结构方案的比选说明
一、针对地基处理方案比选：
地基处理总的原则：“根据上部结构对地基要求，以及所处的施工现场所处的环境条件、地质条件及水文条件，进行有针对性的合理选择地基处理方案”。
1、地基处理的方法及选择：
（1）换填地基：当建筑物基础下的持力层较弱，不能满足上部荷载对地基的要求时，常采用换填法来处理软弱地基。包括灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基，根据施工现场的实际情况来选择用哪一种土方进行换填，这里面需要解决土方的来源和土方运输的距离，由此带来的成本要求。2011年，我们在施工安徽铜陵涌银国际售
楼处项目时，施工方在施工期间由于经验问题，造成了地基基坑超挖严重，施工方在发现超挖严重时，竟对超挖部分用土进行回填，被监理单位发现即时的进行了制止，建设单位邀请了设计方、施工方以及监理方、地质勘察方对超挖部分进行了相应处理，提出了用砂和砂石地基对超挖部分进行换填。
（2）夯实地基：夯实地基主要包括重锤夯实地基和强夯地基，即采用夯锤对地基进行反复夯击，使地基表面形成一层比较密实的硬壳层，从而使地基得到加固。这种地基处理方式是目前最为常见的一种，其操作成本也相对较低。但这种地基处理方式一般只适用于周围建筑稀少的城市郊区，对于建筑物稠密的城市市区，不应采用这种
方式，尤其是强夯地基。
（3）堆载预压法：堆载预压法是利用前期荷载加速地基固结，使地基在建造建筑物之前提前产生沉降，并由此提高地基土的抗剪强度，以适应建筑物荷载的施加并有效地减小工后沉降和差异沉降。该地基处理方案涉及到施工时间较长，对于工期有要求的，不适宜采用该种地基处理方案。2007年，我们在施工君临紫金项目时，考虑到
项目紧邻沪宁高速，车流量较大，便在项目靠高速公路一侧采用人造推土的方式人为的堆出了一个高约12米的土丘，土丘形成后，因该土丘属于杂填土堆积而成，土质较松，有出现山体滑坡的可能，对后期项目实施产生隐患，为此有部分专家参与了该土丘的实际勘察，也因此形成了多种方案，有建议对土丘进行支护设计的，有建议加大土丘坡度的，最终考虑到现场设计实际情况，以及从控制成本角度出发，采用了暂时不调整该土丘，任其自然沉降的方式，通过自重缓慢沉降，达到一定的沉降稳定期后，再对该处进行建筑物的施工，该方案处理也是对后期在土丘坡面上施工的建筑物地基起到了一定的堆载预压的作用，对地基也起到了一定的强化作用。（4）水泥土搅拌桩地基：利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软
土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。它的适用范围主要是处理
淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。
（5）注浆地基：用气压、液压或电化学原理把某些能固化的浆液通过压浆泵、灌浆管均匀的注入各种介质的裂缝或孔隙中，以填充、渗进和挤密等方式，驱走裂缝、孔隙中的水分和气体，并填充其位置，硬化后将岩图胶结成一个整体，形成一个强度大、压缩性低、抗渗性高和稳定性良好的新的岩土体，从而改善地基的物理化学性质的施工工艺，该工艺在地基处理中应用领域十分广泛。该地基处理还可以用来堵漏。（6）CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）地基：由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和，用各种成桩机械制成的可变强度桩。CFG桩和桩间土一起，通过褥垫层形成CFG桩
复合地基共同工作，故可根据复合地基性状和计算进行工程设计。CFG桩一般不用
计算配筋，并且还可利用工业废料粉煤灰和石屑作掺和料，进一步降低了工程造价，目前大量用于高层和超高层建筑地基的加固。南京浦镇车辆厂厂南生活区24栋6层住宅楼，原地基土承载力为6吨，后经处理后，地基土承载力达到了24吨，基础形式最终采用条形基础，大大降低了施工成本。
另外地基处理还有：旋喷注浆桩地基、夯实水泥土复合地基、砂石桩地基、土工合成材料地基等。总而言之地基处理是建筑物的一个关键步骤，综合施工成本、水文地质条件及施工现场现有环境、工期要求等因素，进行地基处理形式的比选，明确最经济的一种方式，可以作为结构优化的第一个步骤！
二、基坑支护设计比选：
1、基坑支护的设计：基坑支护分为浅基坑支护设计和深基坑支护设计
根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）第9.13条明确规定，基坑支护设计应包括支护体系的方案技术经济比较和选型。
2、基坑支护的主要类型（此处主要以深基坑支护设计为主）：排桩、地下连续墙、水泥土
桩墙、逆作拱墙、土钉墙等。
3、基坑支护体系的方案技术选型的原则：
（1）基坑坑壁的等级：基坑坑壁等级分为三个等级；
（2）项目周边环境条件，地下管线布置；
（3）项目邻近建筑物和地下设施的类型；
（4）项目现场的技术条件。
在考虑了以上四个大的方面的基础上结合基坑支护型式，充分考虑工程造价的因素，通过比选，选择技术上可行，经济上合理的支护型式。
4、一般支护型式的适用范围和主要特点：
（1）放坡：适用于场地开阔，无变形控制要求的基坑，该型式最大的优点就是造价低；（2）土钉墙：一般适用于周边构筑物少，地质条件较好的情况，软土或砂层地质要慎用或采取加强型方案。2007年，我们在君临紫金项目上即采用了该方案，当时考虑该处地质条件较好，属于紫金山板块，地层结构主要为强风化岩和粉质粘土为主，离主城区较远，且基坑四周建筑物均已拆迁，故对基坑支护优先选用了该方案。（3）排桩支护，排桩支护刚度高，适应性广，结合桩间止水也可用于砂层，适用于各种等级的基坑坑壁，2002年的君临国际项目和2008年的财富中心项目均为三层地下室，基坑坑壁安全等级属一级，且位于市中心建筑密集地区，故均采用了该种基坑支护方案。
（4）地下连续墙：刚度大，止水效果好，是支护结构中最强的支护型式，可以说适用于各种情况下的基坑支护，但造价高，施工要求专用设备，2008年财富中心项目中，曾经考虑使用该种基坑支护方案，最终因造价高的问题在方案比选中被放弃。（5）水泥土桩墙：依靠本身自重和刚度保护坑壁，一般不设支撑，适用于基坑坑壁安全等级为二级，地基土承载力不大于15吨，基坑深度不大于6米的基坑。
（6）逆作拱墙：适用于坑壁安全等级为三级的，淤泥和淤泥质土场地不宜采用。
以上六点当然也不排除对同一基坑工程，由于周边地质条件不同，采用不同的支护方案，达到经济、合理的目的。
5、支撑型式：主要有砼支撑、钢支撑和锚杆支撑，一般砼支撑刚度大，但拆除不方便，钢
支撑刚度相对较小一些，但拆除方便，可以预加轴力的办法达到控制位移的目的，锚杆刚度小，位移控制主要通过预加预应力来实现，锚杆一般要打入基坑以外的地下场地，
会对周边环境有一定的影响，最好要求有较好的锚固土层。
总之，当项目所在地周边地质条件较好，周边环境要求宽松时，可采用柔性支护，如土钉墙等；当周边环境要求高时，应采用较刚性的支护型式，以控制水平位移，如排桩或地下连续墙等。同样，对于支撑的型式，当周边环境要求较高，地质条件较差时，采用锚杆易造成周边土体的扰动影响周边环境的安全，应采用内支撑型式；基坑支护最重要的时保证周边环境的安全。高层建筑旁边的低矮建筑出现墙体开裂、整体倾斜的例子也不乏少数。
三、基础部分设计方案比选：
总的原则：“从节约成本角度来考虑，有条件做天然地基的就不必做深基础”。
基础又分为浅基础和深基础：埋置深度小于5米的为浅基础，埋置深度大于5米的为深基础。
1、浅基础：浅基础型式根据上部结构类型、使用功能、地质条件、荷载大小和施工条件方法等因素分为独立基础、条形基础、筏板基础、箱型基础等；另外基础埋深的大小对建筑物的安全使用、稳定性、工期及造价影响很大。在基础类型的比选中，结合上述因素比如：砖混结构的墙基础，若荷载较大，选用刚性基础则断面较大，为节约材料可选用扩展式基础。
