宝钢新日铁汽车板有限公司
培养自主型员工队伍工作指南
目录
一、总则 (2)
二、自主型员工的定义和内涵 (3)
1、尽心尽责完成本职工作 (3)
2、具有发现本岗位或相关区域问题，并主动加以解决的能力 (3)
3、具有以最高水平为目标而持续改进、追求完美的精神 (4)
三、自主型员工队伍培育的核心要素 (4)
1、员工的意愿 (4)
2、员工的能力 (4)
3、企业的资源条件（体系、机制、制度、氛围等） (5)
四、自主型员工队伍培育的管理理念和行为准则 (5)
1、原点思维 (5)
2、PDCA+认真 (5)
3、“八个人”工作机制 (5)
4、管理重心下移 (5)
5、尊重且信任员工 (6)
6、从管理本质出发，从细节入手 (6)
7、舍得花时间沟通 (6)
8、问题导向而不是责任导向 (6)
9、持之以恒，不急于求成 (6)
10、布臵工作的“三步法” (7)
11、“三有推定”法则 (7)
五、自主型员工队伍培育的组织体制 (7)
六、自主型员工队伍培育的主要思路和方法 (8)
（一）营造氛围，激发意愿 (8)
（二）注重培养，提升能力 (9)
（三）搭建平台、展现价值 (12)
一、总则
宝钢新日铁汽车板有限公司（以下简称：公司）2005年11月投产后，快速实现了达产、达标。但随着公司生产经营管理业务进入正常、持续、稳定、发展阶段，公司的各项主要生产技术经济指标，与母公司样板厂相比，差距较大，尤其是部分关键的综合性指标，长期停留在较低水平，瓶颈始终无法突破。虽然公司已有的硬件条件并不比母公司样板厂差，甚至在一定程度上还更好，但软件条件，主要是“人”，即：员工主动、认真、持续改进的工作意愿和能力，存在较大差距。
要缩小与母公司样板厂的差距，实现公司成为“世界一流的专业汽车钢板生产企业”的目标，确保员工和企业和谐共同持续发展，关键是要尽快形成公司的核心竞争力，即：具有强大的现场力。而强大现场力的基础则是要拥有一支“高度认同企业价值观，具有全面履行岗位职责和持续改善工作绩效意愿和能力”的员工队伍，也就是自主型员工队伍。
几年来，公司坚持以市场为导向，围绕现场，大力推进作业长制、自主管理活动、标准化作业和安全管理等各项基础管理业务，从观念的确立、方式方法和工具的导入，到有计划、有步骤地沟通、宣传、培训和推进，开展了大量卓有成效的工作，取得了令人鼓舞的成果，积累了许多好的做法和经验，奠定了公司推进自主型员工队伍培育的坚实基础。
本工作指南是在梳理总结前几年实践经验的基础上，对公司自主型员工的内涵，以及自主型员工培育的核心要素和体制、机制、主要方法等进行了归纳、整理和优化、完善，以确保更有效地深入、持久推进自
主型员工队伍的培育。
二、自主型员工的定义和内涵
公司自主型员工的定义主要包括三个层面的内容：首先需要能尽心尽责完成本职工作；其次是在完成本职工作的基础上，具有主动发现本岗位或相关区域问题，并主动加以解决的能力；第三还需要具备以最高水平为目标而持续改进、追求完美的精神。
在每一层面又有相应的内涵，其中：
1、尽心尽责完成本职工作
（1）认同公司价值观，服从职业操守，诚实守信；
（2）正视现地、现物、现实，爱岗敬业，忠实履职；
（3）自觉遵守国家、政府法律法规和公司制度，行为规范化；
（4）熟练掌握和运用本岗位知识与技能，作业标准化；
（5）认真负责，积极主动，共享信息，不推诿、不扯皮；
（6）关注细节、精益求精、持之以恒，不懈怠、不畏难；
（7）勤于思考，善于总结，勇于实践，持续改进；
（8）关心他人，爱护环境，工序服从、自觉协同。
2、具有发现本岗位或相关区域问题，并主动加以解决的能力
（1）熟练掌握和运用自主管理、对标改进等知识和方法、工具；
（2）自动开展自主管理、对标找差、技术创新等改进提高活动；
（3）具备多岗位、多工种业务操作知识和技能，并熟练运用；
（4）宽容的合作心态，主动提供有效支撑、指导的态度和能力；
（5）勤奋学习、善找方法、乐于沟通、举一反三、协同改进。3、具有以最高水平为目标而持续改进、追求完美的精神
（1）具有勇于挑战、攻克难关、奋斗进取、追求完美的精神；
（2）始终保持健康、积极的良好心态和饱满的激情；
（3）自律自强、执着追求，时刻以更高标准要求自己；
（4）百折不挠，集思广益，追求事物的本质化改进；
（5）不拘泥于常识与惯例，敢于创新、善于创新、持续创新。三、自主型员工队伍培育的核心要素
自主型员工队伍培育的核心要素有三个：员工意愿、员工能力和企业的资源条件（体系、机制、制度、氛围等）。
1、员工的意愿
自主型员工首先应该是一个“愿干”的员工，与企业价值观保持一致，有高度的责任感、强烈的成就感、自觉的归属感和勇于挑战、敢于创新、追求完美的精神。
2、员工的能力
自主型员工还应该是一个“能干”的员工，具有胜任岗位职责要求和发现本岗位及相关岗位（区域）问题，并解决问题和持续改进的能力。
3、企业的资源条件（体系、机制、制度、氛围等）
企业和各级管理者要进一步调整、优化、完善和创新内部管理体制、体系、机制、制度和环境氛围等组织资源、平台资源、物质资源，为自主型员工的培育提供必须的资源条件。
四、自主型员工队伍培育的管理理念和行为准则
1、原点思维
“原点思维”是做任何工作，必须围绕工作的本质（原点）进行分析思考，并经常将推进状态与原点对照，纠偏改正。
2、PDCA+认真
“PDCA+认真”是做任何工作，必须按照计划、执行、检查、处理的顺序，逐步地认真推进，周而复始，循环往复进行持续改善和提高。
3、“八个人”工作机制
“八个人工作机制”是以尊重人为基本出发点，建立了解人、关心人、提高人、规范人、激励人和依靠人等六个方面的工作制度，达到凝聚人，并促进人和经济、社会共同发展为目的的工作机制。
4、管理重心下移
“管理重心下移”是按照快速、有效、合理、规范的原则，优化、完善企业管理体制和各项管理业务的策划、决策等流程、活动，让“听
见炮火的人决策”。
5、尊重且信任员工
“尊重且信任员工”是公司各级管理者必须尊重员工的人格及劳动与创造，相互信赖，真诚合作，共同进步。
6、从管理本质出发，从细节入手
“从管理的本质出发，从细节入手”是坚持原点思维和PDCA+认真的基本理念，注重业务过程的每一个环节，从细节处用心，把握关键细节和小事不放松。
7、舍得花时间沟通
“舍得花时间沟通”是各级管理者必须经常性地与员工进行学习、工作、生活等各方面的交流沟通，包括事前的思路、方法的探讨，事中的执行情况纠偏，事后的效果分析总结和评估等。
8、问题导向而不是责任导向
“问题导向而不是责任导向”是关注问题产生的根本原因分析和防错、纠错的对策措施落实，而不是在问题产生后，首先就区分责任。
9、持之以恒，不急于求成
“持之以恒，不急于求成”是对于正确的事，必须系统策划，并有计划、有步骤、坚持不懈地逐步推进落实。
10、布置工作的“三步法”
“三步法”是各级管理者在布臵工作时，需要根据员工的实际能力，采取相应的工作布臵方式，即：当员工的能力欠缺时，布臵工作的同时要授予具体的工作方法；当员工具备一定的能力时，可以直接布臵工作，并给予适当的建议；当员工的能力可以完全胜任工作时，应该鼓励员工尝试更好、更有效的工作方式和方法。
11、“三有推定”法则
“三有推定法则”是各级管理者在面对员工的诉求时，首先必须做“有理推定”；在面对员工需要解决的问题时，首先必须做“有解推定”；在面对员工的批评、意见时，首先必须对自身的工作做“有过推定”。五、自主型员工队伍培育的组织体制
实行党委领导，行政主抓，工会协助，团委配合的公司、部、分厂（车间、室）培育工作联合推进体制；各部门根据公司总体推进要求，负责制定本部门具体推进计划及行动方案。
