车工工艺学
绪论
一、填空题
1、车削
2、30%—50%
3、车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔铰孔车螺纹车圆锥车成形面滚花盘绕弹簧
二、简答题：
1、答：车削就是车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯的开关和尺寸，将毛坯加工成符合图样要求的工作。
2、答：（1）适应性强，应用广泛，适用于车削不同材料，不同精度要求的工作。
（2）所用刀具的结构相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便。
（3）车削一般是等截面连续地进行，因此，切变化较小，车削过程相对平稳，生产率较高。（4）车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。
第一章车削的基础知识
1-1 车床与车削运动
一、填空题：
1、基础V形矩形
2、床鞍中滑板小滑板刀架
3、工件车刀
4、主运动进给运动
5、待加工表面已加工表面过渡表面。
二、判断题：
1、×
2、√
3、×
三、选择题：
A
四、名词解释：
1、主运动：车削时工件的旋转运动是主运动。
2、进给运动：在工件的多余材料不断被去除的切削运动。
3、已加工表面：是工件经车刀车削后产生的新表面。
4、过渡表面：是工件上由切削刃正在形成的那部分表面。
5、待加工表面：是工件上有待切除的表面。
五、简答题：
1、答：由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架部分、尾座、床脚、冷却装置等组成。
2、答：（1）主轴箱支撑主轴并带动工件旋转运动。主轴箱内装有齿轮，轴等零件以组成变速传动机构。（2）进给箱又称变速箱，它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杠和光杠。
3、答：车削必须具备主运动和进给运动，主运动消耗车床的主要动力。
1-2 车刀
一、填空题
1、偏刀外围端面阶台
2、半外圆半端面切断车孔车螺纹
3、刀头刀柄刀头切削部分刀柄
4、圆孤形直线形圆弧形
5、进给方向大于
6、 1 1 2 1 2 2
7、基面切削平面正交平面相互垂直
8、0 45°—60°9、> 待加工差精
二、判断题：
1、√
2、×
3、×
4、√
5、√
6、√
7、√
8、×
9、√10、×
三、选择题：
1、C
2、B
3、D
4、D
5、A
6、D
7、A
8、A
9、A 10、D 11、C 12、
D 13、D 14、B 15、B 16、C
四、名词解释：
1、前面：刀具上切屑流过的表面称为前面。
2、修光刀：副切削刃尖处一小段平直的切削刃称为修光刃。
3、基面：通过切削刃上某个选定点，垂直于该点，主运动方向的平面称为基面。
4、切削平面：切削平面是指通过切削刃上某个选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面。
5、正交平面：通过切削刃上某选定点，并同时垂直于某面和切削平面的平面。
6、主后角：主后面和主切削平面间的夹角。
五、简答题：
1、答：车刀切削部分有主偏角、副偏角、前角、主后角、副后角和刃倾角。
2、答：主切削刃在基面上的投影与进给方向间的夹角。（1）选择主偏角应首先考虑工件的形状。（2）工件的刚度高或工件的材料较硬，应选较小主偏角，反之，选择较大主偏角。
3、答：前面和基面间的夹角，根据工件材料，加工性质和刀具材料来选择车刀的前角。
4、答：刃倾角有控制排屑方向，精车时，应取正值
λs=0°—8°；工件圆整，余量均匀的一般车削时应取λs=0°；断续车削时，为了增加刀头强度，应取正值λs=15°—-5°
六、计算题：
1、
七、识图
2、
1-3 刀具材料和切削用量
一、填空题：
1、转大成形高速钨系钨细系
2、高速钢硬质合金硬质合金
3、主运动进给运动背吃刀量进给量切削速度三要素
4、纵向进给
横向进给横向进给5、表面粗糙度6、高
二、判断题：
1、√
2、√
3、×
4、×
5、×
6、√
三、选择题：
1、C
2、D
3、C
4、A
5、B
6、B
7、B
8、A
9、C 10、C 11、B
四、名词解释
1、高速钢：是含钨W 、铜Mo、铬Gr、钒V 等合金元素较多的工具钢。
2、硬质合金：是钨和钛的碳化物粉末加钴作为黏结剂，高压压制成形后，再经高温绕结而成的粉末冶金制品。
3、背吃刀量：工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。
4、进给量：工件每转一周，车刀沿进给方向移动的距离称为进给量。
5、切削速度：车削时，刀具切削刀上某一选定点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度。
五、简答题：
1、.答：（1）较高的硬度（2）较高的耐磨性（3）足够的强度和韧性（4）较高的耐热性（5）较好的导热性（6）良好的工艺性和经济性
2、答：粗车时，选择切削用量，首先应选择一个尽可能大的背吃刀量，其次选择一个较大的进给量，最后根据已选定的ap科，在工艺系统刚度刀界寿命和机床功率许可的条件下选择一个合理的切削速度。
六、计算题：
1、
2dm
dw ap -
=
2
60
65-=
ap =2.5mm
答：背吃刀量为2.5mm
2、2dm
dw ap -=
2
705.2dm
-=
Dm=70-2.5×2=65mm 答：车出的工件直径为65mm 3、1000dn
vc π=
1000
560
6514.3??=
=114m/min 答：切削速度为114m/min 4、2dm dw ap -=
d Vc
n π1000= 25260-=
60
14.390
1000??= =4mm =478r/min
答：背吃刀量为4m m ，车床主轴转速478r/min. 5、1000dn
Vc π=
d
Vc
n π1000=
1000560
4014.3??=
15
14.37010001.3??==1486r/min =70m/min 答：主轴转速为1486r/min
1-4 切削过程与控制
一、填空题：
1、主切削力Fc 背向力Fp 进给力Ff
2、背助Fp 进给力Ff 二、判断题：
1、√
2、×
3、√
4、√ 三、选择题：
1、D
2、B
3、D
4、C
5、D 四、名词解释：
1、切削过程：切削过程是指通过切削运动，刀具从工件表面上切下多余的金属层，从而形成切屑和已加工表面的过程。
2、切削力：切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力称为切削力。
3、主切削力：在主运动方向上的分力。
4、背向力：在垂直于进给运动方向上的分力。
5、进给力：在进给运动方向上的分力。 1-5 切削液 一、填空题：
1、润滑 冲洗 冷却 防锈 润滑
2、水溶性 油溶性 水溶性 油溶性
二、判断题：
1、√
2、×
3、×
三、选择题：
1、D
2、D
四、名词解释：
1、切削液：切削液又称为冷却润滑液，是在车削过程中为改善切削效果而使用的液体。
五、简答题：
1、答：（1）油状乳化油必须用水稀释后才能使用（2）切削液必须浇注在切削区域内，因为该区域是切削热源（3）用硬质合金车刀切削时，一般不加切削液。（4）控制好切削液的流量（5）加注切削液可以采用浇注法和高压冷却法。
2、答：粗加工时，因切削量较大，车刀温度较高，选用主要起冷却作用的切削，如水溶液，精加工时，要考虑工件表面粗糙度，选用主要起润滑作用的切削液。
第二章车轴类工件
2-1 车轴类工件用车刀
一、填空题：
1、外圆柱面端面台阶倒角过渡圆角沟槽中心孔
2、粗车精车
3、吃刀深进给快强度进给
4、倒棱
5、直线形圆弧形背吃刀量进给量
6、锋利平直光洁修光刀待加工
7、0.5-0.8 1.2-1.5
8、75°90°
9、> 粗车强力车削铸锻件10、右偏刀左偏刀外圆端面台阶
11、外圆左向台阶端面12、倒角或人字形反切断
二、判断题：
1、×
2、√
3、×
4、×
5、√
6、×
7、√
8、×
9、×10、√11、×12、√13、×14、×
三、选择题：
1、C
2、A
3、B
4、C
5、B
6、B
7、B
8、B
9、B 10、B 11、A 12、
D 13、B 14、C 15、B16、Ａ17、Ｃ18、Ｂ19、Ａ20、Ａ21、Ａ22、Ｂ23、Ａ
四、简答题：
１、答：主要特点有：在主切削刃上磨有较大的正值刃倾角，可以保证切屑排向工件的待加工表面，应注意的是，用这种车刀车削时只能选用较小的背吃刀量。
２、答：优点：当进给量过大时，弹性刀柄会因受力而产生变形，由于刀柄的弯曲中心，在上面，所以刀头就会自动向后退让，从而避免了因扎刀而导致折断的现象。
３、答：反向切断时，作用在工件的切削力F2与工件重力G方向一致，这样不容易产生振动；并且切屑向下排出，不容易在槽中堵塞。
五、计算题：
1、
mm d
a
8..4 ~ 4
64 )6.0
5.0(
)6.0 5.0(
=-
≈
-
≈
mm
h
36
~
34
)3
2(
32
)3
2(
2
64
)3
2(
L
=
-
+
=
-
+
≈
-
+
=
答：切削刃宽度为4 ~4.8mm ，长度为34~36mm
2、
mm d
a
2..4 ~ 5.3
50 )6.0
5.0(
)6.0 5.0(
=-
≈
-
≈
mm
h
L
14
~
13
)3
2(
2
28
50
)3
2(
=
-
+
-
=
-
+
=
答：主切削刃宽度3.5~4.2mm，长度13~14mm
六、1、
2、
2-2 轴类工件的装夹
