当前位置:文档之家› 摆渡_1

摆渡_1

摆渡_1
摆渡_1

摆渡

1.正确、流利、有感情地朗读课文,读出不同人物的不同感情,读出“作家”的感情变化。

2.理解人们对“最宝贵的东西”的不同观点和态度。

3.理解“摆渡”、“彼岸”在文中含义的变化,领悟其中蕴涵的人生哲理。

4.学习重点是通过自己的联想和想像,感悟“摆渡”的比喻意义。

(解说:这篇哲理散文短小精悍,寓意深刻,内涵丰富而文字精练,可以看作一则现代寓言。寓意是什么?作者没有明说。读这类文章,应该反复研读文本,并联系自己的生活经验和阅读体验,展开联想和想像,设身处地去体会故事中人物的不同感情,并由此领悟作者的倾向,领悟故事蕴涵的人生哲理。)

1.自读课文,加深理解。第一遍自由读,要求读音正确,感知故事情节,试用尽可能简洁的语言加以概括。第二遍默读,要求划分层次,画出关键语句,揣摩故事的寓意。第三遍在小组里分角色朗读,要求读出不同的语气和感情,思考:为什么说“创作同摆渡一样”?

2.讨论寓意,各谈感悟。

①故事中的五个人对“最宝贵的东西”的看法各有什么不同?

②为什么说“作家没有真情实意,是应该无路可走的”?

③作家为什么改行去摆渡?为什么说“创作同摆渡一样”?

文章末尾的“摆渡”和“彼岸”的含义与开头有什么不同?

3.表情朗读,读出韵味。畅谈感受后,全班分角色朗读,要读出感情,读出韵味。

1.了解作者

高晓声(1928-),男,江苏人。当代作家。《陈奂生上城》获198O年全国优秀短篇小说奖。小说通过“漏斗户主”(揩常年负债的穷苦农民)陈奂生进城卖“油绳”(一种油炸的面食)的经历,反映改革开放之初城市与乡村、传统与现代、落后与进步的矛盾对立,对“国民性”进行反思,写出了传统文化的压抑性,带有“文化批判”的性质。其后高晓声以“陈奂生”为主人公,写出了一系列小说。先后出版的小说集有《七九年小说选》《陈奂生》《高晓声小说选》《高晓声小说集》等。

2.把握体裁

教科书“自读提示”说,“这是一篇短小精悍、寓意深刻的现代寓言”,但“现代寓言”似未形成独立的文学门类。本文多被收入《十年散文选》、《名人小品》等散文集中,似应看作哲理散文。从另一角度说,本文又是对作家和文学作品社会功能的一种认识,不过是用“故事”的形式来表达的,因此看作作家的“创作谈”亦无不可。

3.理清思路

课文共16段,按故事情节可分为三部分。

第一部分(1-10段),摆渡的等价物:钱、力、权。写摆渡人要求分享渡客“最宝贵的东西”,作为摆渡的等价交换物,有钱人给钱,有力者以暴力相威胁,有权人以权谋私。而作家无钱无力

又无权,摆渡人不让他上船。

第二部分(11-13段),作家最宝贵的:真情实意。写作家走投无路望河兴叹,不料感动了摆渡人。摆渡人认为作家最宝贵的东西是“真情实意”。作家过河后自忖:作家没有“真情实意”,应该无路可走。从一正一反两个视角说明了作家最宝贵的是真情实意。

第三部分(l4-16段),创作如同摆渡:把人渡向彼岸。写作家自动去做摆渡人,并感悟到“创作同摆渡一样,目的都是把人渡到前面的彼岸去”。

4.理解寓意

①不同的价值取向。故事中四个渡客、一个摆渡人,价值取向各不相同。‘“最宝贵的东西”是什么?有钱人认钱,大力士使力,有权人用权,作家自己认为“最宝贵的就是写作”。但摆渡人认为作家的“唱”,既不如有权人“说”的好听,因为“说”的很“实惠”;也不如本人的“叹”好听,因为“唱”的是别人的词,别人的曲,并非发自心声。而仰天长叹发自肺腑,表达的是“真情实意”。可见摆渡人认为“真情实意”最宝贵。这一段隐喻人们价值取向的多元化,这五个人正是当时社会的缩影。

②作品的文化功能。文学是人学,不管是反映客观现实,还是表达主观情意都应该追求真善美,鞭挞假恶丑,而不能说假话、大话、空话。因此,文学的生命在于以、情实意去感染、感动读者,引起读者心灵的震撼和感情的共鸣。

③作家的社会职责。作家自动去做了摆渡人,他“不受惑于财富,不屈从于权力;他以真情实意待渡客,也愿渡客以真情实

意报之”。并从中悟出了摆渡与创作的相似点:摆渡是把人的躯体运送到对岸去;而创作是以文学作品陶冶人的精神,使之提升到更高尚、纯洁的境界。末段的“彼岸”就是比喻心灵的净化和精神的升华。

在改革开放之初,高晓声这一代饱经沧桑的中年作家,都把文学创作当作崇高的使命,都有强烈的社会责任感。《摆渡》中“作家”的言行不妨看作高晓声的夫子自道,表明了他的创作态度:不为财富所惑,不为权势所动,不为暴力所迫,愿以自己的作品,代人民立言,为时代呐喊,以推动社会的前进。这种奉献精神是十分可贵的。《摆渡》显然受佛教“普渡众生”说的影响,佛祖悲天悯人,以扁舟载众生脱离苦海,驶向彼岸的“福地”。高晓声也愿作这种施惠于人而牺牲自己的苦役。但他多少有些高估了文学的影响力。正如佛祖“普渡众生”只是美好的愿望,文学作品也只能影响一部分人。当然,优秀的文学作品,确有远洋巨轮的威力,能将大批读者渡到光明的“彼岸”——引导到崇高纯洁的精神境界。在理解寓意的过程中,可以相机引导学生展开联想和想像。如“作家”不能上船,仰天叹息的神情;后来自动去摆渡,悠然、坦然的心情等,比较‘“作家”渡河前后心情的变化,体会作品蕴涵的人生哲理

