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2022年全球主要钢铁企业粗钢产量排名情况分析钢铁企业是指对黑色金属矿石进行开采、处理、冶炼或加工成材的工业企业。
下文是对2022年世界主要钢铁企业粗钢产量排名数据统计。
日前，国际钢铁协会（WSA）发布了《2022年世界主要钢铁企业粗钢产量排名》（300万吨以上）。
入围本次排名名单的钢铁企业共有100家，比2022年增加了9家。
新增加的这9家钢铁企业，除美国AK钢铁公司、土耳其哈巴斯集团和瑞典奥托昆普钢铁公司外，其他6家都来自中国。
入围该名单的100家钢铁企业，2022年合计粗钢产量为12.04亿吨（120403.8万吨），比2022年入围企业合计粗钢产量增加4607.7万吨，增长3.98%；入围企业2022年合计粗钢产量约占2022年世界粗钢总量的72.31%，比2022年的70.22%增加了2.19个百分点。
入围该名单的钢铁企业，其总部主要分布在亚、欧、美、非等六大洲的22个国家和地区。
详细来看（见图1），总部在亚洲地区的企业有65家，其中中国有53家、印度5家、日本4家、韩国3家；欧洲12家，其中欧盟9家（德国、卢森堡各2家），土耳其3家；独联体9家，其中俄罗斯6家、乌克兰3家；北美洲6家，其中美国5家；南美洲4家，其中巴西3家；中东2家，其中伊朗和沙特阿拉伯各1家；大洋洲1家（总部位于澳大利亚），非洲1家（总部位于埃及）。
第一梯队“巨头”有差异河钢“追逐”新日铁住金在本次排名中，位居前三甲的仍旧是安赛乐米塔尔、新日铁住金和河北钢铁集团。
更多最新钢铁企业排名分析信息请查阅发布的《2022-2022年中国钢铁企业排名行业进展分析及投资潜力讨论报告》。
安赛乐米塔尔2022年粗钢产量为9808.8万吨，占入围企业2022年合计粗钢产量的8.15%，占世界粗钢总量的5.89%；新日铁住金2022年粗钢产量为4930.0万吨，占入围企业2022年粗钢产量的4.09%，占世界粗钢总量的2.96%；河北钢铁集团2022年粗钢产量为4709.4万吨，占入围企业2022年粗钢产量的3.91%，占世界粗钢总量的2.83%。
包钢股份投资价值报告—资源独特成长可期、包钢股份简况公司是由包头钢铁（集团）有限责任公司作为主发起人，联合其他家公司共同发起组建。
包头钢铁（集团）有限责任公司将其拥有的轧钢系统生产主体单位（包括轨梁、无缝、线材、带钢四个分厂）的经营性净资产投入股份公司，后经重组与集团公司实施资产置换，将线材厂和带钢厂出售给集团，并先后收购了集团公司二炼钢、薄板连铸连轧生产线和连轧管生产线。
目前公司生产热轧薄板、冷轧薄板、重轨、大型工槽钢、无缝钢管等产品，公司是目前全国钢铁企业中钢材产品品种最多的钢铁企业之一。
公司年月份在上海交易所上市，年月份公司发行亿元可转换债券，可转换债券募集资金投资建设冷轧薄板项目。
经公司申请,上海证券交易所核准,内蒙古包钢钢联股份有限公司决定自年月日起将公司股票简称由“钢联股份”变更为“包钢股份”。
目前公司总股本亿股，流通股亿股。
公司现有生产能力钢产量万吨，钢材万吨。
截至年月底，公司总资产亿元，净资产亿元，实现主营业务收入亿元，实现利润总额亿元，净利润亿元，净资产收益率。
、包钢股份股改方案包钢股份股改方案具体内容，参加本次股权分置改革的非流通股股东为获得所持股份的流通权而向流通股股东执行的对价安排为以下两种形式之一：（一）如果包钢股份满足权证上市的条件时，对价安排为"送股送权证"形式。
公司全体非流通股股东向本次方案实施股权登记日登记在册的流通股股东，按照每股流通股支付股股份。
包钢集团向本次方案实施股权登记日登记在册的流通股股东按每股无偿派发期限年，采用股票给付结算方式的份欧式认购权证和份欧式认沽权证。
其中，每份认购权证可以按元的价格，向包钢集团购买股包钢股份的股份；每份认沽权证可以按元的价格，向包钢集团出售股包钢股份的股份。
（二）如果包钢股份未能满足权证上市条件时，对价安排为"送股"形式。