2、基础工程设计：
（1）无筋扩展基础：由脆性材料（砖、毛石、三合土）砌筑而成，施工简单，便于就地取材，适用于多层民用建筑和轻型厂房；
（2）扩展基础：系指柱下钢筋混凝土独立基础和墙下钢筋混凝土条形基础，相对于无筋扩展基础具有一定的柔性，多用于砖混结构、单层或多层框架结构中常被采用。
（3）柱下条形基础：该基础型式是针对柱下独立基础因承受的荷载较大或地基软弱，需增加基础底面积以满足地基承载力的要求时，或者为减小不均匀沉降，需要增加基础的整体刚度以减小对上部结构的影响时，而选用的一种适宜的，经济的基础型式；
（4）筏板基础：系指在地基上整体的连续的钢筋混凝土板式基础，适用于①结构荷载大；
②荷载或地基性状不均匀，结构对地基差异变形较敏感，为减少不均匀沉降带来危害，
条形基础不能满足要求的；③与箱型基础比，整体刚度差一些，但可获得更多、更大的地下使用空间；④筏板基础施工浇筑混凝土量较大，但与箱基比，省去支模，加快施工速度。
（5）箱型基础：整体性好、刚度大，对地基不均匀沉降有显著的调整和减小的作用，具有较大埋深时，受到土体的约束，又与上部结构形成刚度很大的整体，对抗震十分有利，且基础体积较大，但内部空间也大，自重较轻，有利于减小沉降的效果，或者获得增加建筑物层数的效益，故称为补偿式基础。适宜于在天然地基上作用为高层或重型建筑物的基础，箱型基础内部空间可作为人防地下室储藏库或服务性用房。
2、桩基础设计：、
（1）桩基础选型：桩基础选型可参照《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）附录A；主要根据建筑结构的类型、荷载性质、桩的使用功能、穿越土层、桩端持力层土类、地
下水位、施工设备、施工环境、施工经验、制桩材料供应条件等因素，选择经济合
理、安全适用的桩型和成桩工艺。
（2）桩基的确定程序一般为：分析地勘报告→确定桩基持力层的几种方案→确定桩型的几种方案包括外形尺寸、构造等→确定单桩竖向和水平向承载力和单桩刚度特征→
确定桩基型式、承台尺寸和埋深→确定桩数和平面布置图→验算→校核→经济比选
→承台计算校核→必要调整，绘施工图。2008年财富中心项目中，我们曾经就桩
数进行过经济上的比选，当时设计时能否用桩径为1000mm的灌注桩替代桩径为
800mm的灌注桩，以减少整体桩的数量，达到优化设计的目的，最终经过经济核
算的结果为使用800mm的桩经济上更为合理。
（3）桩的布置：桩位布置合理，是充分发挥群桩性能的关键因素之一，当然也要考虑到施工的条件和可行性。
一般来说,钢筋混凝土基础(包括混凝土桩) 的配筋率并不高,但因其工程量大,耗用的钢筋总量仍是巨大的。所以对基础采取什么形式,必须反复权衡,能用浅基础时就不要用桩基,采用桩基时求短不求长,灌注桩配筋又有通长和二分之一、三分之一桩长的节省办法。此外,采用加固软土地基新技术可以避免使用钢筋混凝土桩,而进行桩-土复合基础的设计,则可减少桩的数量或桩长。凡此种种,每一项均可大大减少用钢量。
四、基础以外结构部分用钢量统计数值参考：
地下室结构部分：
1、人防工程结构（6级人防）：180kg/㎡；
2、普通地下室工程结构：80-150kg/㎡。
上部结构：
住宅类混凝土结构的含钢量（kg/㎡）
办公商业类混凝土结构的含钢量（kg/㎡）
以上表格中的数值,均不考虑地下室和桩基,若考虑桩基应增加10 %左右。
总之用钢量的多少，很大程度上取决于如下几个因素：
（1）抗震设防烈度、场地类别、风荷载；
（2）规范条文；
（3）建筑结构的规则性；
（4）结构方案的合理性；
（5）施工过程中涉及到的一些变更措施。
五、结构的优化设计：
1、方案设计：结构设计应及早参与到建筑方案的设计当中去，对方案设计提出相应的结构合理化建议，对后期在施工图中能有效控制用钢量；
（1）建筑平面力求方正，控制平面长宽比，长宽比过大，在水平力作用下，会造成构件受力的不均匀性，继而造成配筋的不均匀性，而加大钢筋用量；
（2）建筑物体型应规整，层高间不应相差太大，层间刚度比不满足规范要求而增加抗侧向力构件，从而提高钢筋用量；
（3）立面设计简约，避免由于为满足建筑外立面造型，而不得不增加一些与结构提高承载力和抗震无关的钢筋；
2006年，在君临紫金项目中，在建筑规划方案评审中，东南大学设计的整体方案与南京市建筑设计院设计的整体方案虽然最终票数相同，但在关于经济性的方案比选中，东大的方案从美观的角度和与自然结合的角度上更符合规划要求，明显占优优势，但再其后的扩初设计中最终导致了，建设成本巨大，实际操作效果无法达到设计要求，最终选择了南京市院的整体方案，并在此基础上进行了施工图设计。
2、结构设计：
（1）结构选型：选择合理的结构型式，对后期节约成本有很大的帮助，如：某工程采用一托一的框架托层结构的用钢量比采用二层的框架结构要大，这是因为针对框架托层结构的底框部分《建筑抗震设计规范》规定有许多的构造要求及计算要求，而上面只是托一层的砖混结构，相对来说做框架托层的经济性就不如做两层框架；
（2）柱网布置合理：柱网大，那么楼盖用钢量较多，柱网小，则柱子构件用钢量增加；（3）抗侧力构件位置要合理：抗侧力构件针对框架结构为框架柱，剪力墙结构为剪力墙；（4）梁和墙的关系处理：不一定每道墙下面都设置梁，布梁过多，会导致荷载多次传递，而造成受力的不合理。
3、构件设计：
（1）板：
●现浇板应做成双向板，因为双向板较单向板经济，因为单向板非受力边一样至少要配置
构造钢筋，如调成双向板那么楼板钢筋的利用率就得到了提高，避免了浪费；
●合理控制现浇板的厚度。在满足最小板厚的前提下，现浇板厚度的取值应使板的配筋由
内力控制而非构造配筋，对于由于板厚小而板中穿管线可能会出现现浇板裂缝的问题，可以通过构造措施和水电专业的配合来减少其负面影响；
●合理选择楼板的混凝土强度等级，强度等级低则构造配筋就小，反之则大。
（2）梁：
●梁的配筋率一般在1.0-2.0左右，根据《建筑抗震设计规范》6.3.3.1条规定，梁端纵向
受拉钢筋的配筋率不应大于2.5%，6.3.3. 3条规定，当梁端纵向受拉钢筋配筋率大于2%时，会导致相应的箍筋用量加大；
●尽量避免梁宽≥350，否则箍筋按构造须采用4肢箍，造成箍筋用量增加。增加梁高可
以降低梁面及梁底的配筋量，但箍筋量也会有所增加。
（3）柱、墙：
●柱墙部分要减小柱子和墙的刚度，可以降低吸收的地震力，减少配筋。结构设计的具体
操作就是合理地确定墙柱截面：可以通过合理选择混凝土强度等级从严控制柱子的轴压比，在满足上下刚度比与位移比的前提下缩小柱截面。抗震墙如能合理地布置、截面合理取值，其配筋多半不是内力控制配筋而是构造配筋，这样其节点区主筋、箍筋以及墙段的水平分布筋的配筋率都按规范规定的最小配筋率配置。
尽量使梁对柱中布置，这样可以减少柱子的偏心，也就减少了柱子的纵筋量。
4、钢筋：采用HRB 400 级钢筋( 新Ⅲ级钢筋)，Ⅱ级钢筋( HRB 335) 强度设计值为 f y = 300N/mm2 , 新Ⅲ级钢筋强度设计值为f y = 360 N/mm2 ,新Ⅲ级钢筋强度设计值与Ⅱ级钢筋强度设计值之比为360/300 = 1.2 ; 新Ⅲ级钢筋目前的市场价格比Ⅱ级钢筋略高,综合价格比为 1.05。若将强度低的Ⅱ级钢筋改为强度较高的Ⅲ级钢筋用于建筑,则可节约钢材约14 %(1.2/1.05 - 1 = 14 %) ,这是降低含钢量最直接的措施，当然如果只涉及到构造配筋，便无此必要，此外,在板构件中采用冷轧带肋焊接钢筋网片代替普通钢筋,节约率可达15 % 。
此外很多工程造价的增多,往往是由于施工方对图纸理解不全面或理解偏差所致。当图纸上出现模棱两可的表述时,施工方一般是朝着有利于自身利益的方向去理解,虽然图纸最终的解释权在设计方,但由此造成的浪费往往是既成事实。施工图纸过于简单、粗糙和施工单位技术力量薄弱造成施工中的错误和浪费,屡见不鲜。
