六种常见国际贸易术语汇总
在全球化的背景下，国际贸易已经成为许多国家的重要经济活动之一。在进行国际贸易时，了解并熟练运用一些常见的国际贸易术语是
非常重要的。本文将介绍六种常见的国际贸易术语，帮助读者更好地
了解国际贸易的相关内容。
1. CIF
CIF是国际商会（ICC）贸易术语中的一种，代表成本、保险费和
运费（Cost, Insurance, and Freight）。当买卖双方达成一项CIF协议时，卖方负责将货物从起运地点运送到目的地港口的费用，同时还需为货
物投保。买方在货物到达目的地港口之前承担所有的风险和费用。
2. FOB
FOB是国际贸易中常见的一个术语，意为“离岸价”（Free On Board）。FOB价格包括商品的费用和运费，一旦货物装上船，卖方不
再负责货物的安全和损失。这一术语的使用通常限于海上运输。
3. L/C
L/C是信用证（Letter of Credit）的缩写，是国际贸易中常见的支付
方式之一。当买方与卖方达成一笔交易时，买方会向银行发出信用证，在货物到达目的地并符合一定的条件之后，银行才会向卖方支付货款。这种支付方式能够有效减少交易过程中的支付风险。
4. T/T
T/T是电汇（Telegraphic Transfer）的缩写，是一种快速、安全的国
际汇款方式。买方通过银行向卖方发起电汇指令，将货款直接转入卖
方的账户。T/T适用于小额支付和一般贸易，可以快速完成支付并减少
交易成本。
5. WTO
WTO是世界贸易组织（World Trade Organization）的简称，是一个
负责促进全球贸易和处理贸易争端的国际组织。WTO的目标是促进自由、公平和可持续的全球贸易，为各成员国提供一个公平的贸易环境，并通过协商和谈判解决贸易争端。
6. CE认证
CE认证代表符合欧盟要求的产品质量和安全标准。在欧洲市场上
销售的大部分商品都必须通过CE认证，以确保其符合欧盟的相关法规
和指令。CE认证是进入欧洲市场的必要条件，也是国际贸易中常见的
术语之一。
通过了解和应用这六种常见的国际贸易术语，人们可以更好地理解
和参与国际贸易活动。这些术语涵盖了贸易合同、付款方式、货物运
输和质量标准等方面的内容，对于顺利进行国际贸易非常重要。在进
行国际贸易时，合理运用这些术语能够减少风险、提高效率，进而推
动贸易的顺利进行。
总结起来，CIF、FOB、L/C、T/T、WTO和CE认证是国际贸易中
常见的六种术语。了解并正确运用这些术语，可以帮助人们更好地参
与国际贸易活动，提高贸易的效率和顺利进行。随着全球化的不断发
展，国际贸易越来越重要，掌握这些国际贸易术语对于从事贸易活动的个人和企业来说至关重要。同时，互联网的普及也为国际贸易提供了更多便利，使得人们能够更加便捷地进行国际贸易，推动着贸易的发展和繁荣。
四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（…… named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《 2000年通则》， FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖
双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB 术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种： （ 1） FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。 （ 2） FOB Under Tackle－FOB吊钩下交货，指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用均由买方负责。 （ 3） FOBS（FOB Stowed）一FOB包括理舱，指卖方负责将货物装人船舱支付包括理舱费在内的装船费用。 （ 4）FOBT（－FOB Trimmed）一FOB包括平舱，指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平船费在内的装船费用。 （ 5） FOBST（ FOB Stowed andTrimmed ）－FOB包括理舱、平舱，指卖方负责将货物装上船，并支付包括理既费和平舱费在内的装船费用。 FOB变形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。 5．应当注意《2000年通则》与《1 941年美国对外贸易定义修订本》对FOB贸易术语的不同解释。 二、 CFR Cost and Fright（… named port of destination）--成本加运费（……指定目的港），是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。 按照《 2000年通则》， CFR合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。
