主井绞车司机操作规程
一、开车前的准备
1、司机开车前，首先检查各种保护装臵及工作闸是否正常。
2、司机启动绞车之前应逐一观察操作台上指示灯以及上位机显示画面中的指示灯的状态，其中正常开车时操作台上的指示灯应只有“主PLC安全回路”和“副PLC安全回路”指示灯亮，若其他指示灯亮则为非正常状态。上位机显示画面中应该不存在红灯指示(除正，反向给定和正，反向运行)。以上正常后启动“主回路合闸”润滑油泵启动“制动油泵启动”，注意启车前要观察显示点数与实际打点数是否一致，若不一致应与信号工联系重新打点。
二、操作台旋钮以及钥匙钮：
1、润滑油泵转换以及制动油泵转换——两个旋钮可以任意选择。
2、过卷屏蔽：用于屏蔽过卷保护，但是一旦屏蔽该方向过卷后就只能往反方向开车，开过过卷位臵后一定要将该旋钮旋回中间位臵。
3、“正常-调绳-试验”在正常开车时应在“正常”位臵，调绳时在“调绳”位臵，1AK,G2——为调绳用。
4、副PLC保护解除——可屏蔽副PLC减速，副PLC过卷，副PLC 超速，断销（深度指示器保护失效）。
5、开车方式：
位臵1(半自动开车方式)：该方式为正常开车方式，在该工作方式下液压站闸电流由PLC自动给定，不受闸把控制。
位臵2（手动开车方式）：该方式下闸电流由司机通过闸把手动控制，但是在变频器输出高于一定电流后才有效。
位臵3“应急开车方式”：该开车方式下可以屏蔽码盘失效保护，软过卷保护以及启车减速和副PLC保护。在该开车方式下开车速度将会受到限制，但是在该开车方式下将不会自动减速。
位臵4“检修开车方式”：该开车方式可以屏蔽松绳保护以及软过卷保护和启车减速，开车速度也会受一定限制，在该开车方式下将一直处于减速状态。
6、如果该系统出现故障后，必须将故障解决后，将主令和闸把
都打到零位然后按操作台的故障复位按钮方可将故障复位。
7、该系统设有一次提升故障（即上位机显示画面中的一次故障），当出现一次故障时，不影响当次提升，待绞车停止后若不解决该故障则不允许再次提升。
三、调绳步骤
1、将开车方式选择为手动开车
2、将“正常-调绳-试验”开关选择调绳位臵
3、启动液压站，拨G2钥匙钮，然后推闸把使滚筒分到位。（必须碰到分到位开关）
4、转1AK钥匙钮，按复位按钮使安全回路得电，然后开车至适当位臵。
5、将1AK拨回原来位臵，拨G2钥匙钮，使滚筒合到位。
6、将万转开关选择正常。调绳完毕。
四、注意事项
1、司机接到指令后，方可升车，凡是信号不清或收到的信号与提升方向不符，必须与信号工取得联系，否则不许开车。
2、绞车在运行过程中，司机要集中精力，手不离手把，当听到或看到绞车出现异常情况时，应立即停车，查明原因。
3、绞车运转时，不许进行调绳工作，非紧急情况，不得采取紧急停车措施。
4、检查和对绳时，罐笼内不得装载，其运行速度不大于0.3m/秒。
5、调绳打离合器时，必须将活滚筒制动油路切断，并提前往或滚筒套内注油。
6、司机不得任意变动，各种继电器的整定值及保护装臵。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 22kW绞车司机操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
22kW绞车司机操作规程(最新版) 1、开车前详细检查机械，电气及各仪表指示是否正常。 2、密切注意信号，听不清不准开车，(运输中如遇不清信号，均认为停车信号)。 3、司机在操作中要全神贯注，不吸烟和别人谈话，发现异常立即停车，遇紧急情况可踩紧急制动闸。 4、使用工作闸时不能用力过猛。 5、开车、停车遵守如下程序：开车前先将工作闸手把放在松闸位置，主令控制器手把由中间位置移向自己或离开自己，移动时必须逐次移动，缓慢加速，直至全速。停车时将主令控制手把拉向中间进行制动，且根据情况施加压力控制制动速度。 6、不得超负荷运行，根据绞车提升能力及机电科规定数提升矿车。
7、运转中认真观察机械电气，轴承温度，电流、电压等变化情况，按时进行记录，轴承温度不得高于6o°C，电机温度不得高于65°C。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
慢速绞车安全技术操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
慢速绞车安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章上岗条件 第一条绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格后 方可持证上岗。 第二条绞车司机必须熟悉所使用绞车的构造、性能、 工作原理、主要技术参数、完好标准，会操作、会维护、 会保养、会处理一般故障。 第三条必须掌握工作地点的巷道及运输情况。如巷道 长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道情况、 安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数 等。 第二章安全规定 第四条绞车司机必须严格执行《煤矿安全规程》、作
业规程及本操作规程。 第五条绞车司机作业前必须认真进行本岗位的危险源辨识，并严格执行“手指口述”。 第六条绞车司机必须配备齐全、完好的劳动保护用品，扎紧衣袖。 第七条绞车入井前、安装后，必须由机电部门组织相关单位进行检查验收，达到完好标准后方可入井，安装符合使用条件并签发小绞车准运证后方可使用。 第八条绞车安装地点应有《安全技术操作规程》、岗位责任制、绞车及提运技术牌板（标明绞车的型号、功率、绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）和准运证。 第九条绞车必须完好，固定符合设计；运行段内的声光信号和语音告警装置、安全防跑车及跑车防护装置必须齐全、可靠，“一坡四档”的设置必须符合规定。
