（勤奋、求是、创新、奉献）
2008～2009学年第1学期考查试卷
主考教师：罗素云
学院汽车工程学院班级姓名__________ 学号___________
《汽车底盘电控技术》课程试卷A
（本卷考试时间90分钟）
一二三四五六七八九十总得分
题
号
题分30 10 10 10 24 16 100
得分
一、单项选择题，请将答案填在下面表格内（本题共20小题，每小题1.5分，共30分）。
题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
号
选
项
1.当汽车同时装备有ABS和ASR时（）。
(A)ABS具有控制优先权
(B)ASR具有控制优先权
(C)ABS和ASR具有同样优先权
(D)ABS与ASR控制不相关
2.在自动变速器中以下哪种说法是错误的（）。
(A)电控自动变速器换档的主要信号来自：节气门位置传感器和车速传感器
(B)在液控自动变速器中反映发动机负荷的装置是节气门开度阀或真空压力调制器。
(C)当节气门开度阀油压大于调速器阀油压时，变速器升档，反之降档。
(D)在电控变速器中，强制降档信号来自强制降档开关。
3.自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（）。
(A)协调换档离合器或制动器配合矛盾
(B)提高变速器寿命
(C)辅助传递动力
(D)产生滑行和发动机制动效果
4.以下什么装置不是改善换档品质的装置（）。
(A)节流孔
(B)蓄能器
(C)占空比电磁阀
(D)开关型电磁阀
5.为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（）控制方法。
(A) 4S4M, 四轮独立控制
(B) 4S4M, 前轮独立控制，后轮高选同时控制
(C) 4S3M, 前轮独立控制，后轮低选同时控制
(D) 2S2M, 前轮独立控制，后轮对角前轮控制
6.变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（）。
(A)发动机前置，后轮驱动汽车上
(B)4轮驱动汽车上
(C)发动机前置，前轮驱动汽车上
(D)任何类型都适用
7.保持开关的作用是（）。
(A)使自动变速器保持在超速档行驶
(B)使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应
(C)使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶
(D)使自动变速器保持在经济模式行驶
8.在简单行星齿轮机构中，若将（）固定，可以形成倒档。
(A)太阳轮
(B)行星轮
(C)行星架
(D)齿圈
9.现代ABS控制系统压力调节频率为（）。
(A)1~5次/秒
(B)10~20次/秒
(C)1~3次/分钟
(D)70~100次/秒
10.下面哪个选项，不是自动变速器控制系统的功能（）。
(A)对各个档单向离合器的锁止和释放进行控制
(B)对变矩器闭锁进行控制
(C)对液力变矩器油压控制
(D)进行强制降档控制
11.简单行星齿轮特征常数为（）。
(A)行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比
(B)行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比
(C)行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比
(D)行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比
12.下面有关强制降档的说法不正确的是（）。
(A)现代汽车上的强制降档阀只有电磁控制式一种
(B)节气门全开时，变速器档位在当时情况下强制降低一档
(C)自动变速器的强制降档由电脑控制强制降档阀实现
(D)强制降档阀是换挡控制装置中的一种
13.下面对ABS的作用描述不正确的是（）。
(A)提高制动时前轮的可操纵性
(B)在所有路面下都可以缩短制动举例
(C)提高制动时后轮的方向稳定性
(D)减少轮胎的磨损
14.下面对自动变速器换挡执行装置的描述不正确的是（）。
(A)制动器是用来固定行星齿轮部件，实现换档的换档执行元件。
(B)制动器分成带式制动器和片式制动器两种。
(C)多片离合器可实现固定、连接和锁止三种控制。
(D)单向超越离合器起作用时其内外圈都可转动。
15.汽车下长坡时，自动变速器可以使用的手柄位置是（）。
(A)N和1
(B)1和2
(C)D和2
(D)OD和D
16.自动变速器油ATF必须定期检查和更换，下面正确的是（）。
(A)每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换。
(B)每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查。
(C)自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内。
(D)ATF不需要进行冷却。
17.可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况，离合器和制动器磨损情况的试验是（）。
(A)失速试验
(B)油压测试
(C)道路试验
(D)时滞试验
18.自动变速器的使用注意事项，说法不正确的是（）。
(A)升档时应该先加速在行移动手柄
(B)降档时应该先减速速在行移动手柄
(C)车辆牵引时应该使驱动轮离地，低速短距离牵引
(D)启动汽车时自动变速器手柄应该位于P或N位
19.为防止汽车起步或驱动打滑，ASR系统可以采用多种控制方式，说法错误的是（）。
(A)可采用减小发动机转矩的方法实现控制
(B)调节驱动轮的制动压力是最常用的方式
(C)ASR控制时通常只采用其中一种控制方式
(D)控制方式之一是差速器锁止控制
20.综合式液力变矩器锁止条件，下列哪个说法不正确（）。
(A)车速50km/h以上，或自动变速器手柄位于D, OD位
(B)发动机冷却水温度在50o C~60o C以上
(C)非怠速状态
(D)汽车处于制动状态
二、填空题（本题共20空，每空0.5分，共10分）
1.自动变速器通常有AT、AMT和CVT三种型式，他们分别意指、和，从汽车
性能角度看，其中传动型式最有利于提高燃油经济性。
2.由于自动变速器齿轮机构不同，可以将其分为和两大类型式，其中多用的
是传动结构。
3.通常自动变速器的主油路调压阀用来调制和，其调节油压能随油门开度变大而变
大，也能随手柄设置前进高档位而，同时，当手柄放入倒档时该油压也能，它们主要是为
了。
4.ASR采用副节气门控制时，当ASR系统关闭，副节气门处于。
5.为确保自动变速器具有良好的动力与燃油经济特性，其换档规律通常设计为：汽车大负荷时换档，小
负荷时换档。且为避免循环跳档，相同节气门开度下的升档车速降档车速。
6.现代自动变速器用综合式液力变矩器的结构包括、、导轮，以及和。
三、是非题（本题共10小题，每小题1分，共10分）
1.ABS对所有车轮实施调节，ASR只对驱动轮加以调节控制。（）
2.从液力变矩器流出的自动变速器液流入冷却器。（）
3.变速器手柄P位可帮助汽车行车制动。（）
4.随液力变矩器导轮的自由转动，变矩器由变矩工况成为偶合工况。（）
5.自动变速器省油的方法之一是空档滑行。（）
6.ABS电脑采用冗余结构是为了提高运算速度。（）
7.如果自动变速器油呈清洁的红色，说明自动变速器油处于正常。（）
8.自动变速器储能器的作用是提高控制油液的工作压力。（）
9.电子控制自动变速器的节气门开度信号是由节气门阀提供的。（）
10.辛普森式行星齿轮机构的传动方式特点是共太阳轮。（）
四、名词解释题（本题共5小题，每小题2分，共10分）
1.液力变矩器系数
2.同时控制
3.滑移率
4.变容积调压
5.简单行星齿轮三元件
五、问答题（本题共3小题，共24分）
1.请叙述综合式液力变矩器工作过程，及与偶合器相比它的优点和缺点。（本题10分）
2.简述液压控制式自动变速器的控制过程与电控液压执行事自动变速器的主要区别。（本题6分）
