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《汽车技术法规与法律服务》期末总复习

一、单项选择题

1、欧洲汽车安全法规的特点是_

A.侧重汽车的被动安全

B.侧重汽车的主动安全

C.侧重尾气的排放

D.主、被动安全同等重要

2、根据中国机动车尾气排放达标时间规定,轻型汽车执行国3排放标准的实施

时间_

A.2004年7月1日

B.2006年7月1日

C.2007年7月1日

D.2009年7月1日3、上海市从_____开始购买新车如达不到国四排放标准,就不能在上海地区上牌.( )

A.2008年7月1日

B.2009年11月1日

C.2008年11月1日

D.2009年7月1日4、我国《乘用车燃料消耗限量限值》中对整车整备质量为1660Kkg<质量≤1770kg

的汽车,第二阶段的限值为______/(100km)

A.11.9L

B.10.7L

C.12.3L

D.13.7L

5、我国对M1类汽车第一阶段噪声限值必须小于______分贝.

A.74

B.77

C.76

D.78

6、我国第二阶段噪声限值于_____年1月1日起开始实施.

A.2000年

B.2002年

C.2005年

D.2007年7、我国是___年,正式颁发实施了《汽车产业发展政策》

A.1994

B.2000

C.2002

D.2004

8、《汽车产业发展政策》要求在_____年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、

摩托车和零部件产品品牌.

A.2008

B.2010

C.2015

D.2020

9、从_____年起,所有自主汽车产品均要实现品牌销售和服务.

A.2006

B.2007

C.2008

D.2010

10、汽车品牌销售和与其配套的配件供应、售后服务网点相距不得超过_

A.100公里

B.150公里

C.200公里

D.250公里

11、汽车生产企业不通过任何中间环节,直接将汽车销售给消费者,这种销售

模式是_

A.零层渠道模式

B.一层渠道模式

C.二层渠道模式

D.三层渠道模式

12、《机动车维修行业管理规定》指出,家用整车修理质量保证期为_

A.30天

B.60天

C.90天

D.120天13、机动车维修质量保证期,从维修______起计算.

A.进厂(站)之日

B.竣工出厂之日

C.双方协商

D.发生故障之日

14、汽车产品CCC标记的发放机构为_

A.认监委

B.中国质量认证中心

C.工商总局

D.国家发改委

15、汽车产品允许生产和销售的条件是_

A.列入"公告"

B.通过"CCC"认证

C.列入"环保目录"

D.三者均要符合

16、中国目前是根据_____对车辆产品进行管理的.

A.《机动车辆类强制性认证实施规则汽车产品》

B.《车辆生产企业及产品公告》

C.3C认证

D.节能环保认证

17、我国目前采用的是______的汽车产品认证制度.

A.自我认证、强制召回

B.强制认证及自愿认证相结合

C.型式认证、自愿召回

D.强制认证、自愿召回

18、中国汽车的技术法规参照欧洲汽车技术法规体系制定的主要原因是_

A.我国是《1998年协定书》的缔约国

B.欧洲是汽车的诞生地

C.欧洲是汽车技术发展的推动者

D.我国是《1958年协定书》的缔约国

19、____的英文缩写代表纯电动汽车.

A.HEV

B.BEV

C.FCEV

D.AFC

20、为了降低车用油耗,我国从08年9月1日起调整了汽车消费税政策.小排量消费税税率由原来的3%下调至____?其中小排量汽车是指排量在_____升以下?

A.2%、1.0

B.2%、1.6

C.1%、1.0

D.1%、1.6

21、4S店是一种以____为核心的品牌经营模式.

A.三位一体

B.四位一体

C.销售与维修

D.批发和零售

22、按照《机动车维修管理规定》,汽车二级维护质量保证期为车辆行驶_

A.5000公里

B.10000公里

C.15000公里

D.20000公里

23、汽车产品的"三包"制度,指的是家用汽车产品的_____、更换和退货的三种

A.维护

B.维修

C.修理

D.包换

24、汽车大型生产企业的认定标准是国内市场占有率及整车销售额占全行业销售额的_

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

25、汽车产品CCC认证的管理机构为_

A.认监委

B.环保总局

C.工商总局

D.国家发改委

26、中国的汽车管理目前采用的是_

A.公告管理

B.目录管理

C.型式认证

D.自愿认证

27、美国采用的汽车产品认证的型式是_

A.自我认证、自愿召回

B.型式认证、自愿召回

C.型式认证、强制召回

D.自我认证、强制召回

28、中国的汽车技术法规主要是参照____汽车技术法规.

A.欧洲联盟的EC汽车技术指令

B.联合国欧洲经济委员会ECE汽车技术法规

C.美国的EC汽车技术指令

D.美国的ECE汽车技术法规

29、燃料电池汽车中的氢气主要靠________来产生.

A.车载甲醇反应器

B.车载乙醇反应器

C.白金薄膜

D.废气净化装置

30、为了降低车用油耗,我国从08年9月1日起调整了汽车消费税政策.与06

年4月1日实施的汽车消费税相比较,大排量消费税税率明显提高,其中大排

量汽车是指排量在______升以上?

A.1.6

B.2.0

C.2.5

D.3.0

二、多项选择题

1、按照《机动车维修管理规定》,汽车二级维护质量保证期为车辆行驶____或者

______日.

A.5000公里

B.10000公里

C.30

D.60

2、汽车供应商是指为汽车品牌经销商提供汽车资源的企业,包括_

A.汽车生产企业

B.汽车总经销商

C.汽车经销商

D.汽车代理商

3、国家指定_____为进口汽车的沿海港口.

