沥青路面施工作业指导书
1、适用范围
塘汉路拓宽改造一期工程沥青路面施工。
2、作业准备
1、试验室准备：
试验室是保证工程质量的重要质检机构，应配备足够的专业试验和检验人员，以及先进的检测仪器并搞好试验室的制度建立、仪器安装、调试、计量认证、设备与工作环境日常维护等工作，使试验室处于正常工作状态下，能够随时投入到各类检验和试验工作中。
2、技术准备工作
沥青混合料路面工程正式施工前，完成了沥青混凝土路面施工组织设计并已得到监理工程师和业主的批准后必须铺筑100-200米试验路，进行试拌、试铺、和试压试验，据此制定正式的施工程序。试验段完成后应进行全面的试验和检测，对检测成果进行分析，确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的工作等，并写出试验路总结报告。
试验路应确定如下施工和控制参数：
⑴确定拌和温度、拌和时间，验证矿料配合比和沥青用量；
⑵确定摊铺温度和速度；
⑶确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数；
⑷确定松铺系数。
检验试验路施工质量，不符合要求时找出原因并重新铺筑，直至满足要求。
铺筑试验段前施工技术人员、管理人员和操作人员按初步计划配备，并经技术交底、岗前培训；各种机具按要求配置，并经保养维修，性能良好；用于工程的各种原材料、半成品经检验合格，生产配合比调试并经批准；下承层经验收合格，试验段开工报告已得到批准。
试验时拌合场应做好打印记录，填好发料单（发料单要写明：运输车号，发料时间，出厂温度，重量等）。施工现场应做好到场温度，摊铺温度，摊铺速度，碾压温度（初压、复压、终压）、碾压遍数等记录，并跟踪测量松铺厚度、压实厚度、标高等。
若各项技术指标符合要求，即可申请正式开始改性沥青路面的施工。
3、技术要求
1.在沥青混凝土面层间必须喷洒粘层沥青，以保证各面层结合良好。粘层沥青喷洒后，应等乳化沥青破乳、水分蒸发完后方可铺筑沥青面层。喷洒粘层沥青后严禁沥青混合料车外的其它车辆、行人通过。喷洒过量处应予以刮除。路面有尘土及脏物时应予以清除。
2.当符合下列条件之一时，也应浇洒粘层：
沥青混凝土路面在铺筑上层前，其下层的沥青层已被污染；与新铺沥青混合料接触的侧、缘石等的侧面。
3.摊铺机应保持与拌合能力相匹配的速度匀速行驶，摊铺速度不均匀会使沥青路面形成波浪，严重影响平整度及压实度，因此要避免停机，万一出现停机应将摊铺机熨平板锁紧不使之下沉；停铺时间在气温10℃以上时不要超过10分钟，停顿时间超过30分钟或混合料温度低于120℃时要按照冷接缝的方法重新接缝。摊铺机前应经常保证有
3-5车料待铺，尽量减少停机，避免形成波浪。
4.碾压分段要清晰，在气温10-30℃时铺筑，碾压分段宜控制在50—70米为宜，并形成阶梯形碾压，即一段初压、一段复压、一段终压，确保碾压温度在规定范围内完成。气温低或高的变化、风力的大小对分段的长短和能不能满足碾压密实有直接影响，可自行掌握段落之长短。
5.压路机应从低向高碾压，相邻轮迹应重叠l/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。
6.边缘的碾压方法
①、钢轮压路机伸出边缘10cm碾压；
②、钢轮或轮胎压路机边缘空出30-40cm，第一遍压完后第二遍压时可减少横向推移。
7.上下层的接缝无论纵缝、横缝应错开1.0m以上，避免温缩裂缝。
8.用压路机横向碾压。第一辙向新铺面层l0-15cm，然后向新铺路面推进到最后一辙离原路面10—15cm，横向碾压完结。压路机压过不平的地方，务必用较细的料补平。
9.两部摊铺机梯队作业时不宜距离相间太长，10-15m即可，保证热接温度没有太大的损失。一部摊铺机作业时分两幅摊铺的情况下、第一幅需要碾压时靠第二幅留30-40cm，作为第二幅虚铺依据，也便于第二幅处理平整。其间距离不能拉的过长，不等第一幅冷却前就要铺第二幅。碾压时先从纵缝处碾压二遍，完成热接。
4、施工程序与工艺流程
沥青路面施工工艺流程图。
沥青路面施工工艺流程图
5、施工要求
5.1、施工方法
1沥青砼面层，采用间歇式沥青混合料拌和机集中拌制沥青混凝土，自卸车运至现场，全宽摊铺。
2调平方法，中、下面层采用基准钢丝法，上面层采用滑移式基准梁法。 5.2、施工工艺
5.2.1沥青混合料的拌制
① 每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各仪表处于正常的工作状态。
平整场地、建立沥青混凝土拌合场
配合比试验
运输、注意控制温度
配合比试验
实 验
备 料
拌 和 调整配合比
调试厂拌设备
摊铺机摊铺 施工放样
准备下承层 离析、结壳、雨水淋
铲除、用新混合料
碾 压
整 平 整 型
接缝和调头处处理
低于50℃开放交通
填 补 不合格
定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》的要求。
②沥青保温罐与拌合楼的沥青存储箱连通，采用导热油循环加热,保证沥青混合料连续不间断地拌制。抗剥落剂在热沥青储备罐进沥青口处设沥青循环泵按流量比例添加（如有条件）。
③沥青混合料加热温度应符合《技术规范》的规定。沥青加热温度不大于160℃。矿料加热温度不大于180℃。沥青混合料出场温度不大于160℃，不小于140℃。
④沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料。正常拌和时间通过试验确定。
⑤拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或离析现象，发现异常应及时调整。
⑥如设成品料仓，需有保温设备，但储料时间不宜超过72小时，以混合料在料仓内温度下降不大于10℃为准。
⑦拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混和料的出厂温度不得低于《技术规范》的规定，高于正常出厂温度30℃的沥青混合料应予以废弃。
⑧当集料为酸性石料或与沥青的粘附性达不到要求时，可掺入技术性能符合规范要求的抗剥离剂，掺入比例由石料抗剥落试验确定。
⑨拌制沥青混合料要严格按照试验提供的配合比实施。当热料斗供料不均衡时应调节冷料斗流量，不得用热料斗各仓的料相互代替。
沥青用量要求精确，需要修正时由试验结果确定，不得任意增减。要根据生产任务情况安排矿粉进场，避免作为填料的矿粉受潮，并不得生产无填料的混合料。
为改善粗集料与沥青的粘附性，用矿料总量1-2%的矿粉、石灰粉、水泥作填料时应与其他填料混合均匀，有条件分仓添加的应分仓添加。
5.2.2混合料的运输
①沥青混合料采用15吨以上自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混和液（柴油：水=1：3）且不让多余的混合料积聚在车箱底部。
②车辆装料应由前至后分堆放料，每装一盘料应挪动一下汽车的位置，以减少混合料的离析。
③车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车不少于3辆，以保证摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。
④运料车应在离摊铺机30cm左右时空挡停车，以便摊铺机推动前进，上坡地段可挂低速档配合摊铺机同步向前移动。
⑤混合料达到现场温度不低于140℃。
⑥运料车应用防雨蓬布覆盖，用以保温和防尘。运输车辆的蓬布应在卸车前收起，不得随车起斗，以免将蓬布倾入摊铺机斗内。
运输车辆没有倒完的料，应卸在靠近摊铺机10m范围、履带外有效路面宽度内，不得随走随倒。料堆较大时应由人工摊平，摊铺机操作人员应在熨平板到达该料堆前减少螺旋输送器布料量，防止熨平板受到过大的混合料阻力造成成型路面平整度和高程偏差。遗留在车后门边缘处残留料应及时清除，不得将冷却的料混杂在热料中。
5.2.3混合料的摊铺
1、摊铺前的准备：
检查与准备。摊铺面层前，基层应已得到监理工程师认可，并且要清扫洁净。做好沥青封层、粘层并经监理工程师认可。
2面层摊铺：
1）摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度、横坡后。开始预热熨平板，熨平板的温度接近沥青混合料的温度，不宜太热或过热，一般预热时间在30分-60分之间，使熨平板表面温度大于130 ℃。按试验路段提供的松铺系数（一般为1.15-1.20）计算出松铺厚度，调整熨平板高度在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。
2）将摊铺机的电子感应器置于平衡梁上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后，打开开关开始铺筑。
