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嘿客

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嘿客是快递企业顺丰旗下的社区便利店,它主要提供寄存快递与网购功能。嘿客于2014年5月正式出现,截止2014年底已发展解禁3000家,不过与顺丰规划的5000家比,嘿客的扩展速度显得较缓慢。更让顺丰苦恼的是,从嘿客诞生之初,外界对其形式的争议就没有停止过。

首先,作为电商,顺丰在嘿客中安置的电子设备只有年轻人会使用,这对于企业的运营成本过高;其次,以快递企业而言,顺丰大手笔建门店的行为太“烧钱”;最后,这类社区O2O市场实力更强的阿里与京东等正在发力,顺丰没有优势可言。这类问题的出现,也使得顺丰嘿客一直尚未盈利,其前景堪忧。不过,顺丰通过“快递+冷链+电商直供+跨境物流+社区金融支付+嘿客门店+嘿客电商”模式已经完善O2O领域,随着未来对大数据的精准分析,合理营销改变居民消费理念,顺丰电商未来前景依旧可期。得益于电商的快速兴起,我国快递企业得到“大跃进”式发展。新形势下,不少快递企业并不满足传统业务,纷纷发力电商领域。与顺丰全面发展不同,韵达申通目前的电商业务聚焦在跨境电商领域,这是电商环境激烈竞争下寻求的差异化发展之路。

顺丰优选

顺丰优选是由顺丰速运倾力打造,以全球优质安全美食为主的网购商城,覆盖母婴食品、营养保健品、粮油副食、酒水饮料、冲调茶饮、休闲零食、饼干点心、生鲜食品、特色时令和美食用品,超过一万余种美食任您选购,为您提供全方位的一站式美食服务。

顺丰优选秉承顺丰速运的服务理念和服务优势,强调食品安全与优良品质,力求把每个购物体验环节都做到最好,为您提供安全、便捷和舒适的网购体验,致力于成为您最可信赖的美食网购平台,带给您更有品质的生活享受!

顺丰优选的核心是专注食品,生鲜食品占比30%,目前涉足生鲜的模式是产地直销与第三方供应相结合。对于时令产品或对保鲜时间要求较高的产品,顺丰优选多采取直销的模式,从原产地直接进货。

社区类APP竞品分析V1.1

社区类APP应用竞品分析 V1.1 制作人:XX 2015年7月1日

一、概览 目前,国内的物业类社区O2O主要分为两种形式:一种是由房地产商旗下的物业企业自己来做(垂直类);另一类是创业企业通过统一的标准规范,制作软件为小区物业提供一系列的服务。 综合app store下载排名前几位的社区类产品,以及对各大网站社区类APP应用的分析,选择了“叮咚小区”、“小区无忧”、“云上城”、“小区管家”、“住这儿”以及在京沪市场上强势出击的“实惠”,这几款突出的社区类APP带动了物业O2O市场,物业社区电商市场也由蓝转红。之所以选择这几款APP,是因为他们有各自的卖点以及切入点。经过实际测试以及相关网站了解资料后,对这几个应用又有进一步的认知。 测试设备 设备型号:IPAD mini2 设备系统:iOS8.1.2 二、需求分析

经过实际测试以及相关调研报告显示,社区类APP大致可分为5个维度需求: 2.1商超配送类 提供周边商铺、超市的在线订购服务,并利用线下店铺的人力资源或专业配送人员,为电商购物解决“最后1公里”的配送问题。 2.2代收代寄类 线下开店或利用合作店铺资源,为用户提供货件代收、代寄服务,并以此聚集人气衍生出其他服务。 2.3社区服务类 配合物业公司提升服务品质,或是提供社区便民服务。如:水、电、煤、物业缴费,以及相关故障报修、维护等 2.4社区综合类 社区内部的综合在线论坛,为用户提供在线沟通、经验分享、交友、二手交易等服务,并提供便民信息查询、商户查询等服务。 2.5家政服务类 整合线下家政、洗衣、做饭资源,提供线上信息查询、预约、支付、投诉等服务。 三、产品结构

顺丰物流之“嘿客”业务分析

毕业设计 题目:顺丰物流之“嘿客”业务分析系部(院):信息物流系 专业: 学号: 姓名: 指导教师:

“嘿客”是一个资源整合的平台,在O2O实践中其作用将更加明显。既要整合顺丰内部的资源,也要逐步对外放开资源,在这一过程中,电商和快递业务是全部业务的基础,必须把“嘿客”作为电商商品展示、购买、体验、包裹收发等基本功能做扎实,让其承担足够的业务,增加店面对顺丰优选产品的推广,针对“嘿客”收发的包裹给予一定的优惠,以提升用户黏性。 O2O有不同的模式,其产业链涉及线上和线下。顺丰嘿客是O2O模式的一种,为虚拟便利店。文章在实地考察顺丰嘿客经营现状的基础上,分析了其目前经营不佳的原因,从经营管理和消费者心理等方面,为尚处于发展阶段的顺丰嘿客提出改进措施。 关键词:O2O模式顺丰嘿客虚拟便利店 \

一、引言 (4) 二、顺丰“嘿客”的简介 (4) 三、顺风“嘿客”店体系及具体业务操作流程 (6) (一)六大服务体系 (6) (二)具体业务操作流程 (6) 四、顺丰“嘿客”的市场定位与SWAT分析 (7) (一)市场定位 (7) (二)SWOT分析 (7) 五、需要解决的问题及方法 (10) (一)从O2O角度来看存在的问题 (10) (二)从顾客消费体验方面来看存在的问题 (11) (三)解决的方法 (11) 六、结论 (12) 参考文献 (13)