培育的责任者：各级管理者。
培育的对象：全体员工（包括管理者在内）。
培育的内容：员工“想干”的意愿和“能干”的实力。
培育的主线：围绕激发意愿、提升能力和改善内部运营环境而展开。
培育的关键：各级管理者作风的主动转变和“八个人”工作机制的有效建立。
培育的目标：增强员工的归属感和责任感，激发员工内在的主人翁意识，提升员工自动自觉、主动出色工作，并不断超越自我、持续改善的能力，即成为一名自主型员工。
六、自主型员工队伍培育的主要思路和方法
培育自主型员工队伍，关键在于各级管理者。各级管理者必须认同和践行公司既定的管理理念、行为准则，必须以原点思维、PDCA+认真、“八个人”工作机制和管理重心下移、尊重信任员工、问题导向、舍得花时间沟通等管理理念、行为准则为指引，切实调整、完善和转变工作思路、工作态度、工作作风和工作方式、工作方法，并持续不断地坚持给予员工经常性地引导和宣传教育。
（一）营造氛围，激发意愿
公司及各部门要建立和完善多层次、多渠道的定期、不定期沟通交流体系和运行机制。各级管理者必须以真心、诚心、耐心、用心和尊重、信任员工的态度，舍得花时间，坚持开展多种形式和内容的沟通谈心活动，关心、关爱、关注、关怀员工，与员工建立相互信赖的伙伴关系，进一步增强员工对公司价值观的认同感和对公司的归属感、责任感，激发员工尽心尽责、协同协作、挑战自我、持续创新的意愿。
1、公司倡导诚信、尽责、协同和挑战。各级管理者必须以身作则，带头践行公司企业文化，反对弄虚作假、固步自封、独断专行和有令不行，并采用案例研讨、学习和举一反三等形式，通过网报栏、内部例会等多种渠道，在员工中大力宣传和推进。
2、公司及各部门在策划、拟订或出台涉及员工切身利益的各项政策、制度、规定和行动方案时，应充分征求相关各方和员工的意见、建议。同时，要以管理者授课、专题研讨、网报栏、作业区（班组）例会等各种方式，及时宣传、学习和通报公司生产经营管理的形势、任务。
3、各级管理者必须重点关注员工“三最”问题，畅通内部各类组织（党政工团组织和项目团队等）、管理者与员工沟通交流的渠道，运用网络、座谈、家访和个别交流、谈心等多种方式，及时了解、掌握员工的思想动态和工作、学习、生活中的需求、诉求、困难、问题、困惑等，并按照“首问负责制”原则，在第一时间给予解释、协调、引导和帮助。
4、各级管理者必须关注和尊重员工的劳动创造，要鼓励员工立足岗位，持续改进和创新，对于员工绩效的点滴进步、创造的每项成果和提出的各类建议、意见，要及时地给予书面或口头表扬、赞赏；对于员工开展自主管理、举一反三、对标找差、改进创新等活动过程的每个环节、关键事项，要容忍犯“错”，并及时地给予关心、指导、参谋和协调。
5、公司内的各类基层组织和各级管理者要最大限度地利用好既有的各类资源，组织开展一些有益于员工身心健康、团队建设、环境改善、社会责任等各方面内容丰富多彩、形式多种多样、生动活泼、快乐向上的群众性文化、娱乐、体育活动。
（二）注重培养，提升能力
公司及各部门要围绕市场、现场和岗位、区域，以提升员工能力为指引，通过优化、调整和完善，形成全方位、多角度、共性与个性相结
合、分层分类的内部各类员工能力培养管理体系和培养方式、方法。各级管理者必须充分利用内部资源，适当借助外部力量，积极主动创造条件，大力开展具有自身特点、针对性强、形式多样、行之有效的各类员工能力培养活动，快速提升全体员工发现问题、分析问题、解决问题、持续改进的能力。
1、公司倡导管理重心下移和问题导向，各级管理者要树立权利委让、责任不委让和本质化解决问题的观念，敢于授权、善于授权，并通过专题研修、岗位技能培训、日常业务推进过程的指导、团队研讨、个别交流等多种方式，对授权对象进行相关能力、素质的培养。
2、员工是公司可持续发展的基础和力量源泉，公司各部门及各级管理者要按管理、技术业务、操作维护等三大类不同层级、具体岗位及人员的要求，建立PQT分析模型，系统梳理员工岗位技能、业务改善、持续改进与创新的知识、资质、能力素质，并策划和推进落实针对每个岗位、每个员工个体的具体培训、培养项目。
3、对作业长能力的培养，主要是通过作业长研修会及其下设的专门委员会、专项能力诊断与培训辅导、举一反三、专题研讨、专项工具方法培训、与用户及母公司交流学习、读书活动等多种方式开展培训，重点是要提升作业长的现场管理、指导、沟通、协调和临机决断能力。
4、对技术业务人员能力的培养，主要是通过技术人员联谊会、专题研修、专项工具方法培训、科研攻关项目团队推进、职业生涯发展指导、知识讲座与论坛，以及跨岗位、跨区域、跨部门岗位轮训等方式，重点是要培养技术业务人员的系统思维与策划和现场发现问题、分析问
题、解决问题、持续改进与创新，以及服务、指导、沟通等能力。
5、对操作维护人员的培养，主要以“技能诊断”为基础，通过技能健身计划、技能操作比赛、师徒结对、专项资质与多工种培训、举一反三案例学习、最佳实践与自主管理成果推广和先进操作法、操作技巧与经验交流等方式，重点是要培养操作维护人员独立履职、胜任岗位、协同改进、持续优化和完善操作维护的方式方法等能力。
6、大力推进自主管理知识与实际运用能力的“实景、实战”培训，分期分批、有计划、有步骤地推进落实，其中：公司主要负责策划和组织作业长层面的人员培训，各部门主要负责策划和组织内部员工（重点是技术业务协理和操作维护岗位人员）的培训。
7、各部门可以通过班组学习、内部例会、专题研讨和网报栏等各种形式，从知识的传授、工具方法的运用，到具体操作程序及要求等各
“KYT”、”方面，持之以恒地开展典型案例分析评估、安全重点课题、“SST”、
“5Y”分析法、异常作业看板管理、危险源可视化、一张报告书等教育培训和实战演练工作。
8、按照既定模式，继续推进与样板厂41个指标的先进性对标工作。各项目团队要进一步完善项目团队的运作模式，注重发挥团队的协同力量，通过学习、消化、吸收，找到隐藏在指标值后面的差异、问题和原因，持续改进与创新。与此同时，各级管理者要以座谈、专项研讨、个别交流、责任区帮带、劳动竞赛、经验交流等方式，指导、帮助和鼓励员工对标找差与改进提高。
9、公司倡导和大力推进项目团队的协同运作和信息共享工作，各
级管理者要积极推进创新小组、JK小组、攻关项目、科研项目、专项任务小组等各种虚拟团队的运作，并给予及时的引导、指导、协调。同时，通过网络与邮件系统、项目团队运作、公司及部门例会、信息通报等，主动将信息“推送”到相关部门和人员。
（三）搭建平台、展现价值
公司及各部门要搭建各类平台，充分展现员工风采和价值，及时宣传员工的典型案例和优秀事迹。各级管理者要充分利用网报栏、内部例会、可视化等各类资源，并积极创造条件，大力开展树标杆、树典型、增自信、增自强和勤学习、勤实践、争创佳绩等各类活动，同时，要主动发现、挖掘、总结、提炼和宣传、引导，鼓励员工立足岗位、对标找差、持续改进、勇创佳绩。
1、公司及各部门要以自主管理、最佳实践、优秀事迹、典型案例、技术创新等成果为主要内容，搭建成果发布、展示平台，同时，进一步丰富成果发布内容，活跃成果发布形式，完善成果展示方法。
2、公司及各部门要以技术经济指标对标和内部或与母公司相对应的岗位之间、员工之间、班组之间、工序之间、部门之间，以及员工个人纵向之间的技能、业绩为主要内容，或组建项目团队，或以岗位、个人、班组、工序、部门的业绩与技能排行和创新积分等方式，搭建对标找差、持续改进与创新的平台。
3、公司及各部门要以法律法规、形势任务、市场及竞争对手动态、公司生产经营管理制度与业绩状况、企业文化建设、最佳实践、优秀事