一、填空题：
1、三爪自定心卡盘四爪单动卡盘一夹一顶两顶尖
2、正爪反爪
3、同步各自独立
4、方便迅速小外形规则中小型
5、较大大形不规则
6、圆柱孔直径
7、确定中心承受工件重力切削力
8、主轴锥孔卡盘上车成的
9、固定回转10、高准确低速较高
二、判断题：
1、√
2、√
3、√
4、×
5、√
6、√
7、√
8、×
三、名词解释：
一夹一顶装夹：将工件的端用三爪固定或四爪单动卡盘夹紧，另一端用后顶尖支顶，这种方
法称为一夹一面装夹。
四、问答题：
1、（1）后顶尖的中心线应在车床主轴轴线上，否则会产生锥度。（2）在不影响车刀切削的情况下，尾座套筒尽量伸短些，增加强度减少振动。（3）中心孔的形状应正确，表面粗糙度要小。（4）当后顶尖用固定顶尖时，应加大润滑脂。（5）顶尖与中心孔配合的松紧度必须合适。
2、（1）中心钻轴线与工件旋转轴线不一致；（2）工件端面不平整或留有巴头。（3）选用的切削用量不合适；（4）磨钝后的中心，钻强行钻入工件也易折断；（5）没有浇注充分的切削液或没有及时清除切屑。
2-3 轴类工件的检测
一、填空题：
1、毫米
2、英寸
3、25.4
4、游标卡尺三用双面
5、外径长度孔径槽宽深度长度
6、千分尺
7、卡规
二、判断题：
1、√
2、√
3、√
4、×
5、×
三、简答题：
1、答：卡规的优点是测量方便，缺点是不能测量出被测表面的具体尺寸。
2、答：首先读出尺身上的游标“0”线左边的整数毫米值，其次用与尺身上某刻线对齐的游标上的刻线对齐的游标上格数，乘以游标卡尺的游标读取值，得到小数毫米值，然后，将两项数值相加。
3、答：读出固定套管上露出记得线的整毫米数和半毫米数；读出与固定套管基准线对准的微分筒上的格数，乘以千分尺分度值0.01mm，两项数值相加，即是被测表面尺寸。
四、计算题：
1、55.5625
2、8.499983
五、识图：
3、略
2-4 轴类工件的车削工艺及车削质量分析
一、填空题：
1、倒角中心孔
二、判断题：
1、√
2、√
3、√
4、×
5、√
三、选择题：
ABCD
四、简答题：
1、答：（1）用一夹一顶或两顶尖装夹工件时，后顶尖轴线不在主轴轴线上。（2）用小滑板车外，小滑板的位置不正，即小滑板的基准刻线跟中滑板的“0”刻线没有对准；（3）用光盘装夹时悬伸较长，车削时因切削力的影响使前端让开，产生锥度，（5）车刀中途逐渐磨损
2、答：（1）车床刚度低，如滑板镶系太松，传动零件不平衡或主轴太松引起振动。
（2）车刀刚度低或伸出太长引起振动（3）工件刚度低引起振动（3）车刀几何参数不合理，如选用过小的前角，后角和主偏角。（4）切削用量选用不当。
第三章套类工件的加工
3-1 钻孔
一、填空题：
1、中心钻 麻花钻 锶钻 深孔钻
2、高速钢 镶硬质合金
3、柄部 颈部 工作部分
4、夹持定心 传递转矩 直柄 莫氏锥柄
5、切削 导向
6、排出切屑 构成切削刃 流通切削液
7、保持钻削方向 修光孔壁 后备
8、外缘 外缘 钻心 d/3 正 负
9、螺旋角 螺旋角 10、圆柱面 11、后角 后角 长 55° 12、进给 13、主后角 后角 顶角 横刃斜角 14、顶角不对称 切削刃长度不等 顶角不对称且切削屑长度不等。 二、判断题：
1、×
2、√
3、×
4、√
5、√
6、√
7、×
8、×
9、× 三、选择题：
1、C
2、B
3、A
4、A
5、ABBA
6、B
7、A
8、A
9、A 10、B 11、A 12、D 13、BC 14、B 15、A 16、B 17、A 四、名词解释
1、钻孔：用钻头在实体材料上加工孔的方法称为钻孔。
2、螺旋角：螺旋槽上最外缘的螺旋线展形成直线后与麻花钻轴线之间的夹角。
3、顶角：在通过麻花钻轴线并与两主切削刃平行的平面上，两主切削刃投影间的夹角称为顶角。
4、横刃：麻花钻两主切削丸的连接线称为横刃。
5、横刃斜角：在垂直于麻花钻轴线的端面投影图中，横刃与主切削刃之间的夹角称为横刃斜角。
五、简答题：
答：1、麻花钻的两主切削刃应对称，也就是两主切削刃与麻花钻的轴线成相同的角度，并且长度相等。2、横刃斜角为55度。 六、计算题：
解mm d a p
5.72152
===
mm
dn
v c 4.3327101514.32
=??==
π
答：背吃刀量为7.5mm ，切削速度33.4mm 七、识图：
3-2 扩孔和锪孔
一、填空题：
1、IT9-IT10 Ra6.3
2、麻花钻 扩孔钻
3、麻花钻 扩孔钻
4、小 进给量
5、
孔余量 6、60° 90° 120° 二、判断题： 1、× 2、× 三、选择题：
1、A
2、A C B B 四、名词解释：
1、扩孔：用扩孔工具扩大工件孔径的加工方法称为扩孔。
2、锪孔：用锪、削方法加工平底或锥形沉孔的方法称为锪孔。 五、简答题： 1、答：（1）扩孔钻的钻心粗，刚度高，且扩孔时指吃刀量小，切屑小，排屑容易，可提高切削速度和进给量。（2）扩孔钻的刃齿一般有3-4齿，周边的棱边数量增多，导向性比麻花钻好，可改善加工质量。 六、计算题：
1、（1）mm
a p 102
30
50=-=
min
/31830
14.33010001000r d
Vc n =??==
π (2)
min
/3010003203014.31000
m dn
Vc =??==
π 背吃力量为10mm 、主轴转速318r/min
3-3 车孔
一、填空题： 1、IT7-IT8 Ra1.6-Ra3.2 直线度 2、通孔车刀 盲孔车刀 3、盲孔 阶台孔 4、最前端 小于 二、判断题：
1、√
2、√
3、×
4、× 三、选择题：
1、B C
2、A
3、A C 四、简答题：
答：车孔的关键技术问题是解决内孔车刀的刚度和排屑问题，解决方法：1、尽量增加刀柄的截面积；2、刀柄的伸出长度尽可能短，解决排屑问题主要是控制屑流出方向。精车时，正值刃倾角前排屑，车孔时，负值刃倾角经排屑。
3-4 车内沟槽、端面直槽和轴肩槽
一、填空题：
1、退刀槽 轴向定位槽 油气通道槽 密封槽
2、外圆 内孔
3、垂直于 二、选择题：
B
三、简答题：
1、答：端面直槽车刀的几何形状是外圆车刀与内孔车刀的综合，其中刀尖a处相当于车内孔，此外，副后面的圆弧半径R必须小于端面直槽的大圆半径，以防副后面与工件端面槽孔壁相碰。
2、答：轴肩槽有45度众沟槽和圆弧处沟槽。
3-5 铰孔
一、填空题：
1、较小较长
2、IT7-IT9 Ra0.4
3、工作部分柄部颈部
4、圆柱形圆锥形方桦形
5、引导部分切削部分修光部分倒锥
6、切削部分修光部分尖棱
7、4~10 偶数
8、机用手用
9、0.02 浮动10、较高直径略大较低
11、乳化液溶性
二、判断题：
1、√
2、×
3、√
4、×
5、×
三、选择题：
1、A
2、C
3、A
4、B
5、C
四、名词解释：
铰孔：是用多刃铁刀切除工件孔壁上微量金属层的精加工孔的方法。
3-6 套类工件形位公差的保证方法
一、填空题：
1、外圆
2、软卡爪装夹
3、实体胀力
二、判断题：
√
三、简答题：
1、答：软卡爪用未经液火的45钢制成，这种卡爪是在本车床上车削成形的，因而可确保装夹精度。其次，当装夹已加工表面或软金属时，不易夹伤工件表面，另外，还可根据工件的特殊开关相应地加工软卡爪，以装夹工件。
2、答：优点：制造容易，定心精度高。缺点：轴向无法定位，承受切削力小，工件装卸时不太方便。
3、答：（1）尽可能在一次装夹完成车削（2）以外圆为基准保证位置精确（3）以内孔为基准保证位置精度。
3-7 套类工件的测量
一、填空题：
1、孔径形状精度位置精度
2、内径千分表
3、百分表千分表游标卡尺
4、内卡钳
5、内径千分尺
6、最大最小
7、三爪内径千分尺
8、钟面式百分表杠杆式百分表
9、指示式测量仪10、比较11、圆度圆柱12、以外圆
二、判断题：
1、√
2、×
3、√
4、×
三、选择题：
1、C
2、A
3、A
4、A B
5、C
6、A
7、D
四、名词解释：
答：当工件绕基线作无轴向移动的回转时，所要求的端面上任一测量直径处的轴向跳动。
五、1、答：塞规通端的基本尺寸等于孔的最小极限尺寸，止端的基本尺寸等于孔的最大极限尺寸。
2、答：用内径千分表（或内径百分表）在孔的全长上取前，后，中几点，比较其测量值，其最大值与最小值之差的一半即为孔全长上的圆柱度误差。
3、答：用百分表检测工件外圆柱面，在工件上转一周后的分表所得的最大读数差即为该测量上径向圆跳动，取各截面上测量的跳量中最大值，就为该工件的径向量跳动误差。将杠杆式百分表的测量靠在所需测量的端面上，工件转一周，百分表的最大读取即为该直径测量面上的端面圆跳动。
3-8 套类工件的车削工艺分析及车削质量分析
一、填空题：
1、外圆内孔端面台阶内沟槽
2、一
3、端面垂直度
二、简答题：
1、（1）车孔时，刀柄过细，刀刃不锋利，造成让刀现象，使孔径外力内小。
（2）车孔时，主轴中心线与导轨不平行。
（3）铰孔时，由于尾座偏移等原因使孔口扩大。
2、（1）铰孔时，铰刀磨损或切削刃上有崩口、毛刺。
（2）铰孔时，刀切削液和切削速度选择不当，产生积屑瘤。
（3）铰孔余量无均匀和铰孔余量过大或过小。
3、答：（1）用一次笔夹方法车削时，工件移位或机床精度不高。
（2）用软卡爪装夹时，软卡爪没有车好。
（3）用心轴装夹时，心轴中心孔碰毛，或心轴本身同轴度超差。
三、识图（略）
第四章车圆锥和成形面
4-1 圆锥的基本知识
一、填空题：
1、外圆锥内圆锥
2、最大圆锥直径最小圆锥直径圆锥长度锥度
3、28.7°·C
4、莫氏圆锥米制圆锥
5、7 0 6
6、4号6号80号100号120号160号200号最大圆锥直径1：20
二、判断题：
1、√
2、×
3、√
4、√
5、×
6、×
7、×
8、√