5.品味语言本文语言的特点,一是借用比喻,委婉含蓄。如“摆渡”、“彼岸”、“唱”、“叹”等一语双关,话里有话。二是朴实无华,除少数词语,都明白如话。三是于对比中暗寓褒贬。作家与其他渡客的对比,摆渡人前后态度的对比,作家前后心情的变化,都饱含着作者的爱憎。

读下面两段关于小说创作的“经验谈”,思考后面的问题。

创作实践证明作家只能忠实于生活而不能忠实于预定的概念。生活的脚有它自己的尺寸,作家只能按照它的尺寸做鞋子,不能先主观地做好了鞋子让生活穿,让生活穿小鞋是不行的。即使你有了预定的概念,在写作时也会被确来的生活所突破。我写《陈奂生上城》,是在生活中接触了一些人和事,有所触发,有所感动,并且认为这些人和事对读者也有触发、感动作用,于是才写了它。在写的时候,我就竭力抓住最能感动人的东西来写,也就是竭力发挥艺术的功能。

(摘自高晓声:《且说陈奂生》)

1.第四段话的主要意思是什么?

2.“生活的脚有它自己的尺寸”比喻什么?用穿鞋合脚来作比喻,有什么好处?

3.《摆渡》对你有没有触发?结合《摆渡》谈谈对这两段话的理解。

参考答案

1.第1段话主要说明创作源于生活,忠实于生活。2.“尺寸”句比喻生活的发展变化有自身的规律。用穿鞋合脚米比喻,通俗易懂。3.《摆渡》就是生活对作家有触发,感动了作家,写出来以来感动读者。这两段话告诉读者:写作要有真情实感,自己先受感动,写出来的东西才能感动读者。

2020版摆渡刷油系统安全操作规程

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版摆渡刷油系统安全操作 规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2020版摆渡刷油系统安全操作规程 1.检查摆渡车各传动部件或运动机构是否完好灵活,若发现问题及时通知电、钳工,并协助维修。 2.摆渡人员浇注前应首先检查模具情况,若发现模具密封不严密、运行不灵活应及时通知维修班进行维修。如发现模具变形,则不能继续投入使用,模具内无杂质、不变形方可进行涂油工作,涂油要少量、均匀,无漏刷现象。 3.检查预养室设施工艺状况(如温度应保持在35-45℃)是否符合要求,如果达不到工艺要求应及时进行调整。 4.将模具安放到位,配料楼进行放料浇注。 5.浇注完成后,将浇注后的模具立即平稳送入静停室。 6.观察发气及坯体成型情况及时反馈给配料工,以便及时调配方及有关工艺参数和料浆粘度。同时做好侧模板号、浇注高低、模

具内料浆温度、浇注时间等记录。 7.若其他因素造成本班不能按时完成生产任务,应在原始记录上注明原因。 8.下班前把工作场地打扫干净。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

机场摆渡车操作程序

序号步骤责任 岗位 工作内容 工作标准 或结果 1 出车 检查 摆渡车 司机 1.出车前检查车辆内外是否符合卫生标准,并绕车一周查看车 辆周围有无障碍物。 2.检查助力液压油、发动机润滑油、变速箱润滑油、冷却水电 解液、燃油及轮胎气压灯几件是否足够正常,灭火瓶、警示 灯是否安全有效。 提前15分到达 现场 2 上客 登机 摆渡车 司机 服务员 1.及时准确了解航班动态,出港航班提前30分钟到位,进港 航班提前15分钟到位。 2.驾驶员在车辆运转时不得离开车辆,听从服务人员的指挥, 收到服务人员的发车信号后方可关门行驶。 3.车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。 4.摆渡车接近航空器时,应与航空器保持足够的安全距离。 5.当航空器在加油时,在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方 的紧急通道。 5—30分钟 3 摆渡 摆渡车 司机 在机坪行驶的摆渡车,必须按规定的线路行驶,车速不得超 过25公里/小时,注意航空器滑行动态,进行避让,航空器 航行前200米、后50米,侧50米以内,严禁与航空器抢行、 同行、尾随,严禁车辆在旅客中穿行。当航空器引擎正在开 动或防撞灯亮起时,车辆不得在航空器后方穿过。不得在机 翼、机身下和旅客中穿行。 5分钟 4 下客 摆渡车 司机与 服务员 到达指定地点后开门,由服务员引导旅客下车,待旅客下完 后关上车门返回。 2分钟 5 收车 检查 摆渡车 司机 车辆停放时要尽量避开井盖。车辆停放不得影响消防通道、 消防设备以及应急逃生通道的使用。检查车厢内外有无异 常,确保车辆正常后,锁好车门,保持车辆处于制动状态, 并将启动钥匙与车辆分离存放。 2分钟

光盘摆渡机解决方案

政府机构内外网数据交换安全解决方案(内外网物理隔离光盘交换系统) 福州新华时代信息技术有限公司 2017-3

一、研发背景 国家保密局2000年1月1日起颁布实施的《计算机信息系统国际互联网保密管理规定》对国家机要部门使用互联网规定如下:“涉及国家秘密的计算机信息系统,不得直接或间接的与国际互联网或其他公共信息网络链接,必须实行“物理隔离”,所谓“物理隔离”是指企业内部局域网如果在任何时间都不存在与互联网直接的物理连接,则企业的网络安全才能得到真正的保护。 但随着INTERNET的迅速发展,各政府和企事业单位利用互联网开展工作已成为不可逆转的趋势,各个机构都需要在内网和互联网之间进行大量的信息交换,以提升效率。从而在网络安全和效率之间产生了巨大的矛盾,而且矛盾日渐扩大化。 网络隔离的目的是为了保护内部网络的安全,而网络互连的目的是方便高效的进行数据交换。在此背景下,我们采用十五年技术积累的核心技术开发成功了完全自动化的双网隔离数据光盘交换系统,面向高安全数据传输场合,实现网络完全隔离情况下的数据自动交换, 福州新华时代信息技术有限公司

