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机场公共广播系统设计

机场公共广播系统设计
机场公共广播系统设计

机场公共广播系统设计方案

机场新航站楼包括3万平方米的航站楼和2.1万平方米的停车场及货运中心等配套工程,使候机楼在功能和标准上都达到国内先进水平。候机楼主体两层,局部五层,旅客进出港分流;一层为进港,设置国际、国内行李提取厅,有5套行李提取转盘;二层为出港,设置国际、国内出港旅客办理手续厅、候机厅、送客综合大厅。候机楼中央大厅两端的局部五层为公众餐厅、商店、办公用房及航空公司业务用房等;进驻一楼办公的单位和部门有安检、公安、东航、保洁公司、广告公司、边防检查、海关、卫生检疫、动植物检疫等。二楼有国内航班候机厅、国际航班候机厅、头等舱候机厅,设有餐厅、茶座、书店、邮局、银行、综合商业柜台等服务设施。并设有中央监控系统、消防控制系统、离港计算机管理系统、LED显示系统、闭路电视系统等。

目前楼内有5个登机航管楼总面积5145平方米。航管塔塔台建筑面积907平方米,总高66.1米,航管气象综合楼2752平方米。位于候机楼前的停车场,面积20000平方米,可同时容纳2000辆车,24小时开放。

一、功能要求简介

广播系统的主要功能是在该机场航站楼的各公共区和办公区分别播放机场的航班动态信息、机场业务信息、特别通告和紧急事件等。广播方式可以是人工播音,也可以有数字语音合成自动播音。

广播源的背景音乐来自Cd、卡座和收音头的音乐节目。

整个系统的所有设备放置在消防中心,而广播中心、保安中心、指挥中心能通过话筒对各区域进行各类信息的广播。

整个系统需要与消防联动,且消防中心能通过火灾区域产生的控制信号自动的实现N+1、N、N-1的紧急广播模式,和自动或手动的播报紧急广播信号源。

广播源分优先级,紧急广播具有最高优先权。在紧急情况下,所有响应区域的正常广播将被切断,取而代之的是来自消防中心的紧急广播和安全疏散广播。而其它广播区的广播内容则保持不变。

系统可以方便地进行选区操作。任意编组广播不同节目又能任意区域进行组合广播。

能配合当地广播(内部通讯系统的电话)的功能键,实现业务广播。

采取保护措施,防止线路意外信号干扰、冲击,造成过载停机等现象。

停电情况下,不影响各种信息的正常发布。

二、设计依据及原侧

1、设计依据

⑴、参考机场航站楼扩建工程有线自动广播系统招标文件,技术规范。

⑵、中国火灾自动报警系统设计规范(GBJ116-88)。

2、设计原则

⑴、保证系统的可靠性。

考虑在发生火灾事故的情况下,现场将会一片混乱。为了保护人们的生命财产协助消防的指挥工作,广播系统必须采用集散型分布设计。每个区域应独立通道控制,保证各通道回路互不影响。

⑵、满足用户的广播功能要求。

⑶、注重经济实用性。

三、系统设备特点

整个广播设置1套广播主机,便于统一管理操作和维护。

系统及其主机具备“全兼容”的功能,实现了背景音乐、公共广播与呼叫广播(紧急广播)的兼容,即一个系统多种功能,既节省资金又提高系统的可靠性。

广播信号传输采用定压方式,以适应扬声器分散式布局和频繁的在线分区切换的特点。

系统具备分区广播功能,来满足机场日常广播的需要,以达到相关区域的呼叫广播(紧急广播)不影响正常区域的正常广播。

系统具备节目的矩阵式播放能力,实现同时为不同的区域播放不同广播内容的广播。

系统具备异地的遥控分区广播(呼叫广播)功能,以满足管理服务的需要。

系统具备多种形式的优先权逻辑控制功能,以满足机场的各种方式的插入及呼叫广播功能。

系统中各种方式的语音广播都具备钟声提示功能。

系统主机具备分区监听功能,以方便广播室的操作。

系统具备灵活的可扩展性,尤其是与相关音源系统有良好的扩展接口。

四、系统连接图

五、系统流程说明

1、扬声器的布置设计

保证在有BGM背景音乐的区域,其播放范围内最远点的播放声压级≥70dB或高出环境背景噪声15dB (最基本的要求)。

紧急广播则要求通道任何部位到最近的一个扬声器的步行距离不超过25米,每个扬声器的额定功率不小于3W。

由于机场大厅为公众场所,背景噪声较大,本底噪声大于60dB。公共广播信号须大于噪声15dB以上,才能清晰有效。所以设计时,要求背景音乐的声压级大于75dB,频响特性150Hz至5kHz,±3dB。由于候机大楼、航管塔及航管气象综合楼内都吊装天花,因而采用了FSP- 901天花喇叭,而在货运中心由于没有吊装天花且部分广播区域处在户外,所以采用挂墙喇叭和户外挂墙音柱。而停车场和停机场广播空间大,且在户外早期反射少,以号角喇叭和定向喇叭来实现广播遗留角落区域。

扬声器的布置,严格按照规范设计。根据不同场所,选择相适应的型号、规格的扬声器;按不同的环境噪声要求,确定扬声器的功率和数量。

2、背景音乐广播

为了营造一个轻松舒适的乘机和工作环境气氛,机场的公共区域应播放合适音乐以配合环境,增加舒适及亲切感。

在一般性的娱乐休闲广播模式下,系统把所有的背景音源通过前置放大器PAM-211进行放大后,再通过信号分配器SP-208把所有背景音源都1分为2后提供给二台音频矩阵器AM-828。信号通过音频矩阵器的矩阵变换后再输出,同时为了保证在功放机出现问题的情况下不影响广播信息的播出,通过配合三台备用功放和三台主备切换器MS-602来实现。由音频矩阵器出来的信号先进入主备切换器,再分别输入到功放的进行一般性的广播。这样既方便了用户随时改动和管理音源信号对各通道的分配。

3、业务广播

机场常有一些项目推介、进出港信息发布、寻呼找人等,此时需要通过寻呼话筒发布讯息。进行业务广播时,起动话筒开关,同时触发谐音模块,背景音乐静音大小可调。

广播中心、保安中心、指挥中心广播的各类信息构成业务广播信号源。它主要采用智能寻呼话筒和电话寻呼两种方式来实现。

⑴、智能寻呼话筒

寻呼话筒扩展器收集到各个寻呼话筒的用户操作信息和话音信息后先进行优先权的排序,然后再根据优先级的高低来选择最高等级的通道输出。其中用户的话音信息经两芯屏闭线传送到紧急切换器EC-601上,再按照优先紧急次序对小信号进行切换后提供给信号分配器进行信号分配,从而提供给功放,进行切换。用户的操作信息经过8芯网线传送到数码控制器DC-816上。当数码控制器接收到控制信息后,再按照信号的优先紧急程度,进行判别。按照先处理最紧急的信号为原则。并向相应的紧急区域的功放以直流24V或短路形式,对功放输入信号进行切换。

⑵、电话寻呼

通过电话连接器TI-603与电话程控交换机配合使用,用户可以通过拨打广播分配的电话号码,即可把电话的音频信号与电话连接器接通然后通过电话机上的键盘进行手动分区控制广播区域。电话连接器把所

要播放的音频信号提供给紧急切换器,同时电话连接器把用户的操作信息提供给数码控制器来分析和确认广播的优先次序及广播区域。当用户的电话被接通后,用户即可对所要广播的区域发布信息。

4、消防紧急广播

紧急广播起动,业务广播、背景音乐广播全处于静音状态。

当遇到特别事故或火灾时,可通过紧急广播话筒或消防预备信号,把避难引导信息播放,引导乘客及所有人士安全脱离现场,防止现场秩序混乱。

系统能够与消防系统进行连动,以达到将损失降低到最低限度。停电及紧急情况发生时,可用DC24V 电池供电,确保本系统正常工作。此外,可在消防控制室增设火灾紧急呼叫话筒,通过它也可以进行人工手动广播。