3.简述ABS开放循环式调压方式的工作过程？（本题8分）
六、分析题（本题共1小题，共16分）
1.（a）下图的变速器属于哪种复合式行星齿轮结构，它能提供几个档？
（b）最前排行星齿轮起何作用？
（c）其中F0有何作用？
（d）试写出OD位2档和倒档传动路径；
（e ）并用行星齿轮基本方程分别推出两个档的传动比。
档位
换档执行元件
1C
2C
1B
2B
3B
1F
2F
0C
0B
0F
OD-2 〇 〇 〇 〇 〇 R
〇
〇
〇
〇
（勤奋、求是、创新、奉献）
2008～ 2009学年第1学期考查试卷答案
主考教师： 罗素云
学院 汽车工程学院 班级 姓名 __________ 学号 ___________
《汽车底盘电控技术》课程试卷A 参考答案
（本卷考试时间90分钟）
题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总得分 题分 30 10 10 10 24 16 100 得分
六、 单项选择题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分）
21.当汽车同时装备有ABS和ASR时（ A ）。
(E)ABS具有控制优先权
(F)ASR具有控制优先权
(G)ABS和ASR具有同样优先权
(H)ABS与ASR控制不相关
22.在自动变速器中以下哪种说法是错误的（ C ）。
(E)电控自动变速器换档的主要信号来自：节气门位置传感器和车速传感器
(F)在液控自动变速器中反映发动机负荷的装置是节气门开度阀或真空压力调制器。
(G)当节气门开度阀油压大于调速器阀油压时，变速器升档，反之降档。
(H)在电控变速器中，强制降档信号来自强制降档开关。
23.自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（ B ）。
(E)协调换档离合器或制动器配合矛盾
(F)提高变速器寿命
(G)辅助传递动力
(H)产生滑行和发动机制动效果
24.以下什么装置不是改善换档品质的装置（ D ）。
(E)节流孔
(F)蓄能器
(G)占空比电磁阀
(H)开关型电磁阀
25.为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（ C ）控制方法。
(E) 4S4M, 四轮独立控制
(F) 4S4M, 前轮独立控制，后轮高选同时控制
(G) 4S3M, 前轮独立控制，后轮低选同时控制
(H) 2S2M, 前轮独立控制，后轮对角前轮控制
26.变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（ C ）。
(A)发动机前置，后轮驱动汽车上
(B)4轮驱动汽车上
(C)发动机前置，前轮驱动汽车上
(D)任何类型都适用
27.保持开关的作用是（ B ）。
(A)使自动变速器保持在超速档行驶
(B)使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应
(C)使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶
(D)使自动变速器保持在经济模式行驶
28.在简单行星齿轮机构中，若将（ C ）固定，可以形成倒档。
(A)太阳轮
(B)行星轮
(C)行星架
(D)齿圈
29.现代ABS控制系统压力调节频率为（ B ）。
(A)1~5次/秒
(B)10~20次/秒
(C)1~3次/分钟
(D)70~100次/秒
30.下面哪个选项，不是自动变速器控制系统的功能（ A ）。
(A)对各个档单向离合器的锁止和释放进行控制
(B)对变矩器闭锁进行控制
(C)对液力变矩器油压控制
(D)进行强制降档控制
31.简单行星齿轮特征常数为（ D ）。
(A)行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比
(B)行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比
(C)行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比
(D)行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比
32.下面有关强制降档的说法不正确的是（ A ）。
(A)现代汽车上的强制降档阀只有电磁控制式一种
(B)节气门全开时，变速器档位在当时情况下强制降低一档
(C)自动变速器的强制降档由电脑控制强制降档阀实现
(D)强制降档阀是换挡控制装置中的一种
33.下面对ABS的作用描述不正确的是（ B ）。
(A)提高制动时前轮的可操纵性
(B)在所有路面下都可以缩短制动举例
(C)提高制动时后轮的方向稳定性
(D)减少轮胎的磨损
34.下面对自动变速器换挡执行装置的描述不正确的是（ C ）。
(A)制动器是用来固定行星齿轮部件，实现换档的换档执行元件。
(B)制动器分成带式制动器和片式制动器两种。
(C)多片离合器可实现固定、连接和锁止三种控制。
(D)单向超越离合器起作用时其内外圈都可转动。
35.汽车下长坡时，自动变速器可以使用的手柄位置是（ B ）。
(A)N和1
(B)1和2
(C)D和2
(D)OD和D
36.自动变速器油ATF必须定期检查和更换，下面正确的是（ B ）。
(A)每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换。
(B)每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查。
(C)自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内。
(D)ATF不需要进行冷却。
37.可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况，离合器和制动器磨损情况的试验是（ D ）。
(A)失速试验
(B)油压测试
(C)道路试验
(D)时滞试验
38.自动变速器的使用注意事项，说法不正确的是（ A ）。
(A)升档时应该先加速在行移动手柄
(B)降档时应该先减速速在行移动手柄
(C)车辆牵引时应该使驱动轮离地，低速短距离牵引
(D)启动汽车时自动变速器手柄应该位于P或N位
39.为防止汽车起步或驱动打滑，ASR系统可以采用多种控制方式，说法错误的是（ C ）。
(A)可采用减小发动机转矩的方法实现控制
(B)调节驱动轮的制动压力是最常用的方式
(C)ASR控制时通常只采用其中一种控制方式
(D)控制方式之一是差速器锁止控制
40.综合式液力变矩器锁止条件，下列哪个说法不正确（ D ）。
(A)车速50km/h以上，或自动变速器手柄位于D, OD位
(B)发动机冷却水温度在50o C~60o C以上
(C)非怠速状态
(D)汽车处于制动状态
七、填空题（本题共20空，每空0.5分，共10分）
1.自动变速器通常有AT、AMT和CVT三种型式，他们分别意指液力机械式自动变速器、机械式自动变
速器和无级变速器，从汽车性能角度看，其中无级传动型式最有利于提高燃油经济性。
2.由于自动变速器齿轮机构不同，可以将其分为行星齿轮式和固定轴式两大类型式，其中多用的是
行星齿轮式传动结构。
3.通常自动变速器的主油路调压阀用来调制变矩器油压和换档油压，其调节油压能随油门开度变大
而变大，也能随手柄设置前进高档位而降低，同时，当手柄放入倒档时该油压也能变大，它们主要是为了减少油泵损耗，改善燃油经济性，可靠传递动力。
4.ASR采用副节气门控制时，当ASR系统关闭，副节气门处于全开。
5.为确保自动变速器具有良好的动力与燃油经济特性，其换档规律通常设计为：汽车大负荷时推迟换档，
小负荷时提前换档。且为避免循环跳档，相同节气门开度下的升档车速高于降档车速。
6.现代自动变速器用综合式液力变矩器的结构包括涡轮、泵轮、导轮，以及导轮单向离合器和锁止离
合器。
八、是非题（本题共10小题，每小题1分，共10分）
1.ABS对所有车轮实施调节，ASR只对驱动轮加以调节控制。（√）
