设计方案
1、采用标准 2、设备主要技术要求 3、设计依据 4、设计选型 5、管道电伴热保温设计 6、主要部件技术要求 7、电伴热保温材料 8、安装工艺 9、电伴热原理及产品阻燃性能 10、质量保证 11、工程材料表 12、售后服务承诺
1.采用标准 电伴热管道防冻技术是一种国外应用多年，在我国逐渐普及的成熟的水管道保温防冻施工工艺。其原理：管道伴热是将自控温发热电缆贴附在管道外侧通电发热，将热量传导给管道内液体，配合管道外保温层，补偿并保持管道内液体温度到达设计温度水平。 自控温发热电缆的芯带原料是具有正温度系数效应的PTC高分子导电聚合物，其特性是能根据环境温度自我调节发热功率（即温度越高功率越低），能够主动适应伴热主体的温度变化，保持伴热主体稳定地维持在设计温度，并且不会发生过热、烧毁等安全事故。 2.设备主要技术要求 海拔高度：≤1000米。 应用环境温度：-45℃～+105℃ 要求管道流体维持温度为4℃≤T ≤10℃，启动温度5℃，停止温度10℃； 3.设计依据 1、《工业设备及管道绝热工程设计规范》（GB50264-97） 2、《工业设备及管道绝热工程施工及验收标准》（GBJ126） 3、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-96 4、《管道和设备保温、防结露及电伴热》03S401
5、《伴热设备安装》03D705-1 6、《建筑消防设施设计规范》 7、《安全防范工程规范》 8、《消防安全设计规范》 9、《GB-T 19518.2-2004 爆炸性气体环境用电气设备电阻式伴热器第2部分设计、安装和维护指南》 4.设计选型： 备注：本次设计采用20W/M电伴热带，具体参数如下。 （1）设计标准及规范 1.项目水平面及立面图 2.管道和设备保温防结露及电伴热设计图集03S401（91-122页） 3.建筑设计防火规范GB 50016-2006 4.GB-T 19518.2-2004 爆炸性气体环境用电气设备电阻式伴热器第2部分设计、安装和维护指南。 （2）、电伴热带选型及技术参数 1、管道现场每根管道长度为在100米以内，电伴热带原设计使用长度限制（最大为100米），伴热系统电源点采用就近原则，提供一种电伴热带供参考低温自控温发热电缆:DBR-RZ-JZ-20W-220V. 2、电伴热带回路使用电压为220V±10% 3、电伴热带技术参数：
航空运单标准格式 航空运单的内容航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分，不 同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是，航运公司的海 运提单可能干差万别，但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA 所 推荐的标准格式，差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式，也称中 性运单。下面就有关需要填写的栏目说明如下：1．始发站机场：需 填写IATA 统一制定的始发站机场或城市的三字代码，这一栏应该和11 栏相 一致。1A：IATA 统一编制的航空公司代码，如我国的国际航空公司的代码 就是999；1B：运单号。2．发货人姓名、住址（Shipper|s Name and Address）：填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。3．发货人 账号：只在必要时填写。4．收货人姓名、住址（Consignee|s Name and Address）：应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不 同，因为空运单不可转让，所以凭指示之类的字样不得出现。5．收货人 账号：同3 栏一样只在必要时填写。6．承运人代理的名称和所在城市 （Issuing Carrier|s AgentName and City）。7．代理人的IATA 代号。8．代理人账号。9．始发站机场及所要求的航线（Airport of Departure and Requested routing）：这里的始发站应与1 栏填写的相一致。10．支 付信息（Accounting Information）：此栏只有在采用特殊付款方式时才填 写。11A（C、E）．去往（To）：分别填入第一（二、三）中转站机场 的IATA 代码。11B（D、F）．承运人（By）：分别填入第一（二、三） 段运输的承运人。12．货币（Currency）：填入ISO 货币代码。 13．收费代号：表明支付方式。14．运费及声明价值费（WT／VAL， weight charge／valuation charge）：此时可以有两种情况：预付（PPD，