三、选择题：
1、ABCD
2、B
3、A A
4、B
四、名词解释：
1、圆锥面：
2、圆锥：
3、圆锥角：圆锥角是指通过圆锥轴线的截面内两条素线之间的夹角。
4、锥度：圆锥的最大圆锥直径和最小圆锥直径之差与圆锥长度之比。
五、简答题：
答：锥度就是圆锥的最大圆锥走私和最小圆锥直径之差与圆锥长度之比。
2
2
tan
c =
α 六、计算题： 1、略
4-2车圆锥的方法
一、填空题：
1、圆锥角度线性尺寸
2、较大不长
3、圆锥长度两顶尖之间的距离
工件全长4、小于12°5、较短精车6、铰刀7、高 1.6~0.8 8、粗精
9、小些
二、判断题：
1、×
2、√
3、×
4、√
5、√
6、×
7、√
三、选择题：
1、A
2、AB
3、Ｃ
4、ＢＡ
5、Ｃ
四、名词解释
1、转动小滑板法是小滑板按工件的圆锥半角α/2转动一个相应的角度，采取用小滑板进给方式，使车刀的运动轨迹与所要车削的圆锥素线平行。
2、仿形法车圆锥：又称为靠横法，这是在车床床身后面安装一个固定靠模板，其斜角根据工件的圆锥半角α/2调整；取消中滑板丝杠，刀架通过中滑板与滑块刚性连接。
3、宽刃刀车削法：实质上属于成形法车削，即用成形刀具对工件进行加工。
五、简答题：
1、答：车外圆锥一般有（1）转动小滑板法（2）偏移尾座法（3）仿形法（4）宽刃法。
车内圆锥一般有：（1）转动小滑板法（2）铰内圆锥面法。
2、答：（1）可以车削各种角度的内外圆锥，适用范围广。（2）操作简便，能保证一定的车削速度。（3）由于小滑板又能用手动进给，故劳动强度较大，表面粗糙度也难控制；而且长度受小滑板行程限制。
3、答：通过计算圆锥半角来确定小滑反的转动角度。车外圆锥和内圆锥工件时，如果最大圆锥直径靠近尾座，小滑板应沿逆时针方向转动一个锥半角；反之，则应顺时针方向转动一个圆锥半角α/2。
4、答：（1）可采用机动进给，使表面粗糙度值小，表面质量较好。（2）顶尖在中心孔中是歪斜的，因而接触不良，顶尖和中心孔磨损不均匀，故可采用球头顶尖或R型中心孔。（3）不能加工整锥体或内圆锥。（4）受偏移量限制，不能加工锥度大的工件。
5、答（1）调整锥度，准确、方便、生产率高，因而适合于批量生产。（2）中心孔接触良好，又能自动进给，因此，圆锥表面质量好。（3）靠模装置角度调整范围较小，一般适用于车削圆锥半角α/2<120°的工件。
六、计算题：
1、解：C=
20
1
14071404350=
=-=-L d D 7.282/≈a °×C=28.7°×20
1
=1°26’6”
S=L o ×mn L d D 5140243
502002=?-?=-
答：锥度C=201
；圆锥半角a/2=1°26’6”，尾座偏移量S=5mm
2、mm L c
S o 61202
101
2=?==
答：尾座偏移量S=6mm
3、解：S=L o ×
L d
D 2- =560×mm 5.7300
252
60=?-
答：尾座偏移量S=7.5mm 4、解：S=
Lo C 2
mm 5.66502
501
=? 答：尾座偏移量S=6.5mm
4-3 圆锥的检测
一、填空题：
1、略略圆锥角度尺寸精度
2、用游标成能角度尺测量用角度样板检验用正弦规测量
3、圆锥量规涂色法接触面的大小
4、 2 ’5’0°-320°
5、角度样板
6、正弦规间接
7、圆锥套规圆锥塞规
8、圆锥塞规
9、卡钳千分尺10、圆锥界限量规
二、判断题：
1、×
2、√
3、×
4、√
5、√
6、√
三、选择题：
1、D
2、D
3、B
4、B
四、简答题：
1、答：先在工件或圆锥塞规的圆周上顺着圆锥毫线均匀涂上三条显示剂，然后手握套规和塞规轻轻的套在工件上，转动半圈，最后取小套规，观察情况。若三条显示剂全长擦痕均匀说明正确。若小端擦去大端未擦去，则锥度小，若大端擦去小端未擦去则锥度大了。
2、答：（1）尾座偏移位置不正确。
（2）工件长度不一致。
3、（1）铰刀的角度不正确。（2）铰刀轴线与主轴轴线不重合。
4、答：检测内圆锥时，若工件的端面位于圆锥塞规的台阶之间，则说明内圆锥的最大圆锥直径为合格。
五、识图：
1、34°69°42’
2、略
4-4 车成形面的方法和质量分析
一、填空题：
1、精度不高数量较少
2、高处低处
3、数量较多轴向尺寸较小
4、整体式横形圆轮
5、较大直径直径较小
6、刀头弹性刀柄
7、略
8、扎刀振动
9、6°-10°15°-20°10、尾座靠模靠模板11、变化不大
二、判断题：
1、√
2、×
3、×
4、√
5、×
6、√
7、×
三、选择题：
1、B
2、A
四、名词解释：
1、成形面：工件表面的素线不是直线，而是曲线，这类表面称为成形面。
2、成形法：是指用成形刀对工件进行加工的方法。
3、成形刀：切削刃的形状与工件成形表面轮廓开关相同的车刀称为成形刀。
4、仿形法：刀具按照仿形装置进给对工件进行加工的方法称为仿形法。 五、简答题：
1、略
2、答：（1）车床要有足够的刚度，车应酬各部分的间隙要调整的较小。（2）成形刀的刃口要对准工件的回转轴线，装高容易扎刀，装底会引起振动。（3）成形刀角度的选择要恰当。（4）最好先用双手控制法，把在形面粗成车形，然后，再用成形刀进行精车。（5）采用较小时，切削速度和进给量合理选用切削液。
3、答：（1）双手控制法。（2）仿形法。
4、答：用成形刀法车削时，成形刀形状刃磨得不正确；没有对准车床主轴轴线，工件受切削力产生变形而造成误差。 六、计算题： 解：H=
??=10sin 2
60
sin 2ap D =30×0.17365
=5.2mm 七、识图：
（1）28.7°×C=28.7°×
?=435.120
1
?435.1=1°26’6”
（2）
第五章 车螺纹和蜗杆
5-1 螺纹基本知识
一、填空题：
1、凸起 牙 牙型角
2、紧固螺纹 传动螺纹
3、矩形 梯形 锯齿
4、两条 两条以上 螺旋线 2
5、左旋 右旋 单线 多线 圆柱 圆锥
6、普通三角形螺纹 英制三角形螺纹 管螺纹
7、M 公称直径
8、M 公称直径 螺距
9、55°非密封管螺纹代号 尺寸代号 螺纹公差等级代号。 二、判断题：
1、√
2、×
3、×
4、√
5、× 三、选择题：
1、E
2、A
3、B
4、B C A
5、B
6、B 四、名词解释：
1、螺纹：在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
2、螺纹牙型：螺纹牙型是在通过螺纹轴线剖面上的螺纹轮廓形状。
3、牙型角：是在螺纹牙型上，相邻西牙侧间的夹角。
4、牙型高度：是在螺纹牙型上，牙顶到牙底在垂直于螺纹轴线方向上的距离。
5、中径：是指一个假想圆柱或圆锥的直径，该圆柱或圆锥的素线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
6、螺距：是指相邻两牙在中径线上对应两点间的轴后距离。
7、导程：是指在同一条螺旋线上相邻两牙在半径线上对应两点间的轴向距离。
8、螺纹升角：在中径圆柱或中径圆锥上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面的夹角称为螺纹升角。
.9、单线螺纹：沿一条螺旋线所形成的螺纹称单线螺纹。
10、公称直径内24mm ，螺距2mm 中径公径分别为5H ，6H 左旋短旋会长度的普通细牙三角形内螺纹。 11、尺寸代号为1
2
1
的55°非密封管螺纹。 12、尺寸代号为1的左旋55°密封圆柱内螺纹。 13、尺寸代号为6的60°密封圆锥管螺纹。
14、ZM10：基面上螺纹公称直径为10的米制锥螺纹。 15、公称直径为48mm ，螺距为3/2mm 普通细牙三角形螺纹。
五、简答题：
1、答管螺纹有：55°密封管螺纹 、55°密封管螺纹、60°密封管螺纹、米制锥螺纹。
2、（1）顺时针旋转时旋入的螺纹称左旋螺纹。（2）伸出右手，右手拇指螺旋线的尾部指的方向与右手拇指是同一方向就是右旋。
3、有三角形螺纹，矩形螺纹、圆形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹。
4、粗牙普通螺纹不标螺距而细牙普通螺纹必须标注螺距。 六、略
5-2 螺纹车刀切削部分的材料及角度的变化
一、填空题：
1、高速钢 硬质合金 高速钢 硬质合金
2、大 大
3、60° 60° 二、判断题：
1、×
2、√
3、√ . 三、判断题：
1、C
2、B
3、A
4、B
5、B
6、B 四、简答题： 1、答：（1）左切削刃是正前角、车削顺利右切削刃是负前角切削不顺利。（2）将车刀左右两侧切削刃组成的平面垂直于螺纹线装夹。（3）车刀仍然水平装夹，但在前面上沿左右两侧的切削刃上磨有较大前角的卷屑槽。（4）法向装刀时，在前面上也可磨出有较大前角的卷屑槽。 2、车左旋螺纹，左侧切削刃的刃磨后角dol=(3°—5°)- ψ右侧切削刃的刃磨后角dol=(3°—5°)+ ψ
3、前角越大，牙型角的误差也越大。
4、?>∑>>60,'0αα即时r ，r p
五、计算题：
左侧切削刃的刃磨后角dol=(3°—5°)+ 3°48’=6°48’—8°48’ 右侧切削刃的刃磨后角dol=(3°—5°)+ 3°48’=0°48’—2°48’
5-3 车螺纹时车床的调整及乱牙的预防
一、填空题
1、进给 主轴 进给 交换齿轮 二、判断题：
1、√
2、×
3、× 三、选择题： D
四、名词解释：
乱牙：车螺纹和蜗杆时，要经过几次进给才能完成，如果第二次进给时，车刀刀尖偏离前一次进给车出的螺旋槽，把螺旋槽车乱，称为乱牙。 五、简答题： 1、答：（1）组装时，必须先切断电源。（2）交换齿轮组装完毕后，应装好防护罩。
2、答：丝杠转过一转后，工件没有转过整数转，就产生乱牙，常用的预防乱牙的方法是：
