 监理单位：上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人： _______________ 审批人: 2013年04月 预应力工程监理实施细则 一、工程概况 1、工程总概况 本工程位于G2 京沪高速公路与G50 沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 主线高架为高速公路，西起G1501公路东至G15公路，桩号范围K- 1+980?K10+624,全长，道路红线宽为60m双向6车道加硬路肩；沿线立交4座：G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。
地面道路为二级公路，西起山周公路东至华徐公路，桩号范围 K2+?K10+,全长，双向4快2慢，设计速度60km/h。 2、1 标段工程概况 本标段主要工程内容为： 主线桥起讫点里程为NK-1+98C?K2+ （不含对应墩及伸缩缝），总长度为公里。主线桥跨油墩港为（50+80+50m预应力混凝土连续梁；跨山周公路为（30+43+30M预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为：EN 匝道起讫点里程为ENK0+?ENK0+全长336m桥梁上部结构为2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计14跨，桥面宽。ES匝道起讫点里程为ESK0?ESK1+全长，桥梁上部为预制小箱梁及2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计29跨，桥面宽。NE匝道起讫点里程为NEK0?NEK1+全长，上部结构为预制小箱梁及3 跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计25跨，桥面标准部位宽。SE匝道起讫点里程为SE0+242.?SE0+全长269m上部为3?4 跨一联现浇混凝土箱梁，共计11 跨，桥面宽。匝道桥全长； 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长。NE 匝道奚阳河护管桥，桥梁跨径布置为(20++++17+佝m桥梁总长为，联络道—奚阳河桥，该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长为。地面桥全长。 二、编制依据 1、S26 公路新建工程招标文件、投标文件
吉凯恩工业有限公司厂房工程 监理实施细则（钢结构安装工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省住房和城乡建设厅监制
目录 1工程特点 2监理工作依据 3监理工作流程 4监理工作控制要点及目标值 5监理工作方法和措施
钢结构安装监理实施细则 一、工程特点 本工程是吉凯恩工业有限公司新建厂房，工具车间14-16轴+M-V轴为单层砼柱钢梁结构,厂区1-13轴为单层门式刚架，刚架梁、柱采用Q345，屋面檩条、墙梁采用Q345冷弯薄壁钢，偶撑采用Q235B，柱间支撑采用Q235B，屋面上层板采用0.6 mm厚 WS-820(B)型镀锌铝锌原色板，屋面下层板采用0.5 mm厚WS-900型镀锌双面PE烤漆钢板，墙面外板采用0.6 mm厚WS-820型PVDF压型烤漆板，墙面内板采用0.5 mm厚WS-900型镀锌双面PE烤漆钢板。 二、监理工作依据 1、监理合同 2、施工合同 3、监理规划 4、施工组织设计及施工方案 5、设计施工图纸及设计变更、洽商 6、建设工程监理规范（GB/T50319-2013） 8、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013） 9、屋面工程质量验收规范（GB50207-2002） 10、钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001） 11、碳素结构钢（GB700-88） 12、网架结构工程质量检验评定标准（JGJ78-91） 13、钢网架检验与验收标准（JGJ75.3-91） 14、国家、行业、地方性标准、规程和标准架图集 15、建筑施工企业生产管理机构设置及专职安全管理人员配备办法
爬架工程监理实施细则 一、附着式升降脚手架防护范围： 1、1#楼和5#楼：四层至顶层，整体架在四层中部开始搭设，待整体架根据工程进度搭设到设计高度后，安装好下拉杆，与主体结构附着，可拆除下部落地架，根据施工进度进入提升作业。 2、配合好各个工种完成施工进度。在施工过程中，任何人都不得把外架作为装模的支撑，若确实影响施工需要拆除，必须通知总包甲、乙双方负责人，另找解决加固方法。电动升降脚手架只承受架体自重荷载，提升时所有建筑材料及各类杂物都要清理下来，以免发生意外，架体搭设完毕提升前，总包方应对有关工种进行技术交底，要求各种材料、设备等不得超出外墙线200mm，以免影响架体提升作业，同时，在架体提升过程中以及提升架体到位后未固定好之前，除了外架班操作工人外，任何人不得在架体上滞留，更不得上架施工。 二、附着式升降脚手架监理控制要点： 1、审查附着式升降脚手架分包单位是否具备住房和城乡建设部组织发放的生产和使用证。 2、安装前审查附着式升降脚手架分包单位编制的专项施工方案。 3、审核各种材料、工具的质量合格证、材质单、测试报告；审核主要部件及提升机构的合格证； 4、督促对相关安装人员进行安全技术交底。 5、监督施工单位是否按照专项施工方案进行搭设，搭设完，经相关部门验收合格后方可使用。