电伴热的基础知识 一,前言 我把有关电伴热的一些基础知识整理出来供刚刚涉足这个行业的朋友参考，也可以作为给用户的技术讲座参考资料使用。 (一)为什么要伴热 在工业生产过程中为了保证生产的正常运行和节约能源，大多数的设备和管道都要采取隔热（保温）措施。但是，在工艺介质的存储和传输过程中散热损失还是不可避免的。散热就意味着设备和管道中介质温度的降低。 介质温度的降低将会带来好多的问题。例如，设备和管道中水的温度的降低会造成冻结；食用油管道中食用油温度的降低会造成黏度增加，阻力增大，流动困难。三聚氰氨如果温度降低将会析出结晶造成设备和管道的报废。沥青如果温度降低将会凝固造成灌肠。这些问题的产生都将使得生产无法正常运行。 为了保证生产的正常运行和节约能源，在生产、存储和运输的过程中就必须从设备和管道的外部或内部给介质补充热量。这就是伴热的目的。 伴热和加热不同，伴热只是补充介质热量的损失，维持一定的温度，避免介质温度的降低带来的问题，一般维持温度都低于操作温度。加热则要求给介质提供大量的热量，使得介质温度高于原来的温度（如管道介质的进口温度）。因此加热比较伴热需要消耗更多的能量。 (二)传统的办法和缺点 传统的办法是以蒸汽、热水或导热油为热媒，用内外伴管、夹套管或内外盘管的方式向设备和管道提供所需的热量。导热油需要建造专门的系统，还要定期更换导热油，费用太高。工厂厂区内，蒸汽来源方便，而且蒸汽潜热大，所以大多数选择蒸汽为热媒。 但是，蒸汽的供汽、疏水、凝液回收系统复杂，安装的工程量大。蒸汽的温度很难控制难以满足不同介质对维持温度的不同需要。蒸汽系统的热效率低，能耗比较大，能量利用不合理。蒸汽系统的阀门和疏水器等容易泄露会造成能量的大量浪费同时还会影响环境。蒸汽系统的设备和管道还容易腐蚀，维修的费用也很高。另外蒸汽系统的运行成本也比较高。(三)电伴热的产生和优势 正是因为上述的原因，五、六十年代，国外着手研究用电能转换热能的新产品。各种电伴热产品逐渐出现。我国八十年代后期在石油化工企业开始大量采用电伴热产品。近二十年来电伴热在我国的工业中的应用越来越广泛，国内外的各种电伴热产品也竞相在市场上出现。 电伴热产品之所以受到欢迎，是因为它比较别的伴热方式有以下优点： 1、电伴热产品体积小、柔性好、系统结构简单、设计和施工方便、维护量小； 2、使用寿命长，可达15-25年； 3、维持温度的范围广泛，最高可达450℃以上； 4、热效率高，节约能源； 5、维持温度可以有效的控制，控制精度比较高； 6、在没有蒸汽供应的装置电伴热是唯一的选择； 7、电伴热产品比蒸汽系统的设备更耐腐蚀； (四)电伴热产品的种类 在市场上最初出现的电伴热产品是利用电流流过电阻体（电阻丝或管道自身的电阻）发热的原理来开发的。这类产品当电流、电压、电阻确定以后，单位长度的电伴热输出功率就是恒定的，所以称恒功率型。
电伴热设计初探 摘要：本文对电伴热在化学工艺中的初次设计、安装和运行进行了小结以供有关人员借鉴和参考。 1、前言 化学工艺中，有许多地方需要进行防冻。如：浓碱、浓磷酸盐溶液在常温条件下就会结晶；在冬季，室外的取样管道、加药管道和水管道在气温低于零度时也会发生冻结；衬胶管道和设备在低于零度时会发生衬胶层龟裂而破坏等。这一切都需要采用加热防冻工艺。 近期出现的“自限温电伴热带”产品是一种很好的用于防冻的加热产品。但是，从工艺上来看，此技术是介于化学和电气之间的。这里，仅将我们经历的设计、运行以及在现场使用中发现的问题介绍给大家，以供有关人员参考和改进，而起到抛砖引玉的作用。 2、“自限温电伴热带”的产品特点 自限温电伴热带的外表很象300Ω的电视机天线馈线，扁扁的。但是，两条金属导线之间的材料可不是一般的塑料，是很特殊的，其性能很象热敏电阻材料。当此电伴热带本身的温度低时（如10℃），则电阻小，电流大，发热量也大（常用的一种约15W/m，另一种约35W/m，也有其它品种的）。当温度上升到85℃时（这是防冻常用的一种），则其材料的电阻急剧上升，电流下降到十几毫安，达到几乎无电力消耗效果。这样一来，不需要另加自动控制，它自身就能根据温度的高低来自动调节发热量的功率大小，从而达到自限温的效果。 我们将它使用在防冻的设备或管道上时，当温度低到10℃及以下时，自限温电伴热带则有大电流通过，加热管道。当电伴热带温度因加热而上升时，则“自限温电伴热带”的电流就下降使加热功率也下降，从而达到一定的平衡值。这样一来就达到了既防冻又安全不过热的效果。 3、使用范围 ●浓烧碱溶液（如40～50％）在温度低于15℃时防止溶液结晶。 ●浓磷酸盐溶液（近饱和，约10％）的常温下防止结晶。 ●水管道和/或设备（包括各种水管道、加药管道、取样管道以及其它的 化学低浓度溶液管道）的冬季防冻。 ●衬胶设备和/或管道防冬季发生龟裂而永远损坏。 ●储存离子交换树脂的设备防冻。
冬季防冻凝小常识 防冻是化工企业冬季安全生产的最大问题。 防冻的重要性操作员工都是明白的，现在的问题是在保证防冻安全的前提下搞好节约，长流水不能开得过大。消防管道装置加电伴热，节能减排是我们的重要问题，也是我们检查的重点。 企业应时刻关注当地的天气预报，根据天气变化，早做准备，安排好班组的注意事项，一般的防冻防凝措施规定都会根据自己装置的特点制定，应特别关注班组做不到或想不到的方面。做好水、汽、风、油等关键部位的放空排凝、伴热，保持畅通，定时巡检。设备管道系统自动电伴热；其余防冻管线持续电伴热。 化工厂冬天防冻，主要考虑的就是工艺正常运转，使其正常工作，那就看设备，管道里面的介质，在冬天温度低的情况下是否影响工艺要求，主要方法，就是用岩绵保温，或是内加电伴热加热。 冬季防冻有几种方式，一是加伴热和保温，伴热有两种电伴热和蒸汽伴热。二是放空，有些不用的管线及时排空并吹扫干净。三是在低点作小排放或打循环保证流动。防冻常用有蒸汽伴热、电伴热、保温材料、热水伴热。 关于化工厂防冻的30个小知识 1.做好个人防护工作，穿暖，装置巡查过程中做好上塔下塔防滑工作。 2.加强脱水工作及时排掉各个脱水点的水分预防冻堵。