一、引言 无论是解决最后一公里还是打通最后100米,取得了020的线下入口,都不意味着最后的胜利。顺丰铺好了这条叫嘿客的路,究竟会有多少人踏上去,能多大程度上改变网购人群的消费习惯,又能发掘多少非网购群体,都将决定着顺丰的成败,而在020这条被热捧的路上,又吸引着京东、天猫等巨头和资本,但国内尚未有真正成功的案例。 目前,国内零售行业的020模式主要分为三种形式:第一种以天虹商场、银泰为代表,通过微信、微店、电商等多种渠道引导消费的020;第二种为万达的会员化管理模式,把020的运用服务到所有会员,做放大的会员管理;第三种称为反向020,京东、天猫等电商企业向线下实体渠道延伸;而顺丰“嘿客”开业后,其可以称为第四种020模式。 相比其他电商先做线上再扩展物流,需要投入大规模的资金,顺丰依靠本身的物流网络、客户网络比较成熟,而且其服务理念比较好的优势,这种由物流切入零售终端的020模式,显得更加从容。在嘿客店购物体验时,店内主推顺丰优选的优质荔枝,产地直送,但是其他水果均不能送达到,说明生鲜冷链配送尚未真正打通,尚未发挥出顺丰物流链的真正能量。虽然相关配套还有待完善,但嘿客背后所展现出的顺丰“物流链接生活”的大构想已见雏形。 二、顺丰“嘿客”的简介 快递巨头顺丰速运2014年05月18日已正式在全国铺开名为“嘿客”的便利店,首批共518家,从而大举杀入国内火热的O2O(从线上到线下)市场,这一模式将对国内电商格局产生较大影响。 嘿客是顺丰旗下网购服务社区店,通过整合渠道资源,为顾客提供更灵活、更便捷、更智能化的线下社区服务体验。顺丰方面称,网上售卖的商品,很多都需要用户进行实际体验,其中最典型的就是家电、3C、生鲜、服装衣帽等高体验度品类。针对电商无法通过技术手段解决的触觉、味觉和嗅觉,“嘿客”门店提供预售、试穿等服务。商品在店内不设库存,在消费者选择购买后,通过既有的

顺丰市场营销策划书

课程: 营销方案设计 顺丰市场营销策划书 系 专业市场营销 班级 姓名 学号 任课教师 学年学期 2016年2月29日

目录 一、企业概况与营销目标 (1) (一)企业概况 (1) (二)营销目标 (1) 二、市场营销环境分析 (1) (一)宏观环境分析 (1) (二)竞争者分析 (3) 三、营销战略 (3) (一)市场细分 (4) (二)目标市场 (4) 四、营销策略 (4) (一)产品策略 (4) (二)价格策略 (5) (三)渠道策略 (5) (四)促销策略 (6) 五、结论 (7) 参考文献: (8)

顺丰速运市场营销方案规划与设计—、企业一、概况与营销目标 (一)企业概况 1993年,顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。 与此同时,顺丰积极拓展国际件服务,目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。 截至2015年7月,顺丰已拥有近34万名员工,1.6万台运输车辆,19架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,260多个营业网点。覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市,300多个大中城市及1900多个县级市或县区。 顺丰以高科技发展为基础,积极研发和引进先进信息技术和设备,先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作,逐步提升作业设备的自动化水平,建立起具备行业领先水平的信息系统,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。 (二)营销目标 1.扩大国内、国际快递市场的市场占有量 2.覆盖最后一公里 二、市场营销环境分析 (一)宏观环境分析 1.快递业现状: 国发〔2015〕61号《国务院关于促进快递业发展的若干意见》中指出:快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来,我国快递业发展迅速,企业数量大幅增加,业务规模持续扩大,服务水平不断提升,在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、

物流erp实训心得

物流erp实训心得 xxxx大学 学生实习 实习名称: 实习时间: 专业班级: 姓名(学号): xx年3月30日报告 一、实习时间 xx年3月17日——xx年3月27日 二、实习单位 顺丰速运有限公司

三、实习报告 物流行业介绍物流行业被业界称为"第三利润源"、被媒体称为"21世纪最大的行业"。物流一词源于美国,是根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”评价物流体系有五个主要因素,它们是:品质、数量、时间、地点和价格。 物流行业特征物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业,物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合,就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业,也可以叫聚合型产业,因为所有产业的物流资源不是简单的叠加,而是通过优化整合,可以起到1+1>2的功效。同时,物流行业也是生产性服务业,为第一、 二、三产业的实物生产和服务生产提供服务。

我国国内物流业当前阶段以小散乱差为主要特征,物流行业发展到一定规模之后就很难有进一步的发展,这其中除了企业自身的管理不规范、设备不完备的原因外,外部原因也给物流行业带来了很大的阻碍。在3.18号的案例学习中我们可以看到,公路交通等执法部门都将物流企业看作是一块肥肉,灰色执法,对来往的大货车进行不正当的处罚,甚至光明正大的索要好处,物流公司中单罚款一项就占到了其利润的一半以上,这使得物流企业难以承受。另外,物流行业缺乏国家和地方政府的扶持,不重视物流行业,甚至排挤,这就造成了许多物流企业不断的为其他企业让位,不断的搬迁,使得原来稳定的客户群也渐渐的流失,搬迁造成的损失也难以弥补。 但是随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出,现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展,并产生了巨大的经济效益和社会效益。电子商务平台的发展、联盟或平台模式的发展极大的刺激了物流行业,物流行业也遇到了难得的机遇。 以顺丰为例:顺丰速运成立于1993年4月,主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险等业务,为广大客户提供快速、安全、优质的服务。顺丰专注于满足市场需求,不断拓宽服务区域,逐步搭建起立足华南,拱连华东、华北,拓展华中的战略网络格局,

顺丰快递经营模式完全解析

顺丰快递经营模式完全解析 顺丰是当下最热门的公司之一。虽然它是一家快递公司,但谁也没把它仅仅看做快递公司。 这是一家什么样的公司——快递公司?物流公司?金 融支付公司?大数据公司? 记者历经数周采访调查,甚至访遍了深圳市福田区新洲十一街万基商务大厦顺丰总部的每一个楼层。 我们从两个角度来看顺丰公司。第一个角度,我们无法否认顺丰是一家好公司,是一家有规模的公司,是一家有利润的公司。第二个角度,我们从怀疑主义角度出发,顺丰能不能成为一家具有国际管理水准、国际视野和国际竞争力的巨头公司?它可以和联邦快递匹敌吗? 在以互联网为核心的产业重构时期,这个曾经拒绝过马云和马化腾合作的公司,现在尤其值得密切关注。 顺丰20年融资破冰