二、系统简介 (一)现行数据交换的模式及问题 “内网”与互联网实现严格的物理隔离后,内外网数据交换成为突出问题,影响了应用系统的有效部署, 1 、完全物理隔离。采用人工刻盘,将外部(或内部)网络的数据刻录到光盘,再由人工经过安全处理后将数据加载到内部(或外部)网络上。这种方式虽实现了外部与内部网络的物理隔离,但存在资源消耗大、效率低下和不易管理的弊端。 2 、采用逻辑隔离的方式。即互联网与内部网络之间采用单向导入设备连接,如网闸或光闸,虽然效率高,但不属于完全的物理隔离,不符合现行国家有关内外网数据安全交换的要求。 鉴于上述两种数据交换方式存在的弊端,因此提出以“物理隔离”为准则,建立以智能、可控、安全为基础的“内外网数据安全摆渡系统”具有十分重要的意义。 福州新华时代信息技术有限公司

摆渡车作业指导书示范文本

摆渡车作业指导书示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

摆渡车作业指导书示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.目的 保证摆渡车正常运转。 2.适用范围 适用于新型材料公司加气二线摆渡车岗位。 3.职责 3.1严格执行各项规章制度,安全管理制度确保安全, 文明生产。 3.2坚持工作岗位,遵守劳动纪律,服从工作分配,认 真按时完成下达的生产任务。 3.3工作中坚持质量第一,安全第一。 3.4负责管好本岗位工具、器具及各种附件,使工具灵 活可靠,安全可靠。

3.5严格执行安全管理规定和技术安全操作规程,不违章作业,杜绝一切不安全因素发生,确保安全生产。 3.6保持场地清洁,做到安全生产。 3.7有权指出操作中的违规行为。 4、摆渡工序操作规程 4.1 本岗位工艺简图 浇注→摆渡→模具牵引→预养窑 4.2 主要设备 摆渡车、清扫上油机、控制屏 关联设备:牵引机、浇注搅拌机。 4.3 班前准备 4.3.1 检查控制屏是否灵敏可靠。 4.3.2 检查摆渡车轨道是否有障碍物。 4.3.3 检查摆渡车行走是否正常。 4.3.4 检查预养窑的温度是否达到30-40℃左右。

机场摆渡车技术规格

机场摆渡车技术规格 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

机场摆渡车技术规格书 1产品概述 机场摆渡车载客127人。此摆渡车的特点:造型豪华大方、内部装饰优美、制作工艺良好、低地板、多车门、安全保护功能齐备。 2产品标准 WGBD08摆渡车严格按照以下标准设计、制造和检验: 飞机地面保障设备的基本要求 飞机地面保障设备的基本安全要求 标准控制 机场旅客公共汽车(摆渡车)的功能规范 WGT005-2013WG机场摆渡车企业标准 3工作条件 产品在下列条件下能够满足产品技术性能指标要求: 海拔高度不超过3500 m; 环境温度:-25℃~50℃; 4主要技术参数 车身尺寸:14300x3140x2800mm(含空调3000,不含警灯) 前悬:3200mm 轴距:7200mm 接近角:6° 离去角:5° 转弯半径:14000mm 自重: 乘客区座位:14个 乘客区站位:113个 最高车速:55km/h 5基本配置及特点 整车由底盘总成、车身总成、空调系统以及附件组成。 底盘总成 发动机、变速箱均采用电控技术;

前桥为转向驱动桥,后桥为摆渡车专用随动桥;为空气悬挂; 悬挂有三个高度:下降位---方便旅客上下车,行车位---正常行驶状态,起升位---特殊工况时抬高底盘、以提高整车的通过性。 双管路气制动,设置多个蓄能器(储气筒,为全车气路动力源),设干燥器,安全阀,气罐为自动排水。 车身总成 车门:乘客区设置6组气动双外摆乘客门,2组机械式司机门。 通风:车顶部前后设置有强制通风设施;侧窗上设有多个翻转窗。 密封:发动机舱、空调机组舱、驾驶室均采用3M密封材料,隔音效果良好。 空调系统 独立大功率制冷空调,动力总成设置在车体尾部,舱体里侧做隔热隔音处理。暖风系统设置燃油加热器,散热器布置在乘客区前部,通过风道对整个车厢均匀加热。 附件及其它 内装饰:内部装饰和仪表台均开模制作,美观大方、整车协调一致。内装饰完全为专业厂商为本车设计、生产,采用3M粘接技术进行装配。 后视镜:电动可调后视镜,电加热除霜。 地板:从上至下分别为2mm防滑地板革、12mm竹胶板、3mm橡胶板、减震密封层。扶手杠、吊环:顶部安装纵杠横杠,布置多个吊环,用户可选装立杠。 6主要配套件性能参数及特点 柴油机品牌:康明斯(CUMMINS),型号:ISDe21030,形式:直列6缸水冷增压电控柴油机,功率:155kW/2500rpm,排放:欧三。 变速箱品牌:ALLISON(美国艾里逊),形式:自动档、电控变速箱,型号:T270。转向驱动桥品牌:北方奔驰,型号:。 空调品牌:THEROKING(美国大冷王),型号:KRS1139A-1012,制冷量: 38000kcal/h; 轮胎前轮胎:,后轮胎(双胎):; 悬挂空气悬挂:前桥2个气囊,后桥4个气囊。 7安全保护及应急措施 车门:具有防夹、自锁功能。具备乘客门未关闭情况下,车辆不能起步功能;一旦车辆起步乘客门不能打开功能;车门内设计有应急放气开关。 排气:尾气可实现两侧排气功能,停靠时自动关闭车门打开的一侧排气。