3）正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过160℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
4）摊铺机接料斗适当涂上涂油水混和液（柴油：水=1：3），料车应对准摊铺机料斗中心，停在摊铺机约30cm左右处挂空档，摊铺机迎上推着车前进，在坡度大的地段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进。
5）拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持料位处在螺旋送料器中轴以上的高度，以保证熨平板后松铺面的厚度平均及平整和混
和料初始密实度的均匀性（一般为螺旋输送器叶片的2/3）。
6）摊铺过程中熨平板应根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证铺筑层有一定的初始压实度。
7）摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。
3、面层沥青砼路面采用滑移式基准梁进行调平，施工方法、程序与基层基本相同，只是控制手段不再用基准钢丝而采用滑移基准梁。
混合料进场前，用温度计测量其温度，不低于160℃，不高于195℃；发现有不合格的混合料时，作废弃处理，不能铺到路面上；应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺速度一般在1.5-2.0 m/min。
4、当摊铺机前的运料车达到3-5台时，进行混合料摊铺。在开始受料前，在料斗内涂刷少量油水混合液，以防止粘料；卸料速度与摊铺速度相协调；根据最初10米的铺筑效果，及时调整熨平板的振动频率及振幅，调整好后，在连续施工时不作变动。
5、摊铺机在摊铺过程中保证供料充足，保证上一车料卸完后，下一车料能及时供料，不致中途停机待料；混合料摊铺速度应与拌和站供料速度协调，保持匀速不间断地摊铺，施工中摊铺机螺旋送料器要保持自动匀速的转动，并保持混合料高度不小于送料器的2/3,减少混合料的离析。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。
6、摊铺层表面有长短不一小沟，混合料中有超粒径颗粒，可能是二次筛分筛网有破洞或周边有较大的空隙，要及时通知拌和站处理。
7、摊铺机后条带离析主要是摊铺机的螺旋布料器和熨平板安装不协调，或与螺旋布料器固定杆有关，要及时检修进行调整，已铺的人工补撒细混合料补救。对于摊铺机铺不到的部位和边角部位，及时用人工补料、铺平，用小型压路机碾压。
8、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
9、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
10、对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
11、在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
12、混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
5.2.4 沥青混合料的碾压
①沥青混合料采用一套设备一次碾压成型的方法。根据试验段提供的资料配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。
②沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行，一般应符合下表规定：
a.初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用。根据实践证明，采用较高温度碾压能收到较好的压实效果。
b.初压采用自重10t以上光轮压路机，碾压2-3遍。
c.初压的顺序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽。
d.碾压时应将驱动轮向着摊铺机方向，以避免混合料产生位移或拥抱。
c.初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。
④复压
a.复压主要解决密实度问题。应保证沥青混合料温度不低于100℃时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行；
b.复压采用不小于16t轮胎压路机碾压，轮胎气压应不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/2轮宽。
c.复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为6-8遍；复压速度也应由试验段提供，一般可采用4km/h。
⑤终压
a.终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料温度应在90℃以上为宜。
b.终压使用双钢轮振动压路机进行，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般
为1-2遍；终压速度可采用4-5km/h，也可由试验路段提供数据。
c.终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不应低于70℃。
⑥碾压注意事项
a.各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、急刹车及停放；
b.压路机碾压带应呈梯队状，应做到段落分明，逐段推进，并使压路机不在同一断面上倒车。在气温10—30℃铺筑时，碾压分段宜控制在50—60米为宜，并形成流水碾压带，即一段初压、一段复压、一段终压，确保每个碾压阶段的碾压温度在规定范围内完成。
c.路面未冷却至50℃以下，不得开放交通。
5.2.5接缝处理
（1）纵向施工缝
采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后机高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上。
（2）横向接缝
由于横向接缝为冷接缝，处理难度较大，但处理的好与坏将直接影响路面的平整度，为此应采取以下措施：
在已成型沥青层的端部，先用6m直尺检查，将平整度间隙超过3mm的部分必须采用人工挖缝，使其结合面形成锯齿形，并将挖出面上的污染物用水洗刷干净，干燥后再涂以粘层沥青。粘层沥青基本干后，摊铺机再就位。
在熨平板开始预热前，量出接缝处沥青层的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度。熨平板应预热30min以上，使熨平板的加热温度130℃以上，接缝处原路面的温度在65℃以上。开始铺筑的速度要慢，一般为1m/min。
碾压开始前，将原路面上的沥青混合料清除干净，接缝处保持线条顺直，固定1台振动压路机处理接缝。
应用3m直尺检查施工横缝的平整度,当平整度超过1.5mm时应将超过部分的端头切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；
为使端头部分容易挖除，每天施工终了前可在端头50-60cm范围内铺撒适量砂子；
每天开始铺筑前，应将接头处20-30cm宽度范围用热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度（一般应在60℃左右，便于新旧路面的结合）；
从接缝处开始起步摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以（1＋松铺系数），求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度，然后在起步后的5m范围内通过熨平板两端的手动螺杆上调圈数为[设计压实厚度（mm）×松铺系数]/2。
5.2.6试验检测
①每天按规范规定的项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。
②按部颁标准和项目《检验和试验计划》规定的项目及频率进行成型路面的检测，如压实度、平整度、厚度、构造深度、摩擦系数、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。
③发现问题要及时进行处理，不留隐患。