今年10月,记者曾以快递员的身份,来到了坐落于深圳市福田区新洲十一街的万基商务大厦。这栋26层高的大楼门前只有两条车道,并且不像众多媒体公司那样将LOGO 放在显眼处。这就是顺丰速运(集团)有限公司的总部。 “它(顺丰)太低调,低调到不想被人发现。当年我入职时,下公交后在这附近找了半天”,一名顺丰内部人士回忆。 顺丰占据万基商务大厦大部分楼层,物业管理交给了福田当地地产商金地集团。每层顺丰办公布局基本上一致。落地玻璃门上刻有SF字样。走廊上两个挂壁电视循环播放寄快递规范指南。 记者抵达大厦门口时,恰逢CEO王卫与客户洽谈完毕,从顺丰前台方向走出。约1米75的身高,身材略微发胖,皮肤白皙。王卫身穿浅蓝色的工作衬衫,休闲款的白色裤子,脖子上挂着工作牌,笑着送走一身西装革履的客户。 正是这个人,正在改变和塑造着整个快递行业、甚至是更多行业的生态。 王卫的顺丰版图不止于快递业务。根据第三方机构尽职

顺丰快递公司经营模式分析

顺丰快递公司经营模式分析 摘要:近年来我国速运行业发展迅猛,在顺丰速运公司不到二十年来的的发展俨然成为我国速运行业的一朵奇葩。任何一家成功的企业背后都是拥有一整套合理的管理系统和管理制度的,当然再完美的企业也都有自己的弱项与不足,顺丰亦是如此。顺丰的时效管理,结合阿修罗系统监控,把枪扫描数据上传阿修罗系统数据对比等使得顺丰派件效率大大提高,使得公司能够迅速掌握每票快件的实时动向,只需输入运单号就得到这票快件的位置、流向、在哪个业务员手上、几点出仓的,几点派送成功的、没派掉的快件为什么没排掉等等都能在公司内部的阿修罗中查得到。顺丰公司的硬件管理系统软件可以是其一大优势,但是我认为顺丰的弱项在于他对收派员的管理,分点部的正规化合理化管理。 一、顺丰速运整体经营模式分析 如今物流公司经营大抵有三种模式:门店自营、连锁加盟、业务外包。速运公司属于物流其实也不例外。顺丰速运的所有门店也均属于自营,称之为分点部,直属于分部管理,分部又直属于区部,公司的组织框架大致图示如( 1 )。 由于顺丰速运网点众多,这种管理模式有效地解决了公司分散各自为政的困境,然过多的层次也使得的管理无法贯彻到位,上级的指示难以贯彻到位,会形成一种天高皇帝远的感觉。但是这也是多数大企业无法避免的困境,唯一的办法就是互联网的信息快速传递,顺丰的任何点部都配备电脑,上级的任务下达,信息的更新都有计算机来完成,然而计算机也不是万能的。

二、顺丰分点部主要职能 1. 收件:由业务员上门收件或顾客自己送件上门 2. 发件:收来的件业务员包装好发货 3. 派件:快件由中转场发过来后经过卸车、解包、分拣、派件出仓将件分配到各自负责的业务员手中,业务员开始将快件送至客户手中 4. 仓库物料的管理:物料领用申请、分发、数量盘点统计 5. 财务管理:代收货款、业务员收派件的散单费用的收取存入,财务报表制作。

社区O2O商业模式分析

社区O2O商业模式分析(本文档为Word版本,下载后可自由编辑) 申报单位:××××××××××× 地址:×× 邮政编码:××× 联系人:××××× 联系电话:××××××××××× 申报日期:×××××

时下热门的社区O2O商业模式 从BAT大佬到创业者,从传统相关行业到互联网各方相关势力,都在社区O2O抢滩。但本地O2O不像打车软件,土豪砸抢改变支付习惯就好了,而是很脏很累的活,更不能一蹴而就,每个社区的资源整合和后期把控都是步步脚印去跑出来的。所以,这才有本地创业者和传统行业等玩家的机会,多方力量一起改变社区生活方式,很难有一家能迅速独大垄断全国,而可能是各占山头。 本文就目前专注发展社区O2O的商业模式展开探讨,将遵循重要节点——涉及玩家——表现现状——发展途径——点评的逻辑,对O2O社区的发展现状进行盘点。 一、以连锁便利店为中心的消费生活圈 本地化O2O要选择线下落地,对于实物销售为核心的电商来说,最贴近社区的便利店无疑是最好的选择。 这里选取了三种类别的玩法:顺丰自己开店,猫屋倚赖阿里资源,京东和十家连锁便利店合作。 1.物流玩家:顺丰(门店:顺丰嘿店) 现状:作为物流行业的龙头,顺丰进军社区O2O是有节奏有野心的,从布局顺丰优选到顺丰嘿店,顺丰首先就把握了社区O2O 的两个命脉,生鲜配送和实体店。想模仿美国、日本、台湾成熟的“便利店+快递”的形式,号称做中国的FedEx. 嘿店的主要业务是虚拟商品的“柜台”,我们都知道网购难以克服的问题,就在于不能实际接触到商品,购物体验往往打折扣,这也是实体店生存的依仗。

实体店能良好的展示和推销货品,但是成本高,库存压力大。嘿店想权衡二者利弊,一方面做实体体验,一方面减少展示成本、预定把握库存、增强购物体验,做电子商务的实物展示入口,二维码和图片成为商品展示的核心平台。当嘿店成为人们聚散的核心点,消费行为在此完成,物流快递在此中转,社区服务在此解决。“嘿客”店内还有ATM机、冷链物流、团购\预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务,相当于一个社区网购便民生活平台。 发展途径:嘿店这一步还没走稳,顺丰又再谋求建立第三代便利店,定位为社区生活服务平台,以O2O模式,力求未来落地三万家。新型顺丰店命名上与“嘿店”并无关联,同样主打中端住宅区和办公楼区,整合了“商品预购、网购线下体验、便民服务、快件自寄自取、金融服务、试衣试鞋”等便利服务。提供物流、广告展示、虚拟销售、预售、试衣间等多种服务。 现存问题:现在最直观的问题就在嘿店实体体验上,单纯展示少数未经选择的商品图片,体验还不如网购,店内未经培训的服务人员对购物习惯的引导没有起到帮助。线下体验没有感受到便捷,甚至不知道这东西意义何在。 顺丰嘿店的问题不是技术超前,而是大家没有习惯这样去消费,其风险是拿钱打水漂。 英国最大的O2O电商Argos的经验值得借鉴,Argos覆盖2/3的英国家庭,通过“线下目录销售”+“B2C”+“O2O”三种模式来满足消费者的不同消费方式。其消费服务有三种: 1.员门店目录式销售:超过700家,顾客到店查询目录,确定商品,付款,店后台仓库出库交付。 2.B2C:顾客在网站下单,门店自提,可送货上门但收费。