3.注意仪表液位计现场的液位计上下部角阀有一个出现冻堵将会影响到真实的液位，远传液位计表头处出现冻堵将会影响机械转动，电流传导，影响真实液位。 4.循环水的温度不易控制过低，不能低于8度，低于八度后,会造成冷却器副线冻堵现象,严重时冻裂管道。 5.对车间循环水死水区管道进行保温；停用的循环水泵采用倒流措施，并放净。 6.车间停用的设备，如：补水泵、循环水泵、冷却器、冷凝器等，要采用放水、定时巡检等措施。压缩机冷却水，由操作人员定期检查，确保水阀保持长开状态。 7.如果液态烃管线出现冻堵，蒸汽吹扫管线时，注意物理爆炸，不要强制吹扫，慢慢预热。 8.现场压力表在冻堵的情况也会出现假象，根据经验去判断。不能确定的要及时上报进行处理。 9.吹扫冻堵管线时，用蒸汽吹扫弯头处。 10.注意天然气管线的加强脱液，以免液体带入锅炉。检查好天然气线防止出现因冻的晶体结构造成不畅。 11.加强巡检检查好各点的温度情况。 12.生水管线应避免关死，保持长水流。 13.停用的设备，管线与生产系统连接处要加好盲板，并把积水排放，吹扫干净。露天闲置的设备和敞口设备，防止积水积雪结冰冻坏设备。露天设备需增加巡回检查及盘车次数。
电伴热系统电源设计的要求 2013-10-14 来源：浏览：657 电伴热系统电源设计的要求 电源设计是电伴热工程同样需要考虑的问题，主要考虑的有供电电缆，配电箱等。所有单根电伴热都需要安装断路器。一般分路断路器有30MA的漏电保护，如果采用自限温电热带需考虑启动电流，保证不超过70%的CB（电路断路器）额定功率。电伴热供电电源需要设立独立的供电系统，例如：配电箱。主要包括有：一套主绝缘体、动力配电盘、开关、继电器、温控器、控制开关、指示灯、终端接线盒、接地总线以及所有动力和控制线路，对于维修和试验用的单独加热电路，应提供控制开关。具体要求如下： 1、所有电路断路器应安装人工复位器、常态关闭、备用触点只有在电路断路器断开时才打开。 2. 用于工艺管线要求保持温度控制及电路防冻保护的电路应安装在同一个配电盘的两 部分。防冻保护电路应由在每个配电盘上单独的控制器进行控制。 3. 所有电路断路器的启动和超温报警引起的连接均用线连接起来，以提供两种独立的遥控报警功能。（失效和温度控制）报警连接应用线连接到一个共同的终端装置，并提供外部报警的连接头。 4 终端接线盒为终端电源，控制及仪表电线进入每个控制配电盘。终端接线盒应安装导轨，带管状的旋压板接线头，定型标准生产。 5. 动力配电盘应提供型号目录，所有断路器应单独用铭牌进行确定以表示其电路号码。断路器铭牌应用背胶黏附到配电盘上，主铭牌置于每个控制盘前部，其上应表示盘号及说明。主铭牌上的铭文至少要12mm高的字母。 6、电伴热电路对于设备预伴热和预保温，如冲洗、安全喷淋器、仪表管等应通电并从防冻保护控制盘控制。 7、. 当定断路器和导线大小时采用在冷启动时电伴热的最大输出功率时的电流，对于在配电盘表上连续的负载采用持续的加热功率。
第四章伴热带 电伴热带是为解决北方天气温度低，管道冻堵的问题而诞生的，目前大多数伴热带都带有自控 温功能，一般情况下，伴热带的温度达到70度时，伴热带就会自动减少加热电流，使伴热带自动 恒温。 一、工作原理：伴热带主要材料是半导电的高分子复合PTC，在其外面包裹一层绝缘材料作为护套。 当通电时，电流由一根线芯经过导电的PTC材料到另一根线芯形成回路，导电材料升温，电阻随之 增加。当温度升到一定程度，阻值大到几乎可以将电流阻断，伴热带便停止加热，向管道散热。自 限温伴热带每米功率大约25瓦（宽度不同功率也不同），随着温度升高，功率会随之降低，安装时
可随意剪断，取其不同长度。 二、伴热带安装注意事项： （一）、伴热带安装时遵循四原则： 1、长度足够：按照需要保温的管道，取足够的长度，中间不得接头。 2、线头错开：接头和盲头的两根线芯错开至少2cm ，不得平行。 3、注意防水：用防水胶布和防水密封胶按要求密封接头。 4、放在中间：将伴热带的接线端和盲端放在两层保温的中间。 （二）、伴热带五注意事项： 1、电伴热带的功率要同主控制器的功率相匹配，尽量最长敷设不超过50m 。 2、电伴热带敷设时必须紧贴管道，以减少热量丢失。 3、防冻感温探头不得与伴热带直接接触，感温探头应和伴热带分别
放在管道两侧，以免造成感温不准确。 4、施工过程中，伴热带表层不得划伤，破皮或有裂痕等。一旦发现，立即更换。 5、不得过度弯曲或折弯伴热带，其最小弯曲半径应大于五倍带宽。 三、故障检修： 故障迹象 可能原因 校正方法 线路断路器跳闸 1）断路器选型太小 2）线路需电量超过断路器所能提供 3）断路器在低于设计起动温度下起动 4）断路器故障 5）接线盒或其他配件有短路 6）电热带收到机械损坏 7）尾端处误将电热带两导线连接
如何填制航空货运单 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
如何填制航空货运单 中国民航货运单各栏已用数字标明，具体填制方法如下： 1．始发站：填写始发站城市的英文全名。 2．目的站：填写目的站城市的英文全名，必要时注明机场和国名。 3．航班／日期： (a)仅供承运人，承运人在收运货物时，将预定航班填入本栏或在货物发运后，视需要将 续运航班填人本栏。 (b)托运人或其代理人申请预定的航班／日期。 4．路线和目的站：第一承运人一般要填写。未订妥吨位的，可填写“删”。对运费到付 货物、特种货物、 双方经营航线上有协议运价和由于运输的需要或其他原因， 应全部指定承 运人。至(砀)：填写城市三字英文代号；承运人(By)：填写空运企业二字英文代号。5．收货人账号：必要时填写。 6．收货人姓名及地址。 (1)详细填写收货人的全名；地址须填明国家、城市、街道、门牌号码及电话号码。 (2)本栏不得填写“To order”或"Yo order the shipper”等字样，因为航空货运单不能转让。 (3)除收货人外，托运人要求将货物的到达通知其指定的另一人时。应在33“处理情况”栏内填明，并冠以“Also Notify'’(另请通知)字样。 (4)如果货物寄交一空运企业转交收货人或收货人的地址为一旅馆等临时地址，应在33"处理情况”栏内注明收货人或其代理人的永久地址，并冠以“In case of Inability to Deliver t0 Consignee Contact”(如不能交付时，请与收货人联系)字样。 7．托运人帐号：必要时填写。 8．托运人姓名及地址：应详细填写托运人的全名；地址应填明国家、城市、街道和门牌号码。 9．代理人帐号：必要时填写。 10．代理人的姓名及城市：详细填写代理人的全名及所在城市名称。 11．代理人的代号：必要时填写。 12．货币：填写货运单所用货币的代号。除37外，该货运单所列其他金额均以此货币表示。 13．供运输的声明价值：填写托运人供运输而声明的货物价值总数。供运输而声明的价值即为承运人所负责的限额。同时，承运人以此声明价值向托运人收取声明价值附加费。如 果托运人未声明价值，在此栏内填写“删’字样。 14．向海关声明的价值：填写托运人向海关申报的货物总价值。如符合始发站、目的站海关的规定，也可在此栏填写“NVD”字样，其他有关海关的特殊要求，参考各国规定。 15．保险金额：一般不填。
航空货运单 SHIPPER’S NAME AND ADDRESS SHIPPER’S ACCOUT NUMBER NOT NEGOTIABLE AIR WAYBILL ISSUED BY COPIES1,2 AND 3 OF THIS AIR WAYBILL ARE ORIGINALS AND HA VE THE SAME VALIDITY CONSIGINEE’S NAME AND ADDRESS CONSIGINEE’S ACCOUT NUMBER Reference to conditions of contract(契约条款) Issuing carrier’s agent name and city Accounting Information: Agent’s IATA Code Account No. Airport of departure and requested Routing Reference number Optional shipping information T o By first carrie r Routing and Destina tion T o B y T o B y Curre ncy CH GS Cod e WT/V AL Other Other Decl ared Valu e for carri age Declared Value for Customs P P O C O L P P O C O L Airport of destination Flight/dat e (for carrier use only )Fli ght/date Amount of Insurance Handing Information SCI No. of Pieces RCP Gross Weight K g L b Rat e clas s Commo dity Item No. Charge able Weight Rate /charg e To tal Nature and quantity of goods Prepaid (weight charge) Collect Other charge Valuation charge Tax Total other charge due agent Shipper’s certification box（托运人证明）Total other charge due carrier
电伴热系统 施 工 方 案
一、施工所依据标准范围及要求： （1）03S401《管道和设备保温、防结露及电伴热》; (2)03D705-1《电热采暖、伴热设备安装》。 （二）管道水系统散热功率计算 各种管道经保温后最大散热功率P0如下： (三)、电伴热线型选择和安装系数N： 根据产品样本选用15DXY2-CT型自调控伴热线，其正常运行最大功率Pm及工艺安装系数等重要指标如下： 注：n为电伴热带与管道的比值，考虑现场的实际特点，保证现场施工消防安全，本工程实际采用安装系数为1.2，即1米管道安装电伴热带 为1.2米。 （四）相关配件： 电源接线盒：作电源供电用，每个回路不大于100m，安装在保温层
尾端电源接线盒：作电源供电用，每个回路尾部使用一套，安装在保 温层中 两通接线暗盒：作电源供电用，用来连接电伴热，安装在保温层中 胶带：将电伴热线固定于管道之上 二、电伴热带的安装 1、管道系统与配备都已施工测压完毕，具备电伴热安装 2、沿管道铺设电伴热带并避免：将电伴热带放置于毛刺和利角上、 用力拉扯电热带、脚踏或重物放置电伴热带上 3、胶带每隔80cm处将电伴热带固定于管道上、缠绕时尽可能将电 伴热带缠绕均匀，能使电伴热带紧贴管道和帮助散热 4、在线路的第一供电点和尾端各预留0.5m长的电热带、在使用二通或三通配件处，电热带各端应预留40cm长度、所有散热体（如支架、阀门、法兰等）应按要求预留所需电热带长度，将此段电热带缠绕于散 热主体上并固定 5、电热带一端接入电源，另一端线芯严禁短接或与导电物质接触，， 必须使用配套的尾端接线盒。 三、橡塑保温棉施工安装 1、本工程采用橡塑保温棉为保温材料，厚度为30mm。 2、电伴热带安装完成后进行施工，取一段橡塑保温棉，使其平敷管道上，在开口处涂上胶水，先粘接开口两端，再粘接中间，之后由两端 向中间粘合，直至全部粘合。 3、橡塑保温完成后，再用红色保温缠绕带进行缠绕，缠绕时使其充
电伴热施工方案.