项目在体系结构、软件产品、数据共享交换等方面，贯彻"标准和开放"的原则，保证系统具备良好的互连性、扩充性，使得最广泛的软件可以被采用；系统采用通用的平台产品技术和开放的体系结构，使具有较好的互操作性、可移植性、档次皆宜性和易获得性，使得最广泛的社会人才可以加入新系统的开发、管理、培训、使用和维护，最广泛的Internet新技术可以最先采用，同时拥有最短的开发周期；系统要能够支持多种服务器平台、多种网络传输协议，同时又能适应新技术的发展。 一、遵循国际标准规范协议 本项目将遵循国际上成熟的、通用的标准、规范和协议，如TCP/IP、XML 等。以XML应用为例，XML数据交换格式和标准：以XML为基础，定义了数据标识、数据传递、数据操作、数据存储映射等内容。针对不同的业务可以定义其业务协议。 支持跨平台运行的体系架构，系统兼容各种主流操作系统与应用平台。数据交换方面将遵循SOAP协议，SOAP协议是HTTP加XML为一种跨平台组件调用协议，用于系统之间的服务请求和数据交换。支持国际主流标准：Portlet （JSR168）、XML、WSRP、JAAS、JNDI、JCA等。认证和授权支持LDAP、NIS、JAAS、JNDI、ADSI接口，用户还可自行扩充。二、利用XML技术实现数据间的传输交换 系统基于XML技术实现各业务数据的交换接口，并实现与第三方软件的应用集成。本系统中数据在界面展示、系统间传输、数据存储等应用中都利用了XML技术。利用XML技术将丰富的功能与HTML的易用性结合到Web的应用中，以一种开放的自我描述方式定义了数据结构，在描述数据内容的同时能突出对结构的描述，从而体现出数据之间的关系。这样所组织的数据对于应用程序和用户都是友好的、可操作的。 XML的优势之一是它允许各个组织、个人建立适合自己需要的置标集合，并且这些置标可以迅速地投入使用。这一特征使得XML可以在电子商务、政府
方案经济比选 一、考试要点 （1）互斥型方案比选（计算期相同（净现值法、费用现值法、差额投资内部收益率法），计算期不同（计 算期统一法、净年值法、费用年值法））；（2）独立型方案比选（互斥组合法、效益费用比较法）；（3）相关关系方案比选。 二、涉及科目本大题主要涉及：方案比选方法《项目决策分析与评价》。 三、考试难点（1）互斥型方案比选；（2）计算期不同时的经济方案的比选。 四、典型题目 第一题（互斥方案比较） 【背景资料】某台设备更新方案有两个，它们的现金流量如下表所示。企业的期望收益率为15%。 表两方案差额现金流量计算表单位：万元 方案项目0年1年2年3年4年5年 Ⅰ方案现金流出9500 现金流入2843 2843 2843 2843 2843 Ⅱ方案现金流出7000 现金流入2088 2088 2088 2088 2088 Ⅰ－Ⅱ差额现金流量-2500 755 755 755 755 755 【问题】 请用差额内部收益率法分析应选择哪个方案。 【参考答案】 设该项目差额内部收益率为ΔFIRR，则有 -2500+755/（1+ΔFIRR）+755/（1+ΔFIRR）2+755/（1+ΔFIRR）3 +755/（1+ΔFIRR）4+755/（1+ΔFIRR）5=0 采用试算法及线性内插法，可得：ΔFIRR=15.52%＞i c=15%， 因此，投资大的Ⅰ方案为优方案。 【参考文献】：本案例涉及互斥方案比较差额投资内部收益率法，详见《项目决策分析与评价》第八章， P277。 第二题（互斥方案比较） 【背景资料】某车间可用两种新设备来更换现有的旧设备，设备A的使用寿命为5年，设备B的使用寿命为8年，两方案的投资及年经营费用见下图，基准收益率为12%。（单位：万元）。
示波器有关知识及选型方案 此方案为北京海洋兴业科技有限公司所有，如需转载请注明出处。 示波器自从问世以来，它一直是最重要、最常用的电子测试仪器之一。由于电子技术的发展，示波器的能力在不断提升，其性能与价格也五花八门，市场参差不齐。示波器看似简单，但如何选择，也存在许多问题。本文根据多年的经验，结合北京海洋兴业科技有限公司选型指南，从几个方面告知您在选择示波器时应注意的问题： 一、了解您需要测试的信号 您要知道用示波器观察什么？您要捕捉并观察的信号其典型性能是什么？您的信号是否有复杂的特性？您的信号是重复信号还是单次信号？您要测量的信号过渡过程的带宽，或者上升时间是多大？您打算用何种信号特性来触发短脉冲、脉冲宽度、窄脉冲等？您打算同时 显示多少信号？您对测试信号作何种处理？ 二、选择示波器的核心技术差异：模拟（DRT）、数字（DSO）、还是数模兼合 （DPO） 传统的观点认为模拟示波器具有熟悉的控制面板，价格低廉，因而总觉得模拟示波器“ 使用方便” 。但是随着 A/D 转换器速度逐年提高和价格不断降低，以及数字示波器不断增加的测量能力和实际上不受限制的测量功能，数字示波器已独领风骚。但是数字示波器显示具有三维的缺陷、处理连续性数据慢等缺点，需要具有数模兼合技术的示波器，例 DPO 数字荧光示波器。 三、确定测试信号带宽 带宽一般定义为正弦波输入信号幅度衰减到 -3dB 时的频率，即幅度的70.7% 。带宽决定示波器对信号的基本测量能力。如果没有足够的带宽，示波器将无法测量高频信号，幅度将出现失真，边缘将会消失，细节数据将被丢失；如果没有足够的带宽，得到的信号所有 特性，包含响铃和振鸣等都毫无意义。 一个决定您所需要的示波器带宽有效经验——“5倍经验准则”：将您要测量的信号最高频率分量乘以5，使测量结果获得高于2%的精度。
图1标准层平面图 47600 2800 2800 4200×10＝42000 3000 3000 48000写字楼 写字楼 写字楼 写字楼 223502000550 28005800330033003650 28005502000 2050 2000 2000 4200×10＝42000 表1 A 级高度钢筋混凝土高层建筑的最大适用高度（m ） 结构体系 非抗震设计 抗震设防烈度 6度7度8度9度框架7060554525框架-剪力墙 14013012010050剪力墙全部落地15014012010060 部分框支130********不应采用 筒体 框架-核心筒16015013010070筒中筒 20018015012080 板柱-剪力墙 70 40 35 30 不应采用 广东土木与建筑 GUANGDONG ARCHITECTURE CIVIL ENGINEERING 2009年10月 第10期OCT 2009 No．101工程概况 本工程位于广州市天河区，建筑场地接近方型， 地下5层，地上57层，总建筑面积约15万m 2，建筑高度约250m ，属超高层建筑，标准层平面尺寸48m × 47.6m ，高宽比5.2，层高自下而上分别为：4m （-5~-2 层），5m （-1层），6.5m （1层），6m （2~3层），5m （4~6层）， 4.05m （7层以上）。图1为标准层平面图。 场区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.10g ，设计地震分组为第一组，场地设计特征周 期为0.35s ；建筑场地为Ⅱ类。本工程结构承载力计 算时，基本风压按100年重现期风压值0.6kN m 2，结构水平位移计算时，基本风压按50年重现期风压值0.5kN m 2。地面粗糙度为C 类，体型系数取1.3。 2结构选型 每一种抗侧力结构体系均有其适用的高度范围 和高宽比限值，详见表1~4，在此范围内结构体系才能充分发挥其特点，实现安全、适用、经济的设计目标，因此本工程首先从建筑物的高度和高宽比入手来选择结构体系。 根据现有工程实例的统计结果，纯钢结构由于造价较高、防火性能较差等原因，其应用受到限制。 某超高层建筑结构方案比选 彭水力 （广州市设计院 广州510620） 摘 要：通过某超高层建筑结构设计实例，介绍了超高层建筑结构方案选择的一般原则，本文提供的方案比选案例可为类 似工程方案选择提供参考。 关键词：超高层建筑；结构方案 Structure Plans Comparison of a Super High-rise Building Peng Shuili （Guangzhou Design Institute Guangzhou 510620，China ） Abstract ：In this paper ，the general principles of the structure plan selection of the high-rise building are introduced through a super high-rise building structure practice.It may provide reference to the plan comparison of similar project. Keywords ：super high-rise building ；structure plan 41