2014----2015学年第二学期期末考试《车工工艺学》试卷 、选择题：（共25分，每题2.5分）选10题 1、在安全生产中，工作时应穿_____ 上机操作。 A :短裤和凉鞋 B :裙子和拖鞋C:工作服、戴袖套D :无要求 2、凡装卸工件，更换刀具，测量加工表面及变换速度时，必须先_________ 。 A :开车 B :停车 C :既可以开车也可停车 D :无要求 3、在工作中，清除长切屑，应用______ 清除。 A :手 B :游标卡尺 C : 专用铁钩 D :垫刀片 4、主轴变速必须_____ 中进行。 A :高速 B :中速 C :低速 D :停车 5、机床、工作场地周围的卫生应______ 打扫一次。 A :每一班 B :每一天 C :每一星期 D :每一月 6把交换齿轮箱传递的运动，经过变速后转递给丝杠，实现车削各种螺纹，传递给 光杠，实现机动进给，称为 A :主轴箱 B :挂轮箱 C :进给箱 D :溜板箱 7、箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换各部手柄位置，可以得到多种转 速，称为______ 。 A :主轴箱 B :进给箱 C :挂轮箱 D :溜板箱 8、常用于外露的滑动表面，如床身导轨面和滑板导轨面等，适用_______ A :溅油润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 9、常用于交换齿轮箱挂轮架的中间轴或不便经常润滑处。使用__________ 润滑方式。 A :黄油杯润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 10、通常车床运行______ 小时后，需要进行一级保 养。 A : 100小时 B : 300小时 C : 500小时 D : 1000小时 11、__________________________________________ 用于车削外圆、阶台和端面的车刀，选用___________________________________ A: 90° B : 45° C :切断刀D :成形刀 12、___________________________________________________________________ 车刀切削部分的材料，应具有高硬度，其硬度要高于工件材料_________________ A : 1--2 倍 B : 1.3--1.5 倍 C : 2--3 倍 D : 2.3--2.5 倍 13、__________________________________________ 用高速钢车刀进行精车时，应选选择_______________________________________ 切削速度。 A较低的B :中等c :较高的D :不要求 14、用钨和钛的碳化物粉末加钻作粘结剂，经高压压制成型后，再高温烧结而成的 粉末冶金制品，称为 ________ 。 A:高速钢B :硬质合金C :陶瓷材料D :人造金刚石 15、直接切除工件上的切削层，并使之变成切屑以形成工件新的表面的运动，称 为 ________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 16、使工件上多余材料不断地被切除的运动，称为_________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 17、__________________________________________ 车刀主切削刃在工件上形成的表面，称为___________________________________ A:已加工表面B :待加工表面C :过渡表面 18、工件每转一圈，车刀沿进给方向移动的距离，称为 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 19、切削刃上选定点相对于工件的主运动的瞬时速度，称为__________ 。 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 20、已知工件直径为95mm现用一次进给车至直径为90mm求切削深度为 A: 5mm B : 10mm C : 2.5 mm D : 4.5 mm 21、车刀上切屑流经的表面，称为________ 面。 A :主后刀面 B :副后刀面 C :前刀面 D :基面 （满分100分使用班级：14数14 数二） 润滑方式。 车刀。 倍。表面。 面。
车工工艺学期末考试试题 2011-2012学年第一学期《车工工艺与技能训练》期末考试题姓名: 班级: 得分: 一、填空题(每空1分，共30分) 1、切削用量三要素包括、、。 2、润滑主轴箱的主要方式有润滑和润滑。 3、常用的车刀材料有、两大类。 4、切断的关键是切断刀的选择和选择合理的。 5、麻花钻是由、和组成。 6、内孔车刀可分为和两种。车内孔的关键技术是解决内孔车刀的和问题。 7、一般情况下，通常采用、、和 等方法来加工内圆柱面。 8、常用的扩孔工具有、等。 9、铰刀由、和组成。铰刀按用途分、两种。 10、端面沟槽有、和三种。 二、选择题(每题3分，共30分) 1、锉削材料较硬的工件时，应选用锉刀。 A、单齿纹 B、双齿纹 C、单齿纹或双齿纹 2、适宜高速车削的车刀材料。 A 、高速钢 B、硬质合金 C、陶瓷 3、车床的能把主轴箱的运动传递给进给箱。 A 、光杠、丝杠 B、交换齿轮箱 C、溜板箱 4、车削外圆时，车刀的刀尖一般应与工件轴线。 A 、高些 B、低些 C、等高
5、标准麻花钻的螺旋角是。 A 、18 ? B、30? C、18?—30? 6、铰孔时，为了减小表面粗糙度值，应选 用。 publications such as the national liberation movement, instilling anti-Japanese policy. On this basis, progress in development of a number of young people have joined the Communist Party of China. The site of the village the morning of August 23, 1939, in Jiangsu and Zhejiang provinces East of Lake Taihu anti-Japanese volunteer army, seven have implicit read Cun Yi XI da bridge, was suddenly lurking in mulberry trees on both sides A 、非水溶性切削液 B、水溶性切削液 C、干切削 7、用于车削阶台的车刀是车刀。 A 、45? B、75? C、90? 8、麻花钻的顶角不对称，会使钻出的孔径。 A 、扩大 B、歪斜 C、扩大和歪斜 9、能车削沟槽、切断的车刀是。 A 、45?车刀 B、切断刀 C、90?车刀 10、麻花钻横刃太长，钻削时增大。 A、主切削力 B、轴向力 C、径向力 三、判断题(每题1分，共10分) 1、铰孔不能修正孔的直线度误差。 ( ) 2、铰孔时，切削液对孔的表面粗糙 度有影响，但对孔的尺寸没影响。 ( ) 3、为了防止振动，通孔车刀主偏角应刃磨得大些。 ( ) 4、麻花钻顶角大时，主切削刃短，定心也差，因而钻出的孔径容易扩大。( ) 5、用麻花钻扩孔时，由于横刃不参加切削，轴向切削力小，进给省力，所以应适当加大进给量。 ( ) 6、修磨麻花钻的前刀面，是为了增大前角。
大冶中等专业学校 2013—2014 学年第二学期 《车工工艺学》试卷 班级学号姓名得分： 一、填空（40×0.5′） 1、专用夹具的主要作用有：○1 、○2 、 ○3 、○4 、。 2、工件的定位是靠和相接触来实现的。 3、工件以平面定位，应采用定位的方法，并尽量增的距离，使所构成的支撑面积尽可能大。 4、工件以平面定位时的定位元件有：○1 、○2 、○3 、○4 、。 5、夹紧力的确定包括、、三要素。 6、由于微型角铁、、所以加工时主轴转速可选择较高。 7、车细长轴时，主要抓住、、三个关键技术。 8、深孔加工的主要关键技术是、。 9、C620－1 型车床中的C 表示、6 表示、20 表 示、1 表示。 10、CA6140 型机床中的C 表示、A 表示、61 表示、40 表示。 11、CA6140 型机床主轴部件前后支承处各装一个轴承，这种轴承因较薄，且内环有锥孔，可通过相对主轴轴颈的移动来调整轴承，因而可保证主轴有较高的和。 二、判断（10×1′） 6、在开始车偏心工件时，车刀应远离工件再启动主轴。（） 7、枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。（） 8、啮合式离合器，一般在高转速的机构中使用。（） 9、多片式摩擦离合器的摩擦片，调整得越紧越好。（） 10、CA6140 车床比C620－1 车床刚性差。（） 三、选择（10×1′） 1、车床上的四爪单动卡盘属（）夹具。 a、通用 b、组合 c、成组 d、专用 2、（）装置可根据夹具情况来确定，可有可无。 a、夹紧 b、定位 c、辅助 d、夹具体 3、6 个自由度是刚体在空间位置不确定的（）程度。 a、最高 b、较高 c、最低 d、较低 4、前顶尖安装在车床主轴锥孔中、限制了顶尖的（）个自由度。 a、3 b、4 c、5 d、6 5、若偏心距大而复杂的曲轴，可用（）来装夹工件。 a、两顶尖 b、偏心套 c、两顶尖和偏心套 d、偏心卡盘或专用夹具 6、车细长轴应使用（）个爪的跟刀架，效果较好。 a、1 b、2 c、3 d、4 7、车细长轴时，车刀的主偏角应取（）。 a、30o～40o b、40o～60o c、60o～75o d、80o～93o 8、金属切削机床按其工作原理、结构性能及使用范围可划分为车床、钻床、磨床等共 （）类。 a、5 b、8 c、10 d、12 9、目前我国实行的机床型号是由（）及阿拉伯数字组成。 a、汉语拼音 b、英文字母 c、俄文字母 d、拉丁文字 10、溜板箱有快速移动机构的是（）型车床。 a、C618 b、C620－1 c、C620 d、CA6140 四、名词解释（5×4′） 1、细长轴： 1、欠定位既能简化夹具结构，又能保证加工质量。（） 2、用7 个支承点定位一定是过定位。（） 3、过定位绝不允许在生产中使用。（） 4、微型角铁可以不用平衡块。（） 5、在花盘角铁上装夹工件，一般应进行平衡。（）