迹、典型案例、专项工具方法、人文社会科学及各相关专业的知识为主要内容，以讲座、论坛、专题研修、专项训练、内部例会、经验交流、网报栏等形式，以内部员工担当师资为主，搭建学习平台。
4、公司及各部门要以树标杆、树典型和创优争先为主要内容搭建评优平台，其中：公司主要设立和推进金鼎奖、优秀员工、好党员、十佳自主型员工案例、十佳青年，以及典型案例汇编、班组升级、群众性创新活动成果的评优等；各部门要结合自身具体工作，确立评优项目和规范、合理、公开、透明、有效的操作流程。
5、公司及各部门要围绕生产经营管理业务的关键指标、环节和难点、重点，以及员工能力、素质提升等为主要内容，以年度、阶段性、专项、单项等方式，搭建比、学、赶、帮、超的竞赛平台。
6、公司及各部门要以用户满意、管理改善、产品拓展、质量提高、本质化改进和现场安全、持续、稳定、顺行为主要内容，以自主管理、合理化建议、对标找差、科研攻关、“五小”、先进操作法、可视化等为载体，搭建技术创新平台。
公司以“尊重每一位员工，鼓励员工去发现、解决问题并向更高目标迈进”为宗旨，坚定不移地推进自主型员工队伍培养。公司全体员工应以“建设成为世界一流的专业汽车钢板生产企业”为使命，自觉遵守自主型员工行为规范，努力践行自主型员工行为养成，实现公司与员工和谐共同发展。
各岗位风险评价 一、风险评价的目的 风险评价是评估危险源所带来的风险大小及确定风险是否可容许的全过程。根据评价结果对风险进行分级，按不同级别的风险有针对性地采取风险控制措施。 二、风险评价方法 LEC方法（又称作业条件危险性分析法或格雷厄姆-金尼方法） 将可能造成安全风险的大小用事故发生的可能性L、人员暴露于危险环境中的频繁程度E、和事故后果C三个随机自变量的乘积来衡量，即： R=L.E.C 式中 R—风险大小等级 L—事故发生的可能性，按表1所给定的定义取值； E—人员暴露于危险环境中的频繁程度，按表2所给定的定义取值； C—事故后果的严重程度，按表3所给定的定义取值。 此方法因为引用了L、E、C三个自变量，故称LEC法。 事故发生的可能性1 暴露于危险环境的频繁程度表2
发生事故产生的后果表3 危险性大小等级划分标准 一、风险控制策划 （一）风险控制策划的原则 （二）风险评价后，应分别列出所找出的所有危险源清单。有关单位和项目部一般需要对已经评价出的不容许的中的风险（中的危险）进行有限排序，有工程技术主管部门的有关人员制定危险源控制措施和管理方案。对于一般危险源可以通过日常管理程序来实施控制。 风险控制策划可以按照一下顺序和原则进行考虑： 1、尽可能完全消除有不可能接受风险的危险源，如用安全品取代危险品； 2、如果是不可能消除有重大风险的危险源，应努力降低风险的措施，如果用低压电器等； 3、在条件允许时，应使工作适合于人，如考虑降低的精神压力和体能消耗； 4、应尽可能利用技术进步来改善安全控制措施； 5、应考虑保护每个工作人员的措施；
6、将技术管理与程序控制结合起来； 7、应考虑引入诸如机械安全防护装置的维护计划的要求； 8、在各个措施还不能绝对保证安全的情况下，作为最终手段，还应考虑使用个人防用品； 9、应有可行、有效的应急方案； 10、预防性测定指标是否符合监视控制措施计划的要求。 （三）风险控制措施计划 不同的组织、不同的工程项目需要根据不同的条件和风险来选择适合的控制策略和管理方案。表1Z205022-7中所表示的是针对不同风险水平的风险控制措施计划表的范围。在实际应用中，应该根据风险评价所得出的不同危险源的风险两大小（风险水平），选择不同的控制策略。 1电工风险评价 一、危险危害因素辨识、分析及事故类型 1、电气线路及线路事故由于短路、过负荷、接地、缺相、漏电、绝缘破
员工工作描述 所有员工将按计划接收公司培训。员工须自发地提高自身服务技能，为AWANA的其他新进员工作出良好榜样。员工须在工作进程中互相帮助，按时参加餐前会议。如未按时参会，请阅读会议记录了解会议内容。 在工作中要互相尊重。本餐厅坚决不允许怠工，暴力或偷窃行为。 个人业绩的评估期限为3个月或6个月，最终评估结果将在总监督的帮助下由经理层决定。 总监督 向经理、助理经理汇报工作。 下属：监督、高层员工、吧台长、吧台员工、传菜员、兼职员工。 在服务时段表现出高水平的专业素质；负责餐厅各方面的顺利运营。检查下属员工是否有效地完成了自己的工作，并对未履行个人职责的下属进行提醒。 总监督须随时为自己的下属做好榜样，并监管餐厅内部危害健康的各种行为、偷窃以及暴力的发生。 餐厅内部使用的亚麻布须用高级品，总监督在需要的时候须负责与亚麻公司的联络。 每天记录服务过程中出现的各种特殊情况（包括不满意见、损坏物品、点菜错误等）。记录的所有信息将作为员工绩效评估的一部分。 ·指导服务领班人员的工作，协调厨房和酒吧的存货使用。 ·在点餐、肉类该如何搭配饮料以及其他方面，在需要时给客户提供个人意见。 ·在全体员工会议前同经理和监督人员开简会确定内容。 ·协调整个团队，安排各时段各部门的工作。 ·帮助经理招聘新员工并进行培训。 ·保持个人专业形象，并在工作中监督团队中的其他个人符合要求和标准。 ·在管理过程中保证所有工作的合理分配，并保证每位员工清楚个人在餐厅服务中的职责。 ·保证所有员工对顾客及与同事相处时的纪律性和礼貌礼仪。 ·对现有员工进行在职培训，并检查各监督人员对兼职人员的培训。 ·做好餐厅中各个不同部门的沟通工作。 ·能辨别普通顾客和VIP顾客，正确地同他们打招呼。 ·时刻保持与经理、厨师长、吧台长的联系，使相关员工清楚明白各自的工作细节；在顾客作出更该时及时传递信息，以期达到最高效率和标准。 ·帮助接待员招呼顾客并带领他们至餐桌；感谢顾客的惠顾并目送顾客离开；在需要时安排运输。 ·监督工作人员的按时出勤，并采取相应的奖罚措施。 ·对客户要求和投诉进行及时、高效的处理，过后依例向经理汇报。 ·保持个人整洁、大方、礼貌的形象并监督下属执行。 ·向下属员工解释工作内容，保持员工间的高度沟通。另外须具备向顾客传达相对复杂信息的技能。 ·需了解健康和安全方面的政策措施。 ·检查损害物品；在夜晚离开前检查门锁、灯和其他器械电源的关闭情况和餐厅的整洁。
最新整理车间岗位安全风险点及控制措施 序号 风险名称 风险识别分类 风险原因简要描述及可能产生的后果 涉及相关岗位 主要防范或控制措施 控制负责人 执行班组 备注 1 错误停送电 作业 1.联系不彻底。 电力线路工、变配电值班员 1.完善停电通知制度，保证联系全面和彻底。车间技术、车间福主任、主任进行审核。并车间技术员和运行工区工长负责具体联系控制。在施工
例会上值班员要汇报停电处所联系情况，防止联系不彻底。 魏延祥闫乃文杨春起张俊云马文生宋志民汪春发王殿生 福利运行福利检修红兴隆运行双鸭山运行富锦运行富锦检修 2.设备不熟悉。 2.完善设备标记，做到杆号、线路名称、回路名称齐全。确保施工例会质量，明确操作内容，指派合格许可人专项负责停送电。加强值班员技术业务教育，每月进行一次考试，做到停电人员熟悉设备。 3.操作票（安全工作命令薄）填写不正确。 3.（1）操作票根据工作票内容填写，执行谁操作谁填写的原则，《安全命令记录簿》工长或工作能力胜任的人员按规范填写，监护人、工长、车间干部逐级审核操作票。（2）驻站联络员、值班员与各行车站联系倒换电源时，要联系彻底，防止漏站和错误停送电。 4.标准化作业执行不到位，现场卡控不到位等。后果：人身伤亡、烧损设备、扩大停电范围、影响行车安全。 4.（1）严格执行一次作业标准，（2）执行模拟预演程序。（3）通讯设施处于良好使用状态、操作过程使用录音。(4)操作过程中设专人进行卡控，现场全过程进行监控 2 带电挂地线或带地线合闸