6、劳动组织
7、机具要求
1、间歇式沥青混合料拌和设备（含成品料储存和二级除尘设备）2套
2、柴油发电机组及变电柜2组
3、沥青储存及导热油恒温加热设备2套
4、摊铺机2台
5、运输料车10台
6、双钢轮压路机2台
7、胶轮压路机 1台
8、小型压路机1台
9、主要测量及检测仪器
8、材料要求
8.1.主线上面层、下面层沥青混凝土中的沥青采用SBS改性沥青。
SBS聚合物改性沥青技术要求
8.2.沥青
辅道、非机动车道面层沥青采用70号A级道路石油沥青。沥青原材料应严格按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行检验，如采用进口沥青，含蜡量不得超过2%，并增加针入度指数等指标。
70号A级道路石油沥青技术要求
8.3.粗集料
沥青面层的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性及良好的颗粒形状。路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击力耗的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。
8.4.细集料
沥青面层的细集料宜采用专用的细集料破碎机生产的机制砂。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0～4.75mm）或亚甲蓝（适用于0～2.36mm或适用于0～0.15mm）表示。
天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，其粒径规格应符合下表的规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，河砂中的贝壳材料必须筛除。沥青混合料中天然砂的用量不超过集料总量的20%。
8.5.矿粉
矿粉应用石灰岩等憎水性材料磨制。
8.6.透层沥青
水泥稳定碎石基层施工完毕（基层表面稍干燥但尚未硬化情况下）后必须浇洒透层沥青，沥青面层必须在透层沥青完全透入基层后方可铺筑。透层沥青采用慢裂喷洒型阳离子乳化沥青（PC-2），其技术要求应符合下表的要求。
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不宜小于5mm，并能与基层联结成为一体。透层沥青粘度通过调节稀释剂的品种和用量得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100。
8.7.下封层沥青及矿料
下封层沥青采用SBS改性沥青同步碎石封层，沥青用量1.0～1.2Kg/m2，其技术要求见前表。
矿料规格采用5～10mm碎石矿料用量根据矿料尺寸、形状、种类等情况确定，一般为5.0～8.0Kg/m2，且矿料必须采用拌合楼加热并除尘。
8.8.粘层沥青
各沥青层之间、沥青层与其它构造物间必须喷洒粘层沥青。粘层沥青采用快裂或中裂喷洒型阳离子改性乳化沥青（PCR），其技术要求应符合下表的要求。
8.9.改性沥青应力吸收层
应力吸收层是一种热拌和沥青混合料，其胶结料是高弹性聚合物改性沥青，具有高弹性、不渗透但高温性能很强的沥青混合料。应力吸收层应采用传统的施工机械和施工工艺进行施工。
9、质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1.建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青砼路面的质量。
9.1.2.认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。
9.1.3.铺筑试验段：在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：
（1）用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；
（2）材料的松铺系数；
（3）确定每一作业段的合适长度；
（4）确定每一次铺筑的合适厚度为（4—5 cm）左右。
9.1.4.沥青路面层的各项指标：
9.1.5.重点控制
施工的难点及要点主要是对混合料离析、厚度、压实度、平整度的控制，需特别注意混合料离析的控制和处理。
（1）混合料离析的控制。
首先，拌和楼产量控制在标准产量以内，拌和装料应连续，不得出现混料、空料现象；其次，拌和楼出料时应在备满一储存仓后才进行卸料；第三，装车时运输车应前后移动，至少分三次放料，以减少混合料离析；第四，卸料时料斗应慢慢升起，升到一半时先停下，等把料基本摊完后再上升，减少卸料过程中产生的离析；第五、摊铺过程中应保持分料镙旋连续匀速的旋转并保证混合料的送料高度不小于摊铺机螺旋送料器的2/3，以减少混合料的离析；第六：摊铺机布料器下面加挡板，减少大料向前滚动；最后，对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行处理。
（2）厚度控制
要保证AC-20沥青碎石中面层的厚度，主要做好施工机械和摊铺厚度控制，摊筑时按照确定的松铺系数进行，并经常检查松铺厚度，保证压实厚度。路基段做好非接触式平衡梁的操作，探头下不能有高低不平的沥青混合料和杂物。靠近构造物挂线测量时，挂线要细致、准确，挂线完成后应进行检查，看线形是否平顺，是否起波浪。
（3）压实度的控制
首先要保证材料按照配合比设计的固定料场和料源；混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料，做到级配稳定，无粗细集料离析或窝料现象；其次，严格控制沥青混合料的出厂温度、摊铺温度，确保碾压温度，保证碾压的压实度；第三，碾压应及时，要求初压应紧跟摊铺机，尽量减少温度散失，复压、终压应尽快完成，减少碾压时间。
（4）平整度的控制
影响平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内；其次，摊铺时，摊铺机应缓慢、连续、匀速前进，确保初始压实度一致；第三，卸料过程中运料车靠摊铺机推动前进，避免运料车直接碰击摊铺机而造成对松铺面的影响；第四，初压时压路机的吨位应小且速度尽量减慢，以免推移过大，碾压应由两端折回的位置阶梯形；第五，经常检查，及时修正：在施工过程中，派专人用3米直尺跟踪检测，发现平整度偏差较大处，用粉笔标划出，并用小型压路机碾压处理，边碾压边用靠尺检查；第六，做好横
向接缝处的处理，先用压路机斜向45°碾压，然后再按正常方式碾压，并用3米直尺随时检测。
9.2质量检验
10、安全及环保要求
10.1安全要求
1、在工前准备工作中进行全员安全教育，对安全操作规程、安全管理制度、安全岗位职责进行全面认真的学习；施工中间定期进行安全生产大检查，针对安全隐患制定预防措施，并认真整治、整改，落实安全责任。
2、在建设拌和场内的输电线路时，应充分考虑用装机容量、用电功率和电流量，由具备上岗资格和具备丰富经验的电工设计供电系统，选择并埋设足够截面积并具有一定安全保障的电缆，避免架空线，禁止架裸线，以保障输电状态下的线路和供电设施的安全。常损电器要有备件，经常检查消除隐患；设备、设施避免带病作业，发现问题及时解决，消除事故隐患，预防发生事故。
3、拌合场要有防火、防盗的措施，拌合楼应有可靠的防雷电设施，动力部分应按国家有关规定设置安全警示标志，进场人员应佩带安全帽。
4、自设燃油库时要考虑设在远离主要生产设施和办公、生活设施，通风良好，日照不强的下风头的地点，同时应避免靠近用电线路尤其是高压线路。设在拌合场供油车装运油料前必须检查防静电接地线，情况正常后方可进场。
5、在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，如有必要，设专人指挥管理，严防安全事故的发生。夜间施工和隧道内施工，设立照明设施确保安全。
6、各种用电机械设备、线路专人管理，定期检查维修。
7、做好防火、防台、防洪工作，把不安全因素消灭在萌芽状态。
10.2环保要求
1、环保工作按国家或当地有关部门的要求执行；
2、施工过程中认真做好文物保护工作，并在现场施工管理办法中体现和严格落实；
3、拌和厂选址应选在离主线较近，交通方便并且距居民集中居住区远的地方；
4、易造成粉尘污染的细料采用覆盖，密封贮存等有效措施，减少粉尘污染；
5、沥青拌合楼全部采用配备二级除尘回收装置的拌和楼，从而基本上阻断粉尘污染，并应符合当地政府对环保的要求；
6、加大力度严格执行公司内部及地方对文明施工的有关规定，不在施工沿线随意废弃沥青、沥青混合料、水泥混合料、燃油等对环境外貌及土壤会产生污染的物质。禁止职工在工作中间和工作之余砍、折植被等等。
