加强公路工程施工现场试验检测的措施及建议
发表时间：2018-06-21T10:06:52.677Z 来源：《基层建设》2018年第12期作者：陈改利范昭
[导读] 摘要：在实际的公路工程建设过程中，工程质量是各项工作开展的基础，积极的对公路的质量进行检测具有重要意义。
中铁七局集团第三公司有限公司检测中心陕西咸阳 712000
摘要：在实际的公路工程建设过程中，工程质量是各项工作开展的基础，积极的对公路的质量进行检测具有重要意义。因此，在相关工作开展过程中，工作人员应该积极对各种试验检测进行控制，从而为施工中提供充足的数据，有效地提升公路工程施工中的质量管理，并减少工程造价、缩短工程工期。基于此，文章就加强公路工程施工现场试验检测的措施及建议进行简要的分析，希望可以提供一个有效的借鉴。
关键词：公路工程；施工现场；试验检测；措施
施工现场试验检测工作在公路工程施工技术管理中扮演着非常重要的角色，同时对于公路工程施工质量控制以及竣工验收评定工作的顺利开展也是不可或缺的。现场试验检测的落实不仅仅能够实现对所在地的原材料进行充分的利用，同时能够对新材料技术以及工艺进行全面的推广，而且可以对各种材料以及构件的质量进行科学的评定，还能对实际的工程质量进行合理的控制和科学的评定。总而言之，现场试验检测的开展既提高了工程质量，又降低了工程造价成本，促进了工程技术的推广落实，并加快了工程的施工进度。
一、试验检测管理工作在公路工程施工中的重要性
1.施工前期试验检测管理工作的重要性
在整个公路工程施工开始以前，施工前期主要指的就是施工准备工作，积极对施工准备工作进行控制具有重要意义。在施工过程中，工作人员应该积极对相应的施工材料以及施工设备等及时的进行检查，明确材料以及设备的使用范围以及使用情况，也可以给出相应的工程试验报告。
2.施工中试验检测管理工作的重要性
在公路工程，积极对工程施工进行试验检测管理是整个管理工作的主要环节，在管理工作中，主要是对整个工程的整体配件的质量进行审核，确保其各个配件都能够满足实际的施工需求。在检测工作开始以前，检测部门应该依据实际情况制定科学合理的检测标准。在检测样本采集过程中，工作人员一定要严格按照相应的标准，在施工现场进行采集。在路基填土施工中，工作人员应该确定路基填土最大干密度以及最佳含水量，只有保证这两个参数的准确性，只有这样才能保证路基检测结果的准确性。
二、公路工程中试验检测质量控制的不足
1.原材料的不足
原材料的不足主要表现在原材料的质量不足，这和相关的采购人员有很大的关系，这一方面是由于用人不当，另一方面也是由于在工程试验检测质量时的疏忽或者是故意放水，在这方面政府和承包商都要加大打击力度，让他们明白这些工作的重要性并给出警告。
2.工人的不足
工人的不足不是由于数量，而是在于质量，工人的专业素养在修建公路时十分重要，他们的专业素养不仅表现在他们对工程的了解度和对各个新设备的运用能力，也表现在他们的心理健康上，工人不管有多高的水准多久的工作经验，如果工作态度不认真，不积极面对自己所经手的每一份工程，那么这些都是白费，尤其是在自己犯的错误方面是否敢于承认并及时改正，如果由于一时的害怕担心而不指出自己的错误就跟可能延误整个工程的进度或者影响到最后质量，所以在挑选工人时一定要谨慎，对各方面都要进行考核。
3.设备的不足
设备的作用不止是公路的修建，在其他各个行业也有这举足轻重的作用，在公路的修建上，设备起的作用绝对不是锦上添花这么简单，好的设备可以节省燃料、节省原材料、节省人工进而起到节约成本的作用，水泥的混合、公路的碾压和水平度的测量都需要精确和质量好的设备来支持，如果贪图一时的便宜，后期付出的代价要比购买设备时省下的多出很多倍，所以要有长远的眼光，精心挑选适合的设备与机器来辅助公路的修建，尤其是市政公路的修建，更要注重这个问题，每一个细节都可能影响这个城市在别人口中的评价。
4.重视度不够
前文中提到的三个不足其实说到底还是由于各方面的重视度不够，由于重视度不够，各个管理层的人才敢听之任之，谋取自己的利益，工人在工作中投入度不够，设备的采购也不够严密，如果政府和承包商提高市政公路的修建试验检测过程中的质量，原材料、工人和设备的不足之处也会大大减少。
三、公路工程施工中加强试验检测管理的有效措施
1.正确认识试验检测在施工中的作用
在公路工程施工过程中，通过试验检测可以对施工中建设材料的质量进行反馈，这样能够使施工单位对工程的施工质量进行管理，从而更地好保证公路的使用功能与使用寿命。因此，在公路工程施工过程中，建设单位、施工单位以及监理单位能够认识到试验检测在工程施工质量管理中的重要性，在施工的过程中能够严格地按照相关的规章制度开展试验检测工作。并保证在公路工程施工过程中的送检样品要具有代表性与典型性，检测结果要保证其准确性与真实性，能够真实地反映出施工的实际情况及其在施工中的作用，从而保证工程施工的顺利进行。
2.提升工作人员的专业素养
因为试验检测工作人员会直接参与到公路施工试验检测中，因此试验人员的专业素养也会对试验检测的结果造成影响。为了保证试验检测结果的客观性与准确性，因此就需要不断提升相关工作人员的专业素养，施工单位还要不断加强对试验检测工作人员专业素养的培训与考核，同时还要加强其思想政治的培养，使其能够在试验检测的过程中遵守相关的法律条文，能够严格按照相关的规定与规章制度开展试验检测工作，从而能够保证其试验检测结果的客观性与准确性，对工程施工起到正确的指导作用。相关工作人员的专业素养得到有效提升也会使工程质量得到有效提升，从而使公路的使用寿命得到保障。
3.加强对试验检测设备的管理
在公路工程施工的过程中进行试验检测需要用到大量的设备与工具，检测设备的种类是否齐全，质量是否合格，对其检测结果的准确性与客观性都有影响，因此要求施工单位能够保障其试验检测设备的齐全与精准。在施工前就要对本次施工中可能用到的试验检测设备进