A.黄埔港

B.上海港

C.天津新港

D.大连新港

4、政府职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求,对____生产企业及其

产品实施管理,规范各类经济主体在汽车产业领域的市场行为.

A.汽车

B.农用运输车

C.摩托车

D.零部件

5、我国第一阶段噪声限值于_____年10月1日起开始实施,其中对M1类汽车

噪声限值要求必须小于______分贝.

A.2002年

B.2005年

C.77分贝

D.74分贝

6、我国交通管理部门目前是以_____为依据对车辆进行注册管理的.

A.3C认证证书

B.3C认证标记

C.公告标记

D.《车辆生产企业及产品公告》

7、汽车技术法规具有______特征.

A.强制性

B.地域性

C.时间性

D.属人性

8、从09年10月1号起,现在所有的在用车实行油耗标识管理,_____车代表其

排放已达标.

A.黄标

B.黑标

C.蓝标

D.绿标

9、______属于车辆被动安全防护措施.

A.可溃缩式转向柱

B.预紧限力式三点式安全带

C.安全气囊

D.ESP车辆稳定控制系统

10、相对于06年4月1日实施的汽车消费税政策而言,我国从08年9月1日起

实施的汽车消费税政策主要对发动机排量在______的汽车作了调整?

A.1.0升以下

B.3.04.0升

C.2.53.0升

D.4.0升及以上

11、______汽车属于电动汽车的范畴.

A.混合动力

B.燃料电池

C.纯电动

D.液氢

12、_____释放到大气中会引起"温室效应"

A.CO2

B.R12

C.R134a

D.R600a

13、______属于车辆主动安全的防护措施.

A.保险杠

B.辅助刹车系统

C.氙气大灯

D.丰田的G0A车身

14、货车超限超载的根源在于_

A.部分厂家制造的货车"小吨大标"

B.小吨位货车运输中收费少

C.部分厂家制造的货车"大吨小标"

D.小吨位货车一次性投入小

三、判断题

1、虽然政策是由国家行政机关制定的,但是它不具有法律效力.

2、国家颁布的强制性标准都属于法规.

3、将正面碰撞法规作为汽车安全法规主要内容的原因是正面碰撞最严重.

4、引起温室效应的头号元凶是CO2.

5、混合动力汽车因为仍有发动机,所以不属于电动汽车范畴.

6、标准具有强制性.

7、EC汽车技术指令在成员国中是自愿采用的.

8、汽车产品只要列入"公告",就可生产和销售.

9、我国《乘用车燃料消耗限量限值》从2005年7月1日起正式实施.

10、新建汽车生产企业的项目投资总额不得低于30亿元人民币.

11、我国的汽车安全法规强制性要求出厂销售的汽车,只要求正面碰撞试验合格.

12、汽车品牌销售和与其配套的配件供应、售后服务网点相距不得超过100公里.

四、填充题

1、EC汽车技术指令在成员国中是执行的,而ECE汽车法规在缔约国中

是采用的.

2、汽车技术法规主要包括:和节约能源等三个方面的内容.

3、为兑现"绿色奥运"的承诺,北京于起率先启动"国Ⅳ标准";为了

迎接世博盛会的召开,上海于执行"沪Ⅳ标准".

4、汽车产业发展政策要求,2010年前,乘用车的平均油耗要比2003年降低以上.

5、4S店汽车特许经营模式包括: 整车销售、零配件供应、及等.

6、我国在09年2月实施的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》中规定:节油率在40%以上的混合动力汽车,补助标准为万元/辆;纯电动汽车的补助

标准为万元/辆;燃料电池汽车的补助标准高达万元/辆.

7、我国《乘用车燃料消耗量限值》按照对乘用车燃料消耗量限值提出了要求.

8、国家《汽车产业发展政策》中规定,整车企业中方仍必须控股,且不得低于 .

9、机动车维修质量保证期,从维修_起计算?

五、简答题

1、影响汽车总需求波动的因素主要有哪些?

2、国家指定进口汽车的沿海港口有哪些?

3、《汽车产业发展政策》有哪三个鲜明的特点?

答: (1) 体现了科学发展观.2)贯穿汽车产业链的全过程.

(3)贯彻了依法执政管理的思路.

4、跨产品类别生产其他类汽车整车产品的投资顶目,项目投资要求有哪些?

5、汽油车和柴油车排放污染物各有哪些?其中哪个有害物排放量相当?

答: (1) 汽油车的排放污染物主要有: CO 、HC、NOx 和Pb.

(2) 柴油车的排放污染物主要有: CO 、HC、NOx、SO2和PM.

(3) NOx的排放量相当.

6、汽车上采用哪些被动安全防护措施?

答: 车身安全设计、能量吸收式前后保险杠、可溃缩式转向柱、收缩式制动踏板、

三点式安全带、安全气囊等.

4、汽车技术法规主要包含哪些法规?

答: (1) 安全法规(2) 排放法规

(3) 噪声法规(4) 油耗法规.

六、问答题:

1、法规和标准的主要不同点有哪些?

答: (1) 制定目的不同.

制定法规的目的是约束人类的行为规范,以维护社会生产及生活的正常秩序和公共利益;而制定标准的目的是为了防止技术的不一致和不协调,以维持各方的经济利益;

(2) 制定部门不同.

法规由国务院或省人大、人大常委会制定;而标准是由利益各方合作制定并由标准化机构批准.

(3) 法律效力不同.

法规具有强制性;而标准只推荐使用,只有在被法规引用时才具有强制性.