2.从液力变矩器流出的自动变速器液流入冷却器。（√）
3.变速器手柄P位可帮助汽车行车制动。（×）
4.随液力变矩器导轮的自由转动，变矩器由变矩工况成为偶合工况。（√）
5.自动变速器省油的方法之一是空档滑行。（×）
6.ABS电脑采用冗余结构是为了提高运算速度。（×）
7.如果自动变速器油呈清洁的红色，说明自动变速器油处于正常。（√）
8.自动变速器储能器的作用是提高控制油液的工作压力。（×）
9.电子控制自动变速器的节气门开度信号是由节气门阀提供的。（×）
10.辛普森式行星齿轮机构的传动方式特点是共太阳轮。（√）
九、名词解释题（本题共5小题，每小题2分，共10分）
1.液力变矩器系数
液力变矩器中涡轮转矩与泵轮转矩之比
2.同时控制
ABS系统中一个控制通道同时控制两个轮缸的制动压力的控制方式3.滑移率
表征ABS系统车轮运动方式的参数，车身车轮
车身V V
V S -
=
4.变容积调压
ABS系统制动轮缸压力调节方式之一，通过调节制动轮缸体积来实现增压、减压和保压的过程。
5.简单行星齿轮三元件
太阳轮，行星架，齿圈
十、问答题（本题共3小题，共24分）
4.请叙述综合式液力变矩器工作过程，及与偶合器相比它的优点和缺点。（本题10分）
答：工作过程：（1）起步以及车速较低时，综合式液力变矩器导轮在单向离合器作用下固定，液力变矩器系数K大于1，工作在增矩工况；（2）车速达到一定值之后，导轮单向离合器失去作用，
导轮自由转动，综合式液力变矩器相当于液力偶合器，K=1，工作在偶合工况；（3）当涡轮转
速升高到i＝0.8～0.85时，锁止离合器结合，处于直接传动工况（6分）优点：实现了软连接，传动平稳，舒适性提高，通过能力增强，操纵简单，减少了传动系统的动载荷，延长了系统使用寿命，具有转矩放大功能，提高了动力性。（2分）
缺点：传动效率较低，油耗大，结构复杂，使用成本高（2分）
5.简述液压控制式自动变速器的控制过程与电控液压执行事自动变速器的主要区别。（本题6分）
答：在控制方法上，液压式自动变速器以调速器和节气门阀调节换档油压（2分），电子式则以车速传感器和节气门位置传感器感受行驶状况，由电脑调整换档油压（2分）。后者精度更高，速度更快，
调整内容更多，可以方便实现参数改变，适应不同
汽车的需要，可以实现电子智能化故障检测（2分）。
6.简述ABS开放循环式调压方式的工作过程？（本题
8分）
答：
工作状态进液电磁阀状态回液电磁阀状态油路状态
正常制动导通（断电）截断（断电）制动主缸与轮缸导通
保压截断（通电）截断（断电）制动轮缸与主缸、储油罐油路都截断
减压截断（通电）导通（通电）轮缸与储油罐导通
增压导通（断电）截断（断电）主缸与轮缸导通，油泵启动
六、分析题（本题共1小题，共16分）
1.（a）下图的变速器属于哪种复合式行星齿轮结构，它能提供几个档？
（b ）最前排行星齿轮起何作用？ （c ）其中F 0有何作用？
（d ）试写出OD 位2档和倒档传动路径；
（e ）并用行星齿轮基本方程分别推出两个档的传动比。
档位
换档执行元件
1C
2C
1B
2B
3B
1F
2F
0C
0B
0F
OD-2 〇 〇 〇 〇 〇 R
〇
〇
〇
〇
答：
a) 四档辛普森结构（2分）
b) 最前排产生超速档（四档）（2分）
c) F0协助传递动力（1分），同时协调3档与4档之间的换档（1分）。 d) 2档传动比： 2i =(1+1α)/
1α（2分）
R 档传动比：2α-=∴R i （2分）
e) 变速器处于2档时，超速排直接传动，对于后两排，动力仍由离合器2C 从前排齿圈输入，由于制动器1
B 的作用将前后太阳轮固定，后排行星齿轮机构自由空转，这时的传动由前行星排单独完成。此时，动力
经前齿圈和前行星轮由前行星架输出，当前齿圈在发动机带动下顺时针转动时，由于1B 固定了前太阳轮，前行星轮顺时针自转，同时绕太阳轮顺时针转动，带动行星架顺时针旋转。（3分）
f)
当变速器处于倒档时，动力经离合器1C 由前后太阳轮输入，制动器2B 的作用使后排行星架固定，动力直接经过后行星排由齿圈输出。当前后太阳轮组件顺时针转动时，由于后行星架固定，后行星轮逆时针转动，带动后齿圈逆时针旋转，从而获得反向旋转的输出。（3分）
面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，即使倒下，也要化成一座山
汽车底盘电控技术简答题 绪论习题 四．简答题 1．汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势： 1）实现复杂多样的控制功能 2）极大地简化结构，减少生产投资及种种困难。 3）由于软件易于修改，可使产品具有适应结构参数变化的特性。 4）实现整体控制，进一步简化控制结构。 5）较容易实现手动——自动于一体控制的自动变速器。 2．目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？ 1）减小体积和质量，提高集成度以降低成本和价格，简化安装。 2）开发一种系统适应多种车型的回流泵系统。 3）改变电磁阀的磁路设计和结构设计，提高电磁阀的响应速度。 4）软件重视改进算法，提高运算速度。 5）逐渐推广应用ABS+TC（ASR）相结合的系统。 6）采用计算机进行ABS与汽车的匹配、标定技术，同时加强道路试验。 7）ABS 与电控悬架、电控四轮转向、电控自动变速器、主动制动器等相结合的组合装置是ABS的研究方向。 3．ASR 的基本功能是什么？ 防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。 4．悬架系统作用是什么？ 悬架将车身与车桥、车轮弹性相连，传递作用在车轮和车身之间的力和力矩，缓和由不平路面传给车身的冲击，并衰减由此引起的振动，以保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性和乘座舒适性。 电控自动变速器习题 四、问答题 1、何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？ 答：在发动机怠速运转时将选档杆从空档拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的振动），这一短暂的时间称为自动变速器换档的迟滞时间。时滞实验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。 自动边变速器的时滞实验步骤如下： （1）行使汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。 （2）将汽车停放在水平路面上，拉紧驻车制动。 （3）将选档杆分别置于“N”位和“D ”位，检查其“D ”怠速略低于“N”位怠速，如不正常，应按规定予以调整。 （4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽车振动为止所需的时间，该时间称为N——D 迟滞时间。 （5）将选档杆拨至N 位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的实验。 （6）共做 3 次实验，取平均值作为N——D 迟滞时间。 （7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N——R 迟滞时间。 2、次调压伐作用是什么？ 答：次调压伐的作用是将主油路压力油减压后送入液力变矩器，使液力变矩器内液压油的压力保持在196kPa~490kPa，同时将液力变矩器内受热后的液压油送至散热器冷却，并让一部分冷却后的液压油流回齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑。