最新版公路工程试验检测人员道路工程考试试题及答案详解 一、单项选择题(每题1分) 1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是( )。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( )。 A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( )。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2% 5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( )。 A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( )的检评实测项目。 A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。以上正确的说法有( )。 A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤ 8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。 A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度 9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( )。 A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1d C．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d 10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( )。 A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石 11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用； ②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上； ④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。正确试验步骤为( )。 A.⑥②⑦⑤④③① B.⑥②⑤⑦⑧④① c.⑥⑤②⑦③④① D.⑥②⑦⑤③④① 12*、沥青面层压实度是指( )。 A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比 c．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 13*、沥青路面渗水系数测试的步骤包括：①在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上
施工现场管理人员岗位证书汇总表施工现场管理人员岗位证书汇总表 2015-07-13 15:37:49 施工现场管理人员岗位证书汇总表 序号 所颁岗位证书全称 管理部门 颁证机构名称 所盖印章名称 1 住房和城乡建设领域专业人员岗位培训考核合格证书北京市住房和城乡建设委员会 北京市建筑业执业资格注册中心 北京市住房和城乡建设委员会考试合格章 建设企事业单位专业管理人员考试合格证书 北京市建筑业执业资格注册中心
北京市住房和城乡建设委员会考试合格章 建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书 北京市建筑业执业资格注册中心 北京市住房和城乡建设委员会资格证书专用章 2 建设企事业单位专业管理人员岗位证书 天津市城乡建设委员会 天津市建设系统考核办公室 天津市建设系统考核办公室 天津市建设工程施工项目部管理人员岗位证书 天津市城乡建设委员会 天津市城乡建设委员会（天津市城乡建设和交通委员会建筑业管理处） 3 住房和城乡建设领域专业人员岗位培训考核合格证书 河北省住房和城乡建设厅 河北省住房和城乡建设厅
河北省住房和城乡建设厅证书专用章（钢印、红章） 河北省建设行业专业管理人员考试合格证书 河北省住房和城乡建设厅 2007.11-2014年底，证书加盖“河北省建设行业专业管理人员考核办公室”印章；2015年起，证书加盖“河北省住房和城乡建设厅证书专用章”（钢印、红章），2015年6月后不再颁发此证书。 建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书 河北省住房和城乡建设厅 河北省住房和城乡建设厅 4 住房和城乡建设领域专业技术管理人员职业培训合格证书山西省住房和城乡建设厅 山西省住房和城乡建设厅 山西省住房和城乡建设厅教育培训专用章 建设企事业单位专业管理人员岗位证书 山西省建设厅
公路工程施工现场安全管 理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
公路工程施工现场安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 公路工程建设属高危行业，正在修建新的公路、高速 公路遍布全国，安全生产事故屡见不鲜，究其主要原因无 非是没有投入足够的资源（资金、设备与人力）用于减少 事故。在资金成为挠头事后，我们只有通过一系列施工规 程和安全预防措施，促进建立一个安全的施工环境，减少 由于施工所造成的人员伤亡和财产损失，达到降低施工区 域安全事故的目的。 首先是工程开工前期工作不容忽视。施工单位必须详 细核对设计文件，在编制施工组织设计时应切合实际地制 定出相应的安全技术措施，安全技术措施要求针对性强， 防止一般性口号化的条文，编制人员必须深入现场，制定 出切实可行，以预防为主的安全技术方案。应该明白：参
加施工的人员，必须接受安全技术教育，施工单位应按国家规定建立健全各级安全管理机构并设立专职或兼职安全员，企业的安技员应保持稳定，不宜轻易调动换岗；施工所用的各种机具设备和劳保用品，要进行定期检查和随时抽检，以免失灵或失效，确保其处于完好状态，严禁使用不合格的机具设备和劳动保护用品，注重经常性开展安全生产教育，使全体参建人员牢固树立安全第一的思想意识。 其次是抓好施工前各项的工作。施工前应做好施工现场的总平面图，平面布置图经确定后，就要按图布置临时设施，不得随意更改，临时设施布置应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生活，文明施工的条件。施工现场必须设置安全标志，施工现场内的沟、坑、水塘等应设安全护拦。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设有专人指挥交通。在注重施工测量安全
