青岛中央商务区
一、定位级别和资源配置
青岛中央商务区定位级别介于国际区域级和地区级之间，规划写字楼约占50%，商业配套占25%，公寓、住宅及其他用途占25%，标志性建筑高度控制在250米左右。
二、规划理念
1、商务中心区的整体框架延续青岛历史文脉和城市肌理，形成方格状基本路网结构，并体现于城市中心区的轴向联系和区内的轴向布局与发展。
2、突出以行政商务办公为主的功能。设置商务区、商贸区、文化休闲区、餐饮娱乐区、商贸公寓区和混合功能区，避免商务功能过于单一，强调文化、休闲、娱乐功能与商务功能有机结合。
3、重视生态环境建设。强调CBD内应有尽可能多的公共绿地，并通过绿化带的连接，形成完整的绿化体系。规划公共绿地面积约占总面积的30%左右，主要包括：休闲公园、沿街及楼前圆后绿化带、海泊河两侧绿化带等，形成多层次的绿色景观。
4、塑造完美的城市形象，高层、超高层建筑相对集中，并突出设置标志性建筑，形成重点突出、错落有致的空间形态。
5、建设现代化、立体化的交通体系，创建便捷的交通环境。充分利用地下空间，形成立体化交通系统，地下建筑尤其是核心区的地下一层尽可能相互连通，形成地上、地下，人行、车行及停车系统，缓解该区域的交通压力。
6、建设完善的信息网络设施，构筑统一开放的公用信息平台，为企业和社区信息化建设提供便利的条件和保障。
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三、功能定位
1、区域功能定位——辐射山东半岛经济圈的区域性中央商务区。
2、城市功能定位——中心城区的管理功能、集散功能和服务功能突出，具有吸纳、辐射作用的城市中心区域。
3、经济功能定位——建设成为集行政、商务、服务、居住及文化娱乐为一体的国际商务区；成为现代化高层建筑集中，国际知名公司云集，知识、信息、资本密集，具有规模效应与集散效应优势的区域；成为金融、保险、电信、信息咨询等行业的公司地区总部与营运管理中心。
四、功能布局
商务区主要分为行政商务、外经贸、商贸、金融、第三产业、文化休闲娱乐六大功能区域。
1、行政商务区。主要包括区政府办公楼和其他商务办公楼，主要容纳中央、省外大企业驻青岛总部。
2、外经贸功能区。主要建设国内外大型企业的综合办公楼、国外驻青岛领事馆及国内对外贸易公司的综合办公楼。
3、商贸功能区。集中为商务区服务的大型商贸设施。商贸功能区规划依托地块内现有的市北家乐福、家世界、欧倍德等大型购物中心，与现有商业设施连接起来，形成一条完整的商贸走廊。
4、金融功能区。集中了CBD内大多数的商务办公建设，是CBD的商务功能中心，主要容纳国内外金融、保险机构在青岛的设立分支机构服务，主体建筑沿道路两侧布置。
5、第三产业功能区。主要包括为商务区服务的律师楼、科技研发楼、会计审计楼、评估评价和教育培训楼等。
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6、文化休闲娱乐区。根据商务区现状用地情况采用分散布置方式，内设星级酒店、商务展示中心、文化休闲中心、温泉健身会、咖啡馆、酒吧、餐厅、俱乐部、露天剧场等商务休闲娱乐设施，为CBD的商务活动提供便利的服务，使商界人士在舒适的体验中达成合作和销售。
五、总体结构
（一）两中心
主中心——位于金融商务区的中央，由多幢造型优美的高层商务办公楼以强烈的几何图案向心布置，围合起中部的大型城市广场，是整个中央商务区核心区的核心。广场中设有大型景观水面、音乐喷泉、水幕电影等，使广场成为CBD使用者的“公共客厅”。
次中心——位于南京路以东，是服务于CBD及青岛全市的商业及文化中心区，安排有多种大型商业及文化设施，由高档宾馆酒店、商务公寓、大型综合商场、影剧院、文化娱乐中心、俱乐部（夜总会）、（啤酒）主题步行商业街等建筑组成，建筑布局呈椭圆状，在建筑高度及空间形态上与主中心遥相呼应。
（二）一轴
轴线规划为东西向单行路，贯穿CBD各功能区和主次中心，规划为集商业、文化、景观、休闲多功能为一体的复合轴线。在轴线的中部规划有地标性建筑——青岛名牌展览馆，作为青岛市宣传城市品牌的窗口。
（三）一带
规划为一条南北向生态绿化带，既作为CBD核心区与其他分区之间的绿化有机隔离带，同时为在CBD内工作的人员及居民提
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供了休闲游憩场所，拟建为CBD的“中央公园”。
六、交通网络
构建区内地下单向道路输配环，合理组织区内各类交通，使商务中心区内的交通到发、转换便捷有效。提高核心区的路网密度，在主要交叉口规划多处立交，建立多层次立体化的道路交通网络。在重要的交通广场及地块设置大型公共停车场库，并尽可能保持互相连通，增强停车位的综合协调能力，解决商务区内的停车问题。创建多层次的立体人行步道系统，服务地面层的步行交通，并提供到达公交站和未来地铁站内，以及过街的连续步行空间系统。中央商务区还规划设计了一个公共交通网络，用以连接中央商务区的相邻区域，以及现有的整个城市公共基础设施，在核心区设立公交换乘枢纽。每隔500—800米在重要位置设置公共汽车停靠站。在与旅游相关区域选择性地设计旅游汽车停车区。在出租车招点频繁区设置出租车上、下客区。局部设置轿车公共停车区，鼓励人们使用公共交通车辆，使得公交车使用量与便捷的私家车使用量趋之平衡。
鞍山市铁东中央商务区
一、规划建设的原则
（一）合理布局原则。根据鞍山市总体规划和产业布局，按中央商务区一般概念要求，结合鞍山地区产业、经济地理和资源的实际，进行科学合理的功能布局和空间结构规划。
（二）整合存量原则。重点对现有的楼宇、交通道路、文化设施、会展场馆及服务企业、金融单位进行改造，提升、优化资— 4 —
源配置，引导发展现代化的服务，并通过与国内外知名公司和企业集团合资合作，提升服务的质量、功能和水平。
（三）网络化、现代化发展原则。应用信息技术和网络技术大力发展电子商务，尤其是维绕建设全国重要的精品钢材基地，构筑面向国际、国内市场的现代化电子市场网络平台。
（四）重点推进原则。以发展CBD商务核心地域为重点，以现有的企业提升为目标，以国际化概念的CBD服务功能和辐射作用为调整目的，从内部结构、功能方面，针对鞍山“一个基地，三大产业”的急需，完善功能，以少的投入达到快速启动目的。
二、区域空间布局的三大系统
（一）广场系统。CBD的核心走廊“黄金大道”四周，在原有基础上，新规划建设1个以休闲为主要功能的绿色休闲广场，1个书店、音像制品、文房四宝、影院、茶吧环绕的文化主题广场，1个集疏散人流、地下存车、购物为一体的地下交通主题广场。通过以上绿色公园、广场系统购成环绕中央商务区的分布均匀、格局合理、林荫环抱的绿色美景，形成CBD区域内集旅游观光、休闲娱乐、健身养智、陶冶情操的绿色园区。
（二）立体步行交通系统。在中央商务区核心区规划建设联接广场与商业步行街区，跨跃城市道路的空中交通系统，缓解地上交通压力；规划建设地下广场、地下商业步行精品购物区、地下过街通道等，实现地上重要商业设施的地下整体联通，形成空中、地面、地下立体交通系统，保证核心区域的道路畅通。