作业 1.联系不彻底。 电力线路工、配电值班员 1.完善停电通知制度，保证联系全面和彻底。车间逐级进行审核。并车间技术员和运行工区工长负责具体联系控制。在施工例会上值班员要汇报停电处所联系情况，防止联系不彻底。 魏延祥闫乃文杨春起张俊云马文生宋志民汪春发王殿生 福利运行福利检修红兴隆运行双鸭山运行富锦运行富锦检修 2.设备不熟悉、操作有误。 2. （1）设备变化相关数据、资料及时修改，完善设备标记，做到线路名称、杆号、回路名称齐全。确保施工例会质量，明确设备地点、操作内容和操作人员，操作人员熟悉设备、责任心强的人员担任。（2）现场实际勘查、掌握作业地点的周边环境、熟悉操作设备。（3）工作负责人、工作执行人指挥停电作业，操作人员按指挥人员命令进行。（4）确保安全用具配备齐全、完好合格，验电器应预先在相同等级带电设备上进行试验。、验电发现带电现象，正确判断正常带电与感应电的区别，防止误把设备未停电当作感应电。（5）执行工作票、操作票，安全工作命令记录簿，按顺序逐项进行。（6）断路器、隔离开关拉开后，检查实际位置。 3、工作结束和恢复送电制度执行不彻底。 3.（1）合闸送电前，工作负责人认真核对拆除的接地线组数与装设的组数一致。（2）确认高压柜内地线拆除数量与柜前悬挂的“已接地”标示牌数量相符。（3)临时加装的辅助地线工作组负责人指派安装者
职业安全健康管理体系测试题 一、选择题(共100分，每题2分，每题至少有一个正确答案，错选不得分，少选按正确答案个数比例得分。在正确答案序号前面画“√”) 1、职业安全健康管理体系是指为建立职业安全健康——和——以及实现这些——所制定的一系列相互联系或相互作用的要素。 A、方针、目标、目标 B、方针、计划、计划 C、文化、目标、目标 D、制度、目标、目标 2、职业安全健康管理体系是职业安全健康管理活动的一种方式，包括影响职业安全健康绩效的——与职责以及绩效——的方法。 A重点活动、测量B因素、考察C各种活动、考评D、重大事故、测评 3、不同的职业安全健康管理体系标准的职业安全健康管理体系运行模式大体相同，其核心均为：为生产经营单位建立一个——的管理过程，以——的思想指导生产经营单位系统地实现其既定的目标。 A、动态循环、持续改进 B、持续改进、循序渐进 C良性循环、系统观点D动态发展、系统观点 4、生产经营单位而言，下列关于建立与实施职业安全健康管理体系的作用，描述正确的是： A有助于提高产品质量水平，满足市场要求 B有助于获得注册与认证 C有助于职业安全健康管理功能一体化 D、有助于对潜在事故或紧急情况作出响应 5.用人单位对从事（）的劳动者，应当给予适当岗位津贴。 A体力劳动B脑力劳动C接触职业危害作业D、危险作业人员 6生产经营单位在制定、实施与评审职业安全健康方针时都必须优先考虑的是： A 过去与现在的职业安全健康绩效 B 产经营单位的职业安全健康方针 C 对职业安全健康管理体系的关注程度 D 同行业职业安全健康管理效益状况 7 于职业安全健康管理体系中组织的描述，不正确的是： A 经营单位的组织评审工作应交由管理部门定期进行 B 为体系中其他要素的实施、运行提供保障基础 C 工作包括机构与职责、培训、协商与交流、文件及资料记录管理等
工作安全分析法(JSA) 一、什么是JSA？ 工作安全分析(JSA)是目前欧美企业在安全管理中使用最普遍的一种作业安全分析与控制的管理工具。是为了识别和控制操作危害的预防性工作流程。通过对工作过程的逐步分析，找出其多余的、有危险的工作步骤和工作设备/设施，进行控制和预防。 二、主要用途和方法 JSA主要用来进行设备设施安全隐患、作业场所安全隐患、员工不安全行为隐患等的有效识别。 从作业活动清单中选定一项作业活动，将作业活动分解为若干相连的工作步骤，识别每个工作步骤的潜在危害因素，然后通过风险评价，判定风险等级，制定控制措施。 三、作业步骤的划分 作业步骤应按实际作业步骤划分，佩戴防护用品、办理作业票等不必作为作业步骤分析。可以将佩戴防护用品和办理作业票等活动列入控制措施。划分的作业步骤不能过粗，但过细也不胜繁琐，能让别人明白这项作业是如何进行的，对操作人员能起到指导作用为宜。电器使用说明书中对电器使用方法的说明可供借鉴。 作业步骤简单地用几个字描述清楚即可，只需说明做什么，而不必描述如何做。作业步骤的划分应建立在对工作观察的基础上，并应与操作者一起讨论研究，运用自己对这一项工作的知识进行分析。 如果作业流程长，作业步骤多，可以按流程将作业活动分为几大块，每一块为一个大步骤，可以再将大步骤分为几个小步骤。 四、危险、有害因素辨识 对于每一步骤都要问可能发生什么事，给自己提出问题，比如操作者会被什么东西打着、碰着；他会撞着、碰着什么东西；操作者会跌倒吗；有无危害暴露，如毒气、辐射、焊光、酸雾等等。危害导致的事件发生后可能出现的结果及其严重性也应识别。然后识别现有安全控制措施，进行风险评估。如果这些控制措施不足以控制此项风险，应提出建议的控制措施。统观对这项作业所作的识别，规定标准的安全工作步骤。最终据此制定标准的安全操作程序。 1、识别各步骤潜在危害时，可以按下述问题提示清单提问。 a)身体某一部位是否可能卡在物体之间？ b)工具、机器或装备是否存在危害因素？ c)从业人员是否可能接触有害物质？
宝钢宽厚板切割生产线 1. 项目简介 宝钢宽厚板工程是宝钢“十五”计划重点项目。工程分两期建设，一期建设一架四辊可逆精轧机，一架立辊轧机，轧制最大宽度4.8米，长25米，厚150毫米，年产140万吨宽厚板。二期增建一架粗轧机，生产规模扩展到180万吨，最大轧制厚度可达400毫米。产品以船用板及管线板为主，同时还生产建筑、锅炉容器、模具等国内紧缺钢板品种，专用板约占90%左右。作为我国第一套特宽幅现代化宽厚板轧机生产线，该工程的建设将改变我国５米级造船用板，大口径、长距离、高钢级、抗硫化氢管线用板长期依赖进口的状况。 该生产线由板坯接收跨、板坯跨、加热炉区、主轧跨、主电室、磨辊间、冷床跨、剪切跨、中转跨、热处理跨、涂漆跨以及末端成品跨等组成。经过连铸、精轧、热矫直、超声波探伤、火焰切割、热处理、喷印等工序形成最终宽厚板产品，工艺图如下图所示。
宽厚板生产工艺流程图 火焰切割系统作为宽厚板生产线的一个重要工序，主要用于大于50mm厚带温（最高温度350℃）钢板的定尺切割（切头、切尾、横向及纵向切割、废边切割）和取样切割，以及特殊尺寸钢板的切割，切割出来的成品可以直接满足用户订货的尺寸要求并直接在钢板上冲打产品信息。该项目功能需求新颖、难度大，在国内首创，国外也仅有日本有类似系统。而且相比日本的类似系统，宝钢还提出了废边切割、双工位切割等需求，此外该系统还解决了对于钢板的轮廓扫描和定位、热钢板切割过程中钢板尺寸变化的温度补偿等高难度技术问题。 该宽厚板生产线的上位监控系统除了对切割过程进行自动化监控外，还集成了大量特殊的算法和独特的功能，易控(INSPEC)软件由于具有强大的二次编程能力，可以把常规的监控功能与使用高级语言开发的软件功能模块无缝集成到一起，因此选用了易控（INSPEC）软件作为系统的开发平台。 2．系统构成 该宽厚板切割系统采用分层设计，整个控制系统由L3管理系统、CCC中心计算机系统、NC控制计算 机系统、底层运动控制单元等构成。系统架构图如图所示。
公司安全风险管控与隐患排查治理工作情况介 绍 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