公路工程试验检测员考试试题( 练习题 ) （如有类同，纯属巧合） 公路工程试验检测员考试试题 钢筋类习题 一、填空题 1．写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径： HRB335￠32- （128）Q235￠ 10－（10）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度 b 不应小于主筋直径的0.8倍。 4．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa,则其测定结果的修约值分别为410 MPa、585 MPa。 二、判断题 1．钢筋牌号 HRB335中 335 指钢筋的极限 ( 屈服 ) 强度。（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6（三）个试件。（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小（大）。（×） 5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。 （√） 三、选择题 1．钢筋拉伸试验一般应为（D）温度条件下进行。 A、23±5℃ B、0- 35℃ C 、5- 40℃D、10- 35℃ 2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A） A．升高、降低B、降低、降低C、升高、升高 D 、降低、升高3．钢结构构件焊接质量检验分为（ABD） A、焊接前检验 B、焊后成品检验 C、焊缝无损伤 D、焊接过程中检 测 4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1％ （C） A．± 5％B、±2％ C ±1％ 5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有 2 根发生脆断，应再取（C）根进行复验。 A．2 B.4 C . 6 6．当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（B）。 A、 2d B 、 4 d C、 5 d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。 A、 5 B 、6C、 7D、 8
加强公路工程施工现场试验检测的措施及建议 发表时间：2018-06-21T10:06:52.677Z 来源：《基层建设》2018年第12期作者：陈改利范昭 [导读] 摘要：在实际的公路工程建设过程中，工程质量是各项工作开展的基础，积极的对公路的质量进行检测具有重要意义。 中铁七局集团第三公司有限公司检测中心陕西咸阳 712000 摘要：在实际的公路工程建设过程中，工程质量是各项工作开展的基础，积极的对公路的质量进行检测具有重要意义。因此，在相关工作开展过程中，工作人员应该积极对各种试验检测进行控制，从而为施工中提供充足的数据，有效地提升公路工程施工中的质量管理，并减少工程造价、缩短工程工期。基于此，文章就加强公路工程施工现场试验检测的措施及建议进行简要的分析，希望可以提供一个有效的借鉴。 关键词：公路工程；施工现场；试验检测；措施 施工现场试验检测工作在公路工程施工技术管理中扮演着非常重要的角色，同时对于公路工程施工质量控制以及竣工验收评定工作的顺利开展也是不可或缺的。现场试验检测的落实不仅仅能够实现对所在地的原材料进行充分的利用，同时能够对新材料技术以及工艺进行全面的推广，而且可以对各种材料以及构件的质量进行科学的评定，还能对实际的工程质量进行合理的控制和科学的评定。总而言之，现场试验检测的开展既提高了工程质量，又降低了工程造价成本，促进了工程技术的推广落实，并加快了工程的施工进度。 一、试验检测管理工作在公路工程施工中的重要性 1.施工前期试验检测管理工作的重要性 在整个公路工程施工开始以前，施工前期主要指的就是施工准备工作，积极对施工准备工作进行控制具有重要意义。在施工过程中，工作人员应该积极对相应的施工材料以及施工设备等及时的进行检查，明确材料以及设备的使用范围以及使用情况，也可以给出相应的工程试验报告。 2.施工中试验检测管理工作的重要性 在公路工程，积极对工程施工进行试验检测管理是整个管理工作的主要环节，在管理工作中，主要是对整个工程的整体配件的质量进行审核，确保其各个配件都能够满足实际的施工需求。在检测工作开始以前，检测部门应该依据实际情况制定科学合理的检测标准。在检测样本采集过程中，工作人员一定要严格按照相应的标准，在施工现场进行采集。在路基填土施工中，工作人员应该确定路基填土最大干密度以及最佳含水量，只有保证这两个参数的准确性，只有这样才能保证路基检测结果的准确性。 二、公路工程中试验检测质量控制的不足 1.原材料的不足 原材料的不足主要表现在原材料的质量不足，这和相关的采购人员有很大的关系，这一方面是由于用人不当，另一方面也是由于在工程试验检测质量时的疏忽或者是故意放水，在这方面政府和承包商都要加大打击力度，让他们明白这些工作的重要性并给出警告。 2.工人的不足 工人的不足不是由于数量，而是在于质量，工人的专业素养在修建公路时十分重要，他们的专业素养不仅表现在他们对工程的了解度和对各个新设备的运用能力，也表现在他们的心理健康上，工人不管有多高的水准多久的工作经验，如果工作态度不认真，不积极面对自己所经手的每一份工程，那么这些都是白费，尤其是在自己犯的错误方面是否敢于承认并及时改正，如果由于一时的害怕担心而不指出自己的错误就跟可能延误整个工程的进度或者影响到最后质量，所以在挑选工人时一定要谨慎，对各方面都要进行考核。 3.设备的不足 设备的作用不止是公路的修建，在其他各个行业也有这举足轻重的作用，在公路的修建上，设备起的作用绝对不是锦上添花这么简单，好的设备可以节省燃料、节省原材料、节省人工进而起到节约成本的作用，水泥的混合、公路的碾压和水平度的测量都需要精确和质量好的设备来支持，如果贪图一时的便宜，后期付出的代价要比购买设备时省下的多出很多倍，所以要有长远的眼光，精心挑选适合的设备与机器来辅助公路的修建，尤其是市政公路的修建，更要注重这个问题，每一个细节都可能影响这个城市在别人口中的评价。 4.重视度不够 前文中提到的三个不足其实说到底还是由于各方面的重视度不够，由于重视度不够，各个管理层的人才敢听之任之，谋取自己的利益，工人在工作中投入度不够，设备的采购也不够严密，如果政府和承包商提高市政公路的修建试验检测过程中的质量，原材料、工人和设备的不足之处也会大大减少。 三、公路工程施工中加强试验检测管理的有效措施 1.正确认识试验检测在施工中的作用 在公路工程施工过程中，通过试验检测可以对施工中建设材料的质量进行反馈，这样能够使施工单位对工程的施工质量进行管理，从而更地好保证公路的使用功能与使用寿命。因此，在公路工程施工过程中，建设单位、施工单位以及监理单位能够认识到试验检测在工程施工质量管理中的重要性，在施工的过程中能够严格地按照相关的规章制度开展试验检测工作。并保证在公路工程施工过程中的送检样品要具有代表性与典型性，检测结果要保证其准确性与真实性，能够真实地反映出施工的实际情况及其在施工中的作用，从而保证工程施工的顺利进行。 2.提升工作人员的专业素养 因为试验检测工作人员会直接参与到公路施工试验检测中，因此试验人员的专业素养也会对试验检测的结果造成影响。为了保证试验检测结果的客观性与准确性，因此就需要不断提升相关工作人员的专业素养，施工单位还要不断加强对试验检测工作人员专业素养的培训与考核，同时还要加强其思想政治的培养，使其能够在试验检测的过程中遵守相关的法律条文，能够严格按照相关的规定与规章制度开展试验检测工作，从而能够保证其试验检测结果的客观性与准确性，对工程施工起到正确的指导作用。相关工作人员的专业素养得到有效提升也会使工程质量得到有效提升，从而使公路的使用寿命得到保障。 3.加强对试验检测设备的管理 在公路工程施工的过程中进行试验检测需要用到大量的设备与工具，检测设备的种类是否齐全，质量是否合格，对其检测结果的准确性与客观性都有影响，因此要求施工单位能够保障其试验检测设备的齐全与精准。在施工前就要对本次施工中可能用到的试验检测设备进