目录 第1章工程概况 (3) 第2章编制说明 (3) 2.1编制目的 (3) 2.2适用范围 (3) 2.3编制依据 (3) 2.3.1 国家施工规范、规程、标准及建筑安装工程施工及验收规范 (3) 2.3.2 设计图纸 (4) SEI设计单位PP2装置仪表工程图纸 (4) SEI设计单位关于PP2装置仪表工程的设计变更 (4) 设备厂家图纸及说明书 (4) 2.3.3 相关文件 (4) 本工程相关施工合同 (4) 本工程《施工组织总设计》及《仪表专业施工组织设计》 (4) 相关技术协议 (4) 强制条文及质量通病防控条文关于仪表专业部分 (4) 仪表检试验计划第二版 (4) 第3章主要施工工程量 (4) 第4章施工工机具 (4) 4.1 工机具计划 (4) 4.2人员计划 (5) 第5章施工方法及技术要求 (5) 1.供汽与回水系统安装 (6) 2.蒸汽、热水伴热 (7) 第6章质量保证措施 (8) 第7章安全保证措施 (9) 第8章安装记录和质量检查记录 (10) 第9章工作危害性分析（JHA） (11) .
第1章工程概况 陕西石油靖边能源化工项目30万吨／年聚丙烯（二线）装置主要由现场装置变电所、现场机柜室、挤压造粒厂房、聚合框架、掺混料仓、街区、化学品库、废水池等单项装置组成。 仪表部分施工主要是：各类仪表（压力仪表、温度仪表、液位仪表、流量仪表、分析仪表、仪表阀门）安装、电缆配管安装、电缆桥架安装、电缆敷设、仪表管路安装（气源管、导压管、取样管、仪表管管配件等）、回路检测（单表调试、仪表管路吹扫和试压）、机柜室仪表盘柜安装等。 第2章编制说明 2.1编制目的 本方案为陕西石油靖边能源化工项目PP2装置仪表安装工程而编制，以明确技术要求和施工方案，指导施工，保证施工质量。 2.2适用范围 本方案适用于陕西石油靖边能源化工项目PP2装置施工范围内的仪表专业安装工程，参加仪表安装工程的施工人员应遵照执行。 2.3编制依据2. 3.1 国家施工规范、规程、标准及建筑安装工程施工及验收规范自动化仪表工程施工及验收规范（GB50093-2002） 石油化工仪表工程施工技术规程（SH/T3521-2007） .
1.电伴热设计说明 1.1 电伴热适用范围:适用于工业与民用建筑等行业众多场合,金属管道及设备工艺装置的保温和防冻。 1.2 由于电伴热工程目前暂无国家(或行业)规范(程)和产品标准可遵循，所以安装和调试应在供货方的指导下或严格遵循本手册及有关国家标准、图集和有关安全规范进行。 1.3 电伴热的设计和安装要求： 由于电伴热的电热带是安装在绝热层和管道(或设备)外壁之间，利用电热来补充输贮过程中所散失的热量，以维持在一定的温度范围内，达到保温和防冻的目的。所以电伴热仍需有绝热层、防潮层和保护层。绝热层的材质、厚度和结构的选择应先按保温和防结露要求的绝热层厚度计算和选择电热带功率，当功率过大时，再增加绝热层厚度。用于保温为目的的绝热设防潮层。只有在确保夏季管道、设备表面不结露的情况下才可不设防潮层。保护层的设置要求与非电伴热保护层的设置要求相同。 1.4 电热带分自控温和恒功率两种。 （1）自控温电热带是由导电聚合物和两条平行金属导线及绝缘层构成。其特点是导电聚合物具有很高的电阻正温度系数特性，且相互并联；能随被加热体系的温度变化自动调节输出功率，自动限制加热的温度。可以任意截短或在一定范围内接长使用，并允许多次交叉重叠而无高温度点及烧坏之虑。一般情况下，可不配温度控制器，仅在温度控制精度要求很高场合才配温控器。温控器的选择和安装要求与恒功率电热带相同。自控温电热带分屏蔽型和加强型。腐蚀区应采用加强型。在保温层内金属管道上放热量曲线见电伴热编制说明(一)；电热带规格及技术特性见科华产品样本；电器保护开关的选用见电伴热编制说明（二）。 （2）恒功率电热带是以金属电阻丝或专用碳纤维束串联或并联与导电线芯及绝缘材料结合而制成，由于其输出功率恒定，温度积累必须采取通断电控温，因此使用时必须配置温控器，不允许交叉、重叠及任意接长、剪断使用，否则会出现过热、过载、燃烧等恶性事故，因此恒功率电热带常用于非重要(非防爆)场合，功率需要较大、温度较高的加热场合。 ● 2.电伴热设计 2.1散热量计算 散热量计算有两种方法：一是查表法；二是按公式直接计算法。 （1）查表法 首先根据需要伴热的维持温度(T0)和环境最低气温（Ta）计算温差：
怎样填写航空运单 航空运单（AIRW AY BILL简称AWB）是航空运输公司及其代理人（即承运人签发给发货人表示已收妥货物并接受托运的货物收据，航空运单也是承运人与托运人之间的运输合同，但它不是物权权凭证，既不能背书转让（运单右上方即有“NON NEGOTIABLE”字样），也不能凭以提货。 航空运输货物托运要先填写“国际货物托运书”，连同出口明细表、发票、装箱单及海关发票、商检需要的单证，办妥报关手续；当货物运抵目的地后，收货人凭航空公司的到货通知及有关证明即可提取货物并在货单上签收。 （此处显示一份空运单） 航空运单的内容及缮制 ⑴航空运单编号（AIRWAY BILL NUMBER），航空运单最上方的编号由航空公司填写。编号前三位一般是各国航空公司的代号，如中国民航的代号为999，日本航空公司的代号为131等。 ⑵承运人（CARRIER），即航空公司。UCP500第27条规定，若信用证要求空运单据，银行将接受表面标明承运人名称的单据。 ⑶发货人名称及地址（SHIPPER’S NAME AND ADDRESS），发货人名称及地址，信用证结算方式一般填写受益人名称；托收结算方式一般填写合同卖方的名称地址。如信用证另有规定则按信用证要求填写。 ⑷发货人账号（SHIPPER’S ACCOUNT NUMBER），一般可以不填。 ⑸收货人名称及地址（CONSIGNEE’S NAME AND ADDRESS），此栏在托收结算中一般填写合同中的买方。信用证结算方式，有的是以买方为收货人，有的以开证行为收货人，根据信用证的规定填写。 ⑹收货人账号（CONSIGNEE’S ACCOUNT NUMBER），一般可不填。 ⑺签发运单的承运人的代理人名称及城市（ISSUING CARRIER’S AGENT NAME AND CITY），本栏若运单由承运人的代理人签发时，可填写实际代理人名称及城市名。如果运单直接由承运人本人签发，此栏则可空白不填。 ⑻代理人国际航空运输协会代号（AGENT’S IATA CODE），一般可不填（IATA系“INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION”的缩写）。