（三）商业购物系统。在商家聚集区域，规划建设多个集商业购物、商务办公、文化娱乐、餐饮服务为一体的大型城市综合体。
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广州天河区打造珠江新城CBD的经验做法
一、加强对上协调，推动珠江新城CBD加快建设
通过向上争取，市政府成立了广州市珠江新城核心区建设办公室，代表市政府统筹核心区所有39个建设项目与公共设施建设，作为核心区公共基础设施建设主体负责地下空间开发和立体交通等设施建设。同时市政府强化了市金融工作办公室的职能，新增了组织、协调广州区域金融中心、金融功能区建设等职责，新增了内设机构和人员编制，并从市发改委独立出来，加强对珠江新城金融商务区的协调与管理。市政府成立广州市服务业发展领导小组，负责对全市功能区整体规划和政策引导，履行区域和部门协调职能，定期研究决定功能区发展的重大事宜。
二、加强政策引导，吸引众多总部企业集聚CBD发展
在市委、市政府相关优惠扶持政策的基础上，天河区委、区政府相继出台了《天河区关于支持珠江新城金融商务区发展的配套办法》及一系列促进总部经济和高端服务业发展的激励政策。编制了《魅力天河?机遇天河》和《活力天河?时尚之都》等宣传手册，汇编了12000册天河区促进现代服务业发展相关政策和5000册《天河区打造“广州服务”标志区服务手册》，通过政策宣讲会、走访企业送政策上门等方式，大力宣传天河区促进现代服务业、总部经济发展的政策措施。仅2009年，天河区政府拿出2075.5万元人民币奖励了120家总部、地区总部和高端服务业企业。
三、加强联合服务，构建珠江新城CBD发展良好环境
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一是健全服务机制。天河区成立了产业高端发展领导小组，负责指导协调全区实施产业高端发展战略中的重大问题。成立了以常务副区长为召集人的区经济工作协调小组，整合各方资源，建立区各职能部门联合服务企业的长效机制。建立区领导、部门、街道联系重点企业制度，区领导及部门领导分别走访重点企业，加强与企业的沟通联系，协调解决企业发展中的有关问题。二是天河区政府每年定期召开重点行业、重点企业座谈会，听取企业意见，对企业提出的重点问题以区部门联合服务企业行动的形式逐项抓好落实。三是天河区政府每年召开全区金融机构座谈会，邀请市金融办领导、辖区金融企业参会，相互加强沟通联系，为金融商务区的建设与发展建言献策。四是制定《关于推动珠江新城中央商务区建设与发展的工作方案》，对珠江新城中央区商务写字楼、交通、文化、商业及餐饮等配套设施情况进行调研，组织召开珠江新城商务写字楼餐饮配套座谈会，邀请辖区餐饮企业、CBD内商务写字物管公司、入驻CBD办公总部企业代表参会，为餐饮企业和写字楼物业公司牵线搭桥，共同协调解决珠江新城CBD内企业员工午餐问题，努力为入驻珠江新城CBD办公的企业营造良好的发展环境。
四、加强平台建设，探索提升CBD品牌效应新思路
一是建立了天河区总部经济网，并努力将其建设道行一个集信息服务、政务服务、总部企业交流服务等于一体的新型网络服务平台。建立高级写字楼查询平台，为有意落户天河的高端产业入驻天河提供便利，推动总部经济发展。二是推动实施“无线城市、数字天河”计划，意图通过依托通信运营商力量实现珠江新城无线全覆盖，快速提升CBD商务配套功能。三是开发天河区经
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济地理信息系统，通过该网可以查询到珠江新城CBD地理信息，包括道路交通、商业配套、商务写字楼、医院、学校等情况;将在天河区经贸网新增珠江新城CBD栏目。四是区统计部门建立了现代服务业统计指标体系，研究制定总部经济统计指标体系。
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关键词：中央商务区，生态城市，现代会展，城市设计 1.工程概况扬州市江都区属长江中下游平原，南濒长江，境内地势平坦，河湖交织，通扬运河横贯东西，京杭运河纵贯南北。滨江新城位于江都区西南部，江都中心城区以南，南靠夹江，西临芒稻河。江月湖中央商务区位于滨江新城南部，东临滨江新城中心区，地理条件得天独厚，交通便利，有着丰富的景观资源。 2.核心功能纵观全球，国际大都市的产业结构有”两个70%”的现象，即在大都市的产业结构中第三产业占gdp的70%，在第三产业中占70%的是生产服务业或者专业服务业。在江月湖中央商务区的规划中，我们将引入三大服务产业：现代会展——以“国际会展与旅游目的地”为目标，围绕会展的核心功能，配套丰富的展览、博物、会议、酒店、商务、服务、娱乐、休闲等综合功能，行成高品质会展商务中心。企业总部——吸引跨国公司的地区总部、投资性公司、研发中心、营运中心、金融结算中心、国内大型企业总部等投资落户，提供更有利的金融、用地、税收政策，提升江都地区的国际化水平。商务办公——发展具有经济控制功能的商务商业，打造面向长三角地区的商务、商贸业发展区，细化并出台相关鼓励政策和法规，并配备专业化生产服务（中介、法律、财务等）及高端消费商业予以支持。 3.设计的原则和理念——“依托扬州，立足江苏，面向世界，服务长三角地区”的现代服务业中心，参与区域城市竞争的核心区域；——现代会展、金融商务、企业总部、三大发展引擎合力推动的城市经济枢纽；——专业化组团互补、社会功能多样、公共活动丰富的城市中心区域；——多元开放的国际交流平台，面向未来的文化创意中心，具有标志性的城市品牌名片。 4.整体设计 4.1本次规划设计的核心理念----动态会展生态新城江月湖中央商务区将以会展中心及会展商务作为主要功能空间。会展中心及会展商务是以展览空间为核心空间，会议空间作为相对独立的组成部分，并结合其他辅助功能空间，包括展销、办公、餐饮、休憩、娱乐等服务平台的大型展览建筑综合体。它具有以下特点：（1）功能综合化。展览建筑与会议、办公、旅馆组合在一起，提供一系列的服务；从会议、展览活动的举办到为参展厂商和代表服务的写字间、客房、洽谈用房、餐厅等，实现一体化。（2）高度信息化。会展建筑作为国际或区域经济文化交流的载体，要求其建筑具有高度的信息化，满足会展建筑内巨大的人流、物流、资金流和信息流高速运转的要求。（3）集群产业化。会展建筑能够有效地带动本地区第三产业的发展。展览活动能够带动旅游、餐饮、娱乐以至于住宅产业的发展，带来巨额利润和城市繁荣。基于上述这些特点，本项目提出建造“动态会展城”的概念，发挥会展功能的向心力，形成符合会展要求的会展商务中心区，利用地区环境优势，为城市创造一个在城市天际线、公共空间一体化利用、建筑形式等方面有创造性的整体形象。生态城市的发展目标是要实现人与自然的和谐，包括人与人的和谐、人与自然的和谐、自然系统的和谐三方面的内容。其中，追求自然系统和谐、人与自然和谐是基础和条件，实现人与人和谐是生态城市的目的和根本所在，即生态城市不仅能“供养”自然，而且能满足人类自身进化、发展的需求，达到“人和”。 4.2功能布局江月湖中心商务区规划设计将用地划分为国际会展中心区、华东创意中心、商务办公南区、商务办公北区、soho办公区、商务居住区六大区域。总建筑面积197万平方米。各区域既相对独立，又紧密联系。国际会展中心区：国际会展中心区包括地上2层的会展主体建筑及4层的会议中心及采购中心。会展主体建筑以建设高标准国际会展中心为目标，分7个综合展厅和1个常年展厅。会议中心位于会展主体建筑东侧。极大地方便了会展和酒店的商务会议需要。高规格的会议中心能满足大型国际高端政务商务会议需求。采购中心将为参展客商提供办公洽谈功能。采购中心中部以主题水景为核心，延续了江都新城中央商务区这一水之轴线。既可以满足作为cbd区域城市低密度绿地空间的需要，也可以消化展会期间所带来的大量人