基坑工程方案比选 一、概述 随着经济的发展，城市化步伐的加快，结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然，如上海市地下空间开发面积达10~30万平方米的地下综合体项目近年来多达几十个，基坑开挖面积一般可达2~6万平方米。进入二十一世纪以来基坑工程呈现“大、深、紧、近”等特点，近年来建筑基坑工程呈现新的特点，各种新型的围护型式、施工工艺不断涌现。因此有必要对基坑工程的设计方案进行比选。 1、基坑工程的特点： 基坑工程的最基本的作用是为了给地下工程敞开开挖创造条件。正是因为这个基本作用，决定了基坑工程的特点： （1）、安全储备小、风险大。一般情况下，基坑工程作为临时性措施，基坑围护体系在设计计算时有些荷载，如地震荷载不加考虑，相对于永久性结构而言，在强度、变形、防渗、耐久性等方面的要求较低一些，安全储备要求可小一些。。因此，基坑工程具有较大的风险性，必须要有合理的应对措施； （2）、制约因素多。基坑工程与自然条件的关系较为密切，设计施工中必须全面考虑气象、工程地质及水文地质条件及其在施工中的变化，充分了解工程所处的工程地质及水文地质、周围环境与基坑开挖的关系及相互影响。另外，还要受到相邻的建筑物、地下构筑物和地下管线等的影响，周边环境的容许变形量、重要性等也会成为基坑工程设计和施工的制约因素，甚至成为基坑工程成败的关键。 （3）、计算理论不完善。基坑工程作为地下工程，所处的地质条件复杂，影响因素众多，人们对岩土力学性质的了解还不深入，很多设计计算理论，如岩土压力、岩土的本构关系等，还不完善，还是一门发展中的学科； （4）、综合性知识经验要求高。基坑工程的设计和施工不仅需要岩土工程方面的知识，也需要结构工程方面的知识。同时，基坑工程中设计和施工是密不可分的，设计计算的工况必须和施工实际的工况一致才能确保设计的可靠性。 2、设计条件： 2.1、工程地质与水文地质条件
说明书一、概述 1.1 项目概况 务川县大坪镇电厂至官学撤并建制村硬化路是电厂至官学之间重要的通村公路。本项目的建设，对改善沿线居民日常出行和生产生活物资运输条件，促进地方经济的发展，建设社会主义新农村，完善务川县公路网结构，都具有积极的现实意义和深远的社会影响。 该公路路路线平、纵标准按农村公路，路基宽度4.5米（路基横断面布置为：左侧0.5米土路肩+3.5米（路面铺筑宽度）+右侧0.5米土路肩）。本次测量起点里程K0+000，位于务川县大坪镇黄洋村，起点电厂，经陈家山，终点至官学，里程为K7+840.761，共计7.840公里。 1.2 设计依据 1．我公司与务川县交通运输局签订的《务川县大坪镇“十三五”撤并建制村硬化路施工图设计设计合同》； 2．交通运输部关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见及交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见——交公路发【2015】73号； 3．《工程建设标准强制性条文》（公路部分）； 4．公路工程技术标准、规范、规程以及现行有关法律、法规等； 5. 有关规划、地方人民政府的要求和意见。 6. 交通部《关于印发农村公路建设指导意见的通知》（交公路发[2004]372号）。 7. 贵州省交通运输厅文件《贵州省通村油路改造工程管理办法（试行）》黔交建设【2011】49号； 8．贵州省交通运输厅文件《关于落实农村公路建设六个同步实施要求的通知》黔交建设【2014】69号； 9．贵州省交通运输厅《贵州省“四在农家——美丽乡村”基础设施建设——小康路工程技术导则（试行）》； 10. 贵州省公路局文件《贵州省“十三五”农村公路前期工作及设计要求》（征求意见稿）； 11.遵义市交通运输局文件《关于遵义市“十三五”撤并建制村硬化路施工图简化设计标准格式的通知》（遵义市发交【2015】141号）。 1.3 设计采用的技术规范 1）道路部分 （1）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）； （2）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTG 17 D13-02-2013）； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （5）《道路交通标志与标线》（GB5786-2009）； （6）《道路工程制图标准》（GBJ50162-92）。 2）桥梁工程 （1）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（D62-2004）； （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）； （3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； （4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （5）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG B02-01-2008）。 1.4设计采用的主要技术标准 （1）《关于印发农村公路建设指导意见的通知》（交公路发〔2004〕372号）； （2）《农村公路建设管理办法》（交通部令2006年第3号）； （3）《贵州省公路条列》和《贵州省通村油路改造工程管理办法（试行）》（黔交建设〔2011〕49号）； （4）贵州省交通运输厅《贵州省“四在农家——美丽乡村”基础设施建设——小康路工程技术导则（试行）》； （5）遵义市交通运输局文件《关于遵义市“十三五”撤并建制村硬化路施工图简化设计标准格式的通知》（遵义市发交【2015】141号）。 1.5测设经过 铁二院成都分院公司承接勘察设计任务之后，立即成立了项目处，制定了施工图测设《勘察设计作业指导书》，同时按规范、合同要求进行各项测设工作。本项目为务川县大坪镇电厂至官学撤并建制村硬化路，全长7.840Km。于2016年3月上旬完成外业测量工作，同时对施工图
水处理设备选型方案说明 针对农村饮水安全的特点，选择水处理设备时应遵循以下几个原则： (1)着重于饮水“安全性”第一的原则，不论采用何种技术，处理后水质必须达到GB5749—2001生活饮用水卫生标准》的要求，这是前提和首要原则。 (2)技术安全可靠：目前水处理技术方面的理论和设备很多，必须保证选择的技术从理论和设备上都很成熟。 (3)运行费用低：农村相对落后的经济现状，要求设备运行费用低，这是项目方案选择的重要依据;否则，工程建成的结果就是闲置，农村饮水安全工程的建设就失去了其真正的意义。 (4)管理简单：面对农村技术人员相对短缺的情况，要求设备管理和维护相对简单。如果技术过于复杂或繁琐，则影响水处理设备的正常运行和管理。 (5)投资省：在满足上述原则的前提下，投资尽量省。 综合目前各种水处理技术，尤其是砷、氟等的处理技术，主要有以下几种方法和理论为主导。