6、附着式升降脚手架首次安装完毕及使用前、每次提升或下降前应由专业检测机构对其进行检查验收，并填写验收会签表，合格后方可使用。 7、监督附着式升降脚手架施工单位、工程总承包单位每月对附着式升降脚手架进行一次全面安全检查，保证使用安全。 三、附着式升降脚手架监理控制方法： 1、施工准备阶段控制内容： 1.1、对产品、生产厂家和施工企业有关证件的审核：（1）审核附着式升降脚手架鉴定或验收合格证书。对生产或经营附着式升降脚手架产品的，要经住房和城乡建设部组织鉴定并发放鉴定证书，只有具备鉴定或验收合格证书后，该产品方可予以使用。审核时应现场查验其提供的产品型号及安全性能是否与其登记产品一致。严禁在同一个单体工程上采用不同厂家的产品。（2）审核由当地安全监督管理部门出具的准用证。在持有鉴定或验收合格证书的同时，还需要再经使用本产品的当地安全监督管理部门审查认定，并发放当地的准用证后，方可在当地使用该产品。（3）审核附着式升降脚手架工程专业施工队伍的资质和安全生产许可证。 1.2、审核专项施工方案：附着式升降脚手架安装前，应根据工程结构、施工环境等特点编制施工方案，并应经总承包单位技术负责人审批、项目总监理工程师审核后实施。专项施工方案应包括的基本内容有：（1）工程特点；（2）平面布置情况；（3）安全措施；（4）特
宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号：JS2-2-JL-15001 监理单位：宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号：J2212/B005/ 0002/1703 B-005 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。
宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 （挂篮施工） 内容提要： 工程概况 编制依据 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录
一、工程概况 1．工程简介 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区，线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设，于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设，于大运路和俞范东路之间由高架转入地下，高架与地下以U型槽连接。高架段（含U型槽及明挖暗埋段）设计起始里程K28+，设计终点里程（明挖暗埋段终点里程）K32+(起止点里程均以上行线为代表），全长约米。 2．挂篮施工区域环境 挂篮施工主要位于清水铺站-五里牌站区间起点：K28+、终点：K30+、该区间全长：，现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向。 其中挂篮施工部位为跨绕城高速段，也即A32-A33墩柱。周边主要环境为沿宁镇公路路中向东前行，绕城高速以西段，线路两侧有零星的厂房；绕城高速以东段，有蛟川街道，线路两侧有密集的居民局宅区、厂房，下穿500kv高压线、铁环北路线。 二、编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《建筑工程安全生产管理条例》 （3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） （4）《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-2005） （5）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）； （6）《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5 号文） （7）宁波市轨道交通2号线二期土建工程施工图设计； （8）宁波市轨道交通2号线二期土建工程岩土工程勘察报告； （9）关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见(甬建发〔2009〕162号)； （10）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号文） （11）《宁波市轨道交通工程安全文明施工标准化手册（
目录 一、工程概况—————————————————— 1 二、编制依据—————————————————— 1 三、施工阶段监理工作流程————————————2 四、装拆作业前安全监理控制的要点————————3 五、安装作业中安全监理控制的要点————————3 六、升降作业中的安全监理控制要点————————5 七、脚手架拆卸作业中的安全监理控制要点—————6 八、监理工作方法及措施—————————————7 九、监理人员安排和分工—————————————8