摆渡车 作业指导书 - 制度大全

摆渡车作业指导书-制度大全 摆渡车作业指导书之相关制度和职责,1.目的保证摆渡车正常运转。2.适用范围适用于新型材料公司加气二线摆渡车岗位。3.职责3.1严格执行各项规章制度,安全管理制度确保安全,文明生产。3.2坚持工作岗位,遵守劳动纪律,服从工作... 1. 目的 保证摆渡车正常运转。 2. 适用范围 适用于新型材料公司加气二线摆渡车岗位。 3. 职责 3.1严格执行各项规章制度,安全管理制度确保安全,文明生产。 3.2坚持工作岗位,遵守劳动纪律,服从工作分配,认真按时完成下达的生产任务。 3.3工作中坚持质量第一,安全第一。 3.4负责管好本岗位工具、器具及各种附件,使工具灵活可靠,安全可靠。 3.5严格执行安全管理规定和技术安全操作规程,不违章作业,杜绝一切不安全因素发生,确保安全生产。 3.6保持场地清洁,做到安全生产。 3.7有权指出操作中的违规行为。 4、摆渡工序操作规程 4.1 本岗位工艺简图 ? 浇注→摆渡→模具牵引→ 预养窑 4.2 主要设备 摆渡车、清扫上油机、控制屏 关联设备:牵引机、浇注搅拌机。 4.3 班前准备 4.3.1 检查控制屏是否灵敏可靠。 4.3.2 检查摆渡车轨道是否有障碍物。 4.3.3 检查摆渡车行走是否正常。 4.3.4 检查预养窑的温度是否达到30-40℃左右。 4.3.5 协助检查各关联设备是否正常。 4.4 操作顺序 4.4.1 将模具送到摆渡车上。 4.4.2 启动摆渡车将模具移到搅拌机下面。 4.4.3 配合配料工序将搅拌好的料浆浇注到模具中。 4.4.4 将浇注完的模具车牵引到预养窑。 4.4.5 与配料工序配合,冲洗投料管。 4.5 注意事项 4.5.1? 本工序同配料人员要经常联系,严格按工艺规程操作,不得擅自离开工作岗位。 4.5.2 摆渡车在运行时一定要检查各部件是否出于良好状态。 4.5.3 经常清理轨道两侧及搅拌电机周围的积料。

数据摆渡方法、系统、终端设备及可读存储介质的制作方法

图片简介: 本技术提供了一种数据摆渡方法、系统、终端设备及可读存储介质,所述数据摆渡系统包括数据摆渡设备接入模块、MQ队列订阅模块、发送队列缓存模块、数据摆渡发送模块、数据摆渡接收模块、接收队列缓存模块、MQ队列发布模块。通过实施本技术,能够将银行安防网络与互联网进行物理隔离,并且又能彼此相互通信,从而有效提高了银行安防网络的安全性和可靠性。 技术要求 1.一种数据摆渡方法,其特征在于,包括: 数据摆渡设备接入模块对数据摆渡设备接入对象进行初始化后,启动TCP连接保活线程,以使所述数据摆渡设备接入对象以预设的时间间隔发送/接收心跳包,并按预设的条件检测到心跳包发送/接收发生异常时,断开所述TCP连接保活线程并重新进行连接; 所述数据摆渡设备接入模块对所述数据摆渡设备接入对象进行初始化后,启动数据包缓 存处理线程,以使所述数据摆渡设备接入对象将发送/接收的数据进行数据包缓存;

MQ队列订阅模块在收到MQ消息时,将该MQ消息添加到发送队列缓存模块,以使所述发送队列缓存模块发出提示事件至数据摆渡发送模块,继而所述数据摆渡发送模块获取所述MQ消息并通过所述数据摆渡设备接入模块发送至对端; 所述数据摆渡设备接入模块在接收到对端的消息时,发出提示事件至数据摆渡接收模块,以使所述数据摆渡接收模块将所述对端的消息添加到接收队列缓存模块,继而MQ队列发布模块从所述接收队列缓存模块获取到所述对端的消息后进行消息发布。 2.根据权利要求1所述的数据摆渡方法,其特征在于,所述数据摆渡设备接入模块对所述数据摆渡设备接入对象进行初始化后,启动数据包缓存处理线程,以使所述数据摆渡设备接入对象将发送/接收的数据进行数据包缓存,具体包括: 所述数据摆渡设备接入模块对所述数据摆渡设备接入对象进行初始化后,启动数据包缓存处理线程,以使所述数据摆渡设备接入对象将发送/接收的数据进行数据包缓存; 当所述数据摆渡设备接入对象接收到对端的数据接收成功应答后,将该数据从数据包缓存中移除; 当所述数据摆渡设备接入对象将数据发送至对端并在预设的时间内未收到应答时,对该数据进行重新发送,并在重发次数达到预设的阈值时将该数据从所述数据包缓存中移除,同时,发出数据超时未发送提醒事件。 3.根据权利要求1所述的数据摆渡方法,其特征在于,所述MQ队列订阅模块在收到MQ消息时,将该MQ消息添加到发送队列缓存模块,以使所述发送队列缓存模块发出提示事件至数据摆渡发送模块,继而所述数据摆渡发送模块获取所述MQ消息并通过所述数据摆渡设备接入模块发送至对端,具体包括: MQ队列订阅模块在收到MQ消息时,将该MQ消息添加到发送队列缓存模块; 所述发送队列缓存模块通过修改时间信息进行轮询判断自身的发送队列是否发生变化,若是则发出提示事件至数据摆渡发送模块; 所述数据摆渡发送模块从所述发送队列缓存模块获取所述MQ消息并通过所述数据摆渡设备接入模块发送至对端。