其中设备及工艺技术比较成熟的除砷方案目前主要有3种技术：膜(反渗透)技术、离子交换技术、电渗析技术。从目前实际运行的工程情况来看，膜技术普遍存在运行成本高的问题，不适用于农村饮水安全项目;电渗析技术从理论上讲运行费用不高，但实际工程中不同的设备其运行费用也相差很大;离子交换技术在实际工程中由于介质的更换比较频繁，管理较为复杂，运行费用视介质的来源和更换频率而不一。 同时，出现了两种新的技术，它们分别是复合多介质过滤技术和电絮凝技术。复合多介质过滤水处理法从设备技术上克服了其他离子交换技术的一些缺陷，经济上可行;电絮凝技术作为一种新兴技术，它集中了电化学技术的优点，同时具有运行费用低、管理简单等优势。因此，这两种技术应是农村饮水安全项目水处理工艺技术的上佳选择。为了探索一种适合于农村饮水安全工程的水处理设备，本文对这两种技术进行比较。 化工水处理设备技术在行业中的应用 化工水处理设备技术中化工行业用水有：化工反应冷却、化学药剂、化肥及精细化工、化妆品制造过程用水系统。 主要用途：纺织印染、造纸用水，化工试剂生产用纯水。护肤品生产用纯水，洗发水生产用纯水，染发剂生产用纯水。化学实验室、物理实验室、生物实验室。
方案比选 桥型方案的选择原则 （1）桥型方案要求符合安全适用，经济合理，施工难易程度，并综合考 虑美观。 （2）桥孔设计要满足通车要求。 比选方案 以桥梁结构的经济性、适用性、安全性、美观性和施工难易程度为考虑因素，综合考虑各设计方案的优缺点，从三个合理方案中比选一个最优方案，作 为此次的设计方案。 在方案设计中，本设计提出以下三种方案供比选。 （1）装配式预应力混凝土T型简支梁桥预应力砼充分发挥了高强材料 的特性，具有可靠强度、刚度以及抗裂性能。结构在车辆运营中噪音小，维修 工作量小。其施工方法已达到相当先进的水平，工期短效益明显。伸缩缝少， 行车舒适，满足高速行车的要求。再用滑动支座时，连续长度可增大。温度、 砼收缩徐变产生的附加内力较小。且全桥有较好的抗震性能。连续梁内力的分 布较合理，其刚度搭，对活载产生的动力影响较小。混凝土收缩徐变引起的变 形也是最小的。连续梁超载时有可能发生内力重分布，提高梁部结构的承载力。除动墩外，连续梁的桥墩及基础尺寸都可以做得小些。
在预应力混凝土连续梁桥的设计中分跨、主梁高度、横截面形式和主要尺 寸的拟定是方案设计中的关键所在。通过以上资料对比，当采用多跨连续梁时，中间部分采用等跨布置，边跨跨径约为中跨跨径的0.6～0.8倍。此方案中的边 中跨比值为0.60。当边跨采用主跨径的0.5倍或更小时，则在桥台上要设置拉 力支座。本桥采用 60+3*100+60m 的五跨一联的预应力钢筋混凝土变截面箱梁。中间支点梁高 6.0 米，边支座及跨中梁高 2.5 米。 （2）刚构桥方案刚构桥具有以下有点：1，施工无体系转换。2，主墩无支座。3，静定结构基本不产生次内力。同时它也具有以下几个缺点：1，全桥伸缩缝道数为桥孔数的两倍，行车舒适性较差。2，若设计不当在跨中容易产生较大的收缩徐变挠度。3，顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度小，难以满足特大跨径对悬臂施工和横向抗风的要求。本方案桥跨拟采用80+135+80（M)，变高度箱形截面，高度从跨中2.5m向支座6m以二次抛物线形式渐变，采用悬臂现浇施工方法。 （3）斜拉桥方案本方案采用的斜拉桥为双塔双索面斜拉桥，由地质、 通航、水文等方面的要求，桥跨拟定为 125+300+125（M）。密索体系斜拉桥 加劲梁高通常为跨径的 1/70～1/200。本桥梁高取 2.75m。混凝土主梁上索间 距一般为 8m、4m,拉索的最小倾角在 25°以上，塔上索间距一般取为 1.6～ 2.2m。本桥的索塔高取为 80m,H/L1=0.27。施工方案:主桥主塔施工采用滑模 施工。在索塔中,塔柱施工的同时,在索塔下利用托架横梁处拼装零号块主梁; 塔索上塔柱施工的同时,拼装塔索上横梁处用于起吊主塔处无索各梁段的斜拉 式天车。塔索封顶后,利用天车起吊已在工厂完成的零号块各梁段,并在托架上 焊接梁间接头,焊接完成后张拉第一对斜拉索, 张拉到位后利用天车起吊主梁吊
2015年4月下第44卷第8期 施工技术 CONSTＲUCTION TECHNOLOGY 1 DOI ：10.7672/sgjs2015080001 万达茂滑雪乐园中西区钢结构工程施工方案比选 * 邢遵胜，王强强，豆德胜，贾尚瑞，邹航 （浙江精工钢结构集团有限公司，浙江绍兴312030） ［摘要］钢结构工程施工方案的选择，需要综合考虑工程结构特点、结构构成、场地条件、工期要求、结构和构件尺寸大小、周边建筑条件、各专业交叉配合等因素，结合不同施工方法的施工难度、施工效率、投入人力物力成本大小和施工安全性等因素，经详细比选后，综合确定。以哈尔滨万达茂滑雪乐园中西区钢结构工程为例，说明该工程施工方案分析、对比和细化创新的过程。［关键词］钢结构；施工；提升；分段；方案比选［中图分类号］TU758 ［文献标识码］A ［文章编号］1002- 8498（2015）08-0001-04Construction Scheme Comparison for Central and Western Steel Structures of Wanda Mall Skiing Paradise Xing Zunsheng ，Wang Qiangqiang ，Dou Desheng ，Jia Shangrui ，Zou Hang （Zhejiang Jinggong Steel Building （Group ）Co．，Ltd．，Shaoxing ，Zhejiang 312030，China ） Abstract ：It shall comprehensively consider the structural characteristics ，structural constitution ，site conditions ，construction period ，structural components dimension ，surrounding buildings ，and collaboration with other trades for concurrent works when choosing construction scheme．To determine using a construction scheme ，it shall compare specifically the construction difficulty ，construction efficiency ，manpower and material resources input ，and construction safety．Taking the Wanda Mall Skiing Paradise central and western steel structure project as example ，the paper describes the process of construction scheme analysis ，comparison and innovative optimization． Key words ：steel structures ；construction ；lifting ；division ；scheme comparison *浙江精工钢结构集团有限公司科技研发课题：一种用于液压提升施工的水平位移自动控制系统及相关施工技术研究（ＲD168）［作者简介］邢遵胜，工程师，E-mail ：65553089@qq．