电伴热设计 电伴热是利用电伴热产品所产生的热量来补偿需伴热的管道、容器、罐体等工艺装置所散耗的热量，以维持其相应的介质温度来满足工艺要求。所以正确计算出管道、容器、罐体等工艺装置的热耗散量，对伴热所需的介质温度是至关重要的。为此在计算热耗散量前，必须先找出有关的几个重要参数：如T A（管道、容器、罐体等介质维持温度）。T B（当地最低环境温度）、d（管道的外径）、do（管道内径）、S（容器或罐体表面积）δ（保温层厚度）。另外还需知道保温材料的名称和敷设环境（室内或室外、地面或埋地）。当知道了这些参数，再借助于有关的计算方式和表就能进行具体计算，从而得到所需的散热量。 管道及附件耗散热量的计算 确定管道的热耗散量 首先应知道管道的口径、保温层材料及厚度和所需维持温度之差△T，查管道散热量表，（乘以适当的保温系数），就能得到单位长管道的散热量，如果管子在室内则再乘以0.9。如果伴热的是塑料管道，因为塑料的导热性远低于碳钢（0.12:25），故可用0.6-0.7的系数对正常散热量加以修正。 例1：某厂有一管线，管径为1/2"，保温材料是硅酸钙，厚度10mm，管道中流体为水，水温需保持10℃，冬季最低气温是-25℃，环境无腐蚀性，周围供电条件380V、220V均有，求管道每米热损失？ 步骤一：△T = T A - T B =10℃-（-25℃）=35℃ 步骤二：查管道散热量表，管径1/2"。10mm保温层。 当△T =30℃热损失为11.0w/m，当△T =40℃热损失为14.9w/m，△T =35℃时，每米损失可采用中间插入法求得（因表中无Q B值）。
Q B=11.0w/m+（14.9w/m - 11.0w/m）[（35-30）÷（40-30）]=12.95w/m 步骤三：保温层采用硅酸钙，查保温材料修正数表乘以保温系数f及综合系数1.4 Qr=1.4Q B×f=1.4×12.95w/m×1.50=27.195w 答案：管道每米损失热量27.195W 保温材料修正数表 确定管道阀体的散热量 闸阀散热量通常是相联口径管道每米热损失的1.22倍；如果是球阀，则可用0.7乘以闸阀热耗量，如果蝶型阀（节流阀），则乘以0.5；如果是浮式球阀，则乘以0.6。 确定所需的电伴热带长度 从产品规格中可知电伴热带的工作电压，功率值。如算出单位长度热损失大于电伴热带单位长度的发热额定值，则可用以下方法来弥补： ●采用两条或更多条的平等电伴热带。 ●采用卷绕法（如果用此法，则要先求出热损失对电伴热带发热功率的比值。如在2"管道上热损失是24w/m，而电伴热带功率20w/m，则比值=24/20是1.2倍，查电伴热带跨
目录 一、工程概况 ................................. - 1 - 二、设计依据 ................................. - 1 - 三、临时用水设计内容 ......................... - 1 - 四、排水系统 ................................. - 2 - 五、消防车道的设置 ......................... - 3 - 六、组织机构和职责 ......................... - 3 - 七、消防器材设置 ........................... - 4 - 八、现场消防的一般性规定 ..................... - 4 - 九、现场消防保卫的具体规定 ................. - 5 -
一、工程概况 本项目用地位于天津公安警官职业学院校园西北部，北侧现状为空地，南侧为动力中心，东侧现状为围墙，西侧现状为学校院区，建筑周围6m范围内无其他多层民用建筑，9m范围内无其他高层民用建筑。建筑南侧、北侧、西侧、东侧设有宽度大于4m的消防车道，北侧、东侧道路与校区干道连接，形成环形道路；南侧的西侧近端设置消防回车场地。 本标段总建筑面积8832m2，最大单体建筑面积8756 m2，地上最高5层，首层层高5.1m，二~五层每层层高4.2m，最高高度为23.55米，最大基坑深度4.85米，最大单体跨度为9米，室内外最大高差0. 45m，结构类型为钢结构。 配建用房建筑为76㎡，地下1层，层高3.25m，覆土深度0.8m，消防水池地下建筑面积为155㎡。 二、设计依据 （1）《建筑设计防火规范》GB50016-2014； （2）《建筑工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011； （3）《建筑给水排水设计手册》； （4）天津市现行的消防管理办法； 三、临时用水设计内容 1、施工用水水源 本工程现场施工用水取自市政取水点，加装水表计量，市政水直接补水至消防泵房。由施工现场及市政取水点的限制，消防泵房暂定位于施工现场的西南，办公区位于西南角。泵房内有水泵及加压泵等设备，现场加压泵采用加压泵设置能够满足现场充足的水源。 2、施工用水系统 1、施工现场用水组成 现场临时用水施工用水，主要是混凝土养护、二次结构墙砌筑、抹灰养护，装修贴墙地砖或石材板、机电管道安装试验用水等。 工人生活区、办公区单独计算用水量。 2.施工用水支管布置设计 环管内的水压利用远传压力表和加压泵自动调节管网压力，流量和水压达到