检查井施工作业指导书 排水管渠检查井的主要功能，一是作为排水管渠运行情况的检查孔；二是作为疏通、维护管渠的操作空间；三是作为排水管渠的通风孔；四是作为检查排水管渠工程质量的通道；五是作为排水管渠变化管径、断面尺寸的衔接井、转弯井及交叉井。虽然检查井仅是排水管渠工程的附属构筑物，但检查其工程质量时，第一眼看到的，而且是外露最明显的就是检查井。所以检查井就其排水管渠工程质量而言，占有重要位置。 一、施工准备 1、技术准备 ①、技术员、施工员仔细审阅设计图纸，找出难点，重点，做到有疑必问，彻底吃透设计意图。了解检查井的各部分名称用途，懂得各种施工计算方法。 ②、复核落实导线点，定出检查井位置，保证平基与井底砼一次浇筑完成。 ③、仪器使用前必须校正。 2、材料 ①、水泥使用新购进的普通或复合硅酸盐32.5水泥，每购置一批均要送试验室进行强度、安定性、初、终凝等指标的测验，对不合格品不予进场使用。 ②、砂采用纯净河砂，且经试验含泥量，颗粒级配等指标，均能达到规范要求。 ③、砖采用经试验合格的Mu7.5号机砖，购进后进行强度和外观鉴定，经检验合格后使用。 ④、水采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。 3、机具、仪器 ①、搅拌机；②平板振动器、振动棒；③翻斗车、运料车；④
二、施工要点 （一）、井室砌筑 ①、井室一般用机砖砌筑在整体水泥混凝土基础上，不应利用管道平基，再帮宽的办法作井基。应在开挖槽时，就计算好检查井的准确位置，浇筑管道混凝土平基时，应将检查井井基宽度一次浇够。 ②、井室内的流槽砌砖，应交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。不应先砌井墙，然后再堆砌流槽，造成流槽与井墙分离。 ③、流槽应砌（砖）、抹（面）成与上下游管径相同的半圆弧形，不应无流槽，也不应砌成梯形或矩形。同时，流槽过水断面不应小于上游和下游管径的过水断面。井底坡度和高程应符合设计要求。 ④、圆井的砌筑应掌握井墙竖直度和圆顺度，方井要掌握井墙竖直、平整、井室方正，掌握井室尺寸不超质量标准。砌筑砂浆应饱满。 ⑤、水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝，空鼓。 （二）井室收口砌筑或井室盖板安装 ①、以D=300~700mm为例，管径所采用的φ900 、φ1100 、φ1300 直径雨污水检查井设计规定；三面收口最大收进尺寸不超过50mm，为了保证不超过这个数值，一般宜按每层收进40mm掌握，较容易保证。以该通用图规定的井筒尺寸为700mm。列计算表如下： 圆形检查井收口部分尺寸计算表 因此，在砌筑上述三种井径的收口时，可分别按5层、10层、15层砖收口掌握较为合理。 ②、如果管道覆土较浅，检查井必然也浅，当井深尺寸不能满足收口高度，或满足了收口高度以后，井室缩小至难以使用时，可以采 井室直径（mm）井筒直径 （mm） 总收进量 （mm） 每层收进量 （mm） 收口层数 （层） 每层砖加灰 缝厚 （mm） 总收口高度 （mm） 900 700 900-700=200 40 210/40=5 62.5 62.5×5=312.5 1100 700 1100-700=400 40 400/40=10 62.5 62.5×10=625 1300 700 1300-700=600 40 600/40=15 62.5 62.5×15=937.5
回弹模量试验作业指导书 1 承载板法 1.1 目的和适用范围本试验适用于不同湿度和密度的细粒土。 1.2 仪器设备 1.2.1 杠杆压力仪:最大压力1500N 1-调平砝码；2-千分表3-立柱4-加压杆5-水平杠杆6-水平气泡7-加压球座8-底座气泡9-调平脚螺丝10-加载架 1.2.2 承载板：直径50 毫米，高80 毫米，如图19.1.2-2 所示。欠图 1.2.3 试筒:内径152 毫米、高170 毫米的金属圆筒；套环，高50 毫米；筒内垫块，直径151 毫米，高50 毫米；夯击 底板与击实仪相同。 1.2.4 量表：千分表两块。 1.2.5 秒表一只。 1.3 试样 按击实试验(T0131-93)方法制备试样，根据工程要求选择轻型或重型法，视最大粒径用小筒或大筒进行击实试验，得出最佳含水量和最大干密度，然后按最佳含水量用上述试筒击实制备试件。 1.4 试验步骤 1.4.1 安装试样：将试件和试筒的底面放在杠杆压力仪的底盘上，将承载板放在试件中央(位置)并与杠杆压力仪的加压球座对正；将
千分表固定在立柱上，将表的测头安放在承载板的表架上。 1.4.2 预压：在杠杆仪的加载架上施加砝码，用预定的最大单位压力p 进行预压。含水量大于塑限的土，p=50--100k Pa，含水量小于塑限的土，p=100--200kPa。预压进行1--2 次，每次预压1min。预压后调正承载板位置，并将千分表调到接近満量程的位置，准备试验。 1.4.3 测定回弹量：将预定最大单位压力分成4--6 份，作为每级加载的压力。每级加载时间为1min 时，记录千分表读数，同时卸载，让试件恢复变形，卸载1min 时，再次记录千分表读数，同时施加下一级荷载。如此逐级进行加载卸 载，并记录千分表读数，直至最后一级荷载。为使试验曲线开始部分比较准确，第一、二级荷载可用每份的一半，试验的最大压力也可 略大于预定压力。 1.5 结果整理 1.5.1 计算每级荷载下的回弹变形L： L=加载读数-卸载读数(19.1.5-1) 1.5.2 以单位压力p 为横坐标(向右)，回弹变形L 为纵坐标(向下)，绘制p--L 曲线 1.5.3 按下式计算每级荷载下的回弹模量： E=πpD/4L(L-μ2) 式中:E--回弹模量，kPa; p--承载板
台阶法施工作业指 导书
目录 1.适用范围............................................................ 错误!未定义书签。 2.编制依据............................................................ 错误!未定义书签。 3.作业准备............................................................ 错误!未定义书签。 3.1内业技术准备................................................. 错误!未定义书签。 3.2外业技术准备................................................. 错误!未定义书签。 4.技术要求............................................................ 错误!未定义书签。 5.施工程序与工艺流程 ........................................ 错误!未定义书签。 5.1施工程序......................................................... 错误!未定义书签。 5.2工艺流程......................................................... 错误!未定义书签。 6.施工要求............................................................ 错误!未定义书签。 7.劳动组织............................................................ 错误!未定义书签。 8.材料要求............................................................ 错误!未定义书签。 9.设备机具配制.................................................... 错误!未定义书签。 10.质量控制及检验 .............................................. 错误!未定义书签。 10.1质量控制....................................................... 错误!未定义书签。 10.2质量检验....................................................... 错误!未定义书签。 10.2.1 主控项目 .................................................... 错误!未定义书签。 10.2.2 一般项目 .................................................... 错误!未定义书签。 11.安全及环保要求 .............................................. 错误!未定义书签。 12.其它注意事项 .................................................. 错误!未定义书签。