B组 BAF 燃油附加费Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。 B/L 海运提单Bill of Lading B/R 买价Buying Rate C组 CFR 成本加运费(……指定目的港) CFR(cost and freight)成本加运费价 C&F(成本加运费):COST AND FREIGHT C&F 成本加海运费COST AND FREIGHT CIF 成本、保险费加运费付至(……指定目的港) CIF 成本,保险加海运费COST,INSURANCE,FRIGHT CIF(成本运费加保险,俗称“到岸价”):COST INSURANCE AND FREIGHT FOB (离岸价):FREE ON BOARD CPT 运费付至(……指定目的港) CPT 运费付至目的地Carriage Paid To CIP 运费、保险费付至(……指定目的地) CIP 运费、保险费付至目的地Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交货(起点/终点) C、Y、货柜场Container Yard CY(码头):CONTAINER YARD CFS(场):CARGO FREIGHT STATION C/D (customs declaration)报关单 C.C.(运费到付):COLLECT C、C 运费到付Collect CNTR NO、(柜号):CONTAINER NUMBER C、O (certificate of origin)一般原产地证 CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱 C、S、C 货柜服务费Container Service Charge C/(CNEE) 收货人Consignee C/O 产地证Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库Container Freight Station CFS/CFS 散装交货(起点/终点) CHB 报关行Customs House Broker COMM 商品Commodity CTNR 柜子Container D组(到达) DAF 边境交货(……指定地点) DAF 边境交货Delivered At Frontier DES 目的港船上交货(……指定目的港) DES 目的港船上交货Delivered Ex Ship DEQ 目的港码头交货(……指定目的港) DEQ 目的港码头交货Delivered Ex Quay DDU 未完税交货(……指定目的地) DDU 未完税交货Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货(……指定目的地) DDP 完税后交货Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用 DDC 目的港码头费Destination Delivery Charge DL/DLS(dollar/dollars)美元 D/P(document against payment)付款交单 D/P 付款交单Document Against Payment DOC (document)文件、单据 DOC(文件费):DOCUMENT CHARGE Doc# 文件号码Document Number D/A (document against acceptance)承兑交单 D/A 承兑交单Document Against Acceptance
国际贸易实务术语总结 国际贸易实务术语总结 一：贸易术语 1. 出口（Export）: 指将商品、服务或资本从一个国家出售到 另一个国家。 2. 进口（Import）: 指从一个国家购买并引入商品、服务或资本。 3.贸易逆差（Trade deficit）: 当一个国家的进口超过其出口时，经济上出现贸易逆差。 4.贸易顺差（Trade surplus）: 当一个国家的出口大于进口时，经济上出现贸易顺差。 5.关税（Tariff）: 是对进出口商品征收的税费，可以用来控 制进口、保护本国产业或增加收入。 6.关税配额（Tariff quota）: 是限制特定商品进口数量的措施，通常在达到配额后需支付更高的关税。 7.非关税壁垒（Non-tariff barrier）: 是指非关税形式的贸 易限制，包括配额、进口许可、技术标准等。
8.自由贸易区（Free Trade Area）: 是指一组国家通过降低或取消关税和非关税壁垒来促进自由贸易的区域。 9.关税同盟（Customs Union）: 是自由贸易区的一种更深度的一体化形式，成员国在对外贸易时实行统一的关税政策。 10.最惠国待遇（Most Favoured Nation treatment）: 是指一个国家给予其他国家的最优惠贸易条件，不能对某个国家给予更好的贸易待遇。 二：国际支付术语 1.信用证（Letter of Credit）: 是银行以买方为指示人，在购买商品后为卖方提供保付款项的文件。 2.跟单信用证（Documentary Letter of Credit）: 除了支付任务，还要求卖方提供与货物相关的文件，如提单、装箱单等。 3.保函（Bank Guarantee）: 是银行为了保证某人或企业履行合同、支付款项等义务而出具的书面保证。 4.电汇（Telegraphic Transfer）: 是一种通过银行电子转账方式进行的国际支付。 5.托收（Collection）: 是一种付款方式，出口商通过银行要求进口商支付，银行收取费用并帮助卖方收款。 三：国际贸易文件术语