公路施工现场管理人员（施工员）专业能力标准（试行） 1 总则 本标准以专业技术为依托，以交通运输部现行的标准和规范为依据，以客观反映现阶段公路工程建设行业对施工员的能力要求为目标，对施工员应具备的基础知识、专业技术和施工现场管理实务要求作了明确规定。 2 适用范围 本标准规定了公路施工现场管理人员（施工员）专业能力的基本要求。本标准适用于公路施工现场管理人员（施工员）专业能力的综合评价和确认，也适用于指导施工员的培训工作。 3 术语和定义 本标准所称公路施工现场管理人员（施工员）是指在公路工程施工现场，在项目经理、技术负责人领导下，具体从事分部或分项工程施工组织、管理的人员。 4 基础知识 4.1识图和绘图 4.1.1公路工程识图基础知识。 ——道路工程制图标准； ——基本几何体三视图识读方法； ——道路路线工程图、钢筋结构图、桥隧工程图识读方法。 4.1.2公路工程制图基础知识。 ——三视图投影知识； ——道路工程制图基础知识； ——简易的钢筋结构图、路线工程图、桥梁构件结构图的绘制。 4.2公路工程测量
4.2.1公路工程测量的基本内容。 4.2.2水准仪的基本原理及操作。 4.2.3全站仪的基本原理及操作。 4.3材料与试验 4.3.1常用建筑材料(水泥、砂、石、沥青等)的种类、性质、规格及适用范围。 4.3.2常用建筑材料(水泥、砂、石、沥青等)的物理、化学、力学性能。 4.4计量的基本知识 分部、分项工程工程量计算规则和计算方法。 4.5 相关的法律、法规、规章和技术规范 4.5.1《中华人民共和国刑法》。 4.5.2《中华人民共和国建筑法》。 4.5.3《中华人民共和国安全生产法》。 4.5.4《中华人民共和国环境保护法》。 4.5.5《生产安全事故报告和调查处理条例》。 4.5.6《公路水运工程安全生产监督管理办法》。 4.5.7《公路工程施工安全技术规程》。 4.5.8《公路工程质量检验评定标准》。 4.5.9《公路工程技术标准》。 4.5.10《公路路基路面现场测试规程》。 4.5.11《公路路基施工技术规范》。 4.5.12《公路沥青路面施工技术规范》。 4.5.13《公路水泥混凝土路面施工技术规范》。 4.5.14《工程建设标准强制性条文》。 4.5.15《公路隧道施工技术规范》。
施工现场交通安全管理 为提高现场施工人员的交通安全意识，强化交通安全管理，杜绝重大、特大交通事故的发生，减少一般交通事故，提高各类机动车辆的完好率、使用率，更好的保障施工生产，结合我单位及现场实际情况，特制定本制度。 1. 项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交叉等禁止各种车辆停放,并结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2. 对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆,应报公司和监理、总包单位批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。 3. 严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在路面上进行阻碍交通的作业,如确应施工需要临时占用路面或破土施工时,必须报公司和监理、总包单位批准后方可占用。 4. 道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m 以上,跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。 5. 施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查,并按公安、交通、管理部门的规定定期年审,除发给的年审证外,还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证,司机必须持“三证”上岗。
6. 运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆,还需持省市安全部门签发的危险物品专用运输证。 7. 项目工地内各种机动车辆限速行驶 1) 机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h,直线行10-15km/h。 2) 运输危险物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器,装危险物品的车辆还必须挂“危险品”标志牌。行车过程中,保持安全车速和保持一定的车距,严禁超车、超速、强行会车。 8. 机动车辆载货规定: 1) 不准超过驾驶证上核定的载货量。 2) 散装及粉状或滴漏的物品,不能散荡、到处飞物、滴漏在车外,必须用帆布等封盖严密。 3) 货车不准人、货混装,除驾驶室内可以按额定人员定座外,其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。 9. 施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必须按指定的地点停放。 10. 吊车在吊装作业时,360 度旋转区域和吊车扒杆底下禁止站人。 11. 吊装作业时应有专人统一指挥。 12. 机动车进出本市,必须办理长途车会签制度,由项目经理签发。