公司全体非流通股股东向本次方案实施股权登记日登记在册的流通股股东按照每股流通股支付股股份。
四大战略金属矿产资源锡、钨、锑、稀土被并称为中国的四大战略资源。
1、锡：锡业股份：现有的精锡产能约6万吨左右，但锡矿自给率水平不足30％，仍有70％的锡矿需要外购。
2、钨：厦门钨业、ST中钨厦门钨业：中国的钨资源储量及开采量均居全球第一，公司钨资源自给率有望从2007 年的20%快速提升至2010 年的50%以上，是全球唯一一家具有完整产业链的钨业公司。
公司目前贮氢合金粉产能为3000吨/年，新建的5000吨产能已经完成土建。
公司还拥有1000吨/年的钴酸锂产能。
拥有2000 吨/年的稀土冶炼分离产能以及 13 万吨稀土储量，公司也是福建稀土资源整合者。
3、锑：辰州矿业：资源优势和技术优势明显。
公司是湖南省最大产金公司、全球第二的锑生产商。
4、稀土：包钢稀土、广晟有色、中色股份和五矿发展，江西铜业是四川稀土资源整合者。
稀土资源类上市公司包钢稀土：稀土储量5738万吨。
占世界储量62%，国内储量87%。
稀土类产品年产能为53997吨。
包钢集团将向公司排它性供应生产稀土精矿所需的强磁中矿、强磁尾矿。
包头白云鄂博铁稀土混合矿的稀土储量占全国稀土储量的80%，白云鄂博的丰富矿藏是全国人民的宝贵财富。
包钢集团总资产414亿元，拥有包钢股份、稀土高科两家上市公司，具备年产钢1000万吨的能力，是全国三大钢轨生产基地、西北地区最大板生产基地、无缝钢管生产基地。
同时，包钢集团还拥有全球最大的稀土矿资源，是全球最大的稀土工业基地，在全球稀有金属及稀土功能材料领域地位举足轻重。
厦门钨业：80万吨储备钨。
12000吨钨年产能。
世界钨消耗25%来自公司，国内60%钨消耗来自公司。
自给率40-50%。
13万吨稀土储量，2000吨稀土年产能。
广晟有色：713万吨稀土，148万吨钨。
年产能为：稀土不到20000吨，钨不到2000吨。
辰州矿业：14万锑储量、4万吨钨储量。
年产能为：3000吨锑，5000吨钨。
五矿集团：整合江西稀土资源，五矿有色与两家稀土分离企业的合资项目江西省赣州市，赣州离子型稀土矿储量占全国离子型稀土矿的40%左右，是国内重要的稀土生产基地。
稀土进入政策市，未来三五年或现产能过剩在长时间的上涨之后，各类稀土产品的价格开头掉头向下，一股对价格暴跌的恐慌开头在8月市场中扩散。
“很多囤货的卖家开头抛售，大家对价格都吃不准。
”8月8日，一位江苏稀土冶炼企业负责人对本报表示。
8月11日，国家六部委对稀土行业开头的新一轮检查整治成为稳定价格的盼望所在。
“假如执行力度特别强，不让非法稀土产品流入市场，价格就会稳定下来。
”包钢稀土公司总经理张忠表示。
不过，依靠指令性方案的执行来掌握价格的做法能维系多久呢？随着国外矿山纷纷投产，将来三五年后，至少在轻稀土供应方面，中国的肯定优势地位将遭受挑战。
有价而无市？过去半年稀土价格的猛烈涨势，一些行业内人士认为并非正常现象。
“光价格涨这么高是没用的，要有市场交易行为才行。
”中国稀土学会的一位负责人在第三届中国包头稀土论坛上对本报表示。
在他看来，当前的市场是一个有价无市的市场。
截至6月底，今年中国稀土出口的总额度不过约7000吨左右以氧化物计，相比2022年同期，跌幅超过60%。
而商务部今年下发的第一批稀土出口配额，则有14446吨。
“价格炒得比较高，国外一时接受不了。
”张忠解释称，从7月份开头，国外的需求方间续开头接受现有的价格。
“我们过去几个月内因价格而谈不下来的合同，7月份也间续签约。
”但江苏一家拥有稀土出口配额的企业却持不同看法。
“需求还是特别弱，大家都在观望，特殊最近几周价格开头下跌之后。
”业内普遍的一种观点是，过去几个月稀土价格的飙升属于非正常状况，高涨的行情背后是大量游资涌入稀土行业进行炒作。
“一些毫无关联的人也进来抢购囤积。