国际贸易实务 11种国际贸易术语简述 一、常用贸易术语 1.FOB（Free on Board）即船上交货：指定装运港装运 ●卖方在指定装运港的装船点将货物装运到买方的船上 即为交货完成。（以“船上”为风险划为分界线） ●FOB仅适用于海运或内河水运，交货点和风险转移点 一致。 ●FOB+装运港 2.CFR（Cost and Freight）即成本加运费：指定目的港 ●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到 船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合 同，并支付必要的成本和运费。（以“船上”风险划分界 线） ●卖方应及时发出装运通知：以CFR条件成交时，卖方 负责办理运输，货物的风险自货物装上船时转移，买方 承担远洋运输中的风险，因此买方会投保。 ●CFR仅适用于海运或内河水运 ●CFR+目的港 3.CIF(Cost, Insurance and freight)即成本、保险费加运费 （指定目的港） ●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到
船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合 同，并支付必要的成本和运费，以及为买方在运输途中 货物灭失或损坏风险办理保险。（以“船上”风险划分界 线） ●CIF仅适用于海运或内河水运 ●CIF+目的港 4.FCA (Free Carrier) 即货交承运人：指定交货地点交货 ●卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指 定的承运人或其他人。（风险自交货点转移至买方） ●指定地点在卖方所在地，则卖方负责装；在其他地点， 卖方不负责卸货。 ●FCA适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。 ●FCA+指定交货点 5.CPT (Carriage Paid To) 即运费付至指定目的地。 ●卖方将货物在买卖双方约定的地点交给买方指定的承 运人或代理人，卖方只承担第一承运人的风险。（卖方 须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费 用） ●CPT适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。 ●CPT+指定目的地（出口国任意的地点） 6.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 即运输、保险费付 至指定的目的地。
常见的国际贸易术语 国际贸易是指国家之间或地区之间的商品和服务的跨境交流活动。在这个过程中，涉及到了许多术语，下面将为大家介绍常见的国际贸 易术语，帮助大家更好地了解国际贸易的基础知识。 1. 出口 出口是指将本国制造的商品和服务出售到其他国家和地区的行为。出口需要遵守贸易法规和协议，如海关、监管要求，付款方式等。 2. 进口 进口是指从其他国家或地区购买商品或服务进入本国的行为。进 口国需要遵守进口国家的贸易法规和协议，如付款方式，进口许可证，税费等。 3. 关税 关税是一种政策性举措，指进口或出口商品在海关需要缴纳的税费。有些国家将关税作为收入来源，而有些国家则将其用于保护本土 产业。 4. 贸易协议 贸易协议是指参与国家或地区达成的关于贸易和投资的协议，可 以包括减少贸易障碍、促进经济联系等方面的内容。例如，世界贸易 组织的成员国就签署了《多哈回合谈判》。
5. 自由贸易区 自由贸易区是指一群国家或地区为促进彼此之间的自由贸易而达成协议，取消商品和服务关税和其他限制贸易的措施。例如北美自由贸易协定（NAFTA）等。 6. 关税配额 关税配额是指进口商品的数量限制制度，为了保护本土产业而设定。如果进口商品数量超出了规定的值，则需要缴纳高关税。 7. 原产地证明 原产地证明是指从供应国或地区出口的产品的制造国或地区的产地证明或者来源证明。主要目的是为了避免重复缴纳关税和符合一定的贸易协议要求。 8. 良好信用证 良好信用证是银行对进口商在国际贸易活动中的信用评估并开出具有一定期限的执行保证书。这样有利于保障供应商的权益和缓解进口商的付款压力。 以上是常见的国际贸易术语，了解这些术语可以帮助我们更好地理解国际贸易并为我们的国际贸易买卖提供指导。希望本文可以帮助您更好地了解国际贸易的基础知识。