操作规程编号：LX-FS-A89403 通井机绞车操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
通井机绞车操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置，换向、变速时需切断主离合器方可进行，换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行，否则易损坏传动部件。 2．变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时，另一个变速杆才能进行挂档。 3．操纵离合器应柔和，离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击，离合器不允许在半结合状态下工作。 4．下放重物，如下放井管时，应使用制动器控
主提升绞车司机安全技术操作规程 1、绞车司机必须经过培训，考试合格获得司机操作合格证，方可持证上岗。 2、绞车司机必须坚持不发信号不开车；信号不明不开车；不适合起动不开车。 3、绞车司机接班后，首先必须试验，试验安全保护装置是否灵敏可靠。 4、在每班开始提升时，首先正反开一次空车，确保无问题时，方可正式提升。 5、在绞车运行时，必须执行一人操作，一人监护。 6、开车前的准备和检查。 （1）、合高压隔离开关，电压应为6KV（＋10％－5％）。 （2）、合辅助开关（低压）即信号电源开关，电压应为380V＋5％、220V＋5％。 （3）、接通控制回路即可调闸电源回路，电压应为220V＋5％。 （4）、将主令手柄置于全制动位置。过卷开关复
位正常；转换开关置于零位。 （5）、启动润滑油泵及制动油泵，油压稳定后，正常工作制动油压不大于55Kg/cm2。 （6）、接通动力制动装置电源或低频。 （7）、开车前，注意提升方式类别，先选择正确的提升方式。 7、减速要平稳，刹车不得过猛，停车后刹车。 8、开车动行、停止。 （1）、手动快车： a、将手动选择开关2HK置于手动位置，检修开关1HK置于提升位置，正力减速开关3HK置于正常提升位置。 b、接到开车信号，按提升类别选择正确的提升方向，将主令手柄逐级推到LK—11，并适当施闸。 c、将制动手柄推到半松闸位置，待滚筒松动后再向推到全松闸位置。此后，提升机将按电流和时间运行控制原则逐步由加速过渡到匀速成运动阶段。 d、到减速点后，高压自动切除、动力制动和或低频电源可调闸系统自动投入。提升机减速运行。下放
重物时，可根据需要，适当施以制动力矩，降低速度。 e、到达终点后，将制动闸手柄到全制动位置，同时将主令手柄拉回零位，可靠准确停车。 （2）、自动快车： 将“自动”“手动”转换开关2HK置于“自动位置”，1HK置于“提升位置”，3HK置于“正常位置。”
操作规程编号：LX-FS-A73970 内齿轮绞车司机技术操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
内齿轮绞车司机技术操作规程标准 范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.内齿轮绞车司机须经过技术培训并考试合格.持证上岗；并应熟悉设备结构.性能.动作原理。 2.内齿轮绞车必须安装在通风良好.支护可靠，无片帮顶留危险及无淋水.无积水的大巷或峒室内，设备距轨道应有0.7米的距离，距支架或巷道壁应保持不小于0.4米。离峒室或巷道的净高不低于l.8米。 3.11.4KW以下的内齿轮绞车，使用在三个月以上必须浇注混凝土基础。25kw 和40kw内齿轮绞车必须按使用说明书浇注混凝土基础。 4.11.4kw内齿轮绞车使用三个月以下(含三个
操作规程编号：LX-FS-A64879 副井绞车司机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
副井绞车司机操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、开车前的准备工作： 1、将操作手把至于中间位置 2、将制动手把至于安全制动状态。 3、送高压电源，合上隔离开关。 4、送辅助回路电源，首先合上闸刀开关，然后合上自动空气开关，再将各转换开关置于所需位置。 5、起动制动油泵电动机。 6、启动润滑油泵电动机。 7、送上回路电源。 8、将安全回接触器置于吸合位置。 二、开车：当发出开车信号，司机才能开车。
1、加速阶段： （1）选好开车方向，将电机操纵手把由中间移至所需位置，视载大小，平稳启动 （2）在控制器手把移动的同时，将制动手把逐渐推至松闸位置。 2、等速阶段：不需要任何控制，两操纵手把均在最终位置 3、减速阶段：由于减速的方法不同，操作方法也不同： （1）自由减速：在减速开始时将控制器手把拉回中间位置，提升机逐渐减速，此时电动机断电，同时制动手把在最终位置。 （2）电动机减速：在减速开始时，司机将控制器手把逐渐拉回，使主令控制器的节点依次断开，使各段电阻逐渐进入转子回路，这时电动机并未断电，