顺丰速运快递企业战略分析

顺丰速运快递公司战略分析 简介 1993年,顺丰速运诞生于广东顺德,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。与此同时,顺丰积极拓展国际件服务,目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。 截至2014年12月,顺丰已拥有近34万名员工,1.6万多台运输车辆,18架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,000多个营业网点。 为了实现“做中国最好的速递公司”的发展目标,二十一年来,顺丰持续加强基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,不断优化网络建设,实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户满意度的领先地位。 SWOT分析 1.优势(S) (1)顺丰速运是国内知名的快递企业,作为本土快递企业更能在企业中融入中国文化,其服务更适合国人的需要。顺丰公司的快递服务大致分为以下几个:标快(国内、国际),即日,特惠,普运,特安以及全球顺,满足了不同层次客户的需求。这样的多样化产品选择和提供快捷、安全、便利的服务也让顺丰品牌

深入人心。 (2)速度是快递市场竞争的决定性因素之一。要想分到更多的市场份额,快递企业必须把速度放在第一位。在整个民营快递中,顺丰的速度绝对是最快的。据了解,无论是同城快递还是城际快递,民营快递企业都比EMS快约50%,而顺丰,则依然比其他民营快递快约20%。它的快速主要表现在航空件上,2010年顺丰创建了属于自己的航空公司,有着自己的专属航空货机,再配上二十四小时不间断的航空散舱货运,这无论从配货的机动性上还是输送快件的时效性上来看都是富有相当主动性的。显而易见,顺丰的速度造就了它的成功。同时顺丰也为自己的送货速度打包票:支持超时退费。即当快件派送时间超过顺丰承诺的时间,客户可在快件签收后致电客户服务热线申请抵免运费。这项售后适用于顺丰标快与即日件。 (3)顺丰有着自身一套较为完善的激励奖惩机制。因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有上进心的领导阶层。二十多年扎实的发展,顺丰公司组建和训练了一支近35万员工基数庞大的运作团队;他们训练有素、专业知识扎实、具备良好的服务意识与服务技能,通过高效的团队配合能给客户提供优质的服务。 (4)顺丰自有的庞大的服务网络。自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点,能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来,每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络:从蜗隅中山,到立足珠三角,到布局长三角;从华南先后扩展至华东、华中、华北;从中国大陆延展到香港、台湾,直至海外。同时覆盖全国的服务性网络且均属直营模式,保障了快件流转各环节高效监控与调度保障的快件运转质量。

顺丰快递的商业模式

绿蚂蚁官网:https://www.doczj.com/doc/0e5674459.html, 顺丰快递的商业模式 曾经毫不起眼的速运公司,通过选择高价值的“小众市场”,并重新构建资源和能力,最终成为整个行业的游戏规则制定者。 在一大堆起点相似的本土快递公司中,顺丰快递早在市场需求升级之前,就依据将市场中的高价值客户筛选出来的原则,进行了自身组织架构和资源能力的整合和改进,等到市场需求升级真正来临之时,它也就自然而然地成为了领先者和规则制定者。 谁都知道高端市场意味着更高的收入和利润率,但当一个行业的市场细分趋势尚不明朗时,高端消费群体往往也意味着“小众市场”,在这个领域投入的资源和能力,并不总是能很快带来回报。如果是在中国这样的高成长市场,问题就更复杂:一方面,企业关注的低端市场增长很快,需要继续加强原有资源和能力的投入,对原有服务进行改善。另一方面,高端的细分市场已经开始启动,但满足这种需求,有时意味着企业必须对有限的资源和能力进行颠覆,或者干脆放弃现有的低端市场。 发生在中国家电、手机等行业早期竞争中的分化已经证明,企业在选择细分市场的同时,实际上也面对创新机遇的生死挑战。这些分化呈现出来的共性是:落伍者之前都专注于那些主流的低端市场,尽管一直维持着高成长,专注于此的公司也赚取了最多的利润,但最终他们的跌落也如同上升一样迅速;而领先者在上位之前,往往只专注于那些规模小得多的高端市场,直到他们在一个意外机会下一飞冲天。 最近的例子则来自中国快递业。这个行业的竞争格局在过去的五年中被颠覆:曾经毫不起眼的顺丰速运,通过选择高价值的“小众市场”,并重新构建资源和能力,最终成为整个行业的游戏规则制定者。 山寨形态的快递业 早在1975年,联邦快递(FedEx)就确立了现代快递的商业模式,这种模式在过去30多年中经历了多次升级和完善,但在中国,快递行业却从起步开始就呈现出一种“山寨形态”。联邦快递所创立的商业模式,是以飞机加转运中心构成的集中网络化运营为特征的。而中国快递行业所采用的模式,则与联邦快递30年前所取代的当时以UPS为代表的公路点对点快递模式类似。上世纪90年代,西方国家的快递行业已经从最初的拼比成本和规模的初级竞争阶段,演化到拼比速度和可靠性的阶段。而同期的中国国内市场,限于消费需求的水平,民营企业提供的简陋服务已经足以受到消费者的追捧。 由于受到制定于1986年的《邮政法》的管制,包括联邦快递在内的四大快递公司仅被允许从事国际航线上的进出境快递业务,无法进入国内市场。同时,中国邮政旗下的邮政特快专递部门(EMS)限于体制,缺乏变革动力,因此民营快递成为市场的主力军。 民营快递寄递的是那些商业单据和对时效性要求较高的小件货物。过去的邮政服务已经完全