2、哪些汽车属于电动汽车的的范畴? 哪一种电动汽车最有发展前途? 燃料电池有哪五种类型? 答: (1) 纯电动汽车、混合动力汽车及燃料电池汽车都属于电动汽车.

(2) 燃料电池汽车最有发展前途.

(3) 燃料电池包括: 质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、磷酸燃料电池、溶化的碳酸盐燃料电池和固态氧化物燃料电池五种.

3、政策与法规的主要不同点有哪些?

答: (1) 制定部门不完全相同.

法的制定除了行政机关外,还包括人大或人大常委会.

(2) 法律效力不同.

政策属于行政指导,不具有国家强制力.

(3) 内容的灵活性不同.

就内容而言,法律较呆板,而政策较灵活.

4、什么叫"温室效应"? 它会对环境造成哪些危害?

答: (1) 温室效应是指大气层中的CO2像塑料大棚,能让太阳光射入却不让热量散发出去,导致地球变暖的现象.

(2) 它主要对环境造成下列危害:

a) 使海平面上升

b) 加快水蒸发

c) 增加呼吸道疾病、癌症、头痛等发病率

d) 有助于热带流行性疾病(疟疾、登革热等)的滋生和蔓延

e) 使雨量急剧减少→ 土地荒漠化、淡水↓、森林↓...

(完整版)汽车维修工程复习题及答案

汽车维修工程复习题及答案 一、名词解释 (1)汽车产品:包括整车、部件、零件。 (2)可靠性:产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的能力。 (3)可靠度:产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的概率。 (4)失效度:也称不可靠度,是指产品在规定条件下,在规定时间内丧失规定功能的概率。 (5)汽车故障:是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。(6)汽车的技术状况:是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 (7)磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 (8)黏着磨损:当金属表面的油膜被破坏,摩擦表面间直接接触而发生黏着作用,使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。 (9)疲劳磨损:在交变载荷作用下,零件表面产生疲劳剥落的现象。 (10)腐蚀磨损:零件摩擦表面由于外部介质作用,产生化学或电化学的反应而引起的磨损。

(12)修理尺寸法:将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸,然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合,以恢复配合性质的一种修理方法。 (13)附加零件修理法:也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去,恢复零件磨损部位的几何形状,然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位,以代替零件磨损或损失的部分,恢复到基本尺寸的一种修复方法。 (14)喷涂:是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒,以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。(15)喷焊:是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上,并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。 (16)电镀:将金属工件浸入电解液中,以工件为阴极,通以直流电,在电流作用下,电解液中的金属离子析出,向工件表面扩散,并沉积在工件表面,形成金属镀层。 (17)汽车维护:采用相应的技术措施预防故障发生的作业。(18)修理工艺过程:汽车修理可分为许多工艺作业,按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。 (19)磁力探伤:是利用电磁原理检查铁磁性零件表面及近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。

汽车理论期末考试复习试题和答案

三、名词解释 1、坡度阻力与道路阻力 2、等速百公里油耗 3、动力因素 4、后备功率 5、制动力系数与侧向力系数 6、制动效率与利用附着系数 7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性 8、制动器制动力分配系数 8、接近角与离去角 10、牵引系数与牵引效率 11、附着力与附着率 12、同步附着系数 13、滑水现象 14、制动跑偏与制动侧滑 15、滑动率与制动力系数 四、简答题 1、滚动阻力与哪些因素有关? 2、在高速路上行驶时,轮胎气压高些好还是低些好?为什么?若在松软的沙土路面或雪面上又如何? 3、为追求高的动力性,应如何换档?若追求低油耗,又该如何换档? 4、在设计传动系各档传动比时,应遵循怎样的基本原则? 5、为降低空气阻力可采取哪些措施? 6、从保证制动时方向稳定性出发,对制动系的要求是? 7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型?一般汽车应具有什么样的转向特性? 8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性? 9、车辆稳定性控制系统(VSC)的控制原理是什么? 10、在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如

果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何?最理想的制动情况是? 11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响? 12、横向稳定杆起什么作用?其装在前悬架与后悬架效果有何不同? 五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D =,A=3m2,旋转质量换算系数δ=,坡度角α=5°,f=,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=,加速度 du/dt=0.25m/s2,u a =30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g =0.57m,其前轴负荷为总重的%。确定其在?=和?=路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最 大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W =0)。其它有关参数为: m=1600kg,C D =,A=2m2,f=,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m, 离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g =0.6m,在坡度i=%的良好路面上下坡时, 求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1 /F z ,后轴为m f2 =F z2 /F z )。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f =2Hz,行驶在 波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的 固有频率f 1 =10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g =1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=的路面上车轮不抱死的制动距离。(计算