贸易术语的作用 国际贸易术语的主要作用在于划分买卖双方各自应承当的风险、责任和费用。 六种常用贸易术语 FOB术语〔船上交货〕 俗称“离岸价〞，FOB术语是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的交货方法。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承当自那时起的一切费用。 FOB术语后面应标明装运港，例如“FOB上海〞，即交货地点就是指定装运港“上海〞，风险转移点是“在指定装运港将货物装上买方指定的船舶〞。即有关货物损坏及灭失的一切风险、责任和费用，在货物交到船上之前，由卖方承当；在货物交到船上之后，由买方承当。 该术语仅用于海运或内河水运。FOB可能不合适于货物在上船前已经交给承运人的情况，例如用集装箱运输的货物通常是在集装箱码头交货。在此类情况下，应当使用FCA术语。 如适用时，FOB要求卖方出口清关。但卖方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。 CFR术语〔本钱加运费〔指定目的港〕〕 CFR术语是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方法交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合约，并支付必要的本钱和运费，以将货物运至指定的目的港。 CFR术语后面应标明目的港，如“CFR London〞。该指定目的港是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。CFR的交货地点是装运港，即当货物在装运港装上船时，卖方即完成交货。CFR风险转移点是“在转运港装上船〞。即有关货物损坏及灭失的一切
费用及风险，在货物装上船之前，由卖方承当；在货物装上船之后，由买方承当。CFR合约是“装运合约〞。 由于风险转移和费用转移的地点不同，该术语有两个关键点。虽然合约通常都会指定目的港，但不肯定都会指定装运港，而这里是风险转移至买方的地方。如果装运港对买方具有特别意义，特别建议双方在合约中尽可能精确地指定装运港。 CFR和FOB最大的不同是，卖方有义务缔结运输契约，并支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费。 CFR可能不合适于货物在上船前已经交给承运人的情况，例如用集装箱运输的货物通常是在集装箱码头交货。此类情况下，应当使用CPT术语。 CFR与FOB的异同 1、主要相同点 ①交货地点都在装运港，均只适用于海运及内河运输。 ②交货地点都在装运港。卖方在装运港将货物交到船上即完成交货义务。采纳链式销售时，处于销售链中间的卖方，则以取得已在船上的货物完成交货。 ③货物灭失或损坏的一切风险在卖方完成交货时转移给买方。一般情况下，货物在装运港装上船时风险转移。 ④均由买方负责办理货物的保险事宜。 ⑤均由卖方负责申领出口许可证并办理货物出口通关手续。 ⑥均由买方负责申领进口许可证并办理货物进口通关手续，支付进口关税。 2、主要不同点 ①在FOB下，由买方负责安排船运并支付运费；但在CFR下，则由卖方负责安排租船订舱并支付运费。
国际贸易术语汇总（附六种常用贸易术语详解） 贸易术语，又称价格术语，它是用一个简短的概念（例如「FOB」、「CIF」），来说明交货地点、商品的价格构成和买卖双方在手续、费用 和风险方面的责任划分，确定交货条件。 贸易术语具有两方面的含义：一方面表示交货条件；另一方面表示价 格构成，特别是价格中包含的从属费用。 贸易术语分类 Incoterms 2000 共解释了 13 种贸易术语，分别以 3 个字母的符号 作为 13 种贸易术语的代码，又将 13 种贸易术语按卖方责任由小到大、 交货地点与卖方所在地距离由近到远进行排列，按各种术语的共同特点分 别归类，分成 E、F、C、D 四组。 1、E组 E组为启运术语，只有一个术语： EXW（E某Works…Named Place）：工厂交货……指定地点。 2F组 F组为主运费未付术语，卖方应负责将货物交给由买方指定的承运人。包括以下3个术语： （1）FCA（Free Carrier…Named Place）：货交承运人……指定地点。 （2）FAS（Free Alongside Ship…Named Port of Shipment）：船 边交货……指定装运港。
（3）FOB（Free On Board…Named Port of Shipment）：船上交货……指定装运港。 3C组 4C组为主运费已付术语，包括以下4个术语： （1）CFR（Cost and Freight…Named Port of Destination）：成本加运费……指定目的港。 （2）CIF（Cost，Insurance and Freight…Named Port of Destination）：成本加保险费和运费……指定目的港。 （3）CPT（Carriage Paid to…Named Place of Destination）：运费付至……指定目的地。 （4）CIP（Carriagean and Insurance Paid to…Named Place of Destination）：运费、保险费付至……指定目的地。 C组术语的卖方必须负责订立运输合同，并支付到合同规定的目的港或目的地的正常运费。其中CF和CIP的卖方尚需负责投保货物运输险并支付保险费。卖方还需承担作货物在装运港装上船（CFR、CIF）或在发货地将货物交给承运人接管（CPT、CIP）之前，货物的灭失或损坏以及额外增加费用的风险，并于货物越过船舷或交付承运人接管时转移给买方。 5D组 D组为到达术语，包括以下5种术语： （1）DAF（Delivered at Frontier…Named Place）：边境交货……指定地点。