com ［收稿日期］2014-08-04 1 工程概况 哈尔滨万达茂滑雪乐园项目是特大型文化旅 游商业综合体— ——哈尔滨万达文化旅游城项目最重要的功能建筑，建成后将成为世界上最大的室内 滑雪乐园。该项目整体长度约491.4m ，结构最高点标高114.500m ，宽148.2 90m ，通过设置结构缝， 分为东、中、西3个独立分区。如图1所示。 图1结构分区示意（单位：m ）Fig．1 Structural division （unit ：m ） 中区、西区部分均采用门形空间网格结构体系。从构件功能而言，可分为落地主桁架、平行于主桁架设置的空腹次桁架及主次桁架之间的系杆。其中主桁架跨度最大约148.2m ，桁架高度最大约11m ，主桁架下部设置有成品铰支座，与混凝土结构相连。西区西侧位于设备层混凝土结构（标高－0.900m ）上方，西区东侧位于首层混凝土结构（标高6.950m ）上方，中区结构位于2 7层混凝土结构（标高12.350 37.200m ）上方，整体混凝土结构为倾斜雪道结构。中西区钢结构标高随混凝土结构逐渐抬高。钢结构主桁架柱脚下方的混凝土梁为预应力梁。 室内滑雪场的雪道结构为混凝土结构，大雪道上方的部分区域设置有次雪道、魔毯通道和局部结构物，标高超出主雪道较多，对钢结构施工影响大。滑雪场钢结构采用类似于门式钢架的结构形式，每榀桁架柱仅外侧弦杆与混凝土结构通过支座相连，该结构特性为施工时需要重点考虑的因素。
方案比选 比选概述 道路选线是一个涉及面广、影响因素多、政策性和技术性都很强的工作。它是由面到片，由片到线，由粗略到细致的过程，是逐步具体化、逐步补充修改和提高的过程。选线要先通过总体布局决绝基本走向，然后在解决局部路线方案直到具体定线。 初步设计的路线方案布设主要根据本项目《工可报告》的推荐方案走向及工程规模、《工可报告》审查会议精神，初步设计外业验收咨询及审查意见，对初步设计外业推荐方案进行局部调整、优化。路线布设时充分考虑路线与地形、地物等环境相协调，地质条件对路线的影响；同时尽可能寻找短捷路径，以减少运输成本，提高运输效率。 选线原则 （1）服务辽宁省公路网规划总体布局和大石桥市统筹城乡综合交通发展规划干线公路网布局，坚持“全面、协调、可持续”的科学发展观，做到安全选线、地形选线、地质选线、环保选线。 （2）合理运用技术指标并合理搭配，尽量不采用极限指标。公路原则上按一级公路技术标准设计，设计车速80Km/h，在特别困难地段适当降低平纵面技术标准，平均纵坡接近5%为宜，任意连续3 Km路段范围内的平均纵坡不宜大于5.5%。 （3）注意线形与周围环境的协调，尽量提高平面指标，同时注重指标的均衡。在满足技术指标的前提下尽可能节省投资，在技术标准运用上追求高指标、高标准，因地制宜合理地运用技术指标。 （4）由于公路所在地区地势平坦、山丘稀少，为典型平原微丘地貌。路线布设注意与环境协调，着重结合沿线地形、地质条件，平、纵、横综合考虑，尽可能避免大填大挖，避免对原有地形地貌的较大破坏，诱发新的地质病害和破坏
自然景观，尽量注意沿线自然生态环境的保护，在地形条件允许的前提下，采用较高的指标；对个别特殊困难地段，适当采用较低的技术指标，灵活设计。 比选内容 根据地形情况，我做了两个方案，方案1和方案2。 两方案起终点坐标均相同，方案1向东侧布线，而方案2西侧布线。接下来根据表格，分别介绍下两条道路的优缺点。 路线方案比较表 比选意见 方案1全长8556.617米，共有8个交点，起点桩号为k0+000，终点桩号为k8+556.617。从K1+150.254到k8+556.617，为新建道路，从桩号K1+150.254处开始抛弃原有道路，线性相对方案2要美观流畅，此外，较方案2联系了更多的村庄,耕地占用量更少。 方案2全长8724.22米，共有7个交点，起点桩号为k0+000，终点桩号为k8+724.22。在K1+150.254处沿原有道路方向进行新建，路线长度在此有所增加，但是通过的村庄数量较少,因此减小了拆迁量，但路线后半部分为新建，地形复杂，高差较大，开挖方较大，施工比较困难。 综合考虑方案1线形美观，路线较短，施工难易程度较小，填挖方量相对于方案2较少，两方案均有优缺点，但从本项目工程建设的目的、技术指标、经济指标
一、公司简介 陕西美联实业发展有限公司是专营进口锅炉及进口环保产品的专业公司。公司成立于2000年5月9日，位于西安市南二环东段62号伟业都市远景24层。公司注册资金1000万元，流动资金1500万元，拥有独立的1500㎡的仓储力。 2000年，公司成功代理了美国A.O.SMITH公司产品，成为了陕西乃至西北地区美国史密斯模块锅炉最大的合作伙伴。公司严格按照 国家的有关条例组织销售，专营进口模块锅炉，该产品利于环保、高 效节能，安全性高。在全体员工的积极努力及有关部门的大力支持下， 公司不断跃进，取得了良好的业绩。 随着公司不断进步，销售业绩及市场不断扩大，公司现已拥有专业暖通总工程师4名，高级工程师4名，专业技术人员5名。设有销售部、技术工程部、市场部、财务部及客户服务部。对客户所购买的每台史密斯锅炉实行电脑管理，定期跟踪，不定期回访。为了确保售后，公司配有专用售后服务车3辆，我们承诺市内2小时服务到位，24小时排除故障，省内24小时到现场，解决了所有客户的后顾之忧。 通过全体员工的积极努力及相关部门的大力支持，公司实力日臻上升。2009-2010年先后被A.O.SMITH公司评选为“中国优秀代理商”及“中国最佳代理商”称号。截止2010年，A.O.SMITH模块锅炉在西安市场已取得用户的一致好评，广泛用于：住宅、酒店宾馆、医院、
办公单位、工厂、设计院所、学校等诸多领域；调查显示“史密斯模块锅炉”在西安已拥有400余家用户，销售量近1000台，采暖面积近500万平方米，几年来一直位居西安市场模块锅炉行业前列。销售业绩主要有：陕西省历史博物馆、（原）机械部第七设计院、西安外国语学院、西安思源学院、航空部618研究所、西安市建筑设计院、水利部黄河上中游管理局、陕西煤矿安全工业监察局、陕西省纺织工业总公司、国土资源部西安地质矿产研究所、西部抗震设计研究院、陕西省军区西北一路干休所、和平门兰州军区干休所、友谊医院、延安大学附属医院、希望房地产、挚信房地产、神电电器有限公司、绿岛宾馆、美国速8西安酒店、铁通商务酒店、如家快捷酒店、MOTEL168快捷酒店、太平洋人寿保险公司、大班商务会所及延安森林公安局、延安市委家属院等。 事业的发展，企业的腾飞，将从一流的服务开始，我们奉行“以信誉求发展，视质量为生命”的宗旨，竭诚为每一位客户服务。 陕西美联实业发展有限公司
第一章方案比选 桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥和斜拉桥作比较，技术标准和桥梁设计原则等各方面比选，最终确定桥梁形式。 1、设计技术标准 （1）设计荷载：公路Ⅱ级； （2）设计时速：80km/h； （3）桥梁跨径：24m； （4）路面横坡：2%； 2、桥梁设计原则 （1）适用性 桥梁上部应保证行车和行人的安全及畅通，且应该满足未来交通量变化的要求。桥梁下部应满足安全通航通车及泄洪等的要求。桥梁应该保证设计使用寿命，且使用中应保证便于检测和维修。 （2）舒适与安全性 要保障桥梁在行车过程中的竖向与横向位移，尽量减少或者避免车辆在桥上振动和冲击。桥梁在建设和使用过程中应保证各部件及整体的强度、刚度、稳定性和耐久性。 （3）经济性 桥梁建设的经济性一般应占第一位。经济性应该考虑桥梁建设费用和以后的养护及维修等费用。 （4）美观性 桥梁特别是城市桥梁应具有优美的造型，应该和城市景观相互协调呼应。合理的结构布局和优美的桥梁外形是美观性的主要决定因素，但是绝不能可以追求美观性而忽略适用性及安全性。 以下对桥梁的形式进行比选。
由于本桥跨径为24m，故斜拉桥不适用，可从梁桥和拱桥中选择。相对于拱桥，梁桥虽然造型相对不美观，但是梁桥施工方便、结构简单、造价低廉、施工技术成熟，所以对于本次设计，选择梁桥更为合适。 下面就选预应力混凝土连续梁结构还是预应力混凝土简支梁结构进行讨论。