JTP－1.6×1.2型提升绞车操作规程 一、上岗条件 1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。 2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。 3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。 二、安全规定 1、提升机司机应遵守以下操作纪律： （1）司机操作时精神集中，严禁与他人闲谈。开车时不得打电话。司机不允许连班盯岗。手动开车时，手不准离开手把。 （2）操作台上不得存放与操作无关的物品。 （3）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。 （4）严禁酒后操作，严禁睡觉和做与工作无关的事情。 2、提升机司机应遵守以下安全守则： （1）严格执行交接班制度，接班后进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。 （2）禁止超负荷运行(电流不超限)。 （3）非紧急情况运行中不得使用急停。 （4）司机不得擅自调整制动闸。 （5）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。 （6）检修后必须试车，并按规定做各种保护试验。
（7）长时间停车时，司机离开操作位置时必须做到： ①将制动闸手把移至全抱闸位置； ②主令控制器手把置于中间“0”位； 3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：（1）不得无信号启动绞车。 （2）当所收信号不清或有疑问时，必须立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。 （3）接到信号因故未能执行时，通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。 （4）司机不得擅自启动绞车。 （5）因检修需要动车时，必须事先通知信号工，必须经信号工同意，完毕后再动车。 三、操作准备 1、司机接班后作下列检查： （1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。 （2）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压保护，声光信号都必须灵敏可靠。（3）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压和风冷系统运行正常。液压站油位油质正常。 （4）盘式制动器不漏油，不能污染闸盘表面。 （5）各种仪表指示准确，信号系统应正常。
操作规程编号：YTO-FS-PD597 调度绞车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
调度绞车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解设备的结构、性能、牵引车数及完好状态。 3、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 4、施工前，检查绞车、基础、戗压顶子、钢丝绳及信号装置符合规定要求。 5、开车时，闸紧制动闸，松开工作闸按指令方向起动绞车空转。缓缓压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 6、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。严禁车辆未停稳就进行摘挂钩，严禁蹬绳操作。严禁不带电放车。 7、运行时注意观察，手不离开闸把，如发现阻力大，绞车拉不动时立即停车查明原因。 8、下放矿车时，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳。禁止两个闸把同时压紧。
双速绞车司机岗位责任制 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
双速绞车司机岗位责任制示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、绞车司机必须持证上岗作业。 2、认真学习业务技术知识，熟练掌握双速绞车的“结 构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保 养、会处理一般性故障”。 3、严格执行运输安全管理规定，与信号工、把钩工密 切配合，做好本区段运输安全管理工作。 4、严格遵守劳动纪律、操作规程、交接班制度等有关 规章制度，坚守工作岗位、集中精力、谨慎操作。 5、了解本班运输任务，熟悉现场作业环境，完成好本 班工作任务。 6、严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，有 权制止违章操作和违章作业行为。
7、巡查本岗位设备、设施，发现隐患及时处理，不安全不开车。 8、负责本班绞车及安全设施的维护和管理，配合检修人员搞好设备的检修和验收。 9、负责绞车及周围作业地点的文明卫生，做到设备无浮煤、无积尘、无油渍，作业地点干净整洁。 10、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
绞车操作规程、保养和维护、绞车司机岗位工作责任制 操作规程 一、操作前检查设备完好状况 1、钢丝绳是否严重磨损，有无断股交错缠绕，如有须先 清除； 2、钩头联结是否牢固； 3、信号是否灵敏、准确； 4、轨道有无堵塞； 5、减速器油面高度及其它润滑情况，及时加油； 6、工作制动器和紧急制动器是否灵敏可靠，闸间隙是否正常； 7、电气设备接地是否良好； 8、试空车，发现故障及时处理。 二、操作中应注意 1、开车前注意四周人员，并鸣铃警示； 2、精力集中，正确执行指示信号； 3、决不超负荷运行；