《车工工艺学》试卷 班级学号得分 一、填空（40×0.5′） 1、专用夹具的主要作用有：○1、○ 2、 ○3、○4、。 2、工件的定位是靠和相接触来实现的。 3、工件以平面定位，应采用定位的方法，并尽量增大 的距离，使所构成的支撑面积尽可能大。 4、工件以平面定位时的定位元件有：○1、 ○2、○3、○4、。 5、夹紧力的确定包括、、三要素。 6、由于微型角铁、、、所以加工时主轴转速可选择较高。 7、车细长轴时，主要抓住、、 、三个关键技术。 8、深孔加工的主要关键技术是、。 9、C620－1型车床中的C表示、6表示、 20表示、1表示。 10、CA6140型机床中的C表示、A表示、61表示、40表 示。 11、CA6140型机床主轴部件前后支承处各装一个轴承，这种轴承因较薄，且环有 锥孔，可通过相对主轴轴颈的移动来调整轴承，因而可保证主轴有较高的和。 二、判断（10×1′） 1、欠定位既能简化夹具结构，又能保证加工质量。（） 2、用7个支承点定位一定是过定位。（） 3、过定位绝不允许在生产中使用。（） 4、微型角铁可以不用平衡块。（） 5、在花盘角铁上装夹工件，一般应进行平衡。（） 6、在开始车偏心工件时，车刀应远离工件再启动主轴。（）
7、枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。（） 8、啮合式离合器，一般在高转速的机构中使用。（） 9、多片式摩擦离合器的摩擦片，调整得越紧越好。（） 10、CA6140车床比C620－1车床刚性差。（） 三、选择（10×1′） 1、车床上的四爪单动卡盘属（）夹具。 a、通用 b、组合 c、成组 d、专用 2、（）装置可根据夹具情况来确定，可有可无。 a、夹紧 b、定位 c、辅助 d、夹具体 3、6个自由度是刚体在空间位置不确定的（）程度。 a、最高 b、较高 c、最低 d、较低 4、前顶尖安装在车床主轴锥孔中、限制了顶尖的（）个自由度。 a、3 b、4 c、5 d、6 5、若偏心距大而复杂的曲轴，可用（）来装夹工件。 a、两顶尖 b、偏心套 c、两顶尖和偏心套 d、偏心卡盘或专用夹具 6、车细长轴应使用（）个爪的跟刀架，效果较好。 a、1 b、2 c、3 d、4 7、车细长轴时，车刀的主偏角应取（）。 a、30o～40o b、40o～60o c、60o～75o d、80o～93o 8、金属切削机床按其工作原理、结构性能及使用围可划分为车床、钻床、磨床等共（）类。 a、5 b、8 c、10 d、12 9、目前我国实行的机床型号是由（）及阿拉伯数字组成。 a、汉语拼音 b、英文字母 c、俄文字母 d、拉丁文字 10、溜板箱有快速移动机构的是（）型车床。 A、C618 b、C620－1 c、C620 d、CA6140 四、名词解释（5×4′） 1、细长轴：
平湖市技工学校2011学年第一学期 《车工工艺学》期末试卷 班级学号姓名成绩 一、填空题：（20%，每空格0.5分） 1、常用的标准工具圆锥有和。 2、车圆锥面时，一般先保证，然后精车控制。 3、成形刀有成形刀、成形刀和成形刀三种。 4、车圆锥面的方法主要有：、、、和。 5、用仿形法车成形面主要有_仿形法和仿形法两种。 6、螺纹大径是指与外螺纹或内螺纹相切的假想圆柱或圆锥的直 径。 7、低速车削螺纹时，用车刀；高速车削螺纹时，用车刀。 8、米制圆锥的号码是指，而锥度固定不变，即_。 9、三角形螺纹可分为螺纹、螺纹、螺纹三种。 10、常见的管螺纹有_管螺纹、_管螺纹、管螺纹、螺纹等四种， 其中管螺纹应用最多。 11、常用的圆锥角度和锥度的检验方法有：、 、等。 12、低速车削三角形螺纹的进刀方法有、和，其中适用于车削 P<2.5的三角形螺纹。 13、根据轴类工件的形状、大小、加工精度和数量的不同，常用- 装夹、装夹、装夹和装夹。 14、装夹端面直槽刀时，注意使其主切削刃工件轴线。 二、判断题：（7.5%，每小题0.5分） 1、圆锥半角与锥度属于同一参数。 （）2、工件的圆锥角为20°时，车削时小滑板也应转20°。 （） 3、偏移尾座法也可以加工整锥体或内圆锥。（） 4、采用数控车床进行车削时，应尽量少用或不用成形刀。 （） 5、成形刀的后角和前角较大，以保证车刀的楔角较小，切削刃锋利。（） 6、内螺纹的大径也就是内螺纹的底径。（） 7、高速车削螺纹，实际螺纹牙型角会扩大。（） 8、螺纹精车刀的背前角应取得较大，才能达到理想的效果。（） 9、英制螺纹的公称直径是指内螺纹大径，用表示。（） 10、成形刀的刃倾角宜取正值。（） 11、矩形螺纹是国家标准螺纹。（） 12、用成形刀车削成形面时，可采用反切法进行车削。（） 13、盲孔车刀的副偏角应比通孔车刀大些。（） 14、使用高速钢切断刀进给量要选大些，硬质合金切断刀进给量要选小些。（） 15、当刀尖位于主切削刃的最高点时，刃倾角为正值。（） 三、选择题：（20%，每小题1分） 1、用转动小滑板法车圆锥时，若最大圆锥直径靠近主轴，小滑板应( )
车工工艺学 一.填空题 1.车削时,为了切除多余的金属,必须使 工件 和 车刀 产生相对的车削运动。 2.按其作用,车削运动可分为 主运动 和 进给运动 两种。 3.车削时,工件上形成了 已加工表面 , 过渡表面 和 待加工表面 三个表面。 4.o 90车刀又称为 偏刀 ,主要用来车削工件的 外圆 , 台阶 和 端面 。 5.为了提高刀尖强度和延长车刀寿命,多将刀尖磨成 圆弧形 或 直线形 过渡刃, 圆弧形 过渡刃又称为刀尖圆弧。 6.装刀时必须使修光刃与 进给方向 平行,且修光刃长度必须 大于 进给量,才能起到修光作用。 7.为了测量车刀的角度,假想的三个基准坐标平面是 基面 , 切削平面 和 正交平面 ,这三者的关系是 相互垂直 。 8.当车刀刀尖位于主切削刃S 的最高点时, s λ= > o 0。车削时.切削排向工件的 待加工 表面方向,刀尖强度较 差 ,适用于 精 车。 9.加工一般材料大量使用的刀具材料有 高速钢 和 硬质合金 ,其中 硬质合金 是目前应用最广泛的一种车刀材料。 10.切削用量是表示 主运动 及 进给运动 大小的参数。它是 背吃刀量 、 进给量 和 切削速度三者的总称,故又把这三者称为切削用量的 三要素 。 11.根据进给方向的不同,进给量又分为 纵进给量 和 横进给量 两种。其中 横进给量 是指垂直于车床床身导轨方向的进给量。 12.半精车、精车时,进给量的选择主要受 表面粗糙度 的限制。 13.切削液主要有 冷却 、 润滑 、 清洗 和 防锈 等作用。对于精加工, 润滑 作用就显得更加重要了。 14.车削轴类工件一般可分为 粗车 和 精车 两个阶段。 15.粗车刀必须适应粗车时 吃刀深 和 进给快 的特点,主要要求车刀有足够的 强度 ,能一次 进给 后车去较多的余量。 16.为了增加切削刃强度,主切削刃上应磨有倒棱。 17.常见的断屑槽有 直线形 和 圆弧形 两种,其尺寸主要取决于 背吃刀量 和 进给量 。 18.精车时要求车刀 锋利 ,切削刃 平直光洁 ,必须时还可以磨出 修光刃 。切削时必须使切屑排向工件 待加工 表面。 19. o 75车刀的刀尖角r ε 大于 o 90,刀尖强度好,适用于 粗车 轴类工件的外圆和对加工余量较大的锻铸件外圆进行 强力车削 , o 75左车刀还适用于车削 铸锻件 的大端面。 20.切断工件直径较大的工件时,为减少振动,有利于排屑,可采用 反向切断 法。 二.判断题 1.车削时,工件的旋转运动是主运动。 ﹝∨﹞ 2.车削时,进给运动是机床的主要运动,它消耗机床的主要动力。 ﹝×﹞ 3.车刀切削刃可以是直线,也可以是曲线。 ﹝∨﹞ 4.当刀尖位于主切削刃的最高点时，刃倾角s λ为负值。 ﹝×﹞
《车工工艺》期末考试试题 考试科目：车工工艺试卷类别考试时间90 （分钟） 一、填空题（每空1分，共23分） 1、切削液主要有、、等作用。 2、粗车刀必须适应粗车时__________、进给快的特点，主要要求车刀有足够的_________，能一次进给车去较多的余量。 3、常用的断屑槽有和两种，其尺寸主要取决于 和。 4、精车刀要求车刀，切削刃，必要时还可以磨出。 5、横刃太短会影响麻花钻，横刃太长增大，对钻削不利。 6、铰刀最容易磨损的部位是和的过渡处。 7、铰孔时，铰削余量：高速钢铰刀为，硬质合金铰刀为。 8、莫氏圆锥的七个号码是________ ，最小的是号，最大的是 号。 9、车孔的关键技术问题是解决和。 二、判断题（每题1分，共10分。正确的在括号内打“√”，错误的在括号内打“×”）。 1、用右偏刀车端面，如果车刀由工件外缘向中心进给，当背吃刀量较大时， 容易形成凹面。（） 2、使用回转顶尖比固定顶尖车出工件的精度高。（） 3、若工件需多次调头装夹车削，采用两顶尖间装夹比一夹一顶装夹易保证加 工精度。（） 4、铰孔能修正孔的直线度误差。（） 5、用内径千分表（或百分表），在孔的圆周的各个方向上所测得最大值与最小 值之差，即为孔的圆度误差。（） 6、麻花钻的后角变小时，横刃斜角也随之变小，横刃变长。（） 7、在莫氏圆锥中，虽号数不同，但圆锥角都相同。（） 8、米制圆锥的号码是指小端直径。（） 9、用硬质合金车刀切削时，一般不加切削液。但车削过程中切削区域温度升 高，立刻对其充分的浇注。（） 10、使用反切刀切断时，由于工件重力与切削力的方向相反，大小相等，所以 不宜引起振动。（） 三、选择题（每空1分，共10分。请将正确答案的序号填在括号内） 1、加工台阶轴，车刀的主偏角应选（）。