城市规划的发展历程及现状 城市规划的发展趋势 (2) 城市规划的发展历程 (2) 城市规划的方法 (4) 城市规划的主要内容 (5) 简介 (5) 问题 (5) 意识 (7) 研究成果 (7) 城市规划布置的基本要求 (7) 城市规划遵循原则的细化 (8) 城市规划的社会原则 (8) 城市规划的美学原则 (8) 城市规划的安全原则 (8) 城市规划的经济原则 (9) 城市规划的整合原则 (9) 城市规划的任务 (10) 城市规划的作用 (10) 城市规划工作基本属性 (10)
城市规划的发展趋势 在不同时代和不同地区，对城市的发展水平和建设要求不同，因此城市规划的研究重点不尽一致，并随时代的发展而转变。 多学科参与城市研究的历史自古就有，近来更趋活跃，从地理学、社会学、经济学、环境工程学、生态学、行为心理学、历史学、考古学等方面研究城市问题所取得的成果，极大地丰富了城市规划理论。这个趋势将继续下去，今后还会有更多的学科渗入并开拓城市问题的研究领域。 系统工程学、工程控制论等数理方法及电子计算机遥感等新技术手段在墟市规划领域中的应用在逐步推广它们在资料的收集处理，预测评价方面所提供的方法和手段，有助于提高城市规划工作的质量。 对城市与城市规划工作的认识不断深化。基于城市是综合的动态的体系，城市规划研究不仅着眼于平面上土地的利用划分，也不仅局限于三维空间的布局，而是引入了时间、经济、社会多种要求的“融贯的综合研究”。在城市规划工作中，将考虑最大范围内可以预见和难以预见的情况，提供尽可能多的选择自由，并给未来的发展留有充分的余地和多种可能性。 由于城市问题包罗万象，有人提出在有关学科群的基础上建立以研究城市性质、城市模型、城市系统和发展战略为目的的城市学；也有人提出建立以系统地研究乡村、集镇、城市的各种人类聚居地为目的的人类聚居学等。这类新学科的建树，或有助于加深对城市的宏观认识，但它的进展需要建立在完成大量城市问题研究工作的基础上。 城市研究任务艰巨而纷繁，这也说明它丰富的活力。城市永远在发展，城市问题也总是相伴而生，但人类必将更为自觉地运用广泛的知识与丰富的想象力和创造力，发展城市环境的规划、建设和管理的科学。城市规划工作从最初社会经济发展的战略研究起，最终要落实到物质建设上，形成供人们生活和工作的体形环境。 城市规划是建筑和园林建设的前提，并为所需的空间准备条件，城市规划研究的进展也为建筑学和园林学的开拓提供了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展，这三学科的有机结合和协同创造，势必将体形环境的建设推向更高的境界。 城市规划的发展历程 随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化，产生了城市规划思想并得到不断发展。特别是在社会变革时期，旧的城市结构不能适应新的社会生活要求的情况下，城市规划理论和实践往往出现飞跃。 中国古代的城市规划学说散见于《考工记》、《商君书》、《管子》、《墨子》等典辅之中。《考工记》确定了“都”、“王城”和“诸侯城”的三级城邑制度，用地的功能分区和道路系统等；《商君书》论述了某一地域内山陵丘谷、都邑道路和农田土地分配的适当比例，以及建城、备战、人口、粮食，土地等相应条件。 中国古代城市规划强调战略思想和整体观念，强调城市与自然结合，强调严格的等级观念。这些城市规划思想和中国古代各个历史时期城市规划的成就，集中体现在作为“四方之极”、“首善之区”的都城建设上。 战国时期，列国都城采用了大小城制度，反映了“筑城以卫君，造郭以守民”的要求。西汉长安城将宫室与里坊结为一体；三国时曹魏邺城采用城市功能分区的规划方式；南北朝时期的洛阳城加强了全面规划，都为中国古代前期城市建设的高峰——隋唐长安城的建设起了先导作用。
中国传统文化的生态观及其对城市规划的影响 发表时间：2013-06-20T09:33:17.950Z 来源：《科教新时代》2013年6月供稿作者：张一凡；乔东；来祝玲 [导读] 生态城市的建设是一项巨大的系统工程，离不开公众的参与。 开封市规划勘测设计研究院张一凡；乔东；来祝玲 【摘要】中国传统文化中蕴涵着丰富的“生态智慧”，对当今城市规划、生态城市建设具有重要的指导和借鉴作用。文章从“天人合一”的系统观、“道法自然”的自然观、“万物平等”的生态伦理观和“俭朴”、“知足”的价值观等方面阐述了“生态智慧”的特点以及对现代城市规划和生态城市建设的指导作用，并提出了弘扬生态文化，推进生态城市建设的对策和措施。 【关键词】城市文化；城市规划；生态城市 【中图分类号】TU984.1 【文章标识码】B 【文章编号】1326-3587（2013）06-0163-01 一、文化与城市规划 1、城市与城市文化。 “人类自诞生起就开始了人类的文化”，人类所有伟大文化都是由城市产生的，世界史就是人类的城市时代史。国家、政府、政治、宗教等等，无不是从人类生存的这一基本形式——城市中发展起来并附着其上的。城市作为人类为满足自身的生存和发展需要而创造的人工环境，其发展不仅是一个长期的物质环境的建设过程，同时也是一个长期的文化积淀过程。在城市的不断演进与更替过程中，城市通过自身聚集的物质和文化的力量推动着人类交往活动的发生，并通过各种有形的物质形态载体(如城市格局、街道、广场、建筑物石碑、书藉)和无形的意识形态载体(如文化观念、城市精神、制度、风俗等)将城市文化代代相传，形成了被称为“城市灵魂”的城市文化。城市文化一旦形成，便与其载体空间紧密结合起来，与城市空间具有不可分性，城市空间的任何变化，都会影响城市文化的发展。 2、文化对城市规划和城市建设的影响。 文化的力量在于它缓慢的渗透性，其始终潜移默化地影响城市发展主体，并对城市空间形态的建造、功能布局的形式、城市居民的价值观念和行为标准产生深刻的作用，进而影响城市社会经济发展的各环节，构成城市社会经济发展的底色和背景。城市规划作为人类干预城市发展的工具之一，正是以城市空间为其研究对象的，因而，城市规划元时无刻不受城市文化的影响，而又时时刻刻反作用于城市文化，使之或发扬或湮灭，对城市文化的延续具有重要的影响作用。 