4、严禁放飞车； 5、密切注意机构运行情况及钢丝绳缠绕状况，发现异常及时排除； 6、随时抽空检查电机和主轴轴承温度，若超过80℃时，须停车检查，查明原因，排除故障； 三、认真填写运行记录，班后做好交接班工作。 保养和维护 为了延长绞车使用寿命，必须进行日常维护和定期保养检查。 一、润滑 减速器采用N32或N46机械油进行油池润滑。减速器 轴承、主轴轴承、齿轮联轴器均填充ZG-3钙基润滑脂。各操作件、运动件的轴承和关节处用N32机械油润滑。电力液压推动器用油按该产品说明书要求使用。 二、检查与维护 每十天对整个绞车进行一次检查 1、检查工作制动器及紧急制动器的动作是否灵敏可靠； 2、检查绞车和电机是否运转正常，手柄操纵是否轻松、
灵活； 3、检查制动器闸瓦并调整其间隙，使间隙不大于 2.5mm； 4、检查减速器润滑油是否足量； 5、检查油杯的润滑油量。 每六个月对绞车进行一次检查与修理 1、检查减速器齿轮的磨损及接触情况； 2、更换所有的滑润油，在加入新油之前，应先用煤油洗刷干净； 3、检查操纵系统的所有杠杆和拉杆，并润滑所有的销子联接部位及摩擦部分； 4、检查并更换所有的油封毡圈； 5、检查制动器的作用是否良好； 6、绞车运转一个月后，将卷筒壳口螺栓重新拧紧一遍，以后每半年拧紧一遍； 7、电器设备的维护保养按产品说明书要求进行； 8、建立机器运行、维护保养登记簿，如实登记备查； 9、严格遵守安全操作和劳动保护规程。
文件编号：TP-AR-L8893 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ JTP矿用提升绞车维修工操作规程正式样本
JTP矿用提升绞车维修工操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 本规程适用于滚筒直径为1.2M和1.6M的单双滚 筒JTp型矿用提升绞车维修工，其解释、修订权属矿 机电科。 1、维修工必须由经过培训、熟悉绞车结构性能 及完好标准，具有中等以上电、钳技术基本功的人员 担任。 2、维修工在绞车正常运行时，每班必须和司机 配合巡回检查以下内容: (1)、检查试验电控主回路的过流、过载和失压 保护性能是否可靠。
(2)、检查过卷限位开关是否灵敏可靠。 (3)、检查脚踏紧急刹车开关是否有效。 (4)、检查液压站油泵电机的短路、过载保护是否完好灵敏。 (5)、检查主电机、减速器的运转声音、温度是否正常，轴承温升不超过2O°C。 (6)、检查绞车的起动、制动是否准确敏捷有效可靠。 (7)、检查控制回路保护是否灵敏可靠。 (8)、检查深度指示器发送、接收装置工作是否灵敏可靠。 (9)、检查液压站的调压性能和残压值以及各阀门工作是否灵敏有效。 (10)、检查盘形闸的磨损情况和闸瓦间隙，闸瓦间隙不得超过2mm，闸瓦厚度不足5mm，要及时更
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 绞车司机操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2943-20 绞车司机操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。 2.绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当作停车信号处理。 3.绞车正常信号处理：(1).戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV电压是否正常；(2).闭合3800电源开关1A和2A,顺次闭合3A、4A、6A；(3).闭合整流器看直流是否正常；(4).起动油滑油泵和液压站制动油泵；(5).闭合可推硅动力制动站电源；(6).工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位置；(7).松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；(8).绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停
文件编号：RHD-QB-K7691 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 提升绞车司机操作规程 标准版本
提升绞车司机操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、一般规定： 1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值 班司机，也不得作为监护司机。 2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进行实习操作，但升降人员不能作 实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。 3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。 4、提人和提危险品，大型材料，必须执行一人