XXXXXXXX股份有限公司 安全风险管控与隐患排查治理工作介绍 尊敬的各位领导、园区企业同仁： 根据大会安排，就我公司在安全风险管控及隐患排查治理双重机制建设方面与大家进行交流。 我公司根据2016年4月28日国务院安委办印发了《标本兼治遏制重特大事故工作指南》及同年10月9日印发的《实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》要求及公司实际管理情况。以安全风险辨识和管控为基础，从源头上系统辨识风险、分级管控风险，努力把各类风险控制在可接受范围内，杜绝和减少事故隐患，建立健全事故隐患闭环工作机制，实现隐患排查、登记、评估、治理、报告、销账等持续改进的闭环管理。建立完善事故隐患登记报告制、事故隐患整改公示制、重大事故隐患督办制等工作制度，使隐患从发现到整改完毕都处在监督管理下，使排查治理工作成为一个“闭合线路”。公司从重大危险源、人员暴露和管理的薄弱环节入手，采用公司、分公司、班组三级检查体系，对装置内的生产、工艺、设备、电仪、安全设备、设施状况及安全管理制度的执行情况等进行安全风险管控及隐患排查治理工作，其主要做法如下： （一）科学预判。针对事故发生的规律和季节特点，坚持自下而上、点线面结合，通过深入调研、召开座谈会、专家论证等形式
进行交流、会商、研判，深刻汲取事故的教训，深入查找薄弱环节和突出问题，分析深层次原因，总结规律特点，实施安全风险超前预判。 1．排查风险点。定期组织安全生产管理人员，重点围绕人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不良因素、管理的缺陷，各生产辅助单位要全方位、全过程排查本单位可能导致事故发生的风险点，包括生产系统、设备设施、操作行为、职业健康、环境条件、施工场所、安全管理等方面存在的风险。 2．确定风险等级。对排查出来的风险点上报公司安全环保部，进行分类分级，先确定风险类别，然后按照危险程度及可能造成后果的严重性，将风险分为红红、橙、黄、蓝四级，以此为重大风险、较大风险、一般风险和低风险。 （二）分级管控。对预判出的风险点、薄弱环节和突出问题，明确落实责任，采取具体措施，加强过程管控和整改评估，真正做到防患于未然。风险分级管控，实行“三定一评”，对预判出来的问题和风险点定方向、定责任、定机制，并对风险预控机制落实情况定期进行评估，确保管控措施落实到位。 1．明确管控措施。公司针对风险类别和等级，将风险点逐一明确管控层级（公司级、分公司级、班组、岗位），落实具体的责任单位、责任人和具体的管控措施（包括制度管理措施、施工过程在线监测措施、视频监控措施、应急管理措施等），形成“一图一册”。
2019年国内高端冷轧汽车板龙头钢企宝钢股份的核心优势及核心产品需求分析
公司概况：国内钢铁龙头，汽车板市占率高 (5) 公司简介：师从日本，全国最现代化钢企 (5) 产能产品：国内高端冷轧汽车板龙头钢企 (6) 粗钢产能：合并口径4898万吨，权益口径4631万吨 (6) 下游需求：覆盖多个下游领域，汽车是主要应用场景 (8) 定价机制：基础产品月度定价跟随市场，附加值加价 (11) 财务分析：现金分红率50%，分红稳定性强 (13) 钢铁行业景气度决定公司业绩弹性 (13) 换股吸收武钢股份，降本仍有空间 (14) 搬迁增加资本开支，削弱分红能力 (15) 钢铁行业：国内卷板扩张近尾声，关注印度 (16) 东南亚、南亚产能增长，板材为主 (16) 国内卷板产能增长，2019年近尾声 (16) 行业兼并重组方兴未艾，关注质变 (17) 核心产品需求：高端汽车板具备一定成长性 (18) 国内汽车将逐渐从高速成长过渡到低速增长 (18) 车用高端钢材比例偏低，需求仍有上行空间 (18) 公司核心优势：依靠汽车板技术优势外延扩张 (20) 冷轧汽车板市占率60%，国内第一 (20) 四大生产基地，空间布局合理 (20) 战略定位汽车材料综合供应商 (20) 同业对比：公司汽车板制造技术领先 (22) 汽车板产能产线对比 (23) 汽车钢产品布局对比 (26) 汽车钢产品性能对比 (27) 一体两翼，打通大宗商品产业链 (29) 工业软件龙头宝信软件，推动智造 (29) 欧冶云商，联通钢铁与大宗商品 (31) 从钢铁生态圈到大宗商品生态圈 (34) 盈利预测、估值: 首次覆盖给予公司“买入”评级 (35) 预计公司短期面临业绩下滑压力 (35) 首次覆盖给予公司“买入”评级 (38) 风险提示 (39)
宝钢新日铁汽车板有限公司 培养自主型员工队伍工作指南 目录 一、总则............................................................................................... 错误!未定义书签。 二、自主型员工的定义和内涵?错误!未定义书签。 1、尽心尽责完成本职工作............................................................ 错误!未定义书签。 2、具有发现本岗位或相关区域问题,并主动加以解决的能力?错误!未定义书签。３、具有以最高水平为目标而持续改进、追求完美的精神?错误!未定义书签。 三、自主型员工队伍培育的核心要素............................................. 错误!未定义书签。 1、员工的意愿................................................................................. 错误!未定义书签。２、员工的能力. (4) ３、企业的资源条件(体系、机制、制度、氛围等)?错误!未定义书签。 四、自主型员工队伍培育的管理理念和行为准则........................ 错误!未定义书签。 1、原点思维?错误!未定义书签。 2、PDCA＋认真.............................................................................. 错误!未定义书签。 3、“八个人”工作机制?5 4、管理重心下移 (5) 5、尊重且信任员工?错误!未定义书签。 6、从管理本质出发,从细节入手................................................... 错误!未定义书签。 7、舍得花时间沟通 ........................................................................ 错误!未定义书签。 8、问题导向而不是责任导向........................................................ 错误!未定义书签。 9、持之以恒，不急于求成?6 １０、布置工作的“三步法”?错误!未定义书签。 11、“三有推定”法则.................................................................... 错误!未定义书签。 五、自主型员工队伍培育的组织体制?错误!未定义书签。 六、自主型员工队伍培育的主要思路和方法?错误!未定义书签。 (一)营造氛围,激发意愿?错误!未定义书签。 (二)注重培养，提升能力................................................................ 错误!未定义书签。 (三)搭建平台、展现价值?错误!未定义书签。