车工工艺试题库含答案 一、判断题；（每题1分，共25分） 1、车工在操作中严禁带手套。 2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。 3、车床运转500h后，需要进行一级保养。??? 4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。??? 5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。??? 6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。??? 7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 8、精车时，刃倾角应取负值。??? 9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。??? 10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。??? 11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。??? 12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。??? 13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。??? 14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。??? 15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。 16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。 17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。??? 18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。??? 19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。 20、采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。
21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。 22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱。??? 23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。 24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。??? 25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。 二、选择题；（每题1分，共25分） 1、变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 D；进给箱 2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。A；曲线 B；直线 C；圆弧 3、（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 4、车床的丝杠是用（）润滑的。 A；浇油 B；溅油 C；油绳 D；油脂杯 5、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（）润滑。 A；浇油 B；弹子油杯 C；油绳 D；油脂杯 6、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（） A；切削液 B；混合液 C；乳化液 7、 C6140A车床表示经第（）次重大改进。 A；一 B；二 C；三 8、加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。 A；钨钛钴 B；钨钴 C；钨钛 9、刀具的前角面和基面之间的夹角是（）。
车工工艺学试题 姓名成绩 一、填空（每小题2分，共40分） 1、车床床身是车床的大型部件，它有两条精度很高 的导轨和导轨。 2、车削时，为了切除多余的金属，必须使 和产生相对的车削运动。 3、车削运动分为和两种。 4、90°车刀又称，主要用来车削工件的、 和。 5、加工一般材料大量使用的刀具材料有和，其中是目前应用最广泛的一种车刀材料。 6、切削用量是表示和大小的参数。它是、和三者的总称，故又把这三者称为切削用量。 7、粗车到必须适应粗车时和的特点，主要要求车刀有足够的，能一次车去较多的余量。 8、为了增加切削刃的强度，主切削刃上应该有。 9、75°车刀的刀尖角90°，刀尖强度好，适用 于轴类工件的外圆和对加工余量较大的铸锻件外圆进行，75°左车刀还适用于车削的大端面。 10、用硬质合金切断刀进行切断时，为使排屑顺利，可将主切削刃两边，磨成。 11、麻花钻的工作部分由部分和部分组成。 12、麻花钻刃磨是，一般只刃磨两个，但同时要保证、和正确。 13、圆锥的基本参数是、、 和。 14、转动小滑板法是用于加工圆锥半角且锥面 的工件。 15、螺纹按用途可分为、和。 16、粗牙普通螺纹代号用和表示。 17、下列普通螺纹M6，M10，M14，M18和M22的粗牙螺纹的螺距分别是mm，mm，mm，mm和mm。
18、工件在夹具中的定位主要有定位、定位、定位和定位等类型。 19、外圆与外圆，内孔与外圆的轴线平行但不重合的工件称。 20、工件的装夹包括和，这两个工作过程既有本质区别，又有密切联系。 二、计算题（每小题20分，共60分） 1、已知最大圆锥直径为Φ58mm，圆锥长度为100mm,锥度为1:5，求最小圆锥直径d。 2、在丝杠螺距为12mm的CA6140型车床上，车螺距为1.75mm的螺纹，判断是否乱牙？ 3、在三爪自定心卡盘上车削偏心距e=2mm的偏心轴，求进行试车削的垫片厚度X为多少？
车工工艺学 绪论 一、填空题 1、车削 2、30%—50% 3、车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔铰孔车螺纹车圆锥车成形面滚花盘绕弹簧 二、简答题： 1、答：车削就是车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯的开关和尺寸，将毛坯加工成符合图样要求的工作。 2、答：（1）适应性强，应用广泛，适用于车削不同材料，不同精度要求的工作。 （2）所用刀具的结构相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便。 （3）车削一般是等截面连续地进行，因此，切变化较小，车削过程相对平稳，生产率较高。（4）车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。 第一章车削的基础知识 1-1 车床与车削运动 一、填空题： 1、基础V形矩形 2、床鞍中滑板小滑板刀架 3、工件车刀 4、主运动进给运动 5、待加工表面已加工表面过渡表面。 二、判断题： 1、× 2、√ 3、× 三、选择题： A 四、名词解释： 1、主运动：车削时工件的旋转运动是主运动。 2、进给运动：在工件的多余材料不断被去除的切削运动。 3、已加工表面：是工件经车刀车削后产生的新表面。 4、过渡表面：是工件上由切削刃正在形成的那部分表面。 5、待加工表面：是工件上有待切除的表面。 五、简答题： 1、答：由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架部分、尾座、床脚、冷却装置等组成。 2、答：（1）主轴箱支撑主轴并带动工件旋转运动。主轴箱内装有齿轮，轴等零件以组成变速传动机构。（2）进给箱又称变速箱，它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杠和光杠。 3、答：车削必须具备主运动和进给运动，主运动消耗车床的主要动力。