公路工程试验检测工作浅析 发表时间：2010-07-27T10:19:12.983Z 来源：《中小企业管理与科技》2010年4月上旬刊供稿作者：杨祚国 [导读] 试验检测条件试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备 杨祚国（安徽省高速公路试验检测科研中心） 摘要：文章分析了公路工程试验检测工作的重要性及目前公路工程试验检测工作中存在的主要问题，针对存在的问题，提出了加强公路工程试验检测工作的措施。 关键词：公路工程试验检测改善措施 0 引言 工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节，也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料，迅速推广新技术、新材料、新工艺；能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量；合理的控制并科学地评定工程质量。 1 公路工程试验检测工作的重要性 公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。试验检测对于提高公路工程质量，加快工程进度，降低造价，推动公路工程施工技术进步，将起到非常重要的作用。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:①通过公路工程试验检测，便于就地取材，降低工程造价。譬如建设地点的砂石料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求，便于就地取材，降低工程造价。②通过公路工程试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步、提高工程进度、质量等将起到积极的作用。③通过必要的公路工程试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量有了科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品合格与否，这对于合理工地应用材料，提高工程质量是非常重要的。④通过公路工程试验检测，能控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。 2 目前试验检测中存在的主要问题 2.1 人的意识和态度对试验检测工作重视程度不够。项目法人和监理单位在分项工程开工前，不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等，就批准开工。在分项工程完工后，没有严格审核施工自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性。没有按照规定展开监理平行抽查试验，独立获得抽检数据，或者监理没有建立独立的抽检试验室等等。施工单位领导不重视试验工作，甚至用行政命令影响到试验数据的真实性。 2.2 试验检测条件试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备。部分试验检测仪器设备不准确，有的仪器陈旧，有的是非正规生产厂家仿造的，其主要功能部件加工精度达不到要求，致使试验检测结果不准确。温度控制、湿度控制等附属设施不齐全或损坏后未及时检修，致使试验检测条件达不到规程要求，使用结果不准确。试验检测人员素质良莠不齐，亟待提高。部分工地试验室，尤其是路网工程、乡道工程工地试验室中试验检测人员的整体素质偏低，个别试验检测人员无证上岗，业务水平不高，操作不规范、不熟练，致使试验检测结果不准确。 2.3 试验检测管理不够规范，检测行为不够规范部分工地试验室没有按照规定要求建立健全各项规章制度；没有进行仪器设备的及时标定、维护更新；没有建立健全试验检测台账；没有严格履行签字程序、手续，甚至越职签字；没有达到规定的自检频率或抽查频率要求；没有严格执行试验检测规程规定的数量、日期、温湿度等要求，或者实测操作未严格执行规定的频率要求对规定频率内的未测点位数据进行编造；或者对不合格点位测值数据进行篡改以提高分项、分部和单位工程的合格率或优良率；或者超出母体业务范开展试验检测工作并超越范围出具试验报告。 3 加强公路工程试验检测工作的措施 3.1 提高公路工程试验检测人员素质和技术水平目前，各施工单位技术水平不一，参差不齐，特别是试验检测人员匮乏，缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍，针对目前存在的这种情况，有必要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。 3.2 进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各尽其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。 3.3 健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度我国已确定《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用，但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。另外，对于试验检测机构，虽然已初具规模，但还有待进一步完善，加强管理，严格管理，制定一套可行的管理措施。使质检机构逐渐规范化、专业化。例如：可提供仲载数据的试验检测机构，必须同时具备有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质等条件。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构，也要具备一定的资质。这就要求交通主管部门对这些质检机构要严格把关，坚持做到严格考核，严格审批，定期检查，定期考核，对于不合理质检单位坚决整顿或取缔。 3.4 引进先进的测试仪器，使用先进的测试方法随着公路建设的大力发展，新的测试仪器和测试方法会凸现。要利用新设备，更用新方法，不能老守着过去旧的不放，还用旧方法不变，新设备新方法会提高测试的准确性，将对提高工程质量会有很大的帮助。 3.5 借助试验检测手段严格把好关键环节①路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等)，均应按有关试验检测规程、技术规定进行检验，经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理