《物流及供应链管理》结课论文---浅析菜鸟驿站的盈利模式和副业发展空间

浅析菜鸟驿站的盈利模式和副业发展空间 前言:提到快递末端市场的驿站代收发业务,很多人首先想到的就是菜鸟驿站,背靠资本大树,知名度深入人心。那么究竟什么是菜鸟驿站?菜鸟驿站是如何赚钱的?菜鸟驿站还有哪些发展空间和利用价值呢?下面我们来简要探讨一下。 (一)驿站简介 菜鸟驿站,是由菜鸟网络牵头,面向社区和校园的物流服务平台,为网购用户提供包裹代收服务,致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。 目前在末端配送网络建设上,在城市,超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络。 (二)驿站分类 1.校园驿站。主要以各大高校为据点,菜鸟的各地服务商同高校合作开 展的快递终端站点。服务于校园师生,辐射周边地区。 2.社区驿站。主要以小区内部或者便利店为站点,服务于社区居民及周 边居住用户。 (三)主营业务和成本 包裹代收发是菜鸟驿站的主营业务和盈利增长点。以某一站点为例:站点总共与7家快递派件公司合作,2016年单日平均派件421单,单价0.55元每单,月派件收入421*0.55*30=7111元。代寄件业务相对较少,每天35单左右,均价3元每单,月寄件收入35*3*30=3150元。以上就是菜鸟驿站的固定营收。至2019年,由于快递的整体利润逐渐下滑,现在收件单价位0.35元/单,寄件约1.4元/单。菜鸟驿站的固定营收更是入不敷出。 关于成本,店铺装修方面大概几千至1万左右;房租1000至2000左右,水电费约300元/月;硬件设施:电脑+菜鸟货架+出入库扫码终端+监控,将近1万。平台保证金也算是一笔开支。平摊的综合固定成本约7000元/月。当然,如果是夫妻店或者是家人一起帮忙是可以忙的过来的。如果是自己单干,人手肯定不够,那么会选择招聘全职或者兼职人员,人力工资是一笔不小的费用。 菜鸟驿站的运营基本营收平衡,包裹数量大的站点可能会盈利一点,但是也赚不到多少钱。包裹量少的站点甚至会入不敷出,面临平台的淘汰。 (四)盈利微薄的原因 1.快递行业的行情发展使然。 快递行业竞争激烈,多方快递行业巨头为了增加业务量而打起了价格战。 虽然包裹总量逐年上升,但是每家能分到的一杯羹却越来越少,挤压着包裹单价利润。 2.多家电商平台自建物流体系。

顺丰企业物流战略选择

顺丰企业物流战略选择 “跨界”,这个词儿在眼下的快递和电商界并不陌生。一夜之间,“嘿客”518家门店全面上线,显示出顺丰这家行业大佬进军O2O模式的大手笔。是电商界的“搅局者”,还是另有深意?或许,顺丰的真正意图还是大物流战略。 “嘿客”来袭 墙上陈列商品图片及二维码展示、店中心只摆放平板智能终端机,店内看不到任何商品库存,518家顺丰“嘿客”门店在全国70多个城市同步正式上线。这也是继2011年初次试水便利店“折戟”之后,快递老大顺丰的再次来袭。 据顺丰方面表示,“嘿客”主打“物流+电商”的模式,除了具备快递收发、自寄自取之外,还能实现商品预购团购、网购线下体验等多项电商化功能,定位社区服务的便利店还会按照社区需求,提供话费充值、洗衣、家电维修、机票预订、水电费缴纳等增值服务。 “零库存是我们最大的特色。不同于传统电商网购,客户通过图片感知商品使用效果,‘嘿客’可以让顾客在店内试穿试用样品之后再下单。”顺丰相关业务负责人对记者解释“嘿客”的“预购”服务:客户可以在店内的平板电脑上点击服装鞋帽、生鲜零食、日用品、家电等商品,让门店向商家预购,商品送抵之后可以在店内试用,所有的商品配送均采用顺丰的配送,如果在签收确认收货之前不满意,客户还可以享受无条件退货服务。 在支付方面,客户除了通过手机二维码扫描下单完成支付,还可以

通过店员代下单,现金支付。在商品来源上,目前“嘿客”店内的商品主要来自顺丰旗下的电商——顺丰优选。 上述负责人告诉记者,“未来还会加大与其他电商的合作。顺丰目前客户达4000万以上,这些都是未来的潜在客户。顺丰会沿着‘定制化’的思想持续优化产品设计,为顾客提供‘量身定做’的服务。” 借O2O逆袭 在O2O领域,国内几大互联网巨头都在跑马圈地。阿里巴巴形成了“支付宝+微博+高德地图+淘点点+美团+聚划算”的O2O闭环,腾讯有“微信+搜搜地图+大众点评”的闭环,百度则有“糯米网[微博]+百度团购+百度地图”的布局。 为了巩固行业优势地位,自2011年开始,顺丰通过与7-11便利店合作,借物流首次切入零售终端这一领域。2013年,顺丰又与武汉中百超市和好邦便利店签订协议,用于开展收发快递业务。 按照计划,顺丰此次上线的“嘿客”,在未来运营理想的情况下,其成熟的O2O模式将是这样的形态:商家可直接入驻顺丰自身的电商平台(如顺丰优选),从线下展示走到线上;消费者可通过移动终端下单预约商品;在支付端,由顺丰低调布局多年的顺银和线下来进行;在物流环节,无论消费者还是商家均可享受顺丰配送,或者到“嘿客”自提的便捷服务。 中投顾问高级研究员申正远分析称,就现有的O2O模式来说,团购、优惠券、微信支付都还只是过渡性产品,并不是理想O2O的最终形式。未来,移动支付和双线销售模式对O2O市场才更具有重要性。

顺丰速运公司经营模式简析

存档日期:存档编号: 无锡商业职业技术学院 经济贸易学院 学生毕业论文论文题目:顺丰速运公司经营模式简析 姓名: 专业:物流管理 班级、学号:物流班 指导教师:

顺丰速运公司经营模式简析 建 物流管理物流08x班 08335xx 指导老师:钟茂林 摘要:近年来我国速运行业发展迅猛,在顺丰速运公司不到二十年来的的发展俨然成为我国速运行业的一朵奇葩。任何一家成功的企业背后都是拥有一整套合理的管理系统和管理制度的,当然再完美的企业也都有自己的弱项与不足,顺丰亦是如此。顺丰的时效管理,结合阿修罗系统监控,把枪扫描数据上传阿修罗系统数据对比等使得顺丰派件效率大大提高,使得公司能够迅速掌握每票快件的实时动向,只需输入运单号就得到这票快件的位置、流向、在哪个业务员手上、几点出仓的,几点派送成功的、没派掉的快件为什么没排掉等等都能在公司内部的阿修罗中查得到。顺丰公司的硬件管理系统软件可以是其一大优势,但是我认为顺丰的弱项在于他对收派员的管理,分点部的正规化合理化管理。 关键词:1、顺丰速运2、管理系统3、阿修罗系统 一、顺丰速运整体经营模式分析 如今物流公司经营大抵有三种模式:门店自营、连锁加盟、业务外包。速运公司属于物流其实也不例外。顺丰速运的所有门店也均属于自营,称之为分点部,直属于分部管理,分部又直属于区部,公司的组织框架大致图示如(1)。 由于顺丰速运网点众多,这种管理模式有效地解决了公司分散各自为政的困境,然过多的层次也使得的管理无法贯彻到位,上级的指示难以贯彻到位,会形成一种天高皇帝远的感觉。但是这也是多数大企业无法避免的困境,唯一的办法就是互联网的信息快速传递,顺丰的任何点部都配备电脑,上级的任务下达,信息的更新都有计算机来完成,然而计算机也不是万能的。