二、中国传统文化中的生态观与城市规划 1、中国传统文化中的“生态智慧”。 中华民族是一个历史悠久、文化灿烂的民族，许多区域和城市拥有丰富多彩的文化遗产，城市的结构方式、建造技术、等经过长期的自然选择和历史沉淀，表现出人类文明应有的多元性和地域特征。然而，在中国城市的发展过程中，传统文化在节节退化、消失、濒临“灭绝”，在城市形态上可看到的是城市地方性和历史性特征的丧失，取而代之的是城市面貌的千篇一律。2l世纪，人类可持续发展观的确立，不仅体现在资源的永续利用和生态环境的可持续上，还应体现在人类文明和文化的可持续发展上，中国传统文化中的生态思想和在其影响下的城市建设布局至今都有重要的指导意义。 2、“生态智慧”对城市规划的启示。 首先，规划必须符合“天人合一”的系统观。在城市规划中既要考虑人类的需求，也要考虑自然界其它生命体的利益，只有这样才能作到天不违人，人亦不违天，天人互相协调。否则只强调以人类为中心，走传统的工业文明之路，结果只会导致生物多样性的丧失，水体污染和大气污染加重等，人类的生存环境持续恶化。在过去20多年中，我国经济的快速增长和城市化的快速推进，是以牺牲自然资源和生态环境为代价的。事实证明，为了发展经济而元节制地开采自然资源，最终将摧毁经济发展本身。严峻的现实呼唤我们，必须从“天人合一”的角度进行生态城市规划。 其次，应遵从“道法自然”的自然观。改革开放以来，我国的城市化进程明显加快，城市化水平已从20世纪80年代初的20％左右提高到现今的约40％，预期2010年将达到47％，城市化已进人快速发展时期。现代城市是一个脆弱的人工生态系统，它在生态过程上是耗竭性的，管理体制上是链状而非循环式的，随着我国城市现代化的发展，日益增强的人类活动的影响使固有的城市问题又有了新的情况。如：城市数量的扩增欲望与城市体系的发展规律间的矛盾；急剧膨胀的城市人口数量与人口素质、市民就业间的矛盾；强劲的城市经济发展态势与有限的城市资源承载力以及脆弱的城市生态环境间的矛盾；强劲的城市社会需求与落后的城市基础设施、有限的供给能力间的矛盾。这些矛盾的解决，要求我们在进行城市规划时必须尊重自然，走促使包括人类自身在内的自然万物复归其自然本性的道路。其三，吸收“道生万物，尊道贵德”的生态伦理思想。我们在城市规划中，既要以人为本，又要充分考虑其它生命体的利益；既要实现人与人之间的平等，又要实现人与其他生命体之间的公平。在城市中，公平不仅体现在获得生存与发展权力的平等性、享受物质与精神文明的平等性、拥有公共资源的平等性，也体现在维持公共秩序与规则、保护公共资源与生态环境的责任和义务的平等性，甚至也应体现在共同承受压力、侵害和灾难的平等性。 三、弘扬传统文化的“生态智慧”，推进生态城市建设 1、古为今用，建设城市生态文化。 “生态文化”是指以生态科学群、可持续发展理论和绿色技术群为主导，以保护生态环境为价值取向，引导人们树立人与自然同存共荣的一种自然观。传统文化中“天人一体，道法自然”的生态哲学思想；道生万物，尊道贵德的生态伦理思想；天道生生，万物莫不有的生态价值思想；以民为本，无为而治的道家生态社会思想；回归自然，返璞归真的生态美学思想等，对今天建设生态文化具有重要的意义。 2、健全体制，确保生态文化的推行。 城市生态文化建设，离不开城市政府政策的引导和有关体制的保障和支撑。首先，在政策体制的建设中着力于建立引导性的环境政策，合理引导企业、公众和社会团体的环境意愿和环境行为，运用经济刺激、利益刺激和教育引导等方法促使其共同参与生态环境的保护。 其次，通过生态教育和宣传体制，培育全民生态意识。城市生态文化建设对城市社会、经济发展有巨大的推动作用。因此，应该建立面向全社会公众的生态教育体制，既包括儿童基础教育，青年高等教育，还包括广泛的会教育以及决策层的培训等。要充分利用新闻媒体
关于城市规划设计理念的几点见解 【摘要】21世纪是城市的世纪，城市是经济活动的主要载体。城市规划对城市的发展至关重要。搞好城市规划，必须从城市发展的战略需求出发，统筹考虑到局部与全局、近期与远期、条条与块块的关系，在区域发展一体化的大背景下谋划城市发展。 【关键词】城市规划；设计理念 Abstract :The twenty-first Century is the century of the city, the city is the main carrier of economic activity. City Planning of the city development. Do a good job in city planning, must from city development strategy needs, consider as a whole to local and global, short-term and long-term, the relationship between the departments and regions, in the regional development under the background of the unification of city development plan Key word s:City planning; design concept 城市规划是继承过去、创造今天、预测未来的一门科学。搞好城市规划，必须从城市发展的战略需求出发，统筹考虑到局部与全局。城市规划也是一项综合性、应用性和科学性很强的工作，其目的在于实现城市发展中人与自然关系的和谐。 一、城市规划设计理念分析 1.1人性化。城市是由人工环境与自然环境相结合产生的人口相对集中的生活空间。人们的工作、生活、学习和社会活动都是在城市当中进行的，所以城市的规划与设计必须坚持以人为本。现代人类的生存与发展需要的是安全、舒适、文明的生活环境，城市作为人口集中的人类生活空间同样需要一个安全、舒适和文明的环境。因此，创造一个安全、舒适、文明的生括环境，使城市环境适应人的工作、学习和生活的需要，便是人性化的城市规划与设计的依据。 随着城市的发展，社会的进步，人与人的关系己从面对面直接交流转变成通过高科技信息手段的间接交流，人情冷漠，邻里交往贫乏，互不关心。原本亲密的团体环境关系被弱化，建立高品质的城市交往空间可以通过环境与行为间的相互贯通与影响，使人们获得亲切、舒适、愉悦、有活力的心理感受，增加人们的交往空间，缩短心灵差距，增加生活体验，增强相互理解，在环境中潜移默化地改变人们的生活情趣，提高人们的文明行为，减少由人情冷漠产生的道德与犯罪问题。