内蒙古科技大学 本科生毕业设计讲明书（毕业论文） 题目：设计年产136万吨 的4100mm宽厚板 车间 学生姓名：董振华 学号：1076806536 专业：材料成型及操纵工程 班级： 10级成型5班 指导教师：曹建刚（教授）
设计年产量136万吨的宽厚板厂 摘要 关键词：宽厚板；生产工艺；车间设计；轧制
Design of heavy plate plant with 136million ton annual output Abstract
Key words:
第一章总论 宽厚板要紧用于造船、桥梁、建筑、汽车制造、容器制造、机械制造等行业，同时随着国民经济的增长，需求量也大为增加，品种范围也十分广泛。 1.1国内外宽厚板生产进展概况 1.1.1国内宽厚板生产进展概况 新中国成立之后，苏联的援助建设下，我国的宽厚板轧机有了专门大的进展，在质量和性能上都有了明显提高。我国先后又在武钢建成3800mm宽厚板轧机、济钢3500mm宽厚板轧机等13套三辊劳特式轧机，为我国以后的板材进展提供了坚实的基础。70年代以后，由于国外市场的限制对我国出口先进设备技术，我国开始了自行研制板材的生产，并逐步向宽板方向进展研制。
在1978年舞阳钢厂自行研制设计制造了第一套4200mm宽厚板轧机；首钢从国外引进国外已淘汰不用的二手设备3300mm宽厚板轧机，但这俩套轧机设备也满足那个时候我国国防建设的需要[1]。 改革开放后，我国的宽厚板轧机大多在原有的基础之上再稍加改进和引进国外先进设备进行改装，能解决差不多上的轧机的尺寸偏小、长度偏短、宽度偏窄、板型质量差、偏差大以及在经济效益上有了专门大的提高。最后，我国通过十几年的改进、进展和引进国外较先进技术，不断的提高了轧机的产能、生产技术和生产设备，同时我国的轧机也具备较先进电控设备、热处理工艺和操纵轧制操纵冷却的装备技术水平。 进入21世纪以后，我国的经济水平达到前所未有的提高，国内GDP也迅速提高。我国的钢铁企业开始了雨后春笋大量从国外引进新的宽厚板轧机生产设备和生产技术，使得生产的品种范围扩宽，生产的领域范围也更大。十一五期间，酒钢引进了一套具有高强度的3800mm宽厚板轧机，同时实现了厚度自动操纵和过程自动化生产。宝钢5000mm轧机投产，鞍钢、济钢、武钢进行宽厚板轧机的改造和自主技术设备的应用。最近些年，我国首
高强板报告
高强板行业的界定和分类 一、行业定义、执行标准 高强板又称高强度板，低合金高强板，高强度焊接板。主要特点是强度大，屈服点高。高强板大致分为：Q390、Q420、Q460、Q500、Q550和Q690，而且不同钢厂，厂标也不一样，如安钢的AH60也叫Q460，武钢如：WH HG60。 高强板AH60，Q460：该产品广泛用于各类工程机械、如矿山和各类工程施工用的钻机、电铲、电动轮反斗车、矿用汽车、挖掘机、装载机、推土机、各类起重机、煤矿液压支架等机械设备及其它结构件。 Q390 Q420 Q460 AH60 AH70DB的标准为：GB/T1591-94 Q550和Q690的标准为：GB/T2970 GB/T16270
第一章高强板行业销售情况我国高强板行业受下游需求增长影响，2005-2007年保持增长态势，2008年受金融危机影响，我国高强板产品增速放缓，许多企业开工率不高，产品库存增加，但就整个行业来说，仍保持在一个高位。 2006年我国高强板市场销售量为35万吨，同比增长14.03%；2007年我国高强板行业销售量为48万吨，相比2006年增长37.57%；2008年我国高强板行业销售量为53万吨，较2007年增长11.16%。 图1．2005-2008年高强板行业销售量及增速
第二章高强板行业生产情况2006年我国高强板行业生产总量为40万吨，同比增长16.68%；2007年我国高强板行业生产总量为53万吨，相比2006年增长31.46%；2008年高强板行业生产总量为63万吨，相比2007年增长17.70% 图2．2005-2008年高强板行业生产总量及增速
个人岗位安全风险隐患识别方法 安全风险隐患识别是指在安全风险事故发生之前，运用各种方法系统的、连续的认识所面临的各种风险以及分析风险事故发生的潜在原因，确保及时发现并准确研判风险，为风险防控提供依据。 1、安全风险识别的种类 （1）部门、岗位的风险识别，即“层层识别”。从明确防范的事故对象开始，分专业逐层识别，通过对自身的“短板”分析查找引起事故的重点部位、关键环节，应用安全原理确定事故防范的监控手段和风险控制的现场措施。 （2）设备、环境的风险识别，即“处处识别”。从生产作业场所、环境、设备等生产过程中存在的安全隐患，进行较为系统设备环境的识别工作。 2、安全风险点与风险控制 依据确定的安全风险点，针对每个岗位有针对性的加以安全防范，事故总是在生产现场发生或引起的，因此风险管理的核心是控制作业过程，是现场作业危险因素的识别和控制。 作业前，预先辨识风险，分析、描述“危害程度有多大”。通过措施的采取，风险是可以接受的，则针对危险因素，有效组织和实施控制措施，防范风险失控。为了促进安全风险隐患控制水平的提高，要求管理人员开展作业安全规范检查和反违章工作，实现闭环管理。
3、危害因素识别的范围及对象 个人岗位危害应首先识别出从事的活动、作业过程、工作环节或服务范围，主要是征地拆迁、工程施工建设、资金财务及招标合同（包括设计、建设、收、发、储、运、设施、设备、检维修、消防、供应商、承包商、劳资、合同、车辆、财产）等相关活动的全过程。 在确定评价范围后，各部门可按下列方法，确定识别对象： a）办公场所电气设备、消防器材、应急通道； b）员工的不良习惯、心态、意识、健康状况及其违章操作行为等； c）新改、扩建工程项目中的设计、施工、试运行、操作； d）设施设备的维修、维护不当或结构失效及报废、废弃、拆除与处理； e）物料的物理形态、化学特性等； f）设备、设施之间的安全距离； g）自然条件中的气象及其地质现象，如雷击、暴雨、洪水、地震、山体滑坡等； h）机动车在道路行驶可能遇到的人员、路况、车况、气候等影响等 i）常规情况下车辆、设施的安全运行情况； j）安全投入费用审核、提取、发放及监督，资金存放，“三铁一器”； K )招标合同、安全生产协议、劳务分包合同等文本文书，保证合同、协议的符合国家、行业相关法律法规的规定。 O）拆迁前期摸查、评估、合同签订、土地移交安全责任划分，组织、协调、指导征地拆迁人员开展征地拆迁工作。
宝钢超过新日铁还有一段路要走 有消息称，2009年宝钢产量超过新日铁，日本钢企感受到危机感。中国钢铁企业一天天成长，令国人倍感振奋。 人们喜欢将宝钢与新日铁对比，是因为两者有着太多的相似之处。宝钢、新日铁产量相近，同为中日两国的钢铁龙头企业。长期以来，宝钢是我国技术最先进、产量最大的钢铁企业，新日铁在日本的地位，更是无人比肩。当然，两者还有一个共同点，就是分别为中日铁矿石谈判代表。 但笔者认为，国人不可将此当成中国钢企的雄起。宝钢要取得新日铁一样的成绩，还有一段路要走；想超越新日铁，其路途要更长一些。即便产量上超过新日铁，但在企业经营、产业链等方面，国内企业应继续向新日铁等钢厂学习。 宝钢应学习整合产业链能力。 同为中日国家的钢铁龙头，宝钢、新日铁的产品结构大致相同。新日铁公司的板材、特殊钢产品比重分别达到63%和19%。而从年报看到，宝钢公司的板材、特殊钢产品比重分别为81%和3.6%。结合产量，可见两者在各自国内的举足轻重地位。 日本用钢需求结构和中国不同，为了满足日本国内汽车、造船和机械等工业的发展，日本附加值高的钢材产量比重高，其生产汽车有一半出口国外，这提升了日本汽车板材的需求量。 新日铁与下游车企的长期稳定协议，增强了市场扛风险能力。