附着式升降脚手架安全监理实施细则 一、工程概况： 本工程位于---------。主楼为剪力墙结构，裙房为框架结构形式。该建筑东西长91.6米，南北总宽55.56米，总建筑面积为59865㎡。本楼地上部分有住宅和商场两部分组成，住宅部分由两座33层高层住宅和一座11层住宅组成，共三个单元，甲、丙单元为33层，乙单元为11层。标准层高2.9米。 本工程----------滑轮导座式附着升降脚手架78套，A/C单元个32套，其中26-28号机位从B单元顶开始搭设，B单元14套。设计架体外排高度为16米，架体宽度0.75米，架体步高1.8米，架体底面距离与楼面距离为0.35米。在建筑结构四周分布爬升机构，附墙挂座安装于结构剪力墙或能承受荷载的梁上，钢丝绳提升梁安装在附墙挂座上，提升钢丝绳一端穿过底座的滑轮连在电动葫芦的挂钩上，另一端安装在钢丝绳提升梁上并吃力预紧，这样可以实现架体通过导轨依靠附墙挂座上下相对运动，从而实现滑轮导座式附着升降脚手架的升降运动。 二、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《建筑施工附着式升降脚手架管理暂行规定》 3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 4、《建筑施工高处作业安全技术规》 JGJ80-91 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》 JGJ130-2011 6、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 7、工程建设标准强制性条文
砼支撑梁拆除方案 1 2020年4月19日
目录 第一章编制说明及编制依据 ...................................................... 错误!未定义书签。 1.1编制说明 .......................................................................... 错误!未定义书签。 1.2编制依据 .......................................................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况 ......................................................................... 错误!未定义书签。第三章施工部署.......................................................................... 错误!未定义书签。 3.1管理人员配置 .................................................................. 错误!未定义书签。 3.2 物资设备 .......................................................................... 错误!未定义书签。 3.3施工准备计划 .................................................................. 错误!未定义书签。 3.4控制目标 .......................................................................... 错误!未定义书签。第四章主要施工技术措施及方法............................................... 错误!未定义书签。 4.1第一道混凝土支撑拆除方法........................................... 错误!未定义书签。 4.2广电路站第三道混凝土支撑及腰梁拆除 ....................... 错误!未定义书签。 4.3起重吊装 .......................................................................... 错误!未定义书签。第五章安全技术措施 ................................................................. 错误!未定义书签。 5.1安全生产责任制： .......................................................... 错误!未定义书签。 5.2安全检查： ...................................................................... 错误!未定义书签。 5.3安全纪律： ...................................................................... 错误!未定义书签。第六章文明施工措施 .................................................................. 错误!未定义书签。 6.1降尘方案 .......................................................................... 错误!未定义书签。