”上海某稀土贸易公司一位总监这样向笔者表示，他认为目前的囤积量甚至已经足够市场使用两年，“国家的整治行动执行很重要，假如还像过去一样，暴跌不行避开”。
事实上，价格的下滑已经开头，最早转变上涨势头的是镨钕类产品。
依据瑞道金属网的统计，自7月8日起，氧化镨钕的价格就开头下滑。
而截至8月12日，市场上已经消失130万元每吨的氧化钕报价，而在7月初，氧化钕的价格还在150万元每吨。
包钢股份2023年上半年决策水平报告一、实现利润分析2023年上半年利润总额为32,758.43万元，与2022年上半年的38,232.79万元相比有较大幅度下降，下降14.32%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
2023年上半年营业利润为33,918.08万元，与2022年上半年的39,300.85万元相比有较大幅度下降，下降13.70%。
在营业收入大幅度下降的同时经营利润也大幅度下降，企业经营业务开展得很不理想。
二、成本费用分析包钢股份2023年上半年成本费用总额为3,489,052.1万元，其中：营业成本为3,175,233.99万元，占成本总额的91.01%；销售费用为11,834.64万元，占成本总额的0.34%；管理费用为90,777万元，占成本总额的2.6%；财务费用为103,570.91万元，占成本总额的2.97%；营业税金及附加为85,799.17万元，占成本总额的2.46%；研发费用为21,836.38万元，占成本总额的0.63%。
2023年上半年销售费用为11,834.64万元，与2022年上半年的10,862.76万元相比有较大增长，增长8.95%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年上半年尽管企业销售费用有较大幅度增长，但营业收入却出现了较大幅度的下降，企业市场销售活动开展得很不理想。
2023年上半年管理费用为90,777万元，与2022年上半年的82,969.16万元相比有较大增长，增长9.41%。
2023年上半年管理费用占营业收入的比例为2.55%，与2022年上半年的2.02%相比有所提高，提高0.53个百分点。
这在营业收入大幅度下降情况下常常出现，但要采取措施遏止盈利水平的大幅度下降趋势。
三、资产结构分析包钢股份2023年上半年资产总额为15,464,150.82万元，其中流动资产为4,473,872.29万元，主要以存货、货币资金、应收款项融资为主，分别占流动资产的36.09%、26.4%和21.78%。
北方稀土深度解析报告综述：北方稀土目前是全球最大的稀土生产、科研、贸易基地，龙头地位毋庸置疑。
公司建有稀土选矿、冶炼分离、深加工、应用产品、科研等完善的稀土工业体系，能够生产稀土原料、稀土功能材料、稀土应用产品等门类齐全的稀土产品。
目前公司冶炼分离产能8 万吨/年、稀土金属产能 1 万吨/ 年，稀土原料产能位居全球第一，轻稀土（氧化镨钕）全球市占率30%左右；稀土功能材料中磁性材料合金 3.0 万吨/年，产能居全球第一；抛光材料产能14000 吨/年、贮氢合金3000 吨/年，发光材料1000 吨/年。
稀土行业重塑：已然完成从“量变”到“质变”。
1）新能源汽车带来稀土需求持续放量：当前全球新能源汽车产销量已经迈入400-500 万辆门槛，是15 年的8-10 倍；根据我们的测算，新能源汽车需求已经占到钕铁硼总需求7-8%，高性能产品需求15%+，需求增量30%左右，这与2015 年新能源汽车对碳酸锂影响类似，新能源车需求拉动已经不能忽视。
2）黑色产业链淡出历史，供给端重塑完成：往后看，国内矿将继续实行总量指标控制；海外矿，Lynas和MtPass处于满产状态，且中期未有明确矿山资本开支，缅甸矿经过近五年快速开采，产能也将见顶；供给端重塑完成。
3）去库存完成：20 年开始稀土已经供不应求，但年度价格上涨并不显著，核心在于库存。
而根据百川数据，2020 年氧化镨钕生产商库存从 1 万吨快速降至0.3-0.4 万吨附近，库存去化70%。