机场摆渡车技术规格

机场摆渡车技术规格书 1 产品概述 机场摆渡车载客 127 人。此摆渡车的特点:造型豪华大方、内部装饰优美、制作工艺良好、低地板、多车门、安全保护功能齐备。 2 产品标准 WGBDQ摆渡车严格按照以下标准设计、制造和检验: 2.1 IATA AHM910 飞机地面保障设备的基本要求 2.2 IATA AHM913 飞机地面保障设备的基本安全要求 2.3 IATA AHM915 标准控制 2.4 IATA AHM950 机场旅客公共汽车(摆渡车)的功能规范 2.5 Q/WGT005-2013 WG机场摆渡车企业标准 3 工作条件 产品在下列条件下能够满足产品技术性能指标要求: 3.1 海拔高度不超过 3500 m ; 3.2环境温度:-25 C ?50 C; 4 主要技术参数 4.1车身尺寸:14300x3140x2800m(含空调3000,不含警灯) 4.2 前悬: 3200mm 4.3 轴距: 7200mm 4.4 接近角: 6° 4.5 离去角: 5° 4.6 转弯半径: 14000mm 4.7 自重: 12.5t 4.8 乘客区座位: 14个 4.9 乘客区站位: 113个

4.10 最高车速: 55km/h 5 基本配置及特点 整车由底盘总成、车身总成、空调系统以及附件组成 5.1 底盘总成发动机、变速箱均采用电控技术;前桥为转向驱动桥,后桥为摆渡车专用随动桥;为空气悬挂;悬挂有三个高度:下降位 --- 方便旅客上下车,行车位 --- 正常行驶状态,起升位 --- 特殊工况时抬高底盘、以提高整车的通过性。双管路气制动,设置多个蓄能器(储气筒,为全车气路动力源),设干燥器,安全阀,气罐为自动排水。 5.2 车身总成车门:乘客区设置 6 组气动双外摆乘客门, 2组机械式司机门。通风:车顶部前后设置有强制通风设施;侧窗上设有多个翻转窗。 密封:发动机舱、空调机组舱、驾驶室均采用3M密封材料,隔音效果良好。 5.3 空调系统独立大功率制冷空调,动力总成设置在车体尾部,舱体里侧做隔热隔音处理。暖风系统设置燃油加热器,散热器布置在乘客区前部,通过风道对整个车厢均匀加热。 5.4 附件及其它内装饰:内部装饰和仪表台均开模制作,美观大方、整车协调一致。内装饰完全为专业厂商为本车设计、生产,采用3M粘接技术进行装配。 后视镜:电动可调后视镜,电加热除霜。 地板:从上至下分别为2mn防滑地板革、12mn竹胶板、3mn橡胶板、减震密封层。扶手杠、吊环:顶部安装纵杠横杠,布置多个吊环,用户可选装立杠。 6 主要配套件性能参数及特点 6.1柴油机品牌:康明斯(CUMMINS型号:ISDe210 30,形式:直列6缸水冷增压电控柴油机,功率:155kW/2500rpm 排放:欧三。 6.2变速箱品牌:ALLISON(美国艾里逊),形式:自动档、电控变速箱,型号:T270。 6.3 转向驱动桥品牌:北方奔驰,型号: 733.B80。 6.4 空调品牌:THEROUN Q美国大冷王),型号:KRS1139A-1012制冷量:38000kcal/h ;6.5轮胎前轮胎:12.00R20,后轮胎(双胎):8.25R15; 6.6 悬挂空气悬挂:前桥 2 个气囊,后桥 4个气囊。

摆渡车作业指导书(2020年)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 摆渡车作业指导书(2020年) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

摆渡车作业指导书(2020年) 1.目的 保证摆渡车正常运转。 2.适用范围 适用于新型材料公司加气二线摆渡车岗位。 3.职责 3.1严格执行各项规章制度,安全管理制度确保安全,文明生产。 3.2坚持工作岗位,遵守劳动纪律,服从工作分配,认真按时完成下达的生产任务。 3.3工作中坚持质量第一,安全第一。 3.4负责管好本岗位工具、器具及各种附件,使工具灵活可靠,安全可靠。 3.5严格执行安全管理规定和技术安全操作规程,不违章作业,

杜绝一切不安全因素发生,确保安全生产。 3.6保持场地清洁,做到安全生产。 3.7有权指出操作中的违规行为。 4、摆渡工序操作规程 4.1本岗位工艺简图 浇注→摆渡→模具牵引→预养窑 4.2主要设备 摆渡车、清扫上油机、控制屏 关联设备:牵引机、浇注搅拌机。 4.3班前准备 4.3.1检查控制屏是否灵敏可靠。 4.3.2检查摆渡车轨道是否有障碍物。 4.3.3检查摆渡车行走是否正常。 4.3.4检查预养窑的温度是否达到30-40℃左右。 4.3.5协助检查各关联设备是否正常。 4.4操作顺序

机场摆渡车项目可行性研究报告

专业编写 机场摆渡车项目可行性研究报告 《十三五规划》 核心提示:机场摆渡车项目投资环境分析,机场摆渡车项目背景和发展概况,机场摆渡车项目建设的必要性,机场摆渡车行业竞争格局分析,机场摆渡车行业财务指标分析参考,机场摆渡车行业市场分析与建设规模,机场摆渡车项目建设条件与选址方案,机场摆渡车项目不确定性及风险分析,机场摆渡车行业发展趋势分析 提供国家发改委(甲、乙、丙)级资质 中投信德——专业编写各类商务报告 【主要用途】发改委立项、政府批地、贷款融资、环评、申请国家补助资金等【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式、PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的要求协商 【工程师】高建(先生)会给您满意的答复 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、批地、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及行业政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲(具体可根据客户或法改委大纲进行调整) 为客户提供国家发委(甲乙丙)级资质 专业编写: 机场摆渡车项目建议书 机场摆渡车项目申请报告 机场摆渡车项目环评报告 机场摆渡车项目商业计划书 机场摆渡车项目资金申请报告 机场摆渡车项目节能评估报告 机场摆渡车项目规划设计咨询 机场摆渡车项目可行性研究报告