紧急广播,可手动或自动播放。紧急广播为最优先等级。

数码控制器设有16个消防烟感探测端口,通过从不同区域接入的烟感探头即可实现实时监测各探点区域的现场情况。当N路发生火灾事故时,数码控制器通过8芯网线发出一个控制信号到紧急切换器,打开紧急切换器内置的警笛信号发生器。并把其切换成当前广播输出信号。数码控制器还同时送出DC24V和短路形式的控制信号到发生火警的区域和相邻的两个区域。一共三个区域(即N-1,N,N+1通道)会同时强切,同时控制人员还可通过数码控制器面板上的按键手动的增加需要广播的区域,以及使用紧急切换器上的备用手持麦克风进行人工疏散及消防指挥。这样紧急消防警笛信号或消防指挥语言信号就可以到达火灾现场区域。而其它没有关联的区域则会正常广播,互不干扰。同时数码控制器会显示发生火灾事故的区域告知消防人员,以便消防指挥员利用广播系统指挥人员疏通现场。

5、优先权

三种广播优先关系如下:

消防指挥广播> 电话分区广播> 寻呼话筒> 背景音乐广播

六、设备特性

1、紧急/消防广播系统

⑴、紧急时,和消防报警系统联动,自动广播。

⑵、广播内容分为感应器报警广播、火灾广播、非火灾广播三种。

⑶、在消防中心设置紧急广播用智能遥控话筒,进行人工手动广播。广播优先级最高。

2、矩阵系统

⑴、矩阵系统是本系统的中心部分。所有音源和控制信号都是由矩阵系统输入、输出。矩阵系统采用计算机控制。如果计算机出现故障,不影响广播系统工作。

⑵、矩阵设备采用高级电子元件。选择开关切换时,无噪声输出。

⑶、音源输入8路,输出8路。输出通道可无限扩展。

⑷、智能化遥控话筒,根据使用的要求,放送区域可以任意组合。

⑸、在矩阵系统上,显示当前的广播状态。

⑹、在监听器上能显示功放和喇叭回路出现的故障、以及智能化遥控话筒也能够显示当

前的广播状态。

3、自检和自动热备系统

⑴、功放故障检测、自动切换系统。在功放输入端,加载一个80-15kHz的测试信号,在输出端进行检测。如果功率放大器没有信号输出,证明功率放大器有故障,自动切换至备用功放。

⑵、扬声器回路故障检测系统。扬声器回路故障检测方法有各种各样,本系统采用“回路阻抗检测法”。在系统最终调试时实现。

4、系统供电

为了保证系统的可靠性,系统在供电方面也采用了多方面的措施,以保证广播系统安全可靠地正常工作。具体措施包括:

⑴、控制市电供电时,按照时间的先后顺序输出。避免因多台大功率的设备在同一时刻供电引起电网冲击,导致设备损毁。

⑵、利用充、供电器PDB-808配合可充电池,可保证系统不间断供电。在紧急广播的情况下。电力网通常会因为某种原因引起电力网供电中断。此时系统内部的供电设PDB-808充、供电器会自动把电池接驳到系统中供电,并实时监测电池的放电状态,当电池放电到一定情度时,会自动切断电池的供电,避免损毁电池。

⑶、带紧急直流24V输出,可用于强行切换其它设备。

⑷、带定时的市电输出,便于设定设备的开启与关闭。

六、设备选型

1、循环卡座播放机

⑴、循环卡座播放机由二台BA-800组成:

4卡可以自动返带,输出1V信号到矩阵设备;

每个卡座按次序操作,当某磁带播完则自动处理下一个磁带,即使顺序卡座的其中之一没有磁带也不影响;

⑵、技术规格:

输出600V, 1V, 电子平衡;

⑴、采用专业的数码寻迹技术,高效率,操作容易,质优可靠。

⑶、对于每盘CD以及每段曲都可以快速搜索。

⑸、可接驳录音座录音。

⑺、技术规格:

单声道频宽20Hz;

立体声频宽20Hz-20KHz。

3、FM/AM收音模块

⑵、技术规格:

LED电台指示;

天线阻抗75V(FM);

失真<1%;

智能遥控传声器分别放在消防室、广播中心、指挥中心、保安监控室。

智能寻呼话筒可在距广播主机较远的地方对主机进行控制和广播;

传声器和控制距离可≤1000米;

内设跳线,可以在多台机使用时,设定不同优先级。

指向性强、低噪声的高品质麦克风;

输出电平1V/600欧;

按键电流量≤100mA。

5、数字播音设备

动广播信息源。自动播放航班信息,如登机广播1、登机广播2、最后登机广播、公共用语广

⑵、矩阵设备得到火灾报警信号后,该数字播音设备可根据矩阵设备的指令播放存储好

⑶、存储器采用EPROM,可长时间保存、使用,并可根据需要随时进行刷新、修改。

⑸、广播语句由数字语音信号,应做到再生输出的语音音调自然、音节流畅,特别是具

⑹、该设备的广播语种是普通话、粤语、英语。

①、火警报警功能:

②、录音功能:

③、紧急广播功能:

④、测试功能:

此设备必须配合其它设备使用。(如:DC-816数码控制器);

频率范围100Hz-6.8KHz ±3dB;

信噪比> 100dB;

6、广播矩阵设备

通过广播矩阵设备可实现分区广播功能,多个播音控制台可以通过优选控制分别对不同的区域进行广播。管理人员可以设定广播分区和音源的优先级。矩阵设备由(数码控制器DC-816、音频矩阵器AM-828、紧急切换器EC-601)组成。

⑶、矩阵设备的输出连接到老航站的广播系统上,可以对老航站楼进行广播。

⑸、矩阵设备可与火灾自动报警系统连接,得到火灾报警信号后,即时控制数字广播设备对相关区域优先进行消防或紧急广播。

⑺、技术指标:

音频矩阵器可以在8路音源输入和8路音源输出之间任意跳转互换。在输入端口设有1V平衡输入和200mV、500mV不平衡输入端口。方便用户接入不同的信号源(如CD、收音、卡式磁带等音源);

8路输出;

通道矩阵设置,掉电不遗失;

②、数码控制器DC-816

通过紧急呼叫器,按照优先紧急次序对小信号进行切换。

通过控制三线切换机,或送出直流电24V到音控。对100V的高压音频信号进行切换。16路控制端口。最大扩展到64路控制端口。

⑴、具有自保护功能,当出现短路、开路、过载、过热、故障等异常现象时,放大器应能自动停止输出,并有指示灯显示。在异常情况消除后能自动恢复正常工作。

⑶、具有良好的频率特性高保真性能和高信噪比。

⑸、技术规格:

频响80Hz-15kHz;

信噪比>70dB;

输出100V/70V。

⑴、该设备通过加载检测信号,对功放进行检测。当功放在使用途中出现故障时,可以自动转接并开启另一台后备功放。

短路或过载;

⑶、最大输出功率600W/路,共可提供6路输出。

9、功放监听器

8路监听及LED显示。

10、扬声器及音量控制器

⑵、扬声器按装时应配合装修。装修顶开孔有装修单位负责。

⑷、扬声器电缆有区分极性的标志。

⑹、吸顶式扬声器。

声压93dB;

⑺、壁挂式扬声器。

声压(1W/1M) 91dB/93dB;

⑻、室外号筒扬声器。

声压96dB;

⑼、工作用房的扬声器设置音量控制器开关。

适合标准暗埋盒86×86mm。

11、扬声器回路故障检测设备

在广播矩阵设备上留了1路音频输入接口和控制接口。通过与电话连接器TI-603,用户通过拨打电话即可实现本地区域的“本地广播”及分区广播功能。

13、电话连接器TI-603

能自动收线;