综合实践课课程标准 （一）是一种经验性课程 综合实践活动课程超越具有严密的知识体系和技能体系的学科界限，是一门强调以学生的经验、社会实际和社会需要和问题为核心，以主题的形式对课程资源进行整合的课程，以有效地培养和发展学生解决问题的能力、探究精神和综合实践能力为目的的课程。 （二）是一种实践性课程 综合实践活动课程尤其注重学生多样化的实践性学习方式，转变学生那种单一的以知识传授为基本方式、以知识结果的获得为直接目的的学习活动，强调多样化的实践性学习，如探究、调查、访问、考察、操作、服务、劳动实践和技术实践等。因而，综合实践活动课程比其他任何课程都更强调学生对实际的活动过程的亲历和体验。 学生是通过动手操作实践的方式来获得经历和体验的。动手实践，是综合实践的基本学习方式。 （三）向学生生活领域延伸 综合实践活动课程强调超越教材、课堂和学校的局限，在活动时空上向自然环境、学生的生活领域和社会活动领域延伸，密切学生与自然、与社会、与生活的联系。 “尽信书，不如无书”——“一个人的知识、能力都是有限的，特别是在这种信息技术迅猛发展的社会。查询、处理、运用信息的能力尤为重要。通过查找资料和学生的实践，掌握了一定的方法，并学会如何鉴别信息，灵活运用信息的能力。学习书本知识的目的是什么?是为了解决生活中的实际问题。解决生活，必然要跳出书本狭隘的圈子，从生活、自然以及社会交往中去学习。关于“尽信书”的感悟，便是在拓展了的学习领域和实践中得出来的。（四）是三级管理的课程 综合实践活动课程集中体现了新的课程管理和发展制度。在新一轮基础教育课程改革中，综合实践活动课程是由国家统一制定课程标准和指导纲要，地方教育管理部门根据地方差异加以指导，学校根据相应的课程资源，进行校本开发和实施。“国家规定——地方指导——校本开发与实施”，这是综合实践活动课程“三级课程管理制度”的特征表现。 具体讲，国家提出了综合实践活动课程的宏观目标和原则要求；地方对落实国家的要求提出具体的指导性意见；学校负责针对学生和学校实际，来开发具体的活动内容，针对具体内容来预设具体的活动目标、方式方法的采用、基本活动流程、实施针对性评价等，是校本开发与实施的过程。在校本实施的开发与实施过程中，体现学校特色、满足学生个性差异的发展。《综合实践活动》课程编辑 课程实施指导意见 河北省普通高中《综合实践活动》 课程实施指导意见 （征求意见稿） 为贯彻落实国家《基础教育课程改革纲要(试行)》的精神，推进河北省普通高中课程改革的顺利实施，根据《普通高中课程方案（实验）》和《综合实践活动指导纲要》，特制定《河北省普通高中综合实践活动课程实施指导意见（试行）》。 课程目标 综合实践活动作为新课程中国家规定的普通高中必修课程，是一门引导学生从自身生活和社会生活中发现问题，开展多样化的实践学习，注重知识和技能综合运用的实践性课程。这一课程的总体目标是引导学生在实践学习中获得积极体验和丰富经验，形成对自然、社会和自我之内在联系的整体认识；体验并初步学会问题解决的科学方法，具有问题意识，发展良好的科学态度、创新精神、实践能力；形成强烈的社会责任感，具有良好的个性品质。
综合实践试题及答案 ( 满分150分考试时间150分钟） 第一部分专业知识 一、选择题(每小题2分共50分) 1、家居环境污染因素有：（） A、装修污染、家电污染、厨房污染 B、人的排泄物 C、不文明行为； D、病毒传染； 2、在“指向性”的学习中，师生共同借助了下列哪种器材？（） Ａ、司sī南、条形磁体Ｂ、司南 Ｃ、实验室中的小磁针Ｄ、生活中的指南针 3、教学中教师介绍的显微镜有：（） A、光学显微镜和位相显微镜 B、电子显微镜和扫描隧道显微镜 C、电子显微镜和暗视野显微镜 D、光学显微镜和倒置式显微镜 4、头脑风暴法基本程序有：（） A、六项； B、五项； C、十项； D、三项； 5、理想的家居环境要素有：（） A 、地点环境良好； B、房屋结构坚固； C、清纯的空气； D、宁静而优美家居设计。 6、为了让学生顺利完成实验，在学生进行实验的过程中，教师的表现是：（ ) A、放手让学生做实验 B、经常提醒学生实验的注意事项
C、亲自动手帮学生做实验 D、抄写板书 7、“白色污染”指是什么物质？（） A、塑料袋； B、废旧钢铁； C、白色粉尘； D、废旧纸张。 8、白色污染|对地球的毒化是：（） A、大地不能长植物； B、塑料袋在土中难以降解、使土壤板结； C、产生病毒； D、动物死亡。 9、在探究“物质质量与体积有何关系”活动中（） Ａ、没让学生猜想 Ｂ、学生设计实验后没有汇报交流实验方案 Ｃ、学生实验没有展示汇报数据直接得出结论 Ｄ、学生实验展示汇报数据并自主得出结论 10、塑料制品是否可以作为再生资源利用？（） A、是可以再生利用； B、不可以再生利用； C、一次性用品不是再生资源； D、不知道。 11、探究“物质质量与体积有何关系”活动中，在数据处理这一环 节，教师知道学生采用了几种数据处理方法？（） Ａ、一种Ｂ、两种Ｃ、三种Ｄ、四种 12、在自主探究学习中到实地考察是一项重要的学习研究步骤，实 地考察中必须要做到有：（） A、考察设计；考察记录； B、考察时间；考察地点；考察人员；考察记录； C、考察时间；考察记录； D、考察记录；考察设计；考察人员。 13、综合实践活动中我们要对某一项目做实验考证，拟定实验方案必须要做到：（） A、注意事项；实验结论； B、实验目的；实验所需要准备的材料用具；实验方法步骤； 注意事项。 C、实验室；实验报告；
1．电控自动变速器主要由___________、____________、____________、__________、____________等几部分组成。 2．行星齿轮变速机构由__________、_____________、______________三部分组成。3．自动变速器中的换挡执行元件主要有__________、___________、______________ 。4．电控自动变速器的液压控制系统主要控制_______________的工作，由液压泵及各种液压控制阀和液压管路等组成。 5．自动变速器中液压油的正常油温为，正常的油液呈____ 色。6．目前自动变速器常用的传感器有、及。7．自动变速器的机械系统测试包括、、和___________试验。 8．ABS系统的作用是______________________________________________________。9．转向盘转角传感器的作用是_______________________________________________。10．电动式电控动力转向系统中转矩传感器的作用是测量__________和_________之间的关系。 11.电控自动变速器主要由、、、 等部分组成的。 12.典型的液力变矩器是由、、组成，其中是输入元件，是输出元件。 13.电磁阀是电子控制系统的执行元件，按其作用可分为、 和，按其工作方式可分为和。 14.自动变速器的制动器包括和两种。 15.单向离合器的作用是。
16.制动性能主要包括和两项指标。 17.液压式EPS是在传统液压转向系统的基础上增设了、 和。 18.每一排行星齿轮机构由、和（上有行星轮）三个基本元件组成。 19.对于4WS转向系统，低速转向时，前后轮转向；中高速时前后轮转向。 20.液压电控动力转向系统可分为、和三种形式。 21.电控液力自动变速器的组成、、 组成。 22.行星齿轮结构的组成：、和三部分组成。 23.液力变矩器基本的三元件：、和，其中是主动件， 是从动件。 24.执行元件种类：、和三种。 25.自动变速器检查中性能试验有：、、、 、等。 26.无级变速器的分类：、、。 27.汽车制动性，制动效能包括：、、。 28.液力变矩器的三元件包括______________、_______________、________________。 29.行星齿轮变速机构由__________、_____________、______________三部分组成。
石狮市灵秀镇华山小学2009-2010年小学四年级上册综合实践活动课测试卷班级：姓名：成绩： 一、判断题 在综合实践活动中，有时会用到访问调查的方法来收集资料。如果想访问身边会剪纸的人，下列的做法，正确的请打“√”,错误的打“×”。 ①访问时随意想到什么就问什么。（） ②访问前先制定一个访问提纲。（） 二、下表是某校学生设计的一份“关于家乡水污染的调查”的调查问卷： 1、这个调查问卷还缺少导语，请你帮他写出来。 2、他的问卷内容还不够充实，你能帮他续添几个问题吗？