港口集装箱摆渡系统智能化实训装置的开发与应用

实习实训 文?/?刘春贤 安丽红 港口集装箱摆渡系统智能化实训装置的开发与应用 摘 要:在机电类专业教学过程中,由于缺乏相应的实训设施,教和学举步维艰。青岛市技师学院智能制造学院制作了用PLC(可编程控制器)控制运动设备模拟港口码头集装箱自动摆渡智能装运教学实训装置,能够实现三维运行,现场演示42种控制方式。该实训装置2018年获第十七届全国技工院校实验实训设备类优秀成果评选二等奖。 关键词:教学装置 智能化 三维运动 近年来,随着经济社会和科学技术的快速发展,港口码头集装箱装运正向远程控制、无人操作、自动装运的智能化发展。笔者学院开设的机电设备安装与维护专业与当地港口产业对接,校企深入合作,产教高度融合。在缺乏实验实训装置的情况下,教师与企业人员一起研究设计实验实训装置,高度模拟了港口码头集装箱装运系统,用PLC 控制运动设备自动摆渡送货系统,实现直观教学,技术创新性突出,具有较好的教学和实际工程推广价值。 一、课题研究背景及主要内容 学院机电设备安装与维修专业结合地区经济发展和企业用工需求,确定与港口产业对接实施产教融合校企合作这一发展规划。港口集装箱装运设备的安装、调试、维护、保养是学生必须掌握的一项技能。实践教学中课程没有专门内容讲解港口集装箱设备,与之相关的是“工厂电气及PLC 控制技术”和“机床电气控制线路”两门专业核心课程中的桥式起重机内容,教学要求用240课时进行桥式起重机相关知识讲解、控制线路操作和检修技能训练。由于缺乏实训设备,学生基本上处于理论层面的探讨和推演,对现代港口集装箱无人操作自动装运的智能化系统原理不了解,更谈不上操作与维修了。 为克服这一短板,教师与企业技术人员一起研制开发了实验实训装置。该装置设置8个停车位,依据无人摆渡车的进入顺序,系统能够自动快速送达集装箱,然后摆渡车及时驶离,大大提高了效率。在实践教学中采用该装置模拟港口码头集装箱装运系统,用PLC 控制运动设备自动摆渡送货,学生或者企业人员可以多次反复拆装熟练安装过程,还可以设置故障点,让学生或培训人员查找故障以提升检修能力。 二、可行性方案设计及研制过程 1.研制后要达到的控制要求 设置多个停车位,可同时停靠多辆集装箱摆渡车(该装置设8个停车位)。用PLC 作为中控系统,采集信号、运算处理并发出指令,实现无人操作自动装运。可设立 微机监控系统,监控集装箱装运过程。采用手动、自动两种控制方式,便于教学、培训。 2.项目研制方案设计思路 (1)主体设计构想。目前未发现相关的实验实训设备,因此在研发过程中多次实地考察,首先根据实际工作流程确定设计方案,选择材料并进行组装,编写输入程序,调试完成后,能模拟演示自动摆渡运动过程 该教学实训装置设置有架体。架体内部左边紧靠框架内侧处放置有集装箱,集装箱可由另外设备导入。架体底部右边设置多个停车位,每个停车位表面设置有停车位感应开关。架体顶端设置有通过车轮可运动的横梁,横梁上面设置有通过车轮可运动的纵向滑板,纵向滑板底部通过升降绳索连接吊钩升降机构。架体上端横梁和纵向滑板正对停车位的位置设置有定位感应开关。架体外设置有无人摆渡车。 (2)工作过程构想。装置正常工作时,控制中心控制无人摆渡车进入架体内部的8个停车位中的任一个停车位,控制中心PLC 通过停车位感应开关采集到摆渡车停车位置,发出指令控制纵向滑板上的升降绳索下降,吊钩吊取集装箱,升到一定高度,通过横梁、纵向滑板移向无人摆渡车的停车位置;准确地将集装箱放置在无人摆渡车上,吊钩上升至一定高度,无人摆渡车进行运输。纵向滑板、横梁自动回到原位,等待下次取料信号。 3.项目研制过程 程序设计。老师带领学生设计程序,根据8个停车位,横向、纵向、上下三维运动方式,设计程序,然后用仿真软件进行仿真。程序比较复杂,梯形图480多行近2000步程序(省略)。为便于调试和教学,设计三个层级的操作程序,即手动单步操作程序、手动单循环操作程序、自动操作程序。 (1)手动单步操作:首先要将手动、自动按钮切换至手动位置。手动单步操作需要有5个操作步骤,当有货车停靠在某一车位时,需依次手动按下并保持按下状态。第1步,按下吊钩下放按键,吊钩下放抓取集装箱,然后上升到一定高度。第2步,启动横梁和纵向滑板运行按 100 OCCUPATION

摆渡机功能概述及简介

神盾网络安全摆渡机 功能简介 版本号:SD-BD-1101 西安市信息技术应用研究所 目录 1、功能特点..................................................................................................... 错误!未指定书签。 2、研发背景..................................................................................................... 错误!未指定书签。 3、摆渡机功能概述......................................................................................... 错误!未指定书签。 4、产品基本情况............................................................................................. 错误!未指定书签。 5、实施后效果................................................................................................. 错误!未指定书签。 6、系统架构..................................................................................................... 错误!未指定书签。 1、功能特点 摆渡机利用神盾专用软件实现外来磁介质与可信内网介质之间的文件信息传输交换。实现点对点、盘对盘的单向信息拷贝,不在摆渡机内保留摆渡信息,有效防止了可能出现的交叉失泄密。 特点一: 摆渡机安装了神盾自主研发的防止摆渡木马启动系统,通过端口、进程等手段彻底封杀了摆渡木马在摆渡机中的启动、摆渡机上无法运 行任何系统预知之外的程序,强大的木马病毒查杀功能确保病毒木马 无法感染摆渡机也无法感染其他移动介质。 特点二:

机场摆渡车技术规格

机场摆渡车技术规格 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

机场摆渡车技术规格书 1产品概述 机场摆渡车载客127人。此摆渡车的特点:造型豪华大方、内部装饰优美、制作工艺良好、低地板、多车门、安全保护功能齐备。 2产品标准 WGBD08摆渡车严格按照以下标准设计、制造和检验: 2.1IATAAHM910飞机地面保障设备的基本要求 2.2IATAAHM913飞机地面保障设备的基本安全要求 2.3IATAAHM915标准控制 2.4IATAAHM950机场旅客公共汽车(摆渡车)的功能规范 2.5Q/WGT005-2013WG机场摆渡车企业标准 3工作条件 产品在下列条件下能够满足产品技术性能指标要求: 3.1海拔高度不超过3500 m; 3.2环境温度:-25℃~50℃; 4主要技术参数 4.1车身尺寸:14300x3140x2800mm(含空调3000,不含警灯) 4.2前悬:3200mm 4.3轴距:7200mm 4.4接近角:6° 4.5离去角:5° 4.6转弯半径:14000mm 4.7自重:12.5t 4.8乘客区座位:14个 4.9乘客区站位:113个 4.10最高车速:55km/h 5基本配置及特点 整车由底盘总成、车身总成、空调系统以及附件组成。 5.1底盘总成 发动机、变速箱均采用电控技术;

前桥为转向驱动桥,后桥为摆渡车专用随动桥;为空气悬挂; 悬挂有三个高度:下降位---方便旅客上下车,行车位---正常行驶状态,起升位---特殊工况时抬高底盘、以提高整车的通过性。 双管路气制动,设置多个蓄能器(储气筒,为全车气路动力源),设干燥器,安全阀,气罐为自动排水。 5.2车身总成 车门:乘客区设置6组气动双外摆乘客门,2组机械式司机门。 通风:车顶部前后设置有强制通风设施;侧窗上设有多个翻转窗。 密封:发动机舱、空调机组舱、驾驶室均采用3M密封材料,隔音效果良好。 5.3空调系统 独立大功率制冷空调,动力总成设置在车体尾部,舱体里侧做隔热隔音处理。暖风系统设置燃油加热器,散热器布置在乘客区前部,通过风道对整个车厢均匀加热。 5.4附件及其它 内装饰:内部装饰和仪表台均开模制作,美观大方、整车协调一致。内装饰完全为专业厂商为本车设计、生产,采用3M粘接技术进行装配。 后视镜:电动可调后视镜,电加热除霜。 地板:从上至下分别为2mm防滑地板革、12mm竹胶板、3mm橡胶板、减震密封层。 扶手杠、吊环:顶部安装纵杠横杠,布置多个吊环,用户可选装立杠。 6主要配套件性能参数及特点 6.1柴油机品牌:康明斯(CUMMINS),型号:ISDe21030,形式:直列6缸水冷增压电控柴油机,功率:155kW/2500rpm,排放:欧三。 6.2变速箱品牌:ALLISON(美国艾里逊),形式:自动档、电控变速箱,型号: T270。 6.3转向驱动桥品牌:北方奔驰,型号:733.B80。 6.4空调品牌:THEROKING(美国大冷王),型号:KRS1139A-1012,制冷量: 38000kcal/h; 6.5轮胎前轮胎:12.00R20,后轮胎(双胎):8.25R15; 6.6悬挂空气悬挂:前桥2个气囊,后桥4个气囊。 7安全保护及应急措施 7.1车门:具有防夹、自锁功能。具备乘客门未关闭情况下,车辆不能起步功能;一旦车辆起步乘客门不能打开功能;车门内设计有应急放气开关。

【CN209949141U】摆渡式信息隔离保密系统【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920301504.5 (22)申请日 2019.03.10 (73)专利权人 北京双洲科技有限公司 地址 100107 北京市朝阳区安立路66号4号 楼III段11层 (72)发明人 章翔凌  (74)专利代理机构 北京誉加知识产权代理有限 公司 11476 代理人 郝颖洁 (51)Int.Cl. H04L 29/06(2006.01) G11B 17/053(2006.01) (54)实用新型名称摆渡式信息隔离保密系统(57)摘要本实用新型提供了一种摆渡式信息隔离保密系统,涉及数据保密设备领域,解决了现有技术的不足,提供了一种人力资源消耗小、效率高、时效性强、安全性高、资源成本低的摆渡式信息隔离保密系统,它包括数据采集客户端、外网服务器、外网刻录光驱、内网只读光驱、机械臂、内网接收服务器、内网客户端;数据采集客户端为pc、手机、pad,与互联网连接,数据采集客户端与外网服务器连接,外网服务器与外网刻录光驱连接,为两次弯折成直角的条形机械臂,外网刻录光驱位于内网只读光驱上方,机械臂位于外网刻录光驱和内网只读光驱上方,内网只读光驱与内网接收服务器连接,内网接收服务器连接与内网 客户端连接。权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209949141 U 2020.01.14 C N 209949141 U

权 利 要 求 书1/1页CN 209949141 U 1.一种摆渡式信息隔离保密系统,其特征在于:它包括数据采集客户端、外网服务器、外网刻录光驱、内网只读光驱、机械臂、内网接收服务器、内网客户端;所述数据采集客户端为pc、手机、pad等数据终端,与互联网连接,数据采集客户端与外网服务器连接,外网服务器与外网刻录光驱连接,为两次弯折成直角的条形机械臂,外网刻录光驱位于内网只读光驱上方,机械臂位于外网刻录光驱和内网只读光驱上方,内网只读光驱与内网接收服务器连接,内网接收服务器连接与内网客户端连接。 2.根据权利要求1所述的摆渡式信息隔离保密系统,其特征在于:还包括机械臂轴、机械臂梁、机械臂抓头、激光探头、空光盘槽、数据光盘槽,所述机械臂轴为圆柱形竖轴,位于外网刻录光驱和内网只读光驱后方,机械臂梁为条形横梁,后端与机械臂轴顶部连接,机械臂抓头为上部是立柱,下部是圆形凸头的形状,激光探头位于内网只读光驱下方前部,空光盘槽位于机械臂轴侧方,数据光盘槽位于机械臂轴另一侧方。 3.根据权利要求1所述的摆渡式信息隔离保密系统,其特征在于:还包括打印喷头,所述打印喷头为喷墨打印喷头或激光打印头,位于机械臂抓头中部位置。 4.根据权利要求3所述的摆渡式信息隔离保密系统,其特征在于:所述打印喷头为喷墨打印喷头。 2