2019～2020学年度第一学期 机加专业车工工艺学期末考试试卷（1） 命题人：（考试时间为90分钟满分100分） 一、选择题（每小题1分，共20分） 、刀具上与过渡表面相对的表面是。（B）A、前面B、主后面 C、副后面 D、已加工表面 、工件上由切削刃正在形成的那部分表面是。（B）A、已加工表面B、过渡表面C、待加工表面 、主要用来车削工件的外圆、端面、和倒角的车刀是车刀。（C）A、90°B、75° C、45° D、圆头 、卧式车床的主参数是指直径。（C ）A、最大棒料B、最大车削 C、床身最大回转 D、最大工件 、机床型号C2140×4中的4表示。（A）A、有4个主轴B、纵向行程4m C、床身长4m D、第四次重大改进 用转动小滑板法车圆锥时，若最大圆锥直径靠近主轴，小滑板应（A） A、逆时针转动α/2 B、顺时针转动α/2 C、逆时针转动α D、顺时针转动α 、用宽刃刀车外圆锥时，刃倾角λs应取。（C）A、正值B、负值C、零D、以上都对8. 四爪单动卡盘是车床的附件，属于夹具。（A） A、通用 B、专用 C、组合 D、定位 9、夹具针对性强，结构结构紧凑，操作方便。（B） A、通用 B、专用 C、组合 D、定位 10、螺纹的公称直径时代表螺纹尺寸的直径，一般是指螺纹的的基本尺寸。（C） A、中径 B、小径 C、大径 11、普通螺纹的牙型角是。（B） A、30° B、60° C、55° D、33° 12、梯形螺纹的牙型角为。（A） A、30° B、60° C、55° D、33° 13、螺纹是在管子上加工侧特殊的细牙螺纹，其牙型角有55°和60°。（C） A、普通 B、英制 C、管 D、圆锥 14.粗车时选择切削用量主要考虑的是。（A） A、提高生产效率 B、保证加工质量 C、提高刀具寿命 D、保证加工质量和提高刀具寿命 15、半精车、精车选择切削用量应首先考虑。（B） A、提高生产效率 B、保证加工质量 C、提高刀具寿命 D、保证加工质量和提高刀具寿命 16. CA6140型车床主轴正转的级数为级。（D） A、6 B、8 C、12 D、24 17、CA6140型车床主轴尾座锥孔是。（C） A、莫氏3号 B、莫氏4号 C、莫氏5号 D、莫氏6号 18、的功能是在车床停车的过程中，克服主轴箱内各运动 部件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动，以缩短辅助时间。（B） A、摩擦式离合器 B、制动装置 C、安全离合器 D、超越离合器 共6页·第5页
车工工艺学期末考试题一
专业部：机加工学科：车工工艺印制份数：65 适合班级：16数一、四 班级姓名学号 一、填空题（每空1分，共26分） 1、圆锥分为（）和 （）两种 2、圆锥的基本参数是（）（）（）和（） 3、当圆锥半角α/2＜6°时，可用公式α/2≈（）来计算 4、常用的标准工具圆锥有（）和（）两种 2
5、莫氏圆锥是机械制造业中应用最为广泛的一种圆锥，共有（）个号码，其中最小的是（）号，最大的是（）号 6、米制圆锥有（）（）（）（）（）（）（）共7个号码，它们的号码是指（），其锥度为（） 7、车削圆锥面时，一般先保证（），然后精车控制（） 8、普通螺纹的牙型角为（），英制螺纹的牙型角为（），梯形螺纹的牙型角为（） 二、判断（每题1分，共15分） 答题卡： 3
1、用偏移尾座法车圆锥时锥体小端在尾座方向 时尾座应向操作者方向移动。( ) 2、外圆锥的双曲线误差是中间凸出。（） 3、米制圆锥的号码指大端直径。（） 4、在莫氏圆锥中，虽号数不同，但圆锥角都相同（） 5、圆锥配合时，圆锥角愈小，定心精度愈高，传递扭矩愈大（） 6、即使标准圆锥，也没有互换性。（） 7、转动小滑板法车圆锥，调整范围小。（） 8、一般不能直接按图样上所标注的角度去转动小滑板车圆锥（） 9、仿形法车圆锥比两顶尖偏移尾座法两圆锥精度低。（） 10、仿形法可机动进给车内外圆锥。（） 11、宽刃刀车圆锥，实质上是属于成形法（） 12、铰内圆锥的方法虽有多种，但常用的方法是钻孔后直接铰锥孔（） 4
13、车圆锥时，如果刀尖没有对准工件的回转中心，则车出的工件会产生“双曲线”误差（）14、检验内圆锥时，应先在内锥孔表面均匀地涂上3条显示剂。（） 15、用圆锥塞规检验内锥孔时，塞规的大端显示剂被擦去，这说明锥孔车小了（） 1、莫氏圆锥有（）个号码。 A、3 B、5 C、7 D、9 2、米制圆锥的锥度C=（）。 A、1：10 B、1：16 C、1：20 D、1： 25 3、当圆锥半角小于（）时，可用近似公式计 5
2010-2011学年下学期《车工工艺》期末试卷（A） （班级：机电22、23班） 班级姓名学号成绩 一、填空题（每空0.5分，共计15分） 1、车床床身是车床的大型基础部件，它有两条精度很高的V形导轨和矩形导轨。 2、按其作用，车削运动可分为主运动和进给运动两种。 3、车削时，工件上形成了代加工表面、过度表面和已加工表面三个表面。 4、90度车刀又称为偏刀，主要用来车削工件的外圆、台阶和端面。 5、45度车刀有一个前面、一个主后面、两个副后面、一条主切削刃。 6、为了测量车刀的角度，假象的三个基准坐标平面是基面、切削平面 和正交平面，这三者之间的关系是相互垂直。 7、加工一般材料大量使用的刀具材料有高速钢和硬质合金。 8、车削时常用的切削液有水溶性和油溶性两大类。其中乳化液属于水溶性切 削液，油溶性切削液主要起润滑作用。 9、75度车刀的刀尖角εr大于90度，刀尖强度好，适用于粗车轴类工件的外圆和对 加工余量较大的铸件外圆进行强力车削，75度左车刀还适用于车削铸锻件的大端面。 10、麻花钻的横刃加长会使轴向的进给力增大。 二、选择题（每空2分，共计30分） 1、车床 A 接受光杠或丝杠传递的运动。 A、溜板箱 B、主轴箱 C、交换齿轮箱 D、进给箱 2、刀具上与工件上过度表面相对的刀面称为 B 。 A、前面 B、主后面 C、副后面 D、待加工表面 3、在基面内测量的基本角度是 D 。 A、刀尖角 B、刃倾角 C、主后角 D、主偏角 4、副偏角是在 A 内测量的角度。 A、基面 B、副切削平面 C、副正交平面 D、切削平面
5、为保证成形工件截面精度，成形刀应取 C 的前角。 A、较大 B、较小 C、零度 D、负值 6、刃倾角是D 与基面的夹角。 A、前面 B、切削平面 C、后面 D、主切削刃 7、精加工用的成形刀，刃倾角λs最好取 C 值。 A、负 B、正 C、零 D、任意 8、高速钢刀具材料可耐C 0C左右的高温。 A、250 B、300 C、600 D、100 9、断续切削塑性金属，精加工时选用的刀具材料代号是 C 。 A、P01 B、P30 C、K01 D、K20 10、粗车刀必须适应粗车时 C 的特点。 A、吃刀深，转速低 B、进给快，转速高 C、吃刀深，进给快 D、吃刀小，进给快 11、切断刀的主偏角一般取为 B 。 A、450 B、750 C、900 D、600 12、工件被切断处的直径为?80mm,则切断刀的刀头长度应刃磨在A mm的范围内。 A、42~43 B、45~48 C、25~35 D、35~40 13、前排屑通孔车刀应选择 A 刃倾角。 A、正值 B、负值 C、零 D、任意值 14、C 是衡量主运动大小的参数，单位是m / min。 A、被吃刀量 B、进给量 C、切削速度 D、切削深度 15、用塞规检验盲孔时，如通断不能进入孔内，可能是 A 。 A、孔径小 B、孔径大 C、塞规无排气孔 三、判断题（每题1分，共计10分） （√）1、负值刃倾角可增加刀头强度，刀尖不易折断。 （×）2、前角增大能增大切削变形，可省力。 （√）3、硬质合金的缺点是韧性较差，承受不了大的冲击力。 （×）4、计算所得的车床主轴转速，应选取铭牌上较高的转速。 （×）5、用高速钢刀具粗车加工和对钢料精加工时用极压乳化液。 （×）6、浇注法是一种简便易行，应用广泛的方法，一般车床均有这种冷却系统，一般用于半封闭加工或车削难加工材料。 （×）7、粗车刀的主偏角越小越好。
车工工艺学试题一 一、判断题；（每题2分，共20分） 1、车工在操作中严禁带手套。（√） 2、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（×） 3、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。（×） 4、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。（√） 5、精车时，刃倾角应取负值。（×） 6、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。（√） 7、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。（×） 8、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。（√） 9、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。（×） 10、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。（√） 二、选择题；（每题2分，共20分） 1、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（ C） A；切削液 B；混合液 C；乳化液 2、加工铸铁等脆性材料时，应选用（ B）类硬质合金。 A；钨钛钴 B；钨钴 C；钨钛 3、刀具的前刀面和基面之间的夹角是（C ）。 A；楔角 B；刃倾角 C；前角 4、前角增大能使车刀（B ）。 A；刃口锋利 B；切削锋利 C；排泄不畅 5、车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指（）直径。 A；待加工表面 B；加工表面 C；已加工表面 6、粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的（） A；背吃刀量 B；进给量 C；切削速度 7、切断时的背吃刀量等于（）。 A；直径之半 B；刀头宽度 C；刀头长度 8、对于同一圆锥体来说，锥度总是（）。 A；等于斜度 B；等于斜度的两倍 C；等于斜度的一半 9、为了确保安全，在车床上锉削成形面时应（）握锉刀刀柄。 A；左手 B；右手 C；双手 10、滚花时应选择（）的切削速度。 A；较高 B；中等 C；较低