--标准化—监理细则编号：LOBZH—XZ—16 工程 现浇连接通道、人行桥 项目连接道工程 工程名称: 分部工程： 建设单位： 承包单位： 设计单位： 监理单位： 总监理工程师：
目录 一、工程概况 (2) 二、监理工作依据 (2) 三、监理工作流程 (3) 四、监理工作控制要点及目标值 (5) 五、监理工作方法和措施 (21) 六、安全文明施工监理措施 (24)
1、工程概况 （1）项目概况 1)气候条件 2)地形地貌 3)地质情况 本工程地质土层特征描述及工程地质特性评价如下： 拟建连接桥桥址区大部分地段覆盖有0.5～13.5m第四系素填土，主要砂泥岩条石、建筑砼块、粉质粘土组成。2#墩、3#台范围素填属无序堆填而成。0#台范围为原始居民区，填土内多含砂岩条石、混泥土块；伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2S），以砂岩、泥岩为主，0#台与1#墩之间为陡坡，基岩直接出露。场地内有多处生活污水排放口出露地表，场地中部有一排水渠，宽约5～８m，水深0.1～0.4m，流向自南向北，常年水位194.3m，洪水位194.8m。2#墩附近原始地势低洼，后经人工回填，场内生活污水沿地表径流易汇聚于此，场地根据钻探揭露，仅ZK5可见稳定地下水。 2、监理工作依据 2.1国家及地方政府的法令、法规 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量管理条例》，国务院令第279号 2.2规范、标准 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003） 《建设工程监理规范》（GB50319-2000） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2008） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《后张预应力施工规程》（DGJ08-235-1999） 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204 2.3相关文件 国家相关法律法规、投标文件及附件、工程建设规划、设计施工图纸、施工合同、监理合同、业主相关规定及其他有关环境保护、安全与文明施工的规定。 3、监理工作的流程 3.1施工准备阶段监理前期工作流程框图 3.2钢绞线、工作锚具、钢筋、商品砼进场监理流程框图
桥梁工程监理实施细则 正式 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
XG-T-003 编号：003项目名称 桥梁工程 监理实施细则 批准：日期： 编制：日期： 上海新光建设工程监理咨询公司
目录 1. 桥梁工程概况及专业特点 2. 监理细则编制依据 3. 监理工作内容及流程 监理工作内容 监理工作流程 4. 监理工作控制要点及目标值 5. 监理施工质量控制方法及措施 施工事前控制 桩基础工程 钻孔灌注桩基础质量控制 打（压）桩基础质量控制 承台（墩）及桥台工程 支模和支架工程质量控制 钢筋安装工程质量控制 混凝土浇捣工程质量控制 钢筋混凝土养护 其它必须注意的质量控制 预制梁的预制及安装 预制梁的预制 对商品梁的质量控制
梁的安装 现浇梁的施工质量控制 钢结构梁 对钢结构梁安装前的质量控制 对钢结构安装工程监控 桥面系施工 桥面铺装 桥梁接缝和伸缩缝 防水处理 栏杆及护栏 6. 安全生产文明施工的监理措施
桥梁工程监理实施细则 市政道路遇到河流和其它障碍时，为保持道路的连续性，充分发挥道路正常的运输，就需要建造专门的人工构造物——桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行，也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁，为监理工作提供依据。 1. 桥梁工程概况及专业特点 (1)道路及桥梁名称： (2) 工程地址： (3)建设单位： (4)设计单位： (5)工单位： (6)监理单位： (7)计划工期目标： (8)质量等级要求： (9)工程造价： (10)工程基本情况：（河流的现场地貌，桥梁长度、宽度，桩基、墩台、柱等的尺寸、数量） (11)本工程专业特点：（特殊性、复杂性、与常规不同处） 2. 监理细则编制依据 (1) 已批准的监理规划 (2)设计图纸及设计变更、技术核定 (3)本标段工程监理合同； (4)经施工方技术主管批准的施工组织设计； (5)国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准； (6)建设部颁发的《建设工程质量管理条例》； (7)上海市市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》及《竣工验收接管规定》； (8)上海市档案局颁布的《基本建设项目档案材料归档范围》；