具有2路话筒平行输入、1路免提输入;

具有1路卡侬插座平衡式和1路连花插座不平衡式输出。

建筑给排水系统设计方法和步骤

建筑给排水系统设计方法和步骤 1.根据建筑物的性质及给定的设计依据。确定室内与室外的给排水方案。 2.在建筑图上布置给排水立管位置。(原则:沿柱、墙角、墙面布置)布置给水干管位置。 3.在建筑图中从给水立管引水到各用水点。从各用水点将排水引入排水立管。 4.在建筑图上布置消火栓箱、消防立管、水平干管及连接消防栓管道和连接消防水泵接合器;消防水箱;消防水泵出水管。 5.绘制给水、消防管网的总系统图和排水、雨水系统图;绘制给排水详图。 6.确定最不利点的配水点及最不利点消火栓。 7.绘制计算简图——总系统图,删去部分连接管。(使得环状管网变成枝状管网计算) 8.确定计算管路,进行管段编号和确定管段流量。 9.列表进行水力计算: 10.确定系统的总水压:H=△Z+∑h+hч 11.排水(雨水)管径按最小管径法和负荷流量法(负荷面积法)查表确定。最后将计算结果标注于图纸上。並按规定布置灭火器。 12.选择生活及消防水泵,满足:Qp>Qx;Hp>H 并使工作点落在高效区内。 13.确定生活及消防水箱容积Vx=10min的室内消防水量(住宅≥6立方米;一般高层≥12立方米;大于50米的高层≥18立方米)並绘制水箱配管图。 14.确定消防水箱的高度(可提供给土建参考)若水箱出口到最不利点消火栓出口高差(高层<7m;超高层<15m)需要增设加压稳压设备(泵)。 消火栓系统Q≤5L/S,H——满足最不利点消火栓的灭火要求; 自喷系统Q≤1L/S, H——满足最不利点喷头出水要求。

15.确定生活水池容积;消防水池容积V=(Q内+Q外) X T 並绘制水池配管图 注:Q内—室内消防水量 Q外—室外消防水量 T—火灾持续时间 16.作水泵房工艺设计:①作平面布置②绘制管路系统图③统计材料表④写设计说明 17.整理设计图纸,统计总材料表,编写给排水工程设计说明及图纸目录。 18.整理设计计算说明书。 相关规范:《建筑给排水设计规范》;《建筑设计防火规范》

D1机场公共广播系统招标要求

公共广播系统 6.系统简介 新建Tx航站楼建筑面积约xx万平方米,是典型的大型公共建筑。设置一套大型公共广播系统是机场各类运营业务的需要。 该公共广播系统主要包括两大部分:业务广播和消防广播。 第一是满足机场运营业务所需要的业务广播;业务广播又可分为自动语音广播、半自动广播和人工广播三种不同的广播形式。 机场中的业务广播是以航班信息,特别是动态航班信息为基础,实施对旅客的业务广播; 广播类型又依据业务需要分为出港航班广播,包括:航班出发广播、航班登机广播、催促登机广播和最后催促登机广播;航班到达广播,航班临时变更广播(变更登机口、航班延误等)等。 为提高公共区域的服务质量,还可以插播一些服务性广播,如:背景音乐播放,临时事务性广播及服务性寻人广播等。特别是一些特定区域(如:头等舱候机室、VIP候机室,政要候机厅等)可通过本地音源的输入,实分区域的特殊的广播需求,如:背景音乐播放,以达到缓解旅客情绪和旅途疲劳的作用。 第二是消防广播,对于公共建筑而言,消防广播是必须的,它是任何建筑物验收和运营的必要条件。主要是为了应对公共场所发生火灾或应急事件时的应急逃生疏散广播。 消防广播是消防联动控制系统的一部分,必须满足消防的相关规范要求;当火灾事件不幸发生时,为了疏散逃生人群,消防广播必须要坚守一定的时间(规范中要求至少满足20-30分钟,本技术规格书要求满足30分钟),故消防广播系统中所属的工程件,包括金属桥架、分支管路、缆线、相关工程件等都必须满足防火耐火和消防联动控制的要求。 公共广播中,业务广播和消防广播各有不同的功能需求和技术指标要求;本广播系统的建设中需要同时满足两者不同的功能需求和技术要求,是一个融合的子系统。 由于该公共广播系统与消防广播共用一套功放和扬声器末端设备,故本子系统的设备、缆线、功放、扬声器等所有工程件都必须满足消防联动控制的相关要求。 对于公共广播系统而言,目前业内的发展趋势是:单体航站楼的面积越来越大,服务要求越来越精细。整个航站楼同一时刻广播同一语音信息的几率变得愈来愈小;更多使用几率是登机口广播、分区广播,或相邻区域的联机广播。 本技术规格书依据招标人的需求,确定采用IP分布式数字广播系统,可大大增加广播系统应用的安全可靠性和广播服务的专属性。 7.工程范围

上海浦东国际机场航站楼一期暖通工程设计.pdf

摘要:概述了浦东国际机场一期航站楼的建筑概况和功能要求,对其暖通空调设计的内容,主要包括空调冷热源、空调方式、空调水系统、消防防排烟系统及BA系统等作了介绍。 关键词:航站楼; 高大空间; 热交换站; 四管制水系统; 节能  中图分类号: TU83 文献标识码: B 文章编号:1006-8449(2003)02-0027-06 上海浦东国际机场航站楼(一期)暖通工程设计 左 鑫 (华东建筑设计研究院有限公司,上海200002) 1引言 上海浦东国际机场一期航站楼总体占地面积约11 万m2,总高度约40m,总建筑面积28万m2。航站楼主 要由三部分组成:航站楼主楼、登机长廊、连接廊(参见图1)。 航站楼主楼南北长约400m,东西宽120m,占地4.8万m2,建筑总面积约为13.1万m2。地上为两层,地下一层。地下层为各种设备用房和货运通道;地面首层高至9.2m,一部分为到达大厅,供乘客和接客提取行李 ;另一部分为行李处理机房。上层标高12.8m,为乘客出 图1 航站区一期工程总体平面 1-主楼 2-候机长廊 3-连接廊 发大厅,是登机前办理各种手序的层面;屋面为造形别致的弧形钢结构;位于9.2m和12.8m之间的技术夹层放置了大多数主楼的机电设备 ;两个弧线型的屋面间有两层楼面,12.8~16.1m间为航站楼办公用房,16.1m至平屋面为设备用房(参见图2)。 图2 航站区主要剖面图 1-出发大厅 2-到达等候大厅 3-机电设备夹层 4-行李提取大厅 5-机电设备层 6-行李处理大厅 7-商业区 8-侯机大厅 9-管线地沟 10-机电设备层 11-登机 / 离机层 12-地下机电设备层