港东新城海景路工程（南段） 3%戗灰 施 工 方 案 港东新城海景路工程 项目经理部 二○○六年三月
港东新城海景路工程（南段） 3%戗灰施工方案 一、工程概况 港东新城海景路工程位于大港城区东部，为港东新城总体规划中南北向的城市主干道。海景路南段工程南起上高路，北至世纪大道，起止桩号为K0+012.390~ K1+453.722，全长约1.45km。 本段工程设计路面宽31.0米，路基路面结构为：戗灰（3%）+土工格栅+40cm 5%石灰土+土工格栅+20cm 10%石灰土+15cm石灰粉煤灰（15:85）+18cm二灰碎（10:45:45）+18cm二灰碎（6:14:80）+7cm粗粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼。 本段工程沿线多处于盐池鱼塘段，常期处于过湿状态，路线东侧为板桥河，本段工程修筑终点处的世纪大道机动车道已经建成。 二、施工准备工作 ㈠技术准备 1．由项目经理组织各专业技术人员熟悉有关戗灰处理的施工规范、要求和施工要点，各技术人员对自己的工作内容要完整、准确地掌握。 2、施工前组织施工和机械管理人员进行技术交底，明确各工作岗位的责任和施工技术要求，做到各类人员分工明确，保证施工的有序进行。 ㈡劳力、机具准备和材料准备 1．劳力：根据施工现场的条件采用预拌灰土施工，预拌场地与施工现场同时施工，按进度及工程安排适时增减劳动力，避免造成窝工。 2．机具设备： 我部根据设计和具体的施工现场要求，计划投入的主要施工机械设备有：挖掘机24台 推土机8台 平地机2台 18t压路机3台 灰土拌和机（WB230）2台 振动压路机1台
所有机械按规定查验合格，提前进场，做到需要时立即到位，机械操作人员服从管理，听从安排。 3．材料： ⑴石灰：石灰使用III级以上的消解石灰或生石灰。石灰在用于工程之前进场，充分消解，并确保尽快使用。石灰在用于工程之前进行试验，并须符合规定要求。 ⑵土：使用前，根据监理工程师要求进行试验，并须符合规定要求。 ㈢施工现场准备 1．施工机具及人员准备：现场施工工长和施工员根据施工情况，合理安排施工机械及人员，每日做好当天施工安排和第二天的工作计划。 2．戗灰因施工路段内倒运灰土车辆较多，现场设置交通人员对现场的施工机械进行交通疏导，确保整个施工路段交通安全，保证工程有序进行。 ㈣戗灰工期安排 根据现场开挖的深度和填筑高度，再结合施工现场的天气情况，拟定戗灰施工工期为100天。 三、施工方法 考虑到路槽底部含水量过大，且边坡稳定性较差，我部计划用换填预拌灰土取代3%戗灰，并在征得监理及业主同意后适当加大灰土含灰量，一方面缩短晾槽时间，避免边坡塌方，同时确保路基填土的含水量和压实度。另外，由于路中线距排污河距离过近，路槽两侧边坡含水量较大，为避免路槽边坡塌方，减轻渗水情况，在保证路基5%改良土层填筑宽度的前提下，我部将适当减小路基挖方边坡和路槽开挖宽度，路槽底部宽度按38m控制，3%戗灰宽度按37.26m控制。 ㈠施工测量 施工前，由我部测量人员根据道路中线控制桩恢复道路中线，并按中线用白灰弹出灰土填筑边线，同时将水准点引至施工现场。 ㈡灰土拌和 灰土采用预拌法施工。首先将经检验合格的取土场的表面杂草、腐殖物清除干净，并整平，按含灰量将石灰倒运至施工现场，采用挖掘机翻拌处理。为了降低含水量，提高灰土强度适当加大含灰量，灰土翻拌次数不少于5遍。
土工作业指导书击实试验实施细则 文件编号： 版本号： 编制： 批准： 生效日期：
击实试验实施细则 1. 目的 为了规范标准固结试验中的各个环节，特制定本细则。 2. 适用范围 本试验分轻型击实和重型击实。轻型击实试验适用于粒径小于5mm的粘性土，重型击实试验适用于粒径不大于20mm的土。采用三层击实时，最大粒径不大于40mm。 3. 引用文件 GB/T50123-1999 土工试验方法标准。 4. 检测设备 本试验所用的主要仪器设备，应符合下列规定： a、击实仪的击实筒和击锤尺寸应符合下表规定： b、天平：称量200g，最小分度值，0.01g。 c、台秤：称量10kg，最小分度值5g。 d、标准筛：孔径为20mm、40mm和5mm。 e、试样推出器：宜用螺旋式千斤顶颧液压式千斤顶，如无此类装置，亦可用刮刀和修 土刀从击实筒中取出试样。 5．操作步骤进行： 5．1试样的制备： 5．1．1干法试样制备：
a ．用四分法取代表性土样20kg （重型为50kg ），风干碾碎，过5mm （重型过20mm 或40mm ）筛，将筛下土样拌匀，并测定土样的风干含水率。根据土的塑限预估最优含水率，并制备5个不同含水率的一组试样，相邻2个含水率的差值宜为2%。 注：轻型击实中5个含水率中应有2个大于塑限，2个小于塑限，1个接近塑限。 b ．湿法制备试样按下列步骤进行：取天然含水率的代表性土样20kg （重型为50kg ），碾碎，过5mm 筛（重型过20mm 或40mm ），将筛下土样拌匀，并测定土样的天然含水率。根据土样的塑限预估最优含水率，并选择至少5个含水率的土样，分别将天然含水率的土样风干或加水进行制备，应使制备好的土样水分均匀分布。 5．2击实试验应按下列步骤进行： a ．将击实仪平稳置于刚性基础上，击实筒与底座联接好，安装好护筒，在击实筒内壁均匀涂一薄层润滑油。称取一定量试样，倒入击实筒内，分层击实，轻型击实试样为2～5kg ，分3层，每层25击；重型击实试样为4～10kg ，分5层，每层56击，若分3层，每层94击。每层试样高度宜相等，两层交界处的土面应刨毛。击实完成时，超出击实筒顶的试样高度应小于6mm 。 b.卸下护筒，用直刮刀修平击实筒顶部的试样，拆除底板，试样底部若超出筒外，也应修平，擦净筒外壁，称筒与试样的总质量，准确至1g ，并计算试样的湿密度。 c.用推土器将试样从击实筒中推出，取2个代表性试样测定含水率，2个含水率的差值应不大于1%。 d.对不同含水率的试样依次击实。 6．计算结果： 6．1试样的干密度按下式计算： i d ω01.01ρρ0 += 6．2干密度和含水率的关系曲线，应在直角坐标纸上绘制。并应取曲线峰值点相应的纵坐标为击实试样的最大干密度，相应的横坐标为击实试样的最优含水率。当关系曲线不能绘出峰
海口市新埠岛14～24号(不含16号路)市政道路工 程 路基施工作业指导书 编制人： 审核人： 批准人：
目录 1、编制依据................................... 错误！未定义书签. 2、适用范围................................... 错误！未定义书签. 3、工艺流程................................... 错误！未定义书签. 4、施工要求................................... 错误！未定义书签. 5、作业准备................................... 错误！未定义书签. 5.1、作业现场调查 .......................... 错误！未定义书签. 5.2、技术(方案 ) ........................... 错误！未定义书签. 5.3、机械设备、机具料具、测量仪器等(表)..... 错误！未定义书签. 5.4、人员配置 .............................. 错误！未定义书签. 6、作业过程................................... 错误！未定义书签. 6.1、工艺流程图 ............................ 错误！未定义书签. 6.2、各工序作业过程及要求 .................. 错误！未定义书签. 6.3、质量检验、检测 ........................ 错误！未定义书签. 7、质量通病的预防及采取的应对措施 ........... 错误！未定义书签. 7.1、质量控制要点 .......................... 错误！未定义书签. 7.2、施工注意事项 .......................... 错误！未定义书签. 7.3、质量通病的预防及应对措施 ............. 错误！未定义书签. 8、安全注意事项 ............................... 错误！未定义书签.