新日铁作为日本钢铁产业的旗舰公司，主要生产板材，与下游用钢企业结成了密切的产业链，与丰田等汽车生产企业签署长期协议，供应钢材的价格基准长期稳定，这增强了新日铁的竞争力。比如2009年4月，新日铁与丰田公司达成钢材价格降10%协议后，旋即与力拓达成长协矿价降幅为33%的合同。 近几年，宝钢一直在成长，营销渠道以直供为主，建立了与下游需求用户的直接沟通。但与新日铁相比，宝钢下游的长期锁定市场风险能力需要加强，月度定价形式，削弱销售的稳定性。另外，宝钢定价也受到各方质疑，有时还会出现逆势提价现象，引起市场不满。 宝钢应学习拓展海外进取心。 海外扩张中，新日铁成为跨国巨头。除生产钢铁外，其还为国外钢铁企业提供技术资料，开展帮助设计、建设和改造钢铁企业业务。 新日铁在海外有数十家子公司，足迹遍及北美、南美和东南亚地区等地，也渗透进入中国，参建宝钢总厂后，与宝钢组建宝钢新日铁汽车板有限公司，生产高等级汽车用钢板，年产量170万吨。 相比新日铁，宝钢所取的成绩，要归功于国内快速增长的钢材需求，其产品绝大部分为国内消费，宝钢每年钢铁出口将占到生产总量的8%-10%，。 另外，在开拓海外矿源方面，宝钢需要学习。作为三井财团旗下的新日铁公司，海外寻矿形成了一个战斗团队。学者白益民在《三井帝国在行动》提到，“三井财团的三井物产，拥有权益比例的铁矿石控股产量就位居全球第四位，年开采权益超过4000万吨。在过去三十多年中，日本财团在澳大利亚24个主要铁矿中，重点投资8家，参股16家。” 与国内其他企业相比，宝钢开拓海外资源方面亦表现一般。今年，武钢曾一日签下两座矿山，寻找矿源足迹遍及南北美洲、澳洲，武钢与所入股矿企成立合
XXXXXXXX股份有限公司 安全风险管控与隐患排查治理工作介绍 尊敬的各位领导、园区企业同仁： 根据大会安排，就我公司在安全风险管控及隐患排查治理双重机制建设方面与大家进行交流。 我公司根据2016年4月28日国务院安委办印发了《标本兼治遏制重特大事故工作指南》及同年10月9日印发的《实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》要求及公司实际管理情况。以安全风险辨识和管控为基础，从源头上系统辨识风险、分级管控风险，努力把各类风险控制在可接受范围内，杜绝和减少事故隐患，建立健全事故隐患闭环工作机制，实现隐患排查、登记、评估、治理、报告、销账等持续改进的闭环管理。建立完善事故隐患登记报告制、事故隐患整改公示制、重大事故隐患督办制等工作制度，使隐患从发现到整改完毕都处在监督管理下，使排查治理工作成为一个“闭合线路”。公司从重大危险源、人员暴露和管理的薄弱环节入手，采用公司、分公司、班组三级检查体系，对装置内的生产、工艺、设备、电仪、安全设备、设施状况及安全管理制度的执行情况等进行安全风险管控及隐患排查治理工作，其主要做法如下： （一）科学预判。针对事故发生的规律和季节特点，坚持自下而上、点线面结合，通过深入调研、召开座谈会、专家论证等形式进行交流、会商、研判，深刻汲取事故的教训，深入查找薄弱环节和突
出问题，分析深层次原因，总结规律特点，实施安全风险超前预判。 1．排查风险点。定期组织安全生产管理人员，重点围绕人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不良因素、管理的缺陷，各生产辅助单位要全方位、全过程排查本单位可能导致事故发生的风险点，包括生产系统、设备设施、操作行为、职业健康、环境条件、施工场所、安全管理等方面存在的风险。 2．确定风险等级。对排查出来的风险点上报公司安全环保部，进行分类分级，先确定风险类别，然后按照危险程度及可能造成后果的严重性，将风险分为红红、橙、黄、蓝四级，以此为重大风险、较大风险、一般风险和低风险。 （二）分级管控。对预判出的风险点、薄弱环节和突出问题，明确落实责任，采取具体措施，加强过程管控和整改评估，真正做到防患于未然。风险分级管控，实行“三定一评”，对预判出来的问题和风险点定方向、定责任、定机制，并对风险预控机制落实情况定期进行评估，确保管控措施落实到位。 1．明确管控措施。公司针对风险类别和等级，将风险点逐一明确管控层级（公司级、分公司级、班组、岗位），落实具体的责任单位、责任人和具体的管控措施（包括制度管理措施、施工过程在线监测措施、视频监控措施、应急管理措施等），形成“一图一册”。 2．风险公告警示。在装置区的主要风险点、风险类别、风险等级、管控措施和应急措施，让每名员工都了解风险点的基本情况及防范、应急对策。对存在安全生产风险的岗位设置告知卡，标明本岗
附件1：工作前安全分析（JSA）表 1 工作前安全分析（JSA）表 JSA编号：施工单位：计划作业时间：年月日至年月日 工作描述： 工作（作业）位置：JSA分析人（签名）： 分析负责人（签名）：日期：承包商审批人（签名）：日期： 使用的工具、设备、材料：监理单位审核人：签名：日期： 序号基本工序/工作步骤危害因素描述预防/控制措施执行人
附件2：工作前安全分析（JSA）典型作业的风险及控制措施 1、挖掘作业危害识别及控制措施清单 序号存在风险控制措施责任人 1 破坏地下设施挖掘作业前必须办理动土作业票，审核人员到现场进行核实确认地下设施，确定正确的挖掘方法，现场放线 2 挖掘时若遇到地下设施(电缆、光缆、混凝土或管线时)必须立即停止挖掘作业，向上级报告待确定地下设施的真实情况、采取可靠的安全措施后方可继续挖掘作业 3 现场一旦挖坏管线、电缆、光缆立即停止作业并报告 4 塌方导致人员 伤害使用的设备应远离坑体边缘不得小于１m，就位于稳固的场所，不得跨骑在挖掘体上；在车辆向挖掘体内倾倒物料的地方，使用止轮楔以防止车辆过于靠近坑缘，且坑缘要有额外的支撑 5 挖掘出来的泥土、砂石等不得堆积在挖掘体旁边，堆放点离挖掘体的距离应大于挖掘深度，至少超过1m，堆积高度不宜超过1.5m。同时采取有效的排水措施，防止基坑被水浸泡 6 防止坑体坍塌，应按规定进行放坡或支撑；挖掘土方应自上而下进行，不准采用挖底脚的办法挖掘，挖出的土石不准堵塞下水道和窨井 7 人员进出坑道 及人工开挖出 现人员伤害每隔15m左右应设置一个应急疏散通道，多人同时挖土人员应相距在2m以上 8 每个挖掘体的作业两端应设置至少两个应急出入通道 9 横跨于挖掘体上的安全过桥搭接长度至少大于60厘m，且下部要设置相应牢固的有固定垫板的支撑连杆 10 在挖较深的坑、槽、井、沟时，严禁在土壁上挖洞攀登。坑、槽、井、沟底部不准人员休息，上端边沿1m内不准人员站立、行走 11 外部人员和车 辆伤害 现场所有的开挖区域必须设置明显的安全标志，设置硬围护 （通常用脚手杆作两道护栏,上杆离地 1.0-1.2m,中杆离地 0.5-0.6m）并加安全防护网，夜间必须保证有足够的照明且应 在周围区域悬挂红灯示警，防止人员及物体掉入挖掘体内 12 窒息、爆炸进入深度超过2m的有可能存在可燃及有毒气体的挖掘体应按程序办理《受限空间作业许可证》，进入前必须检测有害气体，确保有足够的氧气含量，落实进入有限空间作业的有关措施（详见《受限空间作业安全管理程序》） 13 机械伤害只有持有技术监督部门颁发的合格证的挖掘机方可在施工现场使用。挖掘机操作员必须持有地方政府部门颁发的特种作业人员操作证 14 在挖掘机回转半径以内禁止其他任何作业，并在该区域设立警戒隔离设施