公路工程试验检测员考试试题(练习题)（如有类同，纯属巧合） 公路工程试验检测员考试试题钢筋类习题一、填空题1．写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径：HRB335￠32-（128）Q235￠10－（10）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的倍。4．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为、抗拉强度为,则其测定结果的修约值分别为410MPa、585MPa。 二、判断题？1．钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限(屈服)强度。（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6（三）个试件。（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小（大）。（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。（√）三、选择题1．钢筋拉伸试验一般应为（D）温度条件下进行。A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A）A．升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3．钢结构构件焊接质量检验分为（ABD）A、焊接前检验B、焊后成品检验C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1％（C）A．±5％B、±2％C±1％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，应再取（C）根进行复验。A．2B.4？6．当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（B）。 A、2d B、4d C、5d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。A、5B、6C、7 D、8 集料类（一）一、填空题1．水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。2．沥青混合料用粗集料质量技术要求，针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一级公路不大于；表面层（15％），其他层次（18％），其他等级公路（20％）3．水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量（％）技术要求：Ⅰ级（5），Ⅱ级（15），Ⅲ级（25）。P155 4．砂子的筛分曲线表示砂子的（颗粒粒径分布情况）.细度模数表示沙子的（粗细程度）。5．使用级配良好，粗细程度适中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）较好，（水泥）用量较小，同时可以提高混凝土的（强度）和（耐久性）。6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。二、判断题1．两种集料的细度模数相同，它们的级配一定相同。×3．一个良好的集料级配，要求空隙率最小，总比面积也不大√5．细度模数是划分砂子粗细程度的唯一方法×三、选择题2．配制混凝土用砂的要求是尽量采用（D）的砂。A．空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空隙率和总表面积均较小？3．I区砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流动性B、粘聚性好C、保水性好5．两种砂子的细度模数Mx相同时，它们的级配（C）A、一定相同B、一定不同C、不一定相同6．中砂的细度模数MX为（B）。A、～、～、～、7、普通砼用砂的细度模数范围一般在（D），以其中的中砂为宜。A、~B、~C、~D、~ 一、填空题4．集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于（㎜）的尘宵、淤泥、粘土的总含量。5．同种材料的孔隙率越（小），其强度越高。当材料的孔隙一定时，（闭口）孔隙越多，材料的保温性能越好。6．沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（）mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是（）mm。7．粗集料表观密度试验中，将试样浸水24h，是为了消除_____开口___的影响。8．结构混凝土粗集料检测指标是压碎值、针片状、、泥块含量（％）、小于的颗粒含量（％）共五项。二、选择题2．石子的公称粒径通常比最大粒径（A）A．小一个粒级B、大一个粒级C、相等3．矿料是指（A）A、包括矿粉在内的集料B、不包括矿粉在内的集料C、就是指矿粉3.颗粒材料的密度为p，视密度为p’,松散容重为po’，则存在下列关系（A）答案有误A、p＞po’＞p’B、p’＞p＞po’C、p＞p’＞po’4.含水率为5％的砂220g，其干燥后的重量是（B）g。A、209B、C、
项目经理岗位职责 一、认真贯彻执行国家、地方政府和上级有关方针政策及本单位的各项规章制度, 正确处理国家、集体、个人三者之间的关系; 二、主持制定施工组织设计。编制总体规划和各控点计划; 编制各项工序管理文件及质量、安全的保证措施并组织实施; 三、全面推行工序程序管理, 各项施工过程管理达标; 四、对单价承包工程的进度、质量、安全、成本和文明施工等方面进行监督、协调、管理; 五、根据项目部的年、季、月度施工生产计划, 组织有关部门签订租赁合同和责任制合同, 并严格履行合同; 六、协调好与建设单位、地方主管部门等各方面的关系, 深入现场, 及时解决施工中出现的问题, 确保实现与企业法人代表签订的承包合同目标; 七、组织制定项目部各类人员的岗位经济责任制及规章制度, 接受有关职能部门、上级单位、地方主管部门等对工程项目的监督, 定期向上级报告工作; 八、建立项目核算制度, 加强成本管理、预算管理, , 发现问题及时采取措施, 定期或不定期召开经济活动分析会, 严格控制财务收支; 九、落实安全生产责任制, 建立健全安全生产保障体系, 并组