钢筋混凝土支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 深圳市协鹏工程勘察有限公司设计的深圳市乐群社区统建楼基坑支护工程设计图纸，现场实际勘察情况。 二、工程概况 本工程基础采用围护桩挡土措施，围护桩顶做冠梁和支撑梁，以加强围护桩之间的整体性。冠梁均为钢筋混凝土结构，基坑东南角为锚索拉锚支护结构，其余三个角为钢筋混凝土支撑梁结构，混凝土强度等级均为C30。 三、施工方法的确定 支撑梁破碎工程有下列特点：工程量大，混凝土强度高，高空作业，且施工作业面狭长。为了保证工程总体施工进度，根椐上述特点，选用用大锤和风镐拆除支撑梁，并付诸实施。 四、施工准备 1.为了保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小，所以应先把负二 层顶板和上返500mm的墙体浇筑完成及低跨换撑完成； 2.地下层结构砼强度必须满足施工要求； 3.支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕，并经过验收且合格； 4.支撑梁作业范围内负二层顶板已满铺旧模板进行成品保护； 5.拆除施工照明用电，施工降尘用水已准备就绪； 6.拆除施工队已进行进场技术交底及安全技术交底。 五、施工组织 为保证支撑梁拆除工程安全快捷，按期、保质、保量完成施工任务，项目部指
定专人负责支撑梁拆除任务，并由质安、水、电等各部门积极予以配合，统一组织，严格管理，确保该工程按施工进度计划安全顺利完成。 （一）劳动力组织 根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排： （二）机械配备 （三）材料准备
六、工程进度保证措施 1.支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工，先支撑梁，后支撑梁加腋部分， 再支承桩依次拆除，最后利用塔吊将渣土全部清离现场，集中堆放，组织土 方运输车外运。 2.根据工期安排及工程特点，拆除施工安排在白天进行，塔吊运输渣土，各相 关专业工种跟班作业，相互配合，确保工程顺利实施。 3.根据工程进度实际需要或因天气变化，机械故障等不可预见事件发生，如有 必要，将增加机械和劳动力数量，以保证工期进度。 七、施工顺序 具体施工顺序：成品保护—搭设脚手架支撑—搭设施工脚手架—风镐剔除—钢筋切割—支承桩拆除—渣土运输—检查验收。 1.成品保护 混凝土进入养护阶段，待强度达到一定设计要求后，在支撑梁施工范围内满 旧模板，对负二层顶板面层进行保护，以防止破碎支撑梁混凝土施工时，混 凝土块体自由下落，对负二层顶板面层造成冲击破坏。 1）拆除施工前，支撑梁范围内负二层顶板面铺满旧胶合板。 2）搭设脚手架支撑时，底部垫通长脚手板或模板垫片。 3）外墙钢筋及柱筋绑扎横向钢筋进行固定扶直，加以保护。 2.搭设脚手架支撑 由于支撑梁断面尺寸较大，自重较大，把支撑梁上部钢筋割断后，会对支撑 梁整体结构性造成一定的破坏。为防止因自重较大，发生蹋腰现象，影响围
预制箱梁监理实施细则 一、编制说明 为确保F主线组合箱梁工程施工质量，根据施工规范、设计文件和质量评定标准等规范性文件，再结合我们以往对预制箱梁管理的经验和本工程特点，特制定本监理实施细则。 二、编制依据 1、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）； 2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； 3、公路工程国内招投标文件范本（2003年版）； 4、公路工程施工监理规范（JTG G10-2006）； 5、长熟市四环路连接线工程项目招标文件及施工设计图纸； 6、长熟市四环路连接线工程（JL-1合同段）监理规划（计划）。 三、预制箱梁施工工艺流程图
四、预制箱梁施工工序、检测、职责表 预制箱梁施工工序、检测、职责表 责任人工序质量控制要点
五、监理工作内容 1、施工准备阶段 1.1、审查承包人施工组织设计 承包人应编制详细的施工组织设计，内容包括：施工场地布置、施工顺序、工程数量、施工方法、施工力量部署、机械调配、工程进度、材料供应、安全环保措施等，报总监理工程师审批合格后，才能施工。 1.2、检查原材料质量和混凝土配合比的审批 水泥、细集料、粗集料、钢筋和外加剂等原材料必须符合有关技术标准，特别是水泥、钢筋和外加剂必须要有出厂合格证，施工前所有原材料必须经总监办抽检，合格后才能使用。 项目部试验室应提前做好混凝土配合比设计，及时上报总监办审核批准，合格后才能使用。 1.3、锚具、夹具和连接器质量检查 1.3.1、预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB／T14370)的要求； 1.3.2、预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通； 1.3.3、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险； 1.3.4、用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求。 1.4、波纹管质量检查 管道成孔采用钢波纹管，当采用卷制钢波纹管时钢带的厚度不小于0.35mm，必须要保证用于施工中的波纹管不锈蚀、不破损、并且顺直，同时接头应保证不漏浆。 1.5、底模质量检查 必须要根据地质情况采取有效措施确保底模不发生沉降问题，特别要加大对底模两端的地基处理，保证在张拉时两端不会由于张拉力作用而发生下沉。要对底模的标高进行测量，必须要保证在同一标高处，在施工过程中要对标高指标进行不定期地观