二、访谈法在调查过程中常常会用到，四年级三班的一个小组要对水污染的原因进行调查，他们决定通过采访的方法了解当地水污染情况，于是他们找到了街道办的张大妈了解情况，张大妈对此事也说不太清楚。他们又决定采访环保局的王局长，恰巧王局长工作很忙，只给了他们20分钟的采访时间，但由于他们去得仓促，随便问了几个问题，便草草结束了采访。 1．请对上述案例中研究者的失误处进行简要分析。 ______________________ __________ _ ______________________ __________ 2．除上述案例中反映的注意事项外，采访时还应注意哪些问题? _____________________________ __ ______________________ __________ 3．请你帮助他们设计一个采访提纲。 _________________________ _____ ______________________ __________ ______________________ __________
汽车底盘电控技术复习题三 一、简答题 1、电控自动变速器主要有哪些部分组成？ 答：电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统等几部份组成。 2、描述液力变矩器的主要特性参数有哪些？ 答：主要有：转速比、泵轮转矩系数、变矩系数、效率、穿透性等3、什么是液力变矩器的外特性？ 答：液力变矩器的外特性是指泵轮转速（转矩）不变时，液力元件外特性参数与涡轮转速的关系。 4、综合式液力变矩器主要有哪两种类型？ 答：单级双相三元件综合式液力变矩器和单级双相四元件综合式液力变矩器 5、行星齿轮变速机构主要有哪些元件组成？ 答：行星齿轮变速机构主要由太阳轮、行星轮、行星架、齿圈组成6、自动变速器中的超越离合器的作用是什么？ 答：限制一些运动元件只能作单方向转动，或者限制两个元件在某一方向自由转动。 7、电控自动变速器的液压系统只要由哪些部分组成？ 答：供油部分、手动选挡部分、压力参数调节部分、换挡时刻控制部分、换挡执行机构部分和改善换挡品质工况部分等 8、电控自动变速器中常用的液压泵有哪几种？
答：外啮合式齿轮泵、内啮合式齿轮泵、转子泵和叶片泵。 9、简答自动变速器液压油温度传感器工作原理？ 答：液压油温度传感器由负温度系数的可变电阻组成，当液压油温度变化时，电阻发生变化，产生的电信号发生变化，电子控制单元根据变化的信号可测出液压油的温度。 10、自动变速器节气门位置传感器的作用是什么？主要采用哪种结构？ 答：作用：将发动机节气门开度的变化转变为电信号输入电子控制单元，电子控制单元根据这一信号对液压系统的油压及自动换挡系统进行控制。主要采用线性可变电阻式。 11、车轮在路面上的运动形式有哪些？ 答：车轮在路面上的运动行式有纯滚动和滑动两种形式，其中滑动可分为滑移和滑转。 12、防滑控制系统中，车轮转速传感器的作用是什么？ 答：将车轮轮速以电信号形式传给电子控制单元，通过处理后判断车轮的运动状态而决定是否开始进行防抱死制动控制或进行驱动防滑控制。13、近年来的轿车较多采用了哪些结构形式的悬架？ 答：横臂式独立悬架（单横臂式和双横臂式）、纵臂式独立悬架（单纵臂式和双纵臂式）、车轮沿主销移动的悬架（烛式和麦弗逊式） 14、简答电控半主动悬架的工作原理？ 答：利用传感器把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测，此检测到的信号经输入接口电路处理后，传输给计算机进行处理，再通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。
一、名词解释 1、综合实践活动——是基于学生的直接经验，密切联系学生自身生活和社会生活，注重对知识技能的综合运用，体现经验和生活对学生发展价值的实践性课程。 2、研究性学习——是指学生基于自身兴趣，在教师指导下，从自然、社会和学生自身生活中选择和确定研究专题，主动地获取知识、应用知识、解决问题的学习活动。 3、社区服务与社会实践——是指学生在教师的指导下，超越单一的教室空间，参与社区和社会实践活动，以获得直接经验、发展实践能力、培养社会服务意识、增强公民责任感为主旨的学习领域。 4、综合实践活动主题——主题，原本指文艺作品通过具体的艺术形象表现出来的中心思想或泛指文章的中心思想。综合实践活动主题，是指实践活动的主导价值取向，如主要问题、核心技能、预期的实质性成果等。 4、综合实践活动课程：是指在教师的指导下，学生自主进行的综合性学习活动，是基于学生的经验，密切联系学生自身生活和社会实际，体现对知识综合应用的实践性课程。 5、教师专业成长评价：是指教师在指导综合实践活动过程中个人成长的评价，从教师对综合实践活动课程的认识态度，指导方式与参与过程，指导结果等方面进行。 6、劳动与技术教育：是指以学生获得积极的劳动体验，形成良好的技术素养为主多方面发展为目标，以操作性学习为基本特征的教育。 7、典型作品评价法：是指学生在一定标准的要求下利用信息技术完成作品的评价。 8、电子档案评价：通过电子档案记录学生的学习、作品及各种学习信息，评价者（教师、同学、参观者）通过信息技术查阅收集到的学习信息，并对学生的学习过程评价，能全面的对学生的学习作出判断。 9、信息技术知识评价：是指对学生认识、理解、应用及综合信息技术知识能力的评价。 10、试卷评价法：是指通过学生对一系列相应试题的问卷、检测和判断学生对知识的理解、掌握和应用程度。 二、填空题 1、2001年6月8日教育部印发的《基础教育课程改革实施纲要（试行）》，规定从小学至高中设置综合实践活动课程并作为（必修课）。 2、综合实践活动课程设置是我国基础教育课程体系中（结构性）突破，不仅意味着一种新的（课程形态）的诞生，更重要的是标志着（现代新课程观念）的形成。 3、学生评价的途径主要有（成果展示）、（研讨答辩）、（访谈观察）、（成长记录）等。通过各种途径来对学生的（综合实践能力）、（态度）、（情感和价值观）进行综合评价。 4、综合实践活动最基本的内容领域包括（研究性学习）、（社区服务与社会实践）、（劳动与技术教育）、（信息技术教育）等四个指定性学习领域。 5、综合实践活动内容的选择与组织以（学生）为核心,主要围绕（人与自我）、（人与社会）和（人与自然）的关系三条线索进行。 6、综合实践活动除四个指定领域以外,综合实践活动还包括大量非指定领域,如：（班团队活动）、（校传统活动）〈科技节、体育节、艺术节〉、（学生的心理健康活动）、（环境教育）、（反毒品教育）、（科技活动）等等,这些活动可与其指定领域相结合，也可以单独开设。 7、综合实践活动要求的课时安排应是（弹性课时制）。即将每周（3课时）的综合实践活动时间根据需要灵活安排,做到（集中使用）与（分散使用）相结合。 8、对学校的评价包括综合实践活动的（课时安排）、（师资配备）、（课程资源）的开发与利用、学校对综合实践活动课程（实施和管理）等方面的评价。 9、对教师的评价，侧重于对教师在综合实践活动中的（组织和规划）、（管理和指导）等方面的能力、实效。 10、对学生的评价的方式主要有（自我评价）和（他人评价）、（个别评价）与（集体评价）、（形成性评价）与（总结性评价）。 三、简答题 1、简述综合实践活动的总目标。