织落实。 项目副经理岗位职责 一、在项目经理直接领导下, 全面负责工程的质量、技术、生 产指挥及施工管理, 做好生产的统筹安排, 发挥生产指挥系统的作用, 保证月、季任务的完成。 二、组织施工工程的图纸会审, 对图纸中存在的问题要及早发 现、及时与监理联系解决施工中的各项技术问题。组织好新技术、新工艺、新材料、新设备的推广及技术革新、技术改造工作, 组织做好分包工程的技术文件、技术措施的审批及技术问题的处理。 三、负责项目部的工程质量管理工作。坚持执行工程质量检验评 定标准、质量管理标准及质量责任制, 建立健全质量保证体系, 掌握本工程质量情况, 参加工程质量检查, 有效控制工程质量。 四、组织做好各项施工工程的竣工收尾消项、工程交工及交工 后的维修保修工作, 达到完工交工指标。 五、严格控制不符合标准的防护设备、设施投入使用, 保证质量 目标的实现。组织做好分包工程的质量管理, 严格要求并及时解决问题。组织作好竣工收尾工程、交工工程的回修、反修的质量管理, 保证工程竣工质量。 六、真实填写技术、进度现场管理工作日报。
施工现场安全管理案 在工程施工中，保障施工人员的人身安全，以及避免工程施工对围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的一贯宗旨。在施工中，我们格遵守的安全生产法规和环境保护法令，建立以项目经理为主的安全管理网络，保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平，争创文明工地。我公司的安全目标为“安全第一，预防为主，综合治理”，施工期间不发生重大责任事建设项目开展“平安文故，不发生“三违“作业。针对目标，我们具体做好以下几点： 1、保证道路畅通，安全施工。 （1）在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志，做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。 （2）施工人员必须穿着明显的施工服。 （3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。 （4）专职安全员签订道路交通责任状。 2、工程项目的安全与环境管理 （1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。 （2）加强安全生产教育和预防措施 A对于施工现场及围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志。
B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用。 D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。 （3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备，材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。 自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任场地或地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。 （4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。 3、保证安全的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订如下安全措施； （1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
加强公路工程试验检测工作的重要性 随着我国高速公路的迅速发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，而作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测，其重要性不容忽视，本文主要基于试验检测工作的重要性，去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平，保证公路施工质量的优质和安全。 1、加强试验检测的重要性 加强试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学的检测与试验手段、严密的工程监理才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测，所得到的数据显示，将可以对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一项工程没有科学的试验资料就无法对其工程质量作出真实评价和验收。 在工程监理工作中，试验检测是一项重要的环节，也是对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。在施工过程中，通过某个试样或工程项目的检测，根据其检测的数据结果，来判断工程质量或试样质量是否符合相关技术标准的规定，是保证公路施工质量的核心内容。 2、试验检测工作中存在的问题 在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而
作为监管工作的重心，试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题: （1）公路施工单位对抽取的试样不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的试样，或者试验员在现场抽样检查的试样并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。 （2）监理对抽取的试样监督不严，存在检验的试样与实际施工中所使用的试样不一致，失去了对试样检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。 （3）试样送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。试样送验过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位的领导为了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。 以上问题是大部分地区低等级公路及其他工程经常存在的一些问题，为了避免此类问题的重复性出现，最可行有效的办法就是监