台州市椒江区商业中心城市设计简要说明项目概况 台州市位于浙江省中部沿海，北接宁波、绍兴，西南连温州，西邻金华、丽水，东邻东海，辖三区两市四县，陆域面积9411平方公里，人口约546万。台州市地理位置优越，交通便捷，气候温和，属亚热带季风性气候，常年平均气温16.6℃－17.7℃，年平均降水量1632毫米\主导风向西北风，夏季为东南风，夏季影响本市的台风风力10－12级。 台州市城市空间形态特色为环绿心组团式城市，城市总体布局结构为“一心（绿心）六脉（六条生态廊道）四组团（椒江组团、黄岩组团、路桥组团、滨海工业组团）”，总面积1536平方公里，现状市区人口149万，城镇人口约70万。台州市市政府驻地为椒江，椒江组团是台州市的政治、经济、文化、金融、科研中心，邻港工业基地，椒江组团包括椒江老城区、台州经济开发区、洪家、章安－前所等，规划2020年城市建设用地53平方公里，城市人口50万人。 椒江区商业中心规划用地位于椒江老城区核心地段，东起解放北路（现状红线宽度36米），南至中山西路（现状红线宽度28米），西到轮渡路（现状道路红线26米），北以工人路（现状红线28米）为界，总用地面积约为32.2公顷。规划用地现状较为混杂，内有大量的民房，还有办公、商业金融、文化娱乐、学校等公共设施，也有部分企业用地。规划用地内现状居民约1600户，住宅建筑面积约12万平方米，另有商业建筑约5万平方米。 项目工作流程 我们的工作不能仅仅停留在商业地块和具体建筑设计阶段，我们需要通过研究地域文脉、商业业态、消费行为,技术和理念、实施策略来更理智更科学地建设城市面貌，整合城市要素，复兴商业空间。 1、区位条件 椒江区商业中心位于椒江旧城商业最繁华的地区。 从地理位置上来讲，是椒江老城区的核心地段的公共活动空间，拥有良好的交通区位条件。 从自然景观区位条件来看，本片区南依凤凰山，北与椒江相距仅400米之遥。拥有靠山面江的良好景观区位条件。
城市发展战略规划集锦 武汉 上海同济城市规划设计研究院 战略目标 聚焦中部崛起，打造中国区域经济新增长极。创造更具凝聚力的资源环境和更好的创新氛围，建设区域性的国际化大都市。 战略导向找回武汉，重塑江城。抓住国家交通体系重构、国际产业转移和有利的政策环境等三大机遇，重点解决三大关键问题：一是如何打破区域封闭，领导区域发展；二是如何确立城市中心，再现中心城市辉煌；三是如何完善体系，找寻可持续发展的动力机制。 战略选择 战略之一——“都市内核，国际中枢”，建设整合武汉三镇的中央都市核心空间（UC，即Urban Core），引导武汉快速建立起华中金融、贸易、产业服务和现代物流的区域精密控制内核，作为武汉迈向国际化的载体。 战略之二——“智力先导，产城一体”，提出高新技术产业和现代制造业为导向的“十字型” 产业空间布局构想。 战略之三——“滨江而展，一带多心”，突破当前城市圈层构架，构筑沿长江两岸的综合城市发展走廊，通过带形的跳跃式增长提供城市持续的发展框架。 战略之四——“破环成带，轴向拉伸”，强化滨江道路交通建设，形成区域式组团发展构架。战略之五——“以江为脊，连湖成网”，充分发挥武汉水优势，打响“百湖江城”全球品牌的思路。 战略之六——“产业整合，价值链接”，以研发销售为核心，实现武汉区域“1+8”产业和区域契合发展，构成主导产业加工为依托的新城发展模式； 战略之七——“近展双翼，远视三极”，向东连接，武汉城市圈沿京广线和沿京九线两个带状区域，近期横跨京九京广的武汉都市走廊，未来构筑武汉、长沙和南昌为基点的三角经济区，继而形成中国的第四极三角经济区的目标。 战略之八——“多元并蓄，文化凝聚”，把汉正街为代表的汉味市民文化等传统型文化和UC 新都市文化、高科技文化等提升型核心文化转化为具有鲜明地缘识别性的城市形象。 场景分析
我国古代的城市建设，经过长期实践，到了春秋战国时期，城市规划思想也日渐成熟，终于形成了《考工记》、《管子》等各种不同思想的城市规划理论。这两部书虽然都出于春秋战国时期，但却表现了两种截然不同的规划理念。 《管子》相传为春秋时期齐国管仲所撰，经考实为后人托名而作，约形成于战国时期。该书内容十分庞杂，城市是其所涉内容之一，对都城的城市规划，《管子〈乘马第五〉》针对当时的礼制制度提出了如下设想：“凡立国都，非于大山之下必于广川之上，高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省。因天材、就地利，故城郭不必中规矩，道路不必中准绳。”在这段论述中《管子》对都城的城市规划主要提出了两方面内容：一是城市的选址条件：“非于大山之下必于广川之上，高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”。 二是城市规划的具体原则：即“因天材、就地利”，城郭“不必中规矩”，道路“不必中准绳”。 就城市规划而言，《管子》的这段论述虽然比较简略，但毕竟使我们了解了我国早期城市规划的某些观点。从《管子》的上述论述中可以看出，《管子》提出的都城规划模式所强调的是人们的实际需要，着眼点是城市的使用功能，而反对特定的模式。不仅如此，《管子》对城市等级的划分与宗法等级也不相同。《考工记》将城分为三个等级，王城、诸侯城称“国”，采邑称“都”，其划分以礼制等级为准。而《管子》认为城市划分的依据应是城市的规模与人口的多少，而不是上下尊卑的等级观念，“千室之都”与“万室之国”（《管子·乘马篇》）中的“国”与“都”就是
两种规模不等的城市。《管子》的城市规划思想与《考工记》相比较，显然《管子》更加注重城市的理性发展，而《考工记》所强调的是礼制制度。西周是我国礼制思想发展的成熟时期，这种礼制制度在我国一直延续了几千年，对我国社会生活的方方面面都有巨大影响，城市规划与建筑是体现礼制等级思想极为敏感的地区，所以在以礼教立国的社会中，《考工记》的影响要比《管子》的影响大得多，特别是北京城，它的规划与发展始终与《考工记》有关。 《考工记》是战国时期形成的一部手工业官书。书中不仅收录了大量春秋至战国时期我国的手工业资料，而且还包括很多手工业的生产制度与规范，从而为研究春秋战国时期我国手工业的发展情况提供了珍贵史料。正因为它是一部官书，所以书中所反映的应该是春秋战国时期我国手工业技术发展的最高水平。 关于古代城市规划，《考工记》是我国古代最权威、最全面的一部著作，它所提供的资料比《管子》详细得多，《考工记》的规划思想对后世影响很大，其中有关都城的城市规划方案对后世的影响尤为深远。然而城市毕竟不是模式化的产物，脱离实际的固定模式也肯定是难以行通的，实际上我国历代的都城建设都没有严格执行《考工记》的具体规定，完全按照《考工记》方案建设的都城并不存在。我国历代的都城规划形制都不相同，说明每一座都城在兴建之际，都根据实际的地理环境和实际需要，对《考工记》的方案做出了不同程度的调整。虽然每一座都城的城市布局都不相同，但我们从其规划的模式和手法上仍然可以明显看出《考工记》的潜在影响。在我国古代都城之中，对《考工记》规划思