汽车技术法规与法律服务 期末总复习文档

《汽车技术法规与法律服务》期末总复习 一、单项选择题 1、欧洲汽车安全法规的特点是_ A.侧重汽车的被动安全 B.侧重汽车的主动安全 C.侧重尾气的排放 D.主、被动安全同等重要 2、根据中国机动车尾气排放达标时间规定,轻型汽车执行国3排放标准的实施 时间_ A.2004年7月1日 B.2006年7月1日 C.2007年7月1日 D.2009年7月1日3、上海市从_____开始购买新车如达不到国四排放标准,就不能在上海地区上牌.( ) A.2008年7月1日 B.2009年11月1日 C.2008年11月1日 D.2009年7月1日4、我国《乘用车燃料消耗限量限值》中对整车整备质量为1660Kkg<质量≤1770kg 的汽车,第二阶段的限值为______/(100km) A.11.9L B.10.7L C.12.3L D.13.7L 5、我国对M1类汽车第一阶段噪声限值必须小于______分贝. A.74 B.77 C.76 D.78 6、我国第二阶段噪声限值于_____年1月1日起开始实施. A.2000年 B.2002年 C.2005年 D.2007年7、我国是___年,正式颁发实施了《汽车产业发展政策》 A.1994 B.2000 C.2002 D.2004 8、《汽车产业发展政策》要求在_____年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、 摩托车和零部件产品品牌. A.2008 B.2010 C.2015 D.2020 9、从_____年起,所有自主汽车产品均要实现品牌销售和服务. A.2006 B.2007 C.2008 D.2010 10、汽车品牌销售和与其配套的配件供应、售后服务网点相距不得超过_ A.100公里 B.150公里 C.200公里 D.250公里 11、汽车生产企业不通过任何中间环节,直接将汽车销售给消费者,这种销售 模式是_ A.零层渠道模式 B.一层渠道模式 C.二层渠道模式 D.三层渠道模式 12、《机动车维修行业管理规定》指出,家用整车修理质量保证期为_ A.30天 B.60天 C.90天 D.120天13、机动车维修质量保证期,从维修______起计算. A.进厂(站)之日 B.竣工出厂之日 C.双方协商 D.发生故障之日 14、汽车产品CCC标记的发放机构为_ A.认监委 B.中国质量认证中心 C.工商总局 D.国家发改委 15、汽车产品允许生产和销售的条件是_ A.列入"公告" B.通过"CCC"认证 C.列入"环保目录" D.三者均要符合 16、中国目前是根据_____对车辆产品进行管理的. A.《机动车辆类强制性认证实施规则汽车产品》 B.《车辆生产企业及产品公告》 C.3C认证 D.节能环保认证 17、我国目前采用的是______的汽车产品认证制度. A.自我认证、强制召回 B.强制认证及自愿认证相结合 C.型式认证、自愿召回 D.强制认证、自愿召回 18、中国汽车的技术法规参照欧洲汽车技术法规体系制定的主要原因是_

汽车修理工考试试卷带答案

汽车修理工考试试卷带 答案 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汽修车间修理工考试试卷 姓名__________ 班组____________ 得分___________ 一、判断题 1、凸轮轴上的偏心齿轮是用来驱动机油泵的。 ( ) 答案: × 2、柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,高压油路有高 压油泵建立的。( ) 答案: × 3、柴油机燃料供给装置可以完成燃料的储存、滤清和输送工作。 ( ) 答案: √ 4、汽车左、右车轮制动力不一致会造成行驶跑偏。 ( ) 答案: × 5、百公里油耗能用来比较不同排量发动机的燃料经济性。 ( ) 答案: × 6、 发动机曲轴的动不平衡,可通过钻孔进行解决。 ( ) 答案: √ 7、发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中,发 生微小变化,将会影响发动机的修理质量。 ( ) 答案: × 8、汽车同一车桥上左、右制动器摩擦衬片的材料及厚度应相同。 ( ) 答案: √ 9、汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毅轴承预紧度调好后进行。 ( ) 答案: √ 10、汽车变速器总成组装后,必须进行磨合试验,试验前应加入齿轮油。 ( ) 答案: × 二、选择题 1、润滑系中旁通阀的作用是一一一。 A 保证最小压力 B 防止过大压力 C 防止机袖粗滤器堵塞 D 机油粗滤器堵塞后仍能使机油迸人主油 路 答案: D

2、细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤器的润滑油直接流向。 A 发动机的润滑表面 B 主油道 C 机油泵 D 油底壳 答案: D 3、摩擦片式离合器的从动部分是指一一一。 A 分离杠杆 B 压盘 C 从动盘 D 传动片 答案: C 4、普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、一一一等四大部分组成。 A 驱动桥 B 驱动轮 C 差速器 D 主减速器 答案: A 5、使用变速器一一一时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。 A.一档 B 倒挡 C 空挡 D 超速挡 答案: C 6、变速器传动比i>l,其输出扭矩一一一。 A 增加 B 降低 C 不变 D 先增加,然后逐渐降低 答案: A 7、变速器传动比i<1,其输出扭矩一一。 A增加B降低C不变D先降低,然后逐渐增加 答案: B 8、为了避免同时挂上两个档位,在变速器操作机构中设置了装置。A差速锁 B 倒档锁 C 自锁 D互锁 答案: D 9、双级主减速器由圆锥齿轮和圆柱齿轮组成。 A一对两对 B两对一对 C一对一对 D两对两对 答案: C 10、一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远,故采用连接,实现转矩的传递。 A齿轮装置 B 连杆装置 C 皮带传动 D万向传动装置 答案: D 11、汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮 A只有自转没有公转B只有公转没有自转C既有公转也有自转D即不公转也不自转 答案: C 12、汽车上装有差速器后,转弯时两侧驱动轮能以不同转速沿地面。A·滑动 B·滚动 C·滑拖 D·滑转 答案: B

汽车理论期末考试试题及其答案范文

汽车理论期末考试试题及其答案范文 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个,一是增加了发动机的负荷率,二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为,驶在波长为6米的水泥路面上,能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=,若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中,当出现向左转向不足时,通常将左前轮进行制动;而当出现向右转向过度时,通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过,称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下,在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中,更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是(C) A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车,其车速增加一倍,其空气阻力提高(D)。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括(A) A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是(B) A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在(C)。