顺丰发展,差异化

一、 顺丰速运的直营模式、航空运输以及高端定位,三者将顺丰快递推向了与“四通一达”不一样的发展高度。但从一定意义上,这三者带给顺丰速运的,也是相较于其他快递公司而言更为沉重的成本压力。同样,顺丰快递的高端定位也令其与跟着价格走的电子商务失之交臂。在几年前,顺丰快递重金聘请了IBM为顺丰快递的管理架构调整做参谋,IBM派出几十人的团队常驻顺丰。 20载的稳步前行,让顺丰速运的业务量一路提升,伴随着国内电子商务领域的蓬勃发展,顺丰速运也如同步入了发展的快行道,随着服务网点的不断扩张,让更多地区的消费者可以体验到顺丰速运的优质快递服务。与此同时,顺丰速运的业务触手已经延伸到了国际市场,如今已经有包括日本、美国、泰国等国家地区,可以选择顺丰速运完成与大陆地区的快递往来。 二、 他从2009年就开始筹建自有货运航空公司,并在2009年成为首家用自己的飞机运包裹的快递公司。 而在王卫看来,2013年不管是对于他个人还是整个顺丰来说,更是经历了非常大的变化。“在这短短一年的时间内,我们做了好几件过去二十年顺丰从来没有尝试过的大事,其中最重要的就是推动战略转型。” 2013年8月19日,顺丰与元禾控股、招商局集团、中信资本签署协议,后三者总体投资不超过顺丰25%的股份,令顺丰二十年来第一次引进了外部股东,也让顺丰购置土地扩张中转场和航空枢纽,以及自动化系统和自动化设备有了更丰厚的资金支持。 王卫认为,自己淡出经营对公司的未来发展非常重要。“顺丰发展到今天,员工规模已经超过了20万人,如果没有这批优秀的管理人员,单靠我王卫,是没有办法驾驭整个公司的局面的,而要想推动转型,最关键的就是员工思维和整个公司文化层面的改变。” 这两年,王卫在公司内部谈“转型”的次数比以往多了不少,而与过去安安心心做快递相比,顺丰的版图中,的确多了新业务。 2012年6月,主打中高端食品的顺丰优选上线,标志着王卫大举向电商领域进军,2013年,公司又开始在全国各地布局网购服务社区店“嘿客”,而在公司内部,更是低调推出了电子商务、供应链等好几个事业部,并推出快递物流、电商物流、汽配物流、食品医药服务、金融保险服务、国际电商服务、顺丰优选等更多综合服务,为客户打造一站式的综合物流解决方案。 在王卫看来,顺丰做合同物流虽然没有什么经验,但却是现在必须做的,因为现在一些大的集团客户的需求已经发生了变化,他们希望把自己所有的物流服务都外包给一家物流公司,打通整个供应链,“国际四大快递巨头今天的组织架构和商业模式,就可以作为顺丰未来中长期发展的参考,国内目前那种分散招商,大宗物流给一个供应商,快递给一个供应商,