摆渡刷油系统安全操作规程(标准版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 摆渡刷油系统安全操作规程(标 准版)

摆渡刷油系统安全操作规程(标准版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 1.检查摆渡车各传动部件或运动机构是否完好灵活,若发现问题及时通知电、钳工,并协助维修。 2.摆渡人员浇注前应首先检查模具情况,若发现模具密封不严密、运行不灵活应及时通知维修班进行维修。如发现模具变形,则不能继续投入使用,模具内无杂质、不变形方可进行涂油工作,涂油要少量、均匀,无漏刷现象。 3.检查预养室设施工艺状况(如温度应保持在35-45℃)是否符合要求,如果达不到工艺要求应及时进行调整。 4.将模具安放到位,配料楼进行放料浇注。 5.浇注完成后,将浇注后的模具立即平稳送入静停室。 6.观察发气及坯体成型情况及时反馈给配料工,以便及时调配方及有关工艺参数和料浆粘度。同时做好侧模板号、浇注高低、模具内料浆温度、浇注时间等记录。 7.若其他因素造成本班不能按时完成生产任务,应在原始记录上

浇注摆渡车工安全技术操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A66449 浇注摆渡车工安全技术操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

浇注摆渡车工安全技术操作规程标 准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 -。使用摆渡车时首先检查开关是否正常,开启后靠 左右方时要与摆渡池保持一定距离。 二、开启时注意两边行人安全,摆渡车上闲人不可嬉笑打闹。 三、保持摆渡车行道和车面的卫生,随时与配料岗位人员取得联系,将模具车到位情况明示,浇注后的模具车及时摆渡到定点位置,进预养室预养。 四、摆渡车电柜保持整洁,按扭灵活,出现电器故障及时向负责人汇报,经常校正摆渡车与静养室

轨道的一致。 五、配合推模人员及时把浇注完的模具车及时送进预养室。六、交班时打扫干净摆渡车池内料浆,检查浇注臂内剩余料浆情况,力争做到每班清理浇注臂 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

机场摆渡车技术规格

机场摆渡车技术规格书 1产品概述 机场摆渡车载客127人。此摆渡车的特点:造型豪华大方、内部装饰优美、制作工艺良好、低地板、多车门、安全保护功能齐备。 2产品标准 WGBD08摆渡车严格按照以下标准设计、制造和检验: 2.1 IATA AHM910 飞机地面保障设备的基本要求 2.2 IATA AHM913 飞机地面保障设备的基本安全要求 2.3 IATA AHM915 标准控制 2.4 IATA AHM950 机场旅客公共汽车(摆渡车)的功能规范 2.5 Q/WGT005-2013 WG机场摆渡车企业标准 3 工作条件 产品在下列条件下能够满足产品技术性能指标要求: 3.1海拔高度不超过3500 m ; 3.2环境温度:-25℃~50℃; 4 主要技术参数 4.1车身尺寸:14300x3140x2800mm(含空调3000,不含警灯) 4.2前悬:3200mm 4.3轴距:7200mm 4.4接近角:6° 4.5离去角:5° 4.6转弯半径:14000mm 4.7自重:12.5t 4.8乘客区座位:14个 4.9乘客区站位:113个 4.10 最高车速:55km/h 5 基本配置及特点 整车由底盘总成、车身总成、空调系统以及附件组成。

5.1 底盘总成 发动机、变速箱均采用电控技术; 前桥为转向驱动桥,后桥为摆渡车专用随动桥;为空气悬挂; 悬挂有三个高度:下降位---方便旅客上下车,行车位---正常行驶状态,起升位---特殊工况时抬高底盘、以提高整车的通过性。 双管路气制动,设置多个蓄能器(储气筒,为全车气路动力源),设干燥器,安全阀,气罐为自动排水。 5.2 车身总成 车门:乘客区设置6组气动双外摆乘客门,2组机械式司机门。 通风:车顶部前后设置有强制通风设施;侧窗上设有多个翻转窗。 密封:发动机舱、空调机组舱、驾驶室均采用3M密封材料,隔音效果良好。 5.3 空调系统 独立大功率制冷空调,动力总成设置在车体尾部,舱体里侧做隔热隔音处理。暖风系统设置燃油加热器,散热器布置在乘客区前部,通过风道对整个车厢均匀加热。 5.4 附件及其它 内装饰:内部装饰和仪表台均开模制作,美观大方、整车协调一致。内装饰完全为专业厂商为本车设计、生产,采用3M粘接技术进行装配。 后视镜:电动可调后视镜,电加热除霜。 地板:从上至下分别为2mm防滑地板革、12mm竹胶板、3mm橡胶板、减震密封层。扶手杠、吊环:顶部安装纵杠横杠,布置多个吊环,用户可选装立杠。 6 主要配套件性能参数及特点 6.1 柴油机品牌:康明斯(CUMMINS),型号:ISDe210 30,形式:直列6缸水冷增压电控柴油机,功率:155kW/2500rpm,排放:欧三。 6.2 变速箱品牌:ALLISON(美国艾里逊),形式:自动档、电控变速箱,型号:T270。 6.3 转向驱动桥品牌:北方奔驰,型号:733.B80。 6.4 空调品牌:THERO KING(美国大冷王),型号:KRS1139A-1012,制冷量:38000kcal/h; 6.5 轮胎前轮胎:12.00R20,后轮胎(双胎):8.25R15; 6.6 悬挂空气悬挂:前桥2个气囊,后桥4个气囊。

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档