湛江滨海中央商务区 发展定位研究与城市设计刘 宏 韩 瑜 中央商务区的发展是我国具有独特意义的城市现象。而现在数量庞大的各种中央商务区定位模糊，特色不足，更多成为城市土地升值与房地产开发的口号与噱头。湛江滨海中央商务区的规划从区域角度整体判断宏观态势，从区域商务中心区体系中探寻项目自身发展的方向，从发展级别定位上提出起步湛江，立足粤西，辐射两广与海南的整体设想；针对服务主导方向的特色提出错位优势明显的产业类型，最终定位为包含多重城市职能的海之“丝路商舟”，立足粤西，辐射多地。 本文主要立足于湛江滨海中央商务区设计实践，对新型商务区如何在“欲望都市”发展背景下不迷失，拥有自己的特色作以解剖，期冀对中央商务区在新时期的发展起到借鉴作用。 前瞻合理的战略研究，确立项目本身的发展定位 湛江市位于中国大陆最南端的广东西南部的雷州半岛上，地处粤桂琼三省（区）交汇 图1 湛江滨海中央商务区发展级别定位分析示意图处，东濒南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，背靠大西南，是我国首批14个沿海开放港口城市之一。自广东省提出大力振兴粤西经济，提升产业服务水平策略以来，湛江面临极大的发展机遇。湛江中央商务区战略的提出有助于粤西地区商务资源的战略整合，可进一步辐射连接两广、海南、北部湾区域（图1）。 湛江是我国古代海上丝绸之路的起点，本次规划将湛江中央商务区定位为海之“丝路商舟”，集金融服务、商业商务、综合展示、文化休闲、综合居住等功能于一体，建成后将集中承担高端商务智力区、交流展示新平台、时尚休闲体验区、滨水形象展示区等多重职能。 起步湛江，面向实际——借势城市已有的产业条件，构建以城市区域金融服务和重化工高端商务办公服务为基础的产业合作与升级平台。 立足粤西，抓住商机——充分借势珠三角的产业转移契机，努力构建省内金融保障平台和以区域能源产业链条、特色工业为带动因素的智
城市规划基础知识和经典理论 一现代城市规划理轮的早期探索 1.1898霍华德出版了《明天：通往真正改革的和平之路》为题的论著，提 出了——田园城市。（田园城市的定义：田园城市是为健康，生活以及产业而设计的城市,它的规模能足以提供丰富的社会生活，但不应超过这一程度，四周要有永久性农业地带围绕，城市的土地归公众所有，由委员会受托管理。）它的实质就是城市与乡村的结合。（代表作，世界上的第一座田园城市——莱奇沃思） 2.柯布西埃的现代城市设想。1922年勒.柯布西埃出版了《明天的城市》一 书。(阐述了他从功能和理性主义角度出发的对现代城市的基本认识，从现代建筑运动思潮中所引发的关于现代城市规划的基本构思。)1931年，柯布西埃发表了他的“光辉城市”的规划方案。他认为所有的城市应当是“垂直的花园城市”。（代表作——昌迪加尔） 3.西班牙工程师索里亚于1882年提出了线性城市的理论。（线性城市就是 沿交通运输线布置的长条形的建筑地带，城市不再是一个一个分散的不同地区的点而是由一条铁路和道路干道相串联在一起的，连绵不断的城市 带。） 4.20世纪初法国建筑师戛涅提出了工业城市理论。1917年出版了名为《工 业城市》的专著。（阐述了他关于工业城市的具体设想，其目的在于探讨现代城市在社会和技术进步的背景中的功能组织。戛涅将各类用地按照使用功能划分得非常明确，使它们各得其所，这是工业城市设想的最基本思路。） 上述四条，主要集中在通过新建城市来解决城市中已经存在的问题。他们紧对现有城市的问题进行批判，而没有提出改进的意见。
5.法国巴黎建筑师埃纳于19世纪中叶发表了巴黎改建研究。提出了大城市 改建的一些基本原则。 6.西谛的城市形态研究。(即，在主要广场和街道的设计中强调艺术布局， 而在次要地区则可以强调土地的最经济适用。)现代城市设计之父西谛于1889年出版了《根据艺术原则建设城市一书》。（他通过对城市空间的各类构成要素，揭示了这些设施位置的选择，布置以及交通，建筑群体布置之间建立艺术的和宜人的相互关系的一些基本原则，强调人的尺度，环境的尺度与人的活动以及他们的感受之间的协调，从而建立起城市空间的丰富多彩和人的活动空间的有机构成。） 7.盖达斯的学说。盖达斯于1915年出版《进化中的城市》。（他把对城市 的研究建立在对客观现实研究的基础上，通过周密分析地域环境的潜力和限度对于居住地布局形式与地方经济体系的影响关系，突破了当时常规的城市概念，提出把自然地区作为规划的基本框架。）由此形成了区域规划的思想。盖达斯的名言“先诊断后治疗”，由此形成了影响至今的现代城市规划过程的公式：“调查——分析——规划”。(通过对城市现实状况的调查，分析城市未来发展的可能，预测城市中各类要素之间的互相关系，然后依据这些分析和预测，制定规划方案。) 二现代城市的发展理论 1.城市分散发展理论。 20世纪20年代恩温提出了卫星城理论。（田园城市，卫星城和新城的思想都是建立在通过建设小城市来分散大城市的基础上，但在含以上仍有一些差别，他们应当被看作是同一个概念随着社会经济状况的变化而不断发展深化的结果）
天津响螺湾商务区城市设计 项目名称：天津响螺湾商务区城市设计 项目地点：天津塘沽区 设计部门：天津大学城市规划设计研究院 设计时间：2007年3月 获奖：二等奖 一.规划背景 拥有600余年历史的天津，曾是天子的渡口，今天作为北方的经济中心日益受到世界的瞩目。2006年7月27日国务院批复的天津市城市总体规划，确定了天津的城市性质，把天津市定位为环渤海地区的经济中心，并逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。 滨海新区CBD的建设正是凸显天津北方经济中心地位，完善城市功能的重要举措。作为滨海新区CBD启动区，响螺湾商务区将汇集中国各省市和中央企业的驻津机构，实现与于家堡商务核心区的功能互补，同时也成为就业岗位充沛，生态景观和谐，公共设施完善的滨海新区活力地带。本项目位于京津区域发展轴和天津市东西向发展轴上，地处滨海新区商务商贸南北向中轴线和高新技术东西向产业带的交汇点，与较发达的塘沽中心商业区和于家堡中心商务区隔河相望。 二.规划目标 响螺湾作为于家堡中心商务区的启动区，将为企业总部、金融中心等提供综合的配套服务设施，构建良好的城市环境，提升区域文化、产业特色及凝聚力。 规划延续天津的城市肌理，结合响螺湾地区的文化与环境特点，强调对社区及街道特色的塑造：赋予沿街地块混合功能，构建24小时活力街区；限定建筑高度，打造海河沿线跌宕起伏、错落有致的天际线；确立连续街墙立面、设置步行走廊，建立人性尺度的步行空间；结合开敞空间导入低层与多层建筑，融入文化、休闲与商业元素。响螺湾的城市设计形成了对该地区环境要素及其组合方式的控制导则。 三.规划要点 塘沽区总面积224平方公里，常住人口56万，地理位置优越。响螺湾外省市商务区位于海