汽车维修工程试卷及答案

2015年秋季学期期末考试试卷(A卷) 《汽车维修工程》 姓名:___________ 学号:___________ 成绩:___________ 一、填空题(每空1分,共30分) 1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为。 2,汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的、、 3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为、、、。 4,按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型:、、 。 5,汽车是由近两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的、、,按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 6,表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是、另一类是。 7,零件间相互作用的结果,使零件产生、、、以及材料性能引起的变化等。 8,汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即;一类是变化过程没有确定的形式,即。 9,汽车零件的主要失效形式有零件的、零件的、零件的、零件的、零件的腐蚀损坏等。 10,按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为、、、和。 二、选择题(每题1分,共20分)

1,按照故障率函数特点,可把故障分为的三类中,不包括一下哪种()A, 早期故障型 B. 偶然故障型 C. 后期故障型 D. 耗损故障型2,.以下哪个不是影响汽车零件磨损的主要因素() A. 材料性质的影响 B. 加工质量的影响 C. 外界环境的影响 D.工作条件的影响 3, 喷涂的修复方法不是主要用于修复以下哪个零件() A. 曲轴 B.凸轮轴轴颈 C.活塞 D.传动轴 4,在汽车修理中常采用三种校正方法,以下哪个不属于常见校正方法() A.静压校正 B.敲击校正 C. 火焰校正 D.冷压校正 5. 按车辆维护的方式可以把维护分成三种,但不包括以下哪种() A.定期维护 B.按质维护 C. 按需维护 D.事后维护 6.汽车维护可以分为三级,以下哪种维护不属于其中() A.日常维护 B.一级维护 C.二级维护 D.强制维护 7.零件装配中有些零件间的相互位置关系是不可以乱的,以下哪种不属于这种情况() A.组合加工件 B.平衡件 C.配合副 D.正时件 8,下列配合副中那个配合副不是一定不能调换的() A.气门挺杆与导孔 B.轴瓦和轴承 C.气门导管和气门座 D.活塞与气缸 9.在拆装发动机和汽车的过程中,以下做法哪个是正确的() A.应趁热放油 B. 对于多螺栓的紧固件,在拆卸过程中应按从中央到四周的顺序 C.应在40度以上拆散发动机 D.在拆卸各种液体管道时,各种管接头直接裸露于大气 10,以下哪种方法不是有效清洗油污的方法() A.碱水清洗 B. 有机溶液清洗 C.合成洗涤剂清洗 D.酸溶液清洗 11零件形位误差的检验对象中不包含以下哪个()

汽车理论期末考试复习题和答案

五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D=0.75,A=3m2,旋转质量换算系数δ=1.06,坡度角α=5°,f=0.015,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=0.85,加速度du/dt=0.25m/s2,u a=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g=0.57m,其前轴负荷为总重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0)。其它有关参数为:m=1600kg,C D=0.45,A=2m2,f=0.02,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g=0.6m,在坡度i=3.5%的良好路面上下坡时,求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1/F z,后轴为m f2=F z2/F z)。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f0=2Hz,行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f1=10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g=1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。(计算时取制动系反应时间τ1=0.02s,制动持续时间τ2=0.2s,制动距离

汽车维修工程试题答案

一,填空题 1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 B1,汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。 3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、般故障、轻微故障。 B2,按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型:早期故障、偶然故障、损耗故障。 5,汽车是由近两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 B3,表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是结构参数、另一类是技术状况参数。 7,零件间相互作用的结果,使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及 料性能引起的变化等。 B4,汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即渐进性;一是变化过程没有确定的形式,即突发性。 9,汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热坏和老化、

零件的腐蚀损坏等。 B5,按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦 11,根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段,即第一阶段:磨合期、第二阶段: 常工作期、第三阶段:极限磨合期。 B6,汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复,机械加工修复法包括:修理尺寸法、 加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。 13,汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示,而零件的工作能力是用耐用性 标来评价的。 B7,汽车维护方式是维护类型、维护时机、和维护内容的综合体现,通常可分为定期、按需和事后维修三种形式。 15,中国现行的维修制度属于计划预防维修制度,规定车辆维护必须贯彻预防为主、定期检测强制维护、视情修理的原则、 B8,汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 17,在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50%~60%,过盈配联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20%。

汽车理论期末考试试题及其答案范文

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个,一是增加了发动机的负荷率,二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为,驶在波长为6米的水泥路面上,能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=,若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中,当出现向左转向不足时,通常将左前轮进行制动;而当出现向右转向过度时,通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过,称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下,在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中,更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是(C) A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车,其车速增加一倍,其空气阻力提高(D)。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括(A) A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是(B) A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在(C)。

GTR(全球统一汽车技术法规)介绍

GTR技术法规介绍 来源:全国汽车标准化技术委员会 1.GTR技术法规的制定组织和《1998年协定书》 GTR法规全称为全球统一汽车技术法规,由联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP29)负责制定发布,WP29原为联合国欧洲经济委员会内陆运输委员会下属的车辆结构工作组,在《1958年协定书》的框架下制定并实施ECE汽车技术法规,从20世纪80年代初开始,随着经济全球化的到来,许多国家和地区的政府开始认识到各自为政的汽车技术法规体系阻碍了汽车产品在全球范围内的自由流通,限制并阻碍了商品经济规律应起的作用,于是由国际上一些汽车工业发达国家牵头,开始进行国际汽车技术法规的协调与统一的工作,以打破世界各国、各地区已形成的汽车技术法规这一贸易技术壁垒。在当时情况下,联合国欧洲经济委员会车辆结构工作组(UN/ECE/WP29)成了开展这种世界范围内汽车技术法规协调和统一工作的主要组织。 WP29于1998年6月25日制订《全球汽车技术法规协定书》[1],因此该协定书也就简称为《1998年协定书》。世界各国以此协定书为法律框架,共同制修订全球统一的汽车技术法规。该协定书在法律地位上明确原UN/ECE/WP29(联合国欧洲经济委员会车辆结构工作组)作为开展全球汽车技术法规协调和统一工作的国际组织,UN/ECE/WP29的名称随之更改为:“世界车辆法规协调论坛”(World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations),仍简称为WP29,开始按照《全球汽车技术法规协定书》中规定的程序规则制定全球统一的汽车技术法规,到目前,《1998年协定书》的正式缔约方共计31个[2]。 历史之所以选择UN/ECE/WP29来开展全球范围内的汽车技术法规协调统一工作,其原因为: ①UN/ECE/WP29成功运作《1958年协定书》,具有开展国际汽车技术法规统一工作的技术基础; ②UN/ECE/WP29的广泛参与性,使其具有开展国际汽车技术法规统一工作的技术基础。 2. GTR法规制修订成果 经过十多年的努力,WP29在《1998年协定书》框架下建立全球统一的汽车技术法规体系的工作成果斐然,截止到2010年1月1日,已有12项成果出台,包括11项全球统一汽车技术法规(GTR)