管道安装及检查井砌筑作业指导书 (GYSZ-ZY-2005-5) 一、 工程概况 排水工程，铺设管道长 米，其中污水 管径D 米， 雨水管径D 米。 坡度 % 二、编制依据 《市政工程施工工艺与安全技术》，《市政排水管渠工程质量检验评 定标准》CJJ3-90，《给水排水标准图集合订本S2下》。 三、施工顺序 工程按如下顺序进行施工：管道基础—下管和稳管—管道接口—检查井砌筑—污水管道闭水实验 四、施工方法 1、管道基础浇筑砼应从一端依次进行振捣，平基上安管，基础砼强度要达到设计标号的50%后，才能下管。基础形式见下表 B=D+2T+2A 砼管120o基础
B=D+2T+2A 砼管180o基础 2、人工下管 污水管管径小于400MM，采用铁钩贯绳法：在距沟边2-3米的地面上，打入一根铁撬杠做地桩，将铁钩栓在地桩上缠绕一至二圈，用人拉着，待管子撬至沟边时，随时注意拉紧。当把管子撬下沟沿，即拉紧绳子使管子缓慢地落到沟底。 管径D400-1000，采用压绳法下管：在沟边一定距离处，直立埋设一节或二节管子，在直立管底部栓一根较长的棕绳，绳子一端绕过管子由工人拉住，待管子撬至沟边时，随时注意拉紧绳。然后撬拉结合绳子和主管管壁之间的摩擦力控制下管速度，使管子缓慢地落到沟底。 3、稳管 采用中线法稳管：在两个相邻的坡度板中线上悬挂垂球，同时在管内直立有中心刻度的特制弧行高程尺。当垂球线通过高程尺中心时，即表示管子已对中，同时使高程尺上的下反数标志与坡度线重合，就说明该管中心线与高程均符合设计要求。 4、管道接口
雨水管道采用水泥砂浆接口，水泥砂浆按设计规定的配合比1：2.5进行拌制，抹带时先将管口用钢丝刷刷净，涂一层纯水泥浆，再用砂浆抹上第一层并刻线以利于第二层粘结，待初凝后，抹第二层宽120MM厚30MM ，并用弧形抹子将其压成形，初凝后压光。 污水管采用钢丝网水泥砂浆抹带，在灌注砼管座时，将钢丝网按设计规定位置和深度插入管座内，同时用抹带砂浆捣实，第一层抹15MM厚200MM宽，然后将180MM宽钢丝网包拢。第二层砂浆厚10MM，包上第二层钢丝网，再抹第三层砂浆，并用抹子将压成形，初凝后压光 5、检查井砌筑 雨水检查井施工要点：井墙砂浆不小于M5.0，井室内墙面由下游管底至管顶以上200MM均需采用设计要求的水泥砂浆抹面厚 20MM，其余部分用强度等级相同的水泥砂浆勾缝。如位于地下水位以下，井外壁抹面至地下水位以上500MM厚20MM。井底铺碎石，厚100MM。接入支管超挖部分用级配砂石或碎砖填塞。管顶发券高125MM。井室高度自井底至收口段为1800MM，当埋深不允许时可酌情减少。井内设踏步，其垂直间距为360MM，外缘水平间距300MM，最后一步离井口间距为225MM 。污水检查井的是内墙面全部用设计要求的水泥砂浆抹面厚20MM，其余按雨水检查井作法处理，并保证砌筑质量不漏水。 6、闭水实验 实验前，用1：3水泥砂浆将实验段两端井内的上游管口砌 24CM厚的砖堵头，用1：2水泥砂浆抹面，将管段封闭严密。 堵头砌好后，养护2-3天达到强度后方可灌水实验。闭水实验水位为实验段上游管顶以上2米，灌水后在一小时内观察接口
目录 一无机结合料稳定土击实试验作业指导书 (1) 二无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验作业指导书 (3) 三石灰的有效氧化钙含量试验作业指导书 (5) 四石灰的氧化镁含量试验作业指导 (6) 五水泥稳定土中水泥剂量测定试验作业指导书（EDTA滴定法) (10) 六粉煤灰细度试验作业指导书 (12) 七粉煤灰烧失量试验作业指导书 (13) 八粉煤灰比表面积试验作业指导书 (14)
一、无机结合料稳定土击实试验作业指导书 1.依据标准：《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009。 2.试验目的及适用范围: 2.1目的：在规定的试筒内，对水泥稳定土(在水泥水化前)、石灰稳定土及石灰（或水泥）粉煤灰稳定土进行击实试验，以绘制稳定土的含水量-干密度关系曲线，从而确定其最佳含水量和最大干密度。 2.2适用范围：试验集料的最大粒径宜控制在37.5mm以内（方孔筛）。 3.试验环境：进入试验室内先检查温湿度仪，并在记录中注明试验时室内的温湿度。 4.试验准备： 4.2试样制备 4.4.1将具有代表性的风干试料（必要时，也可以在50℃烘箱内烘干）用木锤或
木碾捣碎。土团均应捣碎到能通过5mm的筛孔。但应注意不使粒料的单个颗粒破碎或不使其破碎程度超过施工中拌和机械的破碎率。 4.2.2如试料是细粒土，将已捣碎的具有代表性的土过5mm筛备用（用甲法或乙法做试验）。 4.2.3如试料中含有粒径大于5mm的颗粒，则先将试料过25mm的筛，如存留在25mm筛孔的颗粒的含量不超过20%,则过筛料留作备用（用甲法或乙法做试验）。 4.2.4如试料中粒径大于25mm的颗粒含量过多，则将试料过40mm的筛备用（用丙法试验）。 4.2.5每次筛分后，均应记录超尺寸颗粒的百分率。 4.2.6在预定做击实试验的前一天，取有代表性的试料测定其风干含水量。对于细粒土，试样应不少于100g；对于中粒土（粒径小于25mm的各类集料），试样应不少于1000g；对于粗粒土的各种集料，试样应不少于2000g。 5. 试验步骤： 具体试验步骤依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009》T 0804-1994的方法进行试验。 6. 试验结果整理： 6.1按下式计算稳定材料的干密度： Pd=P w／1+0.01w 式中P w—试样的含水量。 6.2制图：以干密度为纵坐标、含水量为横坐标，绘制含水量—干密度曲线。将试验各点采用二次曲线方法拟合曲线，曲线的峰值点对应的含水量及干密度即为最佳含水量和最大干密度； 7．试验报告： 试验报告应包括内容：○1.检测项目名称;○2.原材料的品种、规格和产地；○3.试验日期及时间○4.仪器设备名称、型号及编号；○5.试样的最大粒径、超尺寸颗粒的百分率；;○6.无机结合料类型及剂量；所用试验方法类别；最大干密度(g／cm3)；最佳含水量（%），并附击实曲线；○7.执行标准；○8.要说明的其他内容。 8. 试验注意事项： 8.1. 2011版中试验仪器和操作步骤与2000版有所不同，应注意区分，勿延用老标准。
现场环保施工作业指导书 一、编制依据 1、相关法律、法规和铁道部规章制度。 2、国家对项目可行性研究的批复文件。 3、本项目采用的标准、规范、规程等。 4、铁道部与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等。 5、甘青公司环境保护、水土保持、文物保护工作指南。 6、集团公司工程项目环境保护管理办法。 二、设计原则 本着节约资源和坚持可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护林地耕地；搞好高原环境保护、水土保持和地质灾害防治工作，减少破坏脆弱生态环境；支持矿藏保护、文物保护、景点保护。 三、适用范围 中铁二十局集团有限公司兰新铁路甘青段项目经理部 所辖工程 四、具体内容
1、自然资源保护 ①提高每位施工人员保护自然资源及野生动植物的意识，注意保护高原内域植被，严禁随意铲除地表植被和林木。 ②禁止随意开辟施工道路及场地，禁止对施工区以外地区进行碾压和破坏，严格限制施工人员和车辆的活动范围。 ③施工便道选线、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。 ④自然保护区内，禁止捕杀和减少干扰野生动物。野生动物产生意外需救助时，采取救助措施并通知野生动物管理机构。施工布置应远离动物主要活动区域，行驶车辆、施工机械不得伤害野生动物。在野生动物分布区禁止鸣笛。 ⑤在隧道洞口及桥隧连接处设置防护栅栏，防止野生动物跌落和闯入。 2、临时设施的环水保 (1 )总体要求 ①做到临时施工场地的优化布置。便道、砼拌合站、料