根据实际水文地质情况结合桥梁设计标准和原则，在美观与环境协调方面上第一方案比第二方案好，但是在施工工期、设计技术及建筑造型方面第二方案比第一方案优秀。 综上所述，本次设计方案选择T形预应力钢筋混凝土简支梁桥。
结构方案的比选说明 一、针对地基处理方案比选： 地基处理总的原则：“根据上部结构对地基要求，以及所处的施工现场所处的环境条件、地质条件及水文条件，进行有针对性的合理选择地基处理方案”。 1、地基处理的方法及选择： （1）换填地基：当建筑物基础下的持力层较弱，不能满足上部荷载对地基的要求时，常采用换填法来处理软弱地基。包括灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基，根据施工现场的实际情况来选择用哪一种土方进行换填，这里面需要解决土方的来源和土方运输的距离，由此带来的成本要求。2011年，我们在施工安徽铜陵涌银国际售 楼处项目时，施工方在施工期间由于经验问题，造成了地基基坑超挖严重，施工方在发现超挖严重时，竟对超挖部分用土进行回填，被监理单位发现即时的进行了制止，建设单位邀请了设计方、施工方以及监理方、地质勘察方对超挖部分进行了相应处理，提出了用砂和砂石地基对超挖部分进行换填。 （2）夯实地基：夯实地基主要包括重锤夯实地基和强夯地基，即采用夯锤对地基进行反复夯击，使地基表面形成一层比较密实的硬壳层，从而使地基得到加固。这种地基处理方式是目前最为常见的一种，其操作成本也相对较低。但这种地基处理方式一般只适用于周围建筑稀少的城市郊区，对于建筑物稠密的城市市区，不应采用这种 方式，尤其是强夯地基。 （3）堆载预压法：堆载预压法是利用前期荷载加速地基固结，使地基在建造建筑物之前提前产生沉降，并由此提高地基土的抗剪强度，以适应建筑物荷载的施加并有效地减小工后沉降和差异沉降。该地基处理方案涉及到施工时间较长，对于工期有要求的，不适宜采用该种地基处理方案。2007年，我们在施工君临紫金项目时，考虑到 项目紧邻沪宁高速，车流量较大，便在项目靠高速公路一侧采用人造推土的方式人为的堆出了一个高约12米的土丘，土丘形成后，因该土丘属于杂填土堆积而成，土质较松，有出现山体滑坡的可能，对后期项目实施产生隐患，为此有部分专家参与了该土丘的实际勘察，也因此形成了多种方案，有建议对土丘进行支护设计的，有建议加大土丘坡度的，最终考虑到现场设计实际情况，以及从控制成本角度出发，采用了暂时不调整该土丘，任其自然沉降的方式，通过自重缓慢沉降，达到一定的沉降稳定期后，再对该处进行建筑物的施工，该方案处理也是对后期在土丘坡面上施工的建筑物地基起到了一定的堆载预压的作用，对地基也起到了一定的强化作用。（4）水泥土搅拌桩地基：利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软 土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。它的适用范围主要是处理 淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。 （5）注浆地基：用气压、液压或电化学原理把某些能固化的浆液通过压浆泵、灌浆管均匀的注入各种介质的裂缝或孔隙中，以填充、渗进和挤密等方式，驱走裂缝、孔隙中的水分和气体，并填充其位置，硬化后将岩图胶结成一个整体，形成一个强度大、压缩性低、抗渗性高和稳定性良好的新的岩土体，从而改善地基的物理化学性质的施工工艺，该工艺在地基处理中应用领域十分广泛。该地基处理还可以用来堵漏。（6）CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）地基：由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和，用各种成桩机械制成的可变强度桩。CFG桩和桩间土一起，通过褥垫层形成CFG桩 复合地基共同工作，故可根据复合地基性状和计算进行工程设计。CFG桩一般不用
高空悬挑混凝土结构施工方案比选及关键技术陈凯明 摘要：文章依托工程实践，在介绍工程基本情况的基础上，针对工程结构施工 难点，阐述了一种高空异形悬挑结构的方法，包括支撑体系方案选择及施工关键 技术措施，成功解决了施工中的技术难题，可为类似工程的施工提供经验借鉴。 关键词：悬挑结构；三角支撑架；施工技术 随着我国社会经济水平的不断提高，人们物质层面需求得到了不断满足，千 篇一律的建筑逐渐令人乏味，对建筑外形的要求越来越引起民众的关注。同时， 当今的建筑技术逐渐发展，许多高层建筑、高层建筑和大跨度空间结构建筑物当中，大量采用异形结构，对工程设计以及现场施工提出了更高的要求。因此，为 确保结构施工的质量及安全，就必须要有安全合理的施工方案，在符合结构施工 安全的条件下进行施工，以保证施工项目的顺利实施。 1.工程概况 某商业建筑，悬挑结构呈三角形状，西北角悬挑跨度最长为3.5m，板厚 120mm，悬挑梁截面尺寸为700mm×900mm，300mm×450mm，250mm×900mm （见图1），东南角悬挑跨度最长为3.9m，板厚120mm，悬挑梁截面尺寸为 700mm×900mm，500mm×900mm。十层顶距地面高度为49.8m，18层顶距地面 高度为82.6m。 2.方案选择 2.1方案1 悬挑混凝土结构采用落地钢管扣件式满堂支撑架，但考虑到满堂架基础是刚 回填的室外土方，具有不均匀沉降的风险。另外满堂架高度为49.8m，投影形状 为不规则的三角形，面积为20.1m2，满堂架具有高度大、面积小、形状不规则的特点，如采取会致使立杆长细比太大，立杆和水平杆间距设置太密，搭设困难、 成本高且危险性较大，故落地式满堂钢管扣件式支撑架方案不可取。 图1悬挑结构示意 2.2方案2 在悬挑混凝土结构下一层设置悬挑工字钢，在工字钢上搭设钢管扣件式满堂 支撑架和防护外脚手架，由于悬挑长度较长、荷载大，经计算工字钢挠度过大， 不满足规范要求，最终放弃了此方案。 2.3方案3 对方案2进行改进，将悬挑工字钢采用2I18组拼在一起形成组合工字钢，并 在悬挑工字钢下方设置2I18组拼在一起的竖向组合工字钢和18号斜向工字钢以 增加刚度，各杆件之间采用焊接连接形成三角型支撑架；由于悬挑结构是三角形，出于既节约材料又制作方便的考虑，将三角架设计成两种型号，悬挑跨度大的部 位缩小三角架间距；三角架与主体结构之间通过预埋钢板和钢筋环连接；三角架 之间根据满堂架立杆间距平铺工字钢，工字钢通过钢筋环与三角架连接，如图2，3所示。 图2三角支撑架平面布置 图3三角支撑架侧立面 3.分析研究 方案选择初步选定后，利用Midas计算软件对架体进行受力和变形分析，分析过程中考
南昌市港口大道第二合同段（K2+071～K3+392,1.321km） 钻机选型 专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁四局集团有限公司南昌市港口大道第2合同段项目经理部 二〇一三年七月
目录 一、编制依据及编制原则 (3) 1、编制依据 (3) 2、编制目的 (3) 3、工程概况 (3) 4水文地质 (3) 二、钻机方案比选 (4) 2．1 冲击钻 (4) 2．2 回转钻机 (4) 2．3 冲击反循环钻机 (5) 2．4 旋挖钻机 (5) 三、钻机的技术经济分析与比选 (6) 3．1 地层适应性的应用比选 (6) 3．2 各类钻机经济性及综合性能的比选 (6) 四、钻机配置比例 (8) 钻机选型专项施工方案