4）综上，新能源需求拉动下，氧化镨钕供不应求或将横亘2020-2022 年：21 年预计缺口约为4%，若计入补库需求，内在缺口或将在10%以上；行业将持续高景气。
全球龙头地位也将进一步重塑：不仅是景气周期充分受益，还有被忽视的持续成长性。
公司稀土资源来源于包钢集团及其子公司持有的白云鄂博矿铁矿石伴生稀土矿——稀土储量位居全球第一，已探明稀土资源量约10000 万吨，约占世界储量38%。
中国高铁产业链及分工分析一、引言航空行业象征了交通运输的速度，而高速公路则代表了交通运输的灵活，大吨位船舶的使用体现了交通运输的容量。
这些交通行业的快速崛起，对式微的传统交通运输方式———铁路，构成了极大的威胁与挑战。
然而我们可以看到，高铁的出现为铁路运输带来了重大的发展。
由于高铁具有输送能力大、速度快、安全性好、受气候变化影响小、正点率高、舒适方便、经济效益优良、能耗低、对环境影响小等优势，成为了中国完成经济转型首选的基础交通工具。
而作为新兴技术集成的代表产业，高铁也将助推其他产业的发展，并为其他产业提供坚实的运输保障。
下面就有关高铁产业链进行论述。
二、高铁产业链及分工概况（1）基建铁路基建包括包括隧道，桥梁，道路的设计施工等。
受益企业主要涉及中国铁建，中国中铁以及中国交建。
我国高铁轨道主要使用无砟轨道：用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的轨枕和散粒体碎石道床的轨道结构。
无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，而是铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。
采用无砟轨道，明显会加大水泥的使用量，相关水泥及水泥辅助剂企业会受益。
（2）轨道建设轨道投入在铁路投资中占7%到10%,国家的铁路投资计划将为轨道用钢市场带来2450-3500亿蛋糕。
目前,国内钢铁公司中生产钢轨的4家分别是鞍钢股份、包钢股份、攀钢钢钒和武钢股份,其中攀钢钢钒产量居首,其重轨钢产量今年预计将超过100万吨。
但钢铁等传统产业面临低谷，相关股票正逐步受市场抛弃，因此并不看好钢铁企业在高铁概念中的机会。
可关注铺轨建设中的相关零部件企业，如晋亿实业。
（3）车辆目前高铁用车辆主要车型为和谐号系列CHR1,CHR2,CHR3,CHR5,其中CHR1,CHE2由中国南车生产，而中国北车负责生产CHR3,CHR5。
目前高车车辆生产采用市场换技术的模式，由国内生产厂家与外商合作，外商提供原始技术再通过国内的改进生产适合中国高铁的车辆，即通过引进，吸收，创新，生产出具有自主知识产权的高铁车辆。
国泰君安投资早点（2010-09-29）9今日导读z中央政治局昨天召开会议决定，十七届五中全会10月15日至18日召开，审议"十二五"规划建议稿。
中共中央政治局听取了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》稿在党内外一定范围征求意见后修改情况的报告。
会议认为，这次征求意见，各地区各部门各有关方面和党的十七大代表对文件稿提出了许多很好的意见和建议，充分发扬了民主，集中了全党和各方面的智慧。
会议决定，根据这次会议讨论的意见进行修改后将文件稿提请十七届五中全会审议。
z操作上，周二的盘面中相当一部分蓝筹指标股，一跌再跌地创出了今年的新低，拖着大盘回吐了前交易日的大部分涨势。
市场一直认为指标股可以不作为，但能稳住向下的重心，行情的机构性机会促使资金趋同性地转移到消费、新兴、中小市值品种，带给权重股很大的缺口，后市大盘短期将以震荡整理，稳固支撑为主。
z今日组合中没有新品种加入。
原有品种（新华传媒、中色股份、平高电气、北京城建、辽通化工、景兴纸业、葛洲坝）继续保留，投资者可在其中把握介入机会。