常见的国际贸易术语 国际贸易在全球经济中扮演着重要角色，而了解并运用国际贸易术语则对于从事国际贸易的企业和个人至关重要。本文将介绍一些常见的国际贸易术语，以帮助读者更好地理解和应用相关知识。 一、FOB（Free On Board） FOB是指卖方在货物装上船后就完成了交货的义务，而买方需要承担运输和保险费用。此交易术语通常用于海运和内河运输。 二、CIF（Cost, Insurance and Freight） CIF是指卖方不仅需要承担运输费用（即FOB中的运输费用），还需要为货物投保。卖方需要将货物交付到目的港，并提供保险单据，以覆盖货物在运输过程中可能面临的风险。 三、EXW（Ex Works） EXW是指卖方仅需在约定的地点向买方提供货物，而买方需要负责货物的运输和保险费用。该交易术语通常用于内部物流。 四、FAS（Free Alongside Ship） FAS是指卖方需将货物交货到目的港或船旁，然后将货物的所有权和责任转移给买方。此时，买方需要承担货物的运输和保险费用。 五、FCA（Free Carrier）
FCA是指卖方需要将货物交付给指定地点的承运人，而卖方需要负责并支付货物的装载费用。此时，货物所有权和责任在承运人接收货物后转移给买方。 六、DDP（Delivered Duty Paid） DDP是指卖方需要将货物交付到约定的目的地，并承担所有费用，包括货物的运输、保险、关税和税费等。该交易术语通常用于进口和海外交易。 七、L/C（Letter of Credit） L/C是指银行根据买卖双方签订的合同开具的一种函证，用于保障卖方的付款安全。当卖方将货物交付到指定港口后，可以向开证行提交单据，以索取付款。 八、T/T（Telegraphic Transfer） T/T是指通过银行电汇方式进行的款项支付。买方将货款汇入卖方指定的银行账户中，以完成交易。该交易方式通常用于国际贸易中。 以上所述只是国际贸易术语中的一部分，其中还有许多其他术语，需要读者在实践中不断了解和应用。通过了解和掌握这些术语，可以帮助企业和个人在国际贸易中更加顺畅地进行合作，提高交易效率和效益。
六种常见国际贸易术语 1. FOB -Free On Board船上交货 它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 3. CFR- Cost and Freight成本加运费 它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 2. CIF-Cost，Insurance and Fright成本、保险费加运费 它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。 4. DDU- Delivered Duty Unpaid未完税交货 它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。 5. DDP- Delivered Duty Paid完税后交货 它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。 6.FCA（free carrier named place）在指定的地点将货物交给承运人（承运人：负责货物运输的法人）适用于各种运输通常是路上运输和空运使用风险转移是把货物交给承运人为转移只要把货物交给承运人卖方就把风险转移给了买方交货地点是卖方所在国的指定地点双方的义务：卖方：提交符合合同规定的货物在合同规定的时间地点将指定的货物交给承运人并及时通知买方承担货物交到承运人之前的一切费用和风险卖方支付风险和费用取的相关许可和证件办理相关手续提交给买方全部票据买方：签订从指定地点承运货物的合同支付有关运费并将相关信息及时通知卖方受领符合合同规定的货物支付货款承担货物交给承运人后的风险和费用买方主动办理运输保险办理相关手续和许可注意：FCA在水运时等同于FOB 交货地点：通常在出口国的某一地在合同上应明确如果交货地点在卖方所在地卖方必须负责将货物装到承运人的交通工具上（卖方负担装货费用）如果只在卖方所在国而不在所在地卖方就要把货物运交给承运人（没必要卸货和装货）如果是火车运输的话如果以整车通常卖方负责装货并交铁路部门接收如果不够一整车卖方只要把货物交付货场即可海运的话如果正箱卖方要把集装箱交给承运人如果不正箱卖方只要把活就给承运人即可飞机运说的话卖方把货物移交机场即可都市联运（把几种运输方式集中到一起的有一个承运人负责的
六种国际贸易中主要的贸易术语： 1、装运港船上交货（FOB） 装运港船上交货（Free On Board…named port of shipment），指卖方负责办理出口清关手续，在合同规定的日期或期间内，在指定的装运港将货物装到买方指定的船上，并负担货物越过装运港船舷为止的一切费用和风险。 ●货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货。 ●此术语仅适用于海运和内河运输。 2、成本加保险费、运费（CIF） 成本加保险费、运费（Cost, Insurance and Freight …named port of destination），又称保险费、运费在内价，指卖方负责签订将货物运至指定目的港的运输合同，支付运费，按合同规定，办理保险、支付保险费。办理出口手续，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 ●货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货。 ●此术语仅适用于海运和内河运输。 3、成本加运费(CFR) 成本加运费（Cost and Freight … named port of destination），指卖方负责签订运输合同，在合同规定的装运日期或期间内将货物装到运往指定目的港的船上，支付运费，办理出口手续，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用与风险。 ●货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货。 ●此术语仅用于海运和内河运输。 ●按CFR条件成交，应该在装船后立即向买方发出装船通知，以便买方办理货 运保险。 4、货交承运人（FCA） 货交承运人（Free Carrier … named place）指卖方只要再规定的时间，将货物在指定地点交给由买方指定的承运人接管，并办理出口清关手续，卖方即完成交货。 ●货物由卖方在指定地点交给承运人接管时，即完成交货。 ●FCA适用于各种运输方式，包括多式联运。 ●卖方承担货物在指定地点交给承运人接管时止的一切费用和风险。买方承担 货物在指定地点交给承运人接管后的一切费用和风险。 5、运费付至（CPT） 运费付至（Carriage Paid To … named place of destination）指卖方须自负费用签订将货物运至指定目的地的运输合同，并负责按合同规定的时间将货物交给承运人接管，即完成交货。 ●适用于各种运输，包括多式联运。 ●卖方负担货物交给承运人接管时止的一切费用与风险。 6、运费、保险费付至（CIP） 运费、保险费付至（Carriage Insurance Paid To …named place of destination），指卖方自负费用签订将货物运至指定目的地的运输合同。负责办理货物运输保险，支付保险费。卖方负责在规定时间将货物交给承运人或第一承运人接管，即完成交货。
B组 BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加费;大多数航线都有;但标准不一.. B/L 海运提单 Bill of Lading B/R 买价 Buying Rate C组 CFR 成本加运费……指定目的港 CFRcost and freight成本加运费价 C&F成本加运费：COST AND FREIGHT C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT CIF 成本、保险费加运费付至……指定目的港 CIF 成本;保险加海运费 COST;INSURANCE;FRIGHT CIF成本运费加保险;俗称“到岸价”：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB 离岸价：FREE ON BOARD CPT 运费付至……指定目的港 CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CIP 运费、保险费付至……指定目的地 CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交货起点/终点 C.Y. 货柜场 Container Yard CY码头：CONTAINER YARD CFS场：CARGO FREIGHT STATION C/D customs declaration报关单 C．C．运费到付：COLLECT C.C 运费到付 Collect CNTR NO. 柜号：CONTAINER NUMBER C.O certificate of origin一般原产地证 CTN/CTNScarton/cartons纸箱 C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C/CNEE 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货起点/终点 CHB 报关行 Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container D组到达 DAF 边境交货……指定地点 DAF 边境交货 Delivered At Frontier DES 目的港船上交货……指定目的港 DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship DEQ 目的港码头交货……指定目的港 DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DDU 未完税交货……指定目的地 DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货……指定目的地 DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费;美加航线使用 DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DL/DLSdollar/dollars美元 D/Pdocument against payment付款交单 D/P 付款交单 Document Against Payment DOC document文件、单据 DOC文件费：DOCUMENT CHARGE Doc 文件号码 Document Number D/A document against acceptance承兑交单 D/A 承兑交单 Document Against Acceptance DOZ/DZdozen一打