大型工厂公共广播系统设计方案

精品文档就在这里 -------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ -- 大型工厂公共广播系统设计方案 一、系统的功能设计 对于大型工厂、企业的公共广播系统来说,无论是对声场均匀度的要求还是对器材的选择,与其它场 合的公共广播系统相比,都比较简单,基本可以参照大型商场、超市的公共广播系统设计方案实行。 二、公共广播系统设计方案举例 1.工程概况 OMRON 中国工厂共有大型工业厂房4栋、2层办公楼1栋、6层职工宿舍楼2栋,厂区占地面积近20000平方米。 2.计方案简要说明 ●整个广播系统设备按照标准配置,AMA为首选品牌。AMA公共广播系统设备外形美观、音质优美、 价廉物美,在工程界口碑极佳,深受广大工程商的青睐。 ●整个系统共分11个广播区域,其中工业厂房一栋为1个区、职工宿舍楼为1个区,办公楼按楼层 分区、厂区道路为1个区,共分为8个广播区域。 ● OMRON 中国工厂公共广播系统将背景音乐广播和消防紧急广播合二为一。 ●节目源设置四个:数码调谐器、CD唱机、双卡录音座和广播钟声话筒。 ●办公楼内所有办公室设置具有强切功能的房间音量控制器。 ●公共广播系统中扬声器的选型基本遵循以下原则:办公楼内有装饰天花板的区域采用AMA PC-865B 吸顶式扬声器,厂房内无装饰天花板的区域采用AMA HS-815 悬吊式音箱,职工宿舍楼采用AMA WS-601B 壁挂式音箱,厂区道路两旁采用AMA HS-620 圆筒型户外音箱。 ●整个OMRON 中国工厂共配置134只扬声器,具体分布情况如下表所示: ---------------------------------------------------------精品文档 ---------------------------------------------------------------------

大型工厂公共广播系统设计方案

大型工厂公共广播系统设计方案 一、系统的功能设计 对于大型工厂、企业的公共广播系统来说,无论是对声场均匀度的要求还是对器材的选择,与其它场合的公共广播系统相比,都比较简单,基本可以参照大型商场、超市的公共广播系统设计方案实行。 二、公共广播系统设计方案举例 1.工程概况 OMRON 中国工厂共有大型工业厂房4栋、2层办公楼1栋、6层职工宿舍楼2栋,厂区占地面积近20000平方米。 2.计方案简要说明 ● 整个广播系统设备按照标准配置,AMA为首选品牌。AMA公共广播系统设备外形美观、音质优美、价廉物美,在工程界口碑极佳,深受广大工程商的青睐。 ● 整个系统共分11个广播区域,其中工业厂房一栋为1个区、职工宿舍楼为1个区,办公楼按楼层分区、厂区道路为1个区,共分为8个广播区域。 ● OMRON 中国工厂公共广播系统将背景音乐广播和消防紧急广播合二为一。 ● 节目源设置四个:数码调谐器、CD唱机、双卡录音座和广播钟声话筒。 ● 办公楼内所有办公室设置具有强切功能的房间音量控制器。 ● 公共广播系统中扬声器的选型基本遵循以下原则:办公楼内有装饰天花板的区域采用AMA PC-865B 吸顶式扬声器,厂房内无装饰天花板的区域采用AMA HS-815 悬吊式音箱,职工宿舍楼采用AMA WS-601B 壁挂式音箱,厂区道路两旁采用AMA HS-620 圆筒型户外音箱。 ● 整个OMRON 中国工厂共配置134只扬声器,具体分布情况如下表所示:

● 扬声器的功率分配 根据AMA扬声器的技术参数,参照消防广播要求,每只扬声器功率分配如下:AMA PC-865B 吸顶式扬声器分配功率 3W AMA HS-815 悬吊式音箱分配功率 15W AMA WS-601B 壁挂式音箱分配功率 5W AMA HS-620室外音箱分配功率 15W ● 系统输出功率计算

给排水设计说明

给水排水 一、工程概况: 二、设计依据: 1.设计招标文件。 2.建筑专业提供的有关资料。 3.国家现行的有关给水排水及消防设计规范 1)《室外给水设计规范》GB50013-2006 2)《室外排水设计规范》GB50014-20061 3)《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003 4)《建筑设计防火规范》GB50016-2006 5)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版) 6)《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 7)《汽车库、修理库、停车场设计防火规范》GB50067-97 8)《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001(2005年版) 三、设计内容: 红线范围内的给水系统、排水系统、中水系统、雨水系统及消防系统。 四、给水系统: 1.水源: 本工程水源采用城市自来水,分别从学府大道及20米规划路各引入一根DN200给水管,供基地内生活及消防用水。市政供水压力按照0.15MPa考虑。 2.生活用水量估算: 最高日生活用水量约为1230m3/d,最大时生活用水量约125m3/h。 生活用水定额见下表

3.生活给水系统: 本工程地下一和地上一、二层利用市政给水管网压力直接供水,地上二层以上用水由无负压供水设备加压供水。无负压供水设备设于地下室的水泵房内。 4.热水供应: 根据各单体建筑功能,综合考虑初期投资、年管理费用,并尽可能的利用太阳能,本工程热水供水方案如下: 1)酒店考虑集中热水系统,热媒为锅炉房热水,经容积式换热器换热后供给客房卫生间及厨房等需用生活热水的地方。 2)办公、公寓等其他建筑考虑太阳能热水系统,并配以电辅设加热系统和贮热水罐,为卫生间和厨房等地提供所需用的生活热水。 3)热水系统分区与给水一致,热水采用机械循环方式。 5.饮水供应 自饮水供应由小型一体式直饮水供水设备在各供应点直接供应。 五、排水系统: 1.本工程各建筑室内采用生活污废水分流制排水的管道系统。 2.室内地面层(±0.000m)以上的生活污废水重力流排入室外污水管道或中水处理间的调节水箱;地面层(±0.000m)以下的污废水采用管道汇集至地下室的集水坑内,用潜水排污泵提升后、排入室外污水管道(厨房排水须经过隔油处理); 3.室外污水管道统一排至室外化粪池,所有污水经化粪池处理后方可排入20米规划路污水管道。 六、中水系统: 为节约用水,保护环境,本工程设有中水处理系统。中水水源为各单体建筑的盥洗用水,中水回用主要用于基地的冲厕、绿化、道路洒浇和车库地面冲洗。中水工艺流程为:

机场公共广播系统设计

机场公共广播系统设计方案 机场新航站楼包括3万平方米的航站楼和2.1万平方米的停车场及货运中心等配套工程,使候机楼在功能和标准上都达到国内先进水平。候机楼主体两层,局部五层,旅客进出港分流;一层为进港,设置国际、国内行李提取厅,有5套行李提取转盘;二层为出港,设置国际、国内出港旅客办理手续厅、候机厅、送客综合大厅。候机楼中央大厅两端的局部五层为公众餐厅、商店、办公用房及航空公司业务用房等;进驻一楼办公的单位和部门有安检、公安、东航、保洁公司、广告公司、边防检查、海关、卫生检疫、动植物检疫等。二楼有国内航班候机厅、国际航班候机厅、头等舱候机厅,设有餐厅、茶座、书店、邮局、银行、综合商业柜台等服务设施。并设有中央监控系统、消防控制系统、离港计算机管理系统、LED显示系统、闭路电视系统等。 目前楼内有5个登机航管楼总面积5145平方米。航管塔塔台建筑面积907平方米,总高66.1米,航管气象综合楼2752平方米。位于候机楼前的停车场,面积20000平方米,可同时容纳2000辆车,24小时开放。 一、功能要求简介 广播系统的主要功能是在该机场航站楼的各公共区和办公区分别播放机场的航班动态信息、机场业务信息、特别通告和紧急事件等。广播方式可以是人工播音,也可以有数字语音合成自动播音。 广播源的背景音乐来自Cd、卡座和收音头的音乐节目。 整个系统的所有设备放置在消防中心,而广播中心、保安中心、指挥中心能通过话筒对各区域进行各类信息的广播。 整个系统需要与消防联动,且消防中心能通过火灾区域产生的控制信号自动的实现N+1、N、N-1的紧急广播模式,和自动或手动的播报紧急广播信号源。 广播源分优先级,紧急广播具有最高优先权。在紧急情况下,所有响应区域的正常广播将被切断,取而代之的是来自消防中心的紧急广播和安全疏散广播。而其它广播区的广播内容则保持不变。 系统可以方便地进行选区操作。任意编组广播不同节目又能任意区域进行组合广播。 能配合当地广播(内部通讯系统的电话)的功能键,实现业务广播。 采取保护措施,防止线路意外信号干扰、冲击,造成过载停机等现象。 停电情况下,不影响各种信息的正常发布。 二、设计依据及原侧 1、设计依据 ⑴、参考机场航站楼扩建工程有线自动广播系统招标文件,技术规范。 ⑵、中国火灾自动报警系统设计规范(GBJ116-88)。 2、设计原则 ⑴、保证系统的可靠性。 考虑在发生火灾事故的情况下,现场将会一片混乱。为了保护人们的生命财产协助消防的指挥工作,广播系统必须采用集散型分布设计。每个区域应独立通道控制,保证各通道回路互不影响。 ⑵、满足用户的广播功能要求。 ⑶、注重经济实用性。 三、系统设备特点 整个广播设置1套广播主机,便于统一管理操作和维护。 系统及其主机具备“全兼容”的功能,实现了背景音乐、公共广播与呼叫广播(紧急广播)的兼容,即一个系统多种功能,既节省资金又提高系统的可靠性。 广播信号传输采用定压方式,以适应扬声器分散式布局和频繁的在线分区切换的特点。 系统具备分区广播功能,来满足机场日常广播的需要,以达到相关区域的呼叫广播(紧急广播)不影响正常区域的正常广播。