z卖方研究方面，我们今天推荐赛马实业、江西铜业、好当家、大厦股份、启明星辰、联化科技、康强电子、新钢股份、常宝股份、航空行业、川润股份、水泥行业、鄂武商、路翔股份、西部资源、南钢股份、九龙电力、西部矿业、欧亚集团、包钢股份、地产行业、横店东磁、八一钢铁、金发科技、中国玻纤、中青旅、南京新百、中国卫星、深圳能源、酒鬼酒、旅游行业、四维图新、中药行业、江中药业、法拉电子、大金重工、浦发银行、浙江阳光、江苏三友、玻璃行业、水泥行业、广田股份、大金重工、化工行业个股和行业的研报摘要，并列出所有机构的最新个股评级情况。
9电子报刊1. 《证券时报》0929.htm2. 《上海证券报》0929.htm3. 《每日经济新闻》0929.htmm4. 《第一财经日报》0929.htm5. 《中国证券报》0929.htm6. 《证券日报》0929.htm7. 研究报告20100928.rar今日重要资讯：《国泰君安·财经大搜索》(2010.09.29).htm本期责任编辑：零售客户总部 林晓S0880200010085¾A股市场评论没有了外盘市场的拉动,A股大盘选择小幅低开,中国铝业的涨停开盘没有刺激到权重指标板块的走强,反而是房地产股的低开,带动银行、保险、券商、石化、航空、汽车股等逐级下探，所以盘面中虽有个股热点反弹的余热，但两地指数一直被压制在前收盘点位之下。
【中泰钢铁】包钢股份投资者活动纪要20180516核心要点1.产品齐全：产能1650万吨，包含管材177万吨、板材970万吨、型材210万吨及线棒材260万吨，除不锈钢及火车车轮外，所有碳钢类产品均可生产。
核心产品稀土钢板、管线钢（位列国内第一梯队）、重轨（全国第二，市占率1/3）。
管材生产线今年订单比较饱满，盈利靠前，今年整体产量有望达到1500万吨；2.白云鄂博矿：包钢股份拥有整个稀土精矿粉的选矿权，北方稀土从包钢购买稀土精矿进行提炼，尾矿库稀土含量1280万吨，这是股份公司下一步成长性最重要的资源。
稀土资源得天独厚，公司下一步要打造稀土钢品牌。
钢铁里加稀土：更强更韧、提高耐腐蚀性。
2018年稀土精矿产量不低于30万吨，吨售价16380元（含税），今年预期收益会超过20亿；3.出口逆势增长：2017出口总量160万，涨幅全国第一。
公司考虑到国内销售端的运输劣势，提出打造国际化经营的思路，同时公司稀土钢相关产品具有出口优势，沙特、阿联酋、伊朗、巴基斯丹、印度市场全部铺开，以管线钢为主，主要是石油气，从去年到今年一季度，公司出口量一直在往上升。
今年包钢目标出口200万吨，现在1到4月份已经超出了200万吨的水平；4.节能环保：经过十二五期间及最近几年的努力，包钢证照齐全，排放标准低于行业平均水平，且内蒙不属于2+26范围。
虽然整体环保压力依然很大，但相比于内地其他钢厂还是有优势；5.定增解禁：至2018年5月28号，有很大部分限售股要解禁，按目前市值是400+亿，包钢集团作为第一大股东，占279亿，对此集团郑重承诺：一年之内不变现。
本次非公开发行股票的募集资金总额不超过人民币100亿元，全部用于偿还包钢集团的借款，目前已收到内蒙古自治区人民政府国资委的批复，发行成功后，今年财务费用预计降低5个亿。
包钢集团简介包钢集团成立于1954年，是国家一五期间156个重点项目之一。
经过60多年发展，目前包钢已成为世界上最大的稀土工业生产基地及我国重要的钢铁基地。
现在，包钢集团拥有2个上市公司：包钢股份和北方稀土，总资产1774亿，在册职工5.05万人，形成独具特色的产业格局。
包钢集团目前4个板块：1.包钢股份：产能1650万吨，品种比较齐全，钢、材配套能力具有世界级高水平，特别是高速钢铁市场占有率我国最大。
2017年钢铁板块亮点很多，比如包钢股份积极融入“一带一路”，出口钢材达到160万吨，出口增速位列2017年钢企第一，绝对数量排第二；2.北方稀土：是北方唯一的稀土公司，五大稀土功能材料全部覆盖，从研发、选矿、分离到加工产业链比较完整。