常用国际贸易词语及简称 成交价术语： 成本加运费（CFR） 卖方支付将货品运至指定目的地的费用，并替出口货品清关。这做法只适用于航运及内陆水运。货品交付运输商后，损失及破损的风险即由买方承担。 到岸交货（CIF） 卖方除了负责成本、保险费加运费外，还须就运输期间买方对货品承担的风险购买水险，并支付保费。 运费保险费付至－交货（CIP） 卖方除了负责运费付至－交货外，还须就运输期间买方对货品承担的风险购买货运险，并支付保费。这做法通常用于任何一种运输方式。 运费付至－交货（CPT） 卖方支付将货品运至指定目的地的费用，并替出口货品清关。这做法适用于任何一种运输方式。货物交付运输商后，损失及破损的风险即由买方承担。 边界交货（DAF） 卖方将备妥的货品运至在毗连国家海关关境前的边界指定地点，并办理出口清关手续，便算完成交货责任。 完税后交货（DDP） 卖方在进口国指定地点提供货品，才算完成交货责任。卖方承担所有风险与费用，包括进口税、其他税项、送货及清关费用。这做法适用于任何一种运输方式。 未完税交货（DDU）
卖方在进口国指定地点提供货品，便算完成交货责任。卖方承担将货品运送至该指定地点的风险与费用，但不包括进口税、及所有有关税项与及其他政府费用。买方须承担办理所有进口海关手续的费用与风险。 目的码头交货（DEQ） 卖方在指定的目的地港口码头提供货品并办理清关手续，便算完成交货责任。卖方承担的风险及费用，包括关税、其他税项及送货费用。 目的港船上交货（DES） 货物未清关前，卖方在指定目的地港口的船上交货，便算完成交货责任。 工厂交货（EXW） 卖方在其厂址向买方提供货品。将货物由卖方厂址送往指定目的地所涉及的一切费用及风险，由买方承担。 船边交货（FAS） 卖方在指定的装运港将货品交至船边，即完成交货责任，此后，一切有关货品的风险与费用由买方承担。 结算术语： 承兑交单（D/A） 承兑交单是国际贸易常用的一种付款方法。出口商透过托收银行指示代收银行在进口商承兑汇票后，向进口商发放所有权及其他货运文件。出口商将面对进口商不如期结数之风险。 跟单信用证（D/C） 跟单信用证是国际贸易常用的一种付款方法，由买方银行签发，承诺卖方可在符合信用证条款的情况下支取指定金额。
贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险/责任和费用划分问题的专门术语。 1. FOB (FREE ON BOARD) “船上交货(……指定装运港)” 买方负责租船订舱并承担运费，买方负责办理保险并承担保险费。买方承担货物在装运港越过船舷后灭失或损坏的一切费用和风险。 2. CFR(COST & FREIGHT) “成本加运费(……指定目的港)” 卖方负责租船订舱并承担运费，买方负责办理保险并承担保险费。买方承担货物在装运港越过船舷后灭失或损坏的一切风险。 3. CIF(COST，INSURANCE & FREIGHT) “成本加保险费，运费(……指定目的港)” 卖方负责租船订舱并承担运费，卖方负责办理保险并承担保险费。买方承担货物在装运港越过船舷后灭失或损坏的一切风险。 其他贸易术语 1.工厂交货(......指定地点）：本术语以EXW（nmed place）表示 卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费用。包括货物出入境手续和费用。 这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语，如买方无法直接或间接办理货物出境手续时，则不宜采用这一方式。 2.船边交货（——指定装运港）：本术语以FAS（named port of hipment）表示 卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边，若买方所派船只不能靠岸，卖方应负责用驳船把货物运至船边，卖方在船边完成交货义务。 装船，出口结关的手续和费用，均由买方承担。 如买方无法直接或间接办理出口手续，则不宜采用这一方式。 3.边境交货（......指定地点）：本术语以DAF（https://www.doczj.com/doc/0719484722.html,d place）表示 卖方负责办理货物的出口结关手续，将货物运至边境的指定交货地点（出口国或进口国的边境），将货物交由买方处置，即完成交货义务。这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。但术语本身对运输方式来加限制。 4.目的港船上交货（......指定目的港）：本术语以DES（… named port of destination）表示 卖方负责将货物运至指定的目的港，在目的港船上将货物置于买方的控制之下，即完成了交货义务。 DES和CIF在主要价格构成上有相同之处，即货价中都包含运费和保险费。但买卖双方在货物交接手续、费用和风险责任划分上不同。主要表现在以下四个方面。 CIF是象征性交货，买方应凭单付款；DES是实际交货。卖方必须把货物置于买方实际控制之下，买方才有责任付款。