初级汽车修理工试题1(含答案)

国家职业资格考试-初级汽车维修工模拟题1 1、职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。 A.协调员工之间的关系 B.增加职工福利 C.为员工创造发展空间 D.调节企业与社会的关系 2、下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是()。 A.勤劳是人生致富的充分条件 B.节俭是企业持续发展的必要条件 C.勤劳不如巧干 D.节俭不如创造 3、游标卡尺的读数值有()种。 A.0.10mm、0.05mm、0.02mm B.0.01mm、0.02mm、0.05mm C.0.10mm、0.50mm、0.20mm D.0.05mm、0.10mm、0.20mm 4、在錾削时,眼睛应注视錾子()。 A.刃口 B.顶部 C.中部 D.底部 5、攻螺纹时,应使用()以减小摩擦。 A.冷却液 B.水 C.酒精 D.润滑油 6、防锈铝合金有()。 A.LF5 B.Lyl C.ZL301 D.LD4 7、机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。 A.低温系列 B.普通系列 C.四季通用 D.多级油 8、使用WRZ—2G润滑油质量检测仪时,当显示()时,表示油的介电系数发生改变。 A.为0 B.不为0 C. C.为1 D.不为1 9、零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。 A.公差 B.比例 C.热处理 D.表面粗糙度 10、()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。 A.不完全互换 B.完全互换 C.无限互换 D.装配互换 11、线性集成电路属于()集成电路。 A.模拟 B.数字 C.放大 D.任意 12、常用三极管的电流放大系数一般在()之间。 A.10~20 B.20~200 C.200~400 D.400~600 13、()只适用于暂时保留过程中的数据。 A.CPU D. B.ROM C.RAM D.EPROM 14、汽车上哪种线不编制线束()。 A.高压线 B.导线 C.发动机上的线 D.仪表线束 15、液压油在管道中输送时压力信号反应与电信号相比()。 A.慢 B.快 C.相同 D.不相同 16、双柱托举式举升器属于()举升器。 A.车下顶举式 B.局部 C.车侧托举式 D.车上顶举式 17、表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为()。 A.α+β B.β α+180° C.γ+ α D.δ +α 18、汽车车轮绕着()摆动。 A.转向节主销 B.转向节 C.前梁 D.车架

长安大学汽车理论期末试卷及答案

模拟试卷 班级学号姓名 考试科目汽车理论[I] A 卷闭卷共页 一、单项选择题(共10 分,共10 题,每题1 分) 得分评卷人 1. 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率通常约小 【B 】 A.25% B.15% C. 5% D.35% 2. 从汽车功率平衡图上可以看出,各档发动机功率曲线所对应的车速位置不同,则以下说法中,正确的是【 B 】 A.低挡时车速低,所占速度变化区域宽 B.高挡时车速高,所占速度变化区域宽 C.低挡时车速高,所占速度变化区域窄 D.高挡时车速低,所占速度变化区域窄 3. 关于附着率的描述中,错误的是【 D 】 A. 驱动轮的附着率小于等于地面附着系数 B. 驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路 面附着系数 C. 附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标 D.汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关 4.装有液力变矩器汽车的动力性能,表述错误的是【C 】 A.通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器 B.汽车采用的液力变矩器通常透过性的 C. 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性 D.采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺 5.汽车在哪种车速行驶时,虽然发动机负荷率较高,但行驶阻力增加很多而使 百公里油耗大大增加【 B 】 A. 低速 B.高速 C. 中速 D.减速 6. 汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况,以下哪种工况不 是循环行驶的基本工况【】 A.匀加速B.匀速

C.怠速D.减速 7. 现代中型货车的比功率一般为【 B 】 A.小于7.35kW/t B.10kW/t 左右 C.14.7 ~20.6kW/t D.大于90kW/t 8.变速器档位数增多后,以下说法中正确的是【】 A.动力性下降,经济性下降B.动力性提高,经济性下降 C.动力性下降,经济性提高D.动力性提高,经济性提高 9.汽车制动过程中,弹性车轮作纯滚动时,滑动率通常为【 A 】A.15% ~20% B.0 C.50% D.100% 10 .关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述,正确的是【】 A.地面制动力等于附着力B.制动器制动力大于附着力 C.制动器制动力总是大于或等于地面制动力 D.制动器制动力总是等于地面制动力 一、多项选择题(共10 分,共10 题,每题1 分) 得分评卷人 1. 汽车在水平良好路面超车行驶时,受到的行驶阻力有【BCDE 】A.驱动力B.加速阻力 C.坡度阻力D.空气阻力 E.滚动阻力 2. 能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有【】 A.保证发动机与底盘良好工作状态B.采用子午线轮胎 C.减轻汽车的总质量D.尽量在高档位行驶 E.采用多档手动变速器或高效率无级变速器 3.在初选传动系最小传动比时,以下原则正确的有【】A.满足汽车的最低稳定车速B.满足最大爬坡度 C.满足最高车速的要求D.满足后备功率的要求 E.满足驾驶性能的要求 4.下面说法中,可能发生汽车后轴侧滑的有【】 A.前后轮同时抱死B.汽车后轮先抱死,前轮再抱死 C.前轮抱死,后轮不抱死D.后轮抱死,前轮不抱死 E.前后轮都不抱死