宽厚板用途 宽幅中厚板是重要的战略物资，其用途非常广泛，主要用于10万吨以上大型船舶和大口径油气直缝焊管，以及武器装甲、巨型桥梁结构钢、海上钻井平台结构钢、核电站安全壳、大型水坝闸门、电站高压锅炉钢板、炼钢高炉炉壳、大型油气储罐、大型机械结构钢、模具钢、超高层建筑等领域。 当年建设九江大桥时，桥梁结构钢板要求厚50mm，长18米，单重11吨，由鞍钢2800mm轧机生产，因单重与尺寸满足不了，铁道部只好修改钢板尺寸，增加拼接焊缝。宝钢在建设炼钢高炉过程中，需要大单重宽厚钢板，因为舞钢无法生产，最后只好修改结构，由此可见宽厚钢板的重要性。 目前世界造船行业的发展趋势是，采用大分段造船工艺，及大尺寸船用钢板以减少焊缝，缩短造船周期，因此需要大量采购船用宽厚钢板。国外建造10万吨级以上船舶，多数采用宽度4000mm以上船用钢板。随着我国造船能力的提升，上海外高桥造船厂生产的30万吨级油轮，钢板最大宽度要求达到4500mm，这就需要由4.8米以上的轧机生产。尤其在军用造船领域，大单重宽厚板更是不可或缺。以美国“尼米兹”级航母为例，其飞行甲板面积达18200平方米，相当于3个足球场，由50毫米厚的HSLA-80钢板和复合装甲材料组成；既要承受战机起降时的强大冲击力和火焰灼烧，又要有足够的防弹能力；因此必须要用大尺寸钢板，以减少焊缝增加强度。整艘尼米兹级航母共采用各种特殊钢板达45000吨以上，仅铺设飞行甲板就需要特种钢板约8000吨。 特宽厚板还是石化建设领域的重要材料，长距离油气输送管道由钢板卷焊而成，管径分为18、24、30、36、42、48、54、60、64英寸等十个等级。56英寸（1422mm）以下的焊管钢板可以由4.8米轧机提供，而64英寸（1626mm）大口径直缝焊管所需钢板宽度达到5.11米，只能由5500mm轧机轧制。一条1000公里长的64英寸管道大约需要消耗25万吨钢板。矗立在深海的石油钻井平台需要抵御狂风巨浪的侵袭，每座消耗钢材数万吨，使用的钢板最大宽度为5200mm，显然只有5500mm轧
国内主要宽厚板生产企业概况 1. 概况 有句话是这么说的：战争年代，工业的发展速度和创新水平都能得到很大的提高。宽厚板的发展也是如此，最初由于战舰、航空母舰等武器装备的发展，对于钢板的质量、强度以及厚度等要求越来越高，宽厚板轧机在这期间得到了很大发展。 和平年代，应大型桥梁，核电站，大型水坝，油田钻井平台，大型机械等领域的需要，宽厚板得到了更广泛的应用，这也促进了宽厚板行业的迅猛发展。厚钢板产量从2004年的821.26万吨发展到2009年的1874.86万吨，增长了128.3%，而今年也继续保持增长趋势，前10个月的产量就已经达到1860.9万吨。特厚板的产量增长速度也比较快，从2004年的180.01万吨增至2009年的474.56万吨，增长幅度达163.6%，今天1-10月份的产量达393.1万吨。而在2000年的时候，我国特厚板产量仅为71.43万吨，从2003年以后，随着我国经济的高速发展，国内也相继投产了一批具有世界先进水平的特宽厚板轧机，之后一直到2007年我国特厚板的产量也以每年百分之三十几的速度增长。
从地区来看，我国目前特厚板产量最大的省份是河南省，今年1-10月份特厚板产量已经达到109.2万吨了，其中贡献最大的是舞阳钢铁，现在已经成为我国宽厚板生产基地。其次是湖南省，随着华菱湘钢2006年8月建成投产目前国内配置水平最高、最大的常化热处理炉，产量迅速从2005年的4.33万吨跃升到2006年的37.77万吨。河北省也在特厚板市场上占有较大份额，今年前10个月的特厚板产量已经达到43.3万吨。而近两年产量增长最快的要数江苏省，迅速崛起的民营钢企沙钢、长达、益成等宽厚板生产企业也渐渐在市场上占据了一席之地。
宝钢高强度汽车钢板 宝钢新开发的高强度汽车用钢有4个强度级别（屈服强度），与欧洲标准一致。 1. 技术标准 表1 宝钢高强度汽车钢板的技术指标（欧洲标准） 注：厚度大于8mm屈服强度可降低20MPa。 注：Nb+ V+ Ti≤0.22% 2．实物水平
2.2 650MPa级冷弯照片 8mm钢板 3mm钢板 3mm和8mm钢板2.3 700MPa级冷弯照片 8mm钢板 8mm钢板 4mm钢板 3. 可供规格 4.焊接 宝钢汽车用热轧高强钢通过低碳低合金设计降低钢的碳当量和焊接裂纹敏感系数，具有良好的可焊接性能，不需预热就可直接进行焊接。 Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15 Pcm=C+(Mn+Cr+Cu)/20+V/10+Mo/15+Si/30+Ni/60+5B 焊接方法 宝钢汽车用热轧高强钢可使用气体保护焊（MAG）和手工电弧焊（SMAW）、埋弧焊（SAW）进
行焊接，推荐使用气体保护焊（MAG ）。 焊接热输入 焊接时使用推荐的热输入，可使热影响区具有良好的机械性能。并且热输入范围越宽说明该钢种的焊接性能越好。 焊接热输入由下列公式计算： 60 1000 k U I Q v ???= ? 下图为按钢板厚度推荐的最佳焊接热输入范围： 在厚度一定的条件下宝钢汽车用热轧高强钢的许用焊接热输入范围很宽，具有优良的焊接性能。 坡口形式 宝钢汽车用热轧高强钢适用于多种接头型式的焊接，常用的接头型式有：I 型坡口、V 型坡口 焊接材料 在焊接接头力学性能满足构件要求的情况下，为避免接头处的应力集中、降低焊缝的内应力，应尽可能选择强度不超过推荐值的焊材。
冷轧板振动痕缺陷原因分析 王永利1 汪友国1 郭树宝1 （1.宝钢新日铁汽车板有限公司） 摘要：振动痕一直是影响冷轧产能发挥及成材率稳定的一个主要原因。从产生原理分析，认为主要是轧机机架由于某种原因产生了振动，导致轧制力随之波动，并且影响了轧制变形区。变化的轧制力最终导致机架出口厚度波动，从而产生了振动痕。实际生产中，虽然从工艺、设备、磨削等不同专业角度分析导致振动痕发生的原因是多方面的，但不同原因所产生对应缺陷的典型形貌特征是不同的。当缺陷发生时，首先应根据缺陷形貌特征区分产生振动痕的不同原因，再找出振动源，并采取正确措施达到消除振动的目的。 0 概述 在热轧和冷轧生产过程中由于轧机振动使带钢表面产生明暗相间的条纹称为振动痕。从加工特性及产品用途来说由于冷轧是在高速及加工硬化状态下生产，所以发生振动的概率超过热轧。特别对于高质量汽车外板来说振动痕是不能接收的。因为即使是很轻的振动痕，在汽车厂对车身表面进行喷涂后，其明暗相间的条纹仍会十分明显。在冷轧生产中，由于不能快速有效抑止震源，生产厂为了保证实物质量，只能增加换辊的次数，最终导致生产效率低下。 1. 振动痕的典型形貌 1.1 振动能量等级不高时的形貌 发生此现象时，在机架区域往往听不到共振声，也感觉不出剧烈的振动。如图1方式延轧制方向打磨带钢检查，会在钢板的正反两面按一定间距出现横条纹（条纹垂直于轧制方向）。侧视打磨后的带钢，能够从光线反射产生的色差来区分条纹宽度。多数情况下，即使用粗糙度仪也无法测出分界部分的粗度差。
1.2振动能量等级较高时的形貌： 发生此现象时，在机架区域往往能够清楚地听到机架共振产生的“嗡嗡”声，并且伴随强烈的振动感。如图2方式延轧制方向打磨带钢检查，带钢表面横向条纹处的板厚出现周期性波动，严重时用千分尺可以直接测量出厚度波动。 2. 振动痕的检查方法 为了能够准确找到震源，正确掌握振动痕的形貌是非常重要的。而实际生产中往往需要通过打磨才能够发现振动痕，所以打磨是必要的。 振动痕的检查应严格按照以下步骤进行： 1、由于振动痕严格与轧制方向垂直所以必须按照轧制方向直线打磨，减少弧形打磨。 2、在打磨后掌握正确的缺陷间距。按２０倍左右的间距进行测量，平均值为振动痕间距。（见图3） 3、对轧件冲压打磨检查。（见图4） 4、使用粗糙度计测量确认粗糙度的变化。（深浅部分） 5、一定要正反面都打磨，了解不同面的轻重程度及间距对比。