公共广播系统设计方案模板

公共广播系统方案设计说明 设计方案 目录 一、项目概述 (2) 1.1项目概况 (2) 1.2项目需求 (2) 二、方案设计 (2) 2.1设计原则及依据 (2) 2.2设计思想 (3) 2.3系统介绍 (4) 2.4设计效果 (4) 三、方案配置 (5) 3.1系统配置 (5) 3.2系统功能 (8) 四、设备参数 (9)

一、项目概述 1.1项目概况 该项目为少年宫大楼。 1.2项目需求 1),背景音乐广播 主要作用是掩盖本地噪声,并创造一种轻松和谐的听觉气氛。背景音乐扬声器呈均匀布置,无明显声源方向性,且音量适宜,不影响人群正常交谈。 2),业务呼叫广播 可以起到商业宣传、播放通知、寻人等作用。该功能要求扩声系统的声场强度略高于背景音乐,以不影响两人对面讲话为原则。 3),应急事故广播 人的生命是第一位的,;当火灾或紧急状态发生时用以指挥和疏散人群,以保证在紧急情况发生时,可以利用其提供足以使建筑物内可能涉及的区域的人群能清晰的听到警报、疏导的语音。 二、方案设计 2.1设计原则及依据 从投资合理、外观美观、设计规范的思想出发,日常广播和紧急广播二个系统的设计,在功能上互相独立,在设备及器材上有机结合。根据规范要求,紧急广播的控制具有最高优先权,并采用智能的联动和自动火灾报警广播方案。设有音量调节器的扬声器,平时在接收日常广播时可以调节音量或关闭,紧急广播时扬声器不受音量调节器控制,都将处于紧急广播状态。 设计原则: 1.实用性:系统设备立足于用户对整个系统的具体需求,最大限度地发挥投资的效益; 2.先进性:系统的结构和功能应具有先进性和成熟性,避免了因技术陈旧造成整个系统性能不高而 过早被淘汰; 3.可靠性:保证系统运行的稳定性和安全性。保证重要信息不致破坏和丢失;

北京机场航站楼空调负荷特性分析

北京机场航站楼空调负荷特性分析 北京市建筑设计研究院夏令操、黄季宜 概要:本文以机场航站楼,这一独特的具有流线型整体屋面、巨大挑檐、建筑自身遮挡显著、高度起伏变化的玻璃幕墙、大面积的内区房间等的建筑为研究对象。运用DeST建筑模拟软件,通过全年逐时空调负荷的模拟分析计算,分析了建筑遮挡对围护结构负荷的影响,玻璃幕墙热工性能以及全年空调负荷影响因数,为建筑围护结构优化和空调方案选择提供更全面、准确的设计依据。 关键词:航站楼、建筑模拟软件、冷热负荷 1. 航站楼建筑特点 从航站楼的平面示意图1及剖面图2-4可以看出,外部造型及室内空间结构均较复杂。从建筑热工分析角度而言,航站楼具有以下特点:流线型整体屋面,巨大挑檐;建筑自身遮挡显著;高度起伏变化的玻璃幕墙;垂直连通的高大空间;大面积的内区房间和有规律排布的巨大天窗[1]。 图1.剖面位置示意图 图3. E-E剖面 图2.N-N剖面 图4. L-L剖面(局部)

航站楼的上述特点,给暖通设计工作带来的最大困难之一是无法运用传统的负荷计算方法进行空调负荷计算。原因有两个:第一,传统的负荷计算方法较难算出围护结构外表面受遮挡后的阴影面积,而航站楼这类建筑挑檐面积很大,自身遮挡十分明显,忽略这部分影响则可能导致计算结果明显偏大。第二,航站楼中大量高大空间的负荷计算对于传统负荷计算方法来说是一个十分棘手的问题。因此,为了适应日渐复杂的建筑设计方案,通过全年逐时空调负荷的模拟分析计算,为建筑围护结构优化和空调系统方案选择提供更全面、准确的设计依据,运用DeST建筑模拟软件是必要的[2][3][4]。 2. 航站楼围护结构与室内设计参数的设定 建筑模型建立完成后需要设定建筑的具体计算参数,其中包括定义建筑物的地理位置、围护结构类型及热工参数、房间功能、室内设计参数、室内热扰参数、全年内扰及空调系统作息模式等。围护结构热工参数见表1,室内设计参数见表2。 表1. 围护结构热工参数 表2. 室内设计参数 3. 建筑遮挡对围护结构负荷的影响分析 航站楼围护结构冷热负荷的计算结果见表3,建筑遮挡对围护结构负荷的影响分析见图5。从图5可以看出,如果不考虑建筑遮挡的遮阳效果,围护结构最大冷负荷将增大25%,而热负荷则下降4%左

公共广播系统方案

1公共广播系统 1.1系统概述 公共建筑的背景音响与应急广播系统(公共广播系统)功能一般可分为业务性广播、服务性广播和火灾事故广播三种,服务性广播又包括背景音乐广播。它是公共建筑的基础支持系统,主要用于突发情况的紧急广播,如消防紧急广播的播出;其次用于服务性广播掩盖环境噪声并营造舒适的环境气氛,以及业务广播通知、呼叫播音等信息播出;再次,随着技术发展及产品功能完善,能够实现区域内本地音源节目的现场接入播出。 大型体育场馆的公共广播系统应用以火灾应急广播功能为主,兼备背景音乐及业务广播、竞赛信息广播等功能,并可以根据所采用的组网方式和设备灵活设置辅助功能,分区能够灵活设置并选择不同音源播出,最大程度的发挥公共广播系统在体育场里的作用。 1.2需求分析 根据招标要求及本项目的结构特点,同时考虑公共广播对扩声要求的特殊性,除以上功能区域分析、基本需求分析外,我们也充分考虑并提供给用户如下特色功能: 分区灵活——由于拥有多个功能区域,系统可以对背景音乐分区进行灵活的组合以适应不同区域的需要; 多音乐输出——背景音乐系统在必要情况下,要能为不同的功能区提供不同的背景音乐; 针对以上特色功能,并充分发挥我们对于智能广播系统的技术集成优势,在充分满足当前需求的前提下,为将来的系统扩容预留足够的空间,提出了如下设计构想:

在xx区体育中心设立一个广播系统总控机房,用于对整个广播系统的控制和管理,总控机房配备一套前端音源、总控呼叫站、系统控制主机(主机)和供给整个建筑扬声器的功率放大器; 在消防控制室/消防中央控制室设立广播系统分控呼叫站。分控呼叫站与总 控呼叫站具有相同的功能。分控呼叫站通过RJ45线缆传输,最长有效距离为1000米。 广播总控机房的功能主要有: 能够对所有广播进行控制管理; 能够对所有分区的扬声器进行音量调整和音源监听; 系统监测,所有主机设备的故障信息能够即时反馈在系统主机和控制计算机上,便于及时排除故障; 线路监测,能够对本系统内的线路进行监测(包括断路、短路和接地)并反馈给系统主机和控制计算机。 可以将呼叫信号和背景音乐信号发送到所有扬声器分区,并且可以实现特定的分区播放不同的背景音乐; 功率放大器可接入8路消防信号,在发生火灾时通过消防触发信号将系统由普通背景音乐模式自动切换为紧急广播模式,并以最大音量播放预 录在广播主机内部闪存卡中的消防语音文件。 总控呼叫站配有若干个可编程呼叫站键盘,每个按键或按键组合都可通过软件进行编程。编程后、每个分区或分区组合都可以通过按键组合进 行呼叫,呼叫站键盘还可以对各分区背静音乐实行开关、音量大小等控 制。呼叫站可根据实际需求设定优先权限。 为将来的系统扩展预留充足的空间,并且系统扩展时不需要复杂的系统改造。 1.3系统设计 日常业务广播在大楼管理中的作用极为广泛,有业务广播、事务提醒、寻人呼叫及背景音乐等功能,是体现国际化智能建筑优劣的一项重要功能指标。公共广播在消防时所起的功能也尤为重要,起到火灾报警提醒、逃生指示、人工疏散

给排水设计方案说明(模板)

给排水方案设计说明 一、项目概况 1.项目规模:用地面积:213913m2,建筑面积:299940m2,地下室面积:86000m2 ,住宅户数:998户。 2.建筑单体分布情况: 二、项目特点 1、地形复杂,地面标高变化较大: 建筑单体首层地面绝对标高情况:

2、项目定位较高,高层住宅装修标准较高;别墅立面要求较高: 三、给排水设计方案 1、室外给水设计: (1) 水源: 本工程的供水水源为城市自来水。迎宾北路和翠微东路上分别有DN800和DN1000的给水管,地块周围预留有 DN200的市政给水接口,绝对标高23.5m 处的供水压力为 0.175MPa 。市政水压仅能供至南区地下室,其它地方均采用加压供水。 (2) 用水量: 本工程最高日生活用水量为 2209 m 3/d ,最大时生活用水量为 330 m 3/h 。其中广场、道路浇洒、绿化及人工湖的补水采用回收雨水及山泉水,该部分水量为:最高日生活用水量为 485 m 3/d ,最大时生活用水量为 90 m 3/h 。 主要项目的用水量标准及用水量计算见下表:

(3)室外给水系统: 室外生活给水与消防给水管道系统分别设置。根据实际情况、南区地下室、公共泳池用水采用市政直接供水;住宅、别墅及幼儿园、会所、北区地下室等采

用加压水泵变频供水系统(详见室内给排水部分);小区内的室外消火栓采用加压供水系统,管道压力由稳压泵和气压罐维持。(会所:为了维持冷热水平衡是否需要单独设置加压需要讨论?) (4)管材及接口: 室外生活给水管道DN≥100时采用内衬水泥砂浆的球墨铸铁给水管,承插接口,橡胶圈密封;DN<100时采用钢塑复合管,丝扣连接。绿化及水景用水采用UPVC给水管,粘接。 2、室外排水设计: (1)市政条件: 沿小区东侧的迎宾北路上设有DN400的污水管道,管底标高为17.16m~ 18.56m;有1000mmx1000mm及4000mmx2000mm的雨水暗沟,沟底底标高为21.5m~ 18.30m。本地块已预留多处雨水检查井和污水检查井,均能够满足本工程的排水要求。 (2)排水制度: 采用雨污分流体制。污水经化粪池处理后排入城市污水管道。场地雨水经雨水口收集后排入雨水管或排水暗沟,并最终排至周边的市政雨水管道。化粪池考虑分散设置。 (3)暴雨强度公式: 1536.1988(1+0.1579lnT) q= ————————————(L/s.ha) (t+1.5254)0.6012 雨水量:Q=Φ.q.F。(Φ为径流系数,F为流域汇水面积) (4)排水量: 设计最高日生活污水量:1130 m3/d,最大时生活污水量:120 m3/h。 场地雨排水设计考虑附近山区的洪水汇入。设计降雨历时t=14.5min,重现期T=100年时的雨水量为17.0 m3/s。 (5)管材及接口: 室外排水管道采用UPVC双壁波纹管,承插接口,橡胶圈密封。室外排水沟

(广告传媒)公共广播及背景音乐系统方案

公共广播及背景音乐系统方案 方 案 介 绍 惠州市嘉和安安防科技有限公司 2009 年 6 月12 日

公共广播及背景音乐系统方案 1.系统概述公共广播系统具有背景音乐广播、公共广播、火灾事故广播功能。火灾事故广播功能作为火灾报警及联动系统在紧急状态下用以指挥、疏散人群的广播设施,在建筑弱电的设计中有举足轻重的作用。该功能要求公共广播系统能达到需要的声扬强度,以保证在紧急情况发生时,可以利用其提供足以使建筑物内可能涉及的区域的人群能清晰的听到警报、疏导的语音。 背景音乐的主要作用是掩盖噪声并创造一种轻松和谐的听觉气氛,由于扬声器分散均匀布置,无明显声源方向性,且音量适宜,不影响人群正常交谈,是优化环境的重要手段之一,在现代智能化多功能建筑中广泛应用。背景音乐(BGM)通常把记录在磁带、唱片上的BGM节 目,经过BGM重放设备(磁带录音机、激光唱机等) 使其输出分配到各个广播区域的扬声器,实现音乐重放。背景音乐为单声道音乐,音源的位置隐蔽,使人们不易感觉音源的位置。该功能要求扩声系统的声场强度以不影响相近人群讲话为原则。 公共广播系统在该大楼可以起到宣传、播放通知、找人、紧急情况下广播疏散等作用。该功能要求扩声系统的声场强度略高于背景音乐,以不影响两人对面讲话为原则。2.设计规范及依据 《信息技术设备安全标准》GB4943 《电子产品现场工作可靠性、有效性和维修性数据收集 指南》《电子产品运输包装总技术条件》SJ3212-89 《视听视频和电视设备及维护与操作 安全要求》GB12641-90 《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-93 《民用建筑电气 设计规范》JGJ/T16-92 《公共广播系统技术规范》IEC 268 《声学名词术语》GB- 3947 《厅堂扩声系统声学特性指标》GYJ125-86 《厅堂扩声系统设备互联的优选电气配 接值》 《厅堂扩声特性的测量方法》GB/T 4959-95 《语言清晰度指数的计算方法》GB/T15485 招标文件 甲方提供的建筑平面图其他相关国家规范 SJ2112-82 3.用户需求分析 该大楼公共广播系统具有智能化系统集成的条件。系统设计时应满足以下要求: 符合我国有关部门制定的《火灾自动报警系统设计规范》( GBJ116—88)

给排水设计规范(修订版的)