01级《车工工艺学》期末试卷(A) 班级学号姓名得分 一、填空（40×0.5′） 1、专用夹具的主要作用有：○1、○ 2、 ○3、○4、。 2、工件的定位是靠和相接触来实现的。 3、工件以平面定位，应采用定位的方法，并尽量增大 的距离，使所构成的支撑面积尽可能大。 4、工件以平面定位时的定位元件有：○1、 ○2、○3、○4、。 5、夹紧力的确定包括、、三要素。 6、由于微型角铁、、、所以加工时主轴转速可 选择较高。 7、车细长轴时，主要抓住、、 、三个关键技术。 8、深孔加工的主要关键技术是、。 9、C620－1型车床中的C表示、6表示、 20表示、1表示。 10、CA6140型机床中的C表示、A表示、61表 示、40表示。 11、CA6140型机床主轴部件前后支承处各装一个轴承，这种轴承因 较薄，且内环有锥孔，可通过相对主轴轴颈的移动来调整轴承，因而可保证主轴有较高的和。 二、判断（10×1′） 1、欠定位既能简化夹具结构，又能保证加工质量。（） 2、用7个支承点定位一定是过定位。（） 3、过定位绝不允许在生产中使用。（） 4、微型角铁可以不用平衡块。（） 5、在花盘角铁上装夹工件，一般应进行平衡。（） 6、在开始车偏心工件时，车刀应远离工件再启动主轴。（） 7、枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。（） 8、啮合式离合器，一般在高转速的机构中使用。（） 9、多片式摩擦离合器的摩擦片，调整得越紧越好。（） 10、CA6140车床比C620－1车床刚性差。（） 三、选择（10×1′） 1、车床上的四爪单动卡盘属（）夹具。 a、通用 b、组合 c、成组 d、专用 2、（）装置可根据夹具情况来确定，可有可无。 a、夹紧 b、定位 c、辅助 d、夹具体 3、6个自由度是刚体在空间位置不确定的（）程度。 a、最高 b、较高 c、最低 d、较低 4、前顶尖安装在车床主轴锥孔中、限制了顶尖的（）个自由度。 a、3 b、4 c、5 d、6 5、若偏心距大而复杂的曲轴，可用（）来装夹工件。 a、两顶尖 b、偏心套 c、两顶尖和偏心套 d、偏心卡盘或专用夹具 6、车细长轴应使用（）个爪的跟刀架，效果较好。 a、1 b、2 c、3 d、4 7、车细长轴时，车刀的主偏角应取（）。 a、30o～40o b、40o～60o c、60o～75o d、80o～93o 8、金属切削机床按其工作原理、结构性能及使用范围可划分为车床、钻床、磨床等共（）类。 a、5 b、8 c、10 d、12 9、目前我国实行的机床型号是由（）及阿拉伯数字组成。
专业部：机加工学科：车工工艺印制份数：65 适合班级：16数一、四 一、填空题（每空1分，共26分） 1、圆锥分为（）和（）两种 2、圆锥的基本参数是（）（）（）和（） 3、当圆锥半角α/2＜6°时，可用公式α/2≈（）来计算 4、常用的标准工具圆锥有（）和（）两种 5、莫氏圆锥是机械制造业中应用最为广泛的一种圆锥，共有（）个号码，其中最小的是（）号，最大的是（）号 6、米制圆锥有（）（）（）（）（）（）（）共7个号码，它们的号码是指（），其锥度为（） 7、车削圆锥面时，一般先保证（），然后精车控制（） 8、普通螺纹的牙型角为（），英制螺纹的牙型角为（），梯形螺纹的 牙型角为（） 1、用偏移尾座法车圆锥时锥体小端在尾座方向时尾座应向操作者方向移动。( ) 2、外圆锥的双曲线误差是中间凸出。（） 3、米制圆锥的号码指大端直径。（） 4、在莫氏圆锥中，虽号数不同，但圆锥角都相同（） 5、圆锥配合时，圆锥角愈小，定心精度愈高，传递扭矩愈大（） 6、即使标准圆锥，也没有互换性。（） 7、转动小滑板法车圆锥，调整范围小。（） 8、一般不能直接按图样上所标注的角度去转动小滑板车圆锥（） 9、仿形法车圆锥比两顶尖偏移尾座法两圆锥精度低。（）
10、仿形法可机动进给车内外圆锥。（） 11、宽刃刀车圆锥，实质上是属于成形法（） 12、铰内圆锥的方法虽有多种，但常用的方法是钻孔后直接铰锥孔（） 13、车圆锥时，如果刀尖没有对准工件的回转中心，则车出的工件会产生“双曲线”误差（） 14、检验内圆锥时，应先在内锥孔表面均匀地涂上3条显示剂。（） 15、用圆锥塞规检验内锥孔时，塞规的大端显示剂被擦去，这说明锥孔车小了（） 1、莫氏圆锥有（）个号码。 A、3 B、5 C、7 D、9 2、米制圆锥的锥度C=（）。 A、1：10 B、1：16 C、1：20 D、1：25 3、当圆锥半角小于（）时，可用近似公式计算圆锥半角。 A、8° B、12° C、3° D、6° 4、对于配合精度要求较高的锥体零件，在工厂中一般采用（）法来检查接触面大小。 A涂色法检验 B、万能角度尺 C、角度样板 D、游标卡尺 5、车圆锥时，出现双曲线误差是由于（）。 A、刀尖与工件回转轴线不等高 B、刀尖一定高于工件中心 B、刀尖一定低于工件中心 D、车削时切削用量不合适 6、转动小滑板可以车（）圆锥。 A、精度高的长 B、精度一般的内外短圆锥 C、一般精度的长 7、不同号码的莫氏圆锥其圆锥角都（）。 A、相同 B、不同 C、为0 8、仿形法车圆锥适用于车削（）的外圆锥工件 A、长度较长，精度要求较高 B、长度较短，精度要求较高 C、长度较长，精度要求较低 D、长度较短，精度要求较低、 9、铰锥孔时应采用（） A、大切削用量，加注切削液 B、大切削用量，不加注切削液 C、小切削用量，不加注切削液 D、小切削用量，加注充分的切削液 10、用仿形法车圆锥时，靠模装置的角度调节范围一般为（）以下 A、3° B、5° C、8° D、12° 11、双手控制法加工成形面适于（）的零件。
、填空题（每空1分，共26 分） 1、 圆锥分为（ ）和（ 2、 圆锥的基本参数是（ 1、用偏移尾座法车圆锥时锥体小端在尾座方向时尾座应向操作者方向移动。 2、 外圆锥的双曲线误差是中间凸出。 （） 3、 米制圆锥的号码指大端直径。 （） 4、在莫氏圆锥中，虽号数不同，但圆锥角都相同（ ） 5、圆锥配合时，圆锥角愈小，定心精度愈高，传递扭矩愈大（ 6、 即使标准圆锥，也没有互换性。 （） 7、 转动小滑板法车圆锥，调整范围小。 （） 8、一般不能直接按图样上所标注的角度去转动小滑板车圆锥（ 专业部：机加工学科：车工工艺 印制份数：65 班级 适合班级: 16数一、四 ）两种 ）和 （ ） 3、当圆锥半角a /2 < 6。时，可用公式 a /2 ? ）来计算 4、 常用的标准工具圆锥有（ ）和（ ）两种 5、 莫氏圆锥是机械制造业中应用最为广泛的一种圆锥，共有（ 中最小的是（ ）号，最大的是（ ）号 6、 米制圆锥有（ ）（ ）（ ）（ ）（ （ ）共7个号码，它们的号码是指（ ）,其锥度为（ 7、 车削圆锥面时，一般先保证（ ）,然后精车控制（ 8、 普通螺纹的牙型角为（ ）,英制螺纹的牙型角为（ ）个号码，其 ） ） ），梯形螺纹 ()
9、仿形法车圆锥比两顶尖偏移尾座法两圆锥精度低。（）
10、 仿形法可机动进给车内外圆锥。 （） 11、 宽刃刀车圆锥，实质上是属于成形法（ ） 12、 铰内圆锥的方法虽有多种，但常用的方法是钻孔后直接铰锥孔（ 13、 车圆锥时，如果刀尖没有对准工件的回转中心，则车出的工件会产生 差（） 14、 检验内圆锥时，应先在内锥孔表面均匀地涂上 3条显示剂。（ ） “双曲线”误 15、 用圆锥塞规检验内锥孔时，塞规的大端显示剂被擦去，这说明锥孔车小了（ 评卷人 得分 三、选择（每题1分，共20 分） 答题卡： 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 题号 16 17 18 19 20 1、 2 、 3 、 4 、 5、 6 、 7、 8 A 、 C 、 9、 A 、 C 、 莫氏圆锥有（）个号码。 A 3 B 、5 C 、7 D 、9 米制圆锥的锥度 C=（）。 A 1： 10 B 、1 : 16 C 、1: 20 D 、1: 25 当圆锥半角小于（ ）时，可用近似公式计算圆锥半角。 A 8° B 、12° C 、3° D 、6° 对于配合精度要求较高的锥体零件，在工厂中一般采用（ ）法来检查接触面大小。 A 涂色法检验 B 、万能角度尺 C 、角度样板 D 、游标卡尺 车圆锥时，出现双曲线误差是由于（ ）。 A 刀尖与工件回转轴线不等高 B 、刀尖一定高于工件中心 B 刀尖一定低于工件中心 D 、车削时切削用量不合适 转动小滑板可以车（ ）圆锥。 A 精度高的长 B 、精度一般的内外短圆锥 C 、一般精度的长 不同号码的莫氏圆锥其圆锥角都（ ）。 A 相同B 、不同 仿形法车圆锥适用于车削（ 长度较长，精度要求较高 长度较长，精度要求较低 铰锥孔时应采用（ ） 大切削用量，加注切削液 小切削用量，不加注切削液 C 、为0 ）的外圆锥工件 B 、长度较短，精度要求较高 D 、长度较短，精度要求较低、 B 、大切削用量，不加注切削液 D 、小切削用量，加注充分的切削 液 ）以下 10、用仿形法车圆锥时，靠模装置的角度调节范围一般为（ A 、3° B 、5° C 、8° D 、12 11、双手控制法加工成形面适于（ ）的零 件。