顺丰优选营销策略研究

顺丰优选营销策略研究 发表时间:2016-03-24T15:52:46.627Z 来源:《基层建设》2015年24期供稿作者:周华英毛可进 [导读] 浙江中医药大学滨江学院随着电子商务的不断发展,有不少快递企业开始涉足电商行业,希望在广阔的网购市场获取更为理想的利润. 浙江中医药大学滨江学院浙江杭州 310053 摘要:随着电子商务的不断发展,有不少快递企业开始涉足电商行业,希望在广阔的网购市场获取更为理想的利润,一个物流领域与电商行业的跨界经营时代已然到来。本文基于对顺丰速运旗下的顺丰优选的发展情况的了解,对顺丰优选的发展现状进行分析,针对这些,提出一些完善其营销推广策略的建议,使得顺风优选在竞争激烈的市场中更具竞争力,也可以为其他物流企业发展电子商务提供一些参考。 关键词:顺丰优选;电商;营销策略;营销 一、顺丰优选的发展现状 顺丰优选于2012年5月31日正式上线,是顺丰速运旗下的一家以全球优质安全美食为主的网购商城,定位于中高端食品市场。目前,顺丰优选平台大体分为优选商城、优选生鲜、优选海淘以及企业专区(商业人士专业礼品服务等)这四个板块,商品数量超过一万余种,主要覆盖生鲜食品、母婴食品、保健品、粮油食品、酒水饮料、休闲零食、饼干点心、冲调茶饮、美食用具以及产地直采蔬果,另外,也已经开始涉及除美食外的一些产品,如家用电器、手机数码、箱包服饰等。顺丰速运的营业网点覆盖中国大陆31个省、自治区和直辖市,300多个大中城市及1900多个县级市或县区,是实现顺丰优选优质物流服务的强大支持。据了解,自2014年8月11日起,顺丰优选的冷链配送城市从11个拓展到了48个,使得顺丰优选在生鲜食品领域得以更好的发展。2014年5月18日,顺丰速运集团为发展顺丰优选线下能力,实现O2O战略,网购社区服务店“嘿客”正式开业,除青海、西藏外,在全国各省、自治区均有覆盖。遗憾的是,3000多家“嘿客”的发展不尽人意。 二、顺丰优选发展存在的问题 1.营销宣传力度不够,知名度不高。顺丰集团目前仍然是因为其物流业而出名,知晓顺丰优选的受众范围不广,层次不深。除去相关新闻报道以及少量的宣传片,基本上不能够引起消费者高度的关注,也不能很好的了解顺丰优选。前段时间顺丰大力投入的“嘿店”本该是一个不错的宣传手段,深入社区,让消费者进行更多的线下体验,但是没有切实地把握消费者需求,没有起到很好的效果。另外,每逢节假日顺丰必推出某些产品,但是消费者也不能及时地掌握这些信息,没有做到积极地与消费者的互动。 2.市场占有率不高,竞争能力不够理想。顺丰优选在2015年一年度的中国电子商务排行榜上仅仅排到了第二十名,在2014年电商实力排行榜上也没有挤进前十。相比于京东、淘宝,顺丰优选可能确实是在物流方面做得不错,但物流领域和电商领域也确实不同,所以还是需要一定的时间、人力的投入,以及一些基本的大众的业务展示。 3.产品质量保障,食品安全还是需要很大的投入。顺丰优选主要是以食品为主,入口的东西消费者向来是比较谨慎的。而生鲜产品不同于其他产品,它没有标准化,质量控制难度大。顺丰优选需要有更多的行动去注重消费者所关心的食品安全问题。 4.冷链还不够发达。生鲜食品的市场需求非常大,但是生鲜食品在电商交易中所占比例很低,很大的一部分原因是冷链覆盖范围还是有限的,在我国冷链还不发达的大背景下,光靠顺丰的投入怕是有限,也是需要很长时间的建设期。冷链不够发达会直接影响消费者网购生鲜食品的消费习惯,担心生鲜食品在途变质或是配送范围在冷链覆盖范围外。 5.我国网购中高端市场还不成熟。顺丰优选的定位是明确的中高端食品市场,那它的目标客户是有一定消费能力的网购消费者。但是,大部分的网购消费者网购的目的是获得物美价廉的商品,若是以中高端价格去网购大部分消费者会选择实体商店消费。这也是为什么淘宝、蘑菇街等可以迅速发展的原因。 6.跨界经营必要的管理经营改革。虽然说物流业进军电商领域是水到渠成的事,但毕竟是不同的行业,原有的高层在制定战略计划时考虑的会更多更有难度。如何整合企业资源,要发展怎样的一个运营模式,以及培养更为专业的人才都是顺风集团要考虑的问题。 三、顺丰优选的营销策略及建议 与其他同行相比较,顺丰优选虽然可能比较年轻,但从顺丰由物流进军电商、从试水常温高端食品到生鲜、从一线城市扩张到二三线城市、从线上平台到试水线下的“嘿客”这些看来,它在战略部署方面还是比较稳扎实干、一步步推进的。要在众多电商中成为一支领军队伍,那么,采取一些快速渗透消费者、实效精确的营销策略是非常必要的。 1.体验式营销。第一种,体验健康、食品安全。消费者对于网购食品最看重的就是食品安全问题了,组织消费者亲自去原产地采摘的体验方式肯定是花费巨大且受众范围小,只能限于原产地附近消费者进行体验。但是,顺丰优选可以以模拟情景的方式随时随刻发布原产地的食品生产、加工的正式情况来代替产地参观,让消费者移动鼠标就可以体验到一种绿色环保的生产过程。第二种,体验整个购物流程的后台工作。可以制作一个宣传片,从顾客售前咨询到最后的售后,展示顺丰集团员工为一份份的订单所付出的努力,给消费者一个安心购物的心理体验。第三种,体验顺丰优选的文化。可以从员工开始,欢迎员工家属参加公司的活动,展现公司的核心文化,也是一种可以由员工家属向社会宣传的一种自身体验。 2.口碑营销。树立一个良好的口碑是打造一个良好的品牌形象的必然要素,消费者对于一次糟糕的消费体验往往是忍不住向周围人吐槽,但同样一次感觉良好的消费体验也会不吝推荐给别人。可以创建一个消费者口碑平台,让商家与消费者、消费者与消费者之间进行积极的互动,也起到一个监督商家的作用。需要注意的是,要做好杜绝虚假口碑的工作,让消费者的意见真实的反映出来。另外,顺丰优选可以多做些有正能量的事情,展现一个企业该有的社会责任,比方说某些公益活动、倡导绿色生产、保护环境的志愿活动等,在社会上树立一个好的形象,获得一个好的公众口碑。 3.植入式营销。在这个冠名“中国好声音”、赞助“爸爸去哪儿”、鸡尾酒占据电视剧镜头等等的大时代里,显然,消费者对于植入式营销的接受能力还是可以的饿,只要选对目标客户喜爱的、认可度高的节目,其实是会被接受并且消化的。除此之外,还可以适当地投放网页

校园快递商业模式分析

校园快递商业模式分析 摘要 随着网络经济的不断发展,网上购物更加的频繁化。快递成为了沟通商家与客户的桥梁,大学作为高密度人才的集合地,加上大学生群体的特殊性,与快递的接触更加密切。校园快递正是应着这种需求而生的,任何的经营与投资都是以盈利为根本目的。校园快递作为连接学生和网购之间的直接桥梁,起着极为重要的作用。在校园快递发展的过程中,总是存在着缺陷。本文以本校的校园快递发展状况,结合当下的国内外校园快递发展历程与服务形式。挖掘运营中存在的不足,结合自己的实行经历、相关所学以及文献研究提出能对校园快递现状进行改变的几个方面。 关键词:校园快递商业模式现状分析

目录 摘要 (1) 1、校园快递现状分析 (3) 1.1 国外发展现状 (3) 1.2 国内发展现状 (3) 1.2.1网购刺激了校园快递的大量需求 (4) 1.2.2家人与学生间物品的递送促进校园快递的发展‘ (5) 1.2.3校园快递带动经济发展 (5) 2、校园快递发展情况 (5) 2.1校园快递现状 (5) 2.2校园快递特点 (6) 2.3校园快递新的模式提出的必要性 (6) 3、校园快递存在问题 (7) 3.1代理点纷繁复杂 (7) 3.2不稳定性大 (7) 3.3在价格、服务等方面满意度较低 (7) 3.4收入以收发师生邮件为主且盈利率低 (8) 4、校园快递新模式 (8) 4.1快递本身优化 (8) 4.1.1代理点整合,建立快递中心 (8) 4.1.2员工规范化管理 (8) 4.1.3提高服务质量 (9) 4.2增加广告业务 (9) 4.2.1发放广告袋 (9) 4.2.2 摆放展架 (9) 4.3通过搭建线上平台,简历O2O模式的增值业务 (10) 4.3.1提供个性化的服务 (10) 4.3.2提供送货上门服务 (10) 结论 (11) 参考文献 (12)