应用方面如电池、核磁共振等；3.包钢矿业：除包钢股份及集团自有的矿山之外，其他资源均装入包钢矿业，是集团公司较新的业务，包含铁、有色、动力煤和焦煤等业务；4.西创公司：非钢产业，最早围绕钢铁、稀土板块的设备检修、加工制造，包括固废利用、氯化等等。
现在已经改制，目前包钢集团占40%的股份，非钢产业里还有物流、金融，正在发展期。
2017年包钢集团在自治区政府和国资委的领导和支持下，扭转了连续3年的亏损，实现营业收入683亿，净利润6.3亿。
2018年集团公司计划营收808亿，净利润10亿，1-4月份总体形势还不错，实现营业收入257亿，净利润4.39亿。
2017年集团公司的重点工作：1.半社会职能移交政府；2.继续推进机构改革；3.调整产品结构，重点研发稀土钢；4.市场化债转股。
关于定增解禁：至2018年5月28号，有很大部分限售股要解禁，按目前市值是400+亿，包钢集团作为第一大股东，占279亿，对此集团郑重承诺：一年之内不变现。
包钢股份简介股权构成：包钢股份是包钢集团公司下属的上市公司，包钢集团公司是由中国信达、内蒙古自治区人民政府、中国华融、中国东方组成的国有企业，是政府国资委下属的最大的自治区工业企业。
包钢股份是由包钢集团公司和公众股东组成的股份公司，其中包钢集团占的股份是54.66%，公众股份占45.34%。
公司概况：包钢股份全称为内蒙古包钢钢联股份有限公司，在上交所上市，简称包钢股份。
包钢股份在内蒙是最大的工业基地，公司主要业务是钢铁产品，包括和钢铁产品相关的经营范畴。
在全国范围内，就钢铁角度来说，包钢股份是四大铁路用（钢）轨的生产基地之一，钢轨的生产（产能）规模居世界第一。
公司经过十二五、十三五的建设，装备水平是国内、国际上最先进的设备装置水平。
由于包钢拥有世界最大的稀土资源，即白云鄂博矿，稀土储量世界第一，稀土精矿生产能力世界第一。
在十二五末期，包钢建成了550万吨的稀土钢板材生产线，填补了我国西部高端板材生产的空白。
另外，包钢是全国品种规格最齐全的无缝钢管生产基地。
产品齐全：包钢有四条生产线，有板材、型材、管材、长材。
钢铁产品里，如果按照品种分，不锈钢及火车车轮包钢不生产，其余的碳钢类产品包钢都有生产。
可以说包钢是全国生产钢铁产品最全的钢铁联合企业。
所谓的联合企业就是，从采矿、选矿、焦化、原料、烧结一直到炼铁、炼钢、轧钢全产业链，即从矿山到最后的产成品，是整个的一条生产链。
目前包钢股份的生产能力为钢、铁双1650万吨，其中管材177万吨、板材970万吨、型材210万吨以及长材260万吨，长材里除了建材还包括圆钢、扁钢。
板材，包钢有两条线，一条是短流程的连铸连轧；一条是在十二五建成的，以2250为例，生产常规板。
这两条生产线同时还有一个4：1的中板生产线。
所以，板材方面，2250可以生产高端板材，这条生产线在国内比较有代表性的钢厂有首钢、宝钢、太钢以及包钢。
该生产线由于投产较晚，从装备的技术水平来说，可以说是目前世界上最先进的板材生产线。
目前正在研究投资生产，现在生产的是无取向硅钢，下一步将要生产取向硅钢。
型钢这块我们有两条重轨和型钢生产线，两条生产线在一个厂，总产量210万吨，全世界产量最高。
目前重轨是包钢的拳头产品，占全国份额1/3。
去年、前年的产量居全国第二。
包钢的无缝生产线在行业里是最早的，其中口径400mm的无缝管，是中国第一个最大口径的无缝钢。
十二五我们在国内建成了最晚的也是最先进的两条生产线，可生产直径460mm和159mm的无缝管。
随着这两条产线的投产，包钢无缝钢管的竞争力很快恢复到国内生产第一梯队。
管材生产线今年生产的任务比较饱满，盈利水平已经成为包钢几条生产线中最高的。
棒材，有四条生产线，一方面是建筑材，另一方面是工业制成品。
产品运用：包钢的产品在国家的一些重点工程中都有运用。
重轨应用号称最长的、最快的、最老的、最高的、最重的应用我们都有。
最长的是京广线，包钢重轨占三分之一。
最快的京沪线，包钢重轨占三分之二。
最老的是哈尔冰到上海，哈大线，我们也供应了一部分。
最高的是青藏铁路，90%是包钢供应。