项目施工现场扬尘治理工作标准化方案 为切实改善环境空气质量、倡导清新空气行动方案。根据项目部及现场实际情况，本项目部特制订了“施工扬尘控制标准化方案”。 一：工程概况 我项目为本工程第一合同段：共2.7km。包括段内路基工程及涵洞10道、分离式立交1座。其中路基工程包括清淤101923m3，竹芭130777㎡，铺筑山皮土116260m3，6%戗灰土223849m3，水泥石灰土64603m3；桥涵工程包括塘盐南路分离式立交1座，总长797.047m，桥梁跨径布置为3×30+3×30+3×30+3×30，均采用预制简支变连续箱梁结构，宽9m，梁高1.6m，本立交桥梁面积共3240㎡。钢筋混凝土圆管涵180m，钢筋混凝土箱涵254m。 二：治理工作方针和目标 （一）我项目部始终以科学发展观为指导思想，坚持“预防为主、综合治理”的工作方针，项目部将认真贯彻执行建设部、天津市关于施工现场文明施工管理的各项规定，同时依据《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99的规定制定方针、目标。 （二）实施全过程的扬尘防治管理。保证在施工过程中无扬尘污染事故发生。遵守国家关于环境保护的各项法律、法规及相关文件，达到天津市《建设工程文明施工管理规定》（2006年市人民政府令第100号）中关于环境保护，扬尘治理方面的要求。 三：组织机构和职责划分 项目部成立了以项目经理高峰为组长，安全副经理李明军、项目总工任立忠为副组长的防尘领导小组，由项目安全部门具体负责扬尘监察和管理工作，并建立健全了扬尘保证体系。 （后附保证体系机构图和领导小组名单及职责分工） 四：扬尘治理管理制度
项目经理部负责向本项目部员工和在场的专业施队伍进行有关扬尘防治 要求和知识的培训，将公司的扬尘治理管理方针，扬尘治理管理体系的有关要求，扬尘治理知识，应通过各种形式（文件，手册，会议，张贴于门前，写于外围墙等）传达到每一个员工，增强员工环保意识。 项目部对所属各施工队伍及分包队伍签订施工承诺书，明确各队伍在施工过程中的扬尘治理保护责任，建立健全扬尘治理保护奖惩制度，奖罚分明，把扬尘治理工作同施工方的经济利益直接挂钩。 建立扬尘治理保护工作检查制度，在各施工过程中控制各扬尘治理因素，在关键施工工序，把扬尘治理保护同施工质量检查挂钩，采取扬尘治理保护工作一票否定制度，扬尘治理不合格，不整改，不准验收交下一道工序。并建立紧急事故处理措施预案，对不符合的扬尘治理保护项目，及时确定整改措施，落实整改责任人，限定整改期限，加强结果检查。 五：扬尘治理措施 （一）潜在污染源 1.根据重要环境因素及环境影响辩识确定：施工现场扬尘、建筑垃圾处置等，在施工活动中，能对施工区域及施工区域之外大气及环境产生不良影响，能够引起社会关注，如不及时处理可引发更大损失的事故。 2.扬尘：指施工活动中受活动本身产生的水泥、白灰等细颗粒物，遇四级以上风时，如：土方开挖、回填土、场平等细颗粒物排入大气对社会产生的影响。 3.遗洒：指施工运输活动中固体物、细颗粒物等对施工区域及施工区域之外产生的不良影响。如车辆运输或人工搬运中产生的土方、混凝土遗洒；水泥、白灰等细颗粒物包装破损等出现的洒落。 （二）预控措施
检查井施工作业指导书 一、检查井施工说明 1.检测井是为了便于在极址现场直接检测电极水位、温度、湿 度的装置。每段馈电棒的两端各设置一个检测井，共计10 个。检查井的安装主要位于引流电缆与馈电棒的连接处。 2.本工程的检查井主要是用于温度和湿度的测量，在井内共计 设置3根φ110的UPVC管，管长≥4.5m。 3.本工程检查井安装的位置应与渗水井、导流井的位置错开， 避免发生碰撞。 4.如果检查井的位置有腐殖土或者淤泥，回填时候应将检查井 外沿至顺极环方向1.5米范围的土壤换填。 5.检查井土方的开挖已在地沟开挖里面完成，检查井施工必须 等到馈电棒安装完、焦炭铺设完后才能施工。 6.检查井内温度、湿度检测管的安装必须严格按照设计图纸来 进行。 二、检查井施工工艺流程 接地沟开挖→边坡及沟底修整→焦炭回填→馈电棒安装→焦炭回填→φ110UPVC湿度、温度检测管安装→土壤回填到-0.5米→钢筋砼防护罩浇筑→土壤回填至0米→混凝土防护盖板安装→施工环境恢复
三、检查井施工准备 1、技术准备 ①、技术员、施工员仔细审阅设计图纸，找出难点，重点，做到有疑必问，彻底吃透设计意图。了解检查井的各部分名称用途，懂得各种施工计算方法。 ②、复核落实导线点，定出检查井位置，保证湿度、温度检测管的位置准确。 ③、仪器使用前必须校正。 2、材料 ①、水泥使用新购进的普通或复合硅酸盐32.5水泥，每购置一批均要送试验室进行强度、安定性、初、终凝等指标的测验，对不合格品不予进场使用。 ②、砂石等骨料采用纯净河砂，且经试验含泥量，颗粒级配等指标，均能达到规范要求。 ③、钢筋采用Q235B钢筋，按设计图纸购置，购进后进行强度和外观鉴定，经检验合格后才能使用。 ④、水采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。 3、机具、仪器 ①、搅拌机；②平板振动器、振动棒；③翻斗车、运料车； 3、施工要点 ①、盖板的预制加工或采购，要控制配筋量和配筋的合理性（应符合设计要求）；要控制钢筋网片垫高度和密度，以保证
土的击实试验培训 培训人志良 时间2017.05.30 1 依据标准 《公路土工试验规程》JTG E40-2007 2 目的和适用围 2.1本试验目的是求出土的最佳含水率及最大击实密度，本方法适用于细粒土。（注：细粒土即粒 组划分图中细粒组含量≥50%的土，粗粒土为巨粒组含量≤15%且巨粒组与粗粒组之和＞50%的土） 2.2 本试验的若干概念及规定： 2.2.1本试验分轻型击实和重型击实。 轻型击实只适用于粒径≤20mm的土，重型击实试验适用于粒径≤40mm的土。 2.2.2击实试筒有尺寸有径10cm试筒、15.2cm试筒、大尺寸（尺寸由土的最大粒径确定）试筒， 一般试验室常见前两种。 a、径10cm试筒只适用于最大粒径≤20mm土； b、径15.2cm试筒适用于最大粒径≤40mm土； c、当土中最大颗粒粒径≥40mm，并且≥40mm颗粒粒径的质量含量大于5%（前提：土 仍然属于细粒土）时，则应使用大尺寸试筒进行击实试验（注：当≥40mm颗粒含量大 于5%且小于30%时，也可按6.4进行最大密度和最佳含水率校正）。 大尺寸试筒要求其最小尺寸大于土样中最大颗粒粒径的5倍以上，并且击实试验的分层 厚度应大于土样中最大颗粒粒径的3倍以上。单位体积击实功能控制在 2677.2~2687.0kJ/m3围。 2.2.3当细粒土中的粗粒土总含量大于40%或粒径大于0.005mm颗粒的含量大于土总质量的 70%（即d30≤0.005mm）时，还应做粗粒土最大干密度试验（注：有振动台法和表面 震动压实仪法），其结果与重型击实试验结果比较，最大干密度取两种试验结果的最大值。
2.2.4击实试样制备方法分为干土法和湿土法。 干土法：将土样自然风干或晾晒至含水量很小（或绝干）的状态后，测其含水率量，按照预估最佳含水量，通过计算加不同量的水拌和闷土，制备5个或以上含水率以2% 左右递增的土样，其中至少有2个大于和2个小于最佳含水率。 湿土法：采集5个以上的高含水率土，按施工时能进行碾压的最高含水率，分别晾干至不同含水率（不必像干土法一样先风干再加水，而是直接分别风干至预定的不同含 水率），其中至少3个土样小于最高含水率，至少2个土样大于最高含水率。 湿土法适用于高含水率的土，干土法和湿土法土样均不得重复使用。 3 仪器设备 3.1 标准击实仪。击实试验方法和相应设备的主要参数应符合表1的规定。 表1 击实试验方法种类 注：根据规程T 0131-2007 击实试验中轻型击实试验适用于粒径不大于20mm的土的规定，上表中I-2方法中最大粒径应是20mm。 3.2 烘箱及干燥器。 3.3 天平：2000g，感量0.01g；15kg，感量0.1g 3.4圆孔筛：孔径40mm、20mm和5mm各1个。 3.5 拌和工具：400mm×600mm、深70mm的金属盘，土铲。 3.6 其他：喷水设备、碾土器、盛土盘、量筒、推土器、铝盒、修土刀、平直尺等。 4 试样 4.1 本试验可分别采用不同的方法准备试样。各方法可按表2准备试料。
高桥110KV变电站工程 道路施工作业指导书 编制单位:新疆大明德电力有限公司高桥110kV变电站工程 年月日 批准：年月日审核：年月日编制：年月日 目录 1 目得 (1) 2 范围 (1) 3 引用文件 (1) 4 工程概况 (1) 5 标准化作业流程图 (2) 6 作业前准备 (2) 6.1 作业人员要求 (2) 6、2 作业人员分工及职责 (3) 6、3 机械设备及工器具准备 (3) 6、4 作业材料 (4) 6、6 危险点分析及安全控制措施 (4) 6、7 环境因素控制及纠正预防措施 (10) 6、8 质量控制及预防措施 (11) 6、9 文明施工标准 (12) 7 标准化作业 (12) 7、1 开工条件验证 (12) 7、2 临时电源使用 (13) 7、3 施工方法及工艺标准 (13) 8 作业交付验收 (16)