顺丰嘿客案例研究报告

顺丰嘿客 ——快递大佬能否成功进军社区电商顺丰速运成立于1993年4月,主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险等业务,为广大客户提供快速、安全、优质的服务。正是这样一个快递行业的大佬,目前正在紧锣密鼓地进军电商行业。2014年5月,500多家名为“嘿客”的O2O便利店在全国开业,吸引了大量消费者以及行业内部人员的眼球,但是,顺丰嘿客这样一个便利店到底能否像它的快递做的一样如日中天呢?本次个人案例报告中将会具体就顺丰嘿客展开研究。 一、顺丰嘿客具体介绍 嘿客之前传闻店名为为“嘿店”,相差一个字。报道称顺丰杭州祥光负责人解释:“嘿客的名字很拟人化,朗朗上口也容易记。看下图标就能发下‘嘿’字的左边的口偏旁很小,乍一看还真以为是黑客。”互联网思维,有趣与幽默感相结合,况且黑客都是业内精英,体现了顺丰对社区服务的强力整合。 嘿客店内没有满货柜的饮料零食,取而代之的是两台超大寸的选购下单屏幕,以及一排可供手机扫码下单的虚拟商品,食品、服饰、母婴、数码、家电统统都在其中,货架上除了商品照片别无一物,店内装修和两台平板体验电脑则具有苹果体验店的风格。相较于沃尔玛、家乐福等大购物超市以及全家、711等小型便利店,顺丰嘿客除了更加现代化以及高大上之外,更是将顺丰的快递产业与便利店相结合。

二、嘿客的购物方式以及服务项目 (一)无实体商品,扫描二维码下单购物 顾客所要的商品都在店中心摆放的两台平板智能终端机上,顺丰优选网站上的全部商品都在其中。只要用户扫描照片下面的二维码,就可以直接在终端机上下单购买。区别于传统便利店,“嘿客”采取虚拟购物方式,实现零库存。 (二)现金支付订货 店内可以现金支付订货,消费者在店内选好了商品,可以直接付款,这给不熟悉网购、没有网上支付方式的老年人打开了“网购”的大门。 (三)“代预订”服务 店内对非生鲜类商品都可以提供“代预订”服务,用户可以不用提前付款,让门店预定自己心仪的商品,商品送抵后,在店内进行试穿、试用后,如果不满意,可以享受无条件退货服务。 (四)便民服务 除了快递物流业务、虚拟购物外,“嘿客”还具备ATM、冷链物流、团购\预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务。据了解,不久嘿客中还将增加话费充值、机票预订、水电费缴纳等服务,并承担起“快递自提站点”的功能。 三、嘿客经营模式中的优劣势 (一)优势 1.有效减少库存

时下热门的社区O2O商业模式

时下热门的社区O2O商业模式 从BAT大佬到创业者,从传统相关行业到互联网各方相关势力,都在社区O2O抢滩。但本地O2O不像打车软件,土豪砸抢改变支付习惯就好了,而是很脏很累的活,更不能一蹴而就,每个社区的资源整合和后期把控都是步步脚印去跑出来的。所以,这才有本地创业者和传统行业等玩家的机会,多方力量一起改变社区生活方式,很难有一家能迅速独大垄断全国,而可能是各占山头。 本文就目前专注发展社区O2O的商业模式展开探讨,将遵循重要节点——涉及玩家——表现现状——发展途径——点评的逻辑,对O2O社区的发展现状进行盘点。 一、以连锁便利店为中心的消费生活圈 本地化O2O要选择线下落地,对于实物销售为核心的电商来说,最贴近社区的便利店无疑是最好的选择。 这里选取了三种类别的玩法:顺丰自己开店,猫屋倚赖阿里资源,京东和十家连锁便利店合作。 1.物流玩家:顺丰(门店:顺丰嘿店) 现状:作为物流行业的龙头,顺丰进军社区O2O是有节奏有野心的,从布局顺丰优选到顺丰嘿店,顺丰首先就把握了社区O2O 的两个命脉,生鲜配送和实体店。想模仿美国、日本、台湾成熟的“便利店+快递”的形式,号称做中国的FedEx. 嘿店的主要业务是虚拟商品的“柜台”,我们都知道网购难以克服的问题,就在于不能实际接触到商品,购物体验往往打折扣,这也是实体店生存的依仗。

实体店能良好的展示和推销货品,但是成本高,库存压力大。嘿店想权衡二者利弊,一方面做实体体验,一方面减少展示成本、预定把握库存、增强购物体验,做电子商务的实物展示入口,二维码和图片成为商品展示的核心平台。当嘿店成为人们聚散的核心点,消费行为在此完成,物流快递在此中转,社区服务在此解决。“嘿客”店内还有ATM机、冷链物流、团购\预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务,相当于一个社区网购便民生活平台。 发展途径:嘿店这一步还没走稳,顺丰又再谋求建立第三代便利店,定位为社区生活服务平台,以O2O模式,力求未来落地三万家。新型顺丰店命名上与“嘿店”并无关联,同样主打中端住宅区和办公楼区,整合了“商品预购、网购线下体验、便民服务、快件自寄自取、金融服务、试衣试鞋”等便利服务。提供物流、广告展示、虚拟销售、预售、试衣间等多种服务。 现存问题:现在最直观的问题就在嘿店实体体验上,单纯展示少数未经选择的商品图片,体验还不如网购,店内未经培训的服务人员对购物习惯的引导没有起到帮助。线下体验没有感受到便捷,甚至不知道这东西意义何在。 顺丰嘿店的问题不是技术超前,而是大家没有习惯这样去消费,其风险是拿钱打水漂。 英国最大的O2O电商Argos的经验值得借鉴,Argos覆盖2/3的英国家庭,通过“线下目录销售”+“B2C”+“O2O”三种模式来满足消费者的不同消费方式。其消费服务有三种: 1.员门店目录式销售:超过700家,顾客到店查询目录,确定商品,付款,店后台仓库出库交付。 2.B2C:顾客在网站下单,门店自提,可送货上门但收费。

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