商情教育经济研究工程建设 浅析我国城市规划的现状及发展趋势 ◆周茂琅 随着经济的高速发展,信息化时代的到来,我国的城市规划也进入了一个新的发展阶段。本文就目前城市规划的现状作了系统 梳理,针对目前城市建设中存在的一些普遍问题进行深入研究分析,找到问题的症结所在。同时对现代化城市规划的发展趋势作了粗浅探讨,以期能够提供一些新的启发和思路。城市规划应该以保护环境作为前提条件,以追求和谐作为基本的准则,以人性化作为核心的价值取向。 城市规划核心价值基本准则发展趋势 一、概述 改革开放带来了中国经济的腾飞,社会财富的积累,综合国力的提升, 使中国的城市化进程加快。不论从速度还是规模上,都是人类历史上前所未有的。从1978年到2000年这短短的20几年间,小城镇由2176个增加到了20312个,城市的数量由190个增加到了663个,其中大城市、特大城市及超大城市有93个,城市化水平显著提高。进入二十一世纪以来,中国的社会经济保持了持续快速发展的势头,同时响应世界范围内信息化、市 场化、法制化、生态化的趋势,新时期的城市规划必将进入一个新的台阶, 呈现出一些新的特点。自然环境的保护力度将进一步加大,人性化的设计理念将在规划中凸显,追求和谐的基本准则将成为亮点。因此,为适应新时期城市发展建设的需要,一定要根据时代的要求,客观的形式以及自身的特点,通过深入系统的研究和探索,认清我国在大规模城市建设中出现的问题,汲取其中成功的经验和失败的教训,并通过借鉴其他发达国家在城市规划中的成功做法,努力开创我国城市规划建设的新局面。 二、我国城市规划建设的现状 中国的城市建设已经取得了让世人瞩目的巨大成就,同时正面临着更快更大规模的发展。但是纵观中国城市建设过程,在肯定建设取得的巨大成就的同时也不能忽视其中存在的一系列问题,这些问题如果不在今后的大规模城市规划建设中加以妥善合理的解决,必将严重影响到我国城市建设质量,以致患上难以解决的“城市病”,造成建设资源的极大浪费。我国现阶段的城市规划建设主要存在以下问题。 1. 城市规划随意性 城市建设,规划先行。规划在建设中的地位极其重要,规划是城市建 设的蓝天,是城市建设的法律。所有的城市建设包括市政基础设施,城市 广场,社区街道,景观绿化等建设都应该纳入到城市规划的行列中。然而, 在城市建设中,城市规划经常被改变,表现出了很强的随意性。究其原因有以下三个方面:第一,任何事物都是发展变化的,一成不变的事物是不存 在的。第二,地方领导的更替。第三,利益驱使。首先来自地方的利益,地 方政府为了寻求财力大多热衷于土地出让,这些都牵涉到城市的规划。其次是个人利益,有些个人为了自身的经济利益操纵或诱导规划的调整,从 中牟利。这一切都使现阶段部分城市的规划出现了随意性大特征。 2. 缺乏对文化遗产的保护意识 任何一个城市,从形成到发展,都有一个长期的历史过程,伴随这一过程的必定会有大量的文化遗迹。但是在现阶段的旧城改造过程中,蕴涵了深厚文化底蕴的大量的文物古迹、风景名胜历史文化街等遭到了严重破坏。 3. 生态环境破坏严重 良好的生态环境是实现城市可持续发展的基础和条件,城市居民生活质量的高低不仅仅要看城市经济的发展水平,城市设施的完善程度,还要看是否具有良好的生态环境。同时评价一个城市是否适宜于居住,并不在于城市规模的大小,建筑的高低,而是要看城市的布局是否合理,是否具有 健康的生态环境,城市的规划建设是否具有人性化,是否具备可持续发展的潜力。然而目前我国的城市规划建设一方面带来了社会经济的发展和焕然一新的城市面貌,另一方面却对城市的生态环境产生强烈的冲击。虽然国家也制定了响应的法律法规,如环境保护法,水土保持法等,并要求对大型和重要的建设项目进行环境影响评估,编制水土保持方案。但在实际 的操作过程中,不论是领导还是具体的建设部门往往对此重视不够,致使
低碳城市理念在城市规划中的应用 发表时间：2017-03-17T15:36:34.867Z 来源：《基层建设》2016年第34期作者：姜广福 [导读] 本文主要对低碳城市理论的含义及现状、城市规划的基本内涵、城市空间规划、城市交通规划以及城市产业规划等方面进行了简要分析。 鸡西市规划设计院 158100 摘要：随着基本能源在人们生活中的大量使用，生态环境负担一步一步的加重。这给了生存在这个环境中的人们一个警示，生态环境恶化。随着生态环境的恶化，低碳理论被越来越多的人所关注。在城市规划工作中，如何体现低碳的城市规划理念是每个城市规划者应思考的问题。本文主要对低碳城市理论的含义及现状、城市规划的基本内涵、城市空间规划、城市交通规划以及城市产业规划等方面进行了简要分析。 关键词：城市规划；低碳；理念；应用 一低碳城市理论的概述与现状分析 1 低碳城市理论的概述 对于低碳城市理论来说，其主要是指在城市的建设与规划中，以降低碳排放量为主要的设计方向和目的，其是以城市空间为载体，进行发展低碳经济，并实施绿色交通和建筑的城市发展理念。另一方面，其是通过转变居民消费观念，利用创新低碳技术，从而最大限度的减少温室气体的排放。从以上的论述可以看出，低碳城市理论是一个结合城市空间、城市交通、城市的绿色景观设计等众多的综合项目的总称。从居民的角度上来看，要提高居民对于低碳的认识和了解，从物质与技术的角度，就要建立一个低能耗，低排放、高循环的城市的运行模式。 1.2 当前低碳城市建设规划的现状 对于当前我国的低碳城市的建设与规划来说，其还存在着极大的不足，对于城市的建设与规划还比较的粗放，没有在规划设计中融入低碳理论的设计与研究，这导致了城市碳排放量的大量的增加，给城市的空气质量造成了极大的污染。低碳城市建设规划的理论，就是以降低或者减少碳排放量为目的，或者以增加对带碳气体的消耗量为主要的城市规划设计的理念。 二城市空间规划的低碳发展引导分析 1 城市空间结构 在进行城市建设时，城市空间结构对于城市的运行效率有着直接的引导和限制作用。一个适合城市地理环境与发展目标的合理的城市空间结构能够引导城市理性生长，够使城市的交通出行趋于高效有序，也能使城市居民的生活更加便捷而不合理的城市空间结构将成为城市可持续发展的阻碍。 2 土地利用规划 城市土地利用规划是对城市各地块的用地性质进行合理安排协调的过程，在现在国内进行的城市土地利用规划中，往往容易出现为了追求图面效果而不顾实际土地利用效率和居民便捷生活造成规划用地性质混合程度偏低的现象，还有些规划中，城市土地利用结构不合理，各类用地比例失调，开发区规划土地功能单一，城市功能不完善。这些都会使得城市中不必要的交通出行量增加，同时造成土地资源的浪费，最终导致碳排放增加。因此，为了配合低碳城市建设的要求，政府及规划师应当让规划趋于科学合理。在进行土地利用规划时，注重各类用地的比例均衡，在城市每个需要集中建设的部分都应增加土地功能的混合度，另外，还应注意各类用地地块的尺度，使城市居民能够用最低碳的出行解决生活、工作、休闲的各种需求。 三城市交通规划的低碳发展引导分析 城市空间形态如果发生变化，必然会引发交通方式也发生变化。每种城市空间结构都要有与之相适应的交通结构体系，低碳城市空间结构亦不例外。进行低碳城市的交通规划，要做到以下几个方面：①进行城市道路网的规划时，其实用性应较强，以减少不必要干道，从而使城市中心区与主要生活区的支路有所增加，路网密度得到提高；同时，还要根据城市的发展目标对交通需求做出准确预测，并对道路的断面也进行确定；②对政府提出建议，应制定有关交通政策扶持低碳交通体系建设，并积极发展公共交通，加快轨道交通的建设步伐，合理控制私家车的出行量，倡导步行与自行车出行，保证交通方式得到顺利衔接，实现无碳出行。