开车，一人监护。 二、开车前的准备工作： 1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。 2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指示是否在允许范围内，低压3 80V。高压5700－6300V之间。 3、检查液压站，润滑油泵站的油压是否满足要求。 4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。 5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。 三、启动操作： 1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中
间“0”位置。 2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵和润滑油泵。 3、当司机接到井口发出的提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开始启动，逐级加速至等速运行。 四、减速 1、采用动力制动减速：当提升容器达到减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。将动力制动直流电送入主电机绕组，进行动力制动减速。 2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中的任一时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。当司机接到提升信号后，即可踏下动力制
文件编号：RHD-QB-K9536 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 绞车司机操作规程标准 版本
绞车司机操作规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。 2.绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当作停车信号处理。 3.绞车正常信号处理：(1).戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV电压是否正常；(2).闭合3800电源开关1A和2A,顺次闭合3A、4A、6A；(3).闭合整流器看直流是否正常；(4).起动油滑油泵和液压站制动油泵；(5).闭合可推硅动力制动站电源；(6).工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位
置；(7).松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；(8).绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停机后应可靠制动切断电源。 4.井筒掘进吊桶提升时，过三盘要减速，速度不超过2MS，到井底无道时，提人速度不超过1MS，提物速度不超过2MS 5.特殊提升(1).人员在吊桶内检查井筒设备或检修时，应指定专人联系信号开车；(2).用钩头吊挂提升不规则易碰挂物料时，应按专人联系意图开车。 6.调缶操作：事先联系好空，付缶在井口，主缶在井底，锁住活滚筒将调绳开关1HK打到调绳位置。操作打开齿轮离合器，开支绞车使固定滚筒转动，直到缶笼到达所需位置停车抱闸。使离合器齿轮内齿合上，拧紧卡子，螺丝，掉活滚筒地锁，恢复
同德煤矿绞车司机培训考试试题 姓名成绩 一、填空题（每空1分共40分） 1、ＪＤ---１．６中的J代表D代表代表。 2、调度绞车由及传动装置、装 置、和组成。 3、调度绞车严禁双闸同时。 4、JSDB—16（28吨双速多用绞车）的D代表16代表慢速时钢丝绳外层最大静张力为KN 5、铆固绞车闸带必须使用铆钉不得使用铆钉。 6、用压戗柱固定时，戗柱角度为，柱顶应打在柱窝内，要牢固可靠。 7、四压两戗所用圆木直径不得小于；四根压柱要打在绞车基座上，两根前戗柱，打在顶板柱窝内，牢固可靠，角度一致，但压柱不得妨碍司机操作和影响司机的视线。严禁使用固定绞车，除压、戗柱外，必须有及钢丝绳， 8、生根绳要用直径为15.5mm以上的钢丝绳。接头处用不少于3付绳卡子卡牢，用不少于两根锚杆固定，锚杆有效深度不少于1.8m，生根绳严禁固定在上或其它地方。 9、安装后的绞车最突出部位与轨道的最近间距不得小于，绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于的检修空间 10、绞车钢丝绳的钩头，必须使用，连接绳卡数量根据钢丝绳直径选择，当主绳直径为时选用个绳卡，当主绳直径为时选用个绳卡，当主绳直径为及以上时选用个绳卡，绳卡紧固螺母应在一侧，绳卡间距等于钢丝绳直径的倍。 11、斜巷绞车的每个钩头，都必须配有符合要求的，保险绳长度和提升车数相适应，不宜过长。连接绳卡最低不少于4付，绳头余长不大于。当钢丝绳直径小于或等于时，保险绳应同主绳直径相同；当钢丝绳直径大于时，可采用的钢丝绳作为保险绳。 12、钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用的方式连接。 13、绞车基础浇灌须待天混凝土凝固后方可安装绞车，后方可重载运行。 14、若绞车安装位置底板完整，且岩性较好时，绞车主机可通过φ20×1800mm高强锚杆打地锚固定，但必须。 15、绞车司机必须人员固定，持证上岗，严禁或持上岗。 绞车运行时严格执行“”的规定 16、串挂车辆时必须使用合格的专用和。 