1 目得 为了合理组织施工,便于施工作业管理,科学、合理安排有效得人力、物力、财力,科学调配资源,使此作业项目在质量、进度、安全、文明施工等方面达到建设单位及相关施工规范规定,特编写此作业指导书,以指导此项工程顺利进行。 2 范围 本作业指导书适用于高桥110KV变电站工程道路施工. 3引用文件 高桥110KV变电站工程施工组织专业设计 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204—2002 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203—2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《电力建设安全工作规程》（变电所部分) DL 5009、3—1997 《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》 2011版,国家电网基建［2011]146号《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电网工［2003］168号 《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分) 2006版《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分) 2002版 本工程道路施工图等。 4 工程概况 高桥110KV变电站工程道路作业工程概况表
新阔路（琳科西路-东兴路）工程 施工扬尘污染防治实施方案 根据市委市政府扬尘治理督导组下发的文件精神，保证在重污染天气以及特许施工情况下施工现场能及时采取相应的应急处置，确保施工扬尘污染防治工作落实到位。我新阔路（琳科西路-东兴路）工程项目经理部结合现场实际情况及施工工艺，以“美丽天津·一号工程”建设行动精神，根据《关于加强扬尘污染控制的紧急通知》、《天津市建设工程扬尘治理工作导则》等文件要求，特重新制定本工程施工扬尘污染防治实施方案。 一、编制依据 1、《建设工程施工扬尘控制管理标准》 3、《天津市建设工程文明施工管理规定》 4、《城市扬尘污染防止技术规范》HT/T393 5、《天津市重污染天气应急预案》（安监总队下发） 6、《建设工程施工控尘措施图集》（清新空气行动指挥部下发） 二、周边环境 本工程坐落于河东区，四周住宅小区、幼儿园、商场等人员聚集的地方，施工机械、进出车辆较多。 三、扬尘污染来源 1、施工期间的扬尘污染主要来自：土方挖掘，现场堆放，土方回填及运输车辆行道路扬尘。
六、控制环节 ①工地围墙及大门封闭控制； ②现场硬地坪施工； ③现场材料进出苫盖控制； ④混凝土使用； ⑤土方施工降尘控制； ⑥砂浆的使用； ⑦工程垃圾、生活垃圾处理； 七、扬尘污染防治措施 （一）外围控制措施 1、施工现场周围采用彩钢板连续设置不低于2.5米的封闭围挡，围挡根部设置的挡板与地面不留缝隙，防止场内渣土外溢，并派专人负责围挡稳固、安全、整洁、美观。特殊情况不能进行围挡时，在作业面四周设置安全警示护栏并悬挂安全警示标识，夜间悬挂爆闪灯。 2、施工现场设置封闭式金属板制大门，其宽度不小于6米，门柱使用钢管加工而成，大门两侧根据建设单位和主管单位要求设置宣传标志及企业标识。 3、门口内测设置混凝土冲车台1座、冲车机1台、排水沟1条、集水池1座，设置专人对进、出施工现场的车辆进行车身和车轮的冲洗。冲洗时间不少于1分钟，达到车辆不带土上路。
击实试验作业指导书 7.3.1试验目的：通过轻型击实和重型击实，确定该土最大干密度和最佳含水量。 7.3.2 依据标准：《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 7.3.3 仪器设备 标准击实仪 烘箱及干燥器 天平台秤感量 圆孔筛 拌和工具 金属盘 土铲 喷水设备 碾土器 盛土盘 量筒 推土器 铝盒 修土刀 平直尺等。 7.3.4 本试验可分别采用不同的方法准备试样：
1、干土法（土重复使用）将具有代表性的风干或在50℃温度下烘干的土样放在橡皮板上，用圆木棍碾散，然后过不同孔径的筛(视粒径大小而定)。对于小试筒，按四分法取筛下的土约3kg，对于大试筒，同样按四分法取样约6.5kg。 估计土样风干或天然含水量，如风干含水量低于开始含水量太多时，可将土样铺于一不吸水的盘上，用喷水设备均匀地喷洒适当用量的水，并充分拌和，闷料一夜备用。 2、干土法（土不重复使用）按四分法至少准备5 个试样，分别加入不同水份（按2-3％含水量递增），拌匀后闷一夜备用。 3、湿土法（土不重复使用）对于高含水量土，可省略过筛步骤，用手拣除大于38mm的粗石子即可。保持天然含水量的第一个土样，可立即用于击实试验。其余几个试样，将土分成小土块，分别风干，使含水量按2-3％递减。 7.3.5 试验步骤： 1、根据工程要求，按规定选择轻型或重型试验方法。根据土的性质（含易击碎风化石数量多少，含水量高低），按规定选用干土法（土重复或不重复使用）或湿土法。 2、将击实筒放在坚硬的地面上，取制备好的土样分3-5次倒入筒内。小筒按三层法时，每层约800-900g（其量应使击实后的试样等于或略高于筒高的1/3）；按五层法
便道施工作业指导书 目 录 第一章 适用范围 ................................ ............1 1 第二 章 作业准备 ................................ ............2 2 2.1 内业准备 (2) 2.2 外业技术准备 ......................................... 2 第三章 技术要求 ................................ ............3 3 第四 章 施工程序与工艺流程 ................................ ..4 4 第五章 施工要求 ................................ ............5 5 5.1 施工测量 (5) 5.2 清表处理 .............................................
5 5.3 路基施 工 ............................................. 5 5.4 路 面结构施工 (5) 5.5 截、排水工程 ......................................... 7 5.6 附属施 工 ............................................. 7 第六章劳动力组织 ................................ ..........8 8 第七章 材料要求 ................................ ............9 9 第八 章 设备机具配置 ................................ ....... 10 第九章 质量控制及检验 ................................ ..... 11 9.1 质量控 制 (11) 第十章 安全及环保措施 ................................ .....
路基工程施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导（）路基工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于（）路基工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1（）施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024－85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004－89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076－95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033－95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 第2章工程综合说明 2.1 工程简介 （）位于（）。工程主要内容（）。本分部分项工程为路基工程施工。计划开竣工日期为（）工期（）天。 2.1.1路基横断面布置 按图纸给定的距建筑物的距离确定服务区道路及停车场位置进行施工放线。