汽车维修中级工试题及答案100题库

汽车维修中级工试题及答案06 汽车维修中级工试题及答案06 一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分, 满分80分。) 1.职业道德是一种( )。 A、处事方法 B、行为规范 C、思维习惯 D、办事态度 2.各种职业道德往往采取简洁明快的形式,对本职业人员提出具体的道德要求,以保证职业活动的顺利开展,这体现了职业道德的( )。 A、稳定性 B、专业性 C、具体性 D、适用性 3.下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是( )。 A、勤劳是人生致富的充分条件 B、节俭是企业持续发展的必要条件 C、勤劳不如巧干 D、节俭不如创造 4.对合同的转让理解不正确的是( )。 A、合同权力的转让 B、合同义务的转让 C、合同权力义务的一并转让 D、只是对合同内容的变更 5.百分表的分度值为( )。 A、0.01 B、0.02 C、0.001 D、0.002 6.台虎钳的丝杠、螺母及其他活动表面( ),并保持清洁。 A、要随用随加润滑油 B、要经常加润滑油 C、不用加润滑油 D、不准加润滑油 7.国产柴油的牌号按( )分类。 A、密度 B、凝点 C、熔点 D、十六辛烷值 8.不含电源的部分电路欧姆定律的表达式是( )。 A、I=U/R B、I=Ey(R+r) C、I=U2/R D、I=E2/(R+r)

9.半导体二极管按( )可分为硅二极管和锗二极管两类。 A、用途 B、结构 C、尺寸 D、极片材料 10.在液压传动过程中,换向阀的“位”是根据( )来划分的。 A、对外接通的油口数 B、阀芯的控制方式 C、阀芯的运动形式 D、阀芯在阀体内的工作位置 11.主要用于汽车零件清洗的清洗机是( )。 A、刷子式 B、转盘式 C、门式 D、喷射式 12.最大爬坡度是车轮( )时的最大爬坡能力。 A、满载 B、空载 C、<5t D、>5t 13.曲柄连杆机构的( )由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。 A、曲轴箱组 B、活塞连杆组 C、曲轴飞轮组 D、曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对 14.曲轴飞轮组主要由曲轴、( )和附件等组成。 A、齿轮 B、链轮 C、带轮 D、飞轮 15.( )的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。 A、推杆 B、凸轮轴 C、正时齿轮 D、气门导管 16.发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度的是 ( )。 A、节温器 B、散热器 C、水泵 D、水套 17.变速器上的( )是用于防止自动脱档。 A、变速杆 B、拨叉 C、自锁装置 D、拨叉轴 18.汽车的前束值一般都小于( )mm。 A、5 B、8 C、10 D、12

GTR(全球统一汽车技术法规)介绍

GTR技术法规介绍 全国汽车标准化技术委员会 1.GTR技术法规的制定组织和《1998年协定书》 GTR法规全称为全球统一汽车技术法规,由联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP29)负责制定发布,WP29原为联合国欧洲经济委员会内陆运输委员会下属的车辆结构工作组,在《1958年协定书》的框架下制定并实施ECE汽车技术法规,从20世纪80年代初开始,随着经济全球化的到来,许多国家和地区的政府开始认识到各自为政的汽车技术法规体系阻碍了汽车产品在全球范围内的自由流通,限制并阻碍了商品经济规律应起的作用,于是由国际上一些汽车工业发达国家牵头,开始进行国际汽车技术法规的协调与统一的工作,以打破世界各国、各地区已形成的汽车技术法规这一贸易技术壁垒。在当时情况下,联合国欧洲经济委员会车辆结构工作组(UN/ECE/WP29)成了开展这种世界范围内汽车技术法规协调和统一工作的主要组织。 [1] WP29于 1998年6月25日制订《全球汽车技术法规协定书》,因此该协定书也就简称为《1998年协定书》。世界各国以此协定书为法律框架,共同制修订全球统一的汽车技术法规。该协定书在法律地位上明确原UN/ECE/WP29(联合国欧洲经济委员会车辆结构工作组)作为开展全球汽车技术法规协调和统一工作的国际组织,UN/ECE/WP29的名称随之更改为: “世界车辆法规协调论坛”(World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations),仍简称为WP29,开始按照《全球汽车技术法规协定书》中规定的程序规则制定全球统一的汽车技术法规,到目前,《1998年协定书》的正式缔约方共计31个[2]。 历史之所以选择UN/ECE/WP29来开展全球范围内的汽车技术法规协调统一工作,其原因为:

汽车维修工程复习题及答案

汽车维修工程复习题及答案 汽车维修工程》复习及答案题 、名词解释(1 )汽车产品:包括整车、部件、零件。 (2 )可靠性:产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的能力。 (3 )可靠度:产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的概率。 (4 )失效度:也称不可靠度,是指产品在规定条件下,在规定时间内丧失规定功能的概率。 (5 )汽车故障:是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 (6 )汽车的技术状况:是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 (7 )磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 (8 )黏着磨损:当金属表面的油膜被破坏,摩擦表面间直接接触而发生黏着作用,使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。 (9 )疲劳磨损:在交变载荷作用下,零件表面产生疲劳剥落的现象。 (10 )腐蚀磨损:零件摩擦表面由于外部介质作用,产生化学或电化学的反应而引起的磨损。 (12 )修理尺寸法:将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸,然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合,以恢复配合性质的一种修理方法。 (13 )附加零件修理法:也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去,恢复零件磨损部位的几何形状,然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位,以代替零件磨损或损失的部分,恢复到基本尺寸的一种修复方法。 (14 )喷涂:是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒,以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。 (15 )喷焊:是用高速气流将氧- 乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上,并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层- 喷焊层。

汽车安全法规

国内外汽车安全法规的现状及趋势 从世界第一辆汽车诞生开始,汽车对促进社会进步,提高大众的物质生活水平,改变人们的精神生活都起了非常重要的作用。但随着世界汽车工业的不断发展,汽车保有量迅速增加,随之带来的汽车安全事故、环境污染及能量消耗,特别是汽车的安全问题,已经构成严重的社会公害,因此从20 世纪50 年代开始,世界许多国家,特别是工业发达国家相继对汽车产品进行立法,实施法制化管理,并制定各类汽车技术法规,对汽车安全等技术性能加以控制,从而一定程度地控制了汽车对人类社会和环境造成的危害。 随着我国经济的发展,汽车保有量也在大幅度地增加,随之而来的交通事故的各项指标均持续增长,交通安全状况日益恶化,自2001 年交通事故死亡人数就超过10 万人,而且还在不断上升,对于影响交通事故的“人、车、路、环境”等因素中,汽车本身是一个非常重要的影响因素,因此完善我国汽车安全性标准法规体系,提高汽车本身的安全性能,减少交通事故及减轻事故过程中对乘员及行人的伤害,从而提高交通安全性有着非常重要的意义。 我国的汽车强制性标准工作起步于1990s 初期, 1995 年开始逐步实施。汽车强制性标准体系主要以ECE/EC 体系为参照,包括安全、环保、节能、防盗,其中安全标准按照主动安全、被动安全和一般安全划分,主动安全项目主要涉及照明与光信号装置、制动、转向、轮胎等。被动安全项目涉及座椅,门锁、安全带、凸出物;车身、碰撞防护以及防火等;一般安全项目涵盖视野、指示器与信号装置、车辆结构与防盗等。我国的汽车强制性标准首先从主动安全开始,随着汽车工业的发展和技术、经济的发展逐步向一般安全、被动安全扩展,截至到目前批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准84项,约80%与ECE法规等效,其中安全标准68 项,占强制性标准实施数量的81%。 下面介绍下我国汽车强制性标准情况: 1. 主动安全法规 主动安全法规主要包括灯光、制动、转向,目前已批准发布的有25项。我国安全法规的研究制定工作最先开展的是主动安全,目前己基本形成了较为完整的标准体系,现阶段的主要工作是提高标准的技术要求以及增加与新技术相关的标准。 1.1 灯光标准 汽车灯具包括照明类灯具和信号类灯具(含来回复反射器),是最为重要的汽车主动安全部件,目前汽车灯关强制性标准共有17项,包括两个整车的灯具安装标准GB 4785(汽车与挂车灯具安装),GB 18100(摩托车灯具安装),其余灯具产品则制定相应的配光性能,

高级汽车修理工试题含答案.docx

国家职业 资格考 试 -高级汽车修理工模拟 试 题5 红色答案代表正确的参考答案 1、关于汽车修理工艺过程中进厂验收目的,说法错误的是()。 掌握技术状况 确定更换零部件 确定汽车零件清洗方法 确定工时、费用及修竣时间 2、关于汽车修理工艺规程,说法错误的是()。 它是法定的技术文件 工艺规程就是指每一工序如何操作 一般保存在修理厂技术部门 只写明总的要求 3、子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎() 小 大 一样 不能确定 4、汽车修理工艺卡片内容不包括()。 工序号 注意事项 技术要求 工位图 5、汽车修理工艺卡片的技术规范不包括()。

表面粗糙度值 热处理 配合公差 6、汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及()。粘结法 压力加工修复法 调整翻转法 以上答案都对 7、发动机气缸体裂纹较小的修理方法,常采用()。 压力加工修复法 焊接法 补板法 粘结法 8、汽车变速器齿轮一般不采用()处理。 退火 渗炭 淬火 低温回火 9、发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过()。 回火 高频淬火 正火 退火 10、下列不属于汽车安全气囊系统的是()。

爆燃传感器 11、汽车修理中,应进行动平衡试验的零件或组合件是()。连杆 离合器从动盘 传动轴 制动鼓 12、()不属于机械加工修复方法。 附加零件法 局部更换法 调整翻转法 压力加工修复法 13、汽车零件检验、分类的技术标准项目不包括()。 零件的尺寸 内部隐伤 硬度 仪具使用 14、以下()不是发动机总成拆装过程需要的机具。 活塞环拆装钳 气门弹簧拆装架 千斤顶 专用扳手 15、汽车发动机修理中,()不需选配。 活塞销

《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题

汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最符合题目要求的,请将其代码 写在该小题后的括号内) 1、评价汽车动力性的指标是(A ) A.汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B.汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C.汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D.汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度( B ) A.与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B.与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比 C.与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比 D.与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括(B )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括( A )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括( D )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括(D )。 A.摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C.形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力(B )。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力(C )。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比

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