一、编制依据及编制原则 1、编制依据 1.业主初步施工策划 2.南昌市港口大道2标施工图； 3.施工地的气候、交通、能源、环境、工程地质和水文条件； 4.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010； 5.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011； 6.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 7、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 8、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 2、编制目的 钻孔灌注桩施工中成孔设备的选择是比较关键的环节，钻机的选择是否得当，决定了整个桩基础工程的盈利指标，因此我标段对钻孔机械的比选尤为重要。通过对几种常用钻孔机械的技术特点概括、地层适应性分析以及技术经济阐述来确定适合我标段的钻机型号。 3、工程概况 我标段位于南昌市北城区“十横十纵”干线性规划道路中南北向道路，南起洪都大桥北至福银高速七里岗互通。我标段位于南昌市裘家码头与梅林大道之间，经双港码头、顺发码头，跨幸福前港至标段尾。自主线桥53#墩至95#墩（ K2+071～K3+392）总计1.321km。道路等级：干线性主干道。主路采用高架桥形式宽32.5m，设计行车速度80Km/h（双向6～8车道），地面辅路在高架桥下布置宽55m，设计行车速40 Km/h(双向6车道）。梅林大道前高架快速路设一对上下匝道接规划机场路，过梅林大道路口后高架快速路设一对上下匝道连接地面辅路。 主线桥钻孔灌注桩共388根，梅林匝道桩基152根，总计540.桩径1.0m：332根，桩径1.2m：72根，桩径1.5m：96根，桩径1.8m：40根，合计18703延米。计划工期2013年6月到2015年6月。 4水文地质 （1）赣江冲积平原区：属赣江冲积平原Ⅰ级阶地，地势平坦开阔，以冲积作用为主，地面高程为17.20～21.78米。 （2）据地勘显示，我标段多为中风化千枚岩，局部为微风化千枚岩。
高层住宅结构方案比选及经济性分析 发表时间：2018-07-12T12:01:26.677Z 来源：《防护工程》2018年第6期作者：万凤海1 曾焕名2 [导读] 提高其建筑结构设计的经济性效益，从而推动建筑设计与建设的全面发展，具有十分积极的作用和意义。 1.浙江美源建筑设计有限公司; 2.中梁控股集团浙江温州 325000 摘要：本文在对高层住宅建筑的混凝土结构形式及其设计要点、经济性等分析基础上，通过工程实例，对高层住宅结构方案比选及经济性进行研究，以为相关实践及研究提供参考。 关键词：高层住宅结构方案比选经济性分析 高层建筑作为城市建筑的主要类型，对城市现代化发展以及城市人民生活方式变化都有着非常重要的作用和影响。就高层住宅建筑的结构设计方案比选与经济性进行研究，以在满足高层建筑结构设计要求的同时，提高建筑项目的经济性效益，对推动建筑行业发展有着非常积极的作用和意义。下文将通过工程实例，对高层住宅结构设计中方案比选与经济性进行研究。 1、高层住宅混凝土结构设计的要点 钢筋混凝土结构是当前高层住宅建筑中采用的主要结构类型，一般以剪力墙和框架-剪力墙等建筑结构体系形式为主。下面主要围绕高层住宅钢筋混凝土结构的剪力墙与框架-剪力墙两种结构体系形式，对其设计要点进行分析论述。 1.1 高层住宅剪力墙结构体系及其设计要点 高层建筑结构设计中，剪力墙结构是一种通过钢筋混凝土墙板替换框架结构中梁柱，以对建筑结构的各种荷载作用进行承担的结构形式。一般情况下，高层建筑中，结构受力构件以墙、柱、梁、板等为主，由于剪力墙结构的刚性结构特点，再加上弯曲型位移曲线使其建筑结构的刚度以及强度均比较好且延展能力突出，结构传力相对均匀，抗倒塌能力强，在高层建筑结构设计中应用也比较广泛。 一般情况下，建筑结构设计中，剪力墙结构体系的建筑，其剪力墙多设置为沿主轴方向进行双向布置的形式，呈矩形、L、T形等，对于多角形平面或者是Y形平面的剪力墙，可以通过沿着三个轴线方向布置的方式进行设置；而正多边形、圆形或者是弧形的平面可以沿着径向、环向进行布置；对于剪力墙结构结构的结构侧向刚度以及剪力墙数量的估算，可以根据建筑结构层数利用相关的经验公式进行估算，以合理进行剪力墙数量设置。此外，对于剪力墙结构设计，一般要求剪力墙不能过长，对长度较大的剪力墙需要通过设置跨高较大的连梁，将剪力墙划分成若干长度均匀的墙段，同时控制墙段的宽、长比在3以上，长度在8m以内；剪力墙结构抗震设计中，其底部加强范围需要满足高度（从地下室顶板开始计算）以底部两层与墙体总高度1/10值中较大的一个值作为剪力墙底部加强部分的高度值，对于剪力墙结构计算中嵌固端在地下一层底板或有以下位置的情况，其加强部位高度计算需要延伸到嵌固端。对于剪力墙结构中剪力墙或核心筒墙肢与平面外相交楼面梁刚接的情况，其沿楼面梁轴线所设置的与梁连接的剪力墙，其厚度要在梁截面宽度以上，对剪力墙内设置的暗柱桩，要求暗柱桩的结构高度与剪力墙厚度一致，截面宽度为梁宽与2倍的墙厚之和，通过计算确定的暗柱桩纵向钢筋需要满足建筑结构纵向钢筋的总配筋率要求；暗柱内应设置箍筋，其中三级以上箍筋直径要求在8mm以上，四级与非抗震要求时的箍筋直径需要在6mm以上，并且要大于纵向钢筋直径的1/4值，箍筋间距设置三级以上需要在150mm以上，四级与非抗震条件的箍筋间距为200mm以下。对于剪力墙墙肢截面高与厚度比在4以下的情况，需要根据框架柱进行截面设计。 1.2 高层住在框架-剪力墙结构设计要点 框架-剪力墙结构中，是通过在框架结构中进行一定数量的剪力墙设置，在增加建筑结构空间布局的灵活性同时，满足其功能需求，框架-剪力墙结构形式在公共建筑中设计应用相对较多，并且较为受欢迎。框架-剪力墙结构设计一般为双向抗侧力体系形式，建筑结构抗震省设计中，框架-剪力墙结构的两个主轴方向都需要设置剪力墙，并且梁、柱以及剪力墙中线注意尽量重合，同时对框架梁的中线与墙柱中线偏心距要控制在柱宽度的1/4左右，对于剪力墙的布置要保持均匀，对长度较大的剪力墙需要分为双肢墙或者是多肢墙进行布置，墙肢长度控制在8m以内。此外，框架-剪力墙结构中，剪力墙的设计以周边有梁柱的带边框剪力墙形式为主，保持纵横向剪力墙相连形成L、T或者是口形，以提高框架-剪力墙结构中剪力墙的刚度与抗扭能力，同时剪力墙设置要贯通建筑物全高，墙厚随高度增加逐渐减小，避免刚度突变；对抗震墙的设计需要保持洞口上下对齐，洞边与端柱相距在300mm以上，对于二级及以上抗震墙洞口连梁的跨高比在5以内，同时梁截面高度在400mm以上，长度较大的剪力墙需要使用洞口与连梁进行分割成墙段，墙段宽高比要大于2。 此外，框架剪力墙结构计算中，框架柱与剪力墙平面外的梁可以不予考虑，与剪力墙相交支座需要按照铰接进行计算，边框柱在剪力墙平面内按照墙进行计算，反之按照框架柱进行计算，并且其配筋设计要满足建筑结构的最小配筋率要求，此外，对于二级以上抗震性能的剪力墙，其底部加强部分边框柱需要满足约束边缘构件箍筋与纵向钢筋构造设计的有关要求。 2、高层住宅结构方案比选及经济性分析 高层建筑项目的经济性需要从项目决策以及操作、技术等不同层面进行综合考虑。对于高层建筑结构合计来讲，决策层面的经济性要求就是建筑项目规划阶段的层数选择、可售比、停车库停车方式、地下室形式及范围、建筑商业形态及周边配套等；而操作层面则是指建筑的结构设计部分，包括建筑单体高宽比、平面形状、大堂结构形式、地下室与设备房的大小、结构等；技术层面主要是建筑设计的施工图结构布置等，包括精细化配筋、剪力墙间距、墙柱比例等。 某高层住宅建设项目是一个包含休闲商业、便民居住等功能的建筑项目，项目建设规划用地面积约为3.8万多平米，地面计容面积约为12万多平米，项目西侧为商业街和居民小区规划区，北侧为学校教育规划区，东、南分别为居民小区和行政办公、商业金融规划区，整个项目的配套建设相对完善，并且各种资源相对优越。该高层住宅建筑项目规划设计阶段，建筑结构设计为钢筋混凝土结构形式，主要采用了框架-剪力墙和剪力墙结构两种方案，如下图1所示。