《给排水管道工程施工》教学大纲 一、课程的性质、目的与任务 《给排水管道工程施工》课程是道路桥梁施工与管理专业的一门必修专业课。本课程的主要任务通过学习,使学生系统地了解城市管道工程的基本知识,掌握城市给水、排水、热力、燃气管道工程的基本概念、基本理论,以及各种管道工程及其附属构筑物的施工、维护和管理。使学生初步具备城市管道工程的基本概念和基本知识的素质与能力,具有处理、解决城市管道工程实际问题的能力。 二、课程要求 本课程要求学生在掌握城市给水、排水、热力、燃气管道系统基本概念、基本理论的基础上,根据管道工程的施工特点,掌握城市各种管道工程的施工工艺、施工要点及日常维护、质量管理,通过学习,具备一定施工和施工组织管理的能力,能解决城市管道工程施工管理过程中产生的实际问题。 三、课程教学要求的层次 本课程的教学内容要求由低到高分为“了解、熟悉、掌握”三个层次。例如,对于排水工程的任务要求达到了解;对于常见附属构筑物结构、种类等达到熟悉;对于管道的土石方工程以及管道开槽法施工达到掌握。 四、与其它课程的联系 本课程的先修课程有《高等数学基础》、《建筑力学》、《建筑制图基础》、《建筑测量》、《建筑材料》、《地基基础》和《水力水文基础》等。在学习本课程时要求能综合运用先修课程中的基本概念和基本知识。与《道路工程技术》同时开设,使学生全面掌握市政公用工程的施工管理方法。 五、学习方法和建议 根据课程的性质和特点,本课程的教学特点是课内教学和课外实践相结合。 1.以课堂教学为主,根据不同章节,布置课外作业方式完成教学内容。根据本课程实践性强的特点,组织学生去工地参观实习,加深消化和理解。 2.教学过程中,采用少而精,讲授与自学相结合,讲重点和难点、讲概念和方法、讲学生自学中难以理解的内容。 第二部分多种媒体教材一体化总体设计方案 一、学时分配 本课程3学分,课内学时为48学时,开设一学期。 二、媒体使用 文字教材为主要教学媒体,包括教材、复习参考资料和作业;另外还有配套的音像教材和IP课件。IP课程是本课程的主要重要媒体之一,针对本课程特点,IP课程以课程的知识点为线索,采用系统讲授、重点精讲与交互式辅导相结合的方式制作,与文字教材相配合。录像教材是本课程学习的强化媒体,是文字教材、IP课程的重要补充。 三、教学管理 本课程采用集中辅导、个别化学习、形成性考核和考试相结合的方式,以学生自学为主,学习中首先阅读各章节的学习指导,了解其中的重点、难点及学习方法,按照教学要求完成各章的作业,并计入平时成绩。集中面授,则解决学习中的疑难问题。 四、考核 本课程考试以期末理论考核成绩与形成性考核成绩为考查学生获得学分与否的依据。期末考试内容侧重于基本概念、基础理论,形成性考核侧重于考察学生对综合性的内容掌握情况。 第三部分教学内容和教学要求 (一)绪论 教学内容: 1.管道工程施工在国民经济中的地位与作用。 2.管道工程施工发展概况。

机场公共广播系统工程设计方法

机场公共广播系统工程设计方案 方 案 介 绍 广州宣言科技限公司 一、系统需求分析 公共广播系统是机场航站楼必备的重要公共宣传媒体设备,是机场管理部门播放航空公司航班信息、特别公告、紧急通知等语言信息的重要手段,是旅客获取信息的主要途径之一。 系统由基本广播,自动广播,消防广播三部分组成,广播系统应采用当今先进的计算机矩阵切换器,对各种音源进行管理和分配,并限定他们的广播范围和广播权限,使所有的广播呼叫站都在设定的范围内工作,避免越权广播。 系统有自动语言合成功能,可把数字信号转换成语言信号播出,合成后的语音应标准、自然、流畅。语种为中文普通话和英语。 系统有自动广播功能,在航班信息或航班动态信息的控制下,按时间顺序和不同的广播分区进行广播,勿需操作人员的干预自动地进行。同时,航班信息的广播可与航班信息的显示同步。 系统设有噪声控制处理器,设置地点应包括国际、国内办票大厅;迎客大厅;国际、国内候机厅,通过获取现场噪声信号自动调节音量和提高声调,增加语言的清晰度。 功放应设有自检热备份倒备机功能,系统能自动检测功放故障,并自动将故障功放单元的负载切换至备用功放上,并显示报警。从而提高了系统的可靠性,使广播不致中断。 广播分区划分应结合工艺流程,按照建筑物的自然隔断而形成的不同功能区域来划分。 二、系统组成

xx机场航站楼公共广播系统由基本广播、自动广播、消防广播三部分组成。(一)基本广播 基本广播即是广播系统的基本硬件设备,设置于一楼的广播机房内,主要设备如下: 1. 广播用音源设备: LD激光唱盘 数字录音卡座 循环放音卡座 收音模块 智能话筒 呼叫站话筒 计算机合成语音 提示性音响 2. 矩阵切换器 3. 噪声检测及音量自动控制设备 4. 功率放大器 5. 功率放大器故障检及自动切换设备 6. 扬声器回路故障检测设备 7. 广播系统工况记录显示设备 8. 功率输出接线排 (二)自动广播 自动广播由计算机和语音合成模块组成。计算机通过以太网络与航站楼 计算机综合管理系统相连接。接收预先编制的航班信息表,按时间段及不同的广播分区顺序自动播出、或按动态航班信息播出。

公共广播系统设计方案.docx

公共广播系统设计方案 1系统概述 为了创造幽雅舒适及安全的环境,提供一种现代化的管理手段,安装背景音乐及公共广播系统(pa)是必要的。根据本公司多年积累的经验,结合大厦的实际情况,遵循科学、安全、实用的原则设计此方案。 广播系统按照使用功能分区独立控制,走廊、通道、广场为公共区域;各会议室、接待室、办公室、值班室为办公区域。 系统设置功率放大器2台,采用定压式音频传输。 广播系统可实现同消防报警系统,指挥决策系统、考勤门禁系统的系统集成和联动。 2设计思想 严格按照中华人民共和国公安部火灾自动报警系统设计规范(摘录)(gb50116-98)作为设计依据,结合贵方的需求,用最佳设计方案体现最高的性能价格比,使系统的功能和指标达到国内同类型系统的先进行列,是我们的总体设计思想。具体体现在以下几个方面:先进性和可扩展性: 现代信息技术的发展,新产品、新技术层出不穷。因此本系统在投资费用许可的情况下应充分利用现代最新技术,以使系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。但由于现代科学技术的飞速发展,故必须充分考虑今后的发展需要,设计方案必须具备前瞻性和可扩展性。这种可扩展性不仅充分保护了甲方的投资,而且具有较高的综合性能

价格比 本设计对此均作了充分考虑,预埋了必要的管线,预留了各种接口,极便于系统的扩展和升级。 科学性和规范性: 公共广播系统与一般音响系统不同,是一个先进复杂的综合性系统工程,必需从系统设计开始,包括施工、安装、调试直到最后验收的全过程,都严格按照国家有关的标准和规范,做好系统的标准化设计和科学的管理工作。最后提交正规的测试验收报告及全套施工图纸和技术资料供甲方存档。特别作为政F拨款项目,必须确保整个工程经得起各方面的和较长时间的严格考验。 安全性和可靠性: 公共广播系统的建设,直接影响着用户的使用效果、外部形象及投资回报,因此系统设计必须安全、可靠,本方案已充分考虑采用成熟的技术和产品,在设备选型和系统的设计中尽量减少故障的发生。并从线路敷设、设备安装、系统调试以及对甲方人员的技术培训等方面,都必满足可靠性的要求。特别重要的一点是本方案选用的所有主要关键设备,均取得该设备的生产厂家或代理商的授权证书,并承诺在工程设备的提供、技术支援及售后服务等方面给予全力支持。 3系统功能 背景音乐及公共广播(pa)系统可为客户提供舒适环境,其中设有音乐广播和消防紧急广播,确保大厦正常运作。 背景音乐及公共广播(pa)系统主要为各公共区域提供背景音乐