一、填空题 1. 发动机只有在位时才能起动，如果在位以外也能起动，应调整多功能开关。 2. 汽车电子稳定控制（ESP ,当车辆转向不足时，ESP系统使用发动机和变速器管理系统并有意识 地对位于弯道内侧的后轮实施制动，防止车辆驶出弯道。 3. 行星轮与行星架之间的间隙，其标准间隙为?。 4. 根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿势进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是主动悬架。 5. 车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是被动悬架。 6. 自动变速器按齿轮变速器的不同分为行星齿轮式和平行轴式两种类型。 7. 变矩器的传动比等于涡轮与泵轮之比。 8. 自动变速器液压控制系统中调节压力的阀有主调压阀、次级调压阀和节气门阀等。 9. 电子控制悬架系统能根据路况和行驶条件主动调节弹簧刚度或减振器阻尼系数，提高乘坐舒适性和操纵稳定性，被称为主动悬架。 10. 评价制动效能的主要评价指标有制动距离、制动时间和制动减速度。 系统中车速传感器主要由传感器头和齿圈组成。 12. 电控ABS由传感器、电子控制单元和执行机构组成。 13. 循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于升压、保压和减压三种状态。 14. 无级自动变速器主动轮组和从动轮组都由可动盘与固定盘组成。 的传感器主要是车轮车速传感器和节气门开度传感器。 16. 加速度传感器常用的有差动变压器式和球位移动式两种。 17. 悬架电子控制单元的ECU一般由输入电路、微处理器、输出电路和电源电路等组成。 18. 电子控制动力转向系统，根据动力源不同可分为液压电子控制动力转向系统和电动式电子 控制动力转向系统。 19. 本田车系ABS采用四轮独立控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。 系统是防止制动时车轮抱死而滑移，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的滑转。 21. 汽车电子控制悬架系统的执行机构有可调阻尼力减振器，可调节弹簧高度和弹性大小的弹 性元件等。 是指自动变速器油。 23. 做主油压实验时，一般前进挡油压低于倒档油压。 24. 车身高度传感器常用的有片簧开关式高度传感器、霍尔集成电路式高度传感器、光电式高度传感器。 25. 动力转向系统按控制方式不同，可分为传统动力转向系统和电子控制动力系统。 26. 传统液压动力转向系统主要由液压泵、转向动力缸、转向控制阀和机械转向器等组成。 27. 自动变速器中，其中制动器和离合器均采用湿式多片式多片式摩擦片。
综合实践活动课程如何在我校深入开展 第三小学路建平 一、“综合实践活动课程”基本理念 1、四大指定领域： 研究性学习社区服务与社会实践劳动与技术教育信息技术。 2、课程体系： 是一种向学生生活领域延伸的综合性课程，是着眼于发展学生的综合实践能力、创新精神和探究能力的发展性课程。综合实践活动课程是一门学科教学以外的一门开放性、实践性和创造性的课程。从学生方面讲，拓宽了学习领域，丰富了学习内容，开阔了学习视野。从教师方面讲，开设综合实践活动课程是对我们日常学习生活、教学工作的彻底颠覆。从常规教学上讲，把“综合实践活动课程”的运行模式逐步引入学科教学，实现学科课程间的整合，更好促进教育教学成绩的全面提高，是我们加快教育转型发展的重要途径。 3、对教师的基本要求 （1）规划与设计的技能（2）组织、管理与协调的能力，（3）探究与问题解决的能力，（4）收集和处理信息的能力，（5）学科综合的能力等。 4、组织形式（1）小组活动，（2）个人活动， 5、课时安排应是弹性课时制，即将每周3课时的综合实践活动时间根据需要灵活安排，做到集中使用与分散使用相结合。例如．可以将每周的时间集中在一个单位时间使用，也可将几周的时间集中在一天使用，亦可根据需要将综合实践活动时间与某学科打通使用等等。目前，不少进行综合实践活动实验的小学，一般将综合实践活动时间统一安排，一般每周二三课时，学生全员参与，全体教师参与指导学生班级或活动小组的活动。 6、课程特点 综合性、实践性、开放性、生成性、自主性（综合性是基本特性，实践性是本质特性） 7、综合实践活动的主题类型 (1)主题探究类研究性学习：主题探究以探究为核心，其基本活动方式是观察、调查、研究，它所涉及的问题领域包括自然现象（问题）研究和社会现象
仁怀市城南小学2017—2018学年度 第一学期五年级综合实践活动测试题 班级：姓名：总分： 一、填空题（共3 0分，每空5分） 1、被称为我国国宝的动物是（）。 2、贵州人口最多的少数民族是（），其次是布依族和土家族。 3、编织是一种技术，也是一种（）的运动。 4、被称为（）工程为中国的探月工程。 5、宫保丁鸡主要食才有（）、大葱、花生米、辣椒段等。 6、古人说：“（）”每一个家庭 都要经常选购食品。 二、判断题（对的打“√”，错的打“×”）（共30分，每题5分） 1、中国结具有中华民族的代表性。 （） 2、设计是服装的核心价值。 （） 3、埙是我国最古老的一种吹奏乐器。 （） 4、中国笛子具有强烈的民族特色，发音动人、婉转。 （） 5、居住着众多少数民族的贵州省是全国著名的“歌舞之乡”。
（） 6、我们祖家一共有56个少数民族。 （） 三、把民族和对应的节日连一连。（共40分，连对一对8分） 苗族四月八和六月六 布依族火把节 彝族端节 水族盘古王节 瑶族苗年 仁怀市城南小学2017—2018学年度 第一学期五年级综合实践活动测试题答案 班级：姓名：总分： 一、填空题（共3 0分，每空5分） 1、被称为我国国宝的动物是（大熊猫） 2、贵州人口最多的少数民族是（苗族），其次是布依族和土家族。 3、编织是一种技术，也是一种（手指）的运动。 4、被称为（嫦娥）工程为中国的探月工程。 5、宫保丁鸡主要食才有（鸡胸肉）、大葱、花生米、辣椒段等。 6、古人说：“（民以食为天）”每一个家庭都要经常选购食品。
二、判断题（对的打“√”，错的打“×”）（共30分，每题5分） 1、中国结具有中华民族的代表性。（√） 2、设计是服装的核心价值。（√） 3、埙是我国最古老的一种吹奏乐器。（√） 4、中国笛子具有强烈的民族特色，发音动人、婉转。（√） 5、居住着众多少数民族的贵州省是全国著名的“歌舞之乡”。 （√） 6、6、我们祖家一共有56个少数民族。 （×） 三、把民族和对应的节日连一连。（共40分，连对一对8分） 苗族四月八和六月六 布依族火把节 彝族端节 水族盘古王节 瑶族苗年
# 底盘电控技术总复习 一、填空题。 1、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有电子控制系统。 2、自动变速器的液位过低或主油压过低，将导致变速器打滑。 3、装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2s，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应同时灭，否则说明 ABS 有故障。 4、对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在 S=20％左右时，纵向附着系数最大。 5．汽车电子控制悬架系统应用的传感器有车身高度传感器；车速传感器；转向盘转角传感器；节气门位置传感器等。 6．评价制动效能的主要评价指标有制动距离；制动时间；制动减速度。 & 7．电动式动力转向系统需要控制电机电流的方向和幅值. 8．循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使 ABS 处于升压；保压、减压三种状态。 9．汽车不能行驶，最常见的故障是超速档离合器。 10．驱动防滑转系统是通过调节驱动车轮的驱动力来实现驱动车轮滑转控制的。 11、改变空气悬架主、辅气室之间的通道大小，可以改变主气室被压缩的空气量，进而改变空气悬架的刚度。 12、如图1带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图，1是导轮，2是单向离合器。当锁止离合器分离时，液力变矩器中是液力传动（填机械或液力），传动效率较低（较高或较低），能（能或不能）变矩。下图位置，锁止离合器是分离状态（填接合或分离）。 二、选择题 < 1．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（ B） A Auto、 NormaL B Auto、 Sport C Manu、NormaL D Manu、Sport 2、自动变速器换挡执行元件中的制动器用于（ D ） A、行车制动 B、驻车制动 C、发动机制动 D、固定行星齿轮机构中的元件 3、自动变速器处于倒挡时，其（ C）固定。 A、太阳轮 B、齿圈 C、行星架 D、行星轮 4、关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（ D ）。 A、ABS控制所有车轮 B、ASR仅控制驱动轮 .