最重的在内蒙、山西运煤的线路，大部分都是包钢供的，因为离得近，都是重车，万吨列。
无缝管目前我们是中石油、中石化的战略供货商，有产品后，参加招标，按计划分配。
包钢从产品质量的角度说，在国内至少前十，是重要的钢厂之一。
包钢最大的特点是拥有全世界最大的稀土矿：白云鄂博矿，这个矿是铁与稀土的共生矿，同样的过程但是提取出了两样东西，一个是铁精矿粉，一个是稀土精矿粉，所以成本低。
过去以选铁为主，选稀土较少，但随着最近几年稀土运用越来越广泛，稀土的产量也越来越大。
经过几次调整，包钢股份拥有整个稀土精矿粉的选矿权。
北方稀土是购买我们的稀土精矿去提炼。
这是我们股份公司下一步成长性最重要的资源，把控在包钢股份的手里。
我们的稀土资源得天独厚，下一步我们要打造稀土钢品牌。
钢铁里加稀土的作用：更强更韧、提高耐腐蚀性。
出口逆势增长。
从2017年整个钢铁协会、海关的统计结果看，钢铁的传统出口全面滑坡，包钢逆势增长，统计的时候说是第二，但实际上是第一。
因为对中东一些敏感国家我们是通过第三方出口的，用人民币结算。
2017出口总量160万，涨幅全国第一。
首先理念决定出路，包钢的新班子在研究出路时提出打造国际化经营的思路。
为什么要打造国际化的公司，国内钢铁产能过剩，同质化竞争，比如河北地区、天津钢材市场的价格只能代表北方。
我们包钢的传统市场也是这里，我们很多钢材运到了天津，由于运输的问题我们没有竞争力，为解决这个问题，我们就继续往南走，往中东非洲走，从这个角度上讲，走出国门，和任何一家钢厂比我们就没有运输劣势了。
再说价格，中国市场是洼地，到国际上之后就是走到了高地上。
再说稀土钢，国内不是特别在乎，但到了中东以后这个特点就显现出来了。
去年从中东一圈下来，沙特、阿联酋、伊朗、巴基斯丹、印度全部铺开了，以管线钢为主，主要是石油气。
因此去年到今年一季度，我们的出口量一直在往上升。
现在公司出了一个规划并且在积极布局，另外我们有目标，要国际化经营，当产品有20%-25%在国际上流通的时候，就有话语权了，不一定都要自己来销售，只要产品有这个量在外面。
今年包钢目标出口200万吨，现在1到4月份已经超出了200万吨的水平。
重视研发能力。
汽车板方面和法国的一家公司签订合同，是国际上比较大的钢铁产品装备供应公司，聘请欧洲专家帮我们研发汽车板，直到汽车厂认证完结束，现在几个品种的几十个规格已经做出来了。
另外在轧钢方面也聘请了国内知名专家，每个月来现场指导一周，包钢的研发能力现在发生了很大的变化。
节能环保。
这可能是目前包钢最大的优势，未来很可能也是。
经过十二五期间及最近几年的努力，包钢的排放标准低于行业平均水平，且证照齐全。
环保巡视组来内蒙时也提了很多问题，但对包钢只字未提，这在全国钢铁企业里少有。
虽然整体环保压力依然很大，但相比于内地其他钢厂我们还是有优势的。
最后，随着2025智能制造来临，对包钢来说是一个机会。
其次绿色制造，我们是国家冶金行业唯一的一个试点。
此外在智能制造方面我们正在做着大量的工作。
我们的目标要通过智能制造减员，三年达到人均产钢1000吨。
问答环节问：低碳经济来临后，电动汽车给稀土提供了一个千载难逢的机遇，公司如何迎接新能源时代的挑战？答：包钢股份是一个上市公司，包钢集团另一个上市公司是北方稀土。
主要是在北方稀土这个板块里，大约有3万吨的铝铁矿。
电动汽车里面，有大量的驱动电机、发动电机，会对锂有比较大的需求。
关于储新材料，目前来看是氢燃料电池、锂电池的发展，储新电池也有生产线，但生产线设备不是很好，占比不是很大。
这个问题关注一下北方稀土的相关年报。
关于尾矿建设，2015年定向增发，用268亿收了尾矿库，定增的时候本来想用30亿建新的生产线，但因为集团本身有一条相同的生产线，考虑到资金和市场容量，放弃了生产，收购了集团的生产线，2017年产销稀土精矿石17万6千吨，实现13亿利润，2018年全年预期产量约30万吨，特别我们又租入了北方稀土的一个稀土生产车间，因此产量还会扩大。