二、选择题（每题2分共30分） 1、滚筒上应经常缠留（）圈钢丝绳，用以减轻固定处的张力。 A 2 B 3 C 4 2、提升钢丝绳必须( )检查一次。 A每班B 每天C每周 3、倾斜井矿车升降物料，速度不得超过（）m/s。 A 5 B 7 C 9 4、提升钢丝绳以钢丝绳的标称直径为准计算的直径减少量达到( )时，必须更换。 A 10% B 15% C 20% 5、绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（）℃。 A 50 B 60 C 70 6、专用升降物料用的钢丝绳，如果在1个捻距内断丝断面积与钢丝总面积达到（），必须更换。 A 5% B 10% C 12% 7、新绞车或大修后的绞车，在运转三个月后，必须更换全部润滑油脂，注油量不超过容腔的 （），同时将零件清洗干净。
副井绞车司机操作规程Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
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副井绞车司机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、开车前的准备工作： 1、将操作手把至于中间位置 2、将制动手把至于安全制动状态。 3、送高压电源，合上隔离开关。 4、送辅助回路电源，首先合上闸刀开关，然后合上自动 空气开关，再将各转换开关置于所需位置。 5、起动制动油泵电动机。 6、启动润滑油泵电动机。 7、送上回路电源。 8、将安全回接触器置于吸合位置。 二、开车：当发出开车信号，司机才能开车。 1、加速阶段： （1）选好开车方向，将电机操纵手把由中间移至所需位置，视载大小，平稳启动
（2 ）在控制器手把移动的同时，将制动手把逐渐推至松闸位置。 2、等速阶段：不需要任何控制，两操纵手把均在最终位置 3、减速阶段：由于减速的方法不同，操作方法也不同： （1 ）自由减速：在减速开始时将控制器手把拉回中间位置，提升机逐渐减速，此时电动机断电，同时制动手把在最终位置。 （2）电动机减速：在减速开始时，司机将控制器手把逐渐拉回，使主令控制器的节点依次断开，使各段电阻逐渐进入转子回路，这时电动机并未断电，使转速逐渐降低，制动手柄仍在松闸状态 （3）机械制动减在减速开始时，司机将控制器手把置于中间位置，制动手把拉回松闸位置，使电动机断电，制动器刹车，提升机减速。 4、停车： （1 ）将控制器把手拉回中间位置，将电动机断电。 （2 ）将制动器拉回抱闸位置，使提升机停车。
管理制度编号：LX-FS-A37371 双速绞车司机岗位责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
双速绞车司机岗位责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、绞车司机必须持证上岗作业。 2、认真学习业务技术知识，熟练掌握双速绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。 3、严格执行运输安全管理规定，与信号工、把钩工密切配合，做好本区段运输安全管理工作。 4、严格遵守劳动纪律、操作规程、交接班制度等有关规章制度，坚守工作岗位、集中精力、谨慎操作。 5、了解本班运输任务，熟悉现场作业环境，完成好本班工作任务。
凿井绞车操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
凿井绞车操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开车前注意下列各项。 （1）、检查清除设备周围基础无杂物。 （2）、检查机器各部螺栓应紧固、三角皮带根数不缺 松紧合适，轴承、电控开关信号良好， （3）、传动齿轮，啮合正确，快速适应于循环绳的 空负荷运行滑动齿轮，防止自动复位。 （4）、向各注油管注入适量油脂 （5）、检查制动闸和棘轮，棘爪灵活可靠，并彻底 打开棘爪。 （6）、控制的手柄必须不错位。 2、运转中遵守下列各项 （1）、按信号要求操纵控制器，手柄及时开停，联
系信号中断立即停车，信号系统设声光信号。 （2）、运转中司机不得离开串岗。 （3）、运转中发现异常或排绳不整齐应停车处理。 （4）、采用双稳车悬吊方式应随时注意二根钢丝绳的张力均匀，如不均匀应及时调整。 （5）、钢丝绳之间采用铁板垫层的，应准备充足或及时清理铁板底筒，钢丝绳剩于不得少于七圈。 （6）、稳车采用集中控制时，应设专人巡视检查同步情况，发现问题用集中台分设的应急开关停车处理。 3、停车遵守下列各项 （1）、控制器手柄复零，切断电动机电源。 （2）、合实棘爪并加锁，各部位温度有无变化。 （3）、切断电源。 4、其它要求 （1）、稳车司机必须指定专人操作，经培训合格持操
文件编号：TP-AR-L3372 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 小绞车司机技术操作规 程正式样本
小绞车司机技术操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、适用范围 第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，
如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应
双速绞车司机岗位作业书