《汽车底盘电控技术》电子教案 模块一概述 一、汽车底盘电子控制技术的现状 ①电子控制自动变速器ECT ②防抱死制动系统ABS ③驱动轮防滑转调节系统ASR ④电子控制动力转向系统EPS ⑤电子控制悬架系统EMS ⑥电子控制制动力分配系统EBD ⑦电子控制制动辅助系统EBA ⑧电子控制稳定性程序ESP ⑨轮胎中央充放气系统CIDC ⑩自动驱动管理系统ADM 二、自动变速器技术的发展 1938年，通用公司研制了将行星齿轮变速器与液力耦合器结合在一起的液力自动变速器，这是现代轿车自动变速器的雏形。 1942年，通用公司研制的自动变速器上采用了双导轮、可闭锁的综合式变矩器。 1947年，通用公司将液力传动装置用于批量生产的小客车上。 1969年，雷诺（Renault）汽车装备了采用电子计算机控制的液力自动变速器。 1978年，美国克莱斯勒（Chrysler）公司生产了带锁止式液力变矩器的自动变速器。 1981年起开发出各种采用微处理机的微机控制自动变速系统，实现了自动变速器的智能控制。 1983年，德国博世（Bosch）公司研制成功发动机和自动变速器共用的电子控制单元。 机械式自动变速器（AMT）、无级自动变速器（CVT）快速发展。 三、防抱死制动系统的发展 1920年，英国人霍纳摩尔研制成功了ABS技术，并于1932年申请了第一个防滑专利。
1947年，为在美国飞机上开始采用ABS。 1954年，美国福特（Ford）公司率先在林肯（Lincoln）轿车上采用ABS技术。 1958年，研制成功四轮两通道低选控制式Maxa-ret ABS。 1960年，改造成四通道控制式ABS。 1985年，博世公司对ABS-Ⅱ系统进行了结构简化和系统优化，研制出了经济型防抱死制动系统ABS-ⅡE系统。 三、驱动轮防滑转调节系统的发展 1971年，美国通用汽车公司开始研制通过中断发动机点火来减小发动机输出转矩，进而避免驱动轮滑转的电子控制系统。 1986年，博世公司研制出ABS/ASR 2U系统，首次将ABS和ASR两个系统合为一体。 1987年，丰田汽车公司将牵引力控制系统TCS（traction control system）装备在皇冠轿车上。 四、电子控制悬架系统的发展 1988年，日产（NISSAN）汽车公司将SS（sonar suspension）系统安装在千里马（Maxima）轿车上。 1989年，丰田汽车公司研制出EMAS（electronic modulated air suspension）系统。 1997年，汽车通用汽车公司研制出连续可调路面感应式悬架（CVRSS）系统。 五、电子控制动力转向系统的发展 1988年，美国通用公司研制出可变助力转向系统，并应用在林肯轿车上。同年，日本铃本（Suzuki）汽车公司研制出电子控制电动式动力转向系统EPS，并装备在Cervo轿车上。 1991年，美国福特汽车公司开发出电子可变量孔助力转向系统EVO。 模块二自动变速器 自动变速器就是能够根据道路条件和汽车负载的变化自动变换传动比的变速装置。
第二学期五年级综合实践活动期末测试卷 学校班级姓名成绩 一、填空题（66分） 1.在《进个叶片的电风扇效果好》实验中，需要的材料是：、、、。 2.发电机输送出的电流要通过装置传输到学校、工厂、家庭、商店。 3.在我国，可以利用风能的地区面积占全国的。 4.人们常把荷兰称为：。 5.收藏邮票有两种基本工具：和。 6.所谓邮票的品相是指邮票本身是否、、，等等。 7.造成农业生态环境污染，威胁人们身体健康的主要因素有：、、、。 8.写出三种你认识的农具：、、。 9. 土质疏松还是致密会影响土壤的和，因而会对农作物的生长产生影响。 二、判断题（14分） 1、丹麦是世界最大的风车生产国，法国也拥有风力发电机组2000万台以上。（） 2、我国是世界上最早利用风能的国家之一。（） 3、1896年4月5日，中国发行了世界上第一套奥运会邮票。（） 4、全张邮票四周的纸边叫邮票边纸，一般印有图案、文字、数据、符号、线条、徽志等各种标记。（） 5、邮票沾有油渍（如印油）时，可用棉花球蘸汽油或酒精轻轻擦洗，洗净后放在吸水纸上吸干即可。（） 6、国家环保总局、农业部等在2000年联合颁发了《秸秆焚烧和综合利用管理办法》。（） 7、油菜花长出叶和花后，被翻埋到土里，能快速腐烂，转化为绿肥。（） 三、简答题（20分） 1.南极垃圾处理主要有哪四种方法？ 2.请写出四条农事谚语。
试题情境： 亲爱的同学们：每当走进洋溢着书香味的校园，我们会被那迷人的风景所吸引：郁郁葱葱的树木，争奇斗艳的花朵……漫步在校园小路上，微风阵阵、绿意浓浓，真让人心情舒畅。校园的绿色风景，对我们同学是极其有益的。不是吗？课后，我们打开窗，映入眼帘的是满眼的绿，这温馨的“绿”让我们大饱眼福。课间，我们尽情的欢笑、嬉戏在美丽的校园中。同学们，我们应该行动起来，让校园中的绿色永存！平时就养成不随意践踏草坪，不攀折树木花草，勤于打扫，见到垃圾主动拣起等良好习惯。久而久之，校园必将越来越美！ 可是，绿色校园只需要环境“绿”吗？假如同学们的行为习惯等方面都变得更好，那时的校园不是更“绿”吗？！比如在校园里能随时听到问好声、招呼声；在校园里能减少追逐声、打闹声……一切都以更高的目标来要求自己，使自己成为更全面、更优秀的学生，那时我们的校园里不是显得更“绿”嘛！ 1．根据所提供内容，你可以确定要研究的主题是。 2．针对你确立的主题，请写出你打算研究的具体问题（至少三个）。 ①。 ②。 ③。 …… 3．请你针对上面的情况为学校提出合理的建议。 。 4．你常用的网络搜索网址有、等。 5．你将采取哪些获取信息资料的方法研究这些问题？（15点） （1）（2）（3）等。 6．如果要将研究成果展示出来，你打算采用什么方式？ （1）（2）（3）
三年级上册综合实践活动 班级：姓名：成绩 一、填空。1、我们长大了，能够帮助父母做些事情了,我能帮妈妈（）帮爸爸（）。 2、为了少让老师操心，我们共同制定了一个（）。 3、牙齿主要有（）（）和（）三部分组成。 4、我国卫生部决定每年的（）为全国“爱牙日”。 5、火警电话是：（） 6、把钥匙扣组合在晾衣架上，就成了（），这种方法叫（）。 二、判断题（请在题号前的括号里判断正误，正确的打“√” 1、在没有人行横道的地方过马路，应在路边先看清左右是否有车辆驶近，确定无车辆驶来时，要尽快直行通过。（） 2、放学后，有个自称是爸爸朋友的陌生人来接我，我高高兴兴的就跟着他走了。（） 3、如果遇到有人触电，应赶快找到开关断电；如果离开关太远，可以直接用手接触电人，赶快把他救下（） 4、因为动物是人类的朋友，所以平常接触小动物可以不加提防。（） 一、选择题。 1、我是通过（）途径了解各种动物的身体特点。 A.书籍 B.亲身观察 C.询问 D.其他 2、怎样保护自己不受有害菌的伤害，正确的方法有（）
A饭前便后要洗手B不喝生水C勤剪指甲D 不吃手指E不在路边摊吃零食 3、我国传统节日有（）这些。 A春节B儿童节C圣诞节D端午节 E 中秋节 4、有益健康的食品有（） A.牛奶B水果C薯条 D 可乐E蔬菜F烧烤 二、连线题。 1、我们国家有许多传统节日，你知道他们的具体的时间吗？请给下面的节日找朋友。 中秋节正月十五 重阳节农历八月十五 元宵节农历十二月初八 腊八节农历五月初五 端午节农历九月初九 2、小朋友，五官是我们的好朋友，你知道它们有什么本领吗？让我们来一次和五官的“亲密接触”。 一股清香味舌 轰隆隆的火车声眼睛 辣椒的辣味喉 唱出优美的歌声鼻子 黄色的衣服耳朵
1．液力自动变速器AT；手动式机械变速器MT；无级变速器CVT； 2．防滑控制系统。ABS-汽车防抱死制动系统，就是在制动过程中通过调节制动轮缸或制动气室的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围内，防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，缩短制动距离，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力。EBD-电子制动力分配，是防止ABS起作用以前或者由于特定的故障导致ABS失效后，后轮出现过度制动。EDL-电子差速器，两驱动轮在附着系数不同的路面上，出现单侧车轮打滑时，制动打滑车轮。TCS-牵引力控制系统，也称ASR，即驱动防滑系统，通过发动机管理系统干预及制动车轮，防止驱动轮打滑。ESP-电子稳定程序，工作基本原理是利用汽车上的制动系统使汽车能“转向”，在允许的物理极限范围内，通过控制车轮制动器的工作，使汽车在各种行驶状况下在车道内保持稳定行驶。 3．电控液力变速器的优缺点，优点： 整车具有更好的的驾驶性能；良好的行驶性能；较好的行车安全性；降低废气排放，缺点： 结构较复杂；传动效率传低。 4．电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、液压操纵系统和电子控制系统四大部分组成；液力变矩器靠液力来传递力矩，而且液力变矩器可以改变发动机转矩，并能实现无级变速；齿轮变速机构可形成不同的传动比，组合成电控自动变速器不同的挡位；换挡执行机构包括离合器、制动器、单向离合器；按控制方式可分为液力控制和电子控制自动变速器两种。 5．电控液力自动变速器挡位，P位： 停车挡；R位： 倒挡；N位： 空挡；D（D4）位： 前进挡；3（D3）位：