电伴热设计选型 电加热是利用电伴热产品所产生的热量来补偿被伴热的管道、容器、罐体等工艺装置所散耗的热量，以维持具有相应的介质温度来满足工艺要求。正确计算出管道、容器、罐体等工艺装置的散热量，对准确维持介质温度是至关重要的。一、管道及附件散热量的计算 、工艺系数的确定 为确保计算的准确性，在计算前应正确确定各项系数，它们是管道、容积、罐体等介质要求维持的温度T，管道的直径d，容器的表面积S，保温材料的种类及厚度，环境温度（最低平均温度）TH，敷设环境（室内或室外、地面或埋地）。并计算维持温度TW与环境温度TH之差△T，△T=TW-TH 2、管道散热量的计算 Q=q×f×g×h Q-实际需要的伴热量 q-基本情况下单位长度管道的散热量（根据工艺系数查表3-1） f-保温材料修正系数（查表3-2） g-管材修正系数（查表3-3） h-环境修正系数（查表3-4） 例1、某厂有一碳钢管线，管径为1"，保温材料为硅酸钙，厚度是20mm，管道中介质的维持温度35℃，冬季最低平均气温是-25℃，室外冬季平均风速10m/s，求管道每米热损失。 △T=TW-TH=35℃-（-25℃）=60℃
查表3-1 d=1 s=20mm △T=60℃时 得到：q=19.6w/m 查表3-2，保温层采用硅酸钙修正参数为f=1.50 查表3-3，管材修正系数为：g=1 查表3-4，环境修正系数为：采用插入法计算得h=1.1 则所须伴热量Q=19.6×1.5×1×1.1=32.34w/m 表3-1 管道散热量q（w/m2） 散热量q，以瓦特/米（w/m）单位表示 表3-1中的散热量计算基于几个基本系数 保温材料：玻璃纤维 管道材料：金属 管道位置：室外，风速8.9米/秒，室内=室外×0.9
中国民用航空货物国运输规则 (1986 年 1 月 1 日制定， 1996 年 2 月 29 日修订 ) 第一章总则 第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民国民用航 空法的规定，制定本规则。 本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民国境的民用航空货物运输。 第二条承运入应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济 地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。 第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下： (一 ) “承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和 运送或者从事承运货物或者提供该运输的，任何其他服务的所有航空承运人。 (二 ) “代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。 (三 ) “托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名 的人。 (四 ) “收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。 (五 ) “托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。 (六 ) “航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为 在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。 第二章货物托运 第四条托运货物凭本人居民或者其它有效件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理 托运手续。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。 货物托运书的填写及基本容： (一 )托运入应当认真填写，对托运书容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。 (二 )货物托运书的基本容：
电伴热保温详细知识 2013-1-22 14:57:01 1 北方地区冬季如何给管道电伴热保温一直是困扰土建施工技术人员的一大难题，消防管道电伴热保温工程采用的电伴热系统较好地解决了这个问题，为此类问题的彻底解决尝 试性地开创了一条新的途径。管道电伴热保温工程，即发热电缆低温伴热系统，是用电能直接转化为热能的新型供暖系统。本工程着重研究和解决了管道防冻系统电加热技术的 设计、发热电缆和与之配套元器件在施工安装中存在的一些技术性问题，使保温防冻系统自动控制其温度保持在允许的范围内，实现了对管道的主动性保温防冻。 2 电伴热系统工作原理管道保温防冻的目的就是补充由于管道外壳内外温差引起的热散失。要达到管道防冻保温的目的，只需要提供给管路损失的热量，保持管道内流体的热量 平衡，就可维持其温度基本不变。发热电缆管道保温防冻系统就是提供给管路损失的热量，维持其温度基本不变。管道电伴热系统由发热电缆供电电源系统、管道防冰冻电缆加 热系统和管道电伴热智能控制报警系统三部分组成。每根伴热电缆单元包括温控器、温度传感器、空气开关、交流越限报警隔离变速器、伴热电缆断路监测器、工作状态显示器 、故障蜂鸣报警器及变压器等电路，以便观察、控制与调节电伴热工作情况。工作状况下，温度传感器安置在被加热的管道上，可随时测量出其温度。温控器根据事先设定好的 温度，与温度传感器测出的温度比较，通过伴热电缆控制箱内的空气开关与交流电流越限报警隔离变速器，及时切断与接通电源，以达到加热防冻目的。 3 产品选型 3．1 电缆选择根据管路系统的工程实际情况和经济性进行综合考虑，为便于安装使用，本工程选用挪威耐克森 TXIP 型双导线发热电缆组件。它具有发热材料寿命长、金属屏蔽 护套可消除磁场、对人体无害、金属防水护套、1O0﹪防止水的渗漏等特点，并有金属加强护套，抗拉、抗压强度高。耐克森发热电缆外套的最大连续工作温度为6O℃，线性负