公共广播系统总结

公共广播系统总结汇报 2014年4月11日,翟总给我们进行了公共广播系统设计培训。翟总风趣幽默的授讲方式给我留下了深刻的印象。此次的培训内容包括:公共广播系统概述、TOA的SX-2000数字化系统介绍以及航站楼设计布局。下面我将就这三个方面依次进行介绍。 公共广播系统概述: 公共广播,是指广泛用在现在各种场馆、大厦、小区、酒店、公园、学校等场合,为公众服务的公共广播,(其中包括农村有线广播)。它通常用于广播背景音乐,发布信息,广播寻人,以及消防广播等。 公共广播系统的分类:1、按传输载体分类公共广播系统按照传输载体分类,可分为无线电波、音频信号线、功率信号线、红外线、光纤、同轴电缆、网络、电力载波等多种类别,它们各有利弊。 2、按使用性质分类按广播系统的使用性质,可分为三类:业务性广播、背景音乐广播和消防广播。业务性广播和背景音乐广播通常结合在一起使用,为与“消防广播”对应,称之为“通常性广播”,但业务性广播比音乐广播具有优先权限。除了极少数有特殊要求的场合,消防广播也与通常性广播结合在一起,但消防广播具有最高的优先权限。 3、按应用场合分类按应用场合分类,可分为面向公众的公共广播系统、用于客房的广播音响系统、厅堂扩声系统、会议室、报告厅等的广播音响系统。 4、按使用环境分类按使用环境分类,可简单地分为室内、室外广播系统。 以西宁机场公共广播系统为例。西宁机场公共广播系统是一个大型的集背景音乐、消防紧急广播、航班自动广播于一体的专业广播音响系统,是航站楼生产系统之一,是整个建设工程信息系统的一个关键子系统。本公共广播系统由计算机管理系统控制,播放各类航班动态信息,为楼内旅客提供多语种广播服务。机场航站楼和交通中心作为广播分区多、广播音源多、建声环境变化多的场所,对广播系统提出了更为严格的要求,只靠选用一流的设备已不能满足现代化机场候机楼和交通中心的实际使用需要,还必须根据所选设备和系统的性能特点、结合现场建声环境和实际用户需求等进行综合分析,通过理论计算并结合实际工程经验,本着严格、严谨的工作态度,对楼内每一个独立的广播分区进行分析,合理设置音频处理参数,以保证所建系统全面满足航站楼广播系统的应用要求。

监控、公共广播系统设计方案说明

监控、公共广播系统设计方案说明

一、公共广播系统 1、系统的概述 公共广播作为一个系统问题,在系统设计中必须综合考虑上述问题。在选择性能良的电声设备基础上,通过周密的系统设计,仔细的系统调试和良好的建声条件上,达致电声悦耳、自然的音响效果。 2、系统分类 广义的广播系统包含扩声系统和放声系统两大类: 1、扩声系统:扬声器与话筒处于同一声场内,存在声反馈和房间共振引起的啸叫,失真和振荡现象。要保证系统稳定和正常运行,最高可用的系统增益比发生声反馈自激的临界增益低6dB。 2、放声系统:系统中只有磁带机,光盘机等声源,没有话筒,不存在声反馈可能,声反馈系数为0,是广播系统一个特例。 现代化建筑的公共广播系统根据建筑规模,使用性质和功能要求可分以下三种类型: ⑴ 业务性广播系统 ⑵ 服务性广播系统 ⑶ 火灾事故广播系统 1.业务性广播系统

办公楼、商业写字楼、学校、医院、铁路客运站、航空港、车站、银行及工厂等建筑物设置业务性广播,以满足业务和行政管理为主的业务广播要求。 2.服务性广播系统 宾馆、旅馆、商场娱乐设施及大型公共活动场所设置服务性广播,服务性广播范围是背景音乐和客房节目广播,目的是为人们提供欣赏性音乐类广播节目,以服务为主要宗旨.宾馆等服务性广播节目一般选4套。广播节目内容安排应根据服务对象和工程级别情况而定。 3.火灾事故广播系统 主要用于火灾发生时,在消防控制室的消防人员通过火灾事故广播引导人们迅速撤离危险场所。 3、供应商 HPAML(皇牌) FOCOPA(弗克) BSPH(贝斯普) XBPA (西邦) oupushi (欧普仕) HUSPA(湖声) FEIsheng飞声 EUPOD(欧普) DISINCE帝星CHAOYIN超音BOSCH博世DSPPA/迪士普ITC CEOPA西派LASPA莱士TPA拓浦ABK/欧比克RONT荣拓

给排水设计说明详细版

给排水设计及施工说明 1.设计依据 1.1建设单位提供的本工程有关资料和设计委托任务书。 1.2建筑和相关专业提供的施工条件图和有关资料。 1.3本专业采用的国家现行有关给排水、消防和卫生等主要设计规范及规程: 《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)(2009年版); 《室外给水设计规范》(GB50013-2006); 《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2014年版); 《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)(2005年版);《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001)(2005年版);《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014); 《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005); 《二次供水设施卫生规范》(GB17051-1997); 《污水综合排放标准》(GB8978-1996); 《工程建设标准强制性条文房屋建筑部分》(2009年版); 《民用建筑节水设计标准》(GB50555-2010); 1.4采用的暴雨强度公式(西安地区): q=6.041(1+1.475lgP)/(t+14.72) 0.704 2.工程概况及设计范围 2.1工程概况项目总建筑面积20942.08m2,由1栋楼和一层地下室组成,为一类高层住宅楼,地下室一层为设备用房,1~2层

为商业网点,3~21层位住宅。 2.2本工程建设地市政给水接口为2路,分别位于本楼北侧及东侧,管径均为DN100,市政管网供水水压按0.28MPa考虑。 2.3设计范围 本工程室内及室外用地红线范围内的给水系统、污水排水系统、废水排水系统、雨水排水系统、消火栓消防系统、自动喷水灭火系统、气体灭火系统、小型给排水构筑物以及建筑灭火器配置。其中气体灭火由专业厂家进行二次设计、施工、调试。 2.4室外总水表井至城市给水管和本工程最后一个污(雨)水检查井至城市污(雨)水检查井之间的管道由市政有关部门负责设计。 2.5 本子项的±0.000标高相当于绝对标高以建筑专业为准。 3.系统设计 3.1 给水系统 3.1.1 本项目住宅用水定额200L/人.d。时变化系数K=2.5.最高日用水量为170m3/d,最高日最大小时用水量为18m3/h。 3.1.2 本工程住宅部分生活给水竖向分为3个给水分区。﹣1层~3层为低区,4层~12层为中区,13层~21层为高区,高中区分别采用一套生活变频供水设备从生活水箱吸水二次加压供水,其中,中区4层~8层和13层~17层采用减压阀供水,阀后压力0.20Mpa。 3.1.3本工程商业网点给水由市政管网直接供给。用水定额

登机广播

公共广播 1、正常登机广播 前往____ 的旅客请注意: 您乘坐的____次航班现在开始登机。请带好您的随身物品,出示登机牌,由____号登机口上飞机。祝您旅途愉快。 谢谢! Ladies and Gentlemen, may I have your attention please: flight____ to____ is now boarding. Would you please have your belongings and boarding passes ready and board the aircraft through gate NO. ____. We wish you have a pleasant journey . Thank you. 2、催促登机广播 前往____ 的旅客请注意: 您乘坐的____次航班很快就要起飞了,请您抓紧时间携带好随身行李物品,出示登机牌,由___号登机口上飞机。祝您旅途愉快。_ 谢谢! Ladies and gentlemen, may I have you attention please: flight ____ to ____ will take off soon. Please be quick to board the aircraft through gate No. ____ . We wish you have a pleasant journey . Thank you. 3、航班到达广播 前往____ 的旅客请注意: 您乘坐的____ 次航班刚刚抵达深圳本场,正在做下客、清洁的航前准备,请您在厅里稍作休息,登机时我们将会再次以广播的形式通知,祝您旅途愉快。

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