国内外综合实践活动课程的比较 一、国内外“综合实践活动”的课程名称 20世纪90年代以来，美国、英国、澳大利亚、日本、挪威、法国等国和我国台湾省在基础教育课程改革中，都注重开设综合实践活动类的课程。但这种课程在各国和地区的课程标准中的称谓各不相同： 1.美国 在美国各州的课程标准中，没有统一的“综合实践活动”这一课程，但各州都设计了具体的、不同类型的综合实践性活动的课程。主要有： （1）自然与社会研究（studies of science, technology and society, 即STS）。“科学·技术·社会”是美国中学课程中具有综合性和实践性的课程，它包括自然研究与社会研究两大方面。因而这种课程包含“自然探究”、“社会科”或“社会学习”等方面。社会研究或社会科的基本学习活动方式是主题探究式的，从自然现象、社会经济、政治、文化、环境、职业等领域确定不同的主题，通过调查研究和问题研讨的方式来进行学习，一方面使学生获得探究能力，另一方面，增强学生的探究能力、科学精神，以及社会责任感和综合的社会实践能力。社会研究类的综合实践活动课从主题设计，到学习活动方式，都具有强烈的研究性和反思性实践的特征。 （2）设计学习(project or design learning,简称PDL)。 这种课程是一种应用性学习的课程，与课题的研究性学习相比较，设计学习更强调学生的自主设计和实践操作，如综合艺术设计、应用设计、产品设计、活动设计等等，强调对学生生活中的现实问题的解决。 （3）社会参与性学习(social participating learning)。 社会参与性学习的重点在于参与社会生活领域，接触社会现实，注重开展各种社会参与性的活动，如社区服务（包括参与养老院活动、社会公益性活动等）、社会调查、考察与访问（包括访问政府首脑或地方政府官员等）。社会参与性学习往往体现不同地方的历史文化传统、社会生活方式和发展状况，它反映在不同学区的课程方案之中。 尽管美国各州范围内的不同学区和学校实施的具体综合实践活动课程是五花八门，但都体现了主体研究性、综合实践性、社会参与性、生活性等基本特征。 2.英国、法国 英国国家课程标准关于综合实践课程的设计与美国各州中设计的综合实践类课 程有相似之处，主要集中在社会研究(social studies)和设计学习(project or design learning)等方面。英国中小学的社会研究围绕公民的形成(becoming informed citizenship),以及突出的政治、精神、道德、社会或文化问题来设计实践和探究的主题。设计学习则主要包括综合艺术设计、信息与交流技术(Information and Communication Technology)等。 法国课程标准中设计了一类“综合学习”的课程，其基本规范表现在两个基本方面：一是综合学习需要跨两门或两门以上学习领域，要求综合运用多学科的知识和技能；二是综合学习的活动方式应是多样的，涉及接受、探究、应用等基本学习活动方式。
2017-2018学年度第二学期水平测试试卷 五年级综合实践活动 （本试卷共2页，满分：100分时间：60分钟） 注意事项： 1、答卷前，考生务必将自己的姓名、考号填写在答题卡上，并认真核对条形码上的考号，并将条形码粘贴在答题卡上的指定位置。 2、选择题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如果需要改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案标号。非选择题部分用0.5毫米的黑色签字笔直接答在答题卡上，答在试卷上无效。 3、考试结束，监考人员将本试卷及答题卡一并收回。 第一部分主观题（40分） 一、单项选择题。（20分） 1、在路上遇到陌生人搭讪，要我们带路时，我们应该（） A.马上答应 B.委婉拒绝 C.让他们给报酬 D.和他们大吵大闹 2、下列做法正确的是（）。 A.在高压线下放风筝 B.在高压线下建房 C.攀爬接触到电线的树木 D.打手机时远离高压线 3、（）个叶片的电风扇使用效果最好。 A. 2 B.4 C.3 D.8 4、“生的伟大，死的光荣”是毛主席为（）的题词。 A.刘胡兰 B.江姐 C.赵一曼 D.潘冬子 5、世界水日是每年的（） A.2月14日 B.3月22日 C.4月1日 D.5月1日 6、大部分塑料是以（）为原料制造出来的。 A.煤 B.树木 C.石油 D.泥土 7、我国的第一个南极科考站是（） A.长城站 B.泰山站 C.中山站 D.昆仑站 8、下列动物有“庄稼卫士”之称的是（）。 A.蜜蜂 B.蝗虫 C.百灵鸟 D.青蛙 9、洗衣机的安全使用年限一般为（） A.5年 B.8年 C.10年 D.15年 １０、电影《闪闪的红星》中的小英雄是（） A.王二小 B.雨来 C.光头强 D.潘冬子 二、判断题。（对的打“√”，错的打“×”）（20分） 1、我们不应该在高压线附近玩耍。（） 2、小学生没钱没物，不会上当受骗。（） 3、在吹电风扇时，人与风扇的距离越近越好。（） 4、杨利伟是人类历史上第一位航天英雄。（） 5、农药会对大气、水源和土壤造成污染。（） 6、所有的塑料都有毒。（） 7、南极蕴藏着许多种矿物。（） 8、我国农具的使用历史很悠久。（） 9、我们发现有人触电，可以直接用手去拉开。（） 10、雷锋精神在当代已经过时了。（）
一、填空题 1.发动机只有在位时才能起动，如果在位以外也能起动，应调整多功能开关。 2.汽车电子稳定控制（ ESP）,当车辆转向不足时， ESP 系统使用发动机和变速器管理系统并有意识地对位于弯道内侧的后轮实施制动，防止车辆驶出弯道。 3.行星轮与行星架之间的间隙，其标准间隙为～。 4.根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿势进行调节，使汽 车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是主动悬架。 5.车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是被动悬架。 6.自动变速器按齿轮变速器的不同分为行星齿轮式和平行轴式两种类型。 7.变矩器的传动比等于涡轮与泵轮之比。 8.自动变速器液压控制系统中调节压力的阀有主调压阀、次级调压阀和节气门阀等。 9.电子控制悬架系统能根据路况和行驶条件主动调节弹簧刚度或减振器阻尼系数，提高乘坐舒适性和操纵稳定性，被称为主动悬架。 10.评价制动效能的主要评价指标有制动距离、制动时间和制动减速度。 系统中车速传感器主要由传感器头和齿圈组成。 12.电控 ABS由传感器、电子控制单元和执行机构组成。 13.循环式制动压力调节器在汽车制动过程中， ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小， 使 ABS出于升压、保压和减压三种状态。 14.无级自动变速器主动轮组和从动轮组都由可动盘与固定盘组成。 的传感器主要是车轮车速传感器和节气门开度传感器。 16.加速度传感器常用的有差动变压器式和球位移动式两种。 17.悬架电子控制单元的ECU一般由输入电路、微处理器、输出电路和电源电路等组成。 18.电子控制动力转向系统，根据动力源不同可分为液压电子控制动力转向系统和电动式电子 控制动力转向系统。 19.本田车系 ABS采用四轮独立控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。 系统是防止制动时车轮抱死而滑移，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的滑转。 21.汽车电子控制悬架系统的执行机构有可调阻尼力减振器，可调节弹簧高度和弹性大小的弹 性元件等。 是指自动变速器油。 23.做主油压实验时，一般前进挡油压低于倒档油压。 24.车身高度传感器常用的有片簧开关式高度传感器、霍尔集成电路式高度传感器、光电式高度传感器。 25.动力转向系统按控制方式不同，可分为传统动力转向系统和电子控制动力系统。 26.传统液压动力转向系统主要由液压泵、转向动力缸、转向控制阀和机械转向器等组成。 27.自动变速器中，其中制动器和离合器均采用湿式多片式多片式摩擦片。 对所有车轮实施调节， ASR只对双活塞加以调节控制。