市政道路工程试验检测项目及频率汇总表2014.10 编 序号 1类别 土工 检验项目采用标准 颗粒分析、界限含水量、JTG E40《公路土工试验规程》 击实试验、室内CBR 试JTG F10《公路路基施工技术规范》 验《公路工程标准施工招标文件》2009 版 检测频率取样方法 每 5000m 3 或土质发生变化时取具有代表性的扰动土50kg。 2 3 4 5细集料（水 泥砼用） 细集料（沥 青砼用） 粗集料（水 泥砼用） 粗集料（沥 青混合料用） 筛分、含泥量、泥块含量 JTG E42《公路工程集料试验规程》 表观密度、堆积密度、坚《公路工程标准施工招标文件》2009 版 固性JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 含水量 筛分、含泥量、泥块含量、 砂当量或亚甲兰值JTG E42《公路工程集料试验规程》 《公路工程标准施工招标文件》2009 版 坚固性、棱角性JTG E40《公路沥青路面施工技术规范》 筛分、含泥量、针片状含 量、压碎值 JTG E42《公路工程集料试验规程》 表观密度、堆积密度、坚 JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 固性、碱活性 含水量 筛分、含泥量、针片状含 量、压碎值、表观密度、 吸水率JTG E42《公路工程集料试验规程》 粘附性、磨耗损失、坚固JTG F40《公路沥青路面施工技术规范》 性、软石含量、磨光值（表 面层） 以进场数量为一检验批，每检验批代表数 量不得超过 400m 3 每一料源检验 1 次 混凝土开盘前必做 以进场数量为一检验批，每检验批代表数 量不得超过 400 m 3 每一料源检验 1 次 每批次进场检验 1 次，每检验批代表数量 不得超过 400m 3 每一料源检验 1 次 混凝土开盘前必做 每批次进场检验 1 次，每检验批代表数量 不得超过 400 m 3 每一料源检验 1 次 取样前先铲除堆脚等处无代表性的 部分，再在料堆的顶部、中部和底部， 各由均匀分布的几个不同部位，抽取 大致相等的8 份组成一组试样，每组 试样 25kg。 取样前先铲除堆脚等处无代表性的 部分，再在料堆的顶部、中部和底部， 各由均匀分布的几个不同部位，抽取 大致相等的8 份组成一组试样，每组 试样 25kg。 取样前先铲除堆脚等处无代表性的 部分，再在料堆的顶部、中部和底部， 各由均匀分布的几个不同部位，抽取 大致相等的 15 份组成一组试样，每组 试样 50kg。 取样前先铲除堆脚等处无代表性的 部分，再在料堆的顶部、中部和底部， 各由均匀分布的几个不同部位，抽取 大致相等的 15 份组成一组试样，每组 试样 50kg。
安全管理制度汇编 一、安全生产责任制度 1、总则 （1）、为加强安全生产管理,明确安全生产责任,根据<中华人民共和国安全生产法>和有关法律法规要求,根据公司的安全文件精神,结合本项目的实际情况,制定本制度。 （2）、本项目实行安全生产责任制度,坚持谁在岗谁负责,谁主管谁负责的原则；坚持责任明确,落实到人,分工负责,齐抓共管的原则；坚持分级管理,各负其责,自上而下逐级监督管理的原则。 （3）、项目经理是本项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任,负责安全的副经理负直接责任,各部门负责人对本部门的安全生产负直接责任。 （4）、项目部全体员工必须对各自岗位上的安全生产负责,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,相互支持,相互配合。 （5）、全体员工除履行本本规定所列的安全生产职责外,还应完成上级组织和部门安排的其他的安全生产工作。 （6）、本制度适用于兴赣高速公路项目B8合同段。 2、安全生产管理目标 （1)、安全生产事故控制目标 1）、杜绝发生重大安全生产事故； 2）、事故重伤率小于0.6‰；
3）、事故轻伤率小于3.0‰； 4）、消灭重大交通事故和重大设备事故； （3)、安全指标目标 1）、特种作业人员持证上岗率100％； 2）、安全生产标准化达标目标为：消灭不合格； 3）、员工安全教育率达95％以,；隐患整改率达到95％以上,各分部分项、各工序安全交底100％； 3、安全生产责任制 （1)、项目经理安全生产责任制 1）、负责项目部领导班子成员的安全生产职责分工，并定期检查其安全生产职责履行情况。 2）、定期参加安全生产（领导小组）会议，分析项目部安全生产形势，讨论、解决安全生产中存在的问题，安排下一步安全生产工作。 3）、在计划、布置、检查、总结、评比生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 4）、建立健全安全监督机构，充实安全人员，支持安监部门和安全人员开展工作。 5）、保障职业安全健康和安全技术措施费的投入。对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施，要在技术、资金、物资上给予保证；对重大事故隐患要限期整改，要落实单位、落实责任人。 6）、执行国家安全生产法及各项安全生产规章制度。在检查生产的同时进行安全检查，检查各项安全生产规章制度的执行情况，消除事故隐患，推广安全生产先进经验，制止违章指挥、违章作业。
公路工程施工现场管理制度20101 施工现场管理制度 第一部分 组织保障体系 一、严格执行国家法律法规及公司各项管理制度，代表公司履行合同，对项目的工期、质量、安全和成本负责。 二、按公司有关规定及时、准确地上报各种报表，自觉接受公司职能部门的业务指导和监督，若遇重大问题、紧急情况等突发事件应及时报告。 三、全面履行合同，协调同业主、设计单位、监理单位及其他相关部门的关系。 四、按国家和公司规定，对所有大宗材料进行统一招标采购。每月将所有材料采购数量和单价报公司（分、子公司）物资部（处）和工程管理部门备查。 五、按公司规定选择劳务分包队伍。劳务分包合同必须经公司（分、子公司）批准后才能签订，每月将劳务分包及内部班组结算资料报公司（分、子公司）工程管理部门备查。 六、按照公司的百元产值含量规定，严格控制项目人员工资奖金发放标准。 七、自觉接受公司财务委派人和项目纪检组的监督检查。
八、对项目安生生产、社会治安、综合治理负责。 九、同等条件下优先使用内部设备，若需外租设备，必须报公司审批。每月将外租设备使用及租金结算情况报公司和分公司工程管理中心备查。 十、负责报请公司对项目竣工审计并办理财务移交手续。工程竣工验 收后一个月内，结清所有债权债务。 十一、按照业主的要求，完成项目的竣工资料的编制工作，并向公司提交一份完整的竣工资料及电子文档。 项目经理（部）的权利 一、生产指挥权：对施工组织、工程进度、技术、质量、安全管理等具有决策权。 二、分配权：对项目资金支出和人员薪酬拥有分配权。 三、用人权：对项目领导成员的聘任和解聘有建议权；对项目的管理人员和工人有考核权、奖惩权、选聘权。 四、总则 1、为确保项目管理和施工组织的科学合理、确定项目总体管理思路、实现项目总体经营目标、有效地落实公司管理意图，达到工程项目的规范化管理和项目效益的最大化，特制订本标准。