中国石化集团兰州设计院标准 SLDI 333C06-2001 电伴热设计导则 2001-01-08 发布 2001-01-15 实施 中国石化集团兰州设计院
目录 第一章总则 第二章电伴热型式简介 第一节电热带 第二节挠性电热板 第三章电伴热设计和选型 第一节电伴热的应用范围 第二节电伴热的选用原则 第三节热损失计算 第四节电伴热产品选型及长度确定 第四章电伴热的安装 第一节电伴热带的安装 第二节挠性电热板的安装 第五章电热带的施工 第一节电热带施工的一般要求 第二节电热带施工前的准备 第三节电热带的施工 第四节保温工程 第五节施工注意事项 第六章挠性电热板的施工 第一节挠性电热板施工的一般要求 第二节挠性电热板施工前的准备 第三节挠性电热板的施工 第七章设计文件
中国石化集团兰州设计院实施日期:2001-01-15 第一章 总 则 第1.0.1条 本导则适用于石油化工装置中对伴热有特殊要求的场合。 第1.0.2条 电伴热仅适用于二区防爆场所和非防爆区域。 第1.0.3条 本导则与国标、部标有矛盾时，按国标、部标的规定执行。 第二章 电伴热型式简介 第一节 电热带 第2.1.1条 串联式电热带 串联式电热带如一般的两条发热的电阻丝一样，在每条电阻线上包有两层聚四氟乙烯树脂（铁弗龙树脂TEFLON －RESIN ）绝缘材料，也可在其外围加不锈钢补强网。此种电热带绝缘性佳，且富有耐药品性及耐腐蚀性，本身重量轻，易于施工，可用于二区防爆危险场所。 但此种电热带是依其长度的长短而改变其输电功率的。现场施工配管的实际长度往往与配管设计长度不同，因此在电热带敷设前，必须确实地对此电热带的输电功率与现场配管的实际长度认真核实。这是选择此种电热带不便之处。 串联式电热带见图2.1.1 图2.1.1 串联式电热带构造图 第2.1.2条 并联式电热带 并联式电热带又称恒功率型电热带。此种电热带可避免串联式电热带在选用设计上的不便之处。并联式电热带又分为单相供电和三相供电方式。 单相并联式电热带是在两条平行的电源导线上，包覆一层电气绝缘性能佳且具有耐热性及柔软性的树脂，在其周围缠绕可发热的镍铬丝，再在其上加一层绝缘材料而成。电热丝与电源导线构成许多并联相等的单元发热节，从而形成一个连续的发热体。当接通电源后，电热带单位长度上功率相等，电热带长度愈长，输出电功率愈大。所以它消除了串联式电热带需预制长度的缺点，又能任意切割。 单相并联式电热带构造见图2.1.2-1。
航空运单填写 货运单的填写 左上角:印制或者电脑打制承运人的票证注册代号。 依次填写始发站机场的IATA三字代码，由承运人填写。如果没有机场的IATA 三字代码，可以填写机场所在城市的IATA三字代码。 右上角，货运单号码由八位数字组成，前七位为顺序号，第八位为检查号。 Shipper’s Name and Address,托运人姓名和地址:填写托运人的全名，地址填写国家名称、城市、街道的名 称、门牌号码、邮政编码和电话号码。收货人的姓名要与其有效身份证件相符，地址要详细，邮政编码和电话号码要清楚准确。 Shipper’s Account Number,托运人帐号:根据承运人的需要，填写托运人帐号。 Consignee’s Name and Address,收货人姓名及地址:填写收货人的全名，地址填写国家名称、城市、街道的 名称、门牌号码、邮政编码和电话号码。收货人的姓名要与其有效身份证件相符，地址要详细，邮政编码和电话号码要清楚准确。因货运单不能转让，此栏内不可填写“TOORDER”字样。 Consignee’s Account Number,收货人帐号:根据承运人的需要，填写收货人帐号。 I ssuing Carrier’s Agent Name and City,代理人名称和城市:填写制单代理人的名称及其所在的城市，应清楚、详细。 Agent’s IATA Code,代理人的IATA代号:在NON,CASS系统区，必须填写IATA 七位数字的代号;在CASS系统区，还应填写三位数字的地址代码及检查号。
Account No.,代理人帐号:根据承运人的需要，填写代理人帐号。 Airport of Departure,始发站机场:填写货物始发站的机场的名称，应填写英文全称，不得简写或使用代码。 Account Information,结算注意事项:填写与结算有关的注意事项。 a.以现金或者支票支付货物运费，应予注明。 b.以旅费证支付货物运费，仅限于作为货物运输的行李，填写旅费证的号码及应支付的金额，填写“客票及行李票”号码、航班、日期等。 c.以政府提单支付货物运费，填写政府提单的号码。 d.因无法交付而退回始发站的货物，在新的货运单的此栏内填写原货单号码。 To，至:填写目的站或者第一中转站机场的IATA三字代码。 By First Carrier第一承运人:填写第一承运人的全称或者IATA两字代码。 To，至:填写目的站或者第二中转站机场的IATA三字代码。 By,填写第二承运人的全称或者IATA两字代码。 To，至:填写目的站或者第三中转站机场的IATA三字代码。 By,填写第三承运人的全称或者IATA两字代码。 Currency,币种:填写始发站所在国家的货币的三字代码(由国际标准化组织，即ISO规定)。除(33A)至(33D)栏以外，货运单上所有货物运费均应以此币种表示。 CHGS Code,付款方式:填写货物运费的支付方式。 a. CA, Partial Collect Credit-Partial Prepaid Cash,部分到付信用卡,部分预付现金。 b .CB, Partial Collect Credit-Partial Prepaid Credit,部分到付信用卡,部分预付信用卡。 c. CC, All Charges Collect,全部货物运费到付