目录 第一章专业工程特点及技术、质量标准 (2) 1. 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段项目HSSG-6标项目概况. 2 2. 主要工程内容 (2) 3. 编制依据 (2) 4. 技术质量标准 (3) 第二章监理工作范围及重点 (4) 1. 工作范围 (4) 2. 控制重点 (5) 第三章监理工作流程 (5) 第四章监理工作控制要点、目标及监控手段 (6) 1. 监理工作控制要点 (6) 2. 监理工作目标 (7) 3. 监理工作监控手段 (7) 4. 施工准备阶段控制手段及要求 (10) 第五章监理工作方法及措施 (27) 1. 监理工作方法 (27) 2. 监理工作措施 (29) 3. 事中控制措施 (30) 4. 事后控制措施 (31)
第六章旁站具体部位及工序 (31) 第一章专业工程特点及技术、质量标准 1.新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段项目HSSG-6标项目概况 汉十铁路HSSG-6标线路全长36.43公里，起讫里程为DK233+198.91～DK269+606.4（其中有21.08米长链）。工程内容为该里程范围内路基和桥涵线下工程、站前站后接口工程、简支箱梁预制架设以及无砟轨道工程（不含铺轨），另含7标、8标崔家营汉江特大桥汉江以东范围内简支箱梁预制架设。 2.主要工程内容 主要工程数量：路基11535.59m/21段，路桥梁24892.98延米/22座，涵洞581.07横延米/29座；双线简支箱梁预制架设978孔（24m箱梁33孔、32m箱梁945孔、）、32m单线简支箱梁预制架设12孔，9联连续梁；CRTSⅠ型双块式无砟轨道72.86铺轨公里。临建工程主要有制存梁场1处、混凝土集中拌和站3处、填料集中拌和站1处、混凝土成品预制场1处、材料场1处、便道38.7公里、电力线路24.7公里。 3.编制依据 1、湖北省汉十城际铁路有限责任公司已批准完成的工程项目施工图纸及有关文件； 2、已批准的监理规划；
监理爬架细则 The latest revision on November 22, 2020
金域华府住宅小区北区 附着式升降脚手架监理实施细则 编制人： 审核人： 山西神剑建设监理有限公司 金域华府住宅小区监理部 2016年3月 8日 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、附着式升降脚手架搭设拆除、拆除安全监理流程 四、附着式升降脚手架装拆作业前安全监理控制的要点 五、脚手架安装作业中安装监理控制的要点 六、脚手架升降作业中的使用过程控制要点 七、脚手架拆卸作业中的拆除控制要点 一、工程概况
北区1#、6#楼采用陕西开友实业有限公司生产的附着升降脚手架；2#、3#、4#、5#楼采用中建六局第二建筑工程有限公司生产的附着升降脚手架，架体主框架高度为12.6m；架体外排高度13.5m。架体搭设高度为4.5倍层高；架体外排高度13.5m；架体内外排立杆中心距宽度0.75m，架体步高1.8m，最大柱距1.8米。架体内排立杆中心离墙距离0. 5m，局部可调整，若距离远则向内侧悬挑；竖向主框架配置数量：主框架1×1节+主框架2×1节+主框架3×1节。爬架每机位配置：带导轮附墙三角架3个、穿墙螺栓6根、电动葫芦1套、防坠系统1套。爬架每次升降为一个标准层层高2.9米，且一层一爬升。最上附着三角架处结构强度应大于 C10。 二、编制依据
三．附着式升降脚手架搭设拆除、拆除安全监理流程 职人员、特种人员资格。
附着式升降脚手架的使用具有比较大的危险性，它不仅是一种单项施工技术，而且是形成定型化反复使用的工具或载人设备，所以应该有足够的安全保障，必须对使用和生产附着式升降脚手架的厂家和施工企业实行资格认证制度。 ○1建设部建字（2000）230号文《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》中第五十五条规定：“国务院建设行政主管部门对从事附着升降脚手架工程的施工单位实行资质管理，未取得相应资质证书的不得施工；对附着升降脚手架实行认证制度，即所使用的附着升降脚手架必须经过国务院建设行政主管部门组织鉴定或者委托具有资格的单位进行认证”。第五十六条规定：“附着升降脚手架工程主施工单位应当根据资质管理有关规定到当地建设行政主管部门办理相应审查手续”。并规定：“对已获得附着脚手架资质证书的施工单位实行年检管理制度”。 ○2附着式升降脚手架各结构构件在各地组装后，在有建设部发放的生产和使用许可证的基础上，经当地建筑安全监督管理部门核实并具体检验后，发放准用证，方可使用。 ○3附着式升降脚手架处于研制阶段和在工程上使用前，应提出该阶段的各项安全措施，经使用单位的上级部门批准，并到当地安全监督管理部门备案。 ○4附着式升降脚手架应由专业队伍施工，对承包附着式升降脚手架工程任务的专业施工队伍进行资格认证，合格者发给证书，不合格者不准承接工程任务。 ○5各工种操作工人及有关人员均应持证上岗。