目录 （一）上岗条件 (1) （二）岗位描述 (1) （三）岗位责任制 (1) （四）岗位操作规程 (2) （五）岗位工作流程 (6) （六）作业标准 (6) （七）工作任务 (12) （八）事故案例 (12) （九）双速绞车司机岗位6S 标准 (13) （十）常见故障及处理措施 (15)
（一）上岗条件 1、经有资质的专业培训机构培训，理论与实际操作考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2、熟练所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力、完好标准和《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《作业规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及事故处理。 3、掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 （二）岗位描述 1、负责斜坡调度小绞车或回住绞车的操作工作。 2、搞好车房范围内文明生产使用好各项行车保护装置。 （三）岗位责任制 1、负责斜坡调度绞车或回柱绞车的操作工作，对本岗位的安全工作负责。 2、按照标准搞好本岗位安全质量标准化工作，争创“精品岗位”。 3、严格遵守斜坡提升管理制度，认真执行《煤矿安全规程》和操作规程，同本组成员密切配合，做到自主保安和相互保安，完成斜坡提升任务。 4、作业前，必须对绞车固定、制动装置及机械零部件和有关电气设备进行认真检查，发现问题时要及时向区和矿有关部门汇报，采取措施处理严禁带病运转。
5、得升期间，绞车司机必须集中精力，对工作一丝不苟，听清信号稳妥开车，开停车要及时准确无误，并且对绞车运行中钢丝绳的缠绕情况认真监视，严禁爬绳、咬绳等现象的发生。 6、如需长时间离岗或下班，负责将绞车开关停电闭锁方可离开，且工作中严禁让他人私自操作开车。 7、坚守工作岗位，认真履行交接班手续，搞好文明生产。 8、参加矿、区安全教育、技术培训和各项安全活动，不断提高自身素质。 （四）岗位操作规程 1、一般要求 （1）小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的运搬绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。 （2）小绞车司机必须了解本设备的结构，性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 （3）必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道情况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 （4）小绞车硐室（或安装地点）应挂有《绞车司机岗位责任制》《绞车司机操作规程》《六不开六不挂》《斜坡运输标志牌》《斜坡运输领导包坡责任制》，坡底就去挂有《信号把勾工岗位责任制》《信号把勾工操作规程》
通井机绞车安全操作规程-制度大全 通井机绞车安全操作规程之相关制度和职责，1.变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置,换向、变速时需切断主离合器方可进行,换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行,否则易损坏传动部件。2.变速箱两个变速操纵杆... 1.变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置,换向、变速时需切断主离合器方可进行,换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行,否则易损坏传动部件。 2.变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时,另一个变速杆才能进行挂档。 3.操纵离合器应柔和,离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击,离合器不允许在半结合状态下工作。 4.下放重物,如下放井管时,应使用制动器控制速度,下降速度以不超过2m/s为宜。不允许用离合器做制动用。 5.作业时应根据负荷情况及时换档,不允许超速、超负荷或以过低速度运转。 6.在使用和准备使用制动器制动时,不得切断主离合器,不得使发动机熄灭。因为液压油泵失去动力将使助力器失去制动助力作用。 7.作业时钢丝绳不允许斜拉,通井机不允许倾斜和偏置。作业时撑脚应保持撑紧状态。通井机不允许有剧烈的抖动。 8.通井机使用中应注意观察和倾听各部位运转情况。变速箱、终传动、制动器、离合器及液压系统如有异常应及时处理。 9.若停止作业时,应在助力器有效的时候将制动鼓制动住,并用制动锁锁住制动操纵杆。必要时应推上制动棘/氏合件。 10.通井机工作时,负荷不能经常处在过高或过低状态。负荷过高(超载)或过低都会增加发动机缸套内的积炭引起活塞环胶结等故障,从而降低发动机寿命。 负荷过低(不足)还会使生产率降低,相对的燃油耗油量增多。根据工作负荷的大小选用不同的滚筒转速,既能提高通井机的生产率和降低油耗,又能延长发动机寿命。 11.正常工作时,操作者必须经常监视仪表盘上油温、水温、油压及电流的指示数据,同时要经常监视操纵台上气压、油压的指示数据,以及机械有无异常变化等,发现问题,及时排除。软件制度输液制度输血制度 欢迎下载使用，分享让人快乐