例如：可根据城市空间结构并结合TOP 模式，营造轨道车站为中心的城市生活空间。 四城市产业规划的低碳发展引导分析 进行低碳城市产业规划，要求产业结构应以低碳化为落脚点，包括改造传统产业与发展新型产业两方面，最终使传统产业清洁化、多元化与高效化生产，产业结构升级。 传统的产业具有的特点主要是资源与能源消耗量较大，利用率不高，在生产中，废弃物与中间产物均排放到自然环境中，碳排放量非常大。因此，必须在以传统产业为立足点的基础上，加大力度进行传统产业的升级改造。在进行升级改造时，要加强高能耗、高污染产业的节能减排工作，减少资源与能源的损耗，并将落后产能淘汰、关闭经过多次整改还不达标的企业。通过对传统产业的改造升级，逐步实现传统产业清洁化、多元化、高效化的生产，整体效益达到最大化。 不仅要注重传统产业的升级改造，也要注重发展低碳绿色新型产业。发展新型产业，要对城市产业的内涵进行不断拓展，然后依托现有资源与能源，加大力度进行新能源与新材料的自主创新力度，并积极发展太阳能、生物能、城市垃圾发电等新型产业，减少城市碳排放量。 产业结构在进行升级改造中必然要投入大量的资本与技术，这要求有关单位或部门必须做到以下两点：①要加强完善与低碳有关的法律法规，要对各企业、各行业设定一定数量的强制性目标，使之对生产过程进行规范，对生产环节进行完善，最终实现低碳化、清洁化生产；②各级政府要加大对低碳理念的宣传教育与推广力度，并利用财政、金融、税收等宏观调控手段，推进低碳产业的发展。总之，对城市产业进行规划，既要改造传统产业与发展新型产业，又要注重区域整体发展，才能有效实现产业清洁化、多元化与高效化发展。 五结束语 中国低碳城市在理论体系建设、规划建设实践等方面目前正处在探索前行的阶段，观点繁杂、理论纷争。而且低碳城市涵盖城市规划、资源利用、交通体系、单体建筑、市政设施建设等方方面面。现阶段的国情需要我们从认识论到方法论再到实践多头并举。如何能从
城市规划的发展前景与未来
城市规划的发展前景与未来 【摘要】随着城市化进程的加快，城市在发展的过程中对各方面的要求也不断增高。城市的合理规划在城市发展中起着举足轻重的作用。本文从阻碍城市发展的因素出发，简述了城市未来发展的趋势和未来城市规划的展望。 【关键词】城市规划；未来；发展 随着社会的不断进步，由工业经济转向知识经济的模式，人们的生活方式和价值观念也受到也一定的变化，城市的规划将经历前所未有的变革。城市的规划和发展于市民息息相关，在进行城市规划的时候应以城市的发展和认知为灵魂，对一个城市做出合理的规划目标。由于经济全球化带来多方面的影响，城市的规划工作也有一定的影响。城市的规划对城市空间结构的探索更全面，也追求安全、高效的工作、生活环境。 一、阻碍城市发展的因素 （一）环境因素 城市环境的好坏制约着城市活动的发展。目前，人类创造出大量的城市物质环境来满足人口增多和不同活动发展 的需求。虽然总体的进步可以，但是却带来巨大的污染和破坏。一方面是对自然环境的污染和破坏，另一方面是历史人
文资源遭受的损坏。城市环境的情况会严重制约着未来城市发展的标准。这里所说的城市环境包含文化、人文、教育等多方面的内容。 （二）科学技术 各个时期人类科学技术的发展和进步，都会对该地区城市的功能和发展结构有一定的影响。随着科学技术在现代化城市建设中的运用，为人们带来了高效、全面的生活帮助。科学技术的运用对未来城市的空间结构的影响表现的形式 如下； 1、信息化、智能化高新技术会对未来城市的空间结构有巨大的影响，也会对人们的生活和工作由一定的影响和改变。智能化高科技的建筑形式，不但给人们创造出一个舒适、高效的生活和工作的空间，也便于合理的运用各种能源和高效的安全管理。智能化在城市中的大规模使用，会在很大程度上改变土地应用的模式。 2、高新工程技术的发展，帮助人们建造更加高层安全、便捷的楼层，开发更深层次的地下领域。原来人们探讨的海上城市、空中楼阁等不再成为幻想可以成为现实。高新科技的运用也会为城市提供无污染的新能源，具有高效率、成本低的新型运输工具等，更加快捷的为人们的生活和工作所服务。这种种的因素都会在一定程度上影响未来城市的发展形态和空间结构。
中国古代的城市规划思想 中国古代文明中有关城镇修建和房屋建造的论述，总结了大量生活实践的经验，其中经常以阴阳五行和堪舆学的方式出现。虽然至今尚未发现有专门论述规划和建设城市的中国古代书籍，但有许多理论和学说散见于《周礼》、《商君书》和《墨子》等政治、伦理和经史书中。 夏代（公元前21世纪起）对“国土”进行全面勘测，国民开始迁居到安全处定居，居民点开始集聚，向城镇方向发展。夏代留下的一些城市遗址表明，当时已经具有了一定的工程技术水平，如陶制的排水管的使用及夯打土坯筑台技术的采用等，但总体上，在居民点的布局结构方面都尚原始。夏代的天文学、水利学和居民点建筑技术为以后中国的城市建设规划思想的形成积累了物质基础。 商代开始出现了我国的城市雏形。商代早期建设的河南偃师商城，中期建设的位于今天郑州的商城和位于今天湖北的盘龙城，以及位于今天安阳的殷墟等都城，都已有发掘的大量材料。商代盛行迷信占卜，崇尚鬼神，这直接影响了当时的城镇空间布局。 中国中原地区在周代已经结束了游牧生活，经济、政治、科学技术和文化艺术都得到了较大的发展，这期间兴建了丰、镐两座京城。在修复建设洛邑城时，“如武王之意”完全按照周礼的设想规划城市布局。召公和周公曾去相土勘测定址，进行了有目的、有计划、有步骤的城市规划建设，这是中国历史上第一次有明确记载的城市规划事件。 成书于春秋战国之际的《周礼·考工记》记述了周代王城建设的空间布局：“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫”（图2-1-1）。同时，《周礼》书中还记述了按照封建等级，不同级别的城市，
如“都”、“王城”和“诸侯城”在用地面积、道路宽度、城门数目、城墙高度等方面的级别差异；还有关于城外的郊、田、林、牧地的相关关系的论述。《周礼·考工记》记述的周代城市建设的空间布局制度对中国古代城市规划实践活动产生了深远的影响。《周礼》反映了中国古代哲学思想开始进入都城建设规划，这是中国古代城市规划思想最早形成的时代。 图2-1-1 周王城平面想象图 战国时代，《周礼》的城市规划思想受到各方挑战，向着多种城市规划布局模式发展，丰富了中国古代城市规划布局模式。除鲁国国都曲阜完全按照周制建造外，吴国国都规划时，伍子胥提出了“相土尝水，象天法地”的规划思想，他主持建造的阖闾城，充分考虑江南水乡的特点，水网密布，交通便利，排水通畅，展示了水乡城市规划的高超技巧。越国的范蠡则按照《孙子兵法》为国都规划选址。临淄城的规划锐意革新、因地制宜，根据自然地形布局，南北向取直，东西向沿河道蜿蜒曲折，防洪排涝设施精巧实用，并与防御功能完美结合。即使在鲁国，济南城也打破了严格的对称格局，与水体和谐布局，城门的分布并不对称。赵国的国都建设则充分考虑北方的特点，高台建设，壮丽的视